交通部門(mén)安全生產(chǎn)總結范文（通用10篇）
總結在一個(gè)時(shí)期、一個(gè)年度、一個(gè)階段對學(xué)習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，它可以促使我們思考，讓我們抽出時(shí)間寫(xiě)寫(xiě)總結吧�？偨Y怎么寫(xiě)才不會(huì )流于形式呢？下面是小編收集整理的交通部門(mén)安全生產(chǎn)總結范文（通用10篇），歡迎大家分享。
交通部門(mén)安全生產(chǎn)總結1
一、加大宣傳力度，提高安全意識。
我局組織運政、路政執法人員采取設點(diǎn)、宣傳車(chē)、宣傳單、懸掛橫幅、在客運車(chē)上張貼標語(yǔ)、在客運站和公交及出租車(chē)led上滾動(dòng)播出、深入企業(yè)和鄉鎮等形式，大力開(kāi)展道路運輸安全知識宣傳。6月16在財富中心開(kāi)展“安全生產(chǎn)宣傳咨詢(xún)日”活動(dòng)，向群眾發(fā)放交通運輸安全生產(chǎn)法律法規、安全基本常識的宣傳資料，宣傳安全生產(chǎn)知識，開(kāi)展現場(chǎng)咨詢(xún)及聽(tīng)取意見(jiàn)和建議。
二、強化源頭安全管理，確保源頭安全。
本月以來(lái)，繼續加大道路運輸特別是客運站源頭安全監管力度，落實(shí)駐站人員，增強其責任心教育，按照駐汽車(chē)客運站人員工作職責和工作規范要求，認真履行“三把關(guān)一監督”安全監管職責，認真填寫(xiě)駐汽車(chē)客運站工作日志并作好詳細記錄，督促企業(yè)嚴格執行“三不進(jìn)站、五不出站”、“三品”檢查和安全例檢等安全管理制度的落實(shí)和完善，督促企業(yè)配足安全管理人員，嚴格按流程、項目、內容、規范對進(jìn)站車(chē)輛進(jìn)行安檢;嚴格按出站規范檢查出站客車(chē)營(yíng)運手續、駕駛員證照、人數清點(diǎn)、系安全帶提示、督促駕駛員進(jìn)行安全承諾、安全提示、出站簽單等;充分利用安檢機作用，加強“三品”檢查力度并做好登記，杜絕漏檢一件旅客行包，對旅客可疑行包進(jìn)行開(kāi)包查看，確認無(wú)“三品”后方準上車(chē);充分利用gps監控作用，加大對營(yíng)運車(chē)輛的動(dòng)態(tài)監管并做好監控日志記錄，嚴格做到 “三個(gè)100%”。督促企業(yè)落實(shí)管理人員包車(chē)、包線(xiàn)、包駕駛員制度，采取“人盯人、人盯車(chē)、人盯路”的方式，將“三包”責任落實(shí)到位，各責任人要監控好自己所包車(chē)輛和駕駛員每天、每趟的運行情況和活動(dòng)情況，并及時(shí)制止各種違法違章行為，保證自己所包的車(chē)輛不出安全責任事故。
三、加大道路安全稽查和打非治違力度。
6月以來(lái)，繼續安排3個(gè)稽查小組，每天巡查在全縣各條國、縣、鄉道線(xiàn)路上，除查處客運車(chē)輛超速超載、貨運車(chē)輛擅自改裝等違法行為外，還對非法客運、無(wú)證維修等違法行為進(jìn)行打擊。
四、全面開(kāi)展貨運車(chē)輛源頭超限超載治理。
按照省市縣安排，全面開(kāi)展超限超載治理，并派出運政、路政人員參加縣上在高速路口的聯(lián)合整治，運政人員深入全縣道路，查處超限超載改裝車(chē)輛18輛次，聯(lián)合公安交警、安監、發(fā)改、水務(wù)部門(mén)，開(kāi)展了4次駐點(diǎn)巡查，通過(guò)地磅稱(chēng)重，現場(chǎng)糾正4輛超限車(chē)輛，杜絕了超限超載車(chē)輛源頭出場(chǎng)，確保了貨運車(chē)輛源頭裝載關(guān)。積極推行企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設，協(xié)助、指導繼成危貨企業(yè)完成安全生產(chǎn)標準化達標工作。
五、全力做好國、縣公路養護工作
落實(shí)養護段加強對國、縣已建成公路橋梁的養護管理，組織2次對橋梁的技術(shù)狀況的自我摸底檢查，落實(shí)養護道班堅持開(kāi)展橋梁日常養護，及時(shí)對橋梁病害進(jìn)行分類(lèi)處治。
六、堅持抓好交通重建工程施工安全
6月來(lái)，組織各交通在建工地施工負責人及施工人員進(jìn)行1次安全學(xué)習，強調冬季建設項目施工安全知識的宣傳力度，要求各工地將所有參建人員尤其是施工一線(xiàn)員工的安全教育和培訓工作放在首位，既要保障工程質(zhì)量及進(jìn)度，還要堅定做好日常安全工作，防止坍塌、高處墜落、基礎塌陷、吊裝設備失穩、瓦斯爆炸、交叉施工等事故情況出現，保證工程安全、有序、穩步推進(jìn)。
交通部門(mén)安全生產(chǎn)總結2
一、主要做法
1、加強組織領(lǐng)導增強全員安全意識
今年我們結合安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)的開(kāi)展，先后組織開(kāi)展了安全生產(chǎn)月宣傳活動(dòng)、消防安全隱患大排查活動(dòng)、暑期汛期安全百日會(huì )戰活動(dòng)、迎接馬拉松安全保暢通活動(dòng)、安全生產(chǎn)執法活動(dòng)、危爆物品大排查大整治活動(dòng)、煙花爆竹專(zhuān)項整治活動(dòng)和安全生產(chǎn)大檢查“回頭看”活動(dòng)。為確保各項活動(dòng)的深入開(kāi)展，我們加強組織領(lǐng)導，強化責任落實(shí)。一是成立了由局長(cháng)任組長(cháng)，主管副局長(cháng)任副組長(cháng)，股站室負責人為成員的活動(dòng)領(lǐng)導小組，分別制定了活動(dòng)方案，健全了各項安全制度，召開(kāi)了動(dòng)員會(huì )，對安全生產(chǎn)工作進(jìn)行研究部署，同時(shí)開(kāi)展安全生產(chǎn)咨詢(xún)服務(wù)宣傳日活動(dòng)，發(fā)放安全生產(chǎn)知識宣傳材料4800份，刷寫(xiě)標語(yǔ)230條、懸掛條幅31條，做到了有部署、有措施、有落實(shí)，濃厚了活動(dòng)氛圍。二是把安全生產(chǎn)活動(dòng)貫穿于交通工作每個(gè)細節，層層簽訂了安全生產(chǎn)目標責任狀。對安全責任目標落實(shí)情況一月一檢查，一季一考核，并推行安全生產(chǎn)督辦卡和整改落實(shí)卡制度，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)督辦解決，做到了防患于未然。三是加強安全教育，增強安全意識。我們以安全生產(chǎn)事故為典型案例，對干部職工及客貨運車(chē)司機加強安全教育，同時(shí)開(kāi)展了“珍惜人生熱愛(ài)生命”的大討論，今年舉辦安全生產(chǎn)教育培訓班4次，培訓人員達260人次，有效提高了交通系統干部職工及客貨運輸司乘人員的安全防范意識。
今年以來(lái)，截至11月底，我局召開(kāi)副股級以上干部動(dòng)員會(huì )、推進(jìn)會(huì )6次，組織安全生產(chǎn)大檢查相關(guān)培訓考試2次，成立了6個(gè)督導檢查組，出動(dòng)執法人員共90人次，施工安全保暢人員100余人。檢查企事業(yè)單位23個(gè)，發(fā)現隱患96處，已整改96處，罰款10.78萬(wàn)元，打擊非法違法行為65起。
2、排查客貨運輸企業(yè)消除事故隱患
我局重點(diǎn)對汽車(chē)站、所屬的23家道路運輸企業(yè)(12家維修企業(yè)、3家客運企業(yè)、3家駕培企業(yè)、5家貨運企業(yè))進(jìn)行了重點(diǎn)排查，全部簽訂了安全生產(chǎn)責任狀，并下發(fā)了安全生產(chǎn)告知書(shū)，其中，永興駕校安全生產(chǎn)制度不健全，訓練場(chǎng)地無(wú)學(xué)員等候區;盛運出租公司安全生產(chǎn)制度不健全;xx駕駛員培訓學(xué)校學(xué)員等候區建設不完善，已給所有隱患企業(yè)下達了限期整改通知書(shū)，責令限期整改，目前整改均已落實(shí)。同時(shí)加強危險品運輸管理，將轄區內危險貨物運輸企業(yè)的資質(zhì)、駕駛員、押運員和裝卸管理人員的從業(yè)資格、車(chē)輛技術(shù)狀況及車(chē)輛安裝、使用GPS定位系統及車(chē)載罐體是否經(jīng)質(zhì)檢部門(mén)檢查合格等情況作為檢查重點(diǎn)，進(jìn)行一次全面細致的審核，確保GPS定位系統24小時(shí)正常運行、狀態(tài)良好。同時(shí)對縣境內所有客運車(chē)的技術(shù)狀況安全性能和二級維護制度執行情況進(jìn)行檢查，加強客運車(chē)輛安全性能檢查。重點(diǎn)對駕駛員從業(yè)資格、車(chē)輛技術(shù)狀況和消防設施配備、安全錘配備等方面進(jìn)行重點(diǎn)檢查，嚴禁客運車(chē)輛“帶病”上路，特別是在“五一”、“十一”期間我們一方面加強巡查值班，嚴禁客車(chē)攜帶易燃易爆危險化學(xué)品上車(chē)，確保乘車(chē)安全;嚴格落實(shí)客運車(chē)輛“三不進(jìn)站、六不出站”的規定，打擊違法營(yíng)運，嚴禁客運車(chē)輛“帶病”上路。在檢查中發(fā)現存在的主要問(wèn)題有三個(gè)方面：一有些車(chē)輛的滅火器過(guò)期，二有車(chē)輛的安全錘丟失，三有些司機證照攜帶不全，對此我們及時(shí)督促進(jìn)行了整改，目前整改工作已落實(shí)。
3、24小時(shí)路政巡查確保道路安全暢通
麥收期間群眾在公路上打場(chǎng)曬糧問(wèn)題很突出，給交通安全帶來(lái)很大的隱患，我們實(shí)行人員包段包線(xiàn)工作制，一方面宣傳打場(chǎng)曬糧的危害性，另一方面加大巡查力度，有效制止了打場(chǎng)曬糧現象的發(fā)生，確保了沒(méi)發(fā)生一件交通事故。今年安全生產(chǎn)大檢查以來(lái)，我局共出動(dòng)路政聯(lián)合執法人員78人次，共處理?yè)p產(chǎn)案件26起，結案100%，收取賠補償費19.7萬(wàn)元;共查處超限超載車(chē)輛55輛，卸載694.98噸，罰款8.75萬(wàn)元;清理非標48塊;制止私設平交道口8處;制止違章建筑1處，計16平方米;清理堆積物71處，計438.8立方米;清理瓜果攤點(diǎn)50余處;清理石黃線(xiàn)、千武線(xiàn)、衡德線(xiàn)打場(chǎng)曬糧29起，計141.8方。進(jìn)一步規范交通運輸秩序，改善了公路通行環(huán)境，保障了公路的安全暢通。
4、抓好境內公路的安全監管
重點(diǎn)對公路、橋涵、路基、排水設施、防護工程等重點(diǎn)部位及急彎陡坡、視距不良路路段和事故多發(fā)路段進(jìn)行了全面排查，強化安全防護措施。我縣列養干線(xiàn)公路G106、S040、S383、S385、S391、S392，總計115.21km;共有橋梁139座，其中四、五類(lèi)橋梁33座，在這次隱患排查中，我們對G106、S040、S383、S385及衡井線(xiàn)共修補水毀9719平方米;G106、S040、千武線(xiàn)分別修補坑槽54平方米、415平方米、606平方米;共修補警示樁256根;G106、S040、千武線(xiàn)、寧武線(xiàn)共修剪過(guò)道口、遮擋視線(xiàn)的樹(shù)木247次;共清理橋、路面障礙物981次;維修百米樁、公里樁138次。同時(shí)對G106張葛莊村北彎道、S040蘇義坡道、S040辛莊坡道、S040何莊坡道、S040劉辛莊坡道、S040梁家務(wù)坡道、S383審坡變電站北彎道等7處事故多發(fā)路段一方面按標準完善了標志標線(xiàn)，另一方面設置了減速標志或警示牌。維護加固橋梁11座，增設標志32處，維修橋欄桿26棵，更換五樁62根，修復水毀3800m3，挖補坑槽3130m2，砍伐十字路口影響行車(chē)視線(xiàn)的樹(shù)木4處，保證了道路交通安全設施始終處于良好狀態(tài)，提高了行車(chē)安全性。
5、加強公路施工現場(chǎng)的安全監管
我們對在建工地的安全標志設置情況、現場(chǎng)用電情況、機械車(chē)輛維修情況進(jìn)行了檢查，同時(shí)對料廠(chǎng)拌合樓使用情況、消防器材配備情況進(jìn)行了檢查，對存在的安全標志設置不明顯等問(wèn)題進(jìn)行了立即整改，確保了整改到位，有效消除了事故隱患。同時(shí)落實(shí)公路工程施工單位安全生產(chǎn)許可證制度，對不具備施工資質(zhì)、沒(méi)有生產(chǎn)許可證的施工單位，一律不準參加工程招投標。加強對工程管理人員和施工人員的技術(shù)培訓，規范操作程序，嚴格操作規程，并及時(shí)糾正違章作業(yè)等不良行為，提高了交通建設安全生產(chǎn)水平。
6、完善了安全生產(chǎn)事故應急救援預案
制定安全生產(chǎn)應急救援方案，組建了應急救援小分隊，落實(shí)了救援車(chē)輛、救援物資，并進(jìn)行了應急演練，做到了防患于未然。嚴格監管，強化安全防范
二、存在的問(wèn)題
1、安全生產(chǎn)教育培訓力度弱。一些企業(yè)沒(méi)有認真開(kāi)展安全生產(chǎn)教育活動(dòng)，特別是對駕駛員開(kāi)展的安全生產(chǎn)教育流于形式，從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識普遍不高。
2、對營(yíng)運駕駛員的聘用管理忪懈。有些企業(yè)沒(méi)有建立駕駛員聘用與退出制度，聘用駕駛員時(shí)，僅注重駕駛技能的考核，而忽視了安全意識及職業(yè)道德的培訓，給道路運輸帶來(lái)安全隱患，并且駕駛員出現違章行為后，也沒(méi)有嚴格按規定進(jìn)行處理。
3、安全生產(chǎn)隱患排查和治理不到位。個(gè)別企業(yè)對安全生產(chǎn)隱患排查和治理的思想認識不足，開(kāi)展客運隱患排查和治理工作不徹底，道路運輸安全隱患沒(méi)有得到有效的消除。
4、農村公路安全基礎設施薄弱，大部分未設立行車(chē)警示標志、標線(xiàn)和安全防護欄、防撞墩等安全設施，我們正在加緊完善各項設施工作中。
5、企業(yè)安全生產(chǎn)資金投入不足。相當部份企業(yè)沒(méi)有安裝營(yíng)運車(chē)輛安全管理系統，安全管理手段落后，安全管理人員配備不足，單位長(cháng)期沒(méi)有開(kāi)展任何安全活動(dòng)。
三、明年工作謀劃
1、進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)教育培訓力度，各企業(yè)年初制定全年安全生產(chǎn)培訓計劃，分期次對全員進(jìn)行培訓和考試。同時(shí)充分利用安全生產(chǎn)月等活動(dòng)廣泛宣傳道路交通安全知識，增強群眾的安全生產(chǎn)意識，從而使安全生產(chǎn)教育不流于形式。
2、繼續開(kāi)展交通運輸行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)大檢查。開(kāi)展以各種專(zhuān)項整治為重點(diǎn)的交通綜合治理和運輸市場(chǎng)整治工作，加大打擊非法營(yíng)運、無(wú)證經(jīng)營(yíng)等違法違章行為的力度，通過(guò)政策引導、法律法規宣傳培育規范有序的交通安全環(huán)境。多渠道籌措資金，加大安全保障工程的改造，逐步清除因歷史、技術(shù)和自然環(huán)境等因素造成的公路設施安全隱患，不斷提高公路通行的安全性、舒適性。
3、認真履行道路運輸行業(yè)安全監管職責。嚴格落實(shí)安全目標責任制，各司其職，加強配合，通力協(xié)作，把安全監督管理的重點(diǎn)放在把好“三關(guān)一監督”上。抓住重點(diǎn)，采取有力措施，狠抓工作落實(shí)，確保我縣無(wú)重特大事故發(fā)生，減少一般道路交通事故，保持我縣交通安全生產(chǎn)平穩態(tài)勢。
交通部門(mén)安全生產(chǎn)總結3
自進(jìn)入六月份以來(lái)公司根據上級號召，積極開(kāi)展“安全責任、重在落實(shí)”為主題的安全生產(chǎn)月活動(dòng)。本次活動(dòng)我們周密布署制定活動(dòng)方案，以宣傳國家法律、法規，增強全體干部職工的安全意識為重點(diǎn)。加大安全檢查力度，有效的控制了各類(lèi)事故的發(fā)生，保證了安全生產(chǎn)，取得了顯著(zhù)成效，現將公司二一一年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)總結如下：
一、加強領(lǐng)導，提高認識，強化管理。
首先成立了安全生產(chǎn)活動(dòng)領(lǐng)導小組，由總經(jīng)理全面負責，分管經(jīng)理靠上抓，主管部門(mén)嚴格抓。建立了監督、監管體系，制定了相應的職責制度，明確責任、層層分解、逐級管理。讓廣大干部職工從思想上徹底認識到安全生產(chǎn)的重要性和必要性，真正把認識轉變?yōu)楦叨染枞趨R到日常工作中去。形成安全生產(chǎn)無(wú)小事，人人關(guān)心安全，安全關(guān)系到人人的良好氛圍。
二、采取多形式、多樣化
全方位宣傳教育、宣傳欄、橫幅、標語(yǔ)等大力宣傳各種安全知識、預防事故的方法和自我保護的相關(guān)知識。
提高全員的安全生產(chǎn)素質(zhì)，保證安全生產(chǎn)宣傳的針對性和實(shí)效性。對特殊崗位、工種、作業(yè)人員，進(jìn)行專(zhuān)項培訓管理，提高專(zhuān)業(yè)技能，將各類(lèi)隱患事故降為零。
三、補充完善各項規章制度，防患于未然。
各科室在“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)期間，針對各自的工作實(shí)際，補充完善了各種規章制度，并嚴格執行。公司同時(shí)將制度張貼到各科室，讓職工在工作中有章可循、有法可依，杜絕了違章作業(yè)所造成的各種不良后果。
四、根據活動(dòng)實(shí)施方案的要求，組織公司全面大檢查。
根據方案要求各單位進(jìn)行自查、自糾的同時(shí)，公司組織了全方位的安全大檢查，檢查組織有分管領(lǐng)導帶隊，組織主管部門(mén)及相關(guān)人員進(jìn)行了橫到邊，縱到底，細致入微的檢查。本次大檢查，隨查隨糾，立即整改，不流于形式。有這次活動(dòng)的督促給安全生產(chǎn)工作打下了堅實(shí)的基礎。
總之，通過(guò)本次活動(dòng)的開(kāi)展，在公司上下收到了良好的效果，提高了全員的安全生產(chǎn)意識，增強了管理人員的責任心，促進(jìn)了各項工作的順利實(shí)施，也取得了較好的成績(jì)。我們將以這次活動(dòng)為契機，努力抓好安全生產(chǎn)工作，達到目的以月促年，全年無(wú)事故的目的，使各項任務(wù)順利完成。
交通部門(mén)安全生產(chǎn)總結4
我局xxxx年安全生產(chǎn)工作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導和市交通運輸局的關(guān)心幫助下，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，牢固樹(shù)立“責任重于泰山”的思想，堅持“標本兼治、重在治理”的原則，按照“政府統一領(lǐng)導，部門(mén)依法監管，企業(yè)全面負責，群眾參與監督，全社會(huì )廣泛支持”的工作格局，通過(guò)有關(guān)部門(mén)的支持配合和交通局系統廣大干部職工的共同努力，完成了既定目標任務(wù)，全年沒(méi)有發(fā)生交通安全生產(chǎn)責任事故�，F將全年安全工作總結如下：
(一)提高思想認識，加強組織領(lǐng)導。
安全生產(chǎn)關(guān)系到改革、發(fā)展和穩定大局，是切實(shí)保障國家財產(chǎn)和人民群眾生命財產(chǎn)安全的一件大事，而交通安全生產(chǎn)工作是交通工作的重中之重。我局歷來(lái)高度重視安全生產(chǎn)工作，及時(shí)調整充實(shí)了交通局安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，多次召開(kāi)安全專(zhuān)題會(huì )議，認真貫徹落實(shí)《中華人民中和國安全生產(chǎn)法》等法律法規和中央、省、市、縣各級安全生產(chǎn)工作的文件、會(huì )議精神及各級領(lǐng)導關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重要指示。進(jìn)一步建立健全安全生產(chǎn)長(cháng)效機制，將交通安全工作放在交通工作之首，切實(shí)強化安全生產(chǎn)的監督管理，全面落實(shí)“一崗雙責”責任制，有效預防和減少重特大交通安全責任事故的發(fā)生，遏制了安全事故的高發(fā)勢頭，確保了重要節日、重大活動(dòng)、汛期及日常交通安全。
(二)明確工作目標，落實(shí)安全責任。
在年初就印發(fā)了《xx縣交通局關(guān)于印發(fā)xxxx年安全工作要點(diǎn)的通知》(水交發(fā)xxxx1號)，明確了指導思想和工作目標任務(wù)。根據與縣政府簽訂的《xx縣xxxx年安全生產(chǎn)責任狀》要求，分別與交通系統11個(gè)部門(mén)簽訂了《xx縣交通局xxxx年度安全生產(chǎn)責任狀》，與3個(gè)施工單位簽訂了工程施工安全合同，局屬部門(mén)、運政管理所和分公司分別與其管理對象簽訂了安全責任書(shū)。堅持“一崗雙責”，主要領(lǐng)導負第一責任，分管安全的領(lǐng)導綜合監管責任，其余領(lǐng)導對分管工作負直接責任，做到安全與業(yè)務(wù)工作同部署、同實(shí)施。
(三)強化宣傳教育，提高安全意識。
一是認真開(kāi)展安全生產(chǎn)年、生產(chǎn)月活動(dòng)。根據《xx縣人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)xx縣繼續深入開(kāi)展安全生產(chǎn)年活動(dòng)實(shí)施方案的通知》要求，在車(chē)站、碼頭、渡口等地采取懸掛橫幅、張貼標語(yǔ)等形式，以宣傳道路運輸、水路交通安全及相關(guān)內容為主，有計劃、有步驟地開(kāi)展了安全宣傳教育活動(dòng)。二是采取集中學(xué)習培訓的方法，開(kāi)展了交通行業(yè)安全管理知識宣傳培訓，切實(shí)提高廣大職工和群眾的交通安全意識。今年，我局組織交通系統單位開(kāi)展了與“安全生產(chǎn)及節能減排”為主題的“安全生產(chǎn)月”宣傳教育活動(dòng)，全年召集車(chē)主及駕駛員在縣短途客運站、安達出租汽車(chē)公司開(kāi)展交通行業(yè)安全管理知識宣傳培訓會(huì )議3次，進(jìn)一步提高了車(chē)主及駕駛員的安全意識。
(四)求真務(wù)實(shí)，強化日常管理。
1.加強道路運輸安全管理。一是認真履行“三關(guān)一監督”職責。嚴把道路運輸市場(chǎng)準入關(guān)、營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)、客運駕駛員資格關(guān)，并切實(shí)加強汽車(chē)客運站的安全監督。今年，交通運政管理部門(mén)認真履行“三關(guān)一監督”職責，共審批辦理經(jīng)營(yíng)許可證775戶(hù)，辦理道理運輸證834輛，辦理普通貨物運輸912戶(hù)，辦理車(chē)輛異動(dòng)99輛。建立和完善安全監督工作制度，全年共查處違法車(chē)輛4875輛，有力打擊了非法運營(yíng)，維護了正常的道路運輸秩序。二是客運企業(yè)強化日常管理。堅持車(chē)進(jìn)站，站管車(chē)。堅持安全教育，提高安全意識。堅持車(chē)輛發(fā)班前安檢、證檢，保證合法運營(yíng)。嚴格執行客運車(chē)輛排班發(fā)車(chē)制度，杜絕搶拉乘客。堅持按核定座位售票，嚴禁發(fā)超員車(chē)。堅持400公里以上路程配備兩名以上駕駛員，避免疲勞駕車(chē)。三是公路管理部門(mén)結合各自實(shí)際開(kāi)展安全工作�？h地方公路管理段結合通鄉油路、通達工程項目的實(shí)施，加快農村公路改造步伐，已加寬改造25.6公里;加強農村公路養護，列養公路324.92公里;治理廟銅公路危巖、滑坡等地質(zhì)災害3處，對危險路段增設安全標志145塊，防護墩2156米。路政管理大隊加強公路巡查，依法打擊超限運輸及破壞、占用公路的不法行為，辦理行政許可23起，收回路產(chǎn)3789平方米，查處超限車(chē)1240輛，保證了公路安全暢通。
2.加強水路運輸安全管理。交通局召開(kāi)水上安全專(zhuān)題會(huì )議，認真落實(shí)縣政府水上安全工作會(huì )議精神，研究部署水上交通安全工作�？h政府分管副縣長(cháng)及交通局領(lǐng)導班子在黃金周、重大節假日均深入渡口、碼頭檢查安全工作。今年以來(lái)、局領(lǐng)導班子共檢查水上安全16次。海事部門(mén)全年共檢查水上安全78次、檢查了各型船舶298余艘次，重點(diǎn)檢查轄區內的港口、渡口、水庫、重點(diǎn)河段及重點(diǎn)水域，對船舶(員)警告教育共18次，隱患整改1次。并指定專(zhuān)人進(jìn)入現場(chǎng)督促整改，同時(shí)加大船員的培訓，提高船員素質(zhì)，減少人為因素的水上交通安全事故。
3.加強建設工程安全管理。高度重視工程建設安全工作，嚴格執行《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》。一是業(yè)主重視。業(yè)主切實(shí)加強建設工程安全管理，把安全管理與技術(shù)質(zhì)量管理有機結合，管技術(shù)的領(lǐng)導要管安全，管現場(chǎng)的技術(shù)人員要管安全。二是施工單位強化管理。施工單位建立健全安全生產(chǎn)管理體系，制定安全生產(chǎn)應急預案，成立領(lǐng)導機構，落實(shí)專(zhuān)職人員，切實(shí)加強宣傳教育和人員培訓。三是加強工地隱患排查和整改。下發(fā)了安全隱患整改通知書(shū)7次，制定了整改措施，規范了施工程序，設立了安全施工警示、警告標志。
(五)突出工作重點(diǎn)，開(kāi)展專(zhuān)項治理。
1.開(kāi)展xxxx年春運專(zhuān)項活動(dòng)。為確保春運工作的順利開(kāi)展，成立了春運安全工作領(lǐng)導小組和應急小組，并協(xié)同相關(guān)部門(mén)積極投入到春運工作中。春運期間，客運站共投入運力115輛，發(fā)出客運班次2664班，輸送旅客61773人次，客運周轉量498.65萬(wàn)人/公里。海事處在春運期間共執法檢查65人次，檢查各類(lèi)船舶62艘次(其中客船38艘次、貨船24艘次)，對船主(員)警示教育13人次。查處安全防范設施不合格車(chē)輛6輛，查堵“三品”2360人次，出站安全檢查2612車(chē)次，安全例保檢組安全例檢2612車(chē)次，確保了“春運”安全優(yōu)質(zhì)，平穩有序。
2.開(kāi)展“縣鄉平安出行”工作。一是以水交發(fā)文印發(fā)了活動(dòng)實(shí)施方案，明確了總體要求、主要內容、工作要求及要求。按照“政府領(lǐng)導、部門(mén)監管、社會(huì )參與、綜合治理”的總體要求，通過(guò)抓實(shí)源頭，完善設施，廣泛宣傳、落實(shí)責任、嚴格執法，積極推進(jìn)我縣農村道路交通安全工作，確保旅客運輸安全。加寬改造農村公路25.6公里，增設安全標志145塊、防護墩2156米。
3.開(kāi)展國慶安全生產(chǎn)大檢查工作。一是明確了總體要求、主要內容、工作要求。二是要求運政部門(mén)認真做好“三關(guān)一監督”，海事部門(mén)加強水上水下安全生產(chǎn)監管，公路管理部門(mén)加強在建工程安全管理及增設標志、標牌。
交通部門(mén)安全生產(chǎn)總結5
20xx年上半年，我局認真落實(shí)上級關(guān)于安全工作的部署，結合交通運輸行業(yè)的特點(diǎn)，以強化安全責任為重點(diǎn)，以預防事故為主攻方向，以規范管理為重要保障，以科技新安為重要支撐，加強基層和基礎工作，加強責任落實(shí)，加強依法監管，有效預防重特大事故發(fā)生，促進(jìn)了全市交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續穩定。半年來(lái)安全四項指數為零。
一、主要工作及做法
(一)加強領(lǐng)導，全面落實(shí)責任。年初，市局調整了安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組成員，制發(fā)了《安全生產(chǎn)和應急管理工作要點(diǎn)》，把安全生產(chǎn)管理納入議事日程，簽訂《安全生產(chǎn)責任書(shū)》和《消防安全責任書(shū)》，每季度堅持開(kāi)一次安全生產(chǎn)例會(huì )，組織學(xué)習各級關(guān)于加強安全工作一系列文件，通報事故案例，舉一反三，研究部署下階段安全工作任務(wù)。市局還在每月的工作例會(huì )上對安全工作提出要求，布置任務(wù)，強調安全生產(chǎn)工作的重要性，興中局長(cháng)也多次強調安全“紅線(xiàn)”無(wú)底線(xiàn)。有水上安全管理職責的淯溪、河溶、兩河、廟前、草埠湖、壩陵、玉陽(yáng)、玉泉8個(gè)鄉鎮(辦事處)，鄉鎮船舶安全管理四級責任落實(shí)，保持安全管理全覆蓋。
(二)重視教育，提高全員安全生產(chǎn)意識。一是以“安全生產(chǎn)月”和“強化紅線(xiàn)意識，促進(jìn)安全發(fā)展”等活動(dòng)為契機，組織各部門(mén)安全干部、基層管理人員、從業(yè)人員，參加網(wǎng)上安全知識競賽答題。二是在全行業(yè)組織開(kāi)展文明駕車(chē)、駕船，安全行車(chē)、行船，有序乘車(chē)、乘船宣傳教育活動(dòng)。三是嚴格按照教育培訓大綱所規定的內容，組織司機、船員進(jìn)行繼續教育和培訓。四是結合道路客運、水上安全事故，進(jìn)行安全警示教育活動(dòng)。
(三)突出重點(diǎn)，狠抓關(guān)鍵時(shí)段安全工作。我們注重分析安全生產(chǎn)形勢，積極應對春運、低溫、雨雪冰凍、節假日、汛期、高考期間的運輸安全工作。我們精心組織，強化措施，狠抓落實(shí)，合理調配運力，積極組織運輸，強化道路橋梁、客運站場(chǎng)、車(chē)輛、碼頭、船舶、修理廠(chǎng)、車(chē)間安全檢查。在重點(diǎn)路段、橋梁開(kāi)展公路保暢通疏通工作，在主要客運線(xiàn)路對客車(chē)加大管控力度，在客運碼頭對各類(lèi)船只進(jìn)行現場(chǎng)簽證和監管，在交通建設工地強化現場(chǎng)施工安全監管。保證了道路、水路、城市公交客運，交通建設施工安全無(wú)事故，實(shí)現了安全、平穩、有序的總體要求。
(四)堅持活動(dòng)，豐富管理內涵。一是把“平安交通”創(chuàng )建活動(dòng)放在首位，狠抓活動(dòng)載體，豐富管理內涵。主要是開(kāi)展“平安工地”創(chuàng )建活動(dòng)，促進(jìn)交通工程建設安全管理水平提高;開(kāi)展“平安水域”“平安船”、“平安渡口”創(chuàng )建活動(dòng)，增強渡工船員安全意識，提升渡口渡船安全系數;開(kāi)展“平安公路”創(chuàng )建活動(dòng)，以公路養護、治超為重點(diǎn)，確保公路安全暢通;開(kāi)展“平安車(chē)、平安站”創(chuàng )建活動(dòng)，確保旅客安全;開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，擴大安全教育面、安全常識普及面，營(yíng)造良好的安全生產(chǎn)氛圍。二是結合實(shí)際，開(kāi)展交通運輸安全專(zhuān)項行動(dòng)。主要是開(kāi)展客運站安全專(zhuān)項治理，督促落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”等安全生產(chǎn)制度;開(kāi)展重點(diǎn)船舶安全治理，打擊“三無(wú)”船舶;開(kāi)展工程建設違章作業(yè)專(zhuān)項治理，嚴格查處“三違”問(wèn)題;開(kāi)展公路橋梁安全專(zhuān)項檢查，落實(shí)中橋以上“一橋一牌”任務(wù);開(kāi)展消防安全專(zhuān)項檢查，配齊設施，落實(shí)責任。
(五)依法依規，開(kāi)展“打非治違”、治超和隱患排查整治。各管理部門(mén)結合具體實(shí)際情況細化工作方案，堅持注重關(guān)口前移，重心下移，密切協(xié)作，堅持日常執法、重點(diǎn)執法和跟蹤執法相結合，開(kāi)展“打非治違”、治超專(zhuān)項行動(dòng)。上半年，打擊違法經(jīng)營(yíng)行為51起，有效遏制了交通運輸行業(yè)及領(lǐng)域非法違法經(jīng)營(yíng)行為，檢測車(chē)輛5487臺次，查處超限車(chē)輛3152臺次，處罰104萬(wàn)多元，同時(shí)做好隱患排查工作，共排查整改消除各類(lèi)安全隱患27起。
(六)全力推進(jìn)，促進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設。按照上級關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設的部署和要求，加強協(xié)調、加強引導、加強督辦，確保永生、金輪、金埠三家客運企業(yè)年內達標。
二、存在的主要問(wèn)題
(一)客運車(chē)輛超載、超速現象時(shí)有發(fā)生。
(二)部分船舶的證件過(guò)期失效。渡口經(jīng)營(yíng)人更換頻繁，培訓辦證不及時(shí)。
(三)客運站落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”規定不嚴格。
(四)公汽車(chē)輛嚴重老化，需要更新。
三、下半年工作打算
(一)認真開(kāi)展“平安交通”創(chuàng )建活動(dòng)，增添措施，務(wù)求實(shí)效，全面提升交通運輸安全監管水平。
(二)進(jìn)一步抓好“打非治違”專(zhuān)項行動(dòng)。把“打非治違”與日常監管相結合，建立長(cháng)效機制，有力打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設、治理糾正違規違章行為。
(三)開(kāi)展交通運輸安全專(zhuān)項行動(dòng)，全面控制各類(lèi)事故的發(fā)生。
(四)保障“十一”等重點(diǎn)時(shí)段的安全生產(chǎn)。
(五)抓好高溫天氣和汛期安全生產(chǎn)。
(六)積極推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設。
交通部門(mén)安全生產(chǎn)總結6
今年來(lái)，我局在區委區政府和市交通運輸局的正確領(lǐng)導下，認真落實(shí)“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”和 “管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”的要求，加強行業(yè)監管，立足教育抓素質(zhì)，規章制度抓完善，勞動(dòng)安全抓死角，確保目標抓鞏固，加大教育培訓、安全基礎、現場(chǎng)督查的工作力度，確保了全年全系統安全穩定。
一、進(jìn)一步健全機構，落實(shí)責任
局黨委對安全生產(chǎn)工作高度重視，根據年初單位人員崗位變動(dòng)情況，及時(shí)調整了安委會(huì )成員，充實(shí)了安全監督科人員。做到：一是把安全工作擺上重要位置，全程組織安全生產(chǎn)計劃，明確工作重點(diǎn)，確定監管思路，部署安全檢查、督查及整改，組織安全生產(chǎn)責任制考核。制定下發(fā)了《交通運輸局安全生產(chǎn)管理責任制實(shí)施辦法》等；二是把安全工作建立健全橫向到邊、縱向到底的安全責任制，修訂下發(fā)了《安全生產(chǎn)監督管理工作責任分工考核辦法》，把安全管理責任層層分解，落實(shí)抓生產(chǎn)必須抓安全，做到安全工作與生產(chǎn)同時(shí)布置、同時(shí)立項、同時(shí)檢查、同時(shí)總結驗收。三是根據上級下達的事故控制指標和安全工作任務(wù)，監管部門(mén)與企業(yè)簽訂了《安全生產(chǎn)承諾書(shū)》，做到了任務(wù)到崗、責任到人，按照“誰(shuí)主管，誰(shuí)審批，誰(shuí)負責”的原則，進(jìn)一步將安全生產(chǎn)責任分解到個(gè)人，做到每個(gè)崗位，明確責任。通過(guò)這些舉措，形成了領(lǐng)導親自抓，分管領(lǐng)導具體抓，人人想安全，一切為安全的良好氛圍。
二、多措并舉，突出源頭管理
一是嚴格落實(shí)“三關(guān)一監督”，按照“誰(shuí)主管誰(shuí)負責、誰(shuí)發(fā)證誰(shuí)負責”的原則，嚴把市場(chǎng)準入關(guān)，對未上線(xiàn)檢測或者檢測不合格的車(chē)輛堅決不予辦理或審驗道路運輸許可證，對12家汽車(chē)維修企業(yè)吊銷(xiāo)了行政許可。
二是加強企業(yè)主體責任落實(shí)，推進(jìn)企業(yè)安全標準化建設。按照交通運輸部行業(yè)管理要求，督導企業(yè)加強安全標準化班組建設，加大安全投入，加強自查自糾，道路運輸企業(yè)安全標準化建設，力爭成熟一批申報一批，目前各個(gè)企業(yè)正在積極籌劃準備中。
三是開(kāi)展打非治違，從源頭杜絕安全隱患。對大型物流場(chǎng)站派駐人員加強監督檢查，做到了貨物超載不出站、證件不全不出站、車(chē)輛技術(shù)狀況不達標不出站。同時(shí)，加大路面監察，我們積極配合公安部門(mén)，采取聯(lián)合執法形式，對“兩超一改”的治理，形成高壓態(tài)勢，嚴厲打擊違法非法從事道路運輸經(jīng)營(yíng)行為和暴力抗法行為。
四是加強安全教育培訓。主要督促建立健全單位內部的安全學(xué)習制度，由各分管領(lǐng)導帶頭，每月組織1-2次學(xué)習《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《山東省道路運輸條例》等相關(guān)法律、法規。積極參加省市交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設培訓，行業(yè)監管部門(mén)組織監管企業(yè)安全管理人員培訓，同時(shí)結合安全生產(chǎn)月活動(dòng)，張貼宣傳標語(yǔ)、橫幅、發(fā)放宣傳材料等，進(jìn)行廣泛宣傳，為交通行業(yè)安全生產(chǎn)各項工作的順利開(kāi)展營(yíng)造良好的氛圍。據不完全統計，今年全系統散發(fā)各種宣傳資料2000余份、張掛橫幅200余條。同時(shí)，組織轄區行業(yè)監管運輸企業(yè)、駕校和汽修廠(chǎng)負責人或安全員以及特殊工種操作人員參加了區安監局主辦的《安全培訓合格證書(shū)》培訓。
“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)期間組織�；愤\輸企業(yè)進(jìn)行了應對夏季高溫易發(fā)生火災的消防應急演練，通過(guò)演練提高了應急處置能力。
三、認真開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查、打非治違和隱患排查，安全生產(chǎn)工作扎實(shí)穩定
根據全區交通運輸系統實(shí)際情況，以安全大檢查及其“回頭看”和嚴厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設行為等為契機，在全系統扎實(shí)開(kāi)展 “大檢查、大整改、大宣傳、大提高”活動(dòng)，對隱患治理和違法行為實(shí)行“零容忍”，重點(diǎn)加強了對行業(yè)監管企業(yè)的安全責任落實(shí)和監督檢查。檢查時(shí)，全部由分管領(lǐng)導帶隊，親自下到一線(xiàn)督導，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實(shí)效”的總要求和“誰(shuí)帶隊誰(shuí)負責、誰(shuí)監管誰(shuí)負責、誰(shuí)檢查誰(shuí)負責”的原則，做到責任到人，分工明確。在檢查中，檢查組成員深入到行業(yè)監管單位，對每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節逐一梳理，全面檢查，找出事故隱患和薄弱環(huán)節，并對自查自糾工作進(jìn)行了督導，進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任。
公路局為確保轄區道路安全暢通，加大巡查力度。截止目前，累計巡查道路360公里，橋涵55座，修補坑槽3200平方，清理疏通排水溝3300米，清除建材占道等安全隱患8處，投資1200萬(wàn)元改造危橋2座，確保了轄區道路暢通。
運管處對轄區190家企業(yè)進(jìn)行了拉網(wǎng)式檢查，尤其是2家�；愤\輸企業(yè)，每月不少于1次檢查督導，累計排查整改一般隱患2處，6家物流公司文檔資料記錄不全；轄區14家駕校檢查中，有4家訓練場(chǎng)地安全標識不足、防火沙不足和無(wú)車(chē)載滅火器；對126家維修企業(yè)進(jìn)行了質(zhì)量信譽(yù)考核，排查整改一般隱患3處，3家汽車(chē)維修企業(yè)車(chē)間用電線(xiàn)路雜亂、消防設施不足等；對轄區監管企業(yè)進(jìn)行了質(zhì)量信譽(yù)考核。
今年來(lái)，我們共組織18批次檢查組，出動(dòng)780余人次，對道路和道路運輸企業(yè)（包括2家�；罚�、駕校、物流企業(yè)和機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)共190家進(jìn)行了檢查，檢查車(chē)輛4800余輛次，共打擊非法違法、治理糾正違規違章行為172個(gè)，查處非法、違法營(yíng)運車(chē)輛180輛次，查處違法駕校報名點(diǎn)3處，取締違法汽車(chē)修理點(diǎn)4處，排查整改一般安全隱患25處，優(yōu)化了運輸市場(chǎng)秩序，促進(jìn)了道路運輸安全形勢穩定。
全年修訂完善各類(lèi)應急預案5個(gè)。以安全生產(chǎn)月為契機，我們組織2家�；愤\輸企業(yè)進(jìn)行了消防應急處置演練，提高應急處置能力，達到了預期的目的。根據不同季節、不同時(shí)段及上級要求，我們把提前預防放到了工作的首位，及時(shí)下發(fā)文件、便函或到一線(xiàn)檢查督導。通過(guò)各重點(diǎn)時(shí)段專(zhuān)項活動(dòng)和日常管理有機結合，保證了今年交通系統無(wú)責任事故發(fā)生。
下一步，我們將在區委區政府和市局的領(lǐng)導下，以認真負責的工作態(tài)度、嚴謹務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，結合轄區交通運輸實(shí)際，認真開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查，確保安全穩定。
交通部門(mén)安全生產(chǎn)總結7
一、交通安全生產(chǎn)保持穩定。
今年以來(lái)，我局根據上級交通部門(mén)對交通安全生產(chǎn)工作的部署，樹(shù)立安全第一，常抓不懈的觀(guān)念，堅持做到對安全工作有布置、有落實(shí)，認真開(kāi)展交通安全生產(chǎn)檢查，維護社會(huì )安定、穩定。一年來(lái)，我區道路、渡口 交通安全形勢較好，基本保持穩定。
(一)全面加強交通安全生產(chǎn)管理工作
1、領(lǐng)導重視，健全機構，落實(shí)責任。安全生產(chǎn)工作事關(guān)人民生命財產(chǎn)安全和社會(huì )穩定，事關(guān)地方經(jīng)濟發(fā)展，抓好交通安全生產(chǎn)工作尤為重要。為此，我局十分重視安全工作。為了加強交通安全生產(chǎn)管理和監督，年初我局成立了以金中華局長(cháng)為組長(cháng)的交通安全領(lǐng)導小組，下設辦公室，負責對交通安全生產(chǎn)管理工作進(jìn)行具體操作落實(shí)。為了加強領(lǐng)導，明確責任，我局還制定了安全生產(chǎn)責任制度，強化誰(shuí)主管誰(shuí)負責的責任追究制度。具體做法：
一是把安全工作擺上重要位置，制定安全生產(chǎn)計劃，明確工作重點(diǎn)，確定監管思路，部署安全檢查、督查及整改，年終組織安全生產(chǎn)責任制考核。
二是把安全工作建立健全橫向到邊，縱向到底的安全責任制，把安全管理責任層層分解，落實(shí)抓生產(chǎn)必須抓安全，做到安全工作與生產(chǎn)同時(shí)布置、同時(shí)立項、同時(shí)檢查、同時(shí)總結驗收。
2、努力營(yíng)造“以人為本，關(guān)注安全”的良好氛圍。主要督促建立健全單位內部的安全學(xué)習制度，特別是強化公路、渡口營(yíng)運的安全學(xué)習制度。由局領(lǐng)導帶頭，每季度組織1―2次學(xué)習《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等相關(guān)法律、法規，通過(guò)學(xué)習，進(jìn)一步樹(shù)立全員堅持預防為主，防微杜漸的正確思想，同時(shí)結合安全生產(chǎn)月活動(dòng)，張貼宣傳標語(yǔ)、橫幅，進(jìn)行廣泛宣傳，為交通安全生產(chǎn)各項工作的順利開(kāi)展營(yíng)造良好的氛圍。
(二)加強對鄉村道路及橋梁安全監管措施。
我局對全區鄉村道路及橋梁進(jìn)行安全管理工作非常重視，根據道路管理行政區劃，在人力、物力十分緊張的情況下，對全區道路的重要路段、陡坡、急轉彎及橋梁、危橋等都設置了警示標志，限速、限載標志醒目，及時(shí)提醒來(lái)往車(chē)輛及人員注意安全通行，從而，大大減少了安全隱患，降低事故發(fā)生率。
(三)渡口安全及標準化建設
1、認真抓好渡口渡船標準化建設工作
為了方便更多群眾安全出行，提高渡運承載能力，更好地發(fā)展地方經(jīng)濟，我區想群眾之想，先后對烏衣鎮的吳港渡口、小貢莊渡口、蘆莊渡口進(jìn)行了標準化渡口改造和船舶的配置。20xx年渡口改造工作在市交通局、市海事局的大力支持下，我區又對剩下的司灣、蔣夏二道渡口進(jìn)行了撤并改造，改造后的渡口已達到標準化渡口，同時(shí)，還按要求建造候車(chē)亭，制作渡口名稱(chēng)牌、公示牌、警示牌、制度牌等，新購二艘5噸鋼質(zhì)機動(dòng)渡船。改造后的渡口安全設施齊全，安全措施到位，減少了安全隱患，提高安全保障。
2、做到渡運安全警鐘長(cháng)鳴
多年來(lái)，我們牢固樹(shù)立“立黨為公，執政為民”的宗旨，切實(shí)做到了渡運安全警鐘長(cháng)鳴，在全區廣大干群和鎮管員的共同努力下，確保了渡運安全42年無(wú)責任事故的好成績(jì)，為此我局做了大量的工作，也從中獲得了很多寶貴經(jīng)驗和體會(huì )，總結起來(lái)有以下幾點(diǎn)：
一是落實(shí)安全責任制是保障渡運安全的根本;
二是加大資金投入是保障渡運安全的關(guān)鍵;
三是建章立制是保障渡運安全的基礎;
四是規范管理是保障渡運安全的有效措施;
五是創(chuàng )新機制是保障渡運安全的最佳途徑;
六是相關(guān)人員盡心盡力是保障渡運安全的根本保證。
二、存在問(wèn)題及20xx年度交通安全生產(chǎn)工作計劃。
由于我局為20xx年新成立的公路管理局，人員編制少，科室不健全，機構功能不全，無(wú)行政執法職能，道路交通安全管理難以執行，具體措施難以到位，這勢必給交通安全帶來(lái)不便。
20xx年，我局繼續以黨的十七 大精神為宗旨，貫徹落實(shí)上級有關(guān)部門(mén)安全生產(chǎn)工作的布署要求，進(jìn)一步加強全區交通安全管理，重點(diǎn)抓好以下幾項工作。
�、迓鋵�(shí)交通生產(chǎn)目標，確保春運及其他重要時(shí)段的交通安全。
要繼續落實(shí)好《安全生產(chǎn)法》，抓好以交通安全生產(chǎn)責任制為中心的各項安全工作制度和措施的落實(shí)，確保春運期間、“五一”、“十一”、安全月和汛期等重要時(shí)段的交通安全。
�、嫔钊牖鶎娱_(kāi)展安全檢查，加大宣傳力度，消除隱患。
加大檢查力度，把檢查工作的重點(diǎn)放在事前防范和嚴格監督上，要加強對交通工程施工地段的安全生產(chǎn)監督。采取多種形式，做好交通安全宣傳工作，特別是水上交通安全宣傳工作，強化駕乘人員的交通安全意識，通過(guò)開(kāi)展多形式、多渠道、多層次的安全活動(dòng)，以達到消除交通安全隱患。
交通部門(mén)安全生產(chǎn)總結8
一、組織動(dòng)員，提前部署
春運是全年交通安全管理工作的開(kāi)局之戰，根據總隊、支隊的工作方案，領(lǐng)導班子于1月20日召開(kāi)十六 大隊春運交通安全工作動(dòng)員大會(huì )。1月21日，大隊召集客運公司、客車(chē)司機及收費、養護、路政、隧管等部門(mén)召開(kāi)20xx年春運交通安全工作聯(lián)席會(huì )。并成立了春運道路交通管理領(lǐng)導小組，由大隊長(cháng)任安功擔任組長(cháng)，副隊長(cháng)王志勇、陳彥武擔任副組長(cháng)，大隊其他民警為成員。
1、1月23日，高速一支隊十六 大隊陳彥武副隊長(cháng)對興縣客運站道路交通安全隱患自查自糾開(kāi)展情況進(jìn)行專(zhuān)項檢查。從而達到督促企業(yè)消除隱患，加強源頭管控。
2、1月31日王志勇副隊長(cháng)、楊志斌到興縣南參加興縣南通車(chē)協(xié)調會(huì )時(shí)與興縣縣政府、應急辦、交通局、交警大隊、岢臨建管處收費、養護、路政、安全部、隧管站、監控中心就深化“20xx春運安全工作”進(jìn)行再動(dòng)員再部署。
3、2月4日大隊精心組織開(kāi)展春運啟動(dòng)日主題宣傳活動(dòng)，拉開(kāi)了“平安出行、情滿(mǎn)旅途”為主題的春運宣傳序幕，懸掛春運宣傳條幅和粘貼安全知識宣傳畫(huà)，取得了明顯成效，有效提高了廣大交通參與者的安全意識，營(yíng)造濃厚的春運宣傳氛圍。
二、加強秩序整治、嚴查違法行為、強化路面管控、細排路面隱患
春運期間，大隊充分按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求采取有效措施，全面啟動(dòng)交通警察執法站，科學(xué)安排勤務(wù)，嚴密路面管控，從嚴查處重點(diǎn)交通違法行為，確保實(shí)現“三個(gè)不發(fā)生”。
1、重點(diǎn)車(chē)輛和人員：加強對客車(chē)、旅游客車(chē)、校車(chē)、微型面包車(chē)、危險化學(xué)品運輸車(chē)及其他重中型貨運車(chē)和駕駛人的情況掌握和動(dòng)態(tài)管控。日常中做到“七必查”和對重點(diǎn)車(chē)輛發(fā)現一起檢查一起，檢查一起登記一起。
2、重點(diǎn)違法行為：依托春運安全檢查站對超速、客車(chē)超員、違法停車(chē)、疲勞駕駛、不按規定車(chē)道行駛、逆向行駛、違法倒車(chē)、違法超車(chē)、酒后駕駛、涉牌涉證、營(yíng)運客車(chē)及�；奋�(chē)輛違反夜間管控規定通行等違法行為重點(diǎn)整治。
3、開(kāi)展重點(diǎn)違法集中統一行動(dòng)。大隊在興縣東收費站設立春運安全檢查站，分別于：1月24日、2月5日、2月12日、2月20日、2月25日、部署開(kāi)展全省統一行動(dòng);分別于1月31日、2月9日、2月14開(kāi)展大隊統一集中行動(dòng)日。集中查處超員、超速、酒駕、毒駕、涉牌涉證、不系安全帶、不按規定車(chē)道行駛等重點(diǎn)交通違法。
4、重點(diǎn)路段：加強道路安全隱患的排查力度，確保路面隱患能發(fā)現及時(shí)、通報及時(shí)、整改及時(shí)。春運期間排查道路安全隱患7起。
三、科學(xué)管控、全力應對惡劣天氣
春運期間轄區普降雪，道路濕滑難行，能見(jiàn)度低，人民群眾交通出行受阻，為最大限度地降低雨雪惡劣天氣對道路交通造成的不利影響，大隊第一時(shí)間掌握路況，第一時(shí)間啟動(dòng)應急預案，全力做好事故預防和交通應急管理工作。
大隊民警每日會(huì )同轄區路政、養護等部門(mén)就路面情況進(jìn)行分析預判，科學(xué)組織、及早撒鹽除冰。會(huì )同氣象部門(mén)提前利用信息平臺及時(shí)發(fā)布天氣預警、道路交通信息，提醒廣大群眾遵守交通法規，注意路面情況，確保安全出行。
四、加強宣傳教育、營(yíng)造春運氛圍
大隊開(kāi)展了形式多樣的宣傳活動(dòng)。一要聯(lián)動(dòng)發(fā)布交通提示信息。要在1月23日前完成“兩公布一提示”，公布交通流預判和分流繞行預案，公布道路危險路段和事故多發(fā)點(diǎn)段，公布春運出行指引、人車(chē)安全提示、擁堵疏導指引、交通事故處理指引。及時(shí)發(fā)布道路擁堵、事故、天氣、服務(wù)區飽和狀態(tài)以及警方分流管控措施，引導群眾合理選擇出行路線(xiàn)。二是從20xx年1月開(kāi)始，大隊結合實(shí)際繼續組織以“情滿(mǎn)旅途”為主題的春運宣傳活動(dòng)，創(chuàng )新形式，引導群眾安全、文明、理性出行。在客運場(chǎng)站、高速公路服務(wù)區進(jìn)行分類(lèi)提示宣傳，營(yíng)造濃厚氛圍。在向社會(huì )曝光嚴重交通違法行為和交通陋習的同時(shí)，大力宣傳先進(jìn)事跡，選樹(shù)典型模范，釋放積極能量，展現隊伍良好形象。
五、不辱使命、再接再厲
20xx年春運自1月24日開(kāi)始至3月3日結束，大隊共出動(dòng)警力550余人次，出動(dòng)警車(chē)140臺次，啟動(dòng)1個(gè)交警執法站，共檢查機動(dòng)車(chē)4000輛次，懸掛宣傳橫幅6條，粘貼交通安全宣傳畫(huà)40余張，散發(fā)交通安全宣傳資料共計5000余份，在轄區并未發(fā)生一起道路交通傷亡事故，20xx年的春運交通管理工作取得了顯著(zhù)成效，受到總隊、支隊領(lǐng)導的充分肯定。但工作中也存在一些問(wèn)題和薄弱環(huán)節，一是警力嚴重不足。二是宣傳力度不足。有些駕駛員不遵守安全行車(chē)規定，仍然超員、超載。周邊村民安全意識不強，會(huì )為圖方便而行走于高速公路。
六、下一步工作計劃
(一)加強協(xié)作配合。進(jìn)一步加強與友鄰大隊、高速公路管理處、收費、路政、養護等部門(mén)聯(lián)系配合，形成強大合力，同時(shí)要求全體民警牢固樹(shù)立一盤(pán)棋思想，所有民警必須協(xié)同作戰，擰成一股繩，勁往一處使，克服一切困難，讓領(lǐng)導放心，讓群眾滿(mǎn)意。
(二)加強規范執法。要求每名民警在執勤時(shí)做到著(zhù)裝整潔，舉止文明，執法過(guò)程中，使用規范執法用語(yǔ)和執法手勢，陳述違法事實(shí)，講明危害和處罰依據，讓當事人心悅誠服。
(三)深化交通安全宣傳教育，提高人民群眾安全意識。雖然通過(guò)春運期間的安全宣傳活動(dòng)取得了顯著(zhù)成效，但在民警巡邏過(guò)程中仍會(huì )不時(shí)發(fā)現有行人行走于高速路上。大隊要繼續加強交通安全宣傳教育，進(jìn)一步加強窗口宣傳陣地建設，拓展宣傳途徑和渠道，充分利用廣播、電視、報紙等新聞媒體和雙微等自媒體，廣泛開(kāi)展宣傳，切實(shí)提高廣大群眾的'道路交通安全意識。
(四)督促隱患整改落實(shí)。對排查出來(lái)的危險路段、事故易發(fā)路段，及時(shí)給管理處發(fā)函，提出整改建議，督促有關(guān)部門(mén)及時(shí)整改，最大限度預防和減少道路交通事故的發(fā)生。
(五)狠抓內部管理。加強民警思想政治教育，確保隊伍管理絕不能發(fā)生任何問(wèn)題，執法執勤絕不能出現任何閃失。大隊教育廣大民警充分發(fā)揚連續作戰、不怕疲勞、無(wú)私奉獻的精神，想方設法解決他們的后顧之憂(yōu)，使廣大民警能夠以飽滿(mǎn)的精神、高昂的士氣全身心投入到工作之中。
交通部門(mén)安全生產(chǎn)總結9
20xx年，在區交通安全委員會(huì )的關(guān)心下，在市政管委的正確領(lǐng)導下，我廠(chǎng)以建設“和諧交通”為目標，以創(chuàng )建“平安出行”為載體，以加強交通安全基礎工作為主線(xiàn)，以健全長(cháng)效工作機制為抓手，堅持“安全第一，預防為主”的方針，認真貫徹上級有關(guān)文件精神，進(jìn)一步落實(shí)交通安全責任制，切實(shí)增強安全意識，嚴格落實(shí)各項措施，全年沒(méi)有發(fā)生一起交通安全事故，為全區的和諧、文明交通和奧運會(huì )的舉辦做出了積極的貢獻�，F將一年來(lái)工作情況匯報如下：
一、加強組織領(lǐng)導，落實(shí)交通安全領(lǐng)導責任制
為加強交通安全管理，預防道路交通安全事故發(fā)生，我廠(chǎng)將交通安全工作列為重要議事日程來(lái)抓，做到早計劃、早安排、早落實(shí)。年初成立了專(zhuān)門(mén)的交通安全領(lǐng)導小組，由主管副書(shū)記擔任組長(cháng)、各部門(mén)一把手、安全員為成員，并設置辦公室，安排專(zhuān)門(mén)的車(chē)管干部，負責單位外出車(chē)輛的管理，在全廠(chǎng)形成網(wǎng)格化管理模式。同時(shí)為加強領(lǐng)導責任，年初，單位和各個(gè)部門(mén)簽訂交通安全責任書(shū)，強化安全措施，落實(shí)責任人;和在廠(chǎng)的每名職工簽訂生產(chǎn)、交通、內保等各項安全內容融為一體的責任書(shū)，并在“春節”“五一”“十一”以及奧運期間等重大節假日和重要活動(dòng)期間和單位司機簽訂交通安全責任書(shū)，提出安全文明行車(chē)要求，同時(shí)落實(shí)違章責任等等。通過(guò)上述措施，使全廠(chǎng)每名職工尤其是領(lǐng)導干部強化了交通安全意識，并將交通安全工作落實(shí)到日常工作中去。
二、落實(shí)四項措施，提高管理力度
1、做好車(chē)輛的維護保養工作。
我廠(chǎng)目前外出車(chē)輛較多，這些車(chē)輛負責著(zhù)廠(chǎng)內人員運輸和貨物運送以及工程需要等工作。因此做好車(chē)輛的維護保養就十分重要。為此，我們按照每輛車(chē)的性能特點(diǎn)制定了車(chē)輛的維護保養計劃，并嚴格執行各項保養，維修，檢查等制度，確保車(chē)輛能夠狀況良好，隨時(shí)使用。
2、制定相關(guān)制度，嚴格控制20xx年的交通安全事故。
20xx年，是中國的奧運年，各項工作都要抓好，才能展現給全世界一個(gè)和諧的中國形象。因此20xx年初，我們就制定了相應的交通安全方案，嚴格控制交通事故。并對所有車(chē)輛進(jìn)行24小時(shí)監控，隨時(shí)掌握車(chē)輛的狀態(tài)和位置。在奧運會(huì )舉行期間，更是嚴格執行“三檢”制度，車(chē)況、車(chē)容車(chē)貌都提出了相關(guān)要求。力爭隱患排查在先，故障解決在先，安全落實(shí)在先。在全體駕駛員的努力下，奧運會(huì )，殘奧會(huì )期間沒(méi)有發(fā)生一起交通違章情況，確保車(chē)輛安全運行。
3、制定經(jīng)濟責任制度，嚴格量化考核。按照廠(chǎng)內經(jīng)濟責任考核制度的要求，給每個(gè)駕駛員明確了各自的經(jīng)濟職責，將所有車(chē)輛確定責任人，班長(cháng)負責日常檢查，車(chē)管干部負責抽查，出現問(wèn)題逐級處理。工作內容和經(jīng)濟掛鉤，大家的責任心更強，各項基礎工作做得更加扎實(shí)有效，交通安全相應得到保證。
4、加強交通安全教育，堅持交通安全例會(huì )制度。
交通安全教育是我廠(chǎng)長(cháng)抓不懈的一項工作。一年來(lái)廠(chǎng)內組織學(xué)習《道路交通安全法》《駕駛員文明行車(chē)守則》、《珍愛(ài)生命，平安出行》等4次，張貼標語(yǔ)圖片12張，懸掛布標2塊，利用廠(chǎng)刊宣傳交通知識6期。20xx年，我們繼續堅持安全例會(huì )制度，例會(huì )每月召開(kāi)一次，針對日常工作中出現的問(wèn)題以及伴隨季節變化的注意事項等，由車(chē)管干部進(jìn)行分析講解。有時(shí)根據新聞報紙上刊登的交通事故等召開(kāi)臨時(shí)的會(huì )議，總結他人的教訓，提高我們的安全防范意識。讓大家時(shí)刻繃緊這根弦兒，明確自己身上的重大責任。
三、做好廠(chǎng)內私家車(chē)駕駛員和其余職工的安全教育工作
隨著(zhù)職工生活水平的提高，擁有私家車(chē)的人越來(lái)越多。目前我廠(chǎng)職工擁有私家車(chē)的約25人。雖然有的職工不開(kāi)私車(chē)上下班，但是從全廠(chǎng)交通安全的角度出發(fā)，我們把私家車(chē)和單位公車(chē)一樣納入管理，同樣按時(shí)簽訂交通安全責任書(shū)，要求汽車(chē)、摩托車(chē)等上路手續齊全，按時(shí)組織私家車(chē)司機參加交通安全例會(huì )，對他們進(jìn)行安全行車(chē)、文明行車(chē)的教育。
對于乘坐班車(chē)上下班的職工，我們除了簽訂安全出行責任書(shū)外，也組織大家觀(guān)看安全教育的光盤(pán)，通過(guò)血淋淋的事實(shí)，教育大家安全出行不僅僅是駕駛員的責任，和諧的交通環(huán)境需要我們每一個(gè)人的努力。
四、總結經(jīng)驗，不斷提高
在20xx年的交通安全管理工作中，我單位取得了一定的成績(jì)。從總結經(jīng)驗的角度來(lái)說(shuō)，我們認為做好交通安全工作最重要的是時(shí)刻保持強烈的安全意識。警鐘長(cháng)鳴，這對交通安全管理而言是一項長(cháng)期堅持的工作，哪個(gè)環(huán)節的疏忽都可能是事故發(fā)生的根源，而事故一旦發(fā)生，是任何代價(jià)都挽回不了的。因此，安全意識是最重要的，從領(lǐng)導到駕駛員，到普通的職工，都要不斷的加強安全意識，因為道路、車(chē)輛、行人共同組成了交通環(huán)境，如果大家都把安全防范提到最高，那么交通事故必定會(huì )減少。
20xx 年，我們將繼續貫徹執行上級主管部門(mén)的各項要求，落實(shí)交通安全責任制度，總結奧運期間的管理經(jīng)驗，從嚴從細，把交通安全工作落到實(shí)處。
交通部門(mén)安全生產(chǎn)總結10
按照鎮政府的要求，我社區高度重視，精心部署，創(chuàng )新舉措，認真實(shí)施，在上級的正確領(lǐng)導和交通局相關(guān)部門(mén)的大力關(guān)心支持下，在創(chuàng )建平安道路交通安全工作中取得了顯著(zhù)成績(jì)，現就20xx年工作做如下總結：
一、充分認識交通安全工作的極端重要性
社區高度重視交通安全工作，認識到位。年初就成立了由支部書(shū)記任組長(cháng)，主任任副組長(cháng)的工作領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組下設辦公室，由領(lǐng)導小組負責研究工作方案、工作措施，起好對創(chuàng )建工作的領(lǐng)導作用。
二、認真扎實(shí)做好交通安全創(chuàng )建工作
為抓好創(chuàng )建工作，社區做到了精心部署、職責明確。制定了文明路富源社區創(chuàng )建工作意見(jiàn)、社區交通安全工作計劃、社區道路交通安全檢查工作制度，將道路交通安全工作納入年終考核，并由上至下落實(shí)了責任人，實(shí)行獎懲兌現，鎮安監站為社區責任部門(mén)，安全交通工作分管領(lǐng)導為責任人，向上對政府負責，向下對全社區平安暢通創(chuàng )建起好指導督促作用負責本轄區平安暢通創(chuàng )建工作，接受社區檢查考核。在鎮安監站平安暢通創(chuàng )建工作意見(jiàn)中，明確了創(chuàng )建目的意義。
三、主要工作回顧
(一)將宣傳與教育相結合，著(zhù)力提高全民交通安全意識
在創(chuàng )建過(guò)程中，注重通過(guò)各種形式的宣傳教育培訓，提高社區居民交通安全意識和交通法規常識，具體開(kāi)展了社區交通安全法律法規培訓、機動(dòng)車(chē)駕駛員交通專(zhuān)業(yè)常識培訓、交通安全宣傳活動(dòng)、學(xué)校學(xué)生交通安全專(zhuān)題課等各種宣傳教育活動(dòng)，張貼書(shū)寫(xiě)固定、步幅標語(yǔ)，發(fā)放宣傳材料千余份，接受教育培訓達上百人次，群眾受教育面增加。
(二)依托鎮安監站，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎，做好事故預防工作
在日常工作中，社區將道路交通安全工作作為重要內容，建立日常排查與突擊檢查相結合等工作制度，并將道路交通安全工作納入政府考核，落實(shí)責任人，實(shí)行獎懲兌現。針對社區道路網(wǎng)絡(luò )健全的實(shí)際情況，提出了抓源頭，重防范的工作方針，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎，做好事故預防工作，社區組織人員對轄區內道路的路面、交通標識等情況進(jìn)行例行檢查，摸排安全隱患，并對摸排出對安全隱患即時(shí)整改，確保道路安全暢通。與此同時(shí)，社區還與交警中隊一起，采取白天突擊檢查，夜晚巡邏對方式，打擊違規行駛，確保交通秩序的良好，
(三)抓好重點(diǎn)專(zhuān)項整治，建立專(zhuān)項與日常整治相結合的暢銷(xiāo)機制
針對社區交通安全實(shí)際情況，確定重點(diǎn)，專(zhuān)項整治。
(四)完善道路交通基礎設施建設，以點(diǎn)帶面，抓好社區交通安全工作，從一開(kāi)始，就注重進(jìn)一步完善、開(kāi)展社區相關(guān)交通安全工作，如宣傳、巡邏、處理緊急交通事務(wù)等。
(五)將交通安全工作納入構建平安規劃
道路交通安全工作是平安工作是平安創(chuàng )建的重要組成部分，社區在實(shí)施平安創(chuàng )建的過(guò)程中，將我社區創(chuàng )建工作納入交通安全創(chuàng )建工作的總體規劃，在評選平安家庭時(shí)，將交通安全作為重要考核依據，凡交通安全出現問(wèn)題，一律不考慮評選。同時(shí)，社區年終考核時(shí)，也將交通安全作為重要指標，通過(guò)這些措施，提高了道路交通安全對重要性，增加了居民群眾參與交通安全創(chuàng )建工作的積極性。
盡管我們已經(jīng)在這方面做了一定的工作，但離上級黨委和政府對我們的要求還存在著(zhù)相當的距離，我們將繼續努力做好交通安全工作。
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