交通部門(mén)安全生產(chǎn)總結（通用17篇）
總結是指社會(huì )團體、企業(yè)單位和個(gè)人在自身的某一時(shí)期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價(jià)，從而肯定成績(jì)，得到經(jīng)驗，找出差距，得出教訓和一些規律性認識的一種書(shū)面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規律，從而掌握并運用這些規律，不妨坐下來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)總結吧。你想知道總結怎么寫(xiě)嗎？以下是小編整理的交通部門(mén)安全生產(chǎn)總結（通用17篇），希望能夠幫助到大家。
交通部門(mén)安全生產(chǎn)總結1
一、嚴格健全組織機構，確保安全生產(chǎn)職責。
我局始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，以安全生產(chǎn)責任重于泰山的精神貫徹我局各項工作的始終，不斷完善安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò )，層層落實(shí)各級安全生產(chǎn)責任制。
�、俪闪⒘艘晕慕ㄐ劬珠L(cháng)為安全生產(chǎn)第一責任人，xxx副局長(cháng)為直接責任人，同志負責安全工作的領(lǐng)導機構，建立和健全了安全生產(chǎn)三級管理網(wǎng)絡(luò )，即是局、機關(guān)辦公室、道班或工地三級安全生產(chǎn)管理組織機構。
�、诟鶕霞壍闹甘揪窈鸵�，結合工作實(shí)際，層層簽訂安全生產(chǎn)目標管理責任書(shū)。我局第一責任人分別與市公路管理局、縣交通局、縣工程隊、道班簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)，明確了職責，做到了一級抓一級，層層有人管。
二、落實(shí)上級指示，制定和落實(shí)措施，做好各項安全生產(chǎn)工作。
根據上級的指示精神和要求，結合工作實(shí)際，制定各項切實(shí)有效的措施，確保安全生產(chǎn)順利進(jìn)行。
1、每月20日為道班、各辦公室安全學(xué)習日，組織本部門(mén)的人員進(jìn)行學(xué)習有關(guān)安全生產(chǎn)的文件知識，并做好學(xué)習記錄。在每月的月度檢查中，檢查學(xué)習情況和安全生產(chǎn)情況，發(fā)現隱患，及時(shí)發(fā)出整改通知書(shū)。
2、新購置一批安全設施，包括反光雨衣30套，安全服100套，安全桶30個(gè)，安全標志40件，并及時(shí)發(fā)放到道班，確保我局安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
3、抓好“春運”、“五一”、“國慶”重大節日期間的安全防范工作。每個(gè)節日前，都由劉桂洲副局長(cháng)帶領(lǐng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組成員深入各基層班組，公路橋梁，施工工地進(jìn)行綜合檢查，并印發(fā)關(guān)于做好安全生產(chǎn)工作的通知，確保重大節日的公路暢通的安全。在檢查中，發(fā)現隱患4處，有關(guān)部門(mén)已及時(shí)整改。
4、以人為本，以車(chē)為主，實(shí)行主車(chē)司機負責制，簽訂司機責任書(shū)，與經(jīng)濟掛鉤，做好養護車(chē)輛、行政車(chē)輛的保養工作，確保行車(chē)安全。
5、在汛期中，安排好汛期值班，生產(chǎn)辦公室、路政、道班等部門(mén)加強路面、橋梁、涵洞等巡查，發(fā)現有邊坡塌方、落石、路基下沉等及時(shí)上報，并設置標志牌，確保過(guò)往車(chē)輛安全行駛，保障道路暢通。年初，S350線(xiàn)K20 200處，山崖上邊坡發(fā)生滑坡，已及時(shí)設置邊坡落石標志警示標志4塊，并上報方案市局，通過(guò)市局養護科協(xié)助，爭取省局補助資金，對該處邊坡進(jìn)行卸載處理，工程預計在12月中完工。處理后，有效地消除了邊坡滑坡的隱患，確保過(guò)往車(chē)輛、人員的安全。
6、在6月安全生產(chǎn)月中，懸掛安全宣法標語(yǔ)橫幅三條，組織人員參加xx市安全知識選拔賽，參加市局組織的安全管理工作研討會(huì )，組織全體職工參加縣交通局的安全知識競賽。
7、每月對G107線(xiàn)清新路段三座Ⅲ類(lèi)橋（江磅橋、頭巾灘大橋、半邊橋）、一座隧道（六甲洞隧道）進(jìn)行裂縫擴展情況布點(diǎn)觀(guān)察、記錄，并在每月28日將數據上報市局。
8、根據“消除隱患，珍惜生命”原則實(shí)施公路安全保障工程。到6月18日，已完成S348、S354、S350、X368線(xiàn)安保工程，完成S350線(xiàn)防撞欄3923.9m，砼防撞欄0.86m3,示警樁1310根，標志牌74塊，斑馬線(xiàn)100.8m2；完成S354線(xiàn)防撞欄200m，示警樁169根，標志牌5塊；完成X368線(xiàn)防撞欄2615.9m，示警樁1052根，標志牌38塊，斑馬線(xiàn)50.4m2；完成S348線(xiàn)防撞欄80m，示警樁68根，標志牌8塊，斑馬線(xiàn)38.4m2。通過(guò)以上對管養范圍公路上的急彎、徒坡、視距不良、路側險要等路段的綜合整治工作，最大程度的減少公路交通事故傷害，降低事故死亡率，為人民群眾的生命財產(chǎn)安全提供保障。
9、根據國檢要求，做好安全生產(chǎn)監管工作的資料收集，做好各項安全生產(chǎn)工作。
在2006年中，我局根據國檢的有關(guān)規定，能狠抓安全生產(chǎn)規章制度，責任制和檢查監督工作的落實(shí)，安全生產(chǎn)工作保持了經(jīng)�；�、規范化、法制化，從而實(shí)現了安全生產(chǎn)規定的各項管理目標，全面實(shí)現安全生產(chǎn)。
我們在安全生產(chǎn)管理中，既收到明顯效果，同時(shí)亦存在不足之處。今后，我們將再接再厲，認真學(xué)習貫徹上級關(guān)于安全生產(chǎn)的指示和規章制度，向先進(jìn)單位學(xué)習先進(jìn)經(jīng)驗，努力抓好各項安全生產(chǎn)措施的落實(shí)，強化管理，堵塞漏洞，力爭把我局的安全生產(chǎn)管理工作推上新的臺階。
交通部門(mén)安全生產(chǎn)總結2
根據省廳、局、市關(guān)于開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的通知精神，我段結合安全生產(chǎn)工作實(shí)際，深入開(kāi)展了“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)�，F將活動(dòng)開(kāi)展情況總結如下：
一、加強領(lǐng)導，精心組織，周密部署
總段安委會(huì )以科學(xué)發(fā)展觀(guān)和“安全發(fā)展”理念為指導，及時(shí)召開(kāi)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)動(dòng)員大會(huì )，傳達文件精神，認真分析單位安全生產(chǎn)形勢，對全段的安全生產(chǎn)工作做了詳細安排和周密部署，做到了活動(dòng)組織到位，人員到位，措施到位，確保了活動(dòng)的順利開(kāi)展。
二、加強宣傳，提高認識，營(yíng)造氛圍
在活動(dòng)開(kāi)展中，全段圍繞“治理隱患，防范事故”活動(dòng)主題，深入學(xué)習宣傳安全生產(chǎn)法律、法規，進(jìn)一步強化職工安全意識，規范職工的安全行為。利用宣傳標語(yǔ)、橫幅、黑板報、墻報、專(zhuān)欄、宣傳車(chē)等多種形式，廣泛開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”宣傳教育活動(dòng)，營(yíng)造了一個(gè)良好的安全宣傳氛圍。在“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)期間，總段各直屬單位投入資金近10萬(wàn)余元，查出安全隱患32起，整改25起，懸掛橫幅73幅，張貼標語(yǔ)1112張，辦專(zhuān)欄、黑板報36期，散發(fā)宣傳資料4574多份，出動(dòng)宣傳車(chē)30臺次。
三、加強檢查，狠抓整改，確保安全
活動(dòng)開(kāi)展期間，總段安委會(huì )組織有關(guān)人員對全段養管站、施工工地、高速公路養護中心、木寨嶺隧道收費所、超限運輸監控站、機械車(chē)輛的管理、水毀災害預防、危險路段及危、窄橋處置和“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)開(kāi)展情況進(jìn)行了全面的督促檢查。
1、工程施工安全管理方面：
切實(shí)加強了對施工人員的安全管理和教育。項目辦、施工點(diǎn)都配備了專(zhuān)職安全員，每個(gè)安全員配戴紅袖章對作業(yè)現場(chǎng)進(jìn)行安全監控，防止違章作業(yè)。施工便道及與公路交叉地段兩端有專(zhuān)人指揮車(chē)輛，施工工地現場(chǎng)設立了明顯的安全標志和安全標語(yǔ)。定期不定期進(jìn)行安全學(xué)習教育，學(xué)習有內容、有人員、記錄齊全，有效提高了施工人員的安全防范意識，把安全施工貫穿到了工程施工的全過(guò)程，保障了工程施工的質(zhì)量、安全、效益和進(jìn)度。特種作業(yè)人員持證上崗，嚴格遵守安全操作規程，易燃易爆危險物品的使用、儲存按照國家消防安全有關(guān)規定進(jìn)行管理。工程處進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)張拉安全網(wǎng)，并配備了安全帶、安全帽，與民工簽訂了安全生產(chǎn)合同，確保了施工人員安全。
2、公路養護生產(chǎn)方面：
各養管站堅持雨天查路、巡路和防汛值班制度，成立了防汛工作領(lǐng)導小組，組建了搶險隊，配備了搶險工具及車(chē)輛，同時(shí)組織人員對缺損的構造物和淤塞的橋涵及時(shí)進(jìn)行了清除和維修，做到了隨壞隨修、隨缺隨補；在處治翻漿和油路修補現場(chǎng)都設有安全防護設施，標志明顯，物料堆放整齊，養路工上路著(zhù)標志服已成習慣，上路作業(yè)時(shí)無(wú)小型機械違章載人的現象；油點(diǎn)、電氣焊等作業(yè)時(shí)嚴格消防管理，采取了相應的消防安全措施，有效防止了火災事故的發(fā)生。高速公路養護中心對所轄天讒汽車(chē)二級專(zhuān)用公路的路基、路面、縱向排水、防護、橋涵等設施進(jìn)行了自然災害調查和動(dòng)態(tài)監測，對存在水毀隱患的路段、橋梁制定了有針對性防汛預案以及防范、維修、搶修與保通措施，切實(shí)做到了排水暢通，構造物完好。
3、路政管理、超限運輸、收費管理方面：
路政支隊在“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)期間合理安排路政人員上路巡查，對發(fā)現的公路路障進(jìn)行了及時(shí)清理；超限監控站采取四班三運轉，實(shí)行24小時(shí)不間斷監控，保證了公路運輸的安全暢通；木寨嶺隧道管理所認真總結往年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)經(jīng)驗，結合收費工作實(shí)際，開(kāi)展“我為安全做貢獻”主題活動(dòng)，要求收費人員持證上崗，掛牌服務(wù)，向過(guò)往司乘人員發(fā)放安全警示卡，并進(jìn)行安全行車(chē)口頭提示，為司乘人員提供力所能及的幫助。
4、機械、車(chē)輛安全管理方面：
各單位組織車(chē)輛駕駛人員和機械操作人員學(xué)習安全規章制度，進(jìn)行安全知識和常識教育，車(chē)輛機械在使用前經(jīng)檢查合格、車(chē)況良好的前提下簽定《安全合同書(shū)》，并對施工機械操作人員進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)前的安全培訓與教育，確保了車(chē)輛機械在施工中的安全運行，杜絕了違章操作、違章行駛、酒后駕車(chē)和帶病作業(yè)現象。臨洮公路管理段在“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)期間，對車(chē)輛安全性能進(jìn)行了集中檢查，對存在問(wèn)題的車(chē)輛“對癥下藥”，投入47896.22元資金進(jìn)行了全面維修保養。
5、內部安全方面：
各單位認真落實(shí)領(lǐng)導帶班、職工輪流值班、夜間巡查制度，切實(shí)加強了內部安全防范工作，特別是加強了對辦公樓、值班室、庫房的巡邏檢查，把防火、防爆、防盜、防電、防毒工作落到了實(shí)處。隴西公路管理段進(jìn)一步加強了內部安全，清退了責任心不強、安全意識淡薄的保安員�？偠喂こ烫帉σ兹家妆锲方⑴_帳，嚴格執行領(lǐng)用、回收制度，有效防止了危險物品流失。
6、開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查治理專(zhuān)項行動(dòng)情況：
總段根據文件精神，召集安委會(huì )成員及時(shí)召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，分析討論了本單位存在的安全隱患，針對存在的隱患，落實(shí)責任，制定措施，確定工作內容、目標任務(wù)和階段性工作計劃，收到了良好的效果，消除了安全隱患，保證了公路養護安全生產(chǎn)的正常行。
總之，通過(guò)開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，職工的安全生產(chǎn)意識明顯增強，安全管理制度得到了嚴格落實(shí)，安全隱患得到了有效整治，切實(shí)保障了職工群眾生命和財產(chǎn)安全，但仍然存在一定的不足，我們將繼續堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，狠抓安全管理，推動(dòng)我段安全生產(chǎn)工作的穩步發(fā)展。
交通部門(mén)安全生產(chǎn)總結3
根據信達公司20xx年安全工作部署，我單位領(lǐng)導非常重視按照年初簽訂的要求認真落實(shí)各項安全責任，緊緊圍繞生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標，充分調動(dòng)全體員工的積極性和主動(dòng)性，精心組織牢固樹(shù)立，安全第一預防為主的方針，全面落實(shí)各級安全責任制，深入開(kāi)展安全檢查和隱患整改工作，進(jìn)一步完善安全管理制度，切實(shí)保障生產(chǎn)安全無(wú)事故，維護企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的穩定和發(fā)展創(chuàng )造了良好的環(huán)境�，F將20xx年安全總結如下：
一、領(lǐng)導重視，措施有利
為進(jìn)一步做好安全教育工作，切實(shí)加強對安全教育工作的領(lǐng)導，把安全工作例入重要議事日程，廉瑞新、夏志洪直接抓，副廠(chǎng)長(cháng)李衛東具體抓，制定安全生產(chǎn)獎懲辦法，配備專(zhuān)職和兼職安全管理人員，加強監督管理落實(shí)各項安全生產(chǎn)規章制度，安全監督管理的重點(diǎn)是生產(chǎn)過(guò)程中設備和人生事故，防火、防盜，交通事故等項目。監管的重點(diǎn)是設備和人身安全，特別是加大對磚窯生產(chǎn)監督檢查的力度截止安全事故的發(fā)生，防止了事故的發(fā)生。
二、保證制度措施到位
1、建立健全安全保衛工作領(lǐng)導責任制和責任追究制，由主管安全的領(lǐng)導負責將安全保衛工作列入各班組目標考核內容，并進(jìn)行嚴格執行責任追究制度，對造成重大安全事故的要嚴肅追究有關(guān)領(lǐng)導及直接領(lǐng)導的責任。
2、層層簽訂安全責任書(shū)明確各自職責，明確各崗位應做的工作和應負的責任，實(shí)行一票否決制度，貫徹誰(shuí)主管誰(shuí)負責的原則，做好了職責明確職責到人。
3、建立企業(yè)安全意外事故處置領(lǐng)導小組及意外事故發(fā)生處置預案，做到了防患以未來(lái)。
三、加強領(lǐng)導，開(kāi)展教育，促進(jìn)自護
1、按照責任書(shū)的各項內容認真開(kāi)展工作，我單位領(lǐng)導把安全工作納入重要議事日程，每次總經(jīng)理辦理工會(huì )都把安全作為一項主要工作來(lái)抓，做到了同計劃，同部署，同監督，同落實(shí)，同檢查，使安全管理的各項措施落實(shí)到實(shí)處。
2、要確保安全，根本在于提高安全意識，自我防范和自護自救能力，抓好安全教育是企業(yè)安全工作的基礎，我們以安全教育為重點(diǎn)經(jīng)常深入到生產(chǎn)一線(xiàn)對廣大員工開(kāi)展安全教育，特別是抓好裝窯、燒窯，出窯的安全生產(chǎn)工作。降低了事故率的發(fā)生，取得了良好的效果。
3、每月進(jìn)行定期不定時(shí)的安全自檢，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行現場(chǎng)整改把事故隱患消除在萌芽狀態(tài)，保證了企業(yè)安全生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行。
4、加強交通安全管理工作，有效杜絕交通事故的發(fā)生，不斷對駕駛員進(jìn)行安全法規，交通道路法規的培訓和學(xué)習，提高安全意識和業(yè)務(wù)水平，制定了相應的車(chē)輛管理制度，駕駛員嚴禁酒后駕車(chē)，疲勞駕車(chē)，并嚴格執行出車(chē)審批程序，合理安排車(chē)輛使用，提高車(chē)輛使用效率，通過(guò)一系列安全工作的開(kāi)展確保了全年無(wú)交通安全事故的發(fā)生。
四、存在的問(wèn)題和下一步打算
我單位是一個(gè)特別的行業(yè)，廠(chǎng)房四周無(wú)院墻，人員流動(dòng)性大，大部分員工都是從外地招聘，人員素質(zhì)比較低，接受新事故能力差，存在安全保衛隱患問(wèn)題。
今后我們進(jìn)一步加強安全保衛工作，不斷規范和完善各項安全制度，及時(shí)解決安全保衛工作中發(fā)現的新問(wèn)題，為確保在新的一年里安全無(wú)事故生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)再創(chuàng )新高而努力奮斗。
交通部門(mén)安全生產(chǎn)總結4
20xx年第一季度，我公司的主要工作是春運安全和行業(yè)維穩工作，根據行業(yè)主管部門(mén)有關(guān)春運安全工作相關(guān)文件及會(huì )議精神，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，按照“以人為本、安全第一”原則，高度重視，落實(shí)安全責任制，加大防止“三超一疲勞”的專(zhuān)項整治工作，確保了春運期間的安全運輸工作�，F就這三個(gè)月來(lái)我公司的安全管理工作總結如下：
一、強化組織領(lǐng)導，落實(shí)主體責任
為進(jìn)一步做好我公司的安全管理工作，切實(shí)加強我公司對安全管理工作的領(lǐng)導，企業(yè)法人把安全工作列入重要工作日程，由企業(yè)法人直接抓，辦公室具體抓，各部門(mén)負責人具體分工組織實(shí)施，全面深入地開(kāi)展了我公司的安全工作，形成了上有組織，下有管理的良好局面。
二、組織機構健全，各項安全制度措施齊全
根據上級管理部門(mén)的要求，公司建立健全了安全生產(chǎn)管理體系，加強了領(lǐng)導管理，分工明確，辦公室全面負責我公司的安全生產(chǎn)管理工作。我公司安全管理小組作為安全生產(chǎn)工作的職能部門(mén)，充分發(fā)揮了安全領(lǐng)導小組的`作用，健全安全管理方面的規章制度，做好了安全工作的長(cháng)效管理、日常管理，強化了安全生產(chǎn)責任制的落實(shí)，配合上級領(lǐng)導做好了行業(yè)的和諧與穩定工作。擬定了第二季度各部門(mén)的安全生產(chǎn)責任目標。
三、加強安全管理，確保春運安全
為確保20xx年春運期間車(chē)輛安全出行，我公司高度重視春運安全工作，多次召開(kāi)春運安全工作，制定了較全面的春運安全工作管理辦法和措施：
一是將春運安全責任落實(shí)到車(chē)、人。
二是春運前對公司參加春運所有客運車(chē)輛進(jìn)行了一次全面的車(chē)輛技術(shù)狀況檢測，發(fā)放了“春運安全管理規定”提示卡。
三是對駕駛員進(jìn)行了考核，嚴把了駕駛員考核關(guān)。
四是嚴格做好“三超一疲勞”的專(zhuān)項整治工作。
五是加大了安全檢查力度，堅持了由公司領(lǐng)導帶隊開(kāi)展春運期間上路抽查。
六是落實(shí)了GPS監控平臺的值班制度，春運期間對車(chē)輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監控，同時(shí)對違規超速駕駛員進(jìn)行電話(huà)及短信的警示。
七是嚴處了春運期間超員20%以下違法行為的車(chē)輛1臺，并對駕駛員進(jìn)行了嚴厲的通報批評、停業(yè)整頓和經(jīng)濟處罰。
四、存在問(wèn)題
20xx年第二季度我公司在安全管理工作方面雖取得了比較好的成績(jì)，但在第一季度中我們有少許松懈，應更好的加強對駕駛員的安全教育培訓，狠抓各項措施，加大“三超一疲勞”違法駕駛行為的宣傳及落實(shí)，努力抓好安全生產(chǎn)管理工作的自查自糾，強化安全管理。
交通部門(mén)安全生產(chǎn)總結5
20xx年的“十一”黃金周已圓滿(mǎn)落下帷幕�；仨捅P(pán)點(diǎn)黃金周的安全工作，按照“安全、暢通、文明、和諧”四統一的工作要求，在重點(diǎn)抓好源頭管理和責任落實(shí)的同時(shí)，在安全生產(chǎn)運輸環(huán)節上狠下功夫，圓滿(mǎn)完成了各項安全生產(chǎn)任務(wù)，取得了良好的社會(huì )效益和經(jīng)濟效益。黃金周期間實(shí)現了安全無(wú)事故，無(wú)投訴，無(wú)旅客滯留。今年“十一”黃金周工作的總體印象是：安全高效、快捷方便，贏(yíng)得了上級領(lǐng)導的認可和廣大旅客的好評，現將具體工作情況總結如下：
一、加強組織領(lǐng)導，落實(shí)安全責任
為確�！笆弧秉S金周各項工作的落實(shí)，公司首先成立了工作領(lǐng)導組，及時(shí)召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議安排部署黃金周安全工作，逐級簽訂了安全目標責任書(shū)。領(lǐng)導組下設辦公室，辦公室設在局運輸管理辦公室，涉及的安全問(wèn)題由市局安全監督處負責協(xié)調。其次，公司領(lǐng)導帶領(lǐng)安全、保衛等有關(guān)部門(mén)在國慶前夕對所轄的各經(jīng)營(yíng)單位進(jìn)行了為期四天的安全大檢查，對查出的問(wèn)題通報批評，現場(chǎng)整改，對當場(chǎng)不能整改的，限期整改，不放過(guò)一個(gè)薄弱環(huán)節，不漏掉一個(gè)隱患，保證了“十一”黃金周工作的'責任落實(shí)和順利實(shí)施。
二、精心組織、周密部署、營(yíng)造有序氛圍
為營(yíng)造“十一”黃金周旅客運輸的良好氛圍，公司早動(dòng)手、早布置、早安排，嚴把源頭關(guān)，做到認識到位，措施到位，人員到位。重點(diǎn)實(shí)施了安全宣傳，安全教育，駕駛員安全培訓，車(chē)輛技術(shù)性能檢驗，駕駛員資格審核和安全行車(chē)責任書(shū)的簽定工作，杜絕了有事故隱患和手續不齊全的車(chē)輛參加“十一”黃金周運輸，規范了長(cháng)途包車(chē)業(yè)務(wù)和嚴禁超員、超速、疲勞駕駛和酒后駕車(chē)。對營(yíng)運的客車(chē)駕駛員通過(guò)全國機動(dòng)車(chē)駕駛員信息網(wǎng)和公司駕駛員信息庫查詢(xún)后確認，對查出的6名違法記滿(mǎn)12分的駕駛員，取消在黃金周期間運輸資格�？瓦\公司嚴格執行《省客運班車(chē)安全例行檢查暫行辦法》，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好，區間客車(chē)天天檢，長(cháng)途客車(chē)趟趟檢，車(chē)輛檢查站堅持24小時(shí)檢車(chē)，在客車(chē)內懸掛競賽標識，增強競賽意識，為司乘人員配發(fā)整潔統一的服裝和胸卡，以?xún)炔狂{駛員上崗資質(zhì)證為標準，把好駕駛員準入關(guān)；客運中心制定了“十一”黃金周應急預案，對旅客的流量、流向、流時(shí)做了認真調查分析、預測，適時(shí)應對并啟動(dòng)應急預案，嚴格進(jìn)行了“三品”檢查工作，按照人車(chē)分離的原則，實(shí)行“車(chē)進(jìn)站、人歸點(diǎn)”管理，建立了綠色通道，確保了旅客安全，中心員工先后做好人好事三十余件；平安公司加強路檢路查工作，堅持二十四小時(shí)值班制，規范服務(wù)，文明經(jīng)營(yíng)，車(chē)容整潔，打表收費；貨運公司利用各種形式廣泛宣傳交通安全，發(fā)放宣傳資料，講解事故危害，利用取費之際，組織駕駛員觀(guān)看“一路平安”“生命沒(méi)有彩排”電視光盤(pán)。對危貨車(chē)輛進(jìn)行徹底排查，變靜態(tài)管理為動(dòng)態(tài)管理，對不具備危貨運輸的車(chē)輛，黃金周期間一律取消其運輸資格。
三、加大安全防范措施，黃金周工作無(wú)紕漏
今年的黃金周，經(jīng)過(guò)幾年的安全“歷煉”，總體平穩，整個(gè)黃金周服務(wù)過(guò)程有條不紊，井然有序，避免了廣大旅客滯留，無(wú)投訴舉報，無(wú)事故發(fā)生，贏(yíng)得了廣大旅客的認可和好評，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益，達到了安全、快捷、優(yōu)質(zhì)、高效的既定目標。
交通部門(mén)安全生產(chǎn)總結6
一、落實(shí)消防安全責任制，健全消防安全制度。
重點(diǎn)對人員密集場(chǎng)所、物資集中場(chǎng)所消防安全檢查、火災隱患地段大力開(kāi)展消防安全檢查，檢查范圍全面覆蓋我市機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)、運輸企業(yè)、客運企業(yè)、危貨企業(yè)、駕培機構。檢查過(guò)程中，執法人員認真核對企業(yè)的營(yíng)業(yè)執照、道路運輸證等證件，現場(chǎng)檢查了滅火器、應急燈、防火門(mén)等消防設備，并嚴查消防器材不足、雜物亂堆亂放、消防通道不暢通等消防隱患。同時(shí)，我局各執法中隊對轄區煙花爆竹、加油站等企業(yè)進(jìn)行消防安全檢查，對發(fā)現的火災隱患徹查到底，對不能保證安全的，堅決責令停業(yè)整頓。共出動(dòng)執法人員230余人次，出動(dòng)執法車(chē)輛41車(chē)次，檢查了37家企業(yè)，發(fā)現隱患12項，包括消防器材不足，雜物亂堆放、站場(chǎng)內消防沙沒(méi)及時(shí)補充、無(wú)消防鏟、違規住人等消防隱患，我局責令上述企業(yè)立即整改。
二、全力排查整治火災隱患，廣泛宣傳消防安全、開(kāi)展消防安全大檢查行動(dòng)。
開(kāi)展豐富的宣傳教育活動(dòng)。
一是在站場(chǎng)、站點(diǎn)人員集中的地方廣泛張貼標語(yǔ)，使消防安全深入人心；各站場(chǎng)開(kāi)展了消防安全宣傳教育工作，對消防知識進(jìn)行了重點(diǎn)宣傳，對檢查過(guò)程中發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理。做到了每次檢查、有記錄、有落實(shí)，從而使消防安全防控輻射到轄區內重點(diǎn)地段和每個(gè)角落。
二是加強日常工作管理和階段情況總結的同時(shí)，真正樹(shù)立一種防患于未然的安全意識。
三是整合各單位力量，組織干部職工進(jìn)村入戶(hù)發(fā)放宣傳資料，大力普及消防知識和技能。
四是重點(diǎn)開(kāi)展對全市客運、危險化學(xué)品運輸企業(yè)安全檢查。先后深入客運站、運輸公司、出租公司、對客運企業(yè)（站）落實(shí)安全生產(chǎn)責任制情況、客運車(chē)輛駕駛人及車(chē)主的安全學(xué)習教育情況、“三品”物品檢查、客運車(chē)輛安全檢驗的落實(shí)情況、客運站（點(diǎn)）的管理情況、客運車(chē)輛例保制度、客運車(chē)輛出入站情況、對違法駕駛員采取的措施等進(jìn)行了檢查。就客運車(chē)輛安全狀況、安全技術(shù)性能方面、車(chē)輛GPS系統、配置滅火器、破碎錘等設備進(jìn)行了重點(diǎn)抽查。通過(guò)全方位、無(wú)死角、拉網(wǎng)式的消防安全檢查，有效消除了交通運輸行業(yè)消防安全隱患。
下一步，我局將消防安全工作深入持久地開(kāi)展下去，進(jìn)一步提升公眾防范能力。對發(fā)現的安全隱患問(wèn)題進(jìn)行復查，杜絕一切存在的安全隱患，并對經(jīng)責令整改，拒不配合的企業(yè)，將移交市消防大隊依法進(jìn)行處理。
交通部門(mén)安全生產(chǎn)總結7
一、加強領(lǐng)導，提高認識，強化管理。
首先成立了安全生產(chǎn)活動(dòng)領(lǐng)導小組，由總經(jīng)理全面負責，分管經(jīng)理靠上抓，主管部門(mén)嚴格抓。建立了監督、監管體系，制定了相應的職責制度，明確責任、層層分解、逐級管理。讓廣大干部職工從思想上徹底認識到安全生產(chǎn)的重要性和必要性，真正把認識轉變?yōu)楦叨染枞趨R到日常工作中去。形成安全生產(chǎn)無(wú)小事，人人關(guān)心安全，安全關(guān)系到人人的良好氛圍。
二、采取多形式、多樣化、全方位宣傳教育、宣傳欄、橫幅、標語(yǔ)等大力宣傳各種安全知識、預防事故的方法和自我保護的相關(guān)知識。
提高全員的安全生產(chǎn)素質(zhì)，保證安全生產(chǎn)宣傳的針對性和實(shí)效性。對特殊崗位、工種、作業(yè)人員，進(jìn)行專(zhuān)項培訓管理，提高專(zhuān)業(yè)技能，將各類(lèi)隱患事故降為零。
三、補充完善各項規章制度，防患于未然。
各科室在“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)期間，針對各自的工作實(shí)際，補充完善了各種規章制度，并嚴格執行。公司同時(shí)將制度張貼到各科室，讓職工在工作中有章可循、有法可依，杜絕了違章作業(yè)所造成的各種不良后果。
四、根據活動(dòng)實(shí)施方案的要求，組織公司全面大檢查。
根據方案要求各單位進(jìn)行自查、自糾的同時(shí)，公司組織了全方位的安全大檢查，檢查組織有分管領(lǐng)導帶隊，組織主管部門(mén)及相關(guān)人員進(jìn)行了橫到邊，縱到底，細致入微的檢查。本次大檢查，隨查隨糾，立即整改，不流于形式。有這次活動(dòng)的督促給安全生產(chǎn)工作打下了堅實(shí)的基礎。
總之，通過(guò)本次活動(dòng)的開(kāi)展，在公司上下收到了良好的效果，提高了全員的安全生產(chǎn)意識，增強了管理人員的責任心，促進(jìn)了各項工作的順利實(shí)施，也取得了較好的成績(jì)。我們將以這次活動(dòng)為契機，努力抓好安全生產(chǎn)工作，達到目的以月促年，全年無(wú)事故的目的，使各項任務(wù)順利完成。
交通部門(mén)安全生產(chǎn)總結8
為繼續深化“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)，切實(shí)加強安全生產(chǎn)宣傳工作，進(jìn)一步普及安全知識，營(yíng)造安全氛圍，促進(jìn)道路運輸安全生產(chǎn)形勢持續穩定好轉，根據恩施州運管發(fā)[20xx]63號關(guān)于印發(fā)《20xx年全州道路運輸“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)方案》的文件精神，結合我縣道路運輸工作實(shí)際，開(kāi)展了“安全責任、重在落實(shí)”為主題的安全生產(chǎn)月活動(dòng)，通過(guò)開(kāi)展安全宣傳，做好安全培訓、安全知識競賽和“平安杯”安全競賽等活動(dòng)，以月促年，取得了明顯的社會(huì )效果�，F將活動(dòng)主要情況匯報如下。
一、加強組織領(lǐng)導，確保落實(shí)到位。
安全工作事關(guān)千家萬(wàn)戶(hù)，關(guān)系到人民生命財產(chǎn)安全和社會(huì )穩定，為了扎實(shí)開(kāi)展好“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，我所成立了“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)領(lǐng)導小組，制定了切實(shí)可行的工作方案和措施，召開(kāi)了專(zhuān)題會(huì )議，明確了此項活動(dòng)的指導思想、任務(wù)目標、工作措施。各道路運輸企業(yè)都相應成立了領(lǐng)導小組，按照活動(dòng)要求進(jìn)行了廣泛的宣傳教育。
二、廣泛開(kāi)展安全宣傳活動(dòng)，增強交通安全意識。
“安全生產(chǎn)月”期間，通過(guò)發(fā)放交通運輸安全資料、懸掛安全宣傳橫幅、張貼安全標語(yǔ)等多種形式加大宣傳力度，營(yíng)造了良好的安全氛圍。在所、道路運輸企業(yè)、車(chē)站、駕校、維修廠(chǎng)、危險品運輸企業(yè)等地懸掛橫幅、條幅三十余幅，向道路運輸經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)分發(fā)安全生產(chǎn)宣傳材料1250多份，利用各道路運輸企業(yè)開(kāi)安全列會(huì )的機會(huì )召開(kāi)安全生產(chǎn)動(dòng)員大會(huì )5場(chǎng)次，通過(guò)一系列活動(dòng)營(yíng)造了濃厚的交通安全生產(chǎn)氛圍，使安全生產(chǎn)意識深入人心，從而積極調動(dòng)廣大群眾參與和支持安全生產(chǎn)工作。
三、開(kāi)展安全知識競賽和“平安杯”安全競賽活動(dòng)。
積極組織職工、道路運輸從業(yè)人員參加安全知識競賽活動(dòng)，切實(shí)把組織參加安全知識競賽活動(dòng)作為學(xué)習安全法規、普及安全知識、強化安全意識、明確安全責任的有效抓手。深入推進(jìn)“平安杯”安全競賽活動(dòng)，以“六比六看”競賽內容為重點(diǎn)，狠抓道路運輸安全法規制度的落實(shí)，嚴厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設行為，加大事故隱患排查治理力度，抓好當前重點(diǎn)安全工作落實(shí)，確保年度安全生產(chǎn)目標的實(shí)現�！鞍踩a(chǎn)月”活動(dòng)雖然已經(jīng)結束，但安全管理工作任重道遠，將在上級部門(mén)的正確指導下，取得安全生產(chǎn)工作的重大進(jìn)步。
交通部門(mén)安全生產(chǎn)總結9
20xx年，我局在區委、區政府、區安委會(huì )的領(lǐng)導和上級交通主管部門(mén)的支持下，堅持以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導，認真貫徹《安全生產(chǎn)法》、《內河交通管理條例》，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，以“安全生產(chǎn)年”、“創(chuàng )建平安工地”各項措施為主線(xiàn)，狠抓安全管理措施的落實(shí)，強化現場(chǎng)安全監督和安全管理力度，確保了轄區渡口渡船的安全運行和公路的暢通無(wú)阻，全年無(wú)任何安全生產(chǎn)責任事故發(fā)生，為推動(dòng)覃塘區取得穩定發(fā)展提供了交通安全保障�，F將安全管理工作情況總結如下：
一、完成的工作成效：
1、水上交通安全：
�。�1）切實(shí)加強現場(chǎng)安全監管力度，工作成效顯著(zhù)。
轄區共有鄉鎮便民渡口碼頭12個(gè)，客運渡船25艘（含車(chē)渡船）沿江岸線(xiàn)68公里，水上交通安全管理任務(wù)較為繁重。據統計，今年來(lái)在水上交通安全方面共檢查船舶980艘次（含港南渡船77艘次），檢查渡口636個(gè)次，車(chē)渡船162艘次，組織檢查人員849人次，聯(lián)合上級檢查24次，發(fā)現安全隱患5件，整改5件，安全管理工作成效顯著(zhù)，全年無(wú)水上安全責任事故發(fā)生。
�。�2）認真抓好渡口渡船專(zhuān)項整治工作。
重新完善了一船一檔、一渡口一檔、一渡工一檔的檔案臺帳，使該項工作更加達到了規范化管理的要求，為水上交通安全管理、分類(lèi)管理工作打下了良好的基礎。
�。�3）積極完成市交通運輸局下達的年170萬(wàn)噸港口貨物吞吐量工作任務(wù)。為了確保完成全年任務(wù)，我局選派了一名得力的船管理員長(cháng)期在轄區砂場(chǎng)做好河砂交易量的原始記錄工作。截止目前，共完成了河砂吞吐量189.2萬(wàn)噸，超額完成19.2萬(wàn)噸。
2、道路交通安全：
�。�1）全年，我局管養的縣鄉道為395.41公里，村級道路為90公里，路線(xiàn)安全管理責任重大，今年以來(lái)我局加強組織領(lǐng)導，加大對公路管養力度。截止目前，出動(dòng)車(chē)輛清理轄區公路堆積物63處570平方米，共查處路政案件181起，依法索賠收取路產(chǎn)賠（補）償費4720元，依法對居仕至樟木K15+300和學(xué)心至古平K8+150、K9+150等三處路段擅自架設橫跨公路的龍門(mén)架進(jìn)行拆除，有效地保障了轄區內公路設施完整、安全、暢通，維護了公路的路產(chǎn)路權，確保了全年道路安全暢通無(wú)阻。
�。�2）通過(guò)努力爭取上級公路部門(mén)資金的大力支持，共投入8萬(wàn)元對我區部分道路、橋梁缺失的（限載、限高、限速）的標志牌共81塊進(jìn)行重新埋設，以及鞏固完善縣道、文明樣板路等重要危險路段的交通安全標志牌設置。
�。�3）投入1萬(wàn)元對324線(xiàn)至貴港軍分區大古巖倉庫公路（軍民共建文明路）兩側新增設置了安全標志牌25塊、道口警示樁8根，在學(xué)校入口處設置熱熔減速帶1處共15平方米，徹底地消除道路上的安全隱患，為貴港市爭創(chuàng )全國雙擁模范城創(chuàng )造了社會(huì )安全穩定的環(huán)境。
二、主要工作措施：
安全是實(shí)現水路、道路交通運輸健康發(fā)展的重要內容和重要條件，也是我們做好其他各項工作的前提與關(guān)鍵。在工作中，我局主要工作措施是：
一是成立了覃塘區交通局安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，由局長(cháng)、書(shū)記任組長(cháng)，分管領(lǐng)導任副組長(cháng)，由相關(guān)股室主要負責人作為成員，領(lǐng)導小組全面負責安全工作的組織領(lǐng)導和協(xié)調指揮；
二是建立健全安全生產(chǎn)長(cháng)效管理機制、領(lǐng)導機構；三是加大交通安全生產(chǎn)檢查監督力度，做到時(shí)間、人員、車(chē)輛三落實(shí)，使交通安全工作長(cháng)抓不懈，確保安全工作的有序進(jìn)行，全年無(wú)道路水路安全責任事故發(fā)生。具體做法是：
1、水路方面
�。�1）明確職責，完善管理責任制
為了抓好水上交通安全管理責任制的落實(shí)，年初，我局組織人員深入到有船舶的鄉鎮，督促鄉鎮、村委、船主簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)，促使責任落實(shí)到位、船管員到崗，形成了“四級”安全管理機制的落實(shí)。同時(shí)，強調了所有船管理員每逢圩日、節假日、客流量密集時(shí)都必須深入所管的渡口渡船進(jìn)行安全檢查，維護渡口秩序，疏通乘客。另外，要求鄉鎮人民政府建立健全完善安全臺帳，對渡船、渡口、船主重新立檔，確保水上交通安全管理機構健全，責任明確。
�。�2）強化安全意識，切實(shí)做好宣傳與培訓
我局積極組織職能部門(mén)、鄉鎮政府的分管領(lǐng)導和船舶管理員參加市里組織的培訓，“五一”、“十一”黃金周前還派出工作組深入到渡口碼頭召開(kāi)船主、駕駛員會(huì )議，進(jìn)一步抓好宣傳發(fā)動(dòng)工作，在有條件的渡口設置了《渡口守則》，并且還利用節假日在圩鎮或有渡口的村莊張貼大標語(yǔ)120多份、宣傳橫幅24幅，發(fā)放宣傳資料450多份，把安全宣傳工作做得有聲有色，船主和群眾的安全意識進(jìn)一步增強，使渡運人員能自覺(jué)遵守渡運安全的各項規章制度。同時(shí)，加強對渡運人員的安全意識教育和培訓，今年以來(lái)共組織了比較上檔次的兩次安全知識學(xué)習培訓，由區交通和貴港海事局工作人員講解安全管理問(wèn)題和培訓有關(guān)操作技能，覃塘區安監局親臨培訓和指導，為水上安全駕駛提供了重要保證。
�。�3）發(fā)揮局職能，嚴格檢查和監督
為了抓好“安全生產(chǎn)年”工作，我局經(jīng)常組織人員深入到沿江和水庫渡口進(jìn)行安全檢查，特別是檢查客圩渡船、對渡工的證照是否齊全，安全救生、消防設備是否配置，是否存在非法渡運行為等，確�？哇锥纱肿C營(yíng)運率達到100%。在檢查中，我們對發(fā)現的安全隱患，及時(shí)發(fā)出整改（處理）意見(jiàn)書(shū)，責令經(jīng)營(yíng)船主先停航再整改。對發(fā)現的“三無(wú)”船舶、漁船、農用船等非客渡船從事渡運的，積極與海事部門(mén)及鄉鎮政府溝通協(xié)調，采取有效的措施予以取締。在全年的水上安全檢查監督中，我局堅決做到工作有制度、檢查有記錄、整改有措施、渡運安全有保障。
2、公路方面：
在所管轄的公路，根據不同節假日的特點(diǎn)，進(jìn)行有針對性的安全排查，發(fā)現安全隱患立即進(jìn)行整改，工作措施是：
�。�1）措施到位。今年上半年因雨水多的影響，對公路造成了一定的損毀，我們采取有力措施，消除安全隱患，努力爭取上級資金的大力支持，對部分渡口岸線(xiàn)邊坡塌方及水毀涵洞進(jìn)行了加固修復。
�。�2）加大宣傳和巡查力度。今年以來(lái)，我局加大了宣傳巡查的力度，共出動(dòng)宣傳車(chē)12臺次，出動(dòng)宣傳人員60人次，分發(fā)宣傳資料3000多份，宣傳橫幅10條，安全生產(chǎn)宣傳欄2期。路政管理人員堅持每月不少于15天的上路巡查制度，特別對重要橋梁、涵洞等設施每月堅持檢查一次，發(fā)現安全隱患及時(shí)報告、處理、消除，保障道路安全暢通。
三、主要存在問(wèn)題：
1、轄區渡船分布比較散，航線(xiàn)長(cháng)，渡船超裝濫載、超航線(xiàn)經(jīng)營(yíng)的現象仍有發(fā)生，給安全管理工作帶來(lái)一定的困難。
2、鄉鎮船舶管理員工作不到位。按照規定，每逢當地的圩日、農歷節日，船舶管理員必須到現場(chǎng)進(jìn)行監控，但從平時(shí)檢查中發(fā)現，存在著(zhù)部分船舶管理員未到職到位，渡口安全監督工作有時(shí)處于掛空現象。
3、聯(lián)合執法檢查力度有待進(jìn)一步加強。
20xx年工作目標
繼續以“三個(gè)代表”重要思想為指導，解放思想，求真務(wù)實(shí)，團結奮進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng )新，對安全管理工作常抓不懈。
一、全面加強落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，提高對水上道路交通安全事故的預防和控制能力，安全生產(chǎn)工作層層把關(guān)，逐級負責，形成全區上下齊抓共管的良好格局。
二、進(jìn)一步提高認識，繼續深化水上交通安全專(zhuān)項整治工作，加大安全隱患排查和整改力度，建立安全隱患記錄檔案，跟蹤督促整改到位；與安監、海事等部門(mén)密切配合，加強檢查監督，尤其是做好重要節假日、民間傳統節日的現場(chǎng)檢查，及時(shí)發(fā)現和落實(shí)整改安全隱患，堅決杜絕“三無(wú)”船舶非法經(jīng)營(yíng)及超裝濫載等違章行為的發(fā)生，確保人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
三、進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)宣傳力度，做好汛期和六月份的“安全生產(chǎn)活動(dòng)月”活動(dòng)，通過(guò)深入渡口碼頭，用不同的形式向船主和群眾宣傳安全生產(chǎn)知識，做好防范工作，增強廣大群眾“關(guān)注安全，關(guān)愛(ài)生命”的安全意識，自覺(jué)抵制各種違反安全生產(chǎn)規章的行為，切實(shí)維護社會(huì )穩定。
四、繼續協(xié)調有關(guān)部門(mén)抓好船員（渡工）的培訓工作。
五、繼續加強港口基礎設施建設，多方籌集資金，特別是努力爭取上級的資金支持，進(jìn)一步完善我區石卡江南、大嶺瀏公、江興渡口碼頭改造和東龍祿袍02號、石卡江平28號渡船更新工作，改善渡運安全條件。
六、繼續抓重點(diǎn)工程、重點(diǎn)路段的安全監控工作，把安全隱患清除在萌芽狀態(tài)。
交通部門(mén)安全生產(chǎn)總結10
XXXX年上半年來(lái)，鎮在縣交通局和縣海事處等主管部門(mén)的工作指導下，在鎮黨委、政府的正確領(lǐng)導下，認真按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《省水上交通安全管理條列》以及縣委縣政府關(guān)于水上交通安全生產(chǎn)工作要求，扎實(shí)開(kāi)展工作，取得了良好的成效，現將半年來(lái)的工作總結如下：
一、加強領(lǐng)導，落實(shí)責任
為了切實(shí)加強對我鎮水上交通安全的管理工作，根據領(lǐng)導分工的變動(dòng)，我鎮及時(shí)調整充實(shí)了水上交通安全生產(chǎn)領(lǐng)導組，鎮長(cháng)任組長(cháng)，分管安全副鎮長(cháng)任副組長(cháng)，相關(guān)部門(mén)負責人為成員，同時(shí)鎮管船站機構健全，人員落實(shí)，有專(zhuān)職管船站工作人員3人，渡口監管員（管船員）5人，義務(wù)監管員5人，并落實(shí)組干部四名，負責渡口安全平時(shí)的監管工作。年初鎮政府分別與鎮管船站、有船村村民委員會(huì )簽訂了XXXX年度水上交通安全工作責任書(shū)，鎮管船站分別與有船村組、渡口渡工、渡口監管員、自用船船主分別簽訂了水上交通安全管理責任書(shū)；鎮管船站分別于渡工、監管員、自用船主簽訂了汛期水上安全承諾書(shū)。
二、按照工作要求，全面開(kāi)展工作
抓好重大節假日、兩會(huì )、汛期等重要時(shí)期的水上交通安全工作。
一是抓好春運期間的水上交通安全工作。春運期間，我鎮實(shí)行蹲點(diǎn)巡查制度，管船站人員每人到渡口值周一周，對各渡口和自用船只進(jìn)行巡查，重點(diǎn)打擊超載、非法營(yíng)運等現象，嚴格簽單制度，繼續深化和認真抓好渡口專(zhuān)項整治工作。
二是兩會(huì )期間、汛期期間開(kāi)展“治超打非”、“救生衣”行動(dòng)等水上交通安全專(zhuān)項整治活動(dòng)，加強水上交通安全管理。三是在“清明”、“五一”、“端午”等重大節日活動(dòng)，對渡口加強安全監督管理，特別加強穿戴救生衣及簽單的管理，維持水上交通秩序。扎實(shí)開(kāi)展白日安全活動(dòng)、“3.15”宣傳日活動(dòng)、水上交通“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，讓水上安全深入人心。
三、結合實(shí)際，突出重點(diǎn)，扎實(shí)開(kāi)展工作
一是繼續深化“救生衣”行動(dòng)專(zhuān)項整治工作，并形成長(cháng)效工作機制，對渡船和自用船只未穿戴救生衣擺渡的一律頂格處罰，并針對我鎮自用船很多救生衣已壞的情況，管船站從海事處購買(mǎi)救生衣發(fā)放給各自用船，確�！熬壬滦袆�(dòng)兩個(gè)100%”得到全面落實(shí)。
二是加強各階段的安全培訓教育工作。針對渡口渡工、自用船船主和村干部、監管員安全意識不強等現象，半年來(lái)管船站共集中開(kāi)展安全培訓4次，也利用其它會(huì )議和檢查安全時(shí)對渡工、船主等進(jìn)行安全教育培訓，特別強調未穿救生衣禁止發(fā)航和超載禁止發(fā)航。通過(guò)不斷的培訓和教育，使其水上從業(yè)人員加強安全意識，真正懂法、知法、守法。
三是加大汛期船只的監管力度。進(jìn)入汛期，鎮管船站增加檢查的次數和檢查力度，實(shí)行停航封渡期間派人到渡口蹲守巡查的機制。一旦赤水河水位達到警戒水位線(xiàn)，我鎮立即要求各渡口和自用船只停渡，為了保證封航停渡嚴格執行，我鎮管船站實(shí)行每人到渡口蹲守巡查3天的機制，直到水位回落到警戒線(xiàn)以下方可離開(kāi)，在巡查期間，要加強對自用船冒險擺渡、非法載客、不穿救生衣等嚴重違規違章情況進(jìn)行嚴厲打擊。
四是加強值班值守，確保信息暢通。鎮管船站工作人員和船主的手機或電話(huà)24小時(shí)保持暢通，并認真做好電話(huà)記錄。如今年開(kāi)春后第一場(chǎng)大雨，管船站立即向水情員詢(xún)問(wèn)水情，并向各渡口通報水情信息，要求每個(gè)渡口高度重視，有了異常情況及時(shí)向管船站報告并停止航行。
五是開(kāi)展日常隱患排查工作，定時(shí)、不定時(shí)地以明查暗訪(fǎng)等形式開(kāi)展隱患排查工作，及時(shí)發(fā)現及時(shí)整改。
六是狠抓渡口安全管理專(zhuān)項整治行動(dòng)，明確渡口渡工、監管員的安全管理責任，加強渡口“兩線(xiàn)一牌”工作和渡口衛生工作。
四、加強薄弱環(huán)節，確保隱患整改到位
上半年的工作不但重視五個(gè)渡口客渡船的管理工作，還認識到了自用船的管理處于相當薄弱環(huán)節，由于我鎮自用船只多且比較分散，船主安全意識也比較薄弱，給管船站監管工作帶來(lái)了相當的困難，所以通過(guò)管船站與村、社、自用船主簽訂水上交通安全責任書(shū)，并將自用船只監管責任具體分解到每一個(gè)監管員頭上，督促村、社、監管員配合管船站加強日常管理，同時(shí)通過(guò)多次的安全教育培訓工作切實(shí)提高自用船主法律意思、安全意識與自我管理意識。
五、政府重視，部門(mén)配合，形成合力，齊抓共管
鎮政府高度重視水上交通安全工作，主要領(lǐng)導親自抓，分管領(lǐng)導具體抓，鎮管船站充分發(fā)揮骨干力量，交管辦、派出所、有船村組等相關(guān)部門(mén)或單位密切配合，齊抓共管水上交通安全工作。
每個(gè)季度主要領(lǐng)導到水上安全檢查一次以上，每個(gè)月分管領(lǐng)導水上安全檢查1次以上，每個(gè)月管船站安全管理人員水上安全檢查3次以上，渡口監管員（管船員）安全檢查15次以上，春運期間和重大節假日實(shí)行水上安全監管員每日現場(chǎng)監管，工作時(shí)間工作效果到位。
六、加強違章處罰和水上安全宣傳教育，增強法律意識
�。ㄒ唬┪益倛猿謱λ辖煌ā按蚍侵芜`”的高壓態(tài)勢，對違規違章情況一律頂格處罰，絕不姑息。上半年以來(lái)，主要領(lǐng)導、分管領(lǐng)導親自帶隊拆毀自用船只兩艘；查處渡口渡工違規違章行為4起，給予行政處罰3000余元；查處自用船違規違章行為2起，給予行政罰款700元；對三位渡工未按時(shí)參加市、縣安全培訓的，給予停崗、停發(fā)補助的處罰。
�。ǘ╂偣艽径啻谓M織水上交通現場(chǎng)安全知識培訓，在有船村所在地集中組織船主、渡工、監管員、有船村村干部學(xué)習《中華人民共和國內河交通安全管理條例》、《省水上交通安全管理條例》、《省鄉鎮船舶和渡口安全管理辦法》等相關(guān)法律法規和上級有關(guān)渡口等安全管理專(zhuān)項整治文件，加深對法律法規的解讀。上半年召開(kāi)水上交通安全會(huì )議6次，安全培訓會(huì )4次，安全宣傳2次，共印發(fā)水上交通安全資料3000余份。
七、取得成效
我鎮的水上交通安全工作嚴格按照縣委縣政府工作要求，在交通局、海事處等相關(guān)部門(mén)的工作指導下，在鎮黨委、政府的正確領(lǐng)導下，采取了各項工作措施，取得了以下效果：
1、總體目標：上半年無(wú)水上安全事故發(fā)生，即無(wú)人員傷亡和財產(chǎn)損失。
2、具體工作目標：5個(gè)渡口證照齊全，安全渡運，“兩線(xiàn)一牌”完整規范，符合城鄉環(huán)境整治和渡口安全管理專(zhuān)項整治標準；渡工、監管員履職情況良好，違規違章行為減少；自用船監管得到了強化，管理規范，不留死角，正常有序運行。
八、存在問(wèn)題
�。ㄒ唬┎糠执靼踩庾R仍然不高，不穿救生衣、超載現象時(shí)有發(fā)生。
�。ǘ┎糠诌^(guò)河群眾安全意識不高，偶有不配合的現象，有些覺(jué)得自己水性好就不穿救生衣。
�。ㄈ┧习踩O管范圍廣、線(xiàn)路長(cháng)，且雨天道路通暢情況不佳，導致安全監管壓力增大。
九、下一步打算
�。ㄒ唬├^續高度重視渡口渡船安全管理工作，保持安全管理高壓勢態(tài)，加強水上交通安全現場(chǎng)檢查，認真落實(shí)“人盯人、人盯船”的工作力度，維護我鎮水上交通安全秩序。
�。ǘ├^續做好開(kāi)展安全宣傳教育，通過(guò)事故案例，危害氣候的安全防范、應急搶救措施等宣傳，提高船員和群眾的安全防范意識。
�。ㄈ┘訌娝辖煌ò踩脑搭^管理，對重點(diǎn)隱患對象進(jìn)行跟蹤追查，并要求當地村組加強安全監督管理。對救生衣不足、船名牌遺失的，及時(shí)要求相關(guān)責任人增補，維持正常、文明、有序的渡運秩序。
�。ㄋ模├^續保持“打非治違”的高壓態(tài)勢。對渡船和自用船違規違章行為堅決給予頂格處罰，絕不姑息。
今后，我鎮將結合本鎮實(shí)際情況，認真總結經(jīng)驗，解放思想，深入研究，積極探索新的工作思路，不斷改進(jìn)工作方法和方式，相信下半年的工作將能提高到一個(gè)新的層次。
交通部門(mén)安全生產(chǎn)總結11
xx鎮位于縣城西南郝水河畔，距縣城10公里，毗鄰武岡、洞口兩縣，河沿岸9個(gè)村，居民1萬(wàn)余人，通航水域30余公里，共有各類(lèi)船舶30余艘，年客流量達10萬(wàn)人次，是我縣渡口碼頭最多的鄉鎮。近幾年我鎮水上交通安全工作始終以黨的十七大精神為統領(lǐng)，全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，貫徹執行水上交通安全生產(chǎn)法律、法規和規章標準。整治期間，我鎮按照“排查要認真、整治要堅決、成果要鞏固、杜絕新隱患”的總體要求，進(jìn)一步加大安全隱患排查治理力度，建立安全生產(chǎn)隱患排查治理長(cháng)效機制，強化安全生產(chǎn)主體責任，加強事故隱患監督管理，我鎮水上交通安全生產(chǎn)工作進(jìn)一步得到了較好的提升。我們的主要做法是：
一、加強組織領(lǐng)導，全面周密部署，確保水上交通安全專(zhuān)項整治落到實(shí)處
三閣司鎮黨委、政府把水上交通安全整治工作作為政府工作中的重中之重，納入鎮年度工作的重要議事日程，常抓不懈。
一是健全了領(lǐng)導機構。鎮成立了水上交通安全專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組，由鎮長(cháng)任組長(cháng)，各片片長(cháng)、線(xiàn)長(cháng)任副組長(cháng)，各單位負責人為成員。
二是健全了責任體系。層層簽訂責任狀，實(shí)行領(lǐng)導聯(lián)片、正副片長(cháng)包片、駐村干部包村、村干部包組的安全工作責任體系，配齊了水上交通安全協(xié)管員，形成了鎮、片、村、渡工四位一體齊抓共管的新格局。
三是每月召開(kāi)一次鎮班子成員會(huì )議專(zhuān)題研究部署水上交通安全專(zhuān)項整治工作。鎮水上交通安全專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組定期聽(tīng)取工作情況匯報，組織相關(guān)部門(mén)共同分析水上交通安全形勢，根據各個(gè)時(shí)期水上交通安全工作重點(diǎn)，安排部署不同時(shí)期的水上交通安全工作，研究水上交通安全重大問(wèn)題，制定對策等。
四是建立了鎮渡船、運砂船簽單發(fā)航制度。同時(shí)聘請了各村優(yōu)秀村干部為簽單員，堅決執行“六不發(fā)航”制度。
五是鎮相繼出臺了《渡口渡船安全管理專(zhuān)項整治實(shí)施方案》、《水上交通安全管理工作計劃》、《渡口渡船安全管理規章制度》、《水上交通安全檢查制度》、《水上交通事故應急救援預案》等。
通過(guò)不斷完善管理制度,使水上交通安全管理進(jìn)一步規范化、制度化，確保我鎮水上交通安全專(zhuān)項整治工作落到實(shí)處。
二、加大宣傳力度，提高安全意識，釀造平安水運輿論氛圍
要抓好水上交通安全管理工作，就必須宣傳貫徹好水上交通安全管理的法律法規和規章制度。為此，我鎮開(kāi)展了形式多樣的宣傳教育活動(dòng)。
一是以“安全生產(chǎn)月”、“航海日”活動(dòng)為契機，召開(kāi)了全鎮干部職工、村主任、渡工會(huì )議，進(jìn)一步宣傳水運安全法律法規，倡導水運安全管理理念，強化從業(yè)人員的安全法律意識和責任意識，并充分認識到開(kāi)展安全活動(dòng)的重要性，提高遵章守紀的自覺(jué)性。
二是“安全生產(chǎn)日”鎮組織宣傳小組在龍拱、長(cháng)鋪集貿市場(chǎng)開(kāi)展水上交通安全知識講座，現場(chǎng)講解水上應急知識，并出動(dòng)宣傳車(chē)2臺在本鎮范圍內巡回宣傳，共發(fā)放水上交通安全宣傳資料5千余份，在重要地段懸掛安全宣傳標語(yǔ)32幅，張貼宣傳標語(yǔ)2750余條等。
三是對村委會(huì )負責人、渡工進(jìn)行了水上交通安全知識培訓。通過(guò)開(kāi)展形式多樣的宣傳教育活動(dòng)，使安全知識、法律、法規、政策家喻戶(hù)曉，人人皆知，營(yíng)造了“平安水運”輿論氛圍，有效地提高了全民安全意識及事故防范能力，在全社會(huì )營(yíng)造一個(gè)良好的水運安全法制環(huán)境。
三、加大檢查力度，督促隱患整改，夯實(shí)渡運安全管理基礎
為繼續深入貫徹落實(shí)《渡口渡船安全管理專(zhuān)項工作實(shí)施方案》，保障水上交通安全，我鎮一直以來(lái)都把隱患排查治理工作作為防范安全生產(chǎn)事故的重要措施，堅持企業(yè)自查和政府督察相結合，日常排查和重要節假日檢查相結合，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
一是專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組對所有渡口、渡船每月進(jìn)行一次檢查，渡口所在村村干部、水上交通安全協(xié)管員及駐村干部對轄區內的渡口、渡船進(jìn)行經(jīng)常性檢查，對排查出的隱患安排專(zhuān)人跟蹤，在規定時(shí)間內整改落實(shí)到位。整治期間共排查安全隱患6起，均在規定時(shí)間內整改到位。
二是建立、健全行政村和船主的的船舶安全責任制制度；督促船舶所有人、經(jīng)營(yíng)人和船員遵守有關(guān)水上交通安全的法律、法規和規章；渡口設立了永久性《渡口守則》牌、安全警示牌及停航封渡水位線(xiàn)。
三是建立、健全中小學(xué)生上(放)學(xué)乘船交接制度。中小學(xué)校校長(cháng)是本校水上交通安全工作的第一責任人，涉水學(xué)校實(shí)行學(xué)生定點(diǎn)定時(shí)乘渡船，并把水上交通安全教育納入了日常教育范疇，進(jìn)一步提高了中小學(xué)生水上交通安全意識和自我保護能力。
四是對全鎮“三無(wú)”船舶進(jìn)行徹底清理整頓，積極配合海事處對全鎮各種船舶進(jìn)行強制檢驗，對檢驗不合格的船舶實(shí)行強制停航，禁止“三無(wú)”船舶下河，徹底根除“三無(wú)”船舶。
五是在渡運高峰期、汛期安排專(zhuān)人值班維護渡運秩序，嚴禁超載、冒險航行等違法違規行為，保證游客安全通行，水上交通安全領(lǐng)導小組不定期進(jìn)行抽查，作為年終評先評優(yōu)的重要依據。
四、上下配合、齊抓共管，專(zhuān)項治理運砂船超載運輸
運砂船超載運輸是造成各類(lèi)水上交通安全事故的主要原因，打擊運砂船超載運輸尤為重要，鎮黨委、政府十分重視這項工作，積極配合海事部門(mén)執法，從嚴從重查處超載運輸的運砂船舶和供砂船舶。
一是成立了以鎮長(cháng)為組長(cháng)的鎮運砂船超載運輸專(zhuān)項整治活動(dòng)領(lǐng)導小組，相關(guān)部門(mén)各負其責，通過(guò)摸清底子，現場(chǎng)查處，維護海事部門(mén)執法秩序和執法安全；
二是加強了對供砂砂船舶超載裝載的源頭管理，切實(shí)明確了供砂船舶的超載裝載的責任和從重處罰標準，從源頭上堵塞超載治理的主要漏洞。
通過(guò)這次水上交通安全專(zhuān)項整治，我鎮全面落實(shí)水上交通安全責任，建立健全各項規章制度，嚴厲打擊各種違法行為，切實(shí)加強了渡口渡船安全管理，杜絕船舶嚴重超載超員現象，得到上級領(lǐng)導的充分肯定，我們將始終牢記“責任重于泰山”這一理念，切實(shí)履行好自己的職責，為開(kāi)創(chuàng )我鎮水上交通安全新局面而努力奮斗。
交通部門(mén)安全生產(chǎn)總結12
我鄉的水上交通安全工作在縣委、政府的正確領(lǐng)導下，在縣交通局及海事事務(wù)所等部門(mén)的幫助和支持下，按照上級相關(guān)文件要求，從“講政治、保穩定、求發(fā)展”的高度出發(fā)，通過(guò)全鄉各職能部門(mén)的團結協(xié)作，廣大干部職工的艱苦拼搏，使我鄉的水上交通安全工作取得了新的成績(jì)，有力地促進(jìn)全鄉經(jīng)濟社會(huì )各項事業(yè)健康、迅速的發(fā)展，現將我鄉水上交通安全工作總結如下：
一、加強領(lǐng)導，提高認識
鄉政府把抓好水運安全工作作為推動(dòng)全鄉經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展、社會(huì )穩定的重要保障抓緊、抓實(shí)，鄉鎮水上交通安全工作總結。列入政府重要議事日程，召開(kāi)了專(zhuān)題會(huì )議，堅持“保穩定、顧大局、促發(fā)展”的指導思想，牢固樹(shù)立“以人為本、安全第一”的科學(xué)發(fā)展觀(guān)。于2月初和涉及的4個(gè)村簽訂船舶安全責任書(shū)9份，鄉簽到村，村簽到船主，為確實(shí)保證水上交通安全，成立了“水上交通安全”領(lǐng)導組，同時(shí)把水運安全與政府各項中心工作結合起來(lái)一并抓好、抓實(shí)，形成鄉、村、社、個(gè)人層層負責、層層落實(shí)，人人重視水運安全的良好格局。
二、狠抓落實(shí)，完善措施
在今年3月份縣海事處還我鄉的船員進(jìn)行了培訓，并配發(fā)了救生衣等相關(guān)器材。結合上級關(guān)于渡船、渡口專(zhuān)項整治的要求，我鄉從10月份在市海事局及縣交通局的幫助下，組成水運安全檢查組對各村主任、安全員、船主進(jìn)行了一次船舶安全教育培訓，并對轄區內的4個(gè)渡口5艘船舶建立了管理臺帳，下達了停運整改通知書(shū)。
要求完善相關(guān)渡運手續，定期對船舶進(jìn)行維修，渡口上必須牽安全鋼索，確實(shí)保證安全渡運。同時(shí)在涉及渡船的村社聘任了一名渡船安全監察員，負責本船舶的簽單發(fā)航記錄和日常船舶安全檢查及相關(guān)船舶安全法規、規章、制度的宣傳。對已渡該橋的渡口，要求船主將船只進(jìn)行銷(xiāo)毀，確保渡口安全。
三、加強宣傳教育力度，提高群眾知曉率
為及時(shí)把相關(guān)水運安全法律、法規宣傳到村社，領(lǐng)導組采取分級宣傳的形式進(jìn)行宣傳教育。首先召開(kāi)村干部會(huì )議，把宣傳的重點(diǎn)、內容傳達給村干部，其次村干部召開(kāi)村民小組和船主參加的小組會(huì )議，最后由村民小組長(cháng)召開(kāi)社員大會(huì )進(jìn)行傳達。通過(guò)層層傳達，層層落實(shí)，有效地傳達了會(huì )議精神。截止目前利用趕集天宣傳2場(chǎng)次，受教育群眾1.2萬(wàn)人，書(shū)寫(xiě)宣傳標語(yǔ)20余份。
交通部門(mén)安全生產(chǎn)總結13
20xx年，我局的安全生產(chǎn)工作在上級業(yè)務(wù)部門(mén)的正確領(lǐng)導下，認真貫徹落實(shí)省、市、區對安全生產(chǎn)工作的重要指示，堅持“遵章守法、關(guān)愛(ài)生命”，深入開(kāi)展安全活動(dòng)，積極排查各種隱患，加大安全設施投入，狠抓安全責任追究制的落實(shí)和安全管理辦法的執行，使安全生產(chǎn)工作取得了較好的成績(jì)，完成了全年的目標任務(wù)，安全生產(chǎn)形勢比較穩定。
1、領(lǐng)導高度重視
安全不安全領(lǐng)導是關(guān)鍵。年初，根據人員的變動(dòng)情況，局適時(shí)調整充實(shí)了安全領(lǐng)導小組，由局長(cháng)宋躍軍同志任組長(cháng)，把安全生產(chǎn)工作列入重要議事日程，當做工作中的重中之重、頭等大事來(lái)抓。在各種會(huì )議上，都不忘講安全生產(chǎn)工作的重要性。安全生產(chǎn)管理人員堅持“安全第一，預防為主”的方針，嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)責任制。同時(shí)局與局屬各單位簽訂了安全生產(chǎn)目標責任書(shū)、消防工作目標責任書(shū)，各單位一把手是安全生產(chǎn)的第一責任人，并堅持“誰(shuí)主管誰(shuí)負責，管生產(chǎn)必須管安全”的原則，切實(shí)加強對安全生產(chǎn)的管理。各單位把安全目標層層分解，具體細化，落實(shí)到人，形成了一個(gè)有負責、有主管、有落實(shí)的綜合安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò )。
2、加大安全宣傳教育力度
安全教育是做好安全管理的一項基礎性工作，少了這一環(huán)節，安全管理工作是做不好的，因此，我局結合單位實(shí)際，對職工進(jìn)行安全教育。先后在全局范圍內開(kāi)展安全生產(chǎn)再教育、四個(gè)季度安全生產(chǎn)大檢查和“平安公路”建設活動(dòng)。有計劃、有組織地制定并實(shí)施“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，圍繞“安全發(fā)展”這條主線(xiàn)，宣傳推廣先進(jìn)典型和經(jīng)驗，在全局形成了“人人關(guān)心安全，事事注意安全”的氛圍。同時(shí)，組織干部職工學(xué)習“安全生產(chǎn)法”和“建設工程安全生產(chǎn)管理條例”進(jìn)行安全生產(chǎn)培訓考試，使廣大干部職工受到了深刻的教育。為了提高全局干部職工對安全生產(chǎn)的重視，我局于11月17日在交通量觀(guān)測站成功地舉辦了一次別開(kāi)生面的安全生產(chǎn)現場(chǎng)會(huì )。各部門(mén)都爭先發(fā)言，一起討論，取長(cháng)補短，使我局安全生產(chǎn)工作得到了全面提升。
其次，局結合安委會(huì )有關(guān)文件精神，對駕駛員每月進(jìn)行一次安全駕駛教育，對52名特種機械操作手進(jìn)行系統培訓，都取得了好的成績(jì)，拿到了上崗證書(shū)。同時(shí)安全生產(chǎn)管理人員全部參加了區安監局組織的安全管理法律、法規學(xué)習班并取得了資格證書(shū)。對收費、路政、超限等單位的執法人員進(jìn)行了“四項教育”和專(zhuān)業(yè)知識考試。對新上崗人員進(jìn)行了崗前培訓和安全生產(chǎn)教育，使他們認識到安全生產(chǎn)的重要意義，提高了自身的防范意識，收到了良好的效果。
3、加大安全設施的投入
今年，局領(lǐng)導非常重視安全設施的投入工作。在資金非常緊缺的情況下，拿出2.5萬(wàn)元資金購買(mǎi)標志服100件、安全帽90頂、滅火器35個(gè)、安全警示樁180個(gè)、安全標志牌50塊和減速帶等。
4、加大安全生產(chǎn)措施，依法辦理安全生產(chǎn)許可證
為了嚴格規范安全生產(chǎn)，進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)監督管理，防止和減少生產(chǎn)安全事故，我局按照上級建筑施工安全生產(chǎn)的要求，投入大量人力、物力，經(jīng)省建設廳、交通廳批準，已成功申辦取得了安全生產(chǎn)許可證。
5、加強重點(diǎn)部位的檢查，消除各種隱患
加強安全檢查是消除事故隱患的最有效方法之一。我局在堅持平時(shí)為主、自查為主、基層為主的基礎上，又適時(shí)組織了四季安全生產(chǎn)大檢查、“五一”、“十一”等重大節日安全檢查活動(dòng)。對各道班、收費站、超限站、設備管理站、龍升工業(yè)園、北京大道南延、沙河橋、S248等重點(diǎn)部位進(jìn)行詳細檢查，并對檢查結果進(jìn)行通報，及時(shí)消除隱患，同時(shí)要求各部門(mén)早動(dòng)手，早安排，早落實(shí)，制定防汛、防火工作方案，做好防汛、防火、防盜、防意外傷害。并制定了全局重特大事故應急預案，做到一旦發(fā)生重特大事故后，能及時(shí)采取積極有效的措施，搶救人民的生命財產(chǎn)，最大限度地減少事故的損失，使安全生產(chǎn)工作落到實(shí)處。
6、狠抓安全責任追究制，確保安全無(wú)事故
我局實(shí)行層層安全目標責任制，各單位一把手為第一責任人，負總責，主管領(lǐng)導及專(zhuān)職人員具體負責，層層落實(shí)目標責任，實(shí)行定期考評；對按規程操作能保質(zhì)保量完成工程任務(wù)或本崗位任務(wù)且無(wú)事故者進(jìn)行了獎勵；公路施工工程是我局的重要工作，為了工作的順利開(kāi)展，在施工過(guò)程中針對農民工進(jìn)行安全教育培訓，并有效組織安全生產(chǎn)知識的測檢，簽訂了安全生產(chǎn)合同，以此來(lái)提高農民工對安全生產(chǎn)的認識，增強了自我保護意識，消除了施工過(guò)程中的隱患。由于措施得力，制度落實(shí)到位，今年我局未發(fā)生安全事故。
7、積極加入協(xié)會(huì )，按時(shí)匯報工作
今年來(lái)，我局圓滿(mǎn)完成區安委會(huì )安排的工作任務(wù)，認真履行會(huì )員義務(wù) ，積極訂閱《中國安全生產(chǎn)報》，參加區安監局舉辦的檢查督查工作，及時(shí)向上級部門(mén)匯報工作情況。
今年，我局的安全生產(chǎn)工作雖然取得了較好的成績(jì)，但還存在一些問(wèn)題：
一是個(gè)別單位負責人對安全管理工作重視程度不夠，安全意識淡薄，安全管理工作出現上緊下松現象；
二是個(gè)別單位安全臺帳記錄不規范；
三是查找問(wèn)題時(shí)不夠細，整改時(shí)客觀(guān)理由多。
交通部門(mén)安全生產(chǎn)總結14
上半年，我分局安全生產(chǎn)工作在市局的正確領(lǐng)導下，以科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展為動(dòng)力，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，認真落實(shí)上級有關(guān)會(huì )議文件精神，開(kāi)展了“春運”工作和繼續深入開(kāi)展“打非治違”回頭看專(zhuān)項活動(dòng)與“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，上半年在管轄道路上沒(méi)有發(fā)生因道路設施管理不善而引發(fā)的責任事故，我分局內部沒(méi)有發(fā)生責任事故，保持了安全生產(chǎn)形勢穩定，取得了階段性成果�；仡櫳习肽臧踩a(chǎn)工作，主要做了以下幾點(diǎn)：
1、“春運”工作順利開(kāi)展。
為避免道路安全事故的發(fā)生，保障春運工作的有序開(kāi)展。我們加強對橋涵的檢查，在春運前完成九頭鋪橋竣工通車(chē)。安強加對道路安全隱患的整治。安排資金修復了南前線(xiàn)約100米三河段的翻漿路面。道班工人采集建筑廢料，填補到西連路段坑槽，保障道路暢通。重點(diǎn)巡查國省道路段，及時(shí)清除路面障礙物，避免道路出現意外安全事故。
2、堅持一崗雙責，簽訂安全責任書(shū)。
分局局長(cháng)與市局及縣政府簽訂了“安全生產(chǎn)責任書(shū)”；按照責權對等，責任分明，分局又與各股室、直屬單位簽訂了“安全生產(chǎn)責任書(shū)”。并把責任書(shū)職責層層分解，落實(shí)到具體部門(mén)，落實(shí)到個(gè)人，形成了齊抓共管的局面。同時(shí)健全制度，加強檢查，要求道班工人在作業(yè)過(guò)程中必須嚴格遵守有關(guān)規定，從源頭上避免道班職工受到傷害。
3、注重交通工程的修補。
我們通過(guò)加強道路巡查，及時(shí)維護及補齊交通工程。上半年我們補種了g207線(xiàn)示警樁30支和清洗了全線(xiàn)的反光片。在s376線(xiàn)徐城至西連路段增設3塊道路施工警示標志牌；這項工作非常重要，4月23日在通港路發(fā)生重大安全事故，市成立安全事故調查組倒查，由于該路段安全標志標線(xiàn)齊全，避免給我們帶來(lái)責任。今后，我們在安全工作中還要不斷加強。
4、提前預防
在雷雨天氣到來(lái)前，我們根椐有關(guān)規定，完成了全分局的防雷設施檢測，并整改了曲界站一處銹蝕斷的避雷針，用去資金6000元。今年，我們還為養護人員投入3.9萬(wàn)元購置安全服和雨衣。上報計劃購置養護車(chē)一輛，更換曲界站的殘舊養護車(chē)，從交通工具方面保障職工安全。
5、抓好“打非治違”回頭看專(zhuān)項活動(dòng)及安全活動(dòng)月活動(dòng)。
到6月份止已對s376施工路段進(jìn)行了15次“打非治違”專(zhuān)項檢查，全面清理施工路段尚未整改完成的安全隱患，并落實(shí)整改措施，確保邊施工邊通車(chē)路段的道路交通安全。根據市局和縣政府《“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)實(shí)施方案》的要求，我局結合實(shí)際，自6月1日開(kāi)始，廣泛動(dòng)員，認真開(kāi)展了以“強化安全基礎、推動(dòng)安全發(fā)展”的活動(dòng)主題的全國第十二次“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，分局機關(guān)、收費站、養護站統一懸掛安全生產(chǎn)宣傳橫幅，張貼宣傳畫(huà)和標語(yǔ)，分局設置了“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)宣傳欄。參加了省局召開(kāi)的安全生產(chǎn)月動(dòng)員會(huì )和公路安全講座及參加市局組織的消防安全講座。并加強道路安全隱患排查。
交通部門(mén)安全生產(chǎn)總結15
6月份，在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，認真貫徹實(shí)施了公司《關(guān)于開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的通知》精神，順利開(kāi)展了主題為“安全發(fā)展，國泰民安”的“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，結合公司實(shí)際，突出安全生產(chǎn)主題，著(zhù)力于把本次活動(dòng)搞得有深度、有廣度。既針對性強又富有實(shí)際效果。
一、現將“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)總結匯報如下
1、建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導機構。為認真落實(shí)文件精神，在組長(cháng)的領(lǐng)導下，具體負責“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的各項活動(dòng)的組織調度。
2、加強領(lǐng)導、精心組織，做好宣傳發(fā)動(dòng)工作。為全面加強安全生產(chǎn)法制建設、宣傳、普及安全知識，安排部署“安全生產(chǎn)月”的各項工作。綜合部組織員工學(xué)習和觀(guān)看“安全生產(chǎn)錄象”并懸掛宣傳橫幅等安全生產(chǎn)宣傳。增強了職工的安全法律意識，強化了安全生產(chǎn)監督管理，規范了安全生產(chǎn)制度，有效遏制了重、特大事故的發(fā)生。
3、“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)期間，綜合部安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，對綜合部所轄區內部進(jìn)行了一次全面的安全生產(chǎn)大檢查，及時(shí)查出事故隱患，有針對性的制定了防范措施。通過(guò)檢查，了解到各崗位安全生產(chǎn)工作認識早、行動(dòng)快，建立健全了安全生產(chǎn)工作崗位責任制，做到了警鐘長(cháng)鳴；特殊行業(yè)操作人員都按要求持證上崗，對危險品儲存設施、電力設施等制定了相應的防范措施，消除事故隱患，確保企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的正常有序。
二、存在的問(wèn)題和不足
安全生產(chǎn)工作是企業(yè)發(fā)展的生命線(xiàn)，雖然公司把安全生產(chǎn)作為工作的重中之重，長(cháng)抓不懈，但個(gè)別企業(yè)仍存在著(zhù)不少問(wèn)題
1、部分員工對安全生產(chǎn)工作不重視，認為部門(mén)小，出不了什么事，安全意識差，存在僥幸心理。
2、安全生產(chǎn)制度不健全。本部門(mén)缺少針對公司制定必要的安全生產(chǎn)管理制度，專(zhuān)職的安全員沒(méi)經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓，安全知識缺乏，安全設施不配套、不完善。
三、下一步的工作措施及打算
通過(guò)開(kāi)展這次“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，結合本部門(mén)的實(shí)際，今后重點(diǎn)抓好以下幾個(gè)方面的工作：
1、提高認識，切實(shí)加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導。要堅決克服麻痹思想和松懈情緒，增強緊迫感和責任感，加強對職工的安全生產(chǎn)教育，提高安全生產(chǎn)意識，建立健全崗位責任制，加大安全生產(chǎn)工作力度，采取有力的安全防范措施。
2、認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，按照“以人為本”的思想理念，經(jīng)常進(jìn)行安全檢查，并定期對職工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，使部門(mén)全體職工做到“警鐘長(cháng)鳴、防微杜漸”，把各類(lèi)事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，杜絕各類(lèi)事故的產(chǎn)生。
3、嚴肅查處各種違章和安全責任事故。對不按《通知》要求，玩忽職守而造成重大責任事故的負責人及相關(guān)人員，將依據相關(guān)法律法規從嚴處理，安全領(lǐng)導小組將定期對各崗位進(jìn)行檢查，堅決做到“回頭看”，不走過(guò)場(chǎng)，不留一處死角，不放過(guò)一個(gè)疑點(diǎn)，直至徹底消除事故隱患，確保正常經(jīng)營(yíng)。
最后，本部門(mén)將繼續加強對安全生產(chǎn)工作的認真落實(shí)；繼續強化監管，消除隱患，構筑和諧的生產(chǎn)生活環(huán)境；繼續加強職工安全素質(zhì)教育，切實(shí)做到安全第一，預防為主，綜合治理”，堅決杜絕“三違”事故；切實(shí)加強安全生產(chǎn)預案工作是我們安全生產(chǎn)工作中的重中之重。
交通部門(mén)安全生產(chǎn)總結16
一、主要工作
�。ㄒ唬┱覝拾踩婪兜摹爸仉y點(diǎn)”，細化目標任務(wù)。 針對疏理出2013年交通運輸行業(yè)三個(gè)安全工作重難點(diǎn)防范，一是圍繞總投資26億的交通工程建設，針對工程量大、施工工期長(cháng)、工地范圍廣難封閉等突出問(wèn)題制定措施加以防范。二是針對水上“四�！保ㄎ�、危運、危航、危船）的隱患危害大、流動(dòng)性大、整治難度大等特點(diǎn)，分解任務(wù)加以應對。三是針對城鄉客運一體化建設，運營(yíng)新模式、新標準、新要求的特點(diǎn)進(jìn)行防范。
�。ǘ┛椑伟踩婪兜摹敖^戶(hù)網(wǎng)”，強化責任到邊。 嚴格落實(shí)“一崗雙責”要求和“誰(shuí)主管，誰(shuí)負責”、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，強化了安全生產(chǎn)的監管責任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實(shí)。推進(jìn)全員安全責任落實(shí)，進(jìn)一步完善責任網(wǎng)絡(luò )體系，加強責任指標管理，局與13個(gè)企事業(yè)單位簽定了安全生產(chǎn)目標管理責任書(shū)，推行安全考核獎懲制度。引導各企事業(yè)單位制定本級全員安全崗位職責，使安全生產(chǎn)責任具體落實(shí)到單位、到崗、到人，形成一級抓一級、一級對一級負責的群策群防良好格局。
�。ㄈ┚o盯安全防范的“全方位”，注重推進(jìn)務(wù)實(shí)。 通過(guò)“四合”來(lái)推進(jìn)安全查隱排患效果。
一是加強與公安交警部門(mén)溝通協(xié)作，提高了運營(yíng)車(chē)輛的安全管理效率。
二是加強與縣安委會(huì )、鎮區和財政、審計等部門(mén)協(xié)調，特事特辦、籌措資金，及時(shí)消除了掘坎線(xiàn)等道路安全隱患；掛牌督辦、重拳出擊，及時(shí)拆除了團結橋等危橋。三是加強系統內部海事、公路、運管等部門(mén)協(xié)調配合，拓寬安全防范視野。四是開(kāi)展“臨海黨旗紅”活動(dòng)，將60多公里在建工程沿線(xiàn)鎮村黨組織與施工企業(yè)黨組織串成一條線(xiàn)，路修到哪，臨時(shí)黨組織建到哪，建立黨員包干責任制，以黨建帶動(dòng)安全建設。
�。ㄋ模┧愫冒踩婪兜摹凹訙p法”，實(shí)現良性循環(huán)。 以“平安交通”創(chuàng )建活動(dòng)引領(lǐng)安全建設，通過(guò)加大安全經(jīng)費投入來(lái)減少隱患消除死角，一增一減全面夯實(shí)了安全基礎。
一是培訓做到“科學(xué)合理”，采取了階段性與經(jīng)常性結合、普遍教育與重點(diǎn)教育結合、本級組織、外請專(zhuān)家與選送培訓結合的方法。
二是宣傳做到“適體量衣”，安全生產(chǎn)月中通過(guò)在運營(yíng)車(chē)輛車(chē)身張貼宣傳標語(yǔ)，打造移動(dòng)宣傳陣地效果明顯；客運企業(yè)抓好“兩見(jiàn)面、三交待”工作，落實(shí)出車(chē)前的安全教育，增強了駕駛員的安全意識；工程施工企業(yè)注重在施工過(guò)程中見(jiàn)縫插針式安全小教育。
三是應急演練“親密接觸”，編制演練方案中，注重聽(tīng)取群眾意見(jiàn)，努力做到切實(shí)可行，將方案制定過(guò)程也作為一個(gè)員工安全培訓的過(guò)程實(shí)施。演練活動(dòng)中克服了以往演練中的少數人演戲，大部分人看笑話(huà)的問(wèn)題，靈活運用方案，注重全員參與。
四是技術(shù)防范促進(jìn)效益提升，不斷增加科技興安投入，消防監測網(wǎng)絡(luò )的建立，3g視頻監控、北斗定位系統等“千里眼”裝備的安裝運用，使安全監督的觸角延升到遠方。同時(shí)立足現有裝備的健全管理制度，推進(jìn)管理運用，讓科技裝備催生戰斗力。
二、新年度工作打算
加強基礎建設，加強責任落實(shí)，加強依法監管，全面推進(jìn)安全生產(chǎn)各項工作，確保全縣交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢穩定好轉。
�。ㄒ唬┩怀鲆粋�(gè)主題。
“平安交通”是交通人永恒的主題，深入貫徹《交通運輸部關(guān)于進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)工作的意見(jiàn)》（交安監發(fā)?2013?1號）要求，圍繞“安全責任，重于泰山；平安交通，人人有責”活動(dòng)主題，以有效防范各類(lèi)事故為目標，進(jìn)一步強化領(lǐng)導，創(chuàng )新活動(dòng)內容，明確工作重點(diǎn)，健全保障機制，深化系列“平安交通”創(chuàng )建活動(dòng)措施，努力完成全年安全生產(chǎn)目標任務(wù)。
�。ǘ⿵娀豁椫贫�。
就要嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責”制度，加大督查考核力度，定期不定期地進(jìn)行督促檢查，嚴格落實(shí)行業(yè)監管責任。加大安全生產(chǎn)執法檢查力度，嚴格落實(shí)企事業(yè)單位主體責任，建立企事業(yè)單位自我約束、持續改進(jìn)的安全生產(chǎn)長(cháng)效機制。
�。ㄈ┻\用一套辦法。
繼續推進(jìn)安全管理工作中好的做法運用，各單位要切合自身實(shí)際拿出一套行之有效的管理辦法，繼續推進(jìn)查隱排患和打非治違行動(dòng)，糾正安全生產(chǎn)秩序；推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設，發(fā)揮企業(yè)安全主體作用；強化安全宣傳培訓教育，提升安全素質(zhì)和安全意識。
�。ㄋ模┎粩喔倪M(jìn)舉措。
要根據形勢任務(wù)變化，不斷革新管理制度，加大科技興安的投入，通過(guò)技防手段的運用，增強安全防范應對的主動(dòng)性，切實(shí)提高安全管理的實(shí)效。
交通部門(mén)安全生產(chǎn)總結17
根據《xx市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)xx市安全生產(chǎn)月活動(dòng)方案的通知》的統一部署，結合工作實(shí)際，xx市交通局于20xx年6月1日至6月30日在全市交通運輸行業(yè)范圍內開(kāi)展了安全生產(chǎn)月活動(dòng)，現將活動(dòng)開(kāi)展情況總結如下：
一、加強領(lǐng)導，精心組織
為加強對“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的組織領(lǐng)導，xx市交通局制定了《關(guān)于印發(fā)20xx年xx市交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)月活動(dòng)方案的通知》（南交安教〔20xx〕 161號）印發(fā)給局屬各事業(yè)單位貫徹執行，并成立了以局長(cháng)為組長(cháng)，其他副職領(lǐng)導為副組長(cháng)，局屬各事業(yè)單位和機關(guān)有關(guān)科室負責人為成員的活動(dòng)領(lǐng)導小組，緊緊圍繞“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”的活動(dòng)主題大力開(kāi)展各項工作，推動(dòng)安全生產(chǎn)月活動(dòng)深入開(kāi)展。
二、加大宣傳力度，營(yíng)造濃厚活動(dòng)氛圍
活動(dòng)期間，發(fā)動(dòng)局屬各事業(yè)單位、企業(yè)、車(chē)站、碼頭、公路收費站在人流密集場(chǎng)所懸掛宣傳“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)主題的橫幅、主題宣傳畫(huà)，設置公共宣傳欄、宣傳櫥窗宣傳安全生產(chǎn)月活動(dòng)的重大意義和安全文化。據不完全統計，局屬各事業(yè)單位、各企業(yè)在活動(dòng)期間共懸掛安全生產(chǎn)宣傳橫幅973條，張貼安全生產(chǎn)宣傳畫(huà) 3480張，張貼宣傳標語(yǔ)3108條，發(fā)放資料12770份，出版宣傳板報3631期（版）。通過(guò)多種形式的宣傳工作，使廣大干部群眾認識到安全生產(chǎn)工作的重要性與緊迫性，提高了從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識，營(yíng)造了濃厚的活動(dòng)氛圍。
三、積極開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”各項活動(dòng)
�。ㄒ唬┙M織開(kāi)展“一日三周”活動(dòng)
1.參加安全生產(chǎn)咨詢(xún)日活動(dòng)。
6月9日上午，xx市交通局組織局機關(guān)及局屬各事業(yè)單位相關(guān)科室工作人員參加全市安全生產(chǎn)月啟動(dòng)儀式暨安全咨詢(xún)日活動(dòng)。6月1日，召開(kāi)全市交通運輸行業(yè)企業(yè)法人代表工作會(huì )議，局領(lǐng)導作安全生產(chǎn)月活動(dòng)和“打非治違”專(zhuān)項行動(dòng)動(dòng)員，市安監局局長(cháng)在會(huì )上作了重要講話(huà)。
2.開(kāi)展警示教育周活動(dòng)
組織企業(yè)領(lǐng)導、職工250多人觀(guān)看“以人為本安全第一”主題片，組織局機關(guān)、局屬各事業(yè)單位71人觀(guān)看《生命監管》教育電影，利用典型事故案例和警示教育錄像擴大教育面和教育效果，從中分析事故原因，吸取事故教訓，提高駕駛員安全行車(chē)意識。
3.開(kāi)展安全文化周活動(dòng)
發(fā)動(dòng)企業(yè)干部職工積極開(kāi)展安全文化周活動(dòng)，參與自治區組織的“兩巡三賽”活動(dòng)，選定6家企業(yè)作為安全文化示范單位，局機關(guān)參加有獎?wù)魑耐陡?篇。
4.開(kāi)展應急演練周活動(dòng)
為增強企業(yè)應對突發(fā)事件的反應能力、應急處置能力和協(xié)調作戰能力，我是港航處在汛期組織開(kāi)展防汛應急演練；市運管處開(kāi)展了公交企業(yè)20xx年消防應急處置演練，并深入3家道路運輸企業(yè)指導開(kāi)展應急救援演練活動(dòng)；市公路處在南寧至扶綏二級公路（xx區段）一標項目部舉辦了在建公路消防應急演練暨建設“平安工地”宣傳活動(dòng)。通過(guò)演練，檢驗了應急救援預案的可靠性、針對性和可操作性，提高了廣大干部職工的應急處置能力和實(shí)戰水平。
�。ǘ┙M織開(kāi)展“六個(gè)一”活動(dòng)
按照上級部門(mén)的部署，督促局屬各事業(yè)單位、各運輸企業(yè)開(kāi)展“六個(gè)一”活動(dòng)（讀一本安全生產(chǎn)的書(shū)、看一部安全教育錄像、提一條安全生產(chǎn)建議、查一次安全事故隱患、搞一次安全生產(chǎn)培訓、開(kāi)一次安全事故分析會(huì )）。并通過(guò)開(kāi)展“六個(gè)一”活動(dòng)，推進(jìn)開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)�；顒�(dòng)期間，全行業(yè)14787人學(xué)習安全生產(chǎn)讀本，11337人觀(guān)看安全生產(chǎn)錄像，5289人提出安全生產(chǎn)建議，665家企業(yè)開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查治理，11347人接受安全生產(chǎn)培訓。
四、開(kāi)展隱患排查工作
以“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)為契機，結合20xx年“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)各項工作部署，積極開(kāi)展安全隱患排查整治工作。
�。ㄒ唬┑缆愤\輸方面
累計出動(dòng)檢查人員136人次，深入各客運企業(yè)、貨運企業(yè)、危貨企業(yè)、出租車(chē)公司、公交公司、維修廠(chǎng)家、駕培機構共100家次，開(kāi)展行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查。檢查人員針對檢查中發(fā)現的問(wèn)題，及時(shí)提出整改意見(jiàn)，對能立即整改的問(wèn)題，要求企業(yè)立即整改，對不能立即整改的問(wèn)題及隱患，下發(fā)整改通知書(shū)要求限期整改，共下發(fā)2份整改通知書(shū)。
�。ǘ┧愤\輸方面
共開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查3次，出動(dòng)檢查人員76人次，檢查水運企業(yè)、港口碼頭、鄉鎮渡口、運輸船舶共212家次，發(fā)現安全隱患1處，已整改1處。
�。ㄈ┙煌ɑA設施建設方面
結合當前正在開(kāi)展的“打非治違”專(zhuān)項行動(dòng)，對管養公路進(jìn)行隱患排查、檢查公路改建工程4個(gè)，發(fā)現安全隱患2處，已責令責任單位立即整改，并做好記錄和跟蹤復查，直至整改完成。
通過(guò)開(kāi)展全國第十一個(gè)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，進(jìn)一步增強了局屬各事業(yè)單位履行安全生產(chǎn)監管的職責意識；進(jìn)一步落實(shí)了企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任；進(jìn)一步強化了企業(yè)安全管理基礎；進(jìn)一步提高了行業(yè)開(kāi)展深化隱患治理和加強事故防范工作的積極性；進(jìn)一步增強了行業(yè)從業(yè)人員的安全意識。從而為實(shí)現我市交通運輸行業(yè)今年安全生產(chǎn)總體形勢穩定好轉打下了良好基礎。
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