個(gè)人工作總結及對車(chē)行未來(lái)發(fā)展的建議
總結就是把一個(gè)時(shí)間段取得的成績(jì)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗和教訓進(jìn)行一次全面系統的總結的書(shū)面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規律，從而掌握并運用這些規律，為此要我們寫(xiě)一份總結。那么我們該怎么去寫(xiě)總結呢？下面是小編精心整理的個(gè)人工作總結及對車(chē)行未來(lái)發(fā)展的建議，希望能夠幫助到大家。
個(gè)人工作總結及對車(chē)行未來(lái)發(fā)展的建議1
20xx年10月，我進(jìn)入中國平安財產(chǎn)保險股份有限公司巢湖中心支公司車(chē)行業(yè)務(wù)部實(shí)習，在這將近六個(gè)月的時(shí)間里，從最初的服務(wù)專(zhuān)員成長(cháng)到現在的渠道經(jīng)理，學(xué)習并收獲很多有用的知識。在此我感謝公司領(lǐng)導對我的悉心教導和同事們的幫助，讓我有機會(huì )用不懈的努力在實(shí)實(shí)在在的工作實(shí)踐中學(xué)習到了充實(shí)的社會(huì )經(jīng)驗�？偨Y起來(lái)，主要體現在學(xué)習和工作方面：
一、作為任何公司的一名員工，除具備過(guò)硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)和較強的工作能力，還要嚴格要求自己，嚴格遵守公司的各項規章制度，認真履行崗位職責。
二、平安作為世界500強企業(yè)，對員工的個(gè)人素質(zhì)要求尤為看重，所以我利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行自學(xué)，爭取以最短的時(shí)間獲得本科學(xué)歷，完成公司對自身的硬件要求。
三、作為剛剛踏入保險行業(yè)的新人來(lái)說(shuō)，學(xué)習是開(kāi)展每項工作的基礎，三個(gè)月的服務(wù)專(zhuān)員的工作讓我清楚地掌握保險投保、承保、理賠的一般流程以及單證領(lǐng)用和使用程序。通過(guò)日常工作積累，發(fā)現自身的'不足，平時(shí)工作中少不了向同事請教，詢(xún)問(wèn)各項指標及條款的含義，以便于加強對保險意義和功能的領(lǐng)悟。
四、積極參加公司組織的每項活動(dòng)和培訓，提升自身的業(yè)務(wù)知識。
五、靈活掌握所學(xué)知識，將其運用到平時(shí)工作中，加強與人溝通的能力。六、作為車(chē)行渠道的一名渠道經(jīng)理，我能夠對所轄車(chē)行網(wǎng)點(diǎn)業(yè)務(wù)計劃及管理指標負責，并且根據不同網(wǎng)點(diǎn)不同階段的不同情況適時(shí)制定并調整各項激勵方案、業(yè)務(wù)發(fā)展規劃，能夠完成對現有網(wǎng)點(diǎn)的維護以及新網(wǎng)點(diǎn)的開(kāi)拓工作。
回顧這半年的工作，不免存在一些問(wèn)題。面對千頭萬(wàn)緒的工作，未能總結出積極有效，簡(jiǎn)單明了的工作方法，缺乏對車(chē)行“三位一體”服務(wù)模式的切身體會(huì )，沒(méi)有將公司提供給車(chē)行的有效資源加以整合和利用，大大削減了工作效率。在今后的工作中，我會(huì )認清自身缺點(diǎn)與不足，不斷總結經(jīng)驗教訓，讓自己在工作中展現自我價(jià)值，同時(shí)希望公司領(lǐng)導對我日后工作的不足之處加以指正。
我相信車(chē)行未來(lái)發(fā)展一定更精彩！
個(gè)人工作總結及對車(chē)行未來(lái)發(fā)展的建議2
作為車(chē)行渠道的一員，關(guān)注公司的發(fā)展是自己的職責所在，關(guān)于車(chē)行未來(lái)的發(fā)展，我想談?wù)勛约旱南敕ǎ?/p>
一、發(fā)揚并突出車(chē)行“四位一體”服務(wù)模式的優(yōu)勢
公司一直以來(lái)宣導的“三位一體”模式是我們車(chē)行發(fā)展的核心，只有堅定不移地貫徹執行“三位一體”模式，才能更好、更規范的打造平安車(chē)險品牌，贏(yíng)得車(chē)商及客戶(hù)的信賴(lài)與支持，才能搶占更大的市場(chǎng)份額，在保險業(yè)激烈的競爭形勢中立于不敗之地。而由“三位一體”模式發(fā)展來(lái)的“四位一體”模式，服務(wù)更是不可或缺的一部分，在電銷(xiāo)價(jià)格的強大沖擊下，我們要維持并提高在店投保率及保費計劃的達成，服務(wù)是我們較電銷(xiāo)最大的優(yōu)勢所在。大家知道車(chē)輛一旦出險，車(chē)主往往要奔波于修理廠(chǎng)與保險公司之間，理賠過(guò)程繁瑣往往讓人大厭其煩，電銷(xiāo)就是此類(lèi)情況。而車(chē)行與4S車(chē)商合作，尤其是向4S店授予代辦索賠權和直賠中心的建立，4S店代理的保險客戶(hù)出險后，通常由4S店先行墊付車(chē)主的維修款項，理賠結束后，理賠部會(huì )將賠款直接打入4S店賬戶(hù)，這種情況下，客戶(hù)基本不參與理賠過(guò)程，大大提高了客戶(hù)滿(mǎn)意度。
二、“理賠進(jìn)渠道”的關(guān)鍵作用
理賠人員進(jìn)渠道后，定期陪同展業(yè)、拜訪(fǎng)及溝通，有利于車(chē)行與4S店的合作深度加深。根據他們統計上報的送修數據，車(chē)行渠道人員可適時(shí)調整合作政策。由理賠人員對車(chē)行人員、銷(xiāo)售顧問(wèn)及售后人員進(jìn)行培訓，會(huì )加深大家對理賠知識的了解，從而更好的運用到承保過(guò)程中，減少不必要的糾紛。
三、大賣(mài)場(chǎng)的搶占
現如今4S店都在積極進(jìn)行網(wǎng)點(diǎn)鋪設，賣(mài)場(chǎng)是他們尋求合作的重要對象，所以車(chē)行萬(wàn)萬(wàn)不可以丟棄和忽略賣(mài)場(chǎng)份額。大賣(mài)場(chǎng)的搶占需要車(chē)行渠道人員積極搜集申辦兼業(yè)代理資質(zhì)資料上報。利用平安送修優(yōu)勢全力搶占由售后支持的大賣(mài)場(chǎng)，鼓勵沒(méi)有售后支持的大賣(mài)場(chǎng)開(kāi)設修理廠(chǎng)，以便于加強渠道掌控力。借助集團車(chē)行或市區4S店的掌控力推動(dòng)二網(wǎng)點(diǎn)和直營(yíng)店的合作。利用外網(wǎng)出單點(diǎn)優(yōu)勢策略覆蓋中小賣(mài)場(chǎng)。
四、培訓不可忽略這里我所說(shuō)的不可忽略的培訓是針對4S店銷(xiāo)售人員進(jìn)行的保險專(zhuān)業(yè)知識的培訓。
很多4S店的銷(xiāo)售人員不會(huì )主動(dòng)學(xué)習了解保險知識，這就造成了銷(xiāo)售顧問(wèn)保險知識匱乏，不知道怎么推動(dòng)保險的銷(xiāo)售，久而久之，大大影響了銷(xiāo)售顧問(wèn)的推銷(xiāo)積極性。銷(xiāo)售顧問(wèn)又是客戶(hù)的第一接觸人，沒(méi)有保險意識的他們又怎么會(huì )知道怎樣勸導客戶(hù)投保呢？但是不同的4S店對保險有著(zhù)不同的要求，對銷(xiāo)售顧問(wèn)的激勵方式也會(huì )不一樣，我們應該深入了解并分析這些特殊情況，分店有系統有差別的對銷(xiāo)售顧問(wèn)進(jìn)行險種、條款、以及如何用話(huà)術(shù)引導客戶(hù)投保相關(guān)方面知識的培訓，從而實(shí)現車(chē)行、車(chē)商、銷(xiāo)售顧問(wèn)“三贏(yíng)”。
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