設備維修工程師個(gè)人年終總結
總結是把一定階段內的有關(guān)情況分析研究，做出有指導性的經(jīng)驗方法以及結論的書(shū)面材料，它可以使我們更有效率，讓我們抽出時(shí)間寫(xiě)寫(xiě)總結吧�？偨Y怎么寫(xiě)才能發(fā)揮它的作用呢？下面是小編幫大家整理的設備維修工程師個(gè)人年終總結，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
設備維修工程師個(gè)人年終總結1
有勇氣解決關(guān)鍵問(wèn)題，解決修復問(wèn)題。我用我的聰明才智和專(zhuān)業(yè)技能為用戶(hù)解決了問(wèn)題，克服了困難，成為了一個(gè)值得信賴(lài)的技術(shù)專(zhuān)家�，F在，車(chē)間里的一些技術(shù)問(wèn)題，只要趙大師開(kāi)始，就很容易解決。
今年4月，調度通知我有帕薩特2。0車(chē)，強制降檔，走了幾家修理廠(chǎng)都沒(méi)修好，想去我站修。修車(chē)一到，我就帶著(zhù)儀器和車(chē)主一起試車(chē)。開(kāi)車(chē)時(shí)發(fā)現速度達到100碼時(shí)，四檔自動(dòng)降到三檔，發(fā)動(dòng)機噪音嚴重。車(chē)主說(shuō)：三個(gè)月前出現了問(wèn)題。我找了很多修理廠(chǎng)，但是找不到問(wèn)題。我在第二站修了三次。建議換變速箱，覺(jué)得成本太高，就來(lái)我站修了再做決定。我判斷：發(fā)動(dòng)機功率不足，強制降檔故障的原因很可能是三無(wú)催化堵塞造成的。車(chē)主說(shuō)在第二站用短路法檢查過(guò)，沒(méi)有發(fā)現問(wèn)題。試車(chē)回來(lái)后，我又詳細檢查了一下，或者確定是三元催化堵塞。車(chē)主半信半疑，我答應車(chē)主，如果這個(gè)問(wèn)題解決不好，本站不收費。拆卸三元催化裝置后，發(fā)現堵塞面積已達85以上，更換后故障順利排除，不僅解除了用戶(hù)的麻煩，還節省了很多技術(shù)費用。用戶(hù)滿(mǎn)意地說(shuō)：困擾我意地說(shuō)：困擾我的故障，不到三個(gè)月。
設備維修工程師個(gè)人年終總結2
我進(jìn)入殼體廠(chǎng)維修段開(kāi)始實(shí)習，xx20xx年7月，冶金學(xué)院畢業(yè)后，我正式工作了兩年多。在此期間，我努力工作。從一個(gè)無(wú)知的年輕學(xué)生逐漸成長(cháng)為一個(gè)對機械維護、維護和安全略知一二的小大師。在公司工作和學(xué)習期間，我每天都遵守公司的各種規則和制度。從不遲到，早退，認真接受大師的教導，積極學(xué)習各種維護技術(shù)�，F在經(jīng)過(guò)兩年多的學(xué)習，我已經(jīng)能夠獨立判斷維護設備的小問(wèn)題了。例如：沈陽(yáng)六
上的刀架的更換，變速箱的零件更換，包括難度更高的二級保養更換主軸軸承都能獨立操作了。而遇到大的設備問(wèn)題，我也能夠非常協(xié)調的配合好師傅們解決它。例如：切鐓機上的齒輪更換，冷擠壓的曲軸筒瓦更換，以及沈陽(yáng)六軸分配軸配鍵工作。得到了領(lǐng)導與師傅們的一致好評。
在xx年10月我調到殼體二廠(chǎng)繼續從事維修工作，在新的工作平臺上開(kāi)始了新的工作歷程，在這里我不僅僅把我的維修工作做好，而且接觸到了有關(guān)機械員的知識。例如各種設備報表，安全知識，設備備件的.備庫與計劃。另外最重要的事開(kāi)始著(zhù)手設備的改造與消化，現在這邊的德?tīng)柛ＡS還有一臺正在消化過(guò)程中，相信年底必能消化完。另外由于切鐓機的設備消耗實(shí)在太大，公司新買(mǎi)的單沖我也正在積極參與調試中。到時(shí)公司將徹底擺脫切鐓機高消耗高成本的不良生產(chǎn)環(huán)境。還有公司現在即將生產(chǎn)奧特萊特的螺桿，生產(chǎn)量將翻幾番，螺桿設備必將很緊張。所以現在我正在積極參與螺桿設備的調試與改造，為將來(lái)打好結實(shí)的基礎。另外我想對殼體廠(chǎng)的一些設備管理提出一點(diǎn)淺顯的意見(jiàn)：
一、眾所周知“工欲善其事，必先利其器，要把產(chǎn)量和產(chǎn)品質(zhì)量搞上去就必須把設備調整到最佳狀態(tài)。而其中就有些設備存在這樣或那樣的問(wèn)題，例如：德?tīng)柛Ｕw螺桿機的送料壓緊結構，是由操作面板上可以直接控制的，操作工在調整設備的時(shí)候有時(shí)并不需要送料機構送料，這時(shí)操作工只要按一個(gè)按鈕就可以了，操作簡(jiǎn)單方便，又節省了時(shí)間和原材料。而安拓整體螺桿機上的
送料機構卻是機械方法，操作工調整的時(shí)候如果不需要送料的話(huà)還要跑到設備尾部松螺釘，調整好后又要緊螺釘，而換一次產(chǎn)品型號往往要調整好多次，這樣以來(lái)就浪費了好多時(shí)間，如果不松螺釘直接調的話(huà)又很容易把模具壓壞。真的是得不償失。而設備上其實(shí)是有這一功能的，只是時(shí)間長(cháng)了都不起作用了，所以只要加上類(lèi)似德?tīng)柛ＴO備的控件，就能為安拓設備節省大量調整時(shí)間和模具費用了。
二、我們公司現在的維修體系是采用集中維修體系，由維修部門(mén)負責全廠(chǎng)的設備維護，操作工不會(huì )幫維修工的忙，維修工更加不會(huì )幫操作工看床子。這種體系最易發(fā)生互相推諉現象，不能及時(shí)處理出現的問(wèn)題，影響維修效率。因此我們首先要做到的就是打破“操作工只管操作，不管維修；維修工只管維修，不管操作”的習慣；而是應該引導大家做到：操作工不僅要主動(dòng)打掃設備衛生更加要主動(dòng)參加設備排故，把設備的點(diǎn)檢、保養、潤滑結合起來(lái)，實(shí)現清掃的同時(shí)，積極對設備進(jìn)行檢查維護以改善設備狀況。因為大量的設備故障都是由于保養潤滑工作沒(méi)有做到位。例如：公司沈陽(yáng)六軸設備又多，設備備件又貴（換一次主軸軸承就要幾千塊錢(qián)）。而沈陽(yáng)六軸的運轉基本上都是凸輪，齒輪之間的傳動(dòng)，備件磨損多，所以潤滑工作尤其重要，因此建議在每次周末衛生的時(shí)候都要進(jìn)行油路的清理，如果真的做到位的話(huà)，那我們的設備備件費用將大大的減低。
三、建議可以建立設備臺帳的計算機管理，就像隨時(shí)打開(kāi)計算機就能隨時(shí)看到哪臺設備當月生產(chǎn)的產(chǎn)品型號、數量、欠產(chǎn)量等。而設備臺帳的計算機管理就是要做到中隨機可以查閱公司所有設備的出廠(chǎng)編號、設備名稱(chēng)、設備型號、設備規格、生產(chǎn)廠(chǎng)商、投用時(shí)間、使用單位等，同時(shí)還可以隨機查閱到每臺設備的使用狀態(tài)。在排除機床各類(lèi)故障時(shí)，要求維修人員填寫(xiě)“設備維修及故障排除登記表”，對所排除的各類(lèi)故障的原因、排除方法、使用備件等進(jìn)行登記，排除時(shí)間、責任人、操作人員認可等都要認真填寫(xiě)和簽名，就像現在公司搞的管理一樣。而不是簡(jiǎn)單的設備維修記錄。這不但是對維修人員的一種考核，也是對年末進(jìn)行故障統計，找出規律的重要依據。這對我們及時(shí)總結機床的維修經(jīng)驗和對故障分類(lèi)，數據統計，并為今后備件訂購和維修總結經(jīng)驗帶來(lái)極大幫助。
設備維修工程師個(gè)人年終總結3
回顧過(guò)去的xx年，維修工段本著(zhù)顧大局、搶時(shí)間、重質(zhì)量、保生產(chǎn)的原則，在工作的各個(gè)方面都取得了一定的成績(jì)。工作成績(jì)有以下幾方面：
一、在生產(chǎn)任務(wù)保全方面：搶時(shí)間、重質(zhì)量、保生產(chǎn)。
我們維修工段工作性質(zhì)決定了，我們維修前必須有一套合理的確實(shí)可行的維修計劃；足夠的維修物質(zhì)準備；嚴格的時(shí)間管理抓緊維修中的分分秒秒；并有技術(shù)領(lǐng)導的大力支持，保質(zhì)保量的完成每一項維修任務(wù)。如今年大修長(cháng)皮帶剩余部分的更換和舊接頭翻新；破碎2#皮帶的更換；工礦設備的檢修；外協(xié)人員的全力配合；部門(mén)所有較大電機和所有電器柜的維護保養等都做到了以上幾點(diǎn)。鄂破皮帶輪側軸承燒壞的搶修，平洞板喂減速機軸承損壞的搶修，平洞板喂機支重輪脫落鏈板卡壞的搶修都能體現出維修工段是一個(gè)能打硬仗，敢打硬仗的工段。
二。維修安全方面：“安全第一，預防為主”
每次檢修過(guò)程中每個(gè)員工個(gè)人勞保用品的正確穿戴，維修中安全注意事項的宣講，維修作業(yè)安全行為的監督、檢查都做到了逐級管理、逐級落實(shí)，做到了全年零安全事故。
三。工作紀律、時(shí)間管理方面：“嚴在先，緊在前”
工作紀律做到嚴格管理，統一標準、一視同仁，發(fā)現一起，處理一起。時(shí)間管理就是要做到緊在前，平常維修與搶修同樣做到分秒必爭，逐步讓員工意識到節約時(shí)間就是提高工作效率的最佳途徑。
上半年在工作紀律、時(shí)間管理方面做的不是很好，員工存在平時(shí)維修效率較低，工作激情、良好工作態(tài)度都比較缺乏的現象。下半年在部門(mén)領(lǐng)導的嚴格管理下維修效率、工作激情、工作態(tài)度都有明顯的提高，正逐步朝著(zhù)一個(gè)優(yōu)秀工段方向發(fā)展。
明年維修工段應對員工加強業(yè)績(jì)合同的宣講、實(shí)施，加強日考日清的考核、落實(shí)，讓員工明白：不是制度要我做好，而是我要做好。加強維修操作技能的培訓，特別是電修班的培訓，使員工的操作技能整體都有較大幅度的提升，從而保證維修效率和維修質(zhì)量的提高。加強班組長(cháng)培訓，提高班組長(cháng)的技術(shù)能力、統籌能力、協(xié)調能力等個(gè)人能力，帶領(lǐng)全班、全工段共同提高為部門(mén)明年工作任務(wù)的順利完成而共同努力。
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