- 運輸部工作總結 推薦度：
- 機電運輸部工作總結 推薦度：
- 運輸部個(gè)人工作總結 推薦度：
- 相關(guān)推薦
運輸部工作總結
總結是事后對某一時(shí)期、某一項目或某些工作進(jìn)行回顧和分析，從而做出帶有規律性的結論，寫(xiě)總結有利于我們學(xué)習和工作能力的提高，快快來(lái)寫(xiě)一份總結吧�？偨Y一般是怎么寫(xiě)的呢？下面是小編收集整理的運輸部工作總結，希望對大家有所幫助。
運輸部工作總結1
S年已經(jīng)結束。S年是不平凡的一年，在全國全球都經(jīng)歷著(zhù)經(jīng)濟危機的沖擊和影響下，全公司所有員工上下團結，齊心協(xié)力，圓滿(mǎn)完成了公司的年度工作目標和任務(wù)�？梢哉f(shuō)S年是公司取得大發(fā)展的一年，也是公司發(fā)展的一個(gè)重要轉折點(diǎn)，S年為公司將來(lái)的發(fā)展奠定了良好的堅實(shí)的基礎�；仡欉^(guò)去的一年，現將主要工作總結如下：
一、 運輸工作：
瑞安運輸部在經(jīng)歷了日邦公司的試運行、停產(chǎn)檢修管道之后，從3月份開(kāi)始工廠(chǎng)的成品運輸和原料運輸進(jìn)入正常狀態(tài)，5月份至8月份達到高峰，運輸達到超負荷狀態(tài)，單月的運輸量最高成品達到72車(chē)，原料運輸近200車(chē)。單月運輸營(yíng)業(yè)額最高達到38萬(wàn)多元。每月每周都能按照客戶(hù)的運輸計劃完成運輸任務(wù)，沒(méi)有耽誤客戶(hù)的生產(chǎn)和出貨，并且在節假日能配合客戶(hù)的要求，做好運輸的安排和監督工作，保證了客戶(hù)安排的任務(wù)按時(shí)完成。
二、 安全工作：
每周保證召開(kāi)一次全體人員會(huì )議，進(jìn)行安全教育和培訓，對于公司的安全要求、操作要求、作業(yè)手順書(shū)、客戶(hù)工廠(chǎng)的操作要求、管理要求對每位員工進(jìn)行教育培訓。在日常的工作中，則重點(diǎn)加強了作業(yè)現場(chǎng)的安全管理和監督工作。5月份發(fā)生一次作業(yè)事故，其他安全事故未發(fā)生。日常工作中，現場(chǎng)的安全管理和平時(shí)的安全教育是很重要的，只有從根本上提高了駕駛員的安全意識和約束力，才能做好安全工作。
三、 管理工作：
1. 駕駛員的管理工作，重點(diǎn)是做好駕駛員的動(dòng)態(tài)管理，人事相關(guān)的管理工作。
2. 車(chē)輛的管理工作，堅持做好車(chē)輛的檢查，要求所有車(chē)輛每日做好出車(chē)前的檢查，發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)解決，并且要求做好檢查的登記，對于車(chē)輛的狀況能有一個(gè)清楚的反應。每天車(chē)輛作業(yè)完畢后，到現場(chǎng)檢查車(chē)輛的'停放狀態(tài)和車(chē)容車(chē)貌。每月每季度每半年按照規定安排做好車(chē)輛的保養和維護，保證了車(chē)輛未出現較大的問(wèn)題。
3. 每天做好配車(chē)安排，對于車(chē)輛、運輸任務(wù)和駕駛員做好安排。
4. 做好了辦公室的管理工作，辦公室的文件、檔案等，還對各種作業(yè)報表進(jìn)行檢查核對，對一些資料的充實(shí)和記錄。
5. 工具的管理，對每臺車(chē)配備的工具和裝（卸）貨作業(yè)中使用的工具進(jìn)行檢查登記。
6. 聯(lián)絡(luò )工作，對于客戶(hù)做好聯(lián)絡(luò )工作，客戶(hù)的要求和問(wèn)題及時(shí)給予辦理和解決，發(fā)生的問(wèn)題和情況及時(shí)向客戶(hù)聯(lián)絡(luò )報告，并做好本部門(mén)與總公司之間以及與相關(guān)管理部門(mén)的聯(lián)絡(luò )工作。今年通過(guò)跟相關(guān)管理職能部門(mén)聯(lián)系，本部門(mén)的所有車(chē)輛能夠順利的在瑞安本地進(jìn)行了二級維護保養、半年的車(chē)輛等級評定和年終的車(chē)輛檢測，為公司節約了很多成本，增加了效益。
7. 做好了車(chē)輛的監控管理，按照要求做好每天每車(chē)的監控與登記，對車(chē)輛的詳細狀態(tài)做了記錄。
8. 做好了員工宿舍的管理和公共物品的管理工作。
四、S年10月份至12月份我調到上�？偣竟ぷ髁巳齻�(gè)月，在這三個(gè)月里，主要參加了公司組織的營(yíng)業(yè)培訓，學(xué)到了一些營(yíng)業(yè)知識，了解了公司的經(jīng)營(yíng)情況，并且參與了客戶(hù)的拜訪(fǎng)和開(kāi)發(fā)，了解了市場(chǎng)信息，為做業(yè)務(wù)增加了很多知識，個(gè)人在這段營(yíng)業(yè)學(xué)習期間得到了鍛煉，受益匪淺。
S年已經(jīng)過(guò)去，新的一年已經(jīng)開(kāi)始，我們要從過(guò)去一年的工作中總結經(jīng)驗，汲取教訓，揚長(cháng)避短，各盡其才的充分發(fā)揮自己在崗位上的職責。
作為個(gè)人來(lái)說(shuō)，在S年需要投入更多的時(shí)間來(lái)學(xué)習業(yè)務(wù)知識，只有掌握了更多的知識才能在工作中有更好的發(fā)揮，做好工作中的細節管理，提升全員的服務(wù)意識和服務(wù)品質(zhì)，提高客戶(hù)的滿(mǎn)意度。作為公司來(lái)說(shuō)，在未來(lái)的一年也將面臨著(zhù)很大的壓力，是壓力也是挑戰，所以公司也必須投入更多的人力去開(kāi)發(fā)更多的資源，爭取更多的市場(chǎng)，同是也建議公司改善管理，提高員工的工作主動(dòng)性及責任心，這樣有利于公司的更好發(fā)展。
過(guò)去的一年，瑞安運輸部的工作復雜繁鎖，人員緊張，任務(wù)很緊，但我們全體人員共同努力把全年的工作順利完成。過(guò)去的一年，我們有汗水也有淚水，過(guò)去的一年，我們有付出也有回報。希望在未來(lái)的S年自己能有更好的作為，與公司一起感受風(fēng)雨感受陽(yáng)光，與公司共同成長(cháng)！
運輸部工作總結2
本人翟曉輝，目前為成都項目部技術(shù)員，負責四川石化倉儲運輸部的區域維保工作�，F對本人20xx年的工作總結如下：
一、20xx年的工作情況：
在20xx年對成都項目部來(lái)說(shuō)，是任務(wù)繁重的一年，包括四川石化大檢修、蠟油改造、日常區域維保、其他幾個(gè)技術(shù)改造項目；對項目的技術(shù)員來(lái)說(shuō)，也是忙碌的一年，具體工作總結如下：
1、生產(chǎn)一部輕重污油改造項目（PC項目）技術(shù)管理工作；
2、生產(chǎn)二部蠟油改造項目與設計溝通及采購配合工作，包括前期與設計和業(yè)主對接、組織采購過(guò)程中的技術(shù)交流、實(shí)際采購價(jià)格與投標采購價(jià)格的對比分析、設備材料到貨統計及催貨工作等；
3、生產(chǎn)二部蠟油改造項目加熱爐施工的總體策劃，包括與模塊廠(chǎng)家、設計、分包單位的溝通協(xié)調；
4、9月份以后，進(jìn)入倉儲運輸部負責區域維修保運工作；
5、配合經(jīng)營(yíng)部門(mén)進(jìn)行蠟油改造項目的`結算及索賠工作。
二、項目運行建議
根據成都項目目前的情況，結合前期項目運行過(guò)程中出現的各類(lèi)問(wèn)題，提出以下建議：
1、組織專(zhuān)題培訓，提高員工的責任心，包括本體員工與外用員工；
2、項目應進(jìn)行壓力管道、壓力容器安裝、維修、改造的專(zhuān)項培訓，并設置專(zhuān)門(mén)的負責人；
3、在施工的同時(shí)，嚴格要求資料同步，杜絕資料拖沓情況；
4、在任何項目作前期準備時(shí)，要作好總體策劃，包括材料、施工、技術(shù)、人員、機械等等；
5、做好施工過(guò)程中的簽證、影響等相關(guān)資料，為以后的竣工結算及索賠提供依據。
三、結束語(yǔ)
回顧過(guò)去一年的工作，總體感覺(jué)就是忙碌，但工作中還存在許多不足之處，在今后的工作中要專(zhuān)心致志，注重團隊協(xié)作，不斷提高自己工作能力。
運輸部工作總結3
自從20xx—4月份入職以來(lái)，，回想自己3年的的工作經(jīng)歷，沒(méi)有太多的驚喜，沒(méi)有太多的感慨，沒(méi)有太多的業(yè)績(jì)，多了一份鎮定，從容的心態(tài)。
在這3年的時(shí)間里，有過(guò)失敗，有過(guò)成功，遺憾的，欣慰的是自從業(yè)務(wù)能力有了顯著(zhù)地提高。首先感謝公司給我提供了良好的工作環(huán)境和生活環(huán)境，有豐富的工作經(jīng)驗的部門(mén)領(lǐng)導帶領(lǐng)我前進(jìn)。他們的實(shí)戰經(jīng)驗讓我們終生受益，從他們身上不僅僅學(xué)到的是做事的方法，更重要的是做人的道理。
從4月開(kāi)始進(jìn)入公司，不知不覺(jué)中，3年的`時(shí)間一晃就過(guò)了，在這段時(shí)間里，我從一個(gè)對產(chǎn)品知識一無(wú)所知的新人轉變到一個(gè)能獨立操作業(yè)務(wù)的儲運員，完成了職業(yè)的角色轉換，并且適應了這份工作。業(yè)績(jì)沒(méi)什么突出，以下是三年的工作業(yè)務(wù)明細：進(jìn)入一個(gè)新的行業(yè)，每個(gè)人都要熟悉該行業(yè)產(chǎn)品的知識，熟悉公司的操作模式和生產(chǎn)情況。在實(shí)際工作中，如何做好每一天的生產(chǎn)情況及每一天的發(fā)運工作，確保每一天的生產(chǎn)和銷(xiāo)售同步進(jìn)行，確保每天的數字準確。在工作中，我雖有過(guò)虛度，有過(guò)浪費上班時(shí)間，但對工作我是認真負責的。經(jīng)過(guò)時(shí)間的洗禮，我相信我會(huì )更好，俗話(huà)說(shuō)：只有經(jīng)歷才能成長(cháng)。世界沒(méi)有完美的事情，每個(gè)人都有其優(yōu)缺點(diǎn)，一旦遇到工作比較多的時(shí)候，容易急噪，或者不會(huì )花時(shí)間去檢查，也會(huì )粗心。工作多的時(shí)候，想得多的是自己把他做好，每個(gè)環(huán)節都自己去核實(shí)，再發(fā)揮自身的優(yōu)勢：學(xué)習生產(chǎn)和銷(xiāo)售知識，學(xué)習接受。不斷總結和改進(jìn)，提高素質(zhì)。
自我剖析：以目前的行為狀況來(lái)看，我還不是一個(gè)合格儲運員，或者只是一個(gè)剛入門(mén)的儲運員，本身談吐，口才還不行，表達能力不夠突出。根源：沒(méi)有突破自身的缺點(diǎn)，臉皮還不夠厚，心理素質(zhì)不過(guò)關(guān)，這根本不象是我自己，還遠沒(méi)有發(fā)掘自身的潛力，個(gè)性的飛躍。在我的內心中，我一直相信自己能成為一個(gè)優(yōu)秀的儲運員，這股動(dòng)力；這份信念一直儲藏在胸中，隨時(shí)準備著(zhù)爆發(fā)，內心一直渴望成功�！拔乙駛�(gè)真正的男人一樣去戰斗，超越自己......？”我對自己說(shuō)要有好業(yè)績(jì)就得加強業(yè)務(wù)學(xué)習，開(kāi)拓視野，豐富知識，采取多樣化形式，把學(xué)業(yè)務(wù)與交流技能相結合。
以上是個(gè)人3年以來(lái)的工作總結，如有不足之處，望批評指正。感謝公司的培養，感謝我的老板和關(guān)心我的跟人對我言傳身教的悉心指導，我一定會(huì )以積極主動(dòng)，自信，充滿(mǎn)激情的心態(tài)去工作。
運輸部工作總結4
進(jìn)入6月份以來(lái)，機電運輸部在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，圍繞雨季“三防”工作，全面開(kāi)展機電運輸管理及隱患治理，各項工作有序進(jìn)行，現總結如下：
一、雨季“三防”工作落實(shí)
�。�1）加強了雨季前的供電檢查，對高壓控制柜、高爆開(kāi)關(guān)、變壓器、電纜的絕緣電阻測試，井上下電氣設備接地電阻的測試，電氣設備的避雷裝置的測試，均能夠及時(shí)完成雨季“三防”工作安排。
�。�2）對我礦井下排水系統專(zhuān)項排查，備用水泵及電機臺臺達到完好，由于我礦現在是單回路供電，在發(fā)生停電的情況下，井下無(wú)電無(wú)風(fēng)。特此我部在地面對發(fā)電機全面檢查和保養，當發(fā)生停電時(shí)，啟動(dòng)發(fā)電機可以保證主扇風(fēng)機正常運轉，井下正常通風(fēng)。
�。�3）301上山皮帶機械部分安裝完畢，電氣部分正在安裝。
�。�4）地面廣場(chǎng)規范電纜吊掛。
�。�5）加強礦井防爆管理，保證礦井安全供電。加強入井設備的防爆檢查，保證電氣設備入井合格，加強掘進(jìn)工作面的局部接地網(wǎng)管理，要求接地線(xiàn)、局部接地網(wǎng)符合礦井供電管理的要求，從而保證了礦井安全供電。每月3、13、23號組織各單位機電負責人對井下電氣設備防爆專(zhuān)項檢查。協(xié)同安環(huán)部每月5、15、25進(jìn)行三次安全檢查。
三、加強斜坡提升管理工作
在5月份斜坡提升專(zhuān)項檢查的基礎上繼續深入現場(chǎng)管理，及時(shí)發(fā)現隱患并以書(shū)面形式下發(fā)隱患整改通知單，同時(shí)在調度會(huì )上給予了通報，但個(gè)別施工單位對隱患落實(shí)態(tài)度消極，在接到隱患未落實(shí)罰款的通知后仍不整改，直接反應了施工單位高層領(lǐng)導對斜坡提升運輸安全管理重要性的認識不足，也間接的影響到了職工對斜坡提升隱患的危害程度認知。
四、加強隱患排查落實(shí)。
在本月機電運輸部專(zhuān)項隱患排查。排查分為井上下兩組，對全礦各個(gè)地點(diǎn)的機電運輸設備進(jìn)行了全面細致的`檢查，并按照下發(fā)的隱患整改表積極限時(shí)整改，在檢查中還有失爆現象，我們根據公司文件要求按1處20xx元的規定進(jìn)行了處罰，到期未整改隱患有2條，按1條隱患1000元的罰款對相關(guān)單位進(jìn)行處罰，要求各項目部高度重視機電運輸管理工作。
七月份工作計劃
隨著(zhù)七月份煤巷的開(kāi)工，井下各地點(diǎn)的安裝任務(wù)繁重，主要有以下幾項工作要做：
1、地面到井下敷設185動(dòng)力電纜。
2、中央變電所到采區變電所敷設150動(dòng)力電纜20xx米。
3、地面110變電所送電，試運行。
4、301皮帶機調試，試運行。
5、集中膠帶下山安裝皮帶機1部。
6、301膠帶上山安裝溜煤嘴1套。
7、對井下供電系統進(jìn)行調整。
8、落實(shí)雨季“三防”工作，對地面供電專(zhuān)項檢查不少于3次。
9、安排井下電氣設備檢修1次。
10、組織防爆檢查3次以上。
面臨當前艱巨的生產(chǎn)任務(wù)和安全形勢，各兄弟單位更要加強機電運輸工作的管理力度，嚴格按照質(zhì)量標準化施工作業(yè)，這不僅僅是為了工程質(zhì)量達到標準和要求，更是為了保護井下兄弟的安全。各兄弟單位團結協(xié)作，要相信只要思想不滑坡，辦法總比困難多這個(gè)硬道理，一起為棗莊建設保駕護航！
運輸部工作總結5
已經(jīng)結束。是不平凡的一年，在全國全球都經(jīng)歷著(zhù)經(jīng)濟危機的沖擊和影響下，全公司所有員工上下團結，齊心協(xié)力，圓滿(mǎn)完成了公司的年度工作目標和任務(wù)�？梢哉f(shuō)是公司取得大發(fā)展的一年，也是公司發(fā)展的一個(gè)重要轉折點(diǎn)，為公司將來(lái)的發(fā)展奠定了良好的堅實(shí)的基礎。
瑞安運輸部和我個(gè)人在公司領(lǐng)導的關(guān)心和幫助下，在公司各部門(mén)的大力配合下也圓滿(mǎn)的完成了本年度的工作任務(wù)，我個(gè)人也在工作中得到了鍛煉和成長(cháng)，回顧過(guò)去的一年，現將主要工作總結如下：
一、運輸工作：
瑞安運輸部在經(jīng)歷了日邦公司的試運行、停產(chǎn)檢修管道之后，從3月份開(kāi)始工廠(chǎng)的成品運輸和原料運輸進(jìn)入正常狀態(tài)，5月份至8月份達到高峰，運輸達到超負荷狀態(tài)，單月的運輸量最高成品達到72車(chē)，原料運輸近200車(chē)。單月運輸營(yíng)業(yè)額最高達到38萬(wàn)多元。每月每周都能按照客戶(hù)的運輸計劃完成運輸任務(wù)，沒(méi)有耽誤客戶(hù)的生產(chǎn)和出貨，并且在節假日能配合客戶(hù)的要求，做好運輸的安排和監督工作，保證了客戶(hù)安排的任務(wù)按時(shí)完成。
二、安全工作：
每周保證召開(kāi)一次全體人員會(huì )議，進(jìn)行安全教育和培訓，對于公司的安全要求、操作要求、作業(yè)手順書(shū)、客戶(hù)工廠(chǎng)的操作要求、管理要求對每位員工進(jìn)行教育培訓。在日常的工作中，則重點(diǎn)加強了作業(yè)現場(chǎng)的安全管理和監督工作。5月份發(fā)生一次作業(yè)事故，其他安全事故未發(fā)生。日常工作中，現場(chǎng)的安全管理和平時(shí)的安全教育是很重要的，只有從根本上提高了駕駛員的安全意識和約束力，才能做好安全工作。
三、管理工作：
1、駕駛員的管理工作，重點(diǎn)是做好駕駛員的動(dòng)態(tài)管理，人事相關(guān)的管理工作。
2、車(chē)輛的管理工作，堅持做好車(chē)輛的檢查，要求所有車(chē)輛每日做好出車(chē)前的檢查，發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)解決，并且要求做好檢查的登記，對于車(chē)輛的狀況能有一個(gè)清楚的反應。每天車(chē)輛作業(yè)完畢后，到現場(chǎng)檢查車(chē)輛的停放狀態(tài)和車(chē)容車(chē)貌。每月每季度每半年按照規定安排做好車(chē)輛的保養和維護，保證了車(chē)輛未出現較大的問(wèn)題。
3、每天做好配車(chē)安排，對于車(chē)輛、運輸任務(wù)和駕駛員做好安排。
4、做好了辦公室的管理工作，辦公室的文件、檔案等，還對各種作業(yè)報表進(jìn)行檢查核對，對一些資料的充實(shí)和記錄。
5、工具的管理，對每臺車(chē)配備的工具和裝（卸）貨作業(yè)中使用的工具進(jìn)行檢查登記。
6、聯(lián)絡(luò )工作，對于客戶(hù)做好聯(lián)絡(luò )工作，客戶(hù)的要求和問(wèn)題及時(shí)給予辦理和解決，發(fā)生的問(wèn)題和情況及時(shí)向客戶(hù)聯(lián)絡(luò )報告，并做好本部門(mén)與總公司之間以及與相關(guān)管理部門(mén)的聯(lián)絡(luò )工作。今年通過(guò)跟相關(guān)管理職能部門(mén)聯(lián)系，本部門(mén)的所有車(chē)輛能夠順利的在瑞安本地進(jìn)行了二級維護保養、半年的車(chē)輛等級評定和年終的車(chē)輛檢測，為公司節約了很多成本，增加了效益。
7、做好了車(chē)輛的監控管理，按照要求做好每天每車(chē)的監控與登記，對車(chē)輛的詳細狀態(tài)做了記錄。
8、做好了員工宿舍的管理和公共物品的管理工作。
四、學(xué)習工作：
3月份至12月份我調到上�？偣竟ぷ髁巳齻�(gè)月，在這三個(gè)月里，主要參加了公司組織的營(yíng)業(yè)培訓，學(xué)到了一些營(yíng)業(yè)知識，了解了公司的經(jīng)營(yíng)情況，并且參與了客戶(hù)的拜訪(fǎng)和開(kāi)發(fā)，了解了市場(chǎng)信息，為做業(yè)務(wù)增加了很多知識，個(gè)人在這段營(yíng)業(yè)學(xué)習期間得到了鍛煉，受益匪淺。
已經(jīng)過(guò)去，新的'一年已經(jīng)開(kāi)始，我們要從過(guò)去一年的工作中總結經(jīng)驗，汲取教訓，揚長(cháng)避短，各盡其才的充分發(fā)揮自己在崗位上的職責。
作為個(gè)人來(lái)說(shuō)，在需要投入更多的時(shí)間來(lái)學(xué)習業(yè)務(wù)知識，只有掌握了更多的知識才能在工作中有更好的發(fā)揮，做好工作中的細節管理，提升全員的服務(wù)意識和服務(wù)品質(zhì)，提高客戶(hù)的滿(mǎn)意度。作為公司來(lái)說(shuō)，在未來(lái)的一年也將面臨著(zhù)很大的壓力，是壓力也是挑戰，所以公司也必須投入更多的人力去開(kāi)發(fā)更多的資源，爭取更多的市場(chǎng)，同是也建議公司改善管理，提高員工的工作主動(dòng)性及責任心，這樣有利于公司的更好發(fā)展。
過(guò)去的一年，瑞安運輸部的工作復雜繁鎖，人員緊張，任務(wù)很緊，但我們全體人員共同努力把全年的工作順利完成。過(guò)去的一年，我們有汗水也有淚水，過(guò)去的一年，我們有付出也有回報。希望在未來(lái)的自己能有更好的作為，與公司一起感受風(fēng)雨感受陽(yáng)光，與公司共同成長(cháng)！
運輸部工作總結6
20xx年即將結束。分發(fā)運輸部在發(fā)行公司的正確領(lǐng)導下，以及分發(fā)運輸部的所有員工的上下團結，齊心協(xié)力，圓滿(mǎn)完成了公司下達目標和任務(wù)。一年來(lái)分發(fā)運輸部加強對公司制度的學(xué)習和業(yè)務(wù)知識不斷提高，努力完成各項任務(wù)，確保做好報紙分發(fā)和運輸的各項工作。
強化管理20xx年分發(fā)運輸部承載天天日報、天天時(shí)報兩張報紙分發(fā)和運輸，同時(shí)還有外報外刊、物流配送等工作。分發(fā)運輸工作關(guān)系到報紙第一時(shí)間與讀者見(jiàn)面的重要環(huán)節之一，為此抓好工作的質(zhì)量、人人盡責，是我們工作管理的重要內容。我們在工作中采用分工合作的工作方式，實(shí)現責任到人、人人負責，又能團結協(xié)作。不管分尾數還是裝車(chē)，不允許出一點(diǎn)差錯，減少在工作中的`重復環(huán)節，杜絕人浮于事、工作懶惰、出工不出力的現象。管理要求一級抓一級，對組長(cháng)發(fā)現問(wèn)題不處理、不匯報的同等處罰。前期分發(fā)組因個(gè)別管理人員的管理不利，造成團隊人心渙散、怨聲載道，使團隊缺乏斗志和活力。三月份對分發(fā)組基層管理人員進(jìn)行了調整后，這種現象有了明顯的改善。對出現的小問(wèn)題等細節環(huán)節，比如分錯尾數和裝車(chē)錯誤等情況，追究責任人的責任。今年以來(lái)工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，分發(fā)員的責任心都有明顯的提高。加強分發(fā)員工作制度和業(yè)務(wù)知識的學(xué)習，堅持每周一晚上開(kāi)會(huì )和學(xué)習制度。對公司的相關(guān)制度和分發(fā)的知識進(jìn)行反復的學(xué)習和理解。認真學(xué)習發(fā)行內刊，發(fā)行內刊每期出版后都要召集大家閱讀內刊（即讀報制度）。主要對主編寄語(yǔ)、言論、領(lǐng)導講話(huà)等等精彩內容分別輪流朗讀。
跟進(jìn)印刷時(shí)效
在報紙印刷的過(guò)程中會(huì )因各種原因造成印刷延遲，每次都對延遲原因進(jìn)行分析。對出現的問(wèn)題，及時(shí)的與印廠(chǎng)的值班負責人協(xié)調和溝通。傳版晚的原因也及時(shí)的匯報給發(fā)行公司領(lǐng)導協(xié)調。自從去年改為分發(fā)組直接與印刷車(chē)間各班組的對接印數模式，到目前為止對分發(fā)和運輸工作有著(zhù)更加靈活的方式和工作時(shí)效。
外報外刊
發(fā)行公司代理多種外報外刊，種類(lèi)有國防時(shí)報、環(huán)球時(shí)訊、新紀實(shí)等20多種。分發(fā)運輸部工作量也比較繁忙。部分外刊(父母必讀、知音漫客等)要到物流公司上門(mén)取貨。在分發(fā)方面，因為各站要報數少，分尾數就變的更多更繁瑣，每天尾數打捆都要近400捆，常常在分外報上耗用很多的時(shí)間，種類(lèi)繁多也容易出現差誤。自20xx年元旦開(kāi)始發(fā)行公司增加了境外報刊，因境外報刊不能凌晨三點(diǎn)前送到分發(fā)組，而且報刊必須要當天投遞，這在運輸方面也是大問(wèn)題。經(jīng)過(guò)與中國圖書(shū)進(jìn)出口公司等各相關(guān)單位的協(xié)商和溝通后解決了各鎮的運送問(wèn)題。而城區的境外報刊要分發(fā)運輸部解決，也就要專(zhuān)人運送，每天境外報刊10點(diǎn)鐘左右才能到達發(fā)行公司，分發(fā)運輸部接到到報刊后在第一時(shí)間送達城區各發(fā)行站。
運輸部工作總結7
今年以來(lái)，特別是3月份運輸部在公司黨委的正確領(lǐng)導下，在上級交警交通部門(mén)的指導下，經(jīng)全部人員的共同努力，圓滿(mǎn)地完成了各項工作任務(wù)，做到了安全行駛，現就3月份以來(lái)的工作總結工作如下：
一、狠抓了安全教育，確保安全行駛。
認真執行了“安全第一，預防為主”的方針，切實(shí)把安全教育放在首位。
經(jīng)常利用出車(chē)前進(jìn)行安全教育，并根據天氣變化、工作性質(zhì)、出車(chē)路線(xiàn)等進(jìn)行教育。定期召開(kāi)了安全例會(huì )4次，共安全行車(chē)1100車(chē).天，安全行車(chē)里程達10萬(wàn)公里，未發(fā)生任何大小車(chē)輛責任事故，做到了遵章行駛，杜絕了酒后開(kāi)車(chē)，疲勞開(kāi)車(chē)，超速行駛，違章超車(chē)等，安全教育工作做到了“警鐘長(cháng)鳴”保證了安全行駛。
二、合理調度車(chē)輛、保證全公司用車(chē)。
公司雖有車(chē)輛40部，但各單位工作用車(chē)不統一、無(wú)規律、出車(chē)次數多。在車(chē)輛緊、任務(wù)重的情況下，我們本著(zhù)先生產(chǎn)后其他的原則。做到了合理調度車(chē)輛，一月來(lái)沒(méi)有因車(chē)輛問(wèn)題，而耽誤各單位的工作。全月出車(chē)次數達到1100次，在出車(chē)任務(wù)重的情況下，全部人員放棄了節假日、星期天(來(lái)源：）的休息。保證了全公司工作用車(chē)及臨時(shí)性出車(chē)工作任務(wù)，充分發(fā)揮了交通工具的作用，為我公司全年工作順利完成當好了先行官。
三、根據交通交警部門(mén)的年審要求。
認真組織并按時(shí)參加了一年一度的駕駛員體檢，為按時(shí)完成駕駛員換證作好了前期工作、車(chē)輛年審、營(yíng)運證審驗工作，年審合格率人、車(chē)達到了100%。
四、加強了全隊人員的思想教育，認真學(xué)習了各項規章制度，提高了全體隊員的素質(zhì)達到了出車(chē)及時(shí)，達到了各用車(chē)單位的滿(mǎn)意。
五、認真學(xué)習新《交規》和各種有關(guān)法律、規章、觀(guān)看事故錄像，用活生生的事故案例現身說(shuō)法，觸及靈魂，使大家在思想深處筑起安全的長(cháng)城，提高遵章守紀的自覺(jué)性。
六、全部職工積極投身到每年的“春檢”安全活動(dòng)中去查隱患、找差距、訂措施。對全部的'車(chē)輛逐臺進(jìn)行了“剎車(chē)、燈光、喇叭、方向、車(chē)容車(chē)貌”等各主要安全部位的檢查，參檢大小車(chē)輛四十臺次，合格率百分之百。
總之，一月來(lái)，經(jīng)全部人員的努力，較好的完成了各項工作任務(wù)，但也存在著(zhù)不足之處，如：個(gè)別駕駛人員高速行駛，個(gè)別人員違反公司制度等。我們決心在今后的工作中，克服缺點(diǎn)，改進(jìn)不足，充分發(fā)揮好車(chē)隊應有的作用。
運輸部工作總結8
“堅決執行安全施工規章制度，強化安全施工防范措施”是全國“安全生產(chǎn)月”的主題，“安全第一”也是蒙電建設者在施工作業(yè)中最最重要的主題，因此，我們要時(shí)刻“學(xué)安全、懂安全、要安全、講安全”，從安全第一，安全責任重于泰山做起，再現我們蒙電鐵軍的光輝形象。
驕陽(yáng)似火的六月，我們迎來(lái)了全國“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的到來(lái)，這使我們更加深了“安全第一、安全責任重于泰山”的認識，我們一定要深入徹底的學(xué)習和落實(shí)各項安全規章制度，嚴格遵守安全操作規程，充分體現“安全第一、警鐘長(cháng)鳴”的安全工作方針，堅持以人為本的安全管理理念，全方位培養職工的安全責任素質(zhì)，帶動(dòng)和促進(jìn)安全文明施工的規范化，積極消除事故隱患，才能防患于未然，避免各種安全責任事故的發(fā)生。
運輸專(zhuān)業(yè)公司擔負著(zhù)海電三期工程的長(cháng)途運輸及施工現場(chǎng)材料、設備的運輸任務(wù)，在運輸專(zhuān)業(yè)公司康經(jīng)理的領(lǐng)導下，保證施工現場(chǎng)用車(chē)隨叫隨到，嚴格遵守交通法律、法規，嚴格遵守現場(chǎng)行車(chē)規定，決不開(kāi)快車(chē)，決不酒后駕車(chē)，保證所運輸的各項物資、設備、材料的安全運輸。加強駕駛員的安全、技術(shù)學(xué)習，使每位駕駛員更加清楚地認識到安全行車(chē)的重要性，做到“車(chē)行萬(wàn)里路，走好每一步”，確保安安全全運輸，平平安安上下班。
同志們，為了你的.安全與他人的幸福，請你時(shí)刻保持高度“安全第一、警鐘長(cháng)鳴”的責任心，“安全責任重于泰山”的責任感，這樣才能保證我們企業(yè)的健康發(fā)展，走向更加輝煌的明天。
運輸專(zhuān)業(yè)公司
XX.5.27
運輸部工作總結9
時(shí)間如梭、不知不覺(jué)中，我在銷(xiāo)售運輸部已工作滿(mǎn)一年�；仡欉@段由學(xué)生向職場(chǎng)人轉變的青春歲月，心中感慨萬(wàn)千，在這一年的工作和學(xué)習中，使我在思想、工作和學(xué)習等方面都有了很大的進(jìn)步和提高�，F將學(xué)習、工作情況向各位領(lǐng)導做簡(jiǎn)要總結如下：
一、現崗位主要工作業(yè)績(jì)
在運輸部，我主要負責公路運輸相關(guān)事宜的管理工作，以及領(lǐng)導交予的其他工作任務(wù)。具體總結如下：
1、運輸調度管理。
�、�、協(xié)調安排市場(chǎng)的要貨計劃及承運單位的發(fā)貨計劃，保障市場(chǎng)所需產(chǎn)品在最短的時(shí)間內送達；
�、�、協(xié)調安排生產(chǎn)廠(chǎng)、承運單位進(jìn)行越庫作業(yè)，節約了中心倉庫的存儲面積，同時(shí)也為公司節省了從生產(chǎn)廠(chǎng)到中心倉庫所產(chǎn)生的移庫費用。
2、審核登記運費發(fā)票。
�、�、嚴格審核運費發(fā)票及其附帶的發(fā)運明細，是否符合公司要求；實(shí)際發(fā)生的運費是否與發(fā)票金額一致，進(jìn)行仔細核對。
�、�、對于發(fā)票或明細不符合公司要求，實(shí)際發(fā)生的運費與發(fā)票金額不符的，堅決予以退回。
3、管控運費。年初建立了運費數據庫，截止至上月月末，對各營(yíng)銷(xiāo)管理公司所發(fā)生的實(shí)際運費總額占運費預算總額的比例，作出了實(shí)時(shí)反映。當某營(yíng)銷(xiāo)管理公司的'季度實(shí)際發(fā)生運費，累計超出了公司制定的預算額度時(shí)，便立即上報部門(mén)領(lǐng)導請求處理辦法。通過(guò)對運費及時(shí)統計、管控，有效地為公司控制了運費開(kāi)支。
4、季度考核。負責每季度對各營(yíng)銷(xiāo)管理公司進(jìn)行二次運輸基礎管理考核，在考核中，能做到不偏不倚，客觀(guān)公平。在戰略中心每季度部門(mén)考核工作排名中，均在良好及以上。
5、直發(fā)業(yè)務(wù)運價(jià)補貼。根據直發(fā)形式（整車(chē)、配載異地庫產(chǎn)品、兩家及以上客戶(hù)拼整車(chē)）、運輸距離、客戶(hù)倉庫附近交通狀況等因素，參考一次運輸及二次配送招標價(jià)格，對承運單位進(jìn)行運價(jià)補貼。一年來(lái)，對承運單位的運價(jià)補貼金額，均大幅度低于相應二次配送招標價(jià)格，最大程度地為公司節省了運費開(kāi)支。
6、圓滿(mǎn)完成領(lǐng)導交予的其他工作任務(wù)。包括參與部門(mén)創(chuàng )新項目、協(xié)助公路運輸招標、建立運輸臺帳等。 領(lǐng)導常說(shuō)，運輸部的職責就是為市場(chǎng)做好運輸服務(wù)工作，盡全力為公司節省運費。在這一年里，我一直把這句話(huà)當做我的工作準則，主動(dòng)工作、努力踐行。
二、接下來(lái)的工作打算
1、做出各省、市直發(fā)業(yè)務(wù)運價(jià)補貼表。 目前，公司還未針對直發(fā)業(yè)務(wù)出臺運價(jià)補貼制度，每筆直發(fā)業(yè)務(wù)都需要寫(xiě)運價(jià)補貼申請，領(lǐng)導層層簽字審批，程序比較繁瑣。且補貼金額是由人為確定，對部門(mén)審計不利。 隨著(zhù)公司確立并加大直發(fā)力度政策，直發(fā)業(yè)務(wù)量必將呈上升趨勢，繼續使用當前的補貼方式，將顯得低效、不規范。 因此，在接下來(lái)的工作中，我打算參考本年各省市歷次運價(jià)補貼、20xx年一次運輸招標價(jià)格（含地級市）及二次配送招標價(jià)格，做出一套各省市直發(fā)業(yè)務(wù)運價(jià)補貼表，報領(lǐng)導審閱。
2、加強專(zhuān)業(yè)學(xué)習，在實(shí)踐中拓寬專(zhuān)業(yè)深度。物流行業(yè)的發(fā)展可謂日新月異，各種技術(shù)先進(jìn)的物流裝備層出不窮，物流信息化網(wǎng)絡(luò )建設如火如荼。而在我心中，威化的物流體系建設只是走出萬(wàn)里長(cháng)征第一步。在接下來(lái)的工作中，我會(huì )繼續加強專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習，并運用到實(shí)踐中去，在實(shí)踐中拓寬專(zhuān)業(yè)深度，創(chuàng )新工作，為威化物流事業(yè)的發(fā)展發(fā)揮自己最大的能量。
三、個(gè)人感想
由于剛參加工作不久，無(wú)論在業(yè)務(wù)能力，還是在思想上都存在許多的不足。在此，我要由衷地感謝我的領(lǐng)導和同事對我入職指導和幫助，感謝他們對我工作失誤的提醒、指正、包容和支持，給予了我很大的信心和勇氣來(lái)面對工作中各種考驗。
四、對工作的愿望
經(jīng)過(guò)這樣緊張有序的一年，我感覺(jué)自己工作技能上了一個(gè)新臺階，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動(dòng)有了方向，工作有了目標，心中真正有了底！ "路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索"，在這里，我有一種創(chuàng )業(yè)的激情，無(wú)關(guān)金錢(qián)；在這里，我有一種突破的欲望，只為夢(mèng)想�？催^(guò)太多關(guān)于志大才疏的故事，懂得夢(mèng)想從腳下開(kāi)始的道理。繽紛色彩顯出的美麗，是因為它融合了每種色彩。同樣道理，豐富的工作閱歷也有助于增強個(gè)人的業(yè)務(wù)能力。
在此，我誠懇地希望公司能給予大學(xué)生崗位輪換的機會(huì )，讓我們在專(zhuān)業(yè)相關(guān)崗位的實(shí)踐中豐富自己、錘煉自己，在威化奮進(jìn)、爭雄之路上發(fā)揮出我們最大的能量。 回顧一年來(lái)的工作，我在思想上、學(xué)習上、工作上都取得了新的進(jìn)步， 新的一年的工作即將開(kāi)始，在新的一年里我將倍加珍惜，做好個(gè)人工作計劃，努力學(xué)習，更好地完成本職的工作和領(lǐng)導所交付的各項任務(wù)。
運輸部工作總結10
時(shí)間過(guò)得很快，轉眼20xx年已經(jīng)過(guò)去�；仡欉@一年的工作，我從一名普通員工到擔任運輸部經(jīng)理，對我來(lái)說(shuō)20xx年也是有意義的一年。在此我感謝公司能給我這個(gè)展示自己的平臺和機會(huì )。運輸部經(jīng)理也是我上班以來(lái)第一個(gè)“管理工作”，我對此也十分珍惜，盡我最大的努力做好此項工作。經(jīng)過(guò)這7個(gè)月不斷的學(xué)習和努力，以及領(lǐng)導的幫助，同事們的配合，我覺(jué)得我個(gè)人的管理和工作都得到了明顯的提高，雖然工作中還存在不少的不足之處，但總的`來(lái)說(shuō)這7個(gè)月我的付出更是讓我收獲不少，現在我就20xx年的工作情況總結如下：
一、車(chē)輛的使用情況
全年來(lái)，隨著(zhù)公司業(yè)務(wù)的蒸蒸日上，加了大對車(chē)輛的管理力度，強化車(chē)輛的監管工作。進(jìn)一步加大配送能力，拓展公司的業(yè)務(wù)范圍，公司原有配送車(chē)輛6輛，由于公司業(yè)務(wù)需要在原來(lái)基礎上又于11年7月以來(lái)陸續新增了依維柯2輛，五菱小箱貨3輛，福田歐馬可溫控車(chē)2輛，全面增強了公司的配送能力。并且對不符合配送要求的車(chē)輛及維修率高的車(chē)輛（晉A7B298、晉ACP566）做出了出售處理。
二、人員的基本情況
運輸部，現有司機7名，肩負著(zhù)全公司年銷(xiāo)售量3.1億多元的配送任務(wù)和公司各部門(mén)的其他任務(wù)。在5到9月份，運輸部原有司機9名，最多時(shí)12名，由于司機管理制度不健全，工作流程不順暢，再加上運輸部各項業(yè)務(wù)知識培訓不到位，導致人員多卻辦不了事，而且錯誤頻發(fā)。10月份以來(lái)由公司領(lǐng)導親自組織梳理工作流程，收到到明顯的效果。20xx年隨著(zhù)公司業(yè)務(wù)的發(fā)展，我部門(mén)計劃增加內勤編制一名，全面負責運輸部后勤、司機績(jì)效統計分析、出車(chē)記錄的監督審核、車(chē)輛衛生的檢查監督工作。
三、全面加強公司管理，使運輸部盡快走向規范化
為了進(jìn)一步推進(jìn)公司規范化、制度化管理。
結合公司實(shí)際情況，制定和完善了公司車(chē)輛管理制度及各項配送流程。增強了司機的積極性，提高了配送效率。
1、對公司駕駛員實(shí)行績(jì)效量化考核工作，新老員工進(jìn)行考核，技術(shù)不過(guò)關(guān)和不符合公司要求的司機給予辭退處理。
2、增強司機的責任感，努力提高司機的綜合素質(zhì)，吸取優(yōu)秀駕駛員。
3、20xx年運輸部費用共支出16萬(wàn)元左右（維修費、保養費、道路運輸證年審、車(chē)輛年檢費用、營(yíng)運證二保費用、車(chē)輛保險費用、罰款、工具）其中維修保養費約為56000元，保險費約為65000元，其他費用約為38000元。
四、加大對安全意識的宣傳力度，做好安全工作把好安全關(guān)
在日常行車(chē)中始終堅持“安全第一”。為了做好安全工作把好安全關(guān)，要求各司機每次出車(chē)回來(lái)應及時(shí)檢查車(chē)輛各方面的零部件、機油、電瓶水及水箱水，如發(fā)現問(wèn)題，應立即到修理場(chǎng)進(jìn)行修理，并及時(shí)提醒修理工應檢查變速箱油、潤滑脂油；出車(chē)前應攜帶一條備胎，并再次對車(chē)輛進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)排除，特別是對安全部件的檢查決不放松。
全年共發(fā)生交通事故七起，公司共支出11279元，；因交通違章罰款，被交警等交管部門(mén)罰款共5600元整。
五、工作中存在的不足及需要加強的工作
全年的工作，在公司領(lǐng)導的支持和指導下，取得了可喜的成績(jì)，但也存在一些問(wèn)題和不足。我們將繼續加強對運輸部的規范管理，繼續加強對安全工作的宣傳，保證員工人身安全的同時(shí)，避免安全事故的發(fā)生；繼續加強培訓學(xué)習，提高配送效率，降低運輸部各項成本；制度的建立健全和執行方面還要下一些功夫，管理工作需要提高水平。
六、20xx年的工作方向和計劃
繼續貫徹執行公司的管理理念，嚴格執行績(jì)效量化考核工作。加強司機交通安全教育培訓，建立獎懲制度，對于工作勤奮、遵守制度、表現突出的，給予嘉獎。對工作怠慢、違反制度、發(fā)生事故者，視具體情節給予警告、記過(guò)直至除名處理。增強內部管理，對車(chē)輛年審、二保、保險、保養、年檢要及時(shí)辦理，避免出現因耽誤以上工作而給公司造成的經(jīng)濟損失。加強與客服部及公司其他部門(mén)之間的日常溝通。建立規范操作流程加強司機技術(shù)水平，降低車(chē)輛維修成本，減少交通事故的發(fā)生，提高配送效率。
運輸部工作總結11
20xx年，在縣委、縣府的堅強領(lǐng)導下，人大、政協(xié)的關(guān)心支持下，省市交通運輸主管部門(mén)的強力指導下，縣級相關(guān)部門(mén)、鄉鎮的密切配合下，縣交通運輸局以“三嚴三實(shí)”專(zhuān)題教育暨深化“作風(fēng)轉變·感恩貢獻”主題實(shí)踐為契機，緊抓“國省干線(xiàn)提檔升級、農村公路三年攻堅”專(zhuān)項工程和省級重點(diǎn)精準扶貧縣機遇，建設大會(huì )戰推進(jìn)交通大發(fā)展，機制大探索推進(jìn)作風(fēng)大轉變，安穩大管控推進(jìn)行業(yè)大和諧，廉政大建設推進(jìn)形象大提升。全年共完成交通建設投資53075萬(wàn)元，固定資產(chǎn)投資104151萬(wàn)元，固定資產(chǎn)新增入庫50216萬(wàn)元，為推動(dòng)全縣經(jīng)濟社會(huì )良性發(fā)展作出了重要貢獻。
一、工作成效
�。ㄒ唬┓e蓄發(fā)展后勁，前瞻謀劃“十三五”規劃
圍繞“構建骨架突出、干支相連、水陸相輔、公鐵銜接、城鄉互通、運輸配套的.現代綜合交通運輸體系”的思路，突出“一環(huán)四縱五橫一鐵路兩航道一樓”的布局，提前謀劃，承前啟后，編制了《綜合交通運輸“十三五”發(fā)展規劃》，涵蓋了綜合運輸、公路交通、水路交通、通用航空、郵政服務(wù)以及城市客運管理等內容，為我縣交通運輸健康、持續發(fā)展提出了目標，積蓄了后勁。
�。ǘ┩怀稣咧�，積極爭取項目資金
20xx年，項目資金爭取工作取得重大突破，包裝項目數、爭取資金額在20xx年佳績(jì)上又創(chuàng )新高。全年爭取到位中省補資金30759萬(wàn)元，占全年目標20000萬(wàn)元的153、8%，同比增長(cháng)33、7%。包裝省道203、206、208改造工程3個(gè)、農村公路三年攻堅項目234個(gè)（縣鄉道改造重要鄉鎮間斷頭聯(lián)網(wǎng)35個(gè)、村道完善工程199個(gè)），為交通可持續發(fā)展夯實(shí)項目基礎。
�。ㄈ┌盐諜C遇脈搏，提檔加速工程建設
一是改造秦溪至興隆、安東至鎮龍等11條共52公里縣鄉道，整治白廟至坪灘、縣城東門(mén)外至萬(wàn)壽等5條共31公里縣鄉道，全縣省、縣、鄉道通暢率達96%以上。二是大中修省道s203線(xiàn)22、2公里，以良好的路況順利迎接省部檢。三是建設通村水泥路160、79公里，超額完成120公里民生工程目標。四是黑化“111”工程產(chǎn)業(yè)大道25公里，暢通農業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展動(dòng)脈血管。五是大力實(shí)施生命防護工程，安裝波形護欄104、927公里，其中省、縣、鄉道48、815公里，村道56、112公里，率先在全市范圍內實(shí)現縣、鄉、村道安保工程全覆蓋。六是完成李家橋、金虎橋、廣興橋、先行橋等4座病危橋整治。七是完成坪灘鎮仁和寨橋、大佛鄉蛤蟆渡口橋、新場(chǎng)鎮踏水橋、長(cháng)田鄉劉家壩橋、酉溪鎮紅蘭渡橋、九龍鎮麻柳橋等6座渡改橋建設。八是切實(shí)擔當交通行業(yè)精準扶貧先行作用，編制了全縣280個(gè)貧困村交通扶貧規劃，率先實(shí)施顧縣馬家溝、白廟瞿家店村村級公路6、2公里。同時(shí)，紅星大橋建設、汽車(chē)站提升改造工程正有序推進(jìn)，完成交通建設投資10800萬(wàn)元。廣高路酉溪至同興段升級改造工程已完成所有護肩墻和43道涵洞建設，完成路基開(kāi)挖土石方完成62、5%，路基回填完成45%，預計于12月底前完成主體工程建設，力爭于20xx年春節前通車(chē)。
�。ㄋ模┝⒆阈袠I(yè)特點(diǎn)，精細高效規范管理
一是交通安全嚴抓嚴管。印發(fā)了《20xx年交通運輸安全生產(chǎn)工作意見(jiàn)》，簽訂了《安全生產(chǎn)目標責任書(shū)》，全年共召開(kāi)安全例會(huì )和安全工作會(huì )議20余次，組織水陸交通安全培訓8次，懸掛橫幅標語(yǔ)92幅，張貼小標語(yǔ)500余幅，散發(fā)宣傳資料10000余份，舉辦宣傳板報（專(zhuān)欄）70余期，播放安全教育警示片60余場(chǎng)次，通過(guò)gps、cdma監控平臺發(fā)送安全提示信息15000余條。以“安全生產(chǎn)月”和“道路交通安全綜合整治攻堅年行動(dòng)”等活動(dòng)為抓手，嚴厲打擊非法違法生產(chǎn)行為，狠抓安全生產(chǎn)隱患排查整治。開(kāi)展交通運輸安全生產(chǎn)大檢查12次，日常督查300余次，檢查客貨船舶1836艘次、客貨車(chē)輛3297臺次，查處違章行為70余起。
二是路產(chǎn)維權常抓常管。堅持嚴格執法、文明執法、陽(yáng)光執法、公正執法。全年查處損壞路產(chǎn)案4例，拆除非法廣告52幅，清排路障846處，檢查貨運車(chē)輛35700臺次，處理超限車(chē)輛32400臺次，勸返車(chē)輛430臺次，卸載轉運超限貨物270余噸。
三是公路養護勤養細管。全面落實(shí)日常性養護，進(jìn)一步強化預防性養護，公路路況穩步提升，pqi值達到83、5、全年完成路基整修75000米，開(kāi)挖疏通邊溝128000米，疏通涵洞54道，清運垃圾3683m3，公路綠化14500米，公路管養水平和服務(wù)能力不斷提升。
�。ㄎ澹﹫猿质袌�(chǎng)導向，惠民增效齊頭并進(jìn)
一是延伸運力惠及民生。新增或更新農村客運車(chē)輛28輛，完成坪灘片區農村客運發(fā)展，投放農村片區客運車(chē)輛17輛。對36輛到期的城市公交車(chē)實(shí)施公司化改造。
二是拓展業(yè)務(wù)提升服務(wù)。開(kāi)辟1條機動(dòng)車(chē)安全檢測線(xiàn)，新建1條汽車(chē)尾氣檢測線(xiàn)，升級汽車(chē)大修廠(chǎng)業(yè)務(wù)，謀劃廣安至岳池公交車(chē)投放工作，全面激發(fā)企業(yè)活力持續增效。
三是凈化市場(chǎng)規范秩序。開(kāi)展了城區公共交通秩序專(zhuān)項整治及出租車(chē)專(zhuān)項整治，進(jìn)一步規范了城區公共交通營(yíng)運秩序。全年共查處各種非法違法客運車(chē)輛61輛，查處出租車(chē)和班線(xiàn)客運車(chē)輛不規范經(jīng)營(yíng)行為166起，打擊外籍車(chē)輛不按規定載客等違章行為9起。
�。┖粚�(shí)思想陣地，轉變作風(fēng)激發(fā)活力
一是務(wù)實(shí)開(kāi)展主題實(shí)踐活動(dòng)。按照中、省、市、縣要求，結合交通實(shí)際，著(zhù)力預防F敗和轉變作風(fēng)，在全系統開(kāi)展了“三嚴三實(shí)”專(zhuān)題教育暨深化“作風(fēng)轉變·感恩貢獻”主題實(shí)踐，局班子成員及各黨支部書(shū)記圍繞“作風(fēng)轉變·感恩貢獻”主題分別講了黨課。全系統干部職工圍繞“講政治、守紀律、守規矩、維護社會(huì )和諧穩定”主題，進(jìn)行了全覆蓋談心談話(huà)。局機關(guān)干部職工開(kāi)展專(zhuān)題研討三次，局班子召開(kāi)民主生活會(huì )兩次，交通運輸系統干部職工工作作風(fēng)不斷轉變，切實(shí)樹(shù)立起講規矩、守紀律的政治意識，不斷營(yíng)造積極、主動(dòng)、認真履職的工作氛圍。
二是深入推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設。切實(shí)履行黨委主體責任和紀委監督責任，大力實(shí)施“廣土”工程。局黨委年初召開(kāi)了會(huì )議進(jìn)行專(zhuān)題研究，印發(fā)了《岳池縣交通運輸局20xx年黨風(fēng)廉政和反F敗工作意見(jiàn)》，成立了以主要負責人為組長(cháng)的黨風(fēng)廉政建設領(lǐng)導小組，制訂了具體舉措，落實(shí)了責任分工，將黨風(fēng)廉政建設和反F敗主要工作任務(wù)逐級分解，層層壓實(shí)。全年共簽訂黨風(fēng)廉政目標責任書(shū)65份，各種廉政承諾書(shū)160余份，發(fā)放交通廉政監督卡200余張，交通風(fēng)險跡象卡40張。20xx年，全系統沒(méi)有因個(gè)人履行黨風(fēng)廉政責任制不到位而出現重大違紀案件或違規問(wèn)題。
三是持續開(kāi)展民生幫扶活動(dòng)。解決城鎮失業(yè)人員再就業(yè)87人�；I措資金27700元，資助貧困高中生20人，小學(xué)生7人，慰問(wèn)貧困黨員21人，幫扶困難群眾3戶(hù)。發(fā)動(dòng)全系統干部職工參與精準扶貧，抽派7名干部職工擔任“第一書(shū)記”，募集扶貧資金14萬(wàn)元，大力助推精準扶貧工作。
二、存在問(wèn)題
�。ㄒ唬┙ㄔO資金缺口較大�？h域經(jīng)濟不發(fā)達，收支矛盾突出，交通建設資金嚴重缺乏，籌措難度較大。
�。ǘ┦┕きh(huán)境欠優(yōu)。沿線(xiàn)部分老百姓阻工情況時(shí)有發(fā)生，在一定程度上造成了部分建設項目進(jìn)度滯后。
三、20xx年打算
20xx年，岳池縣交通運輸局將以提高人民群眾滿(mǎn)意度為核心，以解決與人民群眾關(guān)系最密切、要求最迫切的服務(wù)問(wèn)題為著(zhù)力點(diǎn)，提升服務(wù)水平，健全體制機制、強化標準規范、增強科技支撐、加強道德建設、提高隊伍素質(zhì)，使人民群眾切實(shí)享受到交通運輸改革發(fā)展成果。重點(diǎn)做好以下七方面工作。
�。ㄒ唬┖葑ロ椖繝幦�，打造潛力交通。爭取中省補助資金1、2億元。圍繞省定“交通五大專(zhuān)項工程”，加大與省市對接力度，完成s203、s208線(xiàn)施工設計前期工作，協(xié)助市交通運輸局完成s406、s407升級改造前期工作。爭取將s203、s206、s208、s406、g244等5條新增國、省道盡快納入部省改造計劃。進(jìn)一步做好縣鄉道改善工程、國省干線(xiàn)大中修、渡改公路橋、村道安保工程等項目爭取工作。
�。ǘ┖葑セA建設，打造質(zhì)量交通。改善縣鄉道60公里，完成紅星大橋、客運樞紐站及機械化養護中心建設。完成大修s203線(xiàn)16公里。整治病危橋4座。安裝波形防護欄10公里。新改建通村水泥路100公里。
�。ㄈ┖葑グ踩S穩，打造平安交通。繼續開(kāi)展道路交通安全綜合整治攻堅年活動(dòng)，深化平安公路、平安車(chē)船、平安港站、平安渡口、平安工地等創(chuàng )建活動(dòng)，深入開(kāi)展安全隱患排查治理。加強對“四客一�！贝�、“兩客一�！避�(chē)輛、港口碼頭、庫區、橋梁、渡口碼頭和工程建設施工現場(chǎng)等重點(diǎn)部位和關(guān)鍵環(huán)節的動(dòng)態(tài)監管，保持交通運輸安全態(tài)勢持續平穩。
�。ㄋ模┖葑バ袠I(yè)管理，打造法治交通。深入貫徹十八屆五中全會(huì )精神，推進(jìn)交通運輸依法行政工作。增強社會(huì )公眾的認可度和滿(mǎn)意度，促進(jìn)交通運輸行政執法工作健康發(fā)展。
�。ㄎ澹┖葑ス佛B護，打造智慧交通。深入開(kāi)展“富民路連心橋”以評促建活動(dòng)，建成機械化養護中心1座，標準化改造道班房2座，加快公路養護向專(zhuān)業(yè)化、機械化轉型。
�。┖葑ミ\輸服務(wù)，打造文明交通。完成公交車(chē)公司化改造工作，投放公交車(chē)46輛。開(kāi)通廣安至岳池公交車(chē)。進(jìn)一步規范運輸服務(wù)從業(yè)人員行為語(yǔ)言、著(zhù)裝形象，認真開(kāi)展車(chē)容車(chē)貌、站容站貌整治和“青年文明號”先進(jìn)示范創(chuàng )建活動(dòng)，加強窗口建設，全面提升服務(wù)水平。
�。ㄆ撸┖葑h的建設，打造廉政交通。全面貫徹落實(shí)中央《八項規定》，扎實(shí)推進(jìn)“9+3+2”問(wèn)題專(zhuān)項整治，切實(shí)解決“四風(fēng)”問(wèn)題。嚴格執行黨風(fēng)廉政建設責任制，著(zhù)力完善交通運輸懲治和預防F敗體系，繼續推進(jìn)工程建設領(lǐng)域突出問(wèn)題專(zhuān)項治理，著(zhù)力塑造交通運輸新形象。
運輸部工作總結12
轉眼已經(jīng)是20xx年的元月了，對于我在20xx年的工作，我作一下總結。
總務(wù)方面：20xx年瑞安運輸部離職了2名司機，新招了一名駕駛員，離職的2名駕駛員在離職之前都沒(méi)有任何離職的表現，所以都沒(méi)有跟公司結算清楚，但是自上海開(kāi)始實(shí)行新的工資結算標準后，如果駕駛員突然離職，公司應該不會(huì )吃虧。其次在日常生活中應該更加注意察言觀(guān)色，把握好司機的各種動(dòng)態(tài)，這點(diǎn)應該是今年需要加強的。
財務(wù)方面：司機的報賬字跡潦草一直是我強調的，今年將以更加嚴格的要求他們，同時(shí)橋路費的報銷(xiāo)單今年已經(jīng)要求他們按日期的順序進(jìn)行粘貼。還有關(guān)于節約成本方面，原來(lái)佐藤先生跟日邦在交涉的關(guān)于提供我們洗車(chē)場(chǎng)的事情，如果落實(shí)下來(lái)的話(huà)，節約的錢(qián)也是相當多的，因為現在平均一周洗車(chē)7臺，一臺是80元，一個(gè)月洗車(chē)的支出是兩千多，所以希望這個(gè)事情今年可以落實(shí)下來(lái)，應該是個(gè)很好的節流點(diǎn)。
報表數據的總結方面：每天完成作業(yè)日報、配車(chē)表、維修申請單等報表的數據校對與表格的.制成，呂登峰不在瑞安期間開(kāi)始學(xué)習車(chē)輛的調度與司機的調配，這點(diǎn)也是今年需要繼續學(xué)習的。
20xx年對瑞安運輸部來(lái)說(shuō)應該是很關(guān)鍵的一年，大家都知道合約是今年10月份到期的，所以今年我們一定要更加嚴格地要求自己要求司機，盡量做到讓客戶(hù)無(wú)可挑剔。
要做到無(wú)可挑剔首要的還是得從我們自身的服務(wù)質(zhì)量出發(fā)，從司機的素質(zhì)（個(gè)人修養、行車(chē)技術(shù)）、管理者的素質(zhì)、以及車(chē)輛的安全行駛、外觀(guān)保潔等各方面著(zhù)手，盡量改進(jìn)做到更上一層樓。
還有一方面了解好日邦的各種需求，包括各個(gè)部門(mén)各個(gè)領(lǐng)導，他們需要怎么樣地服務(wù)，我們就得提供怎么樣的服務(wù)，畢竟顧客是上帝。
最后還得加強同上海方面的聯(lián)系，共享好各種信息資源，我堅信只要我們能里里外外緊密聯(lián)系好團結好同時(shí)，做好上述兩方面，和日邦續約應該不是一件很難的事情。
運輸部工作總結13
XX年已經(jīng)結束。XX年是不平凡的一年，在全國全球都經(jīng)歷著(zhù)經(jīng)濟危機的沖擊和影響下，全公司所有員工上下團結，齊心協(xié)力，圓滿(mǎn)完成了公司的年度工作目標和任務(wù)�？梢哉f(shuō)XX年是公司取得大發(fā)展的一年，也是公司發(fā)展的一個(gè)重要轉折點(diǎn)，XX年為公司將來(lái)的發(fā)展奠定了良好的堅實(shí)的基礎。
XX年，瑞安運輸部和我個(gè)人在公司領(lǐng)導的關(guān)心和幫助下，在公司各部門(mén)的大力配合下也圓滿(mǎn)的完成了本年度的工作任務(wù)，我個(gè)人也在工作中得到了鍛煉和成長(cháng)，回顧過(guò)去的一年，現將主要工作總結如下：
一、 運輸工作：
瑞安運輸部在經(jīng)歷了日邦公司的試運行、停產(chǎn)檢修管道之后，從3月份開(kāi)始工廠(chǎng)的成品運輸和原料運輸進(jìn)入正常狀態(tài)，5月份至8月份達到高峰，運輸達到超負荷狀態(tài)，單月的運輸量最高成品達到72車(chē)，原料運輸近200車(chē)。單月運輸營(yíng)業(yè)額最高達到38萬(wàn)多元。每月每周都能按照客戶(hù)的運輸計劃完成運輸任務(wù)，沒(méi)有耽誤客戶(hù)的生產(chǎn)和出貨，并且在節假日能配合客戶(hù)的要求，做好運輸的安排和監督工作，保證了客戶(hù)安排的任務(wù)按時(shí)完成。
二、 安全工作：
每周保證召開(kāi)一次全體人員會(huì )議，進(jìn)行安全教育和培訓，對于公司的安全要求、操作要求、作業(yè)手順書(shū)、客戶(hù)工廠(chǎng)的.操作要求、管理要求對每位員工進(jìn)行教育培訓。在日常的工作中，則重點(diǎn)加強了作業(yè)現場(chǎng)的安全管理和監督工作。5月份發(fā)生一次作業(yè)事故，其他安全事故未發(fā)生。日常工作中，現場(chǎng)的安全管理和平時(shí)的安全教育是很重要的，只有從根本上提高了駕駛員的安全意識和約束力，才能做好安全工作。
三、 管理工作：
1. 駕駛員的管理工作，重點(diǎn)是做好駕駛員的動(dòng)態(tài)管理，人事相關(guān)的管理工作。
2. 車(chē)輛的管理工作，堅持做好車(chē)輛的檢查，要求所有車(chē)輛每日做好出車(chē)前的檢查，發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)解決，并且要求做好檢查的登記，對于車(chē)輛的狀況能有一個(gè)清楚的反應。每天車(chē)輛作業(yè)完畢后，到現場(chǎng)檢查車(chē)輛的停放狀態(tài)和車(chē)容車(chē)貌。每月每季度每半年按照規定安排做好車(chē)輛的保養和維護，保證了車(chē)輛未出現較大的問(wèn)題。
3. 每天做好配車(chē)安排，對于車(chē)輛、運輸任務(wù)和駕駛員做好安排。
4. 做好了辦公室的管理工作，辦公室的文件、檔案等，還對各種作業(yè)報表進(jìn)行檢查核對，對一些資料的充實(shí)和記錄。
5. 工具的管理，對每臺車(chē)配備的工具和裝(卸)貨作業(yè)中使用的工具進(jìn)行檢查登記。
6. 聯(lián)絡(luò )工作，對于客戶(hù)做好聯(lián)絡(luò )工作，客戶(hù)的要求和問(wèn)題及時(shí)給予辦理和解決，發(fā)生的問(wèn)題和情況及時(shí)向客戶(hù)聯(lián)絡(luò )報告，并做好本部門(mén)與總公司之間以及與相關(guān)管理部門(mén)的聯(lián)絡(luò )工作。今年通過(guò)跟相關(guān)管理職能部門(mén)聯(lián)系，本部門(mén)的所有車(chē)輛能夠順利的在瑞安本地進(jìn)行了二級維護保養、半年的車(chē)輛等級評定和年終的車(chē)輛檢測，為公司節約了很多成本，增加了效益。
7. 做好了車(chē)輛的監控管理，按照要求做好每天每車(chē)的監控與登記，對車(chē)輛的詳細狀態(tài)做了記錄。
8. 做好了員工宿舍的管理和公共物品的管理工作。
四、XX年12月份至12月份我調到上�？偣竟ぷ髁巳齻�(gè)月，在這三個(gè)月里，主要參加了公司組織的營(yíng)業(yè)培訓，學(xué)到了一些營(yíng)業(yè)知識，了解了公司的經(jīng)營(yíng)情況，并且參與了客戶(hù)的拜訪(fǎng)和開(kāi)發(fā)，了解了市場(chǎng)信息，為做業(yè)務(wù)增加了很多知識，個(gè)人在這段營(yíng)業(yè)學(xué)習期間得到了鍛煉，受益匪淺。
XX年已經(jīng)過(guò)去，新的一年已經(jīng)開(kāi)始，我們要從過(guò)去一年的工作中總結經(jīng)驗，汲取教訓，揚長(cháng)避短，各盡其才的充分發(fā)揮自己在崗位上的職責。
作為個(gè)人來(lái)說(shuō)，在XX年需要投入更多的時(shí)間來(lái)學(xué)習業(yè)務(wù)知識，
只有掌握了更多的知識才能在工作中有更好的發(fā)揮，做好工作中的細節管理，提升全員的服務(wù)意識和服務(wù)品質(zhì)，提高客戶(hù)的滿(mǎn)意度。作為公司來(lái)說(shuō)，在未來(lái)的一年也將面臨著(zhù)很大的壓力，是壓力也是挑戰，所以公司也必須投入更多的人力去開(kāi)發(fā)更多的資源，爭取更多的市場(chǎng)，同是也建議公司改善管理，提高員工的工作主動(dòng)性及責任心，這樣有利于公司的更好發(fā)展。
過(guò)去的一年，瑞安運輸部的工作復雜繁鎖，人員緊張，任務(wù)很緊，但我們全體人員共同努力把全年的工作順利完成。過(guò)去的一年，我們有汗水也有淚水，過(guò)去的一年，我們有付出也有回報。希望在未來(lái)的XX年自己能有更好的作為，與公司一起感受風(fēng)雨感受陽(yáng)光，與公司共同成長(cháng)!
運輸部工作總結14
一、20xx年機電運輸工作完成情況
�。ㄒ唬�、20xx年機電工作完成情況1、突出嵩基特色，創(chuàng )亮點(diǎn)工程。
20xx年以來(lái)，公司機電部緊緊圍繞安全質(zhì)量標準化為工作目標。先后對周山變電所進(jìn)行了標準化硐室改造，實(shí)現了變電所內高低壓設備布置精細化，室內高低壓電纜全部實(shí)現封閉式鋪設，照明吊掛實(shí)現了“一線(xiàn)化”。室外電纜實(shí)現橫豎一條線(xiàn)吊掛。經(jīng)過(guò)改造后，在井下機電硐室中形成了新的亮點(diǎn)工程，提升了井下變電所的標準化水平。
在公司機電部的督促下，完成了周山副井下口車(chē)場(chǎng)和天基下口車(chē)場(chǎng)、天基運輸大巷的電纜進(jìn)行了精細化吊掛。
2、精心組織，順利完成各項機電設備改造工作：
�。�1）、順利完成了仟祥煤業(yè)風(fēng)機變電所的改造工程。仟祥煤業(yè)風(fēng)井變電所以前用的是淘汰的油開(kāi)關(guān)現在改造后采用了KYN28的抽屜時(shí)柜子，比以前的柜子更安全可靠了。
�。�2）、完成了仟祥和周山的`井口安全門(mén)閉鎖。是井口安全復合了煤礦安全規程規定的在絞車(chē)運行中不能打開(kāi)安全門(mén)，比以前更安全可靠了。
�。�3）、完成了仟祥風(fēng)井變電所二臺動(dòng)力變壓器的更換。，仟祥風(fēng)井變電所二臺S7-1000型高耗能動(dòng)力變壓器進(jìn)行更換，安裝了二臺S11-1000節能型動(dòng)力變壓器。每年可降低電耗8萬(wàn)余度，降低成本4.7萬(wàn)余元。
�。�4）、完成天基煤業(yè)副井絞車(chē)正常投入使用。并且在公司的督促下更換了現在比較先進(jìn)的PLC電控比以前的老式電控更安全可靠了，而且維修以比較方便，維修量也減少了，節省了勞動(dòng)力。
�。�5）、完成了天基煤業(yè)井下雙回路供電。以前天基煤業(yè)井下為單回路，只要一停電全井下局扇就會(huì )停電，停電后就會(huì )造成井下瓦斯超限，來(lái)電后還要排放瓦斯，及沒(méi)有安全保證也影響掘進(jìn)進(jìn)度，4月份在地面又增加了一臺變壓器是井下實(shí)現了雙回路供電，風(fēng)機也實(shí)現了三專(zhuān)加兩專(zhuān)，保證了井下的安全。
�。�6）、完成了周山副井鋼絲繩的更換工程。針對副井鋼絲繩的更換井口施工危險性高，現場(chǎng)難度大、施工任務(wù)緊等不利因素。經(jīng)過(guò)協(xié)商聘請了鄭煤集團的安裝公司，經(jīng)過(guò)十八個(gè)小時(shí)的努力，順利的把周山煤業(yè)鋼絲繩進(jìn)行了更換，有力地保證了副井提升系統安全可靠運行。
�。�7）、完成了周山煤業(yè)主副井絞車(chē)電控的更換。淘汰掉了周山煤業(yè)主副井的老式電控，把周山煤業(yè)的老式電控也更換成了PLC控制的新式電控，保證了主副井的提升安全。
�。�8）完成了周山煤業(yè)風(fēng)井變電所線(xiàn)路的改造工程。周山煤業(yè)風(fēng)井變電所以前為在半路T接，不符合煤礦安全規程規定，8月份對風(fēng)井變電所線(xiàn)路進(jìn)行了改造工程，從地面變電所架空過(guò)去了兩趟高壓電纜，解決了風(fēng)井變電所主扇的T接問(wèn)題，保證了主扇的安全運行。
�。�9）完成了周山煤業(yè)風(fēng)井變電所淘汰設備的更換工作。周山煤業(yè)風(fēng)井變電所用的高壓盤(pán)為以前為油斷路器和淘汰的繼電器，現在經(jīng)過(guò)改造把油斷路器更換為真空接觸器，把繼電器更換為微機保護，改造的設備不僅運行可靠也為公司節約了成本。
�。�10）完成了周山煤業(yè)沖燈房的改造工程。把周山煤業(yè)的沖燈架更換為智能沖燈架，更換了智能沖燈架后井下的入井人數可以沒(méi)有遺漏的統計下來(lái)，這樣井下入井人員可以登記的更清楚了。也響應了了國家要求的四新推廣政策。
運輸部工作總結15
20xx年已經(jīng)結束。20xx年是不平凡的一年，在全國全球都經(jīng)歷著(zhù)經(jīng)濟危機的沖擊和影響下，全公司所有員工上下團結，齊心協(xié)力，圓滿(mǎn)完成了公司的年度工作目標和任務(wù)�？梢哉f(shuō)20xx年是公司取得大發(fā)展的一年，也是公司發(fā)展的一個(gè)重要轉折點(diǎn)，20xx年為公司將來(lái)的發(fā)展奠定了良好的堅實(shí)的基礎。
20xx年，瑞安運輸部和我個(gè)人在公司領(lǐng)導的關(guān)心和幫助下，在公司各部門(mén)的大力配合下也圓滿(mǎn)的完成了本年度的工作任務(wù)，我個(gè)人也在工作中得到了鍛煉和成長(cháng)，回顧過(guò)去的一年，現將主要工作總結如下：
一、 運輸工作：
瑞安運輸部在經(jīng)歷了日邦公司的試運行、停產(chǎn)檢修管道之后，從3月份開(kāi)始工廠(chǎng)的成品運輸和原料運輸進(jìn)入正常狀態(tài)，5月份至8月份達到高峰，運輸達到超負荷狀態(tài)，單月的運輸量最高成品達到72車(chē)，原料運輸近200車(chē)。單月運輸營(yíng)業(yè)額最高達到38萬(wàn)多元。每月每周都能按照客戶(hù)的運輸計劃完成運輸任務(wù)，沒(méi)有耽誤客戶(hù)的生產(chǎn)和出貨，并且在節假日能配合客戶(hù)的要求，做好運輸的安排和監督工作，保證了客戶(hù)安排的任務(wù)按時(shí)完成。
二、 安全工作：
每周保證召開(kāi)一次全體人員會(huì )議，進(jìn)行安全教育和培訓，對于公司的安全要求、操作要求、作業(yè)手順書(shū)、客戶(hù)工廠(chǎng)的操作要求、管理要求對每位員工進(jìn)行教育培訓。在日常的工作中，則重點(diǎn)加強了作業(yè)現場(chǎng)的安全管理和監督工作。5月份發(fā)生一次作業(yè)事故，其他安全事故未發(fā)生。日常工作中，現場(chǎng)的安全管理和平時(shí)的安全教育是很重要的，只有從根本上提高了駕駛員的安全意識和約束力，才能做好安全工作。
三、 管理工作：
1. 駕駛員的管理工作，重點(diǎn)是做好駕駛員的動(dòng)態(tài)管理，人事相關(guān)的管理工作。
2. 車(chē)輛的管理工作，堅持做好車(chē)輛的檢查，要求所有車(chē)輛每日做好出車(chē)前的檢查，發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)解決，并且要求做好檢查的登記，對于車(chē)輛的狀況能有一個(gè)清楚的反應。每天車(chē)輛作業(yè)完畢后，到現場(chǎng)檢查車(chē)輛的停放狀態(tài)和車(chē)容車(chē)貌。每月每季度每半年按照規定安排做好車(chē)輛的保養和維護，保證了車(chē)輛未出現較大的問(wèn)題。
3. 每天做好配車(chē)安排，對于車(chē)輛、運輸任務(wù)和駕駛員做好安排。
4. 做好了辦公室的管理工作，辦公室的文件、檔案等，還對各種作業(yè)報表進(jìn)行檢查核對，對一些資料的充實(shí)和記錄。
5. 工具的管理，對每臺車(chē)配備的工具和裝(卸)貨作業(yè)中使用的工具進(jìn)行檢查登記。
6. 聯(lián)絡(luò )工作，對于客戶(hù)做好聯(lián)絡(luò )工作，客戶(hù)的要求和問(wèn)題及時(shí)給予辦理和解決，發(fā)生的問(wèn)題和情況及時(shí)向客戶(hù)聯(lián)絡(luò )報告，并做好本部門(mén)與總公司之間以及與相關(guān)管理部門(mén)的聯(lián)絡(luò )工作。今年通過(guò)跟相關(guān)管理職能部門(mén)聯(lián)系，本部門(mén)的所有車(chē)輛能夠順利的在瑞安本地進(jìn)行了二級維護保養、半年的`車(chē)輛等級評定和年終的車(chē)輛檢測，為公司節約
了很多成本，增加了效益。
7. 做好了車(chē)輛的監控管理，按照要求做好每天每車(chē)的監控與登記，對車(chē)輛的詳細狀態(tài)做了記錄。
8. 做好了員工宿舍的管理和公共物品的管理工作。
四、20xx年12月份至12月份我調到上�？偣竟ぷ髁巳齻�(gè)月，在這三個(gè)月里，主要參加了公司組織的營(yíng)業(yè)培訓，學(xué)到了一些營(yíng)業(yè)知識，了解了公司的經(jīng)營(yíng)情況，并且參與了客戶(hù)的拜訪(fǎng)和開(kāi)發(fā)，了解了市場(chǎng)信息，為做業(yè)務(wù)增加了很多知識，個(gè)人在這段營(yíng)業(yè)學(xué)習期間得到了鍛煉，受益匪淺。
20xx年已經(jīng)過(guò)去，新的一年已經(jīng)開(kāi)始，我們要從過(guò)去一年的工作中總結經(jīng)驗，汲取教訓，揚長(cháng)避短，各盡其才的充分發(fā)揮自己在崗位上的職責。
作為個(gè)人來(lái)說(shuō)，在20xx年需要投入更多的時(shí)間來(lái)學(xué)習業(yè)務(wù)知識，只有掌握了更多的知識才能在工作中有更好的發(fā)揮，做好工作中的細節管理，提升全員的服務(wù)意識和服務(wù)品質(zhì)，提高客戶(hù)的滿(mǎn)意度。作為公司來(lái)說(shuō)，在未來(lái)的一年也將面臨著(zhù)很大的壓力，是壓力也是挑戰，所以公司也必須投入更多的人力去開(kāi)發(fā)更多的資源，爭取更多的市場(chǎng)，同是也建議公司改善管理，提高員工的工作主動(dòng)性及責任心，這樣有利于公司的更好發(fā)展。
過(guò)去的一年，瑞安運輸部的工作復雜繁鎖，人員緊張，任務(wù)很緊，但我們全體人員共同努力把全年的工作順利完成。過(guò)去的一年，我們有汗水也有淚水，過(guò)去的一年，我們有付出也有回報。希望在未來(lái)的20xx年自己能有更好的作為，與公司一起感受風(fēng)雨感受陽(yáng)光，與公司共同成長(cháng)!
編后語(yǔ)：以上這份關(guān)于“運輸部員工年終工作總結范文”的工作總結內容就是這樣子，希望對您寫(xiě)年終工作總結有所幫助！
【運輸部工作總結】相關(guān)文章：
運輸部工作總結03-25
運輸部工作總結04-22
機電運輸部工作總結02-20
運輸部個(gè)人工作總結01-31
運輸部的年終工作總結01-17
運輸部員工的個(gè)人總結10-12
運輸部崗位職責05-09
運輸部門(mén)安全月總結08-04
運輸部年終工作總結4篇04-05