基礎工程課程設計總結范文（精選9篇）
總結是在一段時(shí)間內對學(xué)習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書(shū)面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，因此我們需要回頭歸納，寫(xiě)一份總結了。你所見(jiàn)過(guò)的總結應該是什么樣的？以下是小編整理的基礎工程課程設計總結范文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
基礎工程課程設計總結 篇1
一、課程設計目的
《機械設計基礎課程設計》是《機械設計基礎》課程的的最后一個(gè)重要教學(xué)環(huán)節，也是學(xué)生第一次較全面的設計能力訓練。其基本目的是：
1、培養理論聯(lián)系實(shí)際的設計思想，訓練綜合運用機械設計和有關(guān)先修課程的理論，結合生產(chǎn)實(shí)際分析和解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，鞏固、加深和擴展有關(guān)機械設計方面的知識；
2、通過(guò)制定設計方案合理選擇傳動(dòng)機構和零件類(lèi)型，正確計算零件工作能力、確定尺寸和選擇材料，以及較全面的考慮制造工藝、使用和維護等要求，進(jìn)行結構設計，達到了解和掌握機械零件、機械傳動(dòng)裝置的設計過(guò)程和方法；
3、進(jìn)行設計基本技能的訓練。例如計算、繪圖、熟悉和運用設計資料（手冊、圖冊、標準和規范等）以及使用經(jīng)驗數據、進(jìn)行經(jīng)驗估算和處理數據的能力。在本課程設計鼓勵采用計算機繪圖。
二、課程設計內容
為了達到上述目的，在課程設計中，針對布置題目學(xué)生要完成的設計內容有：
1、電動(dòng)機的選擇及運動(dòng)參數的計算；
2、V帶的傳動(dòng)設計；
3、齒輪傳動(dòng)的設計；
4、軸的設計（低速軸）；
5、滾動(dòng)軸承的選擇及驗算（低速軸）；
6、鍵的選擇計算及強度校核（低速軸）；
7、聯(lián)軸器的選擇（低速軸）；
8、潤滑油及潤滑方式的選擇；
9、繪制零件的工作圖和裝配圖
�。�1）繪制零件的工作圖軸的零件圖
�。�2）減速器的裝配圖
零件的工作圖包括：（1）尺寸的標注；（2）公差；（3）精度；（4）技術(shù)要求。
裝配圖包括：（1）尺寸標注（2）技術(shù)特性（3）零件編號（4）編寫(xiě)零件明細表、標題欄。
三、要求
作為指導教師，為了使學(xué)生能順利地完成所布置的任務(wù)，在設計過(guò)程中要加以指導。首先讓學(xué)生做減速器的裝拆試驗，形象地認識減速器。在設計過(guò)程，軸的結構設計和減速器的外形尺寸的確定對于學(xué)生來(lái)說(shuō)是難點(diǎn)，針對這一難點(diǎn)要上一次輔導課。另外，每天來(lái)指導學(xué)生設計、計算、繪圖，以便及時(shí)發(fā)現問(wèn)題和解決問(wèn)題。
要求每位學(xué)生在設計過(guò)程中，充分發(fā)揮自己的獨立工作能力及創(chuàng )造能力，對每個(gè)問(wèn)題都應進(jìn)行分析、比較，并提出自己的見(jiàn)解，反對盲從，杜絕抄襲。在設計過(guò)程中必須做到：
1）隨時(shí)復習教科書(shū)、聽(tīng)課筆記及習題。
2）及時(shí)了解有關(guān)資料，做好準備工作，充分發(fā)揮自己的主觀(guān)能動(dòng)性和創(chuàng )造性。
3）認真計算和制圖，保證計算正確和圖紙質(zhì)量。
4）按預定計劃循序完成任務(wù)。
四、評分原則
課程設計中，最終的圖紙及說(shuō)明書(shū)并不能完全反映學(xué)生的真實(shí)水平，同學(xué)的工作能力也不能在圖紙及說(shuō)明書(shū)中得到完全的反映，因此，對同學(xué)的評分，特別要注意抓兩頭：一頭抓平時(shí)，一頭抓答辯。課程設計成績(jì)根據平時(shí)出勤和設計圖紙、說(shuō)明書(shū)、創(chuàng )新能力和答辯情況綜合按百分制制評定。
五、存在問(wèn)題
在課程設計過(guò)程中，發(fā)現學(xué)生主要存在以下問(wèn)題：
1）學(xué)習態(tài)度不夠認真，或雖認真但因基礎差等原因，不能按時(shí)完成進(jìn)度計劃；
2）獨立工作能力差，設計時(shí)不能或不進(jìn)行獨立思考，教師指一步才作一步，或參照其他同學(xué)的設計進(jìn)行“照貓畫(huà)虎”式的進(jìn)行；
3）設計中有錯誤，有知其然不知其所以然的現象；
4）圖紙質(zhì)量較差，特別是尺寸標注，出現問(wèn)題較多，表達不清楚；說(shuō)明書(shū)內容不夠完整、工整，有個(gè)別原則性錯誤和若干一般性錯誤；
5）答辯中不能很好的回答提問(wèn)，回答中有個(gè)別原則性錯誤和若于非原則性錯誤。
六、結果分析
參加本次課程設計1個(gè)班，大部分同學(xué)能按老師要求完成每一階段的任務(wù)，設計圖紙、說(shuō)明書(shū)和最后的答辯中滿(mǎn)足要求。參加本次課程設計共有50名同學(xué)，其中優(yōu)2人，良26人，中20人，及格2人，不及格0人�；痉从沉藢W(xué)生的學(xué)習情況。
七、經(jīng)驗及教訓
由于《機械設計基礎課程設計》需要用到許多先修課程如《工程制圖》、《工程力學(xué)》及《公差測量及配合》等，而部分學(xué)生在由于前期的先修課沒(méi)有學(xué)好，甚至《公差測量及配合》先修課沒(méi)開(kāi)，所以在繪圖上表達不清楚，尺寸標注等方面做得不好。所以要在學(xué)先修課時(shí)，督促學(xué)生把先修課學(xué)好。
基礎工程課程設計總結 篇2
市政工程概預算不僅是工程投資經(jīng)濟效果的一種技術(shù)經(jīng)濟文件，也是確定市政工程預算造價(jià)的主要形式。同時(shí)，它又是一項政策性、技術(shù)性、經(jīng)濟性很強的學(xué)科。為了讓我們把理論和實(shí)際工程更好的結合起來(lái)，提高自己的動(dòng)手能力，分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，學(xué)校對我們進(jìn)行了為期兩周的市政工程概預算的課程設計。
以前從未接觸過(guò)概預算課程設計，所以一聽(tīng)到老師說(shuō)這個(gè)名詞的時(shí)候心里很慌，不知從何做起。由于最開(kāi)始沒(méi)有借到定額，也不知道該怎樣計算，所以動(dòng)手的時(shí)候感覺(jué)心里有點(diǎn)亂，有點(diǎn)急。但是后來(lái)慢慢地調整了心態(tài)，把一切困難都化為動(dòng)力。我們課程設計的題目是：市政污水管道施工工程。從沒(méi)有做過(guò)到最后順利的完成，可以算是一次大的進(jìn)步吧，讓我對概預算這個(gè)名詞又多了一些實(shí)踐性的認識，對清單計價(jià)和定額計價(jià)也有了更深刻地理解。
在這一次設計中遇到了很多實(shí)際性的問(wèn)題，在實(shí)際設計中才發(fā)現，書(shū)本上理論性的東西與在實(shí)際運用中的還是有一定的出入。首先，對于套用定額，其實(shí)就是查閱定額表，這個(gè)還比較簡(jiǎn)單，但要解決設計中每個(gè)步驟的加減乘除問(wèn)題，就需要大量的計算，所以必須仔細，不能有一點(diǎn)馬虎。在分部分項工程清單計價(jià)表中，我們遇到了一些問(wèn)題，例如在計算管道鋪設計算的時(shí)候沒(méi)有乘以系數，導致算好的結果全都錯了；其次就是在措施項目清單中我們遇到的問(wèn)題，不知道各種費用的利率，不知道怎樣查資料；再次就是各種項目清單，總說(shuō)明，總封面等的填寫(xiě)、打印了，由于開(kāi)始沒(méi)有認真填寫(xiě)，導致最后重做表格；最后就是表格的裝訂了，沒(méi)有按一定的順序裝訂，亂放次序。面對這些問(wèn)題，我們沒(méi)有退縮，而是正式并且及時(shí)地改正了。
在這一次課程設計的過(guò)程中，當我們碰到不明白的問(wèn)題時(shí)，指導老師總是耐心的講解，給我們的設計以極大的幫助，使我們獲益匪淺。因此非常感謝羅曉敏老師的細心指導。通過(guò)這一次設計，我懂得了學(xué)習的重要性，了解到理論知識與實(shí)踐相結合的重要意義，學(xué)會(huì )了堅持、耐心和努力，這將為自己今后的學(xué)習和工作做出了最好的榜樣。雖然自己對于這門(mén)課懂的并不多，很多基礎的東西都還沒(méi)有很好的掌握，覺(jué)得很難，但是靠著(zhù)這兩個(gè)禮拜的“學(xué)習”，漸漸地對這門(mén)課程設計產(chǎn)生了的興趣，自己開(kāi)始主動(dòng)學(xué)習并逐步完成它。
老師給的參考資料畢竟只是一個(gè)參考，設計這種東西還是要靠自己動(dòng)腦筋。雖然內容并不是很復雜，但是我們覺(jué)得設計的過(guò)程相當重要，學(xué)到了很多，收獲了很多。我覺(jué)得課程設計反映的是一個(gè)從理論到實(shí)際應用的過(guò)程，但是更遠一點(diǎn)可以聯(lián)系到以后畢業(yè)之后從學(xué)校轉到踏上社會(huì )的一個(gè)過(guò)程。
我想這一次課程設計對于自己以后的學(xué)習和工作都會(huì )有很大的幫助。這一次設計讓我明白了一個(gè)道理，做任何事情之前，不管完成它的時(shí)間有多么充裕，開(kāi)始的態(tài)度都要擺好，都要認真去對待，到最后才不會(huì )后悔！草草完成的設計沒(méi)有什么意義，沒(méi)有意義也就是沒(méi)有收獲。所以，在這一次設計的過(guò)程中，我得到了一些寶貴的經(jīng)驗，所以這就是我的收獲。
基礎工程課程設計總結 篇3
通過(guò)此次課程設計，使我更加扎實(shí)的掌握了有關(guān)xx方面的知識，在設計過(guò)程中雖然遇到了一些問(wèn)題，但經(jīng)過(guò)一次又一次的思考，一遍又一遍的檢查最后找出了原因所在，也暴露出了前期我在這方面的知識欠缺和經(jīng)驗不足。實(shí)踐出真知，通過(guò)親自動(dòng)手制作，使我們掌握的知識不再是紙上談兵。
過(guò)而能改，善莫大焉。在課程設計過(guò)程中，我們不斷發(fā)現錯誤，不斷改正，不斷領(lǐng)悟，不斷獲齲最終的檢測調試環(huán)節，本身就是在踐行“過(guò)而能改，善莫大焉”的知行觀(guān)。這次課程設計最后順利完成了，在設計中遇到了很多問(wèn)題，最后在老師的指導下，最后游逆而解。在今后社會(huì )的發(fā)展和學(xué)習實(shí)踐過(guò)程中，必須要不懈努力，不能遇到問(wèn)題就想到要退縮，必須要不厭其煩的發(fā)現問(wèn)題所在，然后一一進(jìn)行解決，只有這樣，才能成功的做成想做的事，才能在今后的道路上劈荊斬棘，而不是知難而退，那樣永遠不可能收獲成功，收獲喜悅，也永遠不可能得到社會(huì )及他人對你的認可！
課程設計誠然是一門(mén)專(zhuān)業(yè)課，給我很多專(zhuān)業(yè)知識以及專(zhuān)業(yè)技能上的提升，同時(shí)又是一門(mén)講道課，一門(mén)辯思課，給了我許多道，給了我很多思，給了我莫大的空間。同時(shí)，設計讓我感觸很深。使我對抽象的理論有了具體的認識。通過(guò)這次課程設計，我掌握了常用元件的識別和測試；熟悉了常用儀器、儀表；了解了電路的連線(xiàn)方法；以及如何提高電路的性能等等，掌握了焊接的方法和技術(shù)，通過(guò)查詢(xún)資料，也了解了收音機的構造及原理。
我認為，在這學(xué)期的實(shí)驗中，不僅僅培養了獨立思考、動(dòng)手操作的潛力，在各種其它潛力上也都有了提高。更重要的是，在實(shí)驗課上，我們學(xué)會(huì )了很多學(xué)習的方法。而這是日后最實(shí)用的，真的是受益匪淺。要應對社會(huì )的挑戰，只有不斷的學(xué)習、實(shí)踐，再學(xué)習、再實(shí)踐。這對于我們的將來(lái)也有很大的幫忙。以后，不管有多苦，我想我們都能變苦為樂(lè )，找尋搞笑的事情，發(fā)現其中珍貴的事情。就像中國提倡的艱苦奮斗一樣，我們都能夠在實(shí)驗結束之后變的更加成熟，會(huì )應對需要應對的事情。
回顧起此課程設計，至今我仍感慨頗多，從理論到實(shí)踐，在這段日子里，能夠說(shuō)得是苦多于甜，但是能夠學(xué)到很多很多的東西，同時(shí)不僅僅能夠鞏固了以前所學(xué)過(guò)的知識，而且學(xué)到了很多在書(shū)本上所沒(méi)有學(xué)到過(guò)的知識。通過(guò)這次課程設計使我懂得了理論與實(shí)際相結合是很重要的，只有理論知識是遠遠不夠的，只有把所學(xué)的理論知識與實(shí)踐相結合起來(lái)，從理論中得出結論，才能真正為社會(huì )服務(wù)，從而提高自己的實(shí)際動(dòng)手潛力和獨立思考的潛力。在設計的過(guò)程中遇到問(wèn)題，能夠說(shuō)得是困難重重，但可喜的是最終都得到了解決。
實(shí)驗過(guò)程中，也對團隊精神的進(jìn)行了考察，讓我們在合作起來(lái)更加默契，在成功后一齊體會(huì )喜悅的情緒。果然是團結就是力量，只有互相之間默契融洽的配合才能換來(lái)最終完美的結果。
此次設計也讓我明白了思路即出路，有什么不懂不明白的地方要及時(shí)請教或上網(wǎng)查詢(xún)，只要認真鉆研，動(dòng)腦思考，動(dòng)手實(shí)踐，就沒(méi)有弄不懂的知識，收獲頗豐。
基礎工程課程設計總結 篇4
轉眼間，大一的學(xué)習生活已經(jīng)接近尾聲了，這一年雖然沒(méi)有停止過(guò)學(xué)習，但是我一直很迷茫，有對未來(lái)的迷茫，有對怎樣才能度過(guò)一個(gè)充實(shí)的大學(xué)生活的迷茫，但有的更多的是對自己所學(xué)習的專(zhuān)業(yè)電氣工程及其自動(dòng)化，所知甚少而產(chǎn)生的迷茫。所幸的是在這個(gè)小學(xué)期里院里對我們開(kāi)設了《電氣工程導論》這門(mén)課程，它對我們所學(xué)的專(zhuān)業(yè)做了深刻的剖析和講解，讓我第一次清楚的認識了自己的專(zhuān)業(yè)。
通過(guò)“導論”課程我了解了我所學(xué)習的這門(mén)學(xué)科包括電子電力與電力傳動(dòng)、電力系統及其自動(dòng)化、電機與電氣、高電壓與絕緣和電工理論與新技術(shù)五個(gè)研究方向。專(zhuān)業(yè)特色在于強電與弱電相結合，電工技術(shù)與電子技術(shù)相結合，軟件與硬件相結合，元件與系統相結合。同時(shí)也了解了這五個(gè)研究方向的具體研究方向。這個(gè)專(zhuān)業(yè)旨在培養具有工程技術(shù)基礎知識和相應的電氣工程專(zhuān)業(yè)知識，受過(guò)電工電子，系統控制及計算機技術(shù)方面的基本訓練，具有解決電氣工程技術(shù)分析與控制問(wèn)題基本能力的高級工程技術(shù)人才。從這個(gè)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的我們能夠從事于電氣工程有關(guān)的系統運行、自動(dòng)控制、電力電子技術(shù)、信息處理、實(shí)驗技術(shù)、研制開(kāi)發(fā)、經(jīng)濟管理以及電子與計算機技術(shù)應用等領(lǐng)域的。但是為了我們到時(shí)候能夠更好地就業(yè)我們必須在畢業(yè)時(shí)具備以下幾個(gè)方面的知識和能力：
1、具有較扎實(shí)的自然科學(xué)基礎，較好的人文社會(huì )科學(xué)基礎和較強的外語(yǔ)能力；
2、掌握本專(zhuān)業(yè)本專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域必需的較寬的技術(shù)基礎理論知識，主要包括電工理論、電子技術(shù)、控制理論、電機與拖動(dòng)、電力工程、計算機軟硬件基本原理與應用等；
3、獲得較好的工程實(shí)踐訓練，具有較熟練的計算機應用能力；
4、具有本專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域內12個(gè)專(zhuān)業(yè)方向的專(zhuān)業(yè)知識與技能，了解本專(zhuān)業(yè)學(xué)科前沿的發(fā)展趨勢；
5、具有較強的工作適應能力，具備一定的科學(xué)研究、科技開(kāi)發(fā)和組織管理的實(shí)際工作能力。
只有這樣我們才能真正的被企業(yè)賞識，從而獲得自己心儀的工作，進(jìn)而實(shí)現自己的人生理想。學(xué)完這門(mén)課程之后我覺(jué)得自己對自己所學(xué)的專(zhuān)業(yè)終于不再像以前那樣茫然了，也對自己的未來(lái)有了初步的規劃，這些都得歸功于《電氣工程導論》這門(mén)課程。雖然這門(mén)課只有短短的六節課，但是它對我們電氣專(zhuān)業(yè)的同學(xué)的重要性真是不亞于一門(mén)專(zhuān)業(yè)課程��！這是我的第一感覺(jué)。真心希望以后的學(xué)弟學(xué)妹們能夠認真的對待這門(mén)課程。
“導論”課程因為是今年剛開(kāi)的一門(mén)新課程，所以還是有些不完善的地方的，就我所知，我們上課的內容主要包括五大部分：
�。�1）概述，講的主要是一些基礎知識，有助于對后續部分的理解；
�。�2）電機與電氣控制技術(shù)；
�。�3）電力電子與傳動(dòng)控制技術(shù)；
�。�4）電力系統運行與優(yōu)化技術(shù)；
�。�5）電力系統故障檢測診斷與智能電網(wǎng)技術(shù)。因為課時(shí)少所以每部分都沒(méi)有更深入的進(jìn)行講解，因而我們沒(méi)有更加清楚的了解與課程相關(guān)的前沿知識，所以我希望該課程能夠在以后的教學(xué)中盡量多增加幾個(gè)學(xué)時(shí)，在教學(xué)內容上我個(gè)人認為應該每堂課上加上一個(gè)在電氣專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域有杰出貢獻的人的相關(guān)故事，這樣不僅可以更多的了解電氣工程這門(mén)課程的發(fā)展史，而且可以激發(fā)學(xué)生們的學(xué)習熱情，從而讓這門(mén)課程發(fā)揮出最大的價(jià)值。在教學(xué)方式上我發(fā)現這門(mén)課程都是老師在講臺上講，學(xué)生在下面聽(tīng)，沒(méi)有一點(diǎn)師生互動(dòng)的情節在里面，我認為這樣肯定是不利于我們更加深入的了解這門(mén)課的，所以我建議在今后的教學(xué)過(guò)程中應該加上師生互動(dòng)這一個(gè)環(huán)節。
最后，衷心祝愿這門(mén)課程能夠越來(lái)越完善，可以帶給我們更多的驚喜。同時(shí)在這里我也要向教授我們這門(mén)課程的六位教授表達我深深的敬意，感謝老師們的教誨！
基礎工程課程設計總結 篇5
土木工程是一門(mén)古老的學(xué)科，從原始時(shí)代的山洞到今天的摩天大廈，由其發(fā)展歷史和影響作用就可知無(wú)論在過(guò)去、現在，還是在未來(lái)，土木工程都是人類(lèi)文明發(fā)展過(guò)程中不可或缺的一門(mén)學(xué)科。
土木工程隨著(zhù)人類(lèi)社會(huì )的發(fā)展而不斷發(fā)展，至今已經(jīng)發(fā)展成為一門(mén)大型綜合性的學(xué)科并分化成了許多分支，如：建筑工程，鐵路工程，道路工程，橋梁工程，地下工程、水利工程，港口工程等學(xué)科。土木工程現在不僅是一門(mén)重要的學(xué)科而且為國家或地區的經(jīng)濟的發(fā)展帶來(lái)了極大促進(jìn)作用。
土木工程的英文是CivilEngineering,直譯是民用工程，它是建造各種工程的統稱(chēng)。它既指建設的對象，即建造在地上，地下，水中的工程設施，也指應用的材料設備和進(jìn)行的勘測、設計施工、保養維修等專(zhuān)業(yè)技術(shù)。
建筑材料是土木工程的重要課題內容。隨著(zhù)人類(lèi)社會(huì )生產(chǎn)力和科學(xué)技術(shù)的提高而逐步發(fā)展起來(lái)的。早期使用的土木工程材料主要有磚、瓦、砂、石、灰、木材等。18世紀后，科學(xué)技術(shù)的發(fā)展促使建筑材料進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展階段，近代土木工程材料相繼問(wèn)世：主要有：鋼鐵，水泥，混凝土及其他材料。特別是混凝土的發(fā)明大大的加快了土木工程的進(jìn)步和發(fā)展。20世紀后，建筑材料又有了新一步的發(fā)展，現代建筑材料已發(fā)展到高強度混凝土、纖維混凝土，還有環(huán)境友好材料：綠色建材等。綠色建材由于其無(wú)毒害、物污染、無(wú)放射性、有利于環(huán)境保護和人體健康等優(yōu)異特點(diǎn)，它將使土木工程的發(fā)展更好的適合人類(lèi)文明的發(fā)著(zhù)傳遞。建筑材料材性能和質(zhì)量的弊端改善，品種的不斷增加，以有機材料為主的化學(xué)建材異軍突起。此外，一些具有特殊功能的建材如絕熱材料，吸聲隔熱材料，耐火防火材料，防水抗滲材料，應運而生。這些材料為房屋建筑提供了強有力的物質(zhì)保障。在現代的建筑中，工程質(zhì)量通常與所采用材料的優(yōu)劣，性能等方面有著(zhù)極大的聯(lián)系，而不同材料的不同使用方法對工程的質(zhì)量、造價(jià)、和建造時(shí)間又有重大的影響。所以對土木工程材料的研究是有著(zhù)重大意義的。支撐建筑的地層被統稱(chēng)為地基，建筑物在地面以下并將上部結構的自重與所承擔的載荷傳遞到地基上的構件或部分構件稱(chēng)為基礎。地基可分為天然地基和人工地基，基礎根據埋深分為深基礎和淺基礎。其中淺基礎中又包含剛性基礎、擴展基礎;深基礎中有樁基礎、沉井基礎、沉箱基礎�；A和地基的質(zhì)量是保證建筑物的安全和正常使用的關(guān)鍵所在，所以基礎的構建形式對建筑的安全質(zhì)量也極其重要。按使用、環(huán)境地形、工程造價(jià)等因素的要求，淺基礎的構造類(lèi)型可以分為獨立基礎、條形基礎等。反映基礎的變形的重要指標就是差異沉降，即不沉降。當不沉降超過(guò)一定的限度時(shí)，建筑將會(huì )產(chǎn)生裂縫、傾切甚至破壞。因此，地基和基礎往往需要合理的處理和保護其中主要包括“地基用換填法”和“高壓噴射灌漿法”等。
建筑的基本構件的基本構件主要有板、梁、柱和拱。其中梁按其所起的作用又分為主梁和次梁。建筑建筑的基本構件的合理科學(xué)使用和搭配對建筑的安全和使用起到?jīng)Q定作用。由于人口的增多和城市化的發(fā)展，人類(lèi)與自然資源不足的矛盾日益明顯。借助于科學(xué)技術(shù)的有力支持和高層建筑工程技術(shù)的成熟，人類(lèi)的建筑漸漸向高層和超高層發(fā)展。同時(shí)建筑結構也有了較大的發(fā)展，高層和超高層建筑的主要結構形式有：框架結構、框架剪力墻結構、剪力墻結構、框支剪力墻結構和筒體結構等。大跨度的建筑的結構有網(wǎng)架結構、網(wǎng)殼結構、薄膜結構、應力蒙皮結構等。隨著(zhù)人們生活的水平的不斷提高人們對自己所處的建筑空間不僅僅單純從數量上提出更高的要求，而且
從使用質(zhì)量和舒適性上也提了更高的要求。從而建筑裝飾也在建筑建造過(guò)程中變得越來(lái)越重要。人類(lèi)的建筑變得越來(lái)越美觀(guān)舒適和人性化，建筑工程的內涵也更加豐富和分類(lèi)專(zhuān)業(yè)化。
在房屋建筑發(fā)展的同時(shí)，像房屋建筑一樣對人類(lèi)有著(zhù)重要影響的道路，橋梁，隧道等也有了一定的發(fā)展。高速公路的發(fā)展滿(mǎn)足了現代交通工具的大流量、高速度、重型化、安全、舒適的要求。鐵路的發(fā)展使得交通運輸能力加大、安全性提高、能耗減低。而橋梁、地鐵和隧道的發(fā)展又使得人類(lèi)的交通更加的便利和快捷。隨著(zhù)人類(lèi)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，人類(lèi)的活動(dòng)范圍開(kāi)始拓廣到陸地向天空、海洋和地下。從而港口碼頭工程、機場(chǎng)航空工程也有了長(cháng)足的發(fā)展，在人類(lèi)活動(dòng)中占著(zhù)不可替代的地位，對人類(lèi)的發(fā)展起到了重要的影響。由于人口的增多，能源短缺與人類(lèi)可持續發(fā)展的矛盾越來(lái)越明顯。因此，水利水電工程和給排水工程的進(jìn)步對人類(lèi)的發(fā)展具有重要意義。
土木工程施工與土木工程材料、材料力學(xué)、結構力學(xué)、土力學(xué)、混凝土結構有密切的聯(lián)系�；A工程施工主要包括坑槽突發(fā)施工、路基工程與軟土地基施工、石方爆破和深基礎施工�？硬弁话l(fā)施工包括的內容有土方邊坡與土壁支撐、基坑排水與給水、基礎土方的開(kāi)挖。深基礎主要是指樁基礎、墩基礎、沉井基礎、地下連續墻。結構工程施工又主要包括砌筑工程施工、鋼筋混凝土工程施工和結構安裝工程施工等。土木工程的施工需要現代科學(xué)的施工技術(shù)的保證和支持。改革開(kāi)放以來(lái)，我國土木工程施工有了跨越式發(fā)展，一些施工技術(shù)已趕上或超過(guò)了發(fā)達國家，總體上也正在接近發(fā)達國家。
土木工程的施工需要科學(xué)的建設項目管理來(lái)保證�，F代建設程序和建設法規已以法律的形式給以了明確的規定。工程項目管理在有限資源條件下，運用系統工程的觀(guān)點(diǎn)、理論和方法，對項目的全過(guò)程進(jìn)行管理，合理的解決了建筑施工過(guò)程的功能質(zhì)量、進(jìn)度工期和成本費用這三者的沖突問(wèn)題。
總之，土木工程是一門(mén)古老的學(xué)科，它的發(fā)展與人類(lèi)文明的發(fā)展密不可分，對人類(lèi)的發(fā)展產(chǎn)生了重要的影響。生存環(huán)境的日益惡化，人口的不斷增加，人們?yōu)榱藸幦∩�，為了爭取更舒適的生存環(huán)境，必將更加重視土木工程。未來(lái)的土木工程將在人們的生活中占據更重要的地位。它將幫助人類(lèi)向天空、海底、和地下發(fā)展，為人類(lèi)提供更廣闊的生存空間。土木工程的新材料的發(fā)明和應用、建筑施工技術(shù)的發(fā)展將使土木工程進(jìn)入到新的發(fā)展階段。
土木工程是一門(mén)實(shí)踐性很強的學(xué)科，我認為，要學(xué)好土木工程專(zhuān)業(yè)，必須做到如下幾個(gè)方面：課程學(xué)習：
1、課程學(xué)習必須要課前預習，在自己預習的過(guò)程中進(jìn)行思考和自己提問(wèn)，增強自己學(xué)習能力。
2、課堂學(xué)習在認真聽(tīng)老師的講授的同時(shí)，不斷思考，對不懂的內容提問(wèn)。課堂筆記不要追求一字不漏，應該把書(shū)本上未編入得內容而老師又根據其他資料講解的關(guān)鍵內容記下。課間除了可以和老師交流外，還可以和同學(xué)們討論交流。
3、課后要不忘把課程內容快速復習，對模糊不懂或困惑的地方要及時(shí)弄懂，整理筆記，練習鞏固。在學(xué)完一階段課程內容后要及時(shí)回顧總結。
實(shí)驗學(xué)習：
要把學(xué)會(huì )的理論運用到實(shí)驗訓練中，在實(shí)驗過(guò)程中加強動(dòng)手能力，弄懂科學(xué)原理。認真做好每一次實(shí)驗，還可以對實(shí)驗認真思考設計，培養自己的綜合能力和創(chuàng )新能力。
施工實(shí)習：
應該主動(dòng)認真進(jìn)行施工實(shí)習，虛心地向工地工人、工程技術(shù)人員請教，把理論聯(lián)系到實(shí)際，充分運用課程上學(xué)到的知識，增強自身的實(shí)踐能力。
基礎工程課程設計總結 篇6
工程地質(zhì)學(xué)是將地質(zhì)學(xué)的原理運用于解決于工程建設有關(guān)的地質(zhì)問(wèn)題的一門(mén)學(xué)科，是土木工程專(zhuān)業(yè)一門(mén)必不可少的專(zhuān)業(yè)基礎課，為適應大土木工程專(zhuān)業(yè)人才培養目標轉變的需要，應對工程地質(zhì)學(xué)的內涵，外延及其與土木工程的關(guān)系等內容有一個(gè)直觀(guān)、清晰的認識并做出學(xué)習規劃為以后走上工作崗位奠定良好基礎。工程地質(zhì)工作是各類(lèi)土木工程設計和施工的基礎，是巖土工程的重要組成部分。
[關(guān)鍵詞]工程地質(zhì)土木工程工程影響地質(zhì)問(wèn)題
一、工程地質(zhì)的定義
工程地質(zhì)學(xué)是將地質(zhì)學(xué)的原理運用于解決于工程建設有關(guān)的地質(zhì)問(wèn)題的一門(mén)學(xué)科。工程地質(zhì)學(xué)通過(guò)工程地質(zhì)勘察，研究建筑場(chǎng)地的巖土類(lèi)型及性質(zhì)、地址結構于構造、地形地貌、水文地質(zhì)、不良地質(zhì)現象和天然建筑材料等工程地質(zhì)條件，預測和論證工程地質(zhì)問(wèn)題發(fā)生的可能性并采取必要的防治措施，以確保建筑物安全、穩定和正常使用。
工程地質(zhì)學(xué)的研究?jì)热菔嵌喾矫娴�，主要包括地球與地貌、巖石與巖體、巖體的地質(zhì)構造、第四紀堆積物與土的工程性狀、地表水與地下水性質(zhì)、不良地質(zhì)現象及防治對策和巖土地質(zhì)勘察等內容。工程地質(zhì)研究方向有：確定巖土組分、組織結構、物理、化學(xué)與力學(xué)性質(zhì)及其對建筑工程穩定性的影響，進(jìn)行巖土工程地質(zhì)分析，提出改良巖土的建筑性能的方法；研究由于人類(lèi)工程活動(dòng)的影響而破壞的自然環(huán)境的平衡，以及自然發(fā)生的崩塌、滑坡、泥石流及地震等物理地質(zhì)作用對工程建筑的危害及其預測、評價(jià)和防治措施；研究解決各類(lèi)工程建筑中的地基穩定性，如邊坡、路基、壩基、橋墩、硐室，以及黃土的濕陷、巖石的裂隙的破壞等，制定一套科學(xué)的勘察程序、方法和手段，直接為各類(lèi)工程的設計、施工提供地質(zhì)依據；研究建筑場(chǎng)區地下水運動(dòng)規律及其對工程建筑的影響，制定必要的利用和防護方案；研究區域工程地質(zhì)條件的特征，預報人類(lèi)工程活動(dòng)對其影響而產(chǎn)生的變化，作出區域穩定性評價(jià)。
二、土木工程的概念
土木工程（CivilEngineering）是建造各類(lèi)工程設施的科學(xué)技術(shù)的統稱(chēng)。它既指工程建設的對象，即建造在地上、地下、水中的各種工程設施；也指所應用的材料、設備和所進(jìn)行的勘測、設計、施工、保養、維修等專(zhuān)業(yè)技術(shù)。它是一種工程分科，是用石材，磚，沙漿，水泥等建筑材料修建房屋，鐵路，道路橋梁等工程的生產(chǎn)活動(dòng)和工程技術(shù)其范圍非常廣泛包括房屋建筑工程，公路與城市道路工程，鐵路工程，橋梁工程，隧道工程，機場(chǎng)工程，地下工程等。建造工程設施的物質(zhì)基礎是土地、建筑材料、建筑設備和施工機具。借助于這些物質(zhì)條件，經(jīng)濟而便捷地建成既能滿(mǎn)足人們使用要求和審美要求，又能安全承受各種荷載的工程設施。
在對土木工程其含義介紹的過(guò)程中我們不難發(fā)現，作為建設必備的首要條件之地基。即所謂的地質(zhì)環(huán)境，它和各種建筑物之間存在一定的相互關(guān)聯(lián)和制約關(guān)系。環(huán)境對建筑物的制約影響其安全和正常使用，建筑物又改變了環(huán)境的初始平衡，使其發(fā)生各種變化甚至惡化，工程地質(zhì)條件是與工程建筑有關(guān)的地質(zhì)因素，包括地形地貌條件，巖土類(lèi)型及其工程地質(zhì)性質(zhì)，地質(zhì)構造，水文地質(zhì)條件等。工程地質(zhì)問(wèn)題指工程地質(zhì)條件不能完全滿(mǎn)足進(jìn)行建筑的要求以至在建筑的穩定，經(jīng)營(yíng)或正常使用方面發(fā)生的問(wèn)題或存在的缺陷，在地質(zhì)環(huán)境與建設的矛盾關(guān)系中，工程地質(zhì)條件的不利因素對工程建筑的規范和類(lèi)型起著(zhù)控制作用，所以我們不得不承認工程地質(zhì)在土木建設中發(fā)揮著(zhù)至關(guān)重要的作用。
三、課程各部分內容總結
1、地球與地貌
該部分重點(diǎn)介紹地球在宇宙中的位置、地球的圈層構造、地質(zhì)作用、地質(zhì)年代以及各種地貌形態(tài)的特點(diǎn)，如剝蝕地貌、山麓地貌、河流地貌、湖積與海岸地貌、冰川地貌、風(fēng)成地貌等內容。
2、礦石與巖石
地殼是由巖石和巖體組成的。該部分內容包括巖石的形成、礦物的形態(tài)和特性、三大類(lèi)巖石（巖漿巖、沉積巖、變質(zhì)巖）各自的特點(diǎn)、風(fēng)化巖與殘積土、三大類(lèi)巖石的鑒定、巖石的物理力學(xué)性質(zhì)及巖石的工程性狀等方面的內容。巖石風(fēng)化后，其成分、結構和構造都發(fā)生了不同程度的變化，從而改變了巖石的工程特性。對于風(fēng)化巖邊坡中暴雨季節容易發(fā)生滑坡、泥石流等地質(zhì)災害，要進(jìn)行邊坡穩定性驗算。在大壩工程或核電工程中，其地基一般要挖除風(fēng)化巖再作基礎。在高層建筑樁基工程中，樁基持力層一般要求選擇到中風(fēng)化巖。各類(lèi)巖石的工程地質(zhì)必須注意其巖石的風(fēng)化分帶情況、構造裂隙發(fā)育程度、地下水情況和軟弱結構面情況。
3、地質(zhì)構造
由內動(dòng)力地質(zhì)作用引起的地殼物質(zhì)成分、內部構造、外部形態(tài)發(fā)生的現象，稱(chēng)為地質(zhì)構造。這種由內動(dòng)力地質(zhì)作用促使地殼結構的改變和地殼內部物質(zhì)變位的運動(dòng)稱(chēng)為地殼運動(dòng)。該部分內容包括地殼構造運動(dòng)的類(lèi)型、巖層產(chǎn)狀、水平巖層與傾斜巖層在地形地質(zhì)上的表現、褶皺構造、節理構造與玫瑰花圖、斷層、識讀地質(zhì)圖等方面的內容。其中褶皺構造對工程建筑影響比較大，節理也地面和地下工程的關(guān)系很密切。地質(zhì)圖表是設計人員做工程基礎設計的主要依據，按內容可分為普通地質(zhì)圖、構造地質(zhì)圖、第四紀地質(zhì)圖、基巖地質(zhì)圖、水文地質(zhì)圖、工程地質(zhì)圖等。
4、巖體與圍巖
圍巖是指在地質(zhì)歷史中形成的，有一種或多種巖石和結構面網(wǎng)絡(luò )組成的，具有一定的結構并賦存于一定的地質(zhì)環(huán)境（地應力、地下水、地溫）中的地質(zhì)體。巖體結構包括結構面和結構體兩個(gè)要素。巖體的穩定性分析與評價(jià)是工程建設中十分重要的問(wèn)題。該部分內容介紹了巖體的工程分類(lèi)、結構體與結構面、軟弱夾層對工程的影響、巖體結構的類(lèi)型、巖體力學(xué)特性以及巖體中的天然應力及測量，另外，對邊坡穩定性評價(jià)與邊坡加固設計、地下室圍巖穩定性評價(jià)和巖石地基工程穩定性評價(jià)進(jìn)行了分析。巖體的水力學(xué)性質(zhì)是巖體力學(xué)性質(zhì)的一個(gè)重要方面，它是指巖體與水共同作用所表現出來(lái)的力學(xué)性質(zhì)，水在巖體中的作用包括兩個(gè)方面：一方面是水對巖石的物理化學(xué)作用；寧一方面是水與巖體互相耦合作用下的力學(xué)效應，包括空隙水壓力與滲流動(dòng)水壓力等的力學(xué)作用效應。在空隙水壓力的作用下首先是減少了巖體內的有效應力，從而降低了巖體的剪切強度。另外，巖體滲流與壓力之間的互相作用強烈，對工程穩定性也具有重要的影響。邊坡穩定性評價(jià)與邊坡加固設計則對在山區修建各類(lèi)土木工程，如房屋建筑、大壩、水電站、隧洞、渠道、鐵路、公路等有重大意義。此外，巖體地基工程穩定性評價(jià)對大型水壩和山區建筑有重要意義。
5、第四紀堆積物也土的工程性狀
土的形成與外動(dòng)力地質(zhì)作用密切相關(guān)。不同類(lèi)型的土，工程性質(zhì)相差很大，在工程建設中也應該采取不同的處理方法，尤其是一些特殊圖，在進(jìn)行工程建設是會(huì )產(chǎn)生特殊的工程地質(zhì)問(wèn)題嗎，需進(jìn)行適當的處理，因此很有必要對土的工程性狀進(jìn)入深入地了解。該部分內容包括土的工程分類(lèi)、第四紀土的地質(zhì)成因及特征、土的物質(zhì)組成、結構與構造、三相比例指標、無(wú)粘性土的性質(zhì)、粘性土的物理特征、土的力學(xué)性質(zhì)以及特殊土的工程評價(jià)等內容。
6、地下水
埋藏和運移在地表以下土層及巖石空隙中的水稱(chēng)為地下水。水與土石相互作用，會(huì )使土體和巖體的強度和穩定性降低，產(chǎn)生各種不良的自然地質(zhì)現象和工程地質(zhì)現象，如滑坡、巖溶、潛蝕、地基沉陷、道路凍脹和翻漿等，給工程的建筑和正常使用造成危害。這部分內容包括地下水的分類(lèi)、達西定律和滲流，抽水、壓水試驗及水文地質(zhì)參數的測試，地下水的物理化學(xué)性質(zhì)以及地下水對工程的不良影響等方面的內容。地下水對土木工程建設的不良影響主要有：地下水滲透水流作用引起的流沙、管涌、潛蝕；地下水對位于水位下的巖石、土層和建筑物基礎產(chǎn)生的浮托作用；人工降低地下水產(chǎn)生的地基沉降以及點(diǎn)水滲流引起的水庫及壩體滲流等問(wèn)題。
7、不良地質(zhì)作用及防災減災
不良地質(zhì)作用是指地球內力或外力產(chǎn)生的對工程可能造成危害的地質(zhì)作用，其引發(fā)的地質(zhì)災害危及人身、財產(chǎn)、工程或環(huán)境的安全。研究不良地質(zhì)作用和地質(zhì)災害的形成條件和發(fā)展規律，以便采取相應的防治措施，防震減災，對保障工程建筑和人民生命財產(chǎn)的安全具有重要意義。這部分內容介紹了常見(jiàn)的地質(zhì)災害的特點(diǎn)及防治方法，如地震與海嘯、地裂縫、地面沉降、危巖體與崩塌、巖溶與塌陷、滑坡、泥石流、采空區、臺風(fēng)及暴雨帶來(lái)的地質(zhì)災害等，另外，介紹了地質(zhì)災害危險性評估的內容與要求以及工程選址額地質(zhì)問(wèn)題評價(jià)。
四、工程地質(zhì)在土木工程中的作用
�。�1）對一些基本概念的認識
建筑場(chǎng)地指工程建設所直接占有并直接使用的有限面積的土地，大體上相當于廠(chǎng)區，居民點(diǎn)和自然村的區域范圍的建筑物所在地。從工程勘察角度分析，場(chǎng)地的概念不僅代表著(zhù)所劃定的土地范圍，還應涉及建筑物所處的工程地質(zhì)環(huán)境與巖土體的穩定問(wèn)題。
建筑物地基任何建筑物都建造在土層或巖石上。由于承受由基礎傳來(lái)的建筑物荷載而是土層或巖層一定范圍內原有應力狀態(tài)發(fā)生改變的土層或巖層稱(chēng)為地基。地基在靜動(dòng)荷載作用下要發(fā)生變形，變形過(guò)大會(huì )影響建筑物的安全，致使建筑物不能正常使用。因此，地基與工程建筑物的關(guān)系更為直接，更為具體。地基分類(lèi)地基類(lèi)別定義天然地基軟弱地基人工地基人工加固處理的地基未經(jīng)加工處理地基土層主要有淤泥，沙土直接支撐基礎的地基，雜填土或其他高壓縮性土層所構成一般不太穩定土層壓縮模量小荷載作用下產(chǎn)生的變形大特點(diǎn)較穩定說(shuō)明：要確保建筑物地基穩定和滿(mǎn)足建筑物的使用要求，地基與基礎設計必須滿(mǎn)足兩個(gè)基本條件：
A、作用于地基的荷載不超過(guò)地基的承載能力。
B、保證建筑物不因地基形變而損壞或影響其正常使用。
�。�2）工程地質(zhì)在土木工程中的作用任何工程建筑物都是營(yíng)造在一定的場(chǎng)地與地基上的，所有工程建設方式，規模和類(lèi)型都受建筑場(chǎng)地的工程地質(zhì)條件所制約。地基的好壞不僅直接影響建筑物的經(jīng)濟與安危，而且一旦出現事故，處理比較難。因此，在設計每一個(gè)建筑物之前，必須進(jìn)行場(chǎng)地與地基的巖土工程勘察，充分了解建筑場(chǎng)地與地基的工程地質(zhì)條件，論證和評價(jià)場(chǎng)地，地基的穩定性和適宜性，不良地質(zhì)現象，軟弱地基處理與加固等巖土工程的技術(shù)決策和實(shí)施方案。實(shí)踐證明，巖土工程勘察工作做的好，設計、施工就順利，工程建筑的安全運營(yíng)就有保證。相反，忽視建筑場(chǎng)地與地基勘察工作，都會(huì )給工程帶來(lái)不同程度的影響，輕則修改方案，增加投資，延誤誤工期；重則釀成災害。例如某市房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)公司商住樓，于1993年12月竣工交付使用，在交付使用半年后，出現了較大的基礎不均勻沉降現象，最大沉降量達成200mm，致使從基礎到屋面產(chǎn)生多處裂縫，造成重大質(zhì)量事故。所以，任何類(lèi)型的工程和工程建設的任何階段，都必須把建筑地區工程地質(zhì)條件調查研究并對其進(jìn)行深入細致的論證和闡明，作為工程地質(zhì)工作的首要任務(wù)，這是工程地質(zhì)工作的基礎。據此才可能較有成效地完成以下有關(guān)工程地質(zhì)工作的一些實(shí)際任務(wù)。
1、從工程地質(zhì)觀(guān)點(diǎn)出發(fā)選擇地質(zhì)條件較好的建筑場(chǎng)地和適宜的建筑形式。
2、在已選定的建筑場(chǎng)地及其周?chē)�，根據建筑�?lèi)型，規模和特點(diǎn)，從分析工程地質(zhì)條件入手，預測并論證有關(guān)工程地質(zhì)問(wèn)題發(fā)生的可能性。
3、提供工程規劃，設計，施工所需要的工程地質(zhì)資料。以上可以總結出：任何學(xué)課都不會(huì )孤立的發(fā)展起來(lái)，是與其他學(xué)科發(fā)生一定聯(lián)系而獨立存在著(zhù)，這種聯(lián)系所涉及的范圍與一門(mén)學(xué)科的研究對象和內容有關(guān)。工程地質(zhì)研究的目的在于保障工程建筑的安全和正常運用。
總結：《工程地質(zhì)》是土木工程專(zhuān)業(yè)的一門(mén)技術(shù)基礎課，它結合我國自然地質(zhì)條件和公路，橋梁與隧道，房屋建筑工程的特點(diǎn)，為學(xué)習專(zhuān)業(yè)和開(kāi)展有關(guān)問(wèn)題的科學(xué)研究，提供必備的工程地質(zhì)學(xué)的基本知識；同時(shí)，通過(guò)一些基本技能的訓練，懂的搜集，分析和運用有關(guān)的地質(zhì)資料，并正確運用這些進(jìn)行設計和施工。為以后走向社會(huì )，服務(wù)社會(huì )，在自己的工作崗位中作出優(yōu)異的成績(jì)打下良好的基礎。
基礎工程課程設計總結 篇7
一、課程教學(xué)方法與手段改革原則
遵循以學(xué)生為主體，以教師為主導的教育理念，針對理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)的不同特點(diǎn)，合理進(jìn)行教學(xué)設計，推進(jìn)教學(xué)方法和教學(xué)手段改革，恰當運用現代教育技術(shù)，有效調動(dòng)學(xué)生的學(xué)習積極性，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習興趣，提高教學(xué)效果。
二、先進(jìn)的教學(xué)方法
1、情境教學(xué)法
以“工作任務(wù)與職業(yè)能力分析”為出發(fā)點(diǎn)，確定職業(yè)能力培養目標，緊扣職業(yè)行動(dòng)領(lǐng)域能力需要，結合職業(yè)資格標準重構課程內容，以建筑市場(chǎng)行為為載體，將課程內容劃分成五個(gè)學(xué)習情境，各教學(xué)情境內部構成不同內容的`以具體化的工作任務(wù)為載體的學(xué)習單元，每一個(gè)學(xué)習單元都包含一項或幾項具有內在聯(lián)系的工作任務(wù)，融理論知識、實(shí)踐知識、職業(yè)態(tài)度等內容為一體，形成各自相對完整的系統。根據不同的項目和任務(wù)，采用單獨完成、二人合作完成、小組合作完成的方法，每次上課時(shí)把項目任務(wù)書(shū)或資料帶到課堂作為輔助學(xué)習材料，教師講課時(shí)把理論結合實(shí)際項目、實(shí)際項目融入理論教學(xué)，注重培養學(xué)生發(fā)現問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力以及創(chuàng )新思維與技術(shù)綜合應用能力。
小組合作完成項目書(shū)中布置的任務(wù)
2、六步教學(xué)法
實(shí)現學(xué)習過(guò)程與工作過(guò)程一體化，每個(gè)具體工作任務(wù)的實(shí)施，都同時(shí)涵蓋了理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)的內容，其效果亦由每一個(gè)完整的“資訊-決策-計劃-實(shí)施-檢查-評價(jià)”學(xué)習過(guò)程來(lái)體現。
課堂討論，在教師指導下，各組作出決策：確定監理規劃方案，明確格式要求。教師布置任務(wù)，發(fā)放相關(guān)資料表格，提供工程實(shí)例。師生集體討論，編寫(xiě)中的經(jīng)驗與不足，加深對知識點(diǎn)的理解。學(xué)生每組按工作任務(wù)制定本組工作計劃。②決策①資訊③計劃六步教學(xué)法④實(shí)施⑥評價(jià)⑤檢查檢查編寫(xiě)質(zhì)量和編寫(xiě)進(jìn)度。編制監理規劃。
3．模擬演示教學(xué)法
在實(shí)訓環(huán)節，采用模擬演示的教學(xué)方法，學(xué)生小組模擬投標方，分別制作以評標的方式?jīng)Q定各小組的成績(jì)。借助模擬法，將學(xué)生置于一個(gè)接近現實(shí)的，動(dòng)態(tài)的問(wèn)題情境之中，在此情境中他能夠積極地，自行組織地學(xué)習技能并加以訓練，對知識，決策和解決方案進(jìn)行測試�？梢泽w驗在時(shí)間壓力下如何進(jìn)行工作，同時(shí)積累經(jīng)驗，并有針對性地進(jìn)行試驗。
開(kāi)標模擬會(huì )
4．案例教學(xué)法
課程教學(xué)采用大量生產(chǎn)一線(xiàn)典型案例、選取與學(xué)生實(shí)際生活密切相關(guān)的實(shí)例講解，有效地使難以理解的概念簡(jiǎn)單化、形象化，充分激發(fā)學(xué)生的學(xué)習興趣和主動(dòng)性，并提出問(wèn)題，培養學(xué)生分析問(wèn)題、解決問(wèn)題和創(chuàng )新思維的能力。利用施工監理案例，鍛煉學(xué)習綜合分析能力；將理論內容和具體實(shí)踐行動(dòng)緊密聯(lián)系。
例：某工程監理準備階段工作
以某國有投資建設工程施工項目的監理作為一項基本任務(wù)，學(xué)生和教師的主要工作過(guò)程如下：
�。�1）了解信息----了解本工程的項目信息，如項目名稱(chēng)、建設地點(diǎn)、資金來(lái)源、出資比例、資金落實(shí)情況、計劃工期、質(zhì)量要求等。
�。�2）確定工作內容----質(zhì)量、進(jìn)度、投資控制內容，合同管理、信息管理的內容，組織協(xié)調的內容。
�。�3）確定組織結構形式----管理層次和管理跨度設計，職能部門(mén)確定，職責、制度。
�。�4）編制工作流程、信息流程。
三、滿(mǎn)足需要的教學(xué)條件
1．師資隊伍
本課程擁有一支教學(xué)經(jīng)驗豐富、結構合理的的師資隊伍。三名主講教師均擁有碩士研究生學(xué)歷，并且都有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗。其中副教授一人，講師兩名，雙師比例達到100%。課程組積極邀請企業(yè)一線(xiàn)人員參與教學(xué)。
2.教學(xué)硬件
�。�1）環(huán)境條件：采集、編輯工程實(shí)例，豐富教學(xué)資源庫，并不斷更新。（2）校內實(shí)訓基地建設：設有多媒體教室、模擬教室。
�。�3）校外實(shí)訓基地建設：山東齊魯城市建設管理有限公司，濟寧東方監理公司、濟寧明正監理公司、濟寧興業(yè)監理公司。
基礎工程課程設計總結 篇8
課程建設是高等教育的基礎性工作，課程建設質(zhì)量很大程度上決定了學(xué)校教學(xué)水平的高低。九江職業(yè)技術(shù)學(xué)院一貫堅持以教學(xué)為中心，注重教師教學(xué)質(zhì)量責任意識的不斷提升和教學(xué)工作的長(cháng)期積累，形成了重視教學(xué)、重視質(zhì)量的良好環(huán)境和管理機制。20XX年和20XX年，我�！按w識圖與制圖”、“船舶焊接”兩門(mén)課程先后被評為高職高專(zhuān)國家精品課程。
一、項目實(shí)施基本情況
�。ㄒ唬⿲�(shí)施程序
1．加強領(lǐng)導，強化責任意識。實(shí)行精品課程建設責任制，形成學(xué)校主導、系部主抓、負責人主建、教研室主管的“四主”運行體制。學(xué)校通過(guò)專(zhuān)題會(huì )議，不斷出臺各項改革舉措，確保精品課程建設工作的順利開(kāi)展，系部通過(guò)切實(shí)有效的落實(shí)和不斷改進(jìn)建設工作，確保精品課程建設質(zhì)量不斷提升。
2．統籌規劃，確保建設預期。按照國家批復的項目建設內容，先后制定《船體識圖與制圖國家精品課程建設規劃》和《船舶焊接國家精品課程建設規劃》，主要包括師資建設、教學(xué)內容建設、教學(xué)條件建設、教學(xué)方法與手段建設等內容。同時(shí)，明確了項目資金預算、建設進(jìn)度和預期目標。
3．不斷總結，加強過(guò)程控制。負責人根據建設規劃，組織實(shí)施精品課程建設工作并合理安排使用建設經(jīng)費，每個(gè)季度定期開(kāi)展建設工作總結，進(jìn)行自己評價(jià)和學(xué)�？己�，確保課程的總體建設水平和實(shí)施進(jìn)度。同時(shí)，學(xué)校和系部積極協(xié)調解決課程建設中遇到的問(wèn)題和困難，積極宣傳、展示課程建設成果，推廣課程建設成果的應用。
�。ǘ┙ㄔO情況
1．總體情況。根據《船體識圖與制圖國家精品課程建設規劃》和《船舶焊接國家精品課程建設規劃》，按照建設進(jìn)度高質(zhì)量的完成了建設內容，履行了建設承諾。
2．教學(xué)隊伍建設情況
�。�1）團隊結構不斷改善。兩門(mén)課程建設組分別增加了1名和2名教師，其中新增海外留學(xué)碩士1人。團隊成員中已有4人職稱(chēng)得到晉升。
�。�2）教師“雙師素質(zhì)”不斷提升。課程組11人次參加新加坡南洋理工學(xué)院和澳大利亞TIFE學(xué)院職業(yè)教育培訓；8人次赴武漢理工大學(xué)船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)和江蘇科技大學(xué)船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)學(xué)習；23人次到、滬東中華、廣船國際、江西江州、九江同方、蕪湖恒泰、九江金等船舶制造企業(yè)和設計所頂崗鍛煉；19人次參加教育部組織的各類(lèi)培訓；6人取得船舶特有工種職業(yè)技能鑒定考評員資格證書(shū)；2人取得中國船舶工業(yè)集團公司質(zhì)量監督考評員證書(shū)。
�。�3）教師教改水平不斷提升。團隊成員共發(fā)表論文9篇，其中核心期刊2篇，與課程建設有關(guān)的論文3篇；團隊成員主持、參與校級以上課題4項，獲國家級教學(xué)成果二等獎1項，省級教學(xué)成果二等獎1項；2人被評為江西省中青年骨干教師和江西省名師；2人被評為江西省技術(shù)能手，1人被評為江西省青年崗位能手；1人被評為學(xué)�！跋冗M(jìn)工作者”，2人被評為“教書(shū)育人先進(jìn)個(gè)人”。
3．課程體系和教學(xué)內容改革情況
�。�1）緊密依托江西江州、九江同方江新等區域骨干造船企業(yè)，與江西省造船工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì )緊密聯(lián)系，以學(xué)生為中心、教師為主導，通過(guò)船舶專(zhuān)業(yè)教學(xué)指導委員會(huì )，在學(xué)校和企業(yè)課程帶頭人的帶領(lǐng)下校企共同進(jìn)行課程建設。
�。�2）根據專(zhuān)業(yè)人才培養目標，構建了以行動(dòng)為導向的“基于船舶建造過(guò)程”的新課程體系，創(chuàng )新了“四學(xué)段校企交替”的工學(xué)結合人才培養新模式，形成了全新的《船舶工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)人才培養方案》，并國家示范性建設成果的形式，由國家高等教育出版社公開(kāi)出版。
�。�3）由于船舶建造具有行業(yè)的特殊性，其工作必須符合并按照國家、行業(yè)標準與規范進(jìn)行。課程建設組將《中國造船質(zhì)量標準》、《企業(yè)造船質(zhì)量標準》及船舶特有工種技能操作規范融入到教學(xué)當中，突出教學(xué)內容的崗位針對性。
�。�4）通過(guò)引進(jìn)江西江州船廠(chǎng)、九江同方江新船廠(chǎng)的120XXDWT多用途船和800T油船的實(shí)際生產(chǎn)設計任務(wù)和建造任務(wù)作為教學(xué)載體，教學(xué)過(guò)程則按照船舶建造職業(yè)崗位的工作過(guò)程進(jìn)行，使學(xué)生規范操作形成良好的職業(yè)工作習慣。其中，新開(kāi)發(fā)生產(chǎn)性實(shí)訓項目29個(gè)，90%以上的教學(xué)環(huán)節安排在專(zhuān)業(yè)的一體化實(shí)訓室。
�。�5）課程教學(xué)中，學(xué)生以小組團隊形式共同實(shí)施完整的學(xué)習性項目，項目教學(xué)以國家、船舶行業(yè)標準和規范為依據，按照“資訊、決策、計劃、實(shí)施、檢查、評價(jià)”六個(gè)步驟組織教學(xué)，項目實(shí)施則按照職業(yè)崗位工作過(guò)程進(jìn)行。針對不同的教學(xué)項目，有意識的將職業(yè)素質(zhì)養成融入到實(shí)際的教學(xué)當中，如：參照企業(yè)環(huán)境布置校內實(shí)訓場(chǎng)地、以企業(yè)標準要求和管理學(xué)生。
�。�6）專(zhuān)業(yè)課程的教學(xué)考核，以過(guò)程考核為主，課程綜合評定成績(jì)由平時(shí)成績(jì)、理論考核成績(jì)、實(shí)操考核成績(jì)三部分組成，考核方式分自評、互評及專(zhuān)兼職教師評定。
4．教學(xué)條件建設情況
�。�1）教材編寫(xiě)。新出版《船體識圖與制圖》、《船舶材料與焊接》兩本國防“十一五”規劃教材和《二氧化碳氣體保護焊》勞動(dòng)部“十一五”規劃教材；配套編寫(xiě)了《船體識圖與制圖實(shí)訓教程》和《船舶焊接實(shí)訓教程》。
�。�2）實(shí)踐條件建設。新增船體結構制作、船舶CAD/CAM兩個(gè)實(shí)訓室和1個(gè)船舶焊接實(shí)訓車(chē)間，購置了價(jià)值200萬(wàn)元的世界主流造船設計軟件1套，新增工業(yè)焊接設備35臺，實(shí)訓場(chǎng)地面積新增1200m2，實(shí)驗實(shí)訓條件在船舶類(lèi)高校中處于領(lǐng)先地位。校外實(shí)習基地新增12個(gè)，與松下焊接公司、美國PTC公司達成了校企共建協(xié)議。
�。�3）網(wǎng)絡(luò )資源建設。通過(guò)進(jìn)一步完善課程網(wǎng)站，豐富課程資源，兩門(mén)課程既能滿(mǎn)足課程教學(xué)，也為學(xué)生自主學(xué)習提供了方便。其中，新增和修訂教學(xué)課件17個(gè)，新增和修訂實(shí)習實(shí)訓項目32個(gè)，新增教學(xué)錄像4個(gè)，并對課程標準、情境講義、情境任務(wù)書(shū)、教學(xué)動(dòng)畫(huà)等內容進(jìn)行了修訂和改版。
5．教學(xué)方法與手段改革情況
�。�1）實(shí)施“教學(xué)做”一體化的教學(xué)模式。首先是工作環(huán)境布置，實(shí)訓場(chǎng)地按照船體加工流程布置實(shí)訓設備，配置投影和擴音設備。其次是崗位設置，也就是實(shí)訓室按照企業(yè)崗位設置情況為學(xué)生定崗，學(xué)生必須佩戴崗位標識并按崗位要求進(jìn)行學(xué)習，不允許“串崗”和“脫崗”。然后是運作管理，課程學(xué)習采用“項目小組”的形式，把學(xué)生分配到各個(gè)“項目小組”完成實(shí)訓項目，并指定一個(gè)“項目負責人”進(jìn)行帶班管理，既發(fā)揮了每個(gè)成員的優(yōu)勢，也培養了學(xué)生團隊協(xié)作能力。課程項目化教學(xué)的實(shí)施，不僅激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習興趣，而且學(xué)生的實(shí)踐能力和創(chuàng )造能力得到了普遍提升。
�。�2）根據課程內容和學(xué)生特點(diǎn)，靈活運用案例分析、分組討論、角色扮演、啟發(fā)引導、師生辯論等教學(xué)方法，引導學(xué)生積極思考、樂(lè )于實(shí)踐，不斷提高教師的教學(xué)質(zhì)量和學(xué)生的學(xué)習質(zhì)量。突出學(xué)生在教學(xué)活動(dòng)中的主體地位，不斷提高學(xué)生自主學(xué)習和獨立操作的能力，做到精講多練、邊講邊練、講練結合。
6．教學(xué)效果
�。�1）經(jīng)過(guò)多次對學(xué)生的調查，95%以上的學(xué)生增強了兩門(mén)課程的學(xué)習興趣，對兩門(mén)課程組教師的教學(xué)效果給予了肯定和贊揚。
�。�2）校外專(zhuān)家對兩門(mén)課程的建設理念和建設成效給予了教高評價(jià)，造船企業(yè)從業(yè)人員對課程的教學(xué)效果給予了充分肯定。
二、成效與基本經(jīng)驗
�。ㄒ唬┙ㄔO成效
國家精品課程的建設帶動(dòng)了專(zhuān)業(yè)核心課程的建設，兩年來(lái)專(zhuān)業(yè)共啟動(dòng)建設了8門(mén)課程，其中“船體裝配”、“船體放樣”、“船體構件加工”3門(mén)課程被評為省級精品課程；新出版《船體識圖與制圖》、《船舶材料與焊接》兩本國防“十一五”規劃教材和《二氧化碳氣體保護焊》勞動(dòng)部“十一五”規劃教材；配套編寫(xiě)了《船體識圖與制圖實(shí)訓教程》和《船舶焊接實(shí)訓教程》；在省級以上刊物發(fā)表有關(guān)課程建設的教研論文3篇；課程團隊主持、參與校級以上教研課題4項，其中，“校企合作創(chuàng )新船舶工程高技能人才培養”課題獲20XX年江西省省級教學(xué)成果二等獎，“基于船舶軍工企業(yè)需求的高素質(zhì)技能型人才培養模式創(chuàng )新與實(shí)踐”課題獲20XX年第六屆高等教育國家級教學(xué)成果二等獎；20XX年，船舶工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)被評為江西省高校特色專(zhuān)業(yè)；20XX年，“船舶建造高技能人才培養模式創(chuàng )新實(shí)驗區”被評為江西省高校人才培養模式創(chuàng )新實(shí)驗區；教學(xué)團隊中有2人被評為省級中青年骨干教師和江西省教學(xué)名師，2人被評為江西省技術(shù)能手，1人被評為江西省青年崗位能手。
�。ǘ┙處焻⑴c情況
兩門(mén)精品課程在學(xué)校和企業(yè)課程負責人的帶領(lǐng)下，校企共同開(kāi)展了課程建設工作和課程教學(xué)工作。
1．參與兩門(mén)精品課程建設的學(xué)校專(zhuān)任教師共13人，企業(yè)兼職教師11人，其中新增教師3人，1人為海外留學(xué)碩士。
2．通過(guò)參加國內外教育培訓，赴高校進(jìn)行專(zhuān)業(yè)進(jìn)修，到船廠(chǎng)頂崗鍛煉，獲取專(zhuān)業(yè)職業(yè)資格證書(shū)，教師“雙師素質(zhì)”不斷提升。通過(guò)深入造船企業(yè)參與工程項目，不斷加強教學(xué)研究，教師整體素質(zhì)和執教能力得到不斷提升。
3．課程建設負責人和骨干教師建設任務(wù)分工明確，主講和助教老師教學(xué)配合默契。雙師授課，專(zhuān)任教師和企業(yè)兼職教師特長(cháng)得到充分發(fā)揮。
�。ㄈ⿲W(xué)生受益情況
1．兩門(mén)課程分別在船舶工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)、船舶動(dòng)力與裝備技術(shù)、船舶檢驗三個(gè)專(zhuān)業(yè)開(kāi)展了教學(xué)實(shí)施。其中，“船體識圖與制圖”課程教學(xué)班級22個(gè)，“船舶焊接”課程教學(xué)班級14個(gè)。
2．通過(guò)課程教學(xué)，課程考核通過(guò)率分別達到99.6%和99.5%；1179人參加了國家計算機繪圖員職業(yè)資格鑒定，1167人合格，通過(guò)率達到99.2%；727人參加中國船舶工業(yè)集團船舶焊接職業(yè)資格鑒定，721人合格，通過(guò)率達到99.1%。
3．船舶工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)造船0601班學(xué)生李志高以第一名的成績(jì)獲得江西省專(zhuān)科院校第八屆職業(yè)技能CAD/CAM軟件應用技能競賽一等獎；學(xué)生參加“正保杯”全國ITAT教育工程就業(yè)技能大賽，25人獲獎。
三、存在的問(wèn)題及原因分析
1．就國家精品課程而言,數量較少,而且過(guò)于集中在船舶工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)。主要原因是院系發(fā)展不平衡，國家精品課程建設的輻射和帶動(dòng)作用沒(méi)有充分發(fā)揮。
2．精品課程雖然都有自己評價(jià)的說(shuō)明,但缺少網(wǎng)絡(luò )課程實(shí)時(shí)教學(xué)評估（評價(jià)）系統。課程應當加強完善在線(xiàn)評測,一方面學(xué)習者可以就學(xué)習的效果進(jìn)行點(diǎn)評,另一方面,課程建設者也可以通過(guò)學(xué)習者的回饋實(shí)時(shí)了解課程使用情況,為精品課程的改進(jìn)提高參考依據。
3．精品課程建設有時(shí)過(guò)于重視網(wǎng)絡(luò )技術(shù)，陷入了“高科技”“網(wǎng)絡(luò )化”教學(xué)誤區。精品課程建設的主要目的、建設主體應該是課程本身,精品課程網(wǎng)站是課程教學(xué)體系在互聯(lián)網(wǎng)上的延伸,建設精品課程網(wǎng)站時(shí)應該以課程自身為核心,以如何便于表達課程體系為主要立足點(diǎn),注重實(shí)效,緊緊圍繞提高教學(xué)質(zhì)量這個(gè)中心,避免盲目追求技術(shù),要把有限的資源、有限的經(jīng)費花費在最需要解決的問(wèn)題上。
4．精品課程教學(xué)的研究立項還不夠,部分學(xué)生由于自主學(xué)習能力不足,學(xué)習效果低于預期結果。學(xué)校要加強監督和檢查力度,使國家的投入能得到最大的回報,防止課程建設形式化,真正提高教學(xué)水平。四、進(jìn)一步推進(jìn)在建項目的有關(guān)建議
1．繼續堅持以學(xué)生為本的教育觀(guān)念，以精品課程、精品課程網(wǎng)站的建設來(lái)促進(jìn)教學(xué)建設,不斷深化專(zhuān)業(yè)教育教學(xué)改革,切實(shí)提人才培養質(zhì)量。
2．在建設國家精品課程建設的過(guò)程中，加強與同類(lèi)高校和船舶制造企業(yè)的交流與合作，使課程資源最大限度的共享，擴大學(xué)習者的受益面。
3．發(fā)揮國家精品課程建設的輻射和引領(lǐng)作用，積極推廣精品課程的建設成果，帶動(dòng)學(xué)校課程建設整體質(zhì)量的提升。
4．爭取更多的課程教師培訓計劃和企業(yè)實(shí)踐計劃，全面提高教師的課程開(kāi)發(fā)能力和執教水平。力爭教材申報列入國家“十二五”教材規劃，持續改進(jìn)教學(xué)內容和課程方案。
基礎工程課程設計總結 篇9
一、工程概況及施工條件
1、建設單位：福建省某房地產(chǎn)公司2、施工單位：福建省某建筑公司
3、工程概況：本工程為一幢5層框架結構建筑。層高：標準層5層每層的層高為3米。本工程基礎采用沉管灌注樁。地下水位標高為－1、5m�；炷翉姸鹊燃壘鶠镃25。
4、開(kāi)工、竣工日期：合同要求為20XX年1月05日到20XX年11月05日。
5、現場(chǎng)開(kāi)工條件：“三通一平”已做好，場(chǎng)外交通已按要求完成。
6、勞動(dòng)力要求：公司滿(mǎn)足本工程所須勞動(dòng)力數量要求。
7、生活條件：工地要提供40名外地工人住宿和所有施工人員在工地午餐場(chǎng)所，及其他臨時(shí)設施基礎和主體施工階段，采用兩層活動(dòng)房作為主要的臨時(shí)設施。
8、材料：現場(chǎng)澆注混凝土采用膠木模板或其他工具式模板；鋼筋可由公司加工廠(chǎng)加工，運到現場(chǎng)綁扎，也可現場(chǎng)加工；C20及其以上的混凝土可采用商品混凝土，由攪拌廠(chǎng)攪拌運到工地泵送。
9、機械：公司滿(mǎn)足供應一切施工機械。
10、水電：建設單位已引進(jìn)城市電網(wǎng)和給水管網(wǎng)，滿(mǎn)足施工要求。
11、施工中遇到問(wèn)題主要有：
1、工程因征地拖延開(kāi)工時(shí)間15天。
2、在20XX年5月遭遇罕見(jiàn)特大暴雨，導致工程停工15天。
3、主體結構施工前，施工單位采購的鋼筋不符合要求被要求退場(chǎng)，2天后重新組織進(jìn)場(chǎng)的鋼筋符合要求。
二、設計目的
利用MicrosoftProject20XX軟件對一工程項目進(jìn)行日歷設置，進(jìn)度安排，資源配置，報表編制。為了讓同學(xué)們熟悉工程全過(guò)程的進(jìn)度控制，人員調配，這是理論與實(shí)踐的結合，除了熟悉課本知識外還要與工程實(shí)踐相結合，提高學(xué)生管理素質(zhì)，進(jìn)行合理的資源調配和時(shí)間控制。
傳統的課堂講授只能使學(xué)生了解項目管理的概念、原理與方法，而實(shí)踐中傳統的項目管理依靠手工完成，普遍存在管理不規范、易受各種人為因素干擾的問(wèn)題，尤其對于一些大項目，依靠手工管理幾乎是不可能完成的。通過(guò)項目管理軟件MicrosoftProject20XX，使學(xué)生通過(guò)實(shí)踐來(lái)掌握項目管理的基本概念、總體思想、計劃制定、進(jìn)度管理、資源與成本管理、項目的跟蹤以及優(yōu)化等內容。通過(guò)項目工程與實(shí)踐相結合的教學(xué)方法，使學(xué)生能熟練掌握MicrosoftProject20XX的各項操作，并能利用該軟件實(shí)際管理各類(lèi)項目，最終目的是培養學(xué)生運用項目管理軟件解決實(shí)際問(wèn)題的能力，為其今后的職業(yè)生涯打下堅實(shí)的基礎。
三、設計過(guò)程：
�。ㄒ唬┤蝿�(wù)分配
任務(wù)定義、工作安排、資源分配集體討論；軟件操作部分由李超和黃建偉主要負責；資料的收集由陳葉楊和潘崢主要負責；小組的成果由呂江鶴匯總。
�。ǘ┚幹七^(guò)程
第一天，雖然提前收到老師發(fā)的任務(wù)書(shū)，都有進(jìn)行一定的資料搜集，由于之前對MicrosoftProject20XX軟件一無(wú)所知，因而我們還是毫無(wú)頭緒。于是我們就在網(wǎng)絡(luò )上查看一些關(guān)于MicrosoftProject20XX的學(xué)習教程視頻，讓我們了解到了這個(gè)軟件是如何使用的。
第二天，通過(guò)查找了大量的資料，我們基本上了解了大致的流程以及主要工序，但是工作量的難以確定讓我們有點(diǎn)低迷，于是我們通過(guò)指標來(lái)大概確定工作量的多少，并用草稿記錄下由工作量轉換而成的工作日。
第三天，通過(guò)詢(xún)問(wèn)老師，我們了解到很多工作量都是估算出來(lái)的，我們通過(guò)指標還是比較符合實(shí)際的施工數據的，讓我們情緒頓時(shí)高昂了起來(lái)。我們也開(kāi)始進(jìn)行電腦錄入，做的過(guò)程中出了挺多狀況，如邏輯關(guān)系、關(guān)鍵線(xiàn)路都沒(méi)有顯示出來(lái)等。
第四天，通過(guò)詢(xún)問(wèn)老師，把出現的錯誤、狀況都解決了，順利的完成了課程設計的編制。
四、設計總結
在這次課程設計中，我有了下面的幾點(diǎn)感受：
1、書(shū)本上的知識學(xué)的再多也遠遠比不上自己動(dòng)手學(xué)習的知識來(lái)的多，正如紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行�！豆こ添椖抗芾碓O計》便是最好的解釋。2、對于我們只能通過(guò)資料來(lái)確定項目的流程和步驟，通過(guò)總結，我們認為是因為我們未曾在工地上進(jìn)行長(cháng)期而深入的實(shí)習，所以只能通過(guò)資料來(lái)確定。通過(guò)設計讓我們了解到我們有必要到工地進(jìn)行一次比較深刻的實(shí)習，最好能從開(kāi)工到竣工，這樣才能了解一個(gè)項目的始終。
3、由于方法選對，因此我們在計算任務(wù)工時(shí)時(shí)比別的隊伍輕松許多，但是還是給了我們不少困惑，通過(guò)老師的解答也讓我們自身能力和知識得到了提高。
4、我們小組成員從頭到尾，關(guān)注著(zhù)一個(gè)建筑項目，從施工啟動(dòng)，準備，到實(shí)施，收尾，我們收集資料對進(jìn)度做出準確把握。并且我們能夠明確項目的關(guān)鍵點(diǎn)，關(guān)鍵施工工序，時(shí)間調配原則，以及工期給費用，質(zhì)量方面帶來(lái)的限制，乃至不利影響，同時(shí)通過(guò)運用MicrosoftProject20XX軟件進(jìn)行設計，讓我們對一個(gè)工程項目作為一個(gè)項目管理者該考慮哪些方面有了更深的認識。在本次設計中我們深刻意識到本身的不足，很大的原因都是由于過(guò)于注重書(shū)本知識，而忘記了實(shí)踐。在今后的學(xué)習與工作中，我們會(huì )注重實(shí)踐及高效率工作學(xué)習方法的運用。
【基礎工程課程設計總結】相關(guān)文章：
基礎工程課程設計心得體會(huì )04-11
“道路工程”課程設計的論文05-22
機械設計基礎課程設計報告07-27
基礎工程論文03-06
課程設計總結01-14
課程設計的總結02-23
《路基路面工程》課程設計心得04-11
基礎工程監理工作總結04-04
地基與基礎工程論文03-19