地鐵工作總結
時(shí)間不知不覺(jué)，我們后知后覺(jué)，辛苦的工作已經(jīng)告一段落了，過(guò)去這段時(shí)間的辛苦拼搏，一定讓你在工作中有了更多的提升！是時(shí)候抽出時(shí)間寫(xiě)寫(xiě)工作總結了。那么如何把工作總結寫(xiě)出新花樣呢？下面是小編為大家收集的地鐵工作總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
地鐵工作總結1
在20xx年的工作中，辦公室作為項目部的綜合職能部門(mén)，在項目部班子成員的領(lǐng)導下，在機關(guān)辦公室的關(guān)心幫助和具體指導下，轉變思想觀(guān)念，強化服務(wù)意識，提高自身素質(zhì)和工作質(zhì)量，緊緊圍繞項目部的工作重點(diǎn)及綜合辦公室工作目標計劃，以服務(wù)為已任，踏實(shí)工作，順利完成了各項工作目標，較好地發(fā)揮了職能作用，為行業(yè)的發(fā)展做出應有的貢獻�，F將辦公室的工作總結匯報如下：
一、20xx年各項工作完成情況
1、調整組織機構保證各項管理工作的平穩過(guò)渡
隨著(zhù)地鐵項目部的組建，組織架構的重大整合，綜合辦公室應運而生并集黨政辦公室職能、黨工團工作職能、人事管理職能及后勤保障服務(wù)職能于一身。作為一個(gè)單位的綜合協(xié)調部門(mén)，在其工作過(guò)程中，堅持以民為本，實(shí)現實(shí)干與干實(shí)的統一及堅持為領(lǐng)導服務(wù)與積極主動(dòng)關(guān)注各部門(mén)和地鐵建設的辯證統一。
2、認真做好綜合辦公室的文件整理工作
自地鐵項目部成立以來(lái)，綜合辦公室認真對待公文處理，做好相關(guān)文件的收、發(fā)、登記、分發(fā)以及文件和督辦工作，并對文件資料進(jìn)行整理，存檔。按程序做好文件管理工作，確保文件及時(shí)、準確、安全、有效地傳遞。
3、順利完成各項會(huì )議、接待工作
綜合辦公室本著(zhù)“展示企業(yè)形象，促進(jìn)公共關(guān)系，擴大宣傳效果”的原則規范地開(kāi)展接待工作。尤其對于大型的會(huì )務(wù)接待，根據來(lái)訪(fǎng)對象和目的選擇合適的接待形式和標準，提前做好安排，不打無(wú)準備的仗。對在項目部召開(kāi)的會(huì )議，會(huì )前做好會(huì )議通知，并做好車(chē)輛接送等各項準備工作，保證會(huì )議按時(shí)召開(kāi)。對在項目部外召開(kāi)的會(huì )議及接待，及時(shí)按照通知要求做好酒店、車(chē)輛等預定工作，并做好相關(guān)費用的結算工作。
4、提供及時(shí)用車(chē)服務(wù)，實(shí)現全年安全行車(chē)無(wú)事故
車(chē)輛管理多年來(lái)是辦公室工作的重點(diǎn)環(huán)節。我們按照項目部領(lǐng)導的要求，嚴格行使管理職能，強化服務(wù)意識。綜合辦公室為了強化駕駛員的服務(wù)意識，加強車(chē)輛的使用管理，在保證項目部領(lǐng)導外出辦理公務(wù)及項目部外事活動(dòng)需要的同時(shí)積極為施工生產(chǎn)提供便利的交通服務(wù)。按期組織駕駛員參加交通法規教育學(xué)習，
通過(guò)自負違章罰款，獎勵安全行車(chē)等措施，提高駕駛員的安全意識，促使駕駛員自覺(jué)學(xué)習交通規則、安全條例、檢查車(chē)輛狀況，確保行車(chē)安全。
5、加強信證管理，保證印章的絕對安全
為了確保安全使用印章，綜合辦公室根據印章登記表，進(jìn)行了兩次監管人的摸底清查。項目部在用印章3枚及財務(wù)章2枚，并有專(zhuān)人監管。由于能?chē)栏癜垂芾沓绦蛱峁├�，妥善保管，嚴格履行批準手續，全年綜合辦公室從未發(fā)生一起盲目蓋章或因印信管理不善而被濫用、盜用事件，印章的管理處于受控狀態(tài)。
6、做好人力動(dòng)員，落實(shí)人員培訓
綜合辦公室人事管理工作緊緊圍繞項目部工作重點(diǎn)及工程施工的特點(diǎn)調整工作重心。配合各部門(mén)編制了《項目部管理手冊匯編》，通過(guò)完善這些管理制度，規范了公司員工的行為，增加了員工的責任心，為順利開(kāi)展人力動(dòng)員工作奠定了基礎。同時(shí)，加強內部管理，一方面合理調配人力，調整項目人力資源的組成結構，從單純施工型人力構成向綜合管理型人力構成轉變，充分有效地利用好現有人力資源；另一方面，嚴格執行項目部的月度目標考核制度，促使各部門(mén)以積極的工作態(tài)度確保工作目標的實(shí)現。
為了提高員工的服務(wù)意識、競爭意識、創(chuàng )新意識，綜合辦公室積極開(kāi)展員工培訓工作。6月份特地邀請了香港地鐵公司深圳分公司的安全經(jīng)理曹沛東先生對我項目部全體員工進(jìn)行了工前安全知識培訓。另外，我們還多次組織相關(guān)員工參加跟自身業(yè)務(wù)知識有關(guān)的培訓，促進(jìn)了公司員工理論知識的提高，自身素質(zhì)得到一定程度的改善。
7、以“三服務(wù)”為宗旨，做好后勤保障工作
20xx年綜合辦公室本著(zhù)“服務(wù)于工程，服務(wù)于現場(chǎng)，服務(wù)于職工”的“三服務(wù)”宗旨，努力做好各項后勤保障工作。在辦公用品的管理方面，堅持“少花錢(qián)，多辦事”，以滿(mǎn)足工作需要為原則，嚴格按計劃進(jìn)行行政備品和辦公用品的采購和發(fā)放；在辦公樓、公共區域清潔維護方面采取專(zhuān)人包干、不定期檢查的方法，使辦公樓、公共區域的衛生狀況有了很大改觀(guān)；主動(dòng)加強與服務(wù)單位的溝通，改善食堂伙食狀況，保證職工就餐、飲水及洗澡等生活問(wèn)題；始終堅持公共區域、辦公樓月檢查制度，消除消防安全隱患；加強水電管理，定期抄表，按時(shí)收繳水電費；做好辦公、生活設施的維護管理。由于我們很好地掌握了資源狀況，并能
根據實(shí)際需求及時(shí)統籌調配和調撥，使得資源得到充分有效的利用，減少了浪費，降低了成本。
8、圍繞施工生產(chǎn)，抓好黨、工、團的各項工作
綜合辦公室按照公司黨支部的要求，加強干部思想作風(fēng)建設，組織領(lǐng)導班子成員及黨員學(xué)習黨風(fēng)廉政建設；開(kāi)展“不畏艱險，勇攀高峰，領(lǐng)先行業(yè)，創(chuàng )譽(yù)中外”主題教育活動(dòng)，及時(shí)調整黨、工、團組織和干部配備，保證黨工團組織不間斷、持續地開(kāi)展工作。各部門(mén)在黨工委領(lǐng)導下積極開(kāi)展工作，認真做好各類(lèi)先進(jìn)的年度評優(yōu)工作；積極組織各類(lèi)慰問(wèn)及文體活動(dòng)，籃球賽活動(dòng)等等，豐富了職工業(yè)余文化生活。這些看似微不足道的實(shí)事起到了團結人心、穩定職工隊伍的作用，從思想上保證了項目部各項工作的平穩過(guò)渡和順利進(jìn)行。以“安全生產(chǎn)”為主題的“全員參與月”活動(dòng)，進(jìn)一步加強了團隊凝聚力，激發(fā)了員工的戰斗力；針對在施工現場(chǎng)的作業(yè)人員安全意識、文明施工的高要求，開(kāi)展“比文明施工，創(chuàng )服務(wù)標兵”活動(dòng)，提出了“管理必須高起點(diǎn)、高標準、嚴要求”；服務(wù)必須“高速度、高質(zhì)量、零差錯”的目標，通過(guò)每月考核評比，激發(fā)了職工積極向上的熱情，形成了良好的競賽氛圍，促進(jìn)了項目部質(zhì)量工作方針和服務(wù)宗旨的切實(shí)貫徹落實(shí)。
9、抓好宣傳工作，樹(shù)立公司形象
20xx年的宣傳工作主要是配合項目部的重大活動(dòng)、重要舉措、關(guān)鍵節點(diǎn)，充分利用外部的宣傳及標語(yǔ)、橫幅等適時(shí)做好宣傳，樹(shù)立良好形象。如配合項目部推出的“比文明施工，創(chuàng )服務(wù)標兵”活動(dòng)并定期寫(xiě)簡(jiǎn)報宣傳；配合“安全月”、“質(zhì)量月”等大型活動(dòng)掛標語(yǔ)橫幅起到了較好的宣傳鼓動(dòng)作用，樹(shù)立了企業(yè)形象。
二、存在的問(wèn)題
辦公室雖然能夠完成領(lǐng)導的委任及份內業(yè)務(wù)，但距離上級要求、和兄弟單位的工作相比，在全面發(fā)展上，在爭先創(chuàng )優(yōu)上，都還存在一定差距。并且，目前從事黨、工、團工作的人員均是半路出家，工作中經(jīng)驗不足。需要加強學(xué)習，提高業(yè)務(wù)水平。
在今后的工作中，我們會(huì )認真履行辦公室職責，開(kāi)拓創(chuàng )新，把我們的工作提高到一個(gè)新的水平。新世紀，新形勢賦予了辦公室新的歷史重任，辦公室愿與行業(yè)內同行一起奮力拼搏，銳意進(jìn)取，與時(shí)俱進(jìn)，勇攀高峰，再創(chuàng )新業(yè)。
地鐵工作總結2
青島地鐵一期（3號線(xiàn)）土建16標工程，計劃投資8955萬(wàn)元。本工程為單層雙跨矩形框架結構，總長(cháng)度6XX米。本工程于20xx年11月11日正式開(kāi)工建設，計劃于20xx年5月31日竣工驗收并交付使用。開(kāi)工以來(lái)，在公司領(lǐng)導的關(guān)心和同事們支持幫助下，我項目部全體員工堅持貫徹公司“質(zhì)量第一，過(guò)程精品；安全第一，預防為主；文明施工，保護環(huán)境，以人為本，員工健康”的指導方針，精心組織，嚴密施工，經(jīng)過(guò)項目部全體成員的共同努力，取得了一定的成績(jì)，本年度完成投資約2530萬(wàn)元�，F將全年工作總結如下：
20xx年工作回顧
本年來(lái)，我項目部嚴格按照公司的工作計劃部署，認真抓好項目各項管理工作，已經(jīng)完成的工程質(zhì)量、安全均達到合格要求。
�。ㄒ唬┳ズ庙椖坎拷ㄔO管理工作
1、項目部建設管理。為了圓滿(mǎn)完成施工任務(wù)，我項目部，積極完善各項規章制度，落實(shí)工作職責，明確了“干優(yōu)質(zhì)工程、創(chuàng )一流業(yè)績(jì)、讓業(yè)主滿(mǎn)意、為公司爭光”的工作目標，組織人員全力以赴投入工程的施工，確保工程能夠按計劃、有步驟地進(jìn)行。
2、認真制定工作方案。為了使施工管理工作順利開(kāi)展，項目部根據施工總進(jìn)度計劃的要求，認真制定好工作計劃，將工作任務(wù)通過(guò)施工管理人員落實(shí)到班組，落實(shí)到個(gè)人。
3、做好工作追蹤管理工作。每天都有專(zhuān)人對工作的落實(shí)情況進(jìn)行追蹤管理，加強監督，并做好相關(guān)記錄，促使施工管理工作按照既定計劃和施工規范有條不紊地進(jìn)行。
4、加強農民工工資的監督管理工作。為保障農民工的合法權益，我們及時(shí)督促協(xié)作隊伍負責人根據施工進(jìn)度及時(shí)足額發(fā)放農民工工資，目前，沒(méi)有存在拖欠農民工工資的現象和行為。
5、抓好工程技術(shù)資料管理工作。施工過(guò)程中，我項目部安排專(zhuān)職人員，認真做好工程技術(shù)資料收集、整理和歸檔管理工作。資料管理人員經(jīng)常深入施工現場(chǎng)，及時(shí)了解工程進(jìn)展情況，并做好相關(guān)記錄，力求所做的資料與工程實(shí)際相吻合。目前，工程質(zhì)保資料和安全管理資料等與工程進(jìn)度同步進(jìn)行。
�。ǘ┘訌娛┕がF場(chǎng)管理
在施工過(guò)程中，我們嚴格按照公司的工作部署和有關(guān)規范的規定，認真落實(shí)項目部管理崗位責任制，加強對施工現場(chǎng)的管理，合理安排施工段，組織現在的人力、物力和財力，開(kāi)展流水施工作業(yè)。目前，主體結構混凝土已全部澆筑完成�，F場(chǎng)施工中，我們重點(diǎn)抓好以下幾個(gè)方面：
1、抓好工程質(zhì)量控制管理工作
1）認真抓好人員的管理。我們嚴格按照施工質(zhì)量控制計劃的要求，合理調配各施工班組，合理分配工作任務(wù)，明確責任，在施工中，堅決執行自檢、互檢和交叉檢等工程質(zhì)量“三檢”制度，對達不到質(zhì)量要求的堅決返工重做。到目前為止，所完成的工程均達到合格要求。
2）抓好材料方面的管理。凡進(jìn)入工地主要材料，均要求有產(chǎn)品合格
證和試驗檢驗報告，應該復檢的，均按要求進(jìn)行復檢，各項手續齊全后方能用在工地上。不合格材料不予使用，堅決清退出場(chǎng)。
3）抓好機械的管理工作。為了保證施工機械能夠正常運轉，我項目部指派專(zhuān)人對施工機械定期或不定期進(jìn)行檢修維護，發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)解決，并做好相關(guān)檢測記錄，盡量減少機械設備故障的發(fā)生。
4）施工方法上，嚴格按照國家規范標準進(jìn)行施工。在每項工作開(kāi)展前，我們均能夠認真對各施工班組進(jìn)行交底，各種交底均經(jīng)雙方簽字認可后實(shí)施。
5）營(yíng)造良好的工作環(huán)境。在施工中，我們堅持公司“以人為本，員工健康”的方針，經(jīng)常深入工作第一線(xiàn)，關(guān)心工人的疾苦，耐心做好思想工作，及時(shí)協(xié)助他們解決面臨的困難，努力營(yíng)造一個(gè)寬松和諧的工作氛圍和管理環(huán)境，盡量減少工人后顧之憂(yōu)，使他們安心將工作做好。
2、認真抓好安全文明施工管理工作
在安全管理上，我們加強對人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和環(huán)境的不安全因素等3個(gè)方面的管理，主要抓好以下5項工作：
1）完善安全管理體系。主要是組建安全管理機構，明確不同崗位人員的安全管理職責，嚴格執行安全生產(chǎn)責任制，在施工過(guò)程中，相互協(xié)作，各盡其責，層層把好安全關(guān)。
2）進(jìn)行安全生產(chǎn)教育。凡進(jìn)入工地現場(chǎng)的工人，我們都嚴格執行“三級”安全生產(chǎn)教育，并經(jīng)雙方簽字認可，先教育后上崗。同時(shí)，根據施工進(jìn)展情況，針對不同崗位、不同作業(yè)部位進(jìn)行安全技術(shù)交底。使工人熟悉安全技術(shù)操作規程，了解自己工作崗位的不安全因素和預防措施，增強安全生產(chǎn)意識，在思想上筑起一道安全防線(xiàn)。
3）制定安全生產(chǎn)方案。為了系統地抓好安全工作，我們先后制定了《基坑開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案》、《模板支架專(zhuān)項施工方案》、《臨時(shí)用電方案》等多個(gè)安全管理專(zhuān)項方案，為施工安全管理工作的順利開(kāi)展明確了方向。
4）抓好特種作業(yè)人員管理工作。凡進(jìn)入本工地工作的特種作業(yè)人員，必須經(jīng)過(guò)安全教育培訓，全部執證上崗，同時(shí)，要求身體健康條件必須滿(mǎn)足施工作業(yè)環(huán)境要求，在施工中嚴禁帶病作業(yè)或者酒后作業(yè)。
5）加強現場(chǎng)安全管理。我們嚴格按照安全文明施工相關(guān)要求，項目部安全監督人員堅持每天到工地巡視和旁站監督，發(fā)現隱患及時(shí)處置，每周與監理一起進(jìn)行安全檢查，特別是對施工現場(chǎng)“三寶”“四口”“五臨邊”的檢查。在醒目的地方張掛相應的安全警示牌和安全標語(yǔ)，各種安全防護措施堅決做到與主體工程同步進(jìn)行。在管理上，重點(diǎn)是對觸電、物體打擊、高處墜落、機械傷害、坍塌等5類(lèi)常見(jiàn)工程安全隱患進(jìn)行排查，發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行處理，將安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。
3、加強對投資方面的控制
1）加強對材料成本的管理。我們認真做好各種材料計劃，根據施工實(shí)際需要分批進(jìn)場(chǎng)。在材料供應商的選擇上，認真做好相關(guān)材料供應商的花名冊，聯(lián)系方式，貨比三家，選擇信譽(yù)好，貨源充足供應商；在材料采購上，勵行勤儉節約，在滿(mǎn)足工程需要的前提下，力求質(zhì)優(yōu)價(jià)廉；在材料使用上，對材料實(shí)行限額領(lǐng)料制度，所用材料一律經(jīng)過(guò)施工員做計劃、項目負責人審批等相關(guān)手續。根據施工現場(chǎng)實(shí)際需要，認真做好現場(chǎng)材料堆放工作，盡量避免材料二次搬運造成成本的增加。同時(shí)，加強對材料使用過(guò)程的監督，對施工余料要回收歸類(lèi)整理加以利用，杜絕材料浪費現象。
2）加強對人的成本管理。在施工中，我們管理人員自覺(jué)熟悉圖紙，嚴格按照圖紙和施工規范施工。認真研究現有人員的工作能力、特點(diǎn)、知識層次、工作經(jīng)驗等，根據施工任務(wù)具體需要，合理分配安排人員，通過(guò)師傅帶徒弟，讓熟手帶新手等方式，嚴格按照施工工藝流程進(jìn)行作業(yè)。同時(shí)，加強對施工過(guò)程的監督檢查，盡量避免因返工而造成人員成本增加。
3）加強對機械的管理。我們經(jīng)常安排人員對機械進(jìn)行檢修維護，盡量減少因機械故障造成窩工索賠行為的發(fā)生。
4、加強對工程進(jìn)度的控制
在進(jìn)度管理上，我們根據設計圖紙和工期要求，認真編制好進(jìn)度控制計劃，在實(shí)施中加強監督檢查和管理，通過(guò)對工程實(shí)際進(jìn)度與計劃進(jìn)度的對比，找出存在偏差及原因。結合工程實(shí)際，及時(shí)對計劃調整完善，并有針對性地采取經(jīng)濟措施、技術(shù)措施、組織措施、合同措施等，做好糾偏補漏工作，確保施工管理工作向既定的目標有計劃、有步驟地進(jìn)行。
地鐵工作總結3
地鐵工程工作總結 南京地鐵南北線(xiàn)一期工程去年 12 月 12 日正式開(kāi)工。整個(gè)項目整體推進(jìn)，進(jìn)展順利，開(kāi)局良好，受到了社會(huì )各界的矚目。全體建設者緊緊圍繞質(zhì)量、工期、造價(jià)、安全生產(chǎn)、文明施工五大控制目標，解放思想、振奮精神，扎實(shí)工作，銳意創(chuàng )新，較好地完成了各項既定任務(wù)。
�。ㄒ唬� 前期工作扎實(shí)有效，為工程連續推進(jìn)打下了基礎 與國內其他城市開(kāi)始地鐵建設時(shí)的情況比較，南京地鐵雖然起步晚，但基礎工作比較扎實(shí)，進(jìn)展相對較快。自20××年 12 月 30 日拿到南北線(xiàn)一期工程開(kāi)工報告后，我們并沒(méi)有急于上馬，而是借鑒了其他城市的經(jīng)驗教訓，嚴格按照國家計委關(guān)于基本建設大中型項目開(kāi)工條件的 9 條規定逐項落實(shí)，認真細致地做好前期工作。市委、市政府成立了工程建設協(xié)調領(lǐng)導小組；市政府聘請了國內 XX 位有理論、有實(shí)踐、有一定知名度的地鐵工程專(zhuān)家組成技術(shù)委員會(huì )。為了對整個(gè)設計工作負責，我們在項目初步設計審查前增加了總體設計研究這道關(guān)，以盡可能提高設計的質(zhì)量和水平。在抓緊設計的同時(shí)，積極開(kāi)展了對沿線(xiàn)管線(xiàn)、場(chǎng)地征用拆遷情況的調查，施工、監理單位的招投標以及交通疏解和施工方案的制訂。特別是施工前的.交通疏解方案，指揮部是幾經(jīng)與有關(guān)部門(mén)反復協(xié)商，取得共識才付諸實(shí)施。為了保證地鐵征地拆遷和管線(xiàn)遷移工作的順利進(jìn)行，市政府專(zhuān)門(mén)下發(fā)了文件，制定了拆遷補償安置規定。到目前為止，全線(xiàn)共拆遷房屋約 28 萬(wàn)平方米，拆遷居（農）民 XX57 戶(hù)，拆除居民房屋面積 13.72 萬(wàn)平方米，拆除企業(yè)近 200家、拆遷個(gè)體戶(hù)約 460 戶(hù)，基本完成了全線(xiàn)的征地拆遷任務(wù)。同時(shí)三山街試驗站、盾構試驗段的超前施工也為以后的施工積累了經(jīng)驗和科學(xué)數據。我們還吸取了 1號線(xiàn)前期工作的經(jīng)驗，積極主動(dòng)地做好項目?jì)�，推進(jìn) 2 號線(xiàn)的前期工作。目前2 號線(xiàn)已通過(guò)了國家計委委托中咨公司召開(kāi)的預可研專(zhuān)家評估，正在報國家審批。由于這些前期工作的及早開(kāi)展，從組織上、政策上、技術(shù)力量和計劃安排上保證了××年全年地鐵建設工作的連續推進(jìn)，并為 1 號線(xiàn)工程的施工高潮的到來(lái)，為 2 號線(xiàn)前期工作的展開(kāi)和南京地鐵的可持續發(fā)展打下了良好的基礎。
�。ǘ┱袠斯ぷ饕幏队行�，為保證工程質(zhì)量選擇了比較好的隊伍 今年在地鐵工程紀檢小組的監督和市工程建設專(zhuān)治辦及市招標辦的指導和幫助下，地鐵工程招標工作始終嚴格按一個(gè)原則、兩個(gè)要求、三個(gè)做法進(jìn)行。一個(gè)原則，即公平、公開(kāi)、公正的原則；兩個(gè)要求，即工作上不受干擾，經(jīng)濟上不受腐蝕；三個(gè)做法，一是公開(kāi)資審條件，做到透明平等；二是明確招標程序，做到規范有序；三是嚴格評標工作，做到不受干擾。嚴格按照中央七部委的規定，確定綜合得分排名第一的中標候選人為中標人。通過(guò)這些工作，選擇到一批作風(fēng)比較過(guò)硬、信譽(yù)比較好、管理比較嚴，有一定經(jīng)驗的隊伍和設備物資供應商，為保證工程建設質(zhì)量創(chuàng )造了先決條件。目前全線(xiàn) 22 個(gè)土建標、13 個(gè)土建監理標已全部定標。工程所需的 45 萬(wàn)噸水泥、7.3 萬(wàn)噸鋼材以及大量防水材料已招標完畢。設備招標方面：我們吸取了其他城市車(chē)輛與信號招標銜接不上，導致車(chē)輛交貨推遲的教訓，先期啟動(dòng)了車(chē)輛和信號標招標工作。環(huán)控（BAS）系統 28 日已開(kāi)標。電扶梯也將在元月 8 日正式發(fā)標。供電系統第一批公開(kāi)招標項目資格預審工作和項目集成商招標工作已完成。車(chē)輛段、自動(dòng)售檢票（FAS）等系統的資格預審工作也在進(jìn)行之中。 11 月 2 日至 7 日，國家計委重大項目稽察辦公室一行 6人對我市地鐵招投標工作進(jìn)行了專(zhuān)項稽察，對地鐵項目招投標及工程管理、財務(wù)管理的規范做法和過(guò)硬的基礎工作也給予了充分肯定。
�。ㄈ┩两üこ倘嬲归_(kāi)，為確保工期目標創(chuàng )造了條件 ××年地鐵建設完成了大量的前期組織、協(xié)調、招標工作，土建工作取得了較大進(jìn)展。雖然今年因華商會(huì )及其他一些重大活動(dòng)，有些站點(diǎn)推遲了開(kāi)工，但由于我們較早考慮到了這種情況，提前對總體籌劃作了修改和調整，保證了關(guān)鍵節點(diǎn)的施工時(shí)間。小行車(chē)輛基地土石方工程和三山街站主體工程已全部完成；飲馬巷～三山街盾構試驗段左線(xiàn)在順利掘進(jìn) 680 米后已到達三山街站南端，并準備在明年元月份掉頭從右線(xiàn)往回掘進(jìn)；張府園站、許府巷站主體結構工程均已完成70％以上的工作量，并按計劃各自提交了南端盾構工作井；珠～鼓、鼓～玄礦山法區間隧道、鼓樓站施工豎井完成，已進(jìn)入正線(xiàn)進(jìn)行爆破和暗挖施工；珠江路、鼓樓、玄武門(mén)站、南京站北站廳已轉入主體結構施工；小—安區間、安—中區間等一批剛進(jìn)場(chǎng)的`標段克服了連續陰雨的不利條件，努力推進(jìn)工程進(jìn)展，盾構二標的盾構機也將在下月 8 日到達上海，盾構三標的盾構機也正在進(jìn)行運輸準備工作。為確�！痢聊甓赐ㄒ约叭�(xiàn)總工期目標的實(shí)現奠定了基礎。
�。ㄋ模┪拿魇┕�、安全生產(chǎn)，樹(shù)立了地鐵良好形象 各施工隊伍在現場(chǎng)管理，文明施工、安全生產(chǎn)等方面表現出較好的工作狀態(tài)和精神面貌，地鐵建設進(jìn)一步得到了市民的理解和支持。運土車(chē)輛出工地前的沖洗，干凈醒目的紅色標志藍色圍擋，建設地鐵、造福人民的廣告標語(yǔ)，都在社會(huì )上留下了較好的印象。各標段與周邊單位和居民的關(guān)系協(xié)調較為融洽，甚至有老百姓自發(fā)在端午節給工地上（張府園站）的建設者送來(lái)粽子。開(kāi)工一年來(lái)全線(xiàn)有 5 個(gè)標段通過(guò)了市級文明工地評比，1 個(gè)標段被評為省級文明工地。雖然地鐵施工對市民的出行造成了一定的影響，但由于我們平時(shí)十分注意公眾形象與社會(huì )輿論，市民給予了充分的理解，對我們的總體評價(jià)也不錯。在省委宣傳部對南京市的民意調查中，有三件事是南京老百姓最為關(guān)心的，地鐵建設是其中之一。 回顧一年來(lái)的工作，所取得的成績(jì)令人滿(mǎn)意。
在充分肯定成績(jì)，認真總結經(jīng)驗的的同時(shí)，我們在工作中還存在不足和差距。有的標段管理人員經(jīng)驗不足，導致工序轉換較慢；有的施工單位不能主動(dòng)與周邊單位協(xié)調，遲滯了工程進(jìn)展；有的項目經(jīng)理部管理力度、協(xié)調能力都還存在一些問(wèn)題，對現場(chǎng)控制不力；我們在交通組織、桿管線(xiàn)遷移、拆遷等外部條件的協(xié)調、溝通方面還顯得有點(diǎn)遲緩，導致某些工點(diǎn)的開(kāi)工受到制約。
地鐵工作總結4
20xx年上半年，XX地鐵5號線(xiàn)XX合同段項目部在公司的領(lǐng)導下，在項目施工管理過(guò)程中，按照公司標準化管理、規范化作業(yè)總體要求精心組織施工，通過(guò)抓安全保質(zhì)量、搶進(jìn)度創(chuàng )效益、抓教育提素質(zhì)等多種手段，項目部的各項工作取得了較好成效。
一、上半年公司下達各項指標
1、公司上半年下達施工產(chǎn)值計劃：14672萬(wàn)元；
2、公司上半年下達增收創(chuàng )效計劃1600萬(wàn)元；
二、項目工作完成情況
�。ㄒ唬┦┕どa(chǎn)完成情況
1、上半年公司下達施工產(chǎn)值計劃14672萬(wàn)元，完成12312.179萬(wàn)元。上半年主要完成進(jìn)度情況：貫通7條盾構區間，剩余1條區間計劃8月底貫通；完成3個(gè)聯(lián)絡(luò )通道施工，車(chē)站附屬內部結構相繼開(kāi)工。
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1、截止20xx年6月底，本年應繳公司責任利潤1387.98萬(wàn)元（10.38%），應繳集團公司總包收益282.00萬(wàn)元，應繳五險一金101.16萬(wàn)元，應繳固定資產(chǎn)折舊1188.05萬(wàn)元（其中盾構折舊1121.16萬(wàn)元），應繳工會(huì )經(jīng)費6.98萬(wàn)元，應繳購房借款2.40萬(wàn)元，集團公司總包收益抵減300萬(wàn)元，本年應上繳3268.57萬(wàn)元。
2、本年已上繳公司現款1301.37萬(wàn)元（其中盾構租金965.79萬(wàn)元），另外上繳五險一金50.00萬(wàn)元，固定資產(chǎn)9.20萬(wàn)元，
購房借款1.8萬(wàn)元，其他87.49萬(wàn)元（代指揮部付款、代發(fā)獎金、20xx年企業(yè)所得稅），上繳集團公司總包收益229.82萬(wàn)元，本年已繳合計1679.68萬(wàn)元，完成本年應上繳51.39%。因項目20xx年5、6月份計量款未到，所以未按期上繳公司責任利潤。
3、利潤完成情況
�。�1）截止20xx年6月底，本年利潤總額盈余1834.22萬(wàn)元，扣除上繳責任利潤XX88.29萬(wàn)元（集團公司總包收益200.54萬(wàn)元，公司責任成本1387.75萬(wàn)元），本年利潤為盈余245.2萬(wàn)元。
�。�2）開(kāi)累利潤總額盈余8131.97萬(wàn)元，扣除上繳責任利潤7397.54萬(wàn)元（集團公司總包收益 934.03萬(wàn)元，公司責任成本6463.51萬(wàn)元），開(kāi)累利潤為盈余734.42萬(wàn)元。
�。ㄈ╉椖吭鍪談�(chuàng )效完成情況
上半年公司下達增收創(chuàng )效計劃1600萬(wàn)元，項目部針對20xx年遺留的圖紙不完善的地方進(jìn)行研究，通過(guò)與設計院溝通后在設計交底、圖紙會(huì )審中重新修訂，經(jīng)咨詢(xún)公司審核后因此增加量差800萬(wàn)元。
目前完成上報簽證16份，上報金額為1006萬(wàn)元；完成變更2份，上報金額為602萬(wàn)元。部分簽證目前還在與業(yè)主溝搜集有利的支持性資料，變更計量監理正在審核中。
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建立健全安全管理制度，落實(shí)安全生產(chǎn)責任制、安全技術(shù)交底、施工現場(chǎng)安全巡視檢查、安全應急演練等措施，及時(shí)排除了安全隱患，有效化解了安全風(fēng)險。嚴格執行領(lǐng)導帶班制度，并對較大風(fēng)險點(diǎn)位安排技術(shù)人員24小時(shí)值班，值班人員針對可能出現的風(fēng)險進(jìn)行事前管控，已施工風(fēng)險點(diǎn)位均已順利完成，未出現險情，保持了進(jìn)場(chǎng)以來(lái)安全事故為0的良好記錄。
�。ㄎ澹┕こ藤|(zhì)量管理情況 按照標準化管理、規范化施工要求，項目部加強對盾構施工測量復核、施工方案的編制、原材料檢測、技術(shù)交底、領(lǐng)導跟班現場(chǎng)盯控等多方面嚴格管控，北丹區間、丹北右線(xiàn)區間、北職區間、職淮區間均已順利貫通，聯(lián)絡(luò )通道施工有序進(jìn)行，施工質(zhì)量檢測合格率達100%。
�。┚毣芾砺鋵�(shí)情況
勞務(wù)隊伍入場(chǎng)按要求選用，辦理準入手續后，方可進(jìn)場(chǎng)；農民工實(shí)行實(shí)名制管理，工資由項目部統一辦理工資卡代發(fā)；大宗物資集中采購；變更索賠及時(shí)跟進(jìn)，經(jīng)濟活動(dòng)分析每月一次，成本管理信息系統、物資管理信息系統開(kāi)始正常使用運行；員工績(jì)效考核按季度正常開(kāi)展。施工成本得到有效控制，項目創(chuàng )效目標基本達標。項目組織開(kāi)展上半年在公司精細化管理檢查中，項目部精細化管理取得取良好成效。
�。ㄆ撸I(yè)主評價(jià)情況
1、20xx年5月XX市建設工程質(zhì)量安全監督管理總隊“關(guān)于20xx年第一次城市軌道交通工程質(zhì)量安全和建筑市場(chǎng)行為執法檢查”中，受到通報表?yè)P。
2、20xx年第二季度XX市地鐵集團安全質(zhì)量考核評價(jià)中，名列前茅，受到業(yè)主表楊。
三、存在的不足和問(wèn)題
1、項目部位于城鄉結合區域，施工過(guò)程中民擾嚴重，解決困難。
2、附屬結構及聯(lián)絡(luò )通道開(kāi)始施工，作業(yè)面較多，技術(shù)人員工作能力參差不齊，人員安排較為困難。
3、內部結構及附屬結構圖紙下發(fā)較為緩慢，項目部積極與建設單位及設計單位進(jìn)行溝通，現場(chǎng)根據圖紙下發(fā)情況及時(shí)組織施工。
4、物資管理方面，物資網(wǎng)絡(luò )采購的支付流程不完善，項目網(wǎng)絡(luò )采購過(guò)程中，任務(wù)無(wú)法完成。
四、下半年剩余計劃及完成保證措施（重點(diǎn)完成剩余工程量、精細化管理推進(jìn)落實(shí)、重心轉移到結算和增收創(chuàng )效工作）
1、下半年計劃完成產(chǎn)值14258。697萬(wàn)元。
2、下半年增收創(chuàng )效工作，完成階段性結算清單外及簽證的單價(jià)審批，再次清理完成工程量錯漏與設計溝通補量差、盾構窩工索賠、簽證、三七灰土換填的簽認。
3 、影響工期進(jìn)度的外部因素分析及解決措施
�。�1）已上報圖紙需求計劃，目前圖紙下發(fā)較為及時(shí)，不影響現場(chǎng)施工
�。�2）高壓線(xiàn)切改，針對職業(yè)大學(xué)站35KV高壓線(xiàn)影響A出入口、D出入口問(wèn)題，已與產(chǎn)權單位進(jìn)行溝通協(xié)調，并上報工作聯(lián)系單，督促業(yè)主及時(shí)進(jìn)行處理
4、影響工期進(jìn)度的內部因素及解決措施
�。�1）勞動(dòng)力投入，已與各站點(diǎn)參建隊伍進(jìn)行溝通協(xié)調，確�，F場(chǎng)勞動(dòng)力滿(mǎn)足需求
�。�2）施工計劃及進(jìn)度管理措施，合理編排施工計劃，并對進(jìn)度實(shí)施動(dòng)態(tài)控制，計劃編制后，根據現場(chǎng)施工情況對計劃進(jìn)行及時(shí)的動(dòng)態(tài)調整，使施工計劃的每一個(gè)節點(diǎn)，每一條線(xiàn)路層層有人管，事事有人問(wèn)。通過(guò)計劃落實(shí)、檢查，以制定、分析、總結的標準化工作方法，使工程進(jìn)度符合實(shí)際要求而不失控。
�。�3）項目部定期召開(kāi)施工生產(chǎn)協(xié)調會(huì )議，會(huì )議由生產(chǎn)經(jīng)理主持，指定專(zhuān)業(yè)分包和勞務(wù)作業(yè)隊主管生產(chǎn)的負責人參加。主要是檢查計劃的執行情況，提出存在的問(wèn)題，分析原因，研究對策，采取措施及時(shí)解決。
�。�4）施工組織安排，從人員、材料、機械設備、施工工藝工法等幾個(gè)方面進(jìn)行現場(chǎng)管理，精心組織施工生產(chǎn)，合理安排施工工序，確保工期順利完成。
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