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大修安全總結（精選10篇）
總結是對某一階段的工作、學(xué)習或思想中的經(jīng)驗或情況進(jìn)行分析研究的書(shū)面材料，寫(xiě)總結有利于我們學(xué)習和工作能力的提高，我想我們需要寫(xiě)一份總結了吧。那么你真的懂得怎么寫(xiě)總結嗎？下面是小編整理的大修安全總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
大修安全總結 1
1.前言
大修安全管理是企業(yè)安全管理的一個(gè)重要方面，由于其存在著(zhù)施工人員多、環(huán)境復雜、任務(wù)重、時(shí)間緊等諸多特點(diǎn)，如果安全管理工作不到位，勢必影響大修進(jìn)度，甚至發(fā)生重大人身事故，給企業(yè)生產(chǎn)帶來(lái)很大損失。如何規范大修工程項目的安全管理，使其處于最佳工作狀態(tài)并發(fā)揮出其最高效力呢？筆者根據多年的安全管理經(jīng)驗，總結出一些大修工程施工安全管理基本原則。
2.大修安全管理基本原則
2.1 大修前的“兩先一審”原則。
“兩先一審”是指大修工程施工前要：
�、傧戎贫ù笮蘅傮w施工方案；
�、谙戎贫ù笮薨踩芾砭W(wǎng)絡(luò )；
�、蹖κ┕た傮w方案的安全措施要進(jìn)行逐級審批。
在制定大修總體施工方案時(shí)，要求達到科學(xué)、合理，既要保證大修進(jìn)度、質(zhì)量，又要保證大修施工安全進(jìn)行；制定大修安全管理網(wǎng)絡(luò )時(shí)，內容包括安全組織機構、總體項目、子項止的具體安全措施和安全負責人。要求措施詳細、周全，各個(gè)項目責任到人；在審批大修安全措施時(shí)，要求專(zhuān)業(yè)對口，實(shí)行分口管理，做到層層把關(guān)，以確保措施既科學(xué)、嚴密，又能切合現場(chǎng)實(shí)際，便于執行。這是搞好大修安全管理的首要環(huán)節。
2.2 大修人員“一教三明確”原則
“一教三明確”是指對所有參加大修施工的人員要進(jìn)行安全教育，達到三個(gè)明確：
�、倜鞔_自己檢修過(guò)程中存在哪些危險性；
�、诿鞔_自己如何進(jìn)行標準化作業(yè)；
�、勖鞔_可能發(fā)生事故時(shí)的應急措施。
對參與大修的所有人員進(jìn)行的.安全教育，結合檢修環(huán)境復雜、惡劣、交叉作業(yè)多等特點(diǎn)進(jìn)行教育，使檢修人員充識檢修過(guò)程中存在諸多不安全因素，提高其檢修安全意識和防范能力；同時(shí)進(jìn)行的教育要結合各自檢修工程進(jìn)行重點(diǎn)教育，從而使檢修人員能夠進(jìn)行標準化作業(yè)，避免違章作業(yè)；對檢修人員要進(jìn)行安全常識教育，使其明白發(fā)生事故時(shí)的急救常識和應急措施，不至于發(fā)生事故時(shí)手忙腳亂，不知所措，延誤搶救時(shí)間。這是搞好大修安全管理的基本環(huán)節。
2.3 大修施工前“兩查一確認”原則
“兩查一確認”是指大修施工前檢修人員要
�、贆z查大修所使用的工器具的安全性能；
�、跈z查檢修人員個(gè)人防護用品使用情況，確認所做的安全措施是否到位。
大修時(shí)所使用的工器具，要求完好、無(wú)損，且安全性能符合國標要求。檢修人員進(jìn)行安全性能檢查時(shí)，要詳細全面，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，特別是一些大型、重要設備，如起吊設備、電焊設備等更是如此，不能有“湊合用”的思想，避免因工器具缺陷而造成人身傷亡事故；對檢修人員所使用的個(gè)人防護用品，要求按工種配備齊全，且能正確使用；確認好安全措施，就要是求檢修人員針對自己所檢修項目的安全措施是否做到位。要親自檢查和確認，要逐條進(jìn)行，不能聽(tīng)信別人，在確認無(wú)誤后方可進(jìn)行作業(yè)。這是搞好大修安全管理的基礎環(huán)節。
2.4 大修過(guò)程中“四定兩嚴”原則
“四定兩嚴”是指在大修過(guò)程中
�、贆z修人員對自己所使用的工器具和作業(yè)環(huán)境安全狀況進(jìn)行定期檢查；
�、诎踩撠熑藢λ茌牭捻椖繀^域進(jìn)行定期檢查；
�、鄯謴S(chǎng)或總廠(chǎng)（處室）對整個(gè)施工現場(chǎng)進(jìn)行定期檢查；
�、芨魇┕挝灰ㄆ诳偨Y和評比施工安全情況；嚴格執行施工安全規程、嚴格考核施工安全管理。
大修施工一旦開(kāi)始，就要求安全管理必須到位。檢修人員是施工現場(chǎng)的作業(yè)者，同時(shí)要求其擔任管理者的角色，即對自己所使用的工器具要進(jìn)行定期檢查，一般常規項目，要求每班檢查一次，復雜的項目要求一周或10天檢查檢測一次。對作業(yè)環(huán)境安全狀況要求每班班前必須檢查一次，目的要求做到設備完好、措施到位、環(huán)境狀況清楚，避免因環(huán)境的改變人員不清楚而發(fā)生傷亡事故；安全負責人要求每天對自己所管轄的區域、分廠(chǎng)或總廠(chǎng)（處室）進(jìn)行檢查，每周對整個(gè)施工現場(chǎng)進(jìn)行定期檢查。
檢查內容包括人員的精神狀況、操作行為、防護用品使用情況、現場(chǎng)安全措施、規程執行情況、施工質(zhì)量等；檢查人員要全面詳細檢查包括電氣、質(zhì)檢、機械、安全等，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)協(xié)調和解決；定期總結和評比安全工作，就是要求各單位根據施工進(jìn)展情況和現場(chǎng)安全管理狀況進(jìn)行定期總結和評比，對施工中出現一些重大問(wèn)題或未遂事故等進(jìn)行認真分析，制定出下一步安全管理對策，針對一些好經(jīng)驗要進(jìn)行推廣交流，確保大修安全順利進(jìn)行；嚴格執行施工安全規程，就是對大修施工人員實(shí)行標準化作業(yè)管理，達到操作行為制度化、規范化、科學(xué)化，從而有效減少違章作業(yè)；嚴格考核施工安全管理，就是要對各施工單位現場(chǎng)安全管理狀況進(jìn)行全面綜合的考核，達到管理標準化。在考核時(shí)要把握好考核尺度，要獎罰分明，要物質(zhì)獎勵與精神鼓勵相結合，既要被考核方能夠愉快接受，又要不失考核的嚴肅性，不能一味強求處罰而忽視教育是基本。這是搞好大修安全管理的重要環(huán)節。
2.5 大修試車(chē)過(guò)程中“三到位一落實(shí)”原則
“三到位一落實(shí)”是指在試車(chē)過(guò)程中，試車(chē)方案編制、試車(chē)協(xié)調、相關(guān)單位聯(lián)系要到位，落實(shí)好試車(chē)中存在的問(wèn)題。
檢修結束之前都要進(jìn)行試車(chē)，試車(chē)包括單體試車(chē)，聯(lián)動(dòng)試車(chē)等。不論何種試車(chē)，都要求試車(chē)的方案編制要到位，特別是試車(chē)時(shí)的安全措施要求詳細、全面、不能有漏項，試車(chē)方案的科學(xué)、合理，是確保試車(chē)工作順利進(jìn)行的前提。在試車(chē)前要協(xié)調好各施工單位與生產(chǎn)單位之間的關(guān)系，以確保各項安全措施能夠認真執行，如人員的撤離、送電工作票簽發(fā)執行等。在試車(chē)過(guò)程中，對停送電、啟停設備操作等要聯(lián)系到位，要求指揮信號清楚、準確，以確保試車(chē)過(guò)程中人員的安全。試車(chē)過(guò)程就是暴露問(wèn)題的過(guò)程，對試車(chē)中存的問(wèn)題不論大小要認真記錄，并落實(shí)到具體負責人，加以解決，不要留下任何隱患，確保大修質(zhì)量。
2.6大修結束時(shí)“一清理一完善”原則
“一清理一完善”是指大修主體工程結束后，在人員撤離現場(chǎng)之前檢修人員對自己所工作的環(huán)境衛生要進(jìn)行清理，對所損壞的安全防護設備要進(jìn)行完善。
檢修人員在檢修過(guò)程中給作業(yè)環(huán)境帶來(lái)一些廢料，垃圾等在結束時(shí)，必須及時(shí)予以清理，做到“人走料凈場(chǎng)地清”，文明施工，給生產(chǎn)單位創(chuàng )造一個(gè)整潔、衛生的工作環(huán)境；檢修人員對大修過(guò)程中損壞的一些安全防護設施如圍欄、吊裝予留口等要及時(shí)完善，不要給使用單位留下事故隱患。堅持主體工程完工后的“一清理一完善”原則，是實(shí)現大修安全管理全過(guò)程的關(guān)鍵，如果工程完工就撤離，那就不是一個(gè)完整管理過(guò)程，它勢必給使用單位帶來(lái)一定麻煩和隱患。
3.結束語(yǔ)
大修安全管理是一項復雜的工作，只有正確運用上述六項基本原則，并在實(shí)踐中認真貫徹執行，才能很好的規范大修安全管理，從而達到事半功倍、預防事故的效果，否則，盲目進(jìn)行管理，無(wú)益于企業(yè)的安全生產(chǎn)工作。
大修安全總結 2
1、抓好安全教育和培訓，提高全員安全意識。
對于我們一線(xiàn)的生產(chǎn)員工，安全教育應該作為一項長(cháng)期的基礎工作來(lái)做，必須花大力氣抓好。
一是加強全員職工的安全教育。提高員工對安全生產(chǎn)工作的認識，保證將主要精力放在抓安全生產(chǎn)上。重點(diǎn)學(xué)習安全生產(chǎn)的技術(shù)規程、辦法、做到掌握政策、熟習規程，在日常的安全生產(chǎn)管理工作中，正確的組織、監督和貫徹落實(shí)；
二是開(kāi)展以培訓班為主的豐富多彩的安全活動(dòng)。重點(diǎn)從如何加強“兩票”的管理、如何開(kāi)展安全性評價(jià)、做好危險點(diǎn)分析預控措施，心肺復蘇現場(chǎng)培訓，學(xué)習國家電力公司《中國國電集團公司重大事故預防措施》。
1）、通過(guò)學(xué)習、培訓、考試，提高了班組管理層人員的管理水平和安全監督人員的監督能力，為安全生產(chǎn)奠定基礎；對春檢、基建施工、大修技改等現場(chǎng)進(jìn)行督查。
2）、利用每周三下午的安全活動(dòng)認真學(xué)習公司下發(fā)的安全通報，班組人員通過(guò)討論事故原因、防范措施，吸取經(jīng)驗，總結教訓，避免同類(lèi)型事故在我公司內發(fā)生。
3）、加強員工和勞務(wù)用工的安全管理，通過(guò)安全教育培訓，一方面培養職工的良好習慣，另一方面使職工的安全作業(yè)、安全操作的水平有明顯提高，形成人人講安全、懂安全、重視安全的良好氛圍，筑起牢固的安全思想防線(xiàn)。
2、全力以赴抓好春檢、秋檢工作
今年的春檢和秋檢工作歷時(shí)近半年的時(shí)間，在各級領(lǐng)導的關(guān)懷下，經(jīng)相關(guān)專(zhuān)業(yè)的密切配合與爐控班全體員工的共同努力，已經(jīng)圓滿(mǎn)完成，為全面貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，健全以單位主要負責人為核心的`安全生產(chǎn)負責制，切實(shí)抓好各級人員安全生產(chǎn)責任制落實(shí)，全面排查設備設施安全隱患，徹底消除基建期遺留的人身、設備安全隱患，持續提升設備健康水平，不斷完善安全生產(chǎn)長(cháng)效機制，牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念，推進(jìn)公司本質(zhì)安全型、資源節約型、環(huán)境友好型企業(yè)建設邁上新臺階，保持公司長(cháng)周期穩定的安全生產(chǎn)局面，全面完成20xx年全國“安全生產(chǎn)年”及東北公司“創(chuàng )新管理年”的各項工作目標�，F將檢查工作情況總結如下：
(1)加強對電氣、安全工器具的檢查試驗、管理和使用。
要嚴格執行省公司《電力安全工器具的管理和使用規定》，對安全工器具進(jìn)行了全面檢查，防止裝置性違章、人員違章、行為違章造成的人身傷害事故的發(fā)生
(2)防止人身事故是安全工作的重中之重。重點(diǎn)從防高空墜落、觸電、物體打擊、交通事故等四個(gè)方面入手。
(3)結合《中國國電集團公司重大事故預防措施》和《安全性評價(jià)發(fā)現問(wèn)題及整改措施計劃》，逐條逐項地大力開(kāi)展整改工作，重點(diǎn)放在問(wèn)題的落實(shí)上，嚴禁整改工作的形式主義，做到整改措施落實(shí)、整改資金落實(shí)、整改時(shí)間落實(shí)、整改責任人落實(shí)。在抓好設備整治的同時(shí)，要抓好勞動(dòng)安全與作業(yè)環(huán)境的整治。
20xx年雖然馬上就要過(guò)去了，但安全工作應常抓不懈，沒(méi)有終點(diǎn)，在以后的工作中我們要繼續堅定不移的貫徹“安全第一、預防為主”的方針，繼續學(xué)習和貫徹《安全生產(chǎn)法》、各項安全生產(chǎn)管理制度，堅持抓生產(chǎn)必須抓安全的原則，逐步健立、完善各項安全生產(chǎn)管理制度，加大安全生產(chǎn)檢查力度，加強職工安全教育培訓，不斷提高職工安全素質(zhì)。爭取達到爐控班全體人員全年不發(fā)生異常和未遂，不發(fā)生習慣性違章，實(shí)現安全年。
大修安全總結 3
20xx年，公司認真貫徹國家和上級單位安全生產(chǎn)工作會(huì )議精神和安全生產(chǎn)的方針政策、法律法規，根據國家、集團公司和公司總部開(kāi)展安全生產(chǎn)“隱患治理年”和“基礎建設年”活動(dòng)的總體工作要求，立足防范、強化監管，從安全生產(chǎn)規章制度著(zhù)手，加強基礎建設，完善工作機制，深入開(kāi)展隱患排查治理工作，通過(guò)扎實(shí)有效地開(kāi)展工作，有力地遏制各類(lèi)安全生產(chǎn)事故，控制和減少了違章和異常，確保了全年安全生產(chǎn)目標任務(wù)的實(shí)現。
一、年度安全基本情況：
年公司杜絕了特、重大事故，未發(fā)生一般設備及以上質(zhì)量事故，未發(fā)生人身輕傷及以上人身傷害事故，未發(fā)生交通事故;未發(fā)生由于檢修質(zhì)量造成的非計劃停運;發(fā)生內部統計的責任障礙2次，同比去年增加1次，內部統計的檢修質(zhì)量未遂1次，同比去年增加1次，內部統計的檢修質(zhì)量異常2次，同比去年增加2次，截止20xx年12月31日，我公司安全生產(chǎn)記錄1484天。
二、1-12月份安全生產(chǎn)數據：(數據統計截止于20xx年12月31日)
安全方面：
(1)20xx年3月17日下午，寧海#2A檢修項目中，在#2A磨煤機進(jìn)行磨輥翻出作業(yè)時(shí)，發(fā)生1起起重工具損壞事件。
(2)20xx年3月20日上午，寧海#2A檢修項目中，在進(jìn)行#2A引風(fēng)機風(fēng)殼(4T)拆吊作業(yè)時(shí)，發(fā)生1起起重工具損壞事件
質(zhì)量方面：
�、�20xx年1月13日，河津發(fā)電分公司#2爐省煤器檢修，檢修中割傷管壁，導致水壓試驗時(shí)，省煤器發(fā)生泄露，質(zhì)量未遂。
�、�20xx年4月19日漳電#4A檢修，修后的主機高壓導汽管法蘭泄漏，質(zhì)量異常。
�、�20xx年9月4日。在漳電#3機組A級檢修過(guò)程中，電氣工作人員，誤將空壓機電源線(xiàn)接錯，造成空壓機電機燒壞，質(zhì)量異常。
1-11月份按實(shí)計時(shí)長(cháng)周期獎完成情況：
三、主要安全生產(chǎn)工作回顧：
(一)抓制度建設，抓安全預控，做到超前防范。
為了進(jìn)一步加強公司安全基礎管理和制度化建設，提高安全管理水平，更好地適應現代企業(yè)管理要求，根據公司總部《20xx年安全生產(chǎn)“基礎建設年”工作實(shí)施意見(jiàn)》的有關(guān)要求，公司組織對原《安全生產(chǎn)工作規定》、《安全生產(chǎn)監督規定》、《安全生產(chǎn)獎懲規定》、《安全生產(chǎn)責任制》等九項制度進(jìn)行了重新修訂。
為規范公司安全管理工作，定期對項目部的安全文明生產(chǎn)工作給予全面準確地評價(jià)，提高項目部安全管理水平，防止和減少安全事件，專(zhuān)門(mén)制定了《項目部安全管理工日考核評分標準》，創(chuàng )新安全管理方法，有效地促進(jìn)了公司安全管理水平的提高。
(二)開(kāi)展安全專(zhuān)項活動(dòng)，有效遏制違章現象。
精心策劃組織開(kāi)展節日及“保奧運”專(zhuān)項檢查，扎實(shí)搞好春季和秋季安全大檢查和安全生產(chǎn)月活動(dòng)。分公司和各部門(mén)都成立了以安全第一責任人為組長(cháng)的春檢、秋檢、安全月活動(dòng)、保奧運安全領(lǐng)導小組，制定了詳細的檢查活動(dòng)計劃、檢查項目和檢查方案，制定并落實(shí)了整改措施。
安全專(zhuān)項活動(dòng)開(kāi)展了安全生產(chǎn)隱患排查年和安全基礎建設年活動(dòng)。按照國務(wù)院、國資委、集團公司的統一部署，從安全生產(chǎn)責任制落實(shí)、重大危險源管理等七個(gè)方面，認真開(kāi)展自查自糾、治理整頓工作，檢查發(fā)現安全生產(chǎn)中存在的隱患，有效遏制重大事故的發(fā)生。
為認真貫徹落實(shí)集團公司《關(guān)于在全系統開(kāi)展反習慣性違章專(zhuān)項活動(dòng)通知》的文件精神和要求，牢固樹(shù)立“任何風(fēng)險都可以控制，任何違章都可以預防，任何事故都可以避免”的安全理念，根據上級安排和公司實(shí)際安全生產(chǎn)情況，公司決定從8月8日至9月8日，集中開(kāi)展了“反習慣性違章專(zhuān)項整治活動(dòng)”，制定發(fā)布“習慣性違章種類(lèi)和認定標準”，“習慣性違章查處與考核管理辦法”等管理制度，提高員工遵章守紀的意識和自覺(jué)性，有效地遏制了不安全態(tài)勢。
(三)突出項目安全管理，創(chuàng )新管理機制。
為全面準確地評價(jià)項目部的安全產(chǎn)工作，提高項目部安全管理水平，公司專(zhuān)門(mén)制定了《項目部安全管理工日考核評分標準》，并對原有《安全積分制》等規章制度進(jìn)行修訂，大幅度的增加項目部安全管理內容，以適應公司發(fā)展的需要。
結合安全標準化工作，組織專(zhuān)人制定《項目安全管理實(shí)施細則及工作流程和工作流程》，制定了從項目接收—評審策劃--風(fēng)險分析—人員配備—職責劃--等級監控—匯報程序—資料匯總--后評估等一系列程序流程，對項目部的安全工作做了進(jìn)一步的規范，以保證項目安全工作達到統一規范的要求。
(四)下大力氣抓員工培訓，提高安全意識。
廣泛開(kāi)展了施工工序流程辯識危險因素活動(dòng)，匯總編制《檢修各專(zhuān)業(yè)主要危險點(diǎn)(源)分析控制表》，并按風(fēng)險值大小制定了各級風(fēng)險控制措施，安排專(zhuān)人旁站監督，以保證施工安全。
充分利用網(wǎng)絡(luò )、文字及錄相資料、下發(fā)各類(lèi)安全通報、典型事例以及施工中出現的問(wèn)題，深入開(kāi)展安全分析會(huì )班組安全活動(dòng)日和班前會(huì )安全交底，對員工進(jìn)行危險性教育，提高員工的安全意識，推廣危險點(diǎn)分析中好的典型和經(jīng)驗，表?yè)P在作業(yè)過(guò)程中認真執行危險點(diǎn)分析的好人好事。
切實(shí)加強了對臨時(shí)用工的安全管理和培訓，嚴格執行有關(guān)規定，簽訂用工合同和安全協(xié)議，加強對臨時(shí)用工的準入資格和工作準用制度的審查，嚴把進(jìn)口關(guān)，有效地填補了安全薄弱環(huán)節，保證了現場(chǎng)作業(yè)的安全。
四、存在的主要問(wèn)題：
1-12月份發(fā)生起重事件2次，質(zhì)量異常3次，暴露出檢修人員工作責任心不強，技術(shù)水平低，工藝標準要求不嚴、不細，因此各單位必須強化質(zhì)量管理，嚴格落實(shí)“四個(gè)凡是”的.工作要求，加強對施工作業(yè)過(guò)程中的質(zhì)量監督，同時(shí)還應進(jìn)一步加強職工技能培訓工作，努力提高職工的技術(shù)水平和質(zhì)量意識，確保我公司的安全生產(chǎn)和檢修質(zhì)量。
1-12月份發(fā)生的違章情況，大部分是人員違章，暴露出我公司目前人員習慣性違章仍很?chē)乐�，應加強職工遵章守紀的安全教育，加強規章制度執行情況檢查，加大考核力度，督促職工嚴格執行有關(guān)安全生產(chǎn)工作管理制度，杜絕習慣性違章。上述違章和不文明考核情況，以1-7月份居多，通過(guò)8月份公司大力開(kāi)展的“反習慣性違章”活動(dòng)，可以看到現場(chǎng)違章現象有大幅減少趨勢。
由于公司發(fā)展的需要，使用各類(lèi)外協(xié)工、外援工情況較多因其具有分散性、流動(dòng)性較大，在對外協(xié)工、外援工以及外包施工隊安全管理方面還存在一定的薄弱環(huán)節，對他們的培訓系統性不強，效果不理想，計劃常常因情況變化而變化，沒(méi)有形成一個(gè)行之有效制度，是一直是困擾公司的難題。
五、今后的工作方向
以強化“雙基”(基儲基層)工作為重點(diǎn)，構建安全生產(chǎn)長(cháng)效機制，采取切實(shí)有效措施，扎實(shí)抓好安全生產(chǎn)工作，以安全保穩定和諧，堅持實(shí)行目標考核制度，嚴格實(shí)行責任追究和安全生產(chǎn)獎懲激勵制度，深入推行安全工日考核制度，從查處管理行為違章入手。
加大員工安全技術(shù)培訓教育力度，特別要抓好各級領(lǐng)導、安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員等的安全培訓工作，要認真貫徹落實(shí)企業(yè)、車(chē)間、班組、崗位“四級教育”制度，提高從業(yè)人員素質(zhì)。
完善監督管理方式，實(shí)施安全監管能力建設工程。細化措施，把安全監管工作放在重中之重的地位，做到思想認識上警鐘常鳴，制度保證上嚴密有效，技術(shù)支撐上堅強有力，監督檢查上嚴格細致;嚴格落實(shí)安全監管責任制，切實(shí)把各級領(lǐng)導和安全監察人員抓安全工作的自覺(jué)性和責任心調動(dòng)起來(lái)，夯實(shí)安全工作的基礎;堅持監管、協(xié)調、服務(wù)并重，堅持監管即服務(wù)的理念，加強信息交流與溝通，推進(jìn)公司各個(gè)子系統間的和諧協(xié)調發(fā)展;切實(shí)加強自身建設，進(jìn)一步提高監管監察效能和執法水平，培養一支“思想過(guò)硬、作風(fēng)優(yōu)良、業(yè)務(wù)精湛”的安全生產(chǎn)管理隊伍。
大修安全總結 4
今年以來(lái)煉焦車(chē)間把安全當作首要工作來(lái)抓，突出在安全質(zhì)量標準化的制度建設、安全培訓、班組建設、基礎管理、現場(chǎng)管理等方面全面推進(jìn)，通過(guò)加大宣傳力度、組織自檢自查、加強技能培訓、嚴格崗位操作、生產(chǎn)過(guò)程監督，有效的促進(jìn)車(chē)間安全標準化水平的整體提升。堅持安全質(zhì)量標準化上水平的原則不變的工作思路，全力以赴、集中精力抓好安全生產(chǎn)工作，力爭全年實(shí)現安全事故為零的目標。車(chē)間利用各種形式抓好安全教育，以往車(chē)間及各工段出現的典型事故為治理重點(diǎn)抓好安全生產(chǎn)，做好安全檢查，重點(diǎn)治理、消除各類(lèi)安全隱患，以確保安全生產(chǎn)�，F將煉焦車(chē)間全年安全工作總結如下：
一、安全基礎管理
1、建立考核機制，落實(shí)安全生產(chǎn)責任，車(chē)間在年初的20xx年工作總結即20xx年工作部署大會(huì )上，車(chē)間主任毛航宇與各工段負責人簽訂了安全目標管理責任書(shū)，會(huì )后，各工段長(cháng)和班組長(cháng)簽訂目標管理責任書(shū)，班組長(cháng)和職工簽訂目標責任書(shū)，這樣層層簽訂安全生產(chǎn)目標管理責任書(shū)，人人都是安全生產(chǎn)責任人對安全生產(chǎn)管理起到了一定的保障作用。同時(shí)修訂安全考核細則，加大安全考核力度，狠抓三違現象。
2、完善安全生產(chǎn)管理制度，規范安全生產(chǎn)管理體系，年初對安全管理制度重新修訂完善，建立了新的安全生產(chǎn)責任制等管理制度，增加了關(guān)鍵裝置及重點(diǎn)部位安全管理制度、重大危險源安全管理規定、職業(yè)病健康檢查及防護管理制度、重點(diǎn)區域動(dòng)工動(dòng)火檢修安全管理制度等安全管理制度。同時(shí)車(chē)間建立各類(lèi)安全管理制度及班組安全管理制度，雖不甚滿(mǎn)意，但初步規范了從車(chē)間到各工段、班組的安全管理制度。這樣明確了車(chē)間的安全管理重點(diǎn)，落實(shí)了安全管理職責和管理方法，使得車(chē)間的安全管理工作相比20xx年有了較大的提高；
3、加強安全培訓教育，提高員工安全意識
�。�1）車(chē)間今年以來(lái)共培訓96名新員工，進(jìn)行了為期七天的崗前二級培訓，二級培訓包括車(chē)間概況及規章制度簡(jiǎn)介、安全教育、生產(chǎn)工藝流程簡(jiǎn)介、有關(guān)防火、防爆、防毒、防塵、安全防護、消防知識、現場(chǎng)介紹等內容。車(chē)間二級培訓完畢后，分配到各個(gè)工段，進(jìn)行三級培訓，內容主要有班組各崗位規程、操作規程、車(chē)間、工段管理制度、安全培訓等內容。培訓結束后，進(jìn)行考核，考核合格才允許上崗。這批新員工經(jīng)過(guò)二、三級培訓，對煉焦車(chē)間有了一定的認識，并具備了上崗條件，進(jìn)入試用階段。
�。�2）公司安監部在安全生產(chǎn)月活動(dòng)期間先后利用多媒體及講課等各種方式，舉辦各類(lèi)專(zhuān)題安全培訓15場(chǎng)，如《安全標準化培訓》、《焦化廠(chǎng)應急預案培訓》、《危險源識別與風(fēng)險評價(jià)》《危險化學(xué)品事故》、《消防知識》等，共計培訓人員480人左右，這些培訓有效地提高了員工的安全意識，促進(jìn)了現場(chǎng)安全作業(yè)環(huán)境的改變，減少了三違現象的發(fā)生，對基層班組長(cháng)的安全管理水平及員工的`安全意識提高起了一定的作用；
�。�3）從20xx年1月份起，每一個(gè)月組織員工抄寫(xiě)公司下發(fā)的“安全技術(shù)培訓材料”、“焦化安全生產(chǎn)知識與問(wèn)答”
�。�4）各工段等利用班前、班后會(huì )等形式組織對崗位應知應會(huì )、操作規程、管理制度及相關(guān)文件的學(xué)習，提高了員工的安全操作水平，促進(jìn)了員工的學(xué)習積極性；
�。�5）從8月份起每月車(chē)間開(kāi)一次月底總結會(huì )專(zhuān)門(mén)安排安全專(zhuān)題內容，對班組長(cháng)以上管理人員進(jìn)行現場(chǎng)管理等內容的培訓，豐富了管理人員的管理知識，提高了管理人員的管理水平；
�。�6）每月對全員（分批）進(jìn)行安全技術(shù)培訓，一年內的員工進(jìn)行跟蹤安全技術(shù)教育。為管理人員和員工提供了一個(gè)增長(cháng)知識、掌握技能的通道，對提高管理人員的安全管理水平和員工安全操作能力起到了極大地幫助。
�。�7）煉焦車(chē)間組織開(kāi)展安全大講堂，共6次。11位工段長(cháng)進(jìn)行宣講，車(chē)間全員參與。
二、現場(chǎng)安全管理與隱患排查整改
1、車(chē)間在年初規范各類(lèi)物品定置擺放，并在各個(gè)操作時(shí)張貼定置圖，落實(shí)現場(chǎng)“6s”，今年以來(lái)，對現場(chǎng)擺放的滅火器、消火栓箱規定放置位置，落實(shí)掛牌保養責任，各類(lèi)物品等均定點(diǎn)定置，使現場(chǎng)作業(yè)環(huán)境有了較大的改觀(guān)，由于車(chē)間管轄區域較大，各類(lèi)物資物品較多，此項工作的繼續保持有一定的困難，但相信堅持下去將會(huì )有良好的效果；
2、我車(chē)間檢查次數共計824次，其中車(chē)間檢查176次，工段檢查324次，班組檢查324次，把事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。
3、加大隱患排查整改力度，消除各類(lèi)安全隱患，努力打造本質(zhì)安全型企業(yè)，今年以來(lái)，車(chē)間堅持每周三開(kāi)展一次由車(chē)間主任帶隊，各工段長(cháng)參加的綜合安全文明衛生大檢查，對檢查出的1614條各類(lèi)問(wèn)題均下發(fā)通報或整改通知單進(jìn)行整改；車(chē)間也每周進(jìn)行一次周隱患排查整改，今年以來(lái)車(chē)間共計整改集團公司下發(fā)安全隱患26條；焦化公司與安監部下發(fā)檢查整改各類(lèi)安全隱患41條，車(chē)間完成隱患排查整改540條，這些隱患的排查整改對促進(jìn)車(chē)間的本質(zhì)安全起到了較大的作用。
4、不安全行為及不安全因素方面，事故的發(fā)生再次給我車(chē)間安全生產(chǎn)敲響警鐘，時(shí)刻提醒操作工在安全生產(chǎn)過(guò)程中要嚴格按操作規程操作，嚴格執行安全生產(chǎn)確認制，保證安全生產(chǎn)順利進(jìn)行。
三、精組織，強措施，落責任，及早開(kāi)展冬季“三防”工作
�。�1）管理措施，各工段及時(shí)傳達和落實(shí)上級安全生產(chǎn)有關(guān)精神，針對冬季生產(chǎn)特點(diǎn)對職工進(jìn)行安全教育，提高全員冬季安全生產(chǎn)意識，杜絕各類(lèi)事故的發(fā)生，確保冬季安全生產(chǎn)。
�。�2）員工保溫防寒，為員工配發(fā)棉工作服、棉鞋、棉帽、棉半大衣（裝煤車(chē)崗位）等冬季保暖服，避免員工受凍生病。
�。�3）設備管理措施 ，冬季機械設備、操作人員操作靈活性較差，導致事故幾率增加，做到經(jīng)常提醒操作人員要集中精力，謹慎操作，注意生產(chǎn)過(guò)程中的安全。
�。�4）庫房?jì)湮镔Y管理措施
�。�5）用電安全措施、電暖器使用注意事項；員工宿舍是員工住宿、生活的公共場(chǎng)所，更是人員密度極大的聚居地，涉及公共安全利益和員工生命財產(chǎn)安全，全體員工應牢固樹(shù)立安全用電和節約用電意識，自覺(jué)學(xué)習和掌握用電常識，做到安全用電和節約用電。
�。�6）交通安全措施及注意事項
�。�7）生產(chǎn)現場(chǎng)防火安全措施
�。�8）地面站防火安全措施
�。�9）五大車(chē)防火安全措施
根據不同的季節變化及公司的文件精神制訂不同的安全生產(chǎn)措施，嚴明責任，狠抓落實(shí)，確保煉焦車(chē)間冬季期間安全生產(chǎn)正常運行。
四、以活動(dòng)營(yíng)造安全文化氛圍
年初根據上級及公司“警示三月行”活動(dòng)的安排，在車(chē)間主要開(kāi)展了以下工作：
1、3月1日至3月10日。利用班前會(huì )、倒中班學(xué)習會(huì )，組織廣大職工學(xué)習中煤集團公司兄弟單位20xx年以來(lái)發(fā)生的事故相關(guān)材料。車(chē)間管理人員對各自負責班組進(jìn)行安全宣講，提高職工的安全意識。
2、3月8日至3月15日對全車(chē)間進(jìn)行一次全面大檢查，共查處隱患186條，檢查后車(chē)間主任要求立即整改。
3、3月10日煉焦車(chē)間開(kāi)展了以“警示三月行”活動(dòng)為主題的安全知識競賽，達到安全意識普遍提高，組織活動(dòng)生動(dòng)有效的活動(dòng)目標
4、3月10日至3月17日。車(chē)間管理人員和各班組要組織召開(kāi)專(zhuān)題安全會(huì )，深刻反思事故教訓，查找安全生產(chǎn)工作中存在的突出問(wèn)題和安全隱患，提出切實(shí)的解決辦法。組織全車(chē)間職工寫(xiě)出對安全生產(chǎn)重要性的認識和以“抵制三違、按章作業(yè)”為主題的安全承諾。
大修安全總結 5
20xx年上半年，檢修車(chē)間在各級領(lǐng)導的親切關(guān)懷和幫助下，嚴格落實(shí)公司“四會(huì )”精神和安全工作專(zhuān)題會(huì )精神為指導，切實(shí)抓好“兩紀一化”,不斷夯實(shí)安全基礎，緊緊圍繞20xx年沙蔚鐵路運營(yíng)指揮部的工作要點(diǎn)，不斷促進(jìn)檢修工作的標準化、規范化，全面開(kāi)展好各類(lèi)活動(dòng)，圓滿(mǎn)完成了20xx年上半年既定工作目標。
一、生產(chǎn)任務(wù)完成情況:（截止5月x日）
檢修車(chē)間共計完成自主小修2臺次、自主輔修5臺次，機車(chē)臨碎修330臺次，完成機車(chē)大件修24件，（沙蔚指機車(chē)自主輔修1臺次，零碎修60臺次，大件修3件）。
二、安全生產(chǎn)情況：
在生產(chǎn)中，檢修車(chē)間始終把安全工作放在首位，一如既住的堅持“安全第一、預防為主”的生產(chǎn)作業(yè)方針，狠抓作業(yè)安全，人身安全，設備安全，使安全工作一直保持了平穩發(fā)展勢頭，針對檢修庫大頂窗戶(hù)玻璃掉落的隱患，車(chē)間及時(shí)報告上級，在車(chē)間配備了專(zhuān)供領(lǐng)導檢查安全帽，順利實(shí)現了車(chē)間上半年無(wú)事故苗子，無(wú)任何責任事故，具體做了以下幾方面工作：
1.堅持貫徹落實(shí)好機輛段、檢修車(chē)間制定的各項規章制和管理辦法。加大抽查和夜查力度；20xx年上半年共計抽查16次，添乘機車(chē)11次，發(fā)現各類(lèi)問(wèn)題4起；及時(shí)進(jìn)行了指出，對當事人進(jìn)行了教育；違返各類(lèi)規章的按章進(jìn)行的處罰。
2.加大安全教育培訓力度，牢固樹(shù)立“安全第一、預防為主”的.思想，有針對性開(kāi)展事故案例學(xué)習、切實(shí)增強防范事故的能力。上級下發(fā)的各類(lèi)文件，及時(shí)準確的傳達給每一位員工，為安全生產(chǎn)提供強有力的思想保障。
3.認真深入開(kāi)展好各類(lèi)安全活動(dòng)活動(dòng)，進(jìn)一步強化全員的安全意識，提升崗位操作技能和應急處理能力。
4.強化對設備的維修保養；每天對天車(chē)的安全進(jìn)行巡視匯報；對消防器材進(jìn)行檢查，及時(shí)將安全事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
三、行政管理：
�、�、強化日常管理、落實(shí)三項制度全面強化對檢修人員的日常管理，完善了各種管理辦法和作業(yè)標準，制定了《檢修車(chē)間三項制度》，這些管理辦法的實(shí)施使檢修工作逐步落到實(shí)處，做到有據可依，有章可循，為今后檢修工作全面、有序的進(jìn)行打下了堅實(shí)基礎。
�、�、強化培訓，提高自身素質(zhì)
積極組織檢修人員有鐘對性的進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓，積極參加沙蔚公司邀請豐臺機務(wù)段專(zhuān)家針對檢修及機務(wù)運轉人員的講座，通過(guò)培訓全面提高了檢修人員檢修技術(shù)水平，增強了檢修技術(shù)力量，大大提高檢修進(jìn)度和效率。20xx年臨時(shí)從機務(wù)借調一人次參加檢修工作，培訓定崗檢修工一人次。
�、�、精檢細修，充分保證機力針對今年x月份，機車(chē)故障頻發(fā)，為充分保證機力，檢修車(chē)間員工積極加班加點(diǎn)搶修故障機車(chē)，堅持精檢細修、保質(zhì)保量，最終確保了機車(chē)運用。
四、存在的問(wèn)題：
回顧上半年的工作，我們車(chē)間全體干部職工為檢修機車(chē)確實(shí)做了不少工作，做出了很大的成績(jì)，但也還有很多的不足，主要表現在以下幾個(gè)方面：
1、個(gè)別職工執行規章制度差，“兩紀一化”落實(shí)不到位；作業(yè)中不規定配帶安全防護用品。
2、庫內衛生保持較差，物品擺放不規范，經(jīng)常在庫內發(fā)現煙頭等雜物。
3、臺賬記錄不規范,記錄時(shí)好時(shí)壞。
4、業(yè)務(wù)學(xué)習抓得不夠緊，不夠深，學(xué)習積極性不高。
5、檢修人員配備過(guò)少，影響故障機車(chē)的及時(shí)修復。
五、改進(jìn)措施：
1、加大“兩紀一化”的查處力度，嚴格抓好標準化作業(yè)，加強安全培訓，提升安全意識，嚴格作業(yè)中安全防護用品佩戴。
2、加強庫內衛生的檢查工作，規范物品擺放，及時(shí)清理庫內雜物，保持庫內衛生干凈整潔。
3、嚴格按照指揮部下發(fā)的《關(guān)于規范臺賬填寫(xiě)記錄》通知要求，認真規范填寫(xiě)。
4、加強職工業(yè)務(wù)學(xué)習，堅持理論和實(shí)作培訓同步推進(jìn)，不斷提高員工實(shí)作技能，為及時(shí)修好車(chē)提供技術(shù)保證。
5、在沒(méi)有解決人員前，抓好職工上班前的休息關(guān)，做到班中精力充沛，思想集中，全力以赴盡快修復故障機車(chē)。
六、下一步工作安排：
抓好20xx年下半年的各項工作，堅持圍繞20xx年《安全生產(chǎn)月》活動(dòng)，“強化紅線(xiàn)意識，促進(jìn)安全發(fā)展”主題，扎實(shí)落實(shí)各項安全基礎工作，積極推動(dòng)檢修全年安全生產(chǎn)工作更上一層樓。為圓滿(mǎn)完成指揮部20xx年全年生產(chǎn)運務(wù)而努力。我們一定狠抓行政管理，不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習，全面加強對檢修工藝的學(xué)習，扎實(shí)工作，團結一致，強化標準，把檢修工作做得更好、更實(shí)。
大修安全總結 6
此次大檢修公司干部職工高度重視，在整個(gè)檢修過(guò)程中，公司堅持安全第一的原則，強化檢修期間的安全管理工作，提升安全管理水平和全員的安全意識，營(yíng)造出良好的安全檢修氛圍。在檢修期間各單位都能認真落實(shí)各項安全管理措施，規范檢修現場(chǎng)的安全作業(yè)，有效地保證了檢修能夠安全順利完成。安全管理部門(mén)在檢修期間加強了現場(chǎng)的安全檢查力度和重點(diǎn)項目作業(yè)的監護，監督各單位嚴格遵守各項安全管理制度和檢修規定要求，現就檢修期間的安全工作總結如下：
一、檢修前的安全準備工作
1、成立組織機構，逐級落實(shí)責任
在檢修前，分公司成立了設備大檢修安全組織機構，同時(shí)要求各單位把檢修項目的安全責任逐級落實(shí)，在檢修項目上要明確主要負責人、安全負責人、現場(chǎng)監護人，將安全責任嚴肅分解，逐級落實(shí)，形成“安全責任為天”的檢修責任體系。各級安全管理人員為了把安全工作準備得更充分，根據檢修項目，到現場(chǎng)逐一確認，并根據各檢修項目的具體情況嚴格制定了詳細具體的安全措施，并在裝置停車(chē)程序和泄壓、排放、降溫等環(huán)節做了要求，并采取相應的安全防范措施。針對重點(diǎn)檢修項目和危險性較高的檢修項目，要求各單位制定安全檢修方案并嚴格審批。
2、制定各種制度，為安全檢修提供制度保障
分公司在檢修前召開(kāi)了設備檢修動(dòng)員大會(huì )，會(huì )上著(zhù)重強調了檢修期間的安全工作，大量易燃、易爆，有毒、有害物料還存儲在檢修現場(chǎng)，需要檢修的工藝管線(xiàn)、設備能否導空、置換徹底，給大檢修的安全工作帶來(lái)一定難度，為確保整個(gè)大檢修過(guò)程安全順利進(jìn)行，安環(huán)處針對實(shí)際情況，根據化工生產(chǎn)易燃、易爆、有毒、有害的特點(diǎn)和化工設備大檢修過(guò)程安全、環(huán)保事故多發(fā)的經(jīng)驗，為確保大檢修全過(guò)程中人員、設備及財產(chǎn)的安全，避免在大修和停開(kāi)車(chē)期間發(fā)生安全事故，特制定并下發(fā)了《設備大檢修安全、環(huán)保、保衛規定》，規定中對檢修各個(gè)環(huán)節都做了明確要求，為了確保各單位能夠認真遵照執行規定，安環(huán)處又制定下發(fā)了《設備大檢修安全違章處罰暫行規定》，有效加強了各車(chē)間及外來(lái)施工單位安全檢修的監管工作。同時(shí)，為了確保在大修期間各單位在廠(chǎng)區內規范作業(yè)，安全環(huán)保處又將分公司《廠(chǎng)區作業(yè)安全規范》重新發(fā)放到各車(chē)間和各施工單位，以規范大修期間的安全作業(yè)、安全施工。
3、加強安全教育培訓，提高施工作業(yè)人員安全素質(zhì)
隨著(zhù)大檢修工作全面展開(kāi)，外來(lái)施工人員大量進(jìn)廠(chǎng)，由于外來(lái)施工人員情況復雜，安全意識淡薄，缺乏安全觀(guān)念，為保證檢修期間的作業(yè)安全，防止安全事故發(fā)生，做好入廠(chǎng)施工人員安全教育培訓工作尤為重要。安環(huán)處克服教育場(chǎng)地條件限制，因地制宜，采取了靈活的教育培訓，在教育過(guò)程中，重點(diǎn)強調了《設備大檢修安全、環(huán)保、保衛規定》的內容，并對動(dòng)火作業(yè)、受限空間作業(yè)、大件吊裝作業(yè)等高危作業(yè)的注意事項進(jìn)行了重點(diǎn)講解，同時(shí)還強調了體檢在危險作業(yè)中的重要性。此次大檢修中共有十八家外來(lái)施工單位參加了廠(chǎng)級安全教育，總共對957人進(jìn)行了安全教育培訓，安全教育率為100%，并對受教育人員進(jìn)行了登記、建檔，并發(fā)放了安全教育證，提高了外來(lái)人員的安全意識。由于教育培訓工作始終堅持以服務(wù)設備檢修為目的，得到了施工單位的支持和配合，提高了外來(lái)人員入廠(chǎng)安全教育培訓率，安全教育培訓收到了很好的效果。
二、檢修中的安全管理工作
1、嚴格履行各項票證的審批手續
在裝置停車(chē)后，安全環(huán)保處要求各單位嚴格辦理檢修設備交出手續，設備所屬單位，必須為檢修提供安全保證，對檢修設備中存在過(guò)易燃、易爆、有毒、有害物質(zhì)的，必須采用惰性氣體、蒸汽或水進(jìn)行置換，并選擇正確的取樣點(diǎn)定時(shí)分析合格，設備檢修前必須用盲板與系統可靠隔絕，加盲板前，應辦理盲板作業(yè)證，并掛盲板標志。受限空間作業(yè)由集團安全環(huán)保處與公司安環(huán)處人員同時(shí)檢查、確認后再開(kāi)具受限空間作業(yè)證。動(dòng)火作業(yè)前，公司安環(huán)處人員到現場(chǎng)檢查安全措施落實(shí)合格后，再開(kāi)具動(dòng)火作業(yè)證。此次檢修，共進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)657次；受限空間作業(yè)123次；吊裝作業(yè)104次；登高作業(yè)52次；放射線(xiàn)作業(yè)21次；動(dòng)土作業(yè)4次。各種作業(yè)的票證都按照要求履行了審批手續，并全部落實(shí)安全措施，為安全檢修提供了保障。
2、加強檢修現場(chǎng)的安全檢查力度
檢修期間安全環(huán)保處克服人員少，裝置大，工作多，任務(wù)重的困難，把每?jì)蓚�(gè)裝置區劃成1個(gè)分管區，每個(gè)安全員分管一區，重點(diǎn)檢查施工中危險作業(yè)安全防護措施的`落實(shí)情況；檢查施工現場(chǎng)各施工單位安全規章制度的執行情況；檢查現場(chǎng)施工作業(yè)人員勞動(dòng)保護用品配戴情況；檢查各種作業(yè)證的審批情況；檢查特種作業(yè)人員證持證上崗等情況。每天都進(jìn)行總結、匯總，及時(shí)掌握檢修施工作業(yè)中的安全動(dòng)態(tài)，及時(shí)發(fā)現和排除檢修作業(yè)現場(chǎng)事故隱患，及時(shí)糾正違章作業(yè)，防止安全事故的發(fā)生。安全環(huán)保處針對檢查出的問(wèn)題的嚴重程度進(jìn)行當場(chǎng)整改，通報或處罰。對嚴重安全隱患，安環(huán)處對各單位下發(fā)隱患整改整改通知單，要求各單位采取有效措施整改，杜絕安全事故。
3、突出重點(diǎn)，加強高危作業(yè)的監護工作
在眾多檢修項目中，儲運車(chē)間裂解汽油儲罐檢修、裂解車(chē)間T—1220塔檢修、壓分車(chē)間的E—1407冷箱整體更換、廢堿罐清理、火炬頭檢修等重點(diǎn)檢修項目的安全作業(yè)尤為重要，存在著(zhù)檢修難度大，危險因素多的特點(diǎn)，安全環(huán)保處組織有關(guān)部門(mén)及人員召開(kāi)了專(zhuān)題會(huì )，探討作業(yè)過(guò)程中可能出現的安全事故，并要求各單位制定相應的安全防護措施，制定檢修方案。安環(huán)處與集團氣防站配合，對以上幾個(gè)重點(diǎn)檢修項目高危作業(yè)進(jìn)行了全程監護，保證了重點(diǎn)檢修項目安全進(jìn)行。
三、存在的問(wèn)題
在本次大檢修期間，主要暴露的問(wèn)題有：
1、有個(gè)別單位主要負責人安全意識淡薄，對檢修安全工作不夠重視，在重點(diǎn)檢修項目和高危檢修作業(yè)上被動(dòng)制定檢修方案，被動(dòng)采取安全防護措施。
2、個(gè)別車(chē)間安全員存在僥幸心理，對現場(chǎng)危險作業(yè)監督檢查力度不夠，存在現場(chǎng)見(jiàn)不到車(chē)間安全員現象。
3、施工單位還有部分人員存在未教育上崗現象，在檢查中雖然進(jìn)行了清除及再教育，但體現出施工單位負責人對安全教育工作不夠重視。
4、習慣性違章在檢修工作中時(shí)有發(fā)生，全員安全意識還需要進(jìn)一步加強。
以上存在的安全問(wèn)題在下一步安全管理工作中還需要改進(jìn)，特別是壓分車(chē)間的地井閃燃事故，雖未造成任何損失，但暴露出安全管理工作還存在缺陷，我們必須時(shí)時(shí)刻刻將安全放在首位，嚴把安全關(guān)，加強現場(chǎng)監管，務(wù)必把安全防范措施落實(shí)到位，絕不能馬虎行事，否則，任何一件小事都是一個(gè)不安定的因素，都會(huì )釀成一場(chǎng)事故。
此次大檢修安全圓滿(mǎn)完成，是從公司領(lǐng)導到全體參檢人員的共同努力的結果。在此次大檢修中，安全管理工作取得了可喜的成績(jì)，為以后裝置運行的安全管理工作積累了經(jīng)驗，今后我們將繼續深挖潛力，勇于探索，在今后的安全管理工作中更上一個(gè)臺階。
大修安全總結 7
今年x月的公司停車(chē)大檢修，對裝置放量達產(chǎn)，實(shí)現公司全年生產(chǎn)指標意義重大。本次檢修，公司各級領(lǐng)導高度重視，各職能部門(mén)周密布置，各分廠(chǎng)精心組織、全體員工共同努力圓滿(mǎn)完成檢修任務(wù)。檢修期間未發(fā)生較大的火災及環(huán)境污染事故，實(shí)現了安全文明檢修的管理目標。
此次檢修，時(shí)間緊、任務(wù)重、質(zhì)量要求高、部門(mén)協(xié)作密度大、現場(chǎng)管理矛盾突出，各分廠(chǎng)安全管理都存在一定的難度，特別是檢修外委項目較多，外來(lái)施工人員較雜，公司充分認識到了這些困難，注重做到提前布置，明確要求、實(shí)施全過(guò)程監控，各職能部門(mén)及各分廠(chǎng)領(lǐng)導、安全技術(shù)監督員、班組長(cháng)在檢修中強化現場(chǎng)安全管理，大家共同努力、務(wù)實(shí)工作，保證了檢修安全順利進(jìn)行�，F就檢修期間安全工作進(jìn)行總結。
一、檢修前安全教育
檢修車(chē)間在大檢修前精心組織了設備檢修安全管理制度、安全作業(yè)管理制度、電儀公司安全生產(chǎn)責任制、電儀主要危害因素、電儀作業(yè)活動(dòng)清單危害分析、工作危害分析評價(jià)表等方面的安全學(xué)習，全體檢修車(chē)間職工得到了教育。電氣安全工作組織措施和技術(shù)措施再次重復宣講學(xué)習，特別強調檢修工作票證的嚴格辦理，檢修 安全措施的嚴格落實(shí)，檢修前對檢修設備視為無(wú)電當有電處理。班長(cháng)肩負安全工作的重要責任，認真對待安全學(xué)習，每天抽出時(shí)間對班員進(jìn)行安全教育、傳達公司安全方面的精神，確實(shí)把公司安全標準化內容貫徹到每一個(gè)人。
二、對承包商施工隊伍的安全教育管理
大檢修前電儀公司安全員和檢修車(chē)間安全員共同對參與大檢修更換開(kāi)關(guān)和開(kāi)關(guān)柜的安一司全部檢修人員進(jìn)行安全培訓，到施工現場(chǎng)對危害因素進(jìn)行分析及講解如何預防，交待安全注意事項。此次大檢修外施工人員無(wú)一發(fā)生安全事故，保證了高壓開(kāi)關(guān)柜和低壓開(kāi)關(guān)的順利按時(shí)按質(zhì)更換完成。
三、規范現場(chǎng)、重點(diǎn)監控、嚴抓違章作業(yè)
電氣檢修車(chē)間安全員在4#合成塔檢修現場(chǎng)發(fā)現4#塔吊鉤由樓下向樓上吊塔蓋時(shí)幾個(gè)檢修工人蹲在吊重物下方，安全員及時(shí)制止違章工作，防止吊車(chē)溜溝時(shí)造成人身安全事故。 電氣檢修車(chē)間安全員和電儀公司安全員在視查配電室檢修工作中發(fā)現27變工程車(chē)間電工在更換一段刀閘而一段母線(xiàn)未裝接地線(xiàn)立即制止違章工作并當場(chǎng)進(jìn)行教育。
此次大檢修車(chē)間員工嚴格執行相關(guān)安全制度，未安裝接地線(xiàn)的停電配電室一律不進(jìn)行工作并反映到主任和安全員處，車(chē)間安全員對準備違章的工作及時(shí)制止，并通知班組長(cháng)對員工加強安全教育。
四、安全管理存在的問(wèn)題和不足
1、安全教育還有個(gè)別人和個(gè)別班組沒(méi)有認真對待。
個(gè)別人和班組對安全學(xué)習走過(guò)場(chǎng)，認為自己工作多年學(xué)過(guò)很多次安全或借口工作忙不認真學(xué)習安全。對這些人要重點(diǎn)勸說(shuō)、耐心做好安全第一的思想工作。抓安全就是抓班組，沒(méi)有班組的安全就沒(méi)有公司的安全。
2、員工安全意識有待進(jìn)一步提高
個(gè)別員工仍需增強安全意識，尤其是個(gè)別領(lǐng)導要改變“不出大事兒就行”的'觀(guān)念。我公司的安全管理尚處在粗放型，安全管理要上臺階、上層次各基層領(lǐng)導必須要轉變觀(guān)念。不可否認“不出大事兒就行”是特定時(shí)期不得已而為之的低層次安全管理目標，是一種短期行為，其本質(zhì)與安全管理的規范化、標準化相差甚遠，我們需要走的路還很遠，需要做的事兒還很多，必須擯棄我分廠(chǎng)沒(méi)出大事兒而沾沾自喜的心理，抓基礎、抓務(wù)實(shí)，改變舊的觀(guān)念，將安全管理扎實(shí)、有效的穩步提升。
3、個(gè)別員工的檢修技能還需提高。
電氣檢修工作中一些有經(jīng)驗技能好的員工能及時(shí)發(fā)現隱患，有些故障點(diǎn)看似小問(wèn)題，但確是大隱患，有可能就是一次大的事故。因此，安全操作本身包含了規范操作、準確操作、優(yōu)質(zhì)操作的理念，包含了嚴格管理、優(yōu)質(zhì)管理的理念，只有優(yōu)質(zhì)的工作質(zhì)量，才能有可靠的安全管理質(zhì)量。
20xx年的大檢修已經(jīng)圓滿(mǎn)結束，但安全管理沒(méi)有結束，安全永遠是企業(yè)管理的薄弱環(huán)節，安全沒(méi)有最好只有更好。我們要發(fā)揚本次檢修好的優(yōu)良作風(fēng)，鞏固好的方法，積極改正存在的問(wèn)題和不足，繼續堅持“指導、監管、服務(wù)、”的工作思路，為公司更進(jìn)一步實(shí)踐安全管理規范化、標準化，創(chuàng )造安全文明生產(chǎn)做出更大的貢獻。
大修安全總結 8
公司十月份停產(chǎn)檢修，現就公司本月主要安全工作總結如下：
一、安全指標完成情況
1、公司未發(fā)生安全生產(chǎn)事故。
2、隱患排查執行情況：本月安全大檢查兩次，查出安全隱患24條，已整改21條，剩余3條未到整改時(shí)限，隱患整改率88%。
二、主要安全生產(chǎn)情況
1、公司出臺《關(guān)于做好中秋、國慶“雙節”期間安全生產(chǎn)工作的通知》，對節日期間公司安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了安排部署和落實(shí)，
一是對廠(chǎng)區消防系統、疏散通道、安全出口暢通情況進(jìn)行檢查，確保了公司消防設備設施完好有效，各類(lèi)通道、出臺暢通無(wú)阻；
二是落實(shí)“雨季三防”安全措施，對裝置區、罐區、圍堰、事故水池、地溝、雨水井、排水溝等進(jìn)行全面檢查，發(fā)現隱患及時(shí)進(jìn)行了整改和消除；
三是對公司應急器材物資的配備和應急隊伍應急準備工作情況進(jìn)行了細化和完善；
四是對節假日期間的特殊作業(yè)提級管控，對入廠(chǎng)的�；奋�(chē)輛嚴格按規定進(jìn)行安檢，對于審查不合格的車(chē)輛一律不得入廠(chǎng)進(jìn)行充裝，同時(shí)要求遇雷雨等惡劣天氣任何危險化學(xué)車(chē)輛不得進(jìn)入公司廠(chǎng)區；
五是組織各專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行了國慶節前安全大檢查、危險化學(xué)品儲罐安全自查以及危險化學(xué)品安全自查等工作。
2、公司將安全生產(chǎn)“三年行動(dòng)”、“三零”以及“四大”專(zhuān)項整治活動(dòng)相結合，對照《安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治三年行動(dòng)任務(wù)清單》的.要求，徹查徹整安全風(fēng)險隱患，及時(shí)解決專(zhuān)項整治行動(dòng)中出現的問(wèn)題，按要求完成隱患閉環(huán)管控。公司落實(shí)了每日安全風(fēng)險研判和公告，按時(shí)向預警系統進(jìn)行了報送。
3、按照《安全檢查計劃》，各部門(mén)、車(chē)間實(shí)施了各類(lèi)安全檢查，所查隱患全部下發(fā)《隱患整改通知單》，限期整改，確保隱患閉環(huán)。根據《重大危險源自查表》要求，公司組織進(jìn)行了重大危險源第二輪自查，配合應急局完成了重大危險源第二輪交流檢查。
4、根據《關(guān)于安全績(jì)效考核辦法的通知》，公司對各部門(mén)落實(shí)了安全績(jì)效評定和考核。公司嚴格執行《 “三違”安全管理辦法》，建立“三違”人員懲戒臺賬，本月對涉及一般“三違”的員工進(jìn)行了教育、通報和考核。
5、公司全系統停產(chǎn)檢修。檢修前，公司成立檢修指揮部，指揮部下設各專(zhuān)業(yè)小組，提前召開(kāi)了檢修計劃評審會(huì )，逐項梳理檢修計劃，細化安全檢修方案和安全技術(shù)措施，跟蹤材料備件到貨情況，檢修工器具準備情況等，并組織參檢人員對檢修方案進(jìn)行了培訓學(xué)習。
三、本月出現的問(wèn)題
一是在特殊作業(yè)管控上存在漏洞，缺少檢修作業(yè)風(fēng)險辨識和針對性的安全防范措施；
二是檢修員工存在組織紀律性不強、安全意識淡薄等問(wèn)題；
針對以上問(wèn)題，公司：
一是要求各級針對暴露出來(lái)的各項問(wèn)題要深入分析，舉一反三，采取得力有效措施，真正把安全責任落實(shí)到基層；
二是在公司范圍內開(kāi)展大反思活動(dòng)，認真查找安全工作存在的問(wèn)題和不足，進(jìn)而制定和落實(shí)安全防范措施；
三是加強安全教育，開(kāi)展特殊作業(yè)和崗位應知應會(huì )安全培訓，切實(shí)提高員工安全意識，提升安全工作技能。
四、下月安全工作安排
1、加強崗位應知應會(huì )等培訓。
2、強化責任落實(shí)，加強特殊作業(yè)票證審批管控，強化公司生產(chǎn)現場(chǎng)安全巡查和隱患排查。
3、提前謀劃“冬季三防”和“119”各項工作。
大修安全總結 9
20xx年大檢修工作已經(jīng)結束。按照廠(chǎng)領(lǐng)導的要求，現從以下幾個(gè)方面總結今年檢修過(guò)程中的安全工作。
一、提高認識，明確責任
今年大檢修，我們主要負責檢修現場(chǎng)的安全管理工作。重點(diǎn)負責對施工單位的現場(chǎng)安全管理、檢修重點(diǎn)項目安全控制點(diǎn)的管理和檢修作業(yè)全過(guò)程的安全管理。檢修中，我們引入了風(fēng)險評價(jià)以及HSE管理思想，對整個(gè)檢修項目進(jìn)行了全過(guò)程的管理。
首先，我們結合裝置兩年一大修的實(shí)際，加強對檢修人員進(jìn)行安全意識教育和安全責任心教育，并進(jìn)行了安全考試；
其二，規定參加檢修人員必須作出遵守安全管理有關(guān)規章制度，不發(fā)生“三違”行為的承諾；
其三，加強對檢修人員進(jìn)行所負責檢修項目的風(fēng)險因素的培訓，使他們熟練掌握所負責項目的風(fēng)險控制措施，從而做好充分預防準備工作。提高檢修人員對本次檢修重要性和艱巨性的認識。
同時(shí)，我們還與12個(gè)參加檢修單位簽訂了施工安全合同，要求其嚴格遵守我廠(chǎng)的各項規章制度，接受我方的監督管理，保證檢修有序進(jìn)行。
二、開(kāi)展安全風(fēng)險評價(jià)與危害識別
積極采取防范措施在今年大檢修中，首次采用安全評價(jià)手段，對施工項目進(jìn)行危害識別和風(fēng)險評價(jià)。對所有大檢修項目進(jìn)行篩選，確定了20個(gè)重點(diǎn)項目，其余為一般項目，并把重點(diǎn)項目落實(shí)的車(chē)間，進(jìn)行風(fēng)險評價(jià)與危害識別，做出項目安全控制點(diǎn)框圖，制定相應有效的預防措施，明確了每項措施的`具體負責人，制定項目應急計劃，以防萬(wàn)一。在重點(diǎn)項目檢修過(guò)程中，嚴格按照重點(diǎn)項目安全控制點(diǎn)的要求去做，對于每項消減措施、應急措施都有保證人來(lái)確認，做到責任到人，措施到人，保證步步安全，從而確保檢修項目安全順利完成。
三、加強施工現場(chǎng)安全檢查，確保作業(yè)安全
檢修過(guò)程中，我們始終把現場(chǎng)動(dòng)火、進(jìn)入有限空間作業(yè)、高處作業(yè)、臨時(shí)用電等作為重中之重來(lái)抓，堅持“先檢測、后作業(yè)”，“先確認、再辦票、后作業(yè)”的檢修原則，嚴格各種安全作業(yè)票的審批。一級火票質(zhì)量安全環(huán)保處人員必須到現場(chǎng)確認，關(guān)鍵檢修項目質(zhì)量安全環(huán)保處人員必須自始至終在現場(chǎng)監督，確認各項安全措施已經(jīng)落實(shí)，各類(lèi)作業(yè)票辦理完畢準確無(wú)誤后方允許作業(yè)。針對在氮氣環(huán)境下作業(yè)情況，我們組織召開(kāi)了二次專(zhuān)業(yè)會(huì )，提出了更具體的安全保護措施，來(lái)保證人身安全。此外，在大檢修監督管理過(guò)程中，我們嚴格監督檢修人員執行各項安全規章制度的情況，對嚴重違章、未遂事故、未按預案落實(shí)措施、現場(chǎng)責任不到位等不安全事件和行為及時(shí)進(jìn)行處理，輕者批評教育，重者罰款處理或停止作業(yè)。在今年大檢修中，共查處各類(lèi)違反安全規定的問(wèn)題52個(gè)，分別對各檢修單位進(jìn)行了考核打分。今年檢修共開(kāi)出火票682張，進(jìn)入有限空間作業(yè)票103張，臨時(shí)用電票91張，基本上實(shí)現了安全作業(yè)。
四、存在問(wèn)題
盡管在檢修中我們工作做得比較細，檢查監督力度比較大，但仍然存在著(zhù)安全檢查管理不到位的地方，出現了意想不到的事故和人身傷害事故。
�。�1）7月11日9：00點(diǎn)左右，檢五車(chē)間起重工在造粒塔內掛安全網(wǎng)時(shí)，在安全網(wǎng)提升過(guò)程中，因安全網(wǎng)只有一部分進(jìn)入塔內，在外面部分沒(méi)有打開(kāi)，安全網(wǎng)處于纏繞狀態(tài)，造成安全網(wǎng)在提升過(guò)程中旋轉，致使導鏈也跟著(zhù)轉，此時(shí)導鏈的手拉鏈纏繞在鋼絲繩上，導致鋼絲繩脫鉤墜落，將地面人員的安全帽打破。
�。�2）7月20日10：40分合成車(chē)間104－J泵房因機修廠(chǎng)檢一車(chē)間擅自擴大動(dòng)火范圍引起房蓋著(zhù)火，雖然沒(méi)有造成多大損失，但影響極大。
�。�3）8月4日19：40分左右，機修廠(chǎng)檢一車(chē)間在返修合成車(chē)間119-C時(shí)，造成管工孫貴頭部受傷，住院救治，另外5名工人因吸入微量氨住院觀(guān)察。以上三起事故發(fā)生后，我們及時(shí)組織召開(kāi)事故現場(chǎng)會(huì )，認真分析原因、總結教訓，制定糾正、預防措施，防止此類(lèi)事故再次發(fā)生。
針對今年檢修中的人身傷害事故，我們總結出以下教訓：
1、進(jìn)一步對員工進(jìn)行安全知識教育和自我保護意識教育。
2、嚴格執行HSE管理標準，對每一項施工作業(yè)，無(wú)論項目大小，都要求施工單位填寫(xiě)檢維修施工作業(yè)風(fēng)險評價(jià)報告書(shū)。
3、做好本廠(chǎng)及外來(lái)施工人員現場(chǎng)作業(yè)的安全檢查監督工作，對存在違章作業(yè)的行為或不安全因素，要勒令停止作業(yè)。堅決遏制和減少各類(lèi)安全事故的發(fā)生。
大修安全總結 10
今年的大修時(shí)間緊任務(wù)重，自從20xx年9月末接到領(lǐng)導通知，至今已歷時(shí)半月有余，在這段時(shí)間里，我主要承擔協(xié)助ADIA廠(chǎng)家對25/33高速沖床滑塊及連接部，離合器、制動(dòng)器部分的檢修、維護保養。二期高速沖床壓平機及送料機構的維修、保養。15FCA線(xiàn)高速沖床送料機構，制動(dòng)器，離合器的維修和保養。減震氣囊的檢查以及15FC線(xiàn)退火爐網(wǎng)帶的更換。
1、協(xié)助廠(chǎng)家對25/33高速沖床維修、維護及保養
這次協(xié)助ADIA廠(chǎng)家對25/33高速沖床進(jìn)行維修及保養，主要是對滑塊的間隙進(jìn)行調整。其中又以球頭、連接桿、合模間隙調節系統為重點(diǎn)。
經(jīng)拆卸、測量，球頭、平衡杠狀態(tài)良好，隨即對其進(jìn)行必要的維護和保養。如配件的清洗，各部位的潤滑，螺絲，螺母的清潔等。
下面是合模間隙調節系統，其中蝸輪蝸桿狀態(tài)良好，只是蝸桿處的齒輪內徑磨損，外協(xié)加工齒輪。
清潔外套、渦輪蝸桿及相關(guān)部件，安裝渦輪蝸桿，測量間隙，在允許的范圍內。
因操作者反應在高沖運行過(guò)程中，離合器部分有異常音，所以對離合器部分進(jìn)行拆卸、測量，發(fā)現離合器部分的軸有嚴重磨損，外徑端蓋螺絲孔磨損情況尤為哭出，所以對軸進(jìn)行補焊，端蓋外協(xié)加工。由于飛輪內徑磨損，對內徑加套調整間隙。
另外對離合器、制動(dòng)器的各內齒、摩擦片進(jìn)行檢查，內齒間隙合格，大約在15道左右，摩擦片完好，無(wú)嚴重磨損。
之后進(jìn)行相應的維護之后進(jìn)行安裝，對滑塊及平臺的平面度與垂直度進(jìn)行調整，在進(jìn)行整體調試之后復檢，驗收合格。
2、二期高速沖床送料部分及壓平機的獨立維修
根據平時(shí)的維修情況及操作者的反應，二期高沖的故障主要體現在送料不穩上，其余地方良好，所以這次維修的重點(diǎn)就放在送料系統和壓平機上。
先拆卸壓平機，發(fā)現壓平機大壓輥軸承多數摩擦阻力很大，有個(gè)別已經(jīng)嚴重損壞，造成壓輥嚴重磨損，以至于送料的時(shí)候打滑。
壓輥外協(xié)加工，更換各部分軸承，除了大壓輥，其余的小壓輥的軸承也進(jìn)行及時(shí)的更換，對內徑磨損的齒輪進(jìn)行補焊，對各部件進(jìn)行維護和保養。
送料機構的問(wèn)題很多，拆卸之后發(fā)現以下幾點(diǎn)問(wèn)題：
1、壓盤(pán)軸承磨損，其中從動(dòng)壓輥軸承摩擦阻力很大。
2、送料從動(dòng)壓輥軸承室磨損，有大約十道的間隙。
3、主動(dòng)壓輥軸有嚴重磨損。
4、凸輪機構軸承摩擦阻力大。
5、凸輪機構連接桿萬(wàn)向頭破損。
以上幾點(diǎn)都不同程度的影響了送料的穩定性，造成了送料的不確定性。針對以上的幾點(diǎn)問(wèn)題，二期高沖的維修主要目的是減少間隙，由于時(shí)間緊迫，軸承室沒(méi)有辦法拿到廠(chǎng)家去電鍍，所以，在從動(dòng)壓輥更換完軸承熱裝之后，在軸承室內加銅皮固定，上下各加兩片兩道半的銅皮，和軸承之間造成過(guò)盈配合，消除間隙。
主動(dòng)壓輥將軸拆卸補焊，車(chē)圓，與壓盤(pán)軸承部分過(guò)盈配合。
對于破損的連接桿，采買(mǎi)標準件進(jìn)行更換。
凸輪機構更換軸承，對封蓋的密封圈進(jìn)行更換。
3、15FA線(xiàn)高沖的維修及維護
由于在假期維修之前15FA線(xiàn)高沖的壓平機剛剛做完檢修，所以直接檢查送料部分、制動(dòng)器、離合器及氣囊。
15FA線(xiàn)高沖壓盤(pán)磨損很快，經(jīng)拆卸發(fā)現壓盤(pán)部分軸承間隙太大造成壓盤(pán)運動(dòng)的時(shí)候承受徑向力，進(jìn)而造成壓盤(pán)磨損過(guò)快。
針對以上原因，對壓盤(pán)上下軸承進(jìn)行更換，減小壓盤(pán)所受的徑向力。其中從動(dòng)壓輥由于之前磨損嚴重，已經(jīng)不能維持生產(chǎn)，閆方師傅制作了新的壓輥，以作替代。維修期間外協(xié)制作的壓輥到貨，預計進(jìn)行更換，但是據觀(guān)察，我們制作的'壓輥工作狀態(tài)很好，沒(méi)有預計的那磨損，完全可以在相當長(cháng)的時(shí)間內維持生產(chǎn)，所以，從動(dòng)壓輥不予以更換。
之后是對A線(xiàn)高沖離合器制動(dòng)器的檢修，檢查發(fā)現各部分磨損量都在可接受的范圍之內，所以只對其進(jìn)行除塵、注油、清洗等保養，不予以更換。
4、協(xié)助閆方師傅對A線(xiàn)高沖底部氣囊進(jìn)行檢查
經(jīng)對A線(xiàn)高沖底部氣囊進(jìn)行充氣放氣試驗，氣囊工作狀態(tài)良好，各部分螺絲沒(méi)有松動(dòng)現象，自動(dòng)充氣氣閥狀態(tài)良好，工作正常。
5、協(xié)助閆方師傅對A線(xiàn)、C線(xiàn)退火爐的維修
退火爐的問(wèn)題主要有兩點(diǎn)：
第一是網(wǎng)帶有的部分破損嚴重，需要將其切斷、剔除，更換新網(wǎng)帶。此部分由我協(xié)助我師父閆方進(jìn)行更換。
第二是爐內運行平面有開(kāi)焊和起包的部分，這部分由外協(xié)廠(chǎng)家負責，我們負責協(xié)助其工作。
網(wǎng)帶更換需要將需要更換的部分截斷，在新網(wǎng)帶上切斷焊點(diǎn)，抽出連接桿。之后再截取相當長(cháng)度的新網(wǎng)帶，將兩者進(jìn)行拼接，最后將節點(diǎn)焊死。網(wǎng)帶更換完畢之后對壓輥、配重部分進(jìn)行檢修。之后試運行，工作狀態(tài)良好。
今年的大修工作對于我個(gè)人來(lái)說(shuō)是我工作能力的一塊試金石，由于任重而道近，而我們需要保質(zhì)保量的完成我們的維修任務(wù)，使我在很多時(shí)候不得不獨立來(lái)完成任務(wù)。由于以前都是跟著(zhù)師傅走，自己沒(méi)有經(jīng)過(guò)這樣大規模的維修工作，在師傅的羽翼下慢慢的產(chǎn)生了驕傲自滿(mǎn)的情緒，今年的工作如當頭棒喝，清楚的指出了我的缺點(diǎn)和不足。讓我看清了以后的路是在不斷地學(xué)習和研究中向前延伸的。我要以此為契機，努力提高自身的工作水平，端正自己的工作態(tài)度，在以后的工作中不斷地提高，實(shí)現自己的價(jià)值。
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