安全反思總結

　　總結是指社會(huì )團體、企業(yè)單位和個(gè)人在自身的某一時(shí)期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價(jià)，從而肯定成績(jì)，得到經(jīng)驗，找出差距，得出教訓和一些規律性認識的一種書(shū)面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，因此我們需要回頭歸納，寫(xiě)一份總結了。那么總結有什么格式呢？下面是小編精心整理的安全反思總結，希望能夠幫助到大家。

安全反思總結1

　　針對“9.18”、“9.25“事故案例及自身存在的問(wèn)題進(jìn)行反思總結，旨在杜絕各類(lèi)違章違行為，為確保安全生產(chǎn)無(wú)事故保障安全供電的目標而不斷奮斗，不斷學(xué)習總結。以下是個(gè)人幾點(diǎn)反思總結：

　　一、貫徹落實(shí)安全工作規程，嚴格按照有關(guān)安全規章制度作業(yè)。

　　嚴格要求自己，端正思想態(tài)度，從事?tīng)恳�變電工作應嚴格按“牽引變電所安全工作規程”執行值班、巡視、倒閘、檢修、試驗等工作，從事接觸網(wǎng)工作應嚴格按“接觸網(wǎng)安全工作規程”做好巡視、倒閘、測量、檢修等工作，時(shí)刻要求自己做到絕不違規、嚴把安全。把安全工作規程落到實(shí)處，結合實(shí)際情況嚴格要求，時(shí)刻銘記“安全是天，安全是命，安全就是一切”。作業(yè)時(shí)與設備帶電部分保持足夠的安全距離，遠離高壓帶電設備，按規定進(jìn)行驗電接地、辦理安全措施及防護，監護人對操作人加強監護，辦理互控。

　　任何作業(yè)，作業(yè)前、作業(yè)中均要對各類(lèi)安全用具進(jìn)行檢查，確認合格無(wú)缺陷夠方準使用。從事接觸網(wǎng)巡視及檢查作業(yè)還要穿防護服，穿好絕緣靴，戴好安全帽，攜帶望遠鏡和通訊工具，夜間巡視、作業(yè)要有照明用具，注意避讓列車(chē)。檢修作業(yè)前做好安全預想會(huì )，作業(yè)中服從工作領(lǐng)導人的指揮，杜絕任何違章違紀行為，對不安全和有疑問(wèn)的命令要及時(shí)果斷提出，經(jīng)過(guò)認真的分析，確認正確無(wú)誤，方準作業(yè)。高空作業(yè)要系好安全帶，戴好安全帽，傳遞用具不得拋擲。

　　二、加強業(yè)務(wù)學(xué)習，實(shí)作演練，提高技術(shù)水平，認真對待，絕不敷衍

　　按照月度培訓計劃及相關(guān)文件要求，組織全體員工加強業(yè)務(wù)學(xué)習，實(shí)作演練，學(xué)習過(guò)程中應時(shí)刻注意各項可能出現的問(wèn)題及安全隱患，并牢記在心，遇到問(wèn)題及時(shí)提出，互相交流，解決問(wèn)題，要求每一個(gè)員工能熟練的`將每一項正在進(jìn)行的實(shí)作做好并能明確該項實(shí)作演練的注意事項及技術(shù)標準。對技術(shù)生疏及不足的地方要反復練習，加強學(xué)習、認真交流，爭取在實(shí)際工作中不出現任何問(wèn)題，杜絕各項安全事故的發(fā)生。

　　三、加強事故案例學(xué)習，吸取教訓，總結經(jīng)驗

　　針對牽引供電各項事故案例進(jìn)行系統的學(xué)習，吸取血與淚的沉痛教訓。將各項事故案例結合到實(shí)際工作中，遇到可能出現的問(wèn)題或漏洞的環(huán)節結合個(gè)人經(jīng)驗特別注意，加強監護，做好自控、他控、互控，防范事故于未然。作業(yè)中時(shí)刻注意個(gè)人安全防護，絕不冒險作業(yè)，絕不違章作業(yè)，絕不馬虎，絕不敷衍，絕不存在僥幸心理。禁止疲勞作業(yè)，不蠻干、瞎干、死干。作業(yè)過(guò)程中，嚴格要求自己，不做工作無(wú)關(guān)的事情，專(zhuān)心作業(yè)，呼喚應答，絕不閑談、聽(tīng)從指揮，各盡職守。

安全反思總結2

　　在安全大檢查、大整治活動(dòng)中，自己認真學(xué)習了成車(chē)安電【20xx】50《關(guān)于開(kāi)展勞動(dòng)安全專(zhuān)項整治活動(dòng)的通知》、成車(chē)安【20xx】67《關(guān)于立即開(kāi)展“嚴標準、嚴管理、滅兩違、滅事故、保安全、提效率、增效益”安全專(zhuān)項整治活動(dòng)的緊急通知》、成車(chē)安【20xx】70號《關(guān)于開(kāi)展安全大檢查活動(dòng)的緊急通知》，特別是看到7.23甬溫線(xiàn)高鐵特大事故和近期事故案例幾起事故，教訓深刻后果沉痛。按照“高標準、講科學(xué)、不懈怠”，“立說(shuō)立行、守土有責、說(shuō)一不二、一抓到底”的要求，與自己平日的安全意識、工作責任、管理思路相衡量，自己感到非常慚愧離要求相差太遠。因此我決心把自己所存在的問(wèn)題全部暴露出來(lái)，從思想根源上刷新自己。從零開(kāi)始，居安思危，勤奮工作，不斷提高自己的技術(shù)業(yè)務(wù)水平和管理能力�，F在就從以下幾個(gè)方面深刻剖析自己的工作、學(xué)習及管理中存在的問(wèn)題。

　　一、當前安全形勢認識不清，貫徹上級精神不堅決

　　1、對當前活動(dòng)的展開(kāi)認識不清，甚至產(chǎn)生抵觸情緒。原因分析：由于當前的各項活動(dòng)一個(gè)接著(zhù)一個(gè)，甚至多個(gè)活動(dòng)同步進(jìn)行，自己覺(jué)得壓力太大，把大部分精力都集中到了臺帳上，對活動(dòng)產(chǎn)生抵觸情緒。而沒(méi)有從真正意義上認識到，每一個(gè)活動(dòng)都有目的、意義和深刻內涵。也沒(méi)有認識到，上級看到的問(wèn)題是一線(xiàn)，活動(dòng)是處于大局觀(guān)，而自己所看到的只是點(diǎn)，并且看問(wèn)題非常狹隘，所以在思想上存在這樣或那樣的問(wèn)題。整改措施：加強自我學(xué)習和自身的修養，努力改造自己的世界觀(guān)，提高自己的理論水平和理解上級政策的能力，牢固樹(shù)立大局觀(guān)念和憂(yōu)患意識，正確認識活動(dòng)與安全生產(chǎn)的關(guān)系。

　　2、事故出在其他單位與己無(wú)關(guān)。原因分析：自己錯誤地認為，出事故的單位應該徹底的進(jìn)行整頓，并對事故責任者應當嚴肅處理，而沒(méi)有正確地認識到，要保證安全生產(chǎn)和安全周期的延長(cháng)，安全管理、安全教育、安全卡控、安全互控等工作，應該做在事故發(fā)生前，才有可能確保安全生產(chǎn)的持續穩定，常言道：“愚者以血的代價(jià)去吸取事故教訓，智者以事故教訓去遏制血的代價(jià)”，產(chǎn)生這樣的思維，都是盲目樂(lè )觀(guān)，搖搖欲墜的心態(tài)所致。整改措施：切實(shí)吸取其他單位的事故教訓，結合本單位的實(shí)際，認真加以分析和剖析，加強職工的安全教育，提高職工的.自我防范能力，把存在的安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)之中，確保車(chē)站乃至車(chē)務(wù)段的安全周期的延長(cháng)。

　　二、基礎管理方面

　　1、規章制度制定的多，監控落實(shí)到實(shí)處的少。原因分析：在平時(shí)的日常檢查和夜查中，發(fā)現職工一般的違章違紀問(wèn)題，采取批評教育為主，按照制度處罰為輔。車(chē)站絕大部分職工每月平均工資為一、二千元，部分職工家屬沒(méi)有工作單位并且還有病、子女上學(xué)，一家三口就靠這一、二千元生活，所以在處理過(guò)程中，總是思前顧后。沒(méi)有從真正意義上去理解，“違章就是犯法”的深刻內涵。關(guān)心職工、愛(ài)護職工，在工作上體現一個(gè)“嚴”字，在學(xué)習和進(jìn)步上體現一個(gè)“幫”字，在生活上體現一個(gè)愛(ài)字。整改措施：加強職工法律法規的教育，提高職工的法紀意識，幫助職工樹(shù)立遵章守紀的理念，做到管理規范化、制度化、常態(tài)化。

　　2、管理粗放。原因分析：在作業(yè)過(guò)程中，職工的違章違紀行為，不進(jìn)行調查研究，也不進(jìn)行分析，首先進(jìn)行一通嚴厲的批評，甚至信口開(kāi)河，遇問(wèn)題時(shí)，總是責怪職工這樣或那樣沒(méi)有做好，從不在自己身上查找原因，正如我們常說(shuō)的一句話(huà)“知道違章的違章不可怕，要求嚴格了就不違章了，甚至出了問(wèn)題可以應對，而不知道違章的違章可怕”，要求嚴格而職工不知道是違章，出了問(wèn)題不知如何應對，如果職工不知道的作業(yè)標準而違章，難道與自己沒(méi)有責任嗎?整改措施：加強自我約束，凡是都要多問(wèn)自己幾個(gè)是什么?為什么，怎么辦，克服簡(jiǎn)單粗放的管理模式。

　　三、現場(chǎng)卡控方面

　　1、施工或維修作業(yè)現場(chǎng)卡控不嚴格。原因分析：自己總認為，有值班員在操作，也不可能發(fā)生事故，而按照個(gè)別值班員的說(shuō)法，“你們到現場(chǎng)卡控，我的心里有些緊張，作業(yè)起來(lái)不自然”，所以，造成作業(yè)現場(chǎng)有登記不規范、值班員作業(yè)不標準等問(wèn)題。整改措施：嚴格執行上級的有關(guān)規定到崗進(jìn)行卡控，認真按“施工八不準”進(jìn)行監控。

　　2、接發(fā)列車(chē)標準化作業(yè)，現場(chǎng)卡控有些走形式。原因分析：自己也是從車(chē)站值班員走過(guò)來(lái)的，如每一趟列車(chē)都嚴格執行標準化作業(yè)，一天下來(lái)會(huì )感到口干舌燥，精神疲憊。加之，只要嚴格按照作業(yè)程序辦理接發(fā)列車(chē)，就能夠保證安全生產(chǎn)，如果有領(lǐng)導檢查時(shí)能夠做得來(lái)就行了，所以自己在發(fā)現類(lèi)似的問(wèn)題時(shí)，總批評了事沒(méi)有指出危害性。整改措施：正確認識標準化作業(yè)的目地和內涵，標準化作業(yè)既不是好聽(tīng)，也不是好看，而是作業(yè)的準則，是相互提醒、相互監督，確保接發(fā)列車(chē)作業(yè)程序不漏項，進(jìn)而保證安全生產(chǎn)的重要手段。

　　3、防洪安全方面。今年防洪以來(lái)，站區防洪工作總體比較平穩，沒(méi)有較長(cháng)較大的降雨量，在防洪工作上放松了安全警惕。原因分析：日常對防洪相關(guān)處所檢查較少，月度防洪會(huì )對問(wèn)題分析不深刻、質(zhì)量不高。整改措施：加強日常的安全巡視，做到心中有數，隨時(shí)做好防洪搶險工作。

　　4、勞動(dòng)安全方面。因我站只辦理接發(fā)列車(chē)作業(yè)，因此在勞動(dòng)安全方面主要針對助理值班員接發(fā)列車(chē)時(shí)的檢查較多，忽略了日常職工工作、班前間休、單崗上道、上下班職工使用乘坐交通工具等方面的安全教育。整過(guò)措施：除在班中加強安全檢查外，還應利用各種會(huì )對職工進(jìn)行勞動(dòng)安全、人生安全的教育，要使每位職工牢牢記住勞動(dòng)安全關(guān)乎自身和家庭幸福，才能保持企業(yè)的穩定。

安全反思總結3

　　20xx年即將過(guò)去，這一年來(lái)我作為公司技術(shù)中心的一名技術(shù)人員一直努力并積極參與安全管理工作，除保證自身安全外在日常的檢查工作中一直加強施工現場(chǎng)的安全監督工作。在安全方面自己做了一些工作，談不上成績(jì)但是有一些個(gè)人的想法及經(jīng)驗和教訓�，F在，我就過(guò)去的一年中在安全管理方面的工作就我個(gè)人方面的想法進(jìn)行總結：

　　一、20xx年作為一名技術(shù)管理人員在安全管理方面的主要工作

　　1.努力提高安全的自我要求，做一名“安全的人”。在思想上，積極上進(jìn)，同時(shí)努力學(xué)習公司的各項安全制度。在行動(dòng)上，我時(shí)時(shí)以安全作為標桿，規范自已的各種行為，保障自身的安全。

　　2.積極參與部門(mén)的日常安全培訓工作。平時(shí)利用部門(mén)培訓的機會(huì )，共同學(xué)習公司的各項安全制度、各項事故案例、上級及公司安全部門(mén)的要求文件等，提高自身的安全意識與責任意識。

　　3.在日常的檢查中加強安全保障工作。在技術(shù)中心日常的.巡查工作中，向各項目部的施工人員提出安全的要求，要求在現場(chǎng)施工及其它作業(yè)時(shí)，一切須以安全為原則，在從事高空或其他作業(yè)時(shí)，須按要求配戴安全帶及停電掛牌等措施，同時(shí)在作業(yè)時(shí)，須與現場(chǎng)實(shí)際操作的工人結成安全對子，做好安全互保。

　　4.積極參與公司日常違章事故的檢查與冶理。在安檢部、工程部、技術(shù)中心等部門(mén)組織的對日常違章現象和事故進(jìn)行檢查處理活動(dòng)中，積極參與違章或事故的處理并及時(shí)分析原因制定對策，對違章現象進(jìn)行通報及查處，消除施工人員指揮、操作過(guò)程中的不安全因素，防止安全事故的發(fā)生。

　　二、20xx年安全工作和安全隱患處理的認識及想法

　　縱觀(guān)全年的安全工作，我認為首先必須樹(shù)立牢固的安全核心思想，在一切活動(dòng)中，都要把安全作為行動(dòng)的基石，在職工的安全培訓中，必須時(shí)時(shí)灌輸此思想;另外，必須加強安全的檢查，對所有不安全的行為，都要受到相應的批評及考核，因此建立各單位的安全檢查與考核制度是十分有必要的;再者，要加強設備方面對安全的保障，通過(guò)對設備進(jìn)行消缺、技術(shù)改造，減少設備本身的不安全因素，減少對設備操作人員及使用人員的傷害。

　　現就我個(gè)人的一點(diǎn)經(jīng)驗總結以下幾點(diǎn)：

　　一是要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識，做到工作、謹慎，時(shí)刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中，真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸;

　　二是要提高我們每名職工的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。只有境界提高了才會(huì )真正重視起來(lái)，才會(huì )將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)，去全面履職履責。

　　三是一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無(wú)事當有事，無(wú)中找有。排查隱患很重要但是要細致，慎之又慎，不采取細致全面的方法、手段就可能對問(wèn)題視而不見(jiàn)，就可能對發(fā)現的問(wèn)題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的，是24小時(shí)不停運轉的，舊的問(wèn)題解決了，新的問(wèn)題可能又會(huì )出現，一定要建立全面細致排查隱患的長(cháng)效機制，去解決問(wèn)題。

　　四是要重點(diǎn)部位重點(diǎn)抓。嚴格按集團和公司的“三走到三必到、三個(gè)全覆蓋”執行，對重點(diǎn)工程和日常管理松懈、經(jīng)常出問(wèn)題的項目重點(diǎn)加強巡查力度。其中安監部推行的分公司自己上報最不放心的工程項目是比較好的、值得推廣管理辦法。

　　五是要職能崗位職能抓。如在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位的，技術(shù)人員要帶頭執行標準、帶頭遵守規程、規范并監督其他施工人員的執行情況。所有施工人員要養成在日常工作中不斷查隱患、抓規范、不斷揭露問(wèn)題，做好事故的應急防范、應急處置，保證各種設備的運行率、完好率，動(dòng)態(tài)地保證生產(chǎn)過(guò)程中的安全。

　　最后，事故的發(fā)生總會(huì )讓人心痛，痛定思痛，找出根源，對癥下藥，才會(huì )避免事故發(fā)生，因此，深刻吸取安全事故的慘痛教訓，喚起每名職工安全想意識，做到每名職工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標準、按照規范，實(shí)實(shí)在在地干好自己的各項工作。

　　三、不足與展望

　　一年來(lái)的工作雖然取得了一些的成績(jì)，但也存在一些不足，主要表現在力度方面。在組織、溝通能力上還尚有不足之處。另外，對于礦建施工和現場(chǎng)的設備操作規程及安全知識尚需要時(shí)間學(xué)習。在今后的工作中，我一定認真學(xué)習相關(guān)安全制度，敢說(shuō)敢管，努力把自己分內分外的安全工作做得更好。

安全反思總結4

　　根據集團“12.30”安全電視電話(huà)會(huì )議精神，按照集團統一部署，我段全體員工在深刻吸取“12.20”、“12.22”兩起事故教訓的同時(shí)，結合春運前期設備大整治和第六次大面積提速準備攻堅戰，于XX年1月份在全段范圍內深入開(kāi)展了為期一個(gè)月的以整頓思想、整頓作風(fēng)、整頓紀律為主要內容的“三整頓”和以查領(lǐng)導、查管理、查作風(fēng)、查標準、查成效為主要內容的“五查”活動(dòng)。通過(guò)本次活動(dòng)，進(jìn)一步夯實(shí)了安全基礎，逐步提高了各級人員遵章守紀的自覺(jué)性，全面消除了在安全工作中存在的死角，營(yíng)造了良好的安全生產(chǎn)秩序�，F將我段此次“三整頓”、“五查”活動(dòng)總結如下：

　　加強組織領(lǐng)導，全面進(jìn)行部署，廣泛動(dòng)員全體干部職工深入開(kāi)展活動(dòng)。

　　1、加強領(lǐng)導，深入貫徹

　　(1)在接到活動(dòng)通知后，我段立即組織班組長(cháng)及以上管理人員于12月31日召開(kāi)了安全生產(chǎn)緊急會(huì )議，對上級的各項要求進(jìn)行了及時(shí)傳達，并決定在1月1日—1月31日開(kāi)展一次全員參與、全方位整改的“三整頓”、“五查”活動(dòng)，并要求各單位必須深刻領(lǐng)會(huì )活動(dòng)的意義和目的，從講政治的高度出發(fā)，充分認識到本活動(dòng)的重要性，堅持安全管理“五同時(shí)”和各項防范措施的“四落實(shí)”制度，按照集團的統一部署做好本段的各項安全生產(chǎn)宣傳、教育、自查和整改工作。 (2)段下發(fā)了(關(guān)于在全段迅速開(kāi)展“三整頓”和“五查”活動(dòng)的通知)，要求管內各單位精心組織、集中力量、扎實(shí)推進(jìn)本次大檢查活動(dòng)，并且，為使活動(dòng)真正取得成效，段黨政主要領(lǐng)導親自上手，成立了以段長(cháng)xx、黨委書(shū)記xx任組長(cháng)的活動(dòng)領(lǐng)導組，并建立了水電、房建、物管三個(gè)專(zhuān)業(yè)檢查小組，同時(shí)在活動(dòng)時(shí)間、要求、內容和形式上做了具體的安排和部署，提出了以查領(lǐng)導、查作風(fēng)、查管理、查標準、查成效等5大項21小項的檢查提綱，內容包括查干部作風(fēng)、查設備隱患、查值班紀律、查制度落實(shí)、查操作規程、查作業(yè)標準、查工作成效、查安全責任制等。各業(yè)務(wù)科室、車(chē)間在段指導下，行動(dòng)迅速、雷厲風(fēng)行，均下發(fā)了文件，成立了活動(dòng)領(lǐng)導小組，做到有組織領(lǐng)導、有計劃安排、有檢查內容、有總結整改，從而為此次活動(dòng)開(kāi)展得扎實(shí)和細致打下了良好的基矗

　　2、加強教育，全面宣傳

　　(1)各車(chē)間管理干部對本車(chē)間安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)的安排、檢查、總結和整改等工作親力親為，首先，各車(chē)間在活動(dòng)的宣傳發(fā)動(dòng)階段，分別組織召開(kāi)工班長(cháng)安全例會(huì )、職工大會(huì )等，逐級傳達會(huì )議精神，并在學(xué)習過(guò)程中進(jìn)行了全員簽名簽字活動(dòng)，并寫(xiě)出了個(gè)人反思總結。同時(shí)進(jìn)行“三整頓”和“五查”活動(dòng)的深入宣傳和貫徹工作，做到傳達到位，不漏每位職工、不留一個(gè)死角，橫向到邊、縱向到底，在全段范圍內迅速掀起了濃郁的活動(dòng)高潮。

　　(2)利用段黨內簡(jiǎn)報、支部小報、櫥窗、橫幅、板報和標語(yǔ)等宣傳工具，大張旗鼓地進(jìn)行宣傳，用輿論導向激發(fā)干部職工地參與熱情，讓他們牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，把規范自己的行為、注重安全生產(chǎn)變?yōu)樽杂X(jué)活動(dòng)。據不完全統計，在本次活動(dòng)中，我段共懸掛橫幅6條，辦專(zhuān)題櫥窗2期，張貼安全生產(chǎn)標語(yǔ)28條。通過(guò)各種形式的宣傳，激發(fā)了全體干部職工自覺(jué)參與“三整頓”、“五查”活動(dòng)的.熱情，使安全生產(chǎn)真正進(jìn)入了職工心中。

　　(3)充分發(fā)揮了黨政工團齊抓共管安全生產(chǎn)的優(yōu)勢，由段黨總支牽頭、由工會(huì )、團委負責組織了一支宣傳小分隊，就如何開(kāi)展“三整頓”、“五查”活動(dòng)、打好提速攻堅戰、爭創(chuàng )模范鐵路局、促進(jìn)和諧鐵路建設在各工班間進(jìn)行巡回宣講。同時(shí)，各車(chē)間針對自身實(shí)際建立健全了一系列規章制度，并就此開(kāi)展了“安全在于高標準”、“樹(shù)立高標準、完善高標準、落實(shí)高標準、實(shí)現高標準”等演講和座談活動(dòng)，不僅豐富了職工的安全文化生活，也提高了他們的安全意識和安全自覺(jué)性。另外，管內各黨支部、團支部、工會(huì )等部門(mén)也組織召開(kāi)了工班安全民主分析會(huì )，及時(shí)了解職工安全思想狀況，做好職工的安全思想穩定工作，針對性地開(kāi)展了安全思想教育，進(jìn)一步提高了各級人員遵章守紀的安全生產(chǎn)自覺(jué)性。

　　二、加強安全管理，深入自查整改，以實(shí)際行動(dòng)扎扎實(shí)實(shí)推進(jìn)活動(dòng)

　　為認真貫徹“12.30”集團安全電視電話(huà)會(huì )議精神，把“三整頓”、“五查”活動(dòng)落到實(shí)處，我段制定詳細的自查提綱和工作程序，做了如下工作：

　　1、建立健全了各項管理制度，構建了干部管理長(cháng)效機制。按照活動(dòng)要求，根據段實(shí)際情況，本著(zhù)嚴工人先嚴干部的管理理念，我段以“轉變干部作風(fēng)、落實(shí)崗位職責”為主要內容，細化和修訂了各項安全管理制度，建立健全了安全生產(chǎn)逐級負責制、經(jīng)營(yíng)管理責任制，從機制上對各級干部進(jìn)行激勵和約束，強化干部責任意識。重點(diǎn)完善了以崗位安全素質(zhì)評議、技術(shù)素質(zhì)評議、工作到位評議、落實(shí)自身工作職責評議為主要內容的管理干部民主評議制度，修訂了干部“五定三率”考核制度和干部月度檢查考核制度，細化了機關(guān)干部作風(fēng)考核制度。在干部作用發(fā)揮上把主要精力放在抓干部作風(fēng)的轉變上，對干部“五定三率”進(jìn)行跟蹤檢查、嚴格獎懲。對干部按檢查中發(fā)現類(lèi)別分別按a類(lèi)xxxx、b類(lèi)0.xxxx、c類(lèi)0.2xxxx折算計入個(gè)人“五定三率”量化考核，提高干部在安全管理中的責任意識。

　　2、狠抓了職工隊伍的休整和安全再培訓工作，組織了對電力運行、檢修、試驗等人員的“兩票”強化訓練，強化了全員的遵章守紀教育和安全技術(shù)培訓，組織部分干部職工在段俱樂(lè )部觀(guān)看了3部安全生產(chǎn)錄象片及中央電視臺經(jīng)濟頻道播出的6集大型記錄片(大動(dòng)脈)，在全段掀起了各級人員學(xué)安全、懂安全、要安全、保安全的高潮。

　　3、管內各科室、車(chē)間、班組認真組織職工對“12.20”、“12.22”兩起事故經(jīng)驗教訓進(jìn)行了系統分析，并就本單位XX年四季度工作中存在的各種不安全因素進(jìn)行了深入剖析，并按照眼睛向內、翻箱倒柜、不留死角的原則查找思想認識、安全管理、設備質(zhì)量、干部作風(fēng)、職工兩紀等方面存在的一些安全隱患和突出問(wèn)題，通過(guò)分類(lèi)匯總，共查出a類(lèi)問(wèn)題1xxxx，b類(lèi)問(wèn)題2xxxx，c類(lèi)問(wèn)題4xxxx。并由黨政主要領(lǐng)導親自上手抓，深入各班組現場(chǎng)辦公，對于段里力所能及的問(wèn)題，立即拍板。

　　4、根據活動(dòng)要求，在管內各單位進(jìn)行自查、自糾的同時(shí)，段組織了全方位的安全大檢查，檢查由段分管領(lǐng)導帶隊，組織專(zhuān)業(yè)主管部門(mén)及相關(guān)人員進(jìn)行了橫到邊，縱到底，細致入微的檢查，上自各車(chē)間的刀閘線(xiàn)路，下自各泵房設備及高低壓線(xiàn)路，特別是對貫通線(xiàn)、上水栓等與行車(chē)有關(guān)的重點(diǎn)設備進(jìn)行了日常跟蹤和針對性檢查。本次大檢查，不流于形式，隨查隨糾，按照五定原則制定強有力的措施立即整改，使一些長(cháng)期存在的慣性違章杜絕了、設備隱患根治了、安全漏洞堵住了，為春運及第六次大提速的到來(lái)開(kāi)創(chuàng )了一個(gè)隊伍穩定、安全有序可控的良好局面。

　　5、對各單位應急搶險材料進(jìn)行了一次全面的清查和補充，并完善了應急處理預案，包括(貫通線(xiàn)故障搶修應急預案)、(上水栓故障搶修應急預案)、(掃雪打冰應急預案)等，并按照“三到位”即措施到位、責任到位、管理到位的原則抓好了落實(shí)，分別于1月20日和21日在常德、益陽(yáng)兩個(gè)大站進(jìn)行了大站停電應急處理的演練，從組織、速度、措施、協(xié)調、反饋等方面來(lái)看，都收到了令人滿(mǎn)意的結果。

　　6、強化安全監察的作用，制定和完善了安全監察職責及量化考核辦法，要求各安全監察深入一線(xiàn)，認真查擺問(wèn)題，對于各類(lèi)故障的分析調查工作，安全監察必須親自到場(chǎng)，對于“不下去”或者“下去了但發(fā)現不了問(wèn)題”的堅決調離監察崗位。通過(guò)這些舉措，有效的解決了監察工作不上心、不盡責、不作為的問(wèn)題，使得全段安全監察工作上了一個(gè)新的臺階。

　　7、全段范圍內積極開(kāi)展了無(wú)違章活動(dòng)，加大反習慣性違章力度，整頓期間，對近期現場(chǎng)發(fā)現的不安全問(wèn)題進(jìn)行了嚴肅處理，共下達安全督察快報3期，對xxxx違章單位xxxx有關(guān)責任人進(jìn)行了罰款，使習慣性違章得到有力的打擊，從而為保證現場(chǎng)的安全生產(chǎn)良好秩序提供了可靠保障。

　　總之，通過(guò)開(kāi)展“三整頓”、“五查”活動(dòng)，我段全方位、全過(guò)程地落實(shí)了 “12.30” 集團安全電視電話(huà)精神，在安全生產(chǎn)的過(guò)程中挖出了一批問(wèn)題，整改了一批隱患，解決了一批難題，使安全制度得到了完善，干部作風(fēng)得到了轉變，安全管理得到了規范，設備質(zhì)量得到了提高。在今后的工作中，我們將繼續堅持安全第一、預防為主的方針，從講政治高度出發(fā)加強安全生產(chǎn)管理各項工作，全面推進(jìn)我段安全生產(chǎn)持續、穩定向前發(fā)展 .

安全反思總結5

　　安全責任重于泰山，學(xué)校安全工作是學(xué)校做好教育工作的前提，沒(méi)有一個(gè)安全的教育環(huán)境，就沒(méi)有教育質(zhì)量可言。但是，就學(xué)校安全工作，個(gè)別學(xué)校出現了“因噎廢食”的極端，為了安全，一些學(xué)生該做的事情不做了，一些健康有益的活動(dòng)不搞了，出現了另一個(gè)極端。

　　這些極端主要表現在：

　　學(xué)校的大門(mén)緊閉著(zhù)，學(xué)生參加社會(huì )實(shí)踐的大門(mén)也緊閉著(zhù)。為了搞好學(xué)生的安全工作，很多學(xué)校都加強了學(xué)校的安全值班工作，黑夜教職工輪流值班，白天傳達室緊緊關(guān)閉學(xué)校大門(mén)，對學(xué)生的出入嚴加管教，認真進(jìn)行登記，學(xué)校成了封閉的學(xué)習處所�，F代課程標準規定了大量的需要在社會(huì )實(shí)踐中學(xué)習的環(huán)節，很多知識需要教師帶領(lǐng)廣大學(xué)生到社會(huì )實(shí)踐中調查研究，探索取證。例如，學(xué)習環(huán)境污染知識，最好的教學(xué)就是教師帶領(lǐng)學(xué)生到校外去實(shí)地考察，然后動(dòng)員學(xué)生自己進(jìn)行分析，這樣學(xué)習來(lái)的知識才是深刻的，社會(huì )上污染的現狀對學(xué)生的影響才是深刻的。但是，為了學(xué)生的人生安全，學(xué)校禁止學(xué)生外出，只好在課堂內消化知識，學(xué)生學(xué)到的知識就變得很膚淺，影響了教育效果。

　　安全教育存在盲目性，跟著(zhù)新聞報道的事故奔跑。隨著(zhù)電視、報紙上的安全事故一出，樓梯踩踏事故了，校車(chē)車(chē)禍事故了，雷擊事故了等等，學(xué)校接著(zhù)跟風(fēng)對學(xué)生進(jìn)行安全教育。當然，這種亡羊補牢的教育比不教育還要強一些。但關(guān)鍵是把安全教育工作把做在前面，做到“防患于未然”，早進(jìn)行一些預見(jiàn)性教育，不要搞“馬后炮”式的教育。全國都這樣做了，事故自然會(huì )減少很多。譬如，雷雨季節，在到來(lái)之前，就要對學(xué)生進(jìn)行防止雷擊的教育，防止泥石流的教育，防止溺水的教育，進(jìn)行雷電的知識教育，等等。把安全教育做在前邊，把安全預案制定在前面，就會(huì )很好地避免事故的.發(fā)生，就不至于出現面對危險來(lái)臨時(shí)的驚慌失措，從而變被動(dòng)為主動(dòng)。

　　課程縮水，該學(xué)習的內容被留白。教學(xué)初中化學(xué)“氫氣的治取”，面對人體有危害的強酸，以及實(shí)驗過(guò)程中可能發(fā)生的危險，教師就不敢叫學(xué)生自己動(dòng)手去做，只是教師本人在展示臺上小心奕奕地進(jìn)行示范，學(xué)生離著(zhù)很遠看不清楚，這樣學(xué)生對知識的理解就會(huì )大大縮水，動(dòng)手能力和試驗的勇敢程度就會(huì )降低。教學(xué)中小學(xué)體育中的武術(shù)教育環(huán)節，考慮到安全性問(wèn)題，有些教師根本不教。

　　有益身心的活動(dòng)數量大大減少，學(xué)生成了“閉門(mén)讀書(shū)”的封閉人群。春游、登山、踏青、游泳、看電影、參加歌詠比賽、拜謁烈士陵園等等活動(dòng)，學(xué)生心中非常向往。學(xué)生的一些優(yōu)秀品質(zhì)，諸如集體意識、吃苦耐勞等都是在活動(dòng)中培養起來(lái)的，但是這些活動(dòng)越來(lái)越少了，有的學(xué)校根本就不開(kāi)展，這樣就不利于學(xué)生的全面發(fā)展，尤其不利于學(xué)生的身心發(fā)展。

　　學(xué)校的安全工作偏重檔案建設，應付檢查心態(tài)嚴重。學(xué)校為了應付上級的安全檢查，為了出了安全事故后為自己排解，學(xué)校的安全檔案建設一般都豐富周全。但是，這些檔案“虛”的成分嚴重，花架子多，很多工作浮在表面，實(shí)用性差，安全效果差。譬如層層簽訂的安全公約，很多家長(cháng)連看都不看一眼，就匆匆簽上了字，學(xué)校則一本正經(jīng)地拿來(lái)做事故的擋箭牌。又如一些學(xué)校抱有僥幸心理，安全演練本應該對著(zhù)全體師生開(kāi)展才有教育意義，但是為了應付檢查，就找一個(gè)班級參與，搞點(diǎn)花架子，匆匆留下音像檔案。安全工作是實(shí)實(shí)在在的東西，最容不得半點(diǎn)虛假。

　　砍掉學(xué)生午休，讓家長(cháng)做午休的監護人。面對暑期到來(lái)，中午學(xué)生休息時(shí)間很長(cháng)，個(gè)別學(xué)校為了避免安全事故在校園內發(fā)生，取消校內的午睡，讓學(xué)生在家里睡覺(jué)。我們知道，學(xué)生往往對老師的話(huà)言聽(tīng)計從，卻對家長(cháng)的話(huà)置若罔聞。學(xué)生在家里，大多數不午睡，這點(diǎn)影響下午的上課不說(shuō)，關(guān)鍵是很多家長(cháng)因為忙，照顧不過(guò)孩子來(lái)。孩子利用中午互相串通，打游戲、打撲克、看電視，嚴重的私自外出下河、遛馬路，導致了更多安全事故的發(fā)生。

　　總之，安全事大，但不能矯枉過(guò)正，不能因噎廢食，需要為教者多費些心思，在“考慮周全”的情況下，讓學(xué)生的社會(huì )實(shí)踐搞起來(lái)，有益身心的活動(dòng)活起來(lái)，全部課程開(kāi)起來(lái)，安全意識入心來(lái)，從而真正讓學(xué)生全面發(fā)展起來(lái)。

安全反思總結6

　　“煤礦事故的發(fā)生有其偶然性和必然性，偶然性不可抗拒，必然性是人為因素，煤礦只要嚴格按照規章制度執行，是不會(huì )發(fā)生安全事故的�！�6月5日，在我市舉行的煤礦事故反思大討論活動(dòng)上，水城縣雞場(chǎng)鄉攀枝花煤礦有關(guān)負責人深有感觸地說(shuō)。

　　據了解，今年以來(lái)，全市共發(fā)生煤礦生產(chǎn)安全事故12起，死亡13人。

　　當日反思大討論活動(dòng)上，聽(tīng)完事故報告后，與會(huì )人員暢所欲言，圍繞煤礦事故發(fā)生的原因、后果發(fā)表了看法。與會(huì )代表一致認為，這些事故的發(fā)生主要是因麻痹大意造成的。通過(guò)這些案例，使大家對煤礦頂板等事故的成因、危害方式、治理方法有了新的'認識。

　　經(jīng)過(guò)討論，監管部門(mén)和各家煤礦代表達成共識，認為煤礦要在確保安全的前提下才能生產(chǎn)，做到不安全不生產(chǎn)，把安全納入生產(chǎn)的全過(guò)程；要提高管理人員和生產(chǎn)人員的業(yè)務(wù)能力和知識水平，提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識，落實(shí)好主體責任，加大安全監管力度。各煤礦代表紛紛表示，要在事故中吸取教訓，總結經(jīng)驗；在保證企業(yè)安全生產(chǎn)投入的基礎上，抓好安全管理工作；并將把這次活動(dòng)與本礦安全生產(chǎn)實(shí)際緊密結合起來(lái)，與安全宣傳教育工作結合起來(lái)，深化煤礦安全，查隱患，找問(wèn)題，堵漏洞，切實(shí)提高全員安全意識、安全技能，不斷促進(jìn)安全生產(chǎn)持續穩定好轉。

安全反思總結7

　　為貫徹落實(shí)段發(fā)《關(guān)于深入開(kāi)展安全大檢查活動(dòng)的通知》和段團委下發(fā)《關(guān)于在安全大檢查活動(dòng)中充分發(fā)揮團組織作用的通知》文件精神，*****團支部結合近期全路安全形勢嚴峻，保安全、保穩定、保專(zhuān)運任務(wù)艱巨的實(shí)際，深刻吸取近期各大安全事故教訓，認真貫徹落實(shí)部、局“=.==”電視電話(huà)會(huì )議精神，組織團支部全體

　　團員在安全大檢查活動(dòng)中發(fā)揮作用，積極檢查反思，通過(guò)把握三個(gè)關(guān)鍵，協(xié)助綜合車(chē)間開(kāi)展好活動(dòng)。

　　一、把握關(guān)鍵內容，作好宣傳發(fā)動(dòng)

　　在活動(dòng)中，綜合車(chē)間團支部協(xié)助車(chē)間下大力度進(jìn)行宣傳發(fā)動(dòng)，努力在車(chē)間范圍內營(yíng)造濃厚的活動(dòng)氛圍。團支部利用宣傳快報、宣傳墻等多樣化的宣傳手段對廣大干部職工進(jìn)行宣傳、發(fā)動(dòng)。同時(shí)還向全體團員發(fā)出了宣傳倡議書(shū)，要求團員青年對所在所隊、班組負責，將宣傳工作落到實(shí)處，切實(shí)發(fā)揮團組織宣傳陣地優(yōu)勢，確保團組織作用發(fā)揮到位。對于遠在遷安北站施工的中修隊宣傳材料不易送達的情況，團支部利用主任、書(shū)記下現場(chǎng)檢查的機會(huì )將宣傳材料送到參與施工的每一名干部職工手中。并根據中修隊團員青年多的特點(diǎn)，努力發(fā)揮團員青年本地化的優(yōu)勢，號召團員青年作好身邊職工的宣傳工作。這一階段，團支部組織團員青年上團課一次，同團員青年面對面談心=人次。團員青年積極響應組織號召，主動(dòng)靠前，作好身邊職工的宣傳工作，使綜合車(chē)間范圍內充滿(mǎn)了濃厚的活動(dòng)氛圍。

　　二、把握關(guān)鍵部位，認真開(kāi)展檢查

　　根據段和段團委文件精神，團支部組織團員青年認真開(kāi)展自查、互查活動(dòng)，對于發(fā)現的問(wèn)題采取首查負責制，盯住安全生產(chǎn)的關(guān)鍵部位。一是組織全體團員以座談會(huì )的形式對目前安全形勢、保安全應注意的重點(diǎn)問(wèn)題等進(jìn)行大討論，號召大家集思廣益，提出問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題，本著(zhù)誰(shuí)發(fā)現，誰(shuí)負責的原則，對問(wèn)題一盯到底，使問(wèn)題提出以后能夠得到足夠重視，重視起來(lái)能夠有效解決。二是明確包保責任，提高團員青年的責任意識。綜合車(chē)間團支部要求團員青年對團員包保設備進(jìn)行一次全面的平推檢查，尤其是調監、電纜、電源屏、機車(chē)信號、轉轍機、中修隊、交流計數、繼電器等重點(diǎn)設備。通過(guò)強有力的包保措施，保證安全大檢查活動(dòng)的順利展開(kāi)，并且使車(chē)間各所隊、班組的安全管理和質(zhì)量管理有了進(jìn)一步提高。三是為確保施工安全，綜合車(chē)間團支部加強了對施工安全的掌控力度。團支部結合中修隊團員青年和青工人數多的實(shí)際，多次到施工現場(chǎng)能夠檢查，檢查重點(diǎn)放在各項規章制度落實(shí)情況，現場(chǎng)作業(yè)人員安全保障情況、施工過(guò)程中自控互控情況。緊抓思想問(wèn)題不放，緊盯關(guān)鍵設備不放，緊卡安全控制不放。

　　通過(guò)全體團員青年的共同努力，在安全大檢查活動(dòng)中，團員青年共計檢查調監、微機監測、機車(chē)信號、繼電器、電源屏等各類(lèi)設備===件，檢查出各類(lèi)問(wèn)題==件，均已當場(chǎng)解決。

　　三、把握關(guān)鍵問(wèn)題，擴大活動(dòng)影響范圍

　　綜合車(chē)間團支部在活動(dòng)開(kāi)展期間注重對關(guān)鍵問(wèn)題的把握，逐步強化制度管理，將活動(dòng)導向日常安全生產(chǎn)工作中。

　　一是根據綜合車(chē)間特點(diǎn)，重點(diǎn)組織歡迎光臨 檢修所調監、電纜、電源屏和機車(chē)信號檢修所的團員青年進(jìn)行強化學(xué)習，著(zhù)重提高團員青年應對緊急事件的能力和故障處理能力，保證設備一旦發(fā)生問(wèn)題時(shí)能夠盡快恢復正常使用。

　　二是針對中修隊施工任務(wù)繁重的情況，重點(diǎn)強化團員青年的安全教育，使施工安全有序可控。

　　通過(guò)全體團員青年的.集體努力，在活動(dòng)期間，綜合車(chē)間團支部取得了一定的成績(jì)，達到了預期的目的。但我們清醒的認識到，安全是需要長(cháng)抓不懈的，必須牢固樹(shù)立安全第一、警鐘長(cháng)鳴的思想意識，繼續發(fā)揚“嚴、細、實(shí)”的工作作風(fēng)，眼睛向內，盯住安全，切實(shí)把安全工作做到實(shí)處，確保管內設備的持續穩定。

安全反思總結8

　　長(cháng)期以來(lái)，公司注重安全生產(chǎn)，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，推廣“沒(méi)有安全就沒(méi)有一切、安全生產(chǎn)無(wú)小事”公司安全文化新理念，強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實(shí)工作，全面提高安全生產(chǎn)水平，公司在通過(guò)《三級安全標準化》企業(yè)驗收的基礎上，始終注重對公司員工的安全教育培訓，不斷加大各項安全生產(chǎn)投入，按照P、D、C、A的模式持續改進(jìn)。從源頭上杜絕了不安全因素，使公司的安全生產(chǎn)長(cháng)期處于良好的穩定狀態(tài)。

　　一、提高安全認識，接受事故教訓 每一起事故的發(fā)生，都會(huì )給我們的家庭帶來(lái)不幸，對企業(yè)財產(chǎn)

　　造成損失和社會(huì )影響。我發(fā)生的事故給我們教訓是深刻的。事故發(fā)生后在市、縣安監局及相關(guān)部門(mén)的指導下，迅速展開(kāi)調查分析事故原因、接受事故教訓，本著(zhù)事故“四不放過(guò)”的原則，公司認真回顧總結幾十年來(lái)的安全管理一些做法，結合這次事故的慘痛教訓，從管理上查找漏洞和不足，從設備設施上查找事故隱患，從操作中查找薄弱環(huán)節，從思想上找麻痹思想和認識不到位的問(wèn)題。通過(guò)這次事故教訓，確實(shí)感到安全生產(chǎn)無(wú)小事。

　　事故原因查明后，公司制定了為期20天的安全培訓計劃，組織員工進(jìn)行認真細致的學(xué)習總結，以本次事故為實(shí)例，結合相關(guān)規范要求，開(kāi)展深刻反思、對照自身的日常操作行為，查找不足和存在的“違規”現象，提高員工在生產(chǎn)安全上的認識。通過(guò)對此次事故的學(xué)習反

　　思，使員工對安全生產(chǎn)有了更深刻的認識，安全意識是安全行為的前提，只有過(guò)硬的操作技能和濃厚的安全責任心，才是保障安全工作的前提。必須加強對從業(yè)人員的職業(yè)技能培訓，才能保證少出事故不出事故，要真正做好安全管理工作必須從嚴、全、細、實(shí)上下功夫，把職工的技能培訓和反事故工作做為公司的一項長(cháng)期性的工作來(lái)抓。

　　二、強化“沒(méi)有安全就沒(méi)有一切、安全生產(chǎn)無(wú)小事”的安全理念，確保企業(yè)安全生產(chǎn)的長(cháng)治久安

　　作為高危行業(yè)的合成氨生產(chǎn)企業(yè)，生產(chǎn)過(guò)程中存在著(zhù)較大的安全風(fēng)險。因此抓好安全生產(chǎn)管理工作，是一切工作的重中之重，我們緊緊圍繞“沒(méi)有安全就沒(méi)有一切、安全生產(chǎn)無(wú)小事”的安全理念，重點(diǎn)做了以下幾個(gè)方面的工作：

　　1、要牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念，落實(shí)安全生產(chǎn)責任制。

　　安全工作是一項系統工程，要全員、全過(guò)程、全方位、全天候實(shí)施管理。安全生產(chǎn)是公司的首要任務(wù)，是各項工作的保障，建立健全安全生產(chǎn)管理機構。公司實(shí)行了各單位負責人，抓生產(chǎn)就必須抓安全的一崗雙責制，采取了一級抓一級，層層抓落實(shí)。年初從總經(jīng)理→部門(mén)負責人→到車(chē)間、科室→工段、班組→員工，均層層簽訂了安全生產(chǎn)責任狀，實(shí)現了一級抓一級、層層抓落實(shí)，金字塔式縱到底、橫到邊的網(wǎng)格化的安全管理模式。使安全目標責任與考核、獎懲有效地結合，實(shí)現了安全生產(chǎn)全員參與安全管理的良好局面。

　　公司始終高度重視安全生產(chǎn)工作，把安全工作放在重要位置常抓不懈，堅持實(shí)行領(lǐng)導班子成員輪流帶班制度，對生產(chǎn)中的突發(fā)情況能夠及組織、協(xié)調、指揮應急處置，保障了生產(chǎn)安全平穩。

　　2、不斷加大安全投入 做好安全隱患整改

　　針對我公司合成氨裝置建設較早，設備設施不規范的實(shí)際狀況，公司進(jìn)行了《化工生產(chǎn)裝置安全診斷》工作，根據《診斷》中提出的整改要求，制定了整改計劃并逐步實(shí)施，先后投資多萬(wàn)元。對全部的壓力管道由 進(jìn)行了全面設計，并委托 進(jìn)行了檢驗，對檢驗出不合格的壓力管道進(jìn)行了更換；裝置中使用周期超過(guò)20年的壓力容器全部進(jìn)行了更換并注冊登記；在 電器方面，對處在爆炸范圍內較小的電器更換為防爆型電器，較大的電機做了正壓通風(fēng)處理；對生產(chǎn)系統中的關(guān)鍵裝置和部位完善了DCS集中控制系統。通過(guò)以上整改提升了裝置的本質(zhì)安全水平，夯實(shí)了安全生產(chǎn)基礎，使安全生產(chǎn)得到了可靠保障。

　　公司計劃投資萬(wàn)元的安全專(zhuān)項資金，對系統中不符合規范要求的設備及安全附件進(jìn)行改造，如防爆電器的更換、雙甲工藝技術(shù)改造等。每年停車(chē)大修時(shí)都投入巨資進(jìn)行改造、維修，對生產(chǎn)系統中的動(dòng)靜設備進(jìn)行計劃檢修，在檢修過(guò)程中嚴格按照山東省[20xx]168號文《關(guān)于化工裝置檢維修作業(yè)環(huán)節安全管理工作的通知》要求，制定相應的檢維修方案和風(fēng)險分析防范措施。

　　隨著(zhù)安全投入的不斷加大，裝置中的安全聯(lián)鎖和自動(dòng)化控制水平得到提升，使用周期較長(cháng)的特種設備得以更換規范，實(shí)現了裝置設施的本質(zhì)安全。

　　3、強化安全監督檢查機制，安全管理就是沒(méi)事找事

　　針對公司生產(chǎn)區內的各重點(diǎn)部位，如液氨庫區、甲醇庫區、儲氣柜等重點(diǎn)部位，作為安全科重點(diǎn)監督檢查部位。督查生產(chǎn)車(chē)間內的所

　　屬工段是否按要求對關(guān)鍵裝置、重點(diǎn)部位進(jìn)行巡檢并按時(shí)做巡查記錄等。保證重點(diǎn)部位全方位監督到位、管控到位，做好隱患的排查治理工作，做到防患于未然，要把無(wú)事當有事，無(wú)中找有、沒(méi)事找事。排查隱患很重要的環(huán)節是要細致，慎之又慎，不采取細致全面的方法、手段就可能對問(wèn)題視而不見(jiàn)，就可能對發(fā)現的問(wèn)題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的，是24小時(shí)不停運轉的，舊的問(wèn)題解決了，新的問(wèn)題可能又會(huì )出現，一定要建立全面細致排查隱患的`長(cháng)效機制，去解決問(wèn)題。

　　車(chē)間內采取崗位之間的相互制約，相互監督的機制（崗位聯(lián)防制），即安全檢查每月獎、懲兌現，生產(chǎn)車(chē)間分五大片（供氣、送氣、合成、碳化、電儀）。對科室、車(chē)間每月進(jìn)行的安全、設備、工藝檢查整改項及未完成上次的整改項，分別進(jìn)行扣分，月底累加扣分最少的受獎1000元、800元、600元，扣分最多的受罰200元。如此一來(lái)極大地提高了各崗位對每次的檢查整改項整改的積極性，有效的促進(jìn)了從基層管理上再上新臺階。

　　在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位要嚴格執行標準、帶頭遵守各項操作技術(shù)規程。查隱患、抓規范、不斷揭示問(wèn)題；做好事故的應急防范、應急處置；保證各種設備的運行率、完好率，動(dòng)態(tài)地保證生產(chǎn)過(guò)程中的安全。

　　4、安全工作只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn)，要抓好安全工作質(zhì)量

　　我們每天上班、下班、進(jìn)入作業(yè)現場(chǎng)、進(jìn)入工作崗位，可以發(fā)現我們周?chē)�有各種各樣的安全警示牌，這都是為了營(yíng)造一個(gè)良好的安全氛圍，更是一種對我們無(wú)聲的提醒，通過(guò)這次事故，我們深深感到在工作中，把安全工作放在首位，樹(shù)立安全意識，遵守各項規章制度，

　　嚴把安全責任關(guān)，把抓安全的工作落實(shí)到現場(chǎng)，把正規操作作為工作的唯一方式，認真接受事故教訓，總結經(jīng)驗積極參加各種安全活動(dòng)，在工作中相互協(xié)作、相互配合、相互監督，對違章人員及時(shí)勸阻，將各項安全規章制度落實(shí)在思想上、行動(dòng)上確保不出事，要做到標準化管理，從事事、處處把握好每一個(gè)細節，克服松懈麻痹思想，堅決消滅應付、湊合等不良傾向，切實(shí)把安全記在心里，切實(shí)認識到安全工作只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn)，增強責任心才能避免事故的發(fā)生。 要想抓好安全工作質(zhì)量，首先是人的本質(zhì)安全，這就要求對員工要一手抓教育，實(shí)行正面引導，樹(shù)立正確的防范意識，一手抓制度約束，嚴格執行各項制度規定，目的是解決保護自我的問(wèn)題，要規范操作，不糊弄自己、不糊弄別人。要抓好各項工作的規范，操作標準、操作過(guò)程、人的行為都要按照操作技術(shù)規程去規范。

　　5、要打好安全工作的持久戰

　　抓安全工作一定要制度化,規范化,持久化。千萬(wàn)不能緊一時(shí),松一陣,走過(guò)場(chǎng),安全沒(méi)有“休止符”。特別我們公司在穩步發(fā)展的今天,更離不開(kāi)連續穩定的安全生產(chǎn)的局面,安全是發(fā)展企業(yè)的命脈,安全是每個(gè)員工的生命線(xiàn),安全責任重于泰山,安全生產(chǎn)任重道遠。只有時(shí)時(shí)不忘安全,安全才能出效益。因此,我們必須對安全事故“常反思”、“多回憶”。要堅持“安全第一、預防為主”的方針。抓安全首先要抓源頭,抓落實(shí),要有“常懷憂(yōu)患之心,常思安全之策,常盡落實(shí)之責”的“三�！本�神。決不能松一陣,緊一陣,切莫“文過(guò)飾非”。要總結經(jīng)驗,吸取教訓,把過(guò)去發(fā)生事故的當事人找來(lái)現身說(shuō)法,讓活生生的教材教育人,警示人。使每個(gè)員工認識到安全工作的重要性與必要性,

安全反思總結9

　　根據晉圣億欣煤業(yè)有限公司安全部要求，結合我公司實(shí)際情況，現將本次安全反思總結如下：

　　一、開(kāi)展形式多樣的宣傳教育活動(dòng)。

　　生產(chǎn)期間我們加強對員工的安全教育，根據我們的施工特點(diǎn)，我們收集了高空作業(yè)、防觸電，防機械傷害，防現場(chǎng)習慣性違章等相關(guān)方面的安全知識宣傳資料，發(fā)放到各作業(yè)人員，組織其學(xué)習。教育員工“遵章守法關(guān)愛(ài)生命”，提高員工自我防護能力。

　　通過(guò)宣傳安全生產(chǎn)知識，營(yíng)造濃郁的安全文明施工氛圍，從而提高全體員工的安全文明施工意識。

　　二、以安全生產(chǎn)為目標，實(shí)實(shí)在在解決施工問(wèn)題。

　　在我公司生產(chǎn)活動(dòng)期間施工處、各級管理人員以實(shí)實(shí)在在的.解決安全問(wèn)題，把安全落實(shí)到實(shí)處為目標。做了大量的工作，解決了一大批問(wèn)題。檢查和整改了一些問(wèn)題，消除了危險源。我們還有針對性的做好了夏季防汛，防風(fēng)，防雷工作，確保汛期施工安全。

　　同時(shí)我們狠抓高空作業(yè)安全管理。針對現場(chǎng)可能出現的高空作業(yè)，危險性較大，我們主要做好二點(diǎn)：

　　一、收集、發(fā)放相關(guān)高空作業(yè)資料給各施工人員，提高作業(yè)員工高空安全知識；

　　二、加大對現場(chǎng)指導施工，加大習慣性違章監察力度。加大習慣性違章的管理工作。

安全反思總結10

　　通過(guò)車(chē)間組織的對過(guò)年期間2.18事故的分析學(xué)習，讓我們更進(jìn)一步認識到安全的重要性。造成事故的原因不外乎就是平時(shí)工作責任心不強、對安全不重視、未對已發(fā)現的事故隱患逐級匯報并及時(shí)采取措施、平時(shí)對設備巡視不到位，未能及時(shí)發(fā)現隱患，造成了事故的擴大，不該發(fā)生的事情發(fā)生了，應該避免的沒(méi)有避免，對企業(yè)造成一定的損失，針對這起事故對照檢查自身，發(fā)現我們還存在安全意識不強，思想上麻痹大意，僥幸心理嚴重，沒(méi)有從真正意義上搞好自身的`安全工作，對安全規程、制度執行不到位。思想麻痹是事故引發(fā)的根本原因。

　　2.18事件之后我們痛定思痛，短短的五分鐘時(shí)間造成了一起跳車(chē)事故事件，深刻的教訓，我們一定要引以為戒，作為新入職員工我們要從以下幾個(gè)方面糾正工作中的不足：

　　1、全面深刻的學(xué)習安全生產(chǎn)知識，從小事做起，工作中要發(fā)揚不怕苦不怕累的精神，對工作認真負責，不能有絲毫的馬虎，也許一個(gè)小小的失誤就能給公司，給車(chē)間，給自己帶來(lái)很大的損失和不良的影響；

　　2、努力學(xué)習，熟悉現場(chǎng)生產(chǎn)設備及相應的工藝流程，盡量把隱患排除萌芽之中，盡量把事故的損失降低到最低點(diǎn)，避免因操作和對現場(chǎng)不熟悉而引起的事故，虛心學(xué)習，接受老員工的安全經(jīng)驗教訓

　　3、提高思想認識，從根本上杜絕不安全的操作，不安全的行為，時(shí)刻警惕自己，把安全責任時(shí)刻放在自己的心上，事情是自己的，責任是自己的，切實(shí)做到責任安全到人，對別人安全負責就是對自己負責

　　4、遵守公司和車(chē)間下發(fā)的安全生產(chǎn)的各項規定，以自己的實(shí)際行動(dòng)做好安全生產(chǎn)和檢修作業(yè)，文明檢修

　　5、作為我們儀表工作人員，我們會(huì )遇到各種各樣的問(wèn)題，我們遇到問(wèn)題首先要冷靜分析，查看問(wèn)題的根源，然后迅速制定出處理方案，快而好的解決好問(wèn)題。

　　新入職，新氣象，我們要努力做好自己的本職工作，好好學(xué)習，做一名合格的儀表人。

安全反思總結11

　　供電段在6月初按《供電段“安全生產(chǎn)月”、“安全生產(chǎn)萬(wàn)里行”活動(dòng)實(shí)施方案》要求在全段范圍內開(kāi)展安全大反思、大討論活動(dòng)。此次活動(dòng)通過(guò)對歷年來(lái)鐵路行業(yè)典型事故案例的學(xué)習，再結合自己工作中需要改善的地方進(jìn)行深刻反思，排除管內設備及勞動(dòng)人身安全方面的隱患。

　　本次活動(dòng)是以“深刻吸取事故教訓，強化“紅線(xiàn)”意識，促進(jìn)安全發(fā)展”為主題，以開(kāi)展“施工安全、軌道車(chē)行車(chē)安全、勞動(dòng)人身安全”隱患排查為主要內容的安全大反思大討論活動(dòng)。事故案例警示我們應該認真進(jìn)行自我反思，對作業(yè)中違章蠻干、工作不認真、安全意識差等問(wèn)題進(jìn)行徹底自查，使大家認識到對安全的不在乎，輕則可能被考核，重則可能給工友、群眾、甚至自己帶來(lái)不可預計的災難性后果。其實(shí)事故離我們并不遠。

　　一個(gè)事物存在是有其道理的，一個(gè)崗位的存在也是因為它是社會(huì )所需要的，段長(cháng)主任的崗位很重要，變配電值班員、接觸網(wǎng)工的崗位也是很重要的，雖然我們的工作平時(shí)看起來(lái)很清閑，但是一旦發(fā)生異常情況，我們就要在第一時(shí)間處理故障，減少事故停電的時(shí)間，盡快恢復供電，不然就可能影響行車(chē)，打亂公司的運輸秩序。51-51免費-網(wǎng)-歡迎您 通過(guò)此次活動(dòng)，供電段各專(zhuān)業(yè)主要有以下幾個(gè)方面的問(wèn)題：

　　1、政治理論水平不高。在宣傳集團公司及段安全生產(chǎn)文件時(shí)常常不到位，安全壓力傳達不到職工，有些職工在工作時(shí)仍然非常懶散，責任心不強，記錄填寫(xiě)錯漏經(jīng)常發(fā)生，班組工作職責執行也不認真，馬馬虎虎敷衍了事。

　　2、好人主義嚴重。當所內發(fā)生違章違紀或工作不認真的情況，都是以批評教育為主，很少考核，因為想著(zhù)大家工作還是比較辛苦的，錢(qián)也不多，能少扣一點(diǎn)就少扣一點(diǎn)，但是執行下來(lái)效果并不好，職工仍然懶散，踢一下動(dòng)一下，還動(dòng)的很不甘心。

　　3、安全規章不熟。平常自己學(xué)習安全規章比較少，對現場(chǎng)作業(yè)中的安全不能真正理解，使自己的'安全防范水平存在一定的差距。有時(shí)候會(huì )出現無(wú)法發(fā)現不安全因素的情況，不能發(fā)現有怎么能排除這些隱患呢。

　　4、自己及班組成員與標準化作業(yè)的要求還有差距。看看任何一個(gè)事故分析材料，無(wú)不是由于違章蠻干造成或引起的，比如去年七月四日太原局（來(lái)自51 的這起重大事故，就是由于司機違章睡覺(jué)，交由學(xué)習司機操縱列車(chē)，但學(xué)習司機也在操縱時(shí)睡覺(jué)，才造成三死一傷的貨物列車(chē)沖突重大事故。這個(gè)一方面看出他們的安全意識不足，另一方面也可以看出他們在日常學(xué)習規章制度時(shí)肯定不認真。由此想到我們自己在平常工作中對規章制度的學(xué)習也很不夠，因為班組成員在日常值班中好事存在很多不規范的行為，而我對班組的業(yè)務(wù)學(xué)習抓的也不夠緊。平常學(xué)習安全規章的力度不夠，對現場(chǎng)作業(yè)中的安全不能真正理解，使自己的安全防范水平存在一定的差距。

　　針對以上問(wèn)題，特制定以下整改措施：

　　1、 加強理論學(xué)習，提高安全意識。安全穩定事關(guān)車(chē)站改革發(fā)展的大局，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識樹(shù)立不牢，必然給我段的安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強安全規章、法律法規的學(xué)習，進(jìn)一步提高安全第一的責任意識，確保本部門(mén)的安全穩定，保證我段改革與發(fā)展的長(cháng)治久安。

　　2、 落實(shí)安全責任，做好本部門(mén)安全工作。今后的工作，要時(shí)刻牢記“安全第一”的責任意識，加強自己在本部門(mén)工作中的兵頭將尾工作，克服好人主義，要認識到對他們不嚴格就是對安全不負責任的表現。

　　3、 加強業(yè)務(wù)學(xué)習，提高安全水平。今后工作中要加強業(yè)務(wù)知識和各類(lèi)規章制度的學(xué)習，掌握現場(chǎng)安全作業(yè)方法，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。

　　總之，我要通過(guò)這次安全大檢查，大反思活動(dòng)，進(jìn)一步明確當前安全生產(chǎn)面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問(wèn)題，在今后的工作中認真加以改正，以實(shí)際行動(dòng)為路局的安全生產(chǎn)做出新的貢獻。

安全反思總結12

　　為認真落實(shí)鐵道部、路局安全生產(chǎn)“大反思、大檢查”活動(dòng)的工作部署，進(jìn)一步深入推進(jìn)安全生產(chǎn)“大反思、大檢查”活動(dòng)第二階段工作，車(chē)隊遵照部局、段統一要求，廣泛、深入、細致、周全有效地開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查和整治，全力抓好防洪防汛、署期運輸，狠抓緊盯安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節，采取果斷措施立即糾正和解決，確保了安全生產(chǎn)“大反思、大檢查”活動(dòng)各項工作的全面落實(shí)�，F將車(chē)隊第二階段工作匯報如下：

　　一、深入學(xué)習落實(shí)，扎實(shí)開(kāi)展活動(dòng)。車(chē)隊在認真開(kāi)展4.28活動(dòng)過(guò)程中，繼續深入貫徹落實(shí)部黨組、路局關(guān)于深化安全“大反思、大檢查”活動(dòng)的一系列部署和要求，堅持“標準高，講科學(xué)，不懈怠”，堅持“模范標準，常態(tài)管理”，堅持把反思、檢查和整改貫穿于活動(dòng)的全過(guò)程，堅持車(chē)隊干部親自上手抓落實(shí)；全面增強安全責任意識、憂(yōu)患意識、質(zhì)量意識，全面提高安全管理能力、專(zhuān)業(yè)管理能力和現場(chǎng)卡控能力；全面優(yōu)化干部隊伍和職工隊伍素質(zhì)，切實(shí)解決嚴不起來(lái)、落不下去的問(wèn)題，杜絕形式主義和走過(guò)場(chǎng)，并抓好結合，統籌協(xié)調推進(jìn)各項安全重點(diǎn)工作。確保反思、檢查和整改取得扎扎實(shí)實(shí)的效果，確保車(chē)隊安全持續穩定。

　　二、全力抓好防洪防汛和暑期運輸工作。首先，進(jìn)一步加強了防洪防汛、大風(fēng)降雨預警工作，車(chē)隊對班組的防洪應急預案落實(shí)、汛期行車(chē)安全措施到位情況進(jìn)行了檢查，對不完善之處進(jìn)行了進(jìn)一步完善，確保了防洪防汛萬(wàn)無(wú)一失。同時(shí)，車(chē)隊派班室利用班組出乘點(diǎn)名時(shí)間及時(shí)傳達和布置大風(fēng)降雨預警工作。其次，做好暑期防暑工作，及時(shí)發(fā)放防暑降溫費和防暑藥品，乘務(wù)飯菜做到粗菜細作，及時(shí)供應防暑湯類(lèi)、防暑飲料，為職工做好“送涼爽”的工作，合理安排了暑運期間的軍運工作，幫助職工杜絕勞動(dòng)安全的16種違章，確保職工的勞動(dòng)人身安全無(wú)事故。

　　三、突出問(wèn)題重點(diǎn)，解決重點(diǎn)問(wèn)題。以各級檢查組查到的安全問(wèn)題和班組安全方面存在的慣性、重點(diǎn)問(wèn)題為重點(diǎn)，切實(shí)抓好各班組安全方面存在的慣性、重點(diǎn)問(wèn)題的整改落實(shí)。對路局、段檢查、通報的安全問(wèn)題，及車(chē)隊自查出的安全主要問(wèn)題，進(jìn)行及時(shí)分析、整改、及落實(shí)情況，促進(jìn)安全問(wèn)題閉環(huán)管理要求的切實(shí)落實(shí)；以嚴格落實(shí)“三乘”聯(lián)檢制度為重點(diǎn)，消滅了旅客列車(chē)設備帶“病”操作，消除了車(chē)底遺留火種，抓好了列車(chē)出入庫的.真空檢查，及時(shí)對行李車(chē)、郵政車(chē)加強運行中的管理和消防管理；以加強用火用電的管理為重點(diǎn)，對“兩爐一灶一電”管理和油垢清理的情況全面梳理、銷(xiāo)號管理，組織專(zhuān)門(mén)力量，對防火“五五四”機制落實(shí)情況進(jìn)行專(zhuān)題調研，解剖問(wèn)題，攻克“頑癥”，不斷完善了執行制度的標準；以加強食品衛生檢查為重點(diǎn)，強化了列車(chē)食品衛生安全專(zhuān)項整治，嚴把了食品進(jìn)料、加工、銷(xiāo)售關(guān)，確保食品衛生，對餐車(chē)食品的進(jìn)貨、保管、上車(chē)等進(jìn)行卡控，從源頭上把控，杜絕食物中毒事件的發(fā)生。

　　四、加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習，提高處置應變能力。組織車(chē)隊干部職工深入學(xué)習“一崗兩冊?xún)梢帯�。干部以《崗位說(shuō)明書(shū)》為重點(diǎn)，全面熟悉本崗位的職責、任務(wù)；職工以崗位責任制、《崗位達標手冊》、《作業(yè)手冊》、《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》、《鐵路交通事故處理規則》為內容，讓班組乘務(wù)員做到人人干標準活，人人樹(shù)標準崗。同時(shí)，車(chē)隊加強了車(chē)長(cháng)和職工培訓教育，認真落實(shí)培訓計劃，建立健全干部職工培訓檔案，有針對性地開(kāi)展培訓教育工作，全面提高職工崗位履責能力，認真抓好主要工種、關(guān)鍵崗位人員崗位學(xué)習培訓，落實(shí)持證上崗制度，全面提升職工業(yè)務(wù)素質(zhì)。

　　五、強化異地車(chē)隊地面管理安全。車(chē)隊在“4.28”活動(dòng)中，按照上級領(lǐng)導要求，全面有針對性地對整備、旅服、多元倉庫的消防設施設備進(jìn)行了檢查，充分發(fā)揮好各項防火設施的作用，落實(shí)防火措施，確保了倉庫的消防安全，消滅了倉庫的消防隱患。

安全反思總結13

　　安全是鐵路運輸永恒的主題，必須堅持“安全第一”的思想不動(dòng)搖，近幾年的鐵路電氣安全事故的發(fā)生，暴露安全生產(chǎn)管理薄弱的問(wèn)題仍然十分突出。作為一名電力工作者，我們清醒的認識到安全生產(chǎn)的重要性和長(cháng)效性,為深刻吸取事故教訓,全面強化和落實(shí)各項安全措施，迅速扭轉安全生產(chǎn)的被動(dòng)局面，確保行車(chē)安全、人身安全、設備安全�，F就安全生產(chǎn)工作剖析如下:

　　一、在安全意識方面

　　1、在思想認識上，“安全第一”的意識樹(shù)立不牢。雖然具有強烈的責任意識，但不能每時(shí)每刻保持強烈的憂(yōu)患意識，不善于從他人的事故中吸取教訓，不能時(shí)刻保持清醒頭腦，做到居安思危，警鐘長(cháng)鳴。

　　2、在對待安全的態(tài)度上，對安全工作的長(cháng)期性、反復性、復雜性認識不足。雖然經(jīng)常告誡自己重看問(wèn)題，輕看成績(jì)，但安全長(cháng)期穩定，也會(huì )不知不覺(jué)地出現松懈，認為關(guān)鍵環(huán)節控制好了，可以松口氣，不能從安全工作的實(shí)際出發(fā)，隨時(shí)反省，檢討自身的工作，對安全生產(chǎn)沒(méi)有時(shí)刻保持一種高度的敏感性和深入的洞察力。

　　二、在安全管理方面

　　1、管理的針對性不強。生產(chǎn)布局調整后，盡快理順管理關(guān)系，盡快完善管理制度，盡快轉變工作方式和思維方式。

　　2、管理持久力不夠。表現在安全管理緊一陣、松一陣，現場(chǎng)管理還未進(jìn)入規范有序狀態(tài)，尤其是日常管理存在很大的隨意性和不穩定性，班組在這一方面表現的尤為突出，重點(diǎn)工作落實(shí)不力，影響了工作的實(shí)效性。

　　三、對今后工作的打算及對策

　　1、全員反思，深入查整。認真傳達學(xué)習公司、工電部文件精神。

　　努力扭轉安全生產(chǎn)的被動(dòng)局面。

　　2、強化安全意識。始終堅持“安全第一”的思想不動(dòng)搖，樹(shù)立“細節決定成敗”的理念，正確地處理好“生產(chǎn)必須安全，安全促進(jìn)生產(chǎn)”的'辯證關(guān)系，尤其是抓好現場(chǎng)作業(yè)控制等關(guān)鍵環(huán)節、關(guān)鍵處所的控制。

　　3、強化安全基礎，把落實(shí)“安全責任”制度和“紅線(xiàn)”管理制度作為保安全的根本制度抓好抓實(shí)，把建立新的管理機制，充分發(fā)揮新體制優(yōu)勢和建立關(guān)鍵環(huán)節強力卡控措施作為第一要務(wù)抓好抓實(shí)。

　　4、加快規范新體制下安全生產(chǎn)管理。結合生產(chǎn)力布局調整，抓緊從規章制度、運行機制、檢查監督等各個(gè)方面，全面規范新體制下的安全管理確保安全生產(chǎn)持續穩定。

　　總之，安全責任重于泰山，我們要嚴格遵守各項安全生產(chǎn)管理辦法，認真執行落實(shí)各項規章制度。做好自控、互控、他控。不違章冒進(jìn)施工作業(yè)，加強安全預想，恪盡職守，以全新的一面為公司發(fā)展做出應有的貢獻。

安全反思總結14

　　自局里開(kāi)展安全大檢查、大反思活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，本人按照段及車(chē)間的安排部署，認真學(xué)習“7·28”全路安全工作電視電話(huà)會(huì )精神，深刻吸取全路7月份以來(lái)發(fā)生的3起行車(chē)重大事故、5起行車(chē)險性事故和11起勞動(dòng)安全事故教訓，對七月份以來(lái)路局發(fā)生的三起重大事故有了清醒的認識，同時(shí)也對自己在安全工作的表現進(jìn)行了深刻的反思。對照自己在安全方面存在的問(wèn)題進(jìn)行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距�，F將自查結果報告如下。

　　一、存在的問(wèn)題

　　1、班組成員的安全意識不足。自己在平常樹(shù)立“安全第一”的意識上還有差距，致使向班組成員宣傳安全形勢時(shí)力度不夠，雖然組織大家學(xué)習了相關(guān)文件精神及事故通報但感覺(jué)到效果不是很好，還要繼續加強宣傳力度，使大家牢固樹(shù)立安全思想。

　　2、自己及班組成員學(xué)習規章制度的力度不夠�？纯慈魏我粋�(gè)事故分析材料，無(wú)不是由于違章蠻干造成或引起的，比如七月四日太原局的這起重大事故，就是由于司機違章睡覺(jué)，交由學(xué)習司機操縱列車(chē)，但學(xué)習司機也在操縱時(shí)睡覺(jué)，才造成三死一傷的貨物列車(chē)沖突重大事故。這個(gè)一方面看出他們的安全意識不足，另一方面也可以看出他們在日常學(xué)習規章制度時(shí)肯定不認真。由此想到我們自己在平常工作中對規章制度的學(xué)習也很不夠，因為班組成員在日常值班中好事存在很多不規范的行為，而我對班組的業(yè)務(wù)學(xué)習抓的也不夠緊。平常學(xué)習安全規章比較少，對現場(chǎng)作業(yè)中的安全不能真正理解，使自己的安全防范水平存在一定的差距。

　　3、日常工作中存在的安全問(wèn)題。從這幾個(gè)月的了解情況來(lái)看，班組里大的問(wèn)題沒(méi)有，但小的問(wèn)題還是存在的，既有設備方面的也有管理方面的。比如巡視時(shí)不夠認真，尤其是一些小的地方，平常的重視程度不夠，就像上次主變端子箱電纜滲出不明白色液體的事情，還有1TA端子箱下部開(kāi)裂的事情，就是所長(cháng)參與巡視時(shí)才發(fā)現的。管理方面也有很多問(wèn)題，就拿這次班組檢查的結果來(lái)看，就看出班組里需要整治的地方還很多。就像熱水器的使用上就存在安全隱患，因為熱水器長(cháng)期通電，在使用時(shí)也有人會(huì )忘記斷電。這不單是浪費資源，也會(huì )讓自己的人身安全得不到保障。

　　二、整改措施

　　針對以上存在的問(wèn)題，今后我在安全上要努力做到以下幾點(diǎn)：

　　1、加強學(xué)習，把自己的安全意識樹(shù)立起來(lái)，增強對安全的緊迫感和責任感。安全穩定事關(guān)全路改革發(fā)展的大局，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識樹(shù)立不牢，必然給路局的安全生產(chǎn)造成隱患。沒(méi)有大家的繁榮又何來(lái)小家的和諧。因此，在今后的工作中必須加強安全規章、法律法規的.學(xué)習，進(jìn)一步提高安全第一的責任意識，確保本部門(mén)的安全穩定，保證車(chē)站改革與發(fā)展的長(cháng)治久安。

　　2、提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理水平。作為高中作文工班長(cháng)，必須具備與班組生產(chǎn)相適應的專(zhuān)業(yè)水平，通過(guò)自己的模范作用來(lái)帶動(dòng)班組成員學(xué)習的興趣的力度。學(xué)習的范圍很廣，既包括最基本的規章制度，也包括班組管理的一些方法和思路。只有在日常工作中不斷提高自己，才能使自己和班組成員一起進(jìn)步，掌握現場(chǎng)安全作業(yè)方法，進(jìn)一步提高大家的安全防范水平。

　　3、落實(shí)安全責任，做好本部門(mén)安全工作。今后的工作，要時(shí)刻牢記“安全第一”的責任意識，加強自己在本部門(mén)工作中的安全防范工作。比如在崗時(shí)參加每班的交接班巡視，并督促大家按標準執行作業(yè)。根據上次班組檢查出的問(wèn)題逐步整改，按新規定修訂班組制度，加強業(yè)務(wù)學(xué)習，開(kāi)展好現在的秋鑒工作。通過(guò)落實(shí)安全責任，做好班組的安全工作，來(lái)切實(shí)保證車(chē)間及段整體安全工作穩定。

　　總之，我要通過(guò)這次安全大檢查、大整治活動(dòng)，進(jìn)一步明確當前安全生產(chǎn)面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問(wèn)題，在今后的工作中認真加以改正，把“身在平凡崗位、志在優(yōu)質(zhì)供電”作為我們的座右銘，以實(shí)際行動(dòng)為路局的安全生產(chǎn)做出新的貢獻。

安全反思總結15

　　20xx年，曾在閩東某電站看到:一工作負責人準備對6.3KV母線(xiàn)進(jìn)行檢查、清掃，他把自己已簽了名的工作票送到運行值班員手中后，就去準備工具，過(guò)了一段時(shí)間，他以為運行人員已經(jīng)做好了安全措施，就自行打開(kāi)6.3KV母線(xiàn)廊道網(wǎng)門(mén)，從口袋里拿出220V驗電筆進(jìn)行驗電，驗電筆還沒(méi)碰到母線(xiàn)就連人一起被打-倒，幸運的是他人并沒(méi)受傷、設備未受損。從這起未遂事故來(lái)看，現場(chǎng)管理及當事人行為嚴重違反《安規》的行為先不說(shuō)，就他用220V驗電筆進(jìn)行驗電說(shuō)明他至少知道“我要安全”，但“不會(huì )安全”，怎能用220V驗電筆去對6.3KV電壓等級的母線(xiàn)進(jìn)行驗電呢?

　　在電力生產(chǎn)中，從業(yè)者從“要我安全”到“我要安全”的觀(guān)念轉變，并非易事，是安全生產(chǎn)執行力由強制性到自覺(jué)性的一次質(zhì)的飛躍。然而，要確保電力生產(chǎn)安全，還必須實(shí)現“我想安全”、“我會(huì )安全”，這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用，從而減少或避免事故的發(fā)生。

　　電力生產(chǎn)是復雜的系統工程，一般而言，電力生產(chǎn)事故主要分為:“天災”、“xx”和設備質(zhì)量問(wèn)題三大類(lèi)�！疤鞛摹比缋纂�、暴風(fēng)雨、地震等外力破壞，這些是不可抗拒的外力因素，是突發(fā)性的�！皒x”就是由人員違法、違規、違章等原因造成的，主要表現形式有3種:(1) 明知故犯，明知不符合規章要求，但圖一時(shí)方便或抱有僥幸心理的習慣性違章;(2) 對法規制度似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中發(fā)生了問(wèn)題;(3) 對法規制度不懂裝懂，稀里糊涂，發(fā)生了事故才恍然大悟，后悔莫及。設備質(zhì)量問(wèn)題是由于制造、維護、檢修等不到位所導致，有其隱蔽性。

　　可以肯定地說(shuō)，所有事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀(guān)愿望。但從大量的事故分析來(lái)看，由“xx”所造成的事故占相當大的比例，據不完全統計所占比例高達到80%以上，從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者。因此，“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個(gè)良好的主觀(guān)愿望，要真正取得確保電力生產(chǎn)安全的客觀(guān)效果，就必須做到“我會(huì )安全”。

　　勿庸置疑，經(jīng)過(guò)長(cháng)期的生產(chǎn)實(shí)踐和血的教訓，形成了一套保證電力生產(chǎn)安全的規章制度。但是電力生產(chǎn)是一個(gè)復雜的過(guò)程，從事生產(chǎn)的人又是這個(gè)過(guò)程是否安全的決定因素。而每個(gè)人的認識水平、接收能力、工作態(tài)度、經(jīng)驗積累等差異，要把保證電力生產(chǎn)安全的規章規定變?yōu)槊恳粋�(gè)從事電力生產(chǎn)的職工的自覺(jué)行動(dòng)，解決好“我會(huì )安全”的問(wèn)題，是電力生產(chǎn)安全管理者與生產(chǎn)者面臨的長(cháng)期而艱巨的任務(wù)。筆者認為:

　　(1)要為我而學(xué)，掌握充分的安全知識和應會(huì )的安全技能。安全既是電力生產(chǎn)本身的需要，更是從事生產(chǎn)的職工生存的需要�！栋惨帯返纫幷轮贫仁请娏ι�產(chǎn)實(shí)踐的總結，它既反映了電力生產(chǎn)安全的客觀(guān)規律，又是對從事生產(chǎn)的人的法定要求和行為規范，確切地說(shuō)，是生產(chǎn)者生命的“護身符”。因此，每一個(gè)從事電力生產(chǎn)的人員，都應明白學(xué)習安全知識和安全技能，既是企業(yè)的需要，更是自我的需要。

　　(2)要因人施教，建立健康的安全心智模式。近幾年來(lái)，雖然職工隊伍的整體素質(zhì)得到了不同程度的提高，但水平仍是參差不齊，不同職工的`文化水平、生產(chǎn)技能和執行各項制度的自覺(jué)性也不同，要用正確的方法進(jìn)行引導，鼓勵職工學(xué)習，使每位生產(chǎn)者從思維方式與思維習慣上，能辯證地分析和處理安全與其他各種情況的關(guān)系，能較好進(jìn)行自我心理調節，從而有穩定的安全思維慣性和自覺(jué)規范的安全工作行為，做到事事會(huì )安全。

　　(3)要及時(shí)糾偏，建立良好的安全保證環(huán)境。電力生產(chǎn)存在潛在的不安全因素是正常的，關(guān)鍵是要正視問(wèn)題和善于做到“見(jiàn)于未蔭，禁于未發(fā)”。發(fā)生了事故要查找原因，不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當作自己的教訓來(lái)接受，把小問(wèn)題當著(zhù)大問(wèn)題來(lái)解決;把帶有傾向性和危害性的現象消滅在萌芽狀態(tài)。

　　“要我安全”到“我要安全”的轉變需要漫長(cháng)的過(guò)程，而“我要安全”到“我會(huì )安全”更需要一個(gè)漫長(cháng)而漸進(jìn)的過(guò)程。愿我們在“安全”這個(gè)永恒主旋律下，人人講安全，人人想安全，人人會(huì )安全，使我們的企業(yè)興旺發(fā)達，家庭美滿(mǎn)幸福。

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