收費站春運年終工作總結范文（精選5篇）

　　時(shí)光過(guò)得飛快，不知不覺(jué)中，又到了一年的末尾了，回顧這一年的工作歷程，付出了努力，也收獲了成長(cháng)，現在這個(gè)時(shí)候，你會(huì )有怎樣的總結呢？千萬(wàn)不能認為年終總結隨便應付就可以，這是展現表達力的機會(huì )，下面是小編為大家收集的收費站春運年終工作總結范文（精選5篇），歡迎大家分享。

　　收費站春運年終工作總結1

　　歷時(shí)40天的以“安全生產(chǎn)保暢通、文明服務(wù)爭第一”為主題的20xx年春運安全生產(chǎn)勞動(dòng)競賽活動(dòng)已經(jīng)結束。在管理處黨政的正確領(lǐng)導下，我站全體員工以“保安全、保暢通，保服務(wù)、保形象”為重點(diǎn)，精心組織，周密布置，認真落實(shí)春運各項措施，廣泛深入優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，真正把“全面推行精細化管理，確保安全暢通樹(shù)形象”的要求落到實(shí)處，實(shí)現了春運安全生產(chǎn)生產(chǎn)各項目標�，F將活動(dòng)情況總結如下：

　　一、加強組織領(lǐng)導，全員宣傳發(fā)動(dòng)，措施落實(shí)到位

　　春運安全生產(chǎn)工作是全年安全生產(chǎn)的重頭戲，可以說(shuō)是全年生產(chǎn)工作的開(kāi)局之仗，要求我們必須確保萬(wàn)無(wú)一失的完成春運工作。為此在新年伊始我們就及早動(dòng)手，首先我們完善了站安全管理組織機構網(wǎng)絡(luò )圖，明確了站安全領(lǐng)導小組成員及各班組兼職安全員，完成了風(fēng)險抵押金的上交工作。在加強領(lǐng)導、落實(shí)制度、思想動(dòng)員等方面做了周密細致的準備工作，為開(kāi)展好春運工作打下了良好的基礎。我們積極貫徹落實(shí)管理處春運動(dòng)員會(huì )議精神，成立了春運安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，元月8日，制訂下發(fā)了第1號《關(guān)于做好春運安全生產(chǎn)工作開(kāi)展“安全生產(chǎn)保暢通、文明服務(wù)爭第一”競賽活動(dòng)的通知》，目的在于統一協(xié)調、有序組織全站春運安全生產(chǎn)工作。在結合管理處對開(kāi)展春運工作總體要求的基礎上，橫山站根據自身實(shí)際提出了“十無(wú)”目標，元月9日召開(kāi)春運動(dòng)員大會(huì )，傳達xx高管第66號文《關(guān)于做好春運安全生產(chǎn)工作的通知》，布署站關(guān)于做好春運安全生產(chǎn)工作，開(kāi)展“安全生產(chǎn)保暢通、文明服務(wù)爭第一”競賽活動(dòng)的實(shí)施意見(jiàn)，從思想上、組織上對實(shí)施“春運”安全生產(chǎn)勞動(dòng)競賽活動(dòng)進(jìn)行全面發(fā)動(dòng)。使全體員工認清形勢，明確目標，了解各自的工作重點(diǎn)，形成全員參與、個(gè)個(gè)重視的良好氛圍。要求各班組結合今年春運工作特點(diǎn)，修訂完善班組安全生產(chǎn)預案、措施、臺帳和各崗位當班必做。各崗位熟練掌握崗位安全職責，安全措施、應急預案，報警裝置使用，滅火器操作和各種防范措施。以班組為單位，抓好班前教育，班中督促，班后講評工作。

　　針對春運期間可能出現的惡劣天氣情況，站部重點(diǎn)做好各種防范預案措施的落實(shí)工作，做好冬防安全生產(chǎn)，除冰掃雪工作的組織落實(shí)及冬防物資的準備工作。值機班對道口設備進(jìn)行徹底檢查、維護，從硬件方面保證了收費道口的征收和暢通。整個(gè)活動(dòng)期間，共發(fā)生設備、系統故障7次，值機班自行解決5次。

　　加強春運活動(dòng)的宣傳發(fā)動(dòng)和上情下達工作。2月5日10：00，一輛滿(mǎn)載棉花包的半掛車(chē)在南京方向下匝道時(shí)由于駕駛員操作不當，發(fā)生車(chē)輛側翻，事故現場(chǎng)處理近4小時(shí)，值機員及時(shí)將這一信息結合去年發(fā)生的2起類(lèi)似事件匯總上報后，得到公司領(lǐng)導的高度重視，迅速對該路段增加了減速設施�；顒�(dòng)期間，全站共向處報送安全類(lèi)信息7篇，懸掛安全橫幅4條，出春運安全專(zhuān)題板報2期。

　　二、強調責任制落實(shí)，注重安全實(shí)效

　　為切實(shí)抓好春運安全生產(chǎn)，我站在進(jìn)入春運前對站部《值班工作規范》進(jìn)行了修訂和完善，強調了值班干部值班“七必做”：值班干部在吃飯時(shí)間必須到收費現場(chǎng)頂崗；在晚間21：00之前必須到宿舍巡視一次，檢查和制止影響夜班人員休息的情況發(fā)生；必須巡查全站一次，確保重點(diǎn)部位的安全；在夜間必須對當班情況做一次稽查，主要檢查當班人員是否有離崗、睡崗、串崗現象及按章收費、文明服務(wù)、夜巡工作的執行情況；必須查看前一日1個(gè)小時(shí)的.亭內錄像；必須在值班期間通過(guò)就餐、參與文體活動(dòng)等方式了解員工思想動(dòng)態(tài)，對近期有思想波動(dòng)，工作情緒不穩定等現象的員工進(jìn)行一次談話(huà)，及時(shí)溝通，引導和幫助員工正確處理。同時(shí)要求將以上內容如實(shí)反映到《值班記錄》臺帳中。我們通過(guò)進(jìn)一步規范值班工作，明確了值班干部職責，發(fā)揮了值班干部發(fā)現問(wèn)題、解決問(wèn)題、處理特發(fā)情況的作用，有力保障了春運安全生產(chǎn)的各項措施落實(shí)到位，促進(jìn)站部各項生產(chǎn)管理工作有序進(jìn)行。

　　春運期間，我們還完善了百分考核細則，加大了考核力度，嚴肅工作紀律，明顯提高了工作質(zhì)量和服務(wù)水平。就1月份考核情況分析來(lái)看，入口差錯較上個(gè)月相比下降了96.54%，（12月入口拍照輸入“000”的有1594次，1月份是74次，且均能按要求即時(shí)上報；入口公務(wù)誤刷卡12月份15次，1月份是3次）。出口差錯（誤判、更改等）較上個(gè)月比下降了12.5%。春運期間未發(fā)生有理投訴事件。全站嚴格控制病、事假，取消公休假，控制調班，職工們樹(shù)立工作第一的思想，確保不遲到不早退，出滿(mǎn)勤，有特殊情況嚴格請銷(xiāo)假手續，杜絕了電話(huà)請假、短信息請假，一律履行書(shū)面請假手續。及時(shí)解決春運中遇到的各項新情況、新問(wèn)題，減少差錯率，確保無(wú)違紀違規問(wèn)題發(fā)生及道口安全暢通。

　　要求全體員工認真學(xué)習貫徹《內控文件》，按章辦事，認真執行好具體操作規程和要求。組織開(kāi)展收費業(yè)務(wù)操作競賽，文明禮貌，微笑服務(wù)競賽。每班次由當班值機員和收費班長(cháng)根據收費員實(shí)際情況從業(yè)務(wù)技能和文明服務(wù)兩方面進(jìn)行考核，并做好考核臺帳，每周評選出一名班內的“優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)之星”。春運期間共有24人次被評為周“優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)之星”。競賽小組進(jìn)行抽查復核，并考慮納入春運評先一并考核。

　　春運期間我們全力保障道口的安全暢通。2月5日寧滬方向匝道貨車(chē)翻車(chē)，2月10日大霧封閉交通一次，2月11日兩個(gè)匝道連續施工，我們都及時(shí)采取相關(guān)措施，組織好相關(guān)人員，做好應急預案的啟動(dòng)和準備，確保了道口的暢通和安全，確保不發(fā)生擁堵或免費放行情況。在春節期間，我們將“您好”改為“新年好”，堅持文明、優(yōu)質(zhì)微笑服務(wù)，及時(shí)為司乘人員排憂(yōu)解難，切實(shí)履行“有問(wèn)必答、有求必應、有難必幫”的承諾。春運期間，為司機指路960輛次，提供茶水750輛次，義務(wù)推車(chē)8輛次，贏(yíng)得的社會(huì )的贊譽(yù)，樹(shù)立了良好的窗口形象。

　　三、各階段教育重點(diǎn)明確，職工保障安全和自我防范意識明顯提高

　　春運初期，我們以貫徹落實(shí)處、站兩級活動(dòng)通知為內容，在每周職工安全教育的基礎上突出春運安全的特點(diǎn)和重點(diǎn)，有針對性地抓好職工安全教育。春節前夕，我們主要圍繞生產(chǎn)安全、規范操作、消防內保、交通安全、飲食衛生、遵紀守法六方面開(kāi)展節前教育。節后，我們組織再發(fā)動(dòng)、再教育，以“收心會(huì )”的形式迅速把大家的精力集中到春運安全工作上來(lái)。三階段教育相互相承，有效地把握各階段的重點(diǎn)，收到了明顯效果。通過(guò)各階段開(kāi)展群眾性安全教育，職工保障安全和自我防范意識明顯提高。

　　四、加強內部安全管理工作，確保內部安全

　　站部在提出春運安全生產(chǎn)“十無(wú)”目標上，分工明確，分頭落實(shí)責任到人，使全站員工各司其職，各負其職。安全就是效益，安全就是生命，站部認真實(shí)行安全生產(chǎn)在各項評比活動(dòng)中的一票否決制。我們嚴格按照安全工作“教育、檢查、整改”的六字要求，認真執行“每周一大查、每日一小查”的要求，組織全站范圍內的安全、內保、消防大檢查，對檢查中發(fā)現的問(wèn)題，能現場(chǎng)解決的立即整改，不能現場(chǎng)解決的落實(shí)責任到班組、到個(gè)人。整個(gè)春運期間，我們共組織安全檢查5次，檢查共發(fā)現安全隱患3處，主要是4只滅火器壓力不夠，為保證正常使用，及時(shí)進(jìn)行了充灌。還有就是因新宿舍樓共增加了15只空調，但空調專(zhuān)用電纜線(xiàn)仍是原來(lái)的，空調使用數量的增加，加重了電纜線(xiàn)的負荷，給用電帶來(lái)的隱患，我們及時(shí)上報上級職能部門(mén)，并暫時(shí)停用了宿舍空調。始終堅持設備三級維護制度的落實(shí)，使各類(lèi)設備始終處于良好狀態(tài)。

　　春節期間，食堂為當班、值班人員提供兩葷三素一湯的熱飯熱菜，保證了職工飲食的安全。班車(chē)堅持每天按固定路線(xiàn)正常行駛的規定，及時(shí)接送上下班人員，保證不漏接漏送一名員工。

　　通過(guò)一系列責任制的落實(shí)，建立了安全生產(chǎn)管理的長(cháng)效機制，使職工時(shí)時(shí)刻刻繃緊員工安全生產(chǎn)之弦，使安全生產(chǎn)工作落到實(shí)處、細處，確保了安全目標的穩定實(shí)現。整個(gè)春運期間，我站出口免費放行綠色通道車(chē)輛2046輛次，免費金額204130元；查處不符合綠色通道車(chē)輛109輛次；增收金額20845元，通過(guò)制止繞S等行為逃費車(chē)25輛次，追繳逃漏通行費2485元，勸退不符上路條件的車(chē)54輛次，另外還協(xié)助交警、路政處理事故7次。

　　經(jīng)過(guò)全站職工的辛勤努力，我們圓滿(mǎn)的完成了20xx年度春運安全生產(chǎn)的各項工作。安全生產(chǎn)責任重于泰山，我們將保持高度負責的態(tài)度，保持高度警惕的狀態(tài)，保持持續作戰不怕疲勞的精神，扎扎實(shí)實(shí)地認真做好本年度每一項具體工作，確保寧滬路的安全、暢通，積極為過(guò)往的司乘人員提供優(yōu)質(zhì)文明的服務(wù)，向社會(huì )展示我們良好的窗口形象。

　　收費站春運年終工作總結2

　　今年我們站建立以來(lái)迎來(lái)了第一個(gè)春運工作，也是我站所經(jīng)歷的第一次車(chē)輛高峰期。面臨著(zhù)如車(chē)流量難以預測、天氣、以及站內設施不齊全等不利情況，在管理處各級領(lǐng)導悉心指導下，經(jīng)全體員工共同努力，此次春運工作得以順利完成，現將站春運工作向管理處總結匯報如下：

　　一、預案實(shí)施、措施執行情況：

　　1、根據工作經(jīng)驗，我們站對車(chē)流量將增大的高峰時(shí)段進(jìn)行預計準備工作，提前將三個(gè)車(chē)道全部開(kāi)啟，避免了因車(chē)輛堵塞才開(kāi)道的擁堵情況。

　　2、在春運期間的車(chē)輛高峰時(shí)段，為減少使用授權卡的時(shí)間，值班管理人員和當班班長(cháng)各持一張授權卡，每人負責一個(gè)收費亭，提高了收費工作效率。

　　3、將調試好的應急機放在進(jìn)出站備用，并由值班的管理人員做好相關(guān)的維護工作，防備了因設備故障而導致的收費事故。

　　4、預先考慮到零鈔不夠的局面，管理處與銀行做好相關(guān)協(xié)調，為每個(gè)收費崗位配備了足夠的零鈔，確保了收費工作的順利進(jìn)行。

　　5、認真制定春運工作期間的排班計劃表，并協(xié)調安排正休人員作為備班，保證了收費工作人員的休息時(shí)間。

　　6、為工作人員配備足夠的水、潤喉片，并確保工作人員的飯菜質(zhì)量，盡力改善了員工的'環(huán)境，加強了員工的工作積極性和團隊凝聚力。

　　7、合理安排換班時(shí)間，因在下午用餐時(shí)間為車(chē)輛高峰時(shí)段，為避免出現夜班員工不能關(guān)道用餐情況，改為接班員工用餐后再接班，杜絕了脫崗現象。

　　8、加強收費人員的服務(wù)意識，提高服務(wù)水平，要求收費人員在節日期間靈活的使用迎送語(yǔ)并堅持使用普通話(huà)和文明語(yǔ)言，唱收唱付，從而在“春運”期間未造成因服務(wù)態(tài)度而引起的投訴事件。

　　二、數據分析

　　在1月24日至3月3日的40日春運工作中，站共收入通行費370.8386萬(wàn)元，平均日收入9.2710萬(wàn)元。春運期間車(chē)流量共計3.7253萬(wàn)輛，其中“春運加班車(chē)”2873輛，占車(chē)流量得8%。鮮活車(chē)1398輛，占車(chē)流量的4%�？蛙�(chē)26136輛，占車(chē)流量的70%。貨車(chē)6860輛，占車(chē)流量的18%。

　　元旦期間（12月31日至1月2日）3日共收入通行費12.6159萬(wàn)元，平均日收入4.2053萬(wàn)元，期間車(chē)流量共計1303輛。

　　上面統計數據說(shuō)明：今年的春運期間較元旦，站的車(chē)流量有顯著(zhù)增長(cháng)、通行收費有明顯增多。

　　三、政策執行及統計工作

　　1、在春運期間我們站認真貫徹執行交通部交公路明電發(fā)4號和交函57號文件，對省內外“綠色通道”車(chē)輛一律實(shí)施無(wú)差別減免通行費政策。春運期間，我們站共放行“鮮活車(chē)”1398輛，減免通行費26.6710萬(wàn)元。

　　2、經(jīng)全站統計，在“春運”期間途經(jīng)站的“春運加班車(chē)”共2873輛，共減免通行費67.4975萬(wàn)元。其中2月2日至2月5日，平均每日298輛；2月10日至2月14日，平均每日288輛。以上兩個(gè)時(shí)段為“春運加班車(chē)”通行高峰期。

　　3、根據川交函71號文件規定，站從20xx年1月28日起對“電煤運輸車(chē)輛”實(shí)施免費通行。

　　4、按通知規定，免費放行“抗冰搶險車(chē)”2輛，共減免通行費1296元。

　　四、特情處理

　　1、經(jīng)管理處組織人員提前對站內設備進(jìn)行檢修維護，在春運期間，設備未出現黑屏、死機等任何故障。

　　2、由于站發(fā)電機為手動(dòng)切換，且切換會(huì )出現死機的特殊情況，提前備齊發(fā)電用柴油，經(jīng)管理處與地方協(xié)商，在春運期間我站無(wú)停電情況發(fā)生。

　　3、春節前，大量車(chē)流集中在出站。通行卡大量囤積，進(jìn)出站比例為1：4，站積極配合管理處和清分中心的安排，將通行卡調配到成都站；春節后我站大量車(chē)流又集中在進(jìn)站，進(jìn)出站比例為4：1，經(jīng)管理處協(xié)調為站調配了進(jìn)通行卡，保證了站上收費工作的正常運轉。經(jīng)過(guò)此次春運工作，我們站將總結經(jīng)驗，將通行卡調配方案納入今后的重大工作預中。

　　五、其他情況：

　　1、對于除夕的工作安排，站避開(kāi)了去年年夜上夜班的員工，保證了去年未能與家人吃成年夜飯的員工在今年年夜與家人歡度除夕。

　　2、針對我站外地員工較多的特殊情況，站上準備了豐盛的年夜飯，并邀請了家不在本地未能回家過(guò)年的員工到站團年。站上過(guò)除夕的九名員工同做做年夜飯、燃放煙花、點(diǎn)起篝火，避開(kāi)了沒(méi)有電視和其他不利因數，彌補了站上因轉換交接工作而存在的硬件上的不足。在工作壓力大和條件較其他站艱苦的情況下，盡力為全體員工營(yíng)造了一個(gè)和諧的春節。

　　3、在春運期間，站上處理糾紛情況最多的就是春運加班車(chē)。為了能夠給司乘人員提供更優(yōu)質(zhì)、更快捷的服務(wù)。我們站有如下建議：

　�。�1）文件對“春運加班車(chē)”的規定應該注明其上必須加蓋什么部門(mén)的章，否則視為無(wú)效的“春運加班車(chē)”；

　�。�2）文件對于路途較遠的縣市的“春運加班車(chē)”，當天不能返回的，應該明確規定加班牌是否有效。

　　4、春運期間，呈請管理處給與下列好人好事表?yè)P：

　　三班班長(cháng)同志值夜班期間，一輛重達35噸的箱式貨車(chē)途經(jīng)站，司機自稱(chēng)貨物為水果，要求當班人員按“鮮貨車(chē)”放行。從表面看去，車(chē)上確實(shí)是裝的水果箱，同志按規定要求其打開(kāi)貨箱檢查。當該車(chē)司機聽(tīng)說(shuō)要打開(kāi)紙箱檢查時(shí)，司機神色有些異樣，態(tài)度極其惡劣。同志憑借多年的工作經(jīng)驗，認為這是一輛偷逃通行費的假“鮮活車(chē)”，要求他必須開(kāi)箱檢查，并及時(shí)調整車(chē)道將該車(chē)關(guān)于車(chē)道內。司機見(jiàn)強硬拒絕不行，就拿出300元人民幣企圖行賄，但遭到了的嚴詞拒絕。最終該車(chē)不得不全額交納通行費760元。站自開(kāi)通一個(gè)多月以來(lái)，三班的全體員工共查獲各種形式的假鮮活車(chē)20余輛次，直接為公司挽回通行費達數萬(wàn)元。 在三班的帶動(dòng)下，站在查假“鮮活車(chē)”的工作中取得了巨大的成績(jì)，一月內共查到假“鮮活車(chē)”40余車(chē)次。為公司挽回經(jīng)濟損失的同時(shí)也打擊了偷逃通行費的不法分子的囂張氣焰。

　　班長(cháng)值夜班期間，從一輛途經(jīng)我們站的黑色小車(chē)上沖下來(lái)一個(gè)手提小旅行包、衣衫單薄的小伙，其口中直呼搶劫，后面一中年男子正對小伙窮追不舍，當班班長(cháng)和收費員寇濤馬上和在場(chǎng)的幾位熱心司機上前制止。問(wèn)其原委，結果是一“野的”司機見(jiàn)小伙勢單力薄企圖搶錢(qián)。大家一邊穩住二人，一邊撥打了110報警，中年男子見(jiàn)勢不對，趁大家不注意抽身駕車(chē)逃離了現場(chǎng)。該班人員見(jiàn)小伙子的窘態(tài)，給與其衣服和開(kāi)水，幫助安慰小伙。后來(lái)請途經(jīng)回南充城客車(chē)將小伙子安全送返市區。

　　以上是站對今年的春運工作的綜述總結，在此感謝公司、管理處領(lǐng)導的關(guān)懷指導。同時(shí)此次春運工作得以順利完成也是全站員工的共同努力的結果。

　　面對20xx年的各項工作，站的全體員工，將以飽滿(mǎn)的工作熱情繼續發(fā)揚在春運工作中所體現的“團結進(jìn)取，求實(shí)苦干”的精神，不斷總結經(jīng)驗、彌補不足，為取得更好的工作成績(jì)繼續奮斗。

　　收費站春運年終工作總結3

　　在40天的春運中，管理所在人員少、客流量大、天氣惡劣、任務(wù)重的下，全所員工團結一心，發(fā)揚能吃苦、能攻關(guān)的荊東人精神，克服種種困難，安全圓滿(mǎn)地完成了20xx年春運任務(wù)�；仡�40天的春運工作，現將主要工作情況總結如下：

　　一、加強組織領(lǐng)導，層層落實(shí)責任

　　春運工作是交通行業(yè)一年一度的重頭戲，也是對各項工作的檢驗，為了把工作落實(shí)到實(shí)處，根據上級文件精神和工作方案、要求，結合管理所自身的實(shí)際情況，管理所更是提前動(dòng)員全體員工集中學(xué)習高速公路安全知識，強調了各崗位熟悉政策法規，面對春運期間的惡劣雨雪天氣，管理所認真研究了因雨雪天氣出現的新情況、新問(wèn)題，制定和完善了防抗雨雪天氣應急預案，適時(shí)開(kāi)展了應急訓練與演練，管理所特成立了以所長(cháng)為組長(cháng)的春運工作領(lǐng)導小組，各班組對任務(wù)進(jìn)行分解細化，責任到人，層層抓落實(shí)，使各個(gè)崗位責任明確、紀律明確。

　　二、強化安全管理，切實(shí)把好安全關(guān)口

　　確保安全是春運工作的重中之重，切實(shí)維護廣大人民群眾的根本利益，全心全意為人民服務(wù)的具體實(shí)踐；無(wú)論從春運前的準備工作還是在三十多天的春運期間，始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，強化大家自身安全防范意識，并強調在確保人身安全的前提下，保護好管理所的物質(zhì)、財產(chǎn)安全。為了保障春運期間車(chē)輛安全有序、便捷通行，管理所及時(shí)制定了工作預案。因組織到位，管理規范因此在春運期間未發(fā)生一起因設施故障影響導致道口通行滯后的現象發(fā)生。

　　三、以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)為本，樹(shù)立窗口形象

　　今年不同于以往的是在整個(gè)春運過(guò)程中，雨雪天氣多達二十多天，因天氣惡劣封路達七天之久，但這絲毫未影響員工為司乘服務(wù)的熱情，在大雪封道期間，xx管理所全體員工積極主動(dòng)的為擁堵在收費站入口處的司乘人員送湯送飯、送水送藥，一盒盒泡好的方便面，一杯杯熱氣騰騰的茶水陸續的'送到了司乘人員手中。通過(guò)工作人員的一舉一動(dòng)，一言一行讓過(guò)往司乘人員感受到了荊東高速的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，打造了荊東高速良好品牌形象。

　　四、加大執行力度，確�！熬G色通道”落實(shí)到位

　　鑒于春節期間天氣的惡劣程度，根據上級有關(guān)文件精神，xx管理所及時(shí)啟動(dòng)了鮮活農產(chǎn)品運輸應急機制，對“綠色通道”上行駛的整車(chē)合法裝載的鮮活農產(chǎn)品運輸車(chē)一律實(shí)行免繳車(chē)輛通行費政策，切實(shí)加大執行和檢查力度，確�！熬G色通道”執行率達100%。

　　通過(guò)管理所全體員工在四十天里的日夜奮戰，共同努力，最終圓滿(mǎn)完成了本次春運工作任務(wù)。面對高強度的工作，全所員工發(fā)揚“敬業(yè)、實(shí)干、科學(xué)、創(chuàng )新、奉獻、團隊”的精神，始終以熱情，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)換取廣大司乘人員的理解與支持，在各自的崗位上辛勤工作，為樹(shù)立荊東品牌做出了貢獻。

　　收費站春運年終工作總結4

　　今年春節長(cháng)假期間，xx新區收費站出入口車(chē)流量達到21287輛次，其中入口總車(chē)流量11202輛次，出口總車(chē)流量10085輛次，共免費放行小型客車(chē)9842輛，共免收通行費約295290元。2月23日-2月24日（年初五、初六）為車(chē)流量最高峰，23日當天車(chē)流量達到4522輛次，xx新區站相繼投入疏導保暢人員215人次，累計疏通完成2次高峰車(chē)流。

　　為保障道路安全暢通，司乘人員快速通行，xx新區收費站制定了五項措施。一是組織全體人員認真學(xué)習了各級有關(guān)重大節假日免收小型客車(chē)通行費政策文件精神和收費業(yè)務(wù)知識，做到了政策熟悉，業(yè)務(wù)熟練，作業(yè)速度快。二是加強站口車(chē)輛疏導工作，保證現有車(chē)道全部開(kāi)啟，2月18日—2月24日收費班人員一律停止休假，不準請事假；確保白班、中班10人上崗，不足人員由備崗、休班人員補充加班；節假日期間副班長(cháng)以上人員保證通訊暢通，隨時(shí)聽(tīng)從站內調度。三是確保春節期間站口暢通，xx新區站除主要車(chē)道保證正常通行外，還將所有備用車(chē)道全部開(kāi)啟，以避免車(chē)流高峰時(shí)段出現擁堵現象。四是設立專(zhuān)職疏導員，對站口車(chē)輛進(jìn)行疏導管理工作，確保不因疏導不力而發(fā)堵車(chē)現象，更不能因疏導不到位而發(fā)生車(chē)輛刮蹭碰撞事故，從而影響站口堵塞現象發(fā)生。五是值班會(huì )計保證票據、通行卡供應，準備好充足的備用金和零錢(qián)。

　　就餐時(shí)遇到車(chē)流高峰時(shí)一是調整就餐時(shí)間，二是值班站長(cháng)和會(huì )計上崗發(fā)卡，疏導車(chē)輛，替換在崗人員就餐，確保了不能因為就餐而影響站口暢通工作。

　　在節假日期間，xx新區站為營(yíng)造“安全暢通、文明和諧”的.春節節日氛圍，開(kāi)展了以“微笑服務(wù)最甜、親情服務(wù)最真、肢體禮儀最準、收費操作最熟、車(chē)輛通行最快”的“五個(gè)最”活動(dòng)和以“送上一杯白開(kāi)水、解答一次司乘問(wèn)詢(xún)、爭做一件好人好事”的“三個(gè)一”活動(dòng)。

　　通過(guò)開(kāi)展形式多樣的延伸服務(wù)，為司乘人員帶去了一路暢通、一路平安和時(shí)時(shí)溫馨。據統計，在節日期間共為過(guò)往司乘人員解答各類(lèi)收費問(wèn)題20人次，免費提供開(kāi)水、預防暈車(chē)藥品、修車(chē)工具等便民服務(wù)15人次，收到表?yè)P信2封。一句句誠摯地感謝就是對xx新區站收費人員最好的回報。

　　在春節長(cháng)假期間，xx新區站全體職工團結協(xié)作，實(shí)現了道路安全暢通、站口快捷通行、服務(wù)文明周到，且未發(fā)生一起有理投訴事件，未發(fā)生一起安全責任事故，實(shí)現了疏導保暢“零擁堵”、安全生產(chǎn)“零事故”，圓滿(mǎn)完成了春節長(cháng)假保暢任務(wù)。

　　收費站春運年終工作總結5

　　在公司及上級部門(mén)的正確領(lǐng)導下，經(jīng)全體員工共同努力，XX收費站提前準備，盡心完成了xxx春運工作，現將平樂(lè )收費站春運工作總結匯報如下：

　　一、排堵保暢工作

　　1、春運工作準備會(huì )議后，XX費站按照公司運營(yíng)部的要求進(jìn)一步明確責任，層層抓好落實(shí)，分別與各班組人員明確責任確保各項措施到位，組織學(xué)習了有關(guān)政策文件精神和收費業(yè)務(wù)知識，做到了政策熟悉，業(yè)務(wù)熟練。

　　2、針對收費站口的保暢工作制定保暢預案，預案內容詳細、責任明確、可操作性強的預案，詳細規定發(fā)生堵車(chē)時(shí)收費站應采取的具體措施，明確操作步驟、明確具體責任人，使每個(gè)人都從思想上高度重視保暢工作。充分地預估了春節可能出現的車(chē)流高峰，提前做好了各項準備工作，全力保障車(chē)輛都有序、快速地通過(guò)，延續了以往在車(chē)流高峰時(shí)期的各項有效保暢通工作。

　　3、加強機電設備維護，每日對機電設備進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理上報，確保機電設備的正常運行，從而為收費站口保暢提供保障。

　　4、加強站口車(chē)輛疏導工作，保證現有車(chē)道全部開(kāi)啟，設立專(zhuān)職疏導員，對站口車(chē)輛進(jìn)行疏導管理工作，確保不因疏導不力而發(fā)堵車(chē)現象，更不能因疏導不到位而發(fā)生車(chē)輛刮蹭碰撞事故，從而影響站口堵塞現象發(fā)生。

　　5、保證人員配備，不足人員由備崗、休班人員補充加班，班長(cháng)以上人員保證通訊暢通，隨時(shí)聽(tīng)從站內調度。

　　6、就餐時(shí)遇到車(chē)流高峰時(shí)一是調整就餐時(shí)間，二是值班管理人員上崗，疏導車(chē)輛，替換在崗人員就餐，確保了不能因為就餐而影響站口暢通工作。

　　二、強化安全管理

　　1、春運期間為確保道路安全暢通，在總結以往工作經(jīng)驗、全面研究分析春節形勢的基礎上，制定了春運工作方案和各種應急預案。

　　2、開(kāi)展安全大檢查。按照"安全第一、預防為主"的.原則，站管理人員每日檢查設備的運轉、人員和物資的配備情況、重點(diǎn)部位的防范等，保證道路安全暢通。

　　3、加大危險品和超限車(chē)輛查堵力度，春節期間杜絕危險品車(chē)輛進(jìn)入高速，消除各種安全隱患。整個(gè)春運期間，平樂(lè )收費站共勸返車(chē)輛10輛，確保車(chē)輛行駛高速公路安全。

　　4、嚴格執行凌晨客運車(chē)凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)不得上高速，春運期間未出現一輛客車(chē)在凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)從XX收費站上站。

　　三、加強聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)

　　1、站值班管理人員及值班長(cháng)聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，信息收集及時(shí)全面，上報處理及時(shí)、記錄完整規范。

　　2、站值班管理人員與監控中心聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，上報請示工作清晰、明確。

　　3、值班人員手機24小時(shí)開(kāi)機，隨叫隨到。

　　4、對站內突發(fā)重大事件，由站管理人員上報管理部相關(guān)人員。

　　5、雨霧冰雪等惡劣天氣，由當班收費員第一時(shí)間上報監控即時(shí)路況信息。

　　6、春節期間，路政人員采取收費站執勤、辦公方式第一時(shí)間了解收費站情況，避免由于上報、趕往耽誤時(shí)間未及時(shí)有效處置突發(fā)事故。

　　四、便民服務(wù)

　　1、春運期間完善服務(wù)設施，增加便民舉措，竭誠為司乘人員服務(wù)，常用藥備于車(chē)道，全天侯供應開(kāi)水，提供行車(chē)指南，想方設法地為車(chē)主提供各種便利贏(yíng)得廣大車(chē)主的信賴(lài)。

　　2、收費過(guò)程中做到“微笑服務(wù)”、“文明服務(wù)”和“親情服務(wù)”，拉近與司乘人員的感情。

　　3、當班人員廣場(chǎng)及崗亭衛生有垃圾立即清理，并延伸了收費廣場(chǎng)衛生清掃區域，做到不留一個(gè)死角、不留一點(diǎn)污漬，為過(guò)往司乘人員營(yíng)造良好的通行環(huán)境。

　　4、實(shí)行便民首辦責任制，被咨詢(xún)求助的當班收費人員，必須負責解釋司乘人員提出的合理咨詢(xún)和求助，同時(shí)及時(shí)給予力所能及的幫助。

　　五、其他工作情況

　　1、春運期間XX收費站牢記“文明禮儀、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的宗旨。樹(shù)立以人為本的服務(wù)觀(guān)念，努力通過(guò)良好的服務(wù)，展示自身精神面貌，傳播文明新風(fēng)，讓司乘人員感受到溫馨和諧的節日氛圍。

　　2、為工作人員配備足夠的水、潤喉片，并確保工作人員的飯菜質(zhì)量，盡力改善了員工的環(huán)境，加強了員工的工作積極性和團隊凝聚力。

　　3、準備了豐盛的年夜飯，并邀請了家不在本地未能回家過(guò)年的員工到站團年。站上過(guò)除夕員工同做年夜飯、燃放煙花，避開(kāi)了沒(méi)有電視和其他不利因數。合理安排用餐補貼，并將采購清單進(jìn)行公示，在工作壓力大和不能回家的情況下，盡全力為全體員工營(yíng)造了一個(gè)和諧的春節。

　　XX收費站春運期間及時(shí)與交警、路政、執法溝通協(xié)調，維護站口秩序，在上級部門(mén)和各級領(lǐng)導的正確帶領(lǐng)下，平樂(lè )收費站春運期間，未發(fā)生一起有理投訴事件，未發(fā)生一起安全責任事故，圓滿(mǎn)地完成春運保暢通、保安全的工作目標。

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