- 相關(guān)推薦
港航管理所年度工作總結
不經(jīng)意間，一段時(shí)間的工作已經(jīng)結束了，回顧過(guò)去的工作，倍感充實(shí)，收獲良多，這也意味著(zhù)，又要準備開(kāi)始寫(xiě)工作總結了。我們該怎么去寫(xiě)工作總結呢？下面是小編收集整理的港航管理所年度工作總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
二oXX年全市港航海事工作回顧如下：
（一）認真做好水運宣傳，積極組織運輸生產(chǎn)。
年初，由于主要出港貨物鹽因海鹽的復蘇和鹽化工業(yè)產(chǎn)品的滯銷(xiāo)而減少、東山頭船閘海底修復使枯水季節水位低，通航能力差等因素的影響，生產(chǎn)情況不容樂(lè )觀(guān)，但所領(lǐng)導班子在困難面前沒(méi)有氣餒，堅持“走出去，請進(jìn)來(lái)”的原則，積極協(xié)調“船、貨、水”的關(guān)系，全面客觀(guān)地制定和部署了xx年的工作思路和工作舉措，確保運輸生產(chǎn)的良好運行。
一是積極組織貨源。以原有的工業(yè)基礎作為貨源基地的龍頭，繼續向周邊幅射。深入各廠(chǎng)礦企業(yè)進(jìn)行水運宣傳、市場(chǎng)調查，了解生產(chǎn)情況和運輸計劃。５月２3日召開(kāi)了22家廠(chǎng)礦企業(yè)、60余人與會(huì )代表的水運業(yè)務(wù)座談會(huì )，廣泛聽(tīng)取意見(jiàn)和建議，突出重點(diǎn)，解決難點(diǎn)。從企業(yè)成本、服務(wù)質(zhì)量上和企業(yè)交流，加大與新老貨主的合作強度，爭取最大潛力地挖掘貨源。特別是對雙環(huán)集團和中鹽長(cháng)江制鹽廠(chǎng)兩家大的廠(chǎng)礦，通過(guò)多次上門(mén)協(xié)商爭取，取得突破性進(jìn)展。
二是積極組織運力。今年針對船舶回港少、新溝船閘對大型船舶嚴重制約的情況，特別是第四季度矛盾尤其突出，為使各廠(chǎng)家按期順利交貨，我所服務(wù)部工作人員在聯(lián)系本港船舶回港參加運輸生產(chǎn)的同時(shí)，多次前往新溝、武漢等地，并把調配運力的地區向長(cháng)江下游。全年共聯(lián)系7萬(wàn)余噸外港船舶進(jìn)港，緩解了運力不足、貨物壓港的問(wèn)題。
三是積極協(xié)調水源。年初，由于東山頭船閘維修，正常的通航水位得不到保證，為了運輸生產(chǎn)早日啟動(dòng)，我所工作人員多次前往東山頭船閘了解工程施工情況，并就水位問(wèn)題進(jìn)行協(xié)調，要求關(guān)閘蓄水，確保正常通航，使貨物能順利出港。今年11月份，由于長(cháng)江漢江水位下降，漢北河新溝出口處淤塞嚴重，成為影響航道通暢的瓶頸，我所服務(wù)部的同志積極搞好調查，向上級及時(shí)反映情況，及時(shí)將淤塞處疏浚，確保了航道暢通。
四是進(jìn)一步改善服務(wù)質(zhì)量。在各級部門(mén)的關(guān)心和支持下，完善了服務(wù)大廳，實(shí)現了制票電腦化，在服務(wù)大廳實(shí)行海事、運政、費收全套工作一條龍服務(wù)，并提出了“誠信在應城、服務(wù)有港航”的服務(wù)口號，公示各種收費標準、辦事程序圖、設立意見(jiàn)箱等，接受社會(huì )監督。
（二）加強海事監督管理，確保水路安全生產(chǎn)態(tài)勢穩定。
市地方海事處在市地方海事局和市交通局的正確領(lǐng)導下，本著(zhù)以“以人為本、預防為主、安全第一”的工作方針，以人民生命財產(chǎn)為已任，齊心協(xié)力、團結一致、努力工作，確保了全市水上交通安全的穩定。
1、認真開(kāi)展渡口渡船安全專(zhuān)項整治，確保渡運安全。
2、加大現場(chǎng)監管力度，確保水運安全暢通。
【港航管理所年度工作總結】相關(guān)文章：
港航專(zhuān)業(yè)的實(shí)習報告06-17
港航局政務(wù)公開(kāi)工作總結07-10
港航管理所年度工作總結范文（精選9篇）12-15
港航系統優(yōu)秀員工的自我鑒定04-26
港航交通運輸安全工作匯報05-31
房產(chǎn)管理所年度工作總結范文07-10
供水收費管理所的年度工作總結07-13