有關(guān)高速收費站實(shí)訓總結
從接到實(shí)習通知開(kāi)始，我就做好了一切心理準備，對每一個(gè)細節嚴格要求自己，在最短時(shí)間內學(xué)會(huì )收費崗位必需的技能，我和十二名同事分到隨岳高速公路荊岳大橋所實(shí)習。在實(shí)習期間，我得到了該所領(lǐng)導及其他同志的熱情照顧和關(guān)懷，同事們都傾心傳授我收費知識和業(yè)務(wù)技能，包括各種處理特情問(wèn)題的方法。他們每個(gè)人都耐心、細致、親切、隨和，使我倍感溫暖，因此學(xué)起來(lái)也輕松自如。經(jīng)過(guò)六天的實(shí)習，我逐步掌握了高速公路的收費、監控等方面的業(yè)務(wù)知識，感受深刻，主要體現在以下幾個(gè)方面：
一、加強學(xué)習，提高自身綜合素質(zhì)。通過(guò)對高速公路收費相關(guān)的各種法律法規，以及我省頒發(fā)的各種收費政策性文件進(jìn)行了的學(xué)習，使我明白了，要做一名合格的高速公路員工，必須要懂法、知法、用法，要對政府頒布的文件精神充分領(lǐng)會(huì )和運用，才能征好費，服好務(wù)。
二、收費崗上操作，必須細心認真。通過(guò)跟班的方式學(xué)習崗上操作，經(jīng)該所老員工的細心指導，幾個(gè)輪換班下來(lái)，我不僅熟練地掌握了入口發(fā)卡，出口收卡、收錢(qián)、打票等操作技能，而且學(xué)到了老員工們那種孑孑不倦，愛(ài)崗敬業(yè)的精神，要做到在崗一分鐘，用心60秒。
穩、準、快，處理各種特情車(chē)問(wèn)題是自身素質(zhì)的綜合體現。通過(guò)跟班學(xué)習及老收費員的傳、幫、帶，以及通過(guò)自己的細心觀(guān)察，我逐步掌握了如U行車(chē)、J行車(chē)、無(wú)卡車(chē)、換卡車(chē)、卡損車(chē)、闖關(guān)車(chē)等的操作，和貨車(chē)計重時(shí)軸判錯誤改正等處理程序，在處理問(wèn)題時(shí)要做到誠心、耐心、細心，同時(shí)牢記任何特情操作都必須有記錄，有些還必須上報監控室，要做到有范有序，有據可查。
收費崗位的操作流程：每次上班之前，都要提前15分鐘去票管室報到，領(lǐng)取通行卡和備用金，然后進(jìn)行班前講評，首先是檢查收費員著(zhù)裝是否統一規范，每個(gè)人都必須佩戴工號牌，男生系領(lǐng)帶，女生化淡妝，系絲巾，班長(cháng)和監控員分別對上一班次進(jìn)行總結和講解本班次需要重點(diǎn)注意的問(wèn)題，然后列縱隊去收費亭接班。.進(jìn)口操作流程是先輸入工號，密碼，班次，核對無(wú)誤后，刷卡盒標簽卡，系統正常上班，當車(chē)輛駛入車(chē)道時(shí)，揚手問(wèn)候，示意司機停車(chē)，待車(chē)停穩司機打開(kāi)窗戶(hù)時(shí)，行點(diǎn)頭禮，并說(shuō)歡迎語(yǔ)，輸入車(chē)種，車(chē)型，車(chē)牌，車(chē)情，刷通行卡，抬桿放行，行注目禮，并說(shuō)歡送語(yǔ)。進(jìn)口操作錯誤處理有三種情況：
1、未刷卡發(fā)現錯誤，“客 ”“貨”鍵改車(chē)種,數字鍵改車(chē)型,字母數字鍵改車(chē)牌,車(chē)情錯誤,雙擊“取消”鍵,重新輸入。
2、刷卡未抬桿發(fā)現錯誤，雙擊“重發(fā)”，重新輸入信息，刷卡放行。
3、刷卡后且已抬桿，此時(shí)發(fā)現錯誤，把該通行卡單獨放在卡盒中，作為壞卡處理，這時(shí)雙擊“落桿”鍵，強制落桿，重新拿卡，輸入信息，執行發(fā)卡操作，下班后把該壞卡交給卡管員單獨處理。
出口操作相對難一些，客車(chē)按座位數分為不同車(chē)型，按車(chē)型來(lái)收費，貨車(chē)是計重收費，所以軸重信息對貨車(chē)十分重要，必須要有軸重信息才可以刷卡，對正常收費車(chē)輛，輸入正確車(chē)種，車(chē)型，車(chē)牌，刷卡收費后，將零錢(qián)和發(fā)票一起給司機，抬桿放行。
對于軍隊車(chē)輛，武警部隊車(chē)輛，以及本省的警車(chē)，都是雙擊“軍警”鍵，不收取車(chē)輛通行費。采血車(chē)，獻血車(chē)，運輸聯(lián)合收割機車(chē)輛，還有公務(wù)車(chē)都是雙擊“免費”鍵操作。對持有施工證車(chē)輛，在免費行駛區域，有效日期內免費放行，還有防汛車(chē)也是免費放行。
出口操作通常會(huì )“綠通”車(chē)輛，對于合法裝載運輸的新鮮蔬菜，水果，鮮活水產(chǎn)品，活的畜禽的貨車(chē)，在沒(méi)有超限5%的情形下，都是“優(yōu)惠”操作，不收取車(chē)輛通行費。出口還經(jīng)常會(huì )碰到貨車(chē)需要更改軸型，合軸，分軸，以及刪除車(chē)輛軸重信息，碰到拖車(chē)時(shí)，還需要把一輛車(chē)軸重信息分離成兩臺車(chē)的軸重信息。
有時(shí)也會(huì )碰到無(wú)卡車(chē)，對于無(wú)卡車(chē)會(huì )有兩種情形，一是進(jìn)口確實(shí)未發(fā)卡的，二是進(jìn)口領(lǐng)了卡司機自己弄丟了，這是需上報監控查詢(xún)，查詢(xún)能證明入口的，按無(wú)卡能證明入口操作，司機丟失通行卡的還要賠20元卡錢(qián)。出口還會(huì )碰到通行卡刷不了，顯示的是卡已回收，此時(shí)按卡壞操作，輸入正確卡號，輸入入口的五位站號，把壞卡單獨放置。
假如一輛貨車(chē)，入口誤判為客車(chē)，而出口判斷為貨車(chē)，此時(shí)會(huì )彈出“入口客車(chē)，確認客車(chē)” 入口客車(chē)，確認貨車(chē)“，我們則選擇“入口客車(chē)，確認貨車(chē)”。在大悟所這里，經(jīng)常會(huì )碰到司機拿的是河南卡，此時(shí)需上報監控，按照監控員的指令操作。
監控工作，是規范崗上行為，監督執行費收政策的主體。作為高速公路的監控人員不僅起點(diǎn)高，而且應具備較高的素質(zhì)，他首先要熟悉監控室的設備和監控系統各個(gè)功能，同時(shí)還有監督、指導、服務(wù)的職能，其次還耍認真做好日常的監控日志和各種記錄，以備存查及上報。因此監控工作是一個(gè)嚴、細、精的工作，雖然我實(shí)習時(shí)間有限，但體會(huì )很深，受益匪淺。
公路系統是一個(gè)服務(wù)性的社會(huì )“窗口”部門(mén)，服務(wù)質(zhì)量的好壞直接影響到公路系統的形象，而收費行業(yè)則是“窗口”的“窗口”。公路事業(yè)進(jìn)入新階段，面對新任務(wù)，如何構建一個(gè)和諧收費站成了當前人們所關(guān)注的熱門(mén)話(huà)題。根據收費行業(yè)工作實(shí)際，結合學(xué)習科學(xué)發(fā)展觀(guān)的心得體會(huì )，我們發(fā)現轉變管理模式，創(chuàng )新管理視角是構建和諧收費站的`一個(gè)跨越平臺。用一種立體思維管理的視角探索一種全新的管理模式，構建一個(gè)和諧的收費環(huán)境。
第一，在服務(wù)方面：作為一名收費員，直接與司機打交道，可以說(shuō)收費員的形象代表了整個(gè)公司的形象，包裝自己等于包裝公司。所以在上班過(guò)程中，每時(shí)每刻我都提醒自己要保持良好的形象，著(zhù)裝干凈整齊，態(tài)度誠懇，用語(yǔ)文雅禮貌，業(yè)務(wù)熟練流暢。這些讓我能夠順利地完成了各項工作，從沒(méi)與司機發(fā)生爭吵、打罵現象，從而也保持了公司的良好形象品牌。
第二，在業(yè)務(wù)方面：古語(yǔ)云：“三人行必有我師焉”，“敏而好學(xué)，不恥下問(wèn)”。在日常工作中，我不斷的吸取領(lǐng)導、老員工們的工作經(jīng)驗和教訓，勤學(xué)好問(wèn)，多練，讓我的業(yè)務(wù)水平不斷提升和熟練，從而有效的控制錯誤率，也是我在這段時(shí)間的工作保持著(zhù)錯誤率為零的有力保障，工作效率也大大的提升，我會(huì )一直要求自己要持之以恒，把好的做到更好。
第三，在日常生活方面：有位偉人曾說(shuō)過(guò)：“一個(gè)偉大的人有兩顆心：一顆心流血，一顆心寬容”。寬容是一種堅強，而不是軟弱。所以，任何時(shí)候我都提醒自己要保持一顆寬容的心，要學(xué)會(huì )包容。這使我和同事們一直以來(lái)都能和睦相處，正所謂同事一家親。愉快的生活也為工作提供了歡快的心情，為形象提供了有力的保障。
實(shí)習雖然是短暫的，但對我而言收獲和意義是巨大的。感謝楚天公司組織了這次實(shí)習活動(dòng)，感謝隨岳高速荊岳大橋所的領(lǐng)導和同事們的熱情關(guān)心、幫助和指導，讓我從一名實(shí)習的新人轉變成一名能勝任工作的合格高路人。我會(huì )帶著(zhù)這份收獲，奔赴新的工作崗位，好好工作，為我省的高路事業(yè)做出自己應有的貢獻。
光陰似箭，歲月如梭，轉眼間我已經(jīng)在官渡收費站現場(chǎng)實(shí)習將近六天。此間讓我受益匪淺，特別是站領(lǐng)導、班長(cháng)們無(wú)微不至的指導教育和關(guān)懷，讓我的業(yè)務(wù)水平不斷提升，由生疏、緊張到熟練、穩重。這些業(yè)務(wù)為我往后的工作提供了扎實(shí)的基礎。
不過(guò)，我知道，人無(wú)完人，我自己也肯定存在不足之處。所以，在往后的工作中，我會(huì )加倍努力學(xué)習，聽(tīng)從領(lǐng)導的安排和教導，積極配合領(lǐng)導開(kāi)展工作，不斷的提升自己的業(yè)務(wù)水平和能力，提高自身素質(zhì)。做一個(gè)領(lǐng)導放心，司機滿(mǎn)意，愛(ài)崗敬業(yè)的合格收費員。
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