設備管理工作總結

　　設備管理工作，我們要學(xué)會(huì )轉變技術(shù)管理觀(guān)念，總結經(jīng)驗。下面是設備管理工作總結，為大家提供參考。

　　篇一：設備管理工作總結

　　上半年，是長(cháng)絲車(chē)間TPM設備管理工作最為嚴峻、最為繁忙的階段，這是因為長(cháng)絲車(chē)間生產(chǎn)裝置運行已經(jīng)到了后期，距上次大檢修已經(jīng)有3個(gè)年頭了，設備磨損比較嚴重，需要定期和不定期對設備進(jìn)行維護和修理，才能確保生產(chǎn)裝置平穩運行，產(chǎn)品質(zhì)量有所保證，不能有任何下滑跡象。按照分公司的原定計劃，4月份要對整個(gè)生產(chǎn)裝置進(jìn)行大檢修，車(chē)間設備組會(huì )同其他部門(mén)，提前做好檢修準備，制定詳細的停工計劃，摸清設備運行狀況，提出大修和小修的預案，確定自修和外委項目，進(jìn)而制定出大檢修整體方案和檢修施工統籌圖，確保大檢修全面、安全、順利，保質(zhì)保量進(jìn)行，為下一周期生產(chǎn)裝置安穩長(cháng)優(yōu)運行打下良好的基礎和前提。4月25日，長(cháng)絲車(chē)間停工檢修開(kāi)始，自修各維修班組進(jìn)入現場(chǎng)，次第展開(kāi)各自的維修項目，TPM設備管理工作按照分公司檢修要求和規定全方位進(jìn)行，有重點(diǎn)、有步驟、有檢查、有總結，忙而不亂，緊張而有秩序，深入到車(chē)間的角角落落，涉及大小檢修項目400多項，截止6月底，大檢修基本結束，進(jìn)入單機試運準備階段。電儀班班長(cháng)周皎程以勤奮的工作，精湛業(yè)務(wù)，不凡的業(yè)績(jì)，被分公司黨委授予模范共產(chǎn)黨員光榮稱(chēng)號。

　　一、確保了生產(chǎn)安穩長(cháng)優(yōu)運行，生產(chǎn)質(zhì)量有所保證

　　長(cháng)絲車(chē)間生產(chǎn)裝置進(jìn)入運行后期，設備處于疲沓狀態(tài)，維護和檢修難度增大。針對這種情況，長(cháng)絲車(chē)間狠抓現場(chǎng)管理，加強巡檢力度，確保維修質(zhì)量。

　　1。加強設備基礎管理，落實(shí)責任制，推行班組績(jì)效工資考核機制。實(shí)施設備包機責任制，將裝置內的設備按區域劃分包干，分口管理，統籌協(xié)調。針對生產(chǎn)過(guò)程中操作工圖方便快捷而隨意改動(dòng)設備參數、野蠻操作導致部件損壞等不按設備操作規程操作的問(wèn)題，車(chē)間按照《TPM設備管理考核細則》嚴格考核。維修人員在檢修過(guò)程中不按技術(shù)規程進(jìn)行作業(yè)，巡檢發(fā)現問(wèn)題不及時(shí)等，都按制度給予處罰。對于及時(shí)發(fā)現設備運行隱患，避免設備事故的班組和個(gè)人，給予相應的獎勵。通過(guò)進(jìn)行TPM設備管理方面的考核，配件消耗、維修費用和設備故障率明顯降低。

　　2。對運行設備進(jìn)行狀態(tài)監測。運用各種技術(shù)手段和檢測方法，對運行設備進(jìn)行狀態(tài)監測，準確把握設備的運行狀況，及時(shí)分析故障原因，采取應對措施，確保設備一直處于良好運行狀態(tài)。各維修班組及相應管理部門(mén)，主動(dòng)出擊，認真開(kāi)展設備狀態(tài)監測，減少突發(fā)性設備故障次數。

　　3。緊密結合產(chǎn)品質(zhì)量，搞好維修工作。加強現場(chǎng)巡檢次數和力度，及時(shí)發(fā)現產(chǎn)品質(zhì)量波動(dòng)的深層次原因，做好現場(chǎng)日常細節管理。TPM設備管理和產(chǎn)品質(zhì)量聯(lián)系密切，絲絲相扣，如果管理跟不上，產(chǎn)品質(zhì)量就會(huì )滑坡，如紡絲側吹風(fēng)裝置，直接影響絲束條干均勻度；卷繞機的網(wǎng)絡(luò )噴嘴和卷繞頭的雙轉子不干凈，就會(huì )使絲餅出現毛絲、油污絲等，導致A級品率下降，設備檢維修質(zhì)量好壞直接關(guān)系到長(cháng)絲產(chǎn)品能否立足于國內外市場(chǎng)。在進(jìn)行設備維修時(shí)，始終遵循“修舊利廢”的原則，運用新技術(shù)和新方法，最大限度地延長(cháng)零部件的壽命，節約了大量資金，同時(shí)也確保了設備長(cháng)周期運行。

　　二、搞好特護設備的操作與維護

　　特護設備的定期巡檢是保證其平穩運行的基礎和關(guān)鍵所在，保證巡檢質(zhì)量是直接關(guān)系到整個(gè)裝置的安穩運行。車(chē)間首先從設備巡檢著(zhù)手，采取統一領(lǐng)導、交叉管理、標準化作業(yè)的管理模式，制定科學(xué)的巡檢路線(xiàn)，并采取維護人員、操作人員、車(chē)間管理人員交叉巡檢，開(kāi)展“五位一體”的管理方法，進(jìn)一步加強特護設備的巡檢力度，及時(shí)發(fā)現設備運行隱患，并將其消滅在萌芽狀態(tài)，確保了關(guān)鍵機組安穩長(cháng)優(yōu)運行。

　　針對離心機維護工作重的特點(diǎn)，車(chē)間采取巡檢、操作、維護與維修相結合的方法，從加強設備潤滑、狀態(tài)監測、設備維修等方面進(jìn)行各項維護工作，加強與三隆保全車(chē)間維修人員的聯(lián)系，及時(shí)檢修，最大程度地保證了壓空質(zhì)量。

　　長(cháng)絲車(chē)間空冷站是生產(chǎn)裝置工藝用風(fēng)和制冷的生產(chǎn)單位，其中的溴冷機是重要的制冷設備，屬于車(chē)間設備特級維護范圍。在這次檢修中，對溴冷機進(jìn)行了相應的技術(shù)改造，進(jìn)一步加大了制冷功能，降低電能消耗。為了使職工更好地對溴冷機進(jìn)行熟練操作、精心維護，車(chē)間設備組邀請了國內制冷大腕大連三洋制冷有限公司高級工程師董素霞同志，到現場(chǎng)親自為職工講課、培訓和教授操作養護技能�？绽鋺鸬穆毠ぷ屑汃雎�(tīng)，認真記筆記，唯恐錯過(guò)一個(gè)環(huán)節，非常珍惜這來(lái)之不易的培訓機會(huì )。董素霞同志用通俗移動(dòng)的語(yǔ)言，祥細講解了溴冷機的構造、功能、特點(diǎn)，操作時(shí)應該注意的事項，特級維護時(shí)應做的工作，以及節約電能的訣竅。隨后，手把手傳授職工操作要領(lǐng)，直到職工能夠熟練操作為止。

　　三、采用先進(jìn)的ERP管理模式，提高TPM設備管理效率

　　車(chē)間TPM設備管理人員認真落實(shí)分公司ERP管理制度，不斷總結經(jīng)驗，采取新措施、新辦法，對車(chē)間設備的維修維護制定詳細科學(xué)的維修工單，并按照ERP管理程序，及時(shí)跟蹤工單狀態(tài)，對完工項目按時(shí)進(jìn)行驗收。在材料領(lǐng)用時(shí)，嚴格按規定執行，杜絕白條，確保了車(chē)間設備維修工作合理有序的進(jìn)行。大檢修期間，對于進(jìn)入施工現場(chǎng)的材料分類(lèi)堆放，易燃品，防潮品均采取相應的材料保護措施。根據實(shí)際現場(chǎng)情況及進(jìn)度情況，合理安排材料進(jìn)場(chǎng)，對材料做進(jìn)場(chǎng)驗收，抽檢抽樣，并報檢于甲方、設計單位。根據施工組織平面布置圖指定位置歸類(lèi)堆放于不同場(chǎng)地。對于到場(chǎng)材料，清驗造冊登記，嚴格按照施工進(jìn)度憑材料出庫單發(fā)放使用，并且對發(fā)放材料實(shí)行追蹤記錄，保證材料不丟失、破損和浪費，進(jìn)而確保了車(chē)間檢修的經(jīng)濟效益，為分公司大檢修把好物資材料關(guān)做出了重要貢獻。

　　四、更大范圍地進(jìn)行設備定期作業(yè)

　　隨著(zhù)設備使用年限的進(jìn)一步增多，各種設備的定期作業(yè)周期都有縮短，種類(lèi)也有增加，工作量越來(lái)越大，如側風(fēng)窗的清洗、雙轉子清理的周期由每三個(gè)月一遍遞減到一個(gè)半月。除此之外，對個(gè)別位不斷進(jìn)行非定期作業(yè)，為長(cháng)絲POY和FDY產(chǎn)品質(zhì)量保持在較高的水平奠定了堅實(shí)的基礎。

　　五、強化設備人員綜合素質(zhì)，提高檢維修水平

　　為提高長(cháng)絲檢維修人員的技術(shù)素質(zhì)，車(chē)間每月把維修工技術(shù)培訓與多種形式崗位技術(shù)比武活動(dòng)相結合，在班組內部，舉行相應的技術(shù)考試，成績(jì)與當月績(jì)效工資掛鉤。設備工程師及班組內技術(shù)經(jīng)驗豐富的職工為大家輪流授課，先后舉辦了鉗工基礎知識、卷繞頭軸承更換與動(dòng)平衡原理，熱輥變頻器工作原理、增壓泵扭矩限制器與壓力控制原理等。針對倒班保全工實(shí)際工作需要，對他們進(jìn)行了SMU系統簡(jiǎn)介、卷繞頭故障查詢(xún)方法等方面的培訓。通過(guò)培訓，職工業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)有了明顯提高，在生產(chǎn)維修與服務(wù)中能夠做到安全、快捷、準確、高效。

　　經(jīng)過(guò)幾年的磨合與大檢修的鍛煉，長(cháng)絲車(chē)間的機電儀維修力量已大大加強，處理突發(fā)性的設備故障比較迅速與準確，完全能夠擔當起長(cháng)絲設備的日常維護與檢修重任，對空調機組、紡絲機、卷繞機、包裝設備的定期作業(yè)與維修做得井井有條，局部設備改造完成得有聲有色。車(chē)間12條線(xiàn)500多個(gè)卷繞頭，屬于進(jìn)口設備，現代化程度高，變頻器是其運行關(guān)鍵，技術(shù)含量高，維修難度大。如果請外單位專(zhuān)業(yè)人員維修，每個(gè)卷繞頭的費用在5000——8000元，周皎程同志帶領(lǐng)電儀班組職工，查閱資料，請教專(zhuān)家，刻苦鉆研，硬是用“螞蟻啃骨頭”的韌勁，攻克了變頻器維修技術(shù)難關(guān)，依靠自身的力量，保證了車(chē)間生產(chǎn)順利運行。

　　六、進(jìn)一步完善維修成本核算機制

　　為了降低車(chē)間維修費用，有計劃有預見(jiàn)性進(jìn)行科學(xué)合理維修，車(chē)間進(jìn)一步優(yōu)化了檢維修方案，降低了備件材料消耗。在保證設備檢修質(zhì)量的前提下，通過(guò)修舊利廢以及維修成本核算降低機配件消耗。從每月月初車(chē)間制定的設備檢維修計劃入手，班組做好當月檢修所需備品備件以及消耗材料的領(lǐng)用，月末對當月的檢修消耗物品進(jìn)行統計核算，并依照供應物品票據價(jià)格，匯總出當月實(shí)際保全維修費用，并同月初計劃進(jìn)行對比，使車(chē)間檢維修成本一目了然，而且激發(fā)了維修人員進(jìn)一步修舊利廢、挖潛增效的積極性和主動(dòng)性。

　　為了降低維修成本，車(chē)間積極開(kāi)展班組勞動(dòng)競賽活動(dòng)，在一樓維修班和電儀班開(kāi)展維修成本定額競賽活動(dòng)，將班組每月設備維修備品備件和材料消耗納入班組考核，與班組績(jì)效工資掛鉤。同時(shí)挖掘潛力，提高班組管理水平，積極開(kāi)展“修舊利廢”活動(dòng)，如電儀班對多塊故障的變頻器控制板進(jìn)行修理恢復到原來(lái)的功能，一樓維修班對十余把吸絲槍修繕等等，節省了大量資金。

　　七、積極做好車(chē)間大檢修設備檢修預案和統籌方案制定工作

　　長(cháng)絲車(chē)間檢修是分公司檢修重要環(huán)節的一個(gè)步驟，總計有500多個(gè)項目，其中自修項目有300——400個(gè)，外委項目有100多個(gè)。長(cháng)絲車(chē)間擁有一支龐大的檢修隊伍，在平時(shí)的生產(chǎn)中，起到保駕護航的作用，為生產(chǎn)的安穩長(cháng)優(yōu)運行做出了重要的貢獻。這次檢修沒(méi)有大的檢修和改造項目，大部分檢修項目都是由車(chē)間檢修班組完成。車(chē)間設備組早在2月份就開(kāi)始對需要檢修的設備進(jìn)行預案制作，并報分公司審批，為車(chē)間大檢修做好了前期基礎工作。4月份會(huì )同工藝組，在主管副主任和主管工程師的帶領(lǐng)下，制定出了詳細的停工檢修統籌方案，為車(chē)間生產(chǎn)裝置順利停工、圓滿(mǎn)完成檢修任務(wù)，繪制了良好的實(shí)施藍圖，是車(chē)間檢修指揮部和檢修班組開(kāi)展工作的指導性綱領(lǐng)。統籌方案分為總方案和分方案，總方案對全部檢修項目進(jìn)行項目的劃分、時(shí)間的安排、人員的安排，以及對所需要的設備、配件和主要材料等進(jìn)行了詳細的規定。分方案按照電儀、維修、動(dòng)力、空壓站四個(gè)部分，對每個(gè)檢修隊伍所承擔的檢修項目、數量、所需材料、負責人、完成期限做了規定和說(shuō)明。

　　八、統籌安排，積極協(xié)調，認真組織車(chē)間大檢修的實(shí)施和單機試運準備工作

　　1。組織檢修隊伍進(jìn)入現場(chǎng)。4月25日，長(cháng)絲車(chē)間停工檢修開(kāi)始。輔助裝置組件班克服人員少，工作連續性強，工作條件惡劣，在規定的.時(shí)間內，勝利地完成了組件下機工作，保證了車(chē)間順利地實(shí)現停工，為車(chē)間檢修打下了良好的基礎和前提。電儀、維修、動(dòng)力、空壓等檢修班組，按照檢修統籌方案和計劃，在各自的戰線(xiàn)上拉開(kāi)檢修的帷幕。

　　2。認真貫徹執行HSE管理體系標準。從現場(chǎng)管理的細節抓起，杜絕違章、事故、污染現象出現，確保安全檢修，文明檢修，綠色檢修。充分發(fā)揮統一協(xié)調聯(lián)合作戰以及專(zhuān)業(yè)、技術(shù)、人才、裝備的優(yōu)勢，動(dòng)員全車(chē)間的力量，克服高溫、高壓、施工現場(chǎng)狹窄、有毒氣體和物質(zhì)多，設備檢修交叉進(jìn)行、就地改造施工難度大、工程量大、時(shí)間緊、質(zhì)量要求高等困難，合理配置檢修人員和安排檢修作業(yè)時(shí)間，機動(dòng)靈活地開(kāi)展檢修項目作業(yè)。將HSE管理細化落實(shí)到檢修、施工的每一個(gè)工作步驟，確保改造、檢修安全和質(zhì)量。

　　3。加強現場(chǎng)的文明施工管理和檢查監督，確保設備完好無(wú)損。長(cháng)絲車(chē)間裝置檢修存在檢修內容多、工期緊、工種多，上下作業(yè)、設備內外同時(shí)并進(jìn)的狀況，加之參加檢修的外來(lái)人員對現場(chǎng)環(huán)境又不熟悉。因此，必須加強文明施工管理和監督檢查。長(cháng)絲車(chē)間對檢修現場(chǎng)的各種廢料、障礙物和地面上突出物以及能引起滑跌的油污、污水等一切影響安全檢修的隱患，都及時(shí)處理掉；各種檢修材料、設備、設施、工器具和拆卸下來(lái)的機械設備及其零部件等擺放整齊；各種臨時(shí)電線(xiàn)鋪設規范而不雜亂；現場(chǎng)通道和消防道路保持暢通無(wú)阻。監督檢查涉及到檢修安全的每一個(gè)方面，包括安全規章制度、安全作業(yè)票證的執行情況；施工安全措施的落實(shí)情況；各種檢修設備、設施、工器具、車(chē)輛的安全狀況；各種應急物品、安全防護器材和消防器材的準備情況以及檢修人員勞保穿戴情況等。

　　4。加大對外委施工隊伍的管理，積極配合壓力容器檢測等外來(lái)單位作業(yè)。4月29日，長(cháng)絲車(chē)間100多項外委項目的檢修正式拉開(kāi)序幕，外委施工單位進(jìn)入車(chē)間現場(chǎng)開(kāi)始作業(yè)。在檢修項目施工前對外來(lái)施工作業(yè)人員交代施工安全措施和TPM設備管理注意事項，作業(yè)小組負責人要對施工項目TPM設備管理預案中的各項防范保護措施逐一檢查確認。TPM設備管理人員對施工預案落實(shí)情況進(jìn)行抽查，充分保證自修項目和外委項目的檢修同步安全進(jìn)行�？諌赫镜母稍锲饕苍诒敬螜z修項目之中，按照專(zhuān)業(yè)規定，干燥器的檢測由洛陽(yáng)市壓力容器所進(jìn)行。車(chē)間派出設備專(zhuān)業(yè)人員全過(guò)程進(jìn)行跟蹤和配合，嚴把設備檢修質(zhì)量關(guān)。

　　5。組織檢修隊伍進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，在檢修中打造和鍛煉職工。維修班在這次檢修中承擔著(zhù)卷繞頭清理、調整、維修等重任，在班長(cháng)張文成的帶領(lǐng)下，大家精心操作，現場(chǎng)研究，克服重重困難，完成了352個(gè)卷繞頭的檢修。卷繞頭的構成非常復雜，而且是高度現代化的機器，檢修的地方很多，包括卷繞頭表面的衛生、雙轉子清洗，壓棍、定軸、纏絲清理，剎車(chē)片更換，生頭汽缸潤滑，上下拉桿維修等等。維修班在最后的時(shí)間內，集中全部力量對卷繞頭內外進(jìn)行擦拭和清理，并安裝到位，全部對接，達到了開(kāi)工所需要的狀況。組件三甘醇清洗爐不能正常工作，問(wèn)題長(cháng)時(shí)間沒(méi)有得到解決，電儀班班長(cháng)周皎程同志與幾個(gè)技術(shù)骨干連續三天蹲在現場(chǎng)啃這塊硬骨頭，大家趴在縱橫交錯的管線(xiàn)上，對現場(chǎng)每一個(gè)接頭仔細排查，對電源線(xiàn)的絕緣進(jìn)行測試，經(jīng)過(guò)討論研究，拿出了一個(gè)完整的檢修方案，終于使三甘醇清洗爐正常運行，為組件班檢修順利進(jìn)行解決了一個(gè)重大難題。中控室是車(chē)間生產(chǎn)的指揮中心，其中的DCS、SMU控制系統，是電儀班檢修中面臨的最大的技術(shù)攻關(guān)難題，其復雜程度和涉及的多學(xué)科領(lǐng)域，是常人所難以想象的。周皎程同志一邊翻閱資料和圖紙，一邊查找問(wèn)題所在，不懂就向有關(guān)專(zhuān)業(yè)人員請教，日夜兼程，和職工們一道反復試驗、反復操作，憑著(zhù)“螞蟻啃骨頭”的韌勁，硬是把DCS、SMU系統恢復到原來(lái)的狀況，解決了生產(chǎn)指揮中的最大技術(shù)和硬件難題，為車(chē)間生產(chǎn)裝置開(kāi)工安全順利開(kāi)辟出了一條“綠色”通道。長(cháng)絲車(chē)間在檢修中，有意識地打造和鍛煉隊伍，確保他們在新的技術(shù)革新時(shí)代，不斷增強自己的業(yè)務(wù)知識，提高自己的業(yè)務(wù)能力，能夠攻破技術(shù)難題，攀登高峰，很好地完成為生產(chǎn)保駕護航的重任。事實(shí)證明，在檢修中打造和鍛煉職工隊伍，是培養職工隊伍，提高職工各方面能力的一種很好辦法，是一種創(chuàng )新。

　　6。做好單機試運準備工作。設備組在副主任的領(lǐng)導下，對每個(gè)單機試運都做好詳細的預案制定，包括試運的班組、安全事項、配合人員和詳細的運行記錄記載等。單機試運的工作看似簡(jiǎn)單，但牽涉到方方面面，相當于一次小開(kāi)工。車(chē)間大檢修指揮部十分重視，都派出專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員參與，車(chē)間領(lǐng)導親自現場(chǎng)監督協(xié)調，確保試運一個(gè)成功一個(gè)，為車(chē)間一次開(kāi)工成功打下良好的基礎和前提。

　　7。對硬件基礎設施進(jìn)行維修和改造。長(cháng)絲車(chē)間利用這次大檢修的機會(huì )，維修廁所下水道，對車(chē)間區域內部分道路、辦公場(chǎng)所、操作室的桌椅板凳、墻壁，以及影響企業(yè)形象的房屋、地面、建筑物進(jìn)行更新、改造和修繕。

　　九、進(jìn)一步建立和健全TPM管理推行小組，以點(diǎn)帶面，全方位開(kāi)展活動(dòng)

　　在檢修期間，對檢修現場(chǎng)規范化，大幅度降低現場(chǎng)“低老壞”現象，TPM觀(guān)念深入人心，效果顯著(zhù)。車(chē)間管理層在這次檢修中，加大設備檢修中TPM管理的力度，并且在空壓站項目檢修中，有意識地采取TPM管理�？諌赫境闪⒘藱z修TPM管理小組，并在車(chē)間設備工程師的指導下，開(kāi)展工作。他們以最有效的設備利用為目標，以設備保養、預防維修、改善維修和事后維修綜合構成生產(chǎn)維修為總運行體制。從車(chē)間經(jīng)營(yíng)管理者到第一線(xiàn)作業(yè)人員全體參與，以自主的小組活動(dòng)來(lái)推行TPM，使因設備問(wèn)題引起的直接或間接損失為零。他們經(jīng)驗雖然比較缺乏，但工作很認真，記錄齊全，大家邊探索，邊實(shí)踐，努力創(chuàng )建車(chē)間檢修TPM管理的最新成功案例。

　　篇二：設備管理工作總結

　　半年的設備管理工作，我們轉變技術(shù)管理觀(guān)念，重點(diǎn)突出技術(shù)指導與設備檢查保養培訓，根據年初制定的設備管理計劃有序進(jìn)行，取得了良好的成效。

　　一、完善設備管理制度，落實(shí)設備管理責任

　　在這半年中，針對設備管理中出現的問(wèn)題，完善了設備管理臺帳，維修、保養計劃及設備檢查記錄，整理成冊，歸檔保存，做到有據可循，有資料可查；修訂設備履歷冊，重新整理完善技術(shù)參數資料，切切實(shí)實(shí)做好設備管理工作。

　　之后，在建立健全管理制度的基礎上，落實(shí)設備管理責任，修訂日檢卡、周檢和月檢記錄，下發(fā)班組及責任人，根據其內容結合現場(chǎng)設備檢查登記，在很大程度上提高了設備操作者保養、維護設備的積極性，日檢、周檢和月檢率都在100％。通過(guò)檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決，及時(shí)總結，舉一反三，同一個(gè)故障盡量不再重復出現，提高了設備的完好率。

　　通過(guò)開(kāi)展技術(shù)技能比賽和設備評優(yōu)工作，來(lái)檢驗設備管理工作的真實(shí)水平、是否行之有效。

　　二、設備管理、檢查、處理現場(chǎng)化，提高工作效率

　　基礎工作完善以后，重點(diǎn)抓現場(chǎng)管理，加大設備檢查力度，消除安全隱患。針對機械設備運行中出現的問(wèn)題，及時(shí)檢查，及時(shí)發(fā)現，及時(shí)督促整改與維修，改變＆方＾案范％文庫——整理＾＆電話(huà)通知不到現場(chǎng)的管理思路，及時(shí)跟設備操作人員溝通，了解機械設備在使用中的運行情況；方案‘范文，庫。為您。搜集——整理／，掌握機械設備的“習性”，做好記錄，以備以后查詢(xún)參考。

　　對影響安全運行的關(guān)鍵部位出現問(wèn)題的，日常＠方案。范。文。庫’整理——檢查當中沒(méi)有及時(shí)發(fā)現且影響生產(chǎn)的，我們嚴格按照站績(jì)效考核管理辦法執行，加大管理力度。

　　通過(guò)階段性的運行，這種現場(chǎng)管理的方法很有效果，很大程度上提高了技術(shù)人員和設備使用人員管理設備的積極性，能主動(dòng)維護保養機械設備，主動(dòng)提出問(wèn)題，主動(dòng)探討協(xié)商解決問(wèn)題，減少了推諉扯皮的現象，提高了工作效率。

　　三、設備維修標準化，故障原因制度化

　　上半年的維修任務(wù)為1000多項次，其中公司其他單位的維修任務(wù)約占50％。我站工種多而復雜，給工作協(xié)調安排帶來(lái)一定困難，我們根據工作中的實(shí)際情況；方案‘范文，庫。為您。搜集——整理／，規范設備維修標準，班組之間相互協(xié)調共同完成維修生產(chǎn)任務(wù)，減少了因為責任問(wèn)題，沒(méi)有領(lǐng)導安排不工作的繁瑣步驟，工作簡(jiǎn)單化。

　　生產(chǎn)中故障維修，克服事后維修的毛病，做到設備保養、檢查有計劃有步驟的進(jìn)行。故障原因刨根問(wèn)底，徹底找出原因所在，徹底維修，完善總結故障現象和原因分析。如：

　　1、客梯車(chē)3號和魯F11361飛輪齒環(huán)銑齒現象的問(wèn)題。通過(guò)和司機溝通了解使用情況；方案’范文，庫。為您。搜集——整理／，和技術(shù)維修管理人員的探討、分析，查閱了有關(guān)資料，對造成“銑齒”的這種現象，我們暫且排除了啟動(dòng)機本身的問(wèn)題。造成這種情況；方案‘范文，庫。為您。搜集——整理／的原因：一是使用不當；二是裝配工藝不到位；三是啟動(dòng)機嚙合前早動(dòng)作。前兩種情況；方案’范文，庫。為您。搜集——整理／通過(guò)問(wèn)詢(xún)和現場(chǎng)了解，從掌握的資料來(lái)看，不是主要原因；剩下后者，通過(guò)測量和查閱有關(guān)數據，離實(shí)際使用中的數據有較大偏差，采用縮短啟動(dòng)機小齒輪端面與飛輪齒環(huán)的距離，使其間隙小于3mm的方法進(jìn)行齒圈更換。使用到現在，經(jīng)過(guò)運行和拆檢，都很正常良好，問(wèn)題得到了有效解決。

　　2、解決了叉車(chē)8號起升鏈條側面磨損的問(wèn)題。主要原因是頂端起升鏈輪的間隙偏大，造成起升偏移。通過(guò)拆檢內外門(mén)框架、鏈輪及導向輪，測量有關(guān)數量，加工鏈輪銷(xiāo)軸及調整墊片，然后按要求進(jìn)行裝配，基本解決了這個(gè)問(wèn)題。

　　3、初步解決了客梯車(chē)3號、4號旋轉平臺自由“漂移”的問(wèn)題。故障原因：旋轉液壓馬達聯(lián)軸器連接鍵與小齒輪軸鍵槽磨損嚴重，兩者之間通過(guò)矩形鍵動(dòng)力傳遞，比較容易磨損且不容易維修更換，我們提出采用花鍵聯(lián)接，加大旋轉支撐，與威海廣泰共同改造，問(wèn)題得以解決。

　　4、客梯車(chē)3號后尾梯伸出異響現象。這個(gè)問(wèn)題是在司機反映后尾梯伸出速度慢，要求威海廣泰技術(shù)人員調整后出現的，經(jīng)過(guò)幾次維修，問(wèn)題沒(méi)有得到解決。以前看過(guò)廠(chǎng)家調整過(guò)節流閥，考慮到這方面的原因，我們重新調整一下節流閥，通過(guò)調整，問(wèn)題得以解決，運行到目前為止正常良好。

　　這樣的問(wèn)題還有很多，我們通過(guò)故障原因分析，總結歸納，形成了文字性的材料，使其制度化，作為一項長(cháng)期的技術(shù)管理工作來(lái)抓，在不遠的將來(lái)一定會(huì )是一筆不小的財富。

　　四、加強設備操作人員的培訓，提高技術(shù)技能

　　設備管理工作不光是對自身的嚴格要求，還是對工作的熱忱和責任。在管理當中發(fā)現，設備稍有故障，司機就報告技術(shù)人員安排維修工排故解決，這些故障中很多是可以通過(guò)自己動(dòng)手獨立解決的，但是由于缺乏基本的基礎知識，沒(méi)有得到及時(shí)解決。我們在了解情況；方案‘范文，庫。為您。搜集——整理／后，對這些故障問(wèn)題進(jìn)行了總結，通過(guò)集中培訓，把整理成材料打印下發(fā)給班組或個(gè)人，使問(wèn)題得以解決，提高了司機的技術(shù)技能，從而也激發(fā)了職工的學(xué)習興趣。

　　這種培訓方式得到領(lǐng)導支持，也得到司機們的認可，這也是技術(shù)管理工作的一大提高。，

　　五、下半年技術(shù)與設備管理的工作打算如下

　　工作當中，要吸取以前的經(jīng)驗教訓，系統性的認真總結分析，把設備管理工作提高一個(gè)新的層次。

　　1）做好機械設備的`維護保養計劃工作

　　機械設備故障率低首先要通過(guò)“養”來(lái)實(shí)現］方案——范文’庫。整理。，切實(shí)做好“管、用、養、修”工作，把機械設備的管理層次分明，分類(lèi)了解掌握各設備的動(dòng)態(tài)。

　　2）督促做好機械設備的日常＠方案。范。文。庫‘整理——檢查工作

　　機械設備的日常＠方案。范。文。庫’整理——檢查和維護是司機除了正常生產(chǎn)外的重點(diǎn)工作，應該讓每個(gè)司機真正從內心里愛(ài)護機械設備，維護設備，落實(shí)考核機制，切切實(shí)實(shí)的把設備保養工作做好。設備的好壞關(guān)鍵在于日常＠方案。范。文。庫‘整理——的維護，維修除了正常的不可預測因素外，是對機械設備各部位失去正常性能的修復。只有嚴格落實(shí)責任，我們的機械設備管理才能躍上一個(gè)新的臺階，機械設備的故障率才會(huì )大幅度下降，我們的成本控制工作才能達到預定目標｝方案范文。庫。整。理＾。

　　3）不斷學(xué)習設備管理的新方法，探索新路子

　　通過(guò)上半年技術(shù)工作的切身體會(huì )，針對機械設備中出現的各種問(wèn)題，深知技術(shù)工作對設備管理的重要性，在繼承傳統的良好管理經(jīng)驗的同時(shí)，要不斷的學(xué)習新的管理知識，積累經(jīng)驗，把日常＠方案。范。文。庫’整理——管理中的設備故障，用系統的方法，逐一分析總結，豐富自己的業(yè)務(wù)知識，提高技術(shù)水平，做一名合格的技術(shù)人員。

　　4）探索重點(diǎn)裝備管理的新思路

　　對于重點(diǎn)裝備的管理，保證公司生產(chǎn)的順利進(jìn)行的同時(shí)，盡量減少重點(diǎn)裝備的停機時(shí)間，在設備管理上要努力學(xué)習新的方法，以加強重點(diǎn)裝備的維護保養。

　　5）嚴格成本控制管理，用新的方法控制設備維修耗材

　　在維修管理上，勇于用新的知識武裝自己，多與技術(shù)人員及維修人員進(jìn)行溝通交流，對于成本較高的維修耗材，開(kāi)動(dòng)腦筋，多思考，能進(jìn)行改造的可以提出合理化建議對其進(jìn)行可行性改造，以節約成本。

　　6）開(kāi)展好崗位練兵和技術(shù)比武活動(dòng)，調動(dòng)全體設備管理、技術(shù)、維修和操作人員的積極性，提高廣大工程技術(shù)人員和操作人員的技術(shù)技能，不斷提高職工技術(shù)素質(zhì)。作好參加局技術(shù)比武的準備工作。

　　通過(guò)上半年的工作和學(xué)習，掌握了基本的技術(shù)管理工作內容和方法，重要的一點(diǎn)就是要身體力行，多動(dòng)手動(dòng)筆勤動(dòng)腦筋，在以后的工作中要不斷的學(xué)習，探索管理新方法，踏踏實(shí)實(shí)做好技術(shù)管理工作。

　　篇三：設備管理工作總結

　　20**年工廠(chǎng)設備管理工作在工廠(chǎng)領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和支持下，在全廠(chǎng)職工的共同努力下，圓滿(mǎn)完成了工廠(chǎng)下達的設備管理指標和交給的任務(wù)�，F在工廠(chǎng)的生產(chǎn)結構發(fā)生重要改變，由以修為主轉變?yōu)樵煨薏⑴e，形成造船流水線(xiàn)，工廠(chǎng)配置了鋼材預處理線(xiàn)、二次涂裝生產(chǎn)線(xiàn)等專(zhuān)用設備，造船生產(chǎn)對設備運行狀態(tài)要求越來(lái)越高，因此，在實(shí)際工作中設備管理與維修工作始終堅持依靠技術(shù)進(jìn)步、促進(jìn)生產(chǎn)發(fā)展和預防為主、降低設備修理費用、提高設備使用壽命的方針。對設備進(jìn)行綜合管理，采用先進(jìn)的設備管理方法和維修技術(shù)，保持主要生產(chǎn)設備完好，滿(mǎn)足工廠(chǎng)日新月異的生產(chǎn)發(fā)展。

　　一、設備管理的方針和目標完成情況

　　1。工廠(chǎng)設備管理指標完成情況

　　二、堅持技術(shù)進(jìn)步改造老舊設備，促進(jìn)生產(chǎn)發(fā)展

　　1。采用變頻技術(shù)改造50噸龍門(mén)吊、40噸門(mén)座吊等。

　　用于造船生產(chǎn)的50t龍門(mén)吊始建于1998年，使用近十年沒(méi)有修過(guò)，利用率非常高。大車(chē)運行抖動(dòng)、失穩，各部件磨損嚴重，故障頻發(fā)，嚴重影響拖輪生產(chǎn)線(xiàn)的生產(chǎn)進(jìn)度。20**年4月份結合大修對大車(chē)運行系統進(jìn)行了變頻技術(shù)改造，徹底解決了修前大車(chē)運行抖動(dòng)、失穩等現象，滿(mǎn)足了拖輪生產(chǎn)線(xiàn)生產(chǎn)需要。

　　20**年10月份工廠(chǎng)吊裝碼頭的40t門(mén)座式起重機加裝了變幅機構和旋轉機構變頻器，實(shí)現了4個(gè)機構獨立工作，每個(gè)機構具有四個(gè)運行速度檔，使得各機構操控運行更加方便，平滑，大大提高了設備綜合性能，工作效率提高了一倍。充分體現出了技術(shù)改造的效果。

　　工廠(chǎng)數控等離子切割機于1998年購置，至今未進(jìn)行全面的檢修和改造。近幾年工廠(chǎng)造船規模擴大，該設備幾乎24小時(shí)運轉，控制系統和電氣件的陳舊老化，始終影響著(zhù)設備正常運行，今年8月份結合技術(shù)措施對等離子切割機的電控、機械和氣路部分進(jìn)行了全面的改造和檢修。將PLC控制進(jìn)行全面的改造、部分線(xiàn)路和氣路進(jìn)行了更換、等離子割槍進(jìn)行改造和部分老化元件進(jìn)行了更換，通過(guò)這次改造和修理大大的提高了設備的性能和先進(jìn)性。提高了生產(chǎn)效率。

　　采用成熟的先進(jìn)的技術(shù)對部分老舊設備實(shí)施技術(shù)改造，不僅節省費用，而且提高了設備性能和生產(chǎn)效率，滿(mǎn)足了生產(chǎn)需要，如果采用變頻技術(shù)，還能達到節約用電的目的。這是改造老舊設備的有效途徑。

　　三、堅持設備維護和計劃檢修相結合，積極開(kāi)展設備預防性工作

　　1。廣泛調查研究編制年度設備修理計劃，使計劃具有可操行

　　計劃管理工作是工廠(chǎng)發(fā)展的基礎管理工作，是PDCA循環(huán)的第一環(huán)節，生產(chǎn)工作有序，計劃須先行；設備修理計劃的編制依據是工廠(chǎng)各部門(mén)填寫(xiě)的《設備修理申請表》和20**年設備使用和故障情況以及每臺設備的現狀。編制原則是將設備大修變?yōu)橐暻樾蘩�，減少冗余修理，修理資金重點(diǎn)用于恢復性能，著(zhù)重設備的性能改進(jìn)、技術(shù)進(jìn)步，滿(mǎn)足生產(chǎn)需要。修理費用測算是參考的設備的修理復雜系數，結合設備具體修理內容以及目前工廠(chǎng)的工時(shí)費用和更換的零配件價(jià)格測算。實(shí)現計劃的措施：（1）在年度計劃的基礎上編制季度計劃，在季度計劃的基礎上編制月度計劃。（2）周期控制：在滿(mǎn)足生產(chǎn)前提下，認真組織設備修理施工，合理安排勞力，大型設備的修理要編制工程進(jìn)度網(wǎng)絡(luò )圖。（3）在生產(chǎn)組織方面，做好修理前的技術(shù)準備工作，編制好修理工藝和驗收標準。在生產(chǎn)過(guò)程中，組織好各工種的銜接，組織好備件的采購以及技術(shù)方面的支持和保證。驗收交付中，組織設備使用部門(mén)、生產(chǎn)施工部門(mén)、檢查部門(mén)嚴格按《驗收大綱》進(jìn)行驗收。（4）成本控制方面，嚴格預算制度，技術(shù)準備要嚴密，要科學(xué)化，備件采購采取性?xún)r(jià)比方式，縮短修理周期。

　　由于編制的修理計劃科學(xué)化，可操行性強。20**年度修理計劃41項，完成項目41項，實(shí)際設備修理計劃完成率100％，實(shí)際修理費用   ，比計劃費用節省     。

　　2。建立空壓機站設備動(dòng)態(tài)運行記錄，探索設備的運行規律。

　　空壓機站是工廠(chǎng)的重要設備設施，用于工廠(chǎng)電改氣供風(fēng)工作，有三臺螺桿空壓機天天運轉，利用率很高。為了降低和預防設備故障發(fā)生，設備能源環(huán)保處根據螺桿空壓機站的特點(diǎn)設計了《空壓機站設備動(dòng)態(tài)運行記錄》，設備開(kāi)機前詳細檢查氣濾、油濾狀態(tài)，檢查冷卻劑油位和后冷卻器整潔。設備運轉中記錄了空壓機和氣罐的出氣壓力、溫度、壓降、運行時(shí)間等運行數據，使設備的運行數據受控，掌握運行數據的變化規律，找出運行數據內在聯(lián)系，按期清洗換油、更換氣濾、油濾等，將故障消除在萌芽中�？諌簷C站運行兩年多來(lái)，沒(méi)有發(fā)生任何故障，為生產(chǎn)起到了保障作用，收到了良好的效果，同時(shí)節省修理費用。

　　3。強化特種設備管理，預防重大故障發(fā)生。

　　特種設備涉及生命安全，包括危險性較大的鍋爐、壓力容器、電梯、起重機械、廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛等。是工廠(chǎng)管理的重點(diǎn)。工廠(chǎng)目前特種設備200多臺套，為了保障特種設備的安全運行，采取全面檢查和重點(diǎn)設備重點(diǎn)抽查相結合的方法，主要檢查設備的性能、安全裝置、潤滑情況等。積極配合青島市技術(shù)監督部門(mén)檢驗特種設備，20**年度青島市對起重設備28臺，廠(chǎng)內車(chē)輛27臺，電梯5臺按檢驗周期進(jìn)行了檢驗并下發(fā)使用許可證。由于措施得利有效，20**年沒(méi)有發(fā)生特種設備事故。

　　4。注重機械設備的潤滑狀態(tài)，降低設備故障率

　　機械設備磨損狀態(tài)是機件故障、失效的常見(jiàn)形式。潤滑就是向摩擦表面供給潤滑劑以減少磨損、損傷的程度，因潤滑不良造成機械設備故障所占比重比較大。對此我們在日常的設備管理工作中注重潤滑工作，尤其是起重設備，查看設備現場(chǎng)潤滑狀態(tài)、《設備運行記錄薄》反映對設備加油、換油、油質(zhì)等情況；查看設備的空氣慮清器、機油濾清器、液壓油慮清器等情況。在20**年設備的日常檢查和設備大檢查中檢查了100余次設備潤滑情況，有2次設備缺油情況。工廠(chǎng)門(mén)座吊、龍門(mén)吊、汽車(chē)吊、高架車(chē)、螺桿式空壓機等設備均能按期加油換油，保持設備的潤滑狀態(tài)，降低設備故障的發(fā)生，減少因故障發(fā)生的維修費用。

　　四、加強管理，嚴格計劃，降低各種設備修理費用

　　20**年設備能源環(huán)保處負責控制工廠(chǎng)設備修理、低值易耗、辦公費用、通訊交通等費用37項，計劃經(jīng)費1400余萬(wàn)元。這些經(jīng)費由制造費用、管理費用、輔助生產(chǎn)費用等組成。在確保生產(chǎn)發(fā)展的前提下，嚴格控制計劃經(jīng)費，厲行節約，嚴禁超支是我們管理的重點(diǎn)。

　　1。編制計劃合理化、科學(xué)化

　　根據《年度費用計劃管理辦法》，為了減少計劃隨意性和盲目性，降低成本，使工廠(chǎng)各項費用計劃適應生產(chǎn)發(fā)展需要，本著(zhù)提高科學(xué)性和預見(jiàn)性以及“開(kāi)源節流，增產(chǎn)節約”的原則，依據全廠(chǎng)生產(chǎn)任務(wù)情況、工作任務(wù)情況、人力資源情況、設備技術(shù)狀態(tài)情況、工具使用情況等，在滿(mǎn)足生產(chǎn)需求前提下，使編制計劃更趨合理化、科學(xué)化。

　　2�？刂瓶偭�，計劃經(jīng)費指標分解下達，費用節約明顯。

　　為了有效控制經(jīng)費，設備能源環(huán)保處由經(jīng)費全部控制改變?yōu)橹圃旖?jīng)費和部分管理經(jīng)費分解下達車(chē)間、處室；使車(chē)間、處室根據設備、工具、生產(chǎn)等情況在不影響生產(chǎn)工作的前提下自行掌握開(kāi)支，清楚本部門(mén)經(jīng)費開(kāi)支情況，增加對經(jīng)費管理的責任意識，設備能源環(huán)保處進(jìn)行總量控制；經(jīng)過(guò)一年來(lái)的實(shí)踐證明，各部門(mén)增強了厲行節約的意識，實(shí)際經(jīng)費比計劃預計下降10％。效果明顯。

　　五、強化基礎管理， 保持設備完好，降低設備的壽命周期費用

　　1。抓制度落實(shí)，嚴格考核，建立行之有效的`管理機制

　　工廠(chǎng)各生產(chǎn)部門(mén)由于生產(chǎn)任務(wù)不同，所配置的設備不同，因此，要求制定適合本部門(mén)管理特點(diǎn)的設備、工具使用、保養、維護、考核管理規定；20**年設備大檢查中，重點(diǎn)檢查了各部門(mén)管理制度落實(shí)情況，執行工廠(chǎng)制度情況，內部檢查考核情況，一、二級設備保養計劃實(shí)施情況，設備定人、定機、定保養情況，設備帳物相符情況，設備管理臺帳情況等。由于各單位重視程度和管理水平不一致，其結果參差不齊。各部門(mén)管理制度已落實(shí)，管理的意識在增強，建立了行之有效的管理機制。

　　2。很抓設備日常使用保養，保證設備運行良好

　　設備運行中的日常使用維護和保養是保持設備良好狀態(tài)、防止和減少非正常磨損和突發(fā)故障基本手段，也是延長(cháng)設備壽命周期途徑之一。設備的日常保養維護工作由設備的操作人員負責，操作者必須了解設備性能、原理結構，按規程操作設備，同時(shí)對設備進(jìn)行檢查、潤滑、清潔、緊固，能判斷和排除一般故障。在日常巡檢和大檢查中，我們加大對操作者日常保養工作檢查力度，對個(gè)別設備潤滑不良、限位不靈、振動(dòng)、溫度過(guò)高、儀表失靈、不整潔、記錄不善等情況，及時(shí)提出并下達整改指令（附現場(chǎng)照片），如果整改不及時(shí)，按工廠(chǎng)設備考核規定扣分。通過(guò)檢查考核，各部門(mén)重視日常保養工作，操作者主動(dòng)保養意識增強，設備故障率下降明顯，為生產(chǎn)提供了保障。同時(shí)降低設備的壽命周期費用。

　　3。重點(diǎn)設備重點(diǎn)管理，確保安全運行，滿(mǎn)足生產(chǎn)需要

　　工廠(chǎng)為了造修船生產(chǎn)需要，添置了大量的造船專(zhuān)用設備，這些設備集機電一體化程序控制，科技含量高，主要包括鋼材預處理線(xiàn)、二次涂裝生產(chǎn)線(xiàn)、數控等離子切割機、75噸動(dòng)力平板車(chē)等，且都是獨生子設備，一旦出現故障影響生產(chǎn)進(jìn)度。為了控制和預防故障發(fā)生，我們采取日常巡回檢查制和已損備件庫存制；每周定期巡查這些設備的運行情況，查看運行保養記錄，與操作者進(jìn)行交流設備運行中操作保養等問(wèn)題，對設備發(fā)生的任何問(wèn)題做好記錄，對易發(fā)生故障的部位進(jìn)行分析，找出出現故障的周期；同時(shí)配備常用易損配件，比如鋼材預處理線(xiàn)拋丸器的葉輪、護板，噴涂槍頭、槍頭感應器、噴管等；二次涂裝的噴砂槍、氣管、砂管、濾筒等。

　　六、積極推廣EAM設備管理系信息系統，掌握重點(diǎn)考核設備的運行動(dòng)態(tài)

　　設備管理信息系統（Eam系統）是借助于工廠(chǎng)局域網(wǎng)站平臺上建立的設備動(dòng)態(tài)管理信息系統，設備臺帳、設備運行時(shí)間、故障時(shí)間、一、二級保養、三濾更換等項目實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。實(shí)現了設備數據在線(xiàn)查閱、分析、統計報表，實(shí)際運行時(shí)間、故障時(shí)間的在線(xiàn)查閱統計，故障原因分析、設備完好率的統計與分析，一、二級保養、三濾更換到期保養預警，一、二級保養驗收記錄在線(xiàn)查閱等。目前工廠(chǎng)11個(gè)生產(chǎn)部門(mén)參與了該系統的試運行。效果初顯。

　　七、大力宣傳設備管理涌現的好人好事，以點(diǎn)帶面，互相進(jìn)步

　　設備管理是全員參與，每個(gè)員工肩負不同的職責和任務(wù)，許多員工在自己的崗位上，工作負責，勇于奉獻，鉆研業(yè)務(wù)，默默無(wú)聞地作了許多在設備管理方面的好人好事，要發(fā)掘宣傳好人好事，以激發(fā)他們的工作熱情，起到以點(diǎn)帶面的作用。

　　1。設備保養能手張世波

　　張世波同志是起塢車(chē)間汽車(chē)吊組組長(cháng)，他們組擁有80噸、40噸、8噸汽車(chē)吊，50噸越野汽車(chē)吊、75噸動(dòng)平板車(chē)、5噸、8噸15噸叉車(chē)等設備，這些設備都是工廠(chǎng)重要的修造船特種設備，這些設備的好壞直接影響工廠(chǎng)生產(chǎn)進(jìn)度，他身感責任重大，有壓力。在車(chē)間領(lǐng)導的大力支持和關(guān)懷下，他將壓力變?yōu)閯?dòng)力，大膽工作，認真負責，思想進(jìn)步、技術(shù)過(guò)硬、善于保養設備。張世波操作的是工廠(chǎng)從日本購買(mǎi)了一輛加藤50噸越野輪胎式起重機，價(jià)值近300萬(wàn)元。為了操作好這臺設備，提高設備的完好利用率，發(fā)揮其應有的特性。首先，他對該車(chē)的使用、保養說(shuō)明書(shū)認真學(xué)習，詳細了解各機構的工作原理，嚴格按照操作規程作業(yè)。其次，工作前，對燃油、機油、冷卻水及液壓油等認真檢查，確認正常，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機。對工作場(chǎng)地認真檢查一遍，看有無(wú)地溝蓋板，旋轉范圍內有無(wú)障礙物。再次，工作中，注意力高度集中，隨時(shí)觀(guān)察車(chē)的動(dòng)態(tài)及聽(tīng)發(fā)動(dòng)機的聲音，如有異常立即停車(chē)排除故障。干完活后將車(chē)開(kāi)到指定位置，放凈氣包里的水，仔細圍車(chē)檢查一遍，認真做好設備工作臺帳。他所操作的設備沒(méi)有因設備保養問(wèn)題而影響生產(chǎn)。

　　2。善于鉆研業(yè)務(wù)的李斌

　　李斌同志從事車(chē)間設備管理多年來(lái)，工作認真負責，態(tài)度端正，善于學(xué)習和鉆研技術(shù)業(yè)務(wù)，在車(chē)間的領(lǐng)導下，不僅干好本職工作，還能做一些技術(shù)改造工作；作為一名車(chē)間兼職設備管理員，他清楚設備管理工作責任和所承擔這項工作的重要性。他堅持按照設備保養規定，每天對設備進(jìn)行潤滑保養和檢查。他除掌握鉗工技術(shù)外，還主動(dòng)學(xué)習電工技術(shù)，為保證車(chē)間生產(chǎn)正常運行，他及時(shí)排除設備的機械和電氣故障。他經(jīng)常加班加點(diǎn)學(xué)習計算機知識，自費購買(mǎi)CAD教學(xué)軟件進(jìn)行設備零件圖紙的設計和改造，在工作中發(fā)現設備配套刃具存在缺陷，他積極提出解決方案并利用CAD設計軟件進(jìn)行設計改造，實(shí)現了兩項技術(shù)小革新。經(jīng)實(shí)踐這兩項技術(shù)革新在車(chē)間生產(chǎn)中發(fā)揮了積極作用，節省了車(chē)間經(jīng)費，排除了故障隱患。

　　為適應工廠(chǎng)快速的生產(chǎn)發(fā)展，保障設備滿(mǎn)足生產(chǎn)需要，設備管理工作者面臨更多困難和挑戰，任重道遠。在工廠(chǎng)領(lǐng)導下，積極貫徹上級有關(guān)設備管理方面的方針政策，依靠廣大員工，發(fā)揮他們的聰明才智，積極開(kāi)展各方面工作，提高設備完好率、降低設備故障率，以人為本，科學(xué)管理，創(chuàng )新工作，在20**年要做好以下工作。

　　1。完善設備管理檢查考核制度，建立行之有效管理機制。

　　2。要加強設備日常檢查考核工作。采用診斷儀器對重要專(zhuān)用設備進(jìn)行專(zhuān)業(yè)點(diǎn)檢工作。

　　3。工廠(chǎng)的設備管理信息系統正式使用（Eam）。

　　4。對特種設備操作人員進(jìn)行操作規程培訓。

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