運管所工作總結
“十二五”時(shí)期的開(kāi)局之年，在上級主管部門(mén)和縣委、縣政府的正確引導和支持下，我所全體干部職工統一思想、精誠團結，堅持以鄧--理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導，樹(shù)立科學(xué)發(fā)展觀(guān)，全面貫徹落實(shí)省、市交通系統下達的各項任務(wù)和要求，以道路運輸行業(yè)管理為中心，以“發(fā)展現代交通，奉獻一流服務(wù)”為目標，以機構改革為契機，以隊伍建設為根本，以保障安全為目的，以打擊公路“三亂”為重點(diǎn)，以市場(chǎng)監管為主題，全方位地開(kāi)展了各項工作，具體細節匯報如下：
一、道路運輸業(yè)繼續保持良好的發(fā)展態(tài)勢
二、井井有條的開(kāi)展各項工作
�。ㄒ唬�、安全生產(chǎn)重如泰山
安全工作一直是我們行業(yè)管理永恒的主題，我所一直把安全工作作為管理的頭等大事來(lái)抓，將“安全發(fā)展”列入我所發(fā)展的總體目標�！笆濉币潦�，我所認真貫徹 “安全第一，預防為主”的方針和“管行業(yè)必須管安全”的基本原則，不斷強化道路運輸安全監管職責，認真履行“三關(guān)一監督”職責，落實(shí)“四證一牌一單”檢查工作，嚴格執行“三不進(jìn)站五不出站”等管理制度，與全縣所有運輸業(yè)戶(hù)簽訂了《安全生產(chǎn)目標責任書(shū)》，并監督運輸企業(yè)與每一輛營(yíng)運車(chē)主及駕駛員簽訂《安全生產(chǎn)責任書(shū)》。今年春節、“五一”、端午節等運輸高峰期，我所積極準備，認真安排部署，使得道路運輸安全四項指標（事故起數、死亡人數、受傷人數和直接經(jīng)濟損失）為零，安全形勢健康平穩。1—6月份，我所組織人員到汽車(chē)站指導工作和安全檢查10次，發(fā)現問(wèn)題，立即督促整改，及時(shí)消除各種安全隱患。
�。ǘ�、強化各項制度，加快道路運輸管理規范化建設
為建立良好的運輸市場(chǎng)秩序，我所嚴格按照許可法、交通運輸管理法規及《道路運輸管理工作規范》實(shí)施行政許可、行政監督的`要求，強化了制度建設，進(jìn)一步細化市場(chǎng)準入、市場(chǎng)運營(yíng)、市場(chǎng)退出、行政許可、運政執法、市場(chǎng)監管等方面的規章制度，靠制度建設規范市場(chǎng)管理。
客運市場(chǎng)方面：一是增強源頭管理，以駐站辦公室為基點(diǎn)，監督客運站經(jīng)營(yíng)行為，認真開(kāi)展汽車(chē)客運站經(jīng)營(yíng)行為專(zhuān)項整頓活動(dòng)。重點(diǎn)督促客運站執行“三不進(jìn)站五不出站”規定;杜絕客運站不按規定售票、不及時(shí)結算運費、亂收費等違規行為的發(fā)生。二是強化流動(dòng)稽查，配備稽查車(chē)輛，對運輸車(chē)輛執行動(dòng)態(tài)監管。執法人員分成兩隊，每天不間斷執行運輸市場(chǎng)巡查，重點(diǎn)檢查客運車(chē)輛是否按規定攜帶“四證一牌”，對無(wú)從業(yè)資格證的駕駛員責令立即更換，對出站超載的客車(chē)當場(chǎng)執行分流，對不按核定班次運行、站外攬客、亂停亂靠、無(wú)證經(jīng)營(yíng)等違規行為執行處罰。三是積極響應上級號召，開(kāi)展打擊“黑車(chē)”等非法從事出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)專(zhuān)項治理活動(dòng)，集中力量在城鎮、鄉鎮、與山西接壤地帶查處非法營(yíng)運，共查處“黑”出租、“黑”面的的違章車(chē)輛108臺次，對本地“黑車(chē)”和外地“黑車(chē)”起到了一定的震懾和警示作用，從而有效的凈化了客運市場(chǎng)。四是落實(shí)通村客運目標，根據我縣村級公路通達的實(shí)際情況，積極爭取上級支持，落實(shí)農村客運優(yōu)惠及補助政策，扶持通村客運車(chē)輛的上線(xiàn)，以確保我縣通村客運不夭折。
貨運市場(chǎng)方面：我們把貨運管理以加強源頭管理為重點(diǎn)，進(jìn)一步加大危貨管理力度。一是深入全縣貨運企業(yè)、抽沙點(diǎn)和貨物集散地等源頭部位，認真開(kāi)展調研，摸清底子，建立質(zhì)量信譽(yù)考核檔案，扶持貨運信息部，建立貨運信息網(wǎng)絡(luò )，為其今后的發(fā)展出謀劃策。二是強化危險貨物運輸市場(chǎng)的管理，落實(shí)危貨運輸安全責任制。提高危運企業(yè)的準入門(mén)檻，加強對現有危運公司負責人的培訓，落實(shí)安全管理制度，實(shí)行微機化管理。我縣共有危貨運輸企業(yè)2家，我們每月進(jìn)行一次安全監督檢查，督促企業(yè)對管理人員、從業(yè)人員進(jìn)行安全教育，要求企業(yè)充分利用gps監控平臺，加大監管力度，對危貨車(chē)輛技術(shù)狀況及從業(yè)人員資質(zhì)進(jìn)行檢查。制定了突發(fā)事件緊急救援預案，確保安全生產(chǎn)落到實(shí)處。
維修業(yè)方面：以維修質(zhì)量信譽(yù)評定工作為契機，對我縣二類(lèi)維修企業(yè)的經(jīng)營(yíng)主體、從業(yè)人員、維修質(zhì)量保證，執行 了一次完全整理，通過(guò)對企業(yè)提出不足，下達整改通知書(shū)，強化了營(yíng)運車(chē)輛二級維護管理，進(jìn)一步規范了三類(lèi)維修企業(yè)的經(jīng)營(yíng)行為，從業(yè)人員的素質(zhì)有所提高，誠信經(jīng)營(yíng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)得到了保障。
駕培市場(chǎng)方面：上半年，管理人員加強了日常監管，不定期深入駕培學(xué)校，對每期培訓學(xué)員檔案作了規范化指導，對教練員理論和實(shí)際操作課的授課情況及車(chē)輛性能進(jìn)行檢查。隨著(zhù)駕照考試難度的增加，我所督促教練必須更到位的去做好機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓工作，推動(dòng)駕駛員培訓從“應試教育”向“素質(zhì)教育”轉變，促進(jìn)我縣駕培教學(xué)質(zhì)量的提高。
三、做好車(chē)輛年檢工作
車(chē)輛年度安全檢驗工作一直是我們行業(yè)管理中的一項重要工作。4月19日至5月19日是市處安排我縣集中年檢時(shí)間，我所為了把年檢工作做好做實(shí)，成立了領(lǐng)導小組，落實(shí)了參加年檢人員，采取電話(huà)通知車(chē)主、業(yè)務(wù)辦理分工明確，有條不紊地完成了一審年檢任務(wù)。在車(chē)輛年檢期間，我所嚴格按照市處通知要求，對我所運管人員做出了三不準規定：一不準徇私送人情；二不準刁難運輸經(jīng)營(yíng)者，要簡(jiǎn)化辦事程序；三不準亂收費。建立健全了車(chē)輛檔案臺帳，落實(shí)了痕跡化管理。截止5月19日，我縣共安檢客貨車(chē)輛195輛，安檢率為61%，補檢工作仍在進(jìn)行中。
四、打好“春雷行動(dòng)”保衛戰
一是利用每年全省開(kāi)展“春雷行動(dòng)”活動(dòng)為契機，積極開(kāi)展了打“黑”專(zhuān)項治理活動(dòng)，和公安交警聯(lián)合執法，嚴厲打擊三無(wú)“黑車(chē)”、“黑面的”、“黑出租”以及維修市場(chǎng)中的馬路“黑攤點(diǎn)”等違法違規經(jīng)營(yíng)行為；二是抓好源頭治超工作，加強宣傳教育，落實(shí)責任，吸取經(jīng)驗教訓，將我縣治超工作推向一個(gè)新的高潮。
五、搞好班子和隊伍建設
�。ㄒ唬┘訌妼W(xué)習，進(jìn)一步提高干部職工隊伍的政治、業(yè)務(wù)素質(zhì)。定期組織全體職工重點(diǎn)學(xué)習黨的十七大精神和實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀(guān)思想，堅持以加強學(xué)習、廉潔自律為準繩，重視隊伍建設，樹(shù)立勤政廉政形象。著(zhù)重從“思想、政治、勤政、作風(fēng)”四個(gè)方面抓好落實(shí)，對存在的諸多問(wèn)題深挖根源，逐步進(jìn)行整改。二是業(yè)務(wù)學(xué)習。通過(guò)集中學(xué)習、外出培訓等方式把有關(guān)知識、制度學(xué)懂、學(xué)透、學(xué)精；組織干部職工集中學(xué)習和自學(xué)，提高了認識，增強學(xué)習實(shí)踐活動(dòng)的自學(xué)性。
�。ǘ┖葑プ陨斫ㄔO，按照上級的安排部署，一切從為人民服務(wù)出發(fā)，高度重視他們的合法權益。一是重點(diǎn)學(xué)習交通部印發(fā)的《道路運輸管理工作規范》，教育運政隊伍一定要文明執法，不讓差錯在我們這里發(fā)生。二是嚴格落實(shí)考勤制度和職工請銷(xiāo)假制度，實(shí)行考勤與績(jì)效掛鉤，每月及時(shí)統計并公布。
六、加強黨風(fēng)廉政建設
我所認真貫徹黨的十七大對黨風(fēng)廉政建設和反腐敗斗爭的總體要求，一是加強了反腐倡廉宣傳教育，發(fā)揮反腐案例的警示作用；二是加強了重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)環(huán)節、重點(diǎn)崗位的監督；三是加強了領(lǐng)導班子建設，嚴格自律，帶好隊伍；四是全面提高了職工素質(zhì)，保證政令的暢通；五是暢通了群眾訴求渠道，及時(shí)處理各類(lèi)舉報投訴和信訪(fǎng)案件，自覺(jué)接受社會(huì )各界的監督；六是運管行風(fēng)建設得到進(jìn)一步提高，干部職工的勤政廉政意識、拒腐防變能力、工作積極性進(jìn)一步增強，為構建和諧運管奠定了基礎。
七、存在的不足和下半年的工作計劃
上半年的工作情況總體上是不錯的，但也存在著(zhù)不足，主要表現為：
一是客運市場(chǎng)治理整頓不夠完全，非法營(yíng)運車(chē)輛仍在不同程度的影響著(zhù)正�？瓦\秩序。
二是新車(chē)站仍未投入運行，車(chē)站秩序有待進(jìn)一步加強管理。
三是執法人員綜合素質(zhì)仍須要進(jìn)一步提高，隊伍建設還需增強。
四是農村客運的推進(jìn)阻力較大，老百姓乘車(chē)需求還無(wú)法有效滿(mǎn)足，還需政策支撐。
五是公交車(chē)站臺未建，公交車(chē)有亂停亂靠現象。
六是在駕培、維修市場(chǎng)中，經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)處在 “多、小、弱、散”階段，集約化經(jīng)營(yíng)和規�；砷L(cháng)程度較低，存在一定的安全隱患。
下半年，我所將一如既往的狠抓行業(yè)管理，繼續以加強隊伍建設，提高服務(wù)水平，重點(diǎn)做好以下工作：
一是繼續嚴厲打擊非法營(yíng)運車(chē)輛，清理整頓客運市場(chǎng)。
二是繼續消除安全隱患，落實(shí)“安全第一、預防為主”方針，切實(shí)履行“三關(guān)一監督”職責。
三是繼續抓好源頭治超工作。
四是加強職工隊伍建設，強化運政監管力度。
五是繼續落實(shí)通村客運工作，推動(dòng)我縣城鄉客運一體化進(jìn)程。
六是繼續加強維修、駕培市場(chǎng)的日常監管工作。
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