雨季行車(chē)安全常識
進(jìn)入雨季以后，雨水量明顯增多，對市民的出行也有一定的影響，特別是駕駛車(chē)輛在高速公路上行駛的駕駛員就要特別注意。因為，高速公路瀝青路面長(cháng)時(shí)間被雨水浸泡以后會(huì )發(fā)生病變，出現隆起、坑洞和積水等現象，路面表皮沉積的泥灰會(huì )減少車(chē)輛摩擦力，往往車(chē)輛會(huì )出現滑溜，控制不好容易出事故。下面和小編一起來(lái)看雨季行車(chē)安全常識，希望有所幫助！
雨霧天高速公路上行車(chē)要注意彎道、橋梁路面、長(cháng)下坡路段、車(chē)道上壓痕的積水，控制好車(chē)速防止車(chē)輛打滑。車(chē)子路過(guò)積水路段時(shí)，駕駛員應當把好方向盤(pán)松開(kāi)油門(mén)，必要時(shí)可以輕踩一下剎車(chē)，最忌諱的是大打方向盤(pán)，踩急緊剎車(chē)，這樣車(chē)輛容易造成車(chē)輛側翻。
其次是要和前車(chē)保持好足夠的距離，高速公路上的路面好、車(chē)速快，憑感覺(jué)判斷車(chē)速和距離很不科學(xué)，測定車(chē)速要參照高速公路上的行車(chē)視距牌或者找一個(gè)固定參照物做判斷，不能憑感覺(jué)開(kāi)車(chē)，雨天保持的車(chē)距是平常車(chē)距的2倍，以便駕駛員有足夠時(shí)間采取制動(dòng)。
再次是杜絕長(cháng)時(shí)間雨中駕車(chē)，駕駛員長(cháng)時(shí)間駕車(chē)視覺(jué)立體感會(huì )逐漸下降，容易發(fā)生判別誤差，尤其是從一般道路轉入高速公路后這種感覺(jué)特別明顯，加上雨霧影響，路面濕滑，視線(xiàn)不好，由此而引發(fā)的追尾事故、翻車(chē)事故和碰撞事故特別多。最后一點(diǎn)是，駕駛員在上高速公路之前要了解一下路況信息，在高速公路互通、匝道、彎道、隧道和高速公路進(jìn)出口等地方，切忌超速和超車(chē)。
一、雨天行車(chē)
1、雨天行車(chē)起步動(dòng)作要緩慢，行駛速度要平穩，車(chē)輛要保持足夠的前距與橫距，充分利用發(fā)動(dòng)機牽阻作用減速，避免急打方向盤(pán)，急踩制動(dòng)。爬坡時(shí)，應提前換入合適的檔位，中途盡量避免換檔，切勿在滑溜的坡道上停車(chē)、會(huì )車(chē)和超車(chē)。
2、雨天行車(chē)，駕駛室內外有一定的溫差，風(fēng)擋玻璃容易凝結成霧氣。影響駕駛員的視線(xiàn)，要及時(shí)打開(kāi)風(fēng)機，調整出風(fēng)口至風(fēng)擋玻璃方向。必要時(shí)要將駕駛室前門(mén)窗玻璃搖開(kāi)一條縫，以增強兩側視野，擴大聽(tīng)力；也可提前在風(fēng)擋玻璃的兩面涂上半干的肥皂，然后抹勻擦亮，這樣水霧就不會(huì )附著(zhù)在風(fēng)擋玻璃上了。
3、雨刷對視線(xiàn)的影響決不可低估，要經(jīng)常檢查雨刷器膠條，以免膠條老化、破損影響刮水效果。雨天在道路條件允許需要超車(chē)時(shí)，應提前將雨刷器調到最高檔，以防前車(chē)濺起的路面積水打到風(fēng)擋玻璃上，造成瞬時(shí)視線(xiàn)盲區，發(fā)生危險。
4、特別需要注意的是；剛下雨時(shí)是最危險的，由于雨水與路面的灰塵混合形成的泥漿，會(huì )使路面像涂了一層“潤滑劑”，輪胎與路面附著(zhù)力減至最小，易使車(chē)輛發(fā)生側滑，慢速行駛較為安全，應避免重踏制動(dòng)器及猛打方向或急加速，更不得脫檔滑行，制動(dòng)要早踩慢踩，慎用制動(dòng)。
5、雨天行人和自行車(chē)行動(dòng)不便，行人身穿雨衣或撐傘，聽(tīng)覺(jué)和視覺(jué)受到影響，避讓汽車(chē)不及時(shí)，此時(shí)應降低車(chē)速行駛，加大與前車(chē)、行人的縱向、橫向距離，并要注意觀(guān)察路人和自行車(chē)動(dòng)態(tài)，遇緊急情況要冷靜，觀(guān)察判斷要及時(shí)、準確，采取措施要提前。雨天車(chē)輛制動(dòng)距離,比良好天氣要長(cháng)20%-40%，同時(shí)還要盡量避免泥水濺污行人。
6、雨水大時(shí)，車(chē)輛在通過(guò)路面積水的'道路時(shí)（尤其是地道和凹路易積水的地段），有條件的應先弄清水的深度，如可通行，應換入低速擋，適當加大油門(mén)勻速一氣通過(guò)，避免車(chē)速過(guò)快，濺起的水花將發(fā)動(dòng)機電器部件打濕，造成熄火�；蛞蜍�(chē)速快，將水濺起，擋住玻璃視線(xiàn)，發(fā)生意外事故。
7、車(chē)輛通過(guò)積水后或長(cháng)時(shí)間在雨水中行駛，應及時(shí)輕踩制動(dòng)踏板，感覺(jué)制動(dòng)是否有效，如制動(dòng)不靈，請不要慌張，此時(shí)是制動(dòng)蹄片與制動(dòng)轂之間有積水，應馬上降低車(chē)速，反復的輕踩制動(dòng)踏板，將制動(dòng)蹄片與制動(dòng)轂之間積水磨干，避免緊急情況下制動(dòng)效果變差而發(fā)生事故。
8、切記！涉水深度超過(guò)發(fā)動(dòng)機艙蓋，不要再繼續行駛，應立即熄火停車(chē)，否則容易發(fā)生“氣門(mén)頂”事故。如果涉水行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機熄火，千萬(wàn)不要嘗試再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機。因為水是不可以壓縮的，水進(jìn)入氣缸后如果再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機，活塞連桿會(huì )被打斷或缸體被打漏。如果未投保發(fā)動(dòng)機涉水險，保險公司不會(huì )對此進(jìn)行理賠，更換發(fā)動(dòng)機或主要部件的高額費用都需車(chē)主自己承擔。
9、夜雨、陰天行車(chē)，及時(shí)打開(kāi)夜間行車(chē)燈。夜晚行車(chē)視野較差，為了防止后面的車(chē)追尾，應該及時(shí)開(kāi)啟夜間行車(chē)燈；另外在陰天、雨霧較重、可視性較差的雨天，也應該及時(shí)打開(kāi)夜間行車(chē)燈。
二、泥濘道路行車(chē)安全
進(jìn)入雨季，泥土路面被雨淋濕，一經(jīng)汽車(chē)輾過(guò)之后，會(huì )變得更加泥濘，有的地段甚至出現翻漿，這不僅會(huì )增大汽車(chē)行駛阻力，同時(shí)也會(huì )駛附著(zhù)力減小，極易發(fā)生側滑和橫滑，如果對其處置不當，就會(huì )造成翻車(chē)等意外事故。因此，掌握泥濘路駕駛方法十分必要。
1、要注意了解掌握泥濘路的特點(diǎn)，盡量選擇泥濘淺，坡度小，路面堅硬和有前車(chē)行駛輪跡的地方行駛，并提前采取防范措施，減速變換低速檔，緩慢勻速一氣通過(guò)。
2、在行駛中盡量避免換擋和停車(chē)，途中需要換擋時(shí)，動(dòng)作要敏捷，聯(lián)動(dòng)要平穩。如被迫停車(chē)時(shí)，可用三檔或二檔起步（自動(dòng)變速器亦可用三檔小油門(mén)起步），起步時(shí)，輕踏油門(mén)踏板，使汽車(chē)能夠行駛即可。
三、雨天高速公路行車(chē)安全
1、雨天駛入高速公路前，應注意高速公路情報板的預告提示，及時(shí)調整車(chē)速和車(chē)距，和晴天比較，要把車(chē)速降低20%左右；增加行車(chē)間距，應為干燥路面行車(chē)間距的兩倍以上。應集中精力，注意觀(guān)察路面情況，隨時(shí)注意車(chē)輛動(dòng)態(tài)，避免焦躁情緒的發(fā)生。更要注意一側有積水的路段，應減速慢行，把住方向盤(pán)，避免一側車(chē)輪阻力過(guò)大，把握不住方向，而偏向阻力大的一方，出現事故。
2、雨中高速行車(chē)，輪胎和路面間的積水難以排出并會(huì )因產(chǎn)生的水壓將車(chē)輪上浮，形成汽車(chē)在水面上滑行的跡象，也稱(chēng)“水滑現象”（滑水運動(dòng)就是這個(gè)道理）。這是高速行車(chē)的特有現象，此時(shí)制動(dòng)、轉向都會(huì )失效，極易使車(chē)輛失去控制而出現側滑或打轉。尤其下坡道的最低點(diǎn)附近是路面積水的地方，必須嚴加注意，防止“水滑現象”發(fā)生。
3、變更車(chē)道前，仔細觀(guān)察后方車(chē)輛行駛情況，提前開(kāi)啟轉向燈光，遇大暴雨，要及時(shí)打開(kāi)示寬燈和尾燈，引起其他車(chē)輛注意，并降低車(chē)速。
雨季行車(chē)雖然困難，但只要我們能認真的學(xué)習和掌握一些雨天行車(chē)安全知識，在思想高度重視，及時(shí)的采取預防措施，就不會(huì )發(fā)生事故和問(wèn)題，確保行車(chē)安全。
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