汽車(chē)安全駕駛常識

　　生命只有一次，不要忽略自己身邊的安全隱患，做到安全無(wú)小事。讓那些安全事故不再靠近大家！下面和小編一起來(lái)看汽車(chē)安全駕駛常識，希望有所幫助！

　　一、行車(chē)注意事顧

　　1、正確控制車(chē)速

　　正確控制車(chē)速，是安全行駛的一個(gè)必要條件，所謂“中速行駛，安全禮讓”，講的就是這個(gè)道理。一般來(lái)說(shuō)，許多司機根據自己所駕駛車(chē)輛的車(chē)型和性能，經(jīng)過(guò)實(shí)踐和測試，大都能摸索出自己最喜愛(ài)、感覺(jué)最自如的一種車(chē)速。如果這種行車(chē)速度能夠符合交通法規中的有關(guān)規定和交通環(huán)境，即可把這種車(chē)速定為自己的安全車(chē)速。

　　當然，城市與鄉村不同，山區與平原不同，正確控制車(chē)速，還必須注意下列車(chē)輛的行駛環(huán)境：

　�。�1）密切觀(guān)察沿途交通標志，遇有限速標志時(shí)，須嚴格按標志規定行駛。

　�。�2）根據行駛道路狀況和運行條件，靈活掌握和控制車(chē)速，該快就快，該慢就慢。

　�。�3）在交通擁擠、車(chē)輛較多、車(chē)流已有自然速度節奏的道路上行駛，要使自己的車(chē)速隨車(chē)流速度行進(jìn)，不要性急超車(chē)。

　�。�4）盡量保持經(jīng)濟車(chē)速的穩定，避免高速超車(chē)和低速慢行。汽車(chē)載重量輕、道路條件好時(shí)，經(jīng)濟車(chē)速可適當高一些，而汽車(chē)載重量大、道路條件差時(shí)，經(jīng)濟車(chē)速就必須降低一些。

　�。�5）行駛中，車(chē)速與同向行駛車(chē)輛間距相適應。在不同天氣、道路、車(chē)速條件下，與前車(chē)間距也不相同，間距大小以確保安全為適度。

　　2、減遞會(huì )車(chē)

　　車(chē)輛在沒(méi)有設置中心分隔護欄的道路行駛，與前方來(lái)車(chē)交會(huì )時(shí)，應適當降低車(chē)速，并選擇比較空闊、堅實(shí)的路段，靠路右側緩行交會(huì )通過(guò)（在視線(xiàn)不良的情況下會(huì )車(chē)時(shí)，要降低車(chē)速，開(kāi)近光燈，即使是在路面較寬的雙車(chē)道，也應該慢車(chē)交會(huì )）。

　　如果在行駛前方的道路右側有障礙物時(shí)，要根據已車(chē)距障礙的距離、速度以及道路狀況，決定是加速越過(guò)障礙后會(huì )車(chē)還是減速慢行甚至停車(chē)讓對方車(chē)先行，以錯開(kāi)兩車(chē)越過(guò)障礙物的時(shí)間，避免在障礙物處會(huì )車(chē)；如果對越過(guò)障礙的判斷沒(méi)有把握，則應降低車(chē)速，緩行至障礙物近處，不要忙于超過(guò)，讓對面來(lái)車(chē)通過(guò)障礙后再繼續行駛；如果估計兩車(chē)要在障礙物處會(huì )車(chē)時(shí)，應主動(dòng)減速、停車(chē)、調整車(chē)體位置或倒車(chē)讓路，不要搶行堵住來(lái)車(chē)行駛路線(xiàn)；如果可能在路面較窄或道路兩側均有障礙的情況下會(huì )車(chē)時(shí)，則應根據對方來(lái)車(chē)速度和道路條件預選交會(huì )路段，正確控制車(chē)速，以保證兩車(chē)在選定的路段交會(huì )。

　　會(huì )車(chē)時(shí)，必須注意保持足夠的安全側向間距，做到“禮讓三先”——先慢、先讓、先停，絕對不可搶行爭路，互不相讓?zhuān)�以致形成僵持局面。一般情況下的會(huì )車(chē)，須遵守下列規則：空車(chē)讓重車(chē)，單車(chē)讓拖掛貨車(chē)，大車(chē)讓小車(chē)，貨車(chē)讓客車(chē)，教練車(chē)讓其它車(chē)輛，普通車(chē)讓執行任務(wù)的特種車(chē)，下坡車(chē)讓上坡車(chē)（當下坡車(chē)行至中途而上坡車(chē)尚未上坡時(shí)，上坡車(chē)應該讓下坡車(chē)）。

　　夜間會(huì )車(chē)時(shí)，要按規定把遠光燈改為近光燈，交會(huì )時(shí)要減速，防止碰撞前方右側的行人和騎車(chē)人。

　　會(huì )車(chē)時(shí)，還要特別注意道路上的行人和非機動(dòng)車(chē)情況，看清預計會(huì )車(chē)地點(diǎn)的行人動(dòng)態(tài)，當行人被來(lái)車(chē)擋住時(shí)，要防止這些行人忽略本車(chē)，因此，要鳴號示意�？傊�，在有行人處會(huì )車(chē)時(shí)，必須防止發(fā)生各種突發(fā)情況，做好隨時(shí)停車(chē)的準備。

　　3、不可強行超車(chē)

　　超車(chē)，是汽車(chē)行駛中的正�，F象。但是，超車(chē)又是比較復雜和危險的操作過(guò)程，因此，必須具備一定的條件才能進(jìn)行。

　　根據交通法規的規定和從實(shí)踐中總結出的經(jīng)驗，超車(chē)應選擇道路寬直，視線(xiàn)良好、道路兩側均無(wú)障礙，被超車(chē)前方150米以?xún)葲](méi)有來(lái)車(chē)，并在交通法規許可的路段和情況下進(jìn)行。超車(chē)時(shí)，須先開(kāi)左轉向燈，向前車(chē)左側靠近，并鳴喇叭（禁止鳴喇叭地區和夜間須用變換遠近光燈示意）通知前車(chē)，確認安全及前車(chē)讓超后，加速并與被超越車(chē)輛保持一定的橫向間距，從左側超越。超越前車(chē)后，不可向右急轉動(dòng)方向盤(pán)，應保持超車(chē)時(shí)的速度，在超出被超越車(chē)20米以外再開(kāi)右轉向燈，駛回原車(chē)道。

　　在下列地點(diǎn)或情況下，不得超車(chē)：

　�。�1）被超車(chē)示意左轉彎、掉頭時(shí)。

　�。�2）在超車(chē)過(guò)程中，與對面來(lái)車(chē)有會(huì )車(chē)可能時(shí)。

　�。�3）被超車(chē)正在超車(chē)時(shí)。

　�。�4）行經(jīng)交叉路口、人行橫道、漫水橋、漫水路時(shí)。

　�。�5）通過(guò)胡同（里巷）、鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋、下陡坡時(shí)。

　�。�6）掉頭、轉彎時(shí)。

　�。�7）遇風(fēng)、雨、雪、霧天能見(jiàn)度在30米以?xún)葧r(shí)。

　�。�8）在冰雪、泥濘的道路上行駛時(shí)。

　�。�9）喇叭、刮水器發(fā)生故障時(shí)。

　�。�10）牽引發(fā)生故障的機動(dòng)車(chē)時(shí)。

　�。�11）進(jìn)、出非機動(dòng)車(chē)道時(shí)。

　　在超車(chē)過(guò)程中，如果發(fā)現道路左側的障礙或橫向間距過(guò)小而有擠擦可能時(shí)，盡量不用緊急制動(dòng)，以防因路拱發(fā)生側滑碰撞，應穩住方向盤(pán)，不要左右轉動(dòng)，在最短的時(shí)間內，適當拉開(kāi)距離，然后再伺機超越，千萬(wàn)不可冒險強行超車(chē)。在超越停駛的車(chē)輛時(shí)，應減速鳴喇叭（在非禁止鳴喇叭地區），注意觀(guān)察，保持警惕，并留有較大橫向間距，隨時(shí)做好緊急制動(dòng)的準備，以防止該車(chē)突然起步駛入行車(chē)道而發(fā)生碰撞，或駕駛員突然開(kāi)啟車(chē)門(mén)下車(chē)。尤其是超越停在車(chē)站的客車(chē)時(shí)，更應注意被停車(chē)遮蔽處驟然出現橫穿公路的行人。

　　4、謹慎通過(guò)小城鎮

　　在我國各大中城市的周?chē)�，都有一些衛星城或小城鎮，這些衛星城或小城鎮的交通情況各有不同，司機在駕車(chē)通過(guò)這些小城鎮時(shí)，精神一定要高度集中，謹慎行駛，隨時(shí)做好處理各種情況的準備，特別要注意以下幾個(gè)問(wèn)題：

　�。�1）小城鎮街道一般都不設分道線(xiàn)，機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)和行人常�；煨�，行駛中要主動(dòng)減速禮讓?zhuān)�不要開(kāi)快車(chē)，并盡量避免超車(chē)。

　�。�2）小城鎮一般不設人行橫道線(xiàn)，路面也較窄，橫穿街道的人很多，加之小攤販占用街面或城鎮居民占用路面攤曬物品等等，必須注意觀(guān)察、避讓?zhuān)�以防止發(fā)生壓碰事故。

　�。�3）街道兩旁的房屋較低，屋檐伸出長(cháng)，車(chē)輛不可過(guò)于靠邊行駛。

　　5、安全通過(guò)平交路口

　　交叉路口是道路網(wǎng)中道路與道路的交叉點(diǎn)。交叉路口分為平面交叉路口和立體交叉路口。

　�。�1）通過(guò)有交通標志或信號的平面交叉路口時(shí)，司機應注意以下幾點(diǎn)：

　�、倏刂菩熊�(chē)速度，在行近平交路口時(shí)，須在距路口30～100米的地方減速。

　�、谧⒁馄浇宦房诘慕煌�標志和信號，服從指揮，絕對不能在停車(chē)中搶信號起步，更不能突然加速強行通過(guò)。

　�、蹫榱吮ＷC在平交路口停車(chē)后能及時(shí)起步，停車(chē)時(shí)不要關(guān)閉發(fā)動(dòng)機。當估計快放行時(shí)（一般看橫向路口指揮燈黃燈閃亮），應做好起動(dòng)準備，允許通行的綠燈一亮，即應起步。

　�、苋绻�要在平交路口轉彎，應提前發(fā)出轉向信號，進(jìn)入導向車(chē)道，夜間須將遠光燈改用近光燈，減速慢行，認真觀(guān)察，小心通過(guò)。

　�。�2）當通過(guò)沒(méi)有交通標志或信號的平交路口時(shí)，司機應注意以下幾點(diǎn)：

　�、僦�路車(chē)讓干路車(chē)先行。

　�、谥�、干路不分的，非機動(dòng)車(chē)讓機動(dòng)車(chē)先行，非公共汽車(chē)、電車(chē)讓公共汽車(chē)、電車(chē)先行，同類(lèi)車(chē)讓右邊沒(méi)有來(lái)車(chē)的先行。

　�、巯鄬Ψ较蛲�類(lèi)車(chē)相遇，左轉彎的車(chē)讓直行或右轉彎的車(chē)先行。

　�、苓M(jìn)入環(huán)形路口的車(chē)讓已在路口內的車(chē)先行；讓行車(chē)輛須停車(chē)或減速瞭望，確認安全后，方準通過(guò)。

　　6、安全通過(guò)集市和農貿市場(chǎng)

　　我國的很多城鄉都有定期或不定期集市的傳統，近幾年，為了方便城市居民生活，各個(gè)城市的周?chē)�大都設立了規模不等的農貿市場(chǎng)，無(wú)論是集市還是農貿市場(chǎng)，交通都十分擁擠。行車(chē)中如能繞開(kāi)，應設法繞開(kāi)；無(wú)法繞開(kāi)時(shí)，必須按照通過(guò)城鎮的一套辦法通過(guò)，特別要注意的問(wèn)題是：汽車(chē)一定要低速緩行，決不可用汽車(chē)擠驅人群；如果遇到傳統性的集市，更要注意尊重當地人民的風(fēng)俗習慣，切不可貿然行事。如果是在集市高峰時(shí)間確實(shí)無(wú)法通過(guò)時(shí)，應暫時(shí)停車(chē)，耐心等候；如果是執行緊急任務(wù)又必須通過(guò)集市時(shí)，則應有人員開(kāi)道，引導汽車(chē)緩慢通過(guò)。

　　7、安全通過(guò)橋梁

　　在行車(chē)中，接近永久性橋梁時(shí)，要特別注意橋頭附近的交通標志，并遵守有關(guān)規定。如果前方有同方向前進(jìn)的車(chē)輛時(shí)，要與前車(chē)保持一定的`安全距離，減速通過(guò)橋梁。通過(guò)橋梁時(shí)，盡量不要在橋上停車(chē)，以避免阻塞交通。如遇窄橋，且前方來(lái)車(chē)距橋頭較近時(shí)，要主動(dòng)靠邊停車(chē)讓行，待來(lái)車(chē)通過(guò)后再啟動(dòng)前進(jìn)；如來(lái)車(chē)速度較快，雖距橋頭較遠時(shí)，也應警惕來(lái)車(chē)搶先上橋，需提前做好及時(shí)停讓的準備，避免發(fā)生橋上碰撞事故。通過(guò)拱形橋時(shí)，往往看不清對方來(lái)車(chē)和道路情況，要減速鳴號，靠左行駛，隨時(shí)注意對方情況，做好制動(dòng)準備，切勿冒險高速沖坡。通過(guò)吊橋、浮橋、便橋時(shí)，如無(wú)管理人員指揮，應下車(chē)查看，確認沒(méi)有問(wèn)題時(shí)，再行通過(guò)。必要時(shí)，可讓乘車(chē)人員下車(chē)步行過(guò)橋。不可在橋上變速、制動(dòng)和停車(chē)，以減少橋梁的晃動(dòng)。

　　通過(guò)設有限制質(zhì)量標志的橋梁，貨運汽車(chē)的總質(zhì)量超過(guò)橋梁的負荷量時(shí)，須經(jīng)市政管理部門(mén)和公路管理部門(mén)的同意，并按交警部門(mén)指定的時(shí)間通過(guò)。

　　在我國的道路上，還有一些橋梁比引道要窄，有的橋梁與道路不成一條直線(xiàn)，駕駛員稍有疏忽，就有可能使車(chē)輛撞上橋欄，甚至翻入橋下。為確保行車(chē)安全，通過(guò)沒(méi)有行走過(guò)的橋梁時(shí)，特別是夜間通過(guò)較窄道路上的橋梁時(shí)，要謹慎小心，注意觀(guān)察橋梁情況，時(shí)速不得超過(guò)20公里。

　　8、安全通過(guò)鐵路道口

　　通過(guò)鐵路道口時(shí)，時(shí)速不得超過(guò)20公里，并應服從鐵路管理人員的指揮。

　　遇有道口攔桿（攔門(mén)）關(guān)閉、音響器發(fā)出報警、紅燈閃亮或看守人員示意停止行進(jìn)時(shí)，須靠道路右側依次停在停止線(xiàn)以外；沒(méi)有停止線(xiàn)的，停在距最外股鐵軌的5米以外處。

　　通過(guò)無(wú)人看守的鐵路道口時(shí)，必須遵循“一停二慢三通過(guò)”的原則，確認安全。如果路口兩邊有物體擋住視線(xiàn)，看不清兩邊有無(wú)火車(chē)駛近時(shí)，則應下車(chē)察看，不得貿然通過(guò)，更不準與火車(chē)搶行。

　　車(chē)輛在鐵路道口停車(chē)等待時(shí)，要拉緊制動(dòng)，以防車(chē)輛發(fā)生溜滑，與后面的車(chē)輛碰撞�；疖�(chē)通過(guò)時(shí)，應立即做好發(fā)動(dòng)汽車(chē)和起步的準備，一旦放行，應立即起步，以免阻塞交通。穿越鐵路時(shí)，必須一氣通過(guò)，不得在火車(chē)通過(guò)區變速、制動(dòng)、停車(chē)。應注意凸出路面的道叉、枕木，以防損傷輪胎。握緊方向盤(pán)，防止輪胎越過(guò)軌道時(shí)方向盤(pán)發(fā)生轉動(dòng)而擊傷手臂，如果汽車(chē)一旦在鐵路上熄火，必須立即設法把車(chē)移離鐵路。在火車(chē)即將來(lái)臨的緊急情況下，可將變速檔掛入一檔或倒檔，抬起離合器，啟動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，用起動(dòng)機直接將車(chē)駛離鐵路。如實(shí)在沒(méi)法移動(dòng)車(chē)輛，要迎著(zhù)火車(chē)駛來(lái)的方向晃動(dòng)紅色衣物等，以告知火車(chē)司機緊急制動(dòng)，避免發(fā)生重大事故。

　　9、注意夜間行車(chē)安全

　�。�1）夜間行車(chē)中如遇對向車(chē)，不要一會(huì )兒踩制動(dòng)踏板，一會(huì )兒向右打輪，要切實(shí)注意右側行人和自行車(chē)。與對向車(chē)相距150米時(shí)，應將遠光燈變?yōu)榻�光燈，若遇對方不改用近光，應立即減速并連續使用變換遠、近光的辦法來(lái)示意對方；如仍不改變，則應減速靠右停車(chē)避讓?zhuān)�切勿斗氣以強光對射，以免損害雙方視覺(jué)而釀成車(chē)禍。

　�。�2）夜間行車(chē)要注意從左側橫過(guò)馬路的行人。在城市道路的交通繁忙地段，有時(shí)對向車(chē)道上排滿(mǎn)了等紅燈的車(chē)，在這種情況下，常常有行人從車(chē)隊的間隙中跑出來(lái)從左向右橫過(guò)馬路。

　�。�3）嚴格控制車(chē)速。這是保證夜間行車(chē)安全的根本性措施。由于夜間道路上的交通量小，行人和自行車(chē)的干擾也比較少，加上駕駛員的心理狀態(tài)（如急于快趕等），一般比較容易高速行車(chē)，因而很可能發(fā)生交通事故。駕駛員應該充分認識到在夜間高速行車(chē)的危險性。夜間行車(chē)由亮處到暗處時(shí)，眼睛有一個(gè)適應過(guò)程，因此必須降低車(chē)速，在駛經(jīng)彎道、坡路、橋梁、窄路和不易看清的地方更應降低車(chē)速并隨時(shí)做好制動(dòng)或停車(chē)的準備；駛經(jīng)繁華街道時(shí)，由于霓虹燈以及其它燈光的照射對駕駛員的視線(xiàn)有影響，這時(shí)也須低速行駛；如遇下雨、下雪和下霧等惡劣的天氣時(shí)更須低速小心行駛。

　�。�4）增加跟車(chē)距離。駕駛員在夜間行車(chē)時(shí)，一是視線(xiàn)不良。二是常遇危險、緊急情況，為此，駕駛員必須準備隨時(shí)停車(chē)。在這種情況下，為避免危險，要注意適當增加跟車(chē)距離，以防止前后車(chē)相碰撞事故。

　�。�5）盡量避免夜間超車(chē)，必須超車(chē)時(shí)，應事先連續變換遠、近燈光告知前車(chē)，在確實(shí)判定前車(chē)讓路允許超越后，再進(jìn)行超車(chē)。

　�。�6）注意克服駕駛疲勞。夜間行車(chē)特別是午夜以后行車(chē)最容易疲勞瞌睡。另外，夜間行車(chē)由于不能見(jiàn)到道路兩旁的景觀(guān)，對駕駛員興奮性刺激物小，因此最易產(chǎn)主駕駛疲勞，如稍有感覺(jué)就應振作精神或停車(chē)休息片刻。

　�。�7）夏季夜間行車(chē)時(shí)，尤其要提高警惕，夏季天氣炎熱，在街道或公路兩旁常有人乘涼或露宿，特別是在居民小區的附近。駕駛員必須謹慎駕駛。

　　二、進(jìn)入城區安全駕駛

　　1、謹慎駕駛，嚴密注意觀(guān)察行人和車(chē)輛動(dòng)態(tài)，對交通情況的變化，及時(shí)做出正確的判斷。

　　2、注意觀(guān)察交通指揮信號和交通標志，嚴格按交通指揮信號和交通標志行駛，服從交通警察指揮。

　　3、盡量降低車(chē)速，并盡可能地少超車(chē)。

　　4、在與電車(chē)、汽車(chē)會(huì )車(chē)時(shí)，除注意對方來(lái)車(chē)外，還要做好隨時(shí)停車(chē)的準備，以防來(lái)車(chē)后面視線(xiàn)盲區內有行人或自行車(chē)突然橫穿道路；在超越�？窟M(jìn)站的公共汽車(chē)、電車(chē)時(shí)，更要注意從公共汽車(chē)、電車(chē)的前面或后面視線(xiàn)盲區內突然跑出行人。

　　5、串車(chē)行駛時(shí)，車(chē)間距離應根據交通情況適當靈活掌握，隨時(shí)觀(guān)察前車(chē)發(fā)出的停車(chē)或轉彎信號。

　　6、需要倒車(chē)或掉頭時(shí)，應特別小心，必要時(shí)要有人指揮。在繁華街道或狹窄街道上無(wú)掉頭標志的地方禁止掉頭。

　　7、在交通高峰期和交通擁擠時(shí)，要耐心，不要急躁。

　　8、行駛中，如遇道路生疏下車(chē)問(wèn)路時(shí)，應將車(chē)輛�？吭诘缆酚覀龋ㄔ谠试S停車(chē)的路段），下車(chē)開(kāi)左側車(chē)門(mén)時(shí)，不得影響后方行駛的車(chē)輛。

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