學(xué)校道路交通安全自查報告4篇
在現在社會(huì )，報告使用的頻率越來(lái)越高，我們在寫(xiě)報告的時(shí)候要注意語(yǔ)言要準確、簡(jiǎn)潔。你知道怎樣寫(xiě)報告才能寫(xiě)的好嗎？以下是小編收集整理的學(xué)校道路交通安全自查報告4篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
學(xué)校道路交通安全自查報告4篇1
根據《xx市教育局關(guān)于進(jìn)一步加強學(xué)校交通安全工作的緊急通知》(x傳【20xx】72號)《xx縣教育局轉發(fā)xx市關(guān)于進(jìn)一步加強學(xué)校交通安全工作的緊急通知》x電【20xx】28號的文件精神，我園領(lǐng)導高度重視，切實(shí)把中小學(xué)和幼兒園上下學(xué)交通安全檢查作為當前刻不容緩的重大任務(wù)抓落實(shí)，成立了中小學(xué)和幼兒園上下學(xué)交通安全檢查領(lǐng)導小組，5月4日對學(xué)校進(jìn)行了交通安全隱患排查，現將自檢自查情況報告如下:
一、必須高度重視，明確責任。
1、上學(xué)期我們就組建了交通安全領(lǐng)導小組:
組長(cháng):園長(cháng)
成員:
2、明確責任
每位師生都清醒的認識到交通安全工作是幼兒園的重點(diǎn)工作之一，是確保幼兒園保教活動(dòng)正常進(jìn)行的基礎和保障。因此，全體教職員工提高認識，認真履行自己的職責。領(lǐng)導小組成員必須做好幼兒園交通安全教育活動(dòng)的組織實(shí)施。
二、必須增強意識，加大宣傳力度。
1、上學(xué)期幼兒園在多媒體教室搞了一次交通安全知識專(zhuān)題講座。
由幼兒園的法制副園長(cháng)對幼兒們進(jìn)行現場(chǎng)講解。講解中xx警官首先組織幼兒們學(xué)習了身邊的交通安全知識，如:紅綠指示燈的意思、交警指揮的手勢、斑馬線(xiàn)的意義、行人通行的原則、禁止在公路上做的一些行為等;再示范講解了平時(shí)注意交通安全行為，提醒幼兒們注意保護安全設施和交通標志、不在在公路上追逐打鬧、乘車(chē)過(guò)程中頭不伸出窗外、不要在副駕駛位置上乘坐、不要乘坐摩托車(chē)等。
短暫的講解學(xué)習，讓幼兒受益匪淺。通過(guò)活動(dòng)讓“一個(gè)孩子影響家庭，一個(gè)家庭帶動(dòng)社會(huì )”，讓全社會(huì )都樹(shù)立良好的交通安全意識，做到文明出行，安全出行。
2、幼兒園交通安全教育一直在進(jìn)行，交通安全知識納入教學(xué)內容，但起先連老師也沒(méi)意識到幼兒小小年紀能有這么強的接受力和影響力，隨著(zhù)課堂交通安全教育的深入，效果逐漸顯現。
比如，我園在幼兒園的樓梯左右兩邊分別畫(huà)上了不同顏色的小腳印，幼兒走樓梯都很自覺(jué)地踩著(zhù)同種顏色的腳印。還在樓梯間粘貼一些標語(yǔ)，而家長(cháng)受到的間接作用力也不小，由于幼兒的監督，家長(cháng)們平時(shí)在交通安全上也更加注重做好表率。
三、必須突出重點(diǎn)，加強監管。
規范幼兒園教師車(chē)輛管理，重先強調“兩證”齊全才能上路，要求教師自覺(jué)遵守交通規則，進(jìn)園門(mén)口先下車(chē)，再把車(chē)輛按順序停放在車(chē)房?jì)�，與有車(chē)的教職工鑒定安全責任書(shū)，遵守道路交通法規，嚴禁酒后駕車(chē)。
繼續開(kāi)展民警進(jìn)校園、課堂的活動(dòng)，保證每月有兩節安全教育課。采取交通安全知識進(jìn)課堂，帶幼兒出游時(shí)進(jìn)行隨機教育，教育幼兒不能橫穿馬路，走路要走人行道，學(xué)習識別交通安全標志，自覺(jué)遵守交通規則。幼兒園門(mén)口交通安全工作一直以來(lái)是我園治理道路交通安全工作重點(diǎn)，經(jīng)過(guò)上級各有關(guān)部門(mén)的大力協(xié)助，幼兒入園和離園期間門(mén)口雜亂無(wú)章的現象有所緩解。
同時(shí)門(mén)衛加強監督管理，我園每天派出一名值班領(lǐng)導和一名值班教師，在接送幼兒的高峰期和門(mén)衛一起，在大門(mén)口負責指揮車(chē)輛的停放，并且擺放上車(chē)輛停放標志牌，在公主路入口處也擺放車(chē)輛出入警示牌;除此之外還得到交警部門(mén)的大力支持，車(chē)輛分類(lèi)停放的秩序基本形成。
繼續與教師、家長(cháng)簽訂交通安全協(xié)議，雖然現在非常強調交通安全，可實(shí)際上很多人對此并沒(méi)有引起足夠重視，交通安全知識教育一定要從幼兒園抓起，多開(kāi)展小手牽大手的活動(dòng)，加大宣傳力度，使全社會(huì )都來(lái)重視交通安全問(wèn)題，確保幼兒上下學(xué)的乘車(chē)安全。
四、必須迅速行動(dòng)，進(jìn)行排查。
目前全園共有幼兒495人，學(xué)校不使用校車(chē)接送，其中家長(cháng)委托三輪摩托車(chē)接送的幼兒有6人、委托微型面包車(chē)接送的幼兒有3人，其余幼兒都是家長(cháng)自己親自接送。對委托他人車(chē)輛接送的幼兒，我園告知幼兒家長(cháng)，自己找的接送車(chē)輛一定要證照齊全，以確保幼兒的安全。我園還于20xx年11月29日和以下家長(cháng)簽訂了幼兒上下學(xué)安全協(xié)議書(shū)。
學(xué)校道路交通安全自查報告4篇2
抓好交通安全教育，幫助學(xué)生從小養成良好的交通行為習慣，是關(guān)系到下一代能否健康成長(cháng)的工程，也是道路交通管理工作的一項長(cháng)遠之計。為了強化學(xué)生交通法規和安全常識的意識，提高學(xué)生自我防護能力，我校通過(guò)開(kāi)展形式多樣的學(xué)習教育活動(dòng)，加大了安全的宣傳力度，增強了全體學(xué)生的安全觀(guān)念，牢固樹(shù)立了“安全第一，預防為主“的思想。
我校地處交通要道，學(xué)校交通安全教育工作十分突出。我們根據上級有關(guān)部門(mén)的要求，依據地理位置和實(shí)際情況，把交通安全教育活動(dòng)作為學(xué)校重點(diǎn)工作來(lái)抓，切實(shí)加強對學(xué)生交通法規教育，增強學(xué)生交通安全意識，確保學(xué)生交通安全�，F把我們學(xué)校交通安全教育管理自查情況匯報如下：
一、加強領(lǐng)導，落實(shí)責任。
為保證活動(dòng)長(cháng)期有序地開(kāi)展，我校成立了“學(xué)校安全工作領(lǐng)導小組”，負責組織和安排學(xué)校的交通安全教育工作，把學(xué)生的交通安全教育列入重要的議事日程。有關(guān)負責人多次召集召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )，商討學(xué)生交通安全工作落實(shí)情況，確保學(xué)生的交通安全。
二、健全安全管理制度，責任到人。
學(xué)校安全工作千頭萬(wàn)緒，僅靠幾個(gè)人是不可能忙過(guò)來(lái)的，因此，學(xué)校與各專(zhuān)任教師和各班班主任簽訂了安全工作責任狀，制訂了各種安全工作職責與責任追究辦法，職責細化分明，使廣大教師能與學(xué)校領(lǐng)導上下一心，齊抓共管，共同做好學(xué)校的安全工作。同時(shí)，學(xué)校制定和完善校園安全管理的各項規章制度，讓安全工作能夠有條不紊的開(kāi)展。
三、利用多種渠道，加強師生的交通安全教育。
學(xué)校領(lǐng)導十分重視學(xué)生的安全教育，特別是學(xué)生的交通安全。
1、學(xué)校經(jīng)常利用每周?chē)煜轮v話(huà)時(shí)間，為全校學(xué)生進(jìn)行交通安全常識的教育。各班班主任也利用各種時(shí)機、各種手段對學(xué)生加強交通安全的教育。各班認真上好安全教育課，做到了:有教材、有計劃、有課時(shí)、有教師、有教案。
2、學(xué)校利用安全教育日時(shí)間組織全校師生觀(guān)看安全教育宣傳專(zhuān)題片，其中包括消防、防震、交通、溺水等各方面的安全自救自護教育，進(jìn)而使廣大師生提高了自救自護能力。
3、通過(guò)家長(cháng)會(huì )等形式，對家長(cháng)進(jìn)行交通安全教育。要求家長(cháng)配合學(xué)校對子女進(jìn)行必要的走路和行車(chē)安全提醒，要嚴格遵守交通法規。這樣，不僅使能提高學(xué)生的交通安全意識，而且能輻射家長(cháng)，規范家長(cháng)的交通行為。
4、學(xué)校制訂了切實(shí)可行的學(xué)生放學(xué)管理工作制度：
�、�?lài)栏駡绦袑W(xué)生放學(xué)路隊制度。放學(xué)后，各班必須排好隊放學(xué)，分為東西兩路縱隊，各縱隊設路隊長(cháng)一至兩名。由班主任老師送隊到指定地點(diǎn)，確保學(xué)生安全。
�、诜艑W(xué)時(shí)各班要抓緊時(shí)間站好隊，5分鐘之內組織放學(xué)，學(xué)生集體站隊放學(xué)，班主任老師將隊伍整理好后再組織放學(xué)。學(xué)生放學(xué)時(shí)要站好放學(xué)路隊，班主任老師要管理好路隊長(cháng)，放學(xué)隊在路隊長(cháng)的帶領(lǐng)下放學(xué)。
�、壑抵芙處熞磿r(shí)上崗，在指定位置管理學(xué)生放學(xué)，保證學(xué)生秩序，安全放學(xué)。
�、軐W(xué)生上下學(xué)必須靠右走人行道，禁止在公路上追逐打鬧，橫穿馬路要觀(guān)察左右車(chē)輛行駛情況，在確保安全的情況下才可通過(guò)。建立學(xué)生考勤制度，對缺勤學(xué)生要及時(shí)查清原因；必須嚴格遵守中心校規定的作息時(shí)間上學(xué)、放學(xué)，禁止延長(cháng)學(xué)生在校時(shí)間，如需個(gè)別學(xué)生留校晚走，必須提前與學(xué)生家長(cháng)聯(lián)系，讓家長(cháng)到校來(lái)接或教師護送到家，并確保學(xué)生安全。
�、輰W(xué)生在放學(xué)過(guò)程中，凡沒(méi)有家長(cháng)接，不得私自離校凡發(fā)現者，一經(jīng)查實(shí)，全校通報批評。
�、藿訉W(xué)生的車(chē)應該停放在安全區域，避免堵塞道路，防止出現安全事故。學(xué)生上下車(chē)應安全有序進(jìn)行，不得擁擠，更不得將身體任何部位伸出車(chē)外，以防發(fā)生各種安全事故。接送學(xué)生的車(chē)輛不得超員超速運載，一經(jīng)發(fā)現嚴厲制止，并做好監督檢查記錄。
�、呷缬鎏厥馓鞖�，班主任必須及時(shí)與家長(cháng)取得聯(lián)系，通知家長(cháng)及時(shí)到校接學(xué)生放學(xué)回家，接學(xué)生的.家長(cháng)有序到班級接學(xué)生，需注意上下樓梯的安全，引導學(xué)生有序離開(kāi)。班主任應經(jīng)常、及時(shí)了解有關(guān)學(xué)生路隊中途情況，作出表?yè)P和批評。值周教師每天對路隊進(jìn)行檢查，與“先進(jìn)班級”評比掛鉤。
5、學(xué)校要求一、二年級學(xué)生必須由家長(cháng)親自接送，并制定了一、二年級學(xué)生接送管理制度，并一直嚴格按制度執行：
�、傥倚Ｒ�、二年級學(xué)生上、放學(xué)必須由家長(cháng)親自接送，實(shí)行家長(cháng)接送制度。
�、谟杉议L(cháng)在校門(mén)口將學(xué)生送到班主任老師手中；中午由班主任在校門(mén)口將學(xué)生交到家長(cháng)手中；家長(cháng)必須準時(shí)接送學(xué)生，不得提前或拖后，如因家長(cháng)未按時(shí)接送或根本不接送，所發(fā)生的事故由家長(cháng)負責。(注：學(xué)生的接送時(shí)間隨學(xué)校作息時(shí)間的調整另行通知)
�、蹖W(xué)生早、午上學(xué)時(shí)家長(cháng)必須將學(xué)生親手交給班主任老師后與班主任交接后，方可離開(kāi)；學(xué)生放學(xué)時(shí)家長(cháng)必須到班主任手中接學(xué)生，接到學(xué)生后與班主任卡交接后，方可帶領(lǐng)學(xué)生回家；如未和班主任實(shí)行交接，私自將學(xué)生放到學(xué)�；蝾I(lǐng)走，所發(fā)生的事故由家長(cháng)負責。
�、芗彝ソ铀蛯W(xué)生的人員要固定，每天要由學(xué)生的父母或直接親屬親自接送，并與班主任要相互熟悉，班主任要核實(shí)接學(xué)生的人員。如果家長(cháng)要換人接送學(xué)生，一定要提前打電話(huà)告知班主任，與班主任說(shuō)明情況，班主任要與委托人見(jiàn)面互相熟悉，如不能按時(shí)接送學(xué)生，家長(cháng)應提前與班主任溝通或電話(huà)告知，避免意外事故發(fā)生。
�、菁议L(cháng)接送學(xué)生時(shí)不要擁堵校門(mén)，自覺(jué)、有序站在校門(mén)口兩側等候，做到文明禮讓?zhuān)奖隳阄宜�。如提前到校，要叮囑學(xué)生站在校門(mén)口兩側的較安全的地帶，做到前后有序、不擁擠、不打鬧。如因此發(fā)生事故由家長(cháng)負責。
�、蕹塑�(chē)學(xué)生的接送由家長(cháng)委托給車(chē)主，車(chē)主要完全履行家長(cháng)的接送職責。要求“四證俱全”不得超員超速行駛，一經(jīng)發(fā)現嚴厲制止，并做好監督檢查記錄。如因接送過(guò)程中出現責任事故由車(chē)主負責。
�、咭�、二年級學(xué)生放學(xué)時(shí)由班主任或帶班教師負責把學(xué)生交給家長(cháng)，同時(shí)認真審核家長(cháng)身份，以防被冒領(lǐng)。做到個(gè)個(gè)接走，心中有數。凡有學(xué)生未被家長(cháng)接走，由班主任或帶班教師及時(shí)與家長(cháng)做好聯(lián)系，直到學(xué)生接走方可離校。否則將追究班主任責任。
6、加強乘車(chē)學(xué)生的交通安全管理。學(xué)校要求家長(cháng)和車(chē)主雙方簽訂安全協(xié)議，學(xué)校對接送學(xué)生的車(chē)輛進(jìn)行監督和檢查，堅決不允許學(xué)生乘坐超員超速行駛的車(chē)輛，嚴格履行簽字手續，每車(chē)次所乘坐的學(xué)生要簽字，車(chē)主要簽字，值班教師要簽字，并做好監督檢查記錄。
四、存在的問(wèn)題與整改措施
1、學(xué)校大門(mén)口過(guò)往車(chē)輛過(guò)多，家長(cháng)接送學(xué)生的車(chē)輛有亂停放的現象，沒(méi)有明顯的警示標志。學(xué)校決定馬上在學(xué)校門(mén)口東西兩側設立“學(xué)生放學(xué)時(shí)段，禁止車(chē)輛通行”安全警示標志和警戒線(xiàn)。
2、由于農忙部分家長(cháng)接送學(xué)生不及時(shí)，致使個(gè)別學(xué)生放學(xué)后不能及時(shí)回家。學(xué)校已和家長(cháng)進(jìn)行了溝通，要求家長(cháng)必須準時(shí)接送學(xué)生，否則出現事故由家長(cháng)負責。
總的說(shuō)來(lái)，學(xué)校無(wú)論是領(lǐng)導還是普通教師對安全工作重視程度較高，安全教育進(jìn)行得比較扎實(shí)，安全措施也比較到位，我們在今后的工作中將繼續努力，力求把安全工作做得盡善盡美。
學(xué)校道路交通安全自查報告4篇3
x月x日，xx幼兒園校車(chē)嚴重違章超載，造成特大交通事故。對此，我園高度重視送、接孩子過(guò)程中的交通安全，認真開(kāi)展了自查自糾工作�，F將自查自糾情況報告于下:
一、我園沒(méi)有接、送幼兒的校車(chē)。
二、為了增強家長(cháng)接送孩子的交通安全意識，我園于x月x日印發(fā)了“共同為孩子撐起一片平安的藍天-- xx幼兒園給家長(cháng)的一封信”。
三、為了切實(shí)保障接送接孩子過(guò)程中的交通安全，我園嚴密監控接送孩子的過(guò)程中，孩子是否乘坐了火三輪、報廢車(chē)、拼裝車(chē)、農用車(chē)、超載車(chē)等沒(méi)有任何安全保障的車(chē)，是否有非法運營(yíng)車(chē)輛司機接送孩子。若有發(fā)現，一是教育引導家長(cháng)，指正家長(cháng)行為;二是及時(shí)向董場(chǎng)派出所、鎮政府、縣教育局舉報。
四、嚴格幼兒接送時(shí)間。
要求家長(cháng)早上8:00后送孩子入園，將幼兒放學(xué)時(shí)間錯開(kāi):小班為15:50、中班為15:55、大班16:00，由園班老師將孩子領(lǐng)到大門(mén)口，家長(cháng)從小門(mén)接走孩子。家長(cháng)接孩子離園時(shí)，與自己的孩子手拉手走。
學(xué)校道路交通安全自查報告4篇4
《國務(wù)院關(guān)于加強道路交通安全工作的意見(jiàn)》下發(fā)以來(lái)，我局全面落實(shí)部門(mén)監管責任和屬地管理責任，加強道路交通安全設施建設，深化隱患排查治理，著(zhù)力解決實(shí)際問(wèn)題，夯實(shí)道路交通安全基礎，現就開(kāi)展道路交通安全專(zhuān)項整治工作自查報告如下：
一、宣傳學(xué)習《意見(jiàn)》情況
加強全系統干部職工對《意見(jiàn)》的學(xué)習，不斷增強做好道路交通安全工作的自覺(jué)性，嚴格遵守和執行道路交通安全法律法規、規章制度等;以單位自身特點(diǎn)抓好《意見(jiàn)》宣傳，利用橫幅標語(yǔ)、車(chē)載廣播等全面開(kāi)展道路交通安全知識“五進(jìn)”宣傳活動(dòng)，不斷提高市民的交通守法意識、安全意識和公德意識;多形式開(kāi)展對二輪營(yíng)運摩的司機的培訓教育。一是積極配合交管大隊對摩托車(chē)駕駛人的培訓工作，凡未取得摩托車(chē)駕駛證、行駛證的摩的司機，一律不予辦理營(yíng)運證等手續;二是舉辦了一起摩的司機崗前培訓班，學(xué)習《意見(jiàn)》、《道路交通安全法》、《城市道路管理條例》和《城市市容和環(huán)境衛生管理辦法》等法律、法規;三是邀請政法、綜治、等部門(mén)領(lǐng)導授課，舉辦治安培訓班，教授摩的司機如何做好“義務(wù)治安員”工作。
二、貫徹落實(shí)《意見(jiàn)》情況
按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責，誰(shuí)審批、誰(shuí)負責”原則，成立“道路交通安全”和“春運”等工作領(lǐng)導小組，制定貫徹《意見(jiàn)》的《實(shí)施意見(jiàn)》相關(guān)措施等，切實(shí)加強對貫徹落實(shí)《意見(jiàn)》、“客運安全年”和“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)的組織領(lǐng)導;明確、細化道路交通安全工作。根據《意見(jiàn)》、《道路交通安全法》及《城市道路管理條例》要求，城管大隊加強對城區道路和靜態(tài)停車(chē)管理、市政管理所加大對城區道路的維修管理、環(huán)衛所保證道路清潔、負責查處余土、散裝物料運輸車(chē)輛的監督管理;嚴格落實(shí)“行政首長(cháng)負責制”、“一崗雙責”制，建立領(lǐng)導班子全員道路交通安全專(zhuān)項整治責任制，配齊配強了道路交通安全監管人員，層層簽訂責任狀，完善各項制度和臺帳，加強對本行業(yè)的監督管理，確保道路交通安全形勢平穩。
三、開(kāi)展道路交通安全工作總體情況
按照“預防為主，綜合治理”的基本原則，加強隱患排查治理，以“動(dòng)態(tài)管理”和“靜態(tài)管理”為抓手，著(zhù)力解決制約和影響道路交通安全的源頭性、根本性問(wèn)題。
一是加強城市道路交通安全整治。加強城市道路車(chē)輛停放管控，加大對轎車(chē)、貨車(chē)、摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)、三輪車(chē)等車(chē)輛的管理，嚴格占道擺放，重點(diǎn)是營(yíng)運二輪摩托車(chē)的管理，嚴禁營(yíng)運二輪摩托車(chē)超速、超載、闖紅燈、借道超車(chē)、搶客、非法營(yíng)運現象。垃圾清運車(chē)輛、工程車(chē)輛、流散物體運輸車(chē)輛必須證照齊全、密封完好，按照環(huán)衛所審核的時(shí)間、路線(xiàn)運輸。裝運砂石、灰漿、廢棄物等流體或散裝貨物的車(chē)輛應當捆扎牢固、封蓋嚴密，不得沿途撒落、泄漏;
二是加大城區道路破損路面維修力度。實(shí)行城區分片區負責制，加大道路巡查，加大道路破損路面維修力度，及時(shí)修復破損路面。對易積水路段及時(shí)處理，全力保證管道排水暢通。及時(shí)清除雨水井蓖上樹(shù)葉、塑料袋等雜物。避免因路面積水造成行人、行車(chē)安全事故;
三是加強和加大道路路燈維修力度和巡查密度;四是管理到位，維護二輪摩的正常營(yíng)運秩序。成立專(zhuān)門(mén)的管理隊伍，工作時(shí)間全天候、專(zhuān)門(mén)管理營(yíng)運摩的司機。督促摩的司機及時(shí)辦證，杜絕不辦證營(yíng)運或用過(guò)時(shí)營(yíng)運證拉客現象。規范車(chē)輛停放，整治亂停亂擺行為，維護城區市容環(huán)境。調處摩的司機爭客糾紛，使摩的司機公平拉客、文明行車(chē)。做好摩的司機與《意見(jiàn)》及相關(guān)的法律、法規宣傳工作，提高摩的司機整體素質(zhì);積極開(kāi)展“客運安全年”活動(dòng)，協(xié)同縣交通、交管部門(mén)整治城區客運站周邊環(huán)境，拆除亂搭亂占亂擺影響道路交通安全的簡(jiǎn)易棚13座、攤點(diǎn)21處。
四、推動(dòng)貫徹落實(shí)《意見(jiàn)》的有效做法和經(jīng)驗
《意見(jiàn)》實(shí)施一年來(lái)，我局結合實(shí)際，主要抓了《意見(jiàn)》的宣傳和二輪營(yíng)運摩的司機的職業(yè)道德建設，取得了明顯效果。一是宣傳到位。正常工作時(shí)間在城區分兩個(gè)片區，利用電動(dòng)巡邏車(chē)車(chē)載廣播，常態(tài)化宣傳《意見(jiàn)》、《道路交通安全法》和《城市道路管理條例》等與道路交通安全相關(guān)的法律、法規知識;二是著(zhù)力加強了二輪營(yíng)運摩的司機的職業(yè)道德建設。通過(guò)對摩的司機的培訓、教育和管理，提高了摩的司機的職業(yè)道德水平：無(wú)證運營(yíng)和爭客搶客的現象少了，遵守交通法規、熱情服務(wù)的多了;強拉超載的少了，注意安全、合理收費的多了;亂停亂放擾亂營(yíng)運秩序的少了，有序停放維護社會(huì )治安的多了。
五、道路交通安全工作中存在的主要問(wèn)題、下一步形勢分析研判及改進(jìn)工作的措施建議
1、存在的主要問(wèn)題
雖然我局在貫徹落實(shí)《意見(jiàn)》中強化了學(xué)習、教育、管理和職業(yè)道德建設，取得了一些經(jīng)驗和成績(jì)，但也存在一些問(wèn)題，主要表現在：
一是二輪摩的無(wú)證營(yíng)運拉客、闖紅燈、司機和乘坐人員不戴安全頭盔、借道超車(chē)等現象時(shí)有發(fā)生;
二是還存在余土、散裝物料運輸車(chē)輛越載、不覆蓋扎緊等行為;
三是城區道路存在易損壞難修補(復)情況等。
2、下一步形勢分析研判
一年來(lái)，群眾對道路交通安全有全新的認識，但全民整體素質(zhì)有待提高。目前階段，受資金投入“瓶頸”制約，《意見(jiàn)》尚未真正落實(shí)到位，但形勢已在好轉�！秶鴦�(wù)院關(guān)于支持贛南等原中央蘇區振興發(fā)展的若干意見(jiàn)》和《關(guān)于贛州市執行西部大開(kāi)發(fā)稅收政策問(wèn)題的通知》的利好政策，必將加大資金投入和道路建設力度，增加和改善道路交通安全設施。
3、改進(jìn)工作的措施建議
一是領(lǐng)導重視，宣傳到位;
二是推進(jìn)交通安全社會(huì )管理創(chuàng )新，形成“大交通”工作管理格局;
三是預防為主、綜合治理，開(kāi)展常態(tài)化集中整治等�！叭说乃刭|(zhì)，決定完成工作任務(wù)的好差”。建議嚴格按照國家有關(guān)規定，加強對駕駛員的培訓、教育工作，使全社會(huì )養成遵守道路交通安全法律法規習慣行為。
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