物流公司自查報告
時(shí)間稍縱即逝，辛苦的工作已經(jīng)告一段落了，回想這段時(shí)間以來(lái)的工作詳情，有收獲也有不足，將成績(jì)與不足匯集成一份自查報告吧。相信大家又在為寫(xiě)自查報告犯愁了吧！下面是小編為大家整理的物流公司自查報告，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
物流公司自查報告1
根據總部下發(fā)的“中遠集團檔案工作評價(jià)辦法”和《關(guān)于做好中遠集團檔案工作評價(jià)的通知》，我司對目前現有檔案管理情況逐條對照，現將具體情況報告如下：
一、企業(yè)概況
安徽中遠物流始建于20XX年，依托中遠物流雄厚的硬件設施、強大的網(wǎng)絡(luò )資源和健全的信息系統支持，安徽中遠物流為客戶(hù)提供全面的供應鏈解決方案和一站式的第三方物流服務(wù)。業(yè)務(wù)涵蓋供應鏈診斷和再造、倉儲配送、綜合運輸、國際貨運代理、庫存管理等基本功能；同時(shí)，也為客戶(hù)身定做，提供各種增值服務(wù)。其中，不僅創(chuàng )建了家電物流、化工物流和汽車(chē)物流等專(zhuān)業(yè)化品牌，還大力發(fā)展了為中小企業(yè)融資開(kāi)辟綠色通道的融資物流等創(chuàng )新品牌。
從公司建立到今，經(jīng)歷了13年的時(shí)間，安徽中遠物流已經(jīng)從最初的業(yè)務(wù)為主的發(fā)展模式發(fā)展成為目標業(yè)務(wù)與管理協(xié)同前進(jìn)的綜合管理模式。目前安徽中遠物流有員工33人，下設總經(jīng)理辦公室、財務(wù)部、綜合物流部、工程物流部、光電物流部、海鐵聯(lián)運部6個(gè)部門(mén)，組織架構正在不斷的完善。
二、檔案工作概況
20XX年5月份之前，公司無(wú)專(zhuān)門(mén)的檔案室，公司檔案由總經(jīng)辦和各部門(mén)相關(guān)人員兼職管理，現保存了20XX—20XX年自建立以來(lái)的黨群、行政、財務(wù)、業(yè)務(wù)、人事、企劃等類(lèi)型檔案。在檔案管理工作中，公司不斷完善檔案管理的各項規章制度，先后制定了《安徽中遠物流文書(shū)檔案管理規定》包括企業(yè)文件材料歸檔辦法、企業(yè)檔案分類(lèi)編號辦法、檔案保管、庫房管理規定、檔案利用、檔案保密規定、檔案鑒定銷(xiāo)毀規定、特殊載體（聲像、實(shí)物）管理辦法、會(huì )計檔案管理辦法、業(yè)務(wù)檔案管理辦法。
檔案管理由總經(jīng)理辦公室文員兼職管理，各部門(mén)業(yè)務(wù)檔案由部門(mén)專(zhuān)人負責管理，為提高公司兼職人員檔案管理能力，公司首先對相關(guān)兼職檔案管理人員進(jìn)行公司相關(guān)檔案管理辦法的培訓，又根據20XX年區域下發(fā)的《上海中遠物流有限公司（中國上海外輪代理有限公司）文件檔料歸檔范圍和保管期限的規定》進(jìn)行文件檔案管理培訓，公司各部門(mén)兼職檔案管理人員的專(zhuān)業(yè)知識得到進(jìn)一步提升。在公司領(lǐng)導對檔案管理的高度重視下，安徽中遠物流目前檔案管理水平較以前已經(jīng)很大的提升，但是目前公司檔案室處于正在組建中，管理水平較規范化的檔案管理還有相當大的差距。
三、企業(yè)檔案工作逐項自檢達標情況（包括自檢得分和達標等級）
根據《中遠集團檔案工作評價(jià)指標及評分標準》安徽中遠物流自查得分是65分，達標等級是D。
四、自檢存在的問(wèn)題
安徽中遠物流單位小，人力財力有限，在檔案室管理硬件上投資也有限，主要存在如下問(wèn)題：
1）檔案管理人員專(zhuān)業(yè)性不足
檔案管理人員均為兼職人員，而且非檔案專(zhuān)業(yè)管理人員未取得檔案管理資格證書(shū)，其專(zhuān)業(yè)知識主要靠自學(xué)，有待進(jìn)一步提高。
2）檔案信息化管理不到位
現檔案管理在財務(wù)部和光電物流部存在電子信息管理。財務(wù)部設有電子檔案數據庫，光電物流部實(shí)現了電子文件異質(zhì)存檔，并每天更新電子檔案。但是公司的檔案電子信息化沒(méi)有實(shí)現統一管理，電子檔案光典軟件也沒(méi)有落實(shí)運用，在電子信息資源共享和保密方面需要改善。
3）檔案室硬件設施不完善
由于安徽中遠物流新搬辦公樓，現檔案室管理剛起步，目前檔案室相關(guān)硬件設施還不完善。
4）檔案統計類(lèi)和宣傳類(lèi)工作不到位
目前安徽中遠物流無(wú)專(zhuān)人對檔案工作進(jìn)行管理，對于每年的數據檔案數據統計與匯編不到位，沒(méi)有形成專(zhuān)題材料、檔案信息資源的分析研究，并且沒(méi)有利用企業(yè)檔案展示企業(yè)發(fā)展歷史，宣傳企業(yè)文化，舉辦檔案陳列和展覽，這些方面的工作仍需加強。
五、相關(guān)情況說(shuō)明
安徽中安徽中遠物流目前檔案管理工作處于起步階段，實(shí)力相對比較薄弱，但領(lǐng)導一直高度重視檔案管理，經(jīng)過(guò)近年來(lái)的不懈努力，我司檔案管理工作取得了一些成績(jì)，但與上級的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我們將加強措施、加大力度，把我司檔案管理工作推向更高的臺階。
具體抓好五個(gè)方面的工作：一是進(jìn)一步加強領(lǐng)導、提高認識，增強全體人員檔案意識，把檔案管理工作作為就業(yè)工作的一項重要內容抓好抓實(shí)。二是進(jìn)一步加強制度落實(shí)力度，做到有章可依、有章必依、違章必究。三是進(jìn)一步抓好軟硬件建設，確保檔案安全，提高檔案信息調閱速度。四是進(jìn)一步加強檔案隊伍建設，提高檔案管理人員的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，適應新時(shí)期檔案管理工作的要求。五是推進(jìn)檔案信息化建設，實(shí)現檔案信息化建設與企業(yè)信息化建設同步發(fā)展。
物流公司自查報告2
轉眼之間，20xx年已經(jīng)過(guò)去了一般，我來(lái)到公司擔任物流總監已3年之久，經(jīng)過(guò)全體員工的努力拼搏，公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)快速持續上升�，F做一份物流總監半年工作總結，來(lái)向大家匯報下我們的工作進(jìn)展：
一、重大經(jīng)營(yíng)決策的制定：
公司在三年的經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，經(jīng)歷了不少風(fēng)風(fēng)雨雨，遇到了很多關(guān)乎公司生存的決策問(wèn)題。每當公作出確定的時(shí)候，我們經(jīng)常進(jìn)行討論，甚至發(fā)生爭執。經(jīng)過(guò)討論我們學(xué)到了很多東西，產(chǎn)生了知識的碰撞。在討論中，我們集思廣益，發(fā)揮群體作用，彌補了個(gè)人分析中定向思維導致的片面性，能夠從多角度地看問(wèn)題，進(jìn)行科學(xué)決策，使結論更加全面、合理而準確。
1、業(yè)務(wù)的取舍決策。
受到仿真實(shí)習環(huán)境的經(jīng)濟發(fā)展水平與發(fā)展速度的約束，生產(chǎn)制造企業(yè)在市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)和產(chǎn)品的生產(chǎn)上不斷發(fā)生變化。針對倉儲業(yè)務(wù)費用較高，生產(chǎn)企業(yè)需求不大以及生產(chǎn)企業(yè)因擴容，開(kāi)發(fā)國際市場(chǎng)而產(chǎn)生報關(guān)需求的情景，公司毅然作出了開(kāi)辦代理報關(guān)的業(yè)務(wù)，對部門(mén)進(jìn)行了較大的調整，抽調了倉儲部門(mén)的一些人手協(xié)助公司報關(guān)業(yè)務(wù)的開(kāi)展工作。同時(shí)，隨著(zhù)仿真實(shí)習環(huán)境的經(jīng)濟發(fā)展水平與發(fā)展速度的不斷提升，為了滿(mǎn)足客戶(hù)的需要，生產(chǎn)企業(yè)不斷的擴大規模，提高企業(yè)的`生產(chǎn)本事，從而增加了對設備和半成品的運輸需求。應對變化發(fā)展的情景，我們適時(shí)地采取了相應的措施。
2、價(jià)格策略的制定。
對于關(guān)乎公司命脈的運輸業(yè)務(wù)上，運輸價(jià)格的確定尤為重要�？墒浅跗诠救狈Ρ匾挠媰r(jià)系統，缺乏經(jīng)驗，缺乏可參考的案例。最終，經(jīng)過(guò)我們的討論，在我們的努力下，經(jīng)過(guò)充分發(fā)揮聰明才智，我們在基年的基礎上，結合公司的發(fā)展戰略，制定了公司運輸的價(jià)格。
具體有：
�。�1）產(chǎn)成品報價(jià)：在標準報價(jià)10%的幅度內浮動(dòng)
�。�2）半成品報價(jià)：在原材料標準報價(jià)基礎上上調10%
�。�3）原材料報價(jià)：在標準報價(jià)基礎上升7%
3、客戶(hù)關(guān)系的維護決策。
應對不斷增大的運輸需求量，在公司資源有限的情景下，結合上一年的經(jīng)營(yíng)狀況，對客戶(hù)關(guān)系作出了重大的調整，與精英股份有限公司、拓普科技有限公司、高科股份有限公司等新結成戰略伙伴合作關(guān)系。同時(shí)，減少了與一些暫時(shí)性合作的客戶(hù)的業(yè)務(wù)關(guān)系，從總體上優(yōu)化了公司與客戶(hù)的合作關(guān)系。
二、工作上的不足：
1、公司系統維護：一方面，由于工作原因，對于同事提出的問(wèn)題不能及時(shí)有效的處理；；另一方面，對于領(lǐng)導的要求領(lǐng)會(huì )不到位。
2、物流部工作：一方面與運輸、營(yíng)業(yè)部門(mén)的溝通不夠，以至于出現許多意想不到的問(wèn)題；另一方面，在庫存控制上存在一些問(wèn)題，將重點(diǎn)解決這些問(wèn)題；以及未能夠及時(shí)的處理客戶(hù)要求。
以上是××公司物流總監半年工作總結，全體員工堅持從團體的利益出發(fā)，嚴格執行公司的各項計劃和措施，切切實(shí)實(shí)地貫徹和落實(shí)了公司的具體方針、政策，為公司的經(jīng)營(yíng)狀況作出了重大貢獻，確保了公司戰略目標的提前實(shí)現。
物流公司自查報告3
縱觀(guān)20XX年我司的物流管理現狀，相比較較差，物流成本費用支出偏高。在企業(yè)物流這塊，我司主要涉及以下四個(gè)物流模塊：
一、采購物流
采購物流是采購員與供應商達成定單后，關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動(dòng)。由于我司所購大宗物料多由供應商供給“門(mén)到門(mén)”的服務(wù)一條龍，負責裝卸、承運。供應商把物料歇完后，倉庫負責報檢入庫手續。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價(jià)格中，只會(huì )隨我司購入物品的數量而等比例增加。將進(jìn)料物流權交給供應商能夠極大地減少我司對物流投入的精力，只要進(jìn)料物流投入的資金不是有很大的彈性，我司在以后仍能夠延續這種方式。
采購員應根據定單的排量、庫存量來(lái)合理地安排采購量，膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內，獨家供應的緊急用品長(cháng)期備用小批量庫存外，其余物品庫存周期應控制在一周之內或零庫存。把原庫存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶(hù)，依此降低我司庫存成本費用。
加強各部門(mén)的采購管理力度，所需的采購物品均開(kāi)“原材料申請單”交于市場(chǎng)采購部，統一采購，降低零散采購的成本支出。部門(mén)所用物品的時(shí)間應合理地安排貼合采購員的采購周期，降低特采的費用投資。所購回的物品均報檢入庫，所需部門(mén)開(kāi)“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，拒絕不經(jīng)品管、倉庫直接使用，導致的損失應有當事人負相應的職責。
二、生產(chǎn)物流
生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接，包括將原材料、半成品從原材料倉庫（或半成品放置區）轉移生產(chǎn)線(xiàn)上或回到和產(chǎn)成品入庫過(guò)程中所涉及物品、人員、車(chē)輛及機械設備工作流程順暢轉換的一系列物流活動(dòng)。
由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性，生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重，往往需要借助搬運工具如行車(chē)、叉車(chē)、液壓車(chē)等進(jìn)行，且每一天發(fā)生較為頻繁，極其耗費人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會(huì )使用、都有權使用，所以經(jīng)常會(huì )造成資源的閑置和浪費。對于一些簡(jiǎn)易的工具器材，最好能對所有的員工進(jìn)行正規培訓，確保每人都能夠熟練地、規范地操作。對于叉車(chē)等一些相對復雜的工具器材，要確保每班都有人員會(huì )操作。為員工供給最大限度的工作支持，有利于提高員工的生產(chǎn)進(jìn)取性，提高生產(chǎn)效率。
在物品用量方面生產(chǎn)部已加強管理，所需物品均開(kāi)“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，控制在生產(chǎn)過(guò)程中“多”的浪費，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區域，降低了堆置工作現場(chǎng)影響生產(chǎn)。加強員工的技術(shù)性培訓，降低生產(chǎn)過(guò)程的不良浪費和特用現象，嚴控報廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機械等待現象。合理有效地安排“人機”協(xié)調流暢性，加強品質(zhì)管理，提高生產(chǎn)績(jì)效。
三、銷(xiāo)售物流
銷(xiāo)售過(guò)程中的物流主要包括產(chǎn)品銷(xiāo)售及產(chǎn)品外加工（例如輻照加工）過(guò)程中涉及的物流活動(dòng)。銷(xiāo)售物流在我司整個(gè)物流體系中占有絕對地位，也是我司投入資金較大且能夠由我司自主調控的一部分物流。我司應加強物流公司運輸管理，降低物流成本支出。十月份前我沒(méi)接手管理之前，所用的承運公司存在以下問(wèn)題：
1、帳務(wù)塊
物流公司每月對帳時(shí)間在月底，有的沒(méi)有對帳單；有的發(fā)票與托運單一齊拿過(guò)來(lái)，導致多開(kāi)，只能做個(gè)記錄；有的發(fā)票開(kāi)不出來(lái)，或每月的發(fā)票金額開(kāi)不夠；有的結款帳期不定：一個(gè)月、兩個(gè)月、三個(gè)月的都有；有的.提貨人直接把留我司的那張單據帶走，月底對帳無(wú)法對起來(lái)。每月的單據查詢(xún)都很困難，因為僅有張婷婷那邊的手工記帳，有的登記，有的干脆不記。
2、貨物承運方面
由于物流公司沒(méi)有把貨物準時(shí)運輸到客戶(hù)地，業(yè)務(wù)員就草率地跟承運公司叫嚷，導致自我最終禮虧，錯誤還在自我。物流公司在承運我司的貨物中無(wú)視貨物安全，導致磨損，客戶(hù)不能接收，要求退換貨�？蛻�(hù)要求退換貨的線(xiàn)材，不加以保護包裝，直發(fā)物流，導致再次破損，線(xiàn)材磨損更嚴重，損失更大。有轉發(fā)物流的貨物，駕駛員按照經(jīng)驗發(fā)承運公司。
3、車(chē)輛的調度
銷(xiāo)售內勤根據以往的習慣哪家物流公司方便叫哪家，有時(shí)候一天來(lái)兩次。我司駕駛員晚上回來(lái)，明知明天中午進(jìn)倉不晚，偏叫外面的車(chē)。有時(shí)同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無(wú)話(huà)可言。
經(jīng)過(guò)三個(gè)月的物流整頓，加強承運公司的管理，已提高了整體管理水平�，F實(shí)如下：
1、帳務(wù)方面
每一天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運公司都有自我的帳務(wù)報表，便于查詢(xún)與做帳。當天的物流托運單，當天做帳，有誤差當時(shí)就發(fā)現、解決，不留后患到明天。此刻物流公司在每月二十五號結帳，他們拿著(zhù)對帳單過(guò)來(lái)對帳，有問(wèn)題當時(shí)解決，沒(méi)問(wèn)題回去開(kāi)票。二十六號前把發(fā)票繳過(guò)來(lái)，三十號為“結款日”，帳期為九十天（順豐和轉發(fā)物流除外）。
2、車(chē)輛的調度
此刻公司車(chē)輛有我來(lái)調度，誰(shuí)想用車(chē)，經(jīng)過(guò)確認，填寫(xiě)《派車(chē)單》繳到我處，指派車(chē)輛。我司駕駛員在工作八小時(shí)內接送無(wú)錫、常州的貨物或人員，之后轉發(fā)物流貨物。同一個(gè)地方的貨物當天集中在一齊送過(guò)去，下班之后去“輔照”，不耽誤第二天的工作安排�？纯础俺鲕�(chē)看板”，就明白駕駛員去什么地方，更有利于車(chē)輛的合理調度。
物流公司這塊正在整頓，按照服務(wù)、價(jià)格、安全和時(shí)效性占優(yōu)勢的承運公司，相對貼合我司承運標準的物流公司，簽定“承運協(xié)議”來(lái)實(shí)行“區域制”。銷(xiāo)售內勤明白這個(gè)區域就是這家物流公司承運，經(jīng)濟、安全、便捷。物流公司的上門(mén)提貨，能有效地降低我司駕駛員轉運物流公司的費用支出。
3、貨物承運方面
物流公司在與我司簽定的“承運協(xié)議”中明確規定，運輸破損承運公司應做出相應的賠償，他們在承運中也加強安全防護，大大地降低了轉運中的破損。如有磨損，客戶(hù)也會(huì )配合著(zhù)我們取證，依裁定物流公司的相應賠償。
由于處在“經(jīng)濟危機”的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出，物流承運價(jià)格的降低協(xié)調，貼合我司理解范圍的，繼續合作，否則尋找新物流公司替換。爭取逐步降低駕駛員轉發(fā)物流公司的費用，讓其上門(mén)提貨。努力把運輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務(wù)更完善，從此提高我司物流服務(wù)平臺。
四、廢舊物回收物流
我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài)，公司的廢舊品沒(méi)能有效地管理、入帳、處置。
首先，關(guān)于供應商的回收物應加強管理，如紙箱、空線(xiàn)軸、托盤(pán)的放置和處置。生產(chǎn)部門(mén)所用完的紙箱、空線(xiàn)軸、托盤(pán)要分開(kāi)擺放，占用我司有限使用場(chǎng)地，使生產(chǎn)現場(chǎng)更加緊湊，給工作現場(chǎng)帶來(lái)不安全因素，存在隱患。我司應與供應商友好協(xié)商，把要回收的物品來(lái)一趟帶走一次，降低我司管理費用。把供應商不回收的物品及時(shí)辦理入庫手續，進(jìn)行有效分解。
其次，公司的廢舊品的管理。很多的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了，在廢品庫這邊入庫的報廢線(xiàn)材沒(méi)有入帳，再說(shuō)入帳數量與實(shí)際重量也是有誤差。廢舊品的放置一向是廢品庫的頭疼事情，隨心所欲的管理模式，想怎樣放就怎樣放，哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放，那邊放；生產(chǎn)廢料只顧的堆，從不管怎樣放置合理。沒(méi)有進(jìn)行合理區域規劃、劃分和放置，導致廢舊品混亂。一旦發(fā)生火災，人員逃生幾率很小，造成的損失無(wú)法挽回。
針對廢品庫的管理我們市場(chǎng)部倉庫要進(jìn)行管理，首先要完善公司廢舊品管理文件，規定和程序。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳，有帳可查。再次進(jìn)行合理的區域劃分，給予定位管理，集中放置。最終加強安全管理，提高員工安全意識，禁止明火作業(yè)。下班后關(guān)掉電源，以防短路發(fā)生火災。
總之，我司在物流管理方面比較散漫，各種環(huán)節浪費比較嚴重，應加強每步環(huán)節的控制措施，從而有效地降低浪費和成本支出。提高員工的節儉意識，進(jìn)行采購物流、生產(chǎn)物流、銷(xiāo)售物流和廢舊物回收物流的培訓，促使我司的物流總成本支出到達最低化、最優(yōu)化，才能使處在“經(jīng)濟危機”的“XX宏業(yè)”繼續前行。
物流公司自查報告4
回首過(guò)去，xx公司以市場(chǎng)為中心，以倉儲物流為重點(diǎn)，穩步拓展物流業(yè)務(wù)。面對壓力，迎難而上，順應現代物流發(fā)展，超額完成了全年經(jīng)濟指標。一年來(lái)，我們的主要工作自查報告是：
一、穩步拓展物流業(yè)務(wù)
一年來(lái)，我們把現代庫房承租工作作為日常工作的重點(diǎn)，實(shí)現了出租庫房的最大化利用，本年內始終保持滿(mǎn)倉狀態(tài)。出入庫用掃碼器，跟超市一樣，在管理倉儲這快我們又上了一個(gè)新臺階，同時(shí)拉動(dòng)了以?xún)н\的貨代業(yè)務(wù)。擴大了物流作業(yè)連環(huán)節，同時(shí)運輸貨代業(yè)務(wù)也不斷發(fā)展壯大，以存儲業(yè)務(wù)帶動(dòng)的市內各大超市配送，國內、省內、市內的整車(chē)及零擔發(fā)運�？焖傧M品等相關(guān)業(yè)務(wù)也成為了增收渠道，自管客戶(hù)7家，托管客戶(hù)14家，貨品包括食品、藥品、保健品、化工原料、通訊設備、輪胎等，客戶(hù)不斷增多。
二、實(shí)現物流公司利潤指標
要實(shí)現利潤指標，依賴(lài)的是每一名員工切切實(shí)實(shí)地做好每一個(gè)工作。每天，我們都要斗志高昂，以更多的激情投入到工作中去，認真完成每一項任務(wù)，并積極思考如何將工作做的更好。從完成好每一天的工作做起，為公司排憂(yōu)解難，為公司的良好經(jīng)營(yíng)做出積極的努力。
三、促進(jìn)企業(yè)的持續發(fā)展
一方面增強硬件設施和提高企業(yè)形象；另一方面，在留住老客戶(hù)的同時(shí)，大力開(kāi)拓新客源。使得倉儲區成為了兩個(gè)部門(mén)的物流重地，走近xx團隊，幾乎每一位員工心中都裝著(zhù)這一理念。公司這三年的發(fā)展變化，員工是看在眼里，喜在心里。在競爭異常激烈的行業(yè)格局下，我們意識到在普通貨物運輸領(lǐng)域，我們靈活度明顯不夠，沒(méi)有優(yōu)勢可言，我們的傳統商譽(yù)優(yōu)勢發(fā)揮不出來(lái)，因此我們將目標瞄準在全員跑市場(chǎng)、抓業(yè)務(wù)。在市場(chǎng)上下功夫，大家都知道企業(yè)能不能發(fā)展，“市場(chǎng)”說(shuō)了算。做好了市場(chǎng)，才有生存的空間。xx的市場(chǎng)就是每一個(gè)客戶(hù)，只有客戶(hù)滿(mǎn)意了，xx才有市場(chǎng)，而讓客戶(hù)滿(mǎn)意的關(guān)鍵是不斷提高xx服務(wù)質(zhì)量。
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