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礦車(chē)管理制度
在社會(huì )發(fā)展不斷提速的今天，制度對人們來(lái)說(shuō)越來(lái)越重要，制度就是在人類(lèi)社會(huì )當中人們行為的準則。那么制度的格式，你掌握了嗎？以下是小編整理的礦車(chē)管理制度，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
礦車(chē)管理制度1
一、機電科設備組建立電機車(chē)、礦車(chē)在冊、使用、報廢管理制度臺帳。
二、電機車(chē)大修由機電科聯(lián)系委外修理，確保檢修質(zhì)量。
三、運輸區負責電機車(chē)、礦車(chē)日常使用、維修、保養工作。
四、報廢礦車(chē)必須由機電科負責組織驗收，登記，填寫(xiě)報廢審批單。經(jīng)分管領(lǐng)導批準。予報廢。
五、運輸工區不得任意處理報廢礦車(chē)。
六、機電科必須嚴格把關(guān)，確保電機車(chē)、礦車(chē)安全使用。
礦車(chē)管理制度2
為了規范運礦車(chē)輛管理，保護人員和車(chē)輛安全，減少安全事故的發(fā)生，對運礦司機做如下規定:
1.嚴格遵守國家法律和法規，辦齊駕駛證、營(yíng)運證、從業(yè)資格證和牌照，遵守公司的各項管理制度及規定。
2.汽車(chē)駕駛員應持證上崗，杜絕無(wú)證和酒后駕車(chē)。
3.運輸車(chē)輛應服從礦區統一調度和指揮，遵守礦區作業(yè)時(shí)間，在指定地點(diǎn)進(jìn)行裝卸，不允許搶裝搶運。
4.進(jìn)入礦區的車(chē)輛速度限15公里/小時(shí)，不允許超車(chē)、搶檔，保證有序裝運。
5.運輸車(chē)輛不得超裝，以免拐彎時(shí)石塊飛出傷人。
6.運輸駕駛員應注意上方和附近有無(wú)電線(xiàn)等障礙物，確保安全后才能駕駛。
7.每天對車(chē)輛進(jìn)行檢查，定期保養，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)修理，嚴禁帶病上路。
8.挖掘機裝料時(shí)駕駛員必須關(guān)好門(mén)窗，佩戴安全帽后離開(kāi)駕駛室，并觀(guān)察裝料情況以防裝偏，隨時(shí)調整，確保行駛安全。
9.汽車(chē)進(jìn)入工作面裝車(chē)，車(chē)應停在易于挖掘機裝車(chē)的位置，停車(chē)處應在離挖掘機尾部回轉半徑0.5米以外，以防挖掘機回轉撞壞汽車(chē)，裝車(chē)時(shí)，嚴禁將頭和手伸出駕駛室外，防止大塊落石傷人。
10.駕駛員不準離開(kāi)駕駛室，坡道上不準停車(chē)。
11.汽車(chē)司機必須熟知采場(chǎng)有關(guān)爆破的信號與標志，放炮時(shí)，應聽(tīng)從警戒人員指揮，做好避炮工作，不許強行通過(guò)爆破警戒區。
12.運礦司機在料場(chǎng)無(wú)車(chē)輛指揮人員和裝載機手的`情況下，將車(chē)停在料場(chǎng)一側等候，并及時(shí)聯(lián)系裝載機手和車(chē)輛指揮人員，必要時(shí)和選礦車(chē)間主任聯(lián)系。
13.運礦司機要聽(tīng)從料場(chǎng)管理人員指揮，不得私自隨意倒料，保證正常的料場(chǎng)管理秩序。
礦車(chē)管理制度3
為了規范運礦車(chē)輛管理，保護人員和車(chē)輛安全，減少安全事故的發(fā)生，對運礦司機做如下規定：
1.嚴格遵守國家法律和法規，辦齊駕駛證、營(yíng)運證、從業(yè)資格證和牌照，遵守公司的各項管理制度及規定。
2.汽車(chē)駕駛員應持證上崗，杜絕無(wú)證和酒后駕車(chē)。
3.運輸車(chē)輛應服從礦區統一調度和指揮，遵守礦區作業(yè)時(shí)間，在指定地點(diǎn)進(jìn)行裝卸，不允許搶裝搶運。
4.進(jìn)入礦區的車(chē)輛速度限15公里/小時(shí)，不允許超車(chē)、搶檔，保證有序裝運。
5.運輸車(chē)輛不得超裝，以免拐彎時(shí)石塊飛出傷人。
6.運輸駕駛員應注意上方和附近有無(wú)電線(xiàn)等障礙物，確保安全后才能駕駛。
7.每天對車(chē)輛進(jìn)行檢查，定期保養，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)修理，嚴禁帶病上路。
8.挖掘機裝料時(shí)駕駛員必須關(guān)好門(mén)窗，佩戴安全帽后離開(kāi)駕駛室，并觀(guān)察裝料情況以防裝偏，隨時(shí)調整，確保行駛安全。
9.汽車(chē)進(jìn)入工作面裝車(chē)，車(chē)應停在易于挖掘機裝車(chē)的位置，停車(chē)處應在離挖掘機尾部回轉半徑0.5米以外，以防挖掘機回轉撞壞汽車(chē)，裝車(chē)時(shí)，嚴禁將頭和手伸出駕駛室外，防止大塊落石傷人。
10.駕駛員不準離開(kāi)駕駛室，坡道上不準停車(chē)。
11.汽車(chē)司機必須熟知采場(chǎng)有關(guān)爆破的信號與標志，放炮時(shí)，應聽(tīng)從警戒人員指揮，做好避炮工作，不許強行通過(guò)爆破警戒區。
12.運礦司機在料場(chǎng)無(wú)車(chē)輛指揮人員和裝載機手的'情況下，將車(chē)停在料場(chǎng)一側等候，并及時(shí)聯(lián)系裝載機手和車(chē)輛指揮人員，必要時(shí)和選礦車(chē)間主任聯(lián)系。
13.運礦司機要聽(tīng)從料場(chǎng)管理人員指揮，不得私自隨意倒料，保證正常的料場(chǎng)管理秩序。
礦車(chē)管理制度4
1、礦車(chē)駕駛員必須注意休息，保持精力充沛，嚴格遵守《中華人民共和國國道路交通安全法》、《金屬非金屬礦山安全規程》，嚴禁酒后駕駛車(chē)輛，禁止將車(chē)交給非崗位人員駕駛。
2、認真做好設備每班潤滑、檢查及故障處理等出車(chē)前檢查保養項目，以及運行中及收車(chē)后的“一班三檢”，確保設備安全狀況良好。
3、禁止超速行駛，嚴禁手腳制動(dòng)聯(lián)用;晴天視線(xiàn)良好，石灰石礦山礦車(chē)上山最高車(chē)速不得超過(guò)30公里/小時(shí)，下山最高車(chē)速不得超過(guò)20公里/小時(shí)(砂巖礦山礦車(chē)最高車(chē)速不得超過(guò)20公里/小時(shí))。
4、雨天路滑，雨霧視線(xiàn)不清，應開(kāi)亮車(chē)前黃燈與標志燈，并靠右側減速行駛，最高車(chē)速不得超過(guò)20公里/小時(shí)(砂巖礦車(chē)最高車(chē)速不得超過(guò)15公里/小時(shí))，前后車(chē)間距應不少于50米，視距不足20米時(shí)，啟動(dòng)雨霧天氣石灰石生產(chǎn)應急預案(附后)。
5、冰雪或多雨季節道路較滑時(shí)，應有防滑措施并減速行駛，前后車(chē)距應不小于50米;拖掛其他車(chē)輛時(shí)，應采取有效的安全措施，并有專(zhuān)人指揮。
6、駕駛室內嚴禁超座，駕駛室外嚴禁載人。
7、車(chē)輛行駛時(shí)必須各行其道，嚴禁占道行駛、超車(chē)行駛;車(chē)輛下坡時(shí)，兩車(chē)距必須保持50米以上;平路行駛必須保持30米以上;車(chē)輛下坡嚴禁空檔和熄火滑行。
8、禁止在運礦道路上及連接路口處調頭、倒車(chē)。
9、禁止在裝、卸點(diǎn)處不按順序搶裝搶卸，裝車(chē)時(shí)駕駛員需將車(chē)做駐車(chē)制動(dòng)，不得離開(kāi)駕駛室，裝料時(shí)，禁止將身體任何一部位伸出窗外，每次卸完料必須等車(chē)大箱落下后方可起步。
10、禁止在各連接路處爭道搶行，在連接道路口處，做到提前減速，并“一看、二等、三通過(guò)”。
11、嚴格按照指定的.行車(chē)路線(xiàn)行駛，禁止私自動(dòng)用礦車(chē)和將礦車(chē)當做代步工具使用，凡礦車(chē)停車(chē)時(shí)，人離開(kāi)駕駛室，必須拉好手剎車(chē)，并做好相應的防滑溜措施。
12、雨霧天行車(chē)時(shí)，嚴禁使用緊急制動(dòng)，以免車(chē)輛側滑發(fā)生事故。
13、在對車(chē)輛檢查、維護保養時(shí)，應正確穿戴好勞保用品，運行中檢查底盤(pán)時(shí)要將車(chē)輛停放于平坦位置，將車(chē)輛熄火并做好相應的防滑溜措施后方可進(jìn)行，同時(shí)注意防止設備高溫部位燙傷，上下車(chē)輛手要抓牢、腳要踩穩(嚴禁跳車(chē))，防止滑跌造成人身傷害。
礦車(chē)管理制度5
一、機電科設備組建立電機車(chē)、礦車(chē)在冊、使用、報廢管理制度臺帳。
二、電機車(chē)大修由機電科聯(lián)系委外修理，確保檢修質(zhì)量。
三、運輸區負責電機車(chē)、礦車(chē)日常使用、維修、保養工作。
四、報廢礦車(chē)必須由機電科負責組織驗收，登記，填寫(xiě)報廢審批單。經(jīng)分管領(lǐng)導批準。予報廢。
五、運輸工區不得任意處理報廢礦車(chē)。
六、機電科必須嚴格把關(guān)，確保電機車(chē)、礦車(chē)安全使用。
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