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土場(chǎng)管理制度

時(shí)間:2023-05-05 10:32:12 制度 我要投稿

土場(chǎng)管理制度

  在快速變化和不斷變革的今天,制度使用的頻率越來(lái)越高,制度是要求成員共同遵守的規章或準則。制度到底怎么擬定才合適呢?下面是小編為大家整理的土場(chǎng)管理制度,僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。

土場(chǎng)管理制度

土場(chǎng)管理制度1

  第一章總則

  第一條為進(jìn)一步貫徹“安全第一預防為主綜合治理”的方針,強化露天礦邊坡及排土場(chǎng)的安全管理,根據《金屬非金屬礦礦山安全規程》(gb16423-20xx)中的規定,制定本制度。

  第二條本制度所涉及的安全管理方式、內容、檢查周期以及安全檢查事故隱患的整改要求等,均按照通鋼礦業(yè)公司安全檢查規定進(jìn)行確定。

  第三條本制度適用于公司所屬露天采礦單位及相關(guān)部室。

  第二章邊坡安全管理

  第四條露天礦開(kāi)采必須選擇合理的邊坡參數,選擇適當的開(kāi)采技術(shù)和制定嚴格的邊坡安全檢查制度。

  第五條確定合理的臺階高度和平臺寬度,臺階高度要考慮到礦巖埋藏條件和力學(xué)性質(zhì)、穿爆作業(yè)的要求、采掘工作的要求,一般不超過(guò)15米。工作平臺的寬度要滿(mǎn)足所采用的采掘運輸設備的要求和爆堆的寬度。

  第六條正確選擇臺階坡面角和最終邊坡角。松軟礦巖工作平臺坡面角不大于開(kāi)采礦巖的自然安息角;較穩定的礦巖工作平臺坡面角不大于55°;堅硬穩固的礦巖工作平臺坡面角不大于75°。

  第七條選擇合理的開(kāi)采順序和推進(jìn)方向。在生產(chǎn)過(guò)程中要堅持從上到下的開(kāi)采順序,堅持打下向孔或斜炮孔,杜絕在平臺底部進(jìn)行掏底開(kāi)采,避免邊坡形成傘檐狀和空洞。要選用從上盤(pán)到下盤(pán)的采剝推進(jìn)方向。

  第八條合理進(jìn)行爆破作業(yè),減少爆破作業(yè)對邊坡影響。在接近邊坡地段要采用控制爆破技術(shù)如微差爆破、預裂爆破、減震爆破,并嚴格控制同時(shí)爆破的炸藥量。采場(chǎng)禁止采用拋擲爆破,減少對邊坡的破壞。

  第九條嚴格邊坡檢查,發(fā)現邊坡上有裂陷可能滑落或有大塊浮石及傘檐懸在上部時(shí),采取可靠措施及時(shí)處理。發(fā)現邊坡有塌滑征兆時(shí)有權制止采剝作業(yè),并向主管領(lǐng)導和相關(guān)部門(mén)匯報。

  第十條露天采礦單位要安排專(zhuān)門(mén)負責邊坡管理的工程技術(shù)人員,必須設立專(zhuān)門(mén)觀(guān)測點(diǎn),定期觀(guān)測記錄變化情況。

  第十一條機械鏟裝時(shí),最終邊坡并段的階段個(gè)數一般應不超過(guò)兩個(gè)。并段后,必須加寬預留平臺。

  第十二條臨近最終邊坡的采剝作業(yè),必須按設計的寬度,預留安全、運輸平臺保證階段坡面角,坡底不得超挖。

  第十三條每個(gè)階段結束時(shí),均須及時(shí)清理平臺上疏松的巖上和坡面上的浮石。

  第十四條對運輸和人行道上部的非工作幫,必須定期檢查,發(fā)現有坍塌和滑落征兆時(shí),必須及時(shí)采取安全措施,并報告主管部門(mén)。

  第十五條防止地表水沖刷邊坡。有含水層時(shí),要采取疏水措施。

  第十六條對采場(chǎng)工作幫應隨時(shí)檢查。

  第十七條在境界外鄰近地區堆卸廢石,必須保證邊坡穩固,防止滾石、塌落。

  第十八條必須建立邊坡管理辦法,并設置專(zhuān)職的'邊坡隊伍負責邊幫安全管理。

  第三章排土場(chǎng)安全管理

  第十九條排土場(chǎng)進(jìn)行排棄作業(yè)時(shí),應圈定危險范圍,并設立警戒標志,無(wú)關(guān)人員不應進(jìn)入危險范圍內。

  第二十條排土場(chǎng)最終境界20m,應排棄大塊巖石。

  第二十一條高臺階排土場(chǎng),應有專(zhuān)人負責觀(guān)測和管理;發(fā)現隱患征兆,應采取有效措施,及時(shí)處理。

  第二十二條汽車(chē)排土作業(yè)時(shí),有專(zhuān)人指揮;非作業(yè)人員不應進(jìn)入排土場(chǎng)作業(yè)區,進(jìn)入作業(yè)區的工作人員、車(chē)輛、工程機械,應服從指揮人員的指揮。

  第二十三條排土場(chǎng)整體均衡推進(jìn),坡頂線(xiàn)呈直形或弧形,排土場(chǎng)工作面向坡頂線(xiàn)方向有2%-5%的反坡。

  第二十四條排土卸載平臺邊緣,應有固定的擋車(chē)設施,其高度不小于輪胎直徑的1/2,車(chē)檔頂寬和底寬分別不小于輪胎直徑1/4和3/4。

  第二十五條排土場(chǎng)按規定順序排棄土巖,在同一地段進(jìn)行卸車(chē)和推土作業(yè)時(shí),設備之間保持足夠的安全距離。

  第二十六條卸土時(shí),汽車(chē)垂直于排土工作線(xiàn),汽車(chē)倒車(chē)速度小于5km/h,不應高速倒車(chē),以免沖撞安全車(chē)檔。

  第二十七條在排土場(chǎng)邊緣,推土機不應沿平行坡頂線(xiàn)方向推土。

  第二十八條在排土場(chǎng)坡頂線(xiàn)內側30m范圍內有大面積裂縫(縫寬0.1m-0.25m)或不正常下沉(0.1m-0.2m)時(shí),汽車(chē)不應進(jìn)入該危險區作業(yè),應查明原因及時(shí)處理,方可恢復排土作業(yè)。

  第二十九條汽車(chē)進(jìn)入排土場(chǎng)應限速行駛,距排土工作面50-200m時(shí)速度低于16km/h,50m范圍內低于8km/h;排土作業(yè)區設置一定數量的限速牌等安全標志牌。

  第三十條排土場(chǎng)坡面角度應≦52°,達到邊坡穩定的要求;控制排土場(chǎng)排渣順序,避免形成軟弱夾層。

  第三十一在視距小于30m或遇暴雨、大雪、大風(fēng)等惡略天氣時(shí),停止排土作業(yè)。

  第三十二條對排土場(chǎng)上方山坡實(shí)施匯水截流,將水排至排土場(chǎng)外圍低洼處;對重點(diǎn)地段要修建防護擋墻,控制雨水流向排土場(chǎng)。

  第三十三條對排土場(chǎng)周?chē)浲梁图殠r進(jìn)行清除,并挖掘排水溝,以便將雨水順利排出。

  第三十四條每周對排土場(chǎng)排渣情況檢查一次,并設觀(guān)測點(diǎn)進(jìn)行觀(guān)測一次;雨季加強檢查和檢測頻率(每周不少于兩次),如發(fā)現異常必須作好記錄并及時(shí)處理,有重大隱患時(shí)采取安全措施并向有關(guān)部門(mén)報告。

  第三十五條排土場(chǎng)使用結束后,按照設計要求及時(shí)種草、植樹(shù)恢復植被,達到環(huán)保要求標準。

  第四章附則

  第三十六條本制度解釋權歸采礦車(chē)間。

  第三十七條本制度自下月1日起施行。

土場(chǎng)管理制度2

  排土線(xiàn)的穩定對于排土安全至關(guān)重要,因為新設置的排土臺階巖土松散,孔隙率高,臺階的沉降變形頻繁,容易造成安全事故。鐵路運輸排土場(chǎng)隨著(zhù)路基下沉要經(jīng)常墊道以保持路基的平穩。

  排土場(chǎng)的階段高度、總堆置高度、平臺高度、相鄰階段同時(shí)作業(yè)的超前堆置寬度,均應在設計中明確規定。

  挖掘機位于新排棄的平臺邊緣,應隨時(shí)觀(guān)察和監測平臺巖土的穩定狀態(tài),遇到滑坡預兆,要立即將挖掘機撤離現場(chǎng)。排土場(chǎng)產(chǎn)生滑坡和泥石流的主要影響因素是基底的軟弱巖層,排棄物中含大量表土和風(fēng)化巖石,以及地表匯水和雨水的作用。

  汽車(chē)排土時(shí)安全事故較多,為避免事故,一般都在平臺邊緣留設安全車(chē)擋以保護汽車(chē)卸載時(shí)的'安全。車(chē)擋是由推土機就地堆置巖土而成,金屬車(chē)擋為人工安置在平臺邊緣。高臺階排土場(chǎng)的單位排土線(xiàn)受土量很大,排土線(xiàn)移動(dòng)速度較慢,有利于采用移動(dòng)式金屬安全車(chē)擋。此外,為了避免局部排土工作面推進(jìn)太快引起邊坡失穩,在整個(gè)排土線(xiàn)上,應分區間歇式排土,讓新排棄的巖土有充分的時(shí)間沉降和壓實(shí)。

  鐵路移動(dòng)線(xiàn)路的卸車(chē)地段,路基應向場(chǎng)地內側形成反坡。線(xiàn)路一般應為直線(xiàn),困難條件下,其最小曲率半徑不應小于表1的規定,并需根據翻卸作業(yè)的安全要求設置外軌超高。線(xiàn)路盡頭前的一個(gè)列車(chē)長(cháng)度內,應有不小于2.5‰。的反坡。卸車(chē)線(xiàn)風(fēng)軌軌頂外側至階段坡頂線(xiàn)的距離,應不小于表2的規定。移動(dòng)牽引網(wǎng)路始端,應設電源開(kāi)關(guān),做到先停電后移動(dòng)網(wǎng)路。

  表1線(xiàn)路平曲線(xiàn)半徑規定/m

  卸車(chē)方向

  準軌鐵路

  窄軌鐵路

  機車(chē)車(chē)輛固定軸距≤2.0m

  機車(chē)車(chē)輛固定軌距2.1~3.0m,軌距762、900mm

  軌距600mm

  軌距762、900mm

  向曲線(xiàn)外側

  150

  30

  60

  80

  向曲線(xiàn)內側

  250

  50

  80

  100

  表2軌頂外側至階段坡頂線(xiàn)的距離/mm

  準軌

  窄軌

  路基穩定

  軌距900

  軌距762

  軌距600

  750

  450

  430

  370

  排土場(chǎng)進(jìn)行排棄作業(yè)時(shí),必須圈定危險范圍,并設置警戒標志,危險范圍內嚴禁人員進(jìn)入。高階段排土場(chǎng)應有專(zhuān)人負責觀(guān)測和管理,發(fā)現危險征兆,必須采取有效措施,及時(shí)處理。

  在獨頭卸載線(xiàn)端部,車(chē)擋應有完好的擋欄指示和燈光示警。獨頭線(xiàn)的起點(diǎn)和終點(diǎn),應設置鐵路障礙指示器。

  汽車(chē)運輸的卸排作業(yè),應有專(zhuān)人指揮,在同一地段不準同時(shí)進(jìn)行卸排和推排作業(yè),汽車(chē)、前裝機、鏟運機卸載平臺的邊緣,應有牢固可靠的擋車(chē)設施。

  列車(chē)在卸車(chē)線(xiàn)上運行和卸載時(shí),其運行速度在移動(dòng)線(xiàn)上不超過(guò)15km/h,在排土線(xiàn)上不超過(guò)8km/h。列車(chē)運行中不準卸載(曲軌側卸式和底卸式礦車(chē)除外)。卸載順序應從尾部向機車(chē)方向依次進(jìn)行,機車(chē)應以推進(jìn)方式進(jìn)入獨頭線(xiàn)路。列車(chē)推送時(shí),應有調車(chē)員在前引導。

  推土機排土應在設計中進(jìn)行不均勻沉降計算,并提出反坡坡度。推土機排土時(shí),推土機距眉線(xiàn)應留安全距離,其安全距離的大小應在設計中明確規定。

  排土犁推排作業(yè)時(shí)在推排作業(yè)線(xiàn)上、排土犁犁板和支出機構上嚴禁站人。推排巖土的行走速度不超過(guò)5km/h。

  挖掘機挖排作業(yè)時(shí),嚴禁超挖卸車(chē)線(xiàn)路基。

  人工排土時(shí),禁止人員站在車(chē)架上卸載或在卸載側處理粘車(chē)。

土場(chǎng)管理制度3

  為了及時(shí)發(fā)現和消除排土場(chǎng)作業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中的各種危險有害因素,防止各類(lèi)事故發(fā)生,特制定本制度。

  一、排土場(chǎng)的安全管理

  1、礦山主要負責人是排土場(chǎng)安全生產(chǎn)第一責任人,公司負責保證安全生產(chǎn)所需經(jīng)費,礦長(cháng)負責排土場(chǎng)的安全管理工作。

  2、排土場(chǎng)管理人員必須嚴格按照設計文件的要求和有關(guān)技術(shù)規范,做好排土場(chǎng)安全檢查和監測工作。

  3、未經(jīng)技術(shù)論證和安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)的批準,不得隨意變更排土場(chǎng)設計或設計推薦的有關(guān)參數。

  4、排土場(chǎng)滾石區必須設置醒目的安全警示標志。

  5、嚴禁在排土場(chǎng)作業(yè)區或排土場(chǎng)邊坡面撿礦石和其他石材。

  6、排土場(chǎng)最終境界應排棄大塊巖石以確保排土場(chǎng)結束后的安全穩定,防止發(fā)生泥石流災害。

  二、排土場(chǎng)的安全檢查

 。ㄒ唬┌踩珯z查要堅持領(lǐng)導與群眾相結合、普遍檢查與專(zhuān)業(yè)檢查相結合、日常巡檢與定期安全檢查相結合的原則。

 。ǘ┑V山級安全檢查:

  1、礦長(cháng)(廠(chǎng)長(cháng))每月至少組織一次公司的安全大檢查。

  2、安全環(huán)保部組織安全有關(guān)人員進(jìn)行定期的安全檢查。

  3、礦山領(lǐng)導根據季節變化,按事故發(fā)生規律,對易發(fā)生事故的潛在危險,突出重點(diǎn),開(kāi)展季節性的安全檢查。

 。ㄈ┸(chē)間級安全檢查:

  1、車(chē)間領(lǐng)導、安全員堅持日常的重點(diǎn)部位和重點(diǎn)工作的安全檢查。

  2、車(chē)間領(lǐng)導組織每周一次的安全檢查。

 。ㄋ模┌嘟M(崗位)安全檢查:

  班組(崗位)實(shí)行天天檢點(diǎn)制。

 。ㄎ澹┌踩珯z查內容:

  礦山安全檢查側重安全管理方面;專(zhuān)業(yè)安全檢查側重專(zhuān)業(yè)的'安全管理和專(zhuān)業(yè)內的各類(lèi)安全隱患;車(chē)間安全檢查側重班組安全管理和車(chē)間內各類(lèi)事故隱患;班組檢點(diǎn)側重作業(yè)環(huán)境和作業(yè)對象存在的各類(lèi)隱患。其具體內容為:

  1、安全生產(chǎn)責任制、安全生產(chǎn)管理制度和崗位安全操作規程的制定和落實(shí)情況;

  2、安全管理工作是否存在漏洞;

  3、是否存在各類(lèi)事故隱患;

  4、各級安全檢查是否有檢查記錄。

 。z查問(wèn)題整改及處理:

  1、各級安全檢查中發(fā)現的事故隱患,要本著(zhù)“三定”(定整改措施、定整改負責人、定整改期限)原則進(jìn)行整改。

  2、對本單位無(wú)能力進(jìn)行整改的項目,要以書(shū)面形式逐級上報,并采取臨時(shí)防范措施。安全環(huán)保部要負責協(xié)調、跟蹤、督促事故隱患的整改。

  3、各級安全檢查應做好檢查記錄。

土場(chǎng)管理制度4

  第一章總則

  第一條為進(jìn)一步貫徹“安全第一預防為主綜合治理”的方針,強化露天礦邊坡及排土場(chǎng)的安全管理,根據《金屬非金屬礦礦山安全規程》(gb16423-20xx)中的規定,制定本制度。

  第二條本制度所涉及的安全管理方式、內容、檢查周期以及安全檢查事故隱患的整改要求等,均按照通鋼礦業(yè)公司安全檢查規定進(jìn)行確定。

  第三條本制度適用于公司所屬露天采礦單位及相關(guān)部室。

  第二章邊坡安全管理

  第四條露天礦開(kāi)采必須選擇合理的邊坡參數,選擇適當的開(kāi)采技術(shù)和制定嚴格的邊坡安全檢查制度。

  第五條確定合理的臺階高度和平臺寬度,臺階高度要考慮到礦巖埋藏條件和力學(xué)性質(zhì)、穿爆作業(yè)的要求、采掘工作的`要求,一般不超過(guò)15米。工作平臺的寬度要滿(mǎn)足所采用的采掘運輸設備的要求和爆堆的寬度。

  第六條正確選擇臺階坡面角和最終邊坡角。松軟礦巖工作平臺坡面角不大于開(kāi)采礦巖的自然安息角;較穩定的礦巖工作平臺坡面角不大于55°;堅硬穩固的礦巖工作平臺坡面角不大于75°。

  第七條選擇合理的開(kāi)采順序和推進(jìn)方向。在生產(chǎn)過(guò)程中要堅持從上到下的開(kāi)采順序,堅持打下向孔或斜炮孔,杜絕在平臺底部進(jìn)行掏底開(kāi)采,避免邊坡形成傘檐狀和空洞。要選用從上盤(pán)到下盤(pán)的采剝推進(jìn)方向。

  第八條合理進(jìn)行爆破作業(yè),減少爆破作業(yè)對邊坡影響。在接近邊坡地段要采用控制爆破技術(shù)如微差爆破、預裂爆破、減震爆破,并嚴格控制同時(shí)爆破的炸藥量。采場(chǎng)禁止采用拋擲爆破,減少對邊坡的破壞。

  第九條嚴格邊坡檢查,發(fā)現邊坡上有裂陷可能滑落或有大塊浮石及傘檐懸在上部時(shí),采取可靠措施及時(shí)處理。發(fā)現邊坡有塌滑征兆時(shí)有權制止采剝作業(yè),并向主管領(lǐng)導和相關(guān)部門(mén)匯報。

  第十條露天采礦單位要安排專(zhuān)門(mén)負責邊坡管理的工程技術(shù)人員,必須設立專(zhuān)門(mén)觀(guān)測點(diǎn),定期觀(guān)測記錄變化情況。

  第十一條機械鏟裝時(shí),最終邊坡并段的階段個(gè)數一般應不超過(guò)兩個(gè)。并段后,必須加寬預留平臺。

  第十二條臨近最終邊坡的采剝作業(yè),必須按設計的寬度,預留安全、運輸平臺保證階段坡面角,坡底不得超挖。

  第十三條每個(gè)階段結束時(shí),均須及時(shí)清理平臺上疏松的巖上和坡面上的浮石。

  第十四條對運輸和人行道上部的非工作幫,必須定期檢查,發(fā)現有坍塌和滑落征兆時(shí),必須及時(shí)采取安全措施,并報告主管部門(mén)。

  第十五條防止地表水沖刷邊坡。有含水層時(shí),要采取疏水措施。

  第十六條對采場(chǎng)工作幫應隨時(shí)檢查。

  第十七條在境界外鄰近地區堆卸廢石,必須保證邊坡穩固,防止滾石、塌落。

  第十八條必須建立邊坡管理辦法,并設置專(zhuān)職的邊坡隊伍負責邊幫安全管理。

  第三章排土場(chǎng)安全管理

  第十九條排土場(chǎng)進(jìn)行排棄作業(yè)時(shí),應圈定危險范圍,并設立警戒標志,無(wú)關(guān)人員不應進(jìn)入危險范圍內。

  第二十條排土場(chǎng)最終境界20m,應排棄大塊巖石。

  第二十一條高臺階排土場(chǎng),應有專(zhuān)人負責觀(guān)測和管理;發(fā)現隱患征兆,應采取有效措施,及時(shí)處理。

  第二十二條汽車(chē)排土作業(yè)時(shí),有專(zhuān)人指揮;非作業(yè)人員不應進(jìn)入排土場(chǎng)作業(yè)區,進(jìn)入作業(yè)區的工作人員、車(chē)輛、工程機械,應服從指揮人員的指揮。

  第二十三條排土場(chǎng)整體均衡推進(jìn),坡頂線(xiàn)呈直形或弧形,排土場(chǎng)工作面向坡頂線(xiàn)方向有2%-5%的反坡。

  第二十四條排土卸載平臺邊緣,應有固定的擋車(chē)設施,其高度不小于輪胎直徑的1/2,車(chē)檔頂寬和底寬分別不小于輪胎直徑1/4和3/4。

  第二十五條排土場(chǎng)按規定順序排棄土巖,在同一地段進(jìn)行卸車(chē)和推土作業(yè)時(shí),設備之間保持足夠的安全距離。

  第二十六條卸土時(shí),汽車(chē)垂直于排土工作線(xiàn),汽車(chē)倒車(chē)速度小于5km/h,不應高速倒車(chē),以免沖撞安全車(chē)檔。

  第二十七條在排土場(chǎng)邊緣,推土機不應沿平行坡頂線(xiàn)方向推土。

  第二十八條在排土場(chǎng)坡頂線(xiàn)內側30m范圍內有大面積裂縫(縫寬0.1m-0.25m)或不正常下沉(0.1m-0.2m)時(shí),汽車(chē)不應進(jìn)入該危險區作業(yè),應查明原因及時(shí)處理,方可恢復排土作業(yè)。

  第二十九條汽車(chē)進(jìn)入排土場(chǎng)應限速行駛,距排土工作面50-200m時(shí)速度低于16km/h,50m范圍內低于8km/h;排土作業(yè)區設置一定數量的限速牌等安全標志牌。

  第三十條排土場(chǎng)坡面角度應≦52°,達到邊坡穩定的要求;控制排土場(chǎng)排渣順序,避免形成軟弱夾層。

  第三十一在視距小于30m或遇暴雨、大雪、大風(fēng)等惡略天氣時(shí),停止排土作業(yè)。

  第三十二條對排土場(chǎng)上方山坡實(shí)施匯水截流,將水排至排土場(chǎng)外圍低洼處;對重點(diǎn)地段要修建防護擋墻,控制雨水流向排土場(chǎng)。

  第三十三條對排土場(chǎng)周?chē)浲梁图殠r進(jìn)行清除,并挖掘排水溝,以便將雨水順利排出。

  第三十四條每周對排土場(chǎng)排渣情況檢查一次,并設觀(guān)測點(diǎn)進(jìn)行觀(guān)測一次;雨季加強檢查和檢測頻率(每周不少于兩次),如發(fā)現異常必須作好記錄并及時(shí)處理,有重大隱患時(shí)采取安全措施并向有關(guān)部門(mén)報告。

  第三十五條排土場(chǎng)使用結束后,按照設計要求及時(shí)種草、植樹(shù)恢復植被,達到環(huán)保要求標準。

  第四章附則

  第三十六條本制度解釋權歸采礦車(chē)間。

  第三十七條本制度自下月1日起施行。

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