運輸公司管理制度（通用20篇）
在我們平凡的日常里，我們都跟制度有著(zhù)直接或間接的聯(lián)系，制度是指要求大家共同遵守的辦事規程或行動(dòng)準則。那么你真正懂得怎么制定制度嗎？以下是小編幫大家整理的運輸公司管理制度，僅供參考，歡迎大家閱讀。
運輸公司管理制度 1
一、安全生產(chǎn)責任制
認真貫徹執行“安全一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產(chǎn)操作規程，守法經(jīng)營(yíng)，落實(shí)各級交通主管部門(mén)的安全生產(chǎn)管理規定，組織學(xué)習安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的`發(fā)生。
道路運輸經(jīng)營(yíng)者負責經(jīng)營(yíng)許可范圍內的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)一責任人，對安全生產(chǎn)工作負總責。
聘請符合道路運輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)，將責任書(shū)內容分解到每個(gè)工作環(huán)節和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責任制。
積極參與各項安全生產(chǎn)活動(dòng)，設立安全生產(chǎn)專(zhuān)項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的開(kāi)展。
落實(shí)事故處理“四不放過(guò)”的原則，即：事故原因不查清不放過(guò)；事故責任者沒(méi)處理不放過(guò)；整改措施不落實(shí)不放過(guò)；教訓不吸取不放過(guò)。
建立營(yíng)運車(chē)輛維護、檢修工作制度，督促車(chē)輛按時(shí)做好綜合性能檢測及二級維護，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
二、安全生產(chǎn)操作規程
嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規及工作規范，嚴肅安全生產(chǎn)操作規程，落實(shí)各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開(kāi)展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識學(xué)習，提高全員安全生產(chǎn)意識。
對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車(chē)、不強行超車(chē)、不開(kāi)帶病車(chē)、不開(kāi)情緒車(chē)、不開(kāi)急躁車(chē)、不開(kāi)冒險車(chē)、不酒后開(kāi)車(chē)”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。
做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區道路行車(chē)安全，要做到“一慢、二看、三通過(guò)”。
不運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物，法律、行政法規規定必須辦理有關(guān)手續后方可運輸的貨物，應當按規定查驗有關(guān)手續，符合要求的方可承運。
保持車(chē)輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營(yíng)運車(chē)輛。
做到反三違：不違反勞動(dòng)紀律，不違章指揮，不違反操作規程。
發(fā)生事故時(shí)，應立即停車(chē)、保護現場(chǎng)、及時(shí)報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn)，協(xié)助事故調查。
采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。
不違章作業(yè)，駕駛人員連續駕駛時(shí)間不超過(guò)小時(shí)。
三、安全生產(chǎn)監督檢查制度
每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關(guān)法律法規及會(huì )議精神的學(xué)習貫徹落實(shí)情況，并做好記錄。
做好出車(chē)前、停車(chē)后的準備、檢查工作，確保行車(chē)安全，發(fā)現隱患要及時(shí)修復后方可出車(chē)。
裝貨時(shí)嚴查超載和擅自裝載危險品。
不定期檢查車(chē)輛的安全裝置、燈光信號、證件。
檢查駕駛員是否帶病或疲勞開(kāi)車(chē)，是否違反安全生產(chǎn)操作規程。
檢查消防設施是否安全有效。
建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進(jìn)行獎懲。
四、消除安全生產(chǎn)事故隱患制度
為落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，加強道路運輸安全生產(chǎn)監督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：
對交通主管部門(mén)檢查發(fā)現的安全生產(chǎn)隱患整改事項，按時(shí)逐項予以整改、落實(shí)。
每月至少開(kāi)展一次全面安全檢查，發(fā)現存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實(shí)，及時(shí)消除。
運輸公司管理制度 2
1、產(chǎn)品一般由公司產(chǎn)品專(zhuān)運車(chē)運輸，專(zhuān)車(chē)專(zhuān)運，不允許與其它物品混運。
2、如臨時(shí)用外單位車(chē)輛運輸，敞篷車(chē)須加裝車(chē)篷布，防止運輸過(guò)程曝曬、雨淋。禁止使用運輸過(guò)有毒有害物質(zhì)的車(chē)輛運輸產(chǎn)品或與有毒、有害、易揮發(fā)和有異味的物品混裝運輸。
3、每次運輸前，對車(chē)輛進(jìn)行清潔處理，確保車(chē)內環(huán)境干燥、干凈、衛生、無(wú)異味。
4、產(chǎn)品在車(chē)內的`堆碼高度應適當，避免破損變形。
5、運輸過(guò)程中注意車(chē)速，盡量防止顛簸，并注意防熱、防凍。
6、裝卸、搬運時(shí)嚴禁亂擲亂放，要輕拿輕放，保持包裝完好。
7、產(chǎn)品發(fā)運后，及時(shí)與接貨方聯(lián)系收貨情況，確保貨運安全。
運輸公司管理制度 3
為了加強公司渣土運輸管理，促進(jìn)公司和諧發(fā)展。根據貴陽(yáng)市《貴陽(yáng)市建筑垃圾管理規定》、《貴陽(yáng)市城市市容和環(huán)境衛生管理辦法》、《貴陽(yáng)市城市管理局關(guān)于加強中心城區建筑工地、建筑物料運輸管理的通告》，及有關(guān)法律、法規。結合本公司實(shí)際，制定本規定：
第一條本規定所稱(chēng)渣土是建筑垃圾的一種。建筑垃圾是指房屋裝飾裝修和新建、改建、擴建、拆除各類(lèi)建筑物、構建物、道路、園林、廣場(chǎng)、管網(wǎng)等在建設過(guò)程中所產(chǎn)生的`棄土、棄料及其他廢棄物。
第二條本規定適用于城區、開(kāi)發(fā)區內建筑垃圾、工程渣土的排放、運輸、中轉、回填、消納、利用的管理。
第三條認真遵守市容環(huán)衛管理部門(mén)核準的時(shí)間、路線(xiàn)將建筑渣土運送至市政部門(mén)指定的消納點(diǎn)。杜絕亂倒、亂卸的現象發(fā)生。
第四條認真執行建筑方提供的渣土排放計劃，并保質(zhì)保量按期完成渣土承運任務(wù)。
第五條即時(shí)做好渣土承運、消納處置量的統計工作，如實(shí)填寫(xiě)相關(guān)記錄、統計報表<單據>并報市容環(huán)衛行政主管部門(mén)備案。
第六條按照公安交通、市容環(huán)衛行政主管部門(mén)規定的路線(xiàn)、時(shí)間運行，不得于早上7時(shí)至晚上8時(shí)在城區中心運輸渣土《政府特別要求除外》。
第七條渣土運輸車(chē)輛駛離現場(chǎng)時(shí)須沖洗干凈車(chē)身及輪胎，保證車(chē)輛不帶泥土上路。
第八條渣土運輸車(chē)輛采用封閉式，裝載適量，保證在運輸路線(xiàn)中不泄漏、遺撒。杜絕揚塵污染。
第九條運輸車(chē)輛須隨車(chē)攜帶建筑垃圾處置核準文件
第十條安排專(zhuān)人對工地現場(chǎng)管理措施的落實(shí)、運輸車(chē)輛行駛安全、道路污染等情況的全程監管。防止違法、違規問(wèn)題的發(fā)生，出現問(wèn)題及時(shí)向公司報告以便進(jìn)行應急處置。
第十一條運輸車(chē)輛不得私自非法運輸建筑渣土。
第十二條以上條款請自覺(jué)遵守，如有違反相關(guān)條款。自覺(jué)接受相關(guān)部門(mén)的處罰。
運輸公司管理制度 4
安全責任制度
一、為了加強公司管理工作，認真貫徹執行黨和國家的路線(xiàn)、方針、政策、遵守國家法律、法規、組織落實(shí)各項安全管理制度措施。
二、建立安全管理制度和安全管理操作規程，抓好管理工作。不定時(shí)上路對公司車(chē)輛的安全檢查和駕駛員的資格檢查。
三、各科室負責人，嚴格按照上級主管部門(mén)的要求及公司規定，認真做好本職工作，把安全生產(chǎn)牢記在心，凡發(fā)現隱患必須及時(shí)向公司領(lǐng)導報告。
四、安全搶險小組，安全保衛組、流動(dòng)保障組、事故調查組、善后處理組，各小組建立好臺帳，每月向公司辦公室報送每月安全隱患報表。
五、加強對公司從業(yè)人員的安全知識和法律知識的培訓教養工作。
公司“一崗雙責”制度
為進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)管理工作，全面落實(shí)公司各級各部門(mén)應急管理責任，形成各司其職、各負其責、齊抓共管的安全生產(chǎn)管理工作格局，最大限度地減少安全性事件發(fā)生及其造成的損失，實(shí)行安全生產(chǎn)管理“一崗雙責”制度。
一、安全生產(chǎn)管理工作實(shí)行公司主要法定代表人負責制。全面落實(shí)“一崗雙責”制度，公司的主要負責人（法定代表人）既然是公司的管理者，又是公司安全生產(chǎn)的第一責任人，對安全生產(chǎn)工作全面負責，直接組織指揮突發(fā)事件的應對工作。
二、公司分管安全生產(chǎn)的負責人是公司安全生產(chǎn)的直接責任人，對安全生產(chǎn)負直接責任。按照“誰(shuí)主管，誰(shuí)牽頭”，“誰(shuí)牽頭，誰(shuí)負責”的'原則，負責解決安全生產(chǎn)工作中存在的實(shí)際問(wèn)題，負責組織指揮內突發(fā)事件的應對工作。
三、分管車(chē)輛、技術(shù)、財務(wù)、運銷(xiāo)等其他工作的負責人在各自職責范圍內承擔相應的責任。
從業(yè)人員安全學(xué)習教育制度
為切實(shí)加強從業(yè)人員的安全學(xué)習教育培訓工作，把安全工作、安全效益有機結合起來(lái)，從而提高全員安全意識，特制定本制度。
一、從業(yè)人員和駕駛人員每年不低于一次的集中教育培訓，培訓要有計劃、安排、簽到考勤，匯總造冊歸檔。
二、培訓內容主要學(xué)習《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運輸管理條例》等相關(guān)文件，組織重大案件剖析和個(gè)案分析。
三、安全宣傳教育工作必須常抓不懈，各部門(mén)都要認真學(xué)習體會(huì )，掌握政策法規，不斷提高從業(yè)人員安全素質(zhì)。
四、每月15日開(kāi)展公司安全生產(chǎn)例會(huì )，要求全體車(chē)主、業(yè)主、駕駛員參見(jiàn)，車(chē)輛在外或有特殊情況不能到會(huì )的應事前向技安員請假，否則視為缺席。
五、凡無(wú)故不參加的車(chē)主、業(yè)主和駕駛員，每人每次扣50元，此款在其安全保證金內扣除，在年審時(shí)兌現，否則不予辦理簽章手續。
六、凡未參加例會(huì )的車(chē)主、業(yè)主、駕駛員由車(chē)隊長(cháng)會(huì )同技安員負責組織補課或進(jìn)行安全教育，要求受教育面必須達到100%。
運輸公司管理制度 5
一、將安全生產(chǎn)工作納入本職工作的重要日程，對安全部門(mén)安全生產(chǎn)中的重大問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行研究分析，按照《安全生產(chǎn)法》及國家有關(guān)方針，政策工作決策性的工作目標。
二、根據上級主管部門(mén)的工作要求，主持部署公司的.生產(chǎn)目標工作計劃，督促檢查執行落實(shí)具體工作。
三、加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導，組織、督促、支持各有部門(mén)切實(shí)履行安全生產(chǎn)監督、管理職責，及時(shí)協(xié)調解決安全生產(chǎn)工作中的重大問(wèn)題，保證安全生產(chǎn)監督管理工作的有效實(shí)施。
四、實(shí)施安全生產(chǎn)工作目標管理，督促安全生產(chǎn)工作與生產(chǎn)、施工同時(shí)計劃、布置和落實(shí)。
五、對重大安全生產(chǎn)違法行為和重大隱患及時(shí)向上級政府及有關(guān)部門(mén)報告。
六、配合政府及其有關(guān)部門(mén)的安全生產(chǎn)監督管理工作，每季度至少組織督促、檢查一次本單位的安全生產(chǎn)，及時(shí)消除安全生產(chǎn)事故隱患。
七、組織制定并實(shí)施本單位的生產(chǎn)安全事故應急救援預案，建立應急救援組織，完善應急救援條件，開(kāi)展應急救援演練，并按規定報送安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)或者有關(guān)部門(mén)備案，及時(shí)、如實(shí)按規定報告生產(chǎn)安全事故，落實(shí)生產(chǎn)安全事故處理的有關(guān)工作。
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一、主持分管部門(mén)的安全生產(chǎn)工作會(huì )議，傳達上級部門(mén)工作意見(jiàn)和指令，采取有力的措施安全生產(chǎn)重大問(wèn)題。
二、對易發(fā)生事故對重要部位和重大隱患立即采取果斷措施，責令相關(guān)科室落實(shí)好行之有效的安全防范措施。
三、將主管部門(mén)下達的安全生產(chǎn)目標分解到公司各科室，科室長(cháng)傳達到各科室責任人，簽訂責任書(shū)，實(shí)行分級管理，落實(shí)責任，隨時(shí)將安全生產(chǎn)工作動(dòng)態(tài)認定向安全生產(chǎn)第一責任人報告，實(shí)行考核管理。
四、認真組織安全生產(chǎn)活動(dòng)，對重大事故隱患組織制定管理方案和防范措施，督促各科室進(jìn)行整改。
五、協(xié)助生產(chǎn)安全事故調查，配合做好事故善后工作，落實(shí)事故處理的`有關(guān)決定。
六、指導、協(xié)調和督促有關(guān)科室切實(shí)履行安全生產(chǎn)職責，具體實(shí)施安全生產(chǎn)綜合目標管理和考核工作。
七、認真做好各科室的安全生產(chǎn)宣傳教育工作。
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第一章總則
第一條為適應運輸市場(chǎng)細分化，差異化服務(wù)的要求，滿(mǎn)足不同層次旅客乘車(chē)需求，塑造企業(yè)品牌，提高經(jīng)濟效益，公司決定推行直達快速客運班車(chē)業(yè)務(wù)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)直達快客)。
第二條直達快客以“安全、快速、方便、舒適”為宗旨。
實(shí)行“服務(wù)承諾制”，其主要內容是：
1、安全正點(diǎn)，一票直達，中途不上旅客；
2、統一著(zhù)裝，佩證上崗，優(yōu)質(zhì)服務(wù)；
3、車(chē)容、車(chē)貌整潔。
第二章經(jīng)營(yíng)方式
第四條直達快客實(shí)行“公車(chē)公營(yíng)”，以“一流的車(chē)輛，一流的設施，一流的服務(wù)項目”打造極品線(xiàn)路和服務(wù)品牌，實(shí)現社會(huì )效益和經(jīng)濟效益的同步增長(cháng)。不進(jìn)行個(gè)人或集體承包經(jīng)營(yíng)，已承包的應逐步實(shí)行“公車(chē)公營(yíng)”改造，承包期滿(mǎn)后公司收回公營(yíng)。
第五條車(chē)輛由市公司統一選購，統一標志，實(shí)行專(zhuān)門(mén)管理。
第六條司、乘人員由市公司統一招聘，統一培訓，佩證上崗，實(shí)行薪酬制。
第三章管理體制
第七條市公司暫設直達快客管理辦公室，負責班線(xiàn)開(kāi)拓，跟蹤管理的情況收集和綜合、協(xié)調。業(yè)務(wù)管理由相關(guān)職能部室受理。各開(kāi)通直達快客的單位，可根據車(chē)輛發(fā)展情況，設立車(chē)隊或分隊，配備相應的專(zhuān)職管理人員，并報備市公司。同時(shí)應配備一名專(zhuān)（兼）職副經(jīng)理負責快班客運的全面工作。
第八條車(chē)隊（分隊）必須單列管理，實(shí)行內部收支獨立核算，單獨向市公司呈報財務(wù)、統計、運輸、安全、機務(wù)、勞資等綜合報表。
第九條班線(xiàn)開(kāi)通、班次安排，由市公司在充分進(jìn)行市場(chǎng)調查論證的基礎上統一確定，在同一班線(xiàn)上必須實(shí)行“五統一”（即：車(chē)型、班次、票價(jià)、服務(wù)、管理），嚴格執行市公司制定的《直達快客車(chē)輛運行管理辦法》，以保證班次的正常運行。
第十條車(chē)輛運行實(shí)行兩級調度制，即市公司運輸處為一級調度，負責班次計劃的編排與調整，運力安排與調濟，運價(jià)確定與監督，運行紀律的檢查與監督，運行矛盾的調處和加班、包車(chē)運力調控，分公司為二級調度，負責運行計劃實(shí)施落實(shí)和車(chē)輛運行的現場(chǎng)管理，收集運行中存在的問(wèn)題及時(shí)匯報處理，對一級調度負責。
第十一條開(kāi)行直達快客的車(chē)輛應設立專(zhuān)窗售票、專(zhuān)門(mén)候車(chē)室、專(zhuān)用通道、專(zhuān)用車(chē)庫、專(zhuān)門(mén)電話(huà)，實(shí)行專(zhuān)門(mén)服務(wù)、專(zhuān)線(xiàn)發(fā)車(chē)。
第十二條分（子）公司必須搞好車(chē)輛管理，嚴格執行車(chē)輛強制維護制度，提高車(chē)輛完好率。嚴格執行車(chē)輛技術(shù)經(jīng)濟定額指標的考核標準和要求，降低運輸成本。車(chē)輛的維修必須在符合維修資格的本單位指定修理廠(chǎng)（車(chē)間）進(jìn)行。
第十三條直達快班的駕駛員、乘務(wù)員，一律實(shí)行聘用制，按市公司制定的統一標準公開(kāi)招聘（在同等條例下企業(yè)職工可優(yōu)先聘用）。在聘用的'司乘人員培訓考核合格后方能上崗，經(jīng)聘用的人員分別向市公司交納信譽(yù)風(fēng)險保證金，（其標準另行規定）；所有保證金均不計息，解聘時(shí)結退。另每人預交xx元服裝費，按實(shí)際制作費個(gè)人負擔xx，此款由分公司財務(wù)收取建帳，帶款到市公司領(lǐng)取服裝后，實(shí)行多退少補結算。凡受聘人員均實(shí)行淘汰制，按考核計分標準逐月考評，年終匯總，得分最少者，即被淘汰解聘。
第十四條凡聘用的駕、乘人員以及其他從事快班客運的工作人員，都必須嚴格遵守直達快班的工作規范，按市公司的管理規定進(jìn)行嚴格的管理與考核，受聘人員的工資按市公司制定的《直達快班客運各類(lèi)人員工資分配考核辦法》執行。
第十五條確保行車(chē)安全是直達快客的首要工作，分（子）公司應嚴格執行市公司制定的《行車(chē)安全管理辦法》及其他相關(guān)規定，加強安全教育和安全檢查，正確處理安全與生產(chǎn)矛盾，堅持安全一票否決制。
第四章收入與分配
第十六條財務(wù)必須執行“收支兩條線(xiàn)”的管理制度，營(yíng)收設立專(zhuān)門(mén)帳戶(hù)，所有的客票、行包收入必須全額在次月的三日前上繳市公司。營(yíng)收結算，在同一線(xiàn)路上正班營(yíng)收按“利益共享，風(fēng)險共擔”的“捆綁式”結算方式由市公司統一進(jìn)行結算劃撥。包車(chē)及非對開(kāi)單位派車(chē)接駁所得營(yíng)收不實(shí)行捆綁，實(shí)行誰(shuí)運誰(shuí)得。共營(yíng)線(xiàn)路上，對方派車(chē)頂班而導致空駛者，缺班方應填寫(xiě)放空單作為捆綁結算的依據。
第十七條車(chē)站原則上按售票金額xx%提取站務(wù)費，行包運輸按xx%提取勞務(wù)費，站務(wù)費進(jìn)入車(chē)站收入。
第十八條直達快客車(chē)輛應實(shí)行個(gè)車(chē)、車(chē)隊（分隊）兩級成本核算，嚴格執行《直達快客財務(wù)核算細則》。車(chē)輛折舊費全額上交市公司。
第十九條直達快客車(chē)輛（分隊）管理人員、司乘人員的工資與分（子）公司脫鉤。
第五章獎勵與處罰
第二十條凡從事快班客運的管理人員，駕、乘人員必須自覺(jué)遵守企業(yè)規章制度，嚴格履行自己的崗位職責和服務(wù)規范要求，對工作做出成績(jì)，經(jīng)考核優(yōu)秀者，可參與年終評先，市公司按規定給予嘉獎。凡不嚴格按照各自崗位職責和服務(wù)規范要求做好本職工作，違反“服務(wù)承諾制”被投訴，給企業(yè)帶來(lái)影響的，每人項次扣罰xx元，同時(shí)取消當月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎；情節嚴重被新聞媒體公開(kāi)批評的，第一次除取消當月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎外，另給予每人項次xxx元以?xún)鹊牧P款，留崗使用，觀(guān)其表現確定是否解聘，第二次作解聘處理，并沒(méi)收其信譽(yù)保證金。
第二十一條駕、乘人員及其他工作人員，允許客、貨無(wú)票（含無(wú)效客票）乘車(chē)的，除取消當月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎外，第一次處罰責任人xx元，留崗使用觀(guān)其表現；第二次作解聘處理，沒(méi)收其信譽(yù)保證金；對知情不報，不制止者，根據其責任大小處以xx元至xx元的罰款，同時(shí)取消當月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎；內部職工、家屬不聽(tīng)勸阻強行無(wú)票乘車(chē)者，每人次處以xx元至xx元的罰款，由單位在其工資內扣除。
第二十二條駕、乘人員必須服從工作調派，按單位規定輪休，如因特殊情況不能上班必須請假，不得擅自離崗。凡因無(wú)故曠工或不服從領(lǐng)導安排者，每次每天給予xx元至xx元以?xún)鹊奶幜P。無(wú)故曠工三天以上者，予以解聘，結退信譽(yù)保證金。
第二十三條駕、乘人員，違反運行管理、站務(wù)管理規定的按集團公司直達快客運行管理和站務(wù)管理辦法規定處理；違反安全規定的按市公司安全管理辦法規定處理；違反機務(wù)管理的按市公司直達快班客運機務(wù)管理辦法規定處理。
第二十四條違紀、違規的處理程序。凡收到的所有投訴電話(huà)和信件都必須及時(shí)反饋到責任單位。由責任單位在10天內查證落實(shí)后，寫(xiě)出處理意見(jiàn)上報市公司直客辦公室行文處理。凡在10天內未上報處理意見(jiàn)的每項扣經(jīng)營(yíng)班子目標考核0.5分。
第二十五條市公司規定上報的各類(lèi)月報表，未按時(shí)上報的，扣經(jīng)營(yíng)班子目標考核分每項0.5分。
第二十六條本方案以及附件各項管理辦法規定的罰金，統一由分人公司可執罰到位，進(jìn)入分公司財務(wù)列入快客利潤考核。由市公司監察處監督落實(shí)。單位違紀的罰金上繳市公司財務(wù)部。
第六章附則
第二十七條本方案附件有：
1、《公營(yíng)直達快班客運車(chē)輛運行管理》
2、《公營(yíng)直達快班客運站務(wù)管理辦法》
3、《公營(yíng)直達快班客運管理崗位職責》
4、《公營(yíng)直達快班客運財務(wù)核算辦法》
5、《公營(yíng)直達快班客運工作人員工作規范》
6、《公營(yíng)直達快班客運車(chē)輛技術(shù)管理辦法》
7、《公營(yíng)直達快班客運各類(lèi)人員工資分配與考核辦法》
8、《公營(yíng)直達快班客運駕、站、乘人員末位淘汰考核辦法》
第二十八條本方案修改權，解釋權屬市公司，各分（子）公司應根據方案及其附件的各個(gè)管理考核辦法，制訂具體的考核細則，上報市公司有關(guān)職能部門(mén)。
第二十九條本方案自頒布之日起執行。
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第一章總則
第一條為促進(jìn)企業(yè)公車(chē)公營(yíng)持續、穩步發(fā)展，充分調動(dòng)駕駛員的工作積極性，加強對駕駛員的管理，特制訂本規定。
第二條本規定所稱(chēng)駕駛員，是指在我司從事公營(yíng)車(chē)輛駕駛工作的人員。其定員經(jīng)公司人事部門(mén)核準，各單位具體負責駕駛員的業(yè)務(wù)管理工作。
第二章駕駛員招聘
第三條年齡在45周歲以下，思想道德品質(zhì)好，身體狀況符合就業(yè)要求。
第四條有三年以上相應工作經(jīng)歷，在公司有一年以上駕駛經(jīng)歷，持有相應執業(yè)證件。
第五條無(wú)重大特大責任事故記錄及信譽(yù)質(zhì)量不良記錄，無(wú)拖欠公款，承包款行為。
第六條交納信譽(yù)質(zhì)量保證金3萬(wàn)元。依公司有關(guān)規章制度，可扣罰違反規定者的信譽(yù)質(zhì)量保證金，并應及時(shí)補足。
第七條經(jīng)公司安全管理部門(mén)會(huì )同相關(guān)部門(mén)培訓考試合格后，發(fā)放內部準駕證。
第八條聘用駕駛員實(shí)行試用期半個(gè)月，試用期滿(mǎn)，無(wú)不良記錄者，簽訂聘用合同。繼續工作的，一年續簽一次；續簽的不再實(shí)行試用期。
第三章行車(chē)安全管理違規處罰規定
第九條駕駛員必須遵守下列規定，如有違反，除自行承擔依法處罰外，公司另行扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金100元/次：
1、嚴格遵守交通法規、合法、文明駕駛。
2、駕駛車(chē)輛時(shí)，須攜帶駕駛證、行駛證、從業(yè)資格證、內部準駕證。不準轉借、涂改或偽造上述證件，不準將車(chē)輛交給其他人駕駛。
3、嚴禁穿拖鞋、酒后駕車(chē)、吃東西、閑談，行駛中嚴禁撥打接聽(tīng)移動(dòng)電話(huà)和觀(guān)看電視。
4、嚴禁駕駛帶病車(chē)輛，嚴禁超載、超速行駛，嚴禁在高速公路上上下旅客，嚴禁疲勞駕車(chē)。
5、車(chē)未停穩不準開(kāi)車(chē)門(mén)上下旅客，門(mén)未關(guān)好不得運行。
6、駕駛車(chē)輛時(shí)必須嚴格遵章守紀，做到各行其道，禮貌行車(chē)，不得長(cháng)期占用超車(chē)道，信守職業(yè)道德。
7、車(chē)輛進(jìn)庫加油時(shí)，駕駛員應向旅客宣傳不準吸煙和帶明火進(jìn)庫，車(chē)輛加油時(shí)必須熄火，預防火災事故的發(fā)生。
8、發(fā)生行車(chē)事故時(shí)，駕駛員須立即停車(chē)，設好標志，搶救傷員，保護現場(chǎng)，并及時(shí)向車(chē)隊及交警部門(mén)報告，聽(tīng)候處理，不得開(kāi)車(chē)逃逸或偽造現場(chǎng)。
9、肇事駕駛員必須認真吸取教訓，寫(xiě)出深刻檢討，服從公司的安排和處理。
10、駕駛員必須參加車(chē)隊的一切安全活動(dòng)，如：出車(chē)會(huì )、安全活動(dòng)及會(huì )議等，不得無(wú)故缺席。
第四章駕駛員工作規范與要求
第十條駕駛員工作規范及要求：
一、車(chē)輛發(fā)車(chē)前
1、應檢查自己的儀容儀表、是否符合規范要求（著(zhù)裝整潔，不留胡須，佩戴證章），檢查各項運行證件。
2、檢查車(chē)輛狀況是否良好、有效，符合應班條件。
3、按規定提前30分鐘到調度室應班，聽(tīng)取道路運行條件介紹。
4、按時(shí)進(jìn)入發(fā)車(chē)位，上車(chē)前5分鐘開(kāi)啟空調，迎候旅客上車(chē)。
二、旅客上車(chē)時(shí)
1、協(xié)助旅客、行包員裝好行包，協(xié)查“三品”。
2、協(xié)助站務(wù)員維持旅客上車(chē)秩序及驗票，扶老攜幼。
3、協(xié)助乘務(wù)員清點(diǎn)旅客人數，行包件數。
三、發(fā)車(chē)時(shí)
1、關(guān)好行李倉和車(chē)門(mén)，檢查車(chē)內小件行李是否放好。
2、觀(guān)察旅客是否坐好，發(fā)動(dòng)車(chē)輛，觀(guān)察車(chē)輛周邊環(huán)境，聽(tīng)候發(fā)車(chē)命令和車(chē)場(chǎng)管理人員的指揮，鳴號起步。
四、車(chē)輛運行中：
1、嚴格執行安全行車(chē)規定，按規定速度和營(yíng)運路線(xiàn)行駛，不得超速、超載，疲勞駕車(chē)，不得酒后開(kāi)車(chē)，不開(kāi)斗氣車(chē)、“英雄車(chē)。
2、不得與人閑談，不得吸煙，喝飲料、吃零食，不準與乘客爭吵。
3、嚴禁私帶旅客、貨物，嚴禁自己親屬、朋友無(wú)票乘車(chē)，違者，視同違約，按規定扣繳信譽(yù)質(zhì)量保證金直至辭退。
4、如遇車(chē)輛發(fā)生故障、路阻或出險時(shí)，應協(xié)助乘務(wù)員做好耐心、細致的解釋工作，積極組織搶險和救護傷員，并及時(shí)與車(chē)站聯(lián)系接駁，配合有關(guān)部門(mén)做好現場(chǎng)調查和處理。
5、如遇旅客急病，應協(xié)助乘務(wù)員或采取急救措施送病人就近就醫。如遇犯罪分子正在或欲犯罪，應會(huì )同乘務(wù)員發(fā)動(dòng)旅客，巧妙周旋，就近報警，不得莽撞蠻干。
五、車(chē)輛到站后：
1、協(xié)助旅客領(lǐng)取行李并與乘務(wù)員核對品名票號，辦好托運物品交接手續，檢查車(chē)內有無(wú)遺失物品。
2、完成行車(chē)任務(wù)后，應將車(chē)輛進(jìn)行回場(chǎng)后的清洗例檢工作，完畢后將車(chē)停放在指定位置，保證第二天該車(chē)輛的完好運行。
3、向運調部門(mén)匯報車(chē)輛運行情況，交回路單、班線(xiàn)牌，做好其他交接工作，填寫(xiě)班車(chē)運行日志，參加班后會(huì )，接受次日工作任務(wù)。
4、如當天已完成行車(chē)任務(wù)，盡快對車(chē)輛各系統、部件進(jìn)行檢查，如發(fā)現有影響行車(chē)安全的故障，盡快排除，盡早通知調度室另行安排車(chē)輛頂班，嚴禁病車(chē)行駛。
第五章駕駛員的工作與紀律
第十一條必須遵守國家的各項法律、法規，嚴格執行公司各項規章制度，接受社會(huì )監督，熟悉道路客運規章制度和班線(xiàn)里程、車(chē)況路況，班次時(shí)序、�？空军c(diǎn)，以及駕駛員職業(yè)道德要求和標準。
第十二條服從車(chē)站現場(chǎng)調度，認真做好出車(chē)前的各項準備工作，確保正點(diǎn)安全運行，不得脫班誤點(diǎn)。
第十三條不得利用工作之便謀私，不得敲詐勒索旅客，不得私帶旅客和貨物。
第十四條主動(dòng)為旅客排擾解難，不得講粗話(huà)、臟話(huà)和旅客爭執。
第十五條嚴格執行市公司稽查管理若干規定，無(wú)條件接受公司稽查管理。
第十六條注重個(gè)人儀表，愛(ài)護車(chē)輛，具有良好的職業(yè)道德，敢于與車(chē)匪路霸等不良現象作斗爭。
第六章駕駛員考核與獎懲
第十七條駕駛員的工資薪酬由底薪、計件工資及獎勵的`工資組成。
1、底薪標準：社會(huì )最低工資標準。
2、計件工資：按出車(chē)班次計算，具體標準各單位制定后報公司批準執行。
3、駕駛員實(shí)行強制輪休制度。
4、工作中違反安全、運輸有關(guān)管理規定，按市公司有關(guān)規定處罰。
5、受到報紙、電臺、電視臺表?yè)P的，每次獎50元。
第十八條人為原因，造成機損事故的，扣罰信譽(yù)保證金2000元，情節嚴重的，其保證金作違約金予以全額扣繳：
第十九條發(fā)生行車(chē)事故的，除按公司有關(guān)規定處罰外，其經(jīng)濟損失在保險公司理賠后剩余部分的50由駕駛員承擔。
第二十條月度內安全違規處罰達到3次，年度內發(fā)生同責以上、一般事故一起、輕微事故兩起以上的給予解聘。
第七章附則
第二十一條本辦法由公司負責解釋。
第二十二條本規定自發(fā)文之日起執行。
運輸公司管理制度 9
監督檢查制度
一、經(jīng)常監督運輸車(chē)輛是否車(chē)況良好、消防設施齊全、安全生產(chǎn)工具配套，有沒(méi)有定期更換。
二、監督檢查駕駛員要證照齊全方可上路經(jīng)營(yíng)。
三、按照貨物裝運規定督促檢查人員是否按章承運，是否違反操作規程。
四、檢查車(chē)輛入戶(hù)及年審必須辦理保險，車(chē)險保全，貨物險保足，對第三者責任險最低限額不少于50萬(wàn)元，不服從管理者，我公司裝申報取消營(yíng)運資格。
五、檢查是否按照政府頒布的法令、法規、交通部門(mén)規定車(chē)輛技術(shù)保養，按月交費，按時(shí)保養維護，按年審車(chē)、審證。
議會(huì )制度
一、制定公司議會(huì )制度，凡屬公司管理人員、駕駛人員均有權利和責任參加公司各種議會(huì )，并提出有益于公司整改安全隱患的好建議和主張。
二、設立日常工作會(huì )議，事故分析和討論會(huì )議，安全生產(chǎn)會(huì )議、安全學(xué)習會(huì )議。
三、每月不少于一次召開(kāi)本公司駕駛人員學(xué)習交通法規和有關(guān)條例條令會(huì )議。
四、定期組織駕駛人員參加保險工作會(huì )議，以達到保險意識，防范各種風(fēng)險目的。
安全活動(dòng)制度
一、認真貫徹執行安全生產(chǎn)方面的方針、政策，加強對駕駛員安全運輸生產(chǎn)的'宣傳教育和安全規章教育，搞好安全運輸。
二、經(jīng)常加強安全教育，檢查安全操作規章和安全制度執行情況，狠抓駕駛人員的思想作風(fēng)，發(fā)現違章者及時(shí)批評教育，屢次不改者申報取消其經(jīng)營(yíng)資格。
三、采取有效措施消滅事故苗子，組織駕駛員進(jìn)行安全學(xué)習，督促駕駛員做好車(chē)輛維護工作，對有礙安全因素的車(chē)輛必須經(jīng)檢查合格后方可使用。
四、發(fā)生事故及時(shí)上報，積極參加車(chē)輛事故現場(chǎng)，調查分析，認真找出原因，總結經(jīng)驗教訓。
五、建立安全網(wǎng)絡(luò )，及時(shí)上報統計報表，表?yè)P安全生產(chǎn)中的好人好事，組織推廣交流經(jīng)驗。
六、及時(shí)了解駕駛員及其家庭情況，定行走訪(fǎng)制，做好其家屬的思想工作，使其開(kāi)好安全車(chē)，加強完善車(chē)輛統一高額保險制度。
安全生產(chǎn)值班制度
為了加強貨物運輸的管理，認真貫徹落實(shí)“安全第一，預防為主”的方針，確保運輸安全，特制訂如下安全生產(chǎn)值班制度。
一、每天有人值班，確保與駕駛員隨時(shí)取得聯(lián)系。
二、為應付車(chē)輛運輸過(guò)程中發(fā)生的突發(fā)事件，公司成立應急小組，在縣區范圍內不超過(guò)半小時(shí)趕到現場(chǎng)，縣外不超過(guò)10分鐘組織起來(lái)出發(fā)。
三、幫助突發(fā)事件的車(chē)輛進(jìn)行自救、報警、求助。
運輸公司管理制度 10
第一章公司概況
深圳市喬元星科技有限公司成立于二零零陸年四月廿四日，注冊資金為50萬(wàn)元，經(jīng)營(yíng)范圍是塑膠五金模具的技術(shù)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)加工、銷(xiāo)售、上門(mén)維修，化工原料、化工產(chǎn)品購銷(xiāo)，國內貿易，貨物及技術(shù)進(jìn)出口。法定代表人是譚富華，深圳市喬元星科技有限公司已購置1輛廂式貨車(chē)，駕駛員1名：唐小燕。
第二章安全生產(chǎn)責任制度
總則
安全生產(chǎn)是關(guān)系到國家、企業(yè)和人民群眾生命財產(chǎn)的大事，為了加強機動(dòng)車(chē)和駕駛的安全管理，消除各種隱患，防止行車(chē)事故的發(fā)生，提高運輸的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。根據本公司的運輸工作實(shí)際情況，制定本制度。本公司屬下各運輸安全管理及所有從事道路貨物運輸人員都必須嚴格遵守本制度。
細則
一、管理機構及工作職責
�。ㄒ唬┕景踩a(chǎn)第一負責人譚小軍，職務(wù)：經(jīng)理主要工作職責：
1、宣傳和貫徹政府分布的安全法規、條例、規定，組織各項活動(dòng)、技術(shù)培訓。
2、根據上級要求和企業(yè)實(shí)際制訂的安全工作計劃和有關(guān)管理措施，修訂本公司安全管理規章制度和安全考核標準并負責組織實(shí)施。
3、組織召開(kāi)安全會(huì )議，總結、分析各階段的安全生產(chǎn)情況，并針對存在問(wèn)題制度相應的`防范措施。
�。ǘ┑诙撠熑撕�，職務(wù)主管，主要工作職責是：
1、布置和檢查公司各部門(mén)工作人員的安全學(xué)習。
2、負責駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰，參與公司重大生產(chǎn)、交通事故的調處及善后工作。
3、負責機動(dòng)車(chē)和駕駛員的建檔管理以及有關(guān)牌證的換發(fā)、年檢審業(yè)務(wù)的組織、管理事項，并做好有關(guān)資料的收集、統計和各階段工作總結。
4、培訓駕駛員掌汽車(chē)基本原理，及對交通事故有一定的分析水平和現現場(chǎng)能力。
�。ㄈ{駛員的崗位職責：
1、遵守交通法規和操作程序，抵制違章行為，維護交通秩序，確保安全行車(chē)。
2、積極參加各項學(xué)習活動(dòng)，提高安全行為意識和技術(shù)水平。
3、嚴格執行公司安全管理規章制度，遵守勞動(dòng)紀律，服從指揮，按時(shí)、按質(zhì)完成運輸任務(wù)
4、遵守車(chē)輛管理和保修制度，自覺(jué)做好車(chē)輛“三清例�！惫ぷ�，保持車(chē)輛、輪胎、附屬裝備、隨車(chē)工具的整潔及車(chē)輛、證件齊全和完好。
5、熟悉車(chē)輛性能、熟練駕駛技術(shù)，學(xué)習先進(jìn)經(jīng)驗，掌握行車(chē)規律。
6、服從安全管理人員（負責人）的指揮和檢查，接受上級布置的有關(guān)任務(wù)和培訓。
第三章安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規程
一、貨物裝載
�。ㄒ唬┴浳镆汛a要整齊，捆扎牢固，關(guān)好車(chē)門(mén)，不超寬、超高、超重，保證運輸全過(guò)程安全。
�。ǘ┭b載時(shí)防止貨物混雜、撒漏、破損。
�。ㄈ┱浳镅b載完畢后，敞蓬車(chē)輛如需遮蓬布時(shí)必須嚴密，綁扎牢固，關(guān)好車(chē)門(mén)，嚴防車(chē)輛行駛途中松動(dòng)和甩物傷人。
二、貨物運輸
�。ㄒ唬┰谶\貨過(guò)程中嚴格遵守交通規則，嚴禁盲目開(kāi)車(chē)、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運輸過(guò)程中發(fā)生散落或丟失的情況。
�。ǘ┬熊�(chē)過(guò)程中注意行車(chē)安全，文明禮讓?zhuān)乐挂驗檫`規或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時(shí)間。
三、貨物卸載
�。ㄒ唬┊數竭_貨物的目的地時(shí)，觀(guān)察和選擇最佳的停車(chē)位置。
�。ǘ┊斳�(chē)輛停穩熄火后方可卸貨。
�。ㄈ┬敦洉r(shí)注意貨車(chē)周?chē)男腥税踩?/p>
�。ㄋ模┡c收貨人（收貨單位）核對貨物后返回。
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為了加強車(chē)輛及駕駛員的管理和工作需要，公司特制定以下制度：
一、駕駛員必須做到聽(tīng)從領(lǐng)導安排，服從領(lǐng)導分配，按照交通法規駕駛車(chē)輛。
二、駕駛員外出與客戶(hù)要禮貌用語(yǔ)，以禮待人。不亂透漏業(yè)務(wù)及生產(chǎn)和油品的相關(guān)保密信息，如有違反（經(jīng)客戶(hù)反饋意見(jiàn)確認后）罰款500元/人，如有再犯者立即開(kāi)除。
三、駕駛員繳納保證金3000元。駕駛員離職時(shí)無(wú)違反公司規定時(shí)退還給駕駛員本人。
四、駕駛員出發(fā)要按規定時(shí)間回到公司，如遇不可抗拒原因，必須通知領(lǐng)導。如不按規定返回，處500元/日的罰款。
五、嚴禁酒后駕車(chē)，因酒后駕車(chē)造成的人員及車(chē)輛損失有駕駛員負全部責任，公司不承擔任何責任。
六、生活補助
1、車(chē)輛備勤生活補助為10元/日
2、車(chē)輛外出在東營(yíng)及濱州區域以?xún)�，生活補助為30元/日。
3、車(chē)輛外出東營(yíng)、濱州區域以外，山東省省內，生活補助為40元/日。
4、車(chē)輛外出山東省以外每天補助為70元/日。
5、每月按公司調度記錄核實(shí)后隨工資發(fā)放。
七、豪濼、天龍車(chē)輛出發(fā)按車(chē)輛排列順序出發(fā)。
八、每天下班后必須有兩部車(chē)值班，駕駛員隨車(chē)，如有車(chē)輛外出按車(chē)輛排列順序值班。
九、駕駛員必須遵守交通法規，如不按交通法規行駛造成的違章（如車(chē)輛被拍照），則由該車(chē)直接駕駛員自己負責。駕駛員扣分自己負責，如該駕駛員不交罰款，罰款由工資中扣除，公司代繳。
十、危險品運輸車(chē)輛駕駛員必須三證齊全、有效（駕駛證、危險品運輸從業(yè)資格證、危險品運輸押運員證），否則不得駕車(chē)。在路上行駛時(shí)，因證件原因被處罰者，則由駕駛員自己負責。
十一、嚴禁駕駛員私自賣(mài)油，一旦被發(fā)現有私自賣(mài)油者（包括油罐及油箱內），除沒(méi)收所賣(mài)出的.全部油款外。司機保證金作為罰款全部扣除，并開(kāi)除工職。
十二、駕駛員在外出運輸貨物時(shí)，必須對油品的含水及雜質(zhì)予以排出，不得把雜質(zhì)和水運回或放入油庫。如果駕駛員不負責任，對運進(jìn)的水及雜質(zhì)部分，由駕駛員按油價(jià)予以賠償。
十三、駕駛員必須24小時(shí)保持通訊暢通，確保公司能隨時(shí)直接聯(lián)系到本人。若聯(lián)系不通每次罰款100元/人。
十四、嚴禁虛報、冒領(lǐng)車(chē)輛在途中及其他費用。一經(jīng)查實(shí)從司機工資中扣除，處以冒領(lǐng)金額的兩倍罰款，并根據情節大小給予警告或開(kāi)除。
十五、嚴禁私用公司運輸車(chē)輛，如有違反沒(méi)收私分運費，扣除保證金和工資，并開(kāi)除。
十六、駕駛員外出運輸貨物到達目的地后直接與客戶(hù)取得聯(lián)系，并按照公司規定，待客戶(hù)將貨款及運費打入公司指定賬戶(hù)后，接到通知，方可卸車(chē)。否則堅決不能給予卸車(chē)。若駕駛員擅自卸貨。所造成的貨款及運費損失，由駕駛員負全部責任。
十七、駕駛員出發(fā)費用及報銷(xiāo)必須由領(lǐng)導簽字后才能給予辦理和報銷(xiāo)。
十八、嚴禁駕駛員在公司酗酒、賭博、大聲喧嘩影響他人工作秩序和他人休息和外出。違者罰款1000元/次。
十九、與同事之間要友好相處，互相幫助不得吵鬧、惡言傷人及打架。如有違反罰款1000元/次。違反兩次扣除保證金并開(kāi)除。
二十、駕駛員要愛(ài)護車(chē)輛及公司公共財物，如果對車(chē)輛及公司公共財物造成人為損失，照價(jià)賠償。
二十一、車(chē)輛進(jìn)入本公司及業(yè)務(wù)單位，駕駛員必須嚴格遵守本公司及業(yè)務(wù)單位對車(chē)輛的出入管理。對不遵守管理給本公司和業(yè)務(wù)單位造成財產(chǎn)損失及罰款由駕駛員負全部責任。
二十二、所有車(chē)輛及駕駛員要保持整潔及衛生，駕駛員要穿戴整齊、得體大方。要經(jīng)常清掃和擦洗車(chē)輛以保持車(chē)輛的整潔和完好性。
二十三、嚴禁車(chē)輛私自載人或貨物，違者罰款1000元。因私自載人或貨物所造成的違章、罰款和意外傷害及經(jīng)濟損失，駕駛員負全部責任。
二十四、所有車(chē)輛耗油，所節省油料，在月底按市場(chǎng)價(jià)格和工資一起發(fā)放。
以上制度所有駕駛員必須嚴格遵守和執行。
運輸公司管理制度 12
第一章總則
第一條煤礦機電運輸管理是煤炭企業(yè)安全生產(chǎn)管理中的基礎工作，是落實(shí)“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針，把安全關(guān)口前移、安全重心下移的重要所在。為了促進(jìn)xx集團公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“集團公司”)煤炭產(chǎn)業(yè)科學(xué)發(fā)展，提升集團公司轄下各煤礦機電運輸工作管理水平，認真落實(shí)煤礦安全生產(chǎn)主體責任，全面加強煤礦安全技術(shù)管理，結合集團公司體制和各煤礦生產(chǎn)管理實(shí)際情況，特制定本制度。
第二條本制度制定的依據為：《安全生產(chǎn)法》、《礦山安全法》、《煤礦安全規程》、《煤礦安全質(zhì)量標準化基本要求及評分方法(試行)》、《煤礦機電設備完好標準》、《煤礦煤礦機電設備檢修標準》等有關(guān)煤礦安全生產(chǎn)的法律、法規、規范、制度、規定的相關(guān)條文。
第三條本制度適用于集團公司及轄下承擔煤炭產(chǎn)業(yè)管理、生產(chǎn)職能的區域(產(chǎn)業(yè))公司、煤炭(煤電)公司、基層煤礦的機電運輸管理工作。
第四條本制度包括煤礦機電運輸管理工作中的基礎管理、技術(shù)管理、設備管理、現場(chǎng)管理、事故管理、能耗及環(huán)境保護管理等內容。
第二章組織與職責
第五條集團公司及轄下承擔煤炭產(chǎn)業(yè)管理、生產(chǎn)職能的區域(產(chǎn)業(yè))公司、煤炭(煤電)企業(yè)、基層煤礦必須建立健全煤礦機電運輸管理機構，配備專(zhuān)業(yè)、專(zhuān)職管理人員負責機電運輸管理工作。
第六條集團公司對煤礦機電運輸管理工作遵循“統一領(lǐng)導、分級管理”的原則。
第七條集團公司本部煤礦機電運輸管理職能部門(mén)按照“宏觀(guān)、指導、引導、服務(wù)”的原則對集團公司轄下各煤礦機電運輸管理工作進(jìn)行組織、監督、檢查和協(xié)調服務(wù)。主要職責如下：
1、宣傳、貫徹、落實(shí)國家、行業(yè)的有關(guān)方針、政策、規程、標準，并監督執行。
2、協(xié)同集團公司其它職能部門(mén)對公司煤炭產(chǎn)業(yè)進(jìn)行中長(cháng)期規劃工作;
3、負責集團公司煤礦機電運輸管理文件、制度、方法和標準的制定并組織實(shí)施。
4、負責集團公司煤炭產(chǎn)業(yè)重機電運輸設備修、更新改造計劃的審批工作。
5、參與、組織集團公司煤炭產(chǎn)業(yè)安全生產(chǎn)的檢查活動(dòng)。
6、參與、組織集團公司煤炭產(chǎn)業(yè)機電運輸事故的調查處理。
第八條區域(產(chǎn)業(yè))公司本部機電運輸管理職能部門(mén)負責所屬煤炭(煤電)公司煤礦機電運輸管理工作的組織、監管、檢查和協(xié)調服務(wù)工作。主要職責如下：
1、在集團公司領(lǐng)導下，宣傳、貫徹、落實(shí)國家和上級部門(mén)的有關(guān)方針、政策、規程、標準。
2、負責區域(產(chǎn)業(yè))公司煤礦機電運輸業(yè)務(wù)管理工作，及時(shí)掌握煤炭(煤電)公司、基層煤礦機電設備運行狀態(tài)，解決機電運輸方面重的技術(shù)問(wèn)題，消除安全隱患。
3、負責編制區域(產(chǎn)業(yè))公司煤礦機電運輸中長(cháng)期規劃、科技創(chuàng )新及新技術(shù)、新工藝的推廣應用。
4、負責區域(產(chǎn)業(yè))公司煤礦機電運輸管理文件、制度、方法和標準的制定并組織實(shí)施。
5、負責區域(產(chǎn)業(yè))公司權責范圍內重機電項目的技術(shù)論證、設備選型和型技術(shù)改造，參與、監管設備招投標。
6、監督煤炭(煤電)公司各生產(chǎn)煤礦機電運輸戰線(xiàn)的質(zhì)量標準化達標工作。
7、參與、組織煤炭(煤電)公司、基層煤礦安全生產(chǎn)的檢查活動(dòng)。
8、參與、組織煤炭(煤電)公司、基層煤礦機電運輸事故的調查處理。
9、基層煤礦的上一級煤炭(煤電)公司尚未成立，煤炭(煤電)公司承擔的機電運輸管理工作。
第九條煤炭(煤電)公司本部機電運輸管理主管部門(mén)負責所屬煤礦機電運輸管理工作的組織、監管、檢查和協(xié)調服務(wù)工作。主要職責如下：
1、在區域(產(chǎn)業(yè))公司領(lǐng)導下，宣傳、貫徹、落實(shí)國家和上級部門(mén)的有關(guān)方針、政策、規程、標準。
2、負責煤炭(煤電)公司機電運輸業(yè)務(wù)管理工作，及時(shí)掌握生產(chǎn)煤礦機電設備運行狀態(tài)，解決機電方面存在的問(wèn)題，消除安全隱患。
3、負責編制煤炭(煤電)公司機電運輸中長(cháng)期規劃、科技創(chuàng )新及新技術(shù)、新工藝的推廣應用。
4、負責煤炭(煤電)公司機電運輸管理文件、制度、方法和標準的制定。
5、負責煤炭(煤電)公司權責范圍內型機電項目的技術(shù)論證、設備選型，參與設備招標，組織型固定設備的安裝和驗收。
6、負責煤炭(煤電)公司所屬各煤礦停產(chǎn)檢修計劃的審批，組織煤礦停產(chǎn)檢修。
7、負責協(xié)調煤炭(煤電)公司權責范圍內型機電設備技術(shù)測定、探傷、電氣試驗和型技術(shù)改造項目，保障型機電設備安全經(jīng)濟運行，做好機電設備的更新、報廢、檢修工作。
8、負責煤炭(煤電)公司各生產(chǎn)煤礦機電運輸戰線(xiàn)的質(zhì)量標準化達標工作。
9、參與、組織煤炭(煤電)公司安全生產(chǎn)檢查活動(dòng)。
10、參與、組織煤炭(煤電)公司機電運輸事故的調查處理。
第十條機電動(dòng)力科為各基層煤礦機電運輸管理主管部門(mén)，負責煤礦機電運輸現場(chǎng)管理工作的組織、協(xié)調服務(wù)工作。主要職責如下：
1、在煤炭(煤電)公司領(lǐng)導下，宣傳、貫徹、落實(shí)國家和上級部門(mén)的有關(guān)方針、政策、規程、標準，并作為現場(chǎng)執行第一責任人。
2、負責本煤礦機電運輸業(yè)務(wù)現場(chǎng)管理工作，具體負責煤礦機電運輸系統設備的安裝、運行、檢修、技術(shù)改造和設備資產(chǎn)管理等技術(shù)工作。
2、負責對本煤礦各基層單位的機電、運輸工作進(jìn)行指導、服務(wù)、協(xié)調、監督和檢查考核。
3、參照相關(guān)標準、規范和上級要求編制本煤礦機電運輸管理文件、制度、方法和標準并組織落實(shí)。
4、負責本煤礦機電運輸戰線(xiàn)的質(zhì)量標準化達標工作的具體實(shí)施和對基層區隊進(jìn)行考核。
5、負責對本煤礦機電、運輸“管理對標”活動(dòng)的組織實(shí)施及檢查考核工作。
6、負責本煤礦機電、運輸工作規劃及年度、月度工作計劃的編制及組織實(shí)施。
7、負責本礦機電運輸系統設備更新改造計劃的編制及技術(shù)改造項目(包括設備購置)的可行性研究和方案論證，并編寫(xiě)可行性報告或實(shí)施方案，經(jīng)上級主管部門(mén)審批后組織實(shí)施。
8、負責本礦機電運輸系統設備(設施)周期性及預防性檢修計劃(包括設備修計劃)的編制和組織實(shí)施。
9、負責本礦機電運輸系統雨季“三防”工作計劃的編制和組織實(shí)施。
10、負責開(kāi)展本礦機電運輸系統的技術(shù)創(chuàng )新和管理創(chuàng )新工作，積極進(jìn)行新技術(shù)、新裝備、新工藝的推廣應用和學(xué)習交流工作。
11、負責組織開(kāi)展本礦機電運輸系統職工崗位培訓與崗位技術(shù)練兵活動(dòng)，不斷提高從業(yè)者和管理者的操作技能和管理水平。
12、負責本礦機電運輸系統應急救援預案的`編制工作，積極開(kāi)展危險源辨識與控制工作，定期組織機電、運輸系統各種事故應急救援預案的演習活動(dòng)，不斷提高各級人員防事故、事故能力。
13、負責本礦機電運輸事故的處理，并配合上級部門(mén)做好事故調查、分析工作，積極落實(shí)整改措施。
14、負責本礦機電運輸工作的總結、分析工作。要分月度、季度、年度對全礦機電運輸系統的管理、裝備、培訓、創(chuàng )新、安全和質(zhì)量標準化等各方面的工作進(jìn)行認真的總結分析并及時(shí)匯報。
第十一條礦長(cháng)對煤礦機電運輸工作負全面責任，機電礦長(cháng)對煤礦機電運輸安全工作負主要責任。
第十二條煤礦負責建立礦、區(科)、班、組四級機電、運輸管理機構，明確工作范圍和管理責任，健全機電、運輸管理的各項規章制度。
第十三條煤礦主提升系統、供電系統、通風(fēng)系統、壓風(fēng)系統、主排水系統和供熱系統等系統各環(huán)節的運行和維護應責任到人，實(shí)行包機制。
第三章基礎管理
(一)職業(yè)技能培訓
第十四條煤礦必須建立健全職工從業(yè)技能和安全方面長(cháng)期全面的培訓體制，在礦一級、區隊一級分別建立對應的培訓機構，責專(zhuān)人專(zhuān)職負責。
第十五條煤礦所有機電運輸方面從業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)崗前專(zhuān)業(yè)培訓，特種作業(yè)人員必須按照國家有關(guān)規定經(jīng)專(zhuān)門(mén)的安全作業(yè)培訓，取得特種操作資格證書(shū)，方可持證上崗作業(yè)。
第十六條煤礦機電運輸方面新從業(yè)人員必須與熟練工建立師徒帶關(guān)系，對“崗位應知應會(huì )”、“崗位危險源判定”、“崗位責任制和操作規程”不熟悉的不允許單盲目作業(yè)。
第十七條集團公司及轄下各級機電運輸管理部門(mén)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員必須堅持專(zhuān)業(yè)技能學(xué)習，通過(guò)理論與實(shí)踐的結合發(fā)揮專(zhuān)業(yè)特長(cháng)，更好的為煤礦機電運輸安全管理工作服務(wù)。
第十八條集團公司及轄下各級機電運輸管理部門(mén)可以通過(guò)技術(shù)比武、技能賽、評優(yōu)活動(dòng)和專(zhuān)項整治的方式對煤礦機電運輸從業(yè)人員的技能水平和安全隱患排查進(jìn)行激勵。
(二)供用電系統管理
第十九條年產(chǎn)于6萬(wàn)噸的煤井必須有兩回路電源線(xiàn)路，當任一回路發(fā)生故障停止供電時(shí)，另一回路應能擔負煤礦全部負荷，嚴禁線(xiàn)路“T”接。正常情況下，煤礦電源應采用分列運行方式，一回路運行時(shí)另一回路必須帶電備用。煤礦通風(fēng)、提升、排水、壓風(fēng)、抽放瓦斯、監測監控等設備的主要負荷，以及井下變(配)電所和下山開(kāi)采的采區排水泵房供電的線(xiàn)路及其控制回路和輔助設備供電線(xiàn)路，不得少于兩回路電源。
第二十條煤礦供用電管理工作必須遵守《煤礦安全規程》的有關(guān)規定、條文，參照《電業(yè)安全作業(yè)規程》制定適用本礦的供用電管理制度和考核辦法，并報上一級主管部門(mén)備審。
第二十一條煤礦停送電作業(yè)必須明晰停送電操作流程，嚴格執行停送電工作“兩票”制，停送電操作必須穿戴絕緣用具，并落實(shí)“停電、驗電、放電、裝設接地線(xiàn)、安裝遮欄和懸掛警示牌”等安全措施。
第二十二條電氣設備的安裝、試驗、檢查、維護和調整工作，必須由熟悉系統和設備的專(zhuān)職電氣維修工進(jìn)行，并雙崗作業(yè)，其中一人作業(yè)，另一人監護。
第二十三條嚴禁帶電檢修、搬遷、作業(yè)電氣設備、電纜、電線(xiàn);井下檢修、作業(yè)或搬遷帶電設備前，必須落實(shí)斷電、閉鎖、檢查瓦斯、驗電、放電等安全措施，瓦斯超限的區域嚴禁電氣設備帶電或檢修作業(yè)。
第二十四條煤礦在用電氣設備必須符合完好標準，對供電設備保護整定不合格、甩保護、保護裝置損壞、存在功能缺陷和風(fēng)電、瓦斯電閉鎖功能不合格的要建立責任追究制度，嚴肅處理。
第二十五條礦用電氣設備必須有“產(chǎn)品合格證”、“煤礦礦用產(chǎn)品安全標志(MA)”，非本質(zhì)安全型設備還要有“防爆合格證”，設備入井前要對安全性能檢查合格。
第二十六條煤礦要認真做好井下電氣設備的防爆管理工作，建立健全煤礦電氣設備防爆檢查網(wǎng)，嚴禁電氣設備“失爆”運行。各煤炭(煤電)公司要參照相關(guān)標準、辦法制定煤礦井下電氣設備防爆標準和檢查辦法，各基層煤礦要根據井下電氣設備防爆標準和檢查辦法制定適用的井下電氣設備“失爆”考核辦法。
(三)提升運輸系統管理
第二十七條煤礦提升運輸系統包括井上下煤流運輸系統、井上下軌道運輸系統、無(wú)軌輔助運輸系統，各煤礦需參照相關(guān)標準、規程及煤礦實(shí)際制定適用的提升運輸管理制度和考核辦法，并報上一級主管部門(mén)備審。
第二十八條煤礦提升運輸系統巷道斷面、車(chē)場(chǎng)硐室、躲避硐、物料裝卸站等的設計應符合有關(guān)規程、規定的要求，并便于現場(chǎng)設備安裝和人員操作。
第二十九條煤礦主要提升運輸系統的設備選型、改造和更換必須由有資質(zhì)的單位設計，準入、使用、維護及標準必須符合《煤礦安全規程》的要求。
第三十條煤礦煤流系統膠帶輸送機應使用阻燃輸送帶，有縱撕、堆煤、跑偏、溫度、煙霧(主要巷輸送機須配齊八保護裝置)和電氣保護裝置并動(dòng)作靈敏、可靠，下運輸送機應有阻尼或制動(dòng)裝置，機頭、機尾及中部行人過(guò)橋應有安且防護設施。
第三十一條煤礦軌道系統軌道、道岔質(zhì)量達到優(yōu)良標準，巷軌道與采區軌道應采用絕緣道夾板連接，架線(xiàn)軌道回流線(xiàn)、絕緣、分區開(kāi)關(guān)符合規程要求，各種絞車(chē)系統應信號清晰、制動(dòng)可靠、保護齊全和有序調度。
第三十二條煤礦斜巷串車(chē)提升時(shí)，斜巷必須配齊“一坡三擋”裝置，各連接裝置、鋼絲繩、強力防護裝置的強度、安全防護距離必須科學(xué)校驗并符合有關(guān)規定，提升時(shí)嚴格執行“行人不行車(chē)、行車(chē)不行人”規定。
運輸公司管理制度 13
第一章安全管理、培訓、考核制度
一、建立安全領(lǐng)導小組，定期對從業(yè)人員進(jìn)行安全培訓和考核，落實(shí)安全生產(chǎn)責任書(shū)。
二、認真貫徹、落實(shí)安全監督、公安、消防和交通運管部門(mén)有關(guān)的政策、法規，經(jīng)常分析企業(yè)安全狀況，及時(shí)制定相應的'方案和措施。
三、定期對車(chē)主和司機進(jìn)行安全教育培訓，嚴格把關(guān)，做到從業(yè)人員持證上崗，規范操作，安全駕駛。
四、健全車(chē)主和駕駛員檔案，健全培訓檔案。
五、及時(shí)辦理車(chē)輛年審，車(chē)輛保險手續，嚴禁未審車(chē)輛和脫保車(chē)輛營(yíng)運。
六、堅持車(chē)輛“三檢”制度，定期對車(chē)輛保養和維修，保證車(chē)輛技術(shù)性能良好。
七、危險貨物運輸車(chē)輛必須嚴格按照操作規程作業(yè)，必須派押運員押運，使安全工作做到萬(wàn)無(wú)一失。
八、及時(shí)參與事故處理，并協(xié)助有關(guān)部門(mén)落實(shí)責任。
九、不斷總結安全工作經(jīng)驗和教訓，及時(shí)上報各類(lèi)報表。
第二章安全檢查及事故隱患整改跟蹤制度
一、公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組應配合有關(guān)部門(mén)，不定期地對車(chē)輛和從業(yè)人員進(jìn)行安全檢查
二、安全科負責每月對所屬車(chē)輛進(jìn)行一次以上的安全技術(shù)檢查。
三、每月的安全檢查應做好詳細記錄，并經(jīng)單車(chē)車(chē)主簽名后存檔備案
四、安全人員在對車(chē)輛檢查時(shí)發(fā)現隱患應及時(shí)匯報并做好原始記錄，實(shí)行跟蹤管理制度。
五、由安全科下達安全隱患整改通知書(shū)限期整改，必要時(shí)收回證件停止營(yíng)運。
六、整改合格后，由修理廠(chǎng)家開(kāi)出維修合格出廠(chǎng)證明方可正常營(yíng)運。
七、建立事故隱患整改檔案，及時(shí)對所發(fā)生的事故進(jìn)行分析，總結經(jīng)驗，并采取有效措施杜絕類(lèi)似事件再次發(fā)行。
第三章安全例會(huì )和車(chē)輛保險制
一、有關(guān)負責人每月應召開(kāi)一次以上安全生產(chǎn)例會(huì )。
二、安全科要組織駕駛員、押運員和各車(chē)主及時(shí)宣傳學(xué)習國家的法律法規。并做好詳細記錄存檔備查。
三、安全科負責車(chē)輛的強制保險。
四、及時(shí)通知車(chē)主投保續保，第三者責任險必須在十萬(wàn)以上。危貨車(chē)輛必投保承運人責任險。
五、單車(chē)保險應及時(shí)足額投保，保險單本由公司統一存檔備查。
六、嚴禁車(chē)輛漏保、過(guò)期現象的發(fā)生。
運輸公司管理制度 14
第一章總則
第一條為加強對公車(chē)公營(yíng)的管理，保證正常的生產(chǎn)秩序，使車(chē)輛運行有章可循，維護企業(yè)信譽(yù)，特制定本規定。
第二條凡公司所屬公營(yíng)車(chē)隊及相關(guān)工作人員，都必須遵守本辦法。
第二章調度紀律
第三條各公營(yíng)車(chē)隊應配備專(zhuān)（兼）職公營(yíng)車(chē)輛調度員。應班駕駛員應提前30分鐘憑安檢合格證、駕駛員上崗證，經(jīng)調度核實(shí)后發(fā)放牌證。
第四條車(chē)輛在始發(fā)站不能正常應班的，駕駛員須及時(shí)報告，經(jīng)車(chē)隊確認同意后，另行安排車(chē)輛頂班。
第五條節假日、客流高峰加班及上級指定的特定運輸任務(wù)，駕駛員必須服從調度員的統一調度。
第六條駕駛員不得私自駕車(chē)外出或停放。
第七條完成當日行車(chē)任務(wù)后，應向公營(yíng)車(chē)隊匯報車(chē)輛運行情況，交回三聯(lián)單、牌證及其他交接工作，并完成車(chē)輛的清潔工作后按指定地方停放車(chē)輛。
第三章運行規定
第八條車(chē)輛必須按規定懸掛客運班線(xiàn)牌，隨車(chē)攜帶道路運輸證，客運附加費繳訖證、運管費繳訖證、養路費繳訖證、行駛證以及其他各種證件，否則，被查處的.罰款和所造成的損失由責任人承擔。
第九條車(chē)輛應按規定的線(xiàn)路、班次營(yíng)運，不得脫班、蹋班。
第十條運行途中如遇路阻又不能接駁，確需繞道運行的，應及時(shí)向公營(yíng)車(chē)隊匯報，車(chē)隊接到匯報后，應及時(shí)做好運力調整及班次時(shí)間安排。
第十一條車(chē)輛接駁及費用結算：車(chē)輛在運行途中確因拋錨、路阻、肇事無(wú)法繼續運行時(shí)，除駕駛員必須就近電告應班站外，同時(shí)所有車(chē)輛必須無(wú)條件接駁。
1、共營(yíng)線(xiàn)路車(chē)輛順路捎帶的，一律不實(shí)行結算。
2、接駁手續的辦理：另派車(chē)接駁的，在接駁現場(chǎng)由被接駁司機寫(xiě)出地點(diǎn)、時(shí)間、車(chē)號、載客情況便條、交接駁車(chē)司機帶回車(chē)隊填開(kāi)接駁清單作為結算依據。共營(yíng)線(xiàn)路車(chē)輛實(shí)行互相對駁的，由雙方司機在對方三聯(lián)單上簽注接駁地點(diǎn)和時(shí)間作為計算班次的依據。
第十二條蹋壓班的處理：公營(yíng)車(chē)隊從事快班工作全體人員應切實(shí)履行各自的工作職責，確保正班正點(diǎn)運行。
凡駕駛員不服從調度安排或無(wú)故蹋壓班的，按該班單邊全程80實(shí)載率予以賠償，第二次予以解聘。
第十三條嚴禁中途上客或裝運行包；嚴禁以車(chē)謀私；嚴禁工作人員的親屬、朋友無(wú)票或持無(wú)效票乘車(chē)；嚴禁內部員工無(wú)票乘車(chē)。
第十四條駕駛員不得以節約燃油而降低服務(wù)質(zhì)量。
第四章牌證管理
第十五條班線(xiàn)牌、進(jìn)站（證）等牌證由公營(yíng)車(chē)隊調度員負責日常保管、發(fā)放。
第十六條當班駕駛員按規定的調度室報班時(shí)領(lǐng)取班線(xiàn)牌、進(jìn)站卡（證）等牌證；向車(chē)隊申領(lǐng)車(chē)輛行駛證、規費繳訖證及加油專(zhuān)用本，當次（天）任務(wù)完成后或應及時(shí)交回，并實(shí)行簽字制度，無(wú)論是向調度室領(lǐng)取牌、證還是向車(chē)（分）隊領(lǐng)取的證件，在車(chē)輛運行時(shí)，駕駛員都必須按規定使用并妥善保管。
第五章獎勵與處罰
第十七條因駕駛員的原因造成班車(chē)誤點(diǎn)、脫班、停班的，每次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金500元，并按該班次全額收入的80補償。
第十八條違反本規定第六條款，經(jīng)查證屬實(shí)，第一次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金200元，第二次扣罰2000元。若造成了損失，由責任人承擔賠償責任。
第十九條違反本規定第十三條款，經(jīng)查證屬實(shí)，按實(shí)際收入票價(jià)3-5倍扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金。
第二十條違反本規定第十四條款，經(jīng)查證屬實(shí)，第一次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金500元，第二次予以解聘。
第二十一條駕駛員不服從調度室的統一調度，第一次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元，第二次予以解聘。
第二十二條不按規定行車(chē)路線(xiàn)行駛或私自改變運行線(xiàn)路的，每次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元，并可視情予以解聘處理。
第二十三條凡未及時(shí)報告導致塌班的按塌班論處，或拒絕接駁的，扣罰責任人信譽(yù)質(zhì)量保證金2000元，并予以解聘。
第二十四條營(yíng)運牌、證遺失、被盜，責任人應無(wú)條件承擔所有補辦費用，另扣罰責任人信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元。
第二十五條因駕駛員原因造成旅客投訴或報紙、電臺、電視臺公開(kāi)批評的，扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元，并視情給予解聘處理。
第六章附則
第二十六條因車(chē)隊、車(chē)站及調度管理人員失職造成駕、乘人員違反上述規定，所造成的損失及處罰由責任人承擔。
第二十七條凡違反本管理辦法的處罰，由公司運輸管理部門(mén)調查核實(shí)后進(jìn)行處罰，罰款全額上交公司。
第二十八條本管理辦法解釋權與修改權屬公司，自發(fā)文之日起執行。
運輸公司管理制度 15
一、學(xué)生營(yíng)養餐運輸車(chē)輛嚴格按照市教委、市防疫站及食品安全法的有關(guān)要求執行。
二、嚴格按照食品衛生法規定，食品運輸車(chē)輛做到專(zhuān)人專(zhuān)用運輸食品，嚴禁裝運非食品及有毒有害物質(zhì)；避免食品與非食品，與易于吸附氣味的食品和有特別氣味的食品同時(shí)運輸。
三、食品車(chē)輛保持清潔衛生，堅持每天清洗消毒。
四、做好車(chē)輛的保養維修工作，保證送餐車(chē)狀況良好，選擇最佳路線(xiàn)，合理運行，縮短運輸時(shí)間。
五、運輸直接入口食品的車(chē)輛密閉防塵，運送散裝直接入口食品要使用清潔的.容器盛放，餐盒要用密封清潔的保溫箱盛裝。
六、裝卸押運食品，從業(yè)人員應按照《食品安全法》規定，每年必須進(jìn)行健康檢查，取得健康證后方可參加運輸工作。裝卸運輸食品過(guò)程中，不得品嘗食品，不得腳踏或坐在食品箱上，要講究職業(yè)道德。
運輸公司管理制度 16
1、嚴格執行《民用爆炸物品安全管理條例》和上級有關(guān)規定及公司做好民爆器材的運輸工作。
2、運送爆破物品時(shí)，駕駛員必須保持清醒的頭腦，提高責任心，嚴禁酒后駕駛，駕駛員和隨車(chē)人員在運送途中嚴禁攜帶煙火。
3、駕駛員必須持駕駛證，車(chē)輛必須配備滅火器材，嚴禁炸藥和起爆器材同車(chē)載運。
4、運輸爆炸物品時(shí)，要做到遵章守法，安全運輸，到達庫區時(shí)押運員、保管員要清點(diǎn)核對數量。
5、運送爆炸物品時(shí)，必須持有特種作業(yè)資格證的人員按指定的路線(xiàn)和時(shí)間運送、押運和看護，押運、看護人員在運輸途中負監管責任。
6、出車(chē)前后要檢查車(chē)輛，不準帶病作業(yè)。如天氣影響并采取相應的`防護措施，禁止雷雨天氣運輸民爆物品。
7、在運輸過(guò)程中，行駛過(guò)程中不得超過(guò)10km/h，不得在上、下班或人員集中時(shí)運輸，運輸途中遇到前方有車(chē)輛應停車(chē)、躲避，在主運輸巷道有放炮作業(yè)時(shí)，必須聽(tīng)從警戒人員指揮，將車(chē)停放在警戒線(xiàn)之外的安全區域，禁止在人多的地方停車(chē)，安全把民爆物品送到各個(gè)工作面。
8、在井下運輸時(shí)，要按照井下車(chē)輛運輸管理制度執行。
9、民爆運輸車(chē)輛只允許運送民爆物品，不運送民爆物品時(shí)，車(chē)輛應停放在發(fā)放站附近。
運輸公司管理制度 17
第一章總則
第一條鐵水運輸管理主要是對魚(yú)雷罐的使用維護、出鐵以及鐵水倒運的聯(lián)系協(xié)作管理。
第二條通過(guò)鐵水運輸管理制度的落實(shí)，保證鐵水倒運工作安全順利進(jìn)行。
第三條本制度適用范圍為公司生產(chǎn)部、設備部、技術(shù)質(zhì)量部、煉鐵作業(yè)部、煉鋼作業(yè)部以及供應公司派駐站、總公司運輸部、下車(chē)維護承包單位。
第二章職責分工
第四條生產(chǎn)部職責
(一)、負責制定、修改和補充公司鐵水運輸管理制度，并監督檢查制度的貫徹執行情況。
(二)、參與魚(yú)雷罐磚的評判工作。
(三)、負責組織鐵水運輸系統的各項生產(chǎn)準備工作。
(四)、負責魚(yú)雷罐在途鐵數量的掌控，在周轉緊張情況下，提前預測，安排鑄鐵工作。
(五)、負責組織處理臨時(shí)性突發(fā)事故，組織鐵水運輸的事故分析，并拿出處理意見(jiàn)。
第五條設備部職責
(一)、負責魚(yú)雷罐及鐵水運輸線(xiàn)路日常維護和檢修的專(zhuān)業(yè)管理工作。
(二)、負責組織600噸軌道衡的校驗工作，保證數據傳遞及時(shí)、準確。
(三)、負責牽頭組織因魚(yú)雷罐設備故障造成的事故進(jìn)行分析。
第六條技術(shù)質(zhì)量部職責
(一)、技術(shù)質(zhì)量部做為耐材歸口管理部門(mén)，根據魚(yú)雷罐磚使用狀況，負責修訂完善魚(yú)雷罐磚的`砌筑標準，制定魚(yú)雷罐磚使用效果的評判程序及標準，牽頭組織評判工作，并根據使用狀況，及時(shí)對魚(yú)雷罐磚材質(zhì)提出改進(jìn)措施。
(二)、負責對進(jìn)廠(chǎng)魚(yú)雷罐磚質(zhì)量進(jìn)行抽查檢測，組織對魚(yú)雷的冷檢、熱檢及拆砌的評判工作，評判使用結果必須透明、公正。
(三)、負責牽頭組織因魚(yú)雷罐耐材質(zhì)量和砌筑原因造成的漏鐵事故分析。
第七條煉鐵作業(yè)部職責
(一)、負責完成魚(yú)雷罐滿(mǎn)罐率和周轉次數等指標。
(二)、負責魚(yú)雷罐日常使用調配工作，合理匹配每座高爐的魚(yú)雷罐使用數量。
(三)、負責魚(yú)雷罐的日常管理工作，對魚(yú)雷罐的冷檢、熱檢及拆砌工作進(jìn)行詳細記錄，建立健全使用臺帳，及時(shí)向有關(guān)部門(mén)上報用磚計劃和備件計劃。
(四)、負責協(xié)調檢查魚(yú)雷罐拆、砌、烤、冷、熱檢各環(huán)節的工作，加強對工序大包單位的檢查和管理。
(五)、根據磅道魚(yú)雷罐回皮數據，隨時(shí)檢查剩鐵及粘罐情況，并詳細記錄。發(fā)生魚(yú)雷罐粘鐵大于30噸以上時(shí)，要采取沖化措施。
(六)、鐵水流動(dòng)性差或渣子較多時(shí)，不準往魚(yú)雷罐放鐵，防止粘罐;每放滿(mǎn)一臺魚(yú)雷罐，要加入適量的保溫劑。
(七)、在鐵水正常時(shí)，魚(yú)雷罐壓鐵時(shí)間超過(guò)20小時(shí)，或者鐵水不正常(如鐵水粘、爐溫低等)時(shí)，要優(yōu)先組織煉鋼倒出。
(八)、在鐵區內，魚(yú)雷罐發(fā)生故障，立即找維護單位處理，并督促、檢查處理情況，及時(shí)對罐口結蓋、掛渣情況組織處理。
(九)、保證高爐區域無(wú)道掩，爐下無(wú)積水，照明完好。在鑄鐵、拆罐、砌筑區域安裝并使用防傾翻立柱。
(十)、嚴禁向魚(yú)雷罐內扔溝料、氧氣管等雜物。
第八條煉鋼作業(yè)部職責
(一)、負責與煉鐵作業(yè)部、總公司運輸部聯(lián)系鐵水分配工作。
(二)、負責組織清理本廠(chǎng)范圍內鐵道兩側的道掩和保證照明完好。
(三)、負責倒罐站內防傾翻立柱的安裝和使用，每周檢查2次以上傾翻插頭情況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，防止損壞電機。
(四)、煉鋼系統發(fā)生故障，魚(yú)雷罐不能按時(shí)倒鐵時(shí)，要及時(shí)匯報生產(chǎn)部管控中心，在魚(yú)雷罐周轉緊張情況下，及時(shí)安排鐵水包倒鐵工作。
(五)、在倒罐站兩條線(xiàn)多罐情況下，優(yōu)先倒空一條線(xiàn)，不許兩條線(xiàn)倒空后再報點(diǎn)。魚(yú)雷罐內剩余渣鐵量不許超過(guò)10噸，倒空后罐口一定要擺平。
(六)、嚴禁向魚(yú)雷罐內扔放廢鐵等雜物。
第九條供應公司派駐站職責
(一)、根據購磚標準、程序、評判結果及用磚計劃，負責公司魚(yú)雷罐罐磚的招標、簽訂合同、購磚、處理質(zhì)量異議和付款工作。
(二)、負責魚(yú)雷罐磚及散料運至公司，確保煉鐵作業(yè)部砌筑車(chē)間魚(yú)雷罐磚、料庫存2套以上。
(三)、負責對大包單位因魚(yú)雷罐磚質(zhì)量、施工、維護不當等原因造成的損失，落實(shí)責任追究。
第十條總公司運輸部職責
(一)、負責將空、重魚(yú)雷罐過(guò)磅，嚴禁出現漏過(guò)磅現象。
(二)、負責組織處理魚(yú)雷罐下車(chē)的臨時(shí)故障搶修工作，定期組織魚(yú)雷罐下車(chē)分軸、耳軸探傷工作。
(三)、負責按照煉鐵作業(yè)部和煉鋼作業(yè)部要求拉對魚(yú)雷罐。
(四)、負責制定落實(shí)魚(yú)雷罐下車(chē)的例修和年修管理工作，確保按時(shí)限完成檢修任務(wù)。
(五)、負責魚(yú)雷罐脫線(xiàn)、漏鐵等緊急事故的處理工作。
第十一條下車(chē)維護承包單位職責
(一)、負責魚(yú)雷罐下車(chē)及傳動(dòng)設備日常清掃加油工作，并定期進(jìn)行大、中、小修。
(二)、負責魚(yú)雷罐事故搶修的配合工作。
(三)、負責制定魚(yú)雷罐備品備件計劃及備品備件的管理工作。
第三章鐵水運輸聯(lián)系管理
第十二條出鐵聯(lián)系
(一)、高爐出鐵前，總公司運輸部按照煉鐵作業(yè)部的要求將魚(yú)雷罐拉對到位，高爐必須檢查魚(yú)雷罐對位情況，雙方以鈴聲聯(lián)系確認。
(二)、高爐出鐵過(guò)程中，每滿(mǎn)一臺魚(yú)雷罐，高爐值班室向總公司運輸部煉鐵站報點(diǎn)，告知后續出鐵線(xiàn)路及要求。煉鐵站接到報點(diǎn)后及時(shí)通知煉鋼作業(yè)部調度，并按要求將重罐拉到相應的煉鋼倒罐站。
(三)、高爐出鐵完畢，值班室在2分鐘內向總公司運輸部煉鐵站和煉鐵作業(yè)部爐前站報點(diǎn)。鐵溝崗位要及時(shí)將擺動(dòng)溝擺平，便于運輸及時(shí)拉對魚(yú)雷罐。
(四)、重罐倒空后，煉鋼作業(yè)部要立即通知總公司運輸部煉鐵站，煉鐵站根據煉鐵作業(yè)部要求，將空罐拉對到高爐爐下。
(五)、高爐正常出鐵原則是拉著(zhù)出鐵，每滿(mǎn)一罐立刻熱送煉鋼，過(guò)渡罐出鐵時(shí)間必須確保20分鐘以上，高爐補罐時(shí)間和倒罐站內拉空對重時(shí)間均不得超過(guò)20分鐘。
(六)、正常生產(chǎn)狀態(tài)下，要求總公司運輸部從各高爐拉到煉鋼倒罐站的時(shí)間為:1#高爐到一煉倒罐站不超過(guò)25分鐘，1#高爐到二煉倒罐站不超過(guò)45分鐘;2#高爐到一煉倒罐站不超過(guò)35分鐘，2#高爐到二煉倒罐站不超過(guò)20分鐘;3#高爐到一煉倒罐站不超過(guò)45分鐘，3#高爐到二煉倒罐站不超過(guò)20分鐘。
(七)、魚(yú)雷罐鐵水液面高度不超過(guò)罐口內沿下限300mm，防止鐵水溢出事故。魚(yú)雷罐放的過(guò)滿(mǎn)時(shí)，要及時(shí)通知總公司運輸部煉鐵站，采取慢行、監護運行等措施。
(八)、高爐大修開(kāi)爐頭兩次鐵，煉鐵作業(yè)部必須安排專(zhuān)人在零米同運輸調車(chē)員直接聯(lián)系，確保安全拉對魚(yú)雷罐。
(九)、出鐵過(guò)程中，由于各種原因發(fā)生跑鐵、跑渣或漏罐等事故，煉鐵作業(yè)部一方面及時(shí)向生產(chǎn)部匯報，另一方面按照事故應急預案全力組織搶救。運輸調車(chē)員要絕對聽(tīng)從煉鐵作業(yè)部有關(guān)人員的現場(chǎng)指揮，因為搶救事故造成魚(yú)雷罐脫線(xiàn)的，與運輸部無(wú)關(guān)。
(十)、魚(yú)雷罐發(fā)生脫線(xiàn)事故時(shí)，由生產(chǎn)部管控中心啟動(dòng)應急預案，并負責統一指揮。
(十一)、為了確保高爐安全生產(chǎn)，可周轉空罐一旦低于24臺，煉鐵作業(yè)部調度要及時(shí)向生產(chǎn)部管控中心匯報，并安排鑄鐵機做好準備，確保接到鑄鐵指令后能立即組織鑄鐵。
第十三條魚(yú)雷罐日常維護聯(lián)系
(一)、魚(yú)雷罐熱檢由煉鐵作業(yè)部負責具體安排，爐前站根據砌筑間的通知，安排總公司運輸部將魚(yú)雷罐拉到指定位置。
(二)、供應公司派駐站組織大包單位對魚(yú)雷罐進(jìn)行拆、砌、烤等工作，技術(shù)質(zhì)量部和煉鐵作業(yè)部進(jìn)行檢查驗收。
(三)、砌筑和修補完成的魚(yú)雷罐，在投入烘烤時(shí)，大包單位要根據技術(shù)質(zhì)量部制定的烘烤曲線(xiàn)進(jìn)行烘烤，煉鐵作業(yè)部負責監督檢查。
(四)、冷檢的魚(yú)雷罐，要求維護單位在七天內完成檢查、修補工作。
(五)、為保證魚(yú)雷罐的使用壽命，使用中的魚(yú)雷罐接鐵間隔不得超過(guò)15小時(shí)。如遇特殊情況，接鐵間隔超過(guò)15小時(shí)的魚(yú)雷罐必須烘烤到800℃以上才能使用。
第四章考核管理
第十四條沒(méi)有按照要求完成鐵水滿(mǎn)罐率，考核煉鐵作業(yè)部1000元，造成影響加重考核。
第十五條連續三個(gè)月沒(méi)有按要求完成魚(yú)雷罐周轉次數，考核煉鐵作業(yè)部1000元，造成影響加重考核。
第十六條對違反《公司鐵水運輸管理制度》相關(guān)規定的單位，按專(zhuān)業(yè)考核標準直觀(guān)考核責任單位200至2000元，造成影響加重考核。
運輸公司管理制度 18
一、氣體車(chē)間在充裝前必須有專(zhuān)人對氣瓶進(jìn)行檢查，有下列情況之一者，應事先進(jìn)行妥善處理，否則嚴禁充裝氣體：
1、漆色、字樣和所裝氣體不符合規定，漆色或字樣脫落不易識別氣瓶種類(lèi)；
2、安全附件不齊、損壞或不符合規定；
3、未判明裝進(jìn)何種氣體或瓶?jì)葲](méi)有余壓；
4、鋼印標記不全或不能識別；
5、超過(guò)檢驗期；
6、瓶體外觀(guān)檢查有缺陷，不能保證安全使用；
7、氧氣瓶或強氧化劑氣瓶的瓶體或瓶嘴沾有油脂。
二、氣瓶在充裝壓縮氣體時(shí)，充裝終了時(shí)的壓力不得超過(guò)氣瓶的設計壓力。
三、氣瓶應盡量專(zhuān)用，若需將氣瓶改裝其他氣體時(shí)，必須取得充氣單位的.同意。這種氣瓶的設計壓力，不得低于改裝后的氣體規定使用氣瓶的設計壓力。同時(shí)，充氣單位對這種氣瓶在充氣以前，必須進(jìn)行專(zhuān)門(mén)清洗，換裝相應的附件和更改漆色。
四、運輸氣瓶時(shí)應遵守下列規定：
1、旋緊瓶帽，輕裝、輕卸，嚴禁拋、滑或碰擊；
2、氣瓶裝在車(chē)上應妥善加以固定，汽車(chē)裝運氣瓶一般應橫向放置，頭部朝向一方，裝車(chē)高度不得超過(guò)車(chē)廂高度；
3、夏季要有遮陽(yáng)設施，防止曝曬；
4、車(chē)上禁止煙火。運輸可燃、有毒氣體氣瓶時(shí)，車(chē)上應備有滅火器材或防毒用具。在運輸途中，車(chē)上不得帶人；
5、易燃品、油脂和帶有油污的物品，不得與氧氣瓶或強氧化劑氣瓶同車(chē)運輸；
6、所裝介質(zhì)相互接觸后，能引起燃燒、爆炸的氣瓶不得同車(chē)運輸。
運輸公司管理制度 19
1、各類(lèi)車(chē)輛駕駛人員和其他職工都要嚴格遵守國家各級政府指定頒布的交通規則和法規；各類(lèi)車(chē)輛的技術(shù)狀況都應符合安全運輸的要求，嚴禁“病”車(chē)上路。
2、嚴禁在公路堆放物件。
3、職工進(jìn)出廠(chǎng)區道路要遵守交通規則，不準在公路中心行走、玩耍、打鬧。嚴禁攔車(chē)、爬車(chē)、追車(chē)。行走時(shí)要走人行道或路邊，橫跨公路要注意左右來(lái)往車(chē)輛和聽(tīng)清各種車(chē)輛發(fā)出的信號。
4、行人和機動(dòng)車(chē)輛通過(guò)公路平交道口、交叉路口時(shí)要對各種車(chē)輛進(jìn)行確認，做到“一站、二看、三通過(guò)”和“寧停三分，不搶一秒”，嚴禁鉆桿搶過(guò)。
5、職工在汽車(chē)未停穩時(shí)，不得搶上搶下，更不準鉆車(chē)、爬車(chē)、跳車(chē)。嚴禁在車(chē)輛底下休息乘涼。非隨車(chē)工作人員不準搭乘作業(yè)機車(chē)、車(chē)輛和汽車(chē)吊車(chē)。
6、載人車(chē)輛要按“準載”限額載人；載貨車(chē)輛除允許的'裝卸人員外，不得人貨混裝。載貨不得超寬、超長(cháng)、超重。載運特殊設備、工件（長(cháng)、寬、高超過(guò)規定）時(shí)，應在明顯處插紅旗標志（夜間掛紅燈），裝載物不安全時(shí)駕駛員不得動(dòng)車(chē)；行車(chē)過(guò)程中一旦發(fā)現貨物有滑動(dòng)、滾動(dòng)等情況必須立即停車(chē)進(jìn)行加固處理，確保行車(chē)安全。
7、各種交通車(chē)輛駕駛人員，必須嚴格遵守“十不準”，做到安全行車(chē)。
�。�1）嚴格執行交通安全規則，不準開(kāi)快車(chē)；
�。�2）不準病車(chē)上路
�。�3）不準酒后開(kāi)車(chē)和疲勞駕車(chē)；
�。�4）不準違章超車(chē)和占道；
�。�5）不準自流供油與脫檔滑行；
�。�6）不準無(wú)證駕車(chē)；
�。�7）不準超員超載行車(chē)；
�。�8）不準將車(chē)交非駕駛員開(kāi)車(chē)；
�。�9）廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛不準到廠(chǎng)外公路上行駛；
�。�10）運載各種物件不準超高超寬，必須將物件捆綁牢固。
8、在廠(chǎng)區行駛的各種車(chē)輛都要遵守公司和主管部門(mén)有關(guān)“限速”的規定。廠(chǎng)區行駛速度不超過(guò)15公里/小時(shí)，檢修現場(chǎng)、檢修通道路段行駛速度不超過(guò)5公里/小時(shí)。
9、汽車(chē)進(jìn)入廠(chǎng)房的管理規定
9.1駕駛員必須按照用車(chē)單位帶車(chē)人員（簡(jiǎn)稱(chēng)帶車(chē)人）指定地點(diǎn)�？寇�(chē)輛。
9.2裝卸貨物時(shí)，駕駛員必須下車(chē)到帶車(chē)人指定地點(diǎn)待命；待命地點(diǎn)屬生產(chǎn)現場(chǎng)的，駕駛員必須戴好安全帽。
9.3帶車(chē)人要在確定裝卸作業(yè)完畢，而且有關(guān)作業(yè)人員撤離汽車(chē)后方可通知駕駛員動(dòng)車(chē)；駕駛員二次確認無(wú)誤后方可上車(chē)，鳴笛啟動(dòng)汽車(chē)。
9.4用汽車(chē)拖拉物品時(shí)，由帶車(chē)人負責物品運輸途中的安全，確保被拖物品不傷行人。
10、萬(wàn)能機、內燃翻斗車(chē)、電瓶車(chē)等生產(chǎn)工具車(chē)不準開(kāi)出本廠(chǎng)區外從事作業(yè)，特殊情況必須經(jīng)領(lǐng)導同意。
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1、產(chǎn)品一般由公司產(chǎn)品專(zhuān)運車(chē)運輸，專(zhuān)車(chē)專(zhuān)運，不允許與其它物品混運。
2、如臨時(shí)用外單位車(chē)輛運輸，敞篷車(chē)須加裝車(chē)篷布，防止運輸過(guò)程曝曬、雨淋。禁止使用運輸過(guò)有毒有害物質(zhì)的'車(chē)輛運輸產(chǎn)品或與有毒、有害、易揮發(fā)和有異味的物品混裝運輸。
3、每次運輸前，對車(chē)輛進(jìn)行清潔處理，確保車(chē)內環(huán)境干燥、干凈、衛生、無(wú)異味。
4、產(chǎn)品在車(chē)內的堆碼高度應適當，避免破損變形。
5、運輸過(guò)程中注意車(chē)速，盡量防止顛簸，并注意防熱、防凍。
6、裝卸、搬運時(shí)嚴禁亂擲亂放，要輕拿輕放，保持包裝完好。
7、產(chǎn)品發(fā)運后，及時(shí)與接貨方聯(lián)系收貨情況，確保貨運安全。
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