貨物運輸公司的規章制度（通用10篇）

　　在充滿(mǎn)活力，日益開(kāi)放的今天，接觸到制度的地方越來(lái)越多，制度是要求大家共同遵守的辦事規程或行動(dòng)準則。想學(xué)習擬定制度卻不知道該請教誰(shuí)？下面是小編整理的貨物運輸公司的規章制度，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

　　貨物運輸公司的規章制度 篇1

　　1、各類(lèi)車(chē)輛駕駛人員和其他職工都要嚴格遵守國家各級政府指定頒布的交通規則和法規；各類(lèi)車(chē)輛的技術(shù)狀況都應符合安全運輸的要求，嚴禁“病”車(chē)上路。

　　2、嚴禁在公路堆放物件。

　　3、職工進(jìn)出廠(chǎng)區道路要遵守交通規則，不準在公路中心行走、玩耍、打鬧。嚴禁攔車(chē)、爬車(chē)、追車(chē)。行走時(shí)要走人行道或路邊，橫跨公路要注意左右來(lái)往車(chē)輛和聽(tīng)清各種車(chē)輛發(fā)出的信號。

　　4、行人和機動(dòng)車(chē)輛通過(guò)公路平交道口、交叉路口時(shí)要對各種車(chē)輛進(jìn)行確認，做到“一站、二看、三通過(guò)”和“寧停三分，不搶一秒”，嚴禁鉆桿搶過(guò)。

　　5、職工在汽車(chē)未停穩時(shí)，不得搶上搶下，更不準鉆車(chē)、爬車(chē)、跳車(chē)。嚴禁在車(chē)輛底下休息乘涼。非隨車(chē)工作人員不準搭乘作業(yè)機車(chē)、車(chē)輛和汽車(chē)吊車(chē)。

　　6、載人車(chē)輛要按“準載”限額載人；載貨車(chē)輛除允許的裝卸人員外，不得人貨混裝。載貨不得超寬、超長(cháng)、超重。載運特殊設備、工件（長(cháng)、寬、高超過(guò)規定）時(shí)，應在明顯處插紅旗標志（夜間掛紅燈），裝載物不安全時(shí)駕駛員不得動(dòng)車(chē)；行車(chē)過(guò)程中一旦發(fā)現貨物有滑動(dòng)、滾動(dòng)等情況必須立即停車(chē)進(jìn)行加固處理，確保行車(chē)安全。

　　7、各種交通車(chē)輛駕駛人員，必須嚴格遵守“十不準”，做到安全行車(chē)。

　�。�1）嚴格執行交通安全規則，不準開(kāi)快車(chē)；

　�。�2）不準病車(chē)上路

　�。�3）不準酒后開(kāi)車(chē)和疲勞駕車(chē)；

　�。�4）不準違章超車(chē)和占道；

　�。�5）不準自流供油與脫檔滑行；

　�。�6）不準無(wú)證駕車(chē)；

　�。�7）不準超員超載行車(chē)；

　�。�8）不準將車(chē)交非駕駛員開(kāi)車(chē)；

　�。�9）廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛不準到廠(chǎng)外公路上行駛；

　�。�10）運載各種物件不準超高超寬，必須將物件捆綁牢固。

　　8、在廠(chǎng)區行駛的各種車(chē)輛都要遵守公司和主管部門(mén)有關(guān)“限速”的規定。廠(chǎng)區行駛速度不超過(guò)15公里/小時(shí)，檢修現場(chǎng)、檢修通道路段行駛速度不超過(guò)5公里/小時(shí)。

　　9、汽車(chē)進(jìn)入廠(chǎng)房的管理規定

　　9.1駕駛員必須按照用車(chē)單位帶車(chē)人員（簡(jiǎn)稱(chēng)帶車(chē)人）指定地點(diǎn)�？寇�(chē)輛。

　　9.2裝卸貨物時(shí)，駕駛員必須下車(chē)到帶車(chē)人指定地點(diǎn)待命；待命地點(diǎn)屬生產(chǎn)現場(chǎng)的，駕駛員必須戴好安全帽。

　　9.3帶車(chē)人要在確定裝卸作業(yè)完畢，而且有關(guān)作業(yè)人員撤離汽車(chē)后方可通知駕駛員動(dòng)車(chē)；駕駛員二次確認無(wú)誤后方可上車(chē)，鳴笛啟動(dòng)汽車(chē)。

　　9.4用汽車(chē)拖拉物品時(shí)，由帶車(chē)人負責物品運輸途中的安全，確保被拖物品不傷行人。

　　10、萬(wàn)能機、內燃翻斗車(chē)、電瓶車(chē)等生產(chǎn)工具車(chē)不準開(kāi)出本廠(chǎng)區外從事作業(yè)，特殊情況必須經(jīng)領(lǐng)導同意。

　　貨物運輸公司的規章制度 篇2

　　1、獎勵條件

　　(1)全年駕駛無(wú)事故。

　　(2)全年運輸貨物無(wú)丟失，無(wú)損壞

　　(3)發(fā)現并能及時(shí)制止重大錯誤形為的發(fā)生，避免公司遭受經(jīng)濟損失。

　　(4)工作認真負責，恪守職責，遵守公司各項規章制度。

　　(5)積極進(jìn)取，努力鉆研。對倉庫的管理，提出合理化的建議，為公司開(kāi)源節流做出貢獻者。

　　(6)在安全檢查評比中，消滅重大事故，一般事故的四項頻率均不超過(guò)公司下達的指標之車(chē)隊，車(chē)隊長(cháng)、安全員、車(chē)管員、調度員每人獎勵二百元。

　　(7)在每季度車(chē)輛安全技術(shù)檢查評比中，保養質(zhì)量達九十分以上的`車(chē)輛，獎勵主管司機五十元；連續四個(gè)季度均達到九十分以上者，年終加獎一百元。

　　2、處罰標準

　　(1)承運司機未按要求時(shí)間把貨送到用戶(hù)手中，影響用戶(hù)生產(chǎn)，每晚一天罰款200元；

　　(2)承運司機不得私自將承運的貨物轉主或委托其它車(chē)輛運輸，如果發(fā)生上述情況罰款500-1000元，視情節拒付運費。

　　(3)承運司機在整個(gè)承運過(guò)程中有倒換、盜竊所運物等行為者，要按零部件價(jià)格的3-5倍進(jìn)行罰款，賠償零件損失。

　　(4)在承運過(guò)程中對承運貨物造成丟失、損失、銹蝕等，視情況予以200-1000元罰款，根據情節對丟失和損失的零件進(jìn)行賠償。

　　(5)承運車(chē)輛在運輸過(guò)程中，由于交通事故和臨時(shí)故障不能按時(shí)間要求到達目的地，在出事后2小時(shí)內不能及時(shí)向公司匯報的罰款500元/次，匯報后也要視情況罰款100-500元，如果造成較大影響，可加重處罰。

　　(6)承運司機不能按要求傳遞票據或將票據涂改或損壞，罰款100-200元，如果丟失視影響程度進(jìn)行罰款。

　　(7)承運司機到達運送目的地，要熱情服務(wù)和交接，協(xié)助卸車(chē)，如因工作服務(wù)態(tài)度不好，用戶(hù)反映強烈，視情況罰款100-500元。

　　(8)輕微事故(直接經(jīng)濟損失200元以下):負同等以上責任，賠償30%至40%經(jīng)濟損失，取消五千公里安全里程。

　　(9)一般事故(直接經(jīng)濟損失200元以上，30000元以下):負一定、次要責任，停駕五至十天，賠償10%至20%經(jīng)濟損失，取消六千公里至一萬(wàn)公里安全里程；負同等以上責任停駕十至三十天，賠償30%至40%經(jīng)濟損失，取消一萬(wàn)至六萬(wàn)公里安全里程。

　　(10)重大事故(直接經(jīng)濟損失30000元以上100000元以下):負一定、次要責任，停駕一至三個(gè)月，賠償10%至20%經(jīng)濟損失，取消二十萬(wàn)至三十萬(wàn)公里安全里程(屬死亡事故，取消三十萬(wàn)至五十萬(wàn)公里)；負同等以上責任，停駕三個(gè)月以上，賠償30%至40%經(jīng)濟損失，取消全部安全里程，貨運事故損失賠償限額，同等責任以下最高不超過(guò)一千元，主要責任以上最高不超過(guò)二千元。

　　(11)特大事故:凡負有責任的，停駕半年以上，取消全部安全里程。

　　(12)駕駛員在一年內累計發(fā)生三宗同等以上交通責任事故，每宗直接經(jīng)濟損失5000元以上者或發(fā)生交通死亡事故負同等責任以上者，取消其在本公司的駕車(chē)資格。

　　貨物運輸公司的規章制度 篇3

　　安全生產(chǎn)責任制

　　1、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產(chǎn)操作規程，守法經(jīng)營(yíng)，落實(shí)各級交通主管部門(mén)的安全生產(chǎn)管理規定，組織學(xué)習安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

　　2、道路運輸經(jīng)營(yíng)者負責經(jīng)營(yíng)許可范圍內的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責任人，對安全生產(chǎn)工作負總責。

　　3、聘請符合道路運輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)，將責任書(shū)內容分解到每個(gè)工作環(huán)節和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責任制。

　　4、積極參與各項安全生產(chǎn)活動(dòng)，設立安全生產(chǎn)專(zhuān)項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的開(kāi)展。

　　5、落實(shí)事故處理“四不放過(guò)”的原則，即：事故原因不查清不放過(guò)；事故責任者沒(méi)處理不放過(guò)；整改措施不落實(shí)不放過(guò)；教訓不吸取不放過(guò)。

　　6、建立營(yíng)運車(chē)輛維護、檢修工作制度，督促車(chē)輛按時(shí)做好綜合性能檢測及二級維護，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。

　　安全生產(chǎn)操作規程

　　1、嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規及工作規范，嚴肅安全生產(chǎn)操作規程，落實(shí)各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開(kāi)展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識學(xué)習，提高全員安全生產(chǎn)意識。

　　2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車(chē)、不強行超車(chē)、不開(kāi)帶病車(chē)、不開(kāi)情緒車(chē)、不開(kāi)急躁車(chē)、不開(kāi)冒險車(chē)、不酒后開(kāi)車(chē)”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。

　　3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區道路行車(chē)安全，要做到“一慢、二看、三通過(guò)”。

　　4、不運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物，法律、行政法規規定必須辦理有關(guān)手續后方可運輸的貨物，應當按規定查驗有關(guān)手續，符合要求的方可承運。

　　安全生產(chǎn)管理內容

　　1、安全生產(chǎn)責任制度；

　　2、安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規程；

　　3、安全生產(chǎn)監督檢查制度；

　　4、駕駛員安全生產(chǎn)管理制度；

　　5、車(chē)輛安全生產(chǎn)管理制度。

　　貨物運輸公司的規章制度 篇4

　　一、安全生產(chǎn)監督檢查制度

　　1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關(guān)法律法規及會(huì )議精神的學(xué)習貫徹落實(shí)情況，并做好記錄。

　　2、做好出車(chē)前、停車(chē)后的準備、檢查工作，確保行車(chē)安全，發(fā)現隱患要及時(shí)修復后方可出車(chē)。

　　3、裝貨時(shí)嚴查超載和擅自裝載危險品。

　　4、不定期檢查車(chē)輛的安全裝置、燈光信號、證件。

　　5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開(kāi)車(chē)，是否違反安全生產(chǎn)操作規程。

　　6、檢查消防設施是否安全有效。

　　7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進(jìn)行獎懲。

　　二、消除安全生產(chǎn)事故隱患制度

　　為落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，加強道路運輸安全生產(chǎn)監督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：

　　1、對交通主管部門(mén)檢查發(fā)現的安全生產(chǎn)隱患整改事項，按時(shí)逐項予以整改、落實(shí)。

　　2、每月至少開(kāi)展一次全面安全檢查，發(fā)現存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實(shí)，及時(shí)消除。

　　3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應性檢查。

　　4、每趟次出車(chē)前，要對車(chē)輛的.安全性能進(jìn)行全方位檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)排除，不消除隱患不得出車(chē)。

　　5、裝載貨物時(shí)，須檢查超載及危險品等情況，確認無(wú)誤后方可出車(chē)。

　　6、要不定時(shí)檢查駕駛員及車(chē)輛是否符合安全管理規定。

　　7、車(chē)輛經(jīng)檢測、二級維護，查出的隱患要及時(shí)整改，整改不到位不得出車(chē)。

　　8、定期對車(chē)輛和辦公場(chǎng)所的消防器材、電路、車(chē)輛機件等進(jìn)行自查自糾。

　　9、對安全隱患不及時(shí)整改的責任者給予從嚴追究。

　　10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應用。

　　貨物運輸公司的規章制度 篇5

　　1、嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規及工作規范，嚴肅安全生產(chǎn)操作規程，落實(shí)各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開(kāi)展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識學(xué)習，提高全員安全生產(chǎn)意識。

　　2、對道路運輸駕駛人員要求做到"八不"，即：不超載超限、不超速行車(chē)、不強行超車(chē)、不開(kāi)帶病車(chē)、不開(kāi)情緒車(chē)、不開(kāi)急躁車(chē)、不開(kāi)冒險車(chē)、不酒后開(kāi)車(chē)"。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。

　　3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區道路行車(chē)安全，要做到"一慢、二看、三通過(guò)"。

　　4、不運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物，法律、行政法規規定必須辦理有關(guān)手續后方可運輸的貨物，應當按規定查驗有關(guān)手續，符合要求的方可承運。

　　5、保持車(chē)輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營(yíng)運車(chē)輛。

　　6、做到反三違：不違反勞動(dòng)紀律，不違章指揮，不違反操作規程。

　　7、發(fā)生事故時(shí)，應立即停車(chē)、保護現場(chǎng)、及時(shí)報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn)，協(xié)助事故調查。

　　8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。

　　9、不違章作業(yè)，駕駛人員連續駕駛時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)

　　貨物運輸公司的規章制度 篇6

　　1、運輸員必須按規定地點(diǎn)卸貨。如貨運方有其他要求需向調度員講明，以便重新安排調整。

　　2、卸貨時(shí)按要求堆放整齊，方便點(diǎn)驗。

　　3、定位卸貨要輕拿輕放，根據商品性質(zhì)和技術(shù)要求作業(yè)。

　　4、交貨時(shí)，運輸員按貨票向接貨員一票一貨交待清楚，并由接貨員簽字，加蓋貨已收訖章。

　　5、貨物移交后，運輸員將由接貨員在臨時(shí)入庫通知單或入店票上簽字、蓋章的票據交儲運業(yè)務(wù)部。業(yè)務(wù)部及時(shí)轉各商店辦理正式入店手續。

　　6、若運輸貨物移交有誤，要及時(shí)與有關(guān)部門(mén)聯(lián)系。

　　7、運輸任務(wù)完成后，運輸員需在派車(chē)單上注明商品情況，連同鉛封交收貨單位。

　　8、在運輸中，因運輸人員不負責任發(fā)生問(wèn)題，按場(chǎng)內有關(guān)規定處理。

　　貨物運輸公司的規章制度 篇7

　　1、調度員接到貨運通知和登記時(shí)，要驗明各種運輸單據，及時(shí)安排接貨。

　　2、調度員按商品要求、規格、數量填寫(xiě)運輸派車(chē)單交運輸員。

　　3、運輸員領(lǐng)取任務(wù)后，需認真核對各種運輸單據，包括發(fā)票、裝箱單、提單、檢驗證等。問(wèn)明情況，辦理提貨。

　　4、提貨

　　(1)運輸員提貨時(shí)，首先按運輸單據查對箱號和貨號；然后對施封代、苫蓋、鉛封進(jìn)行認真檢查；確信無(wú)誤后，由運輸員集體拆箱并對商品進(jìn)行檢驗。

　　(2)提取零擔商品時(shí)需嚴格檢查包裝質(zhì)量。對開(kāi)裂、破損包裝內的商品要逐件點(diǎn)驗。

　　(3)提取特殊貴重商品要逐個(gè)進(jìn)行檢驗；注意易燃、易碎商品有無(wú)異響和破損痕跡。

　　(4)提貨時(shí)做好與貨運員現場(chǎng)交接和經(jīng)雙方簽字的驗收記錄。

　　(5)對包裝異常等情況，要做出標記，單獨堆放。

　　(6)在提貨過(guò)程中發(fā)現貨損、貨差、水漬、油漬等問(wèn)題要分清責任，并向責任方索要“貨運記錄”或“普遍記錄”，以例辦理索賠。

　　5、裝運。

　　(1)運輸員在確保票實(shí)無(wú)誤，或對出現的問(wèn)題處理后，方可裝車(chē)。

　　(2)裝車(chē)要求嚴格按商品性質(zhì)、要求，堆碼層數的規定，平穩裝車(chē)碼放；做到噴頭正確、箭頭向上，大不壓小，重不壓輕，固不壓液；易碎品單放；散破包裝在內，完好包裝在外；苫墊嚴密，捆扎牢固。

　　貨物運輸公司的規章制度 篇8

　　第一條：為了加強本公司車(chē)輛危險貨物運輸安全管理，保障公司車(chē)輛運輸安全第一，預防為主，特制定本規定。

　　第二條：公司全體員工必須經(jīng)常學(xué)習和熟悉道路危險貨物運輸技術(shù)規范，在實(shí)際運營(yíng)過(guò)程中必須嚴格按交通部標準jt3130《汽車(chē)危險貨物運輸規則》和國家標準gb13392《道路運輸危險貨物車(chē)輛標志》執行。駕乘人員必須每天對自駕車(chē)輛進(jìn)行安全運輸及車(chē)輛標志進(jìn)行檢查，并隨時(shí)接受公司安全技術(shù)管理人員和道路交通主管部門(mén)管理人員的監督檢查，發(fā)現隱患必須立即整修、消除。

　　第三條：公司安全生產(chǎn)工作例會(huì )每月一至三次，遇有特殊情況和發(fā)生重大、特大行車(chē)事故隨時(shí)通知召開(kāi)安全工作例會(huì )，對全體職工進(jìn)行安全教育、培訓，總結經(jīng)驗教訓，整改事故隱患，提出防范措施，確保運輸安全。提高駕乘人員自覺(jué)執行安全生產(chǎn)管理各項規章制度的意識。

　　第四條：公司強化所有車(chē)輛風(fēng)險保障能力的管理，凡國家規定實(shí)行強制保險的險種，公司所有運營(yíng)車(chē)輛必須按要求投保，任何車(chē)輛不得漏保、脫保、公司還設立車(chē)輛責任賠償保證金和事故賠償擔保人(單位)制度，凡不按公司規章制度參加投保和不交納保證金和提供事故賠償擔保人(單位)的車(chē)輛，公司不予其簽定勞動(dòng)合同，不準其掛靠本公司進(jìn)行運營(yíng)。(注：第三者責任保險不得少于20萬(wàn)元，貨物運輸保險不得少于15萬(wàn)元)。

　　第五條：車(chē)輛承運危險貨物應根據托運單位提供有關(guān)資料認真予以查對核實(shí)，并提前15天向公司報送運輸計劃，包括貨物品名、數量、運輸路線(xiàn)、運輸日期等必須詳細填報，以備公司和運輸管理部門(mén)監督檢查和調整工作。

　　第六條：公司運輸危險貨物的車(chē)輛，嚴禁搭乘無(wú)關(guān)人員。運行中駕乘人員嚴禁吸煙，停車(chē)時(shí)不準靠進(jìn)明火和高溫場(chǎng)所，并經(jīng)常檢查消防設備的準備情況，發(fā)現過(guò)期、失效或損壞，應及時(shí)維修或更換。

　　第七條：凡裝運危險貨物的車(chē)輛，必須懸掛規定的標志牌和標志燈，凡末經(jīng)道路運政管理機關(guān)檢查合格的車(chē)輛和常壓容器，不得裝運危險貨。

　　第八條：維修、改裝或動(dòng)用明火維修易燃、易爆危險貨運輸時(shí)罐(槽)車(chē)時(shí)，必須到經(jīng)道路運政管理機關(guān)審查批準，有一定資質(zhì)的修理單位進(jìn)行維修，改裝作業(yè)。

　　第九條：在運營(yíng)過(guò)程中發(fā)生燃燒、爆炸、污染、中毒等事故，駕乘人員必須根據承運危險貨物的性質(zhì)，按規定要求采取措施，防止事故擴大，并及時(shí)向當地道路運政機關(guān)和有關(guān)部門(mén)報告，全力消除危害。

　　第十條：本公司車(chē)輛及駕乘人員凡違反上述統一規定者，自負一切經(jīng)濟、刑事責任。

　　第十一條：本規定自xx年xx月xx日起開(kāi)始執行。

　　貨物運輸公司的規章制度 篇9

　　為確保安全行駛，規范管理，特制定本管理制度。

　　一、運輸安全管理規定：

　　1、所有機動(dòng)車(chē)輛司機，必須經(jīng)有關(guān)部門(mén)培訓，并取得“道路運輸從業(yè)資格證”。

　　2、嚴格按照國家道路交通安全有關(guān)法律法規規定和貨物運輸車(chē)輛駕駛員安全操作規程要求進(jìn)行運輸作業(yè)。

　　3、嚴禁酒后駕車(chē)、疲勞駕車(chē)、違規駕車(chē)。

　　4、嚴禁車(chē)輛“帶病”運輸。發(fā)現車(chē)輛存在問(wèn)題要及時(shí)進(jìn)行檢查、維修，保證車(chē)輛車(chē)況安全良好。

　　5、除駕駛室按規定乘座人員外，車(chē)輛的其它部位一律不準乘坐人員。

　　6、車(chē)輛駕駛員要對本車(chē)進(jìn)行定期檢查、維修、保養，保證車(chē)況良好。

　　7、所有車(chē)輛必須配備2個(gè)5公斤的干粉滅火器。

　　二、車(chē)輛檢查制度：

　　1、檢查內容：方向、剎車(chē)、燈光、輪胎、發(fā)動(dòng)機、儀表等其它部件和持證情況，每四個(gè)月進(jìn)行一次二級維護保養，每年進(jìn)行一次車(chē)輛年檢。

　　2、檢查規定：

　　(1)駕駛員應在每日上班開(kāi)車(chē)前、班中、班后對車(chē)輛進(jìn)行安全檢查。

　　(2)公司每月應對本單位的車(chē)輛組織一次安全檢查。

　　(3)對檢查出的問(wèn)題和安全隱患，應及時(shí)進(jìn)行處理和整改，若發(fā)現存在重大安全隱患要責令停止運輸作業(yè)。

　　貨物運輸公司的規章制度 篇10

　　第一條為認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，加強車(chē)輛安全管理，明確各級領(lǐng)導和各職能部門(mén)的責任，保證運輸經(jīng)營(yíng)安全，特制定本制度。

　　第二條公司總經(jīng)理為運輸安全的第一責任人，對本公司的安全管理工作負全面領(lǐng)導責任；安全科長(cháng)為安全管理工作第二責任人，負責涉及安全管理工作的綜合協(xié)調和督辦領(lǐng)導交辦的安全管理工作，負直接安全管理責任；各部門(mén)負責人按“一崗雙責”要求，對本部門(mén)許可事項和安全管理負直接安全管理責任，各部門(mén)員工對本人主辦的工作負安全管理崗位責任。

　　第三條公司實(shí)行全員安全工作責任制，全體員工必須在各自崗位對保證運輸安全負責。

　　第四條公司總經(jīng)理的職責：

　　1、對公司運輸安全負全面領(lǐng)導責任。

　　2、審定運輸安全計劃，有重點(diǎn)地解決重大隱患。

　　3、每月最少主持召開(kāi)一次運輸安全會(huì )議，分析運輸安全形勢，不斷完善運輸安全措施。

　　4、及時(shí)研究解決運輸安全方面的重大問(wèn)題。

　　5、檢查指導運輸安全工作。

　　6、負責事故的調查、分析和處理。

　　7、對運輸安全工作中的好人好事進(jìn)行表?yè)P、獎勵與處分。

　　第五條安全科長(cháng)的職責：

　　1、安全科長(cháng)是總經(jīng)理在運輸安全工作中的助手，負責督促、檢查、匯總情況，并做好協(xié)調工作。對職責范圍內因工作失誤而導致的事故負責。

　　2、認真貫徹執行國家有關(guān)運輸安全的政策、法令、規程、標準和規章制度，并經(jīng)常檢查貫徹執行情況。

　　3、負責制訂、修改運輸安全工作計劃、措施。

　　4、負責組織各種運輸安全檢查，對查出的隱患，有權限期整改。

　　5、負責組織運輸安全的宣傳教育工作，并對受訓人員進(jìn)行考核。

　　6、參加各種運輸經(jīng)營(yíng)會(huì )議，提出安全方面的建議、要求。

　　7、參加運輸車(chē)輛事故的現場(chǎng)勘察、調查、分析、處理、索賠。

　　8、每月組織召開(kāi)一次運輸安全形勢分析會(huì )，查找安全隱患，提出整改措施。

　　第六條安全員職責：

　　1、宣傳和貫徹政府頒發(fā)的安全法規、條例、規定和公司各項安全管理規章制度、措施，定期組織安全學(xué)習,抓好駕駛員的安全教育和管理；

　　2、制訂單位安全工作計劃和安全防范措施，組織各項安全活動(dòng)和安全競賽，定期進(jìn)行安全檢查，做好各階段的工作總結，并及時(shí)收集、統計、整理有關(guān)資料；

　　3、處理運輸事故，會(huì )同有關(guān)部門(mén)做好事故善后和結案工作，同時(shí)做好事故車(chē)輛的估價(jià)、預算和索賠工作；

　　4、負責事故登記、里程統計、安全獎罰等安全業(yè)務(wù)，做好營(yíng)運證、養路費、牌照稅的經(jīng)辦工作；

　　5、辦理公司領(lǐng)導委托和交辦的其他運輸安全組織管理事項。

　　第七條駕駛員的職責：

　　1、遵守交通法規和操作規程，抵制違章行為，維護交通秩序，確保安全行車(chē)。

　　2、積極參加各項安全學(xué)習及活動(dòng)，提高安全行車(chē)意識和技術(shù)水平。

　　3、嚴格執行公司安全管理規章制度，遵守勞動(dòng)紀律，服從調度指揮，按時(shí)、按質(zhì)完成運輸任務(wù)。

　　4、遵守車(chē)輛管理和保修制度，自覺(jué)做好車(chē)輛“三清例�！惫ぷ�，保持車(chē)輛、輪胎、附屬裝備、隨車(chē)工具的整潔及車(chē)牌、證件齊全和完好。

　　5、熟悉車(chē)輛性能，熟練駕駛技術(shù)，學(xué)習先進(jìn)經(jīng)驗，掌握行車(chē)規律，努力完成各項技術(shù)經(jīng)濟指標。

　　6、服從安全管理人員的指揮和檢查，接受上級布置的有關(guān)任務(wù)和培訓。

　　7、不斷改進(jìn)服務(wù)態(tài)度，提高服務(wù)質(zhì)量，樹(shù)立良好的駕駛作風(fēng)。

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