春運危險品運輸工作的應急預案（精選10篇）
在學(xué)習、工作、生活中，難免會(huì )發(fā)生一些不在自己預料之中的事件，為了控制事故的發(fā)展勢態(tài)，通常會(huì )被要求事先編制應急預案。那么大家知道應急預案怎么寫(xiě)才規范嗎？下面是小編為大家整理的春運危險品運輸工作的應急預案（精選10篇），歡迎閱讀與收藏。
春運危險品運輸工作的應急預案1
為應對春運期間可能出現的各種突發(fā)事件，確保車(chē)輛運輸安全、有序、高效地進(jìn)行，保證道路通暢、交通安全，特制訂《xx鄉人民政府xx年春運工作應急預案》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《應急預案》）。春運期間，因惡劣天氣和各種突發(fā)事件，如爆炸、火災、交通事故、不法分子聚眾鬧事等而導致交通堵塞，使我鄉正常秩序受到嚴重破壞的緊急情況下啟動(dòng)《應急預案》。
一、組織機構
鄉政府成立春運領(lǐng)導小組、成立應急小分隊。
二、應急措施
�。�1）當出現大量車(chē)輛堵塞，旅客滯留，采取以下應急措施：
�、傥亦l春運辦立即向縣春運辦報告，實(shí)行24小時(shí)值班制度，各應急小分隊隨時(shí)待命。
�、谥登谌藛T應在30分鐘內到達出事地點(diǎn)，所需人員均由公安人員安排。
�、鄢霈F緊急突發(fā)情況時(shí)，啟動(dòng)應急小分隊，迅速趕往現場(chǎng)，與公安、武警合力解決突發(fā)情況。
�。�2）發(fā)生爆炸事件時(shí)，采取以下措施：①值勤人員要迅速組織旅客疏散和實(shí)施搶救，維持現場(chǎng)秩序，劃定警戒區域，搜捕兇犯，同時(shí)立即向縣春運辦和有關(guān)部門(mén)報告。公安、交通、城管、衛生等部門(mén)要迅速調派力量前往現場(chǎng)處置，實(shí)施救護，當地醫療部門(mén)即時(shí)派出足夠運力實(shí)行搶救，不足時(shí)可向鄰近醫療單位增援。
�、谒诘嘏沙鏊皶r(shí)向上級公安申請支援，增派警力，確保各道路周邊地區的暢通。
�、前l(fā)生交通嚴重堵塞或重大交通事故
當發(fā)生交通嚴重堵塞或重大交通事故時(shí)，如交通堵塞在1小時(shí)以上，公安部門(mén)與執勤人員要迅速趕往現場(chǎng)進(jìn)行處置，同時(shí)向上級部門(mén)和縣春運辦報告。公安部門(mén)要盡快排除交通堵塞，做好事故處理，恢復交通。
三、實(shí)施機構及主要任務(wù)
鄉春運辦負責《應急方案》的啟動(dòng)、指揮、協(xié)調工作。鄉春運辦各成員單位及各村（社區）、各企事業(yè)單位按各自職能制訂本單位、本地區的春運應急方案。
1、鄉春運辦
�。�1）負責春運《應急方案》的啟動(dòng)、指揮、協(xié)調。
�。�2）督促各村（社區）、各企事業(yè)單位執行《應急方案》的工作情況。
2、各村（社區）
�。�1）負責組織人員維護各交通要道區域的治安、交通秩序，確保來(lái)往通道暢通和旅客生命財產(chǎn)安全，特別是做好防爆防火防恐等突發(fā)事件的應急處置工作，負責要道和周邊道路的交通疏導，管制進(jìn)出地各種車(chē)輛，嚴厲打擊車(chē)匪路霸、擾亂治安、交通秩序行為。
�。�2）在接到實(shí)施應急方案的指令時(shí)，要及時(shí)增派人員迅速到達指定區域。
�。�3）各村（社區）要加強對機動(dòng)車(chē)駕駛員的安全教育，在對道上行駛機動(dòng)車(chē)注意交通安全，預防交通事故的發(fā)生。
3、鄉衛生院
�。�1）在春運期間準備好醫療救護應急力量。
�。�2）在接到實(shí)施應急方案的指令時(shí)，要及時(shí)派遣醫療救護隊進(jìn)駐緊急疏散點(diǎn)，搶救傷病人員，安排做好傷員救護工作。
�。�3）做好突發(fā)公共衛生事件的預防和救治工作。
4、鄉安監辦
協(xié)調春運期間全鄉重大安全事故及突發(fā)事件的調查處理。
春運危險品運輸工作的應急預案2
一、基本原則：
為進(jìn)一步強化我公司春運安全生產(chǎn)管理工作，建立健全春運安全管理制度和安全生產(chǎn)事故處理應急救援機制，牢固樹(shù)立“安全第一、預防為主、綜合治理、防治結合”的宗旨，強化紅線(xiàn)意識，提高贛榆公司安全生產(chǎn)事故的應急救援能力和事故處理的有效性，使安全生產(chǎn)事故處理更加規范化和程序化，進(jìn)一步控制事態(tài)的發(fā)展，縮小影響減少損失，充分保障公司各項生產(chǎn)工作秩序穩定有序。依據有限公司有關(guān)文件的規定，針對公司的實(shí)際情況，制定20xx年春運安全生產(chǎn)處理應急救援預案：
二、組織機構：
1、為加強春運預案的組織領(lǐng)導，確保公司在發(fā)生春運安全生產(chǎn)事故時(shí)，各項應急救援措施落實(shí)到位，快速、及時(shí)、有序的做好事故的處理工作，公司成立春運安全生產(chǎn)應急救援預案領(lǐng)導小組：
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
2、領(lǐng)導小組下設“事故應急救援處理處”，負責全面落實(shí)領(lǐng)導小組制定的各項應急措施和方案，辦公地點(diǎn)設在公司安�？�。
3、領(lǐng)導小組職責：
�、儇撠熓鹿侍幚響鳖A案的具體組織實(shí)施。
�、趨f(xié)調內外部關(guān)系，制定應急方案，向有限公司安保處報告安全生產(chǎn)事故和應急救援預案的執行情況。
�、劢M織相關(guān)人員趕赴事故現場(chǎng)，配合有關(guān)部門(mén)組織協(xié)調搶救和應急處置工作。
�、懿槊魇鹿试�，評估事故損失。
�、莞鶕鹿市再|(zhì)，對有關(guān)責任人提出處理意見(jiàn)。
�、拗笇О脖？浦贫ǚ婪洞胧�。
三、信息報告：
1、各個(gè)科室應嚴格執行公司的信息報告制度，當發(fā)生安全生產(chǎn)事故時(shí)，事故現場(chǎng)當事人和相關(guān)人員應利用一切條件，迅速撥打當地的救援電話(huà)請求幫助，同時(shí)向公司領(lǐng)導小組報告案情。
2、公司在接到報案后，應迅速查明案情，并以電話(huà)和傳真方式，在規定時(shí)間內向有限公司安保處和保險公司報告事故的情況，涉及旅客意外傷害和商務(wù)事故應同時(shí)向有限公司客運處報告。
四、事故報告的時(shí)限規定及后果預測：
1、發(fā)生一般事故，事故發(fā)生方的駕駛員或承包業(yè)主應在事故發(fā)生后立即報告公司安�？�，安�？屏⒓磁扇粟s赴事故現場(chǎng)，組織開(kāi)展搶險救援等事故處理工作。安�？瓢词鹿实燃墪r(shí)間規定上報安全處。
2、發(fā)生重大事故，事故發(fā)生方的駕駛員或承包業(yè)主應在第一時(shí)間內報告公司安�？�，安�？平訄蟀负�，應立即向有限公司安保處報告，并組織相關(guān)部門(mén)趕赴事故現場(chǎng)，組織協(xié)調搶險救援等事故處理工作。
3、發(fā)生特大事故，事故發(fā)生方的駕駛員或承包業(yè)主應在最短時(shí)間內報告公司安�？�，安�？平訄蠛髴⒓聪蚩偣景脖Ｌ巿蟾�，事故報告時(shí)間最長(cháng)不超過(guò)1小時(shí)，公司領(lǐng)導帶領(lǐng)有關(guān)科室人員立即趕赴事故現場(chǎng)，組織協(xié)調搶險救援等事故處理工作，并隨時(shí)向上級主管部門(mén)報告事故變化情況。
4、各科室管理人員應保持通訊聯(lián)絡(luò )暢通，在預案啟動(dòng)后及時(shí)向公司報告各類(lèi)有效信息。報告方式采用電話(huà)、傳真或專(zhuān)人報告
5、安�？圃诓槊靼盖楹�，應根據事故中的人員傷亡情況，財產(chǎn)的破壞程度和事故善后處理以及恢復生產(chǎn)所需的物資品種和資金的需求量等方面的內容，進(jìn)行事故的后果預測，并以書(shū)面形式報告有限公司安保處。
五、應急救援預案的啟動(dòng)程序與響應：
當發(fā)生重大以上安全生產(chǎn)事故，立即啟動(dòng)應急救援預案，應急預案的啟動(dòng)命令應有日值班領(lǐng)導下達，安�？茷轭A案的具體組織者和實(shí)施部門(mén)，啟動(dòng)與響應程序為：
1、道路交通事故、旅客意外傷害事故現場(chǎng)處置程序：
�、佼敯l(fā)生安全生產(chǎn)事故后，事故當事人和相關(guān)人員應采取自救、互救措施，搶救傷員保護事故現場(chǎng)，并向當地公安機關(guān)和所在單位報告。
�、诎脖？平拥綀蟾婧�，應通過(guò)安全網(wǎng)絡(luò )立即與公安部門(mén)和安全協(xié)作單位聯(lián)系，了解事故發(fā)生的詳細情況，并按規定的內容向總公司報告。
�、酃竞桶脖？迫藛T到達事故現場(chǎng)后，應立即會(huì )同公安、醫療機構組織搶救傷員和財產(chǎn)，減少事故損失。協(xié)助公安部門(mén)維持現場(chǎng)秩序，并對當事人再次進(jìn)行詢(xún)問(wèn)。
�、苁鹿侍幚砣藛T必須做好傷亡人員親屬的思想穩定工作，防止矛盾激化，縮小事故影響。
�、葜谱鲌D片和事故現場(chǎng)圖，采集行車(chē)記錄儀的數據，對事故發(fā)生原因進(jìn)行初步分析。
�、迣θ藛T傷亡情況進(jìn)行調查，調查的內容包括，傷亡人員的姓名、年齡、籍貫、工作單位、家庭成員及年齡、傷勢程度等。
�、邔�(chē)輛損失進(jìn)行勘察，并會(huì )同保險公司和物價(jià)定損部門(mén)，對財產(chǎn)損失進(jìn)行定損，確定車(chē)輛維修地點(diǎn)。
�、鄬κ鹿仕璧馁M用進(jìn)行估算，督促當事人或承包人盡快籌集資金。
2、其它事故現場(chǎng)處置程序：
�、偈鹿侍幚硐嚓P(guān)人員到達事故現場(chǎng)后，應采取措施保護現場(chǎng)，并組織人員配合救援部門(mén)立即救護傷員，搶救財產(chǎn)。
�、趯κ鹿尸F場(chǎng)進(jìn)行詳細勘察，收集證據，查明事故原因。
�、蹖θ藛T傷亡情況進(jìn)行調查研究，調查的內容包括，傷亡人員的姓名、年齡、籍貫、工作單位、家庭成員及年齡、傷勢程度等。
�、軐ω敭a(chǎn)損失進(jìn)行評估，確定事故直接經(jīng)濟損失。
�、葜贫ㄉ坪筇幚矸桨�，編制事故調查報告。
六、事故的善后處理：
1、事故處理人員應以高度的責任心維護企業(yè)和承包人合法利益不受損失。耐心的做好說(shuō)服和解釋工作，在國家規定的賠償范圍內進(jìn)行賠償。對超出的部分，應及時(shí)向上級領(lǐng)導匯報或征得當事人的同意。
2、對案卷資料應進(jìn)行嚴格審查，確保案卷資料齊全有效。對交通事故中對方無(wú)賠償能力的，應根據實(shí)際情況確定是否向人民法院提起訴訟請求財產(chǎn)保全。對在其它安全生產(chǎn)事故中涉及刑事犯罪的人員，由公安部門(mén)依法處理。
3、事故處理結束后，事故處理人員應及時(shí)對案卷資料統一進(jìn)行整理登記。凡涉及保險索賠的道路交通事故案件，凡在公司內統一保險的車(chē)輛由安�？茖徍说怯�，報送保險公司辦理索賠手續，在總公司安保處保險的車(chē)輛報有限公司安保處審核登記，由安保處統一報送保險公司辦理索賠手續，其它案件按有限公司相關(guān)規定執行。
七、事故報告的內容和事故報告的格式及有關(guān)預案的啟動(dòng)程序與響應的相關(guān)要求，按有限公司《安全生產(chǎn)事故應急預案》的通知要求執行。
八、相關(guān)要求：
1、職能科室要明確職責，統一思想，嚴格執行公司領(lǐng)導小組的指令及預案的規定，形成上下聯(lián)動(dòng)，不得擅自更改領(lǐng)導的指令。
2、管理人員應保持聯(lián)絡(luò )暢通，服從領(lǐng)導小組調動(dòng)，及時(shí)到崗，堅守崗位。
3、輕微、一般事故由安�？曝撠熖幚�，重大事故報有限公司安保處協(xié)調處理。
4、預案中未涉及到的特殊情況，執行有限公司指令。
5、在執行過(guò)程中，應做好相關(guān)記錄，預案解除后應及時(shí)分析總結，并形成書(shū)面材料備案及上報有限公司。
6、本預案自發(fā)布之日起執行。
春運危險品運輸工作的應急預案3
一、組織機構與責任落實(shí)
�。ㄒ唬┙M織機構
新津縣交通局組建由晏文萬(wàn)局長(cháng)為組長(cháng)，分管副局長(cháng)為副組長(cháng)、相關(guān)業(yè)務(wù)科室（所）負責人為成員的應急救援指揮小組。機構設置如下：
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
應急救援指揮小組下設辦公室：
辦公室主任：
副主任：
成員：
�。ǘ┴熑温鋵�(shí)
行政執法大隊、交管所、客運站和客運企業(yè)應于20xx年1月22日前制定本單位應急預案，分解責任，落實(shí)人員。并將各單位應急預案作為子方案報新津縣交通局應急救援指揮小組辦公室。
安監科負責組織交通行業(yè)重特大安全生產(chǎn)事故應急救援工作和事故調查處理。組織協(xié)調交通行業(yè)社會(huì )治安綜合治理和維護穩定工作。
交通設施及養護管理科負責全縣道路交通工程設施及農村公路的檢查，養護管理工作。
規劃建設管理科負責全縣公路和水路在建工程建設管理，并監督項目實(shí)施和施工安全的監督工作。
交管所負責相關(guān)協(xié)調運力的牌證保證，施救網(wǎng)絡(luò )正常運作和調用緊急運力工作。
行政執法大隊（路政管理大隊）負責依法維護全縣境內道路運輸市場(chǎng)執法檢查和源頭安全監督管理及道路運輸違法違章行為的投訴、調查及行政罰處工作。負責全縣境內公路相關(guān)業(yè)務(wù)（包括占用、挖掘、跨越、穿越公路及架設埋設管線(xiàn)、電纜；在公路上增設平面交叉道口、非公路標志、標牌設置、鐵輪車(chē)、履帶車(chē)上路行駛、車(chē)輛超限運輸、砍伐公路行道樹(shù)管理和處理工作）。
新津縣交通局應急救援指揮小組辦公室根據各單位子方案制定完善新津縣公路運輸應急救援聯(lián)絡(luò )體系。
二、對不同類(lèi)型的突發(fā)情況處置預案
�。ㄒ唬┯鏊�、泥石流、突發(fā)交通事故等情況致使道路阻斷類(lèi)型突發(fā)情況的處置：
1、各運輸企業(yè)（公司）、客運中心站及時(shí)將路阻路斷情況報應急救援指揮辦公室。并于半小時(shí)內制定改道運行方案報班線(xiàn)所屬交管所。
2、交管所于半小時(shí)內審核改道運行方案，同意后報應急指揮辦公室，辦公室于半小時(shí)內審核無(wú)誤后報市交委交管處。
3、請求市交委交管處協(xié)調相關(guān)市（州）運管部門(mén)，下達改道指令。
4、交管所按照改道指令要求客運站發(fā)布公告，更改客車(chē)途經(jīng)點(diǎn)售票，組織運力疏運積壓客源。
5、局規劃建設管理科及路政管理大隊密切銜接各公路部門(mén)，在道路恢復暢通后告知應急救援指揮辦公室，由應急救援指揮辦公室完成班線(xiàn)調整回原線(xiàn)路運行事宜。
6、從接報之時(shí)起，交管所就應聯(lián)系當地公安部門(mén)，協(xié)調轄區派出所做好站內秩序維護工作；客運站做好旅客安撫工作，必要時(shí)開(kāi)辟新的候車(chē)區域并提供食宿。
�。ǘ┯龃笥�、大霧等道路雖未阻斷，但運行困難的突發(fā)情況的處置：
1、各運輸企業(yè)（公司）、客運站及時(shí)將緊急情況報應急救援指揮辦公室。
2、應急救援指揮辦公室立即銜接公安交警等部門(mén)，啟動(dòng)警車(chē)開(kāi)道、客車(chē)成建制放行的預案。
3、交管所從接報之時(shí)起，就應聯(lián)系當地治安部門(mén)，協(xié)助轄區派出所做好站內秩序維護工作；客運站做好旅客安撫工作，必要時(shí)開(kāi)辟新的候車(chē)區并提供食宿。
4、各運輸企業(yè)管理干部到車(chē)站和各主要公路路口，負責協(xié)助車(chē)輛出站秩序維護，以及在主要公路路口編隊工作。
5、局安監科、交管所、行政執法大隊人員到達車(chē)站和公路入口，協(xié)助做好站內秩序維護、協(xié)助公安交警用警車(chē)引導客車(chē)從車(chē)站開(kāi)往公路入口、以及在公路入口的編隊工作。
�。ㄈ┮虻缆犯脑旎蚱渌话l(fā)事件導致市內交通阻塞情況的處置：
1、各運輸企業(yè)和客運站及時(shí)將路阻路斷情況報應急救援指揮辦公室。
2、應急救援指揮辦公室立即銜接公安交警等部門(mén)，啟動(dòng)疏堵預案。
3、交管所從接報之時(shí)起，應立即聯(lián)系當地治安部門(mén)，協(xié)助轄區派出所做好站內秩序維護工作；客運站做好旅客安撫工作，必要時(shí)開(kāi)辟新的候車(chē)區域并提供食宿；各運輸企業(yè)管理干部到場(chǎng)，協(xié)助秩序維護和旅客安撫工作。
�。ㄋ模┏霈F不可預知突發(fā)情況的處置：
1、新津縣交通局應急救援指揮小組各成員單位，在獲知突發(fā)情況的第一時(shí)間，上報應急救援指揮辦公室。
2、應急救援指揮辦公室將情況及時(shí)上報縣政府和告之相關(guān)部門(mén)，并提供應急解決辦法。
3、新津縣交通局應急救援指揮小組各成員單位負責人到達現場(chǎng)，指揮處置工作，并與相關(guān)部門(mén)、單位銜接。
春運危險品運輸工作的應急預案4
為確保20xx年春運期間旅客運輸工作安全、有序、高效進(jìn)行，提高應對各類(lèi)突發(fā)事件的能力，確保廣大旅客安全、方便、有序出行，實(shí)現“平安春運”的工作目標，本著(zhù)“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調配合、安全有序”的指導原則，現針對企業(yè)的實(shí)際情況，制訂本應急預案。
一、組織領(lǐng)導
�。ㄒ唬┐哼\應急工作應遵循“統一領(lǐng)導、分級負責、迅速反應、措施有力”的原則。為了切實(shí)保障春運工作有序進(jìn)行，公司成立20xx年春運應急工作領(lǐng)導小組：
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
涂陸武陳俊童躍建藍國祥徐紅英鄒勝朝
領(lǐng)導小組辦公室設在公司安全處，由趙國棟、董偉、藍國祥、鄒勝朝、毛偉義組成，趙國棟為主任，負責具體的組織協(xié)調工作。各單位要成立相應的春運應急領(lǐng)導小組，具體負責本單位各項應急保障措施的組織實(shí)施。
�。ǘ└鲉挝灰鶕䦟�(shí)際情況，制定和完善相應的應急預案，1月23日下班前上報總公司。
�。ㄈ┲蛋囝I(lǐng)導為第一責任人，具體負責當日車(chē)輛的調配。
二、保障措施
�。ㄒ唬┐哼\期間道路情況復雜，遇雨雪冰凍等惡劣天氣，各單位要針對天氣和道路情況，及時(shí)采取有效應對措施。
�。ǘ⿲λ泄ぷ魅藛T進(jìn)行春運安全教育，教育內容：冰雪雨霧等惡劣天氣條件下的安全行車(chē)、總公司春運安全生產(chǎn)工作精神以及各種突發(fā)事件的處理技巧。
�。ㄈ┧袇⒓哟哼\的車(chē)輛及設備必須進(jìn)行全面的技術(shù)檢查，未經(jīng)檢測合格的一律不得參加春運。所有參加春運的駕駛員必須簽訂安全責任書(shū)和交警部門(mén)組織的春運培訓合格。
�。ㄋ模┍Ｐl人員要加強對售票廳、候車(chē)室等人員密集場(chǎng)所的巡查和監管，確�？土饔行�、暢通；加強對消防設施的檢查，確保齊全有效。
�。ㄎ澹C務(wù)處要做好防滑鏈等應急物資的準備，并進(jìn)行相關(guān)操作的演練，確保正確安裝使用。
�。┍Ｐ迯S(chǎng)要加強值班制度，切實(shí)做好車(chē)輛的維修服務(wù)，及時(shí)組織人員搶修，做到優(yōu)質(zhì)、高效。確保車(chē)輛正常營(yíng)運。
�。ㄆ撸┍O控室工作人員要掌握車(chē)輛運行狀態(tài)，及時(shí)發(fā)布管理信息和預警信息。加強數據采集和分析，對違反規定的行為及時(shí)通報。
三、旅客運輸
�。ㄒ唬┛瓦\分公司、客運西站、公交公司等客運單位要密切注意流量、流向變化情況，在客流高峰期采取滾動(dòng)發(fā)班和加密班次方式及時(shí)輸運旅客，如還不能及時(shí)疏運旅客的，立即報告總公司值班領(lǐng)導和縣運管部門(mén)，由機動(dòng)運力解決。
�。ǘ┛缈h（市）班車(chē)在客流高峰期由機動(dòng)運力加班。突發(fā)性事件的用車(chē)由總公司統一調配。
�。ㄈ�20xx年春運總公司共安排機動(dòng)車(chē)10輛，總座位384座（詳見(jiàn)附表）。
四、報告制度
�。ㄒ唬└鲉挝患訌姮F場(chǎng)調度，出現客流高峰及時(shí)報告值班領(lǐng)導，立即采取有效措施進(jìn)行疏運。
�。ǘ┛瓦\站的跨縣（市）班車(chē)的加班計劃應提前上報總公司，并在公告欄上及時(shí)予以公告。
�。ㄈ└鲉挝灰皶r(shí)將路況、天氣變化等情況通知給駕駛員。
�。ㄋ模﹪栏駡绦惺鹿蕝R報制度，發(fā)生事故在第一時(shí)間內向所屬單位安全第一責任人及總公司分管安全的領(lǐng)導匯報，并按照《浙江省交通行業(yè)事故及險情報告辦法》立即上報。
五、各單位值班電話(huà)
總公司：
客運分公司：
客運西站：
春運危險品運輸工作的應急預案5
一、總則
1.1編制目的
為確保春運期間旅客運輸工作安全有序高效進(jìn)行，提高應對各類(lèi)春運突發(fā)事件的能力，維護我縣社會(huì )穩定，特制定《乳源瑤族自治縣春運應急預案（2016修訂）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《應急預案》）。
1.2編制依據
依據國家和省、市有關(guān)行政法律法規。
1.3分類(lèi)分級
本預案所稱(chēng)春運突發(fā)事件是指在春運期間突然發(fā)生，造成或者可能造成重大人員傷亡、財產(chǎn)損失和嚴重社會(huì )危害，危及公共安全的突發(fā)公共事件。
根據春運突發(fā)事件的發(fā)生過(guò)程、性質(zhì)和機理，將春運突發(fā)事件主要分為以下五類(lèi)：
一類(lèi)：自然災害，主要包括水旱災害、氣象災害、地震災害、地質(zhì)災害、生物災害等。
二類(lèi)：事故災難，主要包括鐵路、公路、水路等重大交通運輸事故及火車(chē)站、汽車(chē)客運站、碼頭渡口（以下簡(jiǎn)稱(chēng)客運站場(chǎng)）發(fā)生火災等。
三類(lèi)：公共衛生事件，主要包括突然發(fā)生、造成或可能造成社會(huì )健康嚴重損害的重大傳染疾病疫情、群體性不明原因疾病、重大動(dòng)物疫情，其它嚴重影響公眾健康的事件。
四類(lèi)：公共安全事件，主要包括爆炸事件、恐怖襲擊及規模較大的群體性春運突發(fā)事件。
五類(lèi)：大規模旅客滯留事件，主要包括因惡劣天氣、道路中斷等各種事件造成火車(chē)、道路客車(chē)等其它交通工具嚴重誤班、脫班，客運站場(chǎng)出現大規模旅客滯留事件。
各類(lèi)春運突發(fā)事件按照其性質(zhì)、嚴重程度、可控性和影響范圍等因素，一般分為四級：一級（特別重大）、二級（重大）、三級（較大）和四級（一般）。
1.4適用范圍
適用于縣各鎮和各部門(mén)在春運期間發(fā)生自然災害、事故災難、公共衛生事件、社會(huì )安全事件、大規模旅客滯留事件時(shí)的應對處置。以上五類(lèi)突發(fā)事件應急啟動(dòng)，可單項也可多項合并啟動(dòng)。
1.5工作原則
堅持以人為本、分工負責、快速反應、協(xié)調聯(lián)動(dòng)、依法實(shí)施的原則，將應急救援和交通疏導工作作為首要任務(wù)，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全和交通安全暢通。
二、組織機構
2.1領(lǐng)導機構與職責
縣春運領(lǐng)導小組及其辦公室作為我縣春運期間的應急協(xié)調指揮機構，統一負責全縣春運突發(fā)事件的應急處置工作。主要職責是：貫徹執行國家及省、市有關(guān)應急工作的法律、法規和政策，研究制定春運期間全縣預防和處置春運突發(fā)事件的重大措施和指導意見(jiàn)，統一領(lǐng)導各鎮、各部門(mén)的春運突發(fā)事件處理工作，督促檢查各項工作措施的落實(shí)情況，宣布啟動(dòng)和停止實(shí)施春運突發(fā)事件應急預案。
2.2辦事機構與職責
縣春運辦下設運輸保障、公路保障、維穩保障和后勤保障四個(gè)應急工作小組。各應急工作小組成員組成為：
運輸保障小組：縣交通運輸局、縣旅游局、韶關(guān)市粵運集團有限公司乳源汽車(chē)客運站、韶關(guān)市汽車(chē)運輸有限公司乳源分公司。
公路保障小組：縣公安局交警大隊、縣公路局、縣地方公路管理站。
維穩保障小組：縣委宣傳部、縣公安局、縣消防大隊、縣武警中隊、縣發(fā)展和改革局、縣工商行政管理局、縣市場(chǎng)與安全監管局、縣人力資源和社會(huì )保障局、縣水務(wù)局、縣教育局。
后勤保障小組：縣經(jīng)濟促進(jìn)局、縣衛生和計劃生育局、縣氣象局、縣民政局、廣東電網(wǎng)韶關(guān)乳源供電局、縣郵政局、中國移動(dòng)乳源分公司、中國電信乳源分公司、中國聯(lián)通乳源分公司。
2.2.1運輸保障小組工作職責
�。�1）負責公路客運旅客的安全運輸保障，加強對進(jìn)站客運車(chē)輛的安全檢查，落實(shí)交通部“三不進(jìn)站”和“五不出站”要求，嚴把春運安全關(guān)。
�。�2）根據公路通行情況及班車(chē)運行時(shí)間，合理增開(kāi)班線(xiàn)，科學(xué)調配運力，努力提高客運車(chē)輛的利用率；在客流高峰期間，通過(guò)增加班次密度，加開(kāi)長(cháng)、短途班線(xiàn)，提高運送效率。
�。�3）組織做好對應急運力的檢查、保養工作，隨時(shí)準備參加應急運輸任務(wù)，確保旅客及時(shí)運輸。
�。�4）因公路交通不暢通，車(chē)站旅客滯留超過(guò)300人以上時(shí)，應立即啟動(dòng)相應應急預案，積極做好滯留旅客的安置工作，為滯留旅客提供必要的服務(wù)：一是客運站備足食品和飲用水，并保證開(kāi)水充足供應，方便旅客保暖和飲食需要；中長(cháng)途班車(chē)發(fā)班前要備好食品和飲用水，以備公路堵塞時(shí)應急需要。二是及時(shí)發(fā)布各地公路通暢情況。三是將各地春運辦電話(huà)印發(fā)到每臺客運班車(chē)上，以便在旅客遇到困難及時(shí)撥打當地救援電話(huà)求救，確保困難旅客能夠得到及時(shí)救助。四是加強運力調配，及時(shí)疏導旅客。
�。�5）車(chē)站發(fā)生旅客滯留時(shí)，原則上由車(chē)站負責組織疏散，必要時(shí)，可以通過(guò)縣春運辦調用其他符合條件的社會(huì )車(chē)輛疏運旅客。
�。�6）根據市春運辦安排，京珠高速公路粵境北段粵北服務(wù)區和107國道老坪石的卸客轉運，以坪石汽車(chē)站為主，乳源汽車(chē)站作為補充運力；縣境其它路段由乳源汽車(chē)站負責。
�。�7）每天下午4點(diǎn)前向縣春運辦報送旅客發(fā)送情況和車(chē)站滯留旅客情況。
�。�8）交通運輸局和有關(guān)鎮政府重點(diǎn)加強對渡口渡船的安全監管，落實(shí)安全措施，及時(shí)消除安全隱患，確保水上運輸安全。
2.2.2公路保障小組工作職責
2.2.2.1交警部門(mén)
�。�1）負責對車(chē)輛的安全檢查，加強治超執法力度，從嚴、從重處罰客車(chē)超載、貨車(chē)載客、人貨混載、報廢車(chē)上路、超速等違法違章行為；與交通運輸局綜合行政執法局聯(lián)合執法，加大貨車(chē)超限超載打擊力度。
�。�2）負責對重點(diǎn)路段的巡查，防范道路安全事故的發(fā)生。
�。�3）負責對道路交通事故的調查處理、清障和車(chē)輛疏導，維護道路交通暢通。
�。�4）京珠北高速公路如因惡劣氣候或發(fā)生交通事故造成大量車(chē)輛擁堵時(shí)，應立即做好分流到地方公路車(chē)輛的疏導工作，確保地方公路暢通。
�。�5）每天下午4點(diǎn)前向縣春運辦報送國、省道公路車(chē)輛通行狀況和道路交通事故情況。
2.2.2.2公路管理部門(mén)
�。�1）負責對所管轄的國、省道和地方公路路面和公路設施的維護，確保車(chē)輛通暢行駛。
�。�2）做好融雪劑、防滑鏈等重要物資的儲備，加強破冰機械設備的配備和管理，嚴陣以待，隨時(shí)應對冰雪災害天氣可能對國、省道和地方公路造成的嚴重影響，確保國、省道和地方公路暢通。
�。�3）當公路氣溫低于零攝氏度，路面出現結冰，影響車(chē)輛通行時(shí)，立即啟動(dòng)國、省道和地方公路春運應急預案，拋撒融雪劑，確保車(chē)輛安全通行；氣溫繼續下降，路面出現嚴重結冰情況時(shí)，立即調動(dòng)破冰機械和設備對路面進(jìn)行破冰清障，同時(shí)，配合交警部門(mén)有序引導車(chē)輛安全通行。
�。�4）每天下午4點(diǎn)前向縣春運辦報送國、省道和地方公路車(chē)輛通行狀況和公路破冰進(jìn)度。
2.2.3維穩保障小組工作職責
2.2.3.1公安、武警部門(mén)
負責維護春運期間社會(huì )治安和春運秩序。根據縣春運辦的指示，加強對汽車(chē)客運站等重點(diǎn)場(chǎng)所的治安防范，維護客運站春運秩序。負責對城區主要道路、人員密集場(chǎng)所的治安巡查，防范盜、搶等刑事犯罪的發(fā)生；要集中力量對重點(diǎn)地區、重點(diǎn)線(xiàn)路和重點(diǎn)部位進(jìn)行綜合治理，嚴防民族分裂分子、邪教組織和宗教極端勢力的各種破壞行為，嚴厲打擊車(chē)匪路霸和危及行車(chē)安全的犯罪活動(dòng)。
2.2.3.2安全監管部門(mén)
負責統籌轄區安全生產(chǎn)的監督管理，牽頭組織開(kāi)展節前安全生產(chǎn)大檢查，落實(shí)重點(diǎn)行業(yè)安全生產(chǎn)措施，確保春運期間的安全生產(chǎn)。
2.2.3.3宣傳、教育和人力資源和社會(huì )保障部門(mén)
負責宣傳國家春運政策。通過(guò)新聞媒體、互聯(lián)網(wǎng)等方式進(jìn)行廣泛宣傳，積極營(yíng)造和諧的春運氛圍。人力資源和社會(huì )保障部門(mén)要引導各企業(yè)錯開(kāi)放假時(shí)間，盡量避開(kāi)春運高峰，動(dòng)員大型企業(yè)安排員工提前返鄉。
2.2.3.4發(fā)改、城管、工商部門(mén)
負責對市場(chǎng)物價(jià)的監管，嚴厲打擊哄抬物價(jià)、囤積和亂漲價(jià)行為；加強對汽車(chē)客運站及出租車(chē)執行國家春運票價(jià)情況的檢查，落實(shí)國家春運票價(jià)政策，保障旅客的利益。
2.2.4后勤保障小組工作職責
2.2.4.1經(jīng)促部門(mén)
負責組織春節期間重點(diǎn)物資的供應，滿(mǎn)足人民生產(chǎn)生活需要，同時(shí)配合交通部門(mén)組織公路融雪劑等物資的采購和供應，保證公路融雪劑的及時(shí)、足額供應。
2.2.4.2氣象部門(mén)
負責及時(shí)發(fā)布氣象信息，建立惡劣天氣的預警機制，為全縣春運工作提供可靠的氣象預測信息。氣象部門(mén)每天下午4點(diǎn)前向縣春運辦發(fā)送近期天氣預報情況。
2.2.4.3民政部門(mén)
出現旅客滯留情況時(shí)，民政部門(mén)要及時(shí)為滯留旅客提供基本的衣物、食物等生活必需品。
2.2.4.4衛生部門(mén)
要及時(shí)向旅客提供醫療救助服務(wù)，并積極做好衛生防疫工作，嚴防重大疫情發(fā)生。要制定切實(shí)可行的甲流防疫預案，密切關(guān)注甲流疫情動(dòng)態(tài)。春運期間，一旦甲流疫情發(fā)生，各地要按照省衛生廳的統一部署和“屬地管理”的原則，全力做好防疫工作。
2.2.4.5電力、通訊部門(mén)
負責電力、通訊設施的安全管理，加強對電力、通訊設施的維護和檢查，確保電力供應和通訊暢通。
2.2.4.6財政部門(mén)
保障春運工作經(jīng)費的落實(shí)。按照省春運辦的要求，為春運安全檢查提供經(jīng)費保障，確保春運安全檢查各項工作順利進(jìn)行。
2.2.4.7公路沿線(xiàn)各鎮政府
負責對公路沿線(xiàn)滯留人員進(jìn)行安置，必要時(shí)，應就近啟用公路沿線(xiàn)的學(xué)校等公共場(chǎng)所妥善安置滯留人員。
三、預警預防與信息報告
3.1信息監測預測
3.1.1各鎮、各部門(mén)要充分開(kāi)展春運突發(fā)事件隱患調查，監測并掌握可能導致春運突發(fā)事件的各種因素。
3.1.2各鎮、各部門(mén)要遵循早預防、早發(fā)現、早報告、早處置的'原則，組織相關(guān)單位和專(zhuān)家，對各類(lèi)春運突發(fā)事件進(jìn)行預測分析。預測分析主要包括以下內容：
�。�1）事件的基本情況和可能涉及的因素，如發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)，所處的氣候條件，周邊的建筑、交通和人口密度情況，以及可能引發(fā)的次生、衍生災害等。
�。�2）事件的危害程度，如可能造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會(huì )影響，對經(jīng)濟發(fā)展和社會(huì )穩定造成的危害。
�。�3）事件可能達到的等級，以及需要采取的應對措施。
3.1.3通過(guò)預測分析，若發(fā)生春運突發(fā)事件的機率較高、影響較大，各鎮、各部門(mén)要及早采取預防和應對措施，同時(shí)迅速報告縣春運辦。
3.2信息報告
3.2.1春運突發(fā)事件的信息報送以各鎮、各部門(mén)值班系統為主渠道。
3.2.2發(fā)生春運突發(fā)事件，各鎮、各部門(mén)必須立即報告縣春運辦，縣春運辦接報后，立即報告縣政府應急辦，最遲不得超過(guò)1小時(shí)。
3.2.3報告的內容包括：事件種類(lèi)、發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、范圍、程度、隱患、采取的措施、請求幫助解決的問(wèn)題等。
3.2.4信息報告分為基本情況報告和后續情況報告，基本情況報告要做到快速準確，后續情況報告要做到系統全面。
3.2.5有關(guān)法律、法規對春運突發(fā)事件的信息報告工作另有規定的，按相關(guān)規定執行。
四、應急處置
4.1發(fā)生大規模旅客滯留事件
4.1.1汽車(chē)客運站發(fā)生超容量、超期旅客滯留事件，采取以下措施。
�。�1）縣春運辦向縣政府申請增派公安、武警執勤人員，維護汽車(chē)客運站、交通秩序，增派執勤人數根據具體情況決定。
�。�2）指定轄區內學(xué)校、展館、體育館等場(chǎng)所作為異地候乘點(diǎn)，并及時(shí)啟用。
�。�3）交通運輸部門(mén)負責調配應急運力疏運旅客。調配客車(chē)數量根據各客運站場(chǎng)旅客滯留情況決定。
�。�4）客運站點(diǎn)售票窗口立即停止預售票，避免旅客的過(guò)度聚集。
4.2自然災害應急處置
4.2.1受冰凍災害影響，出現長(cháng)時(shí)間道路中斷無(wú)法通行情況。
�。�1）縣春運辦協(xié)調氣象、地震等部門(mén)提供相關(guān)氣象、地質(zhì)資料，情況嚴重時(shí)由中國電信乳源分公司、中國移動(dòng)乳源分公司、中國聯(lián)通乳源分公司通過(guò)短信平臺向廣大旅客發(fā)出短信，通知相關(guān)信息，勸諭旅客暫停前往客運站場(chǎng)乘車(chē)。
�。�2）運輸保障小組迅速向全縣客運企業(yè)、汽車(chē)客運站、發(fā)出緊急通知，密切注意沿途路況，情況嚴重時(shí)，汽車(chē)客運站要立即停止預售客票行為，避免發(fā)生旅客滯留或受困。
�。�3）公路保障小組應立即趕赴現場(chǎng)，全力投入公路交通搶修工作：交警部門(mén)要立即啟動(dòng)春運交通事故應急預案，展開(kāi)對交通事故傷員救助、交通疏導；公路部門(mén)立即啟動(dòng)國、省道和地方公路春運應急預案，全力搶通中斷的公路交通。
�。�4）所在轄區的鎮政府要立即啟動(dòng)沿途就近的學(xué)校、村委會(huì )作為應急安置點(diǎn)，做好沿途滯留旅客的安置工作；民政部門(mén)和當地鎮政府要將食品、御寒衣物等物資迅速送往滯留旅客安置點(diǎn)。
�。�5）道路冰凍頻發(fā)地區大橋鎮要提前做好應急預案，建立鎮政府與道班、各村委會(huì )的公路巡查機制，做好24小時(shí)值班，一旦發(fā)生災害立即向縣春運辦報告；地方公路管理站要協(xié)調各道班切實(shí)做好冰凍災害的物資儲備，一旦出現道路冰凍要立即開(kāi)展破冰工作，打通道路、恢復交通。
4.3事故災難處置
4.3.1發(fā)生交通嚴重堵塞
當發(fā)生交通嚴重堵塞或重大交通事故時(shí)，如交通堵塞在1小時(shí)以上，交警執勤人員要迅速趕往現場(chǎng)進(jìn)行處置，同時(shí)向交通保障小組和縣春運辦報告。交警部門(mén)要盡快排除交通堵塞，做好事故處理，恢復交通。公路部門(mén)對受損道路迅速進(jìn)行搶修，盡快恢復通車(chē)。
4.3.2發(fā)生火災事故
當運輸工具、客運站場(chǎng)等發(fā)生重大火災事故時(shí)，現場(chǎng)工作人員要迅速疏散群眾，維持秩序，搶救傷員和財產(chǎn)，并立即向消防部門(mén)和縣春運辦報告。消防部門(mén)要迅速調派消防車(chē)輛和人員到達現場(chǎng)滅火。公安、交警等部門(mén)要增派力量維持現場(chǎng)及周邊的治安和交通秩序。衛生部門(mén)實(shí)施緊急救護。
4.4突發(fā)公共衛生事件處置
4.4.1發(fā)生突發(fā)公共衛生事件
當發(fā)生突發(fā)公共衛生事件時(shí)，縣衛生防疫、公安、武警等部門(mén)立即對疫病傳播區域進(jìn)行警戒、隔離，對被傳染人群進(jìn)行救護，做好防疫處理。如發(fā)現甲型H1N1流感等嚴重傳染病病人或疑似病人，應立即向后勤保障小組和縣春運辦報告，并就近在當地及時(shí)隔離治療，切實(shí)防止因病人跨地區求醫或流動(dòng)而導致疫情擴散。各運輸企業(yè)、客運站場(chǎng)要加強對旅客攜帶、托運物品的檢查，嚴禁旅客攜帶疫區的禽類(lèi)及其產(chǎn)品乘車(chē)船出行。一旦發(fā)現來(lái)自疫區的禽類(lèi)及其產(chǎn)品，要立即暫扣并請縣動(dòng)物防疫部門(mén)按規定進(jìn)行處理，必須做到及時(shí)、迅速、高效、有序地處理疫情。
4.5公共安全事件處置
4.5.1發(fā)生爆炸事件
�。�1）運輸工具、客運站場(chǎng)如發(fā)現可疑爆炸物品，現場(chǎng)執勤人員（包括公安、武警、交通、衛生等部門(mén)，下同）要迅速疏散群眾，控制現場(chǎng)，及時(shí)向維穩保障小組和縣春運辦報告�？h公安局要立即組織力量趕赴現場(chǎng)進(jìn)行處置。
�。�2）發(fā)生爆炸事件時(shí)，現場(chǎng)執勤人員要迅速組織旅客疏散和實(shí)施搶救，維持現場(chǎng)秩序，劃定警戒區域，搜捕兇犯，同時(shí)立即向維穩保障小組和縣春運辦報告。公安、武警、交通、衛生等部門(mén)要迅速調派力量前往現場(chǎng)處置，實(shí)施救護。當地醫療部門(mén)立即派出足夠人員實(shí)行搶救，人員不足時(shí)，迅速向鄰近醫療單位申請增援。
4.5.2發(fā)生恐怖襲擊事件
�。�1）客運站場(chǎng)、運輸工具、運輸道路、旅客等目標受到恐怖襲擊威脅時(shí)，現場(chǎng)執勤人員要迅速疏散旅客遠離襲擊目標，維護現場(chǎng)秩序，及時(shí)向維穩保障小組和縣春運辦報告。公安、武警、交通、衛生等部門(mén)迅速調派力量前往現場(chǎng)組織處置，實(shí)施救護。
�。�2）當發(fā)生危害國家安全的恐怖襲擊事件時(shí)，縣公安局要立即向縣政府報告，由縣協(xié)調調集兵力、警力進(jìn)行處置，迅速平息事件。
4.5.3發(fā)生群體性騷亂事件
�。�1）如運輸長(cháng)時(shí)間受阻，滯留客運站場(chǎng)旅客聚集鬧事，現場(chǎng)執勤人員要及時(shí)做好勸導和秩序維護工作，并立即向縣春運辦和有關(guān)保障小組報告。公安、武警、交通等部門(mén)迅速增派力量前往現場(chǎng)組織處置。對現場(chǎng)鬧事及故意破壞人員，要立即予以扣留，并移交縣有關(guān)部門(mén)審查處理。
�。�2）當出現不法分子趁亂進(jìn)行違法犯罪活動(dòng)時(shí)，現場(chǎng)執勤人員要堅決制止，公安干警應將首犯抓獲并迅速帶離現場(chǎng)。各客運站場(chǎng)所在地公安分局要負責對不法分子進(jìn)行監控、取證，為事后依法處理提供依據。
�。�3）當發(fā)生危害國家安全的暴亂時(shí)，縣公安局要立即向縣政府報告，由縣協(xié)調調集兵力、警力進(jìn)行處置，迅速平息事件。
五、應急響應
5.1分級負責
5.1.1春運期間發(fā)生春運突發(fā)事件，由各鎮和有關(guān)部門(mén)按照各自的職責，根據以下規定分級負責處理。
�。�1）發(fā)生四級（一般）春運突發(fā)事件，由各鎮、各部門(mén)啟動(dòng)本級預案并負責處理，縣春運辦做好指揮、協(xié)調工作。
�。�2）發(fā)生三級（較大）春運突發(fā)事件，由各鎮、各部門(mén)啟動(dòng)本級預案并負責處理，縣春運辦工作人員趕赴現場(chǎng)協(xié)助、指導。
�。�3）發(fā)生二級（重大）春運突發(fā)事件，由縣負責做好先期處置工作，再報市春運辦。
�。�4）發(fā)生一級（特別重大）春運突發(fā)事件，由縣負責做好先期處置工作，再報市春運辦。
5.1.2上級預案啟動(dòng)后，相關(guān)的下級預案隨之啟動(dòng)。
5.2先期處置
5.2.1發(fā)生或即將發(fā)生春運突發(fā)事件的信息得到核實(shí)后，在尚未劃定春運突發(fā)事件級別之前，由鎮負責先期處置。
5.2.2縣相關(guān)部門(mén)負責人接報后要立即趕赴現場(chǎng)，迅速組織指揮有關(guān)應急救援隊伍進(jìn)行先期處置。先期處置可采取如下應急措施：
�。�1）實(shí)施緊急疏散和救援行動(dòng)，組織群眾開(kāi)展自救互救。
�。�2）緊急調配轄區內的應急資源用于應急處置。
�。�3）劃定警戒區域，采取必要管制措施。
�。�4）實(shí)施動(dòng)態(tài)監測，進(jìn)一步調查核實(shí)情況。
�。�5）向社會(huì )發(fā)出避險警告或預警信息。
�。�6）有可能波及其他地區的，要及時(shí)相互通報。
�。�7）其他必要的先期處置措施。
5.2.3在采取以上措施的同時(shí)，縣要對事件的性質(zhì)、類(lèi)別、危害程度、影響范圍等因素進(jìn)行初步評估，迅速向市春運辦報告。
5.3擴大應急
5.3.1在采取先期處置措施基礎上，達到三級（較大）春運突發(fā)事件標準的，報市春運辦后由市春運辦統一指導，采取進(jìn)一步的措施進(jìn)行處理。
5.4應急結束
春運突發(fā)事件得到有效控制，危害消除后，由縣春運辦在相應的范圍內發(fā)布指令，結束應急狀態(tài)。必要時(shí)，通過(guò)新聞媒體向社會(huì )發(fā)布結束應急的信息。
5.5后期處置
5.5.1善后工作
�。�1）縣政府負責按照國家有關(guān)規定，對轄區內發(fā)生的春運突發(fā)事件中致病、致殘、死亡的人員，給予相應的補助和撫恤。
�。�2）縣政府應當依法對啟用或者征用的安置場(chǎng)所、應急車(chē)輛、應急物資的所有人給予適當補償。
�。�3）縣政府負責組織有關(guān)部門(mén)或專(zhuān)業(yè)機構進(jìn)行春運突發(fā)事件現場(chǎng)清理工作，使事發(fā)現場(chǎng)恢復到相對穩定、安全的基本狀態(tài)，防止發(fā)生次生事故。必要時(shí)對潛在的隱患進(jìn)行監測與評估，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理。
�。�4）縣政府采取有效措施，確保受災群眾的正常生活，所需救濟經(jīng)費由縣財政安排。
5.5.2社會(huì )救助
建立健全與社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟相適應的救濟救助制度，積極鼓勵和利用社會(huì )資源進(jìn)行救濟救助，要逐步加大社會(huì )救助的比重，積極提倡和鼓勵企事業(yè)單位和個(gè)人捐助。
由縣民政部門(mén)組織社會(huì )公益團體開(kāi)展救助捐贈活動(dòng)。
5.5.3保險
各保險公司要根據投保合同及損失情況，及時(shí)進(jìn)行理賠。
5.5.4調查
縣政府根據有關(guān)法律、法規組成調查組，及時(shí)組織對春運突發(fā)事件進(jìn)行調查，春運突發(fā)事件的責任單位和涉及的相關(guān)單位要予以配合。
春運突發(fā)事件調查組應及時(shí)、準確地查清事件性質(zhì)，查明事件的原因和責任，提出防范和改進(jìn)的措施。屬于責任事件的，應當對負有責任的單位和個(gè)人提出處理意見(jiàn)；涉嫌犯罪的，移交司法機關(guān)依法追究刑事責任。
5.5.5總結
及時(shí)總結經(jīng)驗教訓，將應急工作的全過(guò)程記錄整理后，形成系統的書(shū)面材料，為今后妥善處置春運突發(fā)事件積累經(jīng)驗。
六、預案演練與調整
6.1演練
春運重點(diǎn)單位應在春運前實(shí)施一次演練，按照預案要求排查隱患和演練報送、響應、處置內容。
6.2調整
對預案內容實(shí)際情況發(fā)生變化需調整的，應報縣春運辦公室統一修改后發(fā)布。
春運危險品運輸工作的應急預案6
一、總則
(一)編制目的。為確保我局春節期間的運輸組織和應急保障工作，提高應對各類(lèi)春運突發(fā)事件的能力，全力保障廣大旅客安全、便捷、有序出行和人民生活生產(chǎn)重要物資及時(shí)高效運輸，特制定《縣交通運輸局20xx年春運工作應急預案》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《應急預案》)。
(二)編制依據。依據交通運輸廳印發(fā)的《20xx年交通運輸行業(yè)春運工作方案》(xx交辦發(fā)〔20xx〕xx號)、xx市春運工作領(lǐng)導小組印發(fā)的《xx市20xx年春運工作應急預案》(xx春運組發(fā)〔20xx〕x號)等文件精神和縣人民政府關(guān)于春運工作的部署要求，結合全縣交通運輸行業(yè)春運工作實(shí)際。
(三)分類(lèi)分級。根據發(fā)生過(guò)程、性質(zhì)和機理，春運突發(fā)事件主要分為以下三類(lèi)：
1.自然災害。主要包括氣象災害、地震災害、地質(zhì)災害等。
2.事故災難。主要包括客運車(chē)輛交通運輸事故及客運站場(chǎng)發(fā)生火災等。
3.大規模旅客滯留事件。主要包括因惡劣天氣等各種事件造成道路客車(chē)嚴重誤班，客運站場(chǎng)出現大規模旅客滯留事件。
(四)適用范圍。適用于春運期間因惡劣天氣以及其他突發(fā)事件，對春運工作造成影響的應對處置工作。
(五)工作原則。堅持“以人為本、統一領(lǐng)導、分工負責、協(xié)調聯(lián)動(dòng)、快速反應、依法實(shí)施”的原則，將應急救援和交通疏導工作作為首要任務(wù)，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全和交通安全暢通。
二、組織機構及職責
(一)組織機構。
成立縣交通運輸局春運工作領(lǐng)導小組，負責交通運輸行業(yè)的春運組織和應急工作�？h交通運輸局春運工作領(lǐng)導小組辦公室設在縣交通運輸局。(見(jiàn)附件)
各單位、聯(lián)系單位(企業(yè))(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“各單位”)要結合實(shí)際，修訂完善春運工作應急預案，具體負責本單位的春運應急工作。
(二)工作職責。
1.縣交通運輸局：督促各成員單位做好應急預案的編制、組織和執行;負責協(xié)調各成員單位定期、不定期開(kāi)展春運工作安全檢查;協(xié)調相關(guān)單位做好各種交通運輸方式的銜接工作;及時(shí)接報、收集、匯總有關(guān)信息，及時(shí)向春運領(lǐng)導小組領(lǐng)導報告春運突發(fā)事件信息，協(xié)調相關(guān)部門(mén)做好應急處置工作。
2.建管中心：負責清查在建公路及建成未交養公路、橋梁、涵洞的安全通行狀況，確保安全暢通，在受自然災害影響造成道路中斷時(shí)，迅速組織搶修隊伍，盡快恢復交通。
3.縣公路段：加強公路管理和養護，確保公路安全暢通，在受自然災害影響造成公路中斷時(shí)，迅速組織搶修隊伍，盡快恢復交通。
4.縣運管所：督促相關(guān)企業(yè)完善應急預案。組織人員對道路旅客運輸企業(yè)、汽車(chē)客運站、貨運企業(yè)春運安全檢查;負責安排道路客運應急動(dòng)力，抓好春運期間道路客車(chē)運力調度組織工作;及時(shí)掌握客運場(chǎng)站人員流量，加強城市公共交通管理，及時(shí)增加公共交通運力，做好客運場(chǎng)站的旅客輸運工作;做好信息報送工作，協(xié)調相關(guān)部門(mén)做好應急處置工作。
三、應急處置
(一)自然災害應急處置。自然災害影響春運正常進(jìn)行時(shí)，局春運辦協(xié)調氣象部門(mén)提供相關(guān)氣象資料，情況嚴重時(shí)通過(guò)移動(dòng)、電信等短信平臺向廣大旅客發(fā)出短信，通知相關(guān)信息，勸阻旅客暫停前往客運站場(chǎng)。建管中心、公路段分別發(fā)出緊急通知，密切注意沿途路況，情況嚴重時(shí)，各客運企業(yè)要立即停止預售客票，避免旅客滯留。如遇大雪天氣，建管中心、公路段要迅速組織力量，清除主要道路積雪積冰。
(二)事故災難處置。發(fā)生交通嚴重堵塞或交通事故時(shí)，要迅速聯(lián)系交警趕往現場(chǎng)進(jìn)行處置，盡快排除交通堵塞，協(xié)助做好事故處理，恢復交通。運輸工具、客運站場(chǎng)等發(fā)生重大火災事故時(shí)，現場(chǎng)工作人員要迅速疏散群眾，維持秩序，搶救傷員和財產(chǎn)，并立即向局春運辦和公安、衛計、消防部門(mén)報告。
(三)大規模旅客滯留事件應急處置。因大雪等惡劣天氣導致旅客疏運停滯或緩慢，造成客運站場(chǎng)旅客長(cháng)時(shí)間滯留的，局春運辦需立即協(xié)調各成員單位實(shí)施各項應急措施。相關(guān)單位要迅速組織現場(chǎng)執勤人員做好勸導和秩序維護工作，客運站要及時(shí)通過(guò)廣播等形式向滯留旅客講明滯留原因和調配運力或準備采取措施情況，安撫旅客情緒，勸說(shuō)旅客改乘車(chē)輛或延遲出行，對客運站場(chǎng)滯留人員及時(shí)提供食品、開(kāi)水、保暖設施，確保滯留人員不受凍、不挨餓。
四、應急響應
(一)分級負責
應急響應分為二級。春運期間發(fā)生春運突發(fā)事件，由各成員單位按照各自的職責，根據以下規定分級負責處理。
�、侔l(fā)生四級(一般)春運突發(fā)事件，由春運領(lǐng)導小組各成員單位啟動(dòng)本級預案并負責處理，局春運辦做好指導、協(xié)調工作。
�、诎l(fā)生三級(較大)春運突發(fā)事件，由各成員單位啟動(dòng)本級預案并負責處理，局春運辦組織有關(guān)單位趕赴現場(chǎng)協(xié)助、指導，并按規定上報縣春運辦。
(二)應急結束
春運突發(fā)事件得到有效控制，危害消除后，由局春運辦在相應的范圍內發(fā)布指令，結束應急狀態(tài)。必要時(shí)，通過(guò)新聞媒體向社會(huì )發(fā)布結束應急的信息。
五、總結
應急處置結束后，各春運工作成員單位要及時(shí)總結經(jīng)驗教訓，將應急工作的全過(guò)程記錄整理后，形成系統的書(shū)面報告報局春運領(lǐng)導小組備案，為今后妥善處置春運突發(fā)事件積累經(jīng)驗。
春運危險品運輸工作的應急預案7
20xx年春運工作從1月28日開(kāi)始至3月8日結束，共計40天。為最大程度預防和減少春運期間不確定性事件的發(fā)生，降低突發(fā)事件及特殊情況的危害和影響，提高應對和處置能力，確保春運工作平安、和諧、有序進(jìn)行，結合我鎮實(shí)際，制定本預案。
一、工作目標
切實(shí)強化底線(xiàn)思維，充分預估風(fēng)險挑戰。按照減少人員流動(dòng)、減少旅途風(fēng)險、減少人員聚集、加強人員防護的原則，做好春運疫情防控準備，強化各項防控措施。既要在疫情常態(tài)化防控條件下做好春運服務(wù)，努力實(shí)現疫情防控和春運的“雙勝利”。
二、組織機構、工作職責
鎮黨委政府成立春運領(lǐng)導小組，由鎮黨委副書(shū)記、鎮長(cháng)**為組長(cháng)、鎮其他班子成員為副組長(cháng)，各行政村主要負責人為成員，設春運小組辦公室。
1、春運領(lǐng)導小組工作職責：
(1)負責春運《應急方案》的啟動(dòng)、指揮、協(xié)調。
(2)督促落實(shí)救治工作。
5、其他鎮屬企事業(yè)單位工作職責：
在各自的職責范圍內配合協(xié)助鎮村和上級部門(mén)、職能部門(mén)進(jìn)行春運期間全鎮重大安全事故及突發(fā)事件的調查處理。
三、適用范圍
處置春運工作中發(fā)生或可能發(fā)生在我鎮行政區域內的突發(fā)事件適用本預案。
四、應急類(lèi)別
�。ㄒ唬┮驉毫犹鞖饣蚪煌ㄊ鹿识鴮е陆煌ㄗ钄嘁约奥每痛罅繙�；
�。ǘ┮咔榉揽貞笔录�；
�。ㄈ└鞣N突發(fā)事件：
1.發(fā)生交通嚴重堵塞或重特大交通事故；
2.發(fā)生爆炸事件；
3.發(fā)生火災事故；
4.發(fā)生恐怖襲擊事件；
5.發(fā)生群體性騷亂事件；
6.發(fā)生其它突發(fā)事件。
五、值班報告
鎮值班小組實(shí)行24小時(shí)值班制度，各行政村主要負責人負責接收和報送突發(fā)事件信息，配合落實(shí)各項春運工作指令。
突發(fā)事件發(fā)生后，事發(fā)地行政村負責人和相關(guān)聯(lián)系領(lǐng)導應第一時(shí)間到達現場(chǎng)，快速將事件發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、性質(zhì)、現場(chǎng)動(dòng)態(tài)等情況首報鎮春運辦（占魯明處）情況緊急應先電話(huà)報告，事發(fā)的處置過(guò)程和善后處理情況具體報告。并指揮春運應急小隊積極落實(shí)春運領(lǐng)導小組工作指令。
六、應急措施
�。ㄒ唬┊斠驉毫犹鞖舛鴮е陆煌ㄖ袛�，交通事故以及旅客大量滯留的緊急情況，采取以下措施：
1.鎮春運辦向鎮政府申請增派公安執勤人員，維護交通秩序，增派執勤人數根據實(shí)際情況決定。
2.聯(lián)系轄區交警中隊調配公路應急部門(mén)疏?si每�。刁y淇統凳扛萋每橢土羥榭鼉齠ǎ備涸鷦讎稍斯莧嗽保た馱酥刃頡?br>3.當因惡劣天氣而導致交通事故時(shí)，轄區交警中隊應盡快排除交通堵塞，做好事故處理，恢復交通。
�。ǘ┊敵霈F突發(fā)事件時(shí)
1.發(fā)生交通嚴重堵塞或重特大交通事故
當發(fā)生交通嚴重堵塞時(shí)，如交通堵塞在1小時(shí)以上，鎮派出所、轄區交警中隊及鎮村領(lǐng)導要迅速趕往現場(chǎng)進(jìn)行處置，同時(shí)向上級部門(mén)和鎮春運辦報告；當發(fā)生重特大交通事故時(shí)，鎮派出所、轄區交警中隊要盡快排除交通堵塞，做好事故處理，恢復交通后向上級部門(mén)和鎮春運辦報告。
2.發(fā)生爆炸事件
�。�1）如發(fā)現可疑爆炸物品，要迅速疏散群眾，控制現場(chǎng)，及時(shí)向鎮春運辦和有關(guān)部門(mén)報告。鎮派出所要立即組織力量趕赴現場(chǎng)進(jìn)行處置。
�。�2）發(fā)生爆炸事件時(shí)，要迅速組織旅客疏散和實(shí)施搶救，維持現場(chǎng)秩序，劃定警戒區域，同時(shí)立即向鎮春運辦和有關(guān)部門(mén)報告。鎮派出所、轄區交警中隊、衛生等部門(mén)要迅速調派力量前往現場(chǎng)處置，實(shí)施救護，當地醫療部門(mén)及時(shí)派出足夠運力實(shí)行搶救，不足時(shí)可向鄰近醫療單位呼求增援。
�。�3）行政村應急小隊要積極配合公安部門(mén)，維護現場(chǎng)及周邊地區道路暢通。
3.發(fā)生火災事故
當發(fā)生火災事故時(shí)，應迅速疏散群眾，維持秩序，搶救傷員和財產(chǎn)，并立即向消防部門(mén)和鎮春運辦報告。必要時(shí)聯(lián)系消防部門(mén)迅速派遣消防車(chē)輛和人員到達現場(chǎng)滅火，公安、交通、交警、行政執法等部門(mén)要增派力量維持現場(chǎng)及周邊的治安秩序和交通秩序，醫療部門(mén)實(shí)施救護。
4.發(fā)生恐怖襲擊事件
�。�1）受到恐怖襲擊威脅時(shí)，應迅速疏散旅客，維護現場(chǎng)秩序，及時(shí)向鎮政府和有關(guān)部門(mén)報告。公安、交通、行政執法、衛生等部門(mén)要迅速調派力量前往現場(chǎng)組織處置，實(shí)施救護。
春運危險品運輸工作的應急預案8
為做好20xx年全區交通運輸春運工作，積極應對春運期間可能出現的極端惡劣天氣和各種突發(fā)情況，確保為廣大乘客提供安全、優(yōu)質(zhì)的出行環(huán)境，按照各部門(mén)春運工作分工，結合工作實(shí)際，現制定20xx年春運工作應急預案如下。
一、指導思想
緊緊圍繞全面貫徹落實(shí)黨的十九大精神，充分認識和認真把握新時(shí)代人民對春運美好出行的新要求，以“新時(shí)代、新春運、新風(fēng)貌”為工作主題，以“安全春運、有序春運、和諧春運”為目標，積極采取有效措施，主動(dòng)應對可能出現的惡劣天氣、突發(fā)客流高峰嚴重滯客、車(chē)輛事故、路阻及自然災害侵襲等各類(lèi)突發(fā)事件，做到突發(fā)事件發(fā)生時(shí)指揮到位、人員到位、責任到位、物質(zhì)到位、施救及時(shí)，讓廣大旅客走得了，走得好，走得滿(mǎn)意，確保春運期間交通運輸安全、有序、暢通、便捷。
二、組織領(lǐng)導
為及時(shí)處置春運突發(fā)事件，區交通運輸局成立春運突發(fā)事件應急處置領(lǐng)導小組，由胡佳東局長(cháng)任組長(cháng)，蔣寧東、高洪奎、王軍副局長(cháng)任副組長(cháng)，局辦公室、法制科、綜合科、路政科、區交通運輸、區公路運輸管理所、線(xiàn)路車(chē)客運管理所、出租車(chē)管理所及各交通運輸管理所負責人，兗州汽車(chē)站、兗州公交公司、兗州宏達公司主要負責人為成員。應急處置領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在區公路運輸管理所，具體負責春運突發(fā)情況的匯報、傳達、組織協(xié)調等工作，各成員單位分工負責職責范圍內突發(fā)事件的應急處置工作。
春運突發(fā)事件一旦發(fā)生，立即啟動(dòng)本應急預案，領(lǐng)導小組主要成員要在第一時(shí)間趕到現場(chǎng)，實(shí)施組織指揮、協(xié)調處置。
三、突發(fā)事件預測
我區轄區內春運客流多為短途客運，根據往年春運工作情況和今年春運工作特點(diǎn)，可能會(huì )出現以下突發(fā)事件：一是客流高峰期部分客運和公交線(xiàn)路沿途旅客乘車(chē)難，出現滯留現象。二是出現大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣，造成道路無(wú)法通車(chē)或公路受阻情況。三是個(gè)別春運車(chē)輛發(fā)生故障或肇事，滯留旅客需應急疏送。四是個(gè)別線(xiàn)路或出租車(chē)因各種原因，出現停運現象。五是春節前后，客運場(chǎng)站、公交車(chē)輛人員密集，有可能發(fā)生恐怖暴力事件。
四、應急車(chē)輛及物資準備
公路搶險應急物資由局路政科負責落實(shí);道路運輸應急運力由區公路運輸管理所、局線(xiàn)路車(chē)客運管理所協(xié)調有關(guān)運輸企業(yè)落實(shí)解決，其中，應急貨車(chē)5輛，應急客車(chē)10輛。
五、應急處置措施
1.客流高峰期部分客運和公交線(xiàn)路出現旅客滯留現象。一旦發(fā)生旅客滯留現象，局線(xiàn)路車(chē)客運管理所立即協(xié)調有關(guān)客運和公交企業(yè)，調度相應客運車(chē)輛，疏運滯留旅客。滯留旅客數量較多時(shí)，立即啟用應急機動(dòng)運力，確保旅客運輸零滯留。
責任單位：局線(xiàn)路車(chē)客運管理所、各有關(guān)運輸企業(yè)
2.出現大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣道路無(wú)法通行，各單位應嚴格按照各自惡劣天氣應急預案執行。如遇惡劣天氣影響不具備通行條件時(shí)，局線(xiàn)路車(chē)客運管理所通知相關(guān)運輸企業(yè)停開(kāi)班車(chē)，并密切關(guān)注天氣變化，一旦條件允許，要立即恢復通車(chē)，力爭短時(shí)間內疏運滯留旅客。如出現道路、橋梁、隧道積雪結冰、嚴重損壞等情況，由局路政科組織應急搶修人員及時(shí)進(jìn)行處置，保障道路安全暢通。
責任單位：局線(xiàn)路車(chē)客運管理所、局路政科、各有關(guān)運輸企業(yè)
3.車(chē)輛發(fā)生安全生產(chǎn)事故或因肇事造成旅客滯留。由局綜合科及時(shí)了解事故情況、按相關(guān)要求及時(shí)上報，并組織協(xié)調相關(guān)單位做好事故處理工作。如事故造成旅客滯留由局線(xiàn)路車(chē)客運管理所負責安排運力，在短時(shí)間內趕赴事發(fā)地疏運、分流旅客。
責任單位：局綜合科、局線(xiàn)路車(chē)客運管理所、各有關(guān)運輸企業(yè)
4.個(gè)別客運線(xiàn)路或出租車(chē)經(jīng)營(yíng)者出現停運等現象。由區公路運輸管理所組織運輸企業(yè)和相關(guān)人員，及時(shí)了解情況，做好車(chē)主、司乘人員思想工作，并及時(shí)向上級報告情況，確保道路運輸安全穩定。根據需求向有關(guān)運輸企業(yè)調用客車(chē)，必要時(shí)安排應急客車(chē)，應急疏運沿線(xiàn)旅客。區交通運輸局配合區公路運輸管理所維護行業(yè)秩序穩定，各有關(guān)運輸企業(yè)做好相應的配合疏運工作。
責任單位：區公路運輸管理所、區交通運輸局、各相關(guān)運輸企業(yè)
5.客運場(chǎng)站、車(chē)輛發(fā)生恐怖暴力事件。春運期間，一旦發(fā)生危害社會(huì )秩序及公眾生命財產(chǎn)的道路運輸行業(yè)恐怖襲擊事件時(shí)，要立即上報應急領(lǐng)導小組組長(cháng)，應急領(lǐng)導小組在區政府統一指揮下，具體組織恐怖襲擊事件應急處置有關(guān)行動(dòng)，各部門(mén)及各運輸企業(yè)密切配合，按照上級要求，及時(shí)妥善地開(kāi)展各項應急處置工作，最大程度地避免和減少人員傷亡，減少財產(chǎn)損失。
責任單位：領(lǐng)導小組相關(guān)成員單位
春運期間，各成員單位要按照責任分工，制定并細化相應的應急預案。節日期間要加強值班巡查，一旦遇到突發(fā)事件或車(chē)輛安全生產(chǎn)事故，要第一時(shí)間報告本單位主要負責人，并向應急處置領(lǐng)導小組辦公室報備，同時(shí)要時(shí)刻關(guān)注事態(tài)走勢，保持通信聯(lián)絡(luò )和信息暢通，真正做到反應靈敏、反饋及時(shí)、措施得當、處置有力，盡快處置平息突發(fā)事件或車(chē)輛肇事，確保春運工作安全有序暢通。
春運危險品運輸工作的應急預案9
為應對春運期間可能出現的各種突發(fā)事件，確保我鎮春節旅客運輸安全、有序、和諧地進(jìn)行，特制定本預案。
一、預案啟動(dòng)
春運期間，因惡劣天氣和各種突發(fā)事件，如爆炸、火災、突發(fā)公共衛生事件等導致旅客大量滯留，或發(fā)生重特大交通事故時(shí)，啟動(dòng)本預案。
二、應急領(lǐng)導機構
鎮春運工作領(lǐng)導小組負責春運應急疏運工作的領(lǐng)導和協(xié)調，并在區應急辦、區春運工作領(lǐng)導小組及其辦公室的統一領(lǐng)導下開(kāi)展工作，對春運期間發(fā)生的較大緊急事件，由鎮春運工作領(lǐng)導小組負責統一指揮處置，負責春運應急預案的啟動(dòng)、決定事件處置決策和應對措施，并指揮、協(xié)調相關(guān)站、辦、所組織實(shí)施。督促、檢查有關(guān)站、辦、所執行應急預案的工作情況。各站、辦、所職責如下：
鎮安辦負責向上級安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)匯報具體事故和救援情況。發(fā)生危險化學(xué)品事故時(shí)，緊急協(xié)調相關(guān)單位和人員進(jìn)行處置并開(kāi)展事故調查處理工作。
派出所負責維護客運站區域的治安秩序，組織警力確保旅客進(jìn)出客運站通道暢順和旅客生命財產(chǎn)安全，特別是做好防爆、防火等突發(fā)事件的應急處置工作。嚴厲打擊車(chē)匪路霸和查處擾亂社會(huì )治安秩序行為。在接到實(shí)施應急預案的指令時(shí)，及時(shí)增派警力迅速到達指定區域。負責各客運站及周邊道路的交通疏導，管制進(jìn)出客運站各種車(chē)輛。加強交通秩序管理。制定事故現場(chǎng)應急救援方案，并負責組織實(shí)施。
衛生院負責在春運期間準備好醫療救護應急力量，在接到實(shí)施應急預案的指令時(shí)，及時(shí)派遣醫療救護隊進(jìn)駐客運站及旅客緊急疏散點(diǎn)，搶救傷病人員；安排醫療單位做好傷員救護工作。做好突發(fā)疫情等有關(guān)公共衛生事件的防控和救治工作，指導客運站的消毒和防疫工作。
鎮民政辦負責在出現因災害天氣等原因而導致大量旅客滯留時(shí)，做好有關(guān)安置和應急物資的保障工作。
鎮綜治辦負責在出現因災害天氣等原因而導致大量旅客滯留時(shí)，做好外來(lái)務(wù)工人員及相關(guān)群眾的情緒疏導、協(xié)助有關(guān)的慰問(wèn)送溫暖及必要的安置協(xié)調工作。
中巴車(chē)隊負責在發(fā)生重大事件第一時(shí)間上報鎮春運工作領(lǐng)導小組，隨時(shí)報告事件動(dòng)態(tài)，全力維護客運站秩序，引導救援工作有序開(kāi)展。預留足夠的客車(chē)為備用運力。
鎮春運工作領(lǐng)導小組其他成員單位按各自職能及春運工作領(lǐng)導小組部署做好相關(guān)的春運應急工作。
三、應急措施
�。ㄒ唬┮蚝畠龅葠毫犹鞖饣蚱渌驅е侣每痛罅繙舻膽贝胧�
鎮春運工作領(lǐng)導小組根據實(shí)際負責落實(shí)應急運力疏運，并在現有管理力量難以維持客運站治安、交通秩序的情況下，協(xié)調申請增派公安執勤人員，維護客運站治安、交通秩序的穩定。增派執勤人數視具體情況決定。
由鎮經(jīng)委、民政辦發(fā)動(dòng)轄區內工廠(chǎng)積極動(dòng)員準備返鄉過(guò)年的外來(lái)務(wù)工人員就地過(guò)年，并切實(shí)做好物質(zhì)生活和文化、娛樂(lè )活動(dòng)安排；對確實(shí)需要返鄉過(guò)年的外來(lái)務(wù)工人員，要引導其正確出行，錯開(kāi)旅客出行的高峰期；對已購票但因天氣原因留下過(guò)年的人員，要督促所在企業(yè)作出妥善安排，確保其住宿、飲食等生活條件，不得以任何理由拒絕員工返回工廠(chǎng)企業(yè)。組織提供防凍物資和食品，以滿(mǎn)足滯留客運站人員的生活需要。
�。ǘ┌l(fā)生突發(fā)事件的應急措施
客運站或客車(chē)發(fā)現疑似爆炸物品，在場(chǎng)管理人員、司機要迅速疏散群眾，控制現場(chǎng)，并立即向鎮春運工作領(lǐng)導小組和有關(guān)部門(mén)報告。鎮春運工作領(lǐng)導小組接報后立即上報區春運辦，并組織有關(guān)單位迅速安排應急運力疏運現場(chǎng)群眾。
發(fā)生爆炸事件時(shí)，客運站或客車(chē)現場(chǎng)管理人員、司機等人員要迅速組織旅客疏散和實(shí)施臨時(shí)搶救，維持現場(chǎng)秩序，劃定警戒區域，同時(shí)立即向鎮春運工作領(lǐng)導小組和有關(guān)部門(mén)報告。鎮派出所、衛生等部門(mén)要迅速調派力量前往現場(chǎng)處置，實(shí)施救護等相關(guān)工作，將損失減到最低。
�。ㄈ┌l(fā)生火災事故的應急措施
客運站發(fā)生火災事故時(shí)，現場(chǎng)執勤人員要迅速疏散群眾，維持秩序，搶救傷員和財產(chǎn)，并立即向消防部門(mén)和鎮春運工作領(lǐng)導小組報告。鎮派出所等部門(mén)要增派力量維持現場(chǎng)及周邊的治安秩序和交通秩序，衛生部門(mén)實(shí)施緊急救護。
�。ㄋ模┌l(fā)生交通嚴重堵塞或重大交通事故的應急措施
當發(fā)生交通嚴重堵塞或重大交通事故時(shí)，xx派出所執勤人員要迅速趕往現場(chǎng)進(jìn)行處置，同時(shí)向上級部門(mén)和鎮春運工作領(lǐng)導小組報告。發(fā)生重特大交通事故引起交通堵塞，xx派出所要啟動(dòng)應急預案盡快排除交通堵塞，做好事故處理，恢復交通，因交通事故衍生xx，xx派出所要立即上報鎮政府處置。
�。ㄎ澹┌l(fā)生傳染病疫情的應急措施
當發(fā)生傳染病疫情時(shí)，xx派出所等部門(mén)立即對疫病傳播區域進(jìn)行警戒、隔離，對被傳染人群進(jìn)行救護，做好防疫處理。如發(fā)現流行性疾病病人或疑似病人后，應立即向鎮衛生院和鎮春運辦報告，并就近在當地及時(shí)隔離治療，切實(shí)防止因病人跨地區求醫或流動(dòng)而導致疫情擴散，xx中巴車(chē)隊要加強對旅客攜帶、托運物品的檢查，檢查中發(fā)現有違禁品的，要立即按照有關(guān)規定處理并做好登記和上報工作。
�。┙⒋哼\動(dòng)態(tài)日報制度
xx派出所每日及時(shí)向鎮政辦公室報送春運期間道路客運動(dòng)態(tài)情況及可能屬于重大和特別重大xx的預警信息。
�。ㄆ撸⿷边\力準備
xx中巴車(chē)隊在春運期間應安排一定數量的應急運輸備用客車(chē)供緊急狀況時(shí)調配，春運工作領(lǐng)導小組在接到需疏運旅客、群眾的應急報告后，立即通知應急運力準備單位，按指令調配應急運輸車(chē)輛，在規定時(shí)間內開(kāi)到指定地點(diǎn)候命，應急運力準備單位及其他被臨時(shí)抽調車(chē)輛的單位必須無(wú)條件執行。應急運輸車(chē)輛在執行應急運輸任務(wù)時(shí)，按應急運輸線(xiàn)路運行，且不得超載，應急運輸車(chē)輛在春運期間不得隨便外出參加非應急運輸。
春運危險品運輸工作的應急預案10
20xx年春運道路交通安全的應急預案為給人民群眾在春運（20xx年1月28日至3月8日）期間創(chuàng )造良好的出行環(huán)境，確保我鎮道路交通安全暢通，預防道路交通安全事故的發(fā)生，特制定本應急預案。
一、指導思想
堅持“以人為本、安全第一、組織有序、規范高效”的原則，加強組織領(lǐng)導，密切協(xié)調配合，綜合施策整治，強化道路交通安全源頭管理，強化路面整治養護，全力維護道路交通秩序和道路運輸秩序。
二、組織領(lǐng)導及職責
為加強對春運道路交通安全管理工作的組織領(lǐng)導，我鎮成立春運道路交通安全事故應急救援指揮部：
指揮長(cháng)：xx（黨委副書(shū)記，鎮長(cháng)）xx副指揮長(cháng)：xx（人大副主席、分管交通）xx成員：全鎮干部、鎮級單位負責人、各村（居）書(shū)記、主任、交通協(xié)管員、勸導員。
職責：負責春運《應急預案》的啟動(dòng)、指揮、協(xié)調，督促各村、各企事業(yè)單位執行《應急預案》的工作情況。
指揮部下設三個(gè)救援隊：
救援一隊隊長(cháng)：xx（人大副主席、分管交通）xx成員：xx（安辦主任）xxxx（派出所所長(cháng)）xxxx（派出所民警）xx職責：及時(shí)趕赴道路交通事故現場(chǎng)并負責保護好現場(chǎng)和周邊的治安秩序，保護人民群眾的生命財產(chǎn)。配合公安交警勘驗現場(chǎng)，指揮旅客向指定場(chǎng)所疏散，以緩解交通要道的壓力，負責疏散地的治安和衛生保潔工作。及時(shí)疏通道路，保障道路通暢。
救援二隊隊長(cháng)：xx（黨委委員，分管安全）xx成員：xx（衛生院院長(cháng)）xxxx（安辦工作人員）xxxx（交管站）xx職責：營(yíng)救受傷人員，嚴禁肇事逃逸，調配公路應急運力，緊急疏運滯留旅客，以緩解道路運輸壓力。協(xié)助所在地村委會(huì )做好突發(fā)事件人員疏散和宣傳解釋工作。并組織勞力配合有關(guān)的進(jìn)行道路維修、搶險整治工作。
救援三隊隊長(cháng)：xx（黨委委員，副鎮長(cháng)、武裝部長(cháng)）xx成員：xx（信訪(fǎng)辦主任）xxxx（黨政辦主任）xxxx（財政所所長(cháng)）xx職責：負責通信聯(lián)絡(luò )，信息傳遞，報告上級相關(guān)部門(mén)，通知死、傷人員家屬，事故善后工作及后勤保障。
三、預案啟動(dòng)
春運期間，鎮派出所人員負責24小時(shí)輪流值班，預警電話(huà)：xx；
如遇大雪大霧等惡劣天氣、重大交通事故、公共案件、疫情等而導致交通堵塞，使我鎮正常秩序受到嚴重破壞的緊急情況下啟動(dòng)《應急預案》。
四、工作目標
為人民群眾歡度佳節創(chuàng )造安全、有序、暢通、文明的道路交通環(huán)境，確保xx鎮春運期間道路交通安全形勢平穩。
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