個(gè)人成長(cháng)經(jīng)歷演講稿
演講稿具有邏輯嚴密，態(tài)度明確，觀(guān)點(diǎn)鮮明的特點(diǎn)。在現實(shí)社會(huì )中，演講稿對我們的作用越來(lái)越大，相信很多朋友都對寫(xiě)演講稿感到非�？鄲腊�，以下是小編收集整理的個(gè)人成長(cháng)經(jīng)歷演講稿，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
6月15日，我段即將迎來(lái)安全生產(chǎn)3000天的安全奮斗目標。這個(gè)成績(jì)來(lái)之不易，值得我們?yōu)橹牢亢透吲d。同時(shí)，7.1我們還將迎來(lái)建黨九十周年，今天站在這里，我的心情無(wú)比激動(dòng)。作為洛陽(yáng)供電段的一名職工，我要感謝洛陽(yáng)供電段，是洛陽(yáng)供電段的成立，才給了我這么多展示才能的機會(huì )。同時(shí)，我也愿意用我的所學(xué)，為洛陽(yáng)供電段實(shí)現新的發(fā)展而出一份力。剛剛過(guò)去的一年，是充滿(mǎn)挑戰、喜獲豐收的一年；是干得很苦、令人欣慰的一年；是洛陽(yáng)供電段發(fā)展史上具有里程碑意義的一年�；仡�，可以說(shuō)全段上下堅定信心、迎難而上，同舟共濟、砥礪奮進(jìn)，開(kāi)創(chuàng )了安全穩、經(jīng)營(yíng)好、建設快、面貌新、隊伍寧的良好局面。截至2月7日，鄭西高鐵安全運營(yíng)一周年，3.15我局實(shí)現安全生產(chǎn)1000天，同時(shí)我段連續5年被路局、路局黨委授予安全優(yōu)質(zhì)標桿單位和標桿領(lǐng)導班子榮譽(yù)稱(chēng)號。在“創(chuàng )先爭優(yōu)”、“崗位成才、實(shí)現價(jià)值”兩大主題教育活動(dòng)的激勵、引導和效應下。我段被國家、部、局和其它上級組織表彰認可了“20項榮譽(yù)”和“10大亮點(diǎn)”的做法，刷新了建段以來(lái)各項成績(jì)和榮譽(yù)的新記錄。今天相聚在這里，共敘洛陽(yáng)供電段的美好明天，共迎段6.15安全生產(chǎn)3000天的喜慶日子.真可謂多喜臨門(mén)，幾年來(lái)，我們廣大洛供青年見(jiàn)證了洛陽(yáng)供電段從起步走向輝煌的坎坷歷程，見(jiàn)證了洛供職工為路局的改革發(fā)展付出的辛勤汗水。成績(jì)和榮譽(yù)的背后，凝結著(zhù)全段上下的心血汗水、印證著(zhù)洛供發(fā)展的鏗鏘步伐、展現著(zhù)“精細管理、負責到底”的精神動(dòng)力。在此，我要用最真誠的感情向洛供致敬、向洛供的工人師傅們致敬。
這些年來(lái)，我段黨委廣泛開(kāi)展崗位成長(cháng)，實(shí)現價(jià)值活動(dòng)，為青人人才廣鋪平臺，大洛陽(yáng)供電段這個(gè)大熔爐中，我們也在不斷的成長(cháng)和歷練，并穩步提高，下面我就自己成長(cháng)的經(jīng)歷跟大家交流一下，主要有以下幾個(gè)方面：
一、加強學(xué)習充電，提高自身素質(zhì)
1、由軌道車(chē)向接觸網(wǎng)的轉變
我98年上班后在運輸車(chē)間干了一名軌道車(chē)司機，當時(shí)自己才18歲，對知識的渴望和對未來(lái)的向往使自己清楚的知道，要追求進(jìn)步，要努力學(xué)習業(yè)務(wù)，于是上班后首先對行規、安檢規進(jìn)行學(xué)習，記得那個(gè)時(shí)候我和我們一批的軌道車(chē)司機楊林，對安檢規、行規基本上可以全文背誦，每次考試都能考滿(mǎn)分。同時(shí)我們還以經(jīng)常代表班組到段上進(jìn)行演講比賽，加強技術(shù)攻關(guān)。我記得那個(gè)時(shí)間臺帳全部是手寫(xiě)的，由于自己寫(xiě)的字還不錯，平時(shí)又喜歡寫(xiě)些東西，于是班長(cháng)高定順讓我來(lái)管理臺帳，在整理臺帳的工作中也加強了對軌道車(chē)理論知識和管理技術(shù)資料的認識，那時(shí)候我提出的加強車(chē)機聯(lián)控的建議曾得到了車(chē)間主任趙玉龍的表?yè)P有采納。工作兩年后，我感覺(jué)到了自己知識的不足，需要進(jìn)一步加強學(xué)習才能提高，趁著(zhù)自己年輕，領(lǐng)導也比較支持，我選擇了脫產(chǎn)學(xué)習，到西安進(jìn)行了三年的大專(zhuān)學(xué)習，在學(xué)習重操舊業(yè)，學(xué)習了鐵道電氣化專(zhuān)業(yè)，畢業(yè)后回到單位，結合專(zhuān)業(yè)的進(jìn)一步學(xué)習，選擇了對口專(zhuān)業(yè)，干起了接觸網(wǎng)。正趕上軹城站場(chǎng)改造工程，這種難得的學(xué)習業(yè)務(wù)的機會(huì )對我來(lái)說(shuō)千載難逢，同時(shí)車(chē)間主任、書(shū)記對我們這些剛畢業(yè)的學(xué)習也比較重視，給了很多機會(huì )。于是我天天跟著(zhù)胡紅旗、張永明等領(lǐng)導看圖紙，到現場(chǎng)倒錨、架線(xiàn)、立桿，包括后來(lái)的接地裝置改造等一系列工程，正好那個(gè)時(shí)間我搞的畢業(yè)設備是軟橫跨豫制計劃，于是我跟著(zhù)張永明一起進(jìn)行測量并一邊完成畢業(yè)設計，使自己接觸網(wǎng)方面的理論知識跟業(yè)務(wù)得到了有機的結合，對自己在接觸網(wǎng)技術(shù)方面的提高起到了很的作用。在這里我要感謝胡主任跟張書(shū)記給我的幫助和提高。
2、由技校生向本科生的轉變。
上班后我深深感到自己知識的欠缺將會(huì )對自己的進(jìn)步有很大的影響，在學(xué)校的時(shí)候由于自己本身學(xué)習在班里成績(jì)還不錯，由于當年選擇的錯誤沒(méi)有上大學(xué)，始終是自己的一個(gè)遺憾。來(lái)到鐵路部門(mén)，發(fā)現單位對人才學(xué)習有很好的一套管理制度，職工可以脫產(chǎn)進(jìn)行進(jìn)修，于是我珍惜機會(huì )，先后報名在鄭州參加了大專(zhuān)、本科的成人高考，并以?xún)?yōu)異的成績(jì)考上了西安鐵路運輸學(xué)校，然后又考上了北京交通大學(xué)進(jìn)行了進(jìn)修，那時(shí)很多朋友和家人親戚不理解，說(shuō)已經(jīng)有工作了，為什么還要上學(xué)呢？有什么用呢？我知道，只要肯學(xué)習，做事才無(wú)敵。那個(gè)時(shí)候一個(gè)月只帶200多塊錢(qián)的工資，過(guò)的很拮據，但我知道，物質(zhì)上的損失跟精神上的獲得孰重孰輕，同時(shí)我也更加努力的學(xué)習，要對得起自己的犧牲與付出，于是在我從北交大順利畢業(yè)，畢業(yè)設計優(yōu)，并拿到了工學(xué)學(xué)士學(xué)位。完成了自己學(xué)業(yè)的追求。
3、由團員向黨員的轉變
我入黨是在學(xué)校的時(shí)候入的，那個(gè)時(shí)候在西安鐵路運輸職工大學(xué)要入黨，競爭非常激烈，不光要學(xué)習好，在德智體美勞等各方面都要發(fā)展，那個(gè)時(shí)候我們段去西安學(xué)習的同事們都非常的用功。我記得那個(gè)時(shí)候我參加了學(xué)生會(huì )，任學(xué)宣部部長(cháng)一職，同時(shí)正好趕上非典，全校緊閉，我知道，我也正好是給了學(xué)習宣傳部一個(gè)很的契機，那個(gè)時(shí)候我組織各班級宣傳委員學(xué)習委員廣泛宣傳，組織演講比賽，板報比賽，并邀請老師到我校開(kāi)展普通話(huà)培訓班等各種各樣的活動(dòng)，得到了學(xué)員科和教務(wù)科的廣泛好評，我們那一屆一共入了8名黨員，自己也有幸成為了其中的一員。
二、理論聯(lián)系實(shí)際，搞好科技攻關(guān)
1、處處留心皆學(xué)問(wèn)
讀萬(wàn)卷書(shū)不如行萬(wàn)里路，行萬(wàn)里路不如閱人無(wú)數，閱人無(wú)數不如名師指路。來(lái)到單位后，我先后遇到了我的一個(gè)個(gè)指路人，他們以自己務(wù)實(shí)的作風(fēng)、優(yōu)秀的業(yè)務(wù)素質(zhì)把我折服。我知道，我一定要加強業(yè)務(wù)學(xué)習。在班組后我成為了一名材料員，我首先對材料進(jìn)行了認真的梳理，由于自己干這個(gè)崗位時(shí)間短，我堅信勤能補拙，于是在大家忙完活在休息的時(shí)候，我開(kāi)始分類(lèi)整理我的材料，該上架的上架，該維修的維修。同時(shí)有些材料怎么擺都顯得有些亂，我和工具員，工長(cháng)共同想辦法，自制焊接了一些材料架子，用來(lái)放腕臂，絕緣子、驗電器等，使材料看起來(lái)整整齊齊，同時(shí)自己設計對搶修箱進(jìn)行了重新制作，制作完成后放在軌道車(chē)上，比以前又小巧又剩東西多，使空間充分利用，對平時(shí)作業(yè)起到了很的后勤服務(wù)的作用。
2、勤學(xué)勤想勤總結
在工作中，要多想多思考。針對濟源管內鳥(niǎo)害嚴重的現象，尤其是08年5月份因鳥(niǎo)害引起了設備的跳閘后，我和車(chē)間技術(shù)員、工長(cháng)多次進(jìn)行研討，最后總結出了一套管理鳥(niǎo)害的辦法，通過(guò)巡、驚、封、堵、管的辦法來(lái)管理鳥(niǎo)害，設計出了防鳥(niǎo)擋板，驚鳥(niǎo)刺等方法，節約了成本，又對鳥(niǎo)害管理起到了很好的作用。同時(shí)制定出了動(dòng)管管理表，用柱狀圖、折線(xiàn)圖等方式分析哪些部位，哪些區段是最應該重視的鳥(niǎo)害高峰重點(diǎn)地段，給班組以很好的指導作用，同時(shí)代表車(chē)間到路局參加了消滅鳥(niǎo)巢引起的設備故障，曾獲得了河南省優(yōu)秀獎。
三、完成角色轉變，提高管理水平
1、起步的艱難，角色的難適應
xx年我被調到陽(yáng)城供電車(chē)間任技術(shù)員。這種角色上的轉變對我來(lái)說(shuō)是一個(gè)挑戰。我記得剛剛到陽(yáng)城一個(gè)月，8.19盤(pán)古寺站定位鉤燒斷引起設備跳閘，對我來(lái)說(shuō)是一個(gè)很大的打擊。當時(shí)我們積極組織進(jìn)行了處理，同時(shí)對管內嘉豐、陽(yáng)城磨灘站場(chǎng)排查有無(wú)類(lèi)似盤(pán)古寺東岔區這種取流方式的情況，因擴能改造后使機車(chē)啟動(dòng)位離股道電連接較遠或根本就缺少電連接的情況，要及時(shí)進(jìn)行整治，該移位的移位，該加裝的加裝。當時(shí)心里對各級領(lǐng)導充滿(mǎn)了歉意，覺(jué)得對不起領(lǐng)導的重托，這個(gè)下馬威對我來(lái)說(shuō)給了我壓力也給我了動(dòng)力，在技術(shù)員這個(gè)重擔面前，我是迎難而上退縮不前？于是，我提高了認識，下來(lái)后對存在的問(wèn)題進(jìn)行了深入的分析，并請教老師傅們制定措施，從根源杜絕事故的發(fā)生，同時(shí)也意識到，干技術(shù)工作，必須加強務(wù)實(shí)的態(tài)度去嚴格管理，嚴格執行設備檢修工藝，必須加強班組設備檢修、巡視質(zhì)量的監督，對發(fā)現的問(wèn)題嚴格按照車(chē)間設備質(zhì)量跟蹤考核辦法執行，必須每年的全面檢查工作中加強檢查，消滅漏修現象才是保證好設備的正常運行。于是每一項重點(diǎn)工作我都親自去抓，親自去落實(shí)，逐步提高了生產(chǎn)管理的有序進(jìn)行。
2、從基礎管理抓起，用勤奮來(lái)補拙
當時(shí)陽(yáng)城的基礎管理相對來(lái)說(shuō)還比較薄弱，在09年的第三季度的對規管理中，成績(jì)是倒數第一。我認識到基礎管理是我們首先應該加強的工作，于是我組織在接觸網(wǎng)專(zhuān)業(yè)開(kāi)展的基礎臺帳整治月活動(dòng)，對基礎臺帳專(zhuān)治整治，車(chē)間每個(gè)班組由包保干部負責，組織臺帳標準學(xué)習培訓班，并對臺帳管理員和四級人員進(jìn)行考試，納入考核。每天對臺帳完成建立情況進(jìn)行檢查，每天一小結，三天一個(gè)總結會(huì )，對查出的問(wèn)題進(jìn)行通報，一個(gè)月來(lái)，共查出基礎臺帳問(wèn)題50多條，并逐一進(jìn)行了整改，使沒(méi)有建立的臺帳建立起來(lái)了，使填寫(xiě)不規范的臺帳重新填寫(xiě)了。同時(shí)對所有的臺帳進(jìn)行歸類(lèi)，張貼標簽，每本臺帳第一頁(yè)貼上臺帳填寫(xiě)樣本，規范了填寫(xiě)的標準和時(shí)間，對測量的數據車(chē)間對照臺帳，利用自控型驗收的機會(huì )進(jìn)行現場(chǎng)抽查，避免臺帳造假的現象發(fā)生。逐步提高了基礎管理水平。在去年第三季度，我們在技術(shù)科的對規檢查中進(jìn)行到了前三名的行列。
3、加強設備整治，提高設備質(zhì)量
來(lái)陽(yáng)城后，我加強設備調查，積極開(kāi)展設備專(zhuān)項整治，其中09年專(zhuān)項整治3項，10年專(zhuān)項整治7項，均在規定的時(shí)間按時(shí)完成，有效的提高了設備質(zhì)量。加強對外圍環(huán)境的治理，對管內21處三線(xiàn)除規定進(jìn)行巡視外，嚴格按照技術(shù)科要求聯(lián)系產(chǎn)權單位簽訂三線(xiàn)安全協(xié)議，截止11月30日管內三線(xiàn)協(xié)議除濟源爐業(yè)專(zhuān)用線(xiàn)（已發(fā)過(guò)函）未簽訂完畢，其余已全部簽訂完畢。對鳥(niǎo)害、輕飄垃圾的處理，我除按段要求及時(shí)填寫(xiě)外，還制定了工作票模板掛在車(chē)間網(wǎng)項上用于指導班組工作，規范了工作票的填寫(xiě)。
4、抓住重點(diǎn)設備，卡控設備安全
在作業(yè)中，做到勤巡重測加保養，牽牛要牽牛鼻子。于是我們對全管內的重點(diǎn)設備進(jìn)行了分析，對重污區絕緣子，到檢修周期的分段、分相、線(xiàn)岔等重點(diǎn)設備進(jìn)行了重點(diǎn)卡控的監督，并制定好搶修方案和行車(chē)路線(xiàn)路，組織大家共同學(xué)習，結合季節性特點(diǎn)對設備進(jìn)行重點(diǎn)卡控，才能有效的保證好設備的正常運行。山區有個(gè)特點(diǎn)，是隧道多，冬季打冰任務(wù)重，車(chē)間對這一塊非常重視，提前入手，對漏水點(diǎn)提前統計，并定期分析，制定出包保打冰點(diǎn)跟班制度，我們每周都會(huì )到打冰點(diǎn)進(jìn)行跟班打冰并抽查，有效的提高了大家的責任心和冬季的設備安全。
5、落實(shí)師帶徒，加強職工教育
技術(shù)員還擔負著(zhù)職工教育的工作，陽(yáng)城供電車(chē)間接觸網(wǎng)專(zhuān)業(yè)開(kāi)展的培訓口號是“我要當老師”。通過(guò)認可班、提升班、培優(yōu)班和區域競賽四個(gè)步驟逐步開(kāi)展工作，在每個(gè)班的培訓過(guò)程中，首先由車(chē)間人員進(jìn)行培訓，培訓中進(jìn)行互動(dòng)，交流，然后從中挑選出學(xué)習好的同志再為大家進(jìn)行講解，當老師，談經(jīng)驗。每月我認真組織業(yè)務(wù)培訓，業(yè)務(wù)授課，組織業(yè)務(wù)抽考和崗位練兵，尤其是在師帶徒方面，對徒弟?chē)栏褚�，手把手的教導，現在我的徒弟李小瑞的業(yè)務(wù)水平提高的很快，也基本上可以獨擋一面了。
四、充分依靠團隊，不斷提高自我
1、自己就是大海的一滴水，所有的成績(jì)離不開(kāi)這個(gè)團隊。只有在團隊中充分發(fā)揮自己的聰明才智，依靠和發(fā)揮好我們這個(gè)團隊，才能在工作中取得一定的成績(jì)，否則離開(kāi)了團隊，自己再聰明也是小聰明，自己再有能力也是匹夫之勇。小勝靠智，大勝靠德�；叵肫鹱约寒敵醺愕镍B(niǎo)害攻關(guān)，如果不是廣大領(lǐng)導和同事們積極出謀化策，深入現場(chǎng)分析，也不可能取得河南省優(yōu)秀獎的成績(jì)，我們的基礎管理如果不是廣大職工精檢細修，車(chē)間領(lǐng)導和工長(cháng)們積極督促，也不可能取得一定的進(jìn)步。
2、團隊中的好領(lǐng)導給了我很好的榜樣作用；奉獻精神是一個(gè)人的追求的動(dòng)力。
有人說(shuō)，干安全干技術(shù)，掙得是賣(mài)白菜的錢(qián)，操的是賣(mài)白粉的心。雖然這是一句玩笑話(huà)，但也從一個(gè)側面反映出干安全工作，抓技術(shù)工作是很辛苦，付出跟收獲有時(shí)候會(huì )出現不平衡的現象。這個(gè)時(shí)候要拿出些奉獻精神。天道酬勤。人善人欺天不欺，付出總有回報，在工作中絕對不能斤斤計較的。我們的副主任陳二軍，在候月已經(jīng)干了十幾年了，每天都堅守在崗位上無(wú)私奉獻著(zhù)，已經(jīng)是付主任了，每月休假什么的都是最少的，給了我一個(gè)很好的榜樣，我對自己說(shuō)，我也一定要做陳主任那樣，扎根候月，不干則已，干就干好。按照科里提出的“敬業(yè)愛(ài)崗抓落實(shí)，踏實(shí)作人永超越”的標準約束自己、衡量自己,并加強對班組的基礎管理工作，撲下身子扎扎實(shí)實(shí)開(kāi)展各項工作，并在檢查評比中獲得好評，以候月線(xiàn)供電的安全暢通守好我段的北大門(mén)。同時(shí)自己也以嶄新的姿態(tài)，積極奮戰在崗位上，踏實(shí)苦干，用優(yōu)異的成績(jì)向段、段黨委交了一份滿(mǎn)意的答卷。
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