競聘監控員演講稿范文
演講稿的內容要根據具體情境、具體場(chǎng)合來(lái)確定，要求情感真實(shí)，尊重觀(guān)眾。在我們平凡的日常里，在很多情況下我們需要用到演講稿，你寫(xiě)演講稿時(shí)總是沒(méi)有新意？以下是小編精心整理的競聘監控員演講稿范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
競聘監控員演講稿1
尊敬的各位領(lǐng)導、各位評委、親愛(ài)的同事們：
大家上午好！我演講的題目是——“奮斗的人生，無(wú)怨無(wú)悔！
今天，我能夠登上公開(kāi)選拔中心監控員的講臺，我感到十分榮幸和激動(dòng)，在此，我感謝中心和領(lǐng)導給了我參與公平競爭的寶貴機會(huì )！更感謝近來(lái)一直關(guān)心我、支持我、幫助我成長(cháng)的各位領(lǐng)導、各位同事，是你們給了我參與這次競崗演說(shuō)的勇氣和力量！
我叫陳華峰，現年25歲，團員，中專(zhuān)文化水平，現在荊宜高速荊門(mén)南收費管理所任收費員，我，為人謙和，但充滿(mǎn)激情；我，做事穩重，但不張揚；我，為人正直，但不固執。
2001年7月，我從荊門(mén)市荊楚理工學(xué)院畢業(yè)，被推薦到武漢市家樂(lè )福量販超市工作，成為一名售貨員，2001年10月任倉庫管理員；2003年7月辭職后到廣東省東莞市旭豪實(shí)業(yè)有限公司工作，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習和了解，10月被提升為品質(zhì)部QC；2005年12月辭去QC回家鄉荊門(mén)發(fā)展，同月到荊門(mén)市天和電腦科技有限公司任技術(shù)員，2006年12月提升為技術(shù)總監，2007年9月辭職到荊宜高速工作至今，回顧近段時(shí)間的工作，雖然，我沒(méi)有做出驚天動(dòng)地的成績(jì)，但我?jiàn)^斗不息，我無(wú)怨無(wú)悔！
今天，我之所以勇敢地站在這個(gè)講臺上，是基于自己以下二個(gè)方面的優(yōu)勢：
第一，我具備清正廉潔、誠信為本的優(yōu)良品質(zhì)，這是前提。我信奉誠實(shí)、嚴于律已的處世之道，始終以“沉默是金、忍讓是銀、幫人是德、吃虧是�！眮�(lái)告誡自己，多年的工作經(jīng)歷使我養成了為人正派、嚴以律已的優(yōu)良品質(zhì)，具備了成為一名監控員的前提條件。
第二，我具備開(kāi)拓進(jìn)取勇于創(chuàng )新的精神，這是自從加入荊宜高速公路工作那天起，我就時(shí)刻以高標準來(lái)鞭策、激勵自己，給自己制定了一個(gè)目標，那就是：無(wú)論什么工作，干就要干得最好，我自信自己的能力，任何工作，只要努力奮斗，我就一定能成功！同時(shí)，我思想活躍，勤學(xué)善思，接受新生事物快，創(chuàng )新意識和超前意識較強。
如果這次我能競崗成功，我將在領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，牢記“一個(gè)原則”，實(shí)現“兩個(gè)轉變”，抓好“三項工作”。
牢記“一個(gè)原則”。
就是當好參謀助手，服從集體決議和上級領(lǐng)導決策。在工作中，我將尊重上級領(lǐng)導的核心地位，多請示匯報，多交心通氣，甘當綠葉，做到職責到位而不越位，幫忙而不添亂，補臺而不拆臺，同時(shí)要主動(dòng)為上級領(lǐng)導獻計獻策，真正為上級領(lǐng)導當好參謀助手。
實(shí)現“兩個(gè)轉變”。
一是實(shí)現自身角色的轉變，即由一名基層收費員向中心監控員角色轉變。既要當好監控員，又要當好戰斗員，與全體同事思想上同心，目標上同向，行動(dòng)上同步，事業(yè)上同干。
競聘監控員演講稿2
尊敬的各位領(lǐng)導、同事們：
大家好!首先非常感謝高速公路管理公司給予的這次公平競爭、交流學(xué)習與展示自我的機會(huì )。能夠在此就自己的個(gè)人能力、優(yōu)勢以及今后的工作思路，向各位領(lǐng)導和評委作一匯報，我感到萬(wàn)分榮幸。
我叫xx，我今天競職的崗位是監控中心主任這一職務(wù)。20xx年隨著(zhù)xx高速公路的通車(chē)我就加入了收費行列。參加工作x年來(lái)，先后從事過(guò)收費員、監控員、副站長(cháng)、站長(cháng)的工作，這些崗位的實(shí)踐和鍛煉，不但使我對收費站各項工作的全部流程、各個(gè)環(huán)節、各項內容都比較熟悉，積累和總結了做好基層收費管理工作的經(jīng)驗，而且使我的組織協(xié)調能力、分析判斷能力、處理突發(fā)事件能力和解決實(shí)際問(wèn)題能力得到了很大提高，從而使得我自身的綜合素質(zhì)得到了質(zhì)的飛躍。
xx路的監控是在通車(chē)后半年，也就是我線(xiàn)實(shí)行IC卡收費的前夕成立的，我認為它主要的工作職責就是監督管理，在整個(gè)收費工作的運作中，監控其實(shí)就是一個(gè)溝通各個(gè)站點(diǎn)之間以及各個(gè)站點(diǎn)與高速公路管理公司之間的紐帶，對于收費過(guò)程中發(fā)生的問(wèn)題，及時(shí)的處理，有效的把各類(lèi)信息反饋給高速公路管理公司和相應站點(diǎn)，以便使問(wèn)題得到快速的解決。但由于監控成立已有些年頭，雖然軟件系統幾經(jīng)調整和更新，但硬件設施老損嚴重，監控中心和分中心多臺視頻不
可正常運作。這使得監控對收費第一現場(chǎng)的監督不夠準確和及時(shí)，加之個(gè)別監控人員工作態(tài)度生硬，對監控系統和收費系統也不夠熟悉，從而加深了收費員及各站點(diǎn)與監控的矛盾。針對這些問(wèn)題，我主要有以下幾方面的構想：
第一、嚴格內部管理。從日常紀律著(zhù)手，做好監控員的思想教育工作，使其充分認識到監控工作的重要性與關(guān)鍵性，認真查找工作中的失誤，總結經(jīng)驗教訓，努力做到持續、改進(jìn)和提高。通過(guò)管理使監控室員做到每班認真監控，定時(shí)審片，不得隨意關(guān)閉和調動(dòng)監控系統，詳細真實(shí)的記錄當班時(shí)系統運轉、車(chē)輛運行及收費員操作規范等情況，審片中發(fā)現的違紀違規情況要做詳細記錄，并及時(shí)與各收費站聯(lián)系。
第二、強化內部學(xué)習。針對監控人員業(yè)務(wù)水平參差不齊的狀況，我認為必須定期對監控員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓和考核，其內容除了熟練掌握監控系統的操作規程外，還應熟悉車(chē)道收費系統及相關(guān)的法律法規，通過(guò)業(yè)務(wù)培訓和學(xué)習，不斷提高監控人員的業(yè)務(wù)水平和突發(fā)事件的處理能力。
第三、加強內部溝通。由于監控人員分散，各個(gè)監控員的工作方式也不盡相同，這導致了對同類(lèi)問(wèn)題的處理結果千差萬(wàn)別。針對這一情況，我認為監控每月至少需利用軍訓時(shí)間進(jìn)行集中例會(huì )，討論一個(gè)月以來(lái)中心與各分中心所遇到和處理的事件，統一一個(gè)處理同類(lèi)事件的尺度，以便以后遇到同類(lèi)事件時(shí)有一個(gè)相近的處理結果。從而增進(jìn)收費員及收費站點(diǎn)對監控的理解。
第四、充分發(fā)揮監控的監督管理職能。監控員是收費現場(chǎng)的第一監督人，應該具備基本的職業(yè)素養——那就是正直、機警和有擔待。所謂正直就是不把個(gè)人的好惡帶到工作中，平等對待每一位收費員。所謂機警就是善于發(fā)現的收費現場(chǎng)的各類(lèi)問(wèn)題并及時(shí)的對現場(chǎng)人員進(jìn)行提醒糾正。所謂有擔待就是遇到突發(fā)事件時(shí)要給現場(chǎng)處理人員一個(gè)明確的指示，不應含糊其辭，推卸自身責任。
第五、提升服務(wù)意識，做好信息反饋工作。監控同樣是收費戰線(xiàn)的一個(gè)窗口，它除了溝通與監督還肩負著(zhù)協(xié)調的使命。應而在工作中同樣需要使用文明禮貌用語(yǔ)，并且應該把接聽(tīng)、處理各類(lèi)業(yè)務(wù)電話(huà)的文明度、準確度、完整度、和及時(shí)度做為衡量業(yè)務(wù)水平的標準，加強與交警、路政的協(xié)調，利用公路通信、收費、監控三大系統對道路車(chē)流量、氣候變化等路況信息進(jìn)行數據采集和分析，根據道路通行條件進(jìn)行流量控制，通過(guò)可變情報板對過(guò)往司乘人員進(jìn)行路況通報，引導司乘人員進(jìn)行合理的路線(xiàn)選擇。
對于監控中心主任一職，我認為自己具有以下幾個(gè)方面的優(yōu)勢：
一是我從20xx年x月被任命為副站長(cháng)就開(kāi)始從事收費管理工作，對收費站的整個(gè)運作流程非常熟悉，對于收費管理可以說(shuō)是駕輕就熟，雖然監控和收費站的工作內容不同，但收費管理的性質(zhì)是相同的。
二是我曾經(jīng)也做過(guò)監控員，而且當時(shí)是以全線(xiàn)第一的成績(jì)考進(jìn)監控的。雖然離開(kāi)監控已有些年頭，可我的專(zhuān)業(yè)基礎還在，學(xué)習起來(lái)很容易上手。
三是雖然這幾年來(lái)我線(xiàn)的各個(gè)系統經(jīng)歷過(guò)幾次大的變動(dòng)，但由于我學(xué)的是計算機專(zhuān)業(yè)，所以每次的系統更換學(xué)起來(lái)都很容易，掌握得也很快，在新系統運行后可以做到在現場(chǎng)指導收費員操作。
四是我做過(guò)一線(xiàn)的收費工作，對收費員的疾苦也了解得更為深刻，所以在我的管理工作中更能理解自己所管人員，站在他們的角度思考問(wèn)題，與之溝通，因而我的工作也得到了大家的支持和肯定。
五是工作以來(lái)我掌握了大量與工作相關(guān)的法律法規及常識，加之在工作之余我已取得了大學(xué)法律本科的畢業(yè)證，這不僅豐富了我的法律知識，更加為我在工作中有理有據的處理問(wèn)題奠定了堅實(shí)的基礎。
由于時(shí)間有限，在此，我只能對我的初步構想和自身情況做一個(gè)簡(jiǎn)要地介紹，如果我這次有幸競職成功，我將不辱使命，以最短的時(shí)間、最有效的辦法，全身心的精力，積極投入到新的工作中去，為高速公路管理公司創(chuàng )建一個(gè)有序的溝通平臺。如果這次落選，說(shuō)明我在某些方面與這個(gè)職位的要求還存在一定的差距，對此我將正確對待，把這次競職作為一次鍛煉自己能力、尋找自身差距與不足的機會(huì )，在現在的工作崗位中，一如既往，加倍努力地做好本職工作，爭取更大的進(jìn)步，不辜負領(lǐng)導和同事們的支持和信任。
謝謝大家!
競聘監控員演講稿3
尊敬的各位領(lǐng)導、各位評委：
你們好!
首先感謝局領(lǐng)導給我這樣一次機會(huì )參加競爭上崗。對我個(gè)人來(lái)講，我想這不僅是一次競爭，更是一次對自己的.檢驗、學(xué)習和鍛煉。首先我對自己做一個(gè)簡(jiǎn)單的介紹：我叫xx，今年xx歲，大專(zhuān)文化，94年入伍參軍服役3年，97年退伍，在xx培訓兩年后到xx供電局從事變電運行工作至今，沒(méi)有出現任何誤操作事故，在單位受到領(lǐng)導和同事一致好評。
今天我參加競聘監控中心副主任一職，我認為我有以下幾點(diǎn)優(yōu)勢：首先，我在部隊擔任過(guò)班長(cháng)，有一定的組織能力，能夠團結他人;其次，我已經(jīng)有十多年的變電運行工作經(jīng)驗，對待工作認真、細致，熟識變電工作流程，在實(shí)踐工作方面具有一定的基礎;最重要的是我熱愛(ài)我的工作，對我的工作充滿(mǎn)無(wú)限的熱情。如果各位領(lǐng)導能給我一次鍛煉的機會(huì )，我將在工作崗位上做到以下幾點(diǎn)：
1、認真遵守各項規章制度，嚴格要求自己，以身作則，處處起帶頭作用;
2、積極配合主任的工作，以公平、公正、嚴明的方式管理好本中心人員;
3、認真編制本中心的運行計劃和總結，并組織實(shí)施安全教育培訓計劃，積極高質(zhì)量的完成好上級交給的一切工作任務(wù);
4、按時(shí)組織本中心人員進(jìn)行有針對性地安全活動(dòng)，做到內容充實(shí)，有實(shí)際意義;
5、掌握設備運行情況，定期做好運行分析工作。及時(shí)發(fā)現運行中存在的不安全隱患，并能迅速消除;
6、認真受理執行各項操作指令，及時(shí)審查倒閘操作票，防止誤操作的發(fā)生;
7、盡職盡責，做好本中心各項工作，確保人身安全和設備安全。
假如本次競聘我能榮幸擔任監控中心副主任一職，我將在以下幾個(gè)方面展開(kāi)工作：
一、搞好本班的安全管理通過(guò)管理對安全生產(chǎn)各要素進(jìn)行計劃、組織、指揮、監督和調控，以實(shí)現生產(chǎn)中人身安全和設備安全，保證企業(yè)生產(chǎn)順利。主要從以下三個(gè)方面入手：
(一)、明確“安全運行，預防為主”的管理思想
(二)、在堅持有關(guān)原則的條件下，以國家統一的規章制度為準繩，對上級的制度進(jìn)行進(jìn)一步的細化，制定適宜本班工作的細則。
(三)、創(chuàng )造和諧、穩定的工作環(huán)境，使班組員工自覺(jué)遵守規章制度。
二、搞好本班的運行管理，把運行管理工作做細，做實(shí)。
(一)、認真執行“兩票三制”，認真執行設備缺陷管理制度、運行分析制度。加強設備巡視，提高維護質(zhì)量，發(fā)現設備隱患及時(shí)匯報和處理，使事故消除在萌芽狀態(tài)，保證連續可靠供電。
(二)、抓好電壓合格率等經(jīng)濟指標及技術(shù)參數的監控，保證變電站的經(jīng)濟運行。
(三)、抓好運行分析工作，理順運行工作思路。對電氣設備工作狀況及系統運行情況進(jìn)行分析，摸索規律，找出薄弱環(huán)節，提出有針對性地預防事故的措施。
(四)、抓好反事故演習和事故預想工作，提高班組對突發(fā)事件的應對能力。
三、抓好本班的技術(shù)管理
通過(guò)技術(shù)管理可使運行人員有章可循，既積累資料又便于運行事故分析，即提高運行人員的技術(shù)管理水平，又保證設備的安全運行。
四、抓好班組員工的培訓管理
在班組管理中，提高人員的技術(shù)素質(zhì)應從以下兩個(gè)方面進(jìn)行。
(一)、加強理論學(xué)習，全面提高班組人員綜合素質(zhì)。加強新技術(shù)、新工藝的學(xué)習。
(二)、加強崗位培訓。針對運行崗位中存在的難點(diǎn)、疑點(diǎn)，結合實(shí)際，有針對性地開(kāi)展培訓，全面提高班組人員技術(shù)業(yè)務(wù)水平。
如果我能競選上這個(gè)職位，我將珍惜這個(gè)機會(huì )，以踏實(shí)的工作作風(fēng)、求真的工作態(tài)度、進(jìn)取的工作精神，用心，用情、用智慧干好本職工作。各位領(lǐng)導，各位評委，以上是我的競職發(fā)言，由于心情比較激動(dòng)，在發(fā)言中如有不妥之處請提出批評。
謝謝大家!
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