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《假如我是公交車(chē)司機》公交公司普通員工的演講稿

時(shí)間:2021-06-22 18:58:53 演講稿 我要投稿

《假如我是公交車(chē)司機》公交公司普通員工的演講稿

  我是公交公司的一名普通員工,除了工作內容不同外,其他的生活的內容與司機師傅們大同小異。我們可能在各個(gè)時(shí)段坐過(guò)公交車(chē),比如凌晨、比如黃昏后;或者在晨練和晚飯后散步時(shí),見(jiàn)到過(guò)在路上車(chē)燈閃亮的公交車(chē)。這時(shí),我不由得想,如果我是一名公交車(chē)司機,我的工作生活將會(huì )是怎樣的。

《假如我是公交車(chē)司機》公交公司普通員工的演講稿

  假如我是公交車(chē)司機,每天天還沒(méi)亮,人們還在甜美的睡夢(mèng)中的時(shí)候,我就早早地來(lái)到公司檢查車(chē)輛,這瞅瞅,那看看,一星一點(diǎn)都不敢絲毫地馬虎,一點(diǎn)點(diǎn)的小毛病絕不放過(guò)!先用錘子敲敲輪胎,再仔細檢查油路、電路,上車(chē)發(fā)動(dòng)后再試試剎車(chē)、前后車(chē)門(mén)是否完好,行車(chē)前的檢查對一天的出行至關(guān)重要!

  一切準備就緒,我按照安排表上的發(fā)車(chē)時(shí)間準時(shí)出發(fā)了。開(kāi)始了一天緊張而忙碌的工作。當車(chē)停在站點(diǎn),我會(huì )打開(kāi)前門(mén)讓等候已久的乘客們上車(chē),細心地詢(xún)問(wèn)所要到達的目的地,熱情地告知所需要的車(chē)費多少,并捎上一句:“請您到位置上坐好或是抓好扶手!庇谐丝拖萝(chē)的,我會(huì )打開(kāi)后門(mén),讓乘客有序地下車(chē)。為了乘客們的安全,我絕不在沒(méi)有站點(diǎn)的地方上下客。對于乘客中的老、弱、病、殘、孕人員,我會(huì )重點(diǎn)關(guān)注他們的一舉一動(dòng),勸導其他乘客給他們讓座,不急躁,不催促,讓他們可以放心、安全地上下車(chē)。在行車(chē)中,我會(huì )時(shí)刻注意路面狀況,不開(kāi)快車(chē),不急剎車(chē),勻速行駛,如此既可節油,又可讓乘客感覺(jué)舒適。對于個(gè)別乘客隨地吐痰、亂扔果皮紙屑、把頭手伸出窗外等行為,我會(huì )努力勸阻。當車(chē)輛到達終點(diǎn),我會(huì )拿起掃把把車(chē)廂打掃干凈……漫長(cháng)的一天,十幾個(gè)小時(shí)的'工作,在夜幕深沉時(shí),我才拖著(zhù)疲憊不堪的身子,驅車(chē)趕回自己的家。

  曾聽(tīng)到有人議論:公交司機這活不能干,早起五更、夜爬半夜、吃飯都沒(méi)個(gè)正點(diǎn);給人家提供出行方便,自己一點(diǎn)也不方便,單位遠、待遇低、綁的慌,路上鬧心、乘客欺負、一個(gè)人的工作環(huán)境缺乏交流;夏天熱、冬天冷,長(cháng)期在路邊買(mǎi)飯車(chē)上吃,鬧肚子的幾率高,那個(gè)時(shí)候去茅房都是個(gè)問(wèn)題;干的是公益事業(yè),領(lǐng)的是企業(yè)工資,上班時(shí)工資低,退休后還吃虧,企業(yè)比事業(yè)的工資少很多呢……是啊,公交司機這個(gè)工作又苦又累,但如果城市里沒(méi)有公交司機,公交車(chē)又如何能夠行駛,人們的出行必將困難重重,所以,我愿意自己是一名公交車(chē)司機。無(wú)論是刮風(fēng)下雨還是烈日炎炎,我愿早出晚歸,忍受孤獨與寂寞,堅守工作崗位,為人民群眾的出行,為公交事業(yè)貢獻出一份光和熱。

  假如我是一名公交司機,我無(wú)怨無(wú)悔!

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