道路交通安全法學(xué)習心得（精選12篇）
當我們受到啟發(fā)，對生活有了新的感悟時(shí)，不妨將其寫(xiě)成一篇心得體會(huì )，讓自己銘記于心，這樣我們就可以提高對思維的訓練。那么心得體會(huì )該怎么寫(xiě)？想必這讓大家都很苦惱吧，下面是小編為大家整理的道路交通安全法學(xué)習心得，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
道路交通安全法學(xué)習心得 篇1
隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展，我國首部《中華人民共和國道路交通安全法》在日常生活中的地位越來(lái)越重要。這部法律充分體現了以人為本、與民方便的原則，與每一個(gè)行人、駕駛員和家庭都有著(zhù)密切的關(guān)系�！兜缆方煌ò踩ā访鞔_規定，“機動(dòng)車(chē)行經(jīng)人行橫道，應當減速行駛。遇行人通過(guò)人行橫道，應當停車(chē)讓行；機動(dòng)車(chē)行經(jīng)沒(méi)有交通信號的道路上，遇行人橫過(guò)道路，應當避讓�！边@些規定否定了“撞了白撞”，體現了對行人的充分尊重，與國際上通行的規定一致，是一個(gè)重大的進(jìn)步。同時(shí)，為了敦促行人和非機動(dòng)車(chē)駕駛人更好地遵守交通法規，《道路交通安全法》大幅提高了相關(guān)處罰標準。
為體現對生命的尊重，《道路交通安全法》規定國家實(shí)行機動(dòng)車(chē)第三者責任強制保險制度，并設立道路交通事故社會(huì )救助基金�；饘⒂糜趽尵溶�(chē)禍中的傷者。如果機動(dòng)車(chē)與非機動(dòng)車(chē)駕駛人、行人發(fā)生交通事故，由機動(dòng)車(chē)一方承擔責任。有證據證明非機動(dòng)車(chē)駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，且機動(dòng)車(chē)駕駛人已經(jīng)采取必要處置措施的，減輕機動(dòng)車(chē)一方的責任。這些條文都充分體現了對行人和非機動(dòng)車(chē)駕駛人這一交通弱勢群體合法權益的保護。
為了保障機動(dòng)車(chē)駕駛人和乘客的生命安全，《道路交通安全法》規定，高速公路行駛的汽車(chē)駕乘人必須系安全帶，否則罰款二百。守法的駕駛人將受到獎勵。一年內沒(méi)有違章，無(wú)累計積分的司機，可以延長(cháng)機動(dòng)車(chē)駕駛證，也就是駕照的審驗期。
這部法律對違章駕駛員的處理，也體現出了“以人為本”，駕駛員在現場(chǎng)的，按規定處罰，不得拖車(chē)。拖車(chē)不得向當事人收取費用。如果拖車(chē)不當造成損壞，還要依法賠償。
這部法律明確規定機動(dòng)車(chē)年檢不需要出示泊位證，從法律上廢除了一些地方限制私人汽車(chē)的“土政策”。為解決當前普遍存在的停車(chē)難，明確規定：新建、改建、擴建的公共建筑、商業(yè)街區、居住區、大（中）型建筑等，應當配建、增建停車(chē)場(chǎng)；停車(chē)泊位不足的，應當及時(shí)改建或者擴建；投入使用的停車(chē)場(chǎng)不得擅自停止使用或者改作他用。在城市道路范圍內，在不影響行人、車(chē)輛通行的情況下，政府有關(guān)部門(mén)可以籌劃停車(chē)泊位。
對于一些地方存在的警察亂罰款問(wèn)題，《道路交通安全法》明確規定各地不得給交警下達罰款指標。依法收取的罰款全部上繳國庫。從根子上解決亂罰款，維護了廣大司機的合法權益。法律還規定了交警執法中的１５項“禁令”，否則將依法給予行政處分。
《道路交通安全法》給老百姓帶來(lái)了諸多好處。它的貫徹執行，必將對提高道路交通安全，減少交通事故起到積極的作用。我們每一個(gè)人都要好好學(xué)習領(lǐng)會(huì )這部法律，不僅僅是讓它走上街頭，更重要的是讓它深入人心。
道路交通安全法學(xué)習心得 篇2
目前，中國仍然是世界上交通事故死亡絕對人數最多的國家之一。與發(fā)達國家相比，交通事故死亡率仍然相當高，交通事故仍在上升。而在我們身邊，因交通事故造成學(xué)生傷亡的案例也不在少數。學(xué)生的交通安全是擺在每一位教育工作者面前的嚴肅話(huà)題。上帝是公平和吝嗇的。他只給每個(gè)人一次生命，所以我們要珍惜。生命安全與我們息息相關(guān)，它就像我們的朋友，日夜陪伴在我們身邊，教育我們，勸誡我們。
生命寶貴。人的一生只有一次生命。我們應該珍惜生命。注意交通安全也是珍惜生命的一部分。孩子是社會(huì )未來(lái)的接班人。他們能否健康成長(cháng)，關(guān)系到國家的興衰和社會(huì )的進(jìn)步。育人不僅需要智育，更需要德育和紀律教育。十年、百年育人，交通安全宣傳教育工作從小學(xué)生做起，讓學(xué)生從小接受交通安全知識教育，做到教育自己、管理自己，并養成自覺(jué)遵守交通法律法規的良好習慣，是實(shí)現一代人、一個(gè)社會(huì )良好秩序的百年大計。提高兒童和學(xué)生的安全文化素質(zhì)是一件利國利民的大事。加強交通安全教育刻不容緩。
隨著(zhù)人們生活水平的提高，摩托車(chē)普及到千家萬(wàn)戶(hù)，駕駛摩托也不是什么難事，所以就有學(xué)生在不懂交通規則，不具備駕駛資格的情況下駕車(chē)上路玩耍，這是極大的安全隱患。當然，這與做家長(cháng)的不負責任也有相當大的關(guān)系，不要等出了事故再去后悔，那已經(jīng)是均可挽回的了。交通安全意識淡薄在農村是普遍現象，社會(huì )也應該切實(shí)承擔起這個(gè)責任。
學(xué)生的交通安全教育知識一般都在學(xué)校里獲得，因此，學(xué)校必須重視交通安全教育，發(fā)揮學(xué)校內在的教育因素，滲透交通安全教育。課堂教學(xué)是教育的主渠道，這并非是某個(gè)領(lǐng)導或教師決定的，這是規律。課堂教學(xué)的內容與課堂教學(xué)的環(huán)節蘊含著(zhù)不少的交通法規、交通安全教育等資源，教書(shū)與育人猶如形與影、光和熱、密不可分。對交通法規、交通安全教育而言，課堂教學(xué)有其特殊的意義，為其它渠道所不能替代。因此，要在課堂教學(xué)中滲透。在教學(xué)中，要不斷轉變觀(guān)念，改變脫離實(shí)際單純灌輸的陳舊方法，堅持“以學(xué)生為本”，發(fā)揮學(xué)生的主體作用。形式可采用適合學(xué)生生理和心理特點(diǎn)的教學(xué)方法�！凹埳系脕�(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”�！澳懵�(tīng)你忘記了，你看你記住了，你做你學(xué)會(huì )了’，一句中國寓言，一條外國諺語(yǔ)，說(shuō)的都是一個(gè)道理，實(shí)踐出真知。我們以往的交通安全教育就是管得太多，放得太少，說(shuō)教太多，實(shí)踐太少。因此，學(xué)校要重視社會(huì )實(shí)踐，勇于探索，不斷求實(shí)創(chuàng )新。要積極開(kāi)展“以實(shí)踐為主的自主性教育”的活動(dòng)，讓學(xué)生通過(guò)身臨其境來(lái)體驗、感悟。如果認識的主體不能進(jìn)入狀態(tài)，那么體驗將會(huì )大打折扣，還學(xué)生以主體地位，推動(dòng)學(xué)生在社會(huì )實(shí)踐中自我認識、自我體驗、自我感悟、自我教育，充分發(fā)揮學(xué)生的自主性，這才是實(shí)現能自覺(jué)遵守交通法規的根本動(dòng)力。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì )便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責任。讓我們把“交通安全”這四個(gè)字在心里永遠扎下根，讓全世界人民都自覺(jué)遵守交通規則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿(mǎn)鮮花，充滿(mǎn)陽(yáng)光。那么，交通安全便是你的朋友，它將永遠保護著(zhù)你，帶給你幸福。
道路交通安全法學(xué)習心得 篇3
在日常生活中，道路交通安全時(shí)刻圍繞著(zhù)我們，只要我們一出門(mén)上路，便于交通安全打上了交道，交通事故也是對我們生命安全威脅最大的因素之一。
現代的交通發(fā)達給我們的出行帶來(lái)了無(wú)盡的便利，但同時(shí)也給我們的安全增加了隱患。有時(shí)一些人因為有急事而闖紅燈，而在那刻一個(gè)生命從世界上消失;有時(shí)有的人圖便利而橫穿馬路，不去走天橋或附近的斑馬線(xiàn)，導致車(chē)輛追尾等事故的發(fā)生給交通運行帶來(lái)極大不便。
當在馬路上的一次走神，過(guò)馬路的一次僥幸，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都可能會(huì )使一個(gè)生命轉瞬即逝�？粗�(zhù)那些鮮紅的統計數字，那些血的教訓我們是該沉靜下來(lái)深思一番，正確認識到交通安全的重要性以及嚴重性。每一個(gè)生命都是一個(gè)傳奇，相信每個(gè)人都不想因為自己的一次小小疏忽而導致一個(gè)生命的離去，給自己及其親人帶來(lái)無(wú)法磨滅的創(chuàng )傷。
所以，我們應該以正確的心態(tài)積極主動(dòng)去學(xué)習交通知識，遵守道路交通安全法規，保護他人、保護自己、文明開(kāi)車(chē)、文明走路，營(yíng)造一個(gè)良好的交通運行環(huán)境，為創(chuàng )建一個(gè)和諧的社會(huì )添磚加瓦。
生命對于人僅有一次，在浩瀚的宇宙成長(cháng)與繁衍過(guò)程中，生命就是一瞬間的火花，多么的短暫與美妙!誰(shuí)不想在這美好的世界里多一聲歡笑，多一次與親友相聚呢，生命是那么的美好，我們有什么理由不去好好珍惜與愛(ài)護呢?因為生命只有一次，我們更應該珍惜生命，擁抱健康!只有保證了健康和安全，才能創(chuàng )造美好的未來(lái)。因此，我們教師一定要培養自身與學(xué)生文明交通意識，使自身與學(xué)生養成自覺(jué)遵守交通法規的良好習慣，始終把交通安全牢記在心，落實(shí)到行動(dòng)，讓交通事故遠離我們。
道路交通安全法學(xué)習心得 篇4
聽(tīng)完交通安全知識講座我深刻體會(huì )到：“珍愛(ài)生命，安全出行�！�
聽(tīng)到那些觸目驚心的數字，我的`心怦怦直跳：去年，世界交通事故死亡人數達50萬(wàn)人，其中中小學(xué)生占了10萬(wàn)多。而我國交通事故死亡人數竟排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數都在10萬(wàn)多人，平均每天死亡達300人，這真是一個(gè)比戰爭還要無(wú)情，還殘酷的數字。山西沁源縣二中900多個(gè)學(xué)生在公路上晨跑時(shí)，一輛大東風(fēng)帶掛貨車(chē)向學(xué)生橫沖直撞過(guò)來(lái)，造成21名師生死亡，18人受傷。當時(shí)公路上躺滿(mǎn)了遇難學(xué)生的尸體。這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂(lè )變成了悲劇，有多少幸�；癁闉跤�。在每一起交通事故背后，是一個(gè)個(gè)家庭失去了頂梁柱，是一個(gè)個(gè)白發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個(gè)個(gè)孩子與父母陰陽(yáng)兩隔。這些不能不使我們感到心有余悸。
是什么原因導致我們道路交通事故頻頻發(fā)生?據交通警察調查統計，在所有的交通事故中，除極少數屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因有無(wú)證駕車(chē)、超載、超速行駛、疲勞駕車(chē)、酒后駕車(chē)、強行超車(chē)、行人不守交通規則等。
我們真應該都來(lái)反省一下我們自己和身邊同學(xué)的交通行為，曾經(jīng)有過(guò)的不遵守交通規則的行為，曾因自己不安全的交通行為而給自己和他人帶來(lái)過(guò)一些傷害。我們當中很多人每天好幾趟往返于學(xué)校和家庭之間，途中又大多要走馬路，不管步行也好，騎自行車(chē)也好，都應避讓來(lái)往的車(chē)輛。
美好的人生從安全開(kāi)始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng )造美好的未來(lái)，為了我們大家一定要培養文明交通意識，養成自覺(jué)遵守交通法規的良好習慣，始終把交通安全牢記在心，落實(shí)到行動(dòng)，讓交通事故遠離我們。
道路交通安全法學(xué)習心得 篇5
人們的生活處處離不開(kāi)交通，無(wú)時(shí)無(wú)刻不在交通之間徘徊。也許，一時(shí)的疏忽會(huì )給你帶來(lái)終身的遺憾。因此，為了朋友、家人和我們自己，我們應該遵守交通，做一個(gè)知法守法的好公民。
在日常生活中，許多人不注意交通安全，而是魯莽行事。司機開(kāi)著(zhù)車(chē)，跳了過(guò)去。馳騁的過(guò)程中還剩下什么，只留下飛揚的塵埃?你看到身后巨大的恐懼和悲傷了嗎?醉駕者在“黎明”的暮色中搖曳，你迷迷糊糊，沒(méi)有任何思緒。你怎么能冒這樣的風(fēng)險?當我看到“司機的飲料，親戚的眼淚”的標語(yǔ)時(shí)，我為你的無(wú)知深感羞愧。在你心目中只是一張白紙嗎?只是意味著(zhù)空虛嗎?這讓我陷入了沉思!
有一次，在一個(gè)炎熱的夏天，一個(gè)小男孩為了撿一個(gè)心愛(ài)的球，拼命地直奔路中間。也許，他還年輕，他簡(jiǎn)單的想法沒(méi)有預料到可悲的后果。不幸的是，一張卡片。
車(chē)飛奔而來(lái)，把他壓得粉身碎骨，把他永遠壓在土地深層，父母的淚猶如傾盆大雨，從天而降，又有誰(shuí)能夠聽(tīng)到他們的呼喚，上天是仁慈的，同情之心油然而生，可又能怎樣，只有無(wú)可奈何的哀嘆，忍受著(zhù)痛苦，真是可悲啊!一輛載重汽車(chē)由于超載以至被滾下那萬(wàn)丈深淵，那轟隆聲回響山谷，可那位年輕的司機卻拋棄一切毫無(wú)聲息的走了，走得那樣傷感，那樣的悲痛。
那一件件血淋淋的事實(shí)在我們的眼前一閃而過(guò)，可那悲痛的情景卻銘刻于心，那是血的掙扎，那是痛苦的淚痕，那是同情的目光。在一次次惡劇不斷重演之時(shí)，我們是否有所體會(huì )，難道不應該為此而珍惜寶貴的生命嗎?也許他們死不瞑目，在黑暗中，那哀嘆永不停息。也許，他們在告誡我們：應該注意交通安全，珍惜擁有。這是他們唯一的話(huà)語(yǔ)，這是他們一生中最為精典的佳話(huà)。他們已深深領(lǐng)悟到生命的脆弱與頑強，它取決于你對它的珍惜。
遵守交通，注意交通安全，這是全人類(lèi)的呼喚，大家沒(méi)有理由，只有責任，有為全人類(lèi)生活美滿(mǎn)幸福的責任，這便是大家唯一的準則。
親愛(ài)的同學(xué)們，朋友們，珍惜自己的生命吧，做一個(gè)合格的公民，遵守交通安全、交通法規，讓幸福永遠伴隨著(zhù)我們，在那時(shí)候，你將會(huì )知道交通安全的重要性與對于生命的壟斷，為了一切，讓我們共同為交通事業(yè)而努力、共同歡呼、共同為祖國取下最為燦爛的一頁(yè)，讓那交通的淚痕永不滲出，在那張白凈的臉上露出幸福的微笑!
道路交通安全法學(xué)習心得 篇6
城市交通環(huán)境和秩序是城市文明的窗口，以遵章守法、安全有序、暢通快捷為主要取向的交通文明建設，是文明城市建設的重要組成部門(mén)。打造交通文明，是交巡警部門(mén)的職責所在，也是一項社會(huì )工程。
打造交通文明，首先要著(zhù)力營(yíng)造一個(gè)良好的社會(huì )氛圍。隨著(zhù)城市化進(jìn)程加快，城市建成區面積逐步擴大，但為數不少的城市居民是“洗腳上岸”的農民，交通安全意識相對較差。應當以這部分群體以及車(chē)輛集中單位、學(xué)校、企業(yè)和城市周邊的鄉村為重點(diǎn)，通過(guò)交通安全知識講座、案例分析、警示宣傳、創(chuàng )建交通安全村等形式，強化交通行為人的文明意識。
打造交通文明，需要嚴格執法與文明執法的有機結合。我們認為，交通文明建設必須防止宣傳教育與嚴格執法“兩張皮”傾向。據調查，95%以上的交通違章行為，都是行為人在明知違章的情況下發(fā)生的。對這種“習慣性違章”，教育的作用雖然有效，但是也很有限。應當打破“法不責眾”的慣例，按照交通法規規定的處罰上限執罰，以形成相應的威懾力。同時(shí)，應當加強對交巡警隊網(wǎng)伍的教育管理，以理服人，以法服人，文明管理，以良好的執法形象樹(shù)立執法權威。
打造交通文明，離不開(kāi)必要的物質(zhì)投入特別是交通管理設施投入。--建市以來(lái)，城市框架拉開(kāi)很快，公路密度成倍增加，但交通管理設施建設比較滯后，我們多方籌資，投入320萬(wàn)元，先后在市區8個(gè)主要道口增設了“電子警察”、多相位信號燈等設施，提升了管理設施建設檔次，為交通文明建設提供了必要的物質(zhì)支撐。
道路交通安全法學(xué)習心得 篇7
最近，學(xué)校組織我們學(xué)習了《道路交通安全法》，我們深刻的體會(huì )到了道路交通與人民的日常生活息息相關(guān)，我們熱愛(ài)生命，我們就必須遵守交通安全。
對以下幾條，我特別有感觸：
1.交通信號燈分為：機動(dòng)車(chē)信號燈、非機動(dòng)車(chē)信號燈、人行橫道信號燈、車(chē)道信號燈、方向指示信號燈、閃光警告信號燈、道路與鐵路平面交叉道口信號燈。交通標志分為：指示標志、警告標志、禁令標志、指路標志、旅游區標志、道路施工安全標志和輔助標志。道路交通標線(xiàn)分為：指示標線(xiàn)、警告標線(xiàn)、禁止標線(xiàn)。
我們在平時(shí)的生活中，并不太在意這些標志和符號，所以有時(shí)就會(huì )犯規，但是學(xué)習了《道路交通安全法》后，我對這些道路交通符號有了更新的認識，也會(huì )在自己行車(chē)和走路的時(shí)候注意標志，自覺(jué)維護交通安全，保障自己和他人的生命安全。
2.道路交叉路口和行人橫過(guò)道路較為集中的路段應當設置人行橫道、過(guò)街天橋或者過(guò)街地下通道。在盲人通行較為集中的路段，人行橫道信號燈應當設置聲響提示裝置。
回想我在路上時(shí)，有時(shí)會(huì )不看信號燈，直接就過(guò)馬路，現在想想這是對自己和他人的極度不付責任，人行橫道和天橋就是為我們行人設計的，我們不能因為怕麻煩或者圖省事，就橫穿馬路，只有自覺(jué)遵守《道路交通安全法》，才能讓我們的社會(huì )更加穩定健康的發(fā)展。
這是我學(xué)習《道路交通安全法》的一點(diǎn)體會(huì )，希望與大家共勉，大家一起努力，才能創(chuàng )造良好的社會(huì )環(huán)境！
道路交通安全法學(xué)習心得 篇8
《中華人民共和國道路交通安全法》這部法律的頒布實(shí)施，是我國道路交通法制建設歷程中的一座里程碑，是我國道路交通事業(yè)全面走向法治時(shí)代的嶄新開(kāi)端。下面，我從三個(gè)方面談一談學(xué)習的心得體會(huì )：
影響道路交通安全和暢通的因素主要來(lái)自三個(gè)方面：一是交通供需矛盾日益加劇，道路建設和安全管理設施跟不上機動(dòng)車(chē)數量的增長(cháng)，相當部分公路缺少交通標志、標線(xiàn)和安全防護設施，導致道路堵塞增多，交通事故隱患增加；二是摩托車(chē)和三輪汽車(chē)、拖拉機等安全性低的車(chē)輛占道路交通工具的絕大部分，這些車(chē)輛以及拼裝車(chē)、報廢車(chē)上道路行駛，必然帶來(lái)眾多安全隱患；三是違反交通法規現象十分普遍，群眾交通法律意識、交通安全意識和交通文明意識不高，道路通行秩序差、違法通行、交通秩序混亂是危害交通安全、導致交通事故的直接原因。
《道路交通安全法》的頒布，給道路交通注入了新的生機與活力，體現了鮮明的時(shí)代特點(diǎn)，也給公安交通管理工作提供了堅實(shí)的法治基礎�！兜缆方煌ò踩ā穼�(shí)施一年來(lái)，雖然在短時(shí)間內由于配套的法規、措施和技術(shù)手段沒(méi)有及時(shí)跟上，造成基層交警在執法過(guò)程中遇到一些新情況、新問(wèn)題，但從總體上看，我省和全國一樣，交通秩序、交通安全情況有了改善，道路交通管理更加突出以人為本、方便群眾的原則，執法更加規范、文明、科學(xué)，對嚴重交通違法行為的處罰力度加大，群眾的交通安全意識有所增強，道路交通秩序逐步好轉，交通事故四項指標有不同程度下降。
隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展和人民生活水平的提高，機動(dòng)車(chē)數量迅猛增長(cháng)，機動(dòng)車(chē)駕駛人的數量增長(cháng)更是驚人，機動(dòng)車(chē)違法和交通事故居高不下，由此引發(fā)的社會(huì )矛盾也越來(lái)越多，必須采取相應的措施予以整治。而對交通違法行為的處罰，如不按規定停車(chē)、違反交通信號（闖紅燈）、違反交通標志標線(xiàn)規定，尤其是超載、超速行駛、酒后駕駛、無(wú)證駕駛等嚴重違反交通管理的行為，原法規都是罰款5元，處罰明顯偏低，收不到懲戒的效果。綜合考慮處罰的懲戒效果、人們的承受能力、與其他法律罰款設定的協(xié)調以及全國各地的差異等因素，《道路交通安全法》將罰款做了一定程度的幅度調整。
總之，《道路交通安全法》的頒布實(shí)施，為道路交通指明了發(fā)展方向，也給公安交通管理工作提供了堅實(shí)的法制基礎。作為政府管理道路交通職能部門(mén)的公安機關(guān)的一個(gè)行政執法部門(mén)，公安機關(guān)交通管理部門(mén)將進(jìn)一步規范執法行為，完善執法程序，減少執法的隨意性，保護交通參與人的合法權益，保證合法、公開(kāi)、公正、高效執法的實(shí)現。同時(shí)，我們殷切地期望通過(guò)我省地方立法，完成與上位法的配套工程，為我省道路交通管理工作提供強有力的法律保障。
道路交通安全法學(xué)習心得 篇9
通過(guò)學(xué)習道路交通安全法規，是我認識到“交通安全關(guān)乎生命，生命沒(méi)有彩排”。 車(chē)禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車(chē)禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車(chē)禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字，成千上萬(wàn)的親人就在車(chē)禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。
通過(guò)學(xué)習我的思想意識覺(jué)悟得到了很大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。學(xué)習駕駛機動(dòng)車(chē)，首先要心平氣和，不可急躁，要謹慎冷靜。其次，要集中精力，不要走神。第三，要多了解交通法規，做到知法守法，寧等三分，不搶一秒。第四，全身心投入，多加練習，不久就會(huì )得心應手，游刃有余。另外，如更換車(chē)輛，必須先了解“新車(chē)”的車(chē)況，知道其“脾氣”，做到心中有數，提前預防。同時(shí)我也深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性�！耙匀藶楸�，安全第一”，嚴格自覺(jué)地遵守道路交通安全是一個(gè)機動(dòng)車(chē)駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個(gè)人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。 把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹(shù)立起正確的世界觀(guān)、人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會(huì )，實(shí)現歷史賦予我們的使命，展現青春和生命的價(jià)值。
為保障在以后行車(chē)過(guò)程中的安全駕駛，提高自身安全駕駛意識，確保自身安全和他人的生命財產(chǎn)安全。我保證：在今后的行車(chē)駕駛中，一定時(shí)刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規的警示和要求，在思
想上牢牢樹(shù)立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈；在作風(fēng)上堅定貫徹謹慎行車(chē)的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。杜絕帶情緒開(kāi)車(chē)，行車(chē)、乘車(chē)一定系安全帶，不邊開(kāi)車(chē)邊接打手機，嚴禁超速行駛、酒后駕車(chē)和疲勞駕駛。從我自身做起，為測井站的發(fā)展出謀劃策，貢獻自己的一份力量。
學(xué)習體會(huì )人：駱玉得
道路交通安全法學(xué)習心得 篇10
《道路交通安全法》的頒布，是我國道路交通法制建設歷程的一座里程碑，《道路交通安全法》是我國第一部關(guān)于道路交通安全管理方面的專(zhuān)門(mén)法律，對規范交通管理、交通執法、交通法制建設都具有重要作用�！兜缆方煌ò踩ā烦浞煮w現了“ 以人為本 ”的理念，“ 與時(shí)俱進(jìn)”的時(shí)代精神，強調了“ 安全 ”，是一部親民、安民的法律。落實(shí)《道路交通安全法》貴在堅持�！兜缆方煌ò踩ā窞槿w交通參與人提供了參與交通活動(dòng)的基本行為準則，也為公安交通管理部門(mén)依法管理道路交通提拱了強有力的法律武器。它的頒布實(shí)施，對于促進(jìn)我國道路交通管理事業(yè)的蓬勃發(fā)展，保障交通參與人的合法權益，確保道路交通的有序、安全、暢通，推動(dòng)社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟健康發(fā)展必將起到積極的作用。在學(xué)校，我與學(xué)生一起認真學(xué)習了該法，通過(guò)對《道路交通安全法》的學(xué)習，我有了新的認識，體會(huì )如下：
一、新的《道路交通安全法》有利于城市交通進(jìn)一步規范，更重要的是保護他人、保護自己。1999年沈陽(yáng)市出臺政府令，在全國首次明確規定五種交通事故行人負全責，行人違章被撞司機不負責任。在全國引起了 “ 撞了白撞？ ”問(wèn)題很的大爭論。這違背了人文主義精神，違背了立法的基本原則——維護人民的人生財產(chǎn)安全及合法權益。人的生命高于一切，如果說(shuō)行人錯在違規，就要失去健康甚至是生命的話(huà)，那代價(jià)實(shí)在太大了。那些撞到人的司機剝奪了別人健康，生存的權力豈不是錯更大？即使不是故意，但是也說(shuō)明了肇事司機的
安全警惕性不高，應對突發(fā)能力不強，理應承擔責任�，F在新交通法規明確規定：機動(dòng)車(chē)與非機動(dòng)車(chē)駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故的，由機動(dòng)車(chē)一方承擔責任；但是，有證據證明非機動(dòng)車(chē)駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動(dòng)車(chē)駕駛人已經(jīng)采取必要處置措施的，減輕機動(dòng)車(chē)一方的責任。交通事故的損失是由非機動(dòng)車(chē)駕駛人、行人故意造成的，機動(dòng)車(chē)一方不承擔責任。徹底否認“ 撞了白撞 ”的說(shuō)法，這一點(diǎn)為司機的安全警惕性敲響了警鐘。新交通法里，對行人的違規行為也作了相關(guān)處罰規定，在提醒駕駛者的同時(shí)，也對行人起到了一定的約束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全國人民普及，讓群眾提高交通規范意識，目的除了規范城市交通以外，更重要的是為保護他人更為保護自己。
二、新的《道路交通安全法》重在保證交警作為一個(gè)執法者，能公正嚴明地履行職責，不會(huì )對行人和機動(dòng)車(chē)造成無(wú)端的利益損害。在新法里面特意制定了相應的約束性條款，保證機動(dòng)車(chē)司機不會(huì )再交“ 冤枉罰款 ”，還規定了交警有違法行為，如私自收取罰款，違法扣留車(chē)輛，罰款不交國庫等15種行為之一，就必受行政處分。以前一直存在一種說(shuō)法，就是交警是有執罰指標的，每天要上路罰多少輛車(chē)，收多少罰款。而在以前，這種說(shuō)法也得到過(guò)一些交警人員的確認，在收費或罰款時(shí)，他們非常愿意多收或多罰，因為這些錢(qián)與本機關(guān)和個(gè)人都有直接的好處，因此這些罰款，被稱(chēng)為“ 冤枉罰款 ”。而新法里面明確規定各地不得給交警下達罰款指標，依法收取的罰款全部上繳國庫。徹底杜絕了這種亂收罰款的現象，維護了廣大駕駛人的合
法權益。除此之外，這部法律對違章駕駛員的處理，也體現出了“ 以人為本 ”，駕駛人在現場(chǎng)的，按規定處罰，不得拖車(chē)。拖車(chē)不得向當事人收取費用。如果拖車(chē)不當造成損壞，還要依法賠償。
綜上所述，我們可以看出《道路交通安全法》不僅彌補了舊法的不足與漏洞，而且還充分的體現了“ 以人為本，尊重生命 ”的人文精神，更人性，更合理。不管是作為行人也好，駕駛人也罷，生命第一，安全第一，只有認真遵守了交通法才能徹底保護自己在交通中的安全及合法權益，同時(shí)也使我們的城市交通建設安全規范，井井有條。所以它的貫徹執行，必將對提高道路交通安全，減少交通事故起到積極的作用。我們每一個(gè)人都要好好學(xué)習領(lǐng)會(huì )這部法律，不僅僅是讓它走上街頭，更重要的是讓它深入人心。
道路交通安全法學(xué)習心得 篇11
昨天下午，學(xué)校組織全校師生和家長(cháng)一起聽(tīng)了一節關(guān)于交通安全知識的講座。聽(tīng)了此次講座我發(fā)現，當前交通存在許多問(wèn)題，如：超車(chē)、超載、超速、行人亂穿馬路、亂闖紅燈等。存在上述問(wèn)題最重要的是人們對交通安全目標和內容的理解不夠，對存在的交通安全隱患認識不足，從而不斷導致車(chē)禍(死、傷)的人間悲劇發(fā)生。
孩子們的生命安全牽動(dòng)著(zhù)每個(gè)家庭和教師的心，因此，要加強對學(xué)生的交通安全教育，防止和避免交通事故的發(fā)生。作為我們教師要有強烈的交通安全意識，做一個(gè)交通安全的保護者、宣傳者、教育者，為孩子做出良好的表率作用，增強幼兒的交通安全意識。
我們要對對家長(cháng)進(jìn)行交通安全宣傳，引導家長(cháng)參與交通安全活動(dòng)。家長(cháng)是孩子的第一任老師，對孩子的影響很大。通過(guò)開(kāi)家長(cháng)會(huì )等活動(dòng)，從而呼吁家長(cháng)參與進(jìn)來(lái)，應時(shí)刻提醒孩子們注意交通安全。
在課堂上我教了學(xué)生們很多交通安全知識，但也只是淺薄的。通過(guò)學(xué)習，我進(jìn)一步樹(shù)立起了交通安全意識，這在平時(shí)對于學(xué)生的安全教育中起到了重要的作用。
通過(guò)學(xué)習我知道了：當我們徒步行走于人來(lái)車(chē)往的馬路時(shí)，一定要時(shí)刻保持清醒的頭腦，不能在馬路上嬉戲打鬧；當我們過(guò)馬路時(shí)，要多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，違規橫穿馬路。因為，一個(gè)疏忽、一個(gè)馬虎、一個(gè)走神都可能釀成危及生命的嚴重后果。
以后，我希望學(xué)生們會(huì )把存在的交通問(wèn)題一一改正，做一個(gè)遵守交通規則的好學(xué)生。讓爸爸媽媽放心，讓老師安心。
道路交通安全法學(xué)習心得 篇12
在上周五午的會(huì )課上，老師給我們上了一堂交通法規課。
通過(guò)學(xué)習讓我們懂得了坐公共汽車(chē)要排隊上車(chē)，上車(chē)后要主動(dòng)買(mǎi)票；主動(dòng)給老、弱、病、殘、孕及懷抱小孩的乘客讓座；不要在行駛中的車(chē)廂里看書(shū)、奔跑；不要把頭和手伸出窗外；不能在車(chē)廂里吃東西，尤其是棒冰或者串燒等帶小棍的食物,剎車(chē)時(shí)抓緊扶手；下車(chē)后要走人行道。
我還知道了坐出租車(chē)時(shí)要記得上車(chē)后系好安全帶；不可把頭和手伸出窗外；下車(chē)前要檢查座位，不要將貴重物品或隨身攜帶的物品遺留在車(chē)座上；下車(chē)后應該從車(chē)后走，那樣更安全。
另外，有私家車(chē)的小朋友要注意了，不能在車(chē)上問(wèn)爸爸媽媽問(wèn)題，不能唱歌，這樣會(huì )影響爸爸媽媽開(kāi)車(chē)；如果坐在前排，不可亂動(dòng)方向盤(pán)或亂摁按鈕；不能把頭和手伸出窗外，以免被車(chē)夾到；轉彎時(shí)拉好扶手。
我覺(jué)得為了大家的安全，人人都應自覺(jué)遵守交通法規。
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