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鐵路認知實(shí)習心得體會(huì )

時(shí)間:2023-04-24 16:00:05 心得體會(huì ) 我要投稿
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鐵路認知實(shí)習心得體會(huì )

  在平日里,心中難免會(huì )有一些新的想法,就很有必要寫(xiě)一篇心得體會(huì ),這樣可以幫助我們分析出現問(wèn)題的原因,從而找出解決問(wèn)題的辦法。那么好的心得體會(huì )都具備一些什么特點(diǎn)呢?下面是小編為大家整理的鐵路認知實(shí)習心得體會(huì ),僅供參考,希望能夠幫助到大家。

鐵路認知實(shí)習心得體會(huì )

鐵路認知實(shí)習心得體會(huì )1

  年底召開(kāi)的全國鐵路工作會(huì )議上,xxx黨組作出了全面推行安全風(fēng)險管理的工作部署。我認為全面推行安全風(fēng)險管理,對于做好新形勢下的鐵路安全工作,深入推進(jìn)鐵路科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展有著(zhù)極其重大的意義,也使我更清醒地認識到作為一名基層干部的責任感和使命感,結合自身工作實(shí)際,我本人有以下心得體會(huì ):

  1、長(cháng)期以來(lái),鐵路高度重視安全基礎工作,始終高喊堅持“安全第一”不動(dòng)搖,但安全基礎薄弱的狀況始終沒(méi)有得到根本解決。以我所在的貨運車(chē)間為例,突出表現在:安全管理和現場(chǎng)作業(yè)控制較為薄弱;規章制度不夠嚴謹、規范,臨時(shí)性措施辦法多,職工隊伍老齡化嚴重,職工隊伍素質(zhì)能力還有欠缺等等。隨著(zhù)新技術(shù)裝備大量投入使用,安全基礎薄弱所帶來(lái)的安全風(fēng)險將更加突出。切實(shí)解決安全管理存在的突出問(wèn)題,已是極為緊迫的工作。因此我認為想要破除鐵路安全基礎薄弱的“頑疾”,就必須增強安全風(fēng)險防范意識。部黨組在鐵路發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,適時(shí)的引入安全風(fēng)險管理方法,是非常必要的,通過(guò)對風(fēng)險因素的有效控制,進(jìn)一步促進(jìn)干部職工安全意識的提高,進(jìn)一步促進(jìn)各項措施的落實(shí),最大限度地減少或消除安全風(fēng)險。

  2、部黨組針對鐵路安全面臨的嚴峻現實(shí),深刻總結了鐵路安全工作規律,提出了牢固樹(shù)立“三點(diǎn)共識”,把握好“三個(gè)重中之重”等一系列安全管理新理念,有力地促進(jìn)了安全持續穩定。全面推行安全風(fēng)險管理,是強化鐵路運輸安全工作的必經(jīng)之路。安全風(fēng)險管理是一個(gè)系統性的工程,以傳統的“安全第一、預防為主、綜合治理”為思路,構建安全風(fēng)險控制體系,就是要加強對安全風(fēng)險的全面分析、科學(xué)的制定措施,最終實(shí)現消除安全風(fēng)險的目標。我認為安全風(fēng)險管理能使鐵路系統的安全管理達到一個(gè)更高的層次,更能提升全路安全管理的水平。因此,作為一名鐵路人,我們應該主動(dòng)適應新體制、新格局、新變化,增進(jìn)融入意識、大局意識和服務(wù)意識,要在提高自己的同時(shí),還要帶領(lǐng)車(chē)間的全體同志共同搞安全風(fēng)險管理工作,通過(guò)班組學(xué)習會(huì )和安全討論會(huì )把“安全風(fēng)險管理”的理念與安全生產(chǎn)的辯證關(guān)系滲透到每一名職工的日常工作中去,確保車(chē)間的安全生產(chǎn)。

  3、加強自控型班組建設,確保車(chē)間安全風(fēng)險控制。要不斷規范、完善班組管理各項制度,做到班組各項管理制度健全、分工明確、責任具體,形成作業(yè)標準、紀律嚴明、考核嚴格、設備完好、積極文明的班組,達到安全生產(chǎn)管理的良好氛圍。同時(shí)強化現場(chǎng)作業(yè)安全互控、卡控機制,實(shí)現安全持續穩定。各班組、各崗位作業(yè)人員嚴格落實(shí)本崗位作業(yè)標準的,加強對相關(guān)崗位作業(yè)安全風(fēng)險點(diǎn)的互相卡控,及時(shí)消除各種安全風(fēng)險,做到“你的'問(wèn)題我來(lái)糾、你的作業(yè)我來(lái)控、你的漏洞我來(lái)補”的良好工作氛圍。練就過(guò)硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)和實(shí)做能力,不斷提高應急應變處理能力。各班組要按照車(chē)站下發(fā)的業(yè)務(wù)學(xué)習計劃,結合車(chē)間的作業(yè)特點(diǎn)、人員情況以及季節性特殊要求,加強日常的職工業(yè)務(wù)培訓,通過(guò)班前、班后點(diǎn)名會(huì ),集中業(yè)務(wù)學(xué)習、職工自學(xué)、實(shí)做技能演練等形式,不斷提高職工的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì),從而提高崗位安全自控能力。還要加強勞動(dòng)安全教育。開(kāi)展經(jīng)常性的勞動(dòng)安全觀(guān)念教育,教育全體干部職工認真遵守各項管理制度,通過(guò)最嚴格的勞動(dòng)安全管理和考核,形成人人遵守勞動(dòng)紀律、重視勞動(dòng)安全的良好氛圍。

  4、以月度安全考核制度為有效手段,狠抓安全基礎管理。我們要進(jìn)一步強化月度安全考核,提高車(chē)間的安全風(fēng)險管理,加強對現場(chǎng)的控制,通過(guò)月度安全考核這一有力的管理抓手,激發(fā)職工安全生產(chǎn)的積極性,逐步規范各項作業(yè)標準,達到對安全關(guān)鍵環(huán)節、關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵人員的有效控制,逐步實(shí)現車(chē)間消滅違線(xiàn)問(wèn)題,不斷較少?lài)乐剡`章問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)加強車(chē)間的基礎管理及基本規章制度的管理,及時(shí)組織職工學(xué)習掌握不精、比較生疏全互控、卡控機制,實(shí)現安全持續穩定。各班組、各崗位作業(yè)人員嚴格落實(shí)本崗位作業(yè)標準的,加強對相關(guān)崗位作業(yè)安全風(fēng)險點(diǎn)的互相卡控,及時(shí)消除各種安全風(fēng)險,做到“你的問(wèn)題我來(lái)糾、你的作業(yè)我來(lái)控、你的漏洞我來(lái)補”的良好工作氛圍。練就過(guò)硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)和實(shí)做能力,不斷提高應急應變處理能力。各班組要按照車(chē)站下發(fā)的業(yè)務(wù)學(xué)習計劃,結合車(chē)間的作業(yè)特點(diǎn)、人員情況以及季節性特殊要求,加強日常的職工業(yè)務(wù)培訓,通過(guò)班前、班后點(diǎn)名會(huì ),集中業(yè)務(wù)學(xué)習、職工自學(xué)、實(shí)做技能演練等形式,不斷提高職工的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì),從而提高崗位安全自控能力。還要加強勞動(dòng)安全教育。開(kāi)展經(jīng)常性的勞動(dòng)安全觀(guān)念教育,教育全體干部職工認真遵守各項管理制度,通過(guò)最嚴格的勞動(dòng)安全管理和考核,形成人人遵守勞動(dòng)紀律、重視勞動(dòng)安全的良好氛圍。

  20xx年的車(chē)間的安全生產(chǎn)工作任務(wù)艱巨,確保實(shí)現安全、穩定、經(jīng)營(yíng)和建設目標的責任重大、考驗嚴峻。我們要全面推行安全風(fēng)險管理,提升安全工作水平,為開(kāi)創(chuàng )運輸安全工作新局面做出積極的貢獻。

鐵路認知實(shí)習心得體會(huì )2

  時(shí)光飛逝,轉眼間一個(gè)多月的客車(chē)實(shí)習結束了。此次實(shí)習,廠(chǎng)里領(lǐng)導對我們這屆見(jiàn)習生給予了高度的重視,并給我們制定了詳細的實(shí)習計劃,讓我們有機會(huì )與工人面對面的交流學(xué)習。實(shí)習結束后,小組成員普遍感到收獲良多,在此我們實(shí)習小組全體見(jiàn)習生對領(lǐng)導的細心安排與關(guān)懷表示衷心的感謝。

  在客車(chē)車(chē)間,我們采取分成兩個(gè)小組,按照生產(chǎn)流程,一個(gè)班組一個(gè)班組地實(shí)習下來(lái),這種方式使我們對客車(chē)生產(chǎn)有了一個(gè)整體的感性認識,在腦中形成一個(gè)大致的框架輪廓。在實(shí)習過(guò)程中我們兩個(gè)小組形成了“趕、幫、超”的良好學(xué)習氛圍。以下是我在客車(chē)車(chē)間實(shí)習期間的一些總結以及心得體會(huì )。在以后開(kāi)展自身的工作,以及在對客戶(hù)的溝通應對上,希望能給自己有所借鑒。

  來(lái)到客車(chē)車(chē)間,我們看到了許多我們在臺車(chē)學(xué)習認識的設備組件,但更多的是沒(méi)見(jiàn)過(guò)或是沒(méi)學(xué)過(guò)的東西,在技術(shù)室我們先學(xué)習工藝文件,但紙上得來(lái)終覺(jué)淺,絕知此事要躬行,我們實(shí)習小組在車(chē)間通過(guò)實(shí)地學(xué)習,學(xué)到了很多有用的知識,相信對以后的工作有所幫助。

  在外油組工長(cháng)的帶領(lǐng)下,我們了解到新造車(chē)要先打五遍膩子,兩次大刀,三次小刀,采用品質(zhì)較好的原子灰膩子刮涂,主要由天津關(guān)西和上海中途兩個(gè)廠(chǎng)家提供,每遍膩子要干燥四個(gè)小時(shí),用砂紙打磨后才能繼續刮涂,膩子的厚度有嚴格的限制,一般控制在0.1mm。我廠(chǎng)現在采用新型的打磨機,大大提高了工作效率。而翻新車(chē)要先進(jìn)行打砂這一工序,若車(chē)身出現損壞要先進(jìn)行修補,然后采用工廠(chǎng)的自調大洞膩子刮涂。在翻新車(chē)中還有一種清洗車(chē),這種車(chē)由于采用原子灰膩子,外皮油漆沒(méi)有出現脫落則直接進(jìn)入刮涂膩子工序,可以減少成本。膩子刮涂完畢后進(jìn)行噴漆處理,底漆要選擇和膩子同一廠(chǎng)家,否則可能出現化學(xué)反應影響外皮油漆的品質(zhì),我們廠(chǎng)這次新造車(chē)大部分使用的是上海中途漆。面漆噴涂嚴格按照“先線(xiàn)后面,先淺后深”的原則,先進(jìn)行線(xiàn)條的噴涂在進(jìn)行分色處理,底漆的干燥時(shí)間為二十四小時(shí),面漆要求表面平滑,無(wú)橘皮,最后噴涂車(chē)號,外油組的.工作自此結束。

  地板組與骨架組的工作有很多相似,按照工藝流程,在地板鋪設之前先進(jìn)行防寒材的安裝。首先要將兩側骨架的防寒材安裝起來(lái),其次是兩段堵頭、車(chē)頂防寒材的安裝。防寒材的種類(lèi)主要有聚乙烯防寒材、發(fā)泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛氈等。毛氈與泡沫板由于防寒效果差,現在已經(jīng)基本不采用。發(fā)泡防寒材的防寒效果最好,主要用于北方的高寒車(chē)。玻璃棉防寒材須加貼鋁箔,以使表面平整,并用鐵絲加以固定。隨后安裝兩側木骨架和地板梁,地板梁安裝完畢后要找平,進(jìn)行防火和防腐處理。最后鋪裝地板與地板布,地板布從中間向兩側推進(jìn),推出地板布內空氣。骨架組還負責空調風(fēng)道的安裝與,其中風(fēng)道又分為整體與分體兩種,骨架安裝現已大部分采用模塊化設計。

  作為大二學(xué)生的我們,必須要對我們所學(xué)習的專(zhuān)業(yè)有個(gè)感性的認識,因此,學(xué)校給我們安排了為期十天的土木工程認識實(shí)習。為期兩天的鐵道工程認識實(shí)習現在已結束了,我們更清楚地認識和了解土木工程中的鐵道工程這個(gè)專(zhuān)業(yè)。下面就是我記錄的實(shí)習情況,以及一些在實(shí)習過(guò)程中或之后的感悟與思考。

  帶路老師給我們做了實(shí)習動(dòng)員,著(zhù)重給我們強調了一下幾點(diǎn):1安全第一,要處處注意安全;2嚴肅對待實(shí)習,要端正態(tài)度,每個(gè)人到要參加,不可以隨便缺勤;3一切行動(dòng)聽(tīng)指揮,不要擅自獨立行動(dòng);4在實(shí)習中可以幫助我們對土木工程有個(gè)感性的基礎的認識,為將來(lái)的專(zhuān)業(yè)課程的學(xué)習打下良好基礎。接著(zhù),老師給我們講述有關(guān)鐵道工程的一些基本概念。在講鐵道工程之前,老師先簡(jiǎn)單地講了一下現代交通運輸的分類(lèi)和各種交通運輸的特點(diǎn),F代交通運輸分為公路、鐵路、航空、水運、管道五類(lèi),F在,我只簡(jiǎn)略介紹一下鐵路運輸的特點(diǎn):載運量大、運費較低、行駛速度較高、連續性強、一般不受氣候、地形等自然條件的影響、適合于中長(cháng)途客貨運輸。鐵路是國家重要的基礎設施,大眾化交通工具。鐵路在綜合交通體系中占有重要地位。鐵路為經(jīng)濟和社會(huì )的全面、協(xié)調、可持續發(fā)展,發(fā)揮著(zhù)更加有效的促進(jìn)作用。

  我們在老師的帶領(lǐng)下進(jìn)行了實(shí)習總結。同學(xué)們從大方向、大的感性認識上了解了道路工程,并借此激發(fā)我們的學(xué)習興趣,并且為我們布置了實(shí)習作業(yè),還強調了實(shí)習的重要性,以及要端正態(tài)度對待最后的實(shí)習報告和實(shí)習日志。

  通過(guò)這次認識實(shí)習,我獲益匪淺。這些設計和建筑不但給了我們視覺(jué)上的沖擊,而且更重要的是給了我們一些先進(jìn)的思想理念,這種xxx就是一種創(chuàng )新的精神。所以,現在我們更加認清目前的形勢,首先我們應該努力學(xué)習,學(xué)好我們的專(zhuān)業(yè)知識,要用全局的思想去看待和處理問(wèn)題,將來(lái)我們就業(yè)或者設計這樣的作品時(shí)才會(huì )做到有的放矢。

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