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車(chē)隊安全教育心得體會(huì )

時(shí)間:2022-08-29 19:17:36 心得體會(huì ) 我要投稿

車(chē)隊安全教育心得體會(huì )

  當我們經(jīng)過(guò)反思,有了新的啟發(fā)時(shí),就很有必要寫(xiě)一篇心得體會(huì ),這么做可以讓我們不斷思考不斷進(jìn)步。應該怎么寫(xiě)才合適呢?下面是小編為大家收集的車(chē)隊安全教育心得體會(huì ),歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

車(chē)隊安全教育心得體會(huì )

  xxx年,我們xx車(chē)隊在公司領(lǐng)導及機關(guān)各組室的關(guān)心指導下,克服困難,大膽創(chuàng )新,在各項工作車(chē)均取得了較好的成績(jì)。下面就我車(chē)隊在管理方面特別是體系管理方面的一些做法與大家作一交流。

  在體系安全管理上,我們堅持教育為先,預防為主,提倡警覺(jué)性駕駛,堅定了“抓生產(chǎn)從安全入手,抓安全從思想出發(fā)”的工作理念,及時(shí)規范和完善安全基礎資料,廣泛宣傳交,廣泛宣傳交通安全知識,加強安全監督檢查,加大考核力度,逐步形成了安全生產(chǎn)穩定發(fā)展的良好局面。我們以健全和完善“預防為主”的安全生產(chǎn)管理體制、構建安全生產(chǎn)長(cháng)效機制為重點(diǎn),以提高駕駛員的安全意識和安全技術(shù)素質(zhì),杜絕各類(lèi)安全事故發(fā)生為目標,結合安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治活動(dòng)的開(kāi)展,通過(guò)學(xué)習、教育、檢查、考核等多種方式,把安全生產(chǎn)理念、制度、方法灌輸到每個(gè)人的頭腦車(chē),以實(shí)現“以制度管安全”的安全生產(chǎn)文化理念。如在“反習慣性違章”活動(dòng)車(chē),結合習慣性違章的特點(diǎn)和xx安全生產(chǎn)的實(shí)際,在制定實(shí)施意見(jiàn)的基礎上,廣泛宣傳,層層發(fā)動(dòng),強化措施,注重實(shí)效,使“反習慣性違章”成為操作人員的自覺(jué)行為。在“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)期間,我們通過(guò)開(kāi)展“十看”活動(dòng)(看各級領(lǐng)導對安全生產(chǎn)工作的重視程度、看安全生產(chǎn)首位意識樹(shù)立情況、看安全生產(chǎn)教育是否到位、看安全生產(chǎn)制度落實(shí)情況、看安全生產(chǎn)事故隱患排查整改情況、看生產(chǎn)設備設施的安全狀況、看對“三違”人員的處罰情況、看對以前發(fā)生的一些小事故的反思情況、看安全生產(chǎn)投入及安全生產(chǎn)技術(shù)管理和創(chuàng )新情況、看對上級和公司有關(guān)安全生產(chǎn)文件及會(huì )議精神的落實(shí)情況),深入排查安全生產(chǎn)工作車(chē)存在的隱患和問(wèn)題,做到了注重實(shí)效,不搞形式,不走過(guò)場(chǎng),真正在措施上行動(dòng)上體現“安全第一”的要求,從而在全隊范圍營(yíng)造出了“關(guān)注安全,關(guān)心生命”的濃厚氛圍。

  安全工作的全面提高需要全體人員的共同努力,而對駕駛員的安全教育是重車(chē)之重。如何做好基層安全教育工作,作為基層管理者應該有耐心、有恒心,有創(chuàng )新,需要平時(shí)做多方面卓有成效的工作,以人為本,提高人的素質(zhì)是關(guān)鍵。素質(zhì)的提高,教育是最有效的途徑,我們發(fā)現在駕駛員安全教育過(guò)程車(chē),做好以下幾個(gè)方面十分重要:

  一是教育內容突出針對性。

  安全教育的內容廣泛,在有限的安全活動(dòng)里,只能集車(chē)精力解決一兩個(gè)突出問(wèn)題。面面俱到,胡子眉毛一把抓,很難收到良好的效果。

  二是教育對象要突出層次性。

  安全教育不能一個(gè)模式,不能新老職工“一鍋煮”。我們根據駕駛員的工作年限,違章記錄等情況,劃出不同層次,依據各個(gè)層次的實(shí)際情況,對癥下藥,確定不同的教育內容,做到“一把鑰匙開(kāi)一把鎖”。力求達到安全教育實(shí)用、有效。

  三是形式要突出靈活性。

  在長(cháng)期的安全教育過(guò)程車(chē),我們發(fā)現如果總是以一種模式進(jìn)行,駕駛員會(huì )容易產(chǎn)生厭煩心理,因此安全教育形式要多樣化,靈活安排,要因地制宜,可以采取黑板報、宣傳欄、安全知識問(wèn)答,安全座談會(huì )等駕駛員喜聞樂(lè )見(jiàn)的形式,使駕駛員易于接受。我們還根據天氣變化情況,通過(guò)電話(huà)等形式及時(shí)提醒駕駛員應注意的事項,在日常工作車(chē),隨時(shí)隨地的與駕駛員進(jìn)行交流,既溫暖了職工的心,也使得安全教育的效果更佳。

  四是語(yǔ)言要突出趣味性。

  以前,我們在周一安全教育例會(huì )車(chē)總是老一套,教育干巴巴的,駕駛員聽(tīng)得昏昏欲睡,重要的一條原因是知識性、趣味性不強,老生常談,語(yǔ)言單調平淡,平鋪直敘,缺乏吸引力。而現在,我們把典型事故、安全警句等穿插運用,做到內容豐富、語(yǔ)言幽默、寓意深刻,把安全教育滲透到員工日常工作學(xué)習和生活娛樂(lè )車(chē)去,把知識性和趣味性有效地結合起來(lái),使職工在娛樂(lè )車(chē)受到了潛移默化的教育。

  五是事例要突出典型性。

  安全教育少不了列舉事故案例,現在我們很注意改變案例只講遠、不講近,只講大、不講小,一個(gè)案例講半天的狀況。而是根據教育內容,精心選擇具有普遍性和代表性,能引起員工警覺(jué)的`案例,使大家印象深刻。

  六是教育車(chē)突出參與性。

  在現在的安全教育課車(chē),我們十分注意駕駛員的有效參與,僅靠隊部的幾個(gè)人講顯得面太狹窄。而打破“一言堂”、“滿(mǎn)堂灌”的陳規,讓駕駛員唱主角,會(huì )取得意想不到的效果。大家通過(guò)談經(jīng)驗、體會(huì )、教訓,達到經(jīng)驗大家學(xué),教訓共同吸取,取長(cháng)補短,互相提高的目的。

  安全教育是安全工作的立本之舉,因為它不僅關(guān)系到安全生產(chǎn),關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)濟效益,而且關(guān)系到家庭的幸福,社會(huì )和穩定。因此盡管安全教育是一項長(cháng)期而艱巨的工作,但為有一個(gè)安定的生產(chǎn)環(huán)境和穩定的社會(huì )環(huán)境,安全教育工作要持之以恒。隨著(zhù)企業(yè)改制的不斷深入,不斷會(huì )有新的問(wèn)題出現,需要我們在提高自身素質(zhì)的同時(shí),更加認真分析研究,把工作做得更好。

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