- 駕校打工社會(huì )實(shí)踐心得體會(huì ) 推薦度：
- 相關(guān)推薦
在駕校社會(huì )實(shí)踐心得體會(huì )（通用5篇）
我們有一些啟發(fā)后，心得體會(huì )是很好的記錄方式，這樣有利于培養我們思考的習慣。那么心得體會(huì )怎么寫(xiě)才能感染讀者呢？下面是小編收集整理的在駕校社會(huì )實(shí)踐心得體會(huì )（通用5篇），僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
在駕校社會(huì )實(shí)踐心得體會(huì )1
去年7月份考了科目一交規后。一直到今年2月才考過(guò)了科目二倒樁，由于沒(méi)有時(shí)間練車(chē)和一些原因。后天將要考科目三場(chǎng)地，最后是科目四路考。半年多的時(shí)間，得到不只是開(kāi)車(chē)的知識，還認識了駕校的師傅和同學(xué)，駕校的學(xué)習經(jīng)歷給了很多啟發(fā)。
一、學(xué)車(chē)的過(guò)程。痛并快樂(lè )著(zhù)從夏到冬。
今年夏天開(kāi)始練倒樁。一直練到寒冬。夏日炎炎，斷斷續續。學(xué)員很多要排隊練車(chē)，師傅脾氣又大，車(chē)又不聽(tīng)使喚，不是撞桿就是熄火，當時(shí)我很郁悶，很后悔早幾年容易的時(shí)候沒(méi)弄個(gè)駕照。而且覺(jué)得很不理解那些對學(xué)員破口大罵的師傅們覺(jué)得學(xué)車(chē)真是一件非常痛苦的事情�？墒呛髞�(lái)，隨著(zhù)時(shí)間的推移，對師傅們解加深，覺(jué)得其實(shí)人與人之間需要溝通，需要換位思考，其實(shí)被學(xué)員們稱(chēng)為“藏獒”或是看家狗”師傅也有可愛(ài)的一面。有位師傅說(shuō)過(guò)，其實(shí)應試只是一方面，更重要的'讓你懂得開(kāi)車(chē)安全第一，真正學(xué)到開(kāi)車(chē)的技術(shù)。師傅罵你那是關(guān)心你如果根本不管你那就廢了進(jìn)入冬天的時(shí)候，已經(jīng)能像模像樣地把車(chē)倒入車(chē)庫了。
二、開(kāi)車(chē)磨練耐性、培養隨機應變和果斷的處事能力
駕校師傅說(shuō)得最多的便是壓好離合器、穩油和輕踩剎車(chē)�？简炑�、手、腳甚至耳、鼻的配合。開(kāi)車(chē)還要學(xué)會(huì )應變，覺(jué)得開(kāi)車(chē)特別考驗人的耐性和控制力。提前判斷，然后果斷處理。
其實(shí)生活中許多事情都是相通的開(kāi)車(chē)時(shí)需要的品質(zhì)。耐著(zhù)性子做人做事，生活中同樣也用得著(zhù)。有些時(shí)候我需要忍耐。遇事要學(xué)會(huì )隨機應變，當機立斷。其實(shí)只是換位思考。
三、從不理解到關(guān)系融洽。
開(kāi)始時(shí)很討厭有的師傅們對學(xué)員破口大罵�？珊髞�(lái)嘗試著(zhù)和他溝通，覺(jué)得不理解。發(fā)現其實(shí)很多時(shí)候，人和人之間需要換位思考，師傅們也有“溫柔和藹”一面。其實(shí)，教人開(kāi)車(chē)是件很累且責任很重的事情。發(fā)現有的師傅是很不錯的把自己的實(shí)踐經(jīng)驗提煉成理論教給我對一位師傅的評價(jià)就是教授級師傅”真的很會(huì )教，真的很負責。
我相信，只要有信心和耐心，總有一天會(huì )拿到駕照的。
在駕校社會(huì )實(shí)踐心得體會(huì )2
隨著(zhù)學(xué)車(chē)的熱潮，我也加入了學(xué)車(chē)的隊伍。首先報了名開(kāi)始學(xué)習道路交通安全法律法規和駕駛機動(dòng)車(chē)的理論基礎知識，安全駕駛從這里開(kāi)始。通過(guò)學(xué)習可以了解道路交通法和實(shí)施條例，以及駕駛機動(dòng)車(chē)的基本理論知識等。毫不夸張的說(shuō)，道路交通安全法律法規既是前人的經(jīng)驗總結，也是前人用鮮血和生命換來(lái)的規律和規則，我們必須學(xué)好，這是對自己負責，對家人負責，也是對社會(huì )負責。我通過(guò)反復認真的閱讀《機動(dòng)車(chē)駕駛員考試手冊》，以及在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后，順利的通過(guò)了科目一理論考試。
接下來(lái)就是開(kāi)始上車(chē)實(shí)戰練習，第一次坐在車(chē)上是既緊張又興奮，不知如何是好，。好在教練余師傅很有耐心，一步一步的開(kāi)始教離合器、剎車(chē)、油門(mén)的位置，怎么踩，怎么控制以及用哪只腳控制，還有方向盤(pán)怎么轉合適等，接著(zhù)就是練習走直線(xiàn)，學(xué)會(huì )控制好離合器，讓車(chē)走平穩，然后練習倒正庫、倒反庫、移庫。在教練的耐心教導下，經(jīng)過(guò)半個(gè)多月的刻苦練習，科目二樁考這關(guān)也順利通過(guò)了。緊跟著(zhù)練習走單邊橋、側方停車(chē)、定點(diǎn)停車(chē)、上坡起步等，這關(guān)練習也很有趣，教練張師傅教得認真仔細，走的'每個(gè)點(diǎn)、每條線(xiàn)都教得很到位，讓我們學(xué)起來(lái)很快，車(chē)開(kāi)的也很順暢，幾乎每個(gè)位置都能走到點(diǎn)。教練說(shuō)我練得可以，這幾天就可以考科目二場(chǎng)地考了，感覺(jué)很緊張，又很高興，緊張的是要考試了覺(jué)得有些地方好像有欠缺，高興的是很快就考試了，考過(guò)后馬上就可以進(jìn)行上路練習了，上路開(kāi)車(chē)是我一直期待的。
通過(guò)這一個(gè)多月的練車(chē)，覺(jué)得開(kāi)車(chē)最基本的是要先學(xué)會(huì )控制好離合器，這是接下來(lái)幾個(gè)練車(chē)項目的基礎，控制好離合器就是控制好了行車(chē)速度，控制好了車(chē)速后每個(gè)點(diǎn)、每條線(xiàn)就會(huì )很容易走到位。然后就是把握好方向盤(pán)，對于車(chē)的走行方向，方向盤(pán)起著(zhù)重要也是唯一的作用。
付出總會(huì )有回報！從報名開(kāi)始，到理論考試，再到場(chǎng)考倒庫，場(chǎng)地練習，我無(wú)一例外地積極、努力和認真地進(jìn)行了準備、練習和總結，在以后的上路練習也是一樣。同時(shí)，在教練認真、仔細和耐心地教導下，我的交通安全意識和經(jīng)驗有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍，在此，要真誠地感謝教練悉心教導和師兄的無(wú)私幫助。通過(guò)了駕駛培訓，讓我更深刻地理解了交通法規，并切身體會(huì )到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規和安全駕駛是多么地重要。雖然教練表?yè)P了我的練車(chē)成績(jì)，但是，我覺(jué)得自己的經(jīng)驗和駕駛技能還很欠缺；對各項交通法規認識和理解還不夠深入；對車(chē)輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學(xué)習，不斷地實(shí)踐和總結經(jīng)驗，以提高自己的交通安全意識和駕駛操作水平。
最后，也是最重要的，我一定要嚴格要求自己牢記并恪守交通法規、遵守社會(huì )道德規范；在路上按規定行駛，尊重和禮讓他人；在平時(shí)，做到酒后堅決不駕車(chē)，其他不適合駕車(chē)的情況都不駕車(chē)等。生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛(ài)生命，讓車(chē)禍離我們遠去！“安全第一”不是口號，而是要讓它體現在我們的舉手投足之間！
在駕校社會(huì )實(shí)踐心得體會(huì )3
今天參加了正直駕校組織的暑假班學(xué)員拓展訓練。早對拓展訓練有所耳聞，心里也有這樣的想法。第一期時(shí)由于有事沒(méi)有參加，昨天教練問(wèn)我參加與否，我就應下了。今天當隊員集合后，有點(diǎn)后悔，隊員都是十八九歲的學(xué)生，我這老氣橫秋的摻和啥，真的后悔，還有點(diǎn)自卑。還好，還有一位50歲的學(xué)員，心中有了同伴。
駕校用專(zhuān)車(chē)把我們送到拓展訓練中心，首先由教練位向松組織分隊，我與王西自老師分在一組，王老師年齡雖長(cháng)，可心態(tài)比我好多了，他幽默風(fēng)趣，很能活躍氣氛。分組后進(jìn)入會(huì )議室開(kāi)始培訓，主要有位教練講解。位教練的思維給我們很多啟示，打破常規的定式思維，輔以活動(dòng)，給我們洗了一次腦。
活動(dòng)一：每位學(xué)員雙手舉過(guò)頭頂，持續擊掌21響。部分學(xué)員擊過(guò)了21次。
活動(dòng)二：每位學(xué)員雙手在胸前交叉，手掌分別向兩側的學(xué)員，擊掌21次。實(shí)際中，學(xué)員開(kāi)始按六排坐，每?jì)膳艦橐粋�(gè)單位，中間有兩個(gè)過(guò)道，所以學(xué)員夠不著(zhù)，教練讓挪動(dòng)椅子靠近，沒(méi)有人聽(tīng)話(huà)。原因是學(xué)員互不認識，還有性別不同。教練解釋?zhuān)簩W(xué)員心中有鬼。應當有三個(gè)忘記：忘記身份、忘記年齡、忘記性別。然后學(xué)員根據教練的要求靠近擊掌，掌聲不齊不響亮。原因，這次是每人要擊到兩側的，協(xié)調性差，不像擊自己的那樣得心應手。
活動(dòng)三：每位學(xué)員兩臂前伸，兩臂交叉掌心相對，十指相扣，翻轉到自己的鼻子前，兩手的食指摁住鼻翼兩側，放開(kāi)兩手，食指依然指著(zhù)鼻翼兩側。大多數學(xué)員不能，有一女生跟大家道出秘密�？凼种笗r(shí)小拇指的上下位問(wèn)題。
小結：分享、習慣、改變（認真、觀(guān)察）
位向松思維關(guān)鍵詞：感恩、學(xué)到的是知識，用到的才是智慧、分享、改變。
室內講解完畢，各隊在規定時(shí)間內選出隊長(cháng)、隊秘各一名，為本隊取名，并制定口號，隊名與口號應相關(guān)。制作隊旗，確定旗手。每位隊員為自己起一個(gè)代號。我們隊的一名女生早想好了：士兵突擊隊，口號為：士兵突擊，所向披靡。然后制作隊旗。
一切準備完畢，李教練帶我們進(jìn)入空中單杠訓練場(chǎng)。方法是個(gè)人攀上高近8米的樁，雙腳放在頂端的圓盤(pán)上，其實(shí)上面僅能放下雙腳。這個(gè)樁是有擺動(dòng)幅度的。上去應是恐高。站起后擺動(dòng)雙臂，起跳后抓住前面的空中單杠。教練首先教怎樣系安全帶，安全帽，怎樣站起，怎樣起跳。說(shuō)容易，做起來(lái)每人都有點(diǎn)害怕。同車(chē)的阿坤自告奮勇先上，小伙子準備完畢，我們?yōu)橹潆姡好课魂爢T一只手放在阿坤的背上，他背朝天，我們齊問(wèn)“你是誰(shuí)”，他回答“我是勇敢地阿坤”，隊員齊呼隊訓與加油。阿坤真的很勇敢，很快完成訓練。隊長(cháng)也擔心自己，讓我先上。我便上，小隊員們積極地為我系緊安全帶，教練檢查后，我便開(kāi)始攀援。上這個(gè)柱子我還是不害怕的，只是到了頂端，有點(diǎn)暈，我向遠處看，看草坪，腿一直打晃，柱子也在打晃。當左腳上了柱頂，右腳也放好，蹲好想站立時(shí)，有一根帶子踩在了腳下，慢慢抽出，克服恐懼，雙手放在膝蓋上，慢慢站起，教練讓我雙腳前移，露出15公分。然后擺動(dòng)雙臂，起跳�？粗�(zhù)空中單杠是那樣遙遠，心中怕夠不著(zhù)。但我依然跳出，居然很容易抓到，當教練讓放開(kāi)時(shí)，是那么的不舍。求生的本能吧。我們隊有一女隊員失敗一次，有一兩名隊員在頂端站不起來(lái)或遲遲不敢起跳，我們隊長(cháng)依然，那時(shí)我根據自己的體驗一直喊著(zhù)怎樣做，嗓子都疼了。結束后，李教練讓我們分享，然后講解，這是一個(gè)一生的過(guò)程，上時(shí)是成長(cháng)過(guò)程，安全帶，隊員的加油，是父母老師朋友的關(guān)心，站起、起跳是人生的飛躍、是自我的'展示，下來(lái)時(shí)人生的后半生。這項活動(dòng)讓所有人震撼難一忘記。人生沒(méi)有什么不可能，沒(méi)有什么不可克服。
下午的項目是七個(gè)小隊分組拼七巧板，滿(mǎn)分是1000分。我們由于沒(méi)有組織好只得了500分。團隊的作用沒(méi)有發(fā)揮出來(lái)，沒(méi)有大局意識。另一個(gè)項目是徒手翻越4.2米的障礙墻。需要有架人梯。小伙子們責任心很強，當我要當人梯時(shí)，他們認為我年齡打，不適。選好人梯，便開(kāi)始攀越，先是部分男生，上去大約六七人后開(kāi)始上女生。最后上男生。最激動(dòng)人心的是最后一人。我們用了13分鐘多一點(diǎn)的時(shí)間完成45人的攀越。教練很滿(mǎn)意。
一天的訓練，給我感受頗多，震撼頗多。團隊要建設，在體驗中建設。感恩所有人。80、90后的青春、激情、責任，改變了我很多認識。沒(méi)有什么可以后悔的。勇往直前。不拋棄、不放棄。
在駕校社會(huì )實(shí)踐心得體會(huì )4
回想學(xué)車(chē)的這一個(gè)多月的時(shí)間里，從興奮、緊張、激動(dòng)到難過(guò)，諸多的情緒都體驗了一遍，也讓自己更清晰的再一次認識了自己。
讀萬(wàn)卷書(shū)，不如行萬(wàn)里路，行萬(wàn)里路不如自己認真的思考自己的路，這對于即將步入社會(huì )的我們來(lái)說(shuō)是首要的。生活就如同學(xué)車(chē)的旅途一般，從最開(kāi)始報名起，一場(chǎng)曠日持久的等待就開(kāi)始了，做好準備隨時(shí)應對報名后的考試才是最重要的，就如同我們在平淡的生活中，機會(huì )是留給有準備的人一樣。漫長(cháng)的等待后就是充滿(mǎn)汗水、緊張、失落、喜悅到平淡的歷程。
付出總會(huì )有回報，從報名開(kāi)始，到理論考試，再到場(chǎng)考，還有最后的路考，我無(wú)一例外地積極、努力和認真地進(jìn)行了準備、練習和總結。同時(shí)，在老師認真、仔細和耐心地教導下，我的交通安全意識和經(jīng)驗有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)地飛躍，并順利通過(guò)了各個(gè)科目的考試，達到了可以獨立駕駛車(chē)輛上路的水平。在此，要真誠地感謝老師地悉心教導和師兄們地無(wú)私幫助，使我成為了一名合格的駕駛員。
學(xué)車(chē)只是檢驗自己生活能力的一種方法，從科目一的緊張，到科目二的專(zhuān)注，到科目三的`忐忑，到科目四的平淡，平淡中的驚奇與失落，仿佛經(jīng)歷了一個(gè)輪回。從最基本的學(xué)員開(kāi)始，經(jīng)過(guò)教練的訓練，從而確定哪一步考哪門(mén)科目，直到拿到駕照。
通過(guò)駕駛培訓，讓我更深刻地理解了交通法規，并切身體會(huì )到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規和安全駕駛是多么地重要，也曾目睹了車(chē)禍的慘狀，損失地不止是金錢(qián)，更甚者失去幸福、失去生命，這基本上都是駕駛員違反交通法規造成的呀!雖然拿到了駕駛證，但是自己的經(jīng)驗和駕駛技能還很欠缺;對各種突發(fā)情況或者特殊路況的處理還缺乏經(jīng)驗;對車(chē)輛的了解和操作還不夠熟練，還需要不斷的加強學(xué)習，不斷地實(shí)踐和總結經(jīng)驗，以提高自己的交通安全意識和駕駛操作水平。
最后，也是最重要的，我一定要嚴格要求自己牢記并恪守交通法規、遵守社會(huì )道德規范;在路上按規定行駛、尊重和禮讓他人;在平時(shí)，做到酒后堅決不駕車(chē)，其他不適合駕車(chē)的情況都不駕車(chē)等。生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛(ài)生命，讓車(chē)禍離我們遠去!“安全第一”不是口號，而是要讓它體現在我們地舉手投足之間!
在駕校社會(huì )實(shí)踐心得體會(huì )5
學(xué)車(chē)后的第二天，我就像邁過(guò)了新婚之夜的新嫁娘一樣，經(jīng)歷了最初的羞澀和驚恐不安后，我開(kāi)始向往起后面的旖旎風(fēng)光來(lái)，心中時(shí)時(shí)蕩漾著(zhù)期待的激動(dòng)和回味的甜蜜，今天，我終于像個(gè)嬌羞的新婦盼日落一般盼來(lái)了第二個(gè)學(xué)習日。
天，有點(diǎn)陰，但看樣子還不至于要下雨，但為了保險起見(jiàn)，我還是把雨衣放在了摩托車(chē)的后備箱里，按照規定時(shí)間來(lái)到邢師傅的家門(mén)口，卻發(fā)現家里沒(méi)人，我便直接把車(chē)開(kāi)到紅沙嘴附近的練車(chē)場(chǎng)，到了目的地，看見(jiàn)邢師傅他們果然已在那兒了，他正在指導一名學(xué)員在練習倒樁，看見(jiàn)我的到來(lái)，他便招呼我上了另一輛車(chē)，車(chē)子駛出場(chǎng)地大門(mén)到了外面的公路上，他就讓我和他換了位置，開(kāi)始幫助我復習上一回的學(xué)習內容。
今天車(chē)上的學(xué)員就我一人，真爽!
有過(guò)經(jīng)驗的究竟是不一樣，我發(fā)現我這次的控車(chē)手法熟練自如得多了，隨著(zhù)邢師傅接二連三的指令，我的操作基本能夠準時(shí)到位，起步，加速、換檔、停車(chē)等都做得有板有眼，然而，由于公路畢竟是高出了湖面十幾米，又不是太寬，作為一名新手的我還是太緊張了點(diǎn)，在一次急轉彎后忘記了把方向盤(pán)回正，要不是邢師傅眼明手快踩制動(dòng)踏板，車(chē)子一定會(huì )沖下公路掉到湖里的，由此得來(lái)的后果，想想都害怕。
邢師傅一再提醒我開(kāi)車(chē)時(shí)不要盯著(zhù)過(guò)來(lái)的車(chē)和人看，眼睛務(wù)必保持盯著(zhù)前方，只要保持車(chē)子直線(xiàn)行駛，不越過(guò)路中間的黃線(xiàn)，就沒(méi)事。然而，我總是做不到這一點(diǎn)，我的內心緊張極了，心臟一直揪緊著(zhù)，擔心車(chē)子會(huì )撞到人，擔心車(chē)輪會(huì )開(kāi)出路牙，每次對面有人或車(chē)過(guò)來(lái)，我總是感覺(jué)他們是直沖著(zhù)我的車(chē)頭來(lái)的，這時(shí)我便不由自主地扭動(dòng)方向盤(pán)來(lái)回避，于是車(chē)子在我心慌意亂的操控下就變得歪歪扭扭起來(lái)，有幾次還真的差點(diǎn)開(kāi)出了公路，多虧邢師傅每次都能幫我化險為夷。
在公路上練習了幾個(gè)來(lái)回后，邢師傅指示我把車(chē)開(kāi)進(jìn)了院場(chǎng)里，院場(chǎng)是一個(gè)舊糧庫，場(chǎng)地中間有一條很寬的水泥路，邢師傅讓我在那兒練習倒車(chē)，他簡(jiǎn)單地跟我講解了利用離合器的半聯(lián)動(dòng)來(lái)控制車(chē)速和利用方向盤(pán)來(lái)控制方向的基本要領(lǐng)后，就放手讓我自己練習，而他自己站在車(chē)外即時(shí)給我指導。
通過(guò)兩次和邢師傅的接觸，我發(fā)現像他這樣的以開(kāi)車(chē)師傅出身來(lái)當教練的人是不擅長(cháng)于講解，而注重實(shí)際操作的，我慶幸自己是個(gè)勤奮好學(xué)的學(xué)員，事前仔細閱讀了教材，不然，就憑聽(tīng)了他的那點(diǎn)簡(jiǎn)單講解，我是無(wú)法像目前那樣得心應手的。
過(guò)了一會(huì )兒，邢師傅看我自己能夠自如的控制速度和制動(dòng)了，就放心地走到倒樁那邊指導他人去了，我一個(gè)人坐在車(chē)內，腳踏著(zhù)離合器，身子扭曲著(zhù)探出車(chē)窗觀(guān)察車(chē)輪位置，來(lái)來(lái)回回、一遍又一遍地練習著(zhù)倒車(chē)。沒(méi)有了教練坐在身邊不停地嘮叨，我感覺(jué)心中有了更多的自信，心情一放松，身邊又沒(méi)有了不斷來(lái)往的車(chē)輛和行人，手感頓時(shí)就湊趣地上來(lái)了。長(cháng)期用力的左腳和一直扭曲著(zhù)的脖子很酸很累，但我一心想著(zhù)要利用這個(gè)好機會(huì )多多地練習，便忍著(zhù)身上的不適堅持著(zhù)練習。
下午三點(diǎn)四十分，邢師傅讓我停止練習，下車(chē)到倒樁處看上一期的'幾個(gè)即將考試的學(xué)員練習，而他自己則開(kāi)車(chē)出了院子，說(shuō)是有點(diǎn)事去。在倒樁場(chǎng)地那兒當指導的是邢師傅的兒子，而在那兒練習的學(xué)員是三男一女，我問(wèn)了問(wèn)他們的學(xué)車(chē)時(shí)間，都說(shuō)是才學(xué)了三、四個(gè)下午，我驚嘆于他們學(xué)車(chē)的悟性和手感，對自己的動(dòng)手能力的欠缺頗感慚愧，我簡(jiǎn)直一度懷疑我的小腦是否發(fā)育完善。
我站在倒樁場(chǎng)邊看著(zhù)別人練習，不時(shí)地問(wèn)幾個(gè)問(wèn)題，漸漸對倒樁的情況有了點(diǎn)了解，有了這點(diǎn)了解，我相信自己只要再注意幾個(gè)教練要我們注意的數據，我也能夠進(jìn)行這方面的練習了。當然，我明白自己目前的真實(shí)狀態(tài)，我在方向控制、尤其是倒車(chē)時(shí)的方向控制方面還做得不夠好。能夠低速勻速地控制機車(chē)的先進(jìn)并保持直線(xiàn)行駛是進(jìn)行倒樁必備的基本功，我在這上面要加油才行。
我在倒樁練習場(chǎng)地看了一個(gè)多小時(shí)，看看天色不早，天上又不時(shí)地飄下雨絲，我打了個(gè)電話(huà)給邢師傅，得知他不回場(chǎng)地了，我便騎上摩托準備回家，車(chē)子剛駛出大門(mén)，看見(jiàn)邢師傅正走進(jìn)旁邊的廠(chǎng)子里，我大聲地向他打招呼，他招手讓我隨他進(jìn)去。那個(gè)廠(chǎng)是邢師傅開(kāi)辦的，他正在那兒處理一臺抽不出水的電泵。他一邊低頭忙著(zhù)手頭的活，一邊問(wèn)了問(wèn)我剛才在倒樁場(chǎng)看到的心得體會(huì )，然后他叫我拿出手機，口述著(zhù)倒樁的要領(lǐng)和步驟讓我用短信的方式記下，說(shuō)是要背熟。
天淅淅瀝瀝地下起雨來(lái)，邢師傅一邊跑出跑進(jìn)地忙著(zhù)，一邊口述著(zhù)倒樁要領(lǐng)讓我記錄，他的電泵一直不出水，我的心里急得直冒煙，還要裝出一副虛心好學(xué)的模樣來(lái)，不好意思向他提出告辭。
終于，邢師傅口述完了所有的倒樁要領(lǐng)，我看著(zhù)手機上記錄下的長(cháng)達300多字的雜亂無(wú)章的文字，心想，這也太夸張了吧?這樣的東西，上下句之間幾乎沒(méi)有任何邏輯遞進(jìn)關(guān)系，這如何能夠背得出?這樣的東西應該在實(shí)際練習時(shí)通過(guò)實(shí)踐來(lái)體會(huì )才對，而不必死記硬背的。然而，我并沒(méi)有把這話(huà)跟邢師傅說(shuō)，怕他聽(tīng)了心里不高興，因為此前在車(chē)上練習時(shí)他就強調過(guò)“我怎么說(shuō)，你就怎么做，不要問(wèn)那么多為什么�！�
等到我重新跨上摩托車(chē)時(shí)，已是下午六點(diǎn)多了，雨勢也愈加大了，我想抄近路，不想那兒卻在修路，滿(mǎn)地的黃泥漿水，運氣真夠差的，然而，到了雙牌石，卻發(fā)現這兒竟然沒(méi)有下雨，這個(gè)成心和我作對的破天氣!
今天在車(chē)了練習了三個(gè)小時(shí)，收獲頗豐，人還沒(méi)到家，我卻又像個(gè)嘗到了甜頭的新嫁娘在期待著(zhù)下一回了，就是在夢(mèng)里面，還時(shí)時(shí)地回味呢。
【在駕校社會(huì )實(shí)踐心得體會(huì )】相關(guān)文章：
駕校打工社會(huì )實(shí)踐心得體會(huì )03-09
駕校學(xué)車(chē)社會(huì )實(shí)踐報告08-21
駕校心得體會(huì )05-30
駕校暑期社會(huì )實(shí)踐報告3000字04-27
駕校社會(huì )實(shí)踐報告范文（通用5篇）09-06
駕校站崗心得體會(huì )11-16
駕校教練心得體會(huì )12-27
駕�？荚囆牡皿w會(huì )03-13