駕校教練員教學(xué)心得體會(huì )

　　我們從一些事情上得到感悟后，可以通過(guò)寫(xiě)心得體會(huì )的方式將其記錄下來(lái)，這樣就可以通過(guò)不斷總結，豐富我們的思想。但是心得體會(huì )有什么要求呢？下面是小編收集整理的駕校教練員教學(xué)心得體會(huì )，歡迎閱讀與收藏。

　　我是xxx，xx駕校一名普通的教練員。

　　不知不覺(jué)中在xx駕校已經(jīng)度過(guò)了第三個(gè)年頭了，在這段時(shí)間里，我對教練員的認識逐漸的從懵懂到成熟再到深刻。還記得剛剛開(kāi)始的時(shí)候，作為新手的教練員，我對自己能不能勝任這份工作的那種忐忑不安的心情，不清楚作為教練員要承擔哪些義務(wù)責任，更不清楚這份工作對于學(xué)員，對于社會(huì )的重要性�，F在，在這么長(cháng)時(shí)間的工作和學(xué)習中，我成長(cháng)了很多，對教練員的工作也有了更深的認識。

　　具體體會(huì )如下：首先，我覺(jué)得作為教練員要懂得因材施教，我們的學(xué)員有些聰明，有些年紀比較大，有些性格比較孤僻，對于不同的學(xué)員我們做教練員的要用不同的方式教他們，不能太過(guò)急躁，要善于發(fā)現學(xué)員的優(yōu)缺點(diǎn)，有耐心有責任心。而且隨著(zhù)訓練難度的加深和訓練的反復，很容易使學(xué)員產(chǎn)生煩躁、悲觀(guān)情緒，特別是對已經(jīng)養成不良習慣的學(xué)員，要求教練員必須耐心細致的做好疏導工作，認真研究學(xué)員特點(diǎn)。如喜好什么，興奮點(diǎn)在哪里?找準突破口后，抓住學(xué)員情緒最佳、精神狀態(tài)最好的適當時(shí)機，單獨訓練，指出其錯誤所在，并指導糾正方法，激勵學(xué)員矯正不良習慣。

　　其次，教學(xué)要講究方式和方法，我個(gè)人認為訓練要漸進(jìn)式和體驗式相結合，所謂漸進(jìn)式即把規范訓練與行為訓練相結合，把訓練大綱貫穿于行為訓練始終，嚴格要求，循序漸進(jìn)，逐步加大訓練難度和強度，矯正不良習慣，必須反復強化訓練。所謂體驗式即把指導訓練與自我訓練相結合。教練員在指導學(xué)員訓練的同時(shí)，還應鼓勵學(xué)員在操作行為中自我揣摩，反復體驗，加強學(xué)員之間的相互交流，及時(shí)主動(dòng)與教練員溝通，使自己的駕駛技能迅速得到提高。

　　另外，我覺(jué)得作為教練員，不僅要當好學(xué)員的老師，更要做好學(xué)員和學(xué)校之間的紐帶，我們要第一時(shí)間把學(xué)校的各項任務(wù)和工作向學(xué)員落實(shí)到位，也要把學(xué)員的意見(jiàn)和建議及時(shí)反映給學(xué)校，學(xué)員是我們的學(xué)生，也是我們的顧客，我們教練員要學(xué)會(huì )處理好這之間的關(guān)系，既要熱心微笑服務(wù)，也要嚴格要求，這就要求我們具備較高的綜合素質(zhì)，不斷地學(xué)習和努力。

　　其實(shí)，教練員從狹義的角度講，就是一名教學(xué)生怎么開(kāi)車(chē)的老師，但是，和其他的老師不一樣，他們的學(xué)生考試不合格沒(méi)關(guān)系，以后繼續努力，不會(huì )對社會(huì )造成什么影響，而我們的學(xué)生只能合格不能掛科，因為那些不合格的學(xué)生會(huì )對他們自己和其他人的人身安全帶來(lái)威脅，更給社會(huì )帶來(lái)麻煩。從做教練員的那一天起，我就知道這份工作充滿(mǎn)了挑戰，但是這其中也充滿(mǎn)了機遇，我們既然選擇了這個(gè)職業(yè)，就應當竭盡全力，扮演好這個(gè)平凡而又十分重要的角色，繼續在自已的崗位上創(chuàng )造輝煌，做學(xué)員的榜樣，隊員的楷模。

　　在今后的工作中，我仍將努力學(xué)習業(yè)務(wù)知識，提高教學(xué)質(zhì)量，愛(ài)崗敬業(yè)，立足本職工作。還要繼續努力，始終把學(xué)員的培養放在第一位，本著(zhù)全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員利益出發(fā)，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng )新中求得更大的發(fā)展，為社會(huì )和駕校的發(fā)展做出自己應盡的責任和貢獻。

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