機修工作的個(gè)人心得報告范文（精選12篇）

　　我們從一些事情上得到感悟后，寫(xiě)心得體會(huì )是一個(gè)不錯的選擇，這樣可以記錄我們的思想活動(dòng)。那么寫(xiě)心得體會(huì )要注意的內容有什么呢？下面是小編精心整理的機修工作的個(gè)人心得報告范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

　　機修工作的個(gè)人心得報告 1

　　在這些年里我深刻體會(huì )到了個(gè)工作的汗水與快樂(lè )，我把自己的青春傾注于我所鐘愛(ài)的機修事業(yè)上。

　　這些年以來(lái)，作為一員機修工，我在思想上嚴于律己，熱愛(ài)自己的事業(yè)，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領(lǐng)導和同事心目中都認為，這個(gè)小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認真，干起活來(lái)從來(lái)不拖泥帶水。在公司組織的各項活動(dòng)中能夠積極主動(dòng)的去參加，如：公司組織的去其他單位學(xué)習交流，安排今年度的救護演習主力救護者。上半年來(lái)，我能圓滿(mǎn)的完成班組中安排的.各項工作。我相信在以后的工作中，我會(huì )在領(lǐng)導的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過(guò)自己的努力，克服缺點(diǎn)，取得更大的進(jìn)步。

　　在維修工作方面，為了索道設備的正常運行單位安排了大量的加班，每月超過(guò)半月天數，每次少則一二個(gè)小時(shí)多則四五個(gè)小時(shí)不等的加班時(shí)。不能說(shuō)的上是每次都參加，本人也是超過(guò)80%的參加率。但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術(shù)也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外，也是會(huì )偶爾還在網(wǎng)上找一些機械維修資料學(xué)習。平時(shí)工作中也是爭取每個(gè)維修點(diǎn)的機會(huì )在請教老同志的維修經(jīng)驗，平時(shí)也多和老同志聊天學(xué)習。上半年工作結束了，下半年的工作也是緊張的開(kāi)始。后面還有九號支架的大托架更換，十一黃金周節前的檢查維護，全年的年度檢修一系列的大型加班任務(wù)等，這些多是需要認真做好的工作，在工作中學(xué)習，領(lǐng)會(huì )積累每次的工作經(jīng)驗。

　　在做好各項工作的同時(shí)，嚴格遵守公司的各項規章制度。嚴格要求自己。如：上班帶工號牌，上班按要求統一工裝，嚴格遵守請銷(xiāo)假制度等。處理好公事與私事之間的關(guān)系，于同事的人際關(guān)系，做到重來(lái)不和同事紅臉。下半年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學(xué)習公司新出臺新的制度，自己更加努力學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。

　　安全是重點(diǎn)，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們去時(shí)時(shí)刻刻高度重視。上半年在工作中也有出現個(gè)別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現這一些列小的問(wèn)題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節過(guò)程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節安全隱患。在下半年，要認真學(xué)習安全條例，安全生產(chǎn)，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿(mǎn)完成索道維修工，做到無(wú)設備安全事故，無(wú)人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個(gè)人安全。

　　機修工作的個(gè)人心得報告 2

　　在各位領(lǐng)導和全體機修成員的共同努力下，取得了以下比較突出的成績(jì)：

　　一、完成了鍋爐內部進(jìn)水管及排水管管道結垢的疏通和爐排斷裂等修理任務(wù)。

　　二、按時(shí)完成了酸洗凈化塔底座及葉輪的更換以及底座的改造任務(wù)，使抽風(fēng)系統運轉時(shí)震動(dòng)性更小，系統更穩定。

　　三、五月份出色的完成了上海八臺螺栓機的氣管、油路的清理及部分零部件的更換與安裝工作，并且在不足兩個(gè)月的時(shí)間內部順利調試成功且投入生產(chǎn)，為以后的產(chǎn)量任務(wù)的完成提供了保障。

　　四、安全環(huán)保意識和安全措施的不斷加強和完善，特別是通過(guò)了六月份的一系列安全活動(dòng)，使每個(gè)員工意識到安全生產(chǎn)的'重要性，安全環(huán)保意識深入人心。

　　當然，在工作過(guò)程中也存在一些不足之處，主要有：

　　一、維修人員理論水平有待提高，特別是對機械原理，各機構在機械中的作用、公差與配合、液壓系統及材料熱處理等方面認知較少，相關(guān)維修技術(shù)比較薄弱。

　　二、零件熱處理后的硬度，塑性和疲勞強度等綜合力學(xué)性能不能滿(mǎn)足使用要求，加工后成品的形位誤差有時(shí)因超過(guò)理論產(chǎn)品的極限值而需再加工甚至報廢，從而直接影響維修進(jìn)度和機器的使用性能，又提高了加工成本和維修費用。

　　三、維修人員較少，制作任務(wù)偏重、工作環(huán)境比較復雜。為了確保一百多臺生產(chǎn)設備及行車(chē)、鍋爐、水處理站、酸洗凈化塔及各種管道等輔助設備的正常運轉已捉襟見(jiàn)肘，再加上各種制作任務(wù)，機器的人為損壞和晚上突發(fā)性的維修任務(wù)更是力不從心，勞動(dòng)強度較大。

　　四、設備保養力度嚴重不夠，特別體現在行車(chē)、管道、各種泵類(lèi)的檢修，人員不足是主要原因之一。

　　五、對維修工時(shí)和維修費用的相關(guān)考核還不夠細化，在以后的工作中將通過(guò)各種形式努力做到不斷完善和健全，爭取不斷減少維修工時(shí)和降低維修費用，提高機器零部件的回收再利用率。

　　六、車(chē)間無(wú)固定休息場(chǎng)所�，F有的短袖工作服不利于焊接氧割作業(yè)。

　　意見(jiàn)與建議：

　　一、產(chǎn)品質(zhì)量一直是企業(yè)生存的支柱，而產(chǎn)品開(kāi)裂自建廠(chǎng)以來(lái)都是制約公司發(fā)展的一道瓶頸，并且嚴重影響公司的市場(chǎng)競爭力和公司的形象與名譽(yù)。公司應盡快下大力氣從根本上解決此類(lèi)問(wèn)題，才能保障企業(yè)的發(fā)展和應對市場(chǎng)競爭立于不敗之地。

　　二、片面追求產(chǎn)能的提升而忽略了加大對產(chǎn)品的研發(fā)力度、市場(chǎng)調查和對在職員工的職業(yè)道德素質(zhì)和職業(yè)技能水平的培訓與考核，員工整體素質(zhì)的高低對企業(yè)的發(fā)展有著(zhù)關(guān)鍵性作用，操作技能和理論水平的提高也是技術(shù)創(chuàng )新的基礎，公司應為員工創(chuàng )造更多形式的培訓機會(huì )和學(xué)臺。

　　三、節能減排，降低生產(chǎn)成本只停留在理論萌芽階段，未能及時(shí)具體的落實(shí)到各部門(mén)、車(chē)間及個(gè)人。而且大部分員工都對此認為與個(gè)人無(wú)關(guān)，不能充分認識到其作用于影響。

　　四、有壓力才有動(dòng)力，長(cháng)期的按部就班的管理方式和工作方式束縛了個(gè)人的思維方式，形成思維定勢。因而容易出現同一個(gè)錯誤連犯幾次而未找到根本原因，不思改進(jìn)，缺乏創(chuàng )造性思維和工作方法。建議開(kāi)會(huì )時(shí)增加會(huì )議討論時(shí)間，根據公司實(shí)際情況提出下一次會(huì )議所討論的問(wèn)題，可要求人人提議發(fā)言。這樣既能客觀(guān)、真實(shí)、全面的反映出問(wèn)題的特征，又便于決策者集思廣益，做出更精準的結論。

　　五、公司的各項機器和工程設施的改造應由相關(guān)部門(mén)或車(chē)間提交具體的改造方法和完善的可行性報告，這樣既能有效的避免重復建設，保障工程質(zhì)量，又能完善責任追查制度，做到有章可循。

　　六、廠(chǎng)內設商店。既能增加工作崗位，服務(wù)公司員工，又能為廠(chǎng)里增收。

　　七、道路旁和廠(chǎng)門(mén)口設垃圾箱，分可回收和不可回收兩類(lèi)�？蓽p少亂扔垃圾現象，美化廠(chǎng)內環(huán)境。

　　八、年終獎按個(gè)人職務(wù)及該年度個(gè)人對公司的不同貢獻因人而異。

　　九、工會(huì )應充分發(fā)揮其作用，服務(wù)于員工。

　　在以后的工作中，機修組將不斷總結工作經(jīng)驗和改進(jìn)工作方法，根據實(shí)際情況靈活應用各種資源，提高工作積極性。與廠(chǎng)里的實(shí)際發(fā)展情況相結合，克服一切困難，為保障機器的正常運轉、降低維修成本和提高工作效率、培養出一支能順應公司發(fā)展需要、綜合素質(zhì)過(guò)硬的維修隊伍而努力。我們有理由相信，在公司領(lǐng)導睿智的決策下，在全廠(chǎng)員工的共同努力下，公司將迎來(lái)另一片更廣闊的發(fā)展空間。

　　機修工作的個(gè)人心得報告 3

　　在忙碌的工作中，20xx年即將過(guò)去，一年里在領(lǐng)導和同事的關(guān)懷幫助下，充分發(fā)揮崗位技能，通過(guò)自己的不斷努力，工作與業(yè)務(wù)水平都取得了長(cháng)足的進(jìn)步。不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率�？偨Y過(guò)去吸取好的工作經(jīng)驗。下面我對20xx年的各項工作做出一下總結

　　1、工作情況

　　我們的主要工作就是配合檢修、搶險、備品備件的領(lǐng)用、或現場(chǎng)生產(chǎn)和檢修所留下的垃圾、廢鋼、舊的備品備件清理清衛等主要工作。在工作中能很好的完成領(lǐng)導下達的任務(wù)，快速安全的托運備件，清理清衛等工作。有時(shí)設備檢修能夠積極配合檢修工作。在設備檢修忙碌時(shí)其中最多的超過(guò)一天14小時(shí)戰斗在工作崗位上，因用車(chē)計劃無(wú)規律，需求緊張時(shí)，每天在車(chē)間來(lái)回要跑上百次，有時(shí)搶修時(shí)間較長(cháng)，為了生產(chǎn)加班加點(diǎn)不能休息，又加上我車(chē)噪聲大，駕駛室溫度高散熱差，整個(gè)人就好比在洗澡。而且在我們車(chē)間路面狹窄，道路條件差的工作環(huán)境下等，但我們都沒(méi)有怨言，能夠正確對待，努力工作，認真完好各項工作任務(wù)。

　　2、安全方面

　　在工作中我們都能夠自覺(jué)嚴格要求自己，自覺(jué)遵守勞動(dòng)紀律和安全操作規程，認真學(xué)習交通法規，嚴格遵守交通法規和廠(chǎng)規廠(chǎng)紀。認真完好本職工作，做到了警鐘長(cháng)鳴、安全第一、預防為主的安全生產(chǎn)方針。起到了以防萬(wàn)一的效果。全年無(wú)違章違紀、無(wú)責任事故，在保證了行車(chē)的安全的情況下我們做到了：努力學(xué)習不斷提高安全素質(zhì)。自己作為一名駕駛員、努力做到馬達一響、集中思想、車(chē)輪一轉、注意安全。雖然駕駛員的工作很單調，但是這種工作要求有很強的責任心，在行駛中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，要集中精力開(kāi)好車(chē)，時(shí)時(shí)想安全，處處防意外，做到安全二字放心中。

　　3、尊章守紀方面

　　嚴格遵守公司制定的各項規章制度，不打架、偷盜、不干有損企業(yè)形象的事，尊敬領(lǐng)導，團結同事，工作上認真仔細。上班集中精力，不違反勞動(dòng)紀律和廠(chǎng)規廠(chǎng)紀，做到以廠(chǎng)為家，維護好企業(yè)的利益。

　　4、主要存在問(wèn)題及下步打算

　　一、主要問(wèn)題

　　1、工作上還不夠認真仔細，缺乏主動(dòng)性，對車(chē)間的不安全因素還不夠了解。

　　2、由于我們車(chē)間道路條件差、狹窄、路口多等，不安全的因素下有超速的行為。

　　3、對車(chē)輛的保養、維護、維修等工作做的還不到位

　　二、下一步打算

　　1、在新的一年里我們將要面對兩臺機的生產(chǎn)，要比今年忙一倍，那我們就更要做好本職工作，做到不超速，超載等各項違章的'行為，做到生產(chǎn)在忙安全不忘，做到加強對車(chē)輛的保養、檢查、維修、維護等工作。只有保養好才能保證安全行車(chē)。為生產(chǎn)檢修等工作的需要提供有利的條件。

　　2、我們要在新的一年里更家努力的學(xué)習交通法規，加強自己的安全意識。我們要改正缺點(diǎn)，團結一致，做好自己本職工作，爭取更好的、圓滿(mǎn)完好領(lǐng)導交給我們的各項工作任務(wù)，并爭取在原力的工作力度上在上一臺階。

　　機修工作的個(gè)人心得報告 4

　　今年3月份學(xué)校安排我們去安康市鴻達汽修廠(chǎng)去實(shí)習，我實(shí)習時(shí)間為4個(gè)月，我在修理廠(chǎng)實(shí)習是汽車(chē)機修技術(shù)，我通過(guò)此次實(shí)習使我收獲到了很多東西，進(jìn)一步了解了汽車(chē)基本構造和基本知識，增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞能力，為以后對工作適應打下了比較好基礎，更進(jìn)一步跨進(jìn)了汽車(chē)修理行業(yè)門(mén)檻。

　　在實(shí)習中，我掌握了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)，車(chē)身和電器設備使用、維護、調整、安裝等相關(guān)技術(shù)標準方法；還了解了汽車(chē)檢測，維修制度；熟悉了汽車(chē)各個(gè)零件，并掌握到了檢測工具使用；汽車(chē)各個(gè)系統故障診斷及排除一些簡(jiǎn)單技能，實(shí)習對我們每個(gè)人都是非常重要，通過(guò)實(shí)踐和我們學(xué)理論知識相結合，就變得容易多了，就能把這一門(mén)專(zhuān)業(yè)學(xué)好，總之，實(shí)習雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。

　　在實(shí)習中，師傅告訴我們要想學(xué)習這一門(mén)專(zhuān)業(yè)，必須具有較強實(shí)際操作技能，因此要求我們要勤于動(dòng)手，熟練操作，切實(shí)掌握實(shí)際操作技能。同時(shí)還要勤于思考，善于將學(xué)到內容與實(shí)際結合，與生產(chǎn)結合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結，逐漸培養舉一反三能力，這樣才能成為一位合格技術(shù)能力人才，才能把這一門(mén)專(zhuān)業(yè)學(xué)好。

　　這次實(shí)習，我學(xué)到了很多知識，我就不一一列舉了。不過(guò)我知道干我們這行需要真技術(shù)，并且還要不怕苦，不怕臟，才能成為真正技術(shù)人才，才能真正干好這一行。

　　看見(jiàn)師傅一個(gè)個(gè)身著(zhù)油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，我自己卻有點(diǎn)退縮了，不過(guò)我們選上了這門(mén)專(zhuān)業(yè)，我們就一定要干好才行�？鬃釉唬骸叭�百六十行，行行出狀元”。無(wú)論干什么工作都不是輕松而簡(jiǎn)單，不吃苦怎么能行��！在實(shí)習中我明白只有慮心向有經(jīng)驗師傅請教，并且自己多動(dòng)手、動(dòng)腦才能精益求精干好這門(mén)工作。 雖然我們在這家汽車(chē)修理廠(chǎng)實(shí)習時(shí)間很短，但是我在這家修理廠(chǎng)去學(xué)到了很多我想學(xué)習到技術(shù)。雖然中途也想過(guò)要放棄，但我還是堅持下來(lái)了，在修理廠(chǎng)實(shí)習時(shí)間已過(guò)過(guò)去了很久，但是現在回想起來(lái)還是那么記憶猶新，就好像是剛結束一樣，現在我對汽車(chē)維修這門(mén)行業(yè)已經(jīng)產(chǎn)生了極大興趣，這為我自己以后在參加工作以后時(shí)間里會(huì )有著(zhù)極其重要作用。

　　感謝學(xué)校，感謝修理廠(chǎng)，是他們給了我這次實(shí)習機會(huì )，讓我喜歡上了汽車(chē)維修這門(mén)行業(yè)。

　　機修工作的個(gè)人心得報告 5

　　20xx年7月，我在東風(fēng)雪鐵龍4S店進(jìn)行電工實(shí)習。在這一 年時(shí)間里，我對汽車(chē)維修服務(wù)站整車(chē)銷(xiāo)售、零部件供應、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定了解和深刻體會(huì )。

　　東風(fēng)雪鐵龍銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有東風(fēng)雪鐵龍定點(diǎn)、配套直接提供一流維修設備：舉升機、輪胎動(dòng)平衡機、車(chē)身校正架、烤漆房等，使用于維修業(yè)務(wù)計算機網(wǎng)絡(luò )。寬敞、整潔業(yè)務(wù)接待大廳，寬敞維修車(chē)間，設置24個(gè)標準工位充分滿(mǎn)足維修作業(yè)需要。規格齊全，優(yōu)質(zhì)純正配件是雪鐵龍系列車(chē)輛運行安全保證。東風(fēng)雪鐵龍銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型四S店，銷(xiāo)售服務(wù)車(chē)型有富康、愛(ài)麗舍，賽納，世嘉，薩拉畢加索，凱旋、C2，C4，C5，共九種車(chē)型

　　1、通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習加深對汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用認識，鞏固專(zhuān)業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習熱情。

　　2、熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定知識與經(jīng)驗。

　　3、開(kāi)拓我們視野，增強專(zhuān)業(yè)意識，鞏固和理解專(zhuān)業(yè)課程。

　　4、通過(guò)現場(chǎng)維修實(shí)習和企業(yè)員工交流指導，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)理論知識加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題能力，為后繼專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實(shí)基礎。

　　布線(xiàn)

　　現在越高檔車(chē)，其電控部分越復雜，傳感器越多，其線(xiàn)路非常繁多。在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線(xiàn)束用途。否則就會(huì )出現線(xiàn)束太短或過(guò)長(cháng)等問(wèn)題。這要求修車(chē)師傅對車(chē)線(xiàn)路走向要非常熟悉。在接插線(xiàn)合時(shí)要特別注意觀(guān)察對接兩個(gè)插頭孔大小、孔位、顏色等特征。

　　裝儀表和工作臺

　　儀表總成電路是現代集成電路，只需要將相應插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調風(fēng)量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺支架等部件。

　　實(shí)習收獲及總結

　　總來(lái)說(shuō)這次實(shí)習給了我兩個(gè)方面收獲：工作環(huán)境適應與社交；理論與實(shí)踐結合。

　　從以開(kāi)始到維修車(chē)間，跟我本家師傅微笑就給了我實(shí)習以個(gè)良好開(kāi)始，在整個(gè)實(shí)習過(guò)程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時(shí)上班、下班，經(jīng)常參加早會(huì )，跟大多師傅相處比較融洽這次生產(chǎn)實(shí)習給了我個(gè)寶貴人生經(jīng)歷，我對自己專(zhuān)業(yè)有了更為詳盡而深刻了解，也是對這幾年大學(xué)里所學(xué)知識鞏固與運用。在實(shí)習中我理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸，思維和現實(shí)有了結合點(diǎn)。這些都對我觀(guān)念起著(zhù)或潛移默化或震撼作用。從這次實(shí)習中，我體會(huì )到了實(shí)際工作與書(shū)本上知識是有一定距離，并且需要進(jìn)一步再學(xué)習。但這短短3周實(shí)習時(shí)間遠遠不能夠對一個(gè)行業(yè)做深入地了解，對專(zhuān)業(yè)技能有較大提高，所學(xué)所見(jiàn)都是膚淺、粗略。

　　機修工作的個(gè)人心得報告 6

　　“光陰似箭，日月如悛”，轉眼間，時(shí)間悄悄地從手中溜走。在這一個(gè)多月實(shí)習當中，我領(lǐng)悟到了很多東西；同時(shí)對我感觸也很深；給我以后學(xué)習打下了良好基礎。

　　在實(shí)習中，我掌握到了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)、車(chē)身和電器設備使用、維護、調整、安裝等相關(guān)技術(shù)標準方法；還了解了汽車(chē)檢測、維修制度；熟悉了汽車(chē)各個(gè)零件；并掌握到了檢測工具使用；汽車(chē)各個(gè)系統常故障診斷及排除一些簡(jiǎn)單技能。

　　實(shí)習對我們每個(gè)人都是非常重要，通過(guò)實(shí)踐和我們學(xué)理論結合，就變得容易懂了，就能把這一門(mén)專(zhuān)業(yè)學(xué)好，總之，實(shí)習雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。

　　在實(shí)習中，師傅告訴我們要想學(xué)好這一門(mén)專(zhuān)業(yè)，必須具有較強實(shí)際操作技能，因此要求我們要勤于動(dòng)手，熟練操作，切實(shí)掌握實(shí)際操作技能。同時(shí)還要求勤于思考，善于將學(xué)到內容與實(shí)際結合，與生產(chǎn)結合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結，逐步培養舉一反三能力。這樣才能成為一位合格技術(shù)能力人才，才能把這一門(mén)專(zhuān)業(yè)學(xué)好。 這次實(shí)習，我學(xué)到了很多知識，我就不一一例舉了。不過(guò)我知道干我們這行需要真技術(shù)，并且還要不怕苦、不怕臟，才能成為真正技術(shù)人才，才能真正干好這行。

　　看見(jiàn)師傅一個(gè)個(gè)身著(zhù)油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，自己夫有點(diǎn)縮。不過(guò)我們選上了這門(mén)專(zhuān)業(yè)，我們就要干好�？鬃釉唬骸叭�百六十行，行行出狀元”。無(wú)論干什么工作統計表不是輕松而簡(jiǎn)單，不吃苦怎么能行��！在學(xué)習中我明白只有虛心向有經(jīng)驗師傅請教，并且自己多動(dòng)手、動(dòng)腦才能精益求精干好這門(mén)工作。

　　機修工作的個(gè)人心得報告 7

　　來(lái)到汽修學(xué)校不知不覺(jué)已三個(gè)月了，對學(xué)習的概念是要好好的記。事實(shí)并不僅僅如此，不但要好好記，而且要多動(dòng)手，勤思考，就比如說(shuō)學(xué)游泳，只在岸上不下水學(xué)，是永遠學(xué)不會(huì )的。相反一個(gè)道理是，只做不想也是學(xué)不會(huì )的，這句話(huà)用一句最好的話(huà)概括，“只做不想，是埋頭苦干”，“只想不做，是空想家”。

　　剛進(jìn)入學(xué)校的我是汽車(chē)大專(zhuān)班學(xué)員，來(lái)到了發(fā)動(dòng)機班，我只是天天聽(tīng)老師講，而不來(lái)實(shí)訓，動(dòng)手太少，看見(jiàn)同學(xué)們拆解發(fā)動(dòng)機，想去動(dòng)手呢，總感覺(jué)簡(jiǎn)單不用動(dòng)手就會(huì )，當老師進(jìn)行發(fā)動(dòng)機，活塞連桿的`拆解考核，輪到我考核的時(shí)候才知道自己很多地方不會(huì )做，使用工具不熟練，心情一下子就緊張了，操作時(shí)自己明顯能看見(jiàn)手在抖動(dòng)。雖然老師在鼓勵我：慢慢想，認真做，不急，會(huì )做好的。我回憶老師上課實(shí)操時(shí)同學(xué)們拆解的過(guò)程，終于完成了，而看到自己的完成時(shí)間和班上同學(xué)們完成的時(shí)間相比，遠遠不是自己的理想，考完后的總結，在平時(shí)學(xué)習中“只想不做，是空想家”。

　　在發(fā)動(dòng)機第二個(gè)階段，老師講液壓頂柱，氣門(mén)的拆解，而當時(shí)沒(méi)認真聽(tīng)，只想實(shí)操時(shí)要多動(dòng)手，于是在實(shí)訓時(shí)，我反復的拆解，感覺(jué)自己會(huì )了，原來(lái)實(shí)操拆解氣門(mén)很簡(jiǎn)單，相信這次考核，我能考出好成績(jì)，在老師對我進(jìn)行氣門(mén)拆解，考核完畢，我贏(yíng)得了比上次考核的時(shí)間，但是在看看考核上的記錄，有氣門(mén)座沒(méi)清潔潤滑，拆裝過(guò)程和使用工具錯誤碼，看了成績(jì)后我的總結是“只做不想，是埋頭苦干”。

　　通過(guò)第一個(gè)月的學(xué)習，我在發(fā)動(dòng)機出現的問(wèn)題是：“只想不做”和“只做不想”是行不通的，行不通就是錯的，我得出的結論“想和做”要實(shí)際聯(lián)系起來(lái)。

　　第二個(gè)月來(lái)到了底盤(pán)班，我給自己一個(gè)信心，到底盤(pán)班我一定能學(xué)好學(xué)習傳動(dòng)系，變速箱的拆解，上課老師講的我認真聽(tīng)、認真想。在實(shí)操過(guò)程中，認真做、認真思考變速箱工作原理及拆解，分析得很全面，準備好了這次變速箱的考核。在老師對我的考核中，我順利的完成了，從時(shí)間上和考核記錄看，我得到了理想的成績(jì)。

　　在汽車(chē)學(xué)校，我找到了學(xué)習方法，就是“想”和“做”要切合實(shí)際的聯(lián)系起來(lái)，用一句很有道理的話(huà)來(lái)概括，呵呵!是我們每天開(kāi)早會(huì )時(shí)念到：“每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)”。

　　機修工作的個(gè)人心得報告 8

　　忙碌了一個(gè)暑假，在修理廠(chǎng)學(xué)到了很多在學(xué)校學(xué)不到的東西。除去休息日，我在廠(chǎng)里面一共工作了28天。在廠(chǎng)期間，單獨修理修理了2輛車(chē)，都是師傅在旁邊說(shuō)，然后我獨立完成。一共保養維護車(chē)輛16車(chē)輛，獨立完成維護7輛�，F在我已經(jīng)掌握了最基本的維護：換機油，剎車(chē)片，液位檢查維護。相比學(xué)校在廠(chǎng)確實(shí)要學(xué)得多得多。感覺(jué)學(xué)校里面還是太注重安全，規范。反而我覺(jué)得影響了效率。學(xué)校是按照4s店管理來(lái)做的，但是我認為學(xué)校根本就沒(méi)有想過(guò)，他培養的學(xué)生，有多少能進(jìn)4s店。

　　我在學(xué)校所學(xué)的東西，到了修理廠(chǎng)里面完全就沒(méi)得用，剛開(kāi)始去，有些工具的名稱(chēng)和使用方式都不知道。比如：我們喊的螺絲刀，廠(chǎng)里面喊叫起子，師傅第一次給我說(shuō)：起子拿過(guò)來(lái)，我不曉得那是什么工具，就把師傅看到。在修理廠(chǎng)里面花一周學(xué)的東西，在學(xué)校里可能就要一個(gè)月才學(xué)的會(huì )。廠(chǎng)里面有個(gè)師弟，我相信等我畢業(yè)了，他絕對學(xué)得比我多。因為我覺(jué)得，環(huán)境不同，培育出來(lái)的學(xué)生也不同。修理廠(chǎng)允許違規操作，只要你為廠(chǎng)里面帶來(lái)利益，不出事故，隨便你怎么弄都行。

　　相比學(xué)校，注重安全、細節，反而影響效率。而且廠(chǎng)里實(shí)訓時(shí)間遠比學(xué)校要多。學(xué)校一周就4節實(shí)訓課，而且還要排隊修發(fā)動(dòng)機。8個(gè)人一個(gè)小組，2人一組上去拆裝發(fā)動(dòng)機，一周實(shí)訓幾率就那么一次。而在修理廠(chǎng)，你一天可能會(huì )面對十幾輛等待維護的'車(chē)，都是你一個(gè)人做，師傅最多檢查下是否到位。一周下來(lái)，你絕對會(huì )對這東西非常熟悉，不加休息我只去了28天，這28天里面我就學(xué)會(huì )了怎么維護車(chē)輛，跟換機油。在學(xué)校里面，這是一年級上期一年的課程。我承認我上課耳朵打蚊子去了。一年里面啥子都沒(méi)學(xué)會(huì )。但是我想，進(jìn)入了噴漆班可能還是不一樣。畢竟是學(xué)校的特色班，反正在幾天以后，努力!

　　喜歡怎么樣的生活…

　　在廠(chǎng)里面的生活充滿(mǎn)樂(lè )趣。唯一缺點(diǎn)就是伙食差，中午的飯不好吃，每天下班回家，要吃?xún)纱笸腼�。越�?lái)越吃得了。我發(fā)現我。說(shuō)實(shí)話(huà)，廠(chǎng)里面的飯盒學(xué)校的比，還是廠(chǎng)里面的好吃點(diǎn)，只不過(guò)都不好吃……為了下午不餓，有力氣，還是鼓足勇氣吃他一大碗飯，反正沒(méi)得工資，不吃白不吃。

　　簡(jiǎn)潔的調調。

　　中午午休，員工室坐滿(mǎn)了，就喜歡提個(gè)統統，壩上報紙，靠著(zhù)舉升機休息，要么就耍手機。雖然熱，但是別有一番風(fēng)味。正如左邊圖上的，本人就坐在上面，一手拿著(zhù)農夫山泉，一手拿著(zhù)手機，身后報紙是本人用電線(xiàn)捆在上面的，以免打臟衣服，然后靠在上面。感受熱浪來(lái)襲。實(shí)在太熱了，就只有在員工室地上罷上報紙。睡到地下……生活之艱辛，深有體會(huì )。

　　機修工作的個(gè)人心得報告 9

　　20xx年8月11日至8月17日，我在珠海南方汽車(chē)有限公司別克4S店進(jìn)行實(shí)習。這次實(shí)習得到了校領(lǐng)導、部領(lǐng)導的高度重視，也是在他們的細心關(guān)懷和精心安排下取得的，所以我對能有這樣一次和汽車(chē)企業(yè)直接接觸的機會(huì )而倍感榮幸。

　　本次實(shí)習的主要目的是讓我們新任教師找到理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)的差異，以改進(jìn)實(shí)際教學(xué)方法，擴充實(shí)踐知識面，對實(shí)際教學(xué)中遇到的困難有所準備，并且努力提高實(shí)際動(dòng)手能力，為今后的教學(xué)和深造打下良好的基礎。在短短的七天時(shí)間里，我深刻感受到了汽車(chē)維修行業(yè)的艱辛，也產(chǎn)生了很多對于我今后的教育教學(xué)和自我學(xué)習的感想。

　　珠海南方汽車(chē)有限公司成立于1998年,是上海通用汽車(chē)在珠海地區唯一一家從事別克銷(xiāo)售、售后服務(wù)、配件供應、信息反饋于一體的4S店。上海通用別克本著(zhù)面向消費者的原則，以“心靜、思遠，志在千里”的別克品牌精髓，昭示這一國際品牌對市場(chǎng)和消費者的不懈承諾。他們將別克關(guān)懷BuickCare——比你更關(guān)心你為實(shí)踐理念，將“被動(dòng)式維修”帶入“主動(dòng)式關(guān)懷”時(shí)代。

　　別克品牌不斷打造、提升自己，表達了別克人志在成為廣大消費者擁戴的品牌理念，也體現出了當代別克人在成就、杰作、榮耀面前，不滿(mǎn)足階段性成功，執意追求新的超越，正像他們每天早上都要大聲呼喊出的那樣——“突破極限，再創(chuàng )卓越”。

　　規格標準，管理嚴明是我對這里的第一印象。先進(jìn)齊全的設備、寬敞整潔的車(chē)間，還有整齊化一的服裝和認真嚴謹的維修態(tài)度都讓我感受到了一個(gè)真正維修店的標準。盡管有工作人員的緊張忙碌，也有車(chē)輛的進(jìn)進(jìn)出出，但是整個(gè)機修車(chē)間的工作仍舊有條不紊、秩序井然。由于我是剛剛來(lái)到這里，還不熟悉，所以車(chē)間楊主任讓位在車(chē)間里轉轉、看看。此時(shí)，一名維修工人正在對一輛故障車(chē)進(jìn)行維修，看他熟練的動(dòng)作、流暢的拆卸，顯然對車(chē)輛的結構很熟悉，對車(chē)輛故障的排除已成竹在胸。我主動(dòng)上前和他交流了許久，算是結識了我的第一個(gè)師傅。雖說(shuō)他今年只有十九歲，但是在這里已經(jīng)有三個(gè)念頭，可以說(shuō)是維修經(jīng)驗比較豐富了。很快，我認識了更多的師傅，他們都給了我很大的幫助。

　　“多看多動(dòng)手、少說(shuō)少休息�！蔽揖褪且勒罩�(zhù)這樣的想法努力堅持做好每一天。我能主動(dòng)幫助我組成員完成每一項維修任務(wù)，并且聽(tīng)從孫班長(cháng)的工作安排，并主動(dòng)向孫班長(cháng)請教每一個(gè)工位的具體操作、故障車(chē)的故障診斷和維修方法、拆裝技巧和保養規程�？傮w說(shuō)來(lái)，在這幾天里，看到了很多、學(xué)到了很多，收獲很大。不過(guò)，在這里實(shí)習也并非一帆風(fēng)順，其間也遇到了一些小問(wèn)題。第一天來(lái)到這里時(shí)，我對這里的很多東西是第一次見(jiàn)到，所以很好奇，總想試試�？墒怯譀](méi)有人 理你、也沒(méi)有人教你，只有自己動(dòng)手去做一些事情。由于之前沒(méi)有接觸過(guò)，搞壞了很多，也鬧出了不少的笑話(huà)來(lái)。更重要的是，他們不認為一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生、一名教師能夠真正深入他們的生活，來(lái)和他們一起維修汽車(chē)。這種情況的發(fā)生，對于剛剛畢業(yè)的我，可以說(shuō)是當頭棒喝，完全沒(méi)有了主意。不過(guò)，很快我就冷靜了下來(lái)，仔細思量、認真思考。我知道了，只有真正和他們一起做、真正走近他們的生活，才能夠改變這里的一切。之后我堅信自己的信念，憑借著(zhù)自己的刻苦勤奮和謙虛誠懇，贏(yíng)得了孫班長(cháng)和所有成員的信任，終于融入了整個(gè)團隊，成為他們當中的一員。

　　在這工作的幾天里，我時(shí)時(shí)刻刻都在觀(guān)察，都在思考�？吹搅怂麄兊膬�(yōu)點(diǎn)，也看到了他們存在的不足，這給了我很大的啟發(fā)。

　　首先，我明確了合格的維修人員應該具備良好的技能水平和素質(zhì)。因為良好的技能水平是維修質(zhì)量的根本保障，也是合格的維修人員應該具備的基本素質(zhì)。當然良好的技能是需要通過(guò)大量的`實(shí)際維修來(lái)不斷熟練、培養和提高自己的，并且要對這些維修實(shí)踐進(jìn)行總結和整理。還要不斷吸收別人在維修過(guò)程當中所取得的經(jīng)驗，這樣才能不斷提高和豐富自己的維修技能和經(jīng)驗。在別克4S店里，每天早上都要由每班的班長(cháng)對自己在實(shí)際維修過(guò)程中遇到比較典型和經(jīng)典的案例進(jìn)行講解，分享給所有人以提高整個(gè)團隊的技能水平。除此之外，具備良好的團隊合作精神、良好的溝通能力和與人交往能力可以更好更快地完成任務(wù)，也有助于自身的提高和發(fā)展。

　　其次，我感受到了一名優(yōu)秀維修人員應該具備的工作態(tài)度和敬業(yè)精神。以前沒(méi)有接觸過(guò)汽車(chē)維修店，所以只是感覺(jué)他們的生活可能會(huì )很艱苦，可是這次我是有了切身的感受。他們每天至少要工作九個(gè)小時(shí)，而且中午沒(méi)有休息時(shí)間。所以說(shuō)汽車(chē)維修不僅是對維修人員技能水平的考核，更是對他們工作態(tài)度，精神毅力的全面歷練。具有端正的工作態(tài)度和吃苦耐勞的敬業(yè)精神是一名優(yōu)秀的維修人員應該具備的素質(zhì)。那么在實(shí)際教學(xué)過(guò)程中，如何培養學(xué)生端正的態(tài)度和吃苦精神呢?這就需要我們教師必須達到這樣的標準，以身作則，以感染每一位學(xué)生，并且學(xué)校要積極努力為他們提供這樣的機會(huì )和營(yíng)造此類(lèi)的氛圍。

　　再次，我更認識到理論和實(shí)踐的關(guān)系在實(shí)際的教學(xué)活動(dòng)中應該如何平衡。這一點(diǎn)不僅僅在我們的職業(yè)教育中出現，就是在標準維修店里，很優(yōu)秀的維修人員往往也欠缺扎實(shí)和豐厚的理論知識，大部分維修人員對汽車(chē)也只是感官認識。所以，這就向我們教師提出了一個(gè)難題。通過(guò)幾天的觀(guān)察比較，并且結合自己切身感受，給了我一點(diǎn)新想法：

　　職業(yè)教育應該由實(shí)踐來(lái)指導理論教學(xué)，即從實(shí)踐中得出要解決的問(wèn)題，故要弄清此問(wèn)題的本質(zhì)所在。之后再由理論教學(xué)引導實(shí)踐，即利用枯燥的理論知識來(lái)解決實(shí)際生活中遇到的困難。我認為二者之間不斷進(jìn)行轉換的關(guān)鍵點(diǎn)，就是我們在教育教學(xué)環(huán)節中應該把握的重點(diǎn)。也就是我們如何教會(huì )學(xué)生找到將理論和實(shí)踐結合起來(lái)的橋梁，不再讓他們感覺(jué)理論的枯燥乏味，不再讓他們感覺(jué)理論學(xué)不會(huì )、不重要。

　　我們必須從實(shí)際出發(fā)，以技能實(shí)訓教學(xué)為大戰場(chǎng)，以實(shí)踐動(dòng)手能力為主陣地，讓學(xué)生在多彩的生活中學(xué)習、探索、成長(cháng)、樹(shù)立創(chuàng )新意識，激發(fā)智慧的火花。這樣才能實(shí)現職業(yè)教育對學(xué)生職業(yè)能力的培養，才能孕育出更多、更好的具有高水平職業(yè)能力的高素質(zhì)人才。

　　時(shí)間過(guò)的很快，我的實(shí)習就要結束了。在機修車(chē)間實(shí)習的最后一天，我最后一次參加了早會(huì )活動(dòng)，站在所有隊列當中的我，心情很復雜，能夠站在隊伍當中和真正修車(chē)人在一起很是驕傲，可是這樣的機會(huì )不知道今后還能有多少，又有些許的不舍。最后的一個(gè)上午我做的比哪一天都要賣(mài)力，也不知道是哪里來(lái)的力氣，沒(méi)有一點(diǎn)疲倦的感覺(jué)。對于我這樣一名還沒(méi)有上過(guò)講臺的新教師來(lái)說(shuō)，最后的四個(gè)小時(shí)是多么的寶貴，多么的有分量啊!最后一次和大家在休息時(shí)間聊天，也是我最后一次給他們將大學(xué)的生活，他們聽(tīng)的是那樣的專(zhuān)注、入神，笑的是那樣的開(kāi)心、開(kāi)懷。

　　臨行時(shí)，孫師傅送我到車(chē)間門(mén)口，希望我有時(shí)間多來(lái)看看，多來(lái)學(xué)學(xué)，并且囑咐我：“年輕人，要本分做事，本分做人”。就這樣，帶著(zhù)幾天的學(xué)習成果和長(cháng)者的期望，我搭上了回程的客車(chē)。此時(shí)此刻，“人才”和“教育”再一次在我的腦海里回蕩，這讓我暗下決心：

　　我將通過(guò)每一天平凡的工作，用智慧去啟迪學(xué)生，用情感去關(guān)愛(ài)學(xué)生，用人格去熏陶學(xué)生，用品德去影響學(xué)生，用意志去激勵學(xué)生，培養全面發(fā)展的時(shí)代英才，完成一名人民教師的神圣使命!

　　機修工作的個(gè)人心得報告 10

　　一個(gè)禮拜的機修生活過(guò)去了只有一個(gè)字——累，修機的時(shí)候有感覺(jué)爽的時(shí)候同樣也難免會(huì )有郁悶的時(shí)候。有成就感的時(shí)候也有失敗感的時(shí)候。我的心里只裝了一個(gè)心態(tài)，那就是去修自己遇到的每一臺的壞機器，雖然有時(shí)候會(huì )遇到之前沒(méi)有遇到的情況，當自己摸索不出來(lái)的時(shí)候，可能會(huì )有點(diǎn)郁悶，但我會(huì )去問(wèn)那些老師傅，同樣我也感到很榮幸，因為只有遇到新的問(wèn)題自己的技術(shù)才會(huì )一步步上升，只有這樣當遇到機器壞了時(shí)，才可以迎刃而解。我相信每一個(gè)機修并不萬(wàn)能的，他們之所以能夠很快修機器，那是因為40%經(jīng)驗+60%的細心才=成功！雖然機修生活有點(diǎn)累，但修機器的時(shí)候心里還是會(huì )甜甜的；有時(shí)候和產(chǎn)線(xiàn)員工聊天談話(huà)的時(shí)候，有的員工很向往做一名機修，機器的時(shí)候可以到處走走，感覺(jué)挺自由玩的；其實(shí)他們的理解是錯誤的，至少對于一個(gè)合格的機修來(lái)說(shuō)他們的理解是錯誤的。機器壞了的時(shí)候我們要發(fā)現問(wèn)題，要想辦法解決問(wèn)題，在解決問(wèn)題的時(shí)候可能會(huì )出現工傷，這個(gè)并不排除，因為這樣的例子已經(jīng)不少了。如果一個(gè)問(wèn)題弄了個(gè)把小時(shí)還沒(méi)弄，我想我們每一個(gè)機修心里都是有壓力的。然而有時(shí)候我會(huì )發(fā)現產(chǎn)線(xiàn)的.員工像不是很相信機修，我有旁聽(tīng)到過(guò)產(chǎn)線(xiàn)員工水某某機修或儲干的時(shí)候。

　　我希望產(chǎn)線(xiàn)的員工能夠理解機修和儲干，理解他們的能力，因為每一個(gè)去修機的員工，不管是機修還是儲干，他們都想把機修，有時(shí)候是由于經(jīng)驗不足所以不能解決問(wèn)題，我很清楚的記得，我在組裝組的時(shí)候第一次下產(chǎn)線(xiàn)看看，因為是穿白衣服和戴著(zhù)紅帽子（機修的標志），有個(gè)大姐叫我修機，我真的不敢去，因為我都沒(méi)修過(guò)，沒(méi)接觸過(guò)，根本就不知道如何處理。所以我膽怯的說(shuō)出了我不會(huì )。其實(shí)我很佩服個(gè)別儲干的，因為他們本來(lái)不會(huì )修但他們有時(shí)候并不會(huì )說(shuō)出“不”，而是勇敢的去嘗試，懂就修，不懂就問(wèn)比自己懂的師傅。這一點(diǎn)其實(shí)是很值得學(xué)習的。所以并不要嘲笑他們，因為每一個(gè)人都是從不會(huì )到會(huì )的。有時(shí)候我也很歧視一些老師傅（資歷老），自認為比新員工，比儲干懂很多，就隨便刁人，而且裝得像別人看不出來(lái)他技術(shù)一樣，當然我只是說(shuō)說(shuō)。在這里我最敬佩的師傅就是楊師傅（xxx），記得和他一起裝機時(shí)候，他從來(lái)不會(huì )刁你，也不會(huì )罵你，只是教你如何去做。我相信跟他一起裝過(guò)機器的人都知道吧。同在一個(gè)屋檐下，就應該和睦相處，如果徒弟出了錯，你們認為罪魁禍首是誰(shuí)——師父。

　　希望自己的機修生活能快樂(lè )的度過(guò)，也希望在我不懂的時(shí)候老師傅們多多教導和包含！相信自己，成功近在咫尺！

　　機修工作的個(gè)人心得報告 11

　　我認為不斷培養和加強班組成員的責任心是我最基礎最重要的工作之一。在這里我簡(jiǎn)單講講我的心得。

　　第一，培訓。作為班組長(cháng)，要充分認識培訓的重要性，認真做班組的基礎培訓工作，要清楚的告訴班組職工，責任心的表現是什么，他要怎么做才是對的，應該按照什么方法去做等等，這就是我們日常的技術(shù)培訓和安全培訓中都在做得事情。

　　第二，規程。規程就是我們工作中的'各種技術(shù)和安全規程，我們要通過(guò)“培訓”讓班組職工充分學(xué)習掌握它們，并在工作中督促班組職工按照正確的規程和方法去開(kāi)展工作。這些正確的規程和方法將在工作中逐步的潛移默化成為班組職工的責任心、能力和習慣。因此，在工作中對規程的正確執行非常重要，是班長(cháng)必須花大力氣去督促的。

　　第三，制度。制度的重要性不言而喻。作為一線(xiàn)生產(chǎn)班組，制度更是保證班組安全運作的基礎。制度是一種強制力，他能很明確的告訴班組職工如果做錯了事會(huì )受到什么樣懲罰，班組職工就能按照制度的要求去做。在這種強制力的壓力下，職工的責任心會(huì )自然地增強，因為責任心不強就會(huì )出錯，出錯就會(huì )受到制度的懲罰和約束，這就要求班組職工以很強的責任心去開(kāi)展工作。

　　第四，氛圍。氛圍就是班組的學(xué)習氛圍，安全氛圍，責任心氛圍。近墨者黑，近朱者赤。任何一名職工，在一個(gè)良的氛圍中都會(huì )不知不覺(jué)地被影響，從而做出與這個(gè)氛圍相符的事情。因此，我覺(jué)得班組長(cháng)要致力于建立良的班組氛圍，以帶動(dòng)全體班員的共同進(jìn)步。

　　總之，這四種方法的綜合運用，目的是使班組職工以極強的責任心開(kāi)展工作的意識和行動(dòng)成為一種良的工作習慣，當的習慣在的氛圍中得到不斷的加強后，就能成為班組職工的一種素質(zhì)。這種強責任心的素質(zhì)是我們基層班組、是一個(gè)企業(yè)最寶貴的財富

　　機修工作的個(gè)人心得報告 12

　　時(shí)間如白駒過(guò)隙，來(lái)到xxx公司機修隊實(shí)習已經(jīng)三個(gè)月了，感謝公司領(lǐng)導的關(guān)心和培養，讓我能夠在這里學(xué)習知識動(dòng)手實(shí)踐，也感謝部門(mén)領(lǐng)導和師傅的指導和幫助，讓我在這三個(gè)月的實(shí)習生活中學(xué)到了書(shū)本上學(xué)不到的知識，讓我對自己所學(xué)的專(zhuān)業(yè)有了更深的認識，并且積累了必須的工作經(jīng)驗。

　　剛到機修隊，我有了自己的師傅，但“三人行，必有我師”，機修隊里的每一位員工都是我的老師，他們長(cháng)期的.工作經(jīng)驗對我來(lái)說(shuō)都是一筆寶貴的財富。剛開(kāi)始時(shí)什么都不懂，感到壓力很大，因為有些機械、工具不知道長(cháng)什么樣叫什么，感覺(jué)無(wú)從下手。但是我沒(méi)有氣餒，不懂就問(wèn)，然后觀(guān)察師傅的操作，在師傅的指導下動(dòng)手實(shí)踐�？沼鄷r(shí)間，我便查閱書(shū)本資料，回憶師傅的指導，總結一天的收獲。雖然我做的工作不像師傅們那樣精細，但我深知想要學(xué)透學(xué)精，需要時(shí)間的磨練，知識的積累，循序漸進(jìn)，在基層鍛煉的寶貴機會(huì )，會(huì )為我今后工作打下堅實(shí)的基礎。

　　工作中有時(shí)也會(huì )感到疲憊、枯燥，但我沒(méi)有放棄，公司給了我們這樣一個(gè)難得的學(xué)習機會(huì )，我要把握機會(huì )充實(shí)自己。三個(gè)月雖然短，卻是不斷學(xué)習、不斷檢驗的過(guò)程。在實(shí)習中，我深刻感受到自己的不足，主要有理論基礎還不扎實(shí)，理論與實(shí)踐的結合還需完善，自我的整體素質(zhì)還要提升。

　　回想剛來(lái)時(shí)的茫然，到現在的逐漸熟悉，我感覺(jué)到了自己的成長(cháng)，在這里培養了我認真負責的工作態(tài)度，讓我學(xué)會(huì )了要有耐心、工作要有韌勁。有付出就會(huì )有收獲，此次的實(shí)習生活所積累的專(zhuān)業(yè)知識和寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗將會(huì )成為我今后工作的財富。在今后的學(xué)習工作中，我將努力找準定位，做好自己。

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