班組長(cháng)安全管理心得體會(huì )（精選10篇）
當我們備受啟迪時(shí)，不妨將其寫(xiě)成一篇心得體會(huì )，讓自己銘記于心，這樣有利于培養我們思考的習慣。那么心得體會(huì )怎么寫(xiě)才能感染讀者呢？以下是小編為大家整理的班組長(cháng)安全管理心得體會(huì )，歡迎大家分享。
班組長(cháng)安全管理心得體會(huì ) 篇1
一、班組是最基層的生產(chǎn)組織，是實(shí)現安全生產(chǎn)的基礎，因為班組是一個(gè)企業(yè)的細胞，是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的最小單位，是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)的直接完成者，因此能否將安全管理的有效性深入到班組的安全建設，是大幅度降低傷亡事故，實(shí)現安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。班組安全工作的好壞，直接影響著(zhù)企業(yè)的安全生產(chǎn)和經(jīng)濟效益，而班組安全建設的成效大小，取決于班組長(cháng)對安全生產(chǎn)的認識程度及所具備的安全技術(shù)知識水平和實(shí)際的組織協(xié)調能力。為此必須重視和加強對班組長(cháng)的安全教育工作。班組長(cháng)在抓班組安全工作中除切實(shí)加強班組建設，提高班員安全素質(zhì)外，還要有三種意識。
�。ㄒ唬┮谐耙庾R。所謂超前意識是指班組長(cháng)對班組安全工作要有預見(jiàn)性、敏感性、超前性。如果班組長(cháng)沒(méi)有這種超前意識，就抓不住安全工作的要害。班組長(cháng)一要吃透上頭，弄清上級對安全工作的要求，把握安全工作方向；二要吃透下頭，要掌握班組的安全狀況，分析班組成員的思想動(dòng)態(tài)，注意情緒變化，對容易發(fā)生事故的崗位、工種心中有數。
�。ǘ┮斜O督意識。一要加強對周?chē)h(huán)境和設備狀況的監督，一旦發(fā)現隱患要及時(shí)處理，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。二要加強對本班人員上崗前安全防護準備工作的監督，發(fā)現忽視安全的現象及時(shí)制止。三要加強班組成員在生產(chǎn)過(guò)程中執行安全規章制度的監督，看每個(gè)職工是否按安全規程操作。四要加強對重點(diǎn)人員、重點(diǎn)崗位的監督。
�。ㄈ┮惺潞罂偨Y意識。班組長(cháng)抓好安全工作，一要總結成功的經(jīng)驗，找出成功的秘訣；二要總結失敗的教訓，找準失敗的原因，使二者上升為理論，以指導今后的安全工作。
二、要以崗位安全操作為重點(diǎn)抓安全教育。這是因為崗位安全操作規程十分具體，明確地規定了職工的安全作業(yè)規范，每一個(gè)職工不但要牢記，更應將其融入工作、指導工作。班組長(cháng)要以此為目的持之以恒抓好安全教育，尤其對職工返崗與換崗的安全教育更應重視。
三、要在班前做好確認。班組長(cháng)一定要想全局，作好包括上崗人員的體力、精神狀態(tài)、作業(yè)環(huán)境及事故隱患整改情況的確認，這是保證安全生產(chǎn)的前提條件。
四、要對危險因素的預知預防。班組長(cháng)對班組中可能發(fā)生或導致危害安全的因素要有前瞻性和預見(jiàn)。如進(jìn)入作業(yè)環(huán)境復雜現場(chǎng)等情況，要對職工做出明確的提醒并布置防范措施。要利用安全活動(dòng)時(shí)間及工前較短時(shí)間進(jìn)行的群眾性的危險預測預防活動(dòng)。此類(lèi)活動(dòng)是控制人為失誤，提高職工安全意識和技術(shù)素質(zhì)，落實(shí)安全操作規程和崗位責任制，進(jìn)行崗位安全教育，真正實(shí)現三不傷害的重要手段。班組長(cháng)只要抓好以上各項工作的落實(shí)，班組安全管理工作就能更上一層樓，就會(huì )有效控制種類(lèi)事故的發(fā)生。
班組長(cháng)安全管理心得體會(huì ) 篇2
作為一名普通一線(xiàn)員工，更要不斷增強安全風(fēng)險意識、認清崗位安全風(fēng)險，熟練掌握安全風(fēng)險控制措施和基本要求，自覺(jué)把安全“三點(diǎn)共識”、“三個(gè)重中之重”落實(shí)到實(shí)際工作中�，F將學(xué)習情況匯報如下：
當前，我國正處于全面實(shí)施“”規劃，加快經(jīng)濟發(fā)展方式轉變和經(jīng)濟結構調整，深化改革開(kāi)放，著(zhù)力保障、改善民生，保持經(jīng)濟平穩較快發(fā)展，保持社會(huì )和諧穩定發(fā)展的重要歷史階段。鐵路作為國民經(jīng)濟大動(dòng)脈、國家重要基礎設施和大眾化交通工具，要發(fā)揮在經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展中至關(guān)重要的作用，根本的前提和基礎是確保安全。企業(yè)核心是管理，全面推行宣傳安全風(fēng)險管理，對于做好新形勢下的鐵路安全工作，深入推進(jìn)鐵路科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展意義重大。
大力宣傳黨組提出的“安全生產(chǎn)大如天”、“安全是鐵路的‘飯碗工程’”，牢固樹(shù)立“三點(diǎn)共識”，把握好“三個(gè)重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促進(jìn)了安全持續穩定。安全風(fēng)險管理是系統性工程，以“安全第一、預防為主、綜合治理”的思路，構建安全風(fēng)險控制體系，就是要加強對安全風(fēng)險的全面分析、科學(xué)研判，科學(xué)制定管控措施，最終實(shí)現消除安全風(fēng)險的目標。由此而言，安全風(fēng)險管理是更高層次的安全管理，把握了鐵路行業(yè)特點(diǎn)，是提升全路安全管理科學(xué)化水平的必然要求。
推行安全風(fēng)險管理，前提是增強安全風(fēng)險意識。文化的力量對意識的作用是巨大的。要通過(guò)加強安全文化建設，讓“安全是鐵路工作的生命線(xiàn)，是鐵路的‘飯碗工程’，安全不好是最大的失職，沒(méi)有安全就沒(méi)有一切”等安全理念，成為廣大干部職工的共同安全價(jià)值觀(guān)，成為廣大干部職工的自覺(jué)行動(dòng)。
安全風(fēng)險管理的首要環(huán)節是從源頭上化解和降低風(fēng)險。實(shí)現安全風(fēng)險的預先控制、超前防范，安全基礎建設尤其關(guān)鍵。一是明晰和落實(shí)安全管理責任;二是全面提升設備質(zhì)量;三是加強人員管理;四是加強安全生產(chǎn)法制建設。
全面推行安全風(fēng)險管理，是新時(shí)期鐵路安全工作的創(chuàng )新。除上述內容外，更要以創(chuàng )新的精神，以現有安全管理體系框架為基礎，構建包括風(fēng)險管理策略、風(fēng)險管理組織職能、風(fēng)險管理信息系統和風(fēng)險管理內控系統等主要內容的安全風(fēng)險管理體系。
班組長(cháng)安全管理心得體會(huì ) 篇3
對于企業(yè)，安全環(huán)保就是政治、就是大局，是關(guān)鍵中的關(guān)鍵，基礎中的基礎。黨的十九大報告明確提出，“要樹(shù)立安全發(fā)展理念，弘揚生命至上、安全第一的思想，堅決遏制重特大安全事故”。而“x.x”成為了xx人難忘的日子。
前車(chē)之鑒，后事之師，面對壓力和困境，我們持續反思，負重前行。我們清醒地認識到安全環(huán)保嚴峻形勢和困難挑戰，必須嚴格按照黨和國家的要求，落實(shí)責任、抓住關(guān)鍵，建立“重預防、治根本”安全環(huán)保長(cháng)效機制，形成“高標準、嚴要求”安全環(huán)保監管體系，為油田公司高質(zhì)量穩健發(fā)展奠定基礎。安全環(huán)保工作必須時(shí)刻如履薄冰，時(shí)刻保持警醒，堅持抓早抓小，抓苗頭抓傾向性問(wèn)題，在思想意識上持續著(zhù)力強化，在工作作風(fēng)上堅定踏實(shí)改進(jìn)，在責任擔當上決心狠抓落實(shí)。
事故過(guò)后，公司全體員工切實(shí)把安全工作作為頭等大事，放在心上，抓在手中，不容有絲毫的懈怠。一級帶著(zhù)一級干，抓基礎，組織班組、崗位按操作步驟、設備單元、屬地區域進(jìn)行危害識別，把風(fēng)險控制措施融入到崗位職責、操作規程、安全檢查表、應急處置卡和培訓矩陣中，構建形成“五位一體”風(fēng)險管理長(cháng)效機制；抓基層，組織基層單位對高危和非常規作業(yè)活動(dòng)存在風(fēng)險因素，進(jìn)行梳理評估，實(shí)施分級分類(lèi)管理；一層督導一層管，重心下移，全員強化風(fēng)險管控，真抓嚴管，持續開(kāi)展生產(chǎn)安全風(fēng)險監管工作，落實(shí)風(fēng)險分級管控措施；關(guān)口前移，理順高危作業(yè)風(fēng)險防控流程，明確風(fēng)險等級及防控責任，健全風(fēng)險防控方案，牢牢把握安全生產(chǎn)工作的主動(dòng)權。
警鐘猶在耳畔，站在新的起點(diǎn)，我們必須持續全覆蓋、必須落實(shí)鐵腕抓、必須做到零容忍，全面壓實(shí)壓緊安全管理，全力打好安全生產(chǎn)翻身仗！
班組長(cháng)安全管理心得體會(huì ) 篇4
安全，是企業(yè)永恒的主題，黨的“安全第一”生產(chǎn)方針就是這一主題最好的注釋。
安全，我不知道大家是怎樣理解這個(gè)詞的涵義的，但我知道安全對于一個(gè)倉儲管理者來(lái)說(shuō)是多么地重要、倉儲安全涉及到一個(gè)企業(yè)的財產(chǎn)安全問(wèn)題，安全工作千萬(wàn)不能掉以輕心，它不僅關(guān)系到我們個(gè)人的安全，也關(guān)系到他人的安全，更關(guān)系到一個(gè)企業(yè)的安全。
“要我安全”從直觀(guān)上來(lái)講是指各種規章制度的約束和各級領(lǐng)導喋喋不休的規勸，它是外因；“我要安全”是自我行為規范，增強自主保安意識，它是內因、外因通過(guò)內因而起作用，“要我安全”最終目的是達到“我要安全”，進(jìn)而確保人人安全、人們說(shuō)得好，事故不難防，重在守規章；最大禍根是失職，最大隱患是違章、只要我們真正把規章制度，操作規程當成生命之友，安全之傘，就能夠站在安全生產(chǎn)的主題地位上，實(shí)現倉儲安全管理。
倉儲安全管理，我覺(jué)得要實(shí)行“7S”管理、“7S”開(kāi)展以整理、整頓、清掃、清潔、素養、安全和節約為內容的活動(dòng)、“7S”的第六項是安全活動(dòng)，安全活動(dòng)的宗旨是：清除隱患，排除險情，預防事故的發(fā)生。安全活動(dòng)的目的是保障員工的人身安全，保證生產(chǎn)的連續安全正常的進(jìn)行，同時(shí)減少因安全事故而帶來(lái)的經(jīng)濟損失。安全就是要維護人身與財產(chǎn)不受侵害，以創(chuàng )造一個(gè)零故障，無(wú)意外事故發(fā)生的工作場(chǎng)所。實(shí)施的要點(diǎn)是：不要因小失大，應建立健全各項安全管理制度；對操作人員的操作技能進(jìn)行訓練；勿以善小而不為，勿以惡小而為之，全員參與，排除隱患，重視預防。
“7S”的適用范圍：各企事業(yè)和服務(wù)行業(yè)的辦公室、車(chē)間、倉庫、宿舍和公共場(chǎng)所以及文件、記錄、電子本檔，網(wǎng)絡(luò )等的管理。所以我覺(jué)得倉儲安全管理有必要開(kāi)展“7S”活動(dòng)、不管是開(kāi)展一項活動(dòng)還是開(kāi)展宣傳教育工作，都離不開(kāi)一個(gè)人的素養，也就是“7S”中的第五項、素養即教養，努力提高人員的素養，養成嚴格遵守規章制度的習慣和作風(fēng)，這是“7S”活動(dòng)的核心。沒(méi)有人員素質(zhì)的提高，各項活動(dòng)就不能順利開(kāi)展，開(kāi)展了也堅持不了。所以，抓“7S"活動(dòng)，要始終著(zhù)眼于提高人的素質(zhì)、目的：通過(guò)素養讓員工成為一個(gè)遵守規章制度，并具有一個(gè)良好工作素養習慣的人、不管采取怎樣的活動(dòng)和教育方法，只要密切聯(lián)系實(shí)際，堅持從人的安全心理出發(fā)，牢牢抓住人的安全心理傾向，抓住不同時(shí)期人的安全心理狀態(tài)，抓住不同類(lèi)型人的安全心理活動(dòng)，進(jìn)行因時(shí)而異，因人而異的安全教育，就會(huì )使教育和心理形成共鳴，強化人的自我安全保護意識，使員工產(chǎn)生“我要安全”的強烈傾向。
班組長(cháng)安全管理心得體會(huì ) 篇5
12月25日，全國鐵路工作會(huì )議在京勝利閉幕了。盛光祖部長(cháng)提出的20xx年六項重點(diǎn)工作中，其中首條即為推行安全風(fēng)險管理。他指出，實(shí)行安全風(fēng)險管理是對多年來(lái)鐵路安全管理的系統化、規范化，是管理思路上的明確，符合鐵路行業(yè)特點(diǎn)，符合鐵路安全生產(chǎn)形勢要求。各單位要緊密結合各自實(shí)際，深入研究，制定具體安全措施，強化安全意識，強化過(guò)程控制，強化安全應急處置，確保收到預期效果。
通過(guò)學(xué)習會(huì )議精神，結合我們車(chē)間的實(shí)際，我認為，車(chē)間安全風(fēng)險管理應在以下四個(gè)方面進(jìn)一步強化。
一、強化車(chē)間管理能力。
要實(shí)現三個(gè)轉變。一是由被動(dòng)型、執行型管理向主動(dòng)型、創(chuàng )新型管理轉變;二是由“等、靠、要”向“自我加壓、務(wù)實(shí)奉獻”轉變;三是由單一型管理向綜合型管理轉變，以適應新形勢的要求。要結合自身實(shí)際，突出自身特點(diǎn)，積極探索車(chē)間管理辦法，扎實(shí)推進(jìn)，注重實(shí)效。
二、強化職工整體素質(zhì)。
一是提高勞動(dòng)技能。按照“干什么，學(xué)什么;缺什么，補什么;弱什么，強什么”的要求，把職工學(xué)習培訓的內容具體化、現場(chǎng)化、崗位化，以職工個(gè)體技能的提高，促進(jìn)隊伍整體素質(zhì)的提高、以隊伍整體素質(zhì)促進(jìn)車(chē)間安全水平的提高。
二是組織職工學(xué)標、貫標、對標。學(xué)標，就是把規章制度、技術(shù)標準、設備標準、作業(yè)標準細化、具體化，組織職工學(xué)習熟知標準，全面掌握標準;貫標，就是認真貫徹落實(shí)標準，使各項標準成為日常工作的行為規范，時(shí)時(shí)、處處得到有效落實(shí)，在標準范圍內行動(dòng);對標，就是按標操作，對標作業(yè)，保證對標不走樣，作業(yè)不違規。要大力開(kāi)展達標競賽活動(dòng)，營(yíng)造“一章不違、精檢細修”的濃厚氛圍，增強職工學(xué)標、貫標、對標的自覺(jué)性。
三、強化現場(chǎng)作業(yè)控制。
一是認真抓好自控、互控、它控。深入全面地開(kāi)展自控型車(chē)間、自控型班組建設，提高車(chē)間、班組、崗位的自控能力;加強班組、崗位之間的互控，營(yíng)造“個(gè)體自控、群體互控”的良好環(huán)境;車(chē)間要強化監控手段，落實(shí)干部巡查制度，加強對重點(diǎn)崗位和關(guān)鍵環(huán)節的監控，形成自控、互控、監控三位一體的現場(chǎng)卡控機制。
二是帶班作業(yè)與跟班作業(yè)相結合。在現場(chǎng)作業(yè)過(guò)程中，做到工長(cháng)帶班作業(yè)，干部跟班監督，落實(shí)現場(chǎng)卡控“雙保險”。
四、強化風(fēng)險前移，及時(shí)消除隱患。
一是明確安全責任，把目標任務(wù)層層分解，將責任落實(shí)到人，形成一級抓一級、層層抓落實(shí)的局面，使每個(gè)人都感到自身所肩負的任務(wù)，進(jìn)而把壓力內化為控制風(fēng)險的動(dòng)力。
二是建立安全控制機制，強化責任的監督檢查，對已經(jīng)落實(shí)的看效果，對正在落實(shí)的查進(jìn)度，對尚未落實(shí)的問(wèn)原因，尤其對落實(shí)不力的要嚴肅問(wèn)責，做到工作有布置、有督促、有檢查、有獎懲。實(shí)現風(fēng)險前移，使人人肩上有安全擔子，個(gè)個(gè)身上有安全壓力，事事有人管，人人有專(zhuān)責，從而保證安全隱患能及時(shí)消除。
班組長(cháng)安全管理心得體會(huì ) 篇6
20xx年度加油站安全監管工作在縣安監局、鎮黨委政府領(lǐng)導下，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，認真貫徹《安全生產(chǎn)法》和《危險化學(xué)物品安全管理條例》等相關(guān)法規、規章標準，開(kāi)展了危險化學(xué)品領(lǐng)域一系列專(zhuān)項整治和隱患大排查大整治工作，收到了顯著(zhù)成效，到目前為止，全鎮加油站行業(yè)未發(fā)生安全生產(chǎn)事故。
一、開(kāi)展的主要工作
�。ㄒ唬┰鷮�(shí)開(kāi)展加油站領(lǐng)域各項安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治工作。根據省市縣統一部署，我單位認真開(kāi)展了加油站安全專(zhuān)項整治行動(dòng)。為使各項整治工作落到實(shí)處，收到成效，我單位一是督促企業(yè)制定具體的整治方案，開(kāi)展自查自糾，落實(shí)整改。二是對加油站每月至少全方位檢查排查一次。
�。ǘ┞鋵�(shí)安全生產(chǎn)主體責任，全面消除各類(lèi)安全隱患。具體做法是：
一是依據執法工作計劃開(kāi)展日常監督檢查，整改各類(lèi)安全隱患。
二是結合“隱患大排查大整治專(zhuān)項行動(dòng)”，組織了企業(yè)安全管理人員開(kāi)展了自查自糾。
三是強化企業(yè)嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)責任制度。通過(guò)進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，上下聯(lián)動(dòng)、深入推進(jìn)、執法檢查、集中整治和“回頭看”等工作的開(kāi)展，為及時(shí)發(fā)現和整治安全隱患等方面取得了顯著(zhù)成效。據統計全年下發(fā)檢查記錄46份，復查記錄51份，責令整改指令書(shū)51份，整改各類(lèi)安全隱患162條。
�。ㄈ┘訌姲踩嘤柦逃�，提高全員安全意識。一是督促企業(yè)實(shí)施年度培訓計劃，完善培訓方案，健全培訓檔案，持續開(kāi)展全員和崗位“三級”安全培訓教育工作。二是加強對企業(yè)主要負責人、安全管理人員和特種作業(yè)人員持證上崗的檢查力度，做到持證上崗100%。全年各企業(yè)累計接受培訓教育的各類(lèi)從業(yè)人員達60余人次，培訓500余學(xué)時(shí)。
�。ㄋ模┘訌娖髽I(yè)應急救援隊伍培訓和演練，提高應急響應能力。一是加強對企業(yè)應急預案的編制修定、審查論證和備案。二是督促企業(yè)完善救援設施的配備、檢查、維護和建檔。三是要求企業(yè)按規定開(kāi)展應急救援演練和培訓，切實(shí)加強和提升企業(yè)應急處置和救援能力。
二、存在的主要問(wèn)題
�。ㄒ唬┢髽I(yè)開(kāi)展隱患排查整治不深入、不全面且主動(dòng)性不夠。
�。ǘ┌踩a(chǎn)管理工作還存在一定的隨意性和不規范。
�。ㄈ┢髽I(yè)全員培訓特別是各生產(chǎn)崗位的培訓教育針對性不夠全面，安全意識、人員素質(zhì)不高，違反勞動(dòng)紀律等“三違”現象依然存在。
三、20xx年工作安排
�。ㄒ唬┻M(jìn)一步落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，加強對企業(yè)的監督檢查，嚴格執行各項安全管理制度和崗位安全操作規程，強化勞動(dòng)紀律，以保障企業(yè)安全生產(chǎn)。
�。ǘ┘哟髨谭z查和隱患排查治理力度，督促加油站完善工作制度和隱患排查治理工作。
�。ㄈ┻M(jìn)一步加強危險化學(xué)品企業(yè)從業(yè)人員的安全知識和技能培訓以及企業(yè)主要負責人、安全管理人員、特種作業(yè)人員的培訓考核工作，提高企業(yè)全員安全意識、操作技能和管理能力。
�。ㄋ模┘訌娂佑驼景踩芾�，加強應急管理等方面的監督檢查，努力提高化工過(guò)程安全生產(chǎn)管理水平。
�。ㄎ澹┘訌妼佑驼緫本仍犖榻ㄔO和培訓及演練工作的指導，督促企業(yè)按要求開(kāi)展應急救援演練與培訓，完善救援設施的配備、檢查和維護，切實(shí)做到“來(lái)之能戰，戰之能勝”的應急救援隊伍和能力建設。
�。├^續做好加油站領(lǐng)域“打非治違”專(zhuān)項行動(dòng)，規范危險化學(xué)品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設行為。
班組長(cháng)安全管理心得體會(huì ) 篇7
有幸在9月26至9月27號參加了市里組織的職業(yè)學(xué)校班主任安全教育培訓，作為走上中專(zhuān)班主任工作兩年的我，可以說(shuō)經(jīng)驗沒(méi)有多少，成績(jì)也沒(méi)有多少，但是經(jīng)過(guò)兩年的中專(zhuān)班主任的鍛煉，有喜有悲，有成功也有很多不足，尤其是對于學(xué)生的安全教育總是感慨萬(wàn)千，總有講不完的話(huà)。
兒童、青少年是祖國的未來(lái)，民族的希望。青少年正值人生的春天，對他們開(kāi)展安全教育，無(wú)疑如同在生命中播下了平安的種子。生命對于每個(gè)個(gè)體來(lái)說(shuō)只有一次，在校中小學(xué)生的安全問(wèn)題顯得至關(guān)重要。作為未成年的他們，認知結構還不健全，思想意識不重視，因此學(xué)校的安全教育問(wèn)題顯得尤其重要。
本次培訓共兩天時(shí)間，主要由學(xué)生校園安全知識情景劇、專(zhuān)家講座、分組討論、大會(huì )交流等幾個(gè)環(huán)節構成。
培訓伊始，觀(guān)看了由常熟高新園中等專(zhuān)業(yè)學(xué)校的學(xué)生自己拍攝的校園安全知識情景劇，通過(guò)三個(gè)場(chǎng)景的校園常見(jiàn)傷害事故的處理及應對，讓我們充分意識到安全事故無(wú)時(shí)不在，無(wú)處不在，對學(xué)生進(jìn)行安全教育培訓刻不容緩，各學(xué)校有必要開(kāi)設學(xué)生安全教育課程，教授學(xué)生最簡(jiǎn)單的安全救護技能，常熟高新園中專(zhuān)學(xué)生應對安全事故時(shí)沉著(zhù)冷靜的處理方式以及嫻熟的救護技能值得每個(gè)學(xué)校推廣與學(xué)習。
下午由華東師范大學(xué)心理學(xué)博士、上海大學(xué)心理輔導中心副教授、心理咨詢(xún)師、華東師范大學(xué)青少年心理健康研究與培訓中心特聘講師許靜教授給我們開(kāi)設了《青春期學(xué)生教育》專(zhuān)題講座。
許教授以“從心出發(fā)，為職校生的青春保駕護航”為主題從心理學(xué)角度詮釋了什么是青春期、以及青春期學(xué)生的特征及可能面臨的各種安全隱患，其中重點(diǎn)介紹了青春期的突出問(wèn)題：網(wǎng)絡(luò )成癮、早戀與同性戀、校園、吸毒等危害學(xué)生安全的事件。
班組長(cháng)安全管理心得體會(huì ) 篇8
施工現場(chǎng)的安全管理對于建筑施工企業(yè)是生產(chǎn)與發(fā)展的涵蓋雨前提，建筑施工項目安全管理不同于其他行業(yè)的特點(diǎn)：
一、高處作業(yè)多。按照國家標準《高處作業(yè)分級》規定劃分，建筑施工有90%以上是高處作業(yè);
二、手工作業(yè)、繁重體力勞動(dòng)作業(yè)多。建筑施工大多工種是手工操作，容易使人疲勞，失誤操作較多;
三、立體交叉作業(yè)多。建筑施工工期緊必須多工種配合平面、立體作業(yè);
四、臨時(shí)施工人員多。建筑施工工期壓縮是普遍現象，突擊一種作業(yè)施工多為臨時(shí)人員，施工1、2天情況較多;五、露天作業(yè)多。露天作業(yè)受氣候等自然現場(chǎng)影響較大。以上特點(diǎn)決定了建筑工程施工過(guò)程是危險性大、突發(fā)性事故多。因此，為了保證施工順利進(jìn)行，保質(zhì)、保量、按時(shí)完成施工任務(wù)，施工現場(chǎng)安全管理工作尤為重要。
做好施工現場(chǎng)安全管理必須要做到一下幾點(diǎn)：
一、項目負責人帶頭真正重視安全工作。
安全管理工作一直被認為是“老大難”問(wèn)題，但是真正做到“老大難、老大難，老大管了就不難”;項目經(jīng)理常常身在施工現場(chǎng)，以身作則，說(shuō)安全、管安全，支持安全管理工作，關(guān)鍵時(shí)刻承擔責任，讓專(zhuān)職安全管理人員打消“背鍋俠”的思想。
二、建立完善的安全管理組織機構，足額配備專(zhuān)職安全管理人員。
項目部要建立以項目經(jīng)理為安全第一責任人、以現場(chǎng)安全部、技術(shù)部、工程部負責人為成員的項目安全領(lǐng)導小組。安全部門(mén)的專(zhuān)職安全管理人員要有責任心和嚴謹的工作作風(fēng)，腿勤、眼到、嘴不停，要具備一定的專(zhuān)業(yè)知識和管理技能，有及時(shí)發(fā)現安全隱患、處理隱患的能力。要有服務(wù)心態(tài)和謙虛的學(xué)習的態(tài)度。要深入施工現場(chǎng)與施工人員交朋友、談心事，樂(lè )于接受建議和批評，了解施工人員的工作困難，把施工人員“要我安全的思想，轉變?yōu)槲乙踩薄?/p>
三、建立健全安全生產(chǎn)責任制和符合現場(chǎng)實(shí)際情況的各項規章、制度。
根據 項目管理人員的崗位，制定相應的《安全生產(chǎn)責任書(shū)》，做到“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責、誰(shuí)在崗、誰(shuí)負責”;同時(shí)把各項規章、制度宣傳到每一個(gè)施工人員，知道哪些行為在施工現場(chǎng)是禁止的，讓他們熟記于心并簽字確認，做到安全管理有理有據，在實(shí)際操作中嚴格落實(shí)。
四、加強安全管理的宣傳、教育
作業(yè)前做好安全技術(shù)交底，每日施工前進(jìn)行班組安全教育活動(dòng)�，F場(chǎng)施工人員文化素質(zhì)普遍較低，很多都是“昨天還在摸鋤頭，今天變成施工人員”，他們大多缺乏或沒(méi)有安全意識和基本的安全知識;為此要嚴格執行新員工的入場(chǎng)三級安全教育，采取照片、視頻、圖文等多種形式進(jìn)行宣講安全規章、制度、基本安全知識、應急的技能和事故發(fā)生后對自身和家庭的影響和嚴重后果，讓他們切實(shí)認識到安全與自身的利益和生活息息相關(guān)。堅持班前安全教育活動(dòng)，根據每天的工作內容，宣講安全注意事項，天天講安全、時(shí)時(shí)刻刻有安全，消除施工人員的麻痹大意和曉幸心理，同時(shí)檢查勞保用品是否正確佩戴且齊全、有效。
五、安全管理溝通與要求先行，切實(shí)做到“安全第一，預防為主”。
安全管理要未雨綢繆，各項工作入場(chǎng)施工前，積極與相關(guān)單位主要管理、技術(shù)人員溝通，把安全管理的要求結合現場(chǎng)實(shí)際施工中技術(shù)、場(chǎng)地、環(huán)境等情況，制定相關(guān)切實(shí)可行的管理要求和制度;切實(shí)讓施工人員接受和信服，在施工作業(yè)中主動(dòng)去遵守和執行。
六、經(jīng)常開(kāi)展各種安全檢查活動(dòng)。
施工現場(chǎng)是一個(gè)復雜、動(dòng)態(tài)的工作環(huán)境。不論工程項目部對安全管理多重視，各項安全管理規章、制度多健全，安全教育多么完善，在日常施工作業(yè)中仍然會(huì )有各種安全隱患和“三違”現象，這些就需要開(kāi)展多種多樣的安全檢查，發(fā)現安全隱患應立即督促相關(guān)責任人員及時(shí)整改，落實(shí)整改要求;同時(shí)對相關(guān)人員進(jìn)行安全知識教育，指出隱患的嚴重后果，避免出現整改后重復出現相關(guān)隱患的情況。
七、做好安全工作的'考評。
根據《安全生產(chǎn)責任書(shū)》和相關(guān)的管理規章、制度，定期或結合實(shí)際情況，對管理人員和班組進(jìn)行考評，考評成績(jì)可以與物質(zhì)獎勵掛鉤，考評內容盡量采用標準化和量化，如實(shí)反映被考評人員的安全管理能力和施工人員的安全意識。目的在于提高管理人員和班組施工人員參與安全工作的積極性，減少安全隱患的發(fā)生和“三違”現象。
八、創(chuàng )造良好的安全施工環(huán)境
充分發(fā)揮安全宣講墻、安全通道、違章曝光欄及各種警示牌、警示標語(yǔ)等宣傳效果，同時(shí)開(kāi)展各種有針對性的專(zhuān)項安全教育、培訓、檢查等多種、多樣的形式，營(yíng)造出“人人要安全、人人講安全、事事要安全、時(shí)時(shí)想安全、處處是安全”的工作環(huán)境、氛圍，使施工人員的思想從“要我安全轉變?yōu)槲乙踩�，真正做到“安安全全上班�?lái)、平平安安回家去”。
施工現場(chǎng)安全管理是一項復雜艱巨的工作，在完善安全管理機構、建立、健全各項安全管理規章、制度的同時(shí)，需要我們在工作中逐步摸索和探索安全管理經(jīng)驗，樹(shù)立防患與未然的思想，施工過(guò)程中時(shí)刻敲響安全警鐘，多一個(gè)人參與就多一份安全，可能就減少一些安全隱患，避免一起安全事故的發(fā)生。讓我們一起為項目工程安安全全、保質(zhì)保量、按時(shí)完成施工任務(wù)保駕護航。
班組長(cháng)安全管理心得體會(huì ) 篇9
安全生產(chǎn)是企業(yè)做好各項工作的重要保證，安全管理工作的好壞則直接關(guān)系到企業(yè)的利益和發(fā)展。而作為企業(yè)生產(chǎn)單元的車(chē)間在企業(yè)整個(gè)安全管理系統中發(fā)揮著(zhù)舉足輕重的作用。一方面它既是安全管理的執行者，也是被領(lǐng)導者;另一方面它既是本部門(mén)、本單位安全管理制度的制定參與者，也是監督者。作為一個(gè)承上啟下的部門(mén)，其角色的好壞就是直接關(guān)系到本部門(mén)安全管理工作的晴雨表。下面就如何發(fā)揮車(chē)間在安全管理中的作用談?wù)勛约旱目捶ā?/p>
一、車(chē)間是搭建安全生產(chǎn)的平臺。車(chē)間應建立一個(gè)完整的安全生產(chǎn)管理體系網(wǎng)絡(luò )，從而實(shí)現有“要我安全”到“我要安全”的改變。
在生產(chǎn)中，必須按“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責”，“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，做到分級管理、分線(xiàn)負責，層層落實(shí)，形成齊抓共管的新格局，實(shí)現全員、全過(guò)程、全方位的安全管理機制，使違章作業(yè)如“過(guò)街老鼠，人人喊打”的局面。要達到這一目標，就必須建立安全管理體系網(wǎng)絡(luò )來(lái)保證。常言道“火車(chē)跑得快，全憑車(chē)頭帶”不管是老生常談還是“婆婆嘴”，車(chē)間必須實(shí)行“一把手”負責制，車(chē)間、班組、個(gè)人層層落實(shí)責任體系，使生產(chǎn)過(guò)程中每一個(gè)環(huán)節，每個(gè)動(dòng)作都有責任者和管理者，都有監督者和檢查者，這樣盡可能地把隱患扼殺在萌芽狀態(tài);同時(shí)雙管齊下，建立以設備、安全、企管為主體的消防、設備、動(dòng)能、衛生、環(huán)保等組織，使整個(gè)生產(chǎn)車(chē)間管理網(wǎng)絡(luò )從點(diǎn)到面形成一個(gè)平臺清晰地管理體制，讓管理者“耳聰目明，頭腦清楚”，總能在第一時(shí)間內發(fā)現問(wèn)題和解決問(wèn)題，起到“防患于未然”的效果。每天進(jìn)行現場(chǎng)檢查，現場(chǎng)整改，生產(chǎn)再忙，安全巡檢決不走過(guò)場(chǎng)，這種巡檢表面上看有些例行公事，但卻立桿見(jiàn)影，在巡檢中，發(fā)現了潛在的隱患，(如成品或半成品堆放雜亂、吊鉤、吊具的損壞、焊把線(xiàn)潮濕、破損、勞保用品穿戴不正確等.)現場(chǎng)糾正及時(shí)，可以有效預防事故的發(fā)生。利用獎罰機制和車(chē)間互保制度相接合的管理方法，使員工知道安全不是一個(gè)人的事，它關(guān)系到班組和車(chē)間的利益，有效自發(fā)的促使車(chē)間內的員工互相監督，互相提醒，進(jìn)一步做到全員、全方位、全過(guò)程的安全預防工作。
二、要使安全生產(chǎn)的平臺得到鞏固。車(chē)間要根據國家、行業(yè)的方針政策結合自身特點(diǎn)正確理解和實(shí)用安全管理制度和安全操作規程。
眾所周知.“千里長(cháng)堤潰于蟻穴，成敗決定細節”，量變和質(zhì)變之間并沒(méi)有鴻溝，“千層之臺，起于壘土;合抱之木，起于毫末;千里之行，始于足下”。如果用這樣觀(guān)點(diǎn)來(lái)審視安全工作，我們就會(huì )發(fā)現：一個(gè)大的事故背后就有十個(gè)小事故，有一百個(gè)事故隱患，有一千個(gè)事故未遂。所以在安全管理中，上到管理者，下到普通員工，都必須制定出詳細的安全管理制度和安全操作規章，使他們明白什么可以做，什么不能干，什么必須遵守，什么不能違反，明確肩上的責任;同時(shí)又要針對生產(chǎn)繁忙、設備老化、環(huán)境的變化、管理的松懈給帶來(lái)的客觀(guān)因素。物的不安全狀態(tài)是發(fā)生安全事故的重要原因，建全設備維修、保養等制度是預防事故的重要途經(jīng)，要求員工就像士兵一樣愛(ài)護手中槍?zhuān)t生要愛(ài)惜聽(tīng)診器一樣。愛(ài)護保養設備，及時(shí)發(fā)現設備故障和設備隱患，使機械事故消弭于無(wú)形。建立安全生產(chǎn)獎懲制度并進(jìn)行年終評比。根據公司下達給車(chē)間的安全考核指標對具體的基數進(jìn)行分解，實(shí)行“千斤重擔人人挑，人人身上有指標”的方法，與車(chē)間、班組簽訂安全責任書(shū)，月終、年終進(jìn)行評比，安全搞得好的車(chē)間、班組、個(gè)人，予以獎勵，反之則予以處罰，做到獎懲分明，從而使規章制度成為“高壓線(xiàn)”。
三、在夯實(shí)安全管理的基礎的同時(shí)，管理也是促進(jìn)安全生產(chǎn)的重要手段。
管理不是請客吃飯.管理更不是下發(fā)紅頭文件，作為車(chē)間而言，管理可分為管和理兩個(gè)部份。管是監督和懲罰，理則是制定程序和理順關(guān)系。在工作中，是以管為主還是以理為先就應根據員工的素質(zhì)而定。在生產(chǎn)中，應結合本部門(mén)的具體情況，對生產(chǎn)全過(guò)程進(jìn)行跟蹤、預測和控制，從班前會(huì )、安全例會(huì )、生產(chǎn)會(huì )及車(chē)間早會(huì )上不厭其煩講措施、講制度、講規范，使安全生產(chǎn)在每日、每時(shí)、每個(gè)環(huán)節、每個(gè)崗位和每個(gè)角落都得到了保證，為了搞好安全管理，更需要從均衡生產(chǎn)為切入點(diǎn)，科學(xué)安排、合理調度�？茖W(xué)統計表明，安全事故大都在人處于疲勞時(shí)發(fā)生，當生產(chǎn)處于極度繁忙的時(shí)候，加班加點(diǎn)又在所難免，科學(xué)、合理地安排生產(chǎn)對安全促進(jìn)就顯得至關(guān)重要。因此，需要對生產(chǎn)計劃進(jìn)行提前分解，做到未雨綢繆，盡可能地提高質(zhì)量完成任務(wù)后少加班或不加班，讓大戰后員工的疲勞得到有效的恢復，在“一張一馳”中感受到“文武之道”，始終保持飽滿(mǎn)的工作狀態(tài)，同時(shí)在生產(chǎn)量較為緊張的時(shí)候開(kāi)展“高高興興上班，平平安安回家”的勞動(dòng)保護監督活動(dòng)，把安全管理的觸角延伸到每個(gè)員工、家庭中去，這樣就形成了一道道嚴密的安全防護大網(wǎng)，使安全管理體制的大堤進(jìn)一步夯實(shí)。
四、“以人為本”的人性化管理是安全管理中的核心。
作為一個(gè)生產(chǎn)實(shí)體，車(chē)間的運作過(guò)程，實(shí)際也就是人與人交流、溝通的過(guò)程，所以“安全第一、預防為主”是強調人要重視安全工作，把安全工作放在第一位來(lái)抓。安全工作的目的是防止和減少事故的發(fā)生，保障員工的健康、安全和企業(yè)的財產(chǎn)，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展，而人是一個(gè)活躍、不安定的動(dòng)物，只要生產(chǎn)人必須活動(dòng)，人活動(dòng)必存在著(zhù)危險，所以事故發(fā)生的主要原因在于人的不安全行為。
因此在實(shí)際工作中建立“以人為本”的基本原則。這絕不是作秀，更不是在矯情，在安全管理中，始終要把人的生命放在第一位，在工作中我們就極其重視職工的狀態(tài)和情緒的掌握，如果發(fā)現員工的心理有些異常，就要及時(shí)地進(jìn)行疏導和交流。在實(shí)踐中我們發(fā)現，人的不安全行為是引起事故的主要原因，而人的不良心理是導致不安全行為的根源，正確引導、不斷提高員工的自我價(jià)值和自我保護意識，是實(shí)現“要我安全”到“我要安全”的重要手段。為他們著(zhù)想，始終關(guān)心、呵護職工，這種將心比心的人性化管理，就可“潤物細無(wú)聲”地變強制行為事后反思和超前預想;變重理論培訓為重實(shí)際操作技能與自我保護能力的培訓;變時(shí)緊時(shí)松為常抓不懈;變靜態(tài)應付為動(dòng)態(tài)達標。
五、“警鐘長(cháng)鳴”是安全教育的必須。
“前事不忘，后事之師”。我們常說(shuō)態(tài)度決定一切，對安全檢查工作的高度重視，自然也就為做好勞動(dòng)保護奠定了基礎。當然，衡量思想到位與否，主要看員工對安全意識認識程度如何。這就要車(chē)間領(lǐng)導在提高自身認識的同時(shí)，通過(guò)各種有效的形式，如黑板報、班前會(huì )、生產(chǎn)會(huì )、安全例會(huì )、幻燈片、真實(shí)事故案例以及其他形式在員工中宣傳黨和國家政策方針、法律法規，企業(yè)的安全管理制度和安全操作規程，宣傳安全生產(chǎn)的重要性，講解安全與生產(chǎn)的辯證關(guān)系、組織員工對發(fā)生的事故案例進(jìn)行剖析，“認自己身邊發(fā)生的事故警示自己，讓真實(shí)案例開(kāi)口，讓血的事實(shí)說(shuō)話(huà)，用傷亡的悲劇擦亮雙眼，不斷提高全員的安全意識，引導公司員工發(fā)自?xún)刃牡貜摹拔視?huì )安全”到“我管安全”，這種發(fā)自?xún)刃牡膭?chuàng )造性將會(huì )迸發(fā)出巨大的能量，將有力地推動(dòng)車(chē)間的安全工作從而邁向更高的層次。能在超負荷的生產(chǎn)中保持較好的安全狀態(tài)，與我們不厭其煩的“嘴碎”和“嘮叨”有很大的關(guān)系。
安全工作是一個(gè)老生常談的話(huà)題，安全管理是一則常談常新的故事，安全生產(chǎn)還是一篇沒(méi)有休止符的散文詩(shī)……。作為生產(chǎn)車(chē)間而言，安全工作永遠都充滿(mǎn)了挑戰和探索，永遠容不得一絲松懈和麻痹，盡管在工作中安全管理就像一道撓頭的方程式，但現實(shí)中辦法總比困難多。只要我們把安全工作當作職工的幸福工程、企業(yè)的效益工程、工廠(chǎng)的形象工程來(lái)抓，把“安全我一個(gè)，幸福一家人”始終放在核心的位置，就一定能探索出一條新時(shí)期里生產(chǎn)車(chē)間行之有效的安全管理的方法和模式來(lái)。
班組長(cháng)安全管理心得體會(huì ) 篇10
經(jīng)過(guò)一個(gè)月的安全學(xué)習使我對安全的重要性有了更加深刻的理解和感悟。根據事故調查資料的統計可以發(fā)現：事故發(fā)生的主要原因是工作人員未認真執行安全操作規程，工作負責人現場(chǎng)管理不到位。學(xué)習了安全知識后，我進(jìn)行了深刻的反思。下面是我的幾點(diǎn)體會(huì )：
一、加強安全管理
每一次安全事故的發(fā)生都是由麻痹大意造成的。要從以前發(fā)生的安全事故中吸取經(jīng)驗教訓，不斷加強對現場(chǎng)安全工作的管理，杜絕此類(lèi)事故發(fā)生；要充分發(fā)揮公司安全員和班組安全員作用，對現場(chǎng)安全隱患進(jìn)行定期、不定期排查，做到安全隱患及時(shí)發(fā)現，及時(shí)處理；安全責任人要加強對生產(chǎn)現場(chǎng)的巡察工作，對違章操作進(jìn)行嚴肅處理和糾正，加強安全規章制度和操作規程的學(xué)習，提高員工執行力，增強員工責任感，把安全工作落到實(shí)處，確保安全生產(chǎn)的良好秩序。
二、杜絕“三違”行為
“違章，麻痹，不負責任”，三違行為就是野蠻行為，不樹(shù)立牢固的安全意識，只圖省事，存僥幸心理，怕麻煩，這就給了事故發(fā)生可乘之機。作業(yè)人員嚴重的違章，是導致事故發(fā)生的主要原因。要加大對“三違”行為的查處，堅持開(kāi)展班前五分鐘安全早會(huì )，做到安全工作天天抓、天天講，車(chē)間員工之間應做到互相監督，互相提醒，發(fā)現不安全因素，及時(shí)制止；把安全工作落到實(shí)處，堅決杜絕安全事故的發(fā)生。
三、強化安全意識、加強技能培訓
要組織好員工的技能培訓工作，不斷提高員工的操作技能和職業(yè)素質(zhì)；加強設備認知培訓，讓員工了解設備的基本原理和構造，增強其對操作規程的進(jìn)一步理解；加強安全培訓，讓員工在通過(guò)不斷的安全學(xué)習中進(jìn)行反思，從中吸取經(jīng)驗教訓，強化安全意識，增強責任感。
安全知識的學(xué)習，其目的旨在于警示及教育我們，幫助我們查找自己工作中的不足。作為橡修車(chē)間的主任，更加要注重安全，提高安全意識，保證車(chē)間內部員工生命和財產(chǎn)安全。從今以后我會(huì )在工作中不斷學(xué)習，提高自己的安全管理水平，做到安全無(wú)小事，時(shí)刻抓安全的思想理念。
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