企業(yè)管理課程學(xué)習心得體會(huì )
我們心里有一些收獲后，心得體會(huì )是很好的記錄方式，這樣有利于我們不斷提升自我。應該怎么寫(xiě)才合適呢？下面是小編整理的企業(yè)管理課程學(xué)習心得體會(huì )，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
企業(yè)管理課程學(xué)習心得體會(huì )內容要點(diǎn)，如下：
1、全面分析，正確認識自己。
準確找出自己的長(cháng)處和短處，以便明確自己學(xué)習的特點(diǎn)、發(fā)展的方向，發(fā)現自己在學(xué)習中可以發(fā)揮的最佳才能。
2、結合實(shí)際，確定目標。
訂計劃時(shí)，不要脫離學(xué)習的實(shí)際，目標不能定得太高或過(guò)低，要依據：
(1)知識、能力的實(shí)際；
(2)“缺欠”的實(shí)際；
(3)時(shí)間的實(shí)際；
(4)教學(xué)進(jìn)度的實(shí)際，確定目標，以通過(guò)自己的努力能達到為宜。
3、長(cháng)計劃，短安排。
要在時(shí)間上確定學(xué)習的遠期目標、中期目標和近期目標。在內容上確定各門(mén)功課和各項學(xué)習活動(dòng)的具體目標。
學(xué)習目標可分為：
(1)掌握知識目標；
(2)培養能力目標；
(3)掌握方法目標；
(4)達到成績(jì)(分數)目標。
長(cháng)計劃是指明確學(xué)習目標，確定學(xué)習的內容、專(zhuān)題，大致規劃投入的時(shí)間；短安排是指具體的行動(dòng)計劃，即每周每天的具體安排和行動(dòng)落實(shí)。
4、突出重點(diǎn)，不要平均使用力量。
所謂重點(diǎn)：一是指自己學(xué)習中的弱科或成績(jì)不理想的課程或某些薄弱點(diǎn)；二是指知識體系中的重點(diǎn)內容。訂計劃時(shí)，一定要集中時(shí)間，集中精力保證重點(diǎn)。
5、計劃要全面，還要與班級計劃相配合。
計劃里除了有學(xué)習的時(shí)間外，還要有進(jìn)行社會(huì )工作、為集體服務(wù)的時(shí)間；有保證睡眠的時(shí)間；有文體活動(dòng)的時(shí)間。時(shí)間安排上不能和班級、家庭的正�；顒�(dòng)、生活相沖突。
6、安排好常規學(xué)習時(shí)間和自由學(xué)習時(shí)間。
常規學(xué)習時(shí)間(即基本學(xué)習時(shí)間)：指的是用來(lái)完成老師當天布置的學(xué)習任務(wù)，“消化”當天所學(xué)知識的時(shí)間。自由學(xué)習時(shí)間：指的是完成了老師布置的學(xué)習任務(wù)之后，所剩下的歸自己支配的學(xué)習時(shí)間。在自由學(xué)習時(shí)間內一般可做兩件事：補課和提高。補課是指彌補自己學(xué)習上的缺欠；提高是指深入鉆研，發(fā)展自己的學(xué)習優(yōu)勢或特長(cháng)。不管是補課還是提高，最好要圍繞一個(gè)專(zhuān)題進(jìn)行，這樣做，學(xué)習比較容易見(jiàn)效果。自由學(xué)習時(shí)間內所取得的學(xué)習效果，對改變學(xué)習現狀具有重大的作用，因此這一時(shí)間的安排，應當成為制訂學(xué)習計劃的重點(diǎn)之一。
7、腦體結合，學(xué)習和其他活動(dòng)應合理安排。在安排計劃時(shí)，不要長(cháng)時(shí)間地從事單一活動(dòng)。
(1)學(xué)習和體育活動(dòng)要交替安排。比如，學(xué)習了一下午，就應當去鍛煉一會(huì )兒，再回來(lái)學(xué)習；
(2)安排科目時(shí)，文科、理科的學(xué)習要錯開(kāi)，相近的學(xué)習內容不要集中在一起學(xué)習；
(3)同一學(xué)科的材料，用不同的方法學(xué)習。
8、提高學(xué)習時(shí)間的利用率時(shí)間是寶貴的，自覺(jué)提高時(shí)間利用效率，是每個(gè)中學(xué)生學(xué)習上進(jìn)行自我修養的重要內容。
(1)早晨或晚上，一天學(xué)習的開(kāi)頭和結尾時(shí)間，可安排著(zhù)重記憶的科目，如英語(yǔ)科等；
(2)心情比較愉快，注意力比較集中，時(shí)間較完整時(shí)，可安排比較枯燥的內容或自己不太喜歡的科目；
(3)零星的或注意力不易集中的時(shí)間，可安排學(xué)習自己最感興趣的學(xué)科或做習題。這樣可以提高時(shí)間的利用率。
9、計劃要留有余地。
10、注意效果，定期檢查，及時(shí)調整。
檢查內容：
(1)計劃中的學(xué)習任務(wù)是否完成？
(2)是否基本按計劃去做？
(3)學(xué)習效果如何？
(4)總結得失，找出偏差，分析原因，以利改進(jìn)。從而實(shí)現自我管理，自我控制，自我激勵、自我調整。
經(jīng)過(guò)最近公司組織的企業(yè)管理課程的學(xué)習，使我在有關(guān)企業(yè)文化、企業(yè)戰略管理、績(jì)效管理、管理心理學(xué)等方面有了進(jìn)一步的認識�？v覽全球各優(yōu)秀企業(yè)的發(fā)展歷程和成功經(jīng)驗，各自都有清晰的、科學(xué)的、系統的可持續的企業(yè)管理方法。結合目前中海集運的發(fā)展狀況，我覺(jué)得我們還需要不斷努力，建成適合自己的企業(yè)管理系統，它應包括以下幾方面內容：
一、提煉的企業(yè)文化，完善核心價(jià)值觀(guān)
中海集運從1997年成立至今，由5艘小船、總艙位2千TEU快速發(fā)展為150多艘、總艙位42萬(wàn)TEU以上全球排名前十的集裝箱班輪公司，企業(yè)成長(cháng)時(shí)間僅是國內同行中遠集運的三分之一。這十多年的發(fā)展歷程是中海集運全體員工為振興民族航運業(yè)執著(zhù)奮斗的崢嶸歲月，更是一段中海集運迅速走向世界的傳奇故事，在此期間，中海集運實(shí)際上已逐步形成了自己的企業(yè)文化，但在引入先進(jìn)的企業(yè)管理理念時(shí)，仍需提煉我司的企業(yè)文化，逐步完善我司的核心價(jià)值觀(guān)，使得該企業(yè)文化能得到全體員工強烈而廣泛的認同，并成為各員工認可和共享的核心價(jià)值觀(guān)，使我司的企業(yè)文化真正具有給企業(yè)帶來(lái)活力，促使企業(yè)提高素質(zhì)，建立嚴格科學(xué)的管理機制，培養良好的企業(yè)行為，調動(dòng)起各個(gè)方面的積極因素，創(chuàng )造良好的發(fā)展環(huán)境，促進(jìn)企業(yè)持續穩定健康地向前發(fā)展。
二、及時(shí)建立企業(yè)的績(jì)效管理系統
隨著(zhù)中海集運的不斷發(fā)展壯大，公司規模也與日俱增，而經(jīng)濟全球化的步伐越來(lái)越快，市場(chǎng)競爭也日趨激烈，在這種競爭中，一個(gè)企業(yè)要想始終取得競爭優(yōu)勢，必須不斷提高其整體效能和績(jì)效。因此，通過(guò)這次學(xué)習，我認為中海集運應及早建立自己的績(jì)效管理系統，否則企業(yè)發(fā)展很可能步中遠集運的后塵而停滯不前。從公開(kāi)資料獲悉，中遠集運最近十年發(fā)展遲緩的原因，一方面是由于公司高層決策的失誤，另一方面也是因公司規模龐大、分支機構眾多、產(chǎn)業(yè)鏈太長(cháng)導致企業(yè)各部門(mén)之間缺乏有效的溝通、反饋、信任和激勵，導致中遠集運對航運業(yè)景氣敏感度降低，航運業(yè)低迷時(shí)公司業(yè)績(jì)大幅虧損，航運業(yè)景氣時(shí)公司業(yè)績(jì)持平或微利，充分顯示出公司因缺乏有效的績(jì)效管理體系而喪失了企業(yè)競爭力，而目前該公司已認識了這點(diǎn)，正不斷加快國際化的職業(yè)經(jīng)理人隊伍建設，加強各部門(mén)的合作效應。
因此切實(shí)提升企業(yè)凝聚力不能僅僅停留在公司的口號上，而應在公司制度上得到保證，先進(jìn)公司的實(shí)踐證明，建立科學(xué)的績(jì)效管理系統可提高員工的績(jì)效和團隊、個(gè)體的潛能，使企業(yè)不斷獲得成功的管理思想和具有戰略意義的、整合的管理方法。通過(guò)績(jì)效管理，可以幫助企業(yè)實(shí)現其績(jì)效的持續發(fā)展；促進(jìn)形成一個(gè)以績(jì)效為導向的企業(yè)文化；激勵員工，使他們的工作更加投入；促使員工開(kāi)發(fā)自身的潛能，提高他們的工作滿(mǎn)意感；增強企業(yè)凝聚力，改善團隊績(jì)效；通過(guò)不斷的工作溝通和交流，發(fā)展員工與管理者之間的建設性的、開(kāi)放的關(guān)系；給員工提供表達自己的工作愿望和期望的機會(huì )，從而使各位員工和企業(yè)一起發(fā)展壯大。
三、加強中海集運的企業(yè)戰略管理
企業(yè)的成功在于選擇正確的'戰略，正確的戰略應與企業(yè)所處的環(huán)境相適應，SWOT是國際上最通用的一種科學(xué)分析方法，用來(lái)確定企業(yè)本身的強項（Strengthes）、弱項（Weaknesses）、機遇（Opportunities）和威脅（Threats）。中海集運也應充分分析內部因素和外部因素，建立公司自己的分析矩陣，才能在競爭白熱化的全球化集裝箱市場(chǎng)中找到自己的定位。根據本期課程學(xué)習，我認為中海集運目前形勢分析如下：
強項是：（1）集團品牌。（2）船隊成本優(yōu)勢。（3）市場(chǎng)應變能力強。
弱項是：（1）規模壟斷小。（2）人才缺。（3）信息化建設弱。
機遇是：（1）全球經(jīng)濟。（2）中國因素。（3）集團戰略。（4）資本市場(chǎng)的支持。
威脅是：（1）集裝箱市場(chǎng)全球化競爭白熱化。（2）油價(jià)持續攀升，造成經(jīng)營(yíng)成本持續攀升。
以上因素，企業(yè)培訓講師王軍恒建議公司決策層在需考慮以下方面：
第一，保持全球思維。不謀一世者，不足以謀一時(shí)；不謀全局者，不足以謀一域。中海集運的企業(yè)愿景是建設世界一流的集裝箱運輸物流企業(yè)，就必須堅持用寬廣的眼界觀(guān)察世界，努力從全局上把握全球經(jīng)濟、貿易、航運市場(chǎng)發(fā)展的總體趨勢和競爭態(tài)勢，以敏銳的嗅覺(jué)增強工作的預見(jiàn)性和快速反應能力；必須破除部門(mén)、單位的藩籬，以對全局負責的精神認真對待運輸服務(wù)鏈的各個(gè)環(huán)節，增強全球協(xié)同意識。
第二，堅持戰略制勝。戰略是競爭催生的產(chǎn)物，而競爭的最高境界是戰略的博弈。中海集運作為全球化經(jīng)營(yíng)的公司，面對紛繁復雜的競爭格局，必須在堅持全球思維的基礎上，把戰略研究始終放在最重要的位置上，把握規律和競爭趨勢，力求在每一階段發(fā)展的全局上占有先發(fā)優(yōu)勢。從國際班輪業(yè)運力規模發(fā)展來(lái)看，同行中的前三名在過(guò)去近十年中保持了年均20%以上的運力增長(cháng)速度。20xx年，馬士基運力將達到270萬(wàn)TEU，地中海航運將達到180萬(wàn)TEU，達飛超過(guò)150萬(wàn)TEU�？梢�(jiàn)，超大型班輪公司與后續船公司間的運力規模差距正在進(jìn)一步擴大，后續公司趕超將越來(lái)越困難，生存壓力也將進(jìn)一步加大。班輪公司未來(lái)的生存發(fā)展，首先就是規模實(shí)力的競爭!
第三，加強三精管理。任何一個(gè)優(yōu)秀的企業(yè)，決不可能是事業(yè)的巨人、細節的頑童。關(guān)注細節，是一種能力的體現。集裝箱業(yè)務(wù)領(lǐng)域生產(chǎn)環(huán)節多、分工細，業(yè)務(wù)分布點(diǎn)多、面廣、線(xiàn)長(cháng)，服務(wù)品質(zhì)、安全生產(chǎn)、成本控制和經(jīng)濟效益體現在整個(gè)鏈條的每一個(gè)環(huán)節上，惟有緊盯細節、抓好過(guò)程控制，嚴格精益管理，才能體現中海集運對卓越企業(yè)管理的永無(wú)止境的追求。以上是本人在此次課程的學(xué)習體會(huì )，不足之處請予以指正。
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