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建筑施工安全培訓的個(gè)人心得體會(huì )（通用16篇）
當我們受到啟發(fā)，對生活有了新的感悟時(shí)，可以通過(guò)寫(xiě)心得體會(huì )的方式將其記錄下來(lái)，這樣我們可以養成良好的總結方法。那么好的心得體會(huì )都具備一些什么特點(diǎn)呢？以下是小編為大家收集的建筑施工安全培訓的個(gè)人心得體會(huì )（通用16篇），希望對大家有所幫助。
建筑施工安全培訓的個(gè)人心得體會(huì ) 1
一、安全工作應該是安全第一，預防為主，安全應該是重中之重。
不安全事故產(chǎn)生的傷害，大家都懂，但在平時(shí)工作上卻因此輕視，被不警覺(jué)，心存僥幸替代，因此要等產(chǎn)生了安全事故，導致了損害，人們才會(huì )回過(guò)頭來(lái)警覺(jué)。這是因為沒(méi)有把安全工作放在第一位。做好預防工作的關(guān)鍵在于加大對這項工作的重視。在維修工作中，要以安全規章制度為保證，嚴格執行，杜絕工作中的習慣性違章行為。
二、提升安全常識學(xué)習培訓，提升安全意識。
不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害，也個(gè)別要求每個(gè)員工提高安全意識，嚴格執行安全法律法規，保證設備和技術(shù)人員的安全，還要準確把握項目安全生產(chǎn)管理中的重點(diǎn)。生產(chǎn)安全管理者也應把安全重于泰山，每時(shí)每刻放在心里，塑造安不忘危的危機意識，把安全提及講政治的高度來(lái)了解。一線(xiàn)員工和管理人員都應充分了解其崗位和部門(mén)可能涉及的風(fēng)險因素。無(wú)論是高風(fēng)險職位工作人員還是別的工作人員，都就應每季度了解有關(guān)安全教育培訓。
三、安全生產(chǎn)工作要保證3個(gè)抓，不以安全隱患留間隙。
首先要抓重中之重。對重特大安全作業(yè)和風(fēng)險性較高的安全作業(yè)要制訂安全措施，提升當場(chǎng)監管，確保對策的貫徹。提升過(guò)程管理，除在工作中前開(kāi)展安全交底外，也要常常開(kāi)展查驗，發(fā)覺(jué)安全隱患立即整頓。其次要抓薄弱點(diǎn)。認真進(jìn)行危險點(diǎn)分析。應該更多地關(guān)注一些工作量較少的簡(jiǎn)單工作，克服粗心的.想法，并且認為簡(jiǎn)單的工作對安全沒(méi)有好處。加強對臨時(shí)工的教育和管理，因他們的安全知識和技能相對較差，確保安全管理落實(shí)到每個(gè)角落。
最后把握細節。
千里之堤，潰于蟻穴。我們應該從一個(gè)小地方開(kāi)始。細節不容易引起注意，如不合格的工期。但基本上全部的重大安全事故全是因為最初的不重視、不留心造成的，這種隨便被忽視的關(guān)鍵點(diǎn)很隨便變成小安全事故的放大器。
簡(jiǎn)而言之，我們必須牢固樹(shù)立安全第一的觀(guān)念。從心底里認識到安全生產(chǎn)的重要性。沒(méi)有生產(chǎn)安全，所追求的效益都將成為泡影。只能時(shí)刻惦記著(zhù)安全性，工作中事事處處安全提示，銘記安全意識，才能夠構建妥泰和睦的氣氛。
建筑施工安全培訓的個(gè)人心得體會(huì ) 2
20xx年x月xx日，正在安全月如火如荼的進(jìn)行之時(shí)，項目部領(lǐng)導趁熱打鐵，組織大家參加了由南昌市建筑行業(yè)安全管理監督站舉辦的安全生產(chǎn)培訓。這次培訓對我感觸頗深，影響很大。
在短短一天的培訓時(shí)間里，安全管理監督站的衷黨云同志結合具體事例，對安全設施的布置，安全隱患的檢查，事故產(chǎn)生的原因等方面進(jìn)行了剖析講解。對于這次培訓學(xué)習心得體會(huì )如下：
一、加強安全教育，提高安全意識。
企業(yè)成于安全，敗于事故。安全不是安全員一個(gè)人的事，是每個(gè)員工的事。企業(yè)要提高操作人員的安全意識，必須加大安全教育力度，堅持“安全第一、預防為主”的方針，以達到要提高安全系數的目的。對于一些發(fā)生事故占較高比例的安全隱患要進(jìn)行反復教育，例如高空墜落、物體打擊、墻體坍塌等。
二、建立完整的安全制度，并嚴格執行。
安全是天，安全是企業(yè)生存發(fā)展的前提。本著(zhù)安全生產(chǎn)第一的目標，施工企業(yè)必須建立完善的安全組織機構和規章制度。在安全生產(chǎn)中，必須嚴格執行安全規章制度所涵蓋內容。任何的.違章都可能發(fā)生事故，不是傷害就是死亡。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個(gè)人更是無(wú)法彌補的傷痛，其實(shí)企業(yè)和個(gè)人一樣，都傷不起。所以安全制度的執行務(wù)必不折不扣。
三、加強安全監督。
要切實(shí)做到不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害，安全生產(chǎn)，就必須加強安全監督。從戴好安全帽，扎好安全帶，搭好安全網(wǎng)等這些細節抓起，安全才會(huì )切實(shí)有保障。只有每個(gè)員工在日常工作中相互監督，查找漏洞和薄弱環(huán)節，防止不安全的因素存在，排除事故隱患，從小事做起，抓細節，就能最大限度的防止事故的發(fā)生。
危險一直都在身邊，生命只有一次，那么多血的教訓仍清晰可見(jiàn)。我們要時(shí)刻提高警惕，安全這根弦松不起。安全不是一個(gè)人的事，是大家的事，是我們的事。
建筑施工安全培訓的個(gè)人心得體會(huì ) 3
經(jīng)過(guò)安全經(jīng)理的一番動(dòng)員并在他的帶領(lǐng)下，今天下午我們安裝公司在xx項目處的全體員工陸續走進(jìn)安全警示展覽室，參觀(guān)了張貼在墻壁上的各種由于對安全風(fēng)險控制不足而造成的事故現場(chǎng)照片。像高空墜落、火災事故、觸電荷坍塌等，一張張對應的觸目驚心的照片給在場(chǎng)的所有工作人員都上了一堂安全課。作為一個(gè)技術(shù)員，我以我的`角度，對如何避免這類(lèi)事故談?wù)剛�(gè)人見(jiàn)解。
第一是要保證圖紙設計無(wú)問(wèn)題。一個(gè)正確合理的設計方案級相應的圖紙，是保證施工安全的一個(gè)重要前提。作為技術(shù)員，我們要認真熟悉施工圖紙參與圖紙會(huì )審，在施工之前解決設計問(wèn)題。只有設計的問(wèn)題解決了，施工才能安全順利地進(jìn)行。
第二是要做好書(shū)面安全和技術(shù)交底。這項工作可謂是施工過(guò)程中一個(gè)很重要的環(huán)節。由于一線(xiàn)操作人員大多受教育程度較低，安全防范意識淡薄且安全技能低下，導致他們的傷亡事故屢屢發(fā)生。而且對于部分“紅線(xiàn)”項目如起重吊裝、臨時(shí)用電、腳手架及高處作業(yè)、有限空間等更是存在很多安全隱患。所以技術(shù)人員做好安全和技術(shù)交底，就是對施工一線(xiàn)人員的安全防范意識和安全技能的“再培訓”，從而達到讓施工人員了解施工過(guò)程中應該注意的安全和技術(shù)事項，最大化避免事故的發(fā)生。
第三是協(xié)助安全員對一線(xiàn)操作人員進(jìn)行監督。在施工過(guò)程中，操作人員總會(huì )由于各種原因，忽視一些安全防范的細節，這些問(wèn)題，小則引起其受到驚嚇或擦傷，大則造成重傷甚至死亡，因而保證有力的監督就十分重要。但若只靠安全員的話(huà)，可能會(huì )顯得力不從心。因此，作為技術(shù)人員很有必要在現場(chǎng)對操作人員進(jìn)行技術(shù)指導的同時(shí)，對他們的安全措施是否做好進(jìn)行一定的監督。這樣既減輕了安全員的工作負擔，也能促進(jìn)技術(shù)工作更順利的進(jìn)行。
總之，安全是施工企業(yè)的一項重要的工作內容。這項工作深入到企業(yè)的各個(gè)崗位當中，每個(gè)崗位上的員工都有自己的安全職責，也理應為整個(gè)企業(yè)的施工安全奉獻力量，我想只要每個(gè)人都為自己為他人為集體的安全著(zhù)想并為之努力，就一定能讓企業(yè)的前進(jìn)之路更安全、更開(kāi)闊、更光明。
建筑施工安全培訓的個(gè)人心得體會(huì ) 4
提高教師的安全意識，增長(cháng)教師的急救知識，保證幼兒生命安全，5月4日，步行街幼兒園組織全院教職工進(jìn)行急救知識培訓。
本次培訓在幼兒園大二班舉行，首先，醫生為大家講解了何為心肺復蘇搶救以及它的作用和專(zhuān)門(mén)針對的對象和實(shí)施者的要求。關(guān)注到教師們教育的對象――幼兒年齡的特殊性，醫生又另外重點(diǎn)講解了幼兒心肺復蘇術(shù)和成人心肺復蘇術(shù)的不同之處及應重點(diǎn)注意的'方面。最后，為了讓廣大教職工們對心肺復蘇有一個(gè)更加全面的掌握，醫生指導大家相互配合練習，使大家更深入的掌握急救要點(diǎn)和注意事項。
心肺復蘇急救步驟：檢查意識，開(kāi)放氣道，人工呼吸或胸外按壓。一人時(shí)→先進(jìn)行1分
高鐵的足音離我們越來(lái)越近，全局各單位正緊鑼密鼓地開(kāi)展職工培訓，制定安全措施，做好高鐵開(kāi)通運營(yíng)的各項前期準備工作。
眼下，各單位對正式職工的安全培訓可謂認真細致，盡心盡力，但對勞務(wù)工、農民工、臨時(shí)工的培訓則有疏漏。這樣的疏忽極易埋下事故隱患和安全風(fēng)險。
隨著(zhù)企業(yè)改革不斷深化，近年來(lái)企業(yè)用工制度越來(lái)越靈活，勞務(wù)工、農民工、臨時(shí)工、季節工和正式工人一樣擔當起鐵路發(fā)展的重任。跟鐵路“正規軍”相比，他們在素質(zhì)、文化、技能方面存在明顯差距。近期發(fā)生的幾起事故，主要責任人都是農民工，這不得不引起我們警醒。竊以為：隨著(zhù)高鐵的足音越來(lái)越近，我們要引以為戒，深刻吸取事故教訓，在抓好正式職工培訓的同時(shí)，也要把農民工、勞務(wù)工、臨時(shí)工納入培訓范圍，普及高鐵安全知識，使之了解和掌握什么是安全紅線(xiàn)，什么是“高壓線(xiàn)”，提高其應急處理能力。同時(shí)，農民工、勞務(wù)工、臨時(shí)工也要主動(dòng)學(xué)習，自覺(jué)學(xué)習高鐵有關(guān)知識，在工作中遵章守紀，虛心請教，不恥下問(wèn)，不拖高鐵工作的后腿。
高鐵連萬(wàn)家，安全你我他。各單位要盡快行動(dòng)起來(lái)，采取補強措施，把農民工培訓這塊“短板”補齊，讓農民工和我們一道共保安全，共享安全，為鐵路發(fā)展出力。
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安全工作的好與壞，與一般的工程施工工序，施工工序，施工工序，安全防范的標準和措施有直接關(guān)系。為此，施工生產(chǎn)的工作安全工作，是一項長(cháng)期而復雜的系統工程。安全工作的好與壞，對于工程安全生產(chǎn)的質(zhì)量，將直接影響其他項目或公司的利益。所以，安全生產(chǎn)工作一直是各項管理工作中的重中之重，為了切實(shí)貫徹好各項安全規章制度，保證各項安全措施的貫徹落實(shí)，確保施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行，必須做好安全生產(chǎn)的管理工作。
首先在每個(gè)施工單位的施工安全管理過(guò)程中，安全生產(chǎn)工作直接與人們的生命安全掛鉤，所以在施工安全管理中，我們一直堅持“安全第一”的管理理念，不斷地完善安全管理制度和方法，有效地避免安全事故，杜絕各類(lèi)安全事故，確保施工安全和施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
1、建立安全保證體系
項目部始終堅持安全第一的思想，堅持“預防為主、防消結合”的工作方針，在項目經(jīng)理的領(lǐng)導下與建設、監理單位簽訂了《安全生產(chǎn)目標責任書(shū)》，明確雙方的安全目標，實(shí)行安全責任追究制，確保施工安全和施工生產(chǎn)的有序進(jìn)行。
2、嚴格按照《安全生產(chǎn)法》進(jìn)行操作，杜絕重大人身傷害事故的發(fā)生，對于安全事故做到了快速反應，及時(shí)處理和控制，確保施工順利進(jìn)行。
3、堅持安全例會(huì )制度
每周安全例會(huì )都會(huì )對各項工程的安全進(jìn)行分析總結，并對目標完成的好與差存在安全隱患整改及時(shí)。安全例會(huì )上都會(huì )進(jìn)行反思，找出問(wèn)題及原因。
4、定期組織各項目部進(jìn)行安全檢查，對存在的問(wèn)題及隱患，落實(shí)整改。
5、項目部每月對各項工程進(jìn)行評定，對項目部施工中出現的安全事故及存在的安全隱患做到了及時(shí)提醒、及時(shí)整改，確保施工安全。
6、加大對現場(chǎng)的力度，對存在安全隱患的地方及時(shí)的進(jìn)行整改，確保施工中無(wú)安全事故發(fā)生。
7、項目部每季度定期進(jìn)行施工安全大檢查，對存在安全隱患的地方及時(shí)的進(jìn)行整改，確保施工中的安全，達到了預期的效果。
8、項目部每年組織安全員進(jìn)行工作業(yè)務(wù)培訓，確保員工的工作效率和生命安全。
通過(guò)項目施工安全管理方法實(shí)現了以下的效果：
9、項目安全管理人員的安全責任意識和安全操作意識有了很大的`提高，在項目部范圍中形成了一種安全生產(chǎn)的氛圍。
10、施工現場(chǎng)的安全管理水平有了很大的提高，安全事故的發(fā)生率也得到了有效的控制。
11、現場(chǎng)施工的管理水平得到了很大的提升。
12、施工項目前期準備階段的安全控制水平有了很大的提高，施工現場(chǎng)中的事故基本控制到了預期的控制水平。
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安全通常指各種事物對人或對人的身心不產(chǎn)生危害、不導致危險、不造成損失、不發(fā)生事故、正常、順利的狀態(tài)。在項目施工過(guò)程中安全要常記心中，在每一個(gè)施工環(huán)節都要有安全的概念，只有現場(chǎng)施工人員的安全意識和安全技術(shù)能力提高了，才能在生產(chǎn)勞動(dòng)過(guò)程中自覺(jué)遵守勞動(dòng)紀律和安全操作規程。
危險源管理和隱患管理
現場(chǎng)的安全的管理要從實(shí)施項目的危險源和隱患等方面管理。一個(gè)項目在開(kāi)始之前，根據項目特性識別存在的危險源，根據危險源制定相應的安全交底內容，進(jìn)場(chǎng)前對實(shí)施單位進(jìn)行安全交底，這一步就是控制危險源。項目在建過(guò)程中，每一步都可能會(huì )有安全隱患，因此要有隱患管理，定期開(kāi)展隱患排查，根據項目實(shí)際情況可按月、按周、按日進(jìn)行排查�，F場(chǎng)人員不能存在麻痹、僥幸心理，覺(jué)得危險源已經(jīng)識別并針對危險源做了安全交底，安全隱患也是由危險源控制的。其實(shí)，危險源并不等于安全隱患，危險源是固定已知的'，隱患是項目實(shí)施過(guò)程中未知而不定期出現的，兩者之間是可以相互轉化的。如果危險源和隱患沒(méi)有得到有效控制，都將會(huì )導致最終的事故。
人的安全管理
人是不是危險源？要看安全教育培訓合格不合格；人是不是隱患？要避免情緒不穩定以及有性格缺陷等，否則就是隱患。
項目現場(chǎng)，人的安全管理是核心，有了人的不安全因素，才會(huì )造成物的不安全結果，最終導致事故發(fā)生。施工前不僅要對施工單位進(jìn)行安全培訓，同時(shí)還要簽署《安全協(xié)議書(shū)》，制定安全管理制度，用制度和協(xié)議來(lái)管理和約束人的不安全行為，讓每一個(gè)施工單位從思想根源上認識到施工安全的重要性，強化施工作業(yè)人員的安全思想、增強施工作業(yè)人員的安全意識。
施工過(guò)程中會(huì )遇有各種特種作業(yè)，實(shí)施特種操作時(shí)必須要持證上崗，不允許無(wú)證或特種作業(yè)證過(guò)期等現象；根據作業(yè)類(lèi)別，辦理相應的特種作業(yè)操作票，作業(yè)票上的監護人要全程監護，確保作業(yè)人員的規范操作，讓不規范行為消失在萌芽狀態(tài)，嚴格落實(shí)工作票制度也是消除隱患的一大重措。
施工現場(chǎng)安全管理
施工現場(chǎng)作業(yè)前必須做好安全防護，要做好圍欄、圍擋，警示標志和作業(yè)人員的安全防護用品等。
現場(chǎng)的不安全狀態(tài)主要有以下方面：
1、個(gè)人防護用品、用具缺少或存在缺陷。
2、施工設備、設施和工具等存在缺陷，結構不符合安全等級要求。
3、施工現場(chǎng)環(huán)境不良。作業(yè)場(chǎng)所塵土飛揚，視物不清；作業(yè)現場(chǎng)狹窄、空間有限；施工材料或挖出的土方堆放不安全等。
4、違反勞動(dòng)紀律。飲酒上崗；不按照規定穿戴工作服和個(gè)人防護用品；工作期間精神狀態(tài)差，思想不集中等。
5、違反安全操作規程。
以上就是項目安全管理心得分享，沒(méi)有安全，一切都是空談。
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時(shí)間荏苒，白駒過(guò)隙，轉眼間已經(jīng)參與曹妃甸煤二期堆場(chǎng)工程2個(gè)多月了，在這段時(shí)間里，接觸到了很多以前沒(méi)做過(guò)的工作，也領(lǐng)悟到了工作中的很多道理。
一、施工體會(huì )
1、如何才能做好施工管理工作？
首先得先擺正心態(tài)，進(jìn)入施工這個(gè)行當，就要有吃苦耐勞的思想準備。古人曰：吃得苦中苦，方為人上人。其次，就要干好自己的工作，靜下心來(lái)，多看、多問(wèn)、多學(xué)習，要求做到三勤：手勤、腿勤、嘴勤。手勤就是養成勤動(dòng)筆的習慣，做好記錄。腿勤就是多跑路，在現場(chǎng)多走動(dòng)，全面了解現場(chǎng)情況，做到心中有數。嘴勤就是多說(shuō)，跟工人交底，向領(lǐng)導匯報現場(chǎng)情況要做到嘴勤。
2、現場(chǎng)施工管理中各個(gè)環(huán)節應該怎么做？
�。�1）測量放線(xiàn)：
測量放線(xiàn)在施工時(shí)尤其重要，一點(diǎn)疏忽可能造成非常大的經(jīng)濟損失�，F在在施工現場(chǎng)的測量放線(xiàn)，并不象在學(xué)校測量實(shí)習時(shí)量距有前尺、有后尺、有讀數、有記錄那么正規，往往是兩名測量人員就去放線(xiàn)，你不能要求項目部配備足夠的專(zhuān)業(yè)人員陪你定位，但你必須做到慎之又慎，尺前尺后來(lái)回跑，確保萬(wàn)無(wú)一失。記住學(xué)測量時(shí)老師講的幾個(gè)要點(diǎn)：先整體、后局部；常復核，前一步工作沒(méi)做復查下一步工作不能進(jìn)行；并做好測量交底記錄。
�。�2）技術(shù)交底：
一般來(lái)說(shuō)，技術(shù)交底的通病就是抄書(shū)多、抄規范多，真正能指導施工的不多。我的經(jīng)驗是對施工工藝、施工步驟不清楚時(shí)還是多抄些規范要求，可以讓別人說(shuō)你的交底是死搬硬套，指導不了具體施工，但總比讓別人看了說(shuō)你不懂、說(shuō)你講外行話(huà)要強。再一個(gè)原因就是技術(shù)交底是要進(jìn)交工資料的，所以絕對不允許有違背規范的話(huà)。畢竟有些是可以去做但不可以寫(xiě)出來(lái)的。想提高的話(huà)，應該多看看工人的操作，看看有哪些沒(méi)按書(shū)上的去做，對質(zhì)量有什么不好的影響，自己一定要記下來(lái)做個(gè)總結。
�。�3）現場(chǎng)取樣：
進(jìn)場(chǎng)原材料取樣送檢要有取樣見(jiàn)證人同監理共同完成的，作為技術(shù)員也要參與，在學(xué)校學(xué)習的東西和自己翻看規范、規程死記硬背的知識遠不如實(shí)際經(jīng)歷過(guò)的記得牢，比如鋼筋機械性能試驗試件的選取，不能圖簡(jiǎn)單從鋼筋端頭截取，一般要截去1250px左右后再取樣，是因為要消除鋼筋生產(chǎn)熱軋時(shí)對端頭的影響，要注意現場(chǎng)取樣復檢的宗旨是隨機取樣，使每組試件能真正有普遍性，代表性。如果鋼材供應渠道有可靠的保證，并且是長(cháng)期合作信譽(yù)度很高，也可以在1根鋼筋上把該規格的鋼筋試件一次取完，畢竟省得鋼筋配料時(shí)人為增加接頭，造成材料的浪費。但要記住合乎標準規范的做法應該是什么，在業(yè)主和監理面前不管你自己覺(jué)得關(guān)系處得多么融洽，你永遠不能在你沒(méi)有按章行事時(shí)說(shuō)實(shí)話(huà)。當然，對于新技術(shù)員來(lái)說(shuō)，最好還是嚴格遵照規范要求去辦，第一好處是自己心里塌實(shí)，第二給別人一個(gè)做事認真的印象總是不錯的。
�。�4）現場(chǎng)質(zhì)量檢查：
模板尺寸標高的檢查等等的.是看起來(lái)簡(jiǎn)單，其實(shí)經(jīng)驗的積累也很重要。在現場(chǎng)呆時(shí)間長(cháng)了，就可以知道哪些地方是關(guān)鍵，重要的是提前預控，既成事實(shí)后拿著(zhù)儀器挑毛病是領(lǐng)導和操作工人最反感的。
二、怎樣做好施工現場(chǎng)協(xié)調
干技術(shù)員的階段是搞施工打基礎的階段。施工現場(chǎng)的實(shí)際經(jīng)驗的獲取和累積，人際關(guān)系的基本架構的形成，包括自身處事做事的風(fēng)格的確立，都是在這一階段。
施工管理者要面對業(yè)主、監理、其它施工單位，甚至地痞無(wú)賴(lài)，不要以為所有的事都有章可循，我們交流一下施工管理中應如何處理各方關(guān)系，作為一名項目技術(shù)人員，能夠處理協(xié)調好內部外部的各種關(guān)系能算是稱(chēng)職與否的首要條件吧？施工單位首先要面對業(yè)主，那是我們的衣食父母，但是一旦合同簽定，作為項目運作者，對跟業(yè)主方的交往要作到有理有節，不亢不卑。
對監理，首先要按規章辦事，如果工程上總是出問(wèn)題，即使是你請他喝酒相信聰明的監理也會(huì )拒絕的，首先把工作作好，當然，要是百分百拿規范去卡，誰(shuí)也作不到，小問(wèn)題可以在互相尊重、互相理解的前提下由下面人員去爭，但記住兩點(diǎn)：一是不能吵，不搞人身攻擊，就事說(shuō)事；二是千萬(wàn)不要覺(jué)得搞監理的只會(huì )講規范、翻本本，不懂施工，哪怕監理是剛畢業(yè)的學(xué)生。要知道監理管你是在工作，即使監理某個(gè)事真說(shuō)錯了也不要當面說(shuō)破，換個(gè)時(shí)間，私下再給他解釋也不晚，維護他的面子就是維護了你們之間的融洽感情。
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施工現場(chǎng)的安全管理對于建筑施工企業(yè)是生產(chǎn)與發(fā)展的涵蓋雨前提，建筑施工項目安全管理不同于其他行業(yè)的特點(diǎn)：
一、高處作業(yè)多。按照國家標準《高處作業(yè)分級》規定劃分，建筑施工有90%以上是高處作業(yè)；
二、手工作業(yè)、繁重體力勞動(dòng)作業(yè)多。建筑施工大多工種是手工操作，容易使人疲勞，失誤操作較多；
三、立體交叉作業(yè)多。建筑施工工期緊必須多工種配合平面、立體作業(yè)；
四、臨時(shí)施工人員多。建筑施工工期壓縮是普遍現象，突擊一種作業(yè)施工多為臨時(shí)人員，施工1、2天情況較多；
五、露天作業(yè)多。露天作業(yè)受氣候等自然現場(chǎng)影響較大。
以上特點(diǎn)決定了建筑工程施工過(guò)程是危險性大、突發(fā)性事故多。因此，為了保證施工順利進(jìn)行，保質(zhì)、保量、按時(shí)完成施工任務(wù)，施工現場(chǎng)安全管理工作尤為重要。
做好施工現場(chǎng)安全管理必須要做到一下幾點(diǎn)：
一、項目負責人帶頭真正重視安全工作。
安全管理工作一直被認為是“老大難”問(wèn)題，但是真正做到“老大難、老大難，老大管了就不難”；項目經(jīng)理常常身在施工現場(chǎng)，以身作則，說(shuō)安全、管安全，支持安全管理工作，關(guān)鍵時(shí)刻承擔責任，讓專(zhuān)職安全管理人員打消“背鍋俠”的思想。
二、建立完善的安全管理組織機構，足額配備專(zhuān)職安全管理人員。
項目部要建立以項目經(jīng)理為安全第一責任人、以現場(chǎng)安全部、技術(shù)部、工程部負責人為成員的項目安全領(lǐng)導小組。安全部門(mén)的專(zhuān)職安全管理人員要有責任心和嚴謹的工作作風(fēng)，腿勤、眼到、嘴不停，要具備一定的專(zhuān)業(yè)知識和管理技能，有及時(shí)發(fā)現安全隱患、處理隱患的能力。要有服務(wù)心態(tài)和謙虛的學(xué)習的態(tài)度。要深入施工現場(chǎng)與施工人員交朋友、談心事，樂(lè )于接受建議和批評，了解施工人員的工作困難，把施工人員“要我安全的思想，轉變?yōu)槲乙踩薄?/p>
三、建立健全安全生產(chǎn)責任制和符合現場(chǎng)實(shí)際情況的各項規章、制度。
根據 項目管理人員的崗位，制定相應的《安全生產(chǎn)責任書(shū)》，做到“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責、誰(shuí)在崗、誰(shuí)負責”；同時(shí)把各項規章、制度宣傳到每一個(gè)施工人員，知道哪些行為在施工現場(chǎng)是禁止的，讓他們熟記于心并簽字確認，做到安全管理有理有據，在實(shí)際操作中嚴格落實(shí)。
四、加強安全管理的宣傳、教育，作業(yè)前做好安全技術(shù)交底，每日施工前進(jìn)行班組安全教育活動(dòng)。
現場(chǎng)施工人員文化素質(zhì)普遍較低，很多都是“昨天還在摸鋤頭，今天變成施工人員”，他們大多缺乏或沒(méi)有安全意識和基本的安全知識；為此要嚴格執行新員工的入場(chǎng)三級安全教育，采取照片、視頻、圖文等多種形式進(jìn)行宣講安全規章、制度、基本安全知識、應急的技能和事故發(fā)生后對自身和家庭的'影響和嚴重后果，讓他們切實(shí)認識到安全與自身的利益和生活息息相關(guān)。堅持班前安全教育活動(dòng)，根據每天的工作內容，宣講安全注意事項，天天講安全、時(shí)時(shí)刻刻有安全，消除施工人員的麻痹大意和曉幸心理，同時(shí)檢查勞保用品是否正確佩戴且齊全、有效。
五、安全管理溝通與要求先行，切實(shí)做到“安全第一，預防為主”。
安全管理要未雨綢繆，各項工作入場(chǎng)施工前，積極與相關(guān)單位主要管理、技術(shù)人員溝通，把安全管理的要求結合現場(chǎng)實(shí)際施工中技術(shù)、場(chǎng)地、環(huán)境等情況，制定相關(guān)切實(shí)可行的管理要求和制度；切實(shí)讓施工人員接受和信服，在施工作業(yè)中主動(dòng)去遵守和執行。
六、經(jīng)常開(kāi)展各種安全檢查活動(dòng)。
施工現場(chǎng)是一個(gè)復雜、動(dòng)態(tài)的工作環(huán)境。不論工程項目部對安全管理多重視，各項安全管理規章、制度多健全，安全教育多么完善，在日常施工作業(yè)中仍然會(huì )有各種安全隱患和“三違”現象，這些就需要開(kāi)展多種多樣的安全檢查，發(fā)現安全隱患應立即督促相關(guān)責任人員及時(shí)整改，落實(shí)整改要求；同時(shí)對相關(guān)人員進(jìn)行安全知識教育，指出隱患的嚴重后果，避免出現整改后重復出現相關(guān)隱患的情況。
七、做好安全工作的考評。
根據《安全生產(chǎn)責任書(shū)》和相關(guān)的管理規章、制度，定期或結合實(shí)際情況，對管理人員和班組進(jìn)行考評，考評成績(jì)可以與物質(zhì)獎勵掛鉤，考評內容盡量采用標準化和量化，如實(shí)反映被考評人員的安全管理能力和施工人員的安全意識。目的在于提高管理人員和班組施工人員參與安全工作的積極性，減少安全隱患的發(fā)生和“三違”現象。
八、創(chuàng )造良好的安全施工環(huán)境
充分發(fā)揮安全宣講墻、安全通道、違章曝光欄及各種警示牌、警示標語(yǔ)等宣傳效果，同時(shí)開(kāi)展各種有針對性的專(zhuān)項安全教育、培訓、檢查等多種、多樣的形式，營(yíng)造出“人人要安全、人人講安全、事事要安全、時(shí)時(shí)想安全、處處是安全”的工作環(huán)境、氛圍，使施工人員的思想從“要我安全轉變?yōu)槲乙踩�，真正做到“安安全全上班�?lái)、平平安安回家去”。
施工現場(chǎng)安全管理是一項復雜艱巨的工作，在完善安全管理機構、建立、健全各項安全管理規章、制度的同時(shí)，需要我們在工作中逐步摸索和探索安全管理經(jīng)驗，樹(shù)立防患與未然的思想，施工過(guò)程中時(shí)刻敲響安全警鐘，多一個(gè)人參與就多一份安全，可能就減少一些安全隱患，避免一起安全事故的發(fā)生。讓我們一起為項目工程安安全全、保質(zhì)保量、按時(shí)完成施工任務(wù)保駕護航。
建筑施工安全培訓的個(gè)人心得體會(huì ) 9
近年來(lái)，隨著(zhù)建筑工程的快速發(fā)展，人們對施工安全質(zhì)量的重視程度也越來(lái)越高。作為一名工程管理人員，我深感必須時(shí)刻關(guān)注施工現場(chǎng)的安全質(zhì)量問(wèn)題，以確保工程的順利進(jìn)行和安全完工。通過(guò)參與一系列工程項目的實(shí)踐，我有了一些關(guān)于施工安全質(zhì)量的心得體會(huì )，現將其分享如下。
一、加強安全教育與培訓，提高員工安全意識
在施工現場(chǎng)，安全是最基本的要求。沒(méi)有安全，就沒(méi)有其他任何事情可談。因此，提高員工的安全意識至關(guān)重要。為了加強員工的安全意識教育，我們采取了一系列措施。
首先，我們建立了安全教育培訓計劃，并定期進(jìn)行安全培訓。培訓課程包括施工現場(chǎng)的注意事項、緊急情況處理、安全用具的正確使用等內容。通過(guò)這些培訓，員工的安全意識得到了有效提高。我們還邀請專(zhuān)業(yè)的安全顧問(wèn)進(jìn)行安全巡查，及時(shí)指出施工現場(chǎng)存在的隱患，并提出相應的改進(jìn)措施。
其次，我們加強了安全技能培訓。在進(jìn)行一些較為危險的工程操作之前，我們組織了相應的技能培訓班，確保員工具備必要的安全技能。培訓內容主要包括高空作業(yè)、電焊操作、機械操作等方面，通過(guò)培訓，可以提高員工的技能水平，降低事故發(fā)生的概率。
最后，我們建立了安全獎懲制度，激勵員工自覺(jué)遵守安全規章制度。每月根據員工的施工安全表現進(jìn)行評比，評選出先進(jìn)個(gè)人和先進(jìn)團隊，并給予相應的獎勵。同時(shí)，對那些違反安全規章制度的行為進(jìn)行嚴肅處理，以起到震懾和警示作用。
二、建立完善的質(zhì)量管理體系，確保工程質(zhì)量
在建設工程中，質(zhì)量問(wèn)題直接關(guān)系到工程的安全和使用壽命，因此，建立完善的質(zhì)量管理體系是保證工程質(zhì)量的重要措施。
首先，我們在項目開(kāi)始之前，制定了項目施工質(zhì)量管理手冊，明確質(zhì)量管理的目標、原則和控制要點(diǎn)。在施工過(guò)程中，嚴格按照手冊的要求進(jìn)行質(zhì)量管理，通過(guò)定期的檢查和評估，及時(shí)發(fā)現和糾正質(zhì)量問(wèn)題。
其次，我們加強了質(zhì)量檢驗和監測工作。在施工現場(chǎng)設立了專(zhuān)門(mén)的質(zhì)量檢驗室，負責對施工材料和構件進(jìn)行檢驗和抽查。同時(shí)，建立了質(zhì)量監測臺賬，對關(guān)鍵節點(diǎn)和關(guān)鍵工藝進(jìn)行特殊監測，確保施工質(zhì)量符合設計要求。
再次，我們建立了質(zhì)量管理的責任制。明確各崗位的責任，并對各崗位的工作進(jìn)行細化和量化，確保每個(gè)人都清楚自己的工作職責和要求，提高工作效率和質(zhì)量。
最后，我們注重了質(zhì)量經(jīng)驗的總結和分享。定期組織質(zhì)量交流會(huì )議，就施工質(zhì)量中存在的問(wèn)題進(jìn)行討論和分析，并總結出改進(jìn)措施，確保同類(lèi)問(wèn)題不再出現。同時(shí)，我們還建立了質(zhì)量庫，將工程質(zhì)量文檔和經(jīng)驗資料進(jìn)行整理和歸檔，供后續工程參考和借鑒。
三、加強供應鏈管理，確保材料質(zhì)量
施工安全質(zhì)量不僅與工作人員的安全意識和技能有關(guān)，還與材料的質(zhì)量有密切的.關(guān)聯(lián)。為了確保材料質(zhì)量，我們采取了一系列措施加強供應鏈管理。
首先，我們篩選材料供應商。只選擇有一定規模和信譽(yù)的供應商進(jìn)行合作，確保供應的材料質(zhì)量可靠。并與供應商簽訂質(zhì)量保證協(xié)議，明確雙方的權責和要求。
其次，我們加強了材料的采購檢驗工作。在采購材料之前，制定了詳細的檢驗計劃和標準，對采購的材料進(jìn)行全面、嚴格的檢驗。只有通過(guò)檢驗的材料才能進(jìn)入施工現場(chǎng)。
再次，我們注重材料的追溯管理。對每一批次的材料進(jìn)行追溯，并建立材料追溯臺賬，記錄材料的出廠(chǎng)日期、批次號、生產(chǎn)廠(chǎng)家等重要信息。一旦出現質(zhì)量問(wèn)題，可以及時(shí)追蹤和溯源，并采取相應的措施進(jìn)行處置，避免影響工程質(zhì)量。
最后，我們加強了材料的儲存和保管管理。根據材料的性質(zhì)和特點(diǎn)，對其進(jìn)行相應的儲存和保管，確保材料不受損害。同時(shí)，嚴格控制材料的使用和領(lǐng)用權限，防止人為原因引發(fā)的材料浪費和損壞。
四、加強施工現場(chǎng)管理，確保工程安全 施工現場(chǎng)是施工安全的重點(diǎn)和難點(diǎn)，做好施工現場(chǎng)管理是確保工程安全的關(guān)鍵。
首先，我們建立了嚴格的施工現場(chǎng)管理制度。明確施工現場(chǎng)的各項規章制度和安全防護措施，要求所有進(jìn)入施工現場(chǎng)的人員必須遵守相應的規定和要求。同時(shí)，嚴格控制施工現場(chǎng)的進(jìn)出口，避免未經(jīng)許可的人員進(jìn)入施工現場(chǎng)。
其次，我們加強了施工現場(chǎng)的安全防護設施建設。根據施工工藝和危險程度，設置了相應的安全防護設施，如安全網(wǎng)、防護欄桿、安全帶等。并對安全防護設施進(jìn)行定期的檢查和維護，確保其正常使用。
再次，我們組織了施工現場(chǎng)的安全巡查和檢查。定期對施工現場(chǎng)進(jìn)行巡查，及時(shí)發(fā)現和排除隱患。并對施工現場(chǎng)進(jìn)行定期的安全檢查，記錄檢查結果，并對問(wèn)題進(jìn)行整改。
最后，我們注重施工現場(chǎng)的環(huán)境整治和清理工作。及時(shí)清理施工現場(chǎng)的垃圾和雜物，確保施工現場(chǎng)的整潔和安全。同時(shí)，加強對施工現場(chǎng)臨時(shí)設施的管理和維護，確保其安全和可靠性。
通過(guò)以上的實(shí)踐和總結，我深刻認識到施工安全質(zhì)量是工程建設中必須重視的重要問(wèn)題。只有加強安全教育與培訓、建立完善的質(zhì)量管理體系、加強供應鏈管理、加強施工現場(chǎng)管理，才能夠確保施工安全質(zhì)量的提高。希望今后在工作中能夠不斷學(xué)習和總結，不斷提高自己的安全質(zhì)量管理水平，為建設更加安全、穩定和綠色的社會(huì )做出貢獻。
建筑施工安全培訓的個(gè)人心得體會(huì ) 10
隨著(zhù)鐵路運輸事業(yè)的不斷發(fā)展，施工作業(yè)與運輸的矛盾更加突出。
工務(wù)系統是整個(gè)鐵路運輸系統的一個(gè)子系統，工務(wù)設備的好壞將直接影響列車(chē)通過(guò)能力，一旦發(fā)生故障，就會(huì )導致列車(chē)限速或封鎖，影響鐵路運輸。因此，要保證鐵路設備經(jīng)常處于良好狀態(tài)，必須對鐵路設備進(jìn)行維修養護、大中修和一些新建項目施工，最大限度地延長(cháng)設備的使用壽命，以保證列車(chē)平穩和不間斷地運行。
根據目前蘭州鐵路局各工務(wù)段現場(chǎng)作業(yè)狀況，在施工作業(yè)中如何減少對運輸的影響，如何把規章、制度、措施、標準等落到實(shí)處，常抓不懈，不斷提高職工遵章守紀的自覺(jué)性，堅持作業(yè)標準化，消滅事故隱患，成為現階段安全工作的重點(diǎn)。筆者結合鐵路工務(wù)施工安全管理的實(shí)踐，對如何進(jìn)一步提高施工安全管理問(wèn)題進(jìn)行了深入的探討。
一、工務(wù)施工存在的問(wèn)題分析
1、目前工務(wù)施工存在的問(wèn)題，歸納起來(lái)主要表現在以下幾個(gè)方面：
�。�1）施工組織安全措施不嚴密，與相關(guān)部門(mén)的配合不協(xié)調，不能適應現場(chǎng)安全管理的需要。
�。�2）長(cháng)期與行車(chē)打交道，存在著(zhù)僥幸心理和麻痹思想，容易出現不安全因素。
�。�3）不能充分利用“天窗”時(shí)間作業(yè)，工作量與“天窗”時(shí)間脫節。
�。�4）施工組織、作業(yè)程序不合理，導致現場(chǎng)管理混亂，安全失控。
�。�5）施工前的準備工作不細致，影響按時(shí)開(kāi)通線(xiàn)路。
�。�6）線(xiàn)路開(kāi)通時(shí)，經(jīng)常忽視對線(xiàn)路質(zhì)量的嚴格確認。
�。�7）分工不明確，責任不清晰，技術(shù)業(yè)務(wù)能力不過(guò)關(guān)，遇到故障不能及時(shí)處理。
2、造成工務(wù)段施工存在以上問(wèn)題的原因涉及方方面面，其中主要原因包括以下幾個(gè)方面：
�。�1）施工單位報批的施工計劃中，忽略了對施工組織安全措施和防護辦法及施工安全協(xié)議的嚴格審定，施工單位圖省事，怕麻煩的安逸思想和簡(jiǎn)化程度，造成違章蠻干。
�。�2）安全意識淡薄，施工負責人過(guò)于自信，麻痹大意，僥幸冒險，臆測行事。這種情況多發(fā)生在一些工齡較長(cháng)、有一定工作經(jīng)驗的負責人身上。
�。�3）工作量調查不詳細，“天窗”點(diǎn)內點(diǎn)外作業(yè)項目不能統籌安排，對“天窗”修的認識不到位。
�。�4）施工經(jīng)驗不足，沒(méi)有相應的`一套完整的施工作業(yè)程序，施工中的作業(yè)辦法、人員安排、分工、開(kāi)通后作業(yè)辦法隨心所欲。
�。�5）職工整體素質(zhì)低下，技術(shù)水平不高，甚至有的未經(jīng)安全教育培訓就上崗作業(yè)，違章指揮、違章操作屢見(jiàn)不鮮。
二、提高工務(wù)施工安全管理的幾個(gè)措施
1、嚴格規章制度的落實(shí)，強化現場(chǎng)作業(yè)控制。要嚴格按照《營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理實(shí)施細則》的要求，派駐主管副段長(cháng)、安全負責人、安全監督人和技術(shù)負責人在現場(chǎng)，對施工范圍內的線(xiàn)路，落實(shí)“四種人”的檢查制度，建立以逐級負責、專(zhuān)業(yè)審查、崗位糾責為核心，以個(gè)人自控、崗位互控、全員聯(lián)控、干部監控為重點(diǎn)的安全控制體系，努力形成施工安全的整體合力，這樣才能確保施工安全萬(wàn)無(wú)一失。
2、堅持傳統做法，預想、回想雙向警示。要從思想上確保施工安全的穩定，預想可以提醒人，班前預想是施工作業(yè)中人人皆知的傳統做法。在施工過(guò)程中，對人員、作業(yè)、天氣、設備等變化因素預想充分，準備到位，那么施工作業(yè)程序就會(huì )趨于合理，“天窗”的利用率就會(huì )大大提高，進(jìn)而解決了麻痹大意，臆測行事的冒險做法�；叵肟梢越梃b人，班前回想是施工作業(yè)中的必要程序，回想過(guò)去曾經(jīng)發(fā)生過(guò)的問(wèn)題，借鑒以往好的經(jīng)驗，吸取應該吸取的教訓，使眼前的工作增強針對性。
在具體的施工作業(yè)中，結合各個(gè)工種、各個(gè)崗位、各個(gè)環(huán)節的作業(yè)特點(diǎn)，制定既能教訓職工，又能規范作業(yè)的“雙想”安全制度，使職工在施工過(guò)程中高度警惕，切實(shí)增強責任感和壓力感，使他們減少施工中的差錯和問(wèn)題的發(fā)生。
三、制定措施盯住人，緊抓教育不放松
在影響施工安全的幾個(gè)要素中，人的因素第一。人受身體、心情、能力等諸多因素影響，從而直接反映到作業(yè)中，影響施工安全。目前在部分工務(wù)段實(shí)行的“安全質(zhì)量承諾”制度，各種人為因素通過(guò)“承諾”制度，實(shí)現從結果均等向機會(huì )均等的轉變，使他們真正感受到施工安全的壓力和鼓舞人心的動(dòng)力。全方位的提高人的素質(zhì)，實(shí)現安全生產(chǎn)的有序可控。
要實(shí)現安全生產(chǎn)的有序可控，必須緊緊依靠良好的教育手段，這樣才能優(yōu)化知識結構，掌握先進(jìn)的施工技術(shù)和相關(guān)的業(yè)務(wù)知識。要大力舉辦各種施工安全培訓工作，讓參加施工的各種人員熟知施工安全重點(diǎn)部位的控制，對嚴重忽視安全生產(chǎn)、導致設備故障的典型事例要予以曝光，提高干部、職工、勞務(wù)工自覺(jué)遵守安全管理制度和自我安全保護意識。
四、對施工進(jìn)行程序化管理
1、施工前的準備。應由技術(shù)負責人完成提報施工申請計劃、草擬施工組織安全措施、填寫(xiě)《施工前準備工作表》、簽訂施工安全協(xié)議和繪制“兩圖一表”等工作，并經(jīng)主管段長(cháng)主持的施工安全協(xié)調會(huì )批準后，上報工務(wù)處和運輸處審批，確定施工計劃、施工方案、重點(diǎn)工作和施工承包單位，由主管段長(cháng)簽發(fā)《施工開(kāi)工令》，方可進(jìn)行施工中期工作。
2、施工中期工作分四步。第一步，嚴格執行“天窗”修制度，運輸部門(mén)要為天窗修給好點(diǎn)、給足點(diǎn)，確保天窗兌現率；工務(wù)段要堅決落實(shí)天窗修規定，切實(shí)抓好點(diǎn)內施工，做到點(diǎn)內工作量飽滿(mǎn)，確保天窗利用率。第二步，落實(shí)逐級負責制，細化技術(shù)作業(yè)方案，明確管理崗位職責，控制施工作業(yè)流程，抓住施工安全。第三步，設備管理單位要做好監督工作，對施工中，前、中、后的安全工作認真填寫(xiě)《施工安全監督》表，盡職盡責，切實(shí)把問(wèn)題和隱患解決在萌芽之中，牢牢把握安全工作的主動(dòng)權。第四步，堅持標準化作業(yè)，確保施工質(zhì)量。參加施工的干部、職工應對照施工作業(yè)標準，堅持落實(shí)標準化作業(yè)，強力規范現場(chǎng)管理，從自身做起，從崗位做起，增強人人抓安全、人人保安全的責任感和使命感，形成全體員工控制現場(chǎng)安全的良好局面。
3、施工后期工作必須嚴把列車(chē)放行、提速和驗交關(guān)，確保行車(chē)安全。施工結束后，施工單位和設備管理單位共同檢查設備，互相確認后按規定在《行車(chē)設備檢查登記簿》上登記開(kāi)通，單方面登記開(kāi)通無(wú)效。線(xiàn)路開(kāi)通后，施工單位進(jìn)行設備整治，設備管理單位及時(shí)填寫(xiě)《工程缺陷整改通知書(shū)》，對危及行車(chē)安全的重大隱患，督促其限期整改，嚴格執行三級提速要求，并經(jīng)工務(wù)段認定后，運輸部門(mén)才能受理、發(fā)令。線(xiàn)路三級提速的過(guò)程中，設備管理單位提前介入是非常重要的，它為線(xiàn)路驗交工作的順利進(jìn)行打下良好的基礎，線(xiàn)路驗交工作須經(jīng)工務(wù)段和局檢查確認后，才能正式移交。移交后，設備管理單位要加大設備的維修養護力度，確保線(xiàn)路運用狀態(tài)穩定。
4、施工檢查是督促施工單位對施工安全程序化管理的必然過(guò)程，重點(diǎn)解決設備病害是施工檢查的目的，只有突出重點(diǎn)項目，實(shí)施專(zhuān)項整治，才能把施工檢查落到實(shí)處。各級施工都要結合實(shí)際，找準安全工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)，進(jìn)行認真整治，并且根據整治結果補充完善管理制度，及時(shí)納入正常管理。同時(shí)，要把檢查中發(fā)現的帶有普遍性的重點(diǎn)問(wèn)題，作為攻關(guān)目標，納入到或階段的專(zhuān)項整治，確保施工安全關(guān)鍵環(huán)節、關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵設備得到有效控制。檢查還要著(zhù)眼問(wèn)題的解決，更要落實(shí)責任、落實(shí)資金，明確責任人、明確期限，并建立跟蹤督辦落實(shí)制度，使各類(lèi)問(wèn)題及時(shí)地解決到位。
五、結束語(yǔ)
工務(wù)施工安全管理工作是貫徹“安全第一、預防為主”的方針，是一系列的管理活動(dòng)和一項系統工程，只要落實(shí)逐級負責制，堅持標準化作業(yè)，嚴格執行各項規章制度，營(yíng)造良好的安全主控氛圍，才能實(shí)現安全生產(chǎn)的有序可控。只要努力探索安全管理的規律問(wèn)題，提前采取有效措施，設備故障是可以控制的。因此，各工務(wù)單位要互相交流、取長(cháng)補短，不斷改進(jìn)和完善施工管理方法，確保工務(wù)施工的安全。
建筑施工安全培訓的個(gè)人心得體會(huì ) 11
我是一名水電建設者，在工作中嚴格按照《建設工程安全質(zhì)量驗收規定》的標準來(lái)要求我們的工程質(zhì)量。施工中，在質(zhì)檢員的指導下嚴格按照施工規范和驗收標準對工人的施工作業(yè)以及生活作業(yè)提出質(zhì)量要求，確保施工質(zhì)量。在施工過(guò)程中嚴格按規范要求進(jìn)行，嚴格控制原材料、砼等材料的進(jìn)場(chǎng)，并做好各類(lèi)材料的質(zhì)量檢驗報告；嚴格按規定對進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行檢驗，確保施工質(zhì)量符合國家規范和建設單位的要求。
一、施工過(guò)程中的質(zhì)量控制
在施工過(guò)程中我發(fā)現了很多問(wèn)題。比如：墻體與梁的連接處出現裂縫，墻體裂縫的原因是板縫隙過(guò)大造成的；墻體與梁的連接處出現裂縫等，但在施工時(shí)我們要做好這些防范措施，墻體裂縫是由于墻體與梁的連接處出現了裂縫很容易導致。在施工過(guò)程中經(jīng)常發(fā)現對于梁的加固施工質(zhì)量檢驗批交叉作業(yè)面的施工規范及圖紙中沒(méi)有明確規定，并且墻體與梁的連接部位存在質(zhì)量問(wèn)題。因此在每個(gè)項目的施工過(guò)程中，墻體加固施工中均要求施工方按照規范要求施工，且必須對每個(gè)加固面進(jìn)行抽檢。
二、施工組織設計
1、墻體砌筑工程施工組織設計中沒(méi)有明確規定的施工順序，在施工中我們要求施工方按照規范要求來(lái)控制施工，施工中沒(méi)有進(jìn)行下列情況均需要進(jìn)行下列情況。
2、砼工程施工中沒(méi)有明確規定的施工順序，在施工中，我們經(jīng)常檢查砂、石等施工機械設備是否使用正確，并督促施工方對機具使用情況進(jìn)行檢查、維修，確保機械設備安全運行；
3、工程施工中沒(méi)有明確砼的澆筑目標、標準要求的砼試塊的澆筑質(zhì)量，經(jīng)現場(chǎng)施工監理檢測合格后進(jìn)行下列處理：
4、施工中未經(jīng)檢測合格的砼試塊的施工應使用年限，并要求施工方在場(chǎng)澆筑砼，且檢查合格后方可使用，對于不合格的砼試塊，要求施工方在場(chǎng)澆筑，不合格的砼試塊必須要求施工方停工，待砼試塊澆筑完后，要求施工方將模板澆筑完畢，方可進(jìn)行下一道工序的施工。
三、施工質(zhì)量驗收記錄
施工過(guò)程中沒(méi)有發(fā)現施工質(zhì)量隱患的地方，施工方就按規范要求整改或返工，并且要求施工方整改，并且要求施工方對整改情況進(jìn)行復檢。
在施工過(guò)程中我發(fā)現在混凝土澆筑、砌筑、抹灰施工中出現的.質(zhì)量問(wèn)題時(shí)我們要求施工方立即停工，并立即進(jìn)行檢查整改。
四、施工進(jìn)度控制
在施工過(guò)程中我發(fā)現有些分部門(mén)間的距離施工隊伍使用的門(mén)、窗框架在拆除中經(jīng)常發(fā)生墻、窗框裂縫等質(zhì)量問(wèn)題，我在每天進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題立即指出并已責令施工方停工整改，并且進(jìn)行監理工程師的復查，發(fā)現問(wèn)題后必須要求施工方立即整改。
五、安全文明施工情況
施工過(guò)程中我發(fā)現現施工中存在的安全隱患，如施工中未按施工規范要求施工，施工現場(chǎng)材料堆放混亂，模板、腳手架等安全防護不夠健全，各種安全防護設施不具有安全保證，安全標志不完善，防護不到位。
我覺(jué)得在今后的施工過(guò)程中首先要從各部門(mén)的安全文明施工管理制度著(zhù)手，加強對班組的安全教育，通過(guò)教育的方式，提高全班人員的安全文明施工意識，做到施工現場(chǎng)的安全文明施工。
在以后的工作中加強安全文明施工的管理，做到安全施工警鐘長(cháng)鳴，杜絕安全隱患，讓每個(gè)工作人員心中有安全，生產(chǎn)才可能有好的環(huán)境。
建筑施工安全培訓的個(gè)人心得體會(huì ) 12
時(shí)間過(guò)的很快，轉眼間，我已經(jīng)是中建xx建工集團大家庭中的一員了，在這段工作時(shí)間，我學(xué)到了很多東西，不僅有土木工程專(zhuān)業(yè)方面的，更學(xué)到了很多做人的道理，總的來(lái)說(shuō)就是受益匪淺。對于一個(gè)剛踏入社會(huì )的年輕人來(lái)說(shuō)，有很多東西都不懂，沒(méi)有任何社會(huì )經(jīng)驗。不過(guò)，在公司領(lǐng)導和新同事的關(guān)心幫助下，我很快融入了這個(gè)新的環(huán)境。除此以外，我還學(xué)會(huì )了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀(guān)點(diǎn)，如何說(shuō)服別人認同自己的觀(guān)點(diǎn)。
雖然我是學(xué)計算機專(zhuān)業(yè)的，對于我來(lái)說(shuō)搞建筑是一個(gè)陌生的行業(yè)，在日報社工程學(xué)習的這段日子里，讓我體會(huì )了很多以前沒(méi)有過(guò)的經(jīng)歷，還記得第一天來(lái)施工現場(chǎng)就要求我戴平安帽，一開(kāi)始我覺(jué)得不怎么重要，頂多就是預防高空的墜物，但是當我進(jìn)到有很多鋼筋模板支撐的系統中，我經(jīng)常會(huì )碰到頭，真的很難想象沒(méi)有平安帽保護是一件多么可怕的事情，這也讓我學(xué)會(huì )了時(shí)時(shí)刻刻要注意自己的平安，施工現場(chǎng)有很多危險的因素存在，就需要我們做事的時(shí)候要小心，當然在施工過(guò)程中也是一樣的，開(kāi)會(huì )的時(shí)候聽(tīng)經(jīng)理們說(shuō)過(guò)要在施工的過(guò)程中進(jìn)行嚴格管理控制，不然給以后會(huì )造成很大的麻煩甚至巨大的損失。
來(lái)這邊差不多有一個(gè)星期了，了解了水準儀的使用方法，如何對鋼筋住進(jìn)行描點(diǎn)標記，知道了一層樓施工的大體工序，學(xué)會(huì )了去測量木模板的水平度和垂直度，說(shuō)到這里讓我想起了自己一開(kāi)始簡(jiǎn)單的想法，不知道為什么要那么麻煩的去一個(gè)個(gè)測量，在技術(shù)總工的講解下，我知道了這個(gè)環(huán)節對之后打混凝土的重要性，測水平和垂直最重要的目的就是要在澆筑混凝土時(shí)的準確性，一旦我們測量不夠精確，可能對后來(lái)混凝土的澆筑墻體也是歪的不在一條線(xiàn)上，一旦返工不但會(huì )浪費大量的人力、工時(shí)，也會(huì )浪費很多完全可以防止的費6用。
前天我也是第一次接觸了打混凝土，這次的經(jīng)歷給我留下了太深刻的印象。因為日報社工程地理位置的特殊性，只能容一個(gè)澆筑機械和一個(gè)混凝土罐車(chē)進(jìn)入進(jìn)行施工作業(yè)。所以我們需要一晚上把一層的墻體、柱、梁、頂板等全部澆筑完畢，這次經(jīng)歷讓我知道了高層建筑在層數不同所用的混凝土強度也是不同的，混凝土澆筑完畢后要用振動(dòng)棒打勻所澆筑的設施，對于地平，要放線(xiàn)測量它的標高，也要保證凝固后的'地面平整性，在施工作業(yè)過(guò)程中，我們還要不斷的檢查樓下模板的澆筑情況，尤其是門(mén)窗的澆筑，不斷的要用榔頭去敲打模板，仔細識別聲音情況，就怕在模板撤除后會(huì )有不均勻或者洞口的出現。在這次經(jīng)歷中讓我深刻體會(huì )到了什么是在過(guò)程中進(jìn)行嚴格的管理和控制。建筑工作需要我們很細心的做每一項工序，只有我們用心去做了，用自己的勞動(dòng)成果去付出，終將會(huì )有一建完美的成品展現在我們眼前，有時(shí)候想想以后會(huì )有人住著(zhù)我辛勤努力的房子，我想自己也是開(kāi)心的。因為我們沒(méi)有白付出，我們實(shí)現了自己的價(jià)值。
相信這些珍貴的經(jīng)驗會(huì )成為我今后成功的最重要的基石。下到基層實(shí)踐是我們每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實(shí)踐中了解社會(huì )，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也翻開(kāi)了視野，增長(cháng)了見(jiàn)識，為我們以后更好地效勞社會(huì )打下了堅實(shí)的根底。從無(wú)數次的失敗中吸取了珍貴的經(jīng)驗教訓，而且隨著(zhù)時(shí)間的推移，自己的意志也得到了磨練。我時(shí)刻提醒自己，唯有不斷努力，才能與時(shí)俱進(jìn)。在接下來(lái)的日子里，我依然會(huì )不斷努力，銳意進(jìn)取，也感謝師傅們在這段時(shí)間里對我的指導和教誨，讓我從中受益匪淺。
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俗話(huà)說(shuō)“凡大事皆起于小事，小事不論，大事又將不可救” ，所謂千里之堤，潰于蟻穴。通過(guò)最近的學(xué)習， 仔細分析施工現場(chǎng)發(fā)生的各類(lèi)事故，往往都是由于一些小的環(huán)節的疏忽，最后造成的大禍。我們開(kāi)展的安全質(zhì)量“大反思、大檢查”活動(dòng)，我不僅使我認識到了，作為一名一線(xiàn)技術(shù)人員的責任之重大，還使我認識到了現場(chǎng)安全施工的重要性。
對于我們一線(xiàn)工作人員來(lái)說(shuō)，施工的安全要想得到保障，那么我個(gè)人認為我們一線(xiàn)工作人員應該做到以下幾點(diǎn)：
一、保證施工質(zhì)量
不能因為隧道是隱蔽工程就大肆的偷工減料，更不能盲目相信經(jīng)驗。對于隧道本身來(lái)說(shuō)，初期支護就是保證施工安全的護身符，設計院的設計是經(jīng)過(guò)用嚴密的理論與實(shí)踐驗證得出的，因此應該嚴格依設計圖紙施工，不能盲目推崇、信仰“經(jīng)驗”，圍巖應力的變化是一個(gè)緩慢的過(guò)程，暫時(shí)的.安全并不代表永久的安全，特別是像我們這種具有預防地震的隧道，更應該加強戒備心理，不能只求眼前的利益最大化，不顧及工程壽命。
二、加強與領(lǐng)導的配合
努力做好監督檢查工作。不能放縱施工隊，對于工作質(zhì)量不聞不問(wèn)，履行好自己的職責才能保證施工質(zhì)量。
三、加強工人安全意識培養
我個(gè)人認為，我們的工人安全意識太差，對于安全沒(méi)有主動(dòng)意識，好像什么事，都是別人要求去做，不是自己應該去做，應此我建議我們應該加大安全意識宣傳力度，自從上次學(xué)習安全事故紀錄片后，我發(fā)現他們工作時(shí)確實(shí)進(jìn)步了不少。但是沒(méi)有堅持多久，就有又回到老樣子了。
四、引用先進(jìn)的技術(shù)，做進(jìn)洞登記
說(shuō)實(shí)話(huà)，我們的進(jìn)洞登記目前做的很混亂，原因很簡(jiǎn)單，三人雖然輪流值班，但是不能完全做到如實(shí)記錄洞內人員，因為我們上班與值班時(shí)間有矛盾，例如裝藥時(shí)間、初期支護時(shí)間，還有做超前支護期間，有時(shí)幾個(gè)工序同時(shí)進(jìn)行，所以很難做到兼顧�，F在進(jìn)洞越來(lái)越深了所以進(jìn)洞登記也越來(lái)越重要了。
最后我認為我們領(lǐng)導應該加大對施工隊的管理力度，加大對于違規作業(yè)的處罰力度，徹底消除他們的投機心理，從源頭上消除偷工減料隱患，同時(shí)也要加大執行整改力度，只有這樣才能使其在得與失之間得到反差，才能更好的執行項目部標準。
通過(guò)反思，我深刻認識到了自己的不足，我也改正了不少以前的壞毛病。但依舊希望在以后的日常工作中能得到領(lǐng)導的批評與指正，因為只有“警鐘長(cháng)鳴”才能使我們更好更快的建設，才能讓我們的“大反思、大檢查”活動(dòng)進(jìn)行的名副其實(shí)，而不是走過(guò)程。
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一、方案先行，制度約束
安全工作是建筑施工的關(guān)鍵工作，在施工準備前，必須編制安全專(zhuān)項施工方案。在前期工作策劃中，需要認真審核圖紙，實(shí)際考察施工現場(chǎng)實(shí)際情況，這樣在施工過(guò)程中才能完好的布置安全文明施工，合理規劃現場(chǎng)布局，充分利用現場(chǎng)資源，優(yōu)化生產(chǎn)管理方針。在擁有一套完整的安全施工方案同時(shí)，還需要緊跟著(zhù)制定相應的管理制度，保證方案的有效實(shí)施。用制度去約束管理工作，可以使得管理工作態(tài)度更加堅硬。制度面前人人平等，大家相互遵守，互相監督，充分調動(dòng)全體管理人員工作積極性，讓大家在工作中自覺(jué)遵守規章制度。方案與制度相互結合，才能使管理更加有效率，使安全工作有保障，讓團隊有信心，給企業(yè)一份滿(mǎn)意的答卷。
二、過(guò)程控制，人人有責
在施工過(guò)程中，嚴格控制安全生產(chǎn)工作。在生命安全得到保障的前提下，我們才能權利討論自己的工作業(yè)績(jì)以及其他工作。每一項專(zhuān)項施工方案必須有對應的安全技術(shù)交底，必須把安全工作認真落實(shí)到每一個(gè)細節。工人上崗之前，必須明確自己的崗位，這樣我們才可以針對性的對工人們進(jìn)行三級安全教育，把危險扼殺在萌芽狀態(tài)。對于一些特殊工種，還需要對癥下藥，必須持證上崗，現場(chǎng)不是實(shí)習產(chǎn)地，特殊工種必須經(jīng)過(guò)嚴格考核才能上崗，我們寧可不作為，也不能拿別人的生命開(kāi)玩笑。每一名現場(chǎng)的施工管理人員，都必須對安全負責，安全責任狀是針對每一個(gè)管理人員，不是針對某一個(gè)職工的。在實(shí)際施工過(guò)程中，我們多一句提醒的話(huà)語(yǔ)，也許可以拯救所有人的生命財產(chǎn)。四口五臨邊的防護，臨時(shí)用電的保護，機械運轉的維護保養，交叉作業(yè)的穿插施工等等一系列安全隱患問(wèn)題，我們必須時(shí)刻警惕，認真落實(shí)檢查，不能玩忽職守，在安全的工作面前，不能有一絲馬虎大意，我們經(jīng)受不起災難的打擊，我們必須對現場(chǎng)每一位員工的生命負責，也是為每一個(gè)家庭的團圓擔保。
三、節點(diǎn)控制，細部管理
安全隱患無(wú)處不在，因此我們必須做好節點(diǎn)控制工作。每一次的開(kāi)工檢查，都會(huì )發(fā)現我們準備的還不全面；每一次的.月度檢查，都會(huì )檢查到一些漏洞；每一次的季度檢查，都會(huì )發(fā)現有些地方還是疏于防患；每一次的大風(fēng)大雨后的檢查，都會(huì )讓我們對安全有更加深刻的認識；每一次的復工大檢查，都會(huì )讓大家對自己的工作有一個(gè)很好的規劃。每一個(gè)細節的檢查，都會(huì )讓我們發(fā)現自己工作的不足，還需要繼續努力，在實(shí)際施工現場(chǎng)發(fā)現問(wèn)題，然后迅速去處理問(wèn)題，不讓工人受到傷害。只有不斷發(fā)現問(wèn)題，才能更好的解決問(wèn)題，從點(diǎn)到面，認真去落實(shí)工作，這樣我們才會(huì )發(fā)現細節決定成敗的道理。
四、定期總結，積累經(jīng)驗
每一項工作的完成，我們都需要認真去總結，積極去討論，互相學(xué)習，把自己的深刻體會(huì )與大家共同分享，讓自己在工作中充實(shí)，使枯燥的心里變得舒暢起來(lái)。每一次的認真總結，都會(huì )積累不少的工作經(jīng)驗，這樣使得我們的人生閱歷更加豐富。
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近幾年來(lái)，我國的安全生產(chǎn)形勢十分嚴峻，建筑領(lǐng)域事故頻頻發(fā)生，分析建筑施工傷亡事故發(fā)生的原因，探索預防對策和措施，對減少事故的發(fā)生，促進(jìn)建筑企業(yè)的健康發(fā)展，有重大意義。
安全事故主要集中高處墜落、物體打擊、機械傷人和觸電。造成建筑業(yè)事故的原因，除了與建筑業(yè)是高空、露天、勞動(dòng)密集型作業(yè)有關(guān)，還與近年來(lái)市場(chǎng)的擴大，法制不健全，安全意識差，安全教育滯后，人員素質(zhì)低，安全投入少有關(guān)。以下談?wù)劙l(fā)生事故原因幾種情況。
一、施工人員素質(zhì)低
目前我國建筑從業(yè)人員大多是民工，這些民工普遍來(lái)經(jīng)過(guò)基本培訓和教育，缺乏應有的安全知識和安全防范意識，從而導致自己或他人發(fā)生安全事故。
二、建筑市場(chǎng)不規范
時(shí)常出現一個(gè)項目有幾個(gè)分包商，這些分包商的社會(huì )信譽(yù)，施工技術(shù)和管理水平普遍較差，在工程施工過(guò)程下，偷工減料，安全意識淡薄，根本談不上對安全進(jìn)行統一管理。
三、違反安全操作規程，野蠻施工
非機械動(dòng)力工擅自操作機械，造成機毀人亡。非電工亂拉扯電線(xiàn)，不通過(guò)漏電開(kāi)關(guān)，發(fā)生漏電事故時(shí)，漏電開(kāi)關(guān)不起作用，造成觸電身亡。民工在綁腳手架和支外墻模板加固時(shí)，不系安全帶，加上臨邊防護不嚴，時(shí)有墜落死亡事故的.發(fā)生。為搶工程進(jìn)度，造成民工疲勞過(guò)度，操作時(shí)注意力不集中，頭昏眼花不慎墜樓而亡。
四、材料機具質(zhì)量不合格
塔機吊鉤失靈，吊斗失控落下，砸傷地面施工人員，塔臂組裝螺栓強度不夠，以小代大，抗剪能力削弱，螺栓被剪切斷，造成塔臂失控，扯斷鋼索落下，砸傷地面工作人員。安全網(wǎng)質(zhì)量差，不能有效攔截高空墜物，造成地面人員傷亡。
五、防護設施不全
臨邊不搭設防護欄桿，安全網(wǎng)搭設低于施工作業(yè)層面高度，作業(yè)面沒(méi)有實(shí)行全封閉。有的電梯井口無(wú)護欄，電梯井內不隔層設置防護。預留洞口，采光井，通風(fēng)口不設防護蓋，造成墜落事故發(fā)生。
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一、施工組織設計
施工組織設計的任務(wù)是根據編制施工組織設計的基本原則和有關(guān)原始資料并結合實(shí)際施工條件從整個(gè)工程施工全局出發(fā)選擇最優(yōu)施工方案確定科學(xué)合理的分部分項工程間的搭接配合關(guān)系以及符合施工現場(chǎng)情況的平面布置圖。從而以最少的投入在規定工期內生產(chǎn)出質(zhì)量好、成本低的建筑物使施工企業(yè)獲得良好的經(jīng)濟效益。施工組織設計作為指導施工全過(guò)程各項活動(dòng)的技術(shù)經(jīng)濟的綱領(lǐng)性文件是施工技術(shù)與施工項目管理有機結合的產(chǎn)物它是工程開(kāi)工后施工活動(dòng)能有序、高效、科學(xué)合理地進(jìn)行的保證。從施工組織設計編制的特點(diǎn)看施工組織設計是以單個(gè)工程為對象進(jìn)行編制的一般情況下師各施工企業(yè)分別獨立進(jìn)行它有很強的技術(shù)性和綜合性需要編制人員有足夠的建筑工程理論基礎和一定的社會(huì )經(jīng)驗。施工組織設計的內容必須適應工程項目和業(yè)主、設計、監理的特殊要求同時(shí)也必須符合國家有關(guān)法律、法規、標準及地方規范的要求。施工組織設計編制必須滿(mǎn)足最終的一個(gè)基本要求即對施工過(guò)程起到指導和控制作用在一定的資源條件下實(shí)現工程項目的技術(shù)經(jīng)濟效益達到施工效益與經(jīng)濟效益雙贏(yíng)的'目的。
二、施工時(shí)應實(shí)現的基本要求：
1、路基的位置、標高、斷面尺寸、材料規格及壓實(shí)或砌筑等質(zhì)量應符合設計文件和有關(guān)的施工技術(shù)規范的規定，以保證路基良好的使用性能。
2、根據條件，選擇適用的施工方法，合理的調配和使用勞力、機具與材料，做到“人盡其才，物盡其用”，以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低建筑成本和確保工程質(zhì)量。
3、路基施工的各項工作要緊密配合，路基工程同其它工程也要相互協(xié)調，并服從整個(gè)道路施工組織與計劃的統一安排，以便按時(shí)或提前完成施工任務(wù)。
4、路基施工必須貫徹安全生產(chǎn)的方針，制定安全技術(shù)措施，嚴格執行安全操作規程，做好事故的預防工作，確保施工安全。
總之，為實(shí)現優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟、快速、安全的要求，必須重視施工技術(shù)與組織管理。
三、組織管理組織管理
�。�1）成立由項目經(jīng)理為首，各施工管理人員、班組長(cháng)組成“安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組”組織領(lǐng)導施工現場(chǎng)的安全管理工作。
�。�2）項目部主要負責人與各施工負責人簽訂安全生產(chǎn)責任狀，使安全生產(chǎn)責任到人，層層負責。
四、安全管理制度
�。�1）各級生產(chǎn)負責人在管理生產(chǎn)的同時(shí)負責安全工作，認真落實(shí)生產(chǎn)“五同時(shí)”。
�。�2）安全生產(chǎn)要做到“六要”即思想要正，實(shí)施要對，交待要清，責任要明，檢查要勤，紀律要嚴。
�。�3）建立安全責任制設立安全標志。
�。�4）各方施工單位在組織施工中，必須保證有本單位施工人員作業(yè)就必須有本單位領(lǐng)導在現場(chǎng)值班，不得空崗、失控。
�。�5）嚴格執行施工現場(chǎng)安全生產(chǎn)管理的技術(shù)方案和措施，在執行中發(fā)現問(wèn)題。
五、安全技術(shù)措施
�。�1）項目技術(shù)負責人應向工人做好安全技術(shù)措施與安全注意事項的交底，務(wù)必使參加施工的人員熟悉施工程序和特點(diǎn)，安全施工要求，嚴格執行既組織施工又管安全的責任制。
�。�2）施工機具嚴格按批準的施工方案配置和施工。加強對機械、繩具、儀表等檢查，合格后投入使用。指揮信號統一、明確、易于分辨。任何施工機具，均無(wú)超負荷進(jìn)行。
�。�3）吊裝機具的臨時(shí)支架進(jìn)行專(zhuān)門(mén)設計，并檢查吊裝設備機具是否有變形、裂縫隙、位移及性能不足，帶病運行等現象。
�。�4）現場(chǎng)一切施工機械、設備，均應懸掛操作規程和安全技術(shù)規程牌，操作人員均持證操作。
�。�5）所有施工電氣設備，均設置接地地線(xiàn)并無(wú)帶病運行現象，所有移動(dòng)式電器，均設置漏電自動(dòng)斷電保護裝置，防止漏電事故發(fā)生。
�。�6）安全檢查執行規
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