認識實(shí)習心得體會(huì )3篇
認識實(shí)習心得體會(huì )一
認識實(shí)習是為了讓我們對所學(xué)過(guò)的各種電氣設備有一個(gè)感性的直觀(guān)的認識，從而把書(shū)本上的理論和現實(shí)中的技術(shù)聯(lián)系與結合起來(lái)。
經(jīng)歷一周的認識實(shí)習后，思考良多、感觸良多、收獲良多。認識實(shí)習掃清了我們眼前的一些迷霧，讓我們把現實(shí)看的更清楚一些。這次我們班級認識實(shí)習主要是以校內實(shí)習的方式為主，其內容包括：觀(guān)看學(xué)習有關(guān)電力的錄像，到校外實(shí)地參觀(guān)變電站。
作為高壓輸配電線(xiàn)路施工與運行專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，我們不僅要有一定的理論知識，還要有過(guò)硬的身體素質(zhì)。認識實(shí)習的第一堂課，我們認真觀(guān)看學(xué)習了用電安全操作規程，“安全第一”始終牢記在我們心中。通過(guò)錄像我們目睹了因違規操作所引起的一場(chǎng)場(chǎng)悲劇，深切體會(huì )到了學(xué)好專(zhuān)業(yè)學(xué)好知識的重要性。我們學(xué)的是高壓輸配電專(zhuān)業(yè)，若不謹記“安全第一”的原則，不僅會(huì )危及個(gè)人生命，還會(huì )給國家造成巨大的損失。要學(xué)會(huì )虛心，因為只有虛心請教才能真正學(xué)到東西，也只有虛心請教才可使自己進(jìn)步快。要向有經(jīng)驗的前輩學(xué)習，學(xué)習他們的工作態(tài)度和做事原則。這樣能使我們少走很多彎路。
到大園500kv變電站與到官橋220kv變電站的參觀(guān)實(shí)習，給我們留下了深刻的印象。帶我們參觀(guān)學(xué)習的兩位站長(cháng)，他們的言行舉止展示了優(yōu)秀電力管理者的風(fēng)范。兩位站長(cháng)引領(lǐng)我們感性認識各類(lèi)電器設備線(xiàn)路，介紹了大型變壓器，斷路器，隔離開(kāi)關(guān)，電流電壓互感器，及分析講解了站內的電氣設備主接線(xiàn)。雖然是兩個(gè)短短的兩個(gè)半天時(shí)間，但是我們從中受益匪淺。
這次實(shí)習所學(xué)到的和感受到的，將是我們終生受用一筆財富。只要我們用心的發(fā)掘、勇敢地嘗試、認真的去請教，一定會(huì )能更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。
認識實(shí)習心得體會(huì )二
轉眼間，短短一周的認知實(shí)習已悄然過(guò)去了。在這次實(shí)訓中，我們都真正把課堂所學(xué)的理論知識運用到實(shí)際業(yè)務(wù)中，掌握了許多平時(shí)生活中很少接觸的實(shí)踐技能。這無(wú)疑對于我們港口與航運管理專(zhuān)業(yè)的同學(xué)來(lái)說(shuō)意義重大!雖然是短暫的一周認知實(shí)習，但不僅讓我們對港口基本情況、國際貿易的基本知識、單證的流轉、佛航系統的操作、貨代系統的操作等有了更加深刻的了解，并且為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下良好的基矗與此同時(shí)，此次認知實(shí)習還讓我深刻感覺(jué)到自己的專(zhuān)業(yè)知識還不夠扎實(shí)，佛航系統、貨代系統的操作還不夠熟練�？偟�.來(lái)說(shuō)，在此次認知實(shí)習中，我無(wú)論是專(zhuān)業(yè)知識還是操作技能上得到了很多的進(jìn)步。
認知實(shí)習的第一天，在老師的指導下，我們由開(kāi)始接觸到轉變?yōu)橹鸩绞炀毞鸷较到y的上機操作。要想完整的完成佛航系統的上機操作，首先第一步是要求我們要看得懂船舶進(jìn)出口貨物艙單。而在閱讀船舶進(jìn)出口艙單時(shí)，我們除了要認真細心之外，還要求我們要具備一定的專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)知識�？上攵�，英語(yǔ)對于我們這個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)是多么的重要!可以說(shuō)是我們港航專(zhuān)業(yè)的一個(gè)不可缺少的部分。接著(zhù)就是進(jìn)行進(jìn)口流程各角色工作的分配，而進(jìn)口流程各角色工作的內容大概如下：
一、 經(jīng)理：錄入基礎數據、公司信息、船舶資料、工作人員(搬運班、拖車(chē)司機)車(chē)輛機械管理(記工號)等資料，依辦單員需要，進(jìn)行反確認操作，記錄箱位。
二、 船代：船單資料錄入，包括艙單表頭和貨物明細錄入，存盤(pán)，提交。
三、 港口辦單員：審核船代提交的艙單錄入內容，如需要變更，則請示經(jīng)理進(jìn)行反確認，然后修改船單數據，最后確認艙單;進(jìn)入船舶動(dòng)態(tài)計劃界面，新建船舶動(dòng)態(tài)資料，錄入船舶動(dòng)態(tài)計劃;確認船舶清關(guān)，提交作業(yè)申請。
四、 港口調度員：確定集裝箱的堆存箱區，提交，待箱控員工作完畢，確認該次卸船作業(yè)完畢，并會(huì )同閘口管-理-員完成提重箱作業(yè)和收空箱作業(yè)。
五、 港口箱控員：確定集裝箱箱位，包括卸船作業(yè)放置的重箱箱位，收箱作業(yè)空箱的位置;記錄新增集裝箱箱體狀態(tài)。
六、 閘口管-理-員：設備交接單的制作;進(jìn)出閘口的登記管理，協(xié)同作業(yè)人員完成最后進(jìn)出閘口的提箱和收箱作業(yè)師范生實(shí)習心得體會(huì )師范生實(shí)習心得體會(huì )。
通過(guò)這次的上機進(jìn)行貿易模擬訓練使我們對以前所學(xué)過(guò)的相關(guān)知識有了一次比較系統的回顧，又在訓練中對佛航系統的流程及操作有了更加深刻的體會(huì )，這對我們未來(lái)的工作在思想上做了充分的準備。再者，本次模擬訓練給我最大的體會(huì )就是操作細節的細膩及流程的縝密，各個(gè)流程相互銜接，上個(gè)流程的疏忽將會(huì )導致下個(gè)流程無(wú)法完成，某一細節的不慎錯誤或紕漏將會(huì )導致整個(gè)流程操作前功盡棄，這為未來(lái)的實(shí)際工作敲響了警鐘：做貿易一定要仔細謹慎，否則將會(huì )給個(gè)人和公司帶來(lái)很大的損失。
當我們完成了佛航上機系統的操作后，在老師的帶領(lǐng)下，我們還參觀(guān)了船藝實(shí)訓室，在船藝實(shí)訓室里面，我們了解到船舶的信號燈的類(lèi)型以及功能，船舶信號燈根據用途可以分為：
(1)航行用--號燈、號型、號笛和霧航錨泊時(shí) 用的號鐘及號鑼。
(2)通信用--通信信號燈、白晝信號燈和信號 旗。
(3)救助用--煙霧用信號(紅光火焰、白光火焰、 橙色燈霧)，聲響信號(聲響火箭、聲響榴彈)， 紅光降落傘信號。
除此之外，我們還了解到一些船上救生的方法，例如，學(xué)習如何利用繩子來(lái)救生;學(xué)習如何穿好救生衣;了解防毒面罩的作用及用法等等。
第二天，在指導老師的帶領(lǐng)下，我們參觀(guān)了華南最大內陸港口 新沙港。新沙港現已建成3.5萬(wàn)噸級泊位10個(gè)， 最大可停泊11萬(wàn)噸級輪船，設備先進(jìn)，裝卸、倉儲、疏運快捷便利，年吞吐量達4000萬(wàn)噸以上，占整個(gè)廣州港集團的五分之一強。在港口里面，我們見(jiàn)識了很多港口設備，其中包括堆料機、取料機、堆取料機、皮帶輸送機、龍門(mén)起重機、正面吊、輪胎式龍門(mén)起重機，吸糧機等等。并且看到輪胎式起重機一次完整的作業(yè)過(guò)程。這可是讓我進(jìn)一步加深了對輪胎式起重機作業(yè)的認識，輪胎式起重機可以堆3~4層，堆場(chǎng)利用率比較高，可靠性較強，比軌道式起重機使用靈活，并且是目前港口主流設備，但是它的翻箱率較高，只限于堆場(chǎng)使用，堆場(chǎng)建設投資較大，作業(yè)效率比跨運車(chē)低。而最激動(dòng)人心的是，我們還看到汽車(chē)滾裝船的汽車(chē)卸船作業(yè)。
通過(guò)在港口的參觀(guān)，可以使我們認識到在實(shí)踐中接觸與本專(zhuān)業(yè)相關(guān)的一些港口設備，促進(jìn)我們對港口的認識，并培養和鍛煉我們綜合運用所學(xué)的基礎理論、基本技能和專(zhuān)業(yè)知識，去獨立分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，把理論和實(shí)踐結合起來(lái)，提高實(shí)踐動(dòng)手能力。
第三天，我們進(jìn)行了佛航系統的考查后，緊接著(zhù)我們進(jìn)行了貨代系統的上機學(xué)習。主要是熟悉貨代系統的操作以及一些單證(報價(jià)表、托運單、訂艙單、委托單)的輸出。在學(xué)習貨代系統的過(guò)程中，我深刻的感覺(jué)到要想在貨代行業(yè)上有所作為是件不容易的事。因為要具備一定的貨運代理的基本知識和一定的英語(yǔ)口語(yǔ)水平，對世界的各個(gè)港口、航線(xiàn)要有一定的的了解。除了具備這些硬性條件外，在實(shí)際業(yè)務(wù)中，我們更加應該保證做到 耐心、細心、多心 。單證是一個(gè)非常重要的部分，要是單證上的資料數據不統一，那么就有可能給貨主或船公司帶來(lái)?yè)p失或不便之處。
第四天，復習貨代系統后，我們參觀(guān)航海模擬器訓練中心。在模擬室里面，我們進(jìn)行了船舶航行的模擬以及了解一些船舶控制中心的一些設備功能。在模擬開(kāi)船的期間，我受到深刻的感觸，成為一名船員，我們除了學(xué)好一些專(zhuān)業(yè)知識外，更加需要在大學(xué)期間加強個(gè)人心理素質(zhì)、壓力承受能力的鍛煉。因為在航行期間遇到暴風(fēng)雨火或其他意外事故時(shí)，必須保持一個(gè)冷靜的頭腦來(lái)處理事故。接著(zhù)我們還參觀(guān)了一些船上設備，例如：磁羅經(jīng)、衛星導航儀、火災報警器、雷達等等。隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的更新，船上的設備也不斷地完善。因此，我們在校期間就應該捉緊時(shí)間來(lái)學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識，時(shí)刻關(guān)心行業(yè)的發(fā)展，設備的更新情況。以便為我們畢業(yè)后的工作崗位做好鋪墊。
最后一天的認知實(shí)習，我們把佛航系統、貨代系統系統的復習一遍后，我們通過(guò)參觀(guān)輪機自動(dòng)化機艙實(shí)訓室了解到很多輪機方面的船上設備，包括了壓載水倉， 燃油倉，油污水處理裝置，分油機，鍋爐系統，焚燒爐，造水爐等等。其中我了解到壓載水倉主要是起平衡的作用，分油機就是用來(lái)分離油里的雜質(zhì)的。從觀(guān)看這些設備中，就可以感覺(jué)到要想成為這一行業(yè)的成員，必須經(jīng)受得起環(huán)境的壓力。因此，在我們大學(xué)期間，要充分利用時(shí)間學(xué)習好專(zhuān)業(yè)知識，積極參加學(xué)校各種校園活動(dòng)來(lái)提高個(gè)人的其他方面的能力。
本次實(shí)訓，可以說(shuō)是一筆珍貴的財富，它給我帶來(lái)了許多深刻感觸。我總結了在進(jìn)出口貿易業(yè)務(wù)中的經(jīng)驗和教訓, 幫助我在以后的學(xué)習過(guò)程中不斷充實(shí)自己，更加關(guān)注國際的經(jīng)貿環(huán)境，加強實(shí)例分析能力并加強訓練，增加感性認識, 努力提高業(yè)務(wù)責任和商務(wù)運作能力 , 真正做到學(xué)以致用。
在以后的日子里，我會(huì )更加珍惜在學(xué)校的每一次的學(xué)習!相信，有了這一次實(shí)訓經(jīng)歷,無(wú)論是今后的學(xué)習還是日后的工作,甚至是未來(lái)的生活,我都會(huì )更加清楚,自己想要做什么,該做什么,該如何做,怎樣才能做好。此次實(shí)訓將是我今后人生的一個(gè)良好開(kāi)端,它使我學(xué)到了很多東西,為今后的學(xué)習做了引導,點(diǎn)明了方向,我相信在不遠的未來(lái)定會(huì )有屬于我們自己的一片美好的天空。
認識實(shí)習心得體會(huì )三
一個(gè)多月的中學(xué)實(shí)習教師的生涯，讓我受益匪淺。
實(shí)習內容主要是語(yǔ)文教學(xué)、班主任工作，此外，還有其他的一些工作。既然是實(shí)習教師，語(yǔ)文教學(xué)自然是重點(diǎn)。
我實(shí)習的班級 高一班，是（學(xué)習反腐倡廉心得體會(huì )）一個(gè)很優(yōu)秀的班級，他們的語(yǔ)文老師，也就是我的指導老師同時(shí)還是校長(cháng)辦公室的主任，頗受關(guān)注，他們使用的又是我所不熟悉的新教材，這些都讓我頗感壓力，因為我作為他們的實(shí)習老師，總是要給他們上課的。怎樣才能上好課，怎樣才能教好他們，正是我面臨的一個(gè)重要而又迫切的問(wèn)題。
思考之后，我決定先從指導老師的上課風(fēng)格入手。既然指導老師教的這么成功，學(xué)習他的方法、吸收他的經(jīng)驗自然是一條捷徑。實(shí)習開(kāi)始的兩周，我便專(zhuān)心聽(tīng)指導老師的課，揣摩他的教學(xué)風(fēng)格。指導老師也很負責，很熱心地告訴我怎么聽(tīng)課，在課堂上如何觀(guān)察學(xué)生，如何針對不同的情況作出適當的反應，從而提高教學(xué)效果�？偟膩�(lái)說(shuō)呢，指導老師的教學(xué)風(fēng)格是把課堂話(huà)語(yǔ)權交給學(xué)生，用他的話(huà)說(shuō)就是一節課能讓所有的學(xué)生都在聽(tīng)都能聽(tīng)明白都能學(xué)到東西，這堂課就算成功了。至于如何把話(huà)語(yǔ)權交給學(xué)生，主要就是采用教師點(diǎn)撥法，即設問(wèn)析疑。所謂設問(wèn)析疑，是教師首先由一篇課文的切入口入手提出問(wèn)題，然后引導學(xué)生回答、分析疑問(wèn)并由此轉入另一問(wèn)題，最后把學(xué)生引導到預定的教學(xué)目標中。通過(guò)這種設問(wèn)析疑，在加上適當的討論，某些課文再結合文體特點(diǎn)，采用品味法、朗讀法進(jìn)行教學(xué)師范生實(shí)習心得體會(huì )心得體會(huì )。法國教育學(xué)家第惠多斯說(shuō)過(guò)：教學(xué)的藝術(shù)不在于傳授本領(lǐng)，而在于激勵、喚醒、鼓舞。那么，怎么去激勵、喚醒、鼓舞聽(tīng)課者呢?讓他們參與課堂，給予他們更多的機會(huì )，惟有這樣，學(xué)生才會(huì )更加的融入課堂，惟有這樣，學(xué)生的語(yǔ)文水平才會(huì )有所提高。設問(wèn)析疑無(wú)疑是一個(gè)較好保證學(xué)生參與課堂的一種的教學(xué)模式。經(jīng)過(guò)多次實(shí)踐，我發(fā)現這種教學(xué)模式有頗多好處，具體的說(shuō)有助于學(xué)生思考多方面的意見(jiàn)，增強學(xué)生思維的靈活性，發(fā)展了學(xué)生清晰明白地交流思想和看法的能力，有助于發(fā)展學(xué)生分析和綜合的能力，鼓勵學(xué)生專(zhuān)心地有禮貌地傾聽(tīng)，使學(xué)生的想法和體驗得到了尊重，使學(xué)生成為知識的共同創(chuàng )造者�？偟恼f(shuō)來(lái)設問(wèn)析疑可充分增強學(xué)生的創(chuàng )造性、口頭表達能力、應變能力以及學(xué)生的主動(dòng)性。
在聽(tīng)課的同時(shí)，我也對班上學(xué)生語(yǔ)文水平進(jìn)行了調查。通過(guò)作文的批改再加上自習時(shí)間和課下時(shí)間的了解，得知這個(gè)班的語(yǔ)文水平還可以，且全班的學(xué)習氛圍很好，課堂紀律和作文上交情況都很好，學(xué)生課前預習也很自覺(jué)，更重要的是他們討厭傳統的語(yǔ)文教學(xué)，他們不喜歡老師壟斷課堂。顯然，指導老師的教學(xué)方法是十分適合他們的。
在備課方面，指導老師也給了我講述了一些注意事項。備課時(shí)，不要巨細無(wú)遺，那樣在上課的時(shí)候可能很難找到要講的東西，最好只是提綱挈領(lǐng)的一些東西，再補充一些重要的關(guān)鍵性的知識，具體的用到的知識，自己應該十分熟悉，記在腦中
上課的時(shí)候不是照本宣科，而是根據課堂的進(jìn)展情況，適時(shí)調整教學(xué)。
在指導老師的幫助下，我在語(yǔ)文教學(xué)這個(gè)方面的實(shí)習可以說(shuō)還是成功的。
因為指導老師是校長(cháng)辦公室主任，我的辦公桌也被安排在校長(cháng)辦公室里。沒(méi)課的時(shí)候，也會(huì )幫忙做一些工作，比如復印、傳達一些文件，辦公室里沒(méi)人的時(shí)候幫著(zhù)接接電話(huà)，遇到工作繁忙的時(shí)候，也幫著(zhù)接待來(lái)訪(fǎng)的人，布置會(huì )場(chǎng)等。雖然都是很瑣碎的，沒(méi)有什么實(shí)質(zhì)技術(shù)含量的工作，但我卻在這些工作中學(xué)到很多實(shí)際有用的東西，可以算是我實(shí)習的意外收獲吧。
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