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質(zhì)量協(xié)議書(shū) 質(zhì)量協(xié)議定義
在當今社會(huì )生活中,人們運用到協(xié)議的場(chǎng)合不斷增多,簽訂協(xié)議能夠較為有效的約束違約行為。相信很多朋友都對擬協(xié)議感到非?鄲腊,下面是小編為大家收集的質(zhì)量協(xié)議書(shū) 質(zhì)量協(xié)議定義,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
甲方:(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)
乙方:(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)
甲乙雙方本著(zhù)互惠互利、共同發(fā)展的原則,就共同開(kāi)發(fā)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng),由乙方向甲方提供電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用蓄電池一事,經(jīng)協(xié)商達成一致共識,特簽定以下協(xié)議:
1.技術(shù)要求:
1.1外觀(guān):
蓄電池應有正負極、商標、型號、規格、制造廠(chǎng)名、編號、出廠(chǎng)日期等標志,且標志應清晰、牢固、不易脫落;電池外觀(guān)整潔。
1.2型號:
6-dzm-10(12v12ah 10hr)。
1.3外型尺寸及重量:
6-dzm-10:長(cháng)(152±2). 寬(98±2). 高(97±2).參考重量(4.25±0.05)。
1.4使用環(huán)境溫度:
膠體蓄電池在-20℃~50℃范圍內能正常工作;普通鉛酸蓄電池在-10℃~50℃范圍內能正常工作。
1.5放電容量:
單體蓄電池經(jīng)完全充電后,在溫度為25±5℃環(huán)境中靜置1~4h,以jb/t10262-20xx標準放電至蓄電池電壓10.50v終止,其放電時(shí)間不小于130min(允許3次循環(huán))。
1.6大電流性能:
蓄電池經(jīng)完全充電后,在溫度為25±5℃環(huán)境中靜置1~4h,以3.0i2(a)放電5min,蓄電池端電壓不低于8.4v(以12v系列為例),且導電部分不得熔斷,外觀(guān)無(wú)異,F象。
1.7安全性能:
蓄電池經(jīng)完全充電后,在溫度為25±10℃環(huán)境中以0.4i2(a)連續充電5h,然后檢查外觀(guān)應無(wú)漏液及其它異,F象。
1.8耐震性能:
蓄電池經(jīng)完全充電后,在溫度為25±10℃環(huán)境中,以正立狀態(tài)緊固在振動(dòng)臺上,經(jīng)受振幅2;頻率16.7hz的垂直振動(dòng),1h后目視確認無(wú)漏液等異,F象且端電壓必須在正常范圍內。
1.9電池壽命:
按2.1方法充電,以jb/t10262-20xx標準中6.11的放電要求,循環(huán)次數“膠體環(huán)保型”不低于450次,“普通鉛酸型”不低于350次。
1.10端電壓及組合一致性:
配對單只電壓13.0v以上,2節電壓差不大于0.02v;3節電壓差不大于0.04v;4節電壓差不大于0.05v。
1.11過(guò)放電容量恢復性能:
“膠體環(huán)保型”電池開(kāi)始以jb/t10262-20xx標準放電至接近0v之后,短接該電池兩極24h,再重新充滿(mǎn)電。重復上述5次放電、充電、短接后,該電池(組)以 jb/t10262-20xx標準放電至單節10.5v時(shí),放出的容量應大于標稱(chēng)容量的90%(“普通鉛酸型”大于標稱(chēng)容量的85%)。
2.蓄電池的使用:
2.1蓄電池的充電:
“膠體環(huán)保型”“普通鉛酸型”電池充電(以3節6-dzm-10電池組為例):把蓄電池串聯(lián)形成一個(gè)額定電壓為36v的電池組,第一階段:恒流1.5~1.8a,電壓逐漸上升;第二階段:電壓逐漸上升到44.1±0.2v后保持恒定,電流逐漸下降到400±30ma;第三階段:涓流浮充充電,電壓41.5±0.5v,電流逐漸趨近于0ma。(也可采用脈沖方式充電,充電最大電流不大于2.2a;最高電壓不超過(guò)44.5v)
2.2電池擱置一段時(shí)間后應及時(shí)補足電,嚴禁長(cháng)期在虧電狀態(tài)下使用。
3.蓄電池的驗收:
3.1驗收內容:
3.1.1外觀(guān):
a外觀(guān)無(wú)變形及裂紋,外形尺寸及重量應符合1.3條的規定。
b有正負極性、商標、型號、制造廠(chǎng)名、出廠(chǎng)日期、電池編碼等標志,且標志清晰,牢固。
c整箱包裝的蓄電池應附檢驗合格證、使用說(shuō)明書(shū)、售后服務(wù)保證書(shū),包裝外側應有提醒正確運輸的標志。
3.1.2性能:
a測量電池的極性,應與正負極性標志相符。
b開(kāi)箱后,電池組單節電池的開(kāi)路電壓應不小于13.0v
c蓄電池經(jīng)完全充電后,靜置1~4h,在25±5℃環(huán)境溫度以jb/t10262-20xx標準放電至蓄電池組電壓31.5v止,其放電時(shí)間不小于130min(允許3次循環(huán))。
3.2檢驗方法:
3.2.13.1.1條采用目測、鋼卷尺和秤。
3.2.23.1.2條采用數字萬(wàn)用表和放電儀。
3.2.3首批供貨時(shí)及正常供貨后,每隔半年由乙方對1.5、1.7、和1.9條進(jìn)行試驗,并向甲方提供國家或行業(yè)認可的書(shū)面報告。
3.2.4每個(gè)批次抽同一包裝箱中的1組3只電池,按1.5;1.10條款檢驗(1.5條允許三個(gè)循環(huán)),若達不到上述條款要求則按檢驗規則加倍抽樣檢測,仍不合格則該批產(chǎn)品退貨。
4.雙方約定:
4.1甲方職責:
4.1.1甲方對乙方所提供的每批產(chǎn)品按上述規則檢驗,若有不合格項或質(zhì)量異議,須在收貨之日起10日內書(shū)面或傳真提出。
4.1.2對使用過(guò)程中因制造原因而需退還給乙方的電池,甲方應通知乙方服務(wù)人員到現場(chǎng)逐一檢測,凡不符合退貨要求的,乙方有權拒絕退貨或將已退電池返還給甲方。
4.1.3甲方應要求客戶(hù)(經(jīng)銷(xiāo)商)認真填寫(xiě)好乙方所提供的售后服務(wù)保證書(shū)上的有關(guān)內容,以便乙方掌握電池的有效使用期和建立好客戶(hù)檔案。
4.2乙方責任:
4.2.1乙方所提供給甲方的產(chǎn)品之質(zhì)量必須符合上述技術(shù)要求。
4.2.2以3×6-dzm-10電池組為例,甲方電動(dòng)車(chē)最大電流不超過(guò)13.0a,正常工作電流在環(huán)境溫度25±2℃、風(fēng)力1~2級的平坦路面上,以70~75公斤的負載不大于7a;乙方產(chǎn)品使用天數與續行里程的關(guān)系使用天數(12月計) 90 天180 天 270 天360 天
放 電 時(shí) 間110min 105 min95 min72 min
參考續行里程 35~ 55 km 30 ~ 50 km20 ~ 40 km 15 ~ 35 km
使用天數(15月計) 90天 180天270天360天450天
放 電 時(shí) 間120 min110 min105 min95 min 72 min
參考續行里程 40 ~60 km 35 ~55 km 30~50km 20~ 40km15~35km
注:參考里程是在環(huán)境溫度25±5℃,車(chē)、路況正常,最高車(chē)速20km/h,載重負荷不大于75kg的條件下進(jìn)行的;且和電機效率、控制器控制參數等整車(chē)配制有關(guān)。
4.2.3乙方產(chǎn)品在正常使用條件下質(zhì)保期:
。1)“普通鉛酸型”和“代膠體環(huán)保型”出廠(chǎng) 15個(gè)月;使用12 個(gè)月
。2)“代膠體環(huán)保型”出廠(chǎng)18 個(gè)月;使用 15個(gè)月。質(zhì)保期二個(gè)條件只要達到一條都視為超過(guò)質(zhì)保期,在質(zhì)保期內若發(fā)生下列問(wèn)題:①短路②斷路③反極④大面積脫粉,經(jīng)甲、乙雙方檢查確認后電池容量末達到標稱(chēng)容量的60%,由乙方負責修理或調換,否則不予承保。(其它規格型號的電池質(zhì)保期雙方另行訂立)
4.2.4乙方每月根據甲方上月退回的經(jīng)雙方確認確屬乙方責任的電池數量,如數向甲方返還相同規格型號的電池:
a/電池出廠(chǎng) 8 個(gè)月以?xún)热绯霈F容量明顯下降至額定容量80%以下(或漏酸、短路等故障),乙方負責調換全新電池,并重新計算質(zhì)保期;
b/電池出廠(chǎng) 8 個(gè)月以外且在質(zhì)保期內如出現容量明顯下降至額定容量60%以下(或漏酸、短路等故障),乙方負責調換標稱(chēng)容量在80%以上的維護電池, 三包期從原使用電池的出廠(chǎng)日期起累計續保。
4.2.5乙方負責回收甲方過(guò)質(zhì)保期的“華富”廢舊電池,回收方法和價(jià)格另訂。
4.2.6乙方負責生產(chǎn)的電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用蓄電池由中國人民保險公司承擔產(chǎn)品信譽(yù)和產(chǎn)品責任保險。
4.3.本協(xié)議為雙方供貨合同的附件,具有同等效力,履行地為高郵,解釋權為乙方所有。
5.其它約定:
甲方: 乙方:
代表: 代表:
電話(huà): 電話(huà):
傳真: 傳真:
日期:年 月 日 日期:年 月
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