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安全事故心得體會(huì )

時(shí)間:2020-04-09 00:00:00 安全事故心得體會(huì ) 我要投稿

安全事故心得體會(huì )

  一、基本解釋

  心得體會(huì )是指一種讀書(shū)、實(shí)踐后所寫(xiě)的感受性文字。語(yǔ)言類(lèi)讀書(shū)心得同數學(xué)札記相近;體會(huì )是指將學(xué)習的東西運用到實(shí)踐中去,通過(guò)實(shí)踐反思學(xué)習內容并記錄下來(lái)的文字,近似于經(jīng)驗總結。

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  二、寫(xiě)作方法

  (一)簡(jiǎn)略寫(xiě)出自己閱讀過(guò)的書(shū)籍或文章的內容,然后寫(xiě)出自己的意見(jiàn)或感想。明確的說(shuō),就是應用自己的話(huà)語(yǔ),把讀過(guò)的東西,濃縮成簡(jiǎn)略的文字,然后加以評論,重點(diǎn)的是(著(zhù)重)提出自己的看法或意見(jiàn)。

  (二)將自己閱讀過(guò)的文字,以寫(xiě)作技巧的觀(guān)點(diǎn)來(lái)評論它的優(yōu)劣得失、意義內涵,看看它給人的感受如何,效果如何。

  (三)應用原文做導引,然后發(fā)表自己的意見(jiàn)。比如我們可以引用書(shū)中的一句話(huà)做為引導,然后發(fā)表見(jiàn)解。

  (四)先發(fā)表自己的意見(jiàn)或感想,然后引用讀過(guò)的文章來(lái)做印證。

  (五)將讀過(guò)的東西,把最受感觸、最重要的部分做為中心來(lái)寫(xiě);也可以把自己當做書(shū)中的「主角」來(lái)寫(xiě);也可以采用書(shū)信的方式來(lái)寫(xiě);更可以采用向老師或同學(xué)報告的方式來(lái)寫(xiě)。

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  三、安全事故心得體會(huì )30篇

  下面是小編為你帶來(lái)的安全事故心得體會(huì )30篇,因為內容比較多,大家可以采用“Ctrl+F”查找自己想要的內容。

  第1篇:安全事故心得體會(huì )600字

  在學(xué)習了安全教育這個(gè)專(zhuān)題后,我更明白到在小學(xué)階段安全教育非常重要,不可輕視,因小學(xué)生的安全意識差,自我保護能力差,當危險悄悄地逼近時(shí),孩子們還一無(wú)所知,不幸的事卻屢屢發(fā)生。我認為多渠道加強安全知識教育,提高師生安全防護意識和自救、互救技能。

  利用日常小事對小學(xué)生進(jìn)行安全教育,讓他們樹(shù)立一定的安全意識。在小學(xué)生的日常生活中,總會(huì )聽(tīng)說(shuō)有學(xué)生在玩耍時(shí)摔斷胳膊、腿,碰破了額頭等安全事故。其中不少是進(jìn)行安全教育的好材料,這些事情發(fā)生在學(xué)生的身邊,很具有教育意義。因此,教師可抓住機會(huì )對學(xué)生進(jìn)行安全教育?梢宰屧趫(chǎng)的同學(xué)描述一下當時(shí)的情景,談?wù)勛约簩@次事故的的體會(huì )和看法,用身邊的事教育學(xué)生,學(xué)生很容易受到教育,對幫助學(xué)生樹(shù)立安全防范意識很有幫助。

  學(xué)生在學(xué)校有很多課余時(shí)間,學(xué)生分布區域廣泛,在操場(chǎng)、教室、走廊、樓梯等地活動(dòng),情況復雜,不易受老師控制,學(xué)校應加強這一時(shí)間的管理巡視,教育學(xué)生在課余時(shí)間如何選擇安全有益的活動(dòng)和游戲,在指定的安全區域活動(dòng),教育學(xué)生在發(fā)生安全事故時(shí),及時(shí)報告老師并到醫務(wù)室就診。

  校園事故的發(fā)生是不可避免的,但重要的還是要經(jīng)常對學(xué)生進(jìn)行安全教育,讓他們提高自我保護的能力,同時(shí)養成良好的行為規范,盡量減少事故的發(fā)生。

  校園安全是一個(gè)永恒的主題,是確保班級教育教學(xué)工作順暢開(kāi)展的前提,對于每一位老師來(lái)說(shuō),杜絕學(xué)校的安全隱患,保證學(xué)校正常的教學(xué)秩序是我們責任,我們要從講政治、保穩定、促發(fā)展的大局出發(fā),牢固樹(shù)立“以人為本,安全第一”的思想,時(shí)刻對學(xué)生的安全保持高度的責任感,切實(shí)做到思想到位,責任到位,措施到位,力爭創(chuàng )建和諧校園,努力營(yíng)造“關(guān)注安全,關(guān)愛(ài)生命”的安全文化氛圍,以保障學(xué)校正常的工作秩序。

  第2篇:安全事故心得體會(huì )850字

  這世上總有些事在預料之外,結合近期發(fā)生的三起安全事故,我車(chē)間從多個(gè)角度進(jìn)行了深刻的自我反思。每一起事故的發(fā)生,也督促我們反思在工作中安全管理、設備管理、制度管理上存在的不足。為此,我們要從中吸取教訓,查找不足,確保工作安全順利進(jìn)行。

  為什么會(huì )連續出現安全事故,這些安全事故是否可以避免?事故發(fā)生后,我們應該怎么想?出了事故我們應該如何應對?從發(fā)生的三起事故我們可以看出,事故之所以發(fā)生,它與違章作業(yè)、責任不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現場(chǎng)管理有漏洞,規章制度執行不到位,監管不到位,工作放任自流都有直接或間接關(guān)系;我們要做的就是要接受教訓,把心里的壓力轉變成我們工作執行的壓力,將壓力有效地傳遞下去。

  一是要將“安全就是生命命”的根本理念真正讓大家共知、共享,要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識,做到工作、謹慎,時(shí)刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中,真正做到本質(zhì)安全,不能麻痹大意憑僥幸;

  二是要提高我們每名職工的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。只有境界提高了才會(huì )真正重視起來(lái),才會(huì )將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí),去全面履職履責。

  三是一定要做好各種隱患的排查,防患于未然。要把無(wú)事當有事,無(wú)中找有。排查隱患很重要的是要細致、慎之又慎,不采取細致全面的方法、手段就可能對問(wèn)題視而不見(jiàn),就可能對發(fā)現的問(wèn)題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的,是24小時(shí)不停運轉的,舊的問(wèn)題解決了,新的問(wèn)題可能又會(huì )出現,一定要建立全面細致排查隱患的長(cháng)效機制,去解決問(wèn)題。

  四是要重點(diǎn)部位重點(diǎn)抓。車(chē)間、班組、各職場(chǎng)都有不同的重點(diǎn),自己分管范圍的重點(diǎn)自己最有數,這就要求對各自的管理重點(diǎn)首先自己要重視起來(lái),做到自己的事情自己辦,保證重點(diǎn)部位管控到位。

  五是要職能崗位職能抓。在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位很,要做執行標準、帶頭遵守規程、規矩。查隱患、抓規范、不斷揭示問(wèn)題;做好事故的應急防范、應急處置;保證各種設備的運行率、完好率,動(dòng)態(tài)地保證生產(chǎn)過(guò)程中的安全。

  最后,事故的發(fā)生總會(huì )讓人心痛,痛定思痛,找出根源,對癥下藥,才會(huì )避免這樣的事故發(fā)生,因此,深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓,喚起每名職工安全想意識,做到每名職工不違章,不圖僥幸、不怕麻煩,要按照標準、按照規范,實(shí)實(shí)在在地干好自己的工作。

  第3篇:安全事故心得體會(huì )

  人生好比一個(gè)的旅程。從擁有生命的那一刻起,我們就馱上了一種叫生存的使命。也許父母在給我們生命的時(shí)候,并沒(méi)有給我們別的什么;生活并不像我們期望的那樣浪漫,其實(shí)我們在現實(shí)生活不斷遇到挫折和困惑。作為現代人,你有責任對自己、對他人、對家庭、對企業(yè)、對社會(huì )負責。首先,父母把我們撫養成人,我們要盡贍養老人的責任,我們要對自己的家庭負責,家是我們的避風(fēng)港,我們有責任維護家的溫馨。家庭和社會(huì )把我們培養成具有一技之長(cháng)的人才,我們就要對家庭,對社會(huì )盡一個(gè)家庭成員和公民的責任。

  安全是義務(wù)現代的大工業(yè)生產(chǎn)是龐大的系統工程,每個(gè)從事工作的人,都是這個(gè)系統的一個(gè)環(huán)節,任何一個(gè)環(huán)節的失效,就可能造成系統的崩潰,也就是發(fā)生事故。電力系統,是國民經(jīng)濟的動(dòng)力之源,事故帶來(lái)的損害和災難是觸目驚心的。企業(yè)的規章制度、安全規程和各種操作規程是指令性的,是為員工的安全、身體健康和生產(chǎn)系統的安全穩定而制訂的,甚至可以說(shuō)是用生命換來(lái)的經(jīng)驗和教訓。漠視安全規章制度,就是漠視生命,就會(huì )受到事故和災難的懲罰。在以人為本,構建和諧社會(huì )、和諧企業(yè)的今天,遵守安全規章制度是我們每個(gè)從業(yè)者必須盡的義務(wù),遵章守紀就是尊重自己,尊重他人,尊重客觀(guān)規律。

  安全是生命活著(zhù),是生命的一種形式。一切生產(chǎn)、生活都源于生命的存在,生命對于每個(gè)人只有一次,如果失去了生命,其他一切都將無(wú)從談起。因此,安全已成為人們最重要和最基本的需求,是人們身心健康和生命安全的基本保障。珍惜才是對生命最有價(jià)值的詮釋。珍惜自己,你就要珍惜生命,珍惜自然;珍惜自己,就要擔負起自己的責任,關(guān)注安全、關(guān)注生命、關(guān)注健康。一剎那的失誤,也許就成為一種永遠的懊悔。生命屬于自己,但生命也賦予了我們不可推卸的責任。保證生命安全就必須樹(shù)立牢固的安全意識。

  安全意識始于我們對生命價(jià)值的重視和對生命脆弱的認識,這種安全意識是確保我們每天安全作業(yè)的出發(fā)點(diǎn)。有了這種安全意識,我們才能做到不傷害自己;不傷害他人;不被他人傷害,才能達到安全作業(yè)的目的。

  每天的重復工作容易使人產(chǎn)生對危險的麻痹,從而產(chǎn)生忽視安全的心理。要養成良好的工作習慣,就必須時(shí)時(shí)刻刻遵守安全工作規程,這就是珍惜生命的具體體現。

  第4篇:安全事故心得體會(huì )

  今年安全生產(chǎn)月的活動(dòng)主題是“強化紅線(xiàn)意識,促進(jìn)安全發(fā)展”。紅線(xiàn)”是什么?筆者認為,安全生產(chǎn)的所有規章制度要求,就是“紅線(xiàn)”。工作中的各種“安全紅線(xiàn)”,任何一條都是在借鑒事故教訓基礎上總結出來(lái)的。紅線(xiàn)劃在哪里?意味著(zhù)這條紅線(xiàn)能否得到認真的貫徹落實(shí),做到令行禁止并取得實(shí)效。

  一是劃在領(lǐng)導的關(guān)注點(diǎn)上。各級負責人在安全生產(chǎn)上要時(shí)刻保持頭腦清醒、心無(wú)旁騖,始終把安全工作擺在突出重要位置,履行好“五個(gè)親自”、“四個(gè)參與”的職責,對本單位風(fēng)險隱患做到心中有數、督導有力、整改有效,把主要精力放在抓好安全生產(chǎn)工作上。

  二是劃在員工的頭腦中。即提高人員的思想認識、自我安全防護意識及遵章守紀意識,自覺(jué)遵守國家法律法規、行業(yè)安規及運規,養成良好的工作習慣,不斷改進(jìn)工作作風(fēng),強化安全意識、安全技能,做到人人知安全、人人關(guān)注安全、人人保安全。

  三是劃在兩個(gè)體系建設上。安全保證體系要按照“管業(yè)務(wù)必須管安全”的原則,加強專(zhuān)業(yè)安全管理,切實(shí)增強專(zhuān)業(yè)安全把關(guān)能力。監督體系要嚴抓嚴管,認真履行監督職能。作為每項工作的責任人要提高“我能安全”的技能,遵章守紀,嚴格執行安全規章制度,確保各項工作平安。

  四在劃在對現場(chǎng)的管控上。加強標準化作業(yè)模式管理,注重以“辨、交、控、問(wèn)、評”強化作業(yè)現場(chǎng)全過(guò)程危險點(diǎn)分析與控制,確保人身安全。加強各類(lèi)作業(yè)現場(chǎng)安全防護裝置和個(gè)人安全防護裝備管理,提高作業(yè)人員安全意識和安全自保能力。

  五是劃在完善獎懲機制上。堅持對安全生產(chǎn)工作實(shí)行目標管理和以責論處的獎懲制度,加大對安全的考核力度,提升獎勵與告誡的效能,促進(jìn)安全責任落實(shí)到位。

  安全生產(chǎn),人人有責。只有每一位員工都扎扎實(shí)實(shí)地遵守和落實(shí)安全生產(chǎn)各項制度規定要求,站在敬畏生命、守護生命的高度,捍衛我們的保命法則,共同堅守“紅線(xiàn)”,絕不逾越“紅線(xiàn)”,才能把安全生產(chǎn)的愿望變成美好的現實(shí)。

  第5篇:安全事故心得體會(huì )

  近期,通過(guò)對《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》的學(xué)習,我的心中深受觸動(dòng),回首2010年的工作,有碩果累累的喜悅,有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛,也有遇到困難和挫折時(shí)惆悵,深知“一切為了工程,為了工程的一切”,作為項目的管理人員就更應該重視安全管理工作,結合我個(gè)的心得,我總結了八個(gè)字“旨在落實(shí),貴在堅持”。

  我個(gè)人結合企業(yè)發(fā)展和項目管理說(shuō)一下心得:

  我認為安全責任是第一要務(wù),是第一位的,現實(shí)的生產(chǎn)中,幾乎所有的安全管理都是強調上級控制,只是告訴職工哪些標準、哪些條條框框你應該遵守,但是,職工們是否心甘情愿的去執行呢?我想這就要有所轉變了,從要我安全,逐步轉變?yōu)樽约旱呢熑魏土x務(wù),我要去安全,這才是我們在企業(yè)生產(chǎn)中所提倡的,為適應這個(gè)轉變,在我們的管理上就要用約束促進(jìn)自我約束,實(shí)現安全生產(chǎn)的第一準則。安全管理要求一個(gè)良好的政策制定與落實(shí)的環(huán)境,這個(gè)環(huán)境需要廣大職工與職工群眾共同努力來(lái)創(chuàng )造和維護,在我們現實(shí)的管理中,遇到的一大障礙就是我們的安全意識還沒(méi)有完全轉變。所以實(shí)現生產(chǎn)安全化管理的實(shí)施不能一蹴而就,而是要靠著(zhù)長(cháng)遠的發(fā)展目光制定計劃,并按部就班地進(jìn)行嚴格管理,針對安全生產(chǎn),總結出這樣幾個(gè)觀(guān)點(diǎn):

  一、責任是第一素質(zhì),隨著(zhù)安全管理水平的提高,勇敢已經(jīng)不再是企業(yè)員工的第一素質(zhì)要求了,在企業(yè)中,員工的勇敢往往會(huì )斷送了個(gè)人和企業(yè)的前程,科學(xué)的安全管理要讓企業(yè)的員工明白敬畏,知道害怕。

  二、員工的素質(zhì)對于安全的重要性,在煤炭行業(yè)最為典型。全國550萬(wàn)礦工中,多數人文化程度不高,安全思想意識和技術(shù)素質(zhì)偏低,自我保護能力和防護意識差,“明知山有虎,偏向虎山行”,生活的艱辛讓高薪的*更加強烈,違章作業(yè),野蠻施工,90%以上的事故就這樣必然發(fā)生了。不怕死就一定會(huì )出事故,反過(guò)來(lái),怕死,警惕性就高,事故就一定會(huì )少,甚至能夠避免事故。在工作中,怕死怕被傷害,會(huì )使工人提高警覺(jué),也會(huì )提前識別危害,更會(huì )主動(dòng)避險。怕死不僅是怕自己死,當領(lǐng)導還害怕部下死,做工友的還害怕同事死,唯其如此,才能在內心深處建立起對整體危險的恐懼,才會(huì )面對安全責任知道懼怕,處理事故知道害怕,事故之后知道后怕。但僅僅害怕是做不好安全生產(chǎn)的,需要的是科學(xué),需要的是管理。員工的素質(zhì)是企業(yè)的寶貴財富,是企業(yè)賴(lài)以生存和發(fā)展的人力資本,更是企業(yè)難以用數字衡量的無(wú)形資產(chǎn),面對人為因素占事故原因90%以上的事實(shí),企業(yè)必須把更多的目光投向員工的素質(zhì)方面。我們的企業(yè)選人,千萬(wàn)千萬(wàn)要選擇那些堅守規則、懂得安全的人,把有意外傾向、安全意識較差的人杜絕掉,能夠降低事故發(fā)生率,降低安全生產(chǎn)的管理成本,對企業(yè)的未來(lái)是一筆效益帳,這是企業(yè)錄用人員的一個(gè)重要出發(fā)點(diǎn)。

  立足于現有的人員素質(zhì)、隊伍結構,確定培訓計劃,同時(shí)改進(jìn)崗位設計。比如擴大工作范圍,豐富工作內容,合理安排工作任務(wù),消除因從事單調工作而產(chǎn)生的枯燥厭惡感,增大安全的系數。

  三、安全責任人人都有份,作為一名企業(yè)職工不管在什么工作崗位上都應該具有適應自己所做的工作的技能,對自己所做的工作都有種種的責任,那么在工作中安全同樣是您的技能和責任,提高您的安全責任和提高您的工作技能和責任是同樣重要的。所以在工程施工安全管理中人、技能、意識等方面都應該納入安全管理之中。

  員工素質(zhì)是企業(yè)的寶貴財富,是企業(yè)賴(lài)以生存和發(fā)展的人力資源。培養具有良好素質(zhì)的職工、敬業(yè)的職工、有責任心的職工是企業(yè)的重要任務(wù)。

  安全管理部門(mén)的責任是對整個(gè)施工過(guò)程監督、判斷整個(gè)流程是否處于安全狀態(tài),安全管理不能沒(méi)有考評、安全管理部門(mén)要對每個(gè)人、每個(gè)崗位進(jìn)行考評,安全管理部門(mén)要做到制度完善、流程改進(jìn)、獎罰分明。制度完善了措施到位了安全工作就能夠在有良好素質(zhì)的職工的共同能力下做好、做到位?傊巳硕际前踩珕T,人人都是安全責任人。

  四、安全職業(yè)底線(xiàn)—知道害怕,安全的職業(yè)底線(xiàn)應該說(shuō)是知道害怕,顫顫巍巍、戰戰兢兢。有一句話(huà)士兵不能怕死,員工一定要怕死,怕死的才是好員工。

  科學(xué)的安全管理是要企業(yè)員工明白敬畏,知道害怕。如果都不怕死,事故還能避免嗎?可想而知。

  在企業(yè)中,誰(shuí)來(lái)負責?崗位只能承擔責任卻不能負責。那么,負責者肯定是崗位上具體的人,所以安全管理要從責任轉變?yōu)樨熑。企業(yè)必須把更多的目光投向員工的素質(zhì)方向。只有素質(zhì)提高了,人為因素事故才能減少。員工素質(zhì)是企業(yè)的寶貴財富,是企業(yè)賴(lài)以生存和發(fā)展的人力資本,更是企業(yè)難以用數字衡量的無(wú)形資產(chǎn)。

  隨著(zhù)安全管理水平的提高,隨著(zhù)在戰場(chǎng)上以人為本,減少傷亡和損傷,不給士兵勇敢的機會(huì )。勇敢的士兵已經(jīng)不再是士兵的第一素質(zhì)要求。相比而言,紀律性和文化科學(xué)素質(zhì),已成為士兵需要的首要具備。我們的企業(yè)選人千萬(wàn)要慎重,以免害了別人,也害了自己。要選擇那些堅守規則、懂得安全的人。

  職業(yè)生涯管理也是在做職業(yè)進(jìn)步的工作,企業(yè)也應做好的引導管理工作,幫助員工制定生涯規劃,幫助員工實(shí)現生涯規劃。是想讓員工在職業(yè)不斷進(jìn)步的體驗中,保持積極向上的工作態(tài)度。

  安全是每一個(gè)人的事,質(zhì)量也是每一個(gè)人的事?梢圆还芷渌氖,但這兩件事人人都有責任,人人都逃脫不了!對我而言,上,要對業(yè)主和公司負責;中,要對項目部所有員工包括我自己的前途和飯碗負責;下,還要對所有參建的施工隊負責!

  第6篇:安全事故心得體會(huì )

  根據大隊開(kāi)展安全穩定教育整頓活動(dòng)方案,我所黨支部召開(kāi)了開(kāi)展安全穩定教育整頓活動(dòng)動(dòng)員大會(huì ),集中學(xué)習了三級安全工作講評電視電話(huà)會(huì )議精神。通過(guò)學(xué)習,我充分認識了開(kāi)展安全穩定教育整頓活動(dòng)的重大意義,通過(guò)教育整頓活動(dòng),我有以下幾點(diǎn)心得體會(huì ):

  一、統一思想,提高認識

  通過(guò)學(xué)習,我充分認識到公安邊防部隊的特殊性和確保兩個(gè)穩定的重要意義。公安邊防部隊是我國社會(huì )主義政治建設和經(jīng)濟建設的一支重要的保障力量,公安邊防部隊具有雙重屬性,既是警察又是部隊。既具有軍事性,又是一只執法力量。雖然公安邊防部隊是現役,執行的是部隊條令條例,但公安邊防部隊不僅要完成軍隊具有而公安機關(guān)不具有的邊境執勤巡邏、抵御外來(lái)侵略、捍衛國家主權和領(lǐng)土完整的職責,同時(shí)還肩負著(zhù)軍隊不具備的執法辦案,防范和打擊邊境違法犯罪活動(dòng)的專(zhuān)政職能。同時(shí),公安邊防部隊大都處在偏遠地區,代表國家履行打擊邊境違法犯罪,維護一方穩定,保一方平安的職能。

  二、防微杜漸,預防為主

  維護內部安全穩定是一件長(cháng)期性、經(jīng)常性的工作,是一項常抓不懈的工作,要確保內部安全穩定,必須要從政治思想教育上狠抓落實(shí)。堅持不懈地開(kāi)展法紀教育和條令條例教育,使官兵懂得如何規范自己的言行。實(shí)踐證明,通過(guò)不懈地開(kāi)展主題教育、專(zhuān)題教育及條令條例和“五條禁令”等學(xué)習教育活動(dòng),對于提高廣大官兵依法執勤、遵紀守法的自覺(jué)性有很大幫助,這也正是部隊內部穩定所需要的。要加強宣傳教育力度,深刻分析當前影響部對內部穩定的因素及不穩定的危害性,要結合警示教育,分析部隊內部不穩給官兵家庭,給部隊建設帶來(lái)的影響和危害,時(shí)刻警示廣大官兵。要準確把握部隊易出問(wèn)題的不同時(shí)期,擔負的不同任務(wù),所處的環(huán)境,人員的個(gè)體差異等,有針對性的抓好預防,做到統籌兼顧,突出重點(diǎn),講求實(shí)效。

  三、加強領(lǐng)導,明確責任

  保持部隊穩定首先要從思想上高度重視,要端正指導思想,堅持高標準、高起點(diǎn)地抓好安全防事故工作,全面預防、標本兼治、常抓不懈,最大限度地預防和減少事故的發(fā)生。一是要強化軍政主官責任。主官要對部隊的安全工作全面負責,發(fā)揮好“第一責任人”的作用,帶頭執行安全工作法規規章,盡職盡責,敢抓善管,為部屬作表率。定期分析部隊的安全形勢,有效開(kāi)展多種形式的安全教育,認真組織安全檢查,督促部隊履行安全職責。二是增強責任心。一級管一級,落實(shí)責任制,培養領(lǐng)導和黨員骨干的責任意識、政治意識和大局意識,才能確保穩定工作處處有人抓,每個(gè)環(huán)節有人管。只有這樣才能從根本上確保內部的安全穩定。

  四、落實(shí)制度,嚴明紀律

  要做到內部穩定,一是要抓好制度的落實(shí)。把每一項指標和工作任務(wù)進(jìn)行細化、量化,分解落實(shí)到每位官兵,對于制度落實(shí)不到位的問(wèn)題,要旗幟鮮明地給予批評指正。二要嚴明紀律,對于不按制度執行,造成嚴重后果的,必須嚴肅查處,按規定追究有關(guān)人員的責任,要及時(shí)給予嚴格懲罰,以警示教育部隊,切實(shí)維護紀律的嚴肅性。

  第7篇:安全事故心得體會(huì )

  一、工程概況及周邊環(huán)境

  華瑞大廈位于卓刀泉與雄楚大道交匯以西陳家灣地帶,地下二層,地上二十五層,建筑面積35766平方米,建筑物總高度約為100米,基坑開(kāi)挖面積約4760平方米,基坑開(kāi)挖周長(cháng)約257米,地下室埋置深度為-10.8m(含墊層底板),基坑北側為南苑小區,基坑外邊線(xiàn)距南苑小區的住宅樓約7~18m,東側靠卓刀泉南路,基坑邊線(xiàn)距卓刀泉南路邊線(xiàn)約5m,距外墻邊線(xiàn)8.5m埋有地下電纜,南靠雄楚大道,基坑邊線(xiàn)距雄楚大道邊線(xiàn)約5m,距外墻邊線(xiàn)8.5m埋有地下電纜和光纜,西邊外墻邊線(xiàn)距建筑物距離為16米,建筑物為多層磚混結構的建筑。

  二、支護設計

  本基坑采用噴錨與樁錨相結合的支護結構體系,基坑-6.0m以上采用C20*砼厚80~100mm及錨桿,深度為9米,邊坡放坡系數為1:0.3,-6.0m以下采用Φ900人工挖孔灌注樁加預應力錨桿,基坑邊線(xiàn)距地下室外墻軸線(xiàn)1750mm。

  三、施工過(guò)程控制

  基坑工程的施工包括挖土、支護、監測三位一體。施工及監理人員根據相關(guān)規范、圖紙結合工程實(shí)際情況,對基坑進(jìn)行了事前、材料、施工過(guò)程的質(zhì)量控制,并有針對性的熟悉了地質(zhì)報告、設計文件、施工組織設計,了解了周邊的建筑環(huán)境及地下管線(xiàn)情況。施工過(guò)程中能按照設計中的施工順序指導施工,對每道工序嚴格把關(guān)并作好自檢記錄,對錨桿注漿進(jìn)行了旁站監理,控制了噴砼面層的厚度,并經(jīng)見(jiàn)證取樣做了試塊(后經(jīng)實(shí)驗室檢測合格);預應力錨桿按照設計要求的值進(jìn)行了張拉并鎖定,(后進(jìn)行抗拔實(shí)驗滿(mǎn)足設計要求)。在基坑的施工過(guò)程中,按照設計的要求每周對基坑進(jìn)行了監測。

  四、事故的發(fā)生

  基坑施工完成后,進(jìn)行了工程樁的施工(工程樁為挖孔灌注樁,現變更為整板箱筏基礎),監理每天對基坑四周進(jìn)行了目測,于5月份開(kāi)始發(fā)現裂縫,經(jīng)設計單位、施工單位、監理單位有關(guān)人員檢查及核查監測資料,認為未達到警戒值,隨即進(jìn)行了封閉處理。6月26日,突降暴雨,導致基坑西邊護坡樁斷裂及滑坡,西北角護坡下沉引起圍墻坍塌。建設單位及時(shí)組織參建各單位疏散北邊民房的居民,按照市建設委員會(huì )專(zhuān)家組的意見(jiàn)對基坑四周立即進(jìn)行反壓回填,后專(zhuān)家組召開(kāi)了研討會(huì ),分析了事故的原因(主要原因為紅粘土層遇水后強度迅速降低,導致淺層滑坡),并提出了許多加固的意見(jiàn)和建議(對西邊重新進(jìn)行挖孔樁護坡,并呈扇面分布;北邊考慮到民房的安全,采取集束工字鋼護坡)。

  五、幾點(diǎn)體會(huì )

  1、深基坑工程是個(gè)臨時(shí)工程,安全儲備相對較小,造價(jià)較高,建設單位一般不愿投入較多的資金,因此風(fēng)險性較大,一旦出現事故,造成的經(jīng)濟損失和社會(huì )影響往往很?chē)乐亍?

  2、深基坑工程不確定因素較多,難以進(jìn)行定量的理論研究與計算,目前深基坑多是邊開(kāi)挖邊實(shí)踐邊摸索,往往靠經(jīng)驗來(lái)進(jìn)行,缺乏成熟的技術(shù)規范的指導,仍然靠半經(jīng)驗半理論的方法解決問(wèn)題。在本工程施工中,設計單位多次進(jìn)行了設計變更,事故發(fā)生后也是參照以往的經(jīng)驗進(jìn)行處理。

  3、深基坑工程不僅與當地的工程地質(zhì)條件有關(guān),還與基坑相連的建筑物、構筑物及市政地下管網(wǎng)的位置及周?chē)鷪?chǎng)地條件有關(guān),深基坑開(kāi)挖導致周?chē)鼗馏w的變形,對相鄰的建筑物、構筑物及地下管網(wǎng)產(chǎn)生影響,嚴重時(shí)會(huì )影響使用功能,故施工時(shí)要摸清場(chǎng)地周邊的環(huán)境,觀(guān)察相連的建筑物、構筑物的沉降情況及地下管網(wǎng)的運行情況。本工程中西邊自來(lái)水管漏水導致紅粘土層強度降低也是發(fā)生滑坡事故的原因之一。

  4、由于深基坑開(kāi)挖深度一般較大,施工周期長(cháng),從開(kāi)挖到完成地面以下全部隱蔽工程,常常經(jīng)歷多次降雨、周邊不利條件,安全度的隨機性較大,事故的發(fā)生往往具有突發(fā)性,本工程也因場(chǎng)地條件限制及超前鉆等施工工期較長(cháng),所以抓緊施工工期,不僅是施工管理上的要求,它對減小基坑及四周環(huán)境的變形具有直接的意義。

  5、監測是基坑工程施工中的眼睛,只有作好監測工作,才能看清施工方向。監測的重點(diǎn)是周?chē)h(huán)境的變化和基坑本身的變形動(dòng)態(tài),按施工進(jìn)度跟蹤進(jìn)行監測,及時(shí)報出動(dòng)態(tài)數據控制施工進(jìn)度,當出現報警值時(shí),要加密監測頻率,調整施工流程節拍。

  6、由于深基坑工程的區域性較強,巖土的性質(zhì)千變萬(wàn)化,同時(shí)是巖土工程、結構工程及施工技術(shù)相互交叉的學(xué)科,是多種復雜因素相互影響的系統工程,所以對深基坑工程進(jìn)行分類(lèi),對支護結構允許變形規定統一的標準比較困難,缺乏地域性規范、規程及標準。

  7、此外深基坑工程技術(shù)復雜,涉及范圍廣,事故頻繁,因此在施工過(guò)程中應具備應急措施,地面出現裂縫,可順裂縫注入水泥與水玻璃混合液,防止地表水灌入增加坑壁壓力,地面用水泥砂漿抹平,穩定變形土體。當水平位移達到報警值時(shí)可采用水平或斜支撐限制水平位移發(fā)展。坡腳滑移時(shí)采用砂石草包堆疊坡腳,用土進(jìn)行反壓回填。本工程滑坡后在專(zhuān)家組的指導下,在業(yè)主的支持下及時(shí)的組織土源對基坑進(jìn)行了反壓回填,阻止了事故的進(jìn)一步發(fā)展,事實(shí)證明是一種很有效的.方法。

  8、由于深基坑工程是一個(gè)臨時(shí)工程,監督人員對其重視程度往往不夠,監督的力度也不及建筑工程本身,往往只是檢查深基坑設計是否進(jìn)行了審查,未建立暢通的信息反饋制度及驗收評估制度,施工現場(chǎng)對搶險預案也不能做到真正落實(shí),以至于事故發(fā)生時(shí)手忙腳亂,無(wú)所適從。目前,此狀況已引起市質(zhì)監站領(lǐng)導的高度重視,要求加強對深基坑的監督,相信隨著(zhù)對深基坑工程監督的規范化,程序化,深基坑事故頻發(fā)的現象會(huì )得到較大的改善。

  第8篇:安全事故心得體會(huì )

  研讀著(zhù)安徽電力修造廠(chǎng)7.30交通事故、8.16太和特大交通事故等幾個(gè)事故情況報告,我深深被震撼了。薄薄的幾張紙能夠承載多少曾經(jīng)鮮活的生命?我陷入了深思。紙上記錄的幾起車(chē)禍,讓我感慨生命的脆弱,作為駕駛員的我,更感覺(jué)自身的責任重大。

  交通安全關(guān)乎生命,生命沒(méi)有彩排。車(chē)禍,讓許許多多溫暖的家庭支離破碎,讓幸福在車(chē)禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車(chē)禍中轉瞬即逝,觸目驚心的數字,成千上萬(wàn)的親人就在車(chē)禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。11死2傷,轉眼讓喜事變成了慘痛。

  今年以來(lái),中國杭州、南京、成都等地先后發(fā)生的飆車(chē)肇事、醉駕致死案件,引發(fā)社會(huì )輿論強烈關(guān)注。日前,全國開(kāi)展為期兩個(gè)月的專(zhuān)項行動(dòng),嚴厲整治酒后駕駛交通違法行為,對酒后駕駛實(shí)行“零容忍”政策。酒后駕車(chē)在車(chē)禍原因里占據重要部分,嚴厲打擊漠視交通規定的醉駕者,是保障司機及廣大公民人身安全的有力手段。

  發(fā)生車(chē)禍的原因許許多多,但當事情發(fā)生后,結果卻永遠只有一個(gè)。超速行駛無(wú)視法律法規的要求結果釀成了大禍;因超載而引出的慘重車(chē)禍,為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全;法律意識淡薄,安全知識匱乏,無(wú)證駕車(chē)、違法超車(chē)、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等交通違法行為,導致了接二連三的交通事故,一個(gè)個(gè)都讓我們觸目驚心。

  在血的教訓下,生命如此地脆弱,卻也顯示出其如此的寶貴,生命只有一次。為不再讓親友生離死別的場(chǎng)面再一次出現,不讓交通事故無(wú)情地吞噬我們無(wú)辜的生命,珍惜生命,從我做起。安全無(wú)小事,在以后工作中,我一定會(huì )嚴格遵守各項交通道路交通安全法律法規,時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤(pán),控制好腳下車(chē)輪,守好道路交通安全的第一道防線(xiàn),不開(kāi)霸王車(chē)、不違規超車(chē)、不無(wú)證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛,不超載、超速,避免心存僥幸給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份小心,多一份關(guān)心,就會(huì )少一份災難,少一份失望。

  遵章守紀,就是尊重生命,尊重自我。當我們能做到這一切的時(shí)候,我們就向社會(huì )交了一份合格的試卷。重視交通安全,是我們每個(gè)人的義務(wù),更是我們每個(gè)人的責任。讓我們攜起手來(lái),遠離傷痛,珍愛(ài)這美好的生命吧!

  第9篇:安全事故心得體會(huì )

  學(xué)習了這多起事故案例,給我以深刻的體會(huì )。這些事故的發(fā)生,給國家和人民的生命財產(chǎn)帶來(lái)了巨大的損失,也給公司的安全生產(chǎn)造成極大的負面影響。同時(shí)也暴露出安全思想松懈、管理混亂等一系列問(wèn)題。痛定思痛,我們應該深刻汲取這些事故的教訓,舉一反三的抓好煤礦安全生產(chǎn),努力把義橋煤礦打造成一個(gè)本質(zhì)安全型、和諧穩定型、強勢競爭型、科學(xué)發(fā)展型的現代化企業(yè)。

  思想決定行動(dòng)。抓好煤礦安全生產(chǎn),首先要始終擺正搞質(zhì)量標準化與安全之間的關(guān)系、與生產(chǎn)之間的關(guān)系、與經(jīng)濟效益之間的關(guān)系,牢固樹(shù)立“質(zhì)量為本、安全為天”和“持之以恒抓質(zhì)量、扎實(shí)有序做工作”的思想觀(guān)念,牢固樹(shù)立起“抓質(zhì)量就等于抓安全、就等于增效益”的觀(guān)念,牢固樹(shù)立“沒(méi)有質(zhì)量標準化建設就沒(méi)有安全生產(chǎn)的良性循環(huán)”的思想觀(guān)念,在全礦上下形成共識,凝聚合力。要制定科學(xué)的管理機制、考核機制、事故問(wèn)責機制和激勵機制等一系列制度。

  制度落實(shí)是關(guān)鍵。思想提升了,制度完善了,我們就要不折不扣去執行,去落實(shí),去管理。層層落實(shí)開(kāi)展安全質(zhì)量標準化工作的責任,做到事事有人管、件件有著(zhù)落。只有實(shí)施強有力的管理,才能保證安全質(zhì)量標準化工作扎實(shí)穩步地向前推進(jìn)。才能保證礦井的安全生產(chǎn)。

  殺不住“三違”的風(fēng),就邁不開(kāi)安全的路。從發(fā)生的這幾起事故來(lái)看,每一起幾乎都是由于違章指揮和違章作業(yè)造成的。要想徹底消除“三違”,就要廣泛動(dòng)員組織各方面的力量,努力形成黨政領(lǐng)導一條線(xiàn),工團組織一條線(xiàn)、縱向管理一條線(xiàn)、女工家屬一條線(xiàn),在全礦形成對“三違”現象施以重壓的態(tài)勢。各隊,班組要充分利用班前會(huì )、口頭問(wèn)答、知識測試、獻身說(shuō)法、案例分析、“三違”亮相等形式,認識“三違”危害,普及煤礦三大規程安全知識。對有“三違”思想的人員下重藥,提高人員的知識水平和技能素質(zhì)。安檢部門(mén)要在加強集中教育培訓的基礎上,通過(guò)制度來(lái)約束和規范員工的操作行為,對于違章違紀,不論責任者處于什么目的,無(wú)論是否造成后果,一律按規定進(jìn)行處理。這一點(diǎn)主要是我們管理干部要徹底轉變觀(guān)念,決不能當好人,作到寧聽(tīng)罵聲,不聽(tīng)哭聲,使干部員工對制度、規定形成敬畏感。對于各項制度,要求,必須有相應的追查落實(shí)機制,按照逐級負責制、崗位責任制的要求,一追到底,徹底追查不落實(shí)的人事。

  細節決定成敗。礦井的采煤、掘進(jìn)、機電、運輸、“一通三防”等生產(chǎn)環(huán)節和相關(guān)崗位的安全質(zhì)量工作,是煤礦的生命線(xiàn)。因此,在礦井建設中,我們不僅需要先進(jìn)的技術(shù)裝備,更需要將精細化管理落實(shí)到安全生產(chǎn)、質(zhì)量標準化建設的全過(guò)程。通過(guò)實(shí)施精細化管理,使安全生產(chǎn)符合國家法律、法規、規章、規程等規定,并達到和保持一定的標準,使煤礦始終處于安全生產(chǎn)的良好狀態(tài),保證生產(chǎn)安全質(zhì)量標準相關(guān)的各項制度得到正常、規范、優(yōu)化的運行,全過(guò)程監控一切影響生產(chǎn)安全質(zhì)量各環(huán)節、細節因素,最大限度地用科學(xué)的制度、規范、標準等,持續消除不安全和降損質(zhì)量的隱患性問(wèn)題。

  科技興企,文化強企。通過(guò)形式多樣的形勢教育和文體活動(dòng),廣泛宣傳安全文化理念和企業(yè)發(fā)展前景,進(jìn)一步改善員工的精神狀態(tài)、思想觀(guān)念,增強了廣大員工的自豪感、責任感和使命感。用實(shí)際行動(dòng)自覺(jué)投身到抓安全、抓質(zhì)量的隊伍里來(lái),為義橋煤礦的建設和發(fā)展貢獻力量。

  第10篇:安全事故心得體會(huì )

  嘀嘟,嘀嘟,嘀嘟……”又是一陣震撼人心的救護車(chē)聲,馬路上又出現了一片血跡:當事人躺在地上痛苦地呻吟,那呻吟中摻雜著(zhù)無(wú)限的悔恨,肇事者無(wú)奈地望著(zhù)流血不止的當事人,深深地嘆著(zhù)一口口粗氣……

  據有關(guān)數據顯示,我國平均每秒有兩起車(chē)禍發(fā)生,每年有20000人死于車(chē)禍。這觸目驚心的數字,重重地撞擊著(zhù)人們那顆稚嫩的心。交通是國民經(jīng)濟的命脈,交通安全不僅關(guān)系到國民經(jīng)濟的發(fā)展,也與廣大人民群眾的生命財產(chǎn)密切相關(guān),國家為了維護道路交通秩序,預防和減少交通事故造成人們必要的生命財產(chǎn)及其他的經(jīng)濟損失,特制定《中華人民共和國道路交通安全法》,讓每個(gè)市民都依法做到交通安全在我心中。

  馬路作為交通的載體,它傷害了無(wú)數人的生命,它不能沒(méi)有,但有了它卻有無(wú)休止的流血。在出車(chē)禍前,如果人們剎一步車(chē),停一步路,那就不會(huì )流血了,流血不但是痛苦的,更是心靈的撞擊,使人家破人亡,那這樣的車(chē)禍是不應該出的,這樣的犧牲又有什么意義呢?血是可以止的,但缺一只腳或少一只手,成為殘疾,你愿意嗎?人們如果不注意安全,那事故將會(huì )像“非典”一樣傳播起來(lái),也許受害者不是你,是他,但也許明天就是你了,因為不遵守交通規則,造成財產(chǎn)損失,這值得嗎?為什么不能遵守交通法則呢?

  還記得去年在我家門(mén)口發(fā)生的一起交通事故。那是一個(gè)十字路口,一輛從珠江花園開(kāi)來(lái)的摩托車(chē)正往炎帝廣場(chǎng)方向開(kāi)去,一輛從泰山路開(kāi)往譚家山的貨車(chē)與其相撞,他們都想比對方先過(guò)十字路口,結果相撞了,摩托車(chē)司機被摩托車(chē)壓倒在地,不能動(dòng)彈,貨車(chē)上的木材散了一地,擋風(fēng)玻璃如同蜘蛛網(wǎng)一般,碎了一半,司機頭部流血不止。疾駛而來(lái)的救護車(chē)將他們接走了……如果他倆都慢一步,肯定不會(huì )這樣。正所謂“退一步海闊天空”呀!難道就為了自己的私人利益而流血嗎?這讓人覺(jué)的馬路不是一片安寧的地方,更像是一片“戰場(chǎng)”,司機們就是一位位“戰士”,但馬路不是戰場(chǎng),他們也不是戰士,真正的戰士是為國捐軀,而他們卻是為的私人利益。難道大家愿意聽(tīng)到慘烈的叫聲,撞車(chē)的轟隆聲,都愿意自己家破人亡?讓交通安全在我們心中時(shí)時(shí)出現,讓那使人心靈震撼的聲音不再出現。

  第11篇:安全事故心得體會(huì )

  通過(guò)對交通安全一周的學(xué)習,學(xué)車(chē)的實(shí)踐,交通事故的繁再現,無(wú)數條生命的“貢獻”。違規駕駛的代價(jià),無(wú)以不痛斥交通事故帶來(lái)的悲歡離合。更多的是讓我們“幸運兒”深深地體會(huì )到生命的脆弱,生存的渴望。

  從上世紀初至今,交通帶給我們帶來(lái)很大的便利,更肯定的說(shuō),給我們帶來(lái)了第二次生命,與革命,為人類(lèi)的發(fā)展起到積極的作用,為人類(lèi)寫(xiě)下不朽的篇章,在有限的時(shí)間里使我們有更多時(shí)間全身心去投入工作中去,很多地方縮短了時(shí)間上的浪費。也帶動(dòng)了許多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在不久以前很幸運的成了一門(mén)產(chǎn)業(yè)――運輸業(yè)。運輸業(yè)的興起、發(fā)展。證明了一個(gè)國家在文化、科技、經(jīng)濟的發(fā)展程度,國家的國民生活水平,因此,可以毫不猶豫的說(shuō)交通運輸是國民經(jīng)濟不可或缺的交通運輸工具。

  與此同時(shí),在不同程度上,也給人類(lèi)帶來(lái)災難,交通事故的頻繁,直接帶來(lái)生命的安全、財產(chǎn)的損失,而交通事故是人們不想看到的,也不希望發(fā)生的,那么為什么交通事故就這么頻繁發(fā)生呢?這與違規駕駛分不開(kāi)的。如:酒后駕駛,疲勞駕駛,超速駕駛,等等。這些都是違反了交通安全法規定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規,所帶來(lái)的后果是不言而議的,雖然交通帶來(lái)很多方便,但也給我們帶來(lái)生命的危險。在生與死的關(guān)頭,生存的欲望迫使人們在生命線(xiàn)駐扎。此時(shí)此刻,見(jiàn)證了人類(lèi)的脆弱與不幸。只要謹慎、小心駕駛,遵守交通法規,珍惜生命。明天的交通會(huì )一路平安。

  第12篇:安全事故心得體會(huì )

  工礦企業(yè)工傷事故時(shí)有發(fā)生,也是不可回避的現實(shí)問(wèn)題。那怎么避免和減少這些事故?除了公司加強管理和教育之外,員工自身素質(zhì)的提高才是最根本的解決之道。

  通過(guò)學(xué)習工傷事故,慘痛的教訓給我們敲響了警鐘。通過(guò)學(xué)習我深深的認識到:

  一要樹(shù)立好正確的職業(yè)觀(guān)和培養良好的信仰

  樹(shù)立正確的職業(yè)觀(guān)。愛(ài)崗敬業(yè),珍愛(ài)自己的工作崗位,對從事的職業(yè)有一種自豪感、神圣感和使命感。培養良好的信仰。一個(gè)有信仰的人,才會(huì )有責任感,忠實(shí)于企業(yè),自覺(jué)遵守企業(yè)的各項規章制度。有了正確的職業(yè)觀(guān)和良好的信仰才不會(huì )在工作中迷失自我,自覺(jué)做到聽(tīng)招呼,守規矩。成為企業(yè)放心,領(lǐng)導滿(mǎn)意的好員工。

  二要正確認識八小時(shí)工作制

  八小時(shí)工作制最早由社會(huì )主義者羅伯特歐文于1817年提出,1866年第一國際日內瓦代表大會(huì )提出了”8小時(shí)工作,8小時(shí)自己支配,8小時(shí)休息”的口號,要求各國制定法律予以確認。

  我國勞動(dòng)法第36條規定,國家實(shí)行勞動(dòng)者每日工作時(shí)間不超過(guò)8小時(shí),平均每周不超過(guò)40小時(shí)的工作制度。超長(cháng)的工作時(shí)間,會(huì )影響職工身體健康以及文化技術(shù)水平的學(xué)習提高。更會(huì )產(chǎn)生疲勞工作,引發(fā)工傷事故。合理安排職工的工作和休息,起到維護職工的休息權利,避免疲勞工作,從而減少工傷事故的發(fā)生率,更好的調動(dòng)職工的積極性,促進(jìn)社會(huì )主義現代化事業(yè)的發(fā)展。

  三要嚴格遵守八小時(shí)工作制

  認真遵守分公司實(shí)行的標準工作制度。堅持嚴格上下班,做到不遲到,不早退。上班集中精神,認真操作,做到不脫崗,不離崗。工作認真負責,按質(zhì)按量完成崗位工作。積極主動(dòng)搞好生產(chǎn)現場(chǎng)和設備文明衛生。做好交接班工作。

  四要嚴格遵守安全技術(shù)操作規程

  認真學(xué)習設備維修安全操作規程。在生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程中,嚴格遵守設備維修安全操作規程,不違章,按規范作業(yè),穿戴好合格的勞動(dòng)保護用品。安全用電。高空作業(yè)辦理高空作業(yè)票。在易燃易爆的場(chǎng)所作業(yè),辦理動(dòng)火證。做好安全防范工作。

  第13篇:安全事故心得體會(huì )

  在我從事農電工作18年以來(lái),我認為要做好安全生產(chǎn)工作,杜絕事故再次發(fā)生,必須從以下幾點(diǎn)著(zhù)手:

  一、要進(jìn)步加強安全生產(chǎn)工作要從具體上抓,杜絕務(wù)虛和表面文章,要認真做好安全生產(chǎn)責任制,把安全責任落實(shí)到每項工作的管理者、組織者、實(shí)施者、落實(shí)到每一個(gè)人,誰(shuí)組織誰(shuí)負責、誰(shuí)實(shí)施誰(shuí)負責、的原則:進(jìn)一步落實(shí)各環(huán)節每個(gè)崗位,每個(gè)員工,級級落實(shí)層層分解。

  二、安全活動(dòng)內容要豐富,活動(dòng)內容要有合理化建議,和轄區事故隱患點(diǎn)分析,在生產(chǎn)工作中出現的問(wèn)題進(jìn)行分析等,通報學(xué)習要有分析有比較,使通報成為我們的前車(chē)之鑒。

  三、班組長(cháng)和工作負責人要認認真真去履行自己的職責,對每一項工作都要做好現場(chǎng)勘察和隱患預陷,認真開(kāi)好班前班后會(huì ),做好工作開(kāi)始前的,三交三查,確保任務(wù)清楚、危險點(diǎn)清楚、作業(yè)程序清楚、安全措施清楚、要嚴格落實(shí)農配網(wǎng),三防十要反事故具體措施,特別是防觸電、防倒桿、防高墜、事故防范措施的落實(shí)。

  四、加強對臨時(shí)工,民工的安全教育工作,臨時(shí)工民工安全教育卡不能出現代簽臨時(shí)工,民工要做指定的工作,不能從事技術(shù)性的工作。

  五、我覺(jué)得保證安全的組織措施和保證安全的技術(shù)措施,就是我們生產(chǎn)在第一線(xiàn)的工作人員的生命線(xiàn),如果你對其中一項的忽視就是對自己的生命和他人生命的藐視那后果是難以想象的。特別是在我們生產(chǎn)第一線(xiàn)的工作人員,工作前一定要進(jìn)行三措一點(diǎn)分析:千萬(wàn)不要有違章作業(yè)和習慣性違章,不要存有僥幸的心理,在生產(chǎn)中要有隨時(shí)都會(huì )有發(fā)生危險的可能性,只有防范與未然,才能確保人生的安全。

  近年來(lái),電力安全生產(chǎn)雖然慢慢步入良性循環(huán)軌道,但安全生產(chǎn)的現實(shí)提醒我們,安全生產(chǎn)管理工作還有許多的不足和漏洞。我們每一個(gè)電力職工都不能高枕無(wú)憂(yōu),一定要不斷加以改進(jìn),讓我們在平凡的工作崗位上堅決做到三個(gè)不發(fā)生百日安全活動(dòng)的各項措施:為我們景寧電力公司更美好的明天唱響安全的主旋律!

  第14篇:安全事故心得體會(huì )

  我國的大中小學(xué)共有兩億多在校生,是一個(gè)相當龐大的社會(huì )群體。長(cháng)期以來(lái),學(xué)生的安全問(wèn)題一直受到學(xué)校、教育部門(mén)和社會(huì )各界的關(guān)注。因而,學(xué)校對在校學(xué)生進(jìn)行必要的安全教育和自救自護教育是非常重要的。

  據了解,我國每年大約有1.6萬(wàn)名中小學(xué)生非正常死亡,中小學(xué)生因安全事故、食物中毒、溺水、自殺等死亡的,平均每天有40多人,也就是說(shuō)每天將有一個(gè)班的學(xué)生在“消失”。這是何等觸目驚心的數據!從我們呱呱墜地開(kāi)始,我們每一個(gè)人都有的一個(gè)鮮活的生命。我們在父母的庇護下,漸漸長(cháng)大,當我們離開(kāi)母親的攙扶,搖搖晃晃地行走在人生道路上以后,我們一直依賴(lài)著(zhù)安全這個(gè)拐杖。沒(méi)有它,我們可能會(huì )摔跤;沒(méi)有它,我們可能走不過(guò)風(fēng)風(fēng)雨雨;沒(méi)有它,我們更不可能到達人生輝煌的頂峰。誰(shuí)若忽視安全,誰(shuí)就將付出慘重的代價(jià)。雖然我們還沒(méi)走上自己的人生路,現在依舊在學(xué)校明亮寬敞的教室里,享受我們的學(xué)生時(shí)代,但是不管何時(shí)何地,都要有安全意識,警鐘長(cháng)鳴,安全與我同行!校園是我們每天生活、學(xué)習的地方,每天大約三分之二的時(shí)間是在學(xué)校里度過(guò)的,所以說(shuō)校園的安全隱患直接關(guān)系到我們的生命安全。

  我們當中很多人每天要在學(xué)校和住房之間往返好幾趟,不管步行也好,騎自行車(chē)也好,途中大多要走馬路或穿越公路。想想看,當你們走在馬路上時(shí),是否曾經(jīng)有過(guò)不遵守交通規則的行為:是不是有同學(xué)追追打打?是不是有同學(xué)邊走邊看書(shū)?是不是有同學(xué)隨意橫穿公路?是不是還有同學(xué)騎自行車(chē)時(shí)喜歡顯示自己的本領(lǐng),故意雙手離把或單手騎車(chē)?如果回答有肯定的話(huà),說(shuō)明作為中學(xué)生的我們,安全意識不仍舊不夠!中學(xué)生是道路交通行為中的弱勢群體,要學(xué)會(huì )保障自己的人身安全。生命對于一個(gè)人來(lái)說(shuō),只有一次,應該十分愛(ài)護,應該十分珍惜。出入平安,這是大家都希望的。然而,許多交通事故的發(fā)生往往源于某些不經(jīng)意的違反交通法規的行為,請大家千萬(wàn)有要防患于未然的意識!在學(xué)校里,體育課上的運動(dòng)項目,課間的追逐打鬧,由小糾紛引起的動(dòng)手動(dòng)腳,和不認識的閑雜人來(lái)往……都對自身安全造成影響。不要輕視這些看似微不足道的問(wèn)題,往往就對你的生命造成一定的隱患。所以,在校園學(xué)習的同時(shí),要時(shí)刻都有自我保護的意識。

  同學(xué)們,生命只有一次,我們要珍愛(ài)生命,安全第一,遵紀守法,和諧共處。

  第15篇:安全事故心得體會(huì )

  一例例血的教訓擺在我們眼前,更深深的印在我們心里。安全,這關(guān)系到我們每個(gè)人的問(wèn)題,從來(lái)都不應該被我們遺忘。

  但是安全應該怎么搞,用什么方式讓大家來(lái)重視,一直是讓我們思索的問(wèn)題,趙總今年安全工作會(huì )議的講話(huà),對我們提出了許多要求,也讓我們認識到了安全的重要性,生產(chǎn)要把安全放在第一位,這是毋庸置疑的。但是,安全不是背背文章就能搞上去的,如果上級領(lǐng)導感到的是巨大的壓力,那么我感覺(jué)還是心態(tài)有問(wèn)題,生產(chǎn)的前提就是保證各項安全,包括人身安全,財產(chǎn)安全,設備安全,物料安全等等等等。這是很正常的事情,就像吃飯前要洗洗手。

  從小就被教育吃飯前洗手,到了后來(lái)有條件就洗洗,沒(méi)條件不想洗就不洗,再后來(lái)強制規定必須洗,這強制規定后反而讓人覺(jué)得壓力倍增的話(huà),那就是心態(tài)有問(wèn)題了。趙總對我們的希望越大,你們的壓力就越大,或者你們被罰款了,通報了。后知后覺(jué)了。然后讓我們每個(gè)人來(lái)全片背誦趙總講話(huà),在我看來(lái),這沒(méi)必要,也不會(huì )有很好的效果。如果能通過(guò)背誦一篇文章就讓全公司的安全高度上升一個(gè)臺階,那么我們也不用花這么大人力物力來(lái)大搞特稿安全工作了。心情是可以理解的,方式是不可取的。如果僅僅是對趙總的個(gè)人崇拜到了要背誦他的講話(huà)的話(huà),那么魯南的風(fēng)氣也到了一定的氣候了。崇拜可以,盲目崇拜就算了吧。毛主席的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去,如果還是那種連個(gè)標點(diǎn)符號錯了都不行的方式,那真是滑天下之大稽了。

  安全工作,天天講,天天做,在我的崗位上,每次上罐加水,我都想,是不是違章操作了?因為警示牌提示我,要帶面罩,要帶防毒面具,要帶手套。但是這些硬件到底有幾個(gè)?面罩我沒(méi)見(jiàn)過(guò),面具也不是人人都有。做不到專(zhuān)人專(zhuān)用。手套?冬天發(fā)過(guò)一次棉布手套,大街上不到2塊錢(qián)的貨,吹掃管道接觸了水,燙個(gè)半死。然后又凍個(gè)半死。接觸物料更別提了。

  安全要從小事做起,從點(diǎn)滴做起,從細微處做起。假如上次刑杰的事故,不是帶著(zhù)那么一雙棉布手套,而是一雙正兒八經(jīng)的保護手套,那我想也不會(huì )有這么嚴重的后果。硬件設施都沒(méi)做好,再積極的構建軟件也不會(huì )有百分百的效果。魯南的福利好,這是眾所周知的,但是,我感覺(jué)每年發(fā)那些廣告日歷,完全可以變成一副能真正對我們的雙手有防護作用的手套更實(shí)在一點(diǎn)。也更能溫暖我們的心。

  安全無(wú)小事,感謝領(lǐng)導給我這次能寫(xiě)出自己真實(shí)看法的機會(huì )。

  第16篇:安全事故心得體會(huì )

  生命”,一個(gè)多么鮮活的詞語(yǔ);“幸!币粋(gè)多么美妙的境界;“安全”,一個(gè)多么古老的話(huà)題。

  安全是革命的本錢(qián),健康是人生的基礎,但是,如果不注意,“本錢(qián)”將花盡,“基礎”將毀掉。屆時(shí),即使我們滿(mǎn)腹經(jīng)綸,也只是昔日黃花。由此可見(jiàn):安全是生命之本,安全是頭等財富!為了自己長(cháng)壽,為了親人,重視安全,使自己健康,快樂(lè )得過(guò)每一天。所以,這學(xué)期上王老師的《大學(xué)生安全教育》課受益匪淺。

  作為一名當代大學(xué)生,我就感覺(jué),現代社會(huì )整體治安復雜化,各種社會(huì )問(wèn)題集中出現,人們對社會(huì )及生活的不滿(mǎn)通過(guò)各種極端方法表現出來(lái)。就拿大學(xué)校園來(lái)說(shuō),每年因各種矛盾或糾紛而報復、跳樓、自殺…的案例越來(lái)越多。但是,對步入大學(xué)校園的我們來(lái)說(shuō),我們應該做的是學(xué)會(huì )獨立面對社會(huì ),獨立生活,學(xué)習知識,增長(cháng)技能,而一切的前提還是我們“健健康康”的活著(zhù),平安比什么都重要!

  對每一名大學(xué)生來(lái)說(shuō),在校園要時(shí)時(shí)注意用電安全,嚴格遵守校園及公寓“安全用電”相關(guān)制度。謹防火災,發(fā)生火災后,頭腦要冷靜,理性逃生。在講課過(guò)程中,王老師多次提到王大偉教授,王教授曾做過(guò)一項調查,結果顯示,氣溫每上升一度,侵犯上升兩個(gè)百分點(diǎn)。尤其女生來(lái)說(shuō),更應該掌握保護自己的技巧。校內校外注意安全、夜間行路注意安全、公交車(chē)上注意安全等。王老師在課上也教給了我們不少擺脫異性糾纏,應對性騷擾的方法。另外,我們必須提高財務(wù)安全意識,做好防盜、防騙、防搶等防范工作。在校園謹防順手牽羊、溜門(mén)串戶(hù)、翻墻入室、溜門(mén)撬鎖、窗外釣魚(yú)、插片開(kāi)門(mén)、偷配鑰匙等行竊方式;平時(shí)謹防入室盜竊、扒竊、網(wǎng)絡(luò )盜竊等,確保自己的財產(chǎn)安全。

  也許不少人會(huì )認為,安全只是指身體的安全甚至是肢體的健壯和不受傷害;認為只要自己的肢體健全、行動(dòng)自如那就叫安全。我認為,這決不是安全的全部。即便是一個(gè)具有健全的體格的人,如果他的思想道德水平低下、明辨是非能力不強,糊里糊涂攀兄弟、結姐妹,既有拉幫結派之嫌,又有醉翁喝酒之意;如果他不明不白逞義氣、惹事端,不但喜好隨波逐流,而且希望出點(diǎn)亂子;這表現出來(lái)的就是思想上的安全問(wèn)題。無(wú)論是人身安全還是思想安全,亦或是行為安全,它們都有一個(gè)共同的特點(diǎn),那就是結果的殘酷性。交通事故,游泳溺水事故、體育活動(dòng)意外傷害事故,課間游戲追逐打鬧偶發(fā)事故,輕者可以傷及體格,重者能夠危及生命,它們造成的后果是殘酷的?墒撬枷氲赖碌臍埲、行為方式的越軌比體格不健全更可怕。因此,健康的心理對每個(gè)大學(xué)生來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。這就要求我們,在日常生活中一方面應該注意合理飲食和身體鍛煉,另一方面更要陶冶自己的情操,開(kāi)闊自己的心胸,避免長(cháng)時(shí)間處在緊張的情緒狀態(tài)中。如果感到自己的心情持續不快時(shí),要及時(shí)進(jìn)行心理自我調試,必要時(shí)到心理門(mén)診或心理咨詢(xún)中心接受幫助,以確保心理和生理的全面健康。

  愛(ài)情是一個(gè)古老而又常新的話(huà)題,愛(ài)情就像一件高妙的藝術(shù)品,無(wú)論怎么研究也難窮盡其奧秘。處于青春期的我們正在走向成熟,性生理和性心理的變化的正常的。但是,大學(xué)生需要端正戀愛(ài)動(dòng)機,樹(shù)立正確的戀愛(ài)觀(guān),發(fā)展適當的戀愛(ài)關(guān)系。對于大學(xué)生而言,應該樹(shù)立科學(xué)的無(wú)產(chǎn)階級的戀愛(ài)觀(guān)。具體的來(lái)說(shuō),有以下幾方面的內容:第一、建立志同道合的愛(ài)情;第二、擺正愛(ài)情與事業(yè)的關(guān)系;第三、懂得愛(ài)情是一種責任和奉獻;此外,由于校園里戀愛(ài)受到許多因素的制約,因而在追求愛(ài)情的過(guò)程中,遇到如單戀、失戀、愛(ài)情波折等種種挫折是在所難免的事情,其中失戀是最嚴重的一種挫折。所以,我們還應培養一定的承受能力,受到挫折能夠合理疏導情緒的能力,將對自己傷害降到最低。

  生命只有在安全中才能永葆活力,幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構筑了我們美好的家園,成為連接親朋好友的紐帶。通過(guò)學(xué)習《大學(xué)生安全教育教程》這門(mén)課程,我再一次深刻的休會(huì )到:在安全的問(wèn)題上,來(lái)不得半點(diǎn)麻痹和僥幸,在安全的問(wèn)題上,我們必須要防范在先、警惕在前,必須要警于思,合于規、慎于行;必須要樹(shù)立高度的安全意識,人人講安全,時(shí)時(shí)講安全,事事講安全;必須要筑起思想、行為和生命的安全長(cháng)城。生命是惟一的,是寶貴的,世界因為有了生命而變的精彩!

  第17篇:安全事故心得體會(huì )1400字

  日前,我們組織學(xué)習了《鍋爐車(chē)間8號爐停爐》和《燃料車(chē)間燒毀碎煤機電機》兩起事故的安全事故通報,事故主要原因是作業(yè)人員未認真執行安全操作規程,不按章作業(yè),工作負責人職責心不強、業(yè)務(wù)不熟練造成的。此次事故的發(fā)生,暴露了工作負責人安全職責不清,作業(yè)人員缺乏基本的安全技能,不能正確的處理問(wèn)題。事實(shí)再次證明,如果對業(yè)務(wù)不熟悉、缺少職責心、不按規定操作,那么,在必須條件下,它就可能演變?yōu)槭鹿,后果不堪設想。透過(guò)學(xué)習,再次強化了大家的安全生產(chǎn)意識。安全生產(chǎn)要堅持“安全第一,預防為主”的思想,并切實(shí)落到日常行動(dòng)中。

  透過(guò)學(xué)習,現體會(huì )如下:

  重視安全生產(chǎn),加強職責心需要做到以下幾個(gè)方面:

  一是,所有的安全事故是能夠防止的。安全事故是能夠防止和避免的,每次事故的發(fā)生都有它的原因,我們從事故的根源入手,釜底抽薪,切斷事故發(fā)生的條件,這樣我們就能夠防止事故的發(fā)生。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數據庫,對各類(lèi)安全事故進(jìn)行分析總結,舉一反三,將他人的事故作為我們的事故,從中吸取教訓,避免事故發(fā)生。

  二是,各級管理層對各自的安全直接負責。安全要引起足夠的重視,就務(wù)必建立一把手的負責制度,獎罰分明,他務(wù)必對自己管轄范圍內的安全生產(chǎn)負責,這樣就會(huì )給他們足夠的壓力和動(dòng)力。

  三是,所有安全操作隱患是能夠控制的。每種設備都有其操作規程,違反了其操作規程就可能對設備造成損壞甚至發(fā)生安全事故,也就是發(fā)生了違章行為。因此,在操作中務(wù)必按照操作規程進(jìn)行。操作規程不能是一紙空文,務(wù)必有監督機制使其貫徹實(shí)施。

  四是,員工務(wù)必理解嚴格的安全培訓。安全培訓是使員工了解和掌握安全知識的重要途徑,首先你要讓你的員工知道怎樣做是安全的,怎樣做是不安全的,這樣他們才會(huì )知道就應做什么,不就應做什么,我怎樣做企業(yè)才會(huì )對我認可,怎樣做會(huì )危害企業(yè)的安全生產(chǎn)。

  五是,各級主管務(wù)必進(jìn)行安全檢查。有了各種規章制度,規章制度到底有沒(méi)有實(shí)施?實(shí)施了,那么實(shí)施的怎樣樣?這些也都是關(guān)聯(lián)到企業(yè)安全生產(chǎn)程度的因素。既然你制定了這么多規章制度,你就要去監督實(shí)施,這就要求企業(yè)主管對其進(jìn)行檢查,這樣才能使各種規章制度切實(shí)得到落實(shí)。只有這些安全規章制度得到了落實(shí),安全生產(chǎn)才真正的有了保障。

  六是,發(fā)現安全隱患務(wù)必及時(shí)更正。經(jīng)過(guò)安全檢查后發(fā)現了問(wèn)題后務(wù)必及時(shí)整改,降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄,如果發(fā)現了安全隱患不去整改,那么,我們根本就沒(méi)有必要浪費人力物力去檢查。因此安全隱患的整改務(wù)必及時(shí)徹底。

  七是,熟悉電氣設備事故處理的方法對值班人員來(lái)說(shuō)十分重要,正因這不僅僅是靠經(jīng)驗積累而成,還需要不斷學(xué)習有關(guān)規程,了解電氣設備的技術(shù)性能。值班人員應經(jīng)常開(kāi)展事故預想、安全活動(dòng)討論等多種形式的活動(dòng),增強對事故處理方法的認識,使真正發(fā)生事故時(shí)做到頭腦清晰,有條不紊,提高事故處理的效率。

  八是,工作職責心!扒Ю镏,潰于蟻穴”,這句話(huà)深刻揭示了千里長(cháng)堤雖然看似十分牢固,卻會(huì )正因一個(gè)小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人,事情的發(fā)展是一個(gè)由小到大的過(guò)程,當存在微小的安全隱患時(shí),如果不給予足夠的重視和正確及時(shí)處理,就會(huì )留下無(wú)窮的后患。因此,我們在實(shí)際工作中要防微杜漸,從小事做起,及時(shí)處理好不安全因素,避免事故或災難的發(fā)生。

  透過(guò)此次事故的發(fā)生,我們就應深刻吸取事故教訓,對照《電業(yè)安全工作規程》,結合我公司的安全生產(chǎn)規章制度,在今后的工作中,我們就應加強安全技術(shù)培訓和設備管理以及事故通報的學(xué)習,提高我們的安全思想素質(zhì),做到安全無(wú)小事。安全的事情無(wú)大小,不好以為一件事情看似微乎其微,就不去認真做,更不好認為一個(gè)小小的失誤不會(huì )影響什么而置之不理,因而發(fā)生了小錯誤釀成了大禍。一點(diǎn)小小的病痛或許會(huì )對我們的健康帶來(lái)致命的危害,同樣一點(diǎn)小小的故障或許會(huì )對我們的企業(yè)帶來(lái)巨大的損失。

  安全生產(chǎn)人人有責,安全生產(chǎn)沒(méi)有及格,只有滿(mǎn)分。

  第18篇:安全事故心得體會(huì )

  近期,接連發(fā)生了幾起安全事故,楚雄市供電有限責任公司“6?”人身觸電事故,昭通供電局“6?4”惡性誤操作事故,楚雄州電力工業(yè)公司“6?9”人身觸電事故,曲靖供電局110KV富源變電站“6?4”人身觸電事故。針對這幾起事故,各級領(lǐng)導、各部門(mén)高度重視,對事故通報進(jìn)行了層層傳達落實(shí),并要求深刻領(lǐng)會(huì ),反思深層次原因,落實(shí)安全生產(chǎn)責任制。曲靖供電局要求在全局員工中開(kāi)展了“把好安全關(guān),守住生命線(xiàn)”為主題的安全大討論活動(dòng)。

  我在學(xué)習了事故通報后,心里非常震動(dòng),進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會(huì )發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因?公司經(jīng)過(guò)這么多年的發(fā)展,各項規章制度及操作規程已非常完善,發(fā)生事故的原因主要是人的原因,是“違章、麻痹、不負責任”的具體體現。

  “違章、麻痹、不負責任”充分詮釋了事故發(fā)生的原因!斑`章”就是不按規章制度,不按操作規程來(lái)做事,憑自己的個(gè)人主觀(guān)意識來(lái)做事,久而久之就變成了習慣性違章;“麻痹”則是進(jìn)一步違章,未認真分析工作過(guò)程中的所有環(huán)節,不認真履行工作流程和規程,總認為自己這么做沒(méi)什么大不了,自己是對的,圖方便、圖省事,從而導致了事故的發(fā)生;“不負責任”就表現在多方面,管理上的不負責任,監督上的不負責任,具體工作者的不負責任,即管理不到位、監督不到位、執行不到位。

  安全工作天天抓、天天講,為什么還會(huì )出安全事故呢?“違章、麻痹、不負責任”充分體現了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹,開(kāi)小差,放松了安全意識,就進(jìn)行了違章作業(yè)。這是一種非常不負責任的行為,是對自己,對同事,對領(lǐng)導,對公司的不負責任,更是對家人的不負責任。你有沒(méi)有想過(guò),如果因為你的不負責任,導致了安全事故發(fā)生,會(huì )給同事、領(lǐng)導、家人帶來(lái)多大的傷害,會(huì )給公司的財產(chǎn)帶來(lái)多大的損失。

  所以,我們在工作時(shí),一定要牢記安全,堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大安全敵人作斗爭,“常懷責任之心,常行責任之事”做安全生產(chǎn)明白人,認真遵守規章制度,嚴格執行操作規程,強化安全監督,不放過(guò)任何細節和小事。安全無(wú)小事,用我們認真的責任心來(lái)?yè)Q取持續的安全無(wú)事故。

  第19篇:安全事故心得體會(huì )

  通過(guò)這次幾起事故案例的觀(guān)看和學(xué)習,作為農電維護三隊的一名安全員,應認真做好安全工作,時(shí)刻把安全放在首位,為了能進(jìn)一步把好安全關(guān),切實(shí)做好安全工作,結合自身實(shí)際,下面就幾起事故案例來(lái)談?wù)勛约旱男牡皿w會(huì ):

  1、牢固樹(shù)立“安全第一”思想

  通過(guò)這次幾起事故案例的觀(guān)看和學(xué)習,應加大安全宣傳教育力度,執行嚴格的安全考核制度,使職工牢固樹(shù)立“安全第一”思想,提高安全意識,把安全工作放在重中之重,使安全工作在整個(gè)農電工作中置于首位。

  2、完善和落實(shí)各項安全管理制度

  通過(guò)這次幾起事故案例的學(xué)習,應建立健全符合本所實(shí)際的、切實(shí)可行的安全管理制度,嚴格執行電力系統多年以來(lái)行之有效的規程、制度,大力開(kāi)展安全分析會(huì )、安全日活動(dòng)、班前班后會(huì )、安全檢查活動(dòng)等安全生產(chǎn)例行工作,規范供電所安全管理,切實(shí)把安全措施和安全工作落實(shí)到位,提高供電所整體安全管理水平。

  3、加強安全教育培訓,提高職工安全意識和技能

  通過(guò)這次幾起事故案例的學(xué)習,在安全生產(chǎn)中,事故發(fā)生的直接原因往往是人的不安全行為,人為失誤占較大的比例,因此,加強安全生產(chǎn)教育培訓,提高員工安全意識和安全素質(zhì),是防止產(chǎn)生不安全行為,減少人為失誤造成事故的重要途徑。要提高我所安全水平,就必須加強安全教育和培訓,通過(guò)各種安全知識的培訓、考試和考核,職業(yè)道德和安全責任心教育,安全活動(dòng)日學(xué)習等方法,幫助供我所職工正確認識和掌握安全生產(chǎn)規律,提高職工的安全素質(zhì),使職工熟悉必要的安全技術(shù)知識,熟練掌握本崗位所需的安全操作技能,把安全生產(chǎn)的理念融入職工的思想,變“要我安全”為“我要安全,我會(huì )安全”,將安全潛移默化為自覺(jué)行動(dòng)和良好習慣,使職工形成良好的安全意識,自覺(jué)貫徹執行黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政策和法律法規,遵守企業(yè)有關(guān)安全的規章制度,杜絕違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動(dòng)紀律的行為,從根本上保證生產(chǎn)安全。

  4、完善并落實(shí)安全生產(chǎn)責任制和安全考核制度

  通過(guò)這次幾起事故案例的學(xué)習,如:安全生產(chǎn)獎懲力度不夠,沒(méi)有嚴格的考核;安全工作制度落實(shí)機制薄弱,安全監督、安全保證和安全激勵機制不到位,以制度約束人、激勵人的良好機制沒(méi)有很好地形成等。安全生產(chǎn),人人有責,要提高我所安全生產(chǎn)水平就必須在落實(shí)安全生產(chǎn)責任制上下功夫,建立健全安全生產(chǎn)工作機制,制定全面、完善、合理的安全生產(chǎn)責任制,并運用相應的考核制度來(lái)保證責任制的嚴格執行,使每個(gè)專(zhuān)責、每個(gè)專(zhuān)職電工都能明確知道本職責、本崗位應負的安全責任并且認真地履行。

  5、開(kāi)展安全性評價(jià)、危險點(diǎn)分析工作

  通過(guò)這次幾起事故案例的觀(guān)看和學(xué)習,事故的發(fā)生是因為生產(chǎn)場(chǎng)所和設備存在安全隱患和危險點(diǎn),要杜絕事故,提高安全生產(chǎn)水平,就要在控制安全隱患、消滅危險點(diǎn)上下功夫。安全隱患和危險點(diǎn)無(wú)處不在,必須運用科學(xué)的管理方法和手段提高安全水平,關(guān)口前移,突出重點(diǎn),控制安全隱患和危險點(diǎn)。首先要了解安全隱患和危險點(diǎn)的存在位置,進(jìn)行安全性評價(jià)、危險點(diǎn)分析是發(fā)現安全隱患和危險點(diǎn)的有效方法。我們在進(jìn)行安全性評價(jià)和危險點(diǎn)分析工作的同時(shí),可選擇其他安全管理基礎較好的供電所交流進(jìn)行安全性評價(jià)和危險點(diǎn)分析工作,全面提高供電所的安全管理水平。

  作為我所的安全管理,涉及方方面面,大家都應清醒地認識到安全工作的極端重要性,牢記“安全生產(chǎn),責任重于泰山”,樹(shù)立憂(yōu)患意識,堅持“安全第一,預防為主”的方針,堅持“安全就是效益”的思想,從提高認識抓起,從領(lǐng)導抓起,從反違章抓起,從教育培訓抓起,從規范化管理抓起,不斷改進(jìn)安全管理水平,更好地為農村的經(jīng)濟發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)電力服務(wù)。

  第20篇:安全事故心得體會(huì )1500字

  安全是電力生產(chǎn)的根本,有安才有全,無(wú)安全沒(méi)有。

  2013年07月13日,華電集團廣西貴港發(fā)電廠(chǎng)發(fā)生人身觸電事故,造成2死3傷。事故的教訓是慘痛的,兩條鮮活的生命消失了,妻子失去了丈夫,孩子失去了父親,他們的家庭變得支離破碎。

  生產(chǎn)一線(xiàn)就是要“戰戰兢兢、如履薄冰”。這種危機感是一種責任心,是敬畏法律法規,敬畏員工生命與健康,敬畏安全規律。所謂安全責任無(wú)小事,只有視安全為天,將安全時(shí)刻放在心上,將安全責任看的比山還重,時(shí)常如履薄冰不松懈,才能步步安全到永遠。最平靜的時(shí)刻往往是最危險的時(shí)刻。危機無(wú)刻不在、無(wú)時(shí)不在,一個(gè)環(huán)節的疏忽,一位員工的小小懈怠,都可能導致重大安全事故。在安全問(wèn)題上必須居安思危,要有強烈的憂(yōu)患意識,始終保持清醒的頭腦!盎忌谒,禍發(fā)于細微”,不見(jiàn)問(wèn)題,本身就是大問(wèn)題;不明隱患,本身就是大隱患。我們要主動(dòng)承擔起安全責任,對隱患負責,及時(shí)查處,切實(shí)整改,萬(wàn)不可等閑視之,讓其成“禍”。

  生產(chǎn)再忙,安全不能忘,決不能為了趕進(jìn)度、搶發(fā)電而心存僥幸、簡(jiǎn)化生產(chǎn)流程、忽視安全。心存僥幸,才會(huì )造成責任心缺失,才會(huì )視安全隱患而不見(jiàn),淡薄安全觀(guān)念與自我防范意識,才會(huì )對事物做出錯誤的判斷,最終釀成安全事故。要克服僥幸心理,增強員工的安全生產(chǎn)責任心是當務(wù)之急。要使員工增強責任心,真正養成遵章守紀、按章作業(yè)的良好習慣,時(shí)刻保持清醒,嚴格執行安全生產(chǎn)的各項規定、嚴格遵守規章制度,對自己負責、對他人負責,勇于承擔安全責任,將責任感根植于心,堅守自己那份安全責任,切實(shí)履職,從小事抓起,從細小處著(zhù)眼,不放過(guò)任何隱患,不放過(guò)任何細微之處。

  在日常的安全生產(chǎn)管理工作中,既重視抓安全工作大的方面,又重視抓一些安全小事;既注重抓較大的安全隱患的整改,又重視小隱患小問(wèn)題的整改;既注重對重大違章的查處,又重視對小違規小違章的查處,時(shí)刻繃緊安全弦,將安全責任落實(shí)到底,安全細節落實(shí)到位。只有汲取教訓,時(shí)刻牢記安全,增強責任心,切實(shí)履職盡責,才能有了隱患及時(shí)排除,嚴格按照操作標準來(lái)做,把無(wú)事故當成有事故,把小事故當成大事故,把小隱患當成大隱患,把苗頭當做問(wèn)題來(lái)抓,把禍根當成事故來(lái)處理。也只有這樣,才能抓小防大,防微杜漸,防患于未然,才能從根本上遏制和杜絕事故的發(fā)生。

  制度上的到位比不上責任心的到位。如果沒(méi)有強烈的責任意識,制度就是再完善,也會(huì )成為一紙空文。自己的安全自己管,僅靠上級從措施上把把關(guān),不能從根本上解決自己的安全問(wèn)題,當我們的責任意識消失殆盡的時(shí)候,再完美的制度也會(huì )形同虛設。只有樹(shù)立起強烈的責任意識,增強每個(gè)人的責任心,缺切實(shí)履行自己的安全責任,狠抓現場(chǎng)落實(shí),制度才能落實(shí)到位。

  責任心是安全之魂,責任能讓一個(gè)人具有最佳的精神狀態(tài),精力旺盛地投入工作,將工作真真正正落實(shí)到實(shí)處。而責任是由具體崗位或職務(wù)上的人來(lái)落實(shí)的,為了保證工作任務(wù)或生產(chǎn)任務(wù)落實(shí)好,就必須把需要落實(shí)的工作科學(xué)地分配給相關(guān)員工、具體落實(shí)到每個(gè)崗位、細化到每個(gè)人身上,做到事事有人管、人人有專(zhuān)責、辦事有標準、工作有檢查,用責任心撐起崗位責任制的天,充分發(fā)揮和調動(dòng)廣大員工的安全積極性和創(chuàng )造性,才能主動(dòng)承擔責任將安全責任落實(shí)到位。對安全負責就不會(huì )忽視安全生產(chǎn)中的點(diǎn)滴小事,就不會(huì )放任隱患的存在卻不制止、不整改,就不會(huì )有禁不止、有令不行;對安全負責就會(huì )勤檢查、早防范、不斷跟進(jìn),就會(huì )全員監督,全過(guò)程監督,全方位監管,才會(huì )監督檢查到位、執行到位。

  一切事故都是可預防的,只有認真汲取事故教訓,增強責任心,提高責任意識,切實(shí)履行自己的安全職責,才能不斷地發(fā)現隱患、排查隱患、整改隱患,才能有效地監督檢查隱患整改的效果,才能有效地貫徹落實(shí)“安全第一,預防為主,綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,才能有效地防范和遏制事故的發(fā)生。

  為了切實(shí)履行自己的職責,須做好以下幾點(diǎn):

  首先,必須提高對安全工作的認識。安全工作只有起點(diǎn),沒(méi)有終點(diǎn)。再大功勞,抵不上死人之過(guò)。不能等出了事故才去反思。

  第二,應該加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習,提高業(yè)務(wù)能力。作為電力生產(chǎn)技術(shù)管理人員,沒(méi)有過(guò)硬的技術(shù)就不能夠及時(shí)的發(fā)現和解決存在的問(wèn)題。安全生產(chǎn)無(wú)小事,生產(chǎn)處處是學(xué)問(wèn)。

  第三,增強責任心。只有責任意識強,才能在日常的安全生產(chǎn)活動(dòng)中遵章守紀,才能切實(shí)履行自己的職責。才能保護好自己,保護好他。

  第21篇:安全事故心得體會(huì )

  事故已然發(fā)生,傷者正在理解著(zhù)痛苦的治療,這次事故又一次給我們敲響了警鐘,讓我們從事故對當事人所造成嚴重深切感受到它的無(wú)情和殘酷,他的人生因此而改變,他今后的路不知該如何的走下去。

  透過(guò)事故的學(xué)習,我在為他感到惋惜和同情的同時(shí)不僅僅在想,造成事故的原因是什么,我們該吸取什么教訓,從而避免重蹈他的覆轍呢?從本次及歷次事故來(lái)看,事故現象雖有不一樣,但導致事故都與當事人的主觀(guān)因素有著(zhù)較大聯(lián)系,說(shuō)白了,就是“三大敵人”在做怪?v觀(guān)人們的實(shí)際工作中,“違章、麻痹、不負職責”現象確實(shí)存在,當上級來(lái)檢查或是要求嚴格些,下邊就收斂些,否則,風(fēng)頭一過(guò)就又放松了警惕。些次事故主觀(guān)上即當事人安全意識淡泊,麻痹大意所致;客觀(guān)的原因諸如:工作負責人不負責、許可人許可隨意,監護不到位,危險點(diǎn)分析不足等等。

  保證安全,首先就是要嚴格遵守各項規章制度,這是保證安全的首要前提,如果我們的每一項工作都做到有章可循,有章可依的話(huà),事故發(fā)生幾率必然會(huì )大大減小,如在一項具體工作中,工作前,認真進(jìn)行危險點(diǎn)的分析,辦理工作票,做好安全措施,開(kāi)好班前會(huì ),將各項制度履行到位,也就是把環(huán)境的不確定因素、物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為造成事故的可能性隆到最低。搞笑簽名檔

  其次要提高思想意識,這是保證安全的根本。此事故中當事人的工作經(jīng)驗不可謂不豐富,技術(shù)水平不可謂不高(聽(tīng)說(shuō)是位高級技師),但還是出了問(wèn)題,就是正因他思想上有了松懈,才犯了這樣的低級錯誤,陰溝翻船。提高思想意識,即:開(kāi)展形式多樣的安全思想教育,牢固樹(shù)立“安全第一,預防為主”的思想,把“三不傷害”確實(shí)貫徹到工作當中,變“要我安全”為“我要安全”,使安全深入人心,平時(shí)工作提高警惕,多注意觀(guān)察員工的精神狀態(tài),發(fā)現不利因素及時(shí)調整。

  另外,加強對規章制度及業(yè)務(wù)知識的學(xué)習,發(fā)奮提高業(yè)務(wù)技能,這是安全的重要保證,《安規》、《兩票三制》這些都是保障我們工作安全順利開(kāi)展的法寶,對此無(wú)論是管理者,還是我們員工自身都應自覺(jué)的認真學(xué)習,掌握。業(yè)務(wù)知識的重要性,不言而喻,沒(méi)有它,我們工作就好比初生的孩子不會(huì )走路,難免碰壁、摔倒。為了使我們的工作更得心應手,不致于盲人摸象,我們務(wù)必不斷的學(xué)習,以適應變化更快的知識需求。

  還有就是營(yíng)造良好的工作氛圍。工作中相互關(guān)心、相互幫忙,人人為工作著(zhù)想,為安全把關(guān)。

  總之,我們就應把各自好的想法落實(shí)下去,不應只流于形式,停留在口頭上。

  第22篇:安全事故心得體會(huì )

  今天是3月28日,余家嶺煤礦事故再次引起了我們的反思,作為煤礦工作人員,面對每起事故心情都非常沉痛!每一起事故給了我們沉痛的教訓和慎重的警示,充分證明我們的安全工作還沒(méi)有做到位。在這些事故中的一個(gè)共性是自身的安全意識忒差,安全確認不到位,無(wú)視安全,或者說(shuō)存在教育別人而忽視自己的現象,安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實(shí)干,不能只停留在形式上,但如何把安全工作落到實(shí)處,達到真抓實(shí)干的效果,是工作的重點(diǎn),一方面通過(guò)說(shuō)教和傳授學(xué)習,另一方面也要依靠管理和監督,要營(yíng)造一個(gè)良好的安全氛圍,這樣不安全因素很難成長(cháng)。

  事故,相信誰(shuí)都會(huì )應此痛心疾首!也許這是一時(shí)疏忽,只是一不留神,然而,就是這么一次違章!給他,他的家庭和我們的企業(yè)帶來(lái)了無(wú)法彌補的損失,讓原本幸福和睦的家失去笑聲和歡樂(lè ),讓原本充滿(mǎn)生機的家頓感悲慘和凄涼,而他也不能像以前養活妻兒老小,還要靠別人來(lái)養活他,這是多大的折磨?這是多大的痛苦,他自責,他懊悔!在這里,面對為我們的生命和安全時(shí)時(shí)牽腸揪心的領(lǐng)導、同事、家人,我不能斷然做出否定的回答,因為之所以會(huì )出現疏漏,發(fā)生事故,是安全思想教育工作沒(méi)有做到位,也是沒(méi)有將“安全”二字時(shí)刻放在心中,生命無(wú)疑是寶貴的,血的教訓是慘痛的。作為一名普通的職工,我們在工作中一定要牢固樹(shù)立“安全第一,預防為主”的思想,通過(guò)平時(shí)的工作和學(xué)習不斷提高自身的安全技能和綜合素質(zhì),提高安全意識,增強安全責任心,時(shí)時(shí)刻刻繃緊“安全”這根弦,客服僥幸心理,消除麻痹大意的松懈思想,在工作做到“嚴、勤、細、實(shí)”,以踏踏實(shí)實(shí)的工作作風(fēng),將“以人為本”的經(jīng)營(yíng)理念深入人心,將“責任重于泰山”的安全生產(chǎn)意識根植于我們的頭腦,以嚴格的要求,嚴謹的態(tài)度,高度的責任感,來(lái)體現人身的價(jià)值,保證人身的安全,實(shí)現公司的發(fā)展。

  我們在學(xué)習的同時(shí),組織人員認真分析,總結教訓,認真學(xué)習事故防范措施,舉一反三,結合自己區域的特點(diǎn),針對事故發(fā)生的原因找自己工作的不足之處,還從在哪些方面的隱患,及自身還有沒(méi)有同事故者同樣的違章習慣,通過(guò)學(xué)習,分析,總結大家從事故中得到的教訓,安全意識有了一定的提高,安全檢查的主動(dòng)性有了上升,冒險蠻干,僥幸心理,思想麻痹的作業(yè)的嚴重后果認識更深了一層,更進(jìn)一步認識到安全的重要性,造成事故的原因不外乎就是平時(shí)工作責任心不強,自我保護意識差,對安全不重視,工作程序不完善,沒(méi)有認真開(kāi)好班前班后會(huì ),沒(méi)有認真堅持“一個(gè)活動(dòng),兩個(gè)交底”,平時(shí)對設備巡視不到位,未能及時(shí)發(fā)現設備隱患,造成了事故的擴大,不該發(fā)生的事情發(fā)生了,應該避免的沒(méi)有避免,這不僅給當事人造成一生的遺憾,還對企業(yè)造成一定的損失,F在,請大家查查自己,看看身邊的人吧。

  安全措施完備了嗎?安全帽帶了嗎?安全帶、保險繩系好了嗎?一顆心里帶著(zhù)警覺(jué)嗎?“事故猛于虎”,但更可怕的是每次事故后,我們都會(huì )說(shuō)重視安全,關(guān)愛(ài)生命,抓重點(diǎn),搞培訓落實(shí)安全責任,防止事故的發(fā)生,但事故不久,血的事故教訓就會(huì )淡忘,工作中依舊我行我素,置安全與腦后,如果這樣安全從何而談,只有加強對“安全第一,預防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全過(guò)程,只有通過(guò)安全思想教育工作,使每一位職工牢固樹(shù)立“安全第一,預防為主”思想,加強安全管理,落實(shí)安全責任將違章行為當事故,把事故分析實(shí)施“四不放過(guò)”強化安全風(fēng)險意識,真正意義上實(shí)現“不傷害自己,不傷害別人,不被別人傷害,不讓別人受到傷害”。完成公司下達的安全生產(chǎn)任務(wù)而努力。

  經(jīng)過(guò)這次反思活動(dòng),我意識到了我的責任所在,我會(huì )把每一起事故作為警鐘,努力排除安全隱患,盡我最大的努力,把安全事故降到最低。

  第23篇:安全事故心得體會(huì )1200字

  安全生產(chǎn)事關(guān)人民群眾生命財產(chǎn)安全。在市文廣新局組織召開(kāi)的直屬單位安全生產(chǎn)例會(huì )上,學(xué)習了南通市安全生產(chǎn)委員會(huì )辦公室編發(fā)的《南通市典型生產(chǎn)安全事故警示錄》和相關(guān)安居消防知識講座,我們的內心久久不能平靜,一個(gè)個(gè)鮮活的生命沒(méi)了,一個(gè)個(gè)幸福的家庭毀了,探究事故原因,無(wú)非是對安全的輕視,違章作業(yè)、麻痹大意、不負責任,沒(méi)有安全意識,只圖省事,存有僥幸心理,造成了一起起令人痛惜的事故,給國家、人民財產(chǎn)帶來(lái)巨大的損失,給遇難者家屬帶去無(wú)法抹去的傷害。同時(shí)慘重的安全事故教訓,也使我們更進(jìn)一步認識到做好安全生產(chǎn)工作的重要性和神圣性。通過(guò)學(xué)習和培訓,有如下幾點(diǎn)體會(huì ):

  一、加強安全生產(chǎn)理論學(xué)習。讓廣大職工牢固樹(shù)立“安全第一、預防為主”的思想,并且不折不扣地貫徹執行,把“安全第一、預防為主”的工作方針上升到講政治、促發(fā)展、保穩定的高度,加強安全生產(chǎn)管理,建立、健全安全生產(chǎn)制度,完善安全生產(chǎn)條件,確保安全生產(chǎn)工作有效開(kāi)展。在日常工作中,要經(jīng)常組織職工利用業(yè)余時(shí)間觀(guān)看和學(xué)習消防的安全常識、滅火器的使用、地震火災等自救逃生等一系列的安全生產(chǎn)的理論知識和安全生產(chǎn)的相關(guān)視頻資料,使職工的安全生產(chǎn)意識得到進(jìn)一步提高。

  二、加大事故隱患的排查和整治,防范各類(lèi)事故的發(fā)生。安全生產(chǎn)預防工作一定要經(jīng);,要堅持預防為主的工作方針,做好安全事故的隱患排查工作,積極鼓勵職工幫助查找、發(fā)現事故隱患,認真落實(shí)安全生產(chǎn)檢查工作,安全檢查是落實(shí)責任、規范管理行為、發(fā)現事故隱患要及時(shí)整改。通過(guò)制度化、規范化和專(zhuān)業(yè)化的安全檢查和隱患整改,積極有效地消除收費站存在的各類(lèi)事故隱患,把事故消滅在萌芽狀態(tài)。

  三、完善應急預案,強化應急演練。在日常工作中不斷對應急預案等制度進(jìn)行完善,同時(shí)也進(jìn)一步加強應急演練的力度。針對《生產(chǎn)安全事故警示錄》中真實(shí)的安全生產(chǎn)事故典型事例開(kāi)展相應的應急演練活動(dòng)心得體會(huì )。同時(shí),根據演練中遇到的各種突發(fā)事件進(jìn)一步豐富和完善各項應急預案。

  四、加強學(xué)習宣傳培訓力度,掌握必要的操作技能。安全生產(chǎn)知識學(xué)習宣傳培訓教育是提高職工的安全素質(zhì),杜絕“三違”的有效途徑,以安全教育為基礎,使職工熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規章制度和安全操作規程,掌握本崗位的安全操作技能

  從安全生產(chǎn)方針、安全法律法規、安全管理制度、安全操作規程、安全防范技能和意識等方面入手開(kāi)展形式多樣的宣傳教育工作,全面提高職工的綜合素質(zhì),有效減少,甚至杜絕事故的發(fā)生。

  通過(guò)學(xué)習《生產(chǎn)安全事故警示錄》,我們一定要把他人的事故當做自己的事故對待,舉一反三、引以為戒;要把歷史上的事故當做今天的事故對待,痛定思痛、警鐘長(cháng)鳴;要把小事故當做大事故對待,深入剖析、嚴厲處理;要把隱患當做事故對待,有備無(wú)患、防患未然?傊,我們要用血的教訓喚起每名職工保護生命、珍惜健康的意識,教育每名員工不能違章、不能圖僥幸、怕麻煩,要按照標準、按照規范,實(shí)實(shí)在在地抓好安全生產(chǎn)工作。安全就是命,我們要將安全生產(chǎn)文化理念滲透于每一名員工,形成大家的廣泛認同,做到全員共知共享。我們要把別的單位的事故當作自己的教訓,變成我們的日常教材,做到警鐘常鳴,并圍繞本單位安全生產(chǎn)管理工作,做到認知高、工作細、落實(shí)嚴,不斷推進(jìn)安全生產(chǎn)工作的高效發(fā)展。

  第24篇:安全事故心得體會(huì )

  激情六月、陽(yáng)光燦爛,生命就如同這飛火流螢一樣的美麗!我們的企業(yè),也如同這火熱的季節一樣,蒸蒸日上、興旺發(fā)達!

  轟轟烈烈的“安全生產(chǎn)月”活動(dòng),在國網(wǎng)公司已經(jīng)全面展開(kāi)。對我們電力企業(yè)來(lái)說(shuō),安全就是生命,安全就是效益,安全是一切工作的重中之重!唯有安全生產(chǎn)這個(gè)環(huán)節不出差錯,我們的企業(yè)才能去爭取更好的成績(jì)!

  安全無(wú)小事,我們太湖電建電廠(chǎng)自成立至今,已有20多年了,我們有勝利的喜悅,也有發(fā)生安全事故后的悲哀和反思。在這些事故原因中,一次次映如我眼簾的不外乎以下一些內容:某某安全意識淡漠,嚴重違反《電業(yè)安全工作規程》;某某安全責任心不強,麻痹大意習慣性違章;某某現場(chǎng)設備不熟悉,安全措施不完善等等。

  安全隱患始終存在于以人為主題實(shí)際生產(chǎn)活動(dòng)中當中,比如說(shuō)一個(gè)工程的十項措施我們做了八項,我們不能說(shuō)安全工作就到位了,往往剩下的兩項措施就有可能是我們安全工作的隱患,就是發(fā)生事故的原因!耙粋(gè)小小的錯誤、一點(diǎn)小小的疏忽對于我們電力工程建設人員來(lái)說(shuō)都是致命的。麻痹大意,疏忽一時(shí),往往會(huì )造成對國家、集體、個(gè)人人身的無(wú)法挽回的損失。

  我們每一個(gè)電力施工人員自踏入電力行業(yè)的大門(mén),就開(kāi)始接受安全教育!鞍踩谝,預防為主”,我們牢記在心,我們是時(shí)時(shí)講、周周學(xué),月月喊,安全工作規程翻破了一本又一本,安全學(xué)習記錄是厚厚一大疊,那為什么一出事故進(jìn)行分析,結果就是“違章”。我想不會(huì )有人對安全工作規程、技術(shù)操作規程、企業(yè)紀律章程有任何懷疑,這些都是鮮血教訓的經(jīng)驗凝結,每個(gè)人都對這些耳熟能詳,它是每一個(gè)從業(yè)人員的三件法寶,但為什么最終卻不能落實(shí)到行動(dòng)上?究其原因就是抱著(zhù)及格就行的思想,懷著(zhù)僥幸心理,心里頭少了安全生產(chǎn)這根弦。

  第25篇:安全事故心得體會(huì )

  孩子的健康、快樂(lè )的成長(cháng)是我們每位老師的職責,在教給他們科學(xué)文化知識的同時(shí),安全教育也是其中不可缺少的一部份。學(xué)校安全工作直接關(guān)系著(zhù)學(xué)生的安危、家庭的幸福、社會(huì )的穩定。因此,做好學(xué)校安全工作,創(chuàng )造一個(gè)安全的學(xué)習環(huán)境是十分重要的。要確保安全,根本在于提高安全意識、自我防范和自護自救能力,抓好安全教育,是學(xué)校安全工作的基礎。所以我一直十分重視教育安全工作。平日里,不但對他們進(jìn)行安全知識教育,而且在課余時(shí)間我也注意去觀(guān)察他們的動(dòng)靜,只要發(fā)現了某個(gè)學(xué)生有不安全的行為,就及時(shí)進(jìn)行教育。

  1、認真做好安全教育工作。我始終把安全工作放在首位位置,做到時(shí)時(shí)講安全,事事講安全,對上級安全會(huì )議精神和文件都能做到及時(shí)傳達,結合文件精神制定切實(shí)可行措施,認真落實(shí)。做到每天放學(xué)1分鐘的安全交通警示教育,每周一次主題安全教育晨會(huì ),每月一次安全教育主題班會(huì )。教育學(xué)生無(wú)論是集體活動(dòng)還是體育課,都必須在教師的帶領(lǐng)下進(jìn)行,不得隨意離開(kāi)集體自己活動(dòng)或不聽(tīng)指揮,遇到他人生病、遇險等,要及時(shí)報告老師。并且指導學(xué)生學(xué)會(huì )使用各種求救電話(huà)。讓學(xué)生從思想上重視安全,認識到安全的重要性。

  2、開(kāi)展豐富多彩的教育活動(dòng)。利用班會(huì )、隊活動(dòng)、活動(dòng)課對學(xué)生開(kāi)展安全預防教育,使學(xué)生接受防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防體育運動(dòng)傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識。教育學(xué)生不買(mǎi)三無(wú)食品,不吃腐爛變質(zhì)的食物,不喝不衛生的水和飲料,不吃陌生人給的東西。通過(guò)教育提高廣大學(xué)生的安全意識。

  3、加強檢查,及時(shí)整改。每天實(shí)行上課點(diǎn)名制度,讓班干部報告人數給上課的老師。

  4、家校聯(lián)系,保障安全。學(xué)生家長(cháng)的聯(lián)系電話(huà)表格,我始終時(shí)刻攜帶著(zhù),隨時(shí)可以與學(xué)生家長(cháng)取得聯(lián)系。同時(shí)強調家長(cháng)和學(xué)校一起教育孩子基本的交通安全知識,認識到:“安全第一”。學(xué)生意識到安全第一,健康第一。

  今后,關(guān)注學(xué)生的生存環(huán)境,關(guān)注學(xué)生的人生安全仍將是未來(lái)教育工作的重點(diǎn)。我將進(jìn)一步重視安全教育工作,盡心盡職做好安全教育工作。

  第26篇:安全事故心得體會(huì )

  生產(chǎn)單位的事故發(fā)生率之所以很高,是由于它的行業(yè)性質(zhì)所決定的。誠然,電廠(chǎng)不但有高溫度、高壓力的設備及管道,還有電壓遠遠高于生活用電的高壓電器。種種特殊,決定了我們在生產(chǎn)中所面臨的危險系數大大增加,但是,這并不能成為我們在事故發(fā)生后推脫、逃避責任的理由。雖然說(shuō):“天有不測風(fēng)云,人有禍兮旦!,但是,在“天災人禍”面前,難道我們就只能束手無(wú)策、坐以待斃嗎?當然不是。

  國家安全生產(chǎn)監督管理局安全科學(xué)技術(shù)研究中心曾經(jīng)有過(guò)一項統計:國內發(fā)生的重大事故里面,70%以上的事故都是由于人的因素造成的。這一數據說(shuō)明,在實(shí)際操作層面上,員工自身的素質(zhì)和責任心對于事故的發(fā)生起到了決定性的作用。

  或許有的人聽(tīng)到這些會(huì )微微一笑,覺(jué)得事故的發(fā)生必然是“天災”大于“人禍”,上班期間遇到了事故,只能說(shuō)自己的運氣不夠好。事實(shí)真的如此嗎?當我們沒(méi)有按照規程和條例進(jìn)行操作時(shí),心里雖然不安,但是當看到什么事情都沒(méi)有發(fā)生的時(shí)候,就會(huì )覺(jué)得違章操作也沒(méi)有什么大不了的,只要自己小心一點(diǎn),就不會(huì )釀成事故。豈不知,正是因為這樣的僥幸心理,使得我們在以后的操作中,一而再地違規操作,最終造成悲劇發(fā)生。新職工在入廠(chǎng)教育時(shí)沒(méi)有認真學(xué)習,未充分認識到生產(chǎn)的危險性,而老職工在日常工作中麻痹大意,對于現場(chǎng)的危險源視而不見(jiàn),最終造成悲劇一次又一次發(fā)生。

  安全生產(chǎn)應是“可持續發(fā)展”的重要組成部分,特別要體現“以人為本”的宗旨。盡管?chē)乐厥鹿拾l(fā)生是小概率現象,單起事故傷害程度的大小受到偶然因素支配,但是事故是有規律并可以預防的。如果同類(lèi)輕微傷害事故或無(wú)傷害事故多次發(fā)生,當達到一定概率后,必然發(fā)生重大事故;要防止發(fā)生重大事故,必須從防止無(wú)傷害事件和輕微傷害事故做起,而預防重大工業(yè)事故必須做到對重大危險源進(jìn)行辨識、評價(jià)和控制。因此,加強管理者和當事人的安全意識,做到責權到位,是預防和控制事故發(fā)生的主要因素。

  安全管理作為我國可持續發(fā)展戰略的一個(gè)重要組成部分,它既體現了對社會(huì )生產(chǎn)力的保護,更強調了對勞動(dòng)者的保護,這是一個(gè)謀求發(fā)展的永恒話(huà)題。而安全教育說(shuō)到底是人的意識教育,是企業(yè)強化安全管理的一項十分重要的手段和具體內容。安全教育投入多少,效果好壞直接關(guān)系到企業(yè)正常的安全生產(chǎn)秩序,其作用不可低估。從近年來(lái)的工傷事故來(lái)看,絕大部分事故的發(fā)生均與職工的安全意識不強、違章操作和違規違紀有密切關(guān)系,細細分析都屬于人為因素所致。

  第27篇:安全事故心得體會(huì )

  xx月x日下午,石家莊支隊為進(jìn)一步推進(jìn)集中警示教育活動(dòng)開(kāi)展,深化社會(huì )主義法治理念教育成效,鞏固教育成果,組織干部代表來(lái)到石家莊市監獄進(jìn)行參觀(guān)教育。在參觀(guān)完后,使我受益匪淺。

  首先我們參觀(guān)了犯人宿舍、監獄廠(chǎng)區、監獄展廳,然后觀(guān)看了警示教育片,隨后,又聽(tīng)取了犯人代表的現身說(shuō)法。

  石家莊第四監獄選派了兩名因職務(wù)犯罪的典型人物向我們闡述了他們是如何一步一步走上犯罪的道路。聽(tīng)著(zhù)他們訴說(shuō)著(zhù)經(jīng)歷,既令我震驚,也讓我惋惜。他們的歷程,令人深思,也讓人警醒。他們剛參加工作時(shí),與我們大部分人一樣,都有美好的愿望,都憧憬著(zhù)美好的未來(lái),都為這些最初的夢(mèng)想付出過(guò)自己不懈的努力。

  可隨著(zhù)時(shí)間的推進(jìn),職位的變化,他們的人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)偏離了正確軌道。他們曾身處要職,只因沒(méi)有把握好人生的坐標,被金錢(qián)私欲沖昏了頭腦,一時(shí)間淪為階下囚。往日西裝革履,今日粗布囚衣;昔日眾星捧月、風(fēng)光無(wú)限,而今家破人亡、被鎖高墻,失去自由,生活宛若從天堂掉進(jìn)了地獄。

  這是我生平第一次邁進(jìn)監獄的大門(mén),在這之前,通過(guò)電影、電視中場(chǎng)景的展示,我想象中的監獄應該是:色調是灰色的,囚牢是陰暗,犯人的面目是猙獰的。一走進(jìn)監區,我立即感到我原來(lái)的想法是錯誤的,這哪里是監獄啊,簡(jiǎn)直就是一標準的花園式單位!寬敞的柏油路,四周綠樹(shù)成蔭,整齊劃一的建筑布局,真不感相信:這里竟是令犯罪分子聞名喪膽的監獄!在犯人的起居室,我們看到的是一塵不染的房間,內有電視、整齊的床鋪、疊的一如豆腐塊似的被褥;在工廠(chǎng)中勞動(dòng)的犯人,都在有條不紊的干著(zhù)自己手中的活;所有這些場(chǎng)景給我最大的感受就是“規矩”,也許這正是犯人在入獄前所缺乏的。

  通過(guò)兩名服刑人員的現身說(shuō)法,我才明白他們的犯罪過(guò)程和心理活動(dòng)。憑心而論,自己也曾抱怨過(guò)生活的簡(jiǎn)單與平淡,責怪過(guò)工作中待遇的懸殊,通過(guò)這次監獄之行,讓我明白,對于那些虛無(wú)縹緲的東西,應避之不及,望之生畏;而對于自己擁有的工作、健康的身體、和睦的家庭,應好好珍惜。在人生漫長(cháng)的工作生活道路上,無(wú)論遭遇到什么樣的處境,都應該牢記清清白白做人、踏踏實(shí)實(shí)做事、平平淡淡是真的道理。做到在逆境失意中不灰心消沉,在順境得志時(shí)不居功自傲。這,就足夠了。

  通過(guò)此次參觀(guān)警示教育基地,我懂得了要把反腐倡廉作為部隊建設的重點(diǎn),切實(shí)樹(shù)立無(wú)私公正的形象,這樣才能為國家,為社會(huì ),為人民做出更大的貢獻。

  第28篇:安全事故心得體會(huì )

  歷經(jīng)了4年的安全事故,再次重提,是為了讓大家更深刻的意識到生命的意義。是為了自己家庭的安康,為了企業(yè)的效益、整個(gè)公司的榮譽(yù),我們必須正確果斷的來(lái)預防安全隱患,才能讓危險遠離。只有規范操作、才能把安全隨身攜帶,讓幸福就在身邊。

  高壓試驗檢修工作,是對設備存在的內部、外部缺陷進(jìn)行提前的診斷,以實(shí)際的數據,依照行業(yè)標準來(lái)對設備定性,來(lái)科學(xué)評估設備運行狀態(tài)下可能存在的危險因素,因此每次設備的安全事故都與我們不到位的工作有關(guān)。為此試驗檢修操作程序必須嚴格按規范操作顯的尤為重要。

  主要有以下幾點(diǎn):

  1.從工作許可手續辦理完,我們工作的范圍就的受到約束,不得參與與自己無(wú)關(guān)的工作內容,以免影響工作的注意力,防止對工作內容的私自擴大。

  2.試驗工作性質(zhì)帶有高壓危險性,我們隨時(shí)要注意升壓前的準備工作。對操作設備進(jìn)行接線(xiàn)檢查;對操作方法進(jìn)行檢查;對一次加壓,要考慮到一次檢修工作人員是否還在設備上;二次試驗的電壓、電流等模擬量是否也串入到相關(guān)設備上,造成數據不準確。這些因素可以避免發(fā)生的,我們必須提前想到。

  3.試驗的項目必須做全、真實(shí)。全項目的綜合參數,對整個(gè)設備可能存在的因素提供原始的記錄,設備的依據,是判別的主要來(lái)源,漏項、缺相都會(huì )使試驗結果不可信、不準確,或是錯誤的判斷。錯誤的原始記錄會(huì )引導我們發(fā)生南轅北轍的事情,耽誤時(shí)間、造成送電損失、嚴重的可能導致事故擴大、設備損壞,為此做試驗項目做全、真實(shí)最為關(guān)鍵。

  4.實(shí)測的數據要按規程標準去核對,并與往年的數據進(jìn)行比較,對變化較大但任然符合行業(yè)標準的設備要進(jìn)行分析、并提出可行性報告,同步進(jìn)行跟蹤復測來(lái)防止帶病設備的惡性破壞,提高安全供電的可靠性。

  安全不僅是人身的安全,同時(shí)也是儀器、設備的安全。嚴格遵守操作規程、科學(xué)對待試驗數據、是每個(gè)試驗電工因具備的最基本的要求。

  我將嚴格履行自己的工作職責,遵守規章和流程、加強技術(shù)學(xué)習,提高檢修質(zhì)量和效率,對人身安全、儀器安全、設備安全負責。

  第29篇:安全事故心得體會(huì )

  為貫徹學(xué)習總公司關(guān)于安全生產(chǎn)管理的文件精神,結合物業(yè)公司的實(shí)際情況,我們在公司范圍內對文件進(jìn)行了深入學(xué)習,并將安全生產(chǎn)意識廣泛加以宣傳,各部門(mén)積極響應,取得良好的宣傳效果。

  通過(guò)此次總公司的安全生產(chǎn)管理總動(dòng)員,我們對各口的規章制度重新進(jìn)行了整頓、落實(shí),確保物業(yè)公司各個(gè)環(huán)節安全、有序的運作。

  工程維修中心負責小區公共設備設施的維護保養,強電、弱電的維修人員在作業(yè)過(guò)程中“安全第一、預防為主”的指導方針顯得尤為重要,學(xué)習過(guò)程中,他們切實(shí)體會(huì )到了公司文件的精神所在,并更加重視生產(chǎn)中的安全問(wèn)題;其它維修人員及護衛人員也領(lǐng)會(huì )了安全生產(chǎn)會(huì )議精神,對他們今后工作的順利開(kāi)展指明了方向,并追加了種種安全符號。

  新出臺的《安全生產(chǎn)法》體現了在安全生產(chǎn)管理上要強化“超前意識”、“預防為主”的理念,進(jìn)一步明確了只有有效地預防生產(chǎn)安全事故的發(fā)生,才能使安全管理工作達到最高的境界。我們知道,生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生,將會(huì )帶來(lái)一系列的社會(huì )問(wèn)題和不可挽回的經(jīng)濟損失,即使多加幾個(gè)“不放過(guò)”也為時(shí)晚矣。安全管理工作的“超前意識”,強調把安全工作的重點(diǎn)從事后處理轉移到事前監督上來(lái)。要建立完善的事前監督管理體系,在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預防為主”的原則和“防范勝于救災”的內涵。同時(shí),也要形成建立積極向上的“安全文化”氛圍,這是安全管理工作事前監督體系的重要環(huán)節。公司內部推行的安全生產(chǎn)熱營(yíng)造出濃厚的“安全文化”氛圍,“安全文化”追求的是一種各級領(lǐng)導干部身體力行現出來(lái)的安全管理理念,從而促使所有人員表現出較高的重視安全工作的自覺(jué)性和積極性,并將安全生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價(jià)值中去,從而使各項安全生產(chǎn)管理工作成為自己工作的行動(dòng)指南。一個(gè)完善的考核機制應包含安全管理的各個(gè)環(huán)節,健全“責任鏈”的監控系統,提高“防患”意識,從小事做起,建立必備的安全防患措施,養成工作嚴謹、執行制度認真、工作程序規范的良好工作作風(fēng)。在實(shí)際工作中提高自防和互防能力,做到“三不傷害”,從而建立起安全管理工作的新風(fēng)尚。把生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生事故的可能性消滅在萌芽狀態(tài)。

  中國有句古話(huà)“千里之堤,潰于蟻穴”,生產(chǎn)過(guò)程中,如果不重視安全因素,那么等在后面的將是無(wú)數毀滅性后患。作為世界上頭號超級大國,美國的電力設施也堪稱(chēng)是世界一流的。如果把它的電網(wǎng)比喻成千里之堤,也可以說(shuō)是銅墻鐵壁鑄成的長(cháng)堤。曾發(fā)生于美國東北部及加拿大部分地區的大面積停電的那次停電事故,對美國及加拿大的航空和陸路交通,正?蒲,生產(chǎn)與居民生活造成嚴重影響,并直接影響到美國國家秩序的穩定,成為當時(shí)震動(dòng)世界的大新聞。然而,就那樣一個(gè)世界一流的大電網(wǎng),由于對預警跡象的不夠重視,致使電網(wǎng)陷入了大面積癱瘓的狀態(tài),真是應了“千里之堤,潰于蟻穴”的這句中國老話(huà)。

  其實(shí),蟻穴本身并不可怕,可怕的就是把它與長(cháng)堤聯(lián)系起來(lái)。如果單說(shuō)違章操作的那個(gè)分解動(dòng)作,本身也不可怕,可怕的就是把那個(gè)動(dòng)作與電網(wǎng)聯(lián)系起來(lái)。

  現在,倡導安全生產(chǎn)的號角已經(jīng)吹響,良好的生產(chǎn)風(fēng)氣業(yè)已樹(shù)立,我們相信,通過(guò)貫徹學(xué)習安全生產(chǎn)管理相關(guān)知識,做好安全生產(chǎn)工作,做到“橫向到邊,縱向到底”發(fā)動(dòng)全員共同積極主動(dòng)的投入到安全管理中,才能確保一方平安,更好地為業(yè)主提供滿(mǎn)意的服務(wù),為構建和諧社會(huì )、平安企業(yè)、幸福家庭,提供必要的保證!

  第30篇:安全事故心得體會(huì )

  案例中有幾起事故與我們天車(chē)車(chē)間的生產(chǎn)工作密切相關(guān),一幕幕驚心動(dòng)魄重現眼簾,給我們再次敲醒了警鐘。事故的主要原因都是工作人員未認真執行安全操作規程,不按章作業(yè),工作負責人現場(chǎng)管理不到位,執行不到位。一件件事故的發(fā)生,暴露了安全管理的一系列問(wèn)題,凸現了工作人員安全責任不清,現場(chǎng)不進(jìn)行查勘,作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實(shí)證明,如果對危險點(diǎn)不預測,不防范和控制,那么在一定的條件下,它就可能演變?yōu)槭鹿,后果不堪設想。通過(guò)學(xué)習,再次強化了自己的安全生產(chǎn)意識,安全生產(chǎn)要堅持“安全第一,預防為主”的思想,并切實(shí)落到日常工作中。體會(huì )如下:

  1、一攬子事故暴露出來(lái)的問(wèn)題是:“違章、麻痹大意、責任心不強、技術(shù)匱乏”,不樹(shù)立牢固的安全意識,蠻干、只圖省事、圖快、存繞幸心理、怕麻煩,這就是事故發(fā)生的必然;

  2、制度的缺失,管理的缺位。嚴不起來(lái),落實(shí)不下去,執行力差,而且在檢查中只報喜不報憂(yōu),平時(shí)對設備管理又不到位消缺又不及時(shí),判斷缺陷又不準確,日常巡檢工作又不認真,致使存在不安全的因素而導致事故的發(fā)生;

  3、危險源管理流于形式,有章不循,有規不遵,工作浮躁,作業(yè)人員現場(chǎng)操作中執行力度缺乏,危險點(diǎn)控制措施虛設;

  4、認識有限,冶金行業(yè)人員流動(dòng)量比較大,“三熟”執行不到位;

  5、對所使用的新設備、設施、新技術(shù)了解不夠透徹,個(gè)人的知識、技術(shù)存在很大的局限性;總之,事故的發(fā)生是由于種種局限性,導致了認識上的差異,給安全生產(chǎn)埋下了諸多隱患。

  下一步工作開(kāi)展計劃:

  1、健全安全生產(chǎn)責任制。要建立健全以崗位責任制為重點(diǎn)的安全生產(chǎn)責任制,并逐級分解,具體到人,落實(shí)到生產(chǎn)過(guò)程中。加強安全生產(chǎn)的統一協(xié)調管理;

  2、車(chē)間內部要建立健全內部安全檢查制度、獎懲制度等,形成安全生產(chǎn)的有效激勵機制和約束機制;完善作業(yè)規程,并嚴格按規程進(jìn)行現場(chǎng)作業(yè),反對違章作業(yè),加強現場(chǎng)檢查,落實(shí)安全措施,及時(shí)整改設備及人員存在的隱患;

  3、做好職工安全教育培訓。切實(shí)加強新進(jìn)廠(chǎng)員工、轉崗員工、關(guān)鍵崗位和危險崗位人員的安全意識、安全常識和安全技能培訓,提高企業(yè)負責人、管理人員的安全管理能力,認真組織應急救援方面的培訓和演練,提高廣大職工防范事故的能力;

  4、加強安全監督管理。車(chē)間安全監管人員要加強對操作、設備點(diǎn)檢、設備檢修等工作的監督檢查,重點(diǎn)檢查規章制度、操作規程、隱患治理、人員培訓和應急預案等;

  5、嚴肅事故調查處理。對于已發(fā)生的事故,有關(guān)安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)要按照四不放過(guò)的原則,認真調查,嚴肅處理,跟蹤檢查責任人員處理和安全防范措施的落實(shí)情況。要以事故為戒,舉一反三,對照檢查,落實(shí)整改措施,防止同類(lèi)事故再次發(fā)生。

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