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企業(yè)車(chē)輛的管理制度

時(shí)間:2022-03-08 15:28:26 企業(yè)車(chē)輛的管理制度 我要投稿

企業(yè)車(chē)輛的管理制度

  一、制度的目的和意義

  目的:規章制度具有為員工在生產(chǎn)過(guò)程中指引方向的作用。規章制度公布后,員工就清楚地知道自己享有哪些權利,怎樣獲得這些權利,應該履行哪些義務(wù),如何履行義務(wù)。比如規章制度中規定上下班時(shí)間,員工就知道了什么時(shí)候是工作時(shí)間,什么時(shí)候是休息時(shí)間,就可以指引員工按時(shí)上下班,以防止因遲到或早退而違反勞動(dòng)紀律。

  再如,規章制度中規定工作中的行為規范,可以引導、教育員工約束自己的行為,防止出現不良行為。由此可見(jiàn),優(yōu)秀的規章制度通過(guò)合理的權利義務(wù)及責任的設置,可以使職工能預測到自己的行為和努力的后果,激勵其工作積極性。

  意義:可以建立健康而良好管理秩序,同時(shí)也因其中所包含員工的行為規范及員工的責權利,對規范企業(yè)的管理起著(zhù)至關(guān)重要的作用。

  二、企業(yè)車(chē)輛的管理制度(精選7篇)

  在發(fā)展不斷提速的社會(huì )中,制度使用的頻率越來(lái)越高,制度一般指要求大家共同遵守的辦事規程或行動(dòng)準則,也指在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規范或一定的規格。那么相關(guān)的制度到底是怎么制定的呢?以下是小編為大家收集的企業(yè)車(chē)輛的管理制度(精選7篇),歡迎閱讀與收藏。

  企業(yè)車(chē)輛的管理制度1

  一、總則

  1、為加強公司車(chē)輛維修與保養管理,確保車(chē)輛維修保養的及時(shí)、經(jīng)濟、可靠,制定本制度。

  2、本制度適用于公司所有車(chē)輛,包括北京公司車(chē)輛。

  3、車(chē)輛維修與保養實(shí)行統一管理,定點(diǎn)維修與保養。定點(diǎn)廠(chǎng)家擇優(yōu)選定兩家。

  4、行政人事部負責全部車(chē)輛維修與保養管理。成立車(chē)隊,車(chē)隊長(cháng)由兼任。

  二、駕駛員職責

  1、日常檢查、保養、維護,確保車(chē)輛安全駕駛;

  2、定期對車(chē)輛進(jìn)行清洗,保持車(chē)輛內外清潔;

  3、定期對車(chē)輛進(jìn)行保養;

  4、車(chē)輛需要維修保養的,提出維修與保養申請,填寫(xiě)《車(chē)輛維修審批單》;

  5、負責車(chē)輛年檢。

  三、車(chē)隊長(cháng)職責

  1、協(xié)助行政主管對公司全部車(chē)輛實(shí)施統一管理;

  2、對需要維修與保養的車(chē)輛,從技術(shù)上對維修與保養項目把關(guān),確定維修與保養項目。

  3、負責與組織大修車(chē)輛的出廠(chǎng)驗收(大修指單次維修與保養費用在5000元以上的維修與保養)。

  四、行政主管職責

  1、組織車(chē)隊長(cháng)每年確定兩家維修與保養廠(chǎng)家;

  2、負責車(chē)輛使用費用的初審與登記;

  3、會(huì )同車(chē)隊長(cháng)對車(chē)輛維修與保養項目詢(xún)價(jià),提出建議,按程序報部門(mén)審批。

  五、維修與保養

  車(chē)輛維修與保養按照“先申請批準后維修”的原則進(jìn)行。未批準同意的,駕駛員不能擅自對車(chē)輛進(jìn)行維修與保養。

  六、車(chē)輛維修保養程序

  1、駕駛員提出維修或保養報告,填寫(xiě)《車(chē)輛維修審批單》;

  2、車(chē)隊長(cháng)對車(chē)輛維修保養項目進(jìn)行現場(chǎng)核實(shí),確定維修與保養項目,并簽署意見(jiàn);

  3、行政主管會(huì )同車(chē)隊長(cháng)一道對車(chē)輛維修保養項目詢(xún)價(jià),按照質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的原則,提出維修保養廠(chǎng)家與維修保養金額的初步建議;

  4、詢(xún)價(jià)金額超過(guò)5000元的,報總經(jīng)理審批。

  5、駕駛員持《車(chē)輛維修審批單》到定點(diǎn)廠(chǎng)家維修或保養;

  6、車(chē)輛維修或保養完畢,駕駛員驗收合格后,對所用材料、工時(shí)費等在維修清單上予以簽字確認,更換的零配件交車(chē)隊長(cháng)查驗并登記保管。屬大修的,還需車(chē)隊長(cháng)簽字。

  7、車(chē)輛在維修或保養過(guò)程中,遇到超出《車(chē)輛維修審批單》確定的維修范圍的,駕駛員應及時(shí)按車(chē)輛維修保養程序的規定辦理報修審批手續。

  8、車(chē)輛在外出途中或異地發(fā)生故障等特殊情況下需維修或更換零配件的,應及時(shí)通知行政人事部,車(chē)隊長(cháng)同意后方可進(jìn)行維修。返回單位后,駕駛員應按程序補辦手續。

  9、車(chē)輛原則上每5000公里保養一次,每30000公里更換輪胎一次(特殊情況除外)。

  七、費用報銷(xiāo)

  1、發(fā)生下列情形之一的,費用不予報銷(xiāo):

  1)未申請或申請但未獲批準同意,對車(chē)輛維修與保養的;

  2)更換的零配件未上交的;

  3)超出《車(chē)輛維修審批單》確定的維修范圍的;

  4)未在定點(diǎn)廠(chǎng)家維修與保養的;

  2、在車(chē)輛維修與保養費用報銷(xiāo)時(shí),行政主管要認真核對經(jīng)車(chē)隊長(cháng)核簽的《車(chē)輛維修審批單》與維修清單上的維修與保養項目。核對無(wú)誤后,按照財務(wù)管理規定進(jìn)行報銷(xiāo)。

  3、駕駛員違反駕駛規定或其它有關(guān)規定產(chǎn)生的費用,由駕駛員負責。

  八、其它

  1、行車(chē)安全獎(全年無(wú)事故的)按1000元/年·車(chē)發(fā)放;

  2、車(chē)隊隊長(cháng)崗位津貼(300元/月)。

  3、本制度自發(fā)文之日起執行。此前制度與本制度不一致的,以本制度為準。

  企業(yè)車(chē)輛的管理制度2

  第一章總則

  第一條為加強公司車(chē)輛維修與保養管理,確保車(chē)輛維修保養的及時(shí)、經(jīng)濟、可靠,制定本制度。

  第二條本制度適用于機關(guān)公務(wù)車(chē)輛及公司屬單位工作用車(chē)和工具車(chē)。

  第三條車(chē)輛維修與保養實(shí)行統一管理,定點(diǎn)維修與保養。定點(diǎn)廠(chǎng)家從采購的廠(chǎng)家中擇優(yōu)選定兩家。

  第四條后勤負責公司車(chē)輛維修與保養管理。

  第二章崗位職責

  第五條駕駛員職責

 。ㄒ唬┤粘z查、保養、維護,確保車(chē)輛安全駕駛;

 。ǘ┒ㄆ趯(chē)輛進(jìn)行清洗,保持車(chē)輛內外清潔;

 。ㄈ┒ㄆ趯(chē)輛進(jìn)行保養;

 。ㄋ模┸(chē)輛需要維修與保養的,提出維修與保養申請,填寫(xiě)《車(chē)輛維修保養申請》;

 。ㄎ澹┴撠熫(chē)輛年檢。第六條車(chē)隊長(cháng)職責

 。ㄒ唬﹨f(xié)助后勤對公司車(chē)輛實(shí)施統一管理;

 。ǘ⿲π枰S修與保養的車(chē)輛,從技術(shù)上對維修與保養項目把關(guān),確定維修與保養項目。

 。ㄈ┴撠熍c組織大修車(chē)輛的出廠(chǎng)驗收(大修指單次維修與保養費用在5000元以上的維修與保養)。

  第七條后勤專(zhuān)責職責

 。ㄒ唬┙M織監察室、車(chē)隊長(cháng)每年確定兩家維修與保養廠(chǎng)家;

 。ǘ┴撠熫(chē)輛使用費用的初審與登記;

 。ㄈ⿻(huì )同車(chē)隊長(cháng)對車(chē)輛維修與保養項目詢(xún)價(jià),提出建議,按程序報公司審批。

  第三章維修與保養

  第八條車(chē)輛維修與保養按照“先申請批準后維修”的原則進(jìn)行。未批準同意的,駕駛員不能擅自對車(chē)輛進(jìn)行維修與保養。

  第九條車(chē)輛維修保養程序

 。ㄒ唬{駛員提出維修或保養報告,填寫(xiě)《車(chē)輛維修保養申請》;

 。ǘ┸(chē)隊長(cháng)對車(chē)輛維修保養項目進(jìn)行現場(chǎng)核實(shí),確定維修與保養項目,并簽署意見(jiàn);

 。ㄈ┖笄趯(zhuān)責會(huì )同車(chē)隊長(cháng)一道對車(chē)輛維修保養項目詢(xún)價(jià),按照質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的原則,提出維修保養廠(chǎng)家與維修保養金額的初步建議;

 。ㄋ模┙(jīng)車(chē)輛使用領(lǐng)導簽字后報分管領(lǐng)導審批;詢(xún)價(jià)金額超過(guò)5000元的,報總經(jīng)理審批。

 。ㄎ澹{駛員持《車(chē)輛維修保養申請》到定點(diǎn)廠(chǎng)家維修或保養;

 。┸(chē)輛維修或保養完畢,駕駛員驗收合格后,對所用材料、工時(shí)費等在維修清單上予以簽字確認,更換的零配件交車(chē)隊長(cháng)查驗并登記保管。屬大修的.,還需車(chē)隊長(cháng)簽字。

  第十條車(chē)輛在維修或保養過(guò)程中,遇到超出《車(chē)輛維修保養申請》確定的維修范圍的,駕駛員應及時(shí)按車(chē)輛維修保養程序的規定辦理報修審批手續。

  第十一條車(chē)輛在外出途中或異地發(fā)生故障等特殊情況下需維修或更換零配件的,應及時(shí)通知后勤,經(jīng)分管領(lǐng)導同意后方可進(jìn)行維修。返回單位后,駕駛員應按程序補辦手續。

  第十二條車(chē)輛原則上每5000公里保養一次,每30000公里更換輪胎一次(特殊情況除外)。

  第四章費用報銷(xiāo)

  第十三條發(fā)生下列情形之一的,費用不予報銷(xiāo):

 。ㄒ唬┪瓷暾埢蛏暾埖传@批準同意,對車(chē)輛維修與保養的;

 。ǘ└鼡Q的零配件未上交的;

 。ㄈ┏觥盾(chē)輛維修保養申請》確定的維修范圍的;

 。ㄋ模┪丛诙c(diǎn)廠(chǎng)家維修與保養的;

 。ㄎ澹┢渌`反規定的情形。

  第十四條在車(chē)輛維修與保養費用報銷(xiāo)時(shí),后勤專(zhuān)責要認真核對經(jīng)車(chē)隊長(cháng)核簽的《車(chē)輛維修保養申請》與維修清單上的維修與保養項目。核對無(wú)誤后,按照財務(wù)管理規定進(jìn)行報銷(xiāo)。

  第十五條車(chē)輛維修與保養費用原則上每季度報銷(xiāo)一次。

  第十六條駕駛員違反駕駛規定或其它有關(guān)規定產(chǎn)生的費用,由駕駛員負責。

  第五章其它

  第十七條車(chē)輛加油卡管理實(shí)行“總卡統管、一車(chē)一卡、現場(chǎng)簽字”原則。非特殊情況,嚴禁未通過(guò)油卡直接為車(chē)輛加油。

  第十八條公務(wù)用車(chē)相對固定到班子成員,科室工作用車(chē)隨對應的分管領(lǐng)導,特殊情況用車(chē)由后勤調配。因工作需要交換用車(chē)的,須在后勤登記備案,原則上由固定到該車(chē)輛的專(zhuān)職駕駛員駕駛,其費用與里程登記在用車(chē)領(lǐng)導名下。

  第十九條本制度自發(fā)文之日起執行。此前制度與本制度不一致的,以本制度為準。

  企業(yè)車(chē)輛的管理制度3

  一、目的:

  使公司車(chē)輛高效、安全、最好的服務(wù)于公司總體生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

  二、適用范圍:

  公司所有車(chē)輛,

  3.1、本公司車(chē)輛分為售后服務(wù)車(chē)、辦公用車(chē)。

  3.2.售后服務(wù)車(chē)是指主要用于電梯維修、現場(chǎng)解決質(zhì)量、技術(shù)問(wèn)題的車(chē)輛。

  3.3辦公用車(chē)是指主要用于辦理公務(wù)和給予部門(mén)經(jīng)理個(gè)人配置的專(zhuān)用車(chē)輛。

  四、管理職責

  4.1公司辦公室:負責車(chē)輛調配、年審、保險、修理、安全事故處理。負責車(chē)輛包干費用預算控制與審計。

  五、管理細則

  5.1各類(lèi)車(chē)輛日常調度使用:

  售后服務(wù)車(chē)出車(chē)審批權維修部與辦公室負責人。

  辦公用車(chē)上班時(shí)間內由辦公室統一調度。5.2出現如下情況,所有車(chē)輛均可由辦公室緊急調用,手續使用后補辦:

  5.3.車(chē)輛的日常保養

  清潔衛生:司機必須隨時(shí)保持整個(gè)車(chē)輛內外清潔衛生,辦公室將不定期進(jìn)行檢查

  定期保養:車(chē)輛每行駛5000公里定期保養一次,保養點(diǎn)由公司確定。

  加油:加油點(diǎn)由公司確定,一般情況下只準在指定加油站加油,特殊情況下路途加油不得超過(guò)30公升,每月不得超過(guò)100公升。

  5.3.9行車(chē)記錄:服務(wù)用車(chē)每周由司機填寫(xiě)行車(chē)記錄,并由使用人員簽字確認,否則財務(wù)不得報銷(xiāo)相關(guān)出差費用。

  5.4車(chē)輛的維修管理:一般情況下,維修的車(chē)輛由司機提出申請,報公司領(lǐng)導批準后,由辦公室統一安排維修。車(chē)輛在路途中出現故障需維修者,由司機電話(huà)告之辦公室,同意后方可維修,車(chē)輛回公司后補辦手續。

  5.5車(chē)輛的安全管理

  5.5.1車(chē)況檢查:司機每日必須檢查車(chē)燈、水箱、剎車(chē)系統、輪胎、水、油、皮帶等,并填好《車(chē)況點(diǎn)檢表》。對有異常情況的要及時(shí)報告、及時(shí)排除。

  5.5.2安全行駛:司機必須樹(shù)立“安全第一”的思想,嚴禁超速、撞紅燈、無(wú)照駕駛、酒后駕駛及任意停車(chē)。

  5.5.3責任事故劃分及賠償:由于司機本人原因造成的交通違章罰款不給予報銷(xiāo);司機責任事故在保險賠償之外的經(jīng)濟損失個(gè)人賠償50%。對于酒后駕車(chē)或沒(méi)經(jīng)批準私自出車(chē)的,保險賠償之外的經(jīng)濟損失全部由個(gè)人賠償。

  5.5.4鑰匙保管:非經(jīng)辦公室同意,任何人不得復制車(chē)輛鑰匙;車(chē)輛回公司后或司機請假鑰匙由辦公室托管專(zhuān)人保管;司機離職鑰匙交回公司辦公室。

  5.6辦公車(chē)輛的費用管理公司部門(mén)經(jīng)理以上人員車(chē)輛使用費用實(shí)行包干使用辦法

  5.6.1包干管理:按國家規費(年審費、養路費、保險費)、加油費、維修保養費、等涉及車(chē)輛的全部費用實(shí)行包干使用。公司先行支付,年底核算費用情況。

  5.6.1.1單車(chē)全年費用若超過(guò)包干金額,則超過(guò)部分由使用人負擔,從年終獎金中一次性扣除。

  5.6.1.2單車(chē)全年費用若低于包干費,則節約部分加入年終獎金一并發(fā)放。

  5.6.1.3包干費用指標由辦公室制定下達。

  六、罰則

  6.1服務(wù)用車(chē)的司機不按要求使用車(chē)輛如:不經(jīng)批準私自出車(chē)、不按規定保養車(chē)輛、酒后駕車(chē)、以及在加油、維修中營(yíng)私舞弊等,一經(jīng)發(fā)現,將視情節情況給與批評教育、罰款、以至于解雇等處分。6.2車(chē)輛實(shí)行費用包干以后,包干使用人不得以任何借口,影響車(chē)輛的正常使用,對于因車(chē)輛問(wèn)題耽誤正常辦公三次以上,收回車(chē)輛,另行分配。

  企業(yè)車(chē)輛的管理制度4

  第一章總則

  第1條為加強對公司車(chē)輛維修的管理,減少車(chē)輛的維修費用,有效的延長(cháng)車(chē)輛的使用壽命,特制定本規定。

  第2條本規定適用于對公司所有車(chē)輛維修管理的相關(guān)事宜。

  第3條公司車(chē)輛的維修分為日常維修與送修理廠(chǎng)維修兩種。

  第二章車(chē)輛維修規定

  第4條公司車(chē)輛實(shí)行定人、定車(chē)制,即每輛車(chē)的司機必須固定,車(chē)輛司機負責車(chē)輛的日常維護。

  第5條車(chē)輛司機在每日下班前對車(chē)輛進(jìn)行檢查、發(fā)動(dòng),發(fā)現問(wèn)題后應立即上報車(chē)隊主管,并進(jìn)行維修。

  第6條若司機無(wú)法自行修復車(chē)輛存在的問(wèn)題,需向車(chē)隊主管詳細說(shuō)明維修的項目和損壞原因,經(jīng)車(chē)隊主管審核預算費用后,屬于100元以下修理項目的,經(jīng)車(chē)隊主管同意后方可進(jìn)行維修;1000元以下修理項目的須經(jīng)部門(mén)經(jīng)理審核批準后方可進(jìn)行修理;1000元以上維修項的報請公司領(lǐng)導批準修理。

  第7條司機將車(chē)輛送修理廠(chǎng)維修時(shí),必須送到公司指定的修理廠(chǎng)進(jìn)行修理,否則費用不予報銷(xiāo)。

  第8條公司的公務(wù)用車(chē)及特種車(chē)輛進(jìn)行維修時(shí),必須由車(chē)輛主管提出維修項目申請,并對修理費用做出認真評估后,報部門(mén)經(jīng)理批準,送達指定維修廠(chǎng)修理,否則費用不予報銷(xiāo)。

  第9條在車(chē)輛的修理過(guò)程中司機需要加強監督,發(fā)現修理項目與送修項目不符時(shí),應及時(shí)上報車(chē)隊主管并與修理廠(chǎng)進(jìn)行協(xié)商。

  第10條根據車(chē)輛的行駛里程或使用時(shí)間,公司車(chē)輛的大修、中修事宜由車(chē)隊主管統一安排,確因實(shí)際情況需要進(jìn)行大修、中修時(shí),必須上報公司領(lǐng)導,經(jīng)審批同意后方可送修理廠(chǎng)修理。

  第11條車(chē)輛完成中修、大修后,司機或車(chē)隊主管需要對車(chē)輛的維修結果進(jìn)行驗收。

  第12條車(chē)隊主管應建立完善的車(chē)輛維修檔案并要登記造冊,妥善保管。

  第13條送修理廠(chǎng)的車(chē)輛,要堅持厲行節約,修舊利廢,以修復為主,換件為主的原則。

  第14條接到車(chē)輛需維修信息后,根據車(chē)輛狀況、維修項目,統籌安排車(chē)輛修理。對進(jìn)修的車(chē)輛,根據維修規范和維修項目對車(chē)輛進(jìn)行必要的檢查,判斷故障原因和決定維修手段。

  第15條對于比較大部件的維修或零件更換,應嚴格按照維修規范,先上報后更換的原則進(jìn)行維修配件安裝。

  第三章車(chē)輛修理費用及報銷(xiāo)

  第16條在日常維修車(chē)輛時(shí),更換零部件的費用在預算以?xún)葧r(shí),給予報銷(xiāo);多余部分不予報銷(xiāo)。

  第17條車(chē)輛送修理廠(chǎng)修理及車(chē)輛的大修、中修費用由指定修理廠(chǎng)點(diǎn)每季度或每半年統一結算。

  第18條車(chē)輛修理的費用不得超過(guò)審批的金額,修車(chē)完畢后司機或具體承辦人應將廢舊零部件交車(chē)隊主管審查,車(chē)隊主管報公司領(lǐng)導審核。

  第19條車(chē)輛在中途發(fā)生故障急需維修時(shí),200元以下修理項目時(shí),須電話(huà)征得車(chē)隊主管同意;200元以上由車(chē)隊主管報請部門(mén)經(jīng)理同意后方可維修。

  第20條車(chē)輛在路途中需進(jìn)行維修時(shí),司機也必須帶回替換下的廢舊零部件,經(jīng)車(chē)隊主管進(jìn)行核查后,方可進(jìn)行報銷(xiāo)。

  第21條駕駛員因人為因素造成車(chē)輛與輪胎損壞的,由其本人承擔費用總價(jià)的20%。

  第四章附則

  第22條本規定經(jīng)公司領(lǐng)導辦公會(huì )議審批后,自頒布之日起執行。

  第23條公司原有制度與本規定發(fā)生沖突時(shí),自本規定頒布實(shí)施之日起,自動(dòng)廢止。

  第24條本規定由機場(chǎng)運行保障部機務(wù)特車(chē)室制定并解釋。

  企業(yè)車(chē)輛的管理制度5

  一、安全責任制

  1、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針,遵守國家法律法規和安全操作規程,守法經(jīng)營(yíng),落實(shí)各級交通主管部門(mén)的安全管理規定,組織學(xué)習安全知識,最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

  2、儲運部經(jīng)理負責經(jīng)營(yíng)許可范圍內的車(chē)輛安全工作,是安全管理第一責任人,對安全工作負總責。

  3、聘請符合道路運輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛人員,職責明確,責任分清,層層落實(shí)車(chē)輛安全責任制。

  4、落實(shí)事故處理“四不放過(guò)”的原則,即:事故原因不查清不放過(guò);事故責任者沒(méi)處理不放過(guò);整改措施不落實(shí)不放過(guò);教訓不吸取不放過(guò)。

  5、建立營(yíng)運車(chē)輛維護、檢修工作制度,督促車(chē)輛按時(shí)做好綜合性能檢測及二級維護,確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。

  二、安全操作規程

  1、嚴格遵守道路安全法律法規及工作規范,嚴肅安全操作規程,落實(shí)各項安全工作制度,組織開(kāi)展安全活動(dòng)和安全知識學(xué)習,提高全員安全意識。

  2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即:“不超載超限、不超速行車(chē)、不強行超車(chē)、不開(kāi)帶病車(chē)、不開(kāi)情緒車(chē)、不開(kāi)急躁車(chē)、不開(kāi)冒險車(chē)、不酒后開(kāi)車(chē)”。保證精力充沛,謹慎駕駛,嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。

  3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施,特別是山區道路行車(chē)安全,要做到“一慢、二看、三通過(guò)”。

  4、不運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物,法律、行政法規規定必須辦理有關(guān)手續后方可運輸的貨物,應當按規定查驗有關(guān)手續,符合要求的方可承運。

  5、保持車(chē)輛良好技術(shù)狀況,不擅自改裝營(yíng)運車(chē)輛。

  6、做到反三違:不違反勞動(dòng)紀律,不違章指揮,不違反操作規程。

  7、發(fā)生事故時(shí),應立即停車(chē)、保護現場(chǎng)、及時(shí)報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn),協(xié)助事故調查。

  8、采取必要措施,防止貨物脫落、揚撒等。

  9、不違章作業(yè),駕駛人員連續駕駛時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)。

  三、安全生產(chǎn)監督檢查制度

  1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查,重點(diǎn)檢查安全責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關(guān)法律法規及會(huì )議精神的學(xué)習貫徹落實(shí)情況,并做好記錄。

  2、做好出車(chē)前、停車(chē)后的準備、檢查工作,確保行車(chē)安全,發(fā)現隱患要及時(shí)修復后方可出車(chē)。

  3、裝貨時(shí)嚴查超載和擅自裝載危險品。

  4、不定期檢查車(chē)輛的安全裝置、燈光信號、證件。

  5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開(kāi)車(chē),是否違反安全操作規程。

  6、檢查消防設施是否安全有效。

  7、建立安全獎懲制度,依制度進(jìn)行獎懲。

  四、消除安全事故隱患制度

  為落實(shí)安全責任制,加強道路運輸安全監督管理,遏制交通事故發(fā)生,須做到:

  1、對交通主管部門(mén)檢查發(fā)現的安全隱患整改事項,按時(shí)逐項予以整改、落實(shí)。

  2、每月至少開(kāi)展一次全面安全檢查,發(fā)現存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實(shí),及時(shí)消除。

  3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應性檢查。

  4、每趟次出車(chē)前,要對車(chē)輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)排除,不消除隱患不得出車(chē)。

  5、裝載貨物時(shí),須檢查超載及危險品等情況,確認無(wú)誤后方可出車(chē)。

  6、要不定時(shí)檢查駕駛員及車(chē)輛是否符合安全管理規定。

  7、車(chē)輛經(jīng)檢測、二級維護,查出的隱患要及時(shí)整改,整改不到位不得出車(chē)。

  8、定期對車(chē)輛和辦公場(chǎng)所的消防器材、電路、車(chē)輛機件等進(jìn)行自查自糾。

  9、對安全隱患不及時(shí)整改的責任者給予從嚴追究。

  10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案,吸取經(jīng)驗教訓,舉一反三,組織研究和探討新技術(shù)應用。

  五、交通事故應急預案

  為把交通事故的損失降到最低程度,須做到:

  1、發(fā)生交通事故,當事人應立即進(jìn)行自救,并報警。電話(huà):122(交警)、119(消防)、120(急救),應簡(jiǎn)明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況,以及事故對周?chē)h(huán)境的危害程度,保護現場(chǎng),搶救傷員,保護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營(yíng)者與保險公司。

  2、當事人應立即切斷車(chē)輛電源開(kāi)關(guān),使用消防器材,布置好安全警戒線(xiàn),應果斷處置,不要驚慌出錯,避免造成更大的災害。

  3、對傷者的外傷應立即進(jìn)行包扎止血處理,發(fā)生骨折者應就地取材進(jìn)行骨折定位,并移至安全地帶,對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷,避免事故擴大化,把傷害減至最低程度。

  4、保護好自身的安全,積極配合交警、消防等部門(mén)進(jìn)行救護并做好各項善后工作。

  5、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故,應在6小時(shí)內報告當地交通主管部門(mén)。

  六、自然災害、突發(fā)性事件應急預案

  1、做好應急運輸保障工作,在發(fā)生自然災害、突發(fā)性事件時(shí),要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門(mén)的統一調度、指揮。

  2、報告:遇有自然災害、突發(fā)性事件發(fā)生,應立即在最短時(shí)間內逐級向交通主管部門(mén)報告(在異地遇有自然災害、突發(fā)性事件的應同時(shí)向當地人民政府和交通主管部門(mén)報告)。

  3、車(chē)輛:投入應急運輸車(chē)輛使用年限不超過(guò)5年,并經(jīng)檢測合格的在用車(chē);車(chē)輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員,每位駕駛員連續駕駛時(shí)間不得超過(guò)3小時(shí)。

  4、人員:參運人員年齡在20至50歲之間,符合道路運輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛人員,且技術(shù)過(guò)硬、作風(fēng)正派、身體健康。

  5、接受應急運輸任務(wù)后,運輸車(chē)輛、人員必須整合待命,在規定時(shí)間內到達指定地點(diǎn)集合,且必須由道路運輸經(jīng)營(yíng)者親自帶隊。

  6、執行應急運輸任務(wù)時(shí),運輸車(chē)輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關(guān)規定,服從交通主管部門(mén)的統一調度、指揮,遇事主動(dòng)請示、匯報,協(xié)調解決好各項工作事務(wù)。

  7、完成應急運輸任務(wù)后,必須向各有關(guān)部門(mén)匯報任務(wù)完成情況,及時(shí)做好車(chē)輛維護、保修,總結經(jīng)驗,提高應急應變能力和處置能力。

  8、根據應急運輸保障工作的需要,做好相關(guān)應急物資的儲備,完成交通主管部門(mén)交給的其他運輸任務(wù)。

  企業(yè)車(chē)輛的管理制度6

  1、車(chē)輛的管理、調度

  1.1公司所有車(chē)輛由總經(jīng)辦負責管理。

  1.2配送車(chē)輛由物流部調度,公務(wù)用車(chē)和私人借車(chē)必須是保證物流業(yè)務(wù)的基礎之上方可調度,否則不予以批準。

  1.3公務(wù)車(chē)由總經(jīng)辦進(jìn)行調度,員工因公務(wù)出車(chē),必須填寫(xiě)出車(chē)申請單,報部門(mén)領(lǐng)導和總經(jīng)辦負責人審批簽字后,方可出車(chē),同時(shí),在出車(chē)申請單上真實(shí)地填寫(xiě)出車(chē)情況;

  1.4員工個(gè)人不得隨意借用公司車(chē)輛,但員工有特殊原因,需要用車(chē)的,填寫(xiě)出車(chē)申請單,經(jīng)批準后,方可出車(chē);所發(fā)生的停車(chē)費、過(guò)橋過(guò)路費等附加費用由員工自己負擔。

  1.5未經(jīng)批準,任何人不得私自調用公司車(chē)輛。私自開(kāi)車(chē)造成的一切經(jīng)濟及法律責任由責任人承擔,公司有權根據情節給予扣績(jì)效分、通報批評、降級、降職的處分,情節嚴重的,予以開(kāi)除。

  2、車(chē)輛的安全

  2.1車(chē)輛需按規定進(jìn)行維修和保養。

  2.2駕駛員須嚴格遵守國家的道路交通法規和公司制定的有關(guān)規定。因違反上述法規和規定,所造成的損失由駕駛員負責全責。

  2.3堅持定人定車(chē)制度,駕駛員不得將車(chē)交與他人駕駛(特殊情況報總經(jīng)辦批準)。

  2.4應堅持“六不”開(kāi)車(chē):酒后不開(kāi)車(chē)、疲勞不開(kāi)車(chē)、有情緒不開(kāi)車(chē)、有故障不開(kāi)車(chē)、證照不齊不開(kāi)車(chē)、無(wú)安排不開(kāi)車(chē)。

  2.5收車(chē)后,車(chē)輛必須停放在公司規定地點(diǎn),不得異地停放或開(kāi)回家停放(特殊情況經(jīng)總經(jīng)辦批準)。

  2.6堅持每周六安全檢查工作。

  2.7為保證車(chē)輛行駛的安全,對于連續行車(chē)及休息不足的駕駛員應安排適當的休息。

  3、車(chē)輛的維護及修理

  3.1駕駛員必須經(jīng)常性地進(jìn)行車(chē)輛的日常維護保養,每天上班前對車(chē)輛進(jìn)行例行檢查(如油、水、胎、電等)和衛生清理。每周六對車(chē)輛內外及引擎進(jìn)行全面的清潔、檢查、保養。

  3.2車(chē)輛維修由配送部主管負責鑒定。對于車(chē)輛出現的問(wèn)題,鑒定是小問(wèn)題,由駕駛員自行維修;鑒定為須進(jìn)修理廠(chǎng)維修的,由配送主管填寫(xiě)《車(chē)輛報修單》,經(jīng)行政人事部經(jīng)理簽字,每次預計超過(guò)500元的報總經(jīng)理簽字。

  3.3駕駛員憑批準后的報修單到公司指定修理廠(chǎng)修理,在修理過(guò)程中駕駛員應在場(chǎng)監督廠(chǎng)家修理,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)向配送主管匯報。

  3.4公司車(chē)輛實(shí)行定點(diǎn)加油。

  4、駕駛員管理

  4.1保持車(chē)輛衛生,愛(ài)護車(chē)輛,發(fā)現問(wèn)題和故障及時(shí)處理或報告領(lǐng)導。

  4.2認真填寫(xiě)出車(chē)日志,做好時(shí)間、里程、配送量、停車(chē)費、過(guò)橋過(guò)路費等記錄。

  4.3違章駕駛的罰款由駕駛員自行承擔,因駕駛員違章而造成的交通事故,并給公司造成損失的,由駕駛員自己負擔。

  4.4配送主管負責好駕駛員管理、車(chē)輛加油、維修、保養安排,證照手續辦理及管理,費用核算等工作。

  4.5保管好隨車(chē)工具資料和物品,若需增換隨車(chē)物品,應按有關(guān)規定執行。違者照價(jià)賠償。

  4.6每月第一個(gè)工作日,駕駛員必須將該月的行車(chē)日志和駕駛員月報報物流部和總經(jīng)辦檢查,核實(shí)。

  5、使用表格

  企業(yè)車(chē)輛的管理制度7

  一、為切實(shí)加強公司車(chē)輛管理,進(jìn)一步做好公司服務(wù)工作,確保車(chē)輛安全運行,根據國家有關(guān)法規規定,結合公司實(shí)際,參照其他單位的通行做法,制定本制度。

  二、日常管理

  1、公司車(chē)輛分為辦公室直管車(chē)輛、業(yè)務(wù)科室專(zhuān)配車(chē)輛。辦公室直管車(chē)輛主要用于公司領(lǐng)導公務(wù)活動(dòng)、科室緊急情況用車(chē),一般情況下,科室工作人員外出不派車(chē);業(yè)務(wù)科室專(zhuān)配車(chē)輛主要用于本科室業(yè)務(wù)工作用車(chē)。必要時(shí),辦公室對業(yè)務(wù)科室專(zhuān)配車(chē)輛實(shí)行統一調度。

  2、辦公室直管車(chē)輛由辦公室安排?剖乙蛱厥馇闆r確需用車(chē),可到辦公室填寫(xiě)《車(chē)輛使用派車(chē)單》,報請總經(jīng)理同意。駕駛員憑《派車(chē)單》出車(chē),費用按1元/公里標準在科室成本中列支。

  3、公司所有車(chē)輛保險由辦公室負責統一辦理,辦公室根據相關(guān)政策,考察選擇保險公司。

  4、駕駛員通訊必須保持24小時(shí)暢通。除指派用車(chē)外,駕駛員必須按時(shí)上下班,保證在崗在位,自覺(jué)服從調度,做到隨叫隨到。非工作時(shí)間,車(chē)輛必須停車(chē)入庫或停放在辦公室指定位置。未經(jīng)批準不準擅自出車(chē)。不準駕車(chē)到娛樂(lè )場(chǎng)所。

  5、駕駛員請假半天以上,須將車(chē)鑰匙交回辦公室。

  6、公司所有車(chē)輛一般不得用于辦理私事或外借使用。因特殊情況私人用車(chē)必須經(jīng)領(lǐng)導批準。燃油費、過(guò)路過(guò)橋費、司機補助費及其他費用均由用車(chē)人承付。

  三、安全管理

  1、公司車(chē)輛實(shí)行定人定車(chē)責任制,專(zhuān)人駕駛,禁止私自將車(chē)輛交他人駕駛。

  2、駕駛員應加強安全法律法規、安全知識和安全技能學(xué)習,牢固樹(shù)立安全第一意識,自覺(jué)遵守有關(guān)法律、法規和交通規則,禁止酒后駕駛,做到謹慎駕駛,確保安全。

  3、駕駛員應嚴格遵守車(chē)輛操作規程,加強對車(chē)輛的經(jīng)常性安全檢查,定期維護保養,嚴禁帶故障出車(chē)。

  4、駕駛員出車(chē),必須帶齊有關(guān)證照。

  5、車(chē)庫和車(chē)輛須按規定配備有效的消防器材。

  6、任何時(shí)候、任何情況下,發(fā)生事故必須立即電話(huà)報告辦公室,并在回單位后寫(xiě)出書(shū)面情況報告。

  四、維修管理

  1、車(chē)輛實(shí)行定點(diǎn)維修。一般情況下駕駛員須擬出維修清單經(jīng)批準后方可維修,由辦公室會(huì )同財務(wù)科負責結算維修費。汽車(chē)大修須經(jīng)辦公室認真調查核實(shí)后提出車(chē)輛維修計劃,報總經(jīng)理批準,按規定辦理維修報批手續。

  2、因公外出,途中車(chē)輛發(fā)現故障需臨時(shí)維修,須請示隨車(chē)領(lǐng)導同意后,方可就地維修。駕駛員需持舊部件及有效票據進(jìn)行費用核銷(xiāo)。凡未按要求、私自維修的,費用自行承擔。

  五、油料管理

  1、實(shí)行“統一管理、定點(diǎn)加油、分車(chē)核算、定時(shí)公布”制度,駕駛員持油卡加油。辦公室直管車(chē)輛油卡充值由財務(wù)人員購買(mǎi),主卡由辦公室管理。

  2、除長(cháng)途行車(chē)和特殊情況外,不得自行購買(mǎi)油料。外出途中購買(mǎi)油料須經(jīng)隨車(chē)領(lǐng)導簽字,辦公室審核后方可辦理報銷(xiāo)。

  3、駕駛員應建立行車(chē)記錄,如實(shí)記錄行車(chē)日期、時(shí)間、去處、事由、乘車(chē)人、里程、加油等情況,作為審核差旅費和有關(guān)費用報銷(xiāo)的依據。

  六、獎懲辦法

 。ㄒ唬⿲δ7秷绦斜局贫,工作成績(jì)顯著(zhù)的駕駛員給予獎勵。

  設立車(chē)輛安全獎。對安全行車(chē)無(wú)事故者,按每月50元標準給予獎勵,年終對照本規定由總經(jīng)理和財務(wù)部進(jìn)行綜合評比確認后,實(shí)施獎勵。

 。ǘ⿲`反紀律及有關(guān)規定,造成不良后果者視情節輕重予以處理。

  1、凡發(fā)生行車(chē)事故者,駕駛員需寫(xiě)出書(shū)面檢查,扣發(fā)駕駛員當月獎金。事故情節嚴重者,給予通報批評、調離崗位直至待開(kāi)除公司。

  2、擅自出車(chē)發(fā)生事故,駕駛員承擔全部責任,并給予開(kāi)除處理。

  3、駕駛員將車(chē)輛私自交他人駕駛發(fā)生事故,由該車(chē)駕駛員承擔一切責任,并給予開(kāi)除處理。

  4、工作時(shí)間外,車(chē)輛未按指定地點(diǎn)停放,發(fā)現一次,扣發(fā)崗位補貼20元;造成損壞,損失費用全部由駕駛員承擔,并追究責任人相關(guān)責任。

  5、未帶齊相關(guān)證件、違反交通法規,受到交警部門(mén)處罰,費用由責任人自理。丟失車(chē)輛證件、牌照及駕駛證的,駕駛員承擔全部證、照補辦費用。

  6、酒后駕車(chē)發(fā)生事故,駕駛員承擔全部責任,并給予開(kāi)除處理。

  7、駕駛員私自將油料外流,一經(jīng)發(fā)現,賠償三倍油料價(jià)值款,給予開(kāi)除處理,并在公司通報批評。

  8、駕駛員無(wú)故不出車(chē)的,由此產(chǎn)生的交通費用由駕駛員全額負擔。

  七、附則

  1、辦公室對本制度實(shí)施情況進(jìn)行監督檢查。

  2、本制度由辦公室負責解釋?zhuān)韵掳l(fā)之日起執行。

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