冬季除雪保暢應急預案
成立公路除雪保暢工作指揮部，組織、指揮、協(xié)調和監督除雪保暢工作，及時(shí)協(xié)調處理各類(lèi)應急事項。以下是小編整理的冬季除雪保暢應急預案（精選5篇），希望對大家有所幫助。
冬季除雪保暢應急預案1
為做好交通局應急保障道路冬季惡劣氣候條件下道路除雪保暢工作，切實(shí)增強對冬季惡劣天氣突發(fā)事件的應急能力，確保道路暢通，為所管轄區域提供通暢交通服務(wù)，特制定本預案。
一、指導思想
為最大程度減輕冰雪惡劣天氣突發(fā)事件對機場(chǎng)應急保障道路的損害，結合交通局下發(fā)有關(guān)文件精神，按照“認識到位、措施得力、責任明確、任務(wù)落實(shí)”的要求，精心組織、積極運作、周密部署、合理調度，確保在冬季惡劣氣候條件下道路暢通。
二、組織機構
�。ㄒ唬┏闪⑶鄭u海達物業(yè)管理有限公司“冬季除雪工作”應急領(lǐng)導小組
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
�。ǘ╊I(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在環(huán)衛事業(yè)部具體負責清雪應急搶險工作任務(wù)的分配、調度和檢查工作，在防雪清雪工作中傳達防雪信息，協(xié)調各班組切實(shí)做好防雪清雪工作。
1、第一突擊隊（18人）：
2、第二突擊隊（4人）：
3、第三突擊隊（4人）：
三、機械、物資儲備
�。ㄒ唬┸�(chē)輛及設備：
現有皮卡車(chē)1臺、除雪鏟車(chē)3臺、除雪滾1個(gè)、撒布機1臺、防滑鏈條4條。
�。ǘ┏湮镔Y
已儲備融雪劑20噸、防滑沙200方、推雪锨21把、掃帚30把、手套40雙、標志牌10套、錐形筒100個(gè)、對講機5個(gè)以備待用。
四、信息預警機制
�。ㄒ唬┙�24小時(shí)雪情預警報告制度和冬季除雪值班制度。值班人員在接到雪情或路面結冰等影響通行安全的報告時(shí)，及時(shí)向應急領(lǐng)導小組辦公室匯報情況，以便及時(shí)掌握災情，落實(shí)應急處置措施。
�。ǘ┟刻焱ㄟ^(guò)新聞媒體、網(wǎng)絡(luò )、天氣預報等多種渠道獲取準確可靠的天氣信息，及時(shí)預測分析可能發(fā)生的災害及其危害程度。
�。ㄈ┨貏e是雨雪天氣時(shí)加大站前大道下穿橋及東外環(huán)大橋、膠州北站等重點(diǎn)路段的巡查力度，密切注意雨雪對路面、交通的影響，發(fā)現有異常情況立即向應急領(lǐng)導小組匯報，應急領(lǐng)導小組組長(cháng)根據情況啟動(dòng)應急預案。當啟動(dòng)應急預案后，隊長(cháng)務(wù)必在第一時(shí)間把除雪防滑相關(guān)的信息報告給領(lǐng)導小組，以便領(lǐng)導小組真實(shí)全面的了解現狀進(jìn)而作出科學(xué)全面的統籌安排，做到措施得當，更好的實(shí)施預案。應急領(lǐng)導小組應將本路段雨雪災害情況及處置情況及時(shí)匯報交通局養護科。
五、啟動(dòng)條件
冬季除雪應急預案應由領(lǐng)導小組宣布啟動(dòng)或終止。除雪應急預案啟動(dòng)后，各相關(guān)負責人員應切實(shí)加強宣傳和協(xié)調工作，以保證預案實(shí)施的社會(huì )環(huán)境條件滿(mǎn)足要求。
應急領(lǐng)導小組通過(guò)快捷可靠的信息預警機制及時(shí)了解路況信息，根據雨雪災害情況及時(shí)決策預案的啟動(dòng)或撤銷(xiāo)。
六、保暢措施
�。ㄒ唬┰谡厩按蟮老麓蚣皷|外環(huán)大橋等特殊路段路邊提前儲備擺放防滑沙或融雪劑，橋梁進(jìn)口及上坡處設立冬季安全行車(chē)提示標志牌提醒通行車(chē)輛注意安全，做好前期預防準備工作。
�。ǘ⿷鳖A案啟動(dòng)后，所有人員實(shí)行24小時(shí)值班制度，人員、車(chē)輛、除雪工具、通訊器材、交通安全標志牌等準備就緒隨時(shí)待命，統一聽(tīng)從領(lǐng)導小組安排。
七、工作原則
�。ㄒ唬┛筛鶕笛┝亢吐窙r分別啟動(dòng)5級預案：Ⅰ級預案：半幅通行（含雙線(xiàn)半幅通行）。Ⅱ級預案：短期內上或下行線(xiàn)封閉。Ⅲ級預案：?jiǎn)尉�(xiàn)上下雙向通行（長(cháng)期內上或下行線(xiàn)封閉）。Ⅳ級預案：短期內上下行線(xiàn)同時(shí)封閉。Ⅴ級預案：車(chē)輛分流（長(cháng)期內短期內上下行線(xiàn)同時(shí)封閉）。并迅速通知養護組對路面進(jìn)行撒鹽、噴灑融雪劑，出動(dòng)除雪車(chē)。
�。ǘ┳裱皹蛄�、坡道口優(yōu)先”的原則，橋梁不同于普通路面，表面溫度較低，積雪難以融化，極易結冰，一旦清除不及時(shí)，后期清理的難度極大，匝道彎道及縱坡較大的路段，車(chē)輛通行速度較慢，容易出現輪胎打滑現象，一般交通事故多發(fā)生在這些路段。所以除冰雪優(yōu)先考慮清除站前大道下穿橋和東外環(huán)大橋，然后向主線(xiàn)擴展，清除的冰雪要求不得堆放在中央分隔帶，盡可能清運出主線(xiàn)后集中堆放。
�。ㄋ模┏﹫猿帧皬睦锵蛲�，從高向低，全面清除，不留后患”的工作原則，保證雪停后24小時(shí)內所轄公路主線(xiàn)、匝道積雪全部清除干凈。
�。ㄎ澹└鶕笛┖穸瓤煞譃槲⒀ǚe雪厚度≤10毫米）、小雪（積雪厚度＞10毫米，≤50毫米）、中雪（積雪厚度＞50毫米，≤150毫米）、大到暴雪（積雪厚度＞150毫米）四類(lèi)。除雪領(lǐng)導小組結合降雪量大小、持續時(shí)間等，對應安排除雪機械、人員和融雪材料，以減少不應有的資源浪費�？砂匆韵略瓌t對應安排除雪作業(yè)：
1、藍色預警信息，24小時(shí)內降雪厚度將達1厘米以上，小于5厘米，且降雪持續，可能對交通有影響。對行車(chē)影響不大，平均氣溫在—5℃以上時(shí)，經(jīng)車(chē)輛行駛或氣溫變化地表面積雪自然消除，因此不需做特殊處理�！�5℃以下時(shí)，視情況而定，必要時(shí)撒少量融雪劑，可安排撒布車(chē)在全線(xiàn)進(jìn)行一次大范圍、小劑量的撒布工作，撒融雪劑劑量可控制在20克/平方米。
2、黃色預警信息，24小時(shí)內降雪厚度將達5厘米以上，小于10厘米，且降雪持續，可能對交通有影響。溫度在0～—20℃時(shí)以機械除雪為主，降雪厚度至1cm時(shí)開(kāi)始撒融雪劑，每平方控制在20克以下為宜，待降雪結束后，出動(dòng)鏟雪車(chē)配合撒布溶雪劑（20g/㎡），撒布融雪劑總量控制在每平方40克為宜，清除路面積雪。
3、橙色預警信息，24小時(shí)內降雪厚度將達10厘米以上，小于20厘米以下且降雪持續，可能或者已經(jīng)對交通有較大影響。降雪速度較快，氣溫越低、降雪密度越大，較易板結，降雪厚度至1cm時(shí)開(kāi)始撒融雪劑（20g/㎡），待降雪結束或降雪厚度達到5厘米時(shí)，鏟雪車(chē)和人工配合清除路面積雪，先清除一車(chē)道、后清其余車(chē)道，機械清雪工作完畢后，撒布融雪劑（40g/㎡），撒布融雪劑總量控制在每平方60克為宜，個(gè)別路段清理不徹底時(shí)采用特殊機械處理。
4、紅色預警信息，24小時(shí)內降雪厚度將達20厘米以上，且降雪持續，可能或者已經(jīng)對交通有較大影響。降雪速度快，持續時(shí)間長(cháng)，雪層較厚，雪厚至1厘米時(shí)開(kāi)始撒融雪劑（20g/㎡），待降雪結束或降雪厚度達到5厘米時(shí)，出動(dòng)鏟雪車(chē)、裝載機及人工配合清除路面積雪。機械清雪工作完畢后，撒布融雪劑（40g/㎡），撒布融雪劑總量控制在每平方60克為宜，除雪工作可采用多臺機械流水作業(yè)，緊急停車(chē)帶積雪采用拋雪機等拋出路面以外。
八、作業(yè)程序
�。ㄒ唬┭┨斓缆肺捶忾]情況下，由小組成員在重點(diǎn)高危路段（站前大道下穿橋、東外環(huán)大橋處）設置提示牌，提醒司乘人員注意安全。
�。ǘ┏┕ぷ餍枰忾]作業(yè)時(shí)，必須規范地擺放醒目、齊全的標志，拉好警戒線(xiàn)，禁止作業(yè)人員出界作業(yè)，以防不安全事故發(fā)生。
�。ㄈ┫卵┨鞖庋矙z皮卡車(chē)輛速度不得超過(guò)30公里/小時(shí)；路面冰雪覆蓋厚度（壓實(shí)厚度）超過(guò)3厘米時(shí)，車(chē)輛必須加掛防滑鏈。
�。ㄋ模┰谘膊檫^(guò)程中，車(chē)輛應行駛在行車(chē)道，駕駛員必須時(shí)刻注意車(chē)輛行駛狀態(tài)，集中注意力，不許出現與駕駛無(wú)關(guān)的其他動(dòng)作，副駕駛人員重點(diǎn)觀(guān)察前方路面的積雪程度以及協(xié)助駕駛人員完成其他動(dòng)作；所有人員必須認真負責，仔細觀(guān)察，確保除雪工作安全、到位。
�。ㄎ澹┫卵┨鞖庾鳂I(yè)車(chē)輛嚴禁停放在高邊坡、橋涵路段。
�。┟看芜M(jìn)行防滑處理后，必須進(jìn)行防滑物資清查，并及時(shí)補充坡道、橋面等路段的.防滑材料，確保防滑物資的供給。
�。ㄆ撸┧惺┕ぢ范�，必須按照規定設置施工標志、安全標志，安排專(zhuān)人負責該路段交通疏導工作。
�。ò耍┥下烦┤藛T在作業(yè)時(shí)必須穿著(zhù)反光背心，確保除雪人員的安全。
�。ň牛┏┓阑鳂I(yè)過(guò)程中應盡量避免發(fā)生車(chē)輛擁堵，若發(fā)生車(chē)輛擁堵情況，工作人員及時(shí)向受阻司乘人員通報路況情況和除雪進(jìn)展情況并耐心解釋和安撫，避免不穩定情況的出現。
�。ㄊ┤缬鲂⊙⿻r(shí)清掃車(chē)快速開(kāi)路，人工配合完成清掃。應急隊伍保證路口、緊急停車(chē)道等清雪任務(wù)。如出現中到大雪時(shí)，路面積雪厚度較大時(shí)，應首先利用推雪鏟，除雪車(chē)（改裝雪板）將超車(chē)道積雪推到離行車(chē)道上，隨后掃雪車(chē)配合作業(yè)。
九、嚴格監督考核
清雪工作關(guān)系道路正常運行和群眾切身利益，各組要高度重視，加強協(xié)調，嚴密組織。為確保清雪效果，海達物業(yè)將組織人員對各小組的清雪落實(shí)情況進(jìn)行監督檢查，對清雪工作突出的先進(jìn)個(gè)人，進(jìn)行通報表?yè)P；對未按要求做好責任區清雪的，給予相應處罰。
冬季除雪保暢應急預案2
為切實(shí)做好冬季除雪保通工作，有效應對和處置突發(fā)冰雪災害，提高牡丹江處管養路段冬季道路服務(wù)水平，及時(shí)、快速地清除道路冰雪，保障人民生命財產(chǎn)安全，確保冬季牡丹江處管養路段車(chē)輛的正常通行，特制定此應急預案。
一、冰雪災害
結合工作實(shí)際，本級預案將以下四種情況視為冰雪災害。
1、自然降雪：可能出現或已經(jīng)出現積雪深度≥15厘米，對交通有較大影響的降雪，并可能持續。
2、風(fēng)吹積雪：可能出現或已經(jīng)出現厚度≥50厘米、連續路段長(cháng)度≥10公里的雪阻，并可能持續。
3、冰凍雨雪：可能出現或已經(jīng)出現對交通有較大影響的道路結冰，并可能持續。
4、其他情況：除雪期間，由于社會(huì )原因導致的燃油供應緊張、設備嚴重不足或其他情況致使除雪工作無(wú)法正常進(jìn)行。
二、工作原則
1、堅持以人為本、預防為主，全力以赴、以雪為令的原則。
2、堅持統一領(lǐng)導，分工負責，強化基層，協(xié)調一致的原則。
3、堅持靠前指揮，嚴格監督，機制靈活，快速高效的原則。
三、組織機構及主要職責
為高效、快速、安全、徹底的完成除雪保通工作，建立以處、所（隊）、工區二級行政一把手、主管領(lǐng)導及路政、辦公室等相關(guān)人員為主體的冰雪災害應急領(lǐng)導組織機構。
�。ㄒ唬┙M織機構
1、處組織機構
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
2、所（隊）、工區組織機構
組長(cháng)：所（隊）長(cháng)、工區主任
副組長(cháng)：養護副所（隊）長(cháng)、工區副主任，主管常務(wù)、副所（隊）長(cháng)、工區副主任，養護股長(cháng)。
成員：養護股全體人員
�。�1）冰雪災害搶險隊：
隊長(cháng)：主管養護副所（隊）長(cháng)、工區養護副主任成員：養護股全體，機械手（2）后勤保障、宣傳報導隊
隊長(cháng)：主管常務(wù)副所（隊）長(cháng)、工區常務(wù)副主任成員：各所辦公室相關(guān)人員、養護內業(yè)人員（3）安全保障隊
隊長(cháng)：各所（隊）工區主管路政副所長(cháng)成員：各所路政人員
�。ǘ┲饕氊煿芾硖幹饕氊煟�
1、負責檢查除雪防滑業(yè)務(wù)，指導冰雪災害處置工作。
2、負責向上級領(lǐng)導機關(guān)報告雪情、災情，確定冰雪災害處置方案，部署災害處置工作。
3、負責督促各所設備檢修、防滑材料儲備等準備工作。
4、負責應急情況下設備、操作手，融雪劑、防滑料的調配。
5、負責檢查除雪設備、除雪人員的安全標識。
6、負責冰雪災害有關(guān)信息的搜集整理。
7、責成相關(guān)部門(mén)，做好信息發(fā)布、呈報、宣傳報道等工作。
各所（隊）、工區職責：
1、各所（隊）長(cháng)、工區主任負責本轄區冰雪災害應急全面工作。
2、負責向上級領(lǐng)導機關(guān)報告雪情、災情及災情處置完畢后的數據上報工作。
3、后勤保障、宣傳報導隊負責應急搶險一線(xiàn)人員的衣、食、住、行及宣傳報導工作；
4、安全保障隊負責應急搶險過(guò)程中的交通疏導、安全事故處理工作。
�。ㄈ┏┳鳂I(yè)管理機構：
冰雪災害應急搶險辦公室設在牡丹江管理處養護科
�。ㄋ模┲蛋嚯娫�(huà)：
白天：xxxxxx
夜間：xxxxxx
四、重點(diǎn)路段
重點(diǎn)路段為彎道、陡坡、橋面、上跨橋下、平交道口、收費廣場(chǎng)及附近區域、車(chē)流量大的高速公路及其他容易結冰、積雪或風(fēng)吹雪阻的路段。
各單位除雪重點(diǎn)路段區域為：
1、綏芬河所：K48—K532、下城子隊：K53—K55K68—K72K101—K1033、磨刀石所：K103—K108K114—K117K122—K1274、小莫所：G201及G301互通區。
5、海林所：K197—K2026、橫道所：K205—K210K221—K225K228—K2347、亞布力所：K262—K264K283—K284K289—K290
K300—K305K318—K319K331—K333
五、除雪作業(yè)規程
�。ㄒ唬┳鳂I(yè)原則
全力以赴，以雪為令。雪下即清，連續作業(yè)。機械為主，人工為輔，群機作業(yè)，人機結合。先保通，后保暢。
�。ǘ┳鳂I(yè)方式
1、除雪順序：先主線(xiàn)、后支線(xiàn)。先清超車(chē)道、行車(chē)道，后清中央分隔帶、路緣帶和路肩。
2、主要方式：主要采用機械、人工、融雪劑和防滑料。
�。ㄈ┵|(zhì)量標準
先應采取各種措施，盡快打通車(chē)行通道，有效避免或減少道路交通阻段時(shí)間。爭取在最短時(shí)間內，清除路面絕大部分積雪，基本能夠保證通行條件。再按照要求，將路肩、中央分隔帶、路緣帶及機械作業(yè)后車(chē)道上剩余的少量殘余冰雪清除干凈，實(shí)現快速和暢通。
�。ㄋ模┢渌�
1、入冬前應檢修好除雪設備，使其經(jīng)常處于完好狀況。
2、備足配件、鏟刃、融雪劑、防滑料等，保證油料供應。
3、在彎道、陡坡等重要路段存放足夠的爐灰、砂等防滑材料，以備應急使用。
4、積極防范初冬初春道路結冰，采取有效措施，做好防滑除冰工作，保證行車(chē)安全。
5、除雪機械必須安裝警示燈和警示牌，作業(yè)人員必須著(zhù)安全標志服，人員設備集中的除雪路段要設立警示標志，并派專(zhuān)人疏導車(chē)輛，加強交通管制，保證作業(yè)現場(chǎng)安全。
6、融雪劑應采用機械撒布，冰雪融化后應立即用清除，且不可堆積到公路綠化帶。一般情況下，應盡量采用環(huán)保型融雪劑。詳細內容參見(jiàn)《黑龍江省收費公路管理局牡丹江處公路除雪作業(yè)規程》。
六、災害預警
�。ㄒ唬┘訌娕c氣象部門(mén)、各種媒體的聯(lián)系，及時(shí)搜集掌握各種氣象信息，了解除雪重要物資設備供應情況，為準確提供災害預警信息提供重要保障。
�。ǘ┊斂赡艹霈F對道路交通有較大影響的自然降雪、風(fēng)吹雪阻、冰凍雨雪災害，或因燃油供應緊張、設備嚴重不足及其他情況致使除雪工作無(wú)法正常進(jìn)行情況時(shí)，各單位應迅速向處冰雪災害處置辦公室匯報，并經(jīng)領(lǐng)導同意后及時(shí)發(fā)出預警信息。
�。ㄈ╊A警信息可采用電話(huà)通知、電子郵件、可變電子情報板、媒體等多種渠道發(fā)布。
�。ㄋ模└鲉挝灰鶕A警，迅速啟動(dòng)應急預案，設備、人員、物資到崗到位，相關(guān)人員要保持通訊暢通，密切注意天氣發(fā)展變化情況。
七、啟動(dòng)程序
�。ㄒ唬┬畔蟾�
1、災害發(fā)生后，發(fā)生區域的管理所應將相關(guān)信息立即向處領(lǐng)導和養護科報告。
2、災害信息要通過(guò)媒體、電子預告等多種形式及時(shí)發(fā)布。各單位及時(shí)向管理處災害應急辦公室提供相關(guān)信息及影象圖片資料。
�。ǘ⿷表憫�
1、災害發(fā)生后，各所、隊、工區相關(guān)領(lǐng)導應第一時(shí)間趕赴現場(chǎng)，按照本單位冰雪災害應急預案的要求，及時(shí)組織除雪保通，并采取有效措施控制事態(tài)發(fā)展。處冰雪災害應急領(lǐng)導機構成員及相關(guān)部門(mén)負責人應及時(shí)到達現場(chǎng)，了解災情，指揮應急處置工作。養護、路政等相關(guān)部門(mén)要深入一線(xiàn)，指導除雪防滑具體工作。
2、當冰雪災害嚴重時(shí)，處、所冰雪災害應急指揮部可調動(dòng)全部力量，在管轄范圍內緊急調動(dòng)人員、物資和設備，或報告上級機關(guān)、協(xié)調地方政府和社會(huì )力量請求支援。
3、當發(fā)生交通阻斷、車(chē)輛被困時(shí)，各所應采取相應措施進(jìn)行施救，提供必要的食物、飲水和應急休息場(chǎng)所，力所能及地為過(guò)往車(chē)輛提供服務(wù)。
4、當發(fā)生交通事故時(shí)，各所應配合交警部門(mén)做好搶險救援和現場(chǎng)維護、清理和路產(chǎn)索賠等工作，并對損壞的公路設施進(jìn)行維修。
5、除雪期間，養護、路政等部門(mén)要加大公路巡查力度，增加巡查頻次，盡快掌握道路交通及冰雪災害變化情況，及時(shí)發(fā)現并妥善處理有關(guān)問(wèn)題。
6、各收費站點(diǎn)要及時(shí)清除收費區域的積雪、積冰，提醒過(guò)往車(chē)輛注意安全。要開(kāi)啟足夠數量收費道口，確保救援車(chē)輛快速通行，同時(shí)采取措施避免車(chē)輛擁堵現象。
7、按照《公路養護安全作業(yè)規程》及養護管理辦法的規定，規范除雪作業(yè)行為，確保人員、設備和過(guò)往車(chē)輛的安全。
8、當發(fā)生重大冰雪災害時(shí)，可向當地政府和駐軍請求援助。
9、除雪期間，要加強值班值宿工作，做好記錄，及時(shí)通報、傳遞各種信息。
�。ㄈ┖笃诠ぷ�
1、認真做好除雪保通應急事件的總結工作，及時(shí)補充和完善冰雪災害應急預案。
2、及時(shí)整理各種數據、表格和影像資料，積累除雪檔案。
3、維護檢修除雪設備，補充各種機械配件、防滑材料和融雪劑。
4、修復損壞的公路設施。
�。ㄋ模┬麄鲌蟮�
1、與新聞媒體聯(lián)系，及時(shí)對除雪保通工作進(jìn)行報道。
2、弘揚宣傳抗擊冰雪災害中的先進(jìn)事跡。
注：各單位根據處冰雪災害應急預案，結合本單位實(shí)際情況，另行制定本單位具體的冰雪災害應急預案。
冬季除雪保暢應急預案3
為確保冰雪天氣車(chē)輛通行安全暢通，高速公路機電系統正常運行，我項目部特制定本預案：
一、應急預案的任務(wù)和目標
更好地適應法律和經(jīng)濟活動(dòng)的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場(chǎng)區周?chē)用裉峁└�、更安全的環(huán)境；抗冰除雪時(shí)保證各種應急反應資源處于良好的備戰狀態(tài)；抗冰除雪時(shí)指導應急反應行動(dòng)按計劃有序地進(jìn)行；抗冰除雪時(shí)防止因應急反應行動(dòng)組織不力或現場(chǎng)救援工作的無(wú)序和混亂而延誤事故的應急救援；抗冰除雪時(shí)有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失；幫助實(shí)現應急反應行動(dòng)的快速、有序、高效；充分體現應急救援的“應急精神”。
常用電話(huà)號碼：110（報警電話(huà)）、120（急救電話(huà)）、122（交通事故電話(huà)）、119（火警電話(huà)）
二、緊急情況人員保證措施
項目部成立安全應急救援預案領(lǐng)導小組：
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
組員：我方現場(chǎng)所有施工人員
一旦發(fā)生緊急情況，由組長(cháng)統一指揮，統一分工，其他人員按照組長(cháng)分工，各司其職，使救援工作緊張、有序開(kāi)展，不得慌亂。項目部所有人員無(wú)條件服從救援領(lǐng)導小組管理，確保救援工作順利開(kāi)展。
三、預防措施
1、在冬季來(lái)臨前，對項目部員工進(jìn)行抗冰除雪常識培訓，提高全體員工抗冰除雪、抵御冰雪災害的能力。
2、堅持落實(shí)保暢責任，入冬之前備足防滑靴、工具、維護車(chē)輛防滑鏈，實(shí)時(shí)檢修車(chē)通信號燈和防霧燈、夜行照明燈。
四、收費站應急措施
1、遇到冰雪天氣，確保各收費站能正常開(kāi)啟所有車(chē)道防霧燈。這就要求項目部做好霧燈的檢修維護工作；
2、當某一道口故障封閉后，在做好解釋工作的同時(shí)，還應做好服務(wù)工作。
3、應與監控中心保持密切聯(lián)系，提前針對突發(fā)事件做出應急處理，確保車(chē)輛快速通行。
五、隧道應急措施
1、發(fā)生交通事故后應先報案、并上報主管上一級，現場(chǎng)人員竭力采取緊急救援措施救助傷病員，同時(shí)配合交警部門(mén)疏導堵塞的車(chē)輛上下站，做好司機人員的思想工作，對持U型卡的車(chē)輛，及時(shí)報告監控中心予以快速解決，重大交通事故、惡劣天氣的情況下要設置警示標牌；
2、雨雪天氣時(shí)要加大巡查力度，確保監控圖像、情報板、柴油發(fā)電機、照明回路等運行正常；
3、當由于大雪天氣出現隧道大面積停電時(shí)，及時(shí)查看柴油發(fā)電機啟動(dòng)情況、在停電的隧道洞口進(jìn)行標示告示，督促監控中心跟供電局聯(lián)系確保市電盡快恢復正常，同時(shí)保證柴油發(fā)電機的油量供應。
4、當出現高壓線(xiàn)路由于積雪導致故障時(shí)，配合供電局查看具體故障點(diǎn)，盡快將其修復。
在抗冰除雪期間如發(fā)生交通事故，現場(chǎng)安全員應及時(shí)向本單位負責人報告，單位負責人接到報告后，應立即匯報高速路政和交警部門(mén)，并配合交通主管部門(mén)指揮車(chē)輛有序通行。
冬季除雪保暢應急預案4
為加強收費站安全管理，做好冬季惡劣氣候條件下高速除雪保暢工作，切實(shí)增強對冬季雨、雪天氣突發(fā)事件的應急能力，確保道路暢通，為司乘提供良好的高速公路環(huán)境，根據我站實(shí)際，制定冬季除雪保暢方案。
一、預案實(shí)施目的
本著(zhù)統一、科學(xué)組織、合理安排、確保站口安全暢通的原則，根據我站實(shí)際情況，確保不因雪情而影響車(chē)輛的上道和下道，做到收費廣場(chǎng)和站區無(wú)積雪。
二、具體要求
1、降雪過(guò)程中，當班班組備崗人員和疏導員要隨時(shí)清理出車(chē)道，避免在雪停后造成除雪困難。
2、降雪過(guò)程中，后勤人員隨時(shí)清理出站區內通行通道，避免在雪停后造成除雪困難。
3、收費車(chē)道應在第一時(shí)間內完成除雪工作，隨下隨清掃，要求在雪停后8小時(shí)內保證全部收費車(chē)道、收費島內無(wú)積雪；雪停后12小時(shí)內，要將收費廣場(chǎng)和收費站區內積雪全部清理干凈。
4、不留死角，消除安全隱患，保障站口暢通。
三、成立領(lǐng)導小組
組長(cháng)：值班站長(cháng)
副組長(cháng)：各部門(mén)（班組）負責人（李琳境、張立峰、王春淇、劉中凱、繆海濤、劉艷娜）
成員：各收費班人員，稽查、機電、辦公室、票證人員。
四、人員分工及崗位職責
組長(cháng)負責全面統籌協(xié)調工作，啟動(dòng)應急預案；副組長(cháng)負責組織預案的實(shí)施工作，成員積極配合響應組長(cháng)、副組長(cháng)下達的各項指令。
收費班：主要負責收費廣場(chǎng)的積雪清理工作，班長(cháng)和疏導員負責除雪期間車(chē)輛的保暢工作，備崗人員負責主要除雪工作。
稽查：負責除雪期間監督通行費的征收，其他人員服從班長(cháng)的調配，參與除雪工作。
辦公室：設專(zhuān)人值班，接聽(tīng)電話(huà)，傳達信息；隨時(shí)與當地氣象部門(mén)取得聯(lián)系，及時(shí)掌握有關(guān)氣象信息，向處收費科報告降雪情況和站口暢通情況；其他人員服從班長(cháng)調，配參與除雪工作。
機電：負責除雪物資的配備、管理和調配，做好除雪設備的準備與保養工作，確保除雪用具及時(shí)到位與使用充足，服從班長(cháng)調配，參與除雪工作。
票證：設專(zhuān)人值班，保證準備充足的機打票、紙卡、備用金，下雪封路開(kāi)通后，車(chē)流量增大或因雪分流，做好保暢后勤工作；其他人員服從班長(cháng)調配，參與除雪工作。
五、除雪物資：
融雪劑、小推車(chē)、推雪板、掃帚、鐵鍬、棉手套，皮卡車(chē)1輛。
六、除雪作業(yè)流程
�。ㄒ唬┙笛┻^(guò)程中。
�、佘�(chē)流量較小時(shí)，當班班長(cháng)向值班站長(cháng)取得同意后，保證001車(chē)道、101車(chē)道、102車(chē)道正常運行，可關(guān)閉其他通道。當班備崗人員隨時(shí)清理001車(chē)道、101車(chē)道、102車(chē)道，保證車(chē)道內無(wú)積雪。秉著(zhù)隨下隨清掃的原則，保障車(chē)道內無(wú)積雪。
�、诤笄谌藛T負責收費站區內的除雪工作，對園內積雪要清理出偶宿辦樓到站口的通道（5米寬），由宿辦樓到食堂的通道（5米寬），清理出站內車(chē)輛進(jìn)出站行駛路線(xiàn)（5米寬）。秉著(zhù)隨下隨清掃的原則，保障通行通道無(wú)積雪。
�、圮�(chē)流量較大時(shí)，在保證收費車(chē)道全部開(kāi)啟進(jìn)行收費作業(yè)。在站其他班組人員由當班班長(cháng)分配責任區進(jìn)行除雪作業(yè)。秉著(zhù)隨下隨清掃的原則，保障收費車(chē)道和通行通道無(wú)積雪。
�。ǘ┙笛┩Ｖ购�。
�、僬究诜e雪由班長(cháng)帶領(lǐng)在站收費員、機電、稽查、票證、辦公室各部門(mén)參與除雪人員進(jìn)行站口積雪清理。收費車(chē)道清雪順序為101車(chē)道、001車(chē)道、102車(chē)道、002車(chē)道、104車(chē)道、103車(chē)道；收費站口清雪范圍由上下站口減速帶之間的水泥路面；收費站口清雪標準為隨下隨清掃，責任區范圍內無(wú)積雪，收費車(chē)道的積雪全部堆置島尾，發(fā)卡車(chē)道積雪全部堆置島頭，由小推車(chē)和皮卡車(chē)將雪運至大門(mén)口西側綠化帶內或西側邊溝，不能影響站口形象。
�、谡緟^內積雪由班長(cháng)帶領(lǐng)在站收費員、機電、稽查、票證、辦公室各部門(mén)參與除雪人員進(jìn)行站口積雪清理。以站區內通道為中心向兩邊將積雪堆置綠化區域內；以崗前講評區為中心將積雪堆置綠化區域內；以上崗行進(jìn)路線(xiàn)為中心將積雪堆置綠化區域內。做到站區內無(wú)積雪，并且在站區內不能堆放雪堆。
4、如果通知車(chē)輛分流且車(chē)流量較大，由值班站長(cháng)下令啟動(dòng)《頭溝收費站車(chē)輛分流應急預案》。
七、注意事項及工作要求
1、堅持24小時(shí)值班制度，建立除雪保暢工作應急聯(lián)系網(wǎng)絡(luò )，確保應急反應速度，發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，各部門(mén)人員服從班長(cháng)安排，盡職盡責做好崗位工作。
2、站內除雪工作由當日值班站長(cháng)全權負責，根據雪情進(jìn)行除雪工作。
3、根據雪情安排部分休班人員到站進(jìn)行除雪（按照留營(yíng)日對待）；降雪無(wú)法通車(chē)時(shí)，下夜班人員應無(wú)條件服從安排留站，參與除雪工作，保證收費工作正常運轉。
4、在降雪期間，各崗位人員要堅守崗位，隨時(shí)清掃車(chē)道，本著(zhù)隨下隨掃的原則，及時(shí)投入到掃雪工作中去，避免積雪過(guò)厚，增加行車(chē)阻力，影響車(chē)輛通行。
5、清掃出的積雪不能在站口或者站區內堆積，必須堆置綠化帶邊緣或者邊溝位置，做到站口和站區不影響形象為標準。
6、除雪過(guò)程中，要做好交通疏導，維護交通站口秩序，保障安全等工作。
7、若發(fā)現個(gè)別站區未及時(shí)清理站內積雪，存在安全隱患，將嚴肅處理，追究責任。
8、冬季寒冷，特別是大雪過(guò)后，氣溫驟減，在進(jìn)行收費廣場(chǎng)和收費車(chē)道的積雪清理時(shí)，除雪人員要佩戴手套以免凍傷和刮傷，穿反光背心以防下道口有車(chē)輛駛出發(fā)生事故，宿舍內嚴禁違規亂接其他供暖等電器，當班班長(cháng)要及時(shí)提醒注意事項，保障上崗人員人身安全。
9、定期對預案進(jìn)行演練，做到每個(gè)人都熟悉預案啟動(dòng)的程序，加強應急物品和設施的準備工作，確�？梢约皶r(shí)迅速啟動(dòng)預案。
10、禁止以任何借口推脫除雪時(shí)間，要做到及時(shí)除雪確保道路開(kāi)通后車(chē)輛暢通。
11、收費廣場(chǎng)滯留車(chē)輛的處理
遇大雪天氣高速封路，長(cháng)途司乘不能上路而滯留在收費站收費廣場(chǎng)時(shí)，班長(cháng)應組織在站其他收費員（或稽查、機電、辦公室、票證人員）做好車(chē)輛安置工作，安撫司機情緒，提供飲用開(kāi)水、交通地圖等免費物品，積極做好延伸服務(wù)，如果封路時(shí)間較長(cháng)或者隔夜封路，應積極幫助遠途司乘聯(lián)系頭溝當地旅店，做好安置工作。
各收費站要按照層層管理、一級抓一級的方式，做好除雪保暢預案組織分工，進(jìn)一步落實(shí)實(shí)施措施，做到有預案有演練，有演練有實(shí)效的工作能力。
冬季除雪保暢應急預案5
一、責任部門(mén)：
1.市政部門(mén)負責組織和協(xié)調冬季除雪工作；
2.交通運輸部門(mén)負責保障道路暢通；
3.公共安全部門(mén)負責保障交通安全。
二、應急預案：
1.預警機制：市政部門(mén)根據天氣預報和降雪情況，提前發(fā)布除雪預警，通知相關(guān)部門(mén)做好應對準備；
2.人員調配：市政部門(mén)根據降雪情況，及時(shí)調配足夠的除雪人員和設備，確保道路暢通；
3.道路優(yōu)先：交通運輸部門(mén)根據道路狀況，優(yōu)先保障主干道、交通要道和重要場(chǎng)所的暢通，確保緊急救援車(chē)輛和公共交通的通行；
4.緊急通告：公共安全部門(mén)負責發(fā)布緊急通告，提醒市民避免外出，確保交通安全；
5.應急救援：公共安全部門(mén)組織應急救援隊伍，及時(shí)處理因雪災造成的交通事故和緊急求助情況。
三、市民應對：
1.做好防寒保暖措施，盡量避免外出；
2.如需外出，注意行車(chē)安全，避免在降雪期間駕車(chē)；
3.遇到交通事故或緊急情況，及時(shí)撥打應急電話(huà)求助。
四、應急物資：
1.市政部門(mén)儲備足夠的除雪設備和防滑劑；
2.公共安全部門(mén)儲備足夠的救援裝備和醫療物資。
五、評估總結：
1.每次雪災過(guò)后，市政部門(mén)負責對除雪工作進(jìn)行評估總結，及時(shí)調整和改進(jìn)應急預案；
2.公共安全部門(mén)負責對雪災期間的救援工作進(jìn)行評估總結，及時(shí)改進(jìn)救援措施。
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