幸存者偏差作文

　　在平平淡淡的學(xué)習、工作、生活中，大家都經(jīng)常接觸到作文吧，作文根據體裁的不同可以分為記敘文、說(shuō)明文、應用文、議論文。那么一般作文是怎么寫(xiě)的呢？以下是小編為大家整理的幸存者偏差作文，僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　試想一伙兒人正進(jìn)行著(zhù)一場(chǎng)拋硬幣競賽，輪流對敵，正面為勝，數番過(guò)去，最后終于產(chǎn)生一個(gè)勝利者。而對于這位勝利者，我想不會(huì )有人會(huì )蠢到想去了解他有什么贏(yíng)勝的訣竅。

　　但是到了跟自己利益相關(guān)的時(shí)候，很多人往往就被眼前的欲望和金錢(qián)迷住了心竅。一些人到了書(shū)店，看到成功勵志書(shū)上那些所謂的“成功者必讀”、“馬某俞某喬某的寶典”、等等諸如此類(lèi)，就覺(jué)得做這樣一個(gè)成功人士很簡(jiǎn)單，甚至理所當然，腎上腺激素急速上漲，殊不知，他們紛紛都陷入了一種名叫“幸存者偏差”的謬境。要知道，這些成功人士背后，有多少失敗者丟了女友破了產(chǎn)。

　　“幸存者偏差”這種謬境十分常見(jiàn)，有時(shí)候，我們會(huì )對那些老爺車(chē)嘖嘖稱(chēng)奇，感嘆他們的做工，他們強悍的引擎，貶斥現在的脆皮車(chē)，但是我們卻忽略了一個(gè)事實(shí)，那就是，這些老爺車(chē)幸存至今是沒(méi)錯，但同時(shí)也意味著(zhù)，和它們同時(shí)代的那些車(chē)幾乎全都報廢了。

　　二戰時(shí)，英國空軍為了減少傷亡，找來(lái)了一個(gè)叫沃德的統計學(xué)教授，一幫人對著(zhù)現存的資料研究了一番，發(fā)現安全回來(lái)的EVA戰斗機都是翅膀上彈痕居多，而駕駛艙彈痕較少，于是有個(gè)軍官就說(shuō)了，“顯而易見(jiàn)，缺啥補啥，咱們就應該加固翅膀�！蔽值庐斎徊粫�(huì )這么輕易下結論，于是開(kāi)始檢查資料，發(fā)現所有研究的資料都是安全回來(lái)的，也就是說(shuō)那些沒(méi)回來(lái)的戰斗機已經(jīng)陣亡找不著(zhù)了，所以他就設想，之所以戰斗機能安全回來(lái)，恰恰是因為機艙那兒彈痕少，所以要加固的反而是機艙。最終英軍聽(tīng)取了教授的意見(jiàn)，事實(shí)證明這樣確實(shí)正確。

　　從統計學(xué)上來(lái)說(shuō)，“幸存者偏差”屬于一種因信息不足而導致的偏差，有時(shí)候，這種信息不足是因為我們自己想不到。

　　另有一種信息不足，完全就是新聞報道導致的，像之前的勵志雞湯，很多出版媒體會(huì )刻意將失敗的案例隱去，從而迎合市場(chǎng)。還有就是新聞媒體從來(lái)都是以吸引人為宗旨，所以有時(shí)候就算報道上出現了偏差，他們也不負責。像那些普普通通的老百姓，本身平平淡淡，哪有什么稀奇事兒值得報道呢。

　　誠然，要獲取完整的信息是很困難的，就算是統計學(xué)專(zhuān)家也做不到?jīng)]有誤差，考慮得面面俱到也是個(gè)艱巨的任務(wù)。但是這種“幸存者偏差”卻值得我們警惕，尤其是在互聯(lián)網(wǎng)信息傳遞極快的世界，我們能做的就是盡可能獲取全方位的信息，這不禁讓人想起一位老者的寄語(yǔ)——“接受信息須判斷，無(wú)中生有不可談，見(jiàn)風(fēng)豈能是雨焉�！�

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