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開(kāi)車(chē)遇到危險狀況如何自救
危險狀況:不能躲避對面瞬間過(guò)來(lái)的“飛車(chē)”
在正常行駛時(shí),有時(shí)會(huì )遇到危險二中發(fā)生的情況,一輛車(chē)從對面橫飛過(guò)來(lái),高速撞向自己或者砸向自己,遇到這種情況或者如何避免這種情況發(fā)生呢?
化險招數:1、在環(huán)路、快速路、高速路上行駛時(shí),要盡量在第二條車(chē)道行駛,不要長(cháng)距離走最內側車(chē)道。因為這些道路大都設有中心綠籬,按照安全視距來(lái)講,實(shí)際上在司機的左側已經(jīng)形成了視線(xiàn)的盲區,看似很安全,其實(shí)對對面車(chē)道的情況無(wú)法判斷。一旦對面車(chē)道發(fā)生事故,有車(chē)輛翻滾過(guò)來(lái),將會(huì )使您猝不及防,沒(méi)有一點(diǎn)躲避的余地,再有經(jīng)驗的司機,也沒(méi)有辦法。為此,提醒每一個(gè)駕駛員,從確保安全視距的角度考慮,在環(huán)路、快速路、高速路上行駛時(shí),要盡量在第二條車(chē)道上行駛,這樣可以把兩側的情況納入您的視線(xiàn)當中,一旦有情況,能盡可能地爭取到一點(diǎn)反應時(shí)間。
提醒:在外側車(chē)道行駛時(shí),也不要因為車(chē)輛較少而高速行駛,一定要嚴格控制車(chē)速,盡量與前方、側方車(chē)輛都保持必要的安全距離,只要車(chē)速控制住,精力集中,不被對面車(chē)輛的行駛分心,那么“飛車(chē)”的事故就能避開(kāi)了。
危險狀況:超速行駛造成“飛車(chē)”
我們經(jīng)常會(huì )看到一些駕駛員在環(huán)路、快速路、高速路上最內側車(chē)道行駛時(shí),發(fā)生側翻后砸傷對面車(chē)輛的事故,而且這樣的事故損失都非常慘重。那么為什么會(huì )發(fā)生“飛車(chē)”事故呢?分析起來(lái)有三個(gè)原因:一是在高速路上車(chē)輛稀少,有的駕駛員開(kāi)快車(chē),遇緊急情況剎不住車(chē),而盲目打輪會(huì )造成“飛車(chē)”事故。二是有的駕駛員在最內側車(chē)道行駛時(shí)過(guò)分貼近護欄,給自己車(chē)輛留出的安全間距過(guò)短,當平行方向車(chē)輛強行并線(xiàn)時(shí),往往因距離過(guò)近采取剎車(chē)措施不及,只好向左側打輪,進(jìn)而造成“飛車(chē)”事故。三是有的新手在夜間駕駛時(shí),因對方車(chē)輛大燈過(guò)亮,眼前會(huì )瞬間模糊,失控后也容易發(fā)生“飛車(chē)”事故。
化險招數:在車(chē)輛撞擊護欄事故發(fā)生時(shí),不要過(guò)分慌張,應當握緊方向盤(pán),穩住方向,適當修正方向盤(pán),極力控制車(chē)輛反彈,這時(shí)切忌緊急制動(dòng)或向反方向猛打方向盤(pán),這樣做才能避免“飛車(chē)”事故發(fā)生。
提醒:在濕滑路面遇到這種情況,你還可以順著(zhù)車(chē)頭要出去的方向適當打方向(以不撞到障礙物為準),并且切勿踩剎車(chē),適當給點(diǎn)油避險效果更好。
危險狀況:油門(mén)卡住,汽車(chē)持續加速
說(shuō)實(shí)在的,這種情況盡管不多見(jiàn),但是發(fā)生的幾率卻還是不低的,油門(mén)在踩下去被卡住或者彈不起來(lái)或者彈起得很慢都會(huì )導致車(chē)子持續加油猛向前急躥,這時(shí)是很危險的,因為,汽車(chē)前方的公路不可能是為你單設的,一般都會(huì )有別的車(chē)或者其他物體。試驗證明,這時(shí)還有一個(gè)現象就是無(wú)論是急剎還是點(diǎn)剎,都沒(méi)有好的制動(dòng)效果,也就是說(shuō),車(chē)子根本不可能減速,原因是動(dòng)力在源源不斷地持續輸出。
化險招數:此時(shí)一定不要慌亂,要保持鎮靜,立即掛入N擋(空擋),手檔車(chē)要立刻將離合踩到底。由于油門(mén)發(fā)生卡滯,此時(shí)相當于引擎始終擁有動(dòng)力輸出并傳遞到車(chē)輪,而在引擎始終擁有動(dòng)力的情況下剎車(chē)制動(dòng)力無(wú)法有效的制動(dòng)。而反復踩踏剎車(chē)踏板還會(huì )使剎車(chē)盤(pán)、片發(fā)生熱衰退,導致車(chē)輛完全失去制動(dòng)力。因此如果遇到類(lèi)似緊急狀況,駕駛者駕駛自動(dòng)擋車(chē)時(shí)應當首先掛入N擋(手擋要將離合踩到底),此時(shí),就斷開(kāi)了發(fā)動(dòng)機和車(chē)輪之間的動(dòng)力聯(lián)系,也即動(dòng)力輸出被切斷了,接著(zhù)要通過(guò)點(diǎn)剎制動(dòng)(腳的力度可適當加大,但不能一腳踩死)降低車(chē)速,在車(chē)子速度降低并確保在安全道路上時(shí)(前后均無(wú)汽車(chē)),將發(fā)動(dòng)機強制熄火(按鍵的,強按住超過(guò)3秒鐘,鑰匙的,逆時(shí)針旋轉即可關(guān)機)。
提醒:一定要迅速掛N擋(空擋)或者將離合踩到底,此時(shí)車(chē)速很快,車(chē)的方向在失去四輪動(dòng)力發(fā)動(dòng)機牽制后比平時(shí)有些難控,但還是能控制住方向,一邊躲避前方障礙物和車(chē)輛,一邊點(diǎn)剎車(chē),不要一腳踩到底,因為此時(shí)汽車(chē)失去發(fā)動(dòng)機牽引控制,制動(dòng)效果不好,非常容易紊亂方向并且緊急剎車(chē)很難,將汽車(chē)減到超低速或者靜止時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機。切勿還在高速時(shí)強制關(guān)閉發(fā)動(dòng)機,如果一旦關(guān)閉發(fā)動(dòng)機,受液壓控制的剎車(chē)板和助力方向盤(pán)很難踩下去和打方向,高速之下,異常危險!另外,切勿使用手剎,這樣不但剎不住車(chē),還可能使汽車(chē)旋轉著(zhù)高速撞向其他物體!
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