預防疲勞駕駛的有效方法

　　疲勞駕駛很容易造成交通事故的發(fā)生，但是還是有很多車(chē)主經(jīng)常出現疲勞駕駛的情況。那么，該怎么預防疲勞駕駛呢?

　　預防疲勞駕駛的方法

　　1、保證足夠的睡眠時(shí)間和良好的睡眠效果;

　　2、科學(xué)合理地安排行車(chē)時(shí)間，連續駕車(chē)不得超過(guò)4小時(shí)，夜間長(cháng)時(shí)間行車(chē)應兩人輪流駕駛、交替休息，盡量不在午夜駕車(chē);

　　3、駕車(chē)應避免長(cháng)時(shí)間保持一個(gè)固定姿勢，可時(shí)常調整局部疲勞部位坐姿，最好在行駛一段時(shí)間后停車(chē)休息，下車(chē)活動(dòng)腰、腿，放松全身肌肉;

　　4、停車(chē)休息：每隔兩個(gè)小時(shí)，最好能停車(chē)休息5~10分鐘。如果連續駕駛超過(guò)8小時(shí)，又不想停車(chē)住宿，那就每個(gè)休息區都進(jìn)站。停車(chē)，下車(chē)活動(dòng)，呼吸新鮮空氣，能快速緩解疲勞。注意，高速路休息區間隔都不短，寧可提前進(jìn)站休息，也不要強撐。不少死亡事故都是不少司機在距離休息區不到1公里的地方睡著(zhù)引發(fā)事故。

　　疲勞駕駛的危害

　　一、駕駛疲勞會(huì )影響到駕駛人的注意、感覺(jué)、知覺(jué)、思維、判斷、意志、決定和運動(dòng)等諸方面

　　疲勞后繼續駕駛車(chē)輛，會(huì )感到困倦瞌睡，四肢無(wú)力，注意力不集中，判斷能力下降，甚至出現精神恍惚或瞬間記憶消失，出現動(dòng)作遲誤或過(guò)早，操作停頓或修正時(shí)間不當等不安全因素，極易發(fā)生道路交通事故。因此，疲勞后嚴禁駕駛車(chē)輛。

　　二、駕駛人疲勞時(shí)判斷能力下降、反應遲鈍和操作失誤增加

　　駕駛人處于輕微疲勞時(shí)，會(huì )出現操作變速箱不及時(shí)、不準確;駕駛人處于中度疲勞時(shí)，操作動(dòng)作呆滯，有時(shí)甚至會(huì )忘記操作;駕駛人處于重度疲勞時(shí)，往往會(huì )下意識操作或出現短時(shí)間睡眠現象，嚴重時(shí)會(huì )失去對車(chē)輛的控制能力。

　　三、駕駛人疲勞時(shí)，會(huì )出現視線(xiàn)模糊、腰酸背疼、動(dòng)作呆板、手腳發(fā)脹或有精力不集中、反應遲鈍、思考不周全、精神渙散、焦慮、急躁等現象，此時(shí)如果仍勉強駕駛車(chē)輛，則很有可能導致交通事的發(fā)生。

　　春天來(lái)了，萬(wàn)物復蘇春暖花開(kāi)，又到了自駕旅游的時(shí)節了，想必現在很多人都在琢磨著(zhù)開(kāi)車(chē)自駕游了，踏春賞景，好不愜意。去外地旅游必然走高速，由于旅游人數量較多，車(chē)輛也較多，那么我們在高速駕駛需要注意什么?

　　高速駕駛需要注意什么

　　但凡開(kāi)車(chē)上過(guò)路的人都會(huì )知道，駛入公路就駛入了車(chē)流，絕大多數的時(shí)間里都是跟著(zhù)前面的車(chē)前行。因此，與其說(shuō)開(kāi)車(chē)還不如說(shuō)是跟車(chē)，學(xué)好跟車(chē)的技巧對于安全駕駛和省油都是重要。高速公路跟車(chē)最重要的是速度、距離和視野。

　　一、高速公路行車(chē)時(shí)動(dòng)作要溫柔

　　當汽車(chē)高速飛奔時(shí)，所有部件的反應都會(huì )變得異常靈敏。也許平時(shí)開(kāi)車(chē)時(shí)不經(jīng)意的一個(gè)轉向動(dòng)作，到高速公路行車(chē)時(shí)就有可能釀成大禍，所以高速行車(chē)時(shí)除了要注意動(dòng)作溫柔外，還要注意決不可超過(guò)自己對車(chē)輛的控制極限。

　　許多司機一上高速公路行車(chē)就撒開(kāi)了歡，油門(mén)也是能踩多大就給多大，但是一遇到緊急情況又會(huì )手忙腳亂、猶豫不決。其實(shí)車(chē)有極限，人也有極限，永遠不要將車(chē)開(kāi)出你的操控極限，否則得到的將不僅僅是罰單，還有出了事后無(wú)盡的悔恨。

　　二、坐姿影響到駕駛效果

　　無(wú)論跑高速還是跑城里，上路前最重要的工作之一就是調整好座椅。一來(lái)不合適的坐姿很容易引起駕駛疲勞，更重要的是在危急關(guān)頭不能很好地執行駕駛員的指令，給行車(chē)安全帶來(lái)隱患。

　　許多司機喜歡把駕駛座當成自家的沙發(fā)，恨不得半躺著(zhù)開(kāi)車(chē)才覺(jué)得舒服，其實(shí)這是非常錯誤的做法。正常情況下駕駛員的座位和靠背應調整至司機腿微屈，并可以將剎車(chē)踏板踩至最深處的位置。座椅過(guò)于靠前，在意外碰撞時(shí)容易傷到自己;太遠，在緊急剎車(chē)時(shí)又會(huì )影響到制動(dòng)效果。有一個(gè)小方法可以檢驗您的靠背支撐角度是否合適。那就是在坐入駕駛席后將雙臂自然伸直，這時(shí)您的手腕應該能剛好落在方向盤(pán)上，太近太遠都會(huì )影響到駕駛效果。

　　三、停車(chē)要在緊急停車(chē)帶內

　　一般來(lái)說(shuō)高速公路行車(chē)時(shí)最好不要停車(chē)，能堅持到服務(wù)站最好，如果實(shí)在堅持不了也應選擇無(wú)盲區的直線(xiàn)路段，停在緊急停車(chē)帶內。停穩后立即開(kāi)啟安全警報閃光燈，并同時(shí)開(kāi)啟示寬燈、大燈和霧燈，在車(chē)后方的50~100米處放置危險警告牌，提示過(guò)往司機注意安全。司機上下車(chē)的動(dòng)作也要盡量快，確保后方?jīng)]有車(chē)駛近時(shí)再打開(kāi)車(chē)門(mén)。即便如此，在高速公路上停車(chē)仍是件很危險的事。

　　四、選擇中間車(chē)道最為穩妥

　　高速公路上一般有三條行車(chē)道外加一條緊急停車(chē)道，總共四條車(chē)道可供司機使用�？燔�(chē)道是指行駛方向最左邊的那條車(chē)道，用來(lái)超車(chē)或者快速行駛的，所以車(chē)相對會(huì )少些，車(chē)速也會(huì )更快些。但快車(chē)道隱藏的危險也最大，這是由于快車(chē)道的視野大多不算開(kāi)闊，在發(fā)生緊急情況時(shí)避讓的空間很小，所以當您在高速公路行車(chē)時(shí)需要超車(chē)時(shí)可以暫時(shí)借用快車(chē)道，但最好不要長(cháng)時(shí)間占據這個(gè)車(chē)道。

　　中間車(chē)道雖然稍慢些，但最為穩妥。因為中間車(chē)道的視野和可處理緊急情況的空間都會(huì )比其他車(chē)道大得多。至于慢車(chē)道就不用多說(shuō)了，除了經(jīng)常會(huì )遇到大車(chē)擋路外，有時(shí)突然從旁邊引路沖出來(lái)的汽車(chē)也會(huì )給安全帶來(lái)隱患，因此也不可取。

　　高速公路行車(chē)注意事項是新手朋友們在高速公路行車(chē)過(guò)程中應該引起注意的。掌握并運用高速公路行車(chē)技巧，可以為大家以后的駕車(chē)提高安全系數，比如家庭節假日出游需要高速公路行車(chē)時(shí)就會(huì )提供很大幫助。

　　預防疲勞駕駛的有效方法

　　駕車(chē)行駛是一種中等強度的體力勞動(dòng)，它較別的工種需要的時(shí)間長(cháng)、注意力高度集中、眼睛要緊緊注視運動(dòng)物體和道路的單調勞動(dòng)、且要求發(fā)現目標反應迅速、心腦手腳配合協(xié)調，要消耗大量的能量。因此，駕駛職業(yè)容易產(chǎn)生疲勞。而疲勞駕駛又是行車(chē)安全的一大隱患。因疲勞駕駛而引發(fā)的車(chē)輛事故，往往都是較大的事故，會(huì )給國家財產(chǎn)、人民生命及個(gè)人幸福帶來(lái)不可挽回的損失。汽車(chē)駕駛員應如何防止駕駛疲勞呢？

　　確保每日八小時(shí)的睡眠

　　充足的睡眠對防止疲勞，勝任駕駛工作是非常必要的。為了保證正常的駕車(chē)勞動(dòng)，駕駛員還應學(xué)會(huì )科學(xué)合理地分配時(shí)間。如果是夜間駕駛，則白天睡覺(jué)，睡覺(jué)的總時(shí)間還要增加。因為人在白天睡眠的效果只相當于夜間睡眠的71%。另外，即將執行駕駛任務(wù)或執行駕駛任務(wù)當中，不可因娛樂(lè )消遣占去過(guò)長(cháng)的時(shí)間，更不能侵占睡眠時(shí)間。車(chē)管人員及家庭內部都應為駕駛員的駕車(chē)安全著(zhù)想。

　　日開(kāi)車(chē)時(shí)間不宜過(guò)長(cháng)

　　根據駕駛員的年齡、健康狀況及生物節律，一般日開(kāi)車(chē)時(shí)間應在六至八小時(shí)，不可連續幾日地超限駕車(chē)。深夜行車(chē)不要連續超過(guò)兩次，第三天夜間要有充足的睡眠時(shí)間。長(cháng)途行車(chē)，若駕駛時(shí)間超過(guò)10小時(shí)，則應派兩名駕駛員輪換開(kāi)車(chē)。對于女駕駛員及45歲以上的駕駛員，駕駛時(shí)間還應嚴格限制。因為這些時(shí)期女駕駛員在體力上、生理上、心理上都產(chǎn)生許多變化，容易疲勞，并且工作能力普遍下降。

　　掌握持續開(kāi)車(chē)的時(shí)間節奏

　　駕駛員長(cháng)途行車(chē)，一般應在行車(chē)兩小時(shí)左右停下車(chē)來(lái)，到車(chē)外活動(dòng)十幾分鐘，呼吸新鮮空氣，變換一下體位姿勢，活動(dòng)一下關(guān)節，使肌肉、神經(jīng)、感官等都得到短暫的休息、松馳。

　　防止帶病駕車(chē)

　　人在患病時(shí)體力下降，精力差，易疲勞。即使看起來(lái)是小病，像頭痛、感冒、腸炎等，身體各方面也會(huì )有許多變化，可不同程度地影響駕駛技能的正常發(fā)揮。一般情況下，在駕駛員患病及體力較差時(shí)，應停止駕駛，特別是在長(cháng)途運輸及任務(wù)較緊、較重時(shí)，更應避免帶病駕車(chē)。

　　注意飲食

　　行車(chē)中不要過(guò)飽；也不要吃過(guò)于油膩、不易消化、生冷干硬及刺激性太強的食物；不要空腹開(kāi)車(chē)；不飲濃茶和濃咖啡，不吸煙，不飲酒。行車(chē)中稍感疲勞或困倦時(shí)，可飲一些橘子汁、檸檬酸等酸性飲料，或喝一杯清茶，服兩片維生素C等，可有助于減輕或消除疲勞等。

　　注意改善駕駛條件

　　駕駛不僅要注意改善駕駛條件，同時(shí)，平時(shí)還要加強鍛煉，提高身體素質(zhì)，增強耐力，提高克服疲勞的能力。

　　在這里，有必要強調和提醒駕駛員，特別是個(gè)體運輸及車(chē)輛承包人員、管理人員，不要只講完成任務(wù)和效益，而忽略人體生理節律。過(guò)度疲勞駕車(chē)是非常危險的，千萬(wàn)疏忽不得。

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