車(chē)間主任年終述職報告范文三篇
在人們素養不斷提高的今天,報告不再是罕見(jiàn)的東西,我們在寫(xiě)報告的時(shí)候要注意語(yǔ)言要準確、簡(jiǎn)潔。那么一般報告是怎么寫(xiě)的呢?下面是小編為大家整理的車(chē)間主任年終述職報告范文三篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
車(chē)間主任年終述職報告范文三篇1
尊敬的領(lǐng)導:
您好!
一年來(lái),在上級部門(mén)的正確領(lǐng)導下,在各方面的大力協(xié)助和支持下,我以安全質(zhì)量為中心,扎實(shí)工作,廉潔奉公,較好地完成了車(chē)間各項工作任務(wù),F述職如下:
一、加強思想政治理論學(xué)習
融入xx發(fā)展潮流20xx年的xx舉世矚目,xx成功開(kāi)通,不僅僅實(shí)現了速度上質(zhì)的飛躍,更引起了一場(chǎng)深刻的思想變革。高鐵標準已是鐵路改革發(fā)展的主旋律。
我深刻的感覺(jué)到了必須加強學(xué)習,樹(shù)立高鐵意識,才能適應形勢和崗位要求,主要在以下方面加強了學(xué)習。認真貫徹集團公司領(lǐng)導干部會(huì )議精神,轉變思想觀(guān)念、工作作風(fēng),順勢而為、乘勢而上。二是認真學(xué)習新技術(shù)新設備尤其是xx型機車(chē)知識和機車(chē)整備質(zhì)量管理系統的使用,爭做復合型干部。三是不斷加強經(jīng)營(yíng)管理、法律法規方面知識的學(xué)習,努力提高管理水平和決策能力。
二、圍繞中心,恪盡職守,全力提升車(chē)間各項工作
自20xx年一年多來(lái)我在車(chē)間安全生產(chǎn)、質(zhì)量管理、成本控制及干部隊伍建設四個(gè)方面的工作成效主要有以下7點(diǎn):
1、組織車(chē)間圓滿(mǎn)完成了20xx年度的生產(chǎn)任務(wù)。
2、對車(chē)間各項規章制度進(jìn)行修舊補廢,增加機車(chē)質(zhì)量管理系統使用制度,xx型機車(chē)作業(yè)指導書(shū)、隔離開(kāi)關(guān)非正常情況下的操作辦法,完善了車(chē)間達標考核制度,使各崗位作業(yè)有標準,違章有考核,基本上實(shí)現了有法可依,有章可循。
3、積極推進(jìn)整備作業(yè)現代化管理的步伐。20xx年x月份整備質(zhì)量管理系統開(kāi)始在全集團推廣應用,檢查司機不再使用機統x紙活票,改用電腦上的整備質(zhì)量管理系統報活,作業(yè)方式突然改變,給整備質(zhì)量,庫內產(chǎn)生組織方面帶來(lái)一系列壓力,為確渡期的安全穩定,我周密部署,一方面安排管理人員加大宣傳力度,另一方面對檢驗組職工進(jìn)行手把手培訓,并制定過(guò)渡期保安全保質(zhì)量的方法措施,后期又安排專(zhuān)人對整備管理系統中的xx故障字典庫進(jìn)行完善,使這項工作在我車(chē)間得到很好的推廣應用,受到集團機務(wù)處的通報表?yè)P。
4、立足基礎,精心組織、大膽創(chuàng )新,實(shí)現新機型上馬后整備作業(yè)安全可控、平穩有序。20xx年x月份新型大功率交流傳動(dòng)xx型電力機車(chē)開(kāi)始在我段進(jìn)行試運,x月份第一批xx臺機車(chē)便投入使用,在xx型機車(chē)整備作業(yè)無(wú)任何經(jīng)驗借鑒的情況下,如何確渡期間xx型機車(chē)整備作業(yè)安全和質(zhì)量,成為一個(gè)急待解決的問(wèn)題。
我立足基礎,明確目標,大膽創(chuàng )新,確立過(guò)渡期間xx型機車(chē)整備作業(yè)不沖撞,不溜逸為基本要求,對檢查司機著(zhù)重于制動(dòng)機及機車(chē)操縱方面知識的教育培訓,并在每個(gè)班組挑選業(yè)務(wù)好的檢查司機固定由他們擔任xx型機車(chē)的整備,充分利用xx型機車(chē)在“聯(lián)掛”模式下功率和速度的限制功能,制定機車(chē)動(dòng)車(chē)操作要求,以上措施有效確保了新設備新機型上馬后的平穩過(guò)渡。
5、加強車(chē)間成本管理,嚴肅財務(wù)紀律,嚴格進(jìn)行成本控制,實(shí)際生產(chǎn)中挖潛節能,對未到限偏磨閘瓦進(jìn)行回收配對再上車(chē)使用,對成本超支較多的工具、閘瓦、油脂等項目精細管理,對超支原因進(jìn)行細致分析及時(shí)上報段職能部門(mén),較好的完成了各項財務(wù)計劃指標。
6、下大力氣狠抓職工培訓教育工作,提高職工作業(yè)技能。20xx年配合段職教科組織的大規模的培訓、考試x次,x月份車(chē)間又抽調技術(shù)骨干對隔離開(kāi)關(guān)組職工進(jìn)行非正常情況下的操作辦法培訓,x月份又對檢驗組進(jìn)行xx型機車(chē)整備作業(yè)技能補強培訓,20xx年車(chē)間共舉辦了x種工種的技術(shù)比武,并在x月份選派x名選手參加集團公司舉行的機車(chē)檢查保養員技術(shù)競賽,取得了好成績(jì),為車(chē)間爭了光。
7、扎實(shí)車(chē)間管理人員工作作風(fēng),提升管理隊伍執行力。車(chē)間管理隊伍能力的強弱、素質(zhì)的高低直接影響車(chē)間各項工作的質(zhì)量和水平。鑒于這種認識,在日常工作中我主要注意抓好兩項工作。一是抓好車(chē)間管理層建設。在管理層建設上堅持民主集中制原則,注意民主作風(fēng)的養成,堅持有事與副職商量,堅持重要事務(wù)召開(kāi)車(chē)間會(huì )議,集體決定,分頭負責。對于副職分管的工作,我一般都不去干涉,給他們以充分的信任。
對我自己分管的工作,都盡可能地征求副職意見(jiàn),求得他們的支持配合,這樣就比較好地調動(dòng)了副職的積極性,維護了班子的團結。二是抓好基層管理隊伍建設。管理上關(guān)口前移,教育前伸,20xx年調整、任用基層管理人員工班長(cháng)x人,調度x人,預備工長(cháng)x人。在具體工作中注重發(fā)揮每名工班長(cháng)的特長(cháng)和優(yōu)勢,充分調動(dòng)他們工作的積極性和主動(dòng)性,使各崗位的調度、工班長(cháng)成為一支有凝聚力、有戰斗力的隊伍。
三、勤勉工作,從嚴務(wù)實(shí),以身作則,始終做到廉潔勤政
對待工作,扎實(shí)勤奮,無(wú)私奉獻。無(wú)論工作時(shí)間還是節假日,時(shí)時(shí)以工作為重,處處從工作著(zhù)想。想方設法擠出時(shí)間,深入班組、深入現場(chǎng)一線(xiàn),了解掌握班組的實(shí)際情況,抽查發(fā)現問(wèn)題,對班組進(jìn)行檢查指導,幫助解決實(shí)際困難和問(wèn)題。
針對自身管理經(jīng)驗和業(yè)務(wù)知識薄弱環(huán)節努力學(xué)習,為確保車(chē)間安全穩定提供了一定的保證。對段及職能科室安排的工作,做到了一絲不茍抓落實(shí),求真務(wù)實(shí)不走樣,對檢查發(fā)現的問(wèn)題,做到了認真督促整改,嚴格進(jìn)行考核,反復抓、抓反復。對安全上的關(guān)鍵時(shí)刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問(wèn)題,做到了親臨現場(chǎng)、親自部署、親自解決。對車(chē)間的安全隱患,能深入調查研究,積極穩妥改進(jìn)。
四、找準差距,正視不足,努力修正工作薄弱環(huán)節
雖然一年來(lái)在工作、學(xué)習和自身建設方面取得了一些成績(jì),但實(shí)事求是的講,與組織要求和職工期望還有一定差距。尤其在機車(chē)質(zhì)量工作方面,一直以來(lái)整備作業(yè)任務(wù)繁重,檢驗組人員匱乏,保質(zhì)量、保正點(diǎn)問(wèn)題還沒(méi)有從根本上得到解決,以及自身努力不夠等原因,與集團、段對整備工作的要求相比,與兄弟單位取得的成績(jì)相比,還有相當距離,今年x月份連續發(fā)生x起責任機故,給我敲響了警鐘,今后我要更加關(guān)注工作中的薄弱環(huán)節,正視不足,揚長(cháng)補短,統籌兼顧,合理用力,努力對工作薄弱環(huán)節給予改進(jìn)提高,補齊“短板”,為我車(chē)間的安全生產(chǎn)作出更多、更大的貢獻。
謝謝大家!
此致
敬禮!
車(chē)間主任年終述職報告范文三篇2
尊敬的領(lǐng)導:
20xx年即將結束,此期間我在主管領(lǐng)導及各部門(mén)的協(xié)調幫忙下,廣大職工的支持努力下,克服新舊車(chē)間對接給管理帶來(lái)的許多不利因素和困難,基本上完成了上級下達的生產(chǎn)任務(wù)及各政策傳達的導向任務(wù)。下方是這一年來(lái)的述職報告。
一、克服搬遷困難,基本完成生產(chǎn)任務(wù)
我原擔任xx車(chē)間主任,領(lǐng)導安排分管的主要工作是車(chē)間常務(wù)、生產(chǎn)調度、財務(wù)核算、安全質(zhì)檢、鍋爐運行、保全維修等幾方面。在這些日;A工作上我沒(méi)讓主管領(lǐng)導過(guò)于費心。工作上我身兼數崗,為了研制小瓶xx我吃住在廠(chǎng);前兩年沒(méi)有電工,自我都數不清有多少次在風(fēng)寒之夜,趕到車(chē)間應急鍋爐或電器的故障;因始終兼職著(zhù)會(huì )計核算,臨近月底、年底的時(shí)候,經(jīng)常都要忙到夜深人靜的時(shí)候,連孩子的學(xué)習我都幫不上!做了不用說(shuō),其實(shí)說(shuō)了不等于做了,因做了不等于做到位了,這是我個(gè)人很大的不足,今后我會(huì )在領(lǐng)導的幫忙下盡快改正。
今年我部門(mén)按企業(yè)部署要退出租用場(chǎng)地,搬遷到公司大院內。所以,大大影響了各產(chǎn)品的產(chǎn)值。新車(chē)間在主管領(lǐng)導的指導下,在很短的時(shí)光內完成了從車(chē)間廠(chǎng)房設計到設備招標安裝調試,使得企業(yè)因搬遷帶來(lái)的人力資源、各項費用、租金、折舊等項損失到達了最小化。
二、與公司高度一致,挖潛服務(wù)新車(chē)間
年初我接到上級領(lǐng)導布置的任務(wù),要為公司新建xx車(chē)間規劃研究適應我車(chē)間老工藝的先進(jìn)設備。在領(lǐng)導的幫忙下我透過(guò)多渠道學(xué)習,先后與xx家企業(yè)溝通。在領(lǐng)導提出的減輕勞動(dòng)量、減員增效的指導宗旨下,透過(guò)創(chuàng )新的思維,細致的計算,模擬合理性的思維決定,最后在很短的時(shí)光內,確定了轉型更新設備的主要目標和設備參數。接下來(lái)我又開(kāi)動(dòng)所有新老信息渠道,精細計算老工藝流程中的數據經(jīng)驗,為企業(yè)起草、編寫(xiě)了詳盡實(shí)用的設備招標書(shū)。為企業(yè)資金投入的安全性起到了保駕護航的綿薄之力。而后xx車(chē)間的基礎布局、設備安裝、調試我都用心參與、設計、改善,盡努力為主管領(lǐng)導的決策帶給正確的實(shí)用數據。
新車(chē)間的xx生產(chǎn)是老工藝新流程、老經(jīng)驗新設備、老工人新環(huán)境。而我及車(chē)間有關(guān)人員只學(xué)習了先進(jìn)設備的操作,沒(méi)有系統的學(xué)習新設備的原理和維修。所以在新車(chē)間試產(chǎn)期間遇到了很多的困難和問(wèn)題。試產(chǎn)中新設備維修故障x(chóng)x次,而因故障停產(chǎn)和損失全為零;為節能降耗、適應工藝流程,在有關(guān)部室的幫忙下,我將設備設計變動(dòng)改造了xx處,起到的意想不到的效果。
日久累計為企業(yè)節約了許多的開(kāi)支。今后,在領(lǐng)導的支持幫忙下,我還要在PLC電腦控制軟件上下功夫,免得設備使用總要受制于人,因為我企業(yè)要負擔廠(chǎng)家設備調試技師的全額費用,而且因路途較遠他們還不能及時(shí)到位,又可能給企業(yè)帶來(lái)人力上的浪費。
三、新老車(chē)間平穩過(guò)度,新舊矛盾著(zhù)手解決
新車(chē)間運行開(kāi)始各方面都出現了很多矛盾,但主管領(lǐng)導給我的命令是,穩定重于一切!我部門(mén)都是些年過(guò)半百的老師傅,他們適應新環(huán)境、新制度、新工作、新觀(guān)念、新社交都比較慢。尤其是手工操作的‘精英’們對全程PLC電腦控制的自動(dòng)設備認知更慢,給生產(chǎn)帶來(lái)了許多麻煩,為盡早熟悉自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)上x(chóng)xx個(gè)按鈕功能和相應動(dòng)作產(chǎn)生的后果,我細致的編寫(xiě)了所有設備的安全操作規程,以消除安全隱患。
老工藝與新設備的矛盾我也是從細節上的改變予以解決。我將xx方式改為分批分時(shí)分階段泡,而且精確到分鐘來(lái)計算xx時(shí)光,以保證xx到‘火候’;還有,為保證xx能持續‘狀態(tài)’,我調整了前后工序的`作息及午餐時(shí)光,既提高產(chǎn)品質(zhì)量還使工人不至于太疲憊等。
高質(zhì)量的產(chǎn)品是由高素質(zhì)的人生產(chǎn)出來(lái)的。素質(zhì)究竟是什么?是一種自我的約束潛力。為規范管理提高員工水平和素質(zhì),我在車(chē)間開(kāi)展每日之星評選活動(dòng),使大家日日有進(jìn)步日日爭先進(jìn),對每一天所做的每件事進(jìn)行控制和清理,起到了很好的效果。
四、工作不足與明年規劃
不足:在車(chē)間一切事物的處理上還不細致,有時(shí)急于求成,發(fā)了脾氣沒(méi)到達效果。我在與各部門(mén)配合上還有欠缺點(diǎn)。職工思想還不穩定致使工作成果難于完美。而我在做思想工作上還是弱項,不能在第一時(shí)光找到切實(shí)的切點(diǎn),有拖泥帶水現象,工作還不到位。對在領(lǐng)會(huì )領(lǐng)導的工作思路上節奏太慢,今后要改善自我、鍛煉自我思維敏捷。
規劃:在車(chē)間內部試行獎金打分制。每一天車(chē)間給班組打分、組長(cháng)給員工打分、下道工序給上道工序打分并全部與獎金掛鉤兌現。讓那些出工少出力的、工作職責心低的、工作水平低的人有所顧及加快進(jìn)步,讓那些先進(jìn)的優(yōu)秀職工也不失后勁。在新設備和老工藝上取長(cháng)補短,降低影響產(chǎn)品質(zhì)量的人為因素。帶領(lǐng)有關(guān)崗位工人完全掌握自動(dòng)設備的操作,將先進(jìn)設備用熟更要用巧,并熟練掌握設備原理和維修保養要領(lǐng)。做好新車(chē)間轉固前資產(chǎn)、物品、資料、帳務(wù)等等的盤(pán)點(diǎn)核算立帳等手續。加大節約各項費用的開(kāi)支,控制住產(chǎn)品單位成本,以抵消人工費用的上升帶來(lái)的不利因素。
在原xx車(chē)間的管理崗位上,我為企業(yè)工作默默給力不爭不要。在今后的工作中我更要塌實(shí)細致、樂(lè )于奉獻。我給自我的要求是每一天提高一點(diǎn)點(diǎn),在崗位上體現、實(shí)現自我的價(jià)值。作為一名車(chē)間主任,我能夠不明白每個(gè)員工的短處,卻不能不明白他們的長(cháng)處。我要從各方面用心調動(dòng)職工的主觀(guān)能動(dòng)性和工作熱情,使車(chē)間全體煥發(fā)出用心向上的氛圍,為企業(yè)拼命工作,做出我們貢獻!
此致
敬禮!
車(chē)間主任年終述職報告范文三篇3
尊敬的領(lǐng)導:
在公司領(lǐng)導正確的指導和幫助下,及車(chē)間員工的大力支持,再加上自己不斷努力下,完成公司下達的各項生產(chǎn)任務(wù)。我在公司做車(chē)間主任快*年了。在這**年來(lái)始終把安全文明生產(chǎn)放在第一位,管控質(zhì)量,減少事故發(fā)生。身為一名車(chē)間管理人員,雖然能力有限,但肩負員工生命安全的重任從未放松,堅持每周一開(kāi)早會(huì ),跟員工溝通上周出現的安全、質(zhì)量、現場(chǎng)環(huán)境的好壞等問(wèn)題,及時(shí)整改,同樣的事情不允許再出現。公司下達的各項任務(wù)都能順利完成并取得領(lǐng)導的信任和較好的成績(jì),F將任車(chē)間主任以來(lái)的工作情況述職如下,請領(lǐng)導評議。
車(chē)間主任負責整個(gè)車(chē)間的生產(chǎn)安排、質(zhì)量控制、生產(chǎn)成本、效益、效率、質(zhì)量過(guò)程控制、安全現場(chǎng)文明施工及員工工作安排;作為一名車(chē)間主任必須明確自己的工作職責,服從公司領(lǐng)導安排這個(gè)前提下:
1、加強員工的安全生產(chǎn)、指導、培訓;
2、應保質(zhì)保量,按時(shí)完成公司的生產(chǎn)任務(wù);
3、對員工進(jìn)行各項制度、宣傳、培訓;
4、積極配合其他部門(mén)的工作,并接受公司領(lǐng)導的監督、檢查、考核;
5、合理安排車(chē)間班組長(cháng)的工作,并對班組長(cháng)進(jìn)行培訓和考核;
6、負責反饋員工的意見(jiàn),解決車(chē)間的內部問(wèn)題;
7、對物料的領(lǐng)發(fā)、使用、放置合理安排;
8、應保證車(chē)間的環(huán)境整潔衛生、設備的正常運行,排除各種安全隱患。
這是我總結的8點(diǎn),至于車(chē)間的加工工藝、流程、安全、質(zhì)量怎樣節能降耗,物料怎樣領(lǐng)用,一個(gè)工程圖紙下來(lái)圖紙總說(shuō)明有何要求,焊縫等級,領(lǐng)用鋼板,鋼板對接,排板、下料,鋼板有沒(méi)有定寬、定長(cháng),怎樣代料、組立,板厚是否需要開(kāi)剖口,埋弧焊主焊縫焊角的大小,焊縫等級要求,火焰矯正、機械矯正的角度,平直度是否達到要求,二次裝配板厚大于8mm以上必須用半自動(dòng)開(kāi)剖口,鋼柱、鋼梁、桁架制作長(cháng)度控制,是否需要放地樣制作、割頭、氧化鐵有沒(méi)有清除干凈,為下道工序創(chuàng )造良好的施焊條件,電焊部位哪些是一、二、三級焊縫,清磨表面達到什么要求,這是我做車(chē)間主任這幾年里一直在做的,希望通過(guò)這次自述得到領(lǐng)導的點(diǎn)評,也是對我今后的管理提高一個(gè)臺階。
作為一名生產(chǎn)管理人員,安全工作要抓的細,安全是生產(chǎn)的重要點(diǎn),安全就是穩定,安全就是效益,安全無(wú)小事。自從輕鋼出現一次傷亡事故,對我的打擊很大,近三年來(lái)始終把安全工作放在第一位。每個(gè)星期一開(kāi)早會(huì )總結上周存在的安全隱患及時(shí)解決,決不在發(fā)生第二次,以對事不對人的態(tài)度,通過(guò)溝通,早發(fā)現早解決,車(chē)間安全生產(chǎn)得到有效控制。
保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量,我深知作為一名生產(chǎn)管理人員,自己的工作和對待工作的態(tài)度直接影響車(chē)間的工作質(zhì)量,所以在質(zhì)量方面一直不敢松懈。對于生產(chǎn)過(guò)程中出現的問(wèn)題,從不輕易放過(guò),主動(dòng)與質(zhì)檢溝通解決問(wèn)題,同時(shí)加強員工對質(zhì)量重要性的認識,要求大家認真做好自檢、互檢工作,確保不讓同樣的問(wèn)題出現。
通過(guò)近五年來(lái)工作做法主要存在以下幾個(gè)問(wèn)題:
1、部分員工對公司的各項制度不能有效執行,具體為,上班時(shí)間抽煙、上班時(shí)間遲到、早退、不穿工作服。
2、質(zhì)量意識不高、安全意識不重視的現象時(shí)有發(fā)生。針對以上存在的問(wèn)題,主要是執行力度及落實(shí)質(zhì)量須進(jìn)一步控制。如何讓員工能很自覺(jué)地執行公司相關(guān)規章制度,加強工藝要求內容。
首先,我把安全文明施工實(shí)施細則上墻張貼,徹底讓員工每天都能看到,必須執行的內容以及內容的重要性;也在班前會(huì )著(zhù)重強調安全生產(chǎn)重要性以及發(fā)生安全事故的嚴重性;針對每個(gè)工序加工流程也張貼上墻,操作規程指示牌,規范員工必須按操作規范要求進(jìn)行加工生產(chǎn),同時(shí)也制定了各個(gè)工序加工要求指導書(shū),嚴格要求每個(gè)員工必須按工藝要求指導書(shū)內容嚴格執行;針對特殊工程要求組織班組長(cháng),技術(shù)骨干在加工前詳細進(jìn)行技術(shù)交底。個(gè)別班組隨意更改工藝要求、質(zhì)量意識不高,再給他們灌輸質(zhì)量要求重要性,必要時(shí)也要嚴厲處罰;個(gè)別員工上班時(shí)抽煙,抓一個(gè)罰一個(gè),而且要求他們寫(xiě)檢查,書(shū)面保證。還有個(gè)別員工上班遲到,早退等現象都會(huì )在班前會(huì )議上點(diǎn)名批評。有些在考核過(guò)程中體現出來(lái)。讓班組內部互相監督,把整個(gè)車(chē)間形成上下團結、互相幫助的氛圍。
下步工作基本思路:
1、要在操作規則推行與落實(shí)上下苦功,真正將安全文明生產(chǎn)細則、條款落實(shí)到工作中去,落實(shí)到細節中去;
2、要在車(chē)間環(huán)境、堆放上下大力氣,常抓不松懈,持之以恒以徹底改變車(chē)間面貌;
3、要主動(dòng)與相關(guān)部門(mén)溝能,及時(shí)撐握原材料、圖紙的情況,確保工作順暢運轉。
我相信只要一心撲在工作上,誠懇做人,扎實(shí)做事,盡職盡責把公司下達的每項工作內容正確落實(shí)到每個(gè)員工心中去,以強烈的事業(yè)心與責任感去努力克服困難,迎接挑戰,相信自己的各項工作就會(huì )有喜色。特別是在目前公司處于轉折的一年,借鑒好的工作方法,努力做好生產(chǎn)工作,也一定能為公司的騰飛做出自己的貢獻。
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