車(chē)間述職報告（通用5篇）
時(shí)間象奔騰澎湃的急湍，它一去無(wú)返，毫不流連，回顧過(guò)去這段時(shí)間的工作，收獲頗豐，是時(shí)候仔細的寫(xiě)一份述職報告了。怎樣寫(xiě)述職報告才更能吸引眼球呢？以下是小編整理的車(chē)間述職報告（通用5篇），歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
車(chē)間述職報告1
我叫XXXXX，分解分級車(chē)間副主任，xx年以來(lái)，在公司的正確領(lǐng)導下，我以精細化管理工作為切入點(diǎn)，始終堅持“向設備管理要產(chǎn)量，向生產(chǎn)工藝要效益”的理念，在不斷提高自身業(yè)務(wù)水平的同時(shí)，狠抓車(chē)間現場(chǎng)管理，較好的完成了公司下達的各項生產(chǎn)任務(wù)，現將這一年來(lái)的學(xué)習、工作、思想等方面的情況匯報如下：
一、注重學(xué)習、努力提高自身業(yè)務(wù)水平
回首這兩年來(lái)的工作，我感慨良多，由于自己剛走上行政管理崗位，所以無(wú)論在經(jīng)驗和資歷方面可謂甚淺，但我沒(méi)有因為這些劣勢而畏手畏腳，我刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識，在努力提高自身綜合素質(zhì)上下功夫外，每天深入到車(chē)間現場(chǎng)一線(xiàn)，查找問(wèn)題，對照整改。不懂的地方就主動(dòng)查看工藝圖紙或請教崗位職工與班子其它成員，學(xué)習氧化鋁生產(chǎn)工藝、設備管理等方面知識的學(xué)習，努力適應車(chē)間生產(chǎn)對本職工作的要求，把理論學(xué)習同實(shí)際工作結合起來(lái)，做到了學(xué)有所用。
二、求真務(wù)實(shí)，認真做好分管工作
根據車(chē)間班子分工，要主要負責車(chē)間安全管理與設備管理等方面的工作，總結任職這兩年來(lái)的工作，可謂有成績(jì)也有敗績(jì)。
1、安全管理方面：做任何工作都要先從思想上提高認識，安全工作更是如此，要從思想上認識安全工作是一項重中之重的常抓不懈的工作，為此，我先后多次在車(chē)間組織安全宣傳教育會(huì )，對各班組職工進(jìn)行安全培訓，強調安全的重要性及其預防措施，同時(shí)要求在車(chē)間《分解分級新視野》小報中開(kāi)辦安全專(zhuān)欄，整理修訂有關(guān)《氧化鋁生產(chǎn)的事故匯編》，并在車(chē)間落實(shí)了“一崗雙責”和責任區分工，且做到了每周三對車(chē)間進(jìn)行隱患排查，定期組織各班組進(jìn)行《應急預案演練》，同時(shí)逐步完善各崗、各責任區的制度及分工，以及各類(lèi)突發(fā)事件的應急措施等，確保了車(chē)間安全工作“橫到邊，豎到底”，不留死角的抓安全，營(yíng)造了人人抓安全，處處講安全的氛圍，從而使職工從思想上牢固樹(shù)立了“安全大于天”的意識。
其次，加強組織，近一年來(lái)，在工作中，我注意總結摸索工作規律，注意與其他科室建立比較融洽的關(guān)系，以便于開(kāi)展工作。作為安全主任，我注意隨時(shí)掌握不安定因素，做到能夠隨時(shí)處理；隨時(shí)發(fā)現隱患，做到隨時(shí)整改。xx年在安全管理工作我認為要想使車(chē)間一方平安，就必須堅持原則，車(chē)間的各項規章制度要堅決遵守，違背原則的事堅持不做。只有做到這一點(diǎn)，才能稱(chēng)得上是為車(chē)間負責，更是為職工負責。進(jìn)入xx年我改變自己工作思路用車(chē)間提出的“以文化人”的理念，以文化引領(lǐng)來(lái)抓好車(chē)間安全管理方面的各項工作。以往在安全管理上，我堅持原則辦事，從不讓感情、人情滲透工作之中，在一定程度上傷害了個(gè)人與職工的感情違背了車(chē)間文化建設的意愿，為此，我多次參閱車(chē)間文化管理相關(guān)內容，做出了“職工安全教育四必談”、與職工“半小時(shí)談話(huà)制”，讓職工心甘情愿接受違規處罰，最終拉近與職工的距離，逐漸消除了員工的顧慮，同時(shí)準確掌握職工情況，對癥下藥，解決問(wèn)題，保證了安全管理工作正常開(kāi)展，通過(guò)近兩年多的努力，在安全工作方面車(chē)間實(shí)現了安全事故為零的目標，并先后被評為“集體公司安全先進(jìn)集體”等榮譽(yù)稱(chēng)號。
2、在設備管理方面：建立臺賬管理，樹(shù)立設備管理“治未病”的觀(guān)念，建立建全設備管理的`各類(lèi)臺賬，在進(jìn)入車(chē)間之初我就開(kāi)始進(jìn)行修訂車(chē)間設備臺帳，建立設備配件明細臺帳，對車(chē)間設備管理方面存在的問(wèn)題，認真進(jìn)行自查，逐步提高車(chē)間設備管理基礎工作；加強TPM管理，按照車(chē)間TPM管理活動(dòng)目標積極推行車(chē)間全員清掃活動(dòng)，以在最基礎的清掃活動(dòng)中發(fā)現問(wèn)題處理問(wèn)題。對車(chē)間成品過(guò)濾以及種子過(guò)濾進(jìn)行現場(chǎng)地面標線(xiàn)，對潤滑脂的存放定置定位，車(chē)間備用設備要求定期互倒并懸掛備用與運行標識牌，制定了車(chē)間設備檢查表；設備維護管理，針對車(chē)間種子泵配件頻繁更換與分解槽寬通道降溫不好，組織車(chē)間骨干與檢修人員分析原因，通過(guò)定期堿煮，分析周期規律，對各班組的崗位操作進(jìn)行抽查，減少違規操作，提高維護水平和事故處理能力，減少因設備影響生產(chǎn)問(wèn)題事件的發(fā)生。
抓好運轉設備的潤滑管理，每周定期潤滑，除每天當班員工對設備進(jìn)行潤滑外，每周包區負責人帶領(lǐng)檢修人員對所包區內的所有設備還要進(jìn)行強制加油，以保證設備的潤滑充足；檢修管理工作，逐項細致分析、討論檢修項目，逐一核實(shí)檢修材料數量和規格，親自負責檢修指揮與協(xié)調，做到各個(gè)項目不延誤、不漏項。xx年車(chē)間平盤(pán)達不到設計產(chǎn)能，我多方聯(lián)系外單位專(zhuān)家，到我車(chē)間進(jìn)行技術(shù)指導，經(jīng)現場(chǎng)觀(guān)察，制定詳細檢修方案，對平盤(pán)內部錯氣盤(pán)系統進(jìn)行調整，達到了平盤(pán)的設計產(chǎn)能；同時(shí)對車(chē)間種子泵的修理，多次協(xié)調檢修車(chē)間人員，并要求車(chē)間檢修人員與之配合，盡快，盡早對設備恢復備開(kāi)，避免影響生產(chǎn)。通過(guò)近兩年在設備管理方面不斷探索與努力，我們車(chē)間最終做到了影響生產(chǎn)時(shí)間為零。
三、本人廉潔自律情況
一年來(lái)，本人積極參加黨總支組織的廉潔自律教育課，系統學(xué)習黨風(fēng)黨紀和法律法規，同時(shí)圍繞“八個(gè)嚴禁”、“52個(gè)不準”進(jìn)行對照檢查。在廉潔自律上堅決做到不為名所累，不為利所縛，不為權所動(dòng)，不為失所怨，不為欲所惑，耐得住寂寞，管得住小節，守得住清貧。始終做到自重、自省、自警、自勵，把全部精力用在工作上，為企業(yè)發(fā)展壯大貢獻自己的力量。
四、存在的不足與改進(jìn)措施
�。ㄒ唬┐嬖诘牟蛔悖�
1、設備管理不到位，還存在應急檢修問(wèn)題。
2、因工作忙亂，有時(shí)不按程序辦事處事，留下安全隱患。
3、分管工作落實(shí)不徹底，時(shí)松時(shí)緊、時(shí)好時(shí)壞。
�。ǘ└倪M(jìn)措施：
1、管理不到位是因為分管工作沒(méi)落實(shí)。因而在今后工作中要加大各項工作的落實(shí)力度、檢查力度、考評力度。
2、分管工作落實(shí)不切底，是因為執行力度不夠。在今后工作中要嚴格要求員工對定了的事就要執行，執行就要到位；凡事都必須要有“安排、落實(shí)、檢查、考核、評定”等程序，不可或缺。
五、下步工作基本思路：
在職能科室及主任的領(lǐng)導下，吸取教訓克服不足，楊長(cháng)避短，自主創(chuàng )新，實(shí)現公司下半年不虧損；
�。ㄒ唬�、要在車(chē)間分管工作的推行與落實(shí)上下苦功夫，練好內功，養好習慣，真正將分管工作落到實(shí)處為公司降本增工作增磚添瓦。
�。ǘ�、在設備管理上花大氣力，常抓不松、持之以恒，以實(shí)現公司向“設備管理要產(chǎn)量”的目標。
�。ㄈ�、要主動(dòng)加大與職能科室的溝通力度，防止信息慢缺，確保工作順暢運轉。
我相信，只要一心撲在工作上，誠懇作人，扎實(shí)做事，恪盡職守，一如既往的強化內管，始終如一的保持良好的精神狀態(tài)，以強烈的事業(yè)心與責任感去努力克服困難，迎接挑戰，牢固樹(shù)立“自信不自滿(mǎn)，潛心做事”的思想，相信自己的各項工作就會(huì )有喜色，也一定能為公司的騰飛做出自己的新貢獻。
車(chē)間述職報告2
時(shí)間如白駒過(guò)隙匆匆而過(guò)，轉眼間，xx年年已劃上了圓滿(mǎn)的句號，回顧xx年年度的整體工作，收獲與不足并存，但收獲很多；經(jīng)驗與教訓同在，但經(jīng)驗不少；下面就根據一年來(lái)的總體情況作一簡(jiǎn)要小結和來(lái)年的規劃。
本年度xx包裝印刷分公司在x經(jīng)理和x經(jīng)理的正確領(lǐng)導下，大刀闊斧搞制度改革，銳意創(chuàng )新謀發(fā)展，走過(guò)了比較坎坷的一年。具體來(lái)說(shuō)，主要做好了以下幾項工作：
xx年x月來(lái)我公司，這幾年中在公司領(lǐng)導及各位成員的幫助與支持下，按照公司及車(chē)間的要求，通過(guò)不斷的努力，較好地完成了自己的本職工作，并且在工作上有了新的突破，工作方式和工作效率有了很大的提升，現將今年的工作總結如下：
一主要完成的工作：
�。�1）狠抓安全管理，減少事故發(fā)生：身為一名基層干部，雖然能力有限，但肩負員工的生命安全的重任從未放松。
�。�2）保證產(chǎn)品質(zhì)量提高產(chǎn)品品質(zhì)：我深知作為公司基層，自己的工作直接影響車(chē)間的工作質(zhì)量，出對公司的負責任，我在質(zhì)量控制方面，一直不敢松懈，對于生產(chǎn)過(guò)程中出現的問(wèn)題從不輕易放過(guò)，會(huì )主動(dòng)與質(zhì)控溝通解決問(wèn)題，同時(shí)加強員工對質(zhì)量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓同樣的問(wèn)題出現。
�。�3）提高班組管理力度：在我的積極帶領(lǐng)下并很好的完成了部門(mén)交給的.各項生產(chǎn)任務(wù)，還把產(chǎn)能翻了又翻，同時(shí)在管理上借簽以往的方法，使員工的執行力得到很大的提高，友好團結，工作認真，提高了工作效率和工作質(zhì)量，降底了成本，改進(jìn)技術(shù)多項，為我公司每月增值幾萬(wàn)元的收入。如：邊角料以廢變寶。
二工作出現的問(wèn)題及解決方法：
公司創(chuàng )建到現在，雖然在不斷的努力下取得了很好成績(jì)，但同時(shí)也存在一些問(wèn)題和不足，以下幾點(diǎn)比較突出：
�。�1）班組管理方面：如，員工的標準化作業(yè)，專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平，有待改進(jìn)和提高，沒(méi)有高素質(zhì)的員工，就沒(méi)有高質(zhì)量的產(chǎn)品，員工管理不好是領(lǐng)導的錯，因此在以后的工作中，要提高員工綜合素質(zhì)問(wèn)題，加強崗位技能和專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識的培訓，企業(yè)文化是很重要。
�。�2）質(zhì)量控制方面：質(zhì)量是生產(chǎn)出來(lái)的而不是檢出來(lái)的，一定要按照目標要求認真抓好每一個(gè)環(huán)節，每一道工序，雖然目前公司從上到下都開(kāi)始重視質(zhì)量，但在實(shí)際操作過(guò)程中還是存在許多問(wèn)題，我認為要做好質(zhì)量工作，必須把握‘嚴，細，實(shí)”的原則，以后要嚴格管理，認真細致，狠抓落實(shí)。
�。�3）安全生產(chǎn)方面：安全管理沒(méi)有做到位，力度不夠，安全培訓不到位，事故后及時(shí)總結經(jīng)驗教訓，避免類(lèi)似的事件再發(fā)生，使我公司的利益受到損傷，為止。在今后的工作加強安全培訓，使每位員工都認識到安全生產(chǎn)的重要性。從而形成“人人重視安全生產(chǎn)，人人參與安全生產(chǎn)”的良好性。
三新年工作計劃：
新的一年意味著(zhù)新的起點(diǎn)，新的機遇，新的挑戰，在這一基礎上我必須擁有新的高度，在原有的基礎上再接再厲，認真提高工作水平，為我公司發(fā)展貢獻自己的力量，我計劃把我公司的功能背板作技術(shù)改進(jìn)。最后再次感謝領(lǐng)導和同事對我的幫助，在新的一年我會(huì )再接再厲用優(yōu)秀的工作業(yè)績(jì)回報各位領(lǐng)導的關(guān)心與厚愛(ài)。
車(chē)間述職報告3
我是安全帶總裝一車(chē)間主任XXX，隨著(zhù)xx年初開(kāi)始全面負責車(chē)間工作開(kāi)始，我從事車(chē)間主任崗位工作已有半年，這期間在公司和車(chē)間領(lǐng)導正確的指導和幫助下，及車(chē)間員工的大力支持，再加上自己不斷努力下，我基本完成了從班組管理者向車(chē)間管理者的轉變�，F結合上半年的工作從三個(gè)方面做一下簡(jiǎn)述，請領(lǐng)導評議。
第一，崗位職責。
車(chē)間主任負責整個(gè)車(chē)間的生產(chǎn)組織、質(zhì)量控制、生產(chǎn)成本、效益、效率改進(jìn)、現場(chǎng)環(huán)境提升及員工工作安排，作為一名車(chē)間主任必須服從公司領(lǐng)導安排，明確自己的工作職責：
1、加強員工的安全生產(chǎn)、指導、培訓。要做到安全生產(chǎn)，首先抓好安全培訓教育，提高員工安全意識。通過(guò)車(chē)間晨會(huì )、安全分析會(huì )等多種形式灌輸，以真實(shí)小故事小案例等形式警示員工，引導員工從內心地吸取教訓。其次，制定員工安全操作的規程規范，在行動(dòng)上落實(shí)安全。以標準化的崗位安全基準來(lái)規范員工的動(dòng)作，采取安全巡查等方式來(lái)督促約束員工認真有效執行安全生產(chǎn)操作規程，及時(shí)發(fā)現并處理違章操作人員，通過(guò)不斷地糾正來(lái)培養員工的習慣性。最后，不斷挖掘安全隱患。將車(chē)間安全隱患的挖掘與改善列為車(chē)間的重點(diǎn)工作，全員參與進(jìn)來(lái)，每月定期檢查，從源頭上預防安全事故的發(fā)生。
2、應保質(zhì)保量，按時(shí)完成公司的生產(chǎn)任務(wù)。在市場(chǎng)經(jīng)濟的大環(huán)境下，產(chǎn)品的質(zhì)量影響了一個(gè)企業(yè)的生存能力，只有質(zhì)量得到保證，企業(yè)在市場(chǎng)上才更具有競爭力。為了更好的開(kāi)展質(zhì)量管理，首先要做好員工的培訓和監督，不斷提升員工的標準作業(yè)遵守水平；其次要確保質(zhì)量信息的及時(shí)傳遞，對于技術(shù)通知、技術(shù)要求和零件異常等方面的重要信息，要及時(shí)傳遞到一線(xiàn)員工的腦中，預防質(zhì)量事故的發(fā)生；不斷追求現場(chǎng)的規范管理，以各類(lèi)管理基準作為要求，及時(shí)糾正和指導員工的不良行為；第四，充分發(fā)揮新設備的防錯優(yōu)勢。
3、對員工進(jìn)行各項制度、宣傳、培訓；
4、積極配合其他部門(mén)的工作，并接受公司領(lǐng)導的監督、檢查、考核；
5、合理安排車(chē)間班線(xiàn)長(cháng)的工作，并對班線(xiàn)長(cháng)進(jìn)行培訓和考核；
6、負責反饋員工的意見(jiàn)，解決車(chē)間的內部問(wèn)題；
7、負責本車(chē)間各項生產(chǎn)管理數據的統計、上報，做到及時(shí)、完整、規范、準確；
8、負責本車(chē)間體系的管理工作以及該系統的維持和“5S”工作的開(kāi)展；
9、及時(shí)組織相關(guān)技術(shù)人員，進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，解決生產(chǎn)難題；
10、負責本車(chē)間的工作總結及工作計劃的制訂和實(shí)施。
第二，工作效果與不足。
今年是我從事車(chē)間管理崗位工作的頭個(gè)年頭，相較之前管理班組而言，管理面更大、事情更多，由于自身的經(jīng)驗不足，雖然完成了計劃指標，但此過(guò)程中暴露的問(wèn)題也非常多，下面從幾個(gè)方面簡(jiǎn)單的對上半年的工作情況進(jìn)行一下總結。
1、品質(zhì)方面。今年的品質(zhì)問(wèn)題非常突出，從年初開(kāi)始就接二連三的`出現零件異�；蛟O備異常造成的批量裝配事故，從中不難看出我們在4M發(fā)生變化后的跟蹤驗證工作缺乏，對產(chǎn)品的關(guān)鍵特性認識不足，沒(méi)能及時(shí)發(fā)現設備維修后制造出產(chǎn)品的差異。除此之外，客戶(hù)投訴事件較之前幾年同期相比增加明顯，反映出我們在應對產(chǎn)量激增時(shí)，品質(zhì)控制的不足，例如：新員工在技能不足情況下獨立上崗作業(yè)，其品質(zhì)如何控制；班線(xiàn)長(cháng)從事裝配頂崗作業(yè)時(shí)，生產(chǎn)線(xiàn)的規范如何控制；員工長(cháng)時(shí)間高強度、滿(mǎn)負荷作業(yè)，如何輪崗；關(guān)鍵崗位作業(yè)員技能儲備不足等等問(wèn)題。針對上述的不足，也積極的進(jìn)行了對策和總結，為我們日后的工作積累了寶貴的經(jīng)驗。
2、效率及成本。年初大量的新設備和新人員補入，設備的調試加上人員的技能不熟，零件的工廢數量增加明顯，隨著(zhù)設備的趨于穩定和人員技能的提升，工廢損失得到了較好的控制；另外關(guān)于工廢單據的填寫(xiě)和信息的收集規范性差，工廢數據的準確性不高，通過(guò)不良品卡導入，單據的填寫(xiě)和零件的判定更合理。隨著(zhù)四條新設備線(xiàn)的引入投產(chǎn)，設備數量和功能日趨增多，設備異常頻繁，且維修時(shí)間長(cháng)，嚴重影響著(zhù)生產(chǎn)效率的提升，這個(gè)問(wèn)題在下半年的工作中急待改善。
3、安全及士氣。由于員工違規作業(yè)在年初發(fā)生了一起壓傷手的輕微安全事故，說(shuō)明員工的自我防護意識還需提升，線(xiàn)長(cháng)在現場(chǎng)的檢查監督松懈；另外，在上半年車(chē)間進(jìn)行了兩次安全隱患挖掘活動(dòng)，共挖掘了20余處隱患并進(jìn)行了整改，一定程度上預防了安全事故的出現。各班組根據車(chē)間指標，制訂了各自的培訓計劃，安全、標準作業(yè)、各類(lèi)管理制度都能按照計劃實(shí)施培訓，但技能訓練方面較差，有制定計劃，實(shí)施情況和培訓效果不好，沒(méi)有達到預期的培訓效果。
4、GK方面。根據事務(wù)局第一季度的診斷，標桿班組退步明顯，其他水平展開(kāi)班組也在原地踏步，沒(méi)有進(jìn)展，主要原因在于為了完成計劃增量，新增了六個(gè)生產(chǎn)單元，一百多名新員工補入，所有班線(xiàn)長(cháng)都在現場(chǎng)頂崗和培訓新員工，造成了GK停推了三個(gè)月。從五月份開(kāi)始，隨著(zhù)班線(xiàn)長(cháng)的脫崗，逐步將前期停滯期間的資料完善了，在事務(wù)局六月份的診斷達到了2分的水平。
5、搬遷策劃。隨著(zhù)車(chē)間搬遷的即將完成，縱觀(guān)整個(gè)搬遷過(guò)程，持續了兩個(gè)多月，搬遷速度慢，周期拖得久，給其他平行部門(mén)造成了比較大的影響，從中可以看出搬遷前策劃工作沒(méi)有做好，主要表現在：
�。�1）缺乏搬遷重新布局的經(jīng)驗，搬了之后不斷調整設備設施布局；
�。�2）部門(mén)之間配合不當，如：轉移設備、布局設施、電氣安裝都是單獨在進(jìn)行，沒(méi)有做到工藝室和設備處工作同步；
�。�3）料架盛具未提前準備，都是等生產(chǎn)布局完成后趕制，影響了正常的試生產(chǎn)；
�。�4）部分產(chǎn)品未提前備庫存，為了確保產(chǎn)品交付，多數產(chǎn)線(xiàn)未按照計劃時(shí)間搬遷。通過(guò)一車(chē)間的搬遷，為后續搬遷的兩個(gè)車(chē)間積累了部分經(jīng)驗。
6、新車(chē)間制度的建立與實(shí)施。在車(chē)間搬遷前，已經(jīng)編制完成了20余項新車(chē)間的管理規定，在各班組搬入新車(chē)間前也都實(shí)施了全員培訓，通過(guò)培訓讓員工了解了新車(chē)間的管理方式及行為方式，但根據搬遷后生產(chǎn)線(xiàn)的情況，效果并不是太好，有遵守的好的規范，也有經(jīng)常違反規范的行為，因此接下來(lái)的重點(diǎn)就是不斷的指導、糾正。
第三，上游部門(mén)及左右鄰舍的支持和幫助。
生產(chǎn)作為產(chǎn)品實(shí)現的核心部門(mén)，與物流、設備、技術(shù)、質(zhì)量部的協(xié)作非常多，在此過(guò)程中信息的傳遞和相互的支持非常重要，根據上半年的情況來(lái)看，仍然存在較多的問(wèn)題：
1、物流預測的計劃周期較短，且準確性較差有時(shí)95%以上，有時(shí)80%都不到，不便于車(chē)間對產(chǎn)能進(jìn)行對應；
2、物流投料準確性差，經(jīng)常將物料發(fā)錯或漏發(fā)，錯混料風(fēng)險極高，嚴重影響生產(chǎn)秩序；
3、物流投放樣件物料時(shí)，零件無(wú)標識、混放、漏發(fā)等問(wèn)題特別多，往往出現生產(chǎn)時(shí)找不到件或零件錯誤的情況；
4、設備出現異常后，通知保全人員，經(jīng)常得到回復是在修其他設備，等他們修完再來(lái)，來(lái)了后維修時(shí)間又特別長(cháng)，這類(lèi)問(wèn)題亟待需要解決；
5、技術(shù)設計變更對變更的時(shí)間節點(diǎn)有時(shí)未做明確說(shuō)明，往往會(huì )形成現場(chǎng)不清楚按新?tīng)顟B(tài)生產(chǎn)還是按老狀態(tài)生產(chǎn)；
6、技術(shù)樣件受控圖準確性差，有時(shí)在現場(chǎng)生產(chǎn)時(shí)都在不停地劃改，經(jīng)常出現做完了又來(lái)返工的情況；
7、技術(shù)工藝室的控制計劃下發(fā)偏慢，往往都是快審核了，前一天才將控制計劃下發(fā)，對標準作業(yè)的編制和修改影響大；
8、質(zhì)量部現場(chǎng)品質(zhì)分析人員，有時(shí)在處理品質(zhì)異常時(shí)拖得時(shí)間久，有時(shí)也給不了必要的臨時(shí)對策建議供我們作為參考。
上半年的工作已經(jīng)結束，取得了一些成績(jì)，也出現了很多問(wèn)題，
車(chē)間述職報告4
一、注重學(xué)習，不斷提高自身素質(zhì)，提升工作能力
不論是提高自身素質(zhì)還是提升工作能力都離不開(kāi)學(xué)習，俗話(huà)說(shuō)活到老學(xué)到老，通過(guò)不斷地學(xué)習才能發(fā)現自己平時(shí)工作中暴露出的問(wèn)題，從而改善，哪怕是微不足道的細節，天長(cháng)日久下來(lái)也是一筆能夠促進(jìn)工作的財富。培養一支德才兼備的職工隊伍一直是車(chē)間工作的重點(diǎn)之一。
公司在6—8月份開(kāi)展了3S3P4A培訓活動(dòng)和7S工作的推進(jìn)，在此次活動(dòng)中車(chē)間員工自身素質(zhì)，工作能力有了大的提高，從而我也看到了團隊的不足，但是我不氣餒，領(lǐng)導班組人員做好7S工作，按照7S標準，做到現場(chǎng)清潔，物品擺放整齊，地面無(wú)雜物，對員工高標準，嚴要求，對領(lǐng)導下達的任務(wù)以結果為導向，堅決執行，絕對服從。促進(jìn)員工之間更好的團結協(xié)作，增強員工的團隊意識。一年來(lái)也有新員工分配到車(chē)間工作，我高度重視，采取了由班組長(cháng)牽頭具體負責的方式，對新工的工作業(yè)務(wù)技能、安全生產(chǎn)知識等進(jìn)行崗前操作培訓。
二、時(shí)刻牢記安全生產(chǎn)。
樹(shù)立法治觀(guān)念，提高員工安全意識，將責任落實(shí)到每個(gè)員工，班組長(cháng)是本班組第一安全責任人，要切實(shí)的負責好本班組安全，不可有半點(diǎn)馬虎。安全是企業(yè)之本，沒(méi)有安全，就沒(méi)有一切。當遇到不注意安全操作的員工，及時(shí)制止，從不姑息。把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。時(shí)刻教育員工牢記安全意識，堅決做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。
車(chē)間的工作核心是；安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量。安全口號是、我的安全我負責，他人安全我有責。特別是我們油缸行業(yè)，這一重工業(yè)，安全生產(chǎn)問(wèn)題更為重要，我公司領(lǐng)導歷來(lái)也高度重視，安全成產(chǎn)工作，不但總結安全生產(chǎn)經(jīng)驗教訓還明確提出并堅持，安全第一，預防為主的方針。并提了新的更高要求，搞好安全生產(chǎn)，首選要向職工負責，向企業(yè)負責，給企業(yè)職工創(chuàng )造一個(gè)健康、安全、穩定、和諧的工作環(huán)境，這就要求我在安全生產(chǎn)管理工作中，必須從指導思想和目標上，從工作內容和方法上，從管理手段和措施方面都應有一個(gè)新思路，新要求和新目標，并落實(shí)到安全生產(chǎn)工作的實(shí)踐中去，不斷改進(jìn)和加強我的.安全工作。
三、狠抓現場(chǎng)節能降耗，提高工作質(zhì)量
企業(yè)是我家，維護靠大家，在這一年的工作中，本車(chē)間大量的使用了回用的舊外罩、舊錐套、舊吊耳，拆缸后可回用部件，很好的為公司節約了不少成本。下半年公司因為受大氣候的影響，生產(chǎn)任務(wù)不是很飽滿(mǎn)。越是在這種時(shí)候節能降耗工作越是要狠抓。小到節約一度電一滴水，大到愛(ài)護公司的設備和原材料。車(chē)間在生產(chǎn)的時(shí)候，我經(jīng)常在生產(chǎn)現場(chǎng)進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理。開(kāi)班前班后會(huì )時(shí)，教導員工在工作中要做到人走機停，隨手關(guān)水，平時(shí)保養設備多用心，設備是大家吃飯的工具。只有把員工的利益和公司的利益結合起來(lái)才會(huì )讓員工從心里人認識到設備的重要性。放假前帶領(lǐng)班組長(cháng)檢查門(mén)窗。
只有以高度的責任感，使命感和積極的工作態(tài)度對待工作，才能收獲工作中帶來(lái)的果實(shí)，再生產(chǎn)過(guò)程中要求員工團結一致地趕任務(wù)，任務(wù)量大得的時(shí)候，以能者多勞的辦法，讓難度大的活壓在老師傅肩上干，在完成車(chē)間本職任務(wù)的基礎上還協(xié)助兄弟車(chē)間加工上下支撐、中軸、支座、小缸筒等工作，確保及時(shí)發(fā)貨，提高了公司的信譽(yù)。
四、抓好班組建設，發(fā)揮班組長(cháng)的骨干帶頭作用
只有完美的團隊，沒(méi)有完美的個(gè)人。為了讓每個(gè)員工在工作中能積極進(jìn)取，任勞任怨的干好本職工作，車(chē)間采取讓每個(gè)員工回想以前待過(guò)的公司與現在的佳恒對比，然后擺正自己的位置，更好的為公司服務(wù)。發(fā)揮班組長(cháng)的骨干帶頭作用，每個(gè)班組長(cháng)起直接領(lǐng)導帶頭作用，是重要的紐帶和橋梁。車(chē)間班組長(cháng)工作的好壞將直接影響到本車(chē)間的工作質(zhì)量和工作效益。
為了班組長(cháng)很好的開(kāi)展工作，每月我都會(huì )召開(kāi)兩次以上的班組長(cháng)會(huì )議，將平時(shí)工作中發(fā)現的問(wèn)題和情況做詳細的分析和討論，并針對發(fā)生的問(wèn)題和異常情況及時(shí)采取緊急措施處理并指導，提高了班組長(cháng)的工作能力和應對能力。同時(shí)，要求班組長(cháng)不斷學(xué)習，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。在做好本職工作外，同時(shí)還要求他們關(guān)心員工的思想狀況，定期組織員工進(jìn)行談心，教育大家樹(shù)立主人翁責任感，把個(gè)人命運與公司的榮譽(yù)緊密聯(lián)系起來(lái)，從而調動(dòng)員工的工作熱情，促進(jìn)車(chē)間工作的順利開(kāi)展。
五、嚴抓質(zhì)量，提高產(chǎn)品知名度。
隨著(zhù)公司的規模擴大和品牌知名度的提升，客戶(hù)對產(chǎn)品質(zhì)量要求越來(lái)越高，出于對公司負責，對自己負責，我作為公司管理人員從未對產(chǎn)品質(zhì)量輕視，工作中積極配合品質(zhì)管理部開(kāi)展的各項工作，嚴把質(zhì)量關(guān)，確保產(chǎn)品質(zhì)量不但提升，教導員工嚴格按工藝要求加工每一件產(chǎn)品，從不流失一件不合格產(chǎn)品。
車(chē)間述職報告5
二〇xx年xx車(chē)間設備管理工作，在公司機動(dòng)車(chē)的正確指導和鼎力支持下，車(chē)間全體員工共同努力，展開(kāi)了“六個(gè)規范”的建立活動(dòng)，貫徹落實(shí)公司“三三二五”工程內容，以轉變思想、進(jìn)步認識、找出差距、到達規范為抓手；以一年見(jiàn)效果、二年大變樣為目的；以對內進(jìn)步管理程度、對外進(jìn)步形象為重點(diǎn)展開(kāi)工作，獲得了初步效果，順利完成了今年的設備工作任務(wù)，下面將本人一年來(lái)實(shí)行崗位職責狀況述職如下：
一、鼎力展開(kāi)“六個(gè)規范”的建立活動(dòng)、進(jìn)步設備管理程度
自年初，總公司下發(fā)了“六個(gè)規范”的文件后，組織管理人員，班組長(cháng)學(xué)習“六個(gè)規范”的內容，使我們大家進(jìn)步對“規范”的認識，對照“規范”找出差距，制定了車(chē)間展開(kāi)“六個(gè)規范”建立施行方案。
1、轉變思想、進(jìn)步認識
多年以來(lái)，我們不斷在搞完好規范建立，特別是20xx年以來(lái)我們對10座原油罐進(jìn)行了清罐，同時(shí)還改換了新型加熱器，并對罐體進(jìn)行了防腐刷漆，根本上滿(mǎn)足了安裝生產(chǎn)的需求，這樣我們還要不要搞“規范化”建立，完好規范和總公司提出的“六個(gè)規范”的不同之處在哪里，經(jīng)過(guò)學(xué)習使我們認識到，滿(mǎn)足生產(chǎn)需求是最低的請求，“六個(gè)規范”涵蓋面更廣，請求的更高，只要到達了“六個(gè)規范”的請求，才干打牢安全生產(chǎn)的根基，所以時(shí)不我待，我們必需突破安于現狀、固步自封的想法，扎扎實(shí)實(shí)的展開(kāi)“六個(gè)規范”的建立活動(dòng)。
2、找出差距、到達規范
我們的差距在哪里，怎樣找出差距，首先是對照規范找差距，然后是經(jīng)過(guò)學(xué)習和交流曉得和兄弟廠(chǎng)之間的差距，經(jīng)過(guò)兩個(gè)方面的比照曉得了我們的缺乏，曉得了我們這么多年來(lái)積聚下來(lái)的低規范很多，依據這種狀況，我們就制定了到達“六個(gè)規范”、整治“低老壞”的方案，經(jīng)過(guò)機動(dòng)處的布置，我們就投入到整治“低老壞”的活動(dòng)中，共整治“低老壞”200多項，鋪軟掩蓋2萬(wàn)平米左右，特別是在10月底，在X總掌管下，建立規范罐區工作大范圍展開(kāi)，共投入施工隊伍8支，作業(yè)時(shí)間為早7時(shí)到晚7時(shí)，需求拆除保溫房、罐體打磨刷漆等工作，特別是對罐體的打磨，以前是在清罐以后進(jìn)行，這次是在油罐正常運轉狀態(tài)下，有的是在油位處于高液位狀態(tài)下進(jìn)行，可見(jiàn)風(fēng)險特別大，為了削減風(fēng)險，我們進(jìn)步了打磨請求：一是油罐要處于靜止狀態(tài)，或收發(fā)油量相等；二是油罐升溫要在夜間進(jìn)行；三是油罐打磨要在罐頂沿以下；四是油罐密封處、脫水口、下水井等要用石棉布蓋好。經(jīng)過(guò)采取了以上的措施，保證了油罐打磨刷漆工作的安全進(jìn)行。此次施工我們共撤除保溫房18座，油罐刷漆11座，管線(xiàn)加伴熱1000多米，改換電纜槽盒500多米，對管線(xiàn)罐體進(jìn)行保溫，靜電導出線(xiàn)改換200多米，對扶梯進(jìn)行改換等工作。
二、航煤下海，構成新的效益增長(cháng)點(diǎn)
航煤下海工程是公司調構造、增效益的一項重要舉措，xx車(chē)間作為航煤下海的首站，主要擔負航煤海輸泵的選型、泵的裝置、泵房的建立及配管工程相關(guān)工作。
泵的選型為沈陽(yáng)格瑞德制造的150AYD67*6多段泵，并簽署了技術(shù)協(xié)議。航煤海輸泵房土建施工是從5月份開(kāi)端，整個(gè)施工過(guò)程得到了機動(dòng)處的鼎力支持，XXXX作為承建單位，對工程格外注重，保證了施工進(jìn)度和質(zhì)量。車(chē)間與施工單位認真勘察現場(chǎng)，一同剖析作業(yè)程序及存在風(fēng)險，并制定相應的安全措施，確保施工過(guò)程安全受控。
航煤罐區配管施工由XXXX擔任施工，該項工程工期短、任務(wù)重、風(fēng)險大。車(chē)間與施工單位積極溝通施工計劃，最大水平減少罐區內動(dòng)火次數及時(shí)間，車(chē)間指導親身到現場(chǎng)檢查安全措施落實(shí)及施工質(zhì)量，經(jīng)過(guò)半個(gè)月的奮戰，順利完成施工任務(wù)。
XX年XX月XX日，隨同著(zhù)航煤海輸泵的轟鳴聲，油龍順利抵達XX，車(chē)間圓滿(mǎn)完成了航煤下海任務(wù)。
三、鼎力展開(kāi)隱患管理、確保安全生產(chǎn)
集團公司X總在HSE管理體系審核工作總結會(huì )上講話(huà)中提出，抓好隱患管理，突出一個(gè)“細”字，我們車(chē)間對設備隱患管理從未連續過(guò)，特別是今年加大了隱患管理工作的力度，獲得了初步的成果。
隱患管理之一：污水泵改造
原污水泵是液下泵，存在著(zhù)閃爆的風(fēng)險，同行業(yè)有閃爆的事故發(fā)作，所以把污水泵改造列入了公司級隱患，為了做好污水泵的改造工作，我們從變卦設計、選型、制造、裝置、操作規程培訓、試車(chē)全過(guò)程參與，克制了一個(gè)個(gè)技術(shù)難關(guān)，使污水泵到達了一次開(kāi)車(chē)勝利。
隱患管理之二：104#罐出口管線(xiàn)走漏改換
xx車(chē)間104#罐罐出口線(xiàn)由于多年運轉，在罐區東墻消防道下局部呈現漏點(diǎn)，給原油系統正常的生產(chǎn)操作帶來(lái)了極大的`隱患，并且對環(huán)境也有一定的影響，必需進(jìn)行改換。
由于104#罐出口管線(xiàn)直徑為Φ325mm，且在公開(kāi)橫穿消防道，并且有直徑為Φ1000mm的過(guò)路維護套管，由于原油漏在套管內，套管內還有2根伴熱蒸汽管，隨時(shí)有著(zhù)著(zhù)火的風(fēng)險，同時(shí)施工中還有管線(xiàn)處置難、施工作業(yè)難、動(dòng)火難等問(wèn)題，為了克制這些艱難，由生產(chǎn)工藝、設備共同作出了風(fēng)險辨認、風(fēng)險削減措施，還制定了緊密的施工計劃，嚴厲執行HSE各項制度。在施工單位和車(chē)間的共同努力下，104#罐罐出線(xiàn)改換工作順利完成，完成了設備“安、穩、長(cháng)、滿(mǎn)、優(yōu)”的運轉。
隱患管理之三：五萬(wàn)罐東側原油管線(xiàn)伴熱線(xiàn)改換
五萬(wàn)罐區東側消防道下的8條原油線(xiàn)伴熱線(xiàn)，由于多年的運轉和公開(kāi)腐蝕，大局部曾經(jīng)腐蝕非常嚴重，每年數次對該段伴熱線(xiàn)進(jìn)行動(dòng)焊堵漏，且今年已無(wú)法進(jìn)行堵漏，假如走漏時(shí)間長(cháng)，有可能嗤漏原油管線(xiàn)，給安全生產(chǎn)形成很大風(fēng)險，假如改換挖土方量很大，為了保證原油管線(xiàn)正常運轉，并且降低能源糜費，我們向機動(dòng)處申請將此段伴熱線(xiàn)進(jìn)行整體改換，機動(dòng)處委派了2支隊伍對該項目進(jìn)行施工，在車(chē)間和施工隊伍的共同努力配合下，伴熱線(xiàn)改換工作順利完成，處理了多年來(lái)的一項隱患。
隱患管理之四：電動(dòng)閥、高桿燈電纜問(wèn)題處置。
338#、339#罐電動(dòng)閥和高桿燈電路在投用半年后呈現毛病，由于電纜有一段是埋入公開(kāi)，還有一段是經(jīng)過(guò)涵洞，查找毛病十分艱難，我們就組織原施工單位查找毛病點(diǎn)，經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間的剖析和查找，問(wèn)題呈現在埋地局部，由于山上滲出的水，很難查找詳細的地點(diǎn)，我們共同研討，鋪電纜的道路改在維護坡上，這樣就處理了電纜出毛病的要素，經(jīng)過(guò)我們和施工單位的共同努力，鋪設電纜680米，處理了電纜的毛病，為安全生產(chǎn)保駕護航。
四、做好設備的維護頤養工作、保證xx車(chē)間正常生產(chǎn)
xx車(chē)間設備的主要工作時(shí)保證儲運設備設備的完好，在機泵方面，認真執行設備的光滑管理制度，光滑油執行三級過(guò)濾，按時(shí)盤(pán)車(chē)，保證機泵不超溫、振幅不超標，入口過(guò)濾器按時(shí)清算，機泵毛病檢修不過(guò)夜；在儲罐方面，認真執行操作程序卡，保證輸入輸出在規則范圍內，為了保證儲罐的正常運轉，我們每年對呼吸閥、液壓安全閥進(jìn)行2次檢修，為了保證油罐的安全運轉，除了裝置靜電導出安裝，還在擴散口處裝置了等電位銜接，依照儲罐的管理方法，每年對罐體進(jìn)行測厚并做了標識，對工業(yè)管道進(jìn)行了測厚，安全閥校驗17臺，清算過(guò)濾器12臺。
五、增強本身涵養、進(jìn)步管理程度
固然我們在工作中獲得了一定的成果，但依照公司指導的請求還有一定的間隔，所以還要增強學(xué)習，進(jìn)步管理程度，不時(shí)追求“高規范”的理念目的，為全面完成公司的目的而努力。
【車(chē)間述職報告】相關(guān)文章：
車(chē)間車(chē)間主任述職報告05-08
生產(chǎn)車(chē)間述職報告05-09
車(chē)間員工述職報告07-03
車(chē)間管理述職報告07-19
車(chē)間主管述職報告10-18
車(chē)間轉正述職報告12-26
車(chē)間員工述職報告12-12
車(chē)間生產(chǎn)述職報告02-28
車(chē)間個(gè)人述職報告03-09