車(chē)間管理述職報告
隨著(zhù)社會(huì )一步步向前發(fā)展，需要使用報告的情況越來(lái)越多，不同的報告內容同樣也是不同的。我敢肯定，大部分人都對寫(xiě)報告很是頭疼的，以下是小編幫大家整理的車(chē)間管理述職報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。
車(chē)間管理述職報告1
職報告是指擔任領(lǐng)導職務(wù)的干部或單位負責人,根據制度規定或工作需要,定期或不定期向選舉或任命機構、上級領(lǐng)導機關(guān)、主管部門(mén)以及本單位的干部職工,陳述本人或單位在一定時(shí)間內履行崗位職責情況的書(shū)面報告。
尊敬的各位領(lǐng)導：
我是安全帶總裝一車(chē)間主任XXX，隨著(zhù)xxxx年初開(kāi)始全面負責車(chē)間工作開(kāi)始，我從事車(chē)間主任崗位工作已有半年，這期間在公司和車(chē)間領(lǐng)導正確的指導和幫助下，及車(chē)間員工的大力支持，再加上自己不斷努力下，我基本完成了從班組管理者向車(chē)間管理者的轉變�，F結合上半年的工作從三個(gè)方面做一下簡(jiǎn)述，請領(lǐng)導評議。
一、崗位職責。
車(chē)間主任負責整個(gè)車(chē)間的生產(chǎn)組織、質(zhì)量控制、生產(chǎn)成本、效益、效率改進(jìn)、現場(chǎng)環(huán)境提升及員工工作安排，作為一名車(chē)間主任必須服從公司領(lǐng)導安排，明確自己的工作職責：
1、加強員工的安全生產(chǎn)、指導、培訓。要做到安全生產(chǎn)，首先抓好安全培訓教育，提高員工安全意識。通過(guò)車(chē)間晨會(huì )、安全分析會(huì )等多種形式灌輸，以真實(shí)小故事小案例等形式警示員工，引導員工從內心地吸取教訓。其次，制定員工安全操作的規程規范，在行動(dòng)上落實(shí)安全。以標準化的崗位安全基準來(lái)規范員工的動(dòng)作，采取安全巡查等方式來(lái)督促約束員工認真有效執行安全生產(chǎn)操作規程，及時(shí)發(fā)現并處理違章操作人員，通過(guò)不斷地糾正來(lái)培養員工的習慣性。最后，不斷挖掘安全隱患。將車(chē)間安全隱患的挖掘與改善列為車(chē)間的重點(diǎn)工作，全員參與進(jìn)來(lái)，每月定期檢查，從源頭上預防安全事故的發(fā)生。
2、應保質(zhì)保量，按時(shí)完成公司的生產(chǎn)任務(wù)。在市場(chǎng)經(jīng)濟的大環(huán)境下，產(chǎn)品的質(zhì)量影響了一個(gè)企業(yè)的生存能力，只有質(zhì)量得到保證，
企業(yè)在市場(chǎng)上才更具有競爭力。為了更好的開(kāi)展質(zhì)量管理，首先要做好員工的培訓和監督，不斷提升員工的標準作業(yè)遵守水平；其次要確保質(zhì)量信息的及時(shí)傳遞，對于技術(shù)通知、技術(shù)要求和零件異常等方面的重要信息，要及時(shí)傳遞到一線(xiàn)員工的腦中，預防質(zhì)量事故的發(fā)生；第三，不斷追求現場(chǎng)的規范管理，以各類(lèi)管理基準作為要求，及時(shí)糾正和指導員工的不良行為；第四，充分發(fā)揮新設備的防錯優(yōu)勢。
3、對員工進(jìn)行各項制度、宣傳、培訓；
4、積極配合其他部門(mén)的工作，并接受公司領(lǐng)導的監督、檢查、考核；
5、合理安排車(chē)間班線(xiàn)長(cháng)的工作，并對班線(xiàn)長(cháng)進(jìn)行培訓和考核；
6、負責反饋員工的意見(jiàn)，解決車(chē)間的內部問(wèn)題；
7、負責本車(chē)間各項生產(chǎn)管理數據的統計、上報，做到及時(shí)、完整、規范、準確；
8、負責本車(chē)間體系的管理工作以及該系統的維持和“5S”工作的開(kāi)展；
9、及時(shí)組織相關(guān)技術(shù)人員，進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，解決生產(chǎn)難題；
10、負責本車(chē)間的工作總結及工作計劃的制訂和實(shí)施。
二、工作效果與不足。
今年是我從事車(chē)間管理崗位工作的頭個(gè)年頭，相較之前管理班組而言，管理面更大、事情更多，由于自身的經(jīng)驗不足，雖然完成了計劃指標，但此過(guò)程中暴露的問(wèn)題也非常多，下面從幾個(gè)方面簡(jiǎn)單的對上半年的工作情況進(jìn)行一下總結。
1、品質(zhì)方面。今年的品質(zhì)問(wèn)題非常突出，從年初開(kāi)始就接二連三的出現零件異�；蛟O備異常造成的批量裝配事故，從中不難看出我們在4M發(fā)生變化后的跟蹤驗證工作缺乏，對產(chǎn)品的關(guān)鍵特性認識不足，沒(méi)能及時(shí)發(fā)現設備維修后制造出產(chǎn)品的差異。除此之外，客戶(hù)投訴事件較之前幾年同期相比增加明顯，反映出我們在應對產(chǎn)量激增時(shí)，品質(zhì)控制的不足，例如：新員工在技能不足情況下獨立上崗作業(yè)，其品質(zhì)如何控制；班線(xiàn)長(cháng)從事裝配頂崗作業(yè)時(shí)，生產(chǎn)線(xiàn)的規范如何控制；員工長(cháng)時(shí)間高強度、滿(mǎn)負荷作業(yè)，如何輪崗；關(guān)鍵崗位作業(yè)員技能儲備不足等等問(wèn)題。針對上述的不足，也積極的進(jìn)行了對策和總結，為我們日后的工作積累了寶貴的經(jīng)驗。
2、效率及成本。年初大量的新設備和新人員補入，設備的調試加上人員的技能不熟，零件的工廢數量增加明顯，隨著(zhù)設備的趨于穩定和人員技能的提升，工廢損失得到了較好的控制；另外關(guān)于工廢單據的填寫(xiě)和信息的收集規范性差，工廢數據的準確性不高，通過(guò)不良品卡導入，單據的填寫(xiě)和零件的判定更合理。隨著(zhù)四條新設備線(xiàn)的引入投產(chǎn)，設備數量和功能日趨增多，設備異常頻繁，且維修時(shí)間長(cháng)，嚴重影響著(zhù)生產(chǎn)效率的提升，這個(gè)問(wèn)題在下半年的工作中急待改善。
3、安全及士氣。由于員工違規作業(yè)在年初發(fā)生了一起壓傷手的輕微安全事故，說(shuō)明員工的自我防護意識還需提升，線(xiàn)長(cháng)在現場(chǎng)的檢查監督松懈；另外，在上半年車(chē)間進(jìn)行了兩次安全隱患挖掘活動(dòng)，共挖掘了20余處隱患并進(jìn)行了整改，一定程度上預防了安全事故的出現。各班組根據車(chē)間指標，制訂了各自的培訓計劃，安全、標準作業(yè)、各類(lèi)管理制度都能按照計劃實(shí)施培訓，但技能訓練方面較差，有制定計劃，實(shí)施情況和培訓效果不好，沒(méi)有達到預期的培訓效果。
4、GK方面。根據事務(wù)局第一季度的診斷，標桿班組退步明顯，其他水平展開(kāi)班組也在原地踏步，沒(méi)有進(jìn)展，主要原因在于為了完成計劃增量，新增了六個(gè)生產(chǎn)單元，一百多名新員工補入，所有班線(xiàn)長(cháng)都在現場(chǎng)頂崗和培訓新員工，造成了GK停推了三個(gè)月。從五月份開(kāi)始，隨著(zhù)班線(xiàn)長(cháng)的脫崗，逐步將前期停滯期間的資料完善了，在事務(wù)局六月份的診斷達到了2分的水平。
5、搬遷策劃。隨著(zhù)車(chē)間搬遷的即將完成，縱觀(guān)整個(gè)搬遷過(guò)程，持續了兩個(gè)多月，搬遷速度慢，周期拖得久，給其他平行部門(mén)造成了比較大的影響 ，從中可以看出搬遷前策劃工作沒(méi)有做好，主要表現在：
�。�1）缺乏搬遷重新布局的經(jīng)驗，搬了之后不斷調整設備設施布局；
�。�2）部門(mén)之間配合不當，如：轉移設備、布局設施、電氣安裝都是單獨在進(jìn)行，沒(méi)有做到工藝室和設備處工作同步；
�。�3）料架盛具未提前準備，都是等生產(chǎn)布局完成后趕制，影響了正常的試生產(chǎn)；
�。�4）部分產(chǎn)品未提前備庫存，為了確保產(chǎn)品交付，多數產(chǎn)線(xiàn)未按照計劃時(shí)間搬遷。通過(guò)一車(chē)間的搬遷，為后續搬遷的兩個(gè)車(chē)間積累了部分經(jīng)驗。
6、新車(chē)間制度的建立與實(shí)施。在車(chē)間搬遷前，已經(jīng)編制完成了20余項新車(chē)間的管理規定，在各班組搬入新車(chē)間前也都實(shí)施了全員培訓，通過(guò)培訓讓員工了解了新車(chē)間的管理方式及行為方式，但根據搬遷后生產(chǎn)線(xiàn)的情況，效果并不是太好，有遵守的好的規范，也有經(jīng)常違反規范的行為，因此接下來(lái)的重點(diǎn)就是不斷的指導、糾正。
三、上游部門(mén)及左右鄰舍的支持和幫助。
生產(chǎn)作為產(chǎn)品實(shí)現的核心部門(mén)，與物流、設備、技術(shù)、質(zhì)量部的協(xié)作非常多，在此過(guò)程中信息的傳遞和相互的支持非常重要，根據上半年的情況來(lái)看，仍然存在較多的問(wèn)題：
1、物流預測的計劃周期較短，且準確性較差有時(shí)95%以上，有時(shí)80%都不到，不便于車(chē)間對產(chǎn)能進(jìn)行對應；
2、物流投料準確性差，經(jīng)常將物料發(fā)錯或漏發(fā)，錯混料風(fēng)險極高，嚴重影響生產(chǎn)秩序；
3、物流投放樣件物料時(shí)，零件無(wú)標識、混放、漏發(fā)等問(wèn)題特別多，往往出現生產(chǎn)時(shí)找不到件或零件錯誤的情況；
4、設備出現異常后，通知保全人員，經(jīng)常得到回復是在修其他設備，等他們修完再來(lái)，來(lái)了后維修時(shí)間又特別長(cháng)，這類(lèi)問(wèn)題亟待需要解決；
5、技術(shù)設計變更對變更的時(shí)間節點(diǎn)有時(shí)未做明確說(shuō)明，往往會(huì )形成現場(chǎng)不清楚按新?tīng)顟B(tài)生產(chǎn)還是按老狀態(tài)生產(chǎn)；
6、技術(shù)樣件受控圖準確性差，有時(shí)在現場(chǎng)生產(chǎn)時(shí)都在不停地劃改，經(jīng)常出現做完了又來(lái)返工的情況；
7、技術(shù)工藝室的控制計劃下發(fā)偏慢，往往都是快審核了，前一天才將控制計劃下發(fā)，對標準作業(yè)的編制和修改影響大；
8、質(zhì)量部現場(chǎng)品質(zhì)分析人員，有時(shí)在處理品質(zhì)異常時(shí)拖得時(shí)間久，有時(shí)也給不了必要的臨時(shí)對策建議供我們作為參考。
上半年的工作已經(jīng)結束，取得了一些成績(jì)，也出現了很多問(wèn)題，因此在下半年的工作中，要總結上半年的經(jīng)驗，積極提升自己的業(yè)務(wù)技能，帶領(lǐng)車(chē)間同仁努力打造出一個(gè)高標準、嚴要求的新車(chē)間。
車(chē)間管理述職報告2
二〇xx年xx車(chē)間設備管理工作，在公司機動(dòng)車(chē)的正確指導和鼎力支持下，車(chē)間全體員工共同努力，展開(kāi)了“六個(gè)規范”的建立活動(dòng)，貫徹落實(shí)公司“三三二五”工程內容，以轉變思想、進(jìn)步認識、找出差距、到達規范為抓手;以一年見(jiàn)效果、二年大變樣為目的;以對內進(jìn)步管理程度、對外進(jìn)步形象為重點(diǎn)展開(kāi)工作，獲得了初步效果，順利完成了今年的設備工作任務(wù)，下面將本人一年來(lái)實(shí)行崗位職責狀況述職如下：
一、鼎力展開(kāi)“六個(gè)規范”的建立活動(dòng)、進(jìn)步設備管理程度
自年初，總公司下發(fā)了“六個(gè)規范”的文件后，組織管理人員，班組長(cháng)學(xué)習“六個(gè)規范”的內容，使我們大家進(jìn)步對“規范”的認識，對照“規范”找出差距，制定了車(chē)間展開(kāi)“六個(gè)規范”建立施行方案。
1、轉變思想、進(jìn)步認識
多年以來(lái)，我們不斷在搞完好規范建立，特別是20xx年以來(lái)我們對10座原油罐進(jìn)行了清罐，同時(shí)還改換了新型加熱器，并對罐體進(jìn)行了防腐刷漆，根本上滿(mǎn)足了安裝生產(chǎn)的需求，這樣我們還要不要搞“規范化”建立，完好規范和總公司提出的“六個(gè)規范”的不同之處在哪里，經(jīng)過(guò)學(xué)習使我們認識到，滿(mǎn)足生產(chǎn)需求是最低的請求，“六個(gè)規范”涵蓋面更廣，請求的更高，只要到達了“六個(gè)規范”的請求，才干打牢安全生產(chǎn)的根基，所以時(shí)不我待，我們必需突破安于現狀、固步自封的想法，扎扎實(shí)實(shí)的展開(kāi)“六個(gè)規范”的建立活動(dòng)。
2、找出差距、到達規范
我們的差距在哪里，怎樣找出差距，首先是對照規范找差距，然后是經(jīng)過(guò)學(xué)習和交流曉得和兄弟廠(chǎng)之間的差距，經(jīng)過(guò)兩個(gè)方面的比照曉得了我們的缺乏，曉得了我們這么多年來(lái)積聚下來(lái)的低規范很多，依據這種狀況，我們就制定了到達“六個(gè)規范”、整治“低老壞”的方案，經(jīng)過(guò)機動(dòng)處的布置，我們就投入到整治“低老壞”的活動(dòng)中，共整治“低老壞”200多項，鋪軟掩蓋2萬(wàn)平米左右，特別是在10月底，在X總掌管下，建立規范罐區工作大范圍展開(kāi)，共投入施工隊伍8支，作業(yè)時(shí)間為早7時(shí)到晚7時(shí)，需求拆除保溫房、罐體打磨刷漆等工作，特別是對罐體的打磨，以前是在清罐以后進(jìn)行，這次是在油罐正常運轉狀態(tài)下，有的是在油位處于高液位狀態(tài)下進(jìn)行，可見(jiàn)風(fēng)險特別大，為了削減風(fēng)險，我們進(jìn)步了打磨請求：一是油罐要處于靜止狀態(tài)，或收發(fā)油量相等;二是油罐升溫要在夜間進(jìn)行;三是油罐打磨要在罐頂沿以下;四是油罐密封處、脫水口、下水井等要用石棉布蓋好。經(jīng)過(guò)采取了以上的措施，保證了油罐打磨刷漆工作的安全進(jìn)行。此次施工我們共撤除保溫房18座，油罐刷漆11座，管線(xiàn)加伴熱1000多米，改換電纜槽盒500多米，對管線(xiàn)罐體進(jìn)行保溫，靜電導出線(xiàn)改換200多米，對扶梯進(jìn)行改換等工作。
二、航煤下海，構成新的效益增長(cháng)點(diǎn)
航煤下海工程是公司調構造、增效益的一項重要舉措，xx車(chē)間作為航煤下海的首站，主要擔負航煤海輸泵的選型、泵的裝置、泵房的建立及配管工程相關(guān)工作。
泵的選型為沈陽(yáng)格瑞德制造的150AYD67*6多段泵，并簽署了技術(shù)協(xié)議。航煤海輸泵房土建施工是從5月份開(kāi)端，整個(gè)施工過(guò)程得到了機動(dòng)處的鼎力支持，XXXX作為承建單位，對工程格外注重，保證了施工進(jìn)度和質(zhì)量。車(chē)間與施工單位認真勘察現場(chǎng)，一同剖析作業(yè)程序及存在風(fēng)險，并制定相應的安全措施，確保施工過(guò)程安全受控。
航煤罐區配管施工由XXXX擔任施工，該項工程工期短、任務(wù)重、風(fēng)險大。車(chē)間與施工單位積極溝通施工計劃，最大水平減少罐區內動(dòng)火次數及時(shí)間，車(chē)間指導親身到現場(chǎng)檢查安全措施落實(shí)及施工質(zhì)量，經(jīng)過(guò)半個(gè)月的奮戰，順利完成施工任務(wù)。
XX年XX月XX日，隨同著(zhù)航煤海輸泵的轟鳴聲，油龍順利抵達XX，車(chē)間圓滿(mǎn)完成了航煤下海任務(wù)。
三、鼎力展開(kāi)隱患管理、確保安全生產(chǎn)
集團公司X總在HSE管理體系審核工作總結會(huì )上講話(huà)中提出，抓好隱患管理，突出一個(gè)“細”字，我們車(chē)間對設備隱患管理從未連續過(guò)，特別是今年加大了隱患管理工作的力度，獲得了初步的成果。
隱患管理之一：污水泵改造
原污水泵是液下泵，存在著(zhù)閃爆的風(fēng)險，同行業(yè)有閃爆的事故發(fā)作，所以把污水泵改造列入了公司級隱患，為了做好污水泵的改造工作，我們從變卦設計、選型、制造、裝置、操作規程培訓、試車(chē)全過(guò)程參與，克制了一個(gè)個(gè)技術(shù)難關(guān)，使污水泵到達了一次開(kāi)車(chē)勝利。
隱患管理之二：104#罐出口管線(xiàn)走漏改換
xx車(chē)間104#罐罐出口線(xiàn)由于多年運轉，在罐區東墻消防道下局部呈現漏點(diǎn)，給原油系統正常的生產(chǎn)操作帶來(lái)了極大的隱患，并且對環(huán)境也有一定的影響，必需進(jìn)行改換。
由于104#罐出口管線(xiàn)直徑為Φ325mm，且在公開(kāi)橫穿消防道，并且有直徑為Φ1000mm的過(guò)路維護套管，由于原油漏在套管內，套管內還有2根伴熱蒸汽管，隨時(shí)有著(zhù)著(zhù)火的風(fēng)險，同時(shí)施工中還有管線(xiàn)處置難、施工作業(yè)難、動(dòng)火難等問(wèn)題，為了克制這些艱難，由生產(chǎn)工藝、設備共同作出了風(fēng)險辨認、風(fēng)險削減措施，還制定了緊密的施工計劃，嚴厲執行HSE各項制度。在施工單位和車(chē)間的共同努力下，104#罐罐出線(xiàn)改換工作順利完成，完成了設備“安、穩、長(cháng)、滿(mǎn)、優(yōu)”的運轉。
隱患管理之三：五萬(wàn)罐東側原油管線(xiàn)伴熱線(xiàn)改換
五萬(wàn)罐區東側消防道下的8條原油線(xiàn)伴熱線(xiàn)，由于多年的運轉和公開(kāi)腐蝕，大局部曾經(jīng)腐蝕非常嚴重，每年數次對該段伴熱線(xiàn)進(jìn)行動(dòng)焊堵漏，且今年已無(wú)法進(jìn)行堵漏，假如走漏時(shí)間長(cháng)，有可能嗤漏原油管線(xiàn)，給安全生產(chǎn)形成很大風(fēng)險，假如改換挖土方量很大，為了保證原油管線(xiàn)正常運轉，并且降低能源糜費，我們向機動(dòng)處申請將此段伴熱線(xiàn)進(jìn)行整體改換，機動(dòng)處委派了2支隊伍對該項目進(jìn)行施工，在車(chē)間和施工隊伍的共同努力配合下，伴熱線(xiàn)改換工作順利完成，處理了多年來(lái)的一項隱患。
隱患管理之四：電動(dòng)閥、高桿燈電纜問(wèn)題處置
338#、339#罐電動(dòng)閥和高桿燈電路在投用半年后呈現毛病，由于電纜有一段是埋入公開(kāi)，還有一段是經(jīng)過(guò)涵洞，查找毛病十分艱難，我們就組織原施工單位查找毛病點(diǎn)，經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間的剖析和查找，問(wèn)題呈現在埋地局部，由于山上滲出的水，很難查找詳細的地點(diǎn)，我們共同研討，鋪電纜的道路改在維護坡上，這樣就處理了電纜出毛病的要素，經(jīng)過(guò)我們和施工單位的共同努力，鋪設電纜680米，處理了電纜的毛病，為安全生產(chǎn)保駕護航。
四、做好設備的維護頤養工作、保證xx車(chē)間正常生產(chǎn)
xx車(chē)間設備的主要工作時(shí)保證儲運設備設備的完好，在機泵方面，認真執行設備的光滑管理制度，光滑油執行三級過(guò)濾，按時(shí)盤(pán)車(chē)，保證機泵不超溫、振幅不超標，入口過(guò)濾器按時(shí)清算，機泵毛病檢修不過(guò)夜;在儲罐方面，認真執行操作程序卡，保證輸入輸出在規則范圍內，為了保證儲罐的正常運轉，我們每年對呼吸閥、液壓安全閥進(jìn)行2次檢修，為了保證油罐的安全運轉，除了裝置靜電導出安裝，還在擴散口處裝置了等電位銜接，依照儲罐的管理方法，每年對罐體進(jìn)行測厚并做了標識，對工業(yè)管道進(jìn)行了測厚，安全閥校驗17臺，清算過(guò)濾器12臺。
五、增強本身涵養、進(jìn)步管理程度
固然我們在工作中獲得了一定的成果，但依照公司指導的請求還有一定的間隔，所以還要增強學(xué)習，進(jìn)步管理程度，不時(shí)追求“高規范”的理念目的，為全面完成公司的`目的而努力。
車(chē)間管理述職報告3
尊敬的各位領(lǐng)導，各位同事
大家好，
我叫xx，畢業(yè)于云銅技校，xx年10月進(jìn)入一選廠(chǎng)碎礦車(chē)間做設備操作工作，于xx年調入碎礦機修班進(jìn)行培養，于xx年2月被提為碎礦機修班副班長(cháng)，在將近一年的副班長(cháng)任職期間，我經(jīng)過(guò)上級領(lǐng)導的悉心教導和自己的不斷努力，個(gè)人能力有了很大的提升。并在xx年的各項工作中取得了一定的成績(jì)。
�。ㄒ唬� 邊學(xué)習邊實(shí)踐進(jìn)行班組管理
初出茅廬的我，剛擔任機修班副班長(cháng)時(shí)對管理是一竅不通，再加上自己性格內向，班組內大多是自己的師傅，對于當這個(gè)副班長(cháng)，自己是一點(diǎn)底都沒(méi)有，所以剛開(kāi)始自己是畏畏縮縮，半點(diǎn)威信都沒(méi)有，因為畢竟在師傅面前，比技能肯定比不上，但想要成長(cháng)，自己就必須克服重重困難，不能改變別人就改變自己，有時(shí)班長(cháng)休假，代班大任就落在自己身上了，逃是絕對逃不掉的，“英雄是逼出來(lái)的”這句話(huà)一點(diǎn)沒(méi)錯，自己在技能上不能讓師傅們信服，自己就發(fā)揮自己的長(cháng)處“寫(xiě)”首先把班組記錄寫(xiě)得詳詳細細，工工整整，其次經(jīng)常參加廠(chǎng)部公司的各項競賽，打響自己的名號。接著(zhù)，自己不斷學(xué)習，不斷提高自身的機修技能，強迫自己多說(shuō)話(huà)，和班組員工打成一片，干活的時(shí)候發(fā)揚不怕累不怕臟的作風(fēng)，很快自己就被班組成員認可。但這還遠遠不夠，公司組織了班組長(cháng)培訓，在培訓中我學(xué)到了一些關(guān)于班組管理最實(shí)際的東西。明白了班組是企業(yè)的細胞，是激發(fā)創(chuàng )意，解決問(wèn)題的團體，在企業(yè)中占很重要的地位，班組建設是基礎，管理是關(guān)鍵，必須兩者結合，才能形成一個(gè)優(yōu)秀的班組。班組長(cháng)是“兵頭將尾”起著(zhù)承上啟下的作用等等。通過(guò)學(xué)習，我明白了，一個(gè)好的班組長(cháng)除了帶領(lǐng)班組成員完成領(lǐng)導安排工作，之外，還必須能夠帶領(lǐng)班組成員把每件事做好，做精，并為班組爭得榮譽(yù)。自己把學(xué)到的，領(lǐng)悟到的實(shí)踐到班組管理中，認真和班組成員進(jìn)行溝通交流，了解他們思想動(dòng)態(tài)，把他們的要求，苦衷如實(shí)匯報給上級領(lǐng)導。xx年的副班長(cháng)工作是邊學(xué)習邊實(shí)踐的一個(gè)過(guò)程，是我改變自己邁出的第一步，他改變了我沉默寡言的的性格，讓我對生活重新樹(shù)立起信心。相信在自己改變的同時(shí)，自己也在不斷成長(cháng)，不斷變強。
�。ǘ┓e極配合班長(cháng)，團結組員完成xx年車(chē)間設備維護保養及標準化改造任務(wù)。
碎礦機修班肩負著(zhù)保證車(chē)間設備正常運轉和標準化改造的任務(wù)，在這艱巨的任務(wù)面前，碎礦機修班毫不退縮，制定了明確的巡檢制度，包機制度，設備管理獎懲制度。在設備正常的情況下積極投入標準化建設的工作當中。在春節檢修期間完成圓振篩下五號兩個(gè)大漏斗的廢篩網(wǎng)鋪襯以及顎式破碎機，一號皮帶，三號皮帶，六號皮帶進(jìn)料漏斗的耐磨板鋪襯，將漏斗的磨損周期從原來(lái)的半年延長(cháng)至如今的一年半，大大減少了漏斗檢修量，更換了四號，七號皮帶，改制了顎式破碎機機座。在正常生產(chǎn)時(shí)利用停機時(shí)間更換了一號皮帶，二號皮帶，將原來(lái)的兩臺永磁除鐵器替換為電磁除鐵器，同時(shí)改變其安裝方式有效制止了皮帶被廢鐵劃破的事故。利用10月限電時(shí)間完成三號，五號，六號皮帶的更換，中細碎下料漏斗的加襯以及全車(chē)間各條皮帶托輪的加油維護，嚴格把控好中細碎，顎式破碎機的襯板磨損周期，按要求完成襯板更換任務(wù)。碎礦車(chē)間的標準化建設刻不容緩，尤其是灰塵問(wèn)題，他困擾了幾屆車(chē)間領(lǐng)導。碎礦機修班先后完成架設沖水管494,5余米，架設噴霧水管590.8余米，安裝除塵及綠化噴頭56個(gè)，安裝1號，2號，6號皮帶尾輪液下泵，架設甭管200余米同時(shí)制作了礦沙沉淀箱。在標準化改造中，碎礦機修班完成粉礦倉擋礦板的安裝，六號皮帶尾輪電纜線(xiàn)橋架蓋板的安裝以及原礦倉下粗碎房階梯的澆灌等等，還完成了一號，二號圓振篩的密封防塵改造，以及2號，5號皮帶吸塵風(fēng)機的安裝等等。全年除集礦皮帶外車(chē)間所有皮帶都已更新，為下年的正常生產(chǎn)奠定了堅實(shí)的基礎，除塵改造工作也取得了較好的成績(jì)，并得到了公司領(lǐng)導的認可。
車(chē)間管理述職報告4
xx公司自20xx年x月x日掛牌成立以來(lái)，在領(lǐng)導和支持和領(lǐng)導下，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針，充分認識安全促進(jìn)生產(chǎn)、安全就是效益的辯證關(guān)系，關(guān)注重點(diǎn)部位和薄弱環(huán)節，狠抓現場(chǎng)預警監控，消除各類(lèi)安全隱患，安全生產(chǎn)取得了明顯成效，各項指標均低于母體公司考核指標。無(wú)火災事故，無(wú)工傷事故，無(wú)刑事、治安案件，無(wú)職工違法犯罪案件，治安秩序穩定�；仡櫿緢�(chǎng)公司組建四個(gè)月來(lái)的安全生產(chǎn)管理工作，主要做了以下工作：
一、適應調整，理順關(guān)系，建立健全安全保障體系
公司成立之初，邊建設，邊運營(yíng)，又恰逢祖國xx周年大慶，安全形勢復雜，安全任務(wù)繁重。針對新形勢、新情況、新問(wèn)題，在安全管理上把建章立制放在首位，在生產(chǎn)安全上以反恐防暴為重點(diǎn)，在基本建設上以施工安全為抓手，完善安全保障體系，牢筑安全防線(xiàn)。
1、完善安全組織機構。公司第一時(shí)間成立了安全生產(chǎn)委員會(huì )及各個(gè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組等組織機構，加強了安全生產(chǎn)的組織領(lǐng)導。各基層單位也在原有的安全組織機構的基礎上，結合體制調整，對安全管理機構進(jìn)行了同步調整，為開(kāi)展安全生產(chǎn)提供了組織保障。
2、落實(shí)安全生產(chǎn)責任。公司嚴格貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，總經(jīng)理與各基層單位行政一把手簽訂了《安全目標責任書(shū)》，各基層單位也自上而下層層簽訂責任書(shū)，做到橫向到邊、縱向到底，形成一把手負總責，分管領(lǐng)導具體負責，干部職工在分工范圍內相應負責的安全責任體系。
3、制定安全規章制度。根據體制調整和公司主營(yíng)業(yè)務(wù)特點(diǎn)，對安全生產(chǎn)管理體系、安全生產(chǎn)規章制度及崗位職責進(jìn)行調整、梳理、修訂和完善，明確了各崗位安全生產(chǎn)工作職責和操作規程，匯編了《安全生產(chǎn)崗位職責及操作規程》，先后制定了16個(gè)安全管理制度，其中包括安全生產(chǎn)管理辦法、例會(huì )制度、應急預案等一整套安全制度體系，使安全工作能夠有章可循順利開(kāi)展。
二、加強安全宣教，增強安全意識，營(yíng)造良好安全氛圍
公司成立以來(lái)，通過(guò)加大安全宣傳教育、培訓、激勵力度，有效促進(jìn)了全體員工安全意識、安全技能的不斷提高，為確保安全生產(chǎn)提供了強有力的人力保障。
1、加強宣傳教育，增強安全生產(chǎn)意識。結合全國“安全生產(chǎn)年”和國慶60周年安全工作要求，公司根據集團公司整體安排，開(kāi)展了多種形式的宣教活動(dòng)。一是深入開(kāi)展普法教育。通過(guò)發(fā)放小冊子等形式，宣傳和學(xué)習《安全生產(chǎn)法》等法律法規，貫徹落實(shí)上級有關(guān)國慶安保和上級有關(guān)安全會(huì )議等文件精神;二是豐富宣傳活動(dòng)形式。通過(guò)組織職工參加消防安全知識競賽、消防實(shí)務(wù)演練、旅客疏散演練等等，大大增強員工安全生產(chǎn)意識，使廣大員工能深入了解安全，廣泛重視安全，極大地提高了全員安全意識。
2、重視安全培訓，提高隊伍素質(zhì)。為加強安保工作人員的安全意識和責任意識，增強工作自覺(jué)性和責任性，確�；鶎訂挝话脖ｊ犖樗刭|(zhì)、技能全面提高，去年9月中旬，我們邀請杭州市交通治安分局的教官對140余名安保人員進(jìn)行車(chē)站危險品堵查知識培訓，使安保人員能較全面的掌握危險品方面的知識、識別方法和防控方法，提高了危險品查堵的工作技能。同時(shí)安全分管領(lǐng)導和管理人員也分期分批參加了交通治安分局組織的安全培訓，提高安全管理知識和水平。
三、預警防范，注重實(shí)效，努力提高安全管理水平
打造“平安站場(chǎng)”是公司努力的安全目標，在管理上注重各項預警防范措施的落實(shí)，不斷加大檢查力度，加密檢查頻率，對查到的問(wèn)題及時(shí)糾正、整改，有效防范、遏制了各類(lèi)事故，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)平穩有序，工程建設穩步推進(jìn)。
1、加強安全檢查，排除事故隱患。
2、狠抓反恐防暴工作，突出假日重點(diǎn)
20xx年的黃金周是站場(chǎng)公司成立后的第一個(gè)黃金周，恰逢中秋佳節，同時(shí)又逢第十一屆西博會(huì )，天氣晴好，會(huì )展多，活動(dòng)多，人氣旺，客流峰達到了17、8萬(wàn)人次，連續二天超過(guò)歷史記錄，各大車(chē)站均處于滿(mǎn)負荷工作狀況，安全管理難度大、風(fēng)險高。為此，公司緊緊圍繞“安全、有序、優(yōu)質(zhì)、暢通”的八字方針，以10年奧運安保要求為基本標準，對國慶黃金周期間的安保工作進(jìn)行早準備、早布置、早落實(shí)，真正做到了認識到位，責任到位、措施到位、管理到位，較好地完成了雙節期間的安保工作。
3、加強防控力度，確保綜合安全。
公司不斷加大安全投入，狠抓消防、治安等綜合安全。期間公司聯(lián)合集團安全技術(shù)部開(kāi)展了車(chē)站停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛緊急疏散消防演練，與公安交通治安分局一起開(kāi)展車(chē)站反恐防暴演練，通過(guò)應急演練，實(shí)地觀(guān)摩，既檢驗了應急預案的實(shí)效性，又提高各單位應對突發(fā)事件的整體處置能力。同時(shí)，我們又針對中心站項目工程建設的重點(diǎn)部位、特殊崗位給予重點(diǎn)關(guān)注，簽訂項目安全目標責任書(shū)，定期檢查、分析上報，做到預防為主，前置管理，防控結合，切實(shí)消除建設施工安全隱患。
4、高度重視東站搬遷安全工作，確保搬遷安全有序
東站的整體搬遷給安全管理工作提出了新課題，尤其是東站部分班次分流到南站，給南站的安全管理帶來(lái)極大挑戰。為確保搬遷工作安全有序，制定了詳細的搬遷應急預案，對安全管理各個(gè)環(huán)節進(jìn)行細化。中心站、南站增加監控探頭等設施，各車(chē)站強化對站場(chǎng)內車(chē)輛的現場(chǎng)指揮，根據雨雪天氣特點(diǎn)，排查臨時(shí)設施的安全隱患，對臨時(shí)候車(chē)室進(jìn)行加固。各站加大對危險物品的查處力度，南站針對旅客劇增的情況，及時(shí)組織危檢人員進(jìn)行培訓，做到搬遷工作越忙，查危工作越不放松。
5、配合運管部門(mén)，維護經(jīng)營(yíng)秩序。
積極與駐站公安、x、運管、x等政府職能部門(mén)配合，打擊票販子、“黃�！崩�、站外非法營(yíng)運等違法行為，維護正�？瓦\秩序，凈化客運市場(chǎng)。尤其在東站分批搬遷過(guò)程中，對東站周邊非法營(yíng)運猖獗的現象，配合運管加大打擊力度，減少客源流失。
6、完善考核激勵機制，提高員工工作積極性。
一是按照安全管理目標責任制的要求，年終對各單位的安全工作進(jìn)行了考核，并將安全檢查、考核與績(jì)效掛鉤，建立安全激勵機制。二是結合各站危檢人員實(shí)際情況，對危檢人員的考核體系和激勵機制進(jìn)行探索，建立了一套行之有效的考核體系，調動(dòng)了危險人員工作積極性。全年共查獲旅客攜帶的危險物品11118件。
在新的一年里，我們要從“發(fā)展是第一要務(wù)，安全是第一責任”來(lái)定位安全工作，認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全管理方針，用新思維、新思想、新理念指導安全生產(chǎn)，從完善安全管理基礎入手抓好安全工作。
車(chē)間管理述職報告5
在過(guò)去的半年里，我作為公司生產(chǎn)車(chē)間的車(chē)間主管，在公司各級領(lǐng)導的關(guān)心支持下，帶領(lǐng)生產(chǎn)車(chē)間在半年來(lái)基本上保證了運行有序，取得了不錯的成績(jì)，半年來(lái)我車(chē)間實(shí)現產(chǎn)值，同比增長(cháng)。下面就上半年的工作情況總結如下：
上半年的工作中，我始終把安全工作放在第一位，認真貫徹執行安全生產(chǎn)責任制，并且抓好職工的安全思想教育。在生產(chǎn)中，嚴格執行各項規程，強化現場(chǎng)管理，消除各類(lèi)不安全隱患。教導員工按照安全守則和操作規程進(jìn)行生產(chǎn)，不得有半點(diǎn)疏忽。整個(gè)上半年，車(chē)間沒(méi)有發(fā)生一起安全事故。
在工作中，我狠抓人員穩定，思想上做足工作，緊抓員工的思想教育不放松，教育員工以大局為重，講求集體利益。一旦發(fā)現員工中的不滿(mǎn)和極端情緒，及時(shí)開(kāi)展思想工作和疏導工作，進(jìn)行處理和化解矛盾，積極維護中共群眾的合法權益，能解決的問(wèn)題及時(shí)解決，把問(wèn)題解決在基層，消滅在萌芽狀態(tài)，防止問(wèn)題擴大化。
注重產(chǎn)品質(zhì)量，首先就是提高車(chē)間員工的操作技能，高質(zhì)量、高效率完成生產(chǎn)任務(wù)，我定期組織車(chē)間員工開(kāi)展技能學(xué)習的培訓，把學(xué)習理論知識、提高操作水平和參加技能比武很好地結合起來(lái)，鼓勵大家多學(xué)多練，敢于冒尖，提高水平，為本車(chē)間爭光。
20xx年上半年，我車(chē)間在取得不錯成績(jì)的同時(shí)也暴露出了一些細節上的問(wèn)題，比如在4月份制證室因為做證卷移膠粘接度不強出現配方問(wèn)題，后來(lái)經(jīng)過(guò)測試，重新調整配方，很容易的達到了要求;而7月份水晶相紙因為PET材料有膠出現粘牢這種小問(wèn)題。這些問(wèn)題雖然不嚴重，但卻對我們的工作進(jìn)度造成了不必要的拖延，也間接的給車(chē)間帶來(lái)了消極的影響，它們都是本可以避免的，這就是我們在生產(chǎn)中放松了警惕，導致這樣的失誤，作為車(chē)間主任，我要承擔大部分的領(lǐng)導責任，在此，我也向領(lǐng)導表示歉意，我保證將汲取教訓，再不會(huì )出現這種錯誤。今后的工作，我車(chē)間將繼續加強車(chē)間管理，以安全生產(chǎn)為前提，以產(chǎn)品質(zhì)量為重點(diǎn)，努力調動(dòng)員工的積極性，在工作上時(shí)刻保持高度集中，爭取實(shí)現的目標!
車(chē)間管理述職報告6
20xx年是個(gè)不平凡的一年，這一年里，我車(chē)間基本圍繞兩個(gè)方面來(lái)開(kāi)展工作的：一是保證設備的穩定、安全、長(cháng)周期的運行;二是在設備穩定運行的前提下，不斷進(jìn)行研究探索、技術(shù)改造，提高產(chǎn)量。功夫不負有心人，經(jīng)過(guò)一年來(lái)的努力，在公司的正確領(lǐng)導下，部門(mén)與車(chē)間眾志成城，團結一致，順利的完成了各項技改及檢修任務(wù)，最終取得了可喜的成果�；厥走@一年，有經(jīng)驗也有教訓，有成績(jì)也有不足，現總結如下：
一、堅持設備完好運行，保證生產(chǎn)持續穩定
經(jīng)過(guò)多次技改，現我車(chē)間設備總臺數400臺，每月設備完好率都在99.6%以上，動(dòng)靜密封點(diǎn)泄露率都持續在要求值之內。全年設備總體運行狀況良好，完全能夠保證正常生產(chǎn)。
1.解決設備隱患
在這一年，經(jīng)過(guò)多次研究探索，處理了幾臺長(cháng)期影響正常生產(chǎn)的設備隱患：如引風(fēng)機的振動(dòng)超標;多級泵的平衡盤(pán)經(jīng)常磨損;減速機振動(dòng)大等問(wèn)題。
2.進(jìn)行計劃檢修
根據設備運行記錄，及日常對設備運行狀況的觀(guān)察記錄，來(lái)對主要設備安排計劃檢修(即預防維修)。今年主要完成了對兩臺離心壓縮機、一臺往復式壓縮機等主要設備的計劃檢修，并根據換油品分析及換油周期將這幾臺設備的潤滑油全部更換，透過(guò)預防維修將能造成停機的損失和防止故障發(fā)生而投入的費用降到最低，同時(shí)為設備的長(cháng)期穩定運行打下了基礎。
3.應用新技術(shù)
我車(chē)間換熱器管程由于水垢過(guò)厚，導致流量過(guò)小。以前采用高壓清洗，但效果不明顯。本次經(jīng)公司技術(shù)人員認真研究分析后，采用換熱設備單獨循環(huán)化學(xué)清洗。透過(guò)化學(xué)藥劑使設備中的沉積物疏松、剝離并溶解，清洗后對設備的金屬表面進(jìn)行鈍化，在金屬表面構成一層高分子聚合保護膜，到達防垢，防氧化，防腐蝕的目的，從而保護設備，延長(cháng)設備壽命。從開(kāi)車(chē)效果來(lái)看，該設備的流量已滿(mǎn)足工藝要求，這次成功對我們以后解決類(lèi)似問(wèn)題有著(zhù)深遠的好處。
二、狠抓管理不放手，重視人才求發(fā)展
一個(gè)社會(huì )的發(fā)展進(jìn)步，需要生產(chǎn)力與生產(chǎn)關(guān)系相適應，一個(gè)企業(yè)想發(fā)展也需要先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)配合先進(jìn)的管理制度，并有優(yōu)秀的人才去執行、運用。
1.創(chuàng )禮貌車(chē)間，執行TPM全員管理
兩手都要抓，兩手都要硬。今年我車(chē)間不光在提高產(chǎn)量方面下了很多功夫，而且在管理方面也做了很多功課。10月份我車(chē)間用心響應公司號召，按照公司要求狠抓設備管理，推廣以預防維修為基礎、以點(diǎn)檢為核心的全員設備管理體系。本年度我車(chē)間按公司要求的點(diǎn)檢推進(jìn)計劃，基本完成點(diǎn)檢前期的準備工作并且在部分崗位已經(jīng)實(shí)施，為在全車(chē)間內實(shí)行點(diǎn)檢管理準備了充分的準備，這也為建立合格車(chē)間打好了基礎!
2.完善制度建設，加大執行力度。
制度建設是企業(yè)發(fā)展的重要保證。公司要發(fā)展，一是抓住機遇，堅持不懈，靈活機動(dòng)的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)，二是靠廣大員工的支持和嚴格的制度管理。在執行制度上，我車(chē)間堅持人人平等、獎懲分明，同時(shí)結合“動(dòng)之以情、曉之以理”的以人為本管理機制，把情感管理融入管理的全過(guò)程，不斷提高管理質(zhì)量，真正實(shí)現把約束機制變?yōu)閱T工的自覺(jué)行動(dòng)。
3.注重人才培養，安排培訓學(xué)習
在競爭日益激烈的市場(chǎng)上，企業(yè)要在市場(chǎng)競爭中生存和發(fā)展，務(wù)必擁有學(xué)習潛力，高素質(zhì)的人才。20xx年我車(chē)間根據年初制訂的培訓計劃，從安全管理、工藝、設備、管理等方面進(jìn)行了培訓，同時(shí)將車(chē)間技術(shù)骨干派到廠(chǎng)家進(jìn)行了15天的學(xué)習。透過(guò)培訓，既提高了我車(chē)間員工的綜合素質(zhì)，又實(shí)現了人力資源的不斷增值。
三、總結今年工作不足，確立明年整改計劃
20xx年我車(chē)間雖然做了超多的工作，取得了可喜的成績(jì)，但在工作中仍然存在必須的不足。
1.新的管理制度，使部分員工跟不上腳步。部分員工思想觀(guān)念依然陳舊，轉變較慢，工作主動(dòng)性不強，缺乏進(jìn)取精神和憂(yōu)患意識、競爭意識。
2.個(gè)別員工綜合素質(zhì)還有待提高，車(chē)間專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才還需鍛煉培養，個(gè)別管理人員創(chuàng )新意識較差，管理水平偏低，管理工作缺乏突破。
3.新的設備管理制度，還需要去摸索去學(xué)習，進(jìn)一步的完善和修改。
4.檢修作業(yè)嚴格執行票證辦理，需技術(shù)交底要交底，不能用口頭傳達;管理制度和辦法難以持之以恒執行，執行力較弱。
5.關(guān)于設備及管道的防腐做的還不到位，存在著(zhù)安全隱患。
以上不足之處，我車(chē)間將在下一年年去克服去整改，不斷總結，完善，用我們的勤勞的雙手和智慧的大腦去打造車(chē)間新風(fēng)貌，為公司創(chuàng )造更大的效益。
四、20xx年我車(chē)間設備管理目標
1.設備管理合格車(chē)間達標。
2.全面落實(shí)推廣設備點(diǎn)檢管理。
3.確保生產(chǎn)裝置長(cháng)期、安全、穩定、高效運行。
4.建立好設備管理團隊，培養新的技術(shù)管理型人才
車(chē)間管理述職報告7
尊敬的各位領(lǐng)導，各位同事：
大家好，
�。ㄒ唬� 邊學(xué)習邊實(shí)踐進(jìn)行班組管理
初出茅廬的我，剛擔任機修班副班長(cháng)時(shí)對管理是一竅不通，再加上自己性格內向，班組內大多是自己的師傅，對于當這個(gè)副班長(cháng)，自己是一點(diǎn)底都沒(méi)有，所以剛開(kāi)始自己是畏畏縮縮，半點(diǎn)威信都沒(méi)有，因為畢竟在師傅面前，比技能肯定比不上，但想要成長(cháng)，自己就必須克服重重困難，不能改變別人就改變自己，有時(shí)班長(cháng)休假，代班大任就落在自己身上了，逃是絕對逃不掉的，“英雄是逼出來(lái)的”這句話(huà)一點(diǎn)沒(méi)錯，自己在技能上不能讓師傅們信服，自己就發(fā)揮自己的長(cháng)處“寫(xiě)”首先把班組記錄寫(xiě)得詳詳細細，工工整整，其次經(jīng)常參加廠(chǎng)部公司的各項競賽，打響自己的名號。接著(zhù)，自己不斷學(xué)習，不斷提高自身的機修技能，強迫自己多說(shuō)話(huà)，和班組員工打成一片，干活的時(shí)候發(fā)揚不怕累不怕臟的作風(fēng)，很快自己就被班組成員認可。但這還遠遠不夠，公司組織了班組長(cháng)培訓，在培訓中我學(xué)到了一些關(guān)于班組管理最實(shí)際的東西。明白了班組是企業(yè)的細胞，是激發(fā)創(chuàng )意，解決問(wèn)題的團體，在企業(yè)中占很重要的地位，班組建設是基礎，管理是關(guān)鍵，必須兩者結合，才能形成一個(gè)優(yōu)秀的班組。班組長(cháng)是“兵頭將尾”起著(zhù)承上啟下的作用等等。通過(guò)學(xué)習，我明白了，一個(gè)好的班組長(cháng)除了帶領(lǐng)班組成員完成領(lǐng)導安排工作，之外，還必須能夠帶領(lǐng)班組成員把每件事做好，做精，并為班組爭得榮譽(yù)。自己把學(xué)到的，領(lǐng)悟到的實(shí)踐到班組管理中，認真和班組成員進(jìn)行溝通交流，了解他們思想動(dòng)態(tài)，把他們的要求，苦衷如實(shí)匯報給上級領(lǐng)導。20xx年的副班長(cháng)工作是邊學(xué)習邊實(shí)踐的一個(gè)過(guò)程，是我改變自己邁出的第一步，他改變了我沉默寡言的的性格，讓我對生活重新樹(shù)立起信心。相信在自己改變的同時(shí)，自己也在不斷成長(cháng)，不斷變強。
�。ǘ┓e極配合班長(cháng)，團結組員完成11年車(chē)間設備維護保養及標準化改造任務(wù)。
�。ㄈ┌嘟M被評為標準化標桿班組及班組標準化驗收過(guò)關(guān)
碎礦機修班始終向組員貫徹安全第一的思想，由副班長(cháng)兼班組安全員，在安全管理工作中認真遵循公司，廠(chǎng)部的各項安全生產(chǎn)規章制度，班組全年無(wú)大的安全事故發(fā)生。同時(shí)碎礦機修班平均年齡大，班組成員文化水平相對較低，導致班組成員背安全知識面臨嚴峻考應，但是通過(guò)班長(cháng)和我的嚴格監督，采取一些獎懲機制，碎礦機修班成員都能熟背本崗位安全職責，安全操作規程，二十項管理制度以及應知應會(huì )等安全知識，再加上班組臺賬記錄清秀完整和班組經(jīng)常組織一些特色活動(dòng)，碎礦機修班在9月份被評為“標準化標桿班組”，同時(shí)順利通過(guò)了接下來(lái)得廠(chǎng)部，公司的標準化驗收。
�。ㄋ模┓e極參加車(chē)間廠(chǎng)部各項活動(dòng)，以黨員先進(jìn)性嚴格要求自己
本人積極響應領(lǐng)導號召，參加了公司組織的安全知識競賽，廉政知識搶答賽?ài)x躍向公司，廠(chǎng)部投稿，并取得了一定的成績(jì)，為車(chē)間出版報4期，并積極投入到車(chē)間各項改造的報告編寫(xiě)和宣傳工作。在11年7月我被吸收為預備黨員，背負起了新的歷史使命，作為一個(gè)預備黨員自己以共產(chǎn)黨員的“四個(gè)高于”和“五帶頭”嚴格要求自己，發(fā)揚吃苦耐勞精神，無(wú)私奉獻，創(chuàng )新?tīng)巸?yōu)，隨時(shí)準備黨組織的考驗。
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對于班組來(lái)說(shuō)，很多班組成員還缺乏工作的細致深入，存在干活粗心大意，懶散等現象，班組員工學(xué)習氛圍不夠，班組凝聚力還不夠強，班組員工技能水平懸殊差異大，分工還未能做到公平合理分工，部分員工安全意識差，喜歡盲干。所以在接下來(lái)的班組管理建設中機修班還需要嚴格班組管理制度，要求組員細心作業(yè)，保證工作質(zhì)量，加大培訓及考核力度，經(jīng)常組織各種學(xué)習活動(dòng)，加強班組成員間的互動(dòng)，了解，真正做到相互了解，相互學(xué)習，共同進(jìn)步。加強安全教育，嚴格要求組員按章操作。
我的述職完畢,謝謝各位領(lǐng)導。
述職人：
車(chē)間管理述職報告8
您好，我是金工一部xxx。非常感謝您給我一個(gè)學(xué)習的機會(huì )。以下是我在過(guò)去一年的工作總結。
進(jìn)人分廠(chǎng)車(chē)間，首先接觸的是工藝、圖紙和加工中心程序的編寫(xiě)。具體的工作是工藝圖紙的保管與借閱登記，在來(lái)新產(chǎn)品的時(shí)刻有坐標的計算和程序的編寫(xiě)，還有產(chǎn)品完成后的返工返修。通過(guò)近半年的學(xué)習，大大的提高了我的快速識圖能力和工藝編寫(xiě)能力以及解決實(shí)際生產(chǎn)中常見(jiàn)問(wèn)題的能力;也及時(shí)從中對公司的新產(chǎn)品和型號有一定的了解和一些關(guān)鍵地方的作用，對生產(chǎn)加工有非常好的作用，還有就是對本車(chē)間生產(chǎn)的零件有了全面的認識。以下是四種機型在制數量：PZ4660有11種，A452有11種，DY474有10種，DY4105有10種。其次是設備和質(zhì)量方面的學(xué)習。按公司要求，每周星期一和星期三是設備會(huì )和質(zhì)量會(huì )。并且多次親自參與設備周保、檢查及評分，對設備的保養、怎么保養有了一個(gè)全面的認識，加之設備有時(shí)的維修，從而更好的了解機床的性能和工能力。質(zhì)量方面主要是產(chǎn)品質(zhì)量的預防、檢測及其改進(jìn)，通過(guò)學(xué)習，對公司的質(zhì)量體系及其運行情況有了效全面的了解，如產(chǎn)品質(zhì)量的檢測通常由工人自檢、專(zhuān)門(mén)檢測人員檢測和庫房檢測三道關(guān)，嚴格保證產(chǎn)品質(zhì)量。
最后，我的職位是經(jīng)理助理，協(xié)助分廠(chǎng)經(jīng)理管理車(chē)間生產(chǎn)才是主要的工作。以下是就生產(chǎn)方面的總結：生產(chǎn)管理主要目的怎樣提高工人的勞動(dòng)積極性去按時(shí)按量完成分廠(chǎng)的工作任務(wù)，協(xié)調各個(gè)工序生產(chǎn)
進(jìn)度，保證每個(gè)工人都有事情可做，不要造成工人沒(méi)事可以做，而產(chǎn)品任務(wù)完不成的情況。在這半年的工作學(xué)習中，我對一金工的人員、設備及生產(chǎn)能力有一定的了解。以下是我進(jìn)工廠(chǎng)以來(lái)產(chǎn)品完成情況：從七月底到十二月人庫產(chǎn)品數量及日期，完成PZ4660(屬返修)二臺(8月31號)、DY4105一臺(9月21號)、DYA452一臺(10月20號)、DY474一臺(11月31號)、12月還有二臺DYA452、一臺DY474和一臺DY474試可以完成和若干外協(xié)。從中可以看出，以現有人員和設備，并且關(guān)鍵設備不做外協(xié)，可以每月完成二到三臺，如果專(zhuān)門(mén)做一種機型每月可以完成四臺。還有一金工全年工時(shí)完成情況，全年完成工時(shí)60000h以上，每月有5000h左右，每人每月完成550h左右。(附錄一線(xiàn)員工20xx年x月到11月完成工時(shí)統計表)
車(chē)間管理述職報告9
本人xxx，20xx年10月任動(dòng)力車(chē)間副主任，主要負責車(chē)間的設備管理工作及鍋爐工段的總體運行工作。上半年，動(dòng)力車(chē)間緊緊圍繞“節能降耗”的工作總目標，以鍋爐噸汽耗煤和制冷耗電為主線(xiàn)，強化能源管理與過(guò)程控制，通過(guò)不斷的吸取標桿公司的先進(jìn)經(jīng)驗和新手段，使鍋爐工段噸汽耗煤由先期的180kg降為目前的164kg左右，在此期間車(chē)間在制冷、空壓、鍋爐工段開(kāi)展降低能耗勞動(dòng)競賽，我為節能獻一策等活動(dòng)，效果顯著(zhù)，通過(guò)員工自己核算消耗量及時(shí)查找班組之間差距等大大提高了員工對能源消耗的關(guān)注程度。
20xx年上半年車(chē)間業(yè)務(wù)計劃主要有五個(gè)目標：
1、在鍋爐系統安全穩定運行前提下噸汽耗煤控制在170Kg以下，耗電3.5度/千升酒；
2、在保證釀造車(chē)間用冷穩定的情況下，制冷電耗控制在18度/千升酒以下；
3、空壓耗電控制在10度/千升酒以下；
4、確保二氧化碳回收系統穩定運行，供氣純度控制在98%以上；
5、污水指標COD達標率控制在98%以上，在此基礎上降低污水電耗和噸污水處理費用。
上半年車(chē)間針對各工段設備工作正常與否可能導致公司重大經(jīng)濟損失這個(gè)重點(diǎn)，強調工作人員巡視檢查、操作，以及在維護和處理設備時(shí)，要求員工做到按章操作和處理，確保把設備隱患消除在萌芽狀態(tài)和把故障處理完全徹底。車(chē)間工作人員在該要求下今年共排除了隱患和處理了設備故障三十余起。其中在20xx年6月16日22時(shí)，變電所工作人員查出三號變電所高壓輸入段一相線(xiàn)路發(fā)熱變紅的事故隱患，避免了可能造成全廠(chǎng)電機燒毀的重大事故的發(fā)生。這充分說(shuō)明了車(chē)間員工強烈的責任心和積極主動(dòng)的工作作風(fēng)。
通過(guò)加強設備維護，保證設備的完好率，確保安全運行、平穩供給。除了及時(shí)圓滿(mǎn)的處理好了各種設備隱患和故障外,還積極主動(dòng)地開(kāi)展設備維護和保養。在設備維護工作中，檢修工作人員共對制冷、空壓、二氧化碳、機井、扎啤機等設備進(jìn)行了全面定修，在變電所春檢期間對變壓器進(jìn)行了絕緣電阻、泄漏電流、介質(zhì)損耗等預防性試驗和設備維護等工作一百余項次，為設備的安全平穩渡夏打下了堅實(shí)的基礎。
工作中的不足和下半年工作思路：
在過(guò)去的半年里，車(chē)間雖然作出了些許成績(jì)，但在某些方面仍存在缺陷或不足，如現場(chǎng)管理能力有待進(jìn)一步加強，車(chē)間管理工作的針對性、規范性和激勵性不強、危險源和環(huán)境因素識別有漏洞，以及員工的業(yè)務(wù)和思想素質(zhì)需進(jìn)一步加強等。
針對上述不足或缺陷，在明年車(chē)間必須做好以下工作：
一、進(jìn)一步提高員工素質(zhì)，繼續抓好員工技術(shù)培訓和班組管理工作，制定合理的員工教育目標，采取有效途徑鼓勵員工參與節能降耗、和合理化建議工作，促進(jìn)安全生產(chǎn)；
二、充分發(fā)揮基層組織職能，積極配合公司的各項管理制度，繼續做好員工的思想政治工作，因利勢導，引導車(chē)間員工轉變觀(guān)念、提高認識，確保生產(chǎn)和員工隊伍的穩定；
三、進(jìn)一步挖潛增效，節能降耗，確保做好安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)的新路子；
四、繼續落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，堅持一月兩次的“例會(huì )制”，加強各項管理工作，提升管理水平。
我們主要從查找自身在認識上的差距和在制度執行、設備巡檢、標準化作業(yè)等工作上的差錯和管理、設備上的缺陷與問(wèn)題；查找操作人員在設備操作、日常巡檢、維護等方面的問(wèn)題或差錯，糾正設備操作人員不標準操作、不標準巡檢維護的行為和習慣；查找維修人員在檢修計劃執行、檢修過(guò)程控制、檢修質(zhì)量等方面的問(wèn)題或差錯，糾正設備檢修人員不規范檢修而造成的質(zhì)量等問(wèn)題入手。對查實(shí)的問(wèn)題專(zhuān)門(mén)匯總歸類(lèi)：屬于內部差錯，立即制定整改措施，落實(shí)責任人與時(shí)間。來(lái)進(jìn)一步消除管理和工作上的漏洞，做到檢查、落實(shí)制度化、經(jīng)�；鸵幏痘�，切實(shí)提高設備管理綜合能力。
總之，在下半年里，車(chē)間將在發(fā)揚好的傳統的基礎上，圍繞公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標，提高車(chē)間各項管理工作，加強員工思想觀(guān)念教育，使車(chē)間管理工作有新的突破，打造出一支積極向上的員工隊伍，為促進(jìn)公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和發(fā)展做出應有的貢獻。
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