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車(chē)輛主管述職報告（精選12篇）
日子總是像從指尖流過(guò)的細沙，在不經(jīng)意間悄然滑落，回顧過(guò)去這段時(shí)間的工作，收獲頗豐，想必我們需要寫(xiě)好述職報告了。我們該怎么去寫(xiě)述職報告呢？下面是小編整理的車(chē)輛主管述職報告，歡迎大家分享。
車(chē)輛主管述職報告 1
在城市道路上，重點(diǎn)車(chē)輛的管理是一項至關(guān)重要的工作。重點(diǎn)車(chē)輛包括大型運輸車(chē)、危險品運輸車(chē)、公交車(chē)、校車(chē)等。這些車(chē)輛的管理關(guān)乎人民群眾的生命財產(chǎn)安全，同時(shí)也是保障城市交通暢通的重要措施。本文將對重點(diǎn)車(chē)輛源頭管理工作進(jìn)行總結。
一、車(chē)輛備案登記
為實(shí)現重點(diǎn)車(chē)輛精準管理，對車(chē)輛進(jìn)行備案登記是必不可少的。城市交通管理部門(mén)應該建立完善的車(chē)輛備案制度，通過(guò)數據共享、信息對接等方式，實(shí)現各級管理部門(mén)之間信息共享。同時(shí)，對于重點(diǎn)車(chē)輛應該進(jìn)行定期復審，確保信息的真實(shí)性和完整性。
二、車(chē)輛排放管理
重點(diǎn)車(chē)輛數量較多，因此對其排放管理工作的重要性也不容忽視。各級管理部門(mén)應該建立科學(xué)合理的排放標準，對車(chē)輛進(jìn)行檢測，對不達標車(chē)輛進(jìn)行限行、降速等措施，同時(shí)對達標車(chē)輛進(jìn)行獎勵。這樣可以引導車(chē)主選購符合標準的車(chē)輛，同時(shí)為環(huán)境保護作出貢獻。
三、行駛監管
重點(diǎn)車(chē)輛的行駛監管是交通管理的基礎。城市交通管理部門(mén)應該建立健全的車(chē)輛監控系統，實(shí)現對重點(diǎn)車(chē)輛的全天候監測。同時(shí)建立車(chē)輛行駛軌跡管理系統，實(shí)現對道路通行情況的實(shí)時(shí)監測。這樣可以保障車(chē)輛的安全行駛，減少因行駛問(wèn)題造成的交通事故。
四、車(chē)輛維護管理
為確保重點(diǎn)車(chē)輛的安全行駛，車(chē)輛維護管理也是必不可少的一環(huán)。城市交通管理部門(mén)應該建立完善的車(chē)輛維護管理制度，規范車(chē)輛維護流程，對維護人員進(jìn)行培訓，加強對維護情況的監督。這樣可以保障車(chē)輛在行駛過(guò)程中安全可靠，減少故障發(fā)生概率。
五、事故查處及責任追究
對于重點(diǎn)車(chē)輛發(fā)生的`交通事故，應及時(shí)查明原因，并按照相關(guān)法規進(jìn)行處理，對責任人進(jìn)行追究。為減少事故的發(fā)生，城市交通管理部門(mén)應該定期開(kāi)展交通安全宣傳活動(dòng)，提高車(chē)主的安全行駛意識。
綜上所述，重點(diǎn)車(chē)輛源頭管理涵蓋車(chē)輛備案登記、車(chē)輛排放管理、行駛監管、車(chē)輛維護管理和事故查處及責任追究等方面。城市交通管理部門(mén)應建立完善的重點(diǎn)車(chē)輛管理制度，加強各項管理工作的執行力度，為城市交通安全和暢通筑牢堅實(shí)的基礎。
車(chē)輛主管述職報告 2
為切實(shí)加強轄區道路交通安全管理工作，進(jìn)一步筑牢道路交通安全防護網(wǎng)，xx縣公安局交警大隊結合轄區實(shí)際，切實(shí)抓好客運車(chē)輛安全管理工作，全力預防重特大道路交通事故的發(fā)生，為即將開(kāi)啟的“春運”夯實(shí)基礎�？偨Y如下：
一、加強組織領(lǐng)導，提高思想認識。
為全力做好轄區道路交通安全管理工作，大隊及時(shí)組織召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，認真分析研判轄區道路交通安全形勢，對道路交通安全管理工作進(jìn)行集中安排部署，要求各部門(mén)負責人明確工作目標、任務(wù)措施和具體要求。同時(shí)，大隊要求全體民警、輔警要進(jìn)一步加強思想認識，堅決克服麻痹大意思想，為創(chuàng )建一個(gè)和諧、暢通的春運交通環(huán)境筑牢思想防線(xiàn)，全力投入到道路交通安全管理工作中。
二、加強溝通聯(lián)系，健全協(xié)作機制。
大隊進(jìn)一步加強與交通、安監等單位的溝通協(xié)作，按照“各司其職、各負其責，相互配合、整體聯(lián)動(dòng)”的原則，全面加強客運車(chē)輛的'管理，以“三超一疲勞”、涉牌涉證、酒后駕駛等道路交通違法行為為重點(diǎn)，迅速掀起客運車(chē)輛違法交通整治高潮，構筑嚴密防線(xiàn)，全力預防和減少道路交通事故的發(fā)生。
三、全面排查隱患，堅決落實(shí)整改。
大隊根據轄區道路交通實(shí)際，組織經(jīng)驗豐富的民警、輔警積極開(kāi)展安全隱患排查工作。一是聯(lián)合交通、安監等部門(mén)對轄區9座以上的客運車(chē)輛進(jìn)行安全隱患排查，對于達到報廢標準的報廢車(chē)輛堅決予以強制報廢，對于存在安全隱患的立即停止客運資格，進(jìn)行整改，消除安全隱患后才允許上路。二是會(huì )同安監部門(mén)對轄區道路交通設施進(jìn)行了細致排查，對排查出的安全隱患制定了相應的整治措施，落實(shí)整改責任，努力為即將到來(lái)的“春運”打下安全基礎。
四、加強宣傳攻勢，營(yíng)造濃厚氛圍。
為配合此次客運車(chē)輛的管理工作，大隊宣傳民警、輔警深入轄區客運企業(yè)和客運場(chǎng)所，加強對客運駕駛人及客運企業(yè)負責人的宣傳教育活動(dòng)。通過(guò)發(fā)放宣傳材料、安全手冊、懸掛宣傳標語(yǔ)，提醒廣大客運車(chē)輛駕駛人自覺(jué)遵守交通安全法律法規，做到文明駕駛、安全出行，確保人民群眾度過(guò)一個(gè)平安、和諧、愉快的新春佳節。
車(chē)輛主管述職報告 3
為切實(shí)做好夏季安全生產(chǎn)工作，有效防止各類(lèi)事故發(fā)生，白沙路街道根據市政府有關(guān)文件精神，制定了《關(guān)于切實(shí)做好夏季安全生產(chǎn)工作的通知》(白沙街辦[20xx]49號)文件，對20xx年夏季安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了具體安排，并按照文件要求開(kāi)展了相關(guān)工作，具體工作總結如下：
一、檢查重點(diǎn):
街道安監所7月16日召開(kāi)了夏季安全生產(chǎn)大檢查工作布置會(huì )，到8月31日止，經(jīng)過(guò)46天集中檢查，共檢查生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位1403家。檢查資料主要針對我街道安全生產(chǎn)中暴露的薄弱環(huán)節和突出問(wèn)題，結合季節特點(diǎn)檢查：
1、轄區內的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位，有無(wú)配備消防器材或消防器材是否失效。
2、針織服裝行業(yè)的.鍋爐、電箱等電器設備旁是否有易燃物堆放，所接電線(xiàn)和電器上是否嚴重積有花絲，車(chē)間內是否動(dòng)用明火，是否有職工吸煙等。
3、有簡(jiǎn)易房和工棚的單位和個(gè)人是否有防臺、防汛、防雷準備，是否及時(shí)加固生產(chǎn)用房或工棚倉庫，防止大風(fēng)大雨和雷電產(chǎn)生危害。
4、要求轄區內單位和個(gè)人認真做好高溫期間防暑降溫工作，異常做好重點(diǎn)設備、重點(diǎn)部位和特種作業(yè)人員的防暑降溫工作，落實(shí)通風(fēng)隔熱等措施，調整作息時(shí)間，合理安排生產(chǎn)和生活，改善勞動(dòng)條件，及時(shí)發(fā)放人丹、將火茶等防暑用品，要求做到嚴格管理，嚴禁“三違”現象產(chǎn)生。
5、檢查轄區內單位和個(gè)人安全用電管理工作，企業(yè)是否有安全用電制度、電器設備安全防護裝置等。
二、存在的主要安全隱患。
經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現301家企業(yè)未配備消防滅火設備，216家企業(yè)內存在易燃物亂堆放、職工吸煙現象，36家簡(jiǎn)易工棚無(wú)防臺防汛設施，149家企業(yè)有高溫作業(yè)、加班加點(diǎn)、無(wú)防暑降溫措施現象產(chǎn)生，62家企業(yè)職工有赤膊赤腳作業(yè)現象。廣大中小企業(yè)業(yè)主對事故防范的認識和發(fā)現隱患的本事，還需進(jìn)一步提高。
此次檢查時(shí)間跨度長(cháng)，工作力度大，督促業(yè)主落實(shí)了各項防范措施，同時(shí)針對夏季高溫事故頻發(fā)的特點(diǎn)，要求各村、社區(居委)及企業(yè)經(jīng)營(yíng)戶(hù)認真落實(shí)值班和應急工作制度，做到職責措施落實(shí)，確保應急反應信息暢通，積極落實(shí)高溫酷暑和汛期的應急救援措施。
車(chē)輛主管述職報告 4
為了貫徹“集團公司對各項目車(chē)輛安全管理”會(huì )議的精神，我項目部安全領(lǐng)導小組及時(shí)組織各施工機組進(jìn)行全面的安全自查、自檢工作。我項目部安全工作領(lǐng)導小組由項目經(jīng)理?yè)谓M長(cháng)，項目副經(jīng)理?yè)胃苯M長(cháng)，全體項目部成員都是安全工作領(lǐng)導小組成員。
主要對各機組施工人員上下班安排大客（面包車(chē)）通勤車(chē)，保證安全乘坐，嚴禁超載。施工車(chē)輛運行情況等方面進(jìn)行自查、自檢。
我項目部領(lǐng)導小組在薛經(jīng)理組長(cháng)的帶領(lǐng)下召開(kāi)了安全施工現場(chǎng)大會(huì )，向大家貫徹了“集團公司對各項目車(chē)輛安全管理”的會(huì )議精神，并號召大家做好本職工作，確�，F場(chǎng)施工車(chē)輛及駐地生活區車(chē)輛安全順利運行。
在這次自查、自檢工作中有做得好的.方面也有做得不到位的地方，主要有以下幾方面的問(wèn)題：
1、加強車(chē)輛準入管理。各機組要嚴把入口關(guān)，進(jìn)一步嚴格審驗車(chē)輛安全資質(zhì)，各種保險，在用車(chē)輛必須簽定租賃合同，辦理正式手續。這一點(diǎn)我項目部在各機組檢查中都落實(shí)的很好。
2、加強車(chē)輛日常安全管理，按照“誰(shuí)主管，誰(shuí)負責”的原則，確保各項安全管理措施落實(shí)到位。認真做好車(chē)輛檢查、保養、維修工作,及時(shí)參加車(chē)輛年檢,未經(jīng)年檢的車(chē)輛不準繼續租用。各機組都存在保養不及時(shí)的現象，以后要加強車(chē)輛的保養、維修工作。
3、加強車(chē)輛日常安全檢查，明確專(zhuān)人負責，認真做好車(chē)輛的車(chē)況及使用情況檢查，對不符合安全要求的車(chē)輛，要堅決清除出場(chǎng)。嚴禁無(wú)證駕駛、酒后駕車(chē)、人貨混裝，貨車(chē)載人，嚴禁超載，嚴格遵守交通規則。我項目部針對這一項對各機組車(chē)輛嚴格進(jìn)行檢查，沒(méi)有發(fā)現類(lèi)似問(wèn)題。
4、對于雨天、雪天、霧天等惡劣天氣嚴格控制出車(chē)不允許長(cháng)途出車(chē)。
5、加強司駕人員安全教育。各機組由車(chē)輛主管部門(mén)與安全部門(mén)共同負責組織、定期（至少每月一次）開(kāi)展司駕人員安全教育，針對當地道路交通安全的狀況，結合各機組具體情況，適時(shí)、針對性地對駕駛員進(jìn)行安全教育，進(jìn)一步提高司駛人員安全意識，嚴格遵守各項規章制度,堅決杜絕疲勞駕駛、超載、超速、貨車(chē)載人等嚴重影響交通安全的違章行為。
今后我項目部將進(jìn)一步做好車(chē)輛安全監督管理工作，切切實(shí)實(shí)地把我項目部車(chē)輛安全防護工作落實(shí)到實(shí)處，以保證我項目部車(chē)輛安全的順利運行。
車(chē)輛主管述職報告 5
20xx年已經(jīng)過(guò)去，在這一年中，聽(tīng)從領(lǐng)導安排，長(cháng)期擔任邊遠鄉鎮分所駕駛監督執法車(chē)。工作中在分所領(lǐng)導和同事的關(guān)心和幫助下，自己努力認真完成了各項工作任務(wù)，同時(shí)積極參加了各項學(xué)習活動(dòng)。
一、工作完成情況
1、努力工作在工作中堅持服從領(lǐng)導安排。不挑肥揀瘦，不沾輕怕重，不論領(lǐng)導安排什么工作，我都認真地去履行好，做到始終隨叫隨到，從來(lái)不耽誤任何一件事情。在不下鄉的情況下，同時(shí)服從所部安排。不私自出車(chē)，保持車(chē)容整潔、車(chē)況良好，對車(chē)輛維修，及時(shí)向領(lǐng)導匯報，并到指定的修理廠(chǎng)維修，遵守交通法規，注重保養車(chē)輛，安全行車(chē)。
2、認真學(xué)習業(yè)務(wù)知識。針對工作實(shí)際，認真學(xué)習車(chē)輛保養、交通安全等各方面的法律法規和有關(guān)政策，增強自己對工作的適應能力，提高自己做好本職工作的本領(lǐng)。
3、牢記安全職責。恪守“安全是天、預防為主”的原則，確保行車(chē)、存車(chē)安全。為了保證車(chē)輛行駛中安全，我嚴格只有、遵守單位執法車(chē)輛管理規定，不開(kāi)快車(chē)，不酒后駕車(chē)，不私自出車(chē)等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，保證每次出行都遵紀守法。
二、努力方向
工作中存在一些問(wèn)題和不足，主要表現在：第一，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高。作為一名司機，工作中服務(wù)意識還有所欠缺，個(gè)別方面未能從全所理解服務(wù)概念。第二、工作需進(jìn)一步細化。
在今后的工作中，要在領(lǐng)導的'正確指導下，我決心認真提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平，努力做到。
1、提高開(kāi)執法車(chē)的理念，在駕駛員的基礎上也要兼職幫助同事們，完成一些相應的任務(wù)，如取締非法游醫、地下食品加工作坊等等。
2、繼續堅持安全行車(chē)，不開(kāi)特權車(chē)，不開(kāi)情緒車(chē)，不開(kāi)故障車(chē)，不酒后駕車(chē)，不讓車(chē)輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理，堅決不讓小毛病變長(cháng)大故障，做到防患于未然。
3、嚴格保密責職，要做到不該問(wèn)的不問(wèn)，不該說(shuō)的不說(shuō)。
進(jìn)入衛生系統這么多年，始終嚴格要求自己，努力工作，在今后開(kāi)執法車(chē)的工作中，要揮灑一腔熱血，保證盡心盡力完成領(lǐng)導交代的每一項工作，盡可能發(fā)揮自己的最大價(jià)值，為衛生監督事業(yè)貢獻自己的力量！
車(chē)輛主管述職報告 6
20xx年車(chē)輛技術(shù)管理工作，在鎮江市運管處的正確指導下，按照國家、省、鎮江市交通運管部門(mén)關(guān)于對車(chē)輛技術(shù)管理的規定要求，我處明確部門(mén)職責，協(xié)調分工，在處科室和檢測站的共同努力下，較好地完成了上級部門(mén)下達的各項車(chē)輛技術(shù)管理目標任務(wù)。
我們的具體做法如下：
一、健全組織機構，明確專(zhuān)人負責
根據國家、省、鎮江市營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)管理工作規定的要求，我處成立了維修科，具體負責全市營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)管理工作，明確了一名有較高學(xué)歷的同志負責日常管理工作。
二、理順車(chē)輛技術(shù)管理環(huán)節，規范業(yè)務(wù)流程
凡到我處辦理營(yíng)運車(chē)輛行政許可和審驗的.，須首先出具車(chē)輛綜合性能檢測報告，經(jīng)維修科審核后，報客貨科辦理許可和審驗事項，確保投入市場(chǎng)營(yíng)運車(chē)輛的技術(shù)性能，同時(shí)，對經(jīng)營(yíng)者未按規定執行維護和檢測的處罰記錄逐一登記，
三、不定期的開(kāi)展營(yíng)運車(chē)輛維修質(zhì)量監督
檢查活動(dòng)對我市城區送檢量較大的維修企業(yè)實(shí)施重要監控，對抽查到不按規定維護車(chē)輛的維修企業(yè)發(fā)放整改通知，停止送檢。同時(shí)每月根據檢測站出具的一檢合格率排名，對處于末位的實(shí)施下月停檢制。今年我處還開(kāi)展了客運車(chē)輛的專(zhuān)項整
治活動(dòng)，對華通客運公司和江天集團句容分公司的125輛6年以上的客車(chē)實(shí)行強制檢測，對檢測不合格的立即停班，直至維修、檢測合格后方可上路營(yíng)運。通過(guò)以上一些強有力的管理手段，有效地降低了事故隱患，提高了維護質(zhì)量，保證了車(chē)輛的技術(shù)狀況，促進(jìn)了安全生產(chǎn)。
四、對檢測機構實(shí)施了駐站與巡站相結合的管理方式
每個(gè)星期三、五實(shí)施駐站管理，平時(shí)不定期實(shí)施巡站和暗訪(fǎng)。督促檢測站嚴格按照送檢程序規定，開(kāi)展檢測活動(dòng)，保證檢測機構出具的報告數據準確，真實(shí)、可靠。開(kāi)展了檢測報告定期會(huì )審和送審工作，實(shí)施了二級維護到期催告和預警制，受到廣大車(chē)主的一致好評。
五、對營(yíng)運客車(chē)類(lèi)型劃分和等級評定實(shí)施核查抽查制
根據上級部門(mén)的管理規定，定期開(kāi)展了營(yíng)運客車(chē)類(lèi)型劃分和等級評定核查和抽查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決。開(kāi)展了新增或更新?tīng)I運車(chē)輛選型指導和管理工作，保證了新增客車(chē)符合類(lèi)型和等級要求，嚴把市場(chǎng)準入關(guān)口。
通過(guò)以上幾個(gè)方面的努力，我市的營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)管理工作方面一直比較平穩，未出現質(zhì)量、技術(shù)方面的事故，有效地維護了運輸市場(chǎng)的穩定、有序發(fā)展的態(tài)勢。
以上是我處在營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)管理工作中的一些具體做法，匯報不當之處請指正。
車(chē)輛主管述職報告 7
隨著(zhù)汽車(chē)數量的不斷增加，車(chē)輛安全管理工作的重要性日益凸顯。有效的車(chē)輛安全管理可以預防交通事故的發(fā)生，保障人員的生命安全和財產(chǎn)安全。本文將從制定安全管理政策、加強車(chē)輛檢修與維護、進(jìn)行安全培訓和監督等幾個(gè)方面進(jìn)行詳細敘述和總結。
一、制定安全管理政策
1.建立健全車(chē)輛安全管理制度。
制定車(chē)輛安全管理制度，包括明確的責任分工和各級管理人員的職責，確保車(chē)輛安全工作能夠得到有效的組織和管理。制度應涵蓋車(chē)輛保養、檢修、駕駛員管理、路線(xiàn)安全等方面。
2.加強對車(chē)輛的監控和管理。
使用現代化的車(chē)輛監控設備，對車(chē)輛進(jìn)行定位跟蹤和實(shí)時(shí)監控，及時(shí)發(fā)現異常情況。同時(shí)，建立完善的車(chē)輛檔案，記錄車(chē)輛的使用情況、保養情況和事故情況，為后期的管理和統計提供依據。
二、加強車(chē)輛檢修與維護
1.定期進(jìn)行車(chē)輛檢測。
建立定期的檢測機制，對車(chē)輛進(jìn)行機械性能和安全設備的'檢測，確保車(chē)輛在路上的安全可靠性。檢測結果要及時(shí)反饋給駕駛員和相關(guān)部門(mén)，及時(shí)修復存在的問(wèn)題。
2.做好車(chē)輛保養維護工作。
指定專(zhuān)人負責車(chē)輛保養和維護工作，按照保養計劃進(jìn)行定期檢查和保養。特別是對制動(dòng)系統、懸掛系統、輪胎、燈光等關(guān)鍵部件要加強檢查和維護，確保車(chē)輛的正常運行和安全性能。
三、進(jìn)行安全培訓和監督
1.加強駕駛員的安全培訓。
定期組織駕駛員參加安全培訓，提高他們的安全意識和駕駛技能。培訓內容包括交通法規、安全駕駛技巧、緊急處理等。并定期進(jìn)行駕駛員的安全考核和評價(jià)，對安全事故多發(fā)的駕駛員進(jìn)行再培訓和整改。
2.建立完善的安全監督機制。
設立專(zhuān)門(mén)的安全監督崗位，對車(chē)輛和駕駛員的安全記錄進(jìn)行管理和監督。發(fā)現安全隱患和違法行為，及時(shí)進(jìn)行整改和處理。同時(shí)，建立安全事故的報告和調查機制，對事故進(jìn)行及時(shí)的處理和分析，總結經(jīng)驗教訓，避免類(lèi)似事故再次發(fā)生。
車(chē)輛安全是一項復雜而重要的工作，需要各個(gè)方面的合力推動(dòng)。通過(guò)制定安全管理政策、加強車(chē)輛檢修與維護、進(jìn)行安全培訓和監督等措施，可以有效地減少交通事故的發(fā)生，保障人員的生命安全和財產(chǎn)安全。未來(lái)，我們應不斷總結經(jīng)驗，優(yōu)化管理流程，進(jìn)一步提高車(chē)輛安全管理工作的水平，為社會(huì )交通事業(yè)的發(fā)展貢獻力量。
車(chē)輛主管述職報告 8
一、人事管理方面
1、做好人事年度工作計劃，制定并落實(shí)相關(guān)人事管理制度
初到公司，適逢結構重組，結合自身環(huán)境制定了與公司發(fā)展及執行相匹配的一系列人事管理制度，并由我負責公司的考勤統計工作。在執行過(guò)程中，我能夠盡快適應公司的政策安排，盡可能做到實(shí)事求是地統計考勤，每月初以統計數據為依據，及時(shí)為員工飯卡進(jìn)行充值，為大家做好后勤保障工作。
2、歸檔人事檔案
我知道，及時(shí)更新各兄弟公司及相關(guān)往來(lái)單位的通訊資料對于公司的業(yè)務(wù)發(fā)展有著(zhù)至關(guān)重要的作用，因此我從未把人事檔案詳盡、準確的歸檔整理工作當成一般的人事工作來(lái)對待。我能夠做到分別以紙板和電子版備份，嚴格審查全體員工檔案，對資料不齊全的一律補齊，并及時(shí)將最新的信息復印并分發(fā)給x公司各位領(lǐng)導及辦事員備查使用。
3、為員工繳納社保費及住房公積金，管理人才、社保及公積金帳戶(hù)
4、招聘新員工
根據業(yè)務(wù)部的實(shí)際需要，人事部在8月伊始有針對性地、合理地進(jìn)行了員工招聘工作�；叵肫鸢肽昵暗那舐毥�(jīng)歷，我認為自己有義務(wù)尊重每一位求職者，以公司的利益和需要為出發(fā)點(diǎn)，以公開(kāi)、公平、公正為選拔原則，把好公司引進(jìn)人才、擇優(yōu)錄用的第一關(guān)。我能夠做到對每一位應聘者的簡(jiǎn)歷進(jìn)行認真的篩選，對每一位有機會(huì )前來(lái)面試的應聘者報以最熱情的對待，為公司領(lǐng)導進(jìn)一步擇優(yōu)錄用新職員奠定了良好的基礎。
二、行政工作方面
和辦理社保、公積金、人才等人事工作一樣，辦理與企業(yè)有關(guān)的工商行政事務(wù)也是與政府府打交道的一項工作。然而，工商行政辦公大廳的.設置雖然人性化，但其工作態(tài)度和工作方式實(shí)在不敢恭維。這對于xxx初來(lái)乍到xxx的我來(lái)講，在工作之初的確造成了不少困難。好在x公司領(lǐng)導的大力支持和其他負責行政同仁的鼎力協(xié)助，才讓我有機會(huì )在一次次鍛煉中逐漸成熟，辦事效率也越來(lái)越高�，F在我已經(jīng)可以獨自完成企業(yè)變更的全部流程，并能積極配合財務(wù)部、業(yè)務(wù)部等其他部門(mén)辦理與工商有關(guān)的行政事宜。
三、存在不足及努力方向
1、自身的學(xué)習抓的還不夠緊,業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)和辦公室公文寫(xiě)作能力有待于進(jìn)一步提高。
2、同領(lǐng)導、部門(mén)之間溝通協(xié)調方面還不夠，還需進(jìn)一步加強交流。
在新的一年里，加強專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習，努力提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，通過(guò)多看、多寫(xiě)進(jìn)一步提高寫(xiě)作水平。積極主動(dòng)做好領(lǐng)導的參謀，利用各種方式加強同各部門(mén)之間聯(lián)系溝通，提高工作效率。
車(chē)輛主管述職報告 9
20XX年很快就要過(guò)去了，過(guò)去的一年中，在部門(mén)領(lǐng)導的指導和同事的支持配合下，完成了自己所要完成的各項工作任務(wù)，在新的一年來(lái)臨之跡，我要對過(guò)去一年的工作進(jìn)行一個(gè)全面的總結，以便在今后的工作中能夠有更明確的目標。
一、 20XX工作回顧
在過(guò)去的一年中，我主要完成了以下及方面工作：
�。�1）部標服務(wù)平臺的修改
針對部標新協(xié)議，修改公司現有視頻相關(guān)服務(wù)，包括視頻接入服務(wù)、視頻控制服務(wù)以及視頻轉發(fā)服務(wù)；
�。�2）車(chē)輛智能分析研究
參與技術(shù)中心車(chē)輛智能分析的相關(guān)研究，主要包括車(chē)輛車(chē)身顏色、車(chē)型、車(chē)標、車(chē)牌的屬性分析以及車(chē)輛全局特征的分析，運用了CNN神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )算法、 ANN神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )算法、 SVM分類(lèi)算法等，并根據車(chē)輛屬性進(jìn)行以圖搜圖的功能的開(kāi)發(fā)，再此基礎上，參與完成技術(shù)中心車(chē)輛屬性識別、以圖搜圖SDK 1.0的開(kāi)發(fā)。
對接了北京積圖公司車(chē)輛屬性分析以及以圖搜圖功能模塊接口，對其公司接口進(jìn)行了測試，接口整體準確率在95%左右，現該接口以圖搜圖功能運用于寧夏高速項目。
�。�3）人臉識別算法研究
對虹軟人臉識別SDK1.0以及SDK2.0進(jìn)行了調用測試，其SDK主要功能包括了人臉定位、年齡識別、性別識別以及人臉比對。通過(guò)對鼓樓公安獲取的實(shí)際小區視頻進(jìn)行人臉識別分析，其SDK整體準確率在60%左右。
�。�4）漣源公交修改
參與漣源公交項目代碼的修改，添加了相關(guān)功能報表，并對平臺不能獲取班線(xiàn)車(chē)輛定位信息進(jìn)行bug修復。
二、個(gè)人總結
通過(guò)積極參與公司各項工作，特別是在視頻相關(guān)領(lǐng)域的工作中，我不斷地提升了自己的技術(shù)開(kāi)發(fā)能力。我努力學(xué)習并熟悉了各種新工具、框架技術(shù)以及智能算法。通過(guò)開(kāi)發(fā)和維護多個(gè)視頻服務(wù)和平臺模塊，我積累了一定的視頻開(kāi)發(fā)和智能分析經(jīng)驗。然而，我也意識到自己還有許多不足之處，需要與同事和領(lǐng)導進(jìn)行更多溝通，以提高工作效率。同時(shí)，我會(huì )不斷提升自己的學(xué)習能力，積極學(xué)習并了解新的框架和相關(guān)技術(shù)，為公司未來(lái)的`項目打下堅實(shí)的技術(shù)基礎。
新的一年即將開(kāi)始，我對過(guò)去一年的工作感到滿(mǎn)意，但也意識到自己仍有許多進(jìn)步的空間。在新的一年中，我將繼續努力提升自己的研發(fā)和溝通協(xié)作能力。我將把更多的精力投入到本職工作中，同時(shí)積極學(xué)習新的開(kāi)發(fā)技術(shù)，以便能夠不斷提升自己的能力水平。相信通過(guò)持續的努力與學(xué)習，我將在新的一年中取得更大的成就。
車(chē)輛主管述職報告 10
為切實(shí)加強夏季客運、旺季客運車(chē)輛安全管理工作，預防和減少客運車(chē)輛交通事故的發(fā)生，廣西容縣交警大隊結合客運車(chē)輛管理工作實(shí)際，以落實(shí)客運交通安全集中整治為重點(diǎn)，進(jìn)一步加強轄區客運車(chē)輛安全管理工作，確保不發(fā)生重特大道路交通事故。
一、進(jìn)一步加大宣傳教育力度。該大隊聯(lián)合交通、客運企業(yè)等相關(guān)部門(mén)開(kāi)展全方位、多層次的道路交通安全宣傳教育工作。一是通過(guò)集中授課、觀(guān)看宣傳片等方式教育車(chē)主、駕駛人及其他從業(yè)人員自覺(jué)遵守道路交通安全法律法規，使之在思想上引起重視;二是通過(guò)“7.25”宣傳日、新聞媒體、客運站發(fā)放宣傳資料、播放宣傳片、懸掛張貼標語(yǔ)廣告等方式教育交通參與者從保護自身安全的角度，不乘超員車(chē)、不坐違法車(chē)，做文明交通的'主導者。
二、進(jìn)一步加強對客運企業(yè)完善各項安全管理制度的監督力度。組織民警深入轄區客運企業(yè)檢查漏洞，督促完善相關(guān)安全生產(chǎn)制度，強化各崗位工作人員職責，加強內部人、車(chē)管理，健全各類(lèi)相關(guān)簿冊、臺帳登記，切實(shí)使各項制度落到實(shí)處。同時(shí)，嚴格站內例檢、出站口驗收，有“三品”車(chē)、超員車(chē)堅決不能出站，安全技術(shù)檢查不過(guò)關(guān)的車(chē)輛堅決不能上路。平時(shí)，安全檢查由企業(yè)設專(zhuān)門(mén)安全人員負責，大隊民警隨時(shí)抽檢。逢節假日客運高峰及安保重要階段，大隊民警按照“一車(chē)一警”工作模式隨時(shí)在路上或進(jìn)駐客運場(chǎng)站跟蹤監管。
三、進(jìn)一步強化對客運車(chē)輛駕駛人和客運企業(yè)法人的監督管理。一是嚴格審查駕駛員資質(zhì)，對準駕車(chē)型不符、交通違法記滿(mǎn)12分或發(fā)生重大道路交通事故負主要責任以上的客運駕駛人和運輸�；否{駛人一律停止營(yíng)運;二是對企業(yè)法人、駕駛人進(jìn)行面對面的教育;三是要求客運企業(yè)對所屬車(chē)輛發(fā)生嚴重超員交通違法的，除交警部門(mén)依法處罰外，企業(yè)內部要對相關(guān)責任人實(shí)施處罰，并取消違法駕駛人客運車(chē)輛駕駛資格;四是大隊全面監控轄區內客車(chē)交通違法，建立客運車(chē)輛嚴重交通違法行為臺帳，對每起客車(chē)嚴重違法行為都要記錄備案，對發(fā)生兩次以上客運車(chē)輛嚴重交通違法行為的企業(yè)法人依法進(jìn)行處罰。
四、進(jìn)一步調整完善勤務(wù)制度，加強路面管控。一是在客運車(chē)輛集中的線(xiàn)路實(shí)行常態(tài)化檢查;二是加強公路巡邏檢查，開(kāi)展動(dòng)態(tài)管控;三是研究客車(chē)的違法特性，找準重點(diǎn)區域、重點(diǎn)線(xiàn)路、重點(diǎn)時(shí)段，調動(dòng)隊伍實(shí)施突擊整治，嚴厲查處客車(chē)違法行為。通過(guò)全方位路面管控，最大限度減少客車(chē)超載超速等交通違法行為的發(fā)生，努力消除事故隱患，保障客運車(chē)輛交通安全。
車(chē)輛主管述職報告 11
忙勞碌碌中絲毫未覺(jué)時(shí)間的消逝，轉瞬間新的一年又將來(lái)臨，在過(guò)去的一年中，由于公司進(jìn)行了機構調整，因此我的崗位由司機調整為車(chē)輛管理員兼司機，隨之而來(lái)的是工作中的繁忙與充溢。在勞碌中，我有收獲，同時(shí)也發(fā)覺(jué)了自身存在的不足，現將我一年的工作狀況總結如下：
一、車(chē)輛管理方面
作為一名車(chē)輛管理員，車(chē)輛管理是我的首要工作。平日我對公司每輛車(chē)的加油費、車(chē)輛所跑的公里數、停車(chē)費等都具體記錄在案，以便月底、年終將車(chē)輛費用進(jìn)行匯總，為精確地做出車(chē)輛費用報表打下良好的基礎。此外，每輛車(chē)的修理費用，修理狀況及修理時(shí)間我也做了具體的記錄。一方面可以提高我的業(yè)務(wù)水平，另一方面也是為車(chē)輛費用報表做打算。應公司領(lǐng)導要求，在xx年月底，我將公司全部車(chē)輛全年發(fā)生費用進(jìn)行匯總，并以表格形式上報，同時(shí)，依據20xx年費用發(fā)生狀況制定xx年度車(chē)輛費用安排。車(chē)輛管理員的工作雖然瑣碎、煩雜，但我從不因此而馬虎大意，總是耐性地、仔細細致地對待每一項工作。我的工作原則是“在學(xué)中做，在做中學(xué)”。
雖然今年是我第一年任車(chē)輛管理員，但我并未因不熟識業(yè)務(wù)而對工作得過(guò)且過(guò)，我會(huì )抓住任何機會(huì )向老同志求教，主動(dòng)地將每項任務(wù)完成好�，F在，我的業(yè)務(wù)水平已有了大幅度的`提高，而自己也已由生手轉變成了各項業(yè)務(wù)均拿得起放得下的多面手。雖然有了進(jìn)步，我仍意識到離真正意義上的業(yè)務(wù)骨干還有一段距離。在以后的工作中，我肯定要加倍努力，提高自己的業(yè)務(wù)實(shí)力。
二、車(chē)輛行駛方面
身為司機，我的工作地點(diǎn)是駕駛室，因此大部時(shí)間我還是與車(chē)為伴，于是車(chē)便成了我忠實(shí)的伙伴。每當空閑時(shí)，我總會(huì )拎上一桶水將它里外擦洗干凈，并時(shí)常檢查車(chē)況，這樣做不僅可使車(chē)輛隨時(shí)得到了保養，而且還節約出了洗車(chē)的費用。
司機崗位的工作性質(zhì)與其它崗位的工作性質(zhì)不同，它沒(méi)有固定的工作時(shí)間，須要做到隨叫隨到，不過(guò)我對此毫無(wú)怨言，幾年的司機駕駛經(jīng)驗使我對此早已習以為常。作為一名司機，不僅須要早出晚歸，放棄節假日的休息時(shí)間，還要時(shí)常擔當出差的任務(wù)。不過(guò)我對此毫無(wú)怨言，因為我是一名司機，為各業(yè)務(wù)部門(mén)及公司服務(wù)是我的職責。
三、日常工作方面
除了履行車(chē)輛管理員及司機的崗位責任外，我還幫助辦公室同事完成其它工作，如：對辦公用品的采買(mǎi)，對勞保及福利用品的采買(mǎi)，幫助組織各項集體活動(dòng)等。
在20xx年驚慌有序的工作中，我在不斷地進(jìn)步。在我不懈的努力下，雖然在業(yè)務(wù)上有了很大的提高，但存在不盡人意的地方，如：有時(shí)在辦公大廳說(shuō)話(huà)聲音過(guò)大，業(yè)務(wù)還不夠精等。新的一年意味著(zhù)新的起點(diǎn)，在xx年，我將更加努力，精彩地完成本職工作，為公司的發(fā)展壯大貢獻出自己的一份力氣。
車(chē)輛主管述職報告 12
忙繁勞碌中絲毫未覺(jué)時(shí)光的流逝，轉眼間新的一年又未光降，在過(guò)去的一年中，由于公司進(jìn)行了機構調劑，因此我的崗位由司機調劑為車(chē)輛治理員兼司機，隨之而來(lái)的是工作中的勞碌與充足。在繁忙中，我有勞績(jì)，同時(shí)也發(fā)明了自身存在的不夠，現將我一年的工作環(huán)境總結如下：
一、車(chē)輛治理方面
作為一名車(chē)輛治理員，車(chē)輛治理是我的首要工作。平日我對公司每輛車(chē)的加油費、車(chē)輛所跑的公里數、停車(chē)費等都詳細記錄在案，以便月底、年終將車(chē)輛費用進(jìn)行匯總，為精確地做出車(chē)輛費用報表打下優(yōu)越的根基。此外，每輛車(chē)的維修費用，維修狀況及維修光陰我也做了詳細的記錄，一方面可以進(jìn)步我的業(yè)務(wù)程度，另一方面也是為車(chē)輛費用報表做籌備。應公司領(lǐng)導要求，在20xx年月底，我將公司所有車(chē)輛全年發(fā)生費用進(jìn)行匯總，并以表格形式上報，同時(shí)，依據20xx年費用發(fā)生環(huán)境訂定20xx年度車(chē)輛費用計劃。車(chē)輛治理員的工作固然瑣碎、煩雜，但我從不因此而粗心大意，總是耐心地、認真過(guò)細地觀(guān)待每一項工作。我的'工作原則是“在學(xué)中做，在做中學(xué)”，固然今年是我第一年任車(chē)輛治理員，但我并未因不熟悉業(yè)務(wù)而對工作敷衍塞責，我會(huì )抓住任何機會(huì )向老同志求教，積極地將每項任務(wù)完成好�，F在，我的業(yè)務(wù)程度已有了大幅度的進(jìn)步，而本身也已由生手轉釀成了各項業(yè)務(wù)均拿得起放得下的多面手。固然有了提高，我仍意識到離真正意義上的業(yè)務(wù)主干還有一段間隔。在以后的工作中，我必然要更加盡力，進(jìn)步本身的業(yè)務(wù)才能。
二、車(chē)輛行駛方面
身為司機，我的工作所在是駕駛室，因此大部光陰我照樣與車(chē)為伴，于是車(chē)便成了我忠實(shí)的伙伴。每當余暇時(shí)，我總會(huì )拎上一桶水將它里外擦洗清潔，并時(shí)常反省車(chē)況，這樣做不僅可使車(chē)輛隨時(shí)獲得了頤養，而且還節省出了洗車(chē)的費用。司機崗位的工作性質(zhì)與其它崗位的工作性質(zhì)不合，它沒(méi)有固定的工作光陰，必要做到隨叫隨到，不過(guò)我對此毫無(wú)牢騷，幾年的司機駕駛閱歷使我對此早已習以為常。作為一名司機，不僅必要早出晚歸，放棄節沐日的休息光陰，還要時(shí)常擔負出差的任務(wù)。不過(guò)我對此毫無(wú)牢騷，因為我是一名司機，為各業(yè)務(wù)部門(mén)及公司辦事是我的職責。
三、日常工作方面
除了履行車(chē)輛治理員及司機的崗位責任外，我還幫忙辦公室同事完成其它工作，如：對辦公用品的采買(mǎi)，對勞保及福應用品的采買(mǎi)，幫忙組織各項集體運動(dòng)等。
在20xx年重要有序的工作中，我在賡續地提高。在我不懈的盡力下，固然在業(yè)務(wù)上有了很大的進(jìn)步，但存在不盡人意的地方，如：有時(shí)在辦公大廳說(shuō)話(huà)聲音過(guò)大，業(yè)務(wù)還不敷精等。新的一年意味著(zhù)新的動(dòng)身點(diǎn)，在20xx年，我將加倍盡力，出色地完本職工作，為公司的成長(cháng)壯大供獻出本身的一份力量。
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