物流實(shí)訓報告14篇[必備]

　　在學(xué)習、工作生活中，報告十分的重要，報告中涉及到專(zhuān)業(yè)性術(shù)語(yǔ)要解釋清楚。你所見(jiàn)過(guò)的報告是什么樣的呢？以下是小編精心整理的物流實(shí)訓報告，歡迎閱讀與收藏。

　　物流實(shí)訓報告 篇1

　　比賽的注意事項以及軟件操作中存在的一些難題進(jìn)行培訓，現將心得總結如下：

　　一、進(jìn)一步了解了物流沙盤(pán)模擬軟件

　　中教暢享公司將物理沙盤(pán)和電子沙盤(pán)軟件有機融為一體，推出ITMC物流沙盤(pán)。教學(xué)采用物理沙盤(pán)和電子沙盤(pán)配合使用，比賽只需要用到ITMC物流電子沙盤(pán)。

　　經(jīng)營(yíng)流程

　　經(jīng)營(yíng)沙盤(pán)

　　營(yíng)銷(xiāo)

　　財務(wù)

　　倉儲

　　運輸

　　學(xué)生端比賽軟件操作主界面

　　靈活設置經(jīng)營(yíng)數據

　　多角度分析經(jīng)營(yíng)效果

　　精確掌控經(jīng)營(yíng)狀態(tài)

　�。�1）把學(xué)生分成若干個(gè)團隊，每個(gè)團隊各自經(jīng)營(yíng)一個(gè)虛擬物流公司，每個(gè)團隊由4-8人組成，每隊成員將分別擔任公司中的重要職位：CEO、CFO、CSO、COO。

　�。�2）每個(gè)公司以第三方物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境為背景，每個(gè)公司擁有100萬(wàn)的啟動(dòng)資金，在同一市場(chǎng)環(huán)境、同樣規則下相互競爭與發(fā)展。

　�。�3）連續經(jīng)營(yíng)數個(gè)會(huì )計年度，由于各組學(xué)生決策不一樣，每年的經(jīng)營(yíng)結果也就不一樣，有的企業(yè)越做越好，有的企業(yè)可能面臨破產(chǎn)，老師根據學(xué)生經(jīng)營(yíng)的結果，每年進(jìn)行點(diǎn)評和分析。

　　二、掌握了物流沙盤(pán)模擬軟件教學(xué)過(guò)程

　　1、深入了解了軟件中物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)規則

　�。�1）市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)

　　根據市場(chǎng)預測情況，企業(yè)每個(gè)季度要決定計劃投標的城市，只有設立辦事處（購買(mǎi)或租賃辦公室）的城市才能選擇制定投標計劃。每選擇投標一個(gè)城市，需要支付1M的競標費用。

　　市場(chǎng)開(kāi)拓：區域開(kāi)拓完畢之后，才能在該區域的城市設立辦事處，才能拿單。

　　品牌建設：企業(yè)通過(guò)認證后才能拿市場(chǎng)上要求認證的訂單。

　　市場(chǎng)開(kāi)拓在每季度的季度末進(jìn)行，每季度只能進(jìn)行一次，不能加速開(kāi)拓。市場(chǎng)開(kāi)拓不要求每季度連續投入，在資金短缺的情況下可以停止對該市場(chǎng)的投資，但已經(jīng)付出的投入不能收回；如果在停止開(kāi)拓一段時(shí)間后想繼續開(kāi)拓該市場(chǎng)，可以在以前投入的基礎上繼續投入。所有市場(chǎng)可以一次性全部開(kāi)拓，也可以選擇部分市場(chǎng)進(jìn)行開(kāi)拓。

　　該市場(chǎng)完全開(kāi)拓完成后，下一季度才能在該市場(chǎng)的'城市里制定投標計劃。

　�。�2）營(yíng)運總監

　　購買(mǎi)/租賃辦公室的城市，才能購買(mǎi)或者租賃倉庫，購買(mǎi)或者租賃倉庫后，才能進(jìn)行派車(chē)提貨或者貨物中轉。

　　根據訂單產(chǎn)品的類(lèi)型，確定購買(mǎi)或租賃不同的運輸工具。

　　根據簽約訂單的數量和貨物的體積、重量，制定提貨計劃，確定派車(chē)型號和數量并制定裝車(chē)計劃，根據裝車(chē)計劃提貨。

　　派車(chē)提貨的車(chē)輛只限于陸運車(chē)輛，支付的費用等于車(chē)輛的裝卸費用，不計燃油費；可以對提貨計劃區的訂單進(jìn)行拆分，來(lái)制定裝車(chē)計劃；派車(chē)提貨的車(chē)輛只能對所在城市的訂單提貨。

　　派車(chē)提回貨物后可以先入庫，方便貨物分揀，進(jìn)行運輸調度。

　　只有在設有倉庫的城市，才可以進(jìn)行入庫操作，入庫前可以對訂單進(jìn)行拆分，方便貨物分揀、裝車(chē)。

　�。�3）運輸調度

　　通過(guò)對貨物進(jìn)行分揀，可以制定裝車(chē)計劃，根據裝車(chē)計劃進(jìn)行運輸工具調度，進(jìn)行裝車(chē)，裝車(chē)后每輛車(chē)扣1M的裝卸費。

　　只能調度同一城市的運輸工具進(jìn)行裝車(chē)。根據不同的運輸工具確定運輸費用。

　�。�4）財務(wù)總監（CFO）

　　物流實(shí)訓報告 篇2

　　在此次實(shí)習中，工作量比較大的應該是“xx部綜合管理組管理人員工時(shí)調查”這個(gè)項目，這個(gè)項目我大概用了兩個(gè)星期的時(shí)間去調查工時(shí)。我一開(kāi)始并不認為這是一件很難做的事，但事實(shí)并非如此，其中最難的一點(diǎn)是溝通問(wèn)題，充分而有效的溝通在這個(gè)項目中顯得特別重要，在聽(tīng)取了我科室領(lǐng)導的一些指導性建議后，最終我還是拿到了自己想要的數據。

　　一、實(shí)習說(shuō)明

　�。�1）實(shí)習時(shí)間：xx。

　�。�2）實(shí)習地點(diǎn)：xx儲運有限公司xx物流業(yè)務(wù)部。

　�。�3）實(shí)習性質(zhì)：畢業(yè)實(shí)習。

　　二、實(shí)習單位簡(jiǎn)介

　　xx有限公司是xx地區物流行業(yè)具有一定影響力的中日合資企業(yè)。公司于xx年xx月在xx注冊經(jīng)營(yíng)，現有員工總數超過(guò)xx人。xx有限公司目前合資方及股比為：xx汽車(chē)集團商貿有限公司（xx%）、xx市xx實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司（xx%）、xx捆包運輸xx（xx%）（xx公司的物流配套公司）、xx株式會(huì )社（xx%）和xx運輸株式會(huì )社（xx%）。

　　公司以汽車(chē)、摩托車(chē)工業(yè)為產(chǎn)業(yè)主體，以綜合物流配送服務(wù)為經(jīng)營(yíng)主線(xiàn)，吸收和導入日本先進(jìn)物流配送技術(shù)，以工業(yè)采購物流、生產(chǎn)物流、銷(xiāo)售物流為主業(yè)經(jīng)營(yíng)，是一家綜合實(shí)力雄厚，面向廣大工業(yè)企業(yè)的物流配套公司。

　　公司目前的主要客戶(hù)有：xx汽車(chē)有限公司、xx（xx）有限公司、xx（xx）汽車(chē)有限公司等。

　　企業(yè)宗旨：管理一流、技術(shù)一流、生產(chǎn)一流、服務(wù)一流，以低成本、高質(zhì)效的綜合物流模式，成為鏈接生產(chǎn)、銷(xiāo)售與消費關(guān)系的紐帶，為促進(jìn)社會(huì )生產(chǎn)發(fā)展作出不懈努力。

　　三、實(shí)習環(huán)境

　　實(shí)習期間，我在xx儲運有限公司xx物流業(yè)務(wù)部業(yè)務(wù)管理科工作，xx物流業(yè)務(wù)部主要從事xx摩托（xx）有限公司的綜合物流配送服務(wù)為經(jīng)營(yíng)主線(xiàn)；該部門(mén)共分為五個(gè)科室：業(yè)務(wù)管理科、捆包科、運送科、成品物流科和物流中心。我被安排在業(yè)務(wù)管理科，該科室有部長(cháng)助理（兼科長(cháng)）xx名，系長(cháng)xx名，組長(cháng)xx人。

　　四、實(shí)習過(guò)程

　�。�1）了解過(guò)程。

　　一個(gè)期待已久的日子終于到來(lái)了，xx年xx月xx日，我很榮幸能加入xx公司，來(lái)到這里實(shí)習，心理充滿(mǎn)了自信，希望自己有一天能留在xx，發(fā)揮自己的聰明才智，為公司出力，作貢獻。

　　xx物流業(yè)務(wù)部實(shí)習的第一天，早上x(chóng)x點(diǎn)xx分我們就到了業(yè)務(wù)管理科那里報到，然后我被分到了業(yè)務(wù)管理組，可能是第一天來(lái)到xx部，一開(kāi)始有點(diǎn)不知所措，有些時(shí)候真的不知道做什么好。下班后，雖然覺(jué)得比較累，但還是蠻高興的，因為我可以自己出來(lái)工作了，不再完全是學(xué)生身份，已經(jīng)是半個(gè)社會(huì )人了。

　　實(shí)習的第二天，我的心情和今天的天氣一樣，很開(kāi)心，也很明朗。還記得上一次過(guò)來(lái)xx部參觀(guān)的時(shí)候，從進(jìn)入廠(chǎng)區后，我對這里的人、事和物都很感興趣（這里的人和物跟外面的有很明顯的“區別”），這里的生產(chǎn)現場(chǎng)從始到終都貫穿著(zhù)5S（整理、整頓、清掃、清潔和素養），從生產(chǎn)廠(chǎng)房到廠(chǎng)區干道，宿舍到飯堂，都很衛生，一切都井然有序，員工都很有禮貌，生活習慣也很好，飯堂里你不會(huì )看到插隊打飯的人，餐桌上也很衛生，不會(huì )把吃剩的飯菜亂丟在餐桌上。

　　今天早上，我們組組長(cháng)帶我去了生產(chǎn)現場(chǎng)，了解采購系和仕樣系的一些基本操作和基本流程，從采購回來(lái)的物流包裝，如托盤(pán)（木制或鐵制）到檢驗入庫，保管等，托盤(pán)庫存量一般為一個(gè)工作日的'托盤(pán)用量；另外，在成品科那里，從xx的組裝到成品車(chē)包裝，有條不紊地進(jìn)行著(zhù)，分工明細，讓我見(jiàn)到了先進(jìn)的生產(chǎn)組裝技術(shù)和捆包技術(shù)等。

　　第一個(gè)星期來(lái)到這里，我對公司周邊的環(huán)境還是比較陌生。

　�。�2）摸索過(guò)程。

　　經(jīng)過(guò)一個(gè)星期的磨合，我對xx物流業(yè)務(wù)部門(mén)各科室的管理人員和周邊環(huán)境都有了一定的了解。很記得第一個(gè)星期我所做的工作都是比較瑣碎的，比如會(huì )議室的物品擺放、投影儀調設、幫同事帶東西上A2或去周轉區等，我很明白系長(cháng)這樣做的目的是讓我快點(diǎn)熟悉xx物流業(yè)務(wù)部的環(huán)境，以便交任務(wù)給我。

　　在第二個(gè)星期，系長(cháng)開(kāi)始讓我跟潘衡學(xué)習下如何制作后勤需求表和訂加班車(chē)票，我覺(jué)得很快，這兩件工作，我聽(tīng)了他講了一篇然后記下操作的步驟，回到宿舍再看上幾個(gè)小時(shí)，我就學(xué)會(huì )了。后來(lái)我發(fā)現了后勤需求表存在一些問(wèn)題，EXCLE表格太復雜，經(jīng)過(guò)我的一番修改后，變得更加簡(jiǎn)潔，這讓我們能更好地為其他科室服務(wù)。

　　第四個(gè)星期我和xx組織了一場(chǎng)部級籃球比賽，更讓我認識了很多其他科室的同事，加深了我和他們的感情，這為我以后開(kāi)展工作奠定了基礎。

　�。�3）實(shí)際作戰。

　　不知不覺(jué)，實(shí)習已經(jīng)過(guò)了一個(gè)月，我對xx個(gè)科室的基本運作流程一個(gè)較詳細的了解對管理層人員都較熟悉了，系長(cháng)這個(gè)星期安排了一個(gè)特別的項目給我——xx物流業(yè)務(wù)部綜合管理組人員的工時(shí)調查。這是一個(gè)很特別的項目，有一定的保密性工作。系長(cháng)在這個(gè)項目里給了我很多建議：比如項目推進(jìn)的方法及如何進(jìn)行可行性分析等。

　　做這個(gè)調查項目的時(shí)候，經(jīng)常會(huì )出現一些問(wèn)題，會(huì )遇到大大小小的困難，比如人家提供給我的工時(shí)不真實(shí)，或工時(shí)無(wú)法統計，或統計單位不一致等，這些都是小問(wèn)題，我都能自己解決；但是讓我頭疼的是，有些管理人員不怎么配合我的工作，也許是溝通方面還存在一些問(wèn)題吧，這讓人家很擔心自己的工時(shí)不飽和，可能會(huì )被公司“炒魷魚(yú)”，其實(shí)他們這方面的擔心是多余的，我們做這個(gè)調的目的并不是想辭退某些員工。

　　后來(lái)科長(cháng)給了一些溝通方面的建議，這讓我工作開(kāi)展起來(lái)順利了很多，我奔走于各個(gè)科室的辦公室，象只辛勤的小蜜蜂，整天飛來(lái)飛去，跟綜合管理組的人慢慢也熟悉了，他們不再象一開(kāi)始那樣拒絕我了，開(kāi)始很積極回應我的提問(wèn)，經(jīng)過(guò)兩個(gè)星期的奔波，最終我拿到了我要的數據。

　　拿到工時(shí)調查的數據后，我開(kāi)始對數據進(jìn)行分析，主要是對綜合管理組人員進(jìn)行縱向比較和橫向比較：每個(gè)人的工時(shí)，除去午飯時(shí)間和小休時(shí)間（共xx分鐘），對每個(gè)管理人員作出一個(gè)餅圖（工時(shí)是否飽和）；再對每個(gè)管理組人員從不同科室作對比，同一樣工作為什么所耗的工時(shí)不相同。最后作出決策，制作出PPT，對各科室提出若干建議，比如把ISO工作交給安全員，合并某些人的工作，增加某些人的工時(shí)等。

　　這個(gè)項目一共花了三個(gè)星期的時(shí)間去做，雖然用時(shí)比較長(cháng)，但還是得到了系長(cháng)的肯定。通過(guò)這兩個(gè)月的實(shí)習，我發(fā)現自己還有很多的不足的地方，需要改正，還有很多技能需要自己去學(xué)習，以適應以后的工作和生活。

　　五、實(shí)習期工作總結與收獲

　　逝者如斯夫，不舍晝夜。不知不覺(jué)來(lái)到xx業(yè)務(wù)部實(shí)習已經(jīng)接近兩個(gè)月了，回首這段實(shí)習生活，我有渴望、有追求、有成功也有失敗，我孜孜不倦，不斷地挑戰自我，充實(shí)自己；拓寬了自己的知識面，學(xué)習到了很多課堂以外的知識，甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。

　　作為剛到社會(huì )上去工作的學(xué)生來(lái)說(shuō)，對社會(huì )的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是比較陌生的，呈現在眼前的一幕幕有時(shí)難免有些茫然。一開(kāi)始我對公司的各項規章制度，安全生產(chǎn)操作規程及工作中的相關(guān)注意事項等都不是很了解，通過(guò)公司的一些安全培訓以及聽(tīng)組長(cháng)的介紹，我對公司環(huán)境比較熟悉了。

　　自從對公司環(huán)境有所了解熟悉后，開(kāi)始有些緊張的心開(kāi)始慢慢平靜下來(lái)，工作期間每天按時(shí)上班，系長(cháng)或組長(cháng)給我分配工作任務(wù)。另外在工作中，我遇到一些小的問(wèn)題和困難時(shí)，先自己嘗試著(zhù)去解決，實(shí)在解決不了的，再向科室領(lǐng)導反映情況，請求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現的問(wèn)題很快就被解決了，我有時(shí)也學(xué)著(zhù)運用他們的方法與技巧去處理些稍簡(jiǎn)單的問(wèn)題，慢慢提高自己解決處理問(wèn)題的能力。這樣從而讓我在工作時(shí)的自信心不斷增強，對工作的積極性也有所提高。

　　通過(guò)此次實(shí)習，我學(xué)會(huì )了運用所學(xué)知識解決處理簡(jiǎn)單問(wèn)題的方法與技巧，用得比較多的是EXCLE（制作損益會(huì )資料），也學(xué)會(huì )了與同事相處溝通的有效方法途徑，積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問(wèn)題的經(jīng)驗方法。同時(shí)我感受到了社會(huì )工作的艱苦性。這讓我在社會(huì )中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓練了自己的動(dòng)手操作能力，提升了自己的實(shí)踐技能。積累了社會(huì )工作的簡(jiǎn)單經(jīng)驗，為以后七月份繼續留在xx工作打下了一點(diǎn)基礎。

　　最后，非常感謝xx業(yè)務(wù)部業(yè)務(wù)管理科給了我這個(gè)難得實(shí)習的機會(huì )，讓我接觸了很多學(xué)校書(shū)本知識外的東西，也讓我增長(cháng)了見(jiàn)識。感謝我所在部門(mén)的所有同事，是你們的幫助讓我能在這么快的時(shí)間內掌握工作技能，感謝業(yè)務(wù)管理科的領(lǐng)導們，幫助我解決處理相關(guān)問(wèn)題，包容我的錯誤，讓我不斷進(jìn)步。

　　物流實(shí)訓報告 篇3

　　實(shí)驗名稱(chēng)：物流管理沙盤(pán)實(shí)驗

　　小組名稱(chēng)：風(fēng)行物流有限責任公司

　　小組成員：

　　實(shí)驗環(huán)境：陳守仁經(jīng)管大樓3樓實(shí)驗室、物流沙盤(pán)系統

　　一、實(shí)驗要求

　　1、“模擬公司”實(shí)訓環(huán)境的建立：分成8個(gè)組，每組7名同學(xué)

　　2、仿真的商務(wù)環(huán)境：用已經(jīng)制作好的模塊，仿真現實(shí)中的物流環(huán)境，模擬真實(shí)的物流環(huán)境。

　　二、實(shí)驗目的

　　通過(guò)本次物流管理沙盤(pán)模的學(xué)習，我們熟悉了物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)規則，模擬企業(yè)物流運作全過(guò)程，直探物流的本質(zhì)，根據現代物流管理知識對公司經(jīng)營(yíng)和未來(lái)市場(chǎng)環(huán)境變化，分別做出發(fā)展戰略的決策以及公司目前的財務(wù)狀況和經(jīng)營(yíng)成果。理解銷(xiāo)售定單、產(chǎn)品運輸配送，倉儲保管等的相互協(xié)調,以及成本控制，合理開(kāi)支等概念的理論和方法；熟悉企業(yè)物流管理的全過(guò)程，對企業(yè)物流的基本運作概況進(jìn)行了解，更重要的是培養團隊合作精神，實(shí)現利潤最大的效果。

　　三、實(shí)驗過(guò)程記錄

　　熟悉規則，建立自己的物流公司，走盤(pán)規則，競標，資產(chǎn)設置，公開(kāi)信息，訂單發(fā)布，跟蹤管理表格的計算，決定各組經(jīng)營(yíng)名次，對整個(gè)運營(yíng)過(guò)程的總結和點(diǎn)評。

　　四、公司的基本概況

　　我所在的風(fēng)行物流有限責任公司是一家物流服務(wù)提供商，我們擁有了該公司的經(jīng)營(yíng)權。我們從未進(jìn)入過(guò)這個(gè)領(lǐng)域，但是現在我們必須全力經(jīng)營(yíng)。并不太壞的財務(wù)狀況，有能夠維持簡(jiǎn)單物流業(yè)務(wù)的倉儲設施、運輸與配送設備。公司經(jīng)營(yíng)處在盈虧平衡狀態(tài)，形勢并不樂(lè )觀(guān)！

　　五、公司的人員職務(wù)分配方案：

　�、� 總經(jīng)理

　�、� 財務(wù)總監

　�、� 倉儲及庫存經(jīng)理 ：運輸及配送經(jīng)理

　�、� 兼任計劃與協(xié)調經(jīng)理、服務(wù)及訂單處理經(jīng)理

　　公司的戰略目標：根據公司現狀，短期內走中低端路線(xiàn)，等到公司發(fā)展到一定程度，走中高端路線(xiàn)。

　　各成員各司其職，一起為創(chuàng )造更優(yōu)的服務(wù)，更大的利潤而努力

　　六、實(shí)驗的心得體會(huì )和總結

　　首先對于我們這組不得不提的一定是第一輪的報價(jià)。我們拿到了8個(gè)訂單以后，第一步先大致估算了一下物流成本，差不多是12%左右，再又聽(tīng)從了老師的建議，服務(wù)費率選在12%—15%比較符合現實(shí)情況，所以就定了13%的服務(wù)費率，這在競標排名的時(shí)候排在第二位。第二步根據我們短期內的戰略目標，走的是中低端路線(xiàn)，我們的想法是企業(yè)現在做大單的能力不太夠，所以就沒(méi)有選大單。沒(méi)有走規�；�，這也直接導致了我們在第一期最后的排名以及利潤極不樂(lè )觀(guān)。不得不說(shuō)報服務(wù)費率是各個(gè)公司的博弈。

　　另外，訂單并不是純粹的越大或越少越好，只有適合自己才是最好的。因為在每期結束總結的時(shí)候，我們總會(huì )發(fā)現，利潤最高的那組，往往是服務(wù)費率和訂單處于中間位置的。而如果服務(wù)費率和訂單量的選擇正確也就邁出了成功的第一步�？上驳氖�，在總結了第一期的教訓，仔細分析了各個(gè)公司報價(jià)方式及經(jīng)營(yíng)狀況，在后面幾期都取得了不錯的成績(jì)。 第三點(diǎn)是控制成本方面。這涉及到了運輸配送及倉儲成本的管理。成本控制是我們物流企業(yè)的重頭戲，因為物流企業(yè)本身不像其他普通的生產(chǎn)制造企業(yè)能創(chuàng )造價(jià)值，而相反的，它反而是一種消耗性的行業(yè)。所以我們在控制成本上花了最多的精力。首先，我們集思廣益，考慮了各種可行路線(xiàn)。而其中要不要租車(chē)或倉庫，要租的話(huà)，租多少，租哪種車(chē)或倉庫，又或者自建的話(huà)，成本會(huì )不會(huì )更低。這些問(wèn)題都要綜合考慮。然后，結算出各種可行路線(xiàn)的成本，進(jìn)而選出成本最低的方案。

　　第四點(diǎn)是在專(zhuān)業(yè)知識方面。模擬一個(gè)物流企業(yè)的運營(yíng)，從廠(chǎng)房的租借，路線(xiàn)選擇，訂單定制都是一個(gè)連體，任何一個(gè)部分出現問(wèn)題，都會(huì )影響到整個(gè)模擬運營(yíng)，嚴重的話(huà)會(huì )導致破產(chǎn)。在起初我們就出現了這樣的問(wèn)題，經(jīng)過(guò)小組的討論與總結，后來(lái)的幾次經(jīng)營(yíng)都有所好轉，但是時(shí)而也會(huì )有出乎我們的意料事情發(fā)生，如，由于意見(jiàn)不一貸款過(guò)多，導致第一期出現負利潤，很是心痛，還好后來(lái)減少了貸款，也讓我們的財政沒(méi)有出現太大的問(wèn)題。在貸款方面，貸多貸少根據企業(yè)的`經(jīng)營(yíng)模式與策略，切不可盲目的去充斥現金流，其實(shí)要知道是要付利息的。在車(chē)間生產(chǎn)上，要注意生產(chǎn)率與訂單之間的效率，只有這樣相應的利潤也會(huì )增多。日常財務(wù)的收入與支出以及調控方面，在每年的開(kāi)始年自己要知道有多少現金，一年到期后又要付多少費用，時(shí)刻警醒現金流量，財務(wù)是一個(gè)企業(yè)的命脈，無(wú)論是現實(shí)中的還是模擬都至關(guān)重要。

　　第五點(diǎn)是在團體協(xié)作，為人處事方面。首先，要相信團隊的力量，不要說(shuō)自己多有能耐，其實(shí)人不是萬(wàn)能的，每個(gè)人都有過(guò)人之處。團隊的力量與智慧永遠大于個(gè)人。其次，一個(gè)團隊是融合不同性格，不同價(jià)值觀(guān)的，我們要尊重彼此，在不違背原則的前提下，可以適當的給對方提出得當的意見(jiàn)，對方聽(tīng)不聽(tīng)就不要去勉強，那是他/她個(gè)人的權利，一定要維持團隊的和諧，不要引起不必要的爭執，如果涉及職位安排困境，一定要先聽(tīng)彼此的意見(jiàn)，盡量的去調整，達到他/她的期望值，因為一個(gè)人對它（期望值）有不滿(mǎn)的，做起事情來(lái)，肯定也不怎么會(huì )盡心盡力，那樣怎么能發(fā)揮好一個(gè)團隊的最大的凝聚力？

　　而我們這組團隊成員的團結，不拋棄不放棄的精神也使我們最終走到了最后。從這點(diǎn)來(lái)看，第一期的失敗反而是對我們的一種激勵，它讓我們迅速成長(cháng)起來(lái)，積極尋找翻盤(pán)的機會(huì )，總結過(guò)失并奮起直追。

　　總之，經(jīng)營(yíng)好一個(gè)模擬企業(yè)，其實(shí)也是一種預設人生態(tài)度與選擇：在是與不是之間，在猶豫與深思熟慮之時(shí)，該用怎樣的心態(tài)去對待呢？要學(xué)會(huì )用冷靜雙向、理性的思維看待事情，這樣會(huì )有意想不到的效果，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)也會(huì )出現初長(cháng)盛不衰的峰巔時(shí)刻。

　　物流實(shí)訓報告 篇4

　　公司名稱(chēng)：xx物流公司

　　口號：您的需求，我們的承諾；您的滿(mǎn)意，我們的信譽(yù)！

　　商標： （寓意：鷹,威武,俯視全攬；翅膀,展翅高飛；整個(gè)商標也象征了在擁有威信的威捷陪伴下，客戶(hù)得到最大的滿(mǎn)足；威捷規模不大可力量是巨大的�。�

　　公司簡(jiǎn)介：

　　我公司新建于XX年6月10日，現公司擁有各類(lèi)運輸車(chē)輛，以及設備充足。我公司以集裝箱運輸；市內配送以及小件快遞為主的運輸體系，能夠滿(mǎn)足各種客戶(hù)之間的國內需求。公司確立以人為本的理念，不斷的進(jìn)行創(chuàng )造和努力，在滿(mǎn)足客戶(hù)需求的同時(shí)，公司以國際標準規范企業(yè)管理，加強服務(wù)質(zhì)量監控，給予客戶(hù)最好的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。公司必須做好“五好的服務(wù)標準”以及對公司員工的“三不準”的要求，努力做好在建立好企業(yè)形象的同時(shí)，帶給每位客戶(hù)的最大利益。

　　公司的職能部門(mén)大概分為了五個(gè)部門(mén)：客戶(hù)部門(mén)，財務(wù)部門(mén)，業(yè)務(wù)部門(mén)，倉庫管理部門(mén)以及運輸部門(mén)。

　　各部門(mén)的具體安排人員及職能如下：

　　ceo(黃純妤)：

　　1、 制定企業(yè)戰略和目標

　　2、 創(chuàng )立企業(yè)的.文化

　　3、 團隊的建設工作

　　4、 資金的分配

　　財務(wù)部（王翠蘭）：

　　1、 根據公司年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標，指定成本、費用及利潤計劃，并對其進(jìn)行完成情況的檢查、分析及提出改進(jìn)意見(jiàn)，定期向上級報告。

　　2、 同有關(guān)部門(mén)對固定資產(chǎn)、流動(dòng)資產(chǎn)進(jìn)行管理，對各類(lèi)資產(chǎn)的盤(pán)盈、盤(pán)虧和報廢情況進(jìn)行核實(shí)，辦理有關(guān)財務(wù)手續。

　　3、 按年度、半年度、季度、月度編制財務(wù)報告（成本表、損益表等），并于每一個(gè)年終，經(jīng)審核后報送上級。

　　4、 審核工資計算表，收集公司經(jīng)營(yíng)活動(dòng)情況，資金動(dòng)態(tài)，營(yíng)業(yè)收入和費用開(kāi)支的資料，分析后上報上級。

　　5、 審查外來(lái)憑證的合法性，合理性及其手續是否齊全。

　　倉庫管理部（鐘德高）：

　　1、 協(xié)調處理倉庫加工，入庫及出庫的管理。

　　2、 對倉庫的劃分要明確，正確的將貨品安排存放地點(diǎn)，登記貨位編號

　　3、 根據出庫工作單，及時(shí)、準確的挑貨。

　　4、 檢驗貨物的包裝標志，按要求對出庫的待運的貨物進(jìn)行包裝，拼裝或加固包裝

　　5、 協(xié)助運輸部門(mén)做好工作，對質(zhì)量，規格不和要求的，倉庫管理員有權拒絕入庫，并及時(shí)匯報。

　　客戶(hù)部（盧碧秋）：

　　1、 負責開(kāi)拓服務(wù)經(jīng)營(yíng)項目，建立管理客戶(hù)檔案。

　　2、 定期不定期的回放客戶(hù)，處理客戶(hù)投訴。

　　3、 據客戶(hù)提出的問(wèn)題及相關(guān)咨詢(xún)進(jìn)行解答，處理工作，對物業(yè)全過(guò)程進(jìn)行監督。

　　4、 指定部門(mén)各項工作計劃，落實(shí)部門(mén)各項工作，檢查并指導各項工作的開(kāi)展，控制日常工作質(zhì)量，提交部門(mén)工作報告

　　業(yè)務(wù)部（盧麗云）：

　　1、 與客戶(hù)進(jìn)行洽談并簽訂合同，通過(guò)電話(huà)或者網(wǎng)上進(jìn)行訂貨系統并接受訂單，確認訂單信息發(fā)至倉儲管理部門(mén)。

　　2、 根據公司的情況，把客戶(hù)分為三種類(lèi)型：一般、潛在和關(guān)鍵客戶(hù)，為維持共識獲取利益，正常的運營(yíng)，從而選擇性選擇客戶(hù)。

　　3、 定期的總結業(yè)績(jì)情況，從而接受更多的訂單。擴展公司的業(yè)務(wù)，進(jìn)行市場(chǎng)調查開(kāi)發(fā)新市常

　　4、 選擇適當的廣告進(jìn)行公司的宣傳，與各公司建立良好的合作關(guān)系，經(jīng)常進(jìn)行交流，發(fā)現不足能夠及時(shí)改正。

　　運輸部門(mén)（黃裕杰）：

　　1、 根基客戶(hù)的要求，對貨物進(jìn)行集貨、分貨，同時(shí)選擇一戶(hù)多貨、多戶(hù)多貨或多戶(hù)一貨等需要。

　　2、 根據客戶(hù)需求對在途貨物進(jìn)行中轉

　　3、 根據企業(yè)的情況對現有車(chē)輛、司機及路線(xiàn)進(jìn)行調動(dòng)，以最短路程達到最大利益。

　　4、 車(chē)輛損壞的日常修理以及更新等工作。

　　5、 根據現狀對已在倉的或在路上的貨物的送貨及退貨。

　　6、 對需要配送的貨物進(jìn)行搬動(dòng)，從庫到車(chē)。

　　總結：swot分析，提出建議！

　　物流實(shí)訓報告 篇5

　　剛進(jìn)入實(shí)訓單位的時(shí)候我有些擔心，在大學(xué)學(xué)習物流管理專(zhuān)業(yè)知識與實(shí)訓崗位所需的知識有些脫節，但在經(jīng)歷了幾天的適應過(guò)程之后，我慢慢調整觀(guān)念，正確認識了實(shí)訓單位和個(gè)人的崗位以及發(fā)展方向。我相信只要我們立足于現實(shí)，改變和調整看問(wèn)題的角度，銳意進(jìn)取，在成才的道路上不斷攀登，有朝一日，那些成才的機遇就會(huì )紛至沓來(lái)，促使我們成為物流管理專(zhuān)業(yè)公認的人才。我堅信“實(shí)踐是檢驗真理的標準”，只有把從書(shū)本上學(xué)到的物流管理專(zhuān)業(yè)理論知識應用于實(shí)踐中，才能真正掌握這門(mén)知識。因此，我作為一名物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，有幸參加了為期近三個(gè)月的畢業(yè)實(shí)訓。

　　一、實(shí)訓目的

　　通過(guò)認識實(shí)訓、加強理論學(xué)習與實(shí)際結合，驗證和鞏固充實(shí)所學(xué)理論知識、加深對相關(guān)內容的理解、觸課堂以外的實(shí)踐知識、加深了解社會(huì )對本專(zhuān)業(yè)的需要。開(kāi)闊眼界及思路，為即將步入社會(huì )積累經(jīng)驗。

　　二、實(shí)訓地點(diǎn)

　　xxxx物流有限責任公司，以下簡(jiǎn)稱(chēng)（xx物流），創(chuàng )建于20xx年月，注冊資金xx萬(wàn)元，總公司設在xx首府——xx。公司下設零擔貨運事業(yè)部、車(chē)輛管理置業(yè)部、倉儲配送事業(yè)部、快遞事業(yè)部、貿易事業(yè)部、客戶(hù)服務(wù)部及xx多個(gè)營(yíng)運分公司�，F有職員近xxxx人，擁有各種車(chē)輛xxx多輛，倉儲面積達xx萬(wàn)多平方米，是目前xx發(fā)展速度最快、市場(chǎng)潛力的物流公司之一。

　　公司實(shí)行直線(xiàn)連鎖管理模式，充分應用電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò )管理系統，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布xx各大、中城市，為廣大客戶(hù)提供全國整車(chē)/零擔貨物專(zhuān)線(xiàn)直達往返運輸；中轉全國各地貨物運輸；代墊運費、代收代付貨款；品牌代理、倉儲包裝、門(mén)對門(mén)配送等第三方物流超值延伸服務(wù)。此外，xx物流引進(jìn)先進(jìn)現代物流管理觀(guān)念，以為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)、全方位的物流服務(wù)為服務(wù)宗旨。

　　三、實(shí)訓內容與過(guò)程

　　第一天，早早的起來(lái)，去了單位，本身很期待著(zhù)成為其中的一員。當走進(jìn)單位的一剎那，就遇見(jiàn)了當時(shí)的經(jīng)理，他帶著(zhù)我們兩個(gè)人認識了一下公司的人員，他們很熱情地介紹了自己的職務(wù)和姓名。簡(jiǎn)單聊了幾句后就開(kāi)始介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排，最后經(jīng)理還做了簡(jiǎn)短的講話(huà)歡迎我們的到來(lái)，并祝我們工作順利。

　　接下來(lái)就是讓我們熟悉業(yè)務(wù)，公司專(zhuān)門(mén)找了一位業(yè)務(wù)精英來(lái)給我們介紹，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內容。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶(hù)、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同、成交貨物等幾個(gè)方面。聯(lián)系客戶(hù)就是先與下級客戶(hù)溝通，問(wèn)清楚客戶(hù)是什么產(chǎn)品，規格怎樣，價(jià)格如何，數量多少，注意事項等；然后再尋找上級客戶(hù)，說(shuō)清楚下級客戶(hù)的要求，若能夠滿(mǎn)足就簽合同�；蛘哌M(jìn)行相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客戶(hù)簽完合同就到了運輸與交貨階段，風(fēng)險是無(wú)處不在，規避風(fēng)險是關(guān)鍵，盡可能的完善合同進(jìn)行規避風(fēng)險，若仍發(fā)生了風(fēng)險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過(guò)同事，我認識了全國公路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填寫(xiě)、其中的注意事項又有哪些等等。短短的實(shí)訓過(guò)程中，我從初步了解公司的基本業(yè)務(wù)，到熟練掌握第三方物流的操作流程，一方面，將所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識應用、拓展到實(shí)訓工作當中，而后學(xué)到了更多物流專(zhuān)業(yè)知識，為以后參加工作奠定了基礎。另一方面，學(xué)會(huì )了如何有效良好的處理與客戶(hù)之間的關(guān)系。實(shí)訓中深刻認識到一個(gè)工作人員所應該具有專(zhuān)業(yè)知識和職業(yè)情操在工作過(guò)程中應用的重要性。

　　實(shí)訓初期——xxx部客服處

　　物流客戶(hù)服務(wù)是指物流企業(yè)為促進(jìn)其產(chǎn)品或服務(wù)的銷(xiāo)售，發(fā)生在客戶(hù)與物流企業(yè)之間的相互行為，在向客戶(hù)提供服務(wù)的過(guò)程將把價(jià)值附加到交換的產(chǎn)品和服務(wù)中去。公司在業(yè)務(wù)拓展、市場(chǎng)推廣、品牌打造等方面都取得了很大的成效，為此公司決定通過(guò)不斷提高物流客戶(hù)服務(wù)水平，繼續為客戶(hù)提供質(zhì)、最有效的物流服務(wù)，在xx乃至全國樹(shù)立起廣泛的影響，實(shí)力打造一個(gè)優(yōu)秀的物流企業(yè)形象。隨著(zhù)行業(yè)觀(guān)念的轉變，再加上市場(chǎng)競爭越演越烈，如何提高客戶(hù)的滿(mǎn)意度，提高物流企業(yè)的客戶(hù)服務(wù)水平，成為物流企業(yè)迫切需要去研究和解決的重要課題！此階段實(shí)訓主要任務(wù)：

　　1、接聽(tīng)客戶(hù)的電話(huà)，如在業(yè)務(wù)操作中負責客服的信息咨詢(xún)，受理客服的投訴，提供相關(guān)業(yè)務(wù)和流程的介紹，接受與處理客戶(hù)業(yè)務(wù)單證，指令。

　　公司有完善的客戶(hù)服務(wù)系統使客戶(hù)可以隨時(shí)打電話(huà)來(lái)詢(xún)問(wèn)自己貨物所處的狀態(tài)以及所處的位置，如果貨物丟失，也可以查詢(xún)是在哪一個(gè)環(huán)節被弄丟的，那么就可以很準確的查出肇事者，并且讓其承擔相應的責任，這個(gè)系統大大規范了人們的行為.對不熟悉公司業(yè)務(wù)的客戶(hù)做基本詳細的講解，使客戶(hù)對公司業(yè)務(wù)達到滿(mǎn)意，增加公司的顧客群體，拓展公司業(yè)務(wù)范圍，提升公司認知度及信譽(yù)度。

　　2、對客戶(hù)的訂單進(jìn)行跟蹤記錄，準確填寫(xiě)內容，并對客戶(hù)進(jìn)行相應制單，及時(shí)了解操作動(dòng)向。

　　客服部的工作人員所需要做的工作并不是接電話(huà)那么簡(jiǎn)，他們還對客戶(hù)進(jìn)行相應的制單，把每一項都記入電腦里，每天打入客戶(hù)部的電話(huà)不計其數，所以客戶(hù)部的人員每天都單要進(jìn)行工作量很大的錄單工作，這就要求每個(gè)工作人員都有非�？斓拇蜃炙俣�.在客戶(hù)部實(shí)訓的一個(gè)星期，我們學(xué)簡(jiǎn)單會(huì )了理單，并把分好的單證在電腦里進(jìn)行核實(shí)確認.

　　3、收集相關(guān)市場(chǎng)信息，并及時(shí)制作信息報告反饋給公司。

　　顧客的信息能夠及時(shí)反映出現在市場(chǎng)上的某些變動(dòng)，由于市場(chǎng)競爭激烈，豐富廣泛的信息量會(huì )給公司帶來(lái)有效作用，作為客服部，定期的詢(xún)問(wèn)老顧客對公司業(yè)務(wù)的'滿(mǎn)意情況，收集顧客提供的相應建議十分重要。及時(shí)有效的將業(yè)務(wù)情況反饋給上級部門(mén)，等待上級的進(jìn)一步更改指示，更大作用的發(fā)揮客服部在公司發(fā)展中的作用。

　　4、即使彌補操作失誤，及時(shí)更改單證，避免或減少產(chǎn)生的不良后果。

　　若業(yè)務(wù)上出現操作失誤，客服人員要及時(shí)發(fā)現并進(jìn)行更改，如果引起顧客的不滿(mǎn)甚至是影響到到顧客的正常生活，要及時(shí)向顧客道歉，解釋清楚，使顧客放心。

　　在客服部約兩星期的實(shí)訓，認識到作為一名客服人員需要擁有良好的心理素質(zhì)來(lái)受理顧客的不滿(mǎn)或不解，需要專(zhuān)業(yè)的服務(wù)質(zhì)量確保顧客的理解，還需要優(yōu)秀的服務(wù)態(tài)度。

　　作為一個(gè)客戶(hù)服務(wù)工作人員，應該掌握與客戶(hù)溝通的四個(gè)步驟：

　�。�1）端正心態(tài)，要相信顧客的處境正如他所說(shuō)的，并非故意來(lái)找碴。

　�。�2）與顧客建立相互信任的關(guān)系，融入顧客的世界。

　�。�3）準確地獲取對方的資訊，明確用戶(hù)的需求及期望。

　�。�4）采取具體行動(dòng)去幫助他，使顧客滿(mǎn)意。

　　優(yōu)秀的處理問(wèn)題的能力，可以給客戶(hù)留下良好的印象，讓客戶(hù)認可公司的服務(wù)能力，同時(shí)對公司產(chǎn)生足夠的信任，以便提升客戶(hù)忠誠度。

　　四、實(shí)訓總結

　　售后服務(wù)不到位企業(yè)要想長(cháng)期盈利，走向強盛，就要贏(yíng)得永久顧客，保持顧客忠誠度，提高顧客滿(mǎn)意度。企業(yè)在實(shí)施這一舉措中，滿(mǎn)意的售后服務(wù)便是成功法寶之一。xxx等之所以成為受消費者歡迎的品牌，有一個(gè)很重要的原因就是包括售后服務(wù)在內的優(yōu)質(zhì)服務(wù)做得好。我公司的售后服務(wù)做的還是不夠，沒(méi)能牢固地把持客戶(hù)；客戶(hù)信息管理混亂，信息不統一和共享；另外，公司不能及時(shí)地想客戶(hù)所想，快速反應能力差，不能提供客戶(hù)所需的服務(wù)。

　　物流實(shí)訓報告 篇6

　　一.實(shí)訓地點(diǎn)：蘇寧配送中心

　　二.實(shí)訓目的：

　　本次蘇寧實(shí)訓是加強學(xué)生社會(huì )實(shí)踐能力的重要教學(xué)方式，也是理論聯(lián)系實(shí)際和提高教學(xué)質(zhì)量的重要措施，旨在增強學(xué)生對物流活動(dòng)、物流的流程和物流的發(fā)展現狀有感性認識;并通過(guò)實(shí)訓，使學(xué)生自覺(jué)主動(dòng)地把學(xué)校學(xué)到的理論知識與工作實(shí)踐相結合，能根據實(shí)際工作情況找出自己學(xué)習的差距，鍛煉獨立思考、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，也為將來(lái)的工作打好的基礎

　　三.公司簡(jiǎn)介：

　　南京蘇寧物流基地位于雨花現代綜合物流園，集蘇寧電器服務(wù)總部、物流配送中心、售后服務(wù)中心，客服呼叫中心、培訓中心及全國性數據中心于一體，是蘇寧電器第三代綜合性物流基地，占地面積350畝。

　　四.實(shí)訓具體內容：

　　在蘇寧中心庫里工作，主要從事貨物揀配工作。在工作之前，倉庫主管帶領(lǐng)我們參觀(guān)了中心庫，并講解其布置的原理.蘇寧大庫給我的第一印象就是規模大，家電種類(lèi)和數量多，這充分顯示了蘇寧公司的核心競爭力。之后，主管向我們介紹了倉庫工作的流程，蘇寧的大庫主要有收貨，存貨，盤(pán)貨，發(fā)貨四項功能，每一項工作都要很好的鏈接才能保證整個(gè)工作的順利進(jìn)行。我做的具體的工作是將高層貨架的`貨物用工具運到集貨位,雖然是一個(gè)普通的工作，但也要認真對待。第一天做這個(gè)工作的時(shí)候，使用液壓叉車(chē)去搬運貨物，可能是剛從學(xué)校里出來(lái)適應不了，第一天感覺(jué)很累，回去洗完澡就早早的睡了。第二天我開(kāi)始學(xué)習使用電動(dòng)車(chē)去搬運貨物，才開(kāi)始我經(jīng)常會(huì )撞來(lái)撞去，可是我并不氣餒，堅持認真的學(xué)著(zhù)，學(xué)了一段時(shí)間后，我終于可以獨立的送貨了，用電瓶車(chē)以后搬貨就相對輕松許多了，做的效率也很高，但是貨物還是要從電瓶車(chē)上搬到集貨位的，經(jīng)常搬手上的皮都磨掉了，有時(shí)候不小心撞到腿會(huì )很疼，可是想到自己的父母工作的時(shí)候甚至比這更苦，而且這也對我們以后的工作有好處，所以我堅持了下來(lái)，收獲了不少知識。

　　五.實(shí)訓感悟：

　　在實(shí)訓中，我學(xué)會(huì )了許多書(shū)本上學(xué)不到的東西;將理論知識與實(shí)踐相結合，讓我明白了實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準，只有到實(shí)際中去，才能真正認識理論其中的意義。有些工作看似簡(jiǎn)單，卻不好完成，只有通過(guò)不斷地練習才能很好完成任務(wù)。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到，隨著(zhù)國民經(jīng)濟和社會(huì )的持續快速發(fā)展，現代物流業(yè)在起步階段呈現出良好的發(fā)展勢頭，但總體上看，現代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處在起步階段，現有發(fā)展與良好的區位交通優(yōu)勢和旺盛的市場(chǎng)需求不適應，在發(fā)展進(jìn)程中還存在著(zhù)許多問(wèn)題和制約因素。而目前物流公司

　　正面臨批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小等的問(wèn)題，我們必須擴大規模，加快信息化網(wǎng)絡(luò )和金融網(wǎng)絡(luò )的建設，借鑒外國的經(jīng)驗和做法，把物流行業(yè)做好做強。

　　物流實(shí)訓報告 篇7

　　該實(shí)訓的主要目的是為了讓學(xué)生了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設備和作業(yè)流程，通過(guò)實(shí)習將理論與實(shí)際的操作相結合，在實(shí)踐中提高運用知識的能力。鍛煉實(shí)際操作的能力，為今后的就業(yè)打基礎。

　　一、實(shí)習目的：了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設備和作業(yè)流程，通過(guò)實(shí)習將理論與實(shí)際的操作相結合，在實(shí)踐中提高運用知識的能力。鍛煉實(shí)際操作的能力，為今后的學(xué)習工作積累經(jīng)驗。進(jìn)入21世紀，物流產(chǎn)業(yè)一個(gè)最有影響的變革。尤其是第三方物流的產(chǎn)生，從根本上適應了全球大企業(yè)逐步集中力量于核心業(yè)務(wù)的大趨勢，從而減少了一些其他從屬業(yè)務(wù)的支出，保持了企業(yè)合適的發(fā)展規模。隨著(zhù)市場(chǎng)競爭的日趨激烈，客戶(hù)訂單交貨速度的要求越來(lái)越快，并且市場(chǎng)部門(mén)需要將產(chǎn)品覆蓋到更遠的地域，銷(xiāo)售部門(mén)則要求更快更頻繁地獲得全國各地的`庫存數據，所有這一切都迫使企業(yè)不得不在物流管理上做出巨大的投入，耗用大量時(shí)間和精力。而物流通常不被大多數制造業(yè)和分銷(xiāo)業(yè)視為核心業(yè)務(wù)。一個(gè)企業(yè)如果把有限的資源分布在各種業(yè)務(wù)上，它要開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品、改良工藝必然力不從心。因此，企業(yè)將目光投向市場(chǎng)，尋求外部物流服務(wù)，從而產(chǎn)生了對第三方物流市場(chǎng)的需求。

　　二、實(shí)習時(shí)間：

　　三、實(shí)習地點(diǎn)：

　　一）、公司簡(jiǎn)介：

　　二）、基本情況：

　　1、主要部門(mén)：

　　1），市場(chǎng)部：主要負責市場(chǎng)面開(kāi)發(fā)網(wǎng)點(diǎn)架設

　　2），陸運部：主要負責客戶(hù)服務(wù)、物流作業(yè)、車(chē)輛管理、倉儲管理

　　3），物流作業(yè)部：報關(guān)分司、物流作業(yè)

　　4），�？者\部：主要負責客戶(hù)服務(wù)、車(chē)輛配載

　　5），綜合財務(wù)部：財務(wù)核算、人力資源、行政后勤

　　2、車(chē)隊：ＸＸ車(chē)隊

　　四、實(shí)習部門(mén)：

　　五、實(shí)習內容：

　　1。企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點(diǎn)的錢(qián)去租用昂貴的美觀(guān)的現代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點(diǎn)資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶(hù)會(huì )更加愿意來(lái)租用倉庫了。

　　2。進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著(zhù)一時(shí)的方便，應該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶(hù)的時(shí)間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

　　3。要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠(chǎng)家聯(lián)系，并得到應允后及時(shí)銷(xiāo)毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。應該另外準備一間倉庫，使那些一時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀的商品有地方儲存。

　　4。商品的大類(lèi)要分清楚，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學(xué)物質(zhì)會(huì )污染到食品的衛生。

　　5。應注重運用現代化技術(shù)，把計算機應用作為一項系統工程來(lái)抓，實(shí)現與工廠(chǎng)，銷(xiāo)售計算機信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以舒蘭市區配送為主輻射東北地區的運輸配送網(wǎng)絡(luò )。

　　6。應多重視專(zhuān)業(yè)人才的培養，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應多學(xué)習和借鑒國外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。

　　目前物流中心正面臨許多問(wèn)題，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流，企業(yè)內部物流，銷(xiāo)售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。

　　物流實(shí)訓報告 篇8

　　該實(shí)訓是通過(guò)軟件模擬進(jìn)行的第三方物流實(shí)訓，主要講述了實(shí)訓的內容和過(guò)程，并對第三方物流的發(fā)展做出了展望。

　　第一部分：實(shí)訓目的

　　目的是我們通過(guò)參與物流軟件系統在電腦上的操作，加深對物流流程的了解和掌握。通過(guò)理論與實(shí)踐相結合，培養我們的創(chuàng )新能力，實(shí)際操作能力，為步入社會(huì )和工作打下良好的基礎。通過(guò)學(xué)習深圳諾思科技的第三方物流軟件，結合實(shí)際情況，了解產(chǎn)品從客戶(hù)發(fā)出訂貨單到客戶(hù)的到貨簽收的一個(gè)商業(yè)流通過(guò)程，加深對課本理論知識的認識！了解并掌握物流行業(yè)中，各行業(yè)的運作流程．使我們能快速投身社會(huì )實(shí)踐當中！

　　第二部分：實(shí)訓準備(包含實(shí)訓設備及器材)

　�。ǜ酆较祵�(shí)訓室，物流管理綜合模擬實(shí)訓室）電腦系統

　　深圳諾思科技公司的第三方物流軟件，同時(shí)本系為了建設實(shí)驗室本系老師做了大量的工作，包括一些項目規劃，可行性報告，項目審批，招投標，項目投資，項目建設等等工作。

　　第三部分：實(shí)訓要求

　　1、要遵守操作的程序，不能隨意變得系統數據

　　2、要聽(tīng)從老師指揮

　　3、要按照操作流程操作

　　4、要用自己的名字或學(xué)號填寫(xiě)操作員

　　5、不要亂插電腦，不要用自帶的U盤(pán)使用電腦

　　6、要保持課堂紀律，不早退

　　7、不懂要問(wèn)。

　　第四部分：實(shí)訓內容(步驟及程序)

　　實(shí)訓內容：實(shí)驗一

　　連鎖實(shí)驗，

　　實(shí)驗二

　　醫藥實(shí)驗，

　　實(shí)驗三汽車(chē)行業(yè)實(shí)驗，

　　實(shí)驗四食品行業(yè)實(shí)驗，

　　實(shí)驗五冷鏈行業(yè)實(shí)驗，

　　實(shí)驗六

　　電子行業(yè)實(shí)驗，

　　實(shí)驗七

　　危險品行業(yè)實(shí)驗。

　　實(shí)訓流程

　　以下詳細介紹其中一個(gè)實(shí)訓流程，

　　實(shí)驗一

　　連鎖實(shí)驗

　　客戶(hù)訂單→物流公司訂單處理→物流公司物料采購→供應商發(fā)貨→物流公司物料采購到貨→物流公司物料入庫出庫管理→物流公司貨物配送→客戶(hù)簽收

　　步驟一

　　客戶(hù)訂單

　　1.客戶(hù)登錄

　　第一步：打開(kāi)第三方物流教學(xué)軟件；

　　第二步：點(diǎn)擊＂客戶(hù)管理綜合平臺＂，輸入用戶(hù)名和密碼進(jìn)行登錄。

　　第三步：登錄后，在實(shí)驗選擇的下拉列表中選中要進(jìn)行的實(shí)驗“20xx-9連鎖實(shí)驗一（2）”，然后點(diǎn)擊“確定”進(jìn)入實(shí)驗。

　　2.客戶(hù)訂單

　　第一步：點(diǎn)擊“訂單錄入”進(jìn)入；

　　第二步：點(diǎn)擊“新增”進(jìn)行增加新的訂單；

　　第三步：輸入訂單相關(guān)信息；

　　第四步；增加物料明細。

　　步驟二

　　物流公司訂單處理

　　1.登錄

　　第一步：打開(kāi)第三方物流教學(xué)軟件；

　　第二步：點(diǎn)擊＂客戶(hù)管理綜合平臺＂，輸入用戶(hù)名和密碼進(jìn)行登錄。

　　第二步：點(diǎn)擊＂模擬實(shí)驗平臺＂，輸入用戶(hù)名和密碼進(jìn)行登錄；

　　第三步：在“實(shí)驗選擇”的下拉列表中選擇實(shí)驗名稱(chēng)“連鎖實(shí)驗”，“角色”選擇“訂單管理員”或“綜合管理員”，然后點(diǎn)擊“確定”進(jìn)入；

　　第四步：點(diǎn)擊“開(kāi)始實(shí)驗”進(jìn)入實(shí)驗。

　　2.處理客戶(hù)訂單

　　步驟三

　　物流公司物料采購

　　步驟四

　　供應商發(fā)貨

　　1.登錄

　　第一步：打開(kāi)第三方物流教學(xué)軟件；

　　第二步：點(diǎn)擊＂供應商管理平臺＂，輸入用戶(hù)名和密碼進(jìn)行登錄；

　　第三步：在“實(shí)驗選擇”的下拉列表中選擇實(shí)驗名稱(chēng)“20xx-9連鎖實(shí)驗一（2）”，然后點(diǎn)擊“確定”進(jìn)入；

　　第四步：點(diǎn)擊“開(kāi)始實(shí)驗”進(jìn)入實(shí)驗。

　　2.供應商備貨發(fā)貨處理

　　步驟五

　　物流公司物料采購到貨

　　1.登錄同步驟二2.采購到貨

　　步驟六

　　物流公司物料入庫出庫管理

　　1.入庫管理2.出庫管理

　　步驟七

　　物流公司貨物配送

　　1.配送管理

　　步驟八

　　客戶(hù)簽收

　　與之比較其余6個(gè)實(shí)訓有何不同之處：實(shí)驗二

　　醫藥行業(yè)實(shí)驗同上

　　實(shí)驗三

　　汽車(chē)行業(yè)實(shí)驗該實(shí)驗為國外訂單，物流公司庫存不足，需經(jīng)采購，采購后無(wú)需進(jìn)行出入庫的處理，直接配送，然后進(jìn)行報關(guān)處理

　　實(shí)驗四

　　食品行業(yè)實(shí)驗

　　該實(shí)驗為國內訂單，物流公司庫存不足，需經(jīng)采購，最后客戶(hù)提取貨物．

　　實(shí)驗五

　　冷鏈行業(yè)實(shí)驗

　　該實(shí)驗為國內訂單，物流公司庫存不足，需經(jīng)采購，最后配送至客戶(hù)處

　　實(shí)驗六

　　電子行業(yè)實(shí)驗

　　該實(shí)驗為國內訂單，物流公司庫存不足，需經(jīng)采購，最后客戶(hù)提取貨物．

　　實(shí)驗七

　　危險品行業(yè)實(shí)驗

　　該實(shí)驗為國內訂單，物流公司庫存不足，需經(jīng)采購，最后配送至客戶(hù)處．

　　第五部分：實(shí)訓結果(結果分析)

　　物流服務(wù)是指對在供應鏈中商品要在企業(yè)和供應商/顧客之間移動(dòng)，與每筆交易相關(guān)的資金和信息移動(dòng)相關(guān)的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行管理。物流職位的職能：

　　1、客戶(hù)訂單

　　訂單是指企業(yè)采購部門(mén)向原材料、燃料、零部件、辦公用品等的供應者發(fā)出的定貨單．客戶(hù)可以通過(guò)網(wǎng)上下單、E-mail、電話(huà)、傳真等方式下訂單，其中，網(wǎng)上下單是需要客戶(hù)進(jìn)入到供應商網(wǎng)絡(luò )上的訂單系統進(jìn)行下單，而E-mail、電話(huà)、傳真等方式則只需客戶(hù)將訂單信息發(fā)送給供應商，供應商自行將定貨信息錄入系統，然后相關(guān)部門(mén)、相關(guān)人員進(jìn)行相應的備貨、發(fā)貨處理．在本系統中，企業(yè)采購部門(mén)的定貨單即為客戶(hù)訂單，供應商為物流公司．客戶(hù)可以通過(guò)網(wǎng)上下單、E-mail、電話(huà)、傳真中其中任何一種方式進(jìn)行下訂單。

　　2、供應商管理

　　供應商也就是供貨商．在本系統中，供應商的下游就是物流公司，物流公司的下游就是實(shí)際的客戶(hù)，因此物流公司即是上游供應商的客戶(hù)，也是下游客戶(hù)的供應商．物流公司通過(guò)網(wǎng)上下訂單的方式將定貨信息發(fā)送給供應商，供應商根據訂單進(jìn)行備貨、發(fā)貨。

　　物流客戶(hù)服務(wù)的工作內容十分繁雜，涉及面廣，面對部門(mén)多。即要對上級反饋進(jìn)度，又要對相關(guān)人員進(jìn)行及時(shí)跟蹤，稍有不慎，即鑄成大錯。物流客戶(hù)服務(wù)人員是指在企業(yè)運作過(guò)程中，以客戶(hù)訂單為依據，跟蹤產(chǎn)品，跟蹤服務(wù)運作流向的專(zhuān)職人員。

　　3、物流客戶(hù)服務(wù)的能力要求

　　分析能力。分析出客戶(hù)的特點(diǎn)及運輸方式，以利于報價(jià)。

　　表達能力。善于用文字和語(yǔ)言與客戶(hù)溝通。

　　與人共事的能力。與各部門(mén)的'人員打成一片，使其自覺(jué)完成客戶(hù)訂單。

　　人際關(guān)系處理的能力。處理好與客戶(hù)，與上級，與同事，與外單位人員的關(guān)系。通過(guò)他們來(lái)完成自己想要做的事。

　　法律知識。了解合同法，票據法，經(jīng)濟法等與物流客戶(hù)服務(wù)人員工作有關(guān)的法律知識。做到知法，守法，懂法，用法。

　　談判能力。有口才，有技巧。

　　管理與推銷(xiāo)能力。對外推銷(xiāo)高手。對內管理行家。

　　物流知識。了解運輸，裝卸搬運，保管，配送，報關(guān)等知識。

　　4、采購員職責

　　公司采購員的最高職責是盡最大可能選擇和保持豐富的商品品種，為公司的顧客提供商品的最大價(jià)值。

　　第六部分：實(shí)訓小結(心得及體會(huì ))

　　總結體會(huì )：

　　企業(yè)進(jìn)行信息化建設是個(gè)復雜的系統工程，因而影響實(shí)施效果的因素是方方面面的，但要抓住主要矛盾和矛盾的主要方面。

　　要從實(shí)際出發(fā)。

　　我們認為，影響企業(yè)信息化建設成功的關(guān)鍵因素有：人、培訓、軟硬件及數據，抓住這些關(guān)鍵因素是成功實(shí)施的必要條件。而在這眾多因素中，人的因素是最為重要的，是主要矛盾。

　　企業(yè)信息化是對現行業(yè)務(wù)的改革與創(chuàng )新，必然要牽涉到業(yè)務(wù)流程重組，沖擊原有業(yè)務(wù)人員的利益及工作習慣，而這就是阻力。因此必須做好完善的項目前期準備工作，成立領(lǐng)導小組，即要強調“一把手原則”。本項目的實(shí)施就是在速遞局總工的強力領(lǐng)導下而成功的。人的因素還體現在雙方理解與合作上。

　　系統實(shí)施對企業(yè)各層人員來(lái)說(shuō)是一個(gè)全新課題，因此培訓及培訓效果考核是一個(gè)不可逾越、不可簡(jiǎn)略的重要過(guò)程。詳盡的培訓是匯杰對物流中心人員應盡的服務(wù)。

　　軟件是靈魂，硬件是支撐，因此一定要按軟件的運行要求與企業(yè)的數據流量、并發(fā)訪(fǎng)問(wèn)的要求配置硬件體系，不能省的一定不要省。

　　不正確的數據將導致無(wú)效的系統，甚至是負效益的系統。數據的完善、正確依賴(lài)于管理的完善與提高，系統數據的完善性、準確性，也就是追求企業(yè)管理水平的提高，。

　　應多重視專(zhuān)業(yè)人才的培養，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應多學(xué)習和借鑒國外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。目前物流中心正面臨許多問(wèn)題，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流、企業(yè)內部物流、銷(xiāo)售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。

　　展望未來(lái)：通過(guò)對深圳諾思科技公司的第三方物流軟件的操作，我們明白了，這個(gè)系統是有問(wèn)題的，作為物流企業(yè)一個(gè)信息系統搞不好，就會(huì )浪費時(shí)間，浪費金錢(qián)，所以還是要學(xué)好信息系統的東西，研究問(wèn)題產(chǎn)生的原因，解決問(wèn)題，為企業(yè)創(chuàng )造更多的“時(shí)間價(jià)值的”。

　　不管以后的工作是作為客戶(hù)還是供應商還是第三方物流企業(yè)一定要做好信息系統的建設，也不管我以后的工作愿景是否真的去最基礎的倉管員，發(fā)現問(wèn)題，解決問(wèn)題是很重要的。做工作也肯定是要主動(dòng)一點(diǎn)了，不能被動(dòng)，要善于思考，這樣自己進(jìn)步才快，才可以不斷地提升了！

　　物流實(shí)訓報告 篇9

　　一 、實(shí)訓內容

　　這次實(shí)訓的內容主要是收貨管理系統操作和配送管理系統還有貨物打包裝三大類(lèi)，

　　二、情況回顧

　　經(jīng)過(guò)一個(gè)學(xué)期的(倉儲管理)的學(xué)習，對倉儲的定義，基本功能，各個(gè)工作流程有了一定的理論基礎，為了以后能更好的適應工作和學(xué)習，學(xué)校給我們物流專(zhuān)業(yè)的同學(xué)安排了為期一周的室內實(shí)訓，以便我們掌握EXCEL和物流的一些基本操作。一周的實(shí)訓轉眼間就要結束了，回顧一周的實(shí)訓收獲了不少，但也看見(jiàn)了自己的一些不足。這一周的實(shí)訓是培養我們的動(dòng)手實(shí)踐能力，學(xué)以致用。

　　三,操作作業(yè)

　　成品、出口品在出入庫時(shí)根據定單或出口裝箱單出庫，一定要堅持“先進(jìn)先出”原則，特別在出口方面。還有出口時(shí)，裝箱單上的箱號和封號要填寫(xiě)正確，為了做到先進(jìn)先出，可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數量和同一生產(chǎn)日的數量,出庫時(shí)進(jìn)行“先進(jìn)先出”銷(xiāo)帳，并記錄余數。按照老師的要求，我們先進(jìn)行收貨行動(dòng),打開(kāi)系統,收貨三部進(jìn)行,收貨-入庫-貨物管理。在收貨的時(shí)候，我們要選好公司,確定收貨數量，記好貨物訂單號,最后確定入庫.老師還跟我們說(shuō)了，貨架上一定要擺放貨物多的商品，貨物少的商品要是沒(méi)有地方擺放就擺放在地上。我們就把那些貨物少的商品全給撤了下來(lái)，全都給放在貨架上。在確定沒(méi)有任何問(wèn)題以后，組長(cháng)吩咐開(kāi)始對商品進(jìn)行編號。給貨物編號是最麻煩的一步，雖然沒(méi)有什么體力勞動(dòng)，但是要給貨物編號學(xué)要對貨物的品名規格，包裝單位等每一方面分的清清楚楚。給商品編號用了兩頁(yè)紙，貨物種類(lèi)實(shí)在是太多了。這一天的實(shí)訓內容不多，但是以前沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)類(lèi)似于這樣的工作，消耗了我們一上午的時(shí)間。

　　四.利用高科技

　　隨后把貨架上的貨物與我們的統計單進(jìn)行核對，所以核對貨物是必需做的，這一步工作還挺快，不到半個(gè)小時(shí)就核對完了。下一步就該用到高科技——計算機了。老師教我們怎樣把我們把貨物編好的號碼輸進(jìn)電腦里，然后剩下的工作就該由我們自己親自動(dòng)手來(lái)完成了。我們給貨物編的號一共編了兩頁(yè)紙，一頁(yè)是貨架上所有的商品編號，另一頁(yè)是給補貨區了的商品編的號。在計算機上作業(yè)不費什么力氣，只是敲幾下鍵盤(pán)而已，但是往電腦里輸入編號的時(shí)候卻非常容易出錯，因為數字很長(cháng)，敲數字的時(shí)候，小鍵盤(pán)比較密，打錯了還得刪除，非常耽誤時(shí)間。因為這只是實(shí)訓，讓我們熟悉作業(yè)過(guò)程，以便在將來(lái)的工作中順利完成工作任務(wù)。

　　五.貼近實(shí)際

　　貨物編號完成以后，緊接著(zhù)該進(jìn)入出庫作業(yè)了。首先還得利用電腦，把我們需要出庫的貨物給輸進(jìn)電腦，每個(gè)人都做以便出庫作業(yè)，對出庫作業(yè)的工作程序有一定印象就行了。首先進(jìn)行對出庫記錄進(jìn)行編制，對商品保管帳的錄入，又分配了三個(gè)進(jìn)行貨物的出庫，他們首先要在提貨單上進(jìn)行簽名，然后去去貨，接下來(lái)去找檢查員檢查，檢查無(wú)誤以后，拿著(zhù)貨物去出貨人那里進(jìn)行交貨，最后我們把出庫但同意收拾給組長(cháng)，簽好字后就進(jìn)行輸入工作，在輸入過(guò)程中的最后一項工作就是把每一個(gè)出庫人都要輸入進(jìn)去，即一共十張單子，輸入完以后，出庫作業(yè)即告完成，接下來(lái)是入庫作業(yè)，首先去提貨，一名同學(xué)做復核員，一名同學(xué)進(jìn)行對貨物的復位工作，一名同學(xué)進(jìn)行消卡，最后由兩名同學(xué)對入庫所有內容的輸入.

　　六.貨物打包

　　在學(xué)會(huì )把貨物入庫的同時(shí),我們還需要學(xué)會(huì )貨物打包,打包分為自動(dòng)和手動(dòng),在自動(dòng)打包過(guò)程中,要把握好包裝帶與貨物的尺度,相對于手動(dòng)時(shí)間會(huì )短一些,手動(dòng)中,需要的工具會(huì )多一點(diǎn),程序會(huì )復雜一點(diǎn).

　　七.檢查工作

　　一、核對貨品：貨物復位，并且貼上貨卡；

　　二、進(jìn)行換組盤(pán)店，并把盤(pán)點(diǎn)單匯總，首先由各組組長(cháng)給其他組的組員介紹貨品，然后各組組長(cháng)在回到各組中，共同完成盤(pán)點(diǎn)工作，在盤(pán)點(diǎn)過(guò)程中，我們每組還有分成3個(gè)小組，每組3個(gè)人，一個(gè)盤(pán)點(diǎn)人，一個(gè)復核人，一個(gè)查核人，盤(pán)店的人的任務(wù)是對貨品編號、規格、數量以及日期等進(jìn)行填寫(xiě)，然后交給復核人進(jìn)行復核，復核人所做的工作與盤(pán)點(diǎn)人相同，檢查盤(pán)點(diǎn)人的工作結果是否正確，查核人需要對前兩個(gè)人的工作再檢查一遍，如果不正確，則由查核人再盤(pán)點(diǎn)一便，最后確認出一個(gè)正確的值，填寫(xiě)到盤(pán)點(diǎn)單上，三個(gè)小組盤(pán)點(diǎn)工作完成以后由組張進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)記錄匯總，完成以后交給被盤(pán)點(diǎn)這一組的組長(cháng)；

　　三、盤(pán)點(diǎn)單互換，將他們登陸到自己組的盈虧分析表；

　　四、進(jìn)行核對，將自己的總帳中的數量與盤(pán)點(diǎn)數量進(jìn)行比較，看是否存在誤差。若有，則分析原因。如果錯誤原因在自己組，則在誤差原因中填寫(xiě)規劃錯誤，如果是由其他組盤(pán)點(diǎn)錯誤，則填寫(xiě)盤(pán)點(diǎn)錯誤，整理好匯總單；

　　八.改善提案

　　第五天沒(méi)有什么具體的操作工作，每人只需要提交一份實(shí)習報告，對整個(gè)實(shí)訓過(guò)程提出一個(gè)或多個(gè)意見(jiàn)和建議，以及改善以后的結果如何。這張表就是對倉儲實(shí)訓周的一個(gè)總結。

　　九.實(shí)訓結束

　　五天的實(shí)訓轉眼就結束了，雖然有點(diǎn)累，但是過(guò)的很充實(shí)，實(shí)訓期間每個(gè)人或多或少的掌握了一定的技能。學(xué)校的辦學(xué)目標就是“培養應用型技術(shù)型人才”，而在校學(xué)習期間掌握技能也只有通過(guò)單獨的實(shí)訓周來(lái)實(shí)現了。學(xué)校個(gè)了我們這個(gè)機會(huì )，我們一定要好好抓住這次機會(huì )，如果將來(lái)在面食的時(shí)候，有人問(wèn)是否經(jīng)歷過(guò)倉儲的工作，我們便有了依據，可以說(shuō)經(jīng)歷過(guò)。

　　學(xué)校已經(jīng)盡力為學(xué)生添加硬件設施和師資力量了，若想出人頭地的話(huà)，最終還是與自己的努力分不開(kāi)的。自己有多少付出，就會(huì )得到多少回報！

　　這一周的實(shí)訓最大的一個(gè)特點(diǎn)就是問(wèn)題，也就是說(shuō)問(wèn)題特別多，雖然這讓我們很頭痛但終究不是一件壞事，問(wèn)題現在出來(lái)總比以后出來(lái)的要好。

　　第一個(gè)問(wèn)題也是在整個(gè)實(shí)訓過(guò)程中都存在的一個(gè)問(wèn)題，因為我們的定向思維導致不能很好的.理解題意，以至在實(shí)訓過(guò)程中走了很多彎路或停滯不前，耽誤了很多時(shí)間，甚至導致當天的任務(wù)不能完成，敷衍了事。

　　第二個(gè)問(wèn)題就是對倉儲管理系統和打包貨品的不熟悉。不熟悉就是倉儲管理系統（CCXT），因為是第一次接觸對里面的一些構造和功能完全不知，甚至那個(gè)數據應該輸到哪個(gè)地方都不知道。整個(gè)階段都是在一步步的摸索的過(guò)程。

　　第三個(gè)問(wèn)題是在MRP系統操作的過(guò)程中所遇到的最大問(wèn)題，就是“綁定”。在計算最小成本的時(shí)候要把所有的數據串聯(lián)起來(lái)使之成為一個(gè)整體，起到改變一個(gè)數字就可以改變整個(gè)運行結果的效果

　　十.經(jīng)驗體會(huì )

　　經(jīng)過(guò)這一周的實(shí)訓我們知道了倉儲管理系統的概念并知道怎樣操作倉儲管理軟件極大的方便了我們畢業(yè)以后的工作和擴展了我們的知識面。另一個(gè)方面就是學(xué)會(huì )了我們怎樣使用管理軟件，大家都知道管理軟件的操作是每一個(gè)大學(xué)生和大多數職工都必須會(huì )的，這已經(jīng)成了一條規定的法則。但我們大學(xué)生在平常很少使用Excel，造成我們對Excel的極大的不熟悉，而這次的實(shí)訓給我們提供了一個(gè)很好的機會(huì )來(lái)鍛煉這方面的能力。

　　物流實(shí)訓報告 篇10

　　這周是我們班的實(shí)訓周，通過(guò)這周在機房的查詢(xún)學(xué)習了解了不少關(guān)于物流方面的知識以及我國、國際關(guān)于這一行業(yè)的需求，那么根據這些要求,我們作了如下報告:

　　首先我們收集了有關(guān)物流崗位的相關(guān)資料,物流已成為我國經(jīng)濟領(lǐng)域中發(fā)展最快最活躍最具熱點(diǎn)的一門(mén)行業(yè)這也加大了對物流管理人才的需求量,根據崗位性質(zhì)的不同對物流人才的需求主要是第三方物流營(yíng)銷(xiāo)人才。而中小企業(yè)管理層的崗位則是總經(jīng)理、市場(chǎng)部經(jīng)理、倉儲部經(jīng)理、配送部經(jīng)理、客服部經(jīng)理、信息管理部經(jīng)理、行政人事部經(jīng)理、財務(wù)部經(jīng)理。主管級有市場(chǎng)主管、業(yè)務(wù)主管倉庫、主管裝卸主管、理貨主管、調度主管、客服主管、大客戶(hù)主管、行政總務(wù)主管、人事主管、會(huì )計主管、成本控制主管。

　　然而在我們畢業(yè)之后我們可能得從基層做起,這就需要我們學(xué)更多的知識包括我們自身素質(zhì)的提高。我們了解了將來(lái)要學(xué)的各門(mén)課程的大致內容:按物流在企業(yè)當中的分類(lèi):供應物流,銷(xiāo)售物流,生產(chǎn)物流,回收物流,廢棄物物流。按空間范圍分類(lèi):地區物流,國內物流,國際物流。按物流系統性質(zhì)分類(lèi):社會(huì )物流,行業(yè)物流,企業(yè)物流。而物流系統分析的特點(diǎn)則是以整體為目標,以特定問(wèn)題為對象,運用定量方法,憑借價(jià)值判斷�，F代互聯(lián)網(wǎng)的普及發(fā)展形成了互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代物流特點(diǎn)：經(jīng)營(yíng)全球化,系統網(wǎng)絡(luò )化,供應鏈的簡(jiǎn)約化,企業(yè)規�；�,服務(wù)一體化并為物流為生產(chǎn)的連續性提供了保障。除此之外,生產(chǎn)系統為了自身的存在除了產(chǎn)品要適應社會(huì )的需要之外，還應考慮從社會(huì )得到必要的回報，以作為生產(chǎn)過(guò)程所消耗費用的補償，其盈余部分即是企業(yè)的利潤。物流狀況對生產(chǎn)環(huán)境和生產(chǎn)秩序起著(zhù)決定性的影響。當要求的客戶(hù)服務(wù)水平高時(shí)，可以保有較多的庫存，利用較昂貴的運輸方式，特別是當服務(wù)水平接近企業(yè)能力的上限時(shí)，物流成本的上升比服務(wù)水平上升得更快。因此，物流系統規劃的首要任務(wù)是確定客戶(hù)服務(wù)水平。好的設施選址應考慮所有物品的流動(dòng)過(guò)程及其相關(guān)成本。在保證客戶(hù)服務(wù)水平的前提下，尋求利潤最高、成本最低的配送方案是選址戰略的核心所在。主要包括：確定設施的數量、地理位置、規模，并規劃各設施所服務(wù)的市場(chǎng)范圍等等。在物流規劃中應加強對運輸基礎設施的統一規劃。

　　在物流系統中，運輸基礎設施的統一、合理配置是物流系統高效運作的前提。其次，在物流規劃中應注意物流節點(diǎn)的建設，應加強對于物流基地、物流中心等物流節點(diǎn)的規劃和建設，使得在將這些節點(diǎn)連接起來(lái)的基礎上，更充分地發(fā)揮物流網(wǎng)絡(luò )的作用。最后，在物流規劃中應注重物流人才培養體系的完善。在物流系統中，人才因素是系統整合的關(guān)鍵，只有規劃好物流人才的培養體系，才能保證物流規劃持續、健康地進(jìn)行。那么供應鏈像一條紐帶，將企業(yè)和供應商連接在一起，構成雙贏(yíng)關(guān)系，而承擔這個(gè)連接任務(wù)的是企業(yè)的采購部門(mén)，采購部門(mén)的職能是購買(mǎi)企業(yè)經(jīng)營(yíng)所需要的物品，采購部門(mén)要與供應商打交道，包括詢(xún)價(jià)、磋商、催貨、簽約等，把物資及時(shí)、準確、經(jīng)濟合理的采購回來(lái)，并與供應商聯(lián)系，不斷加強合作。為了防止物料產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題，對不同的物料要采取不同的保管要求和儲存方法。

　　物料堆放基本采用“五五堆放法，四號定位法，托盤(pán)化管理法，”擺放時(shí)按包裝標志要求放置。凡打開(kāi)包裝的原料，都應重新包裝保證密封，不允許敞開(kāi)存放，沒(méi)有標識的應做出標示。貴重物品設立專(zhuān)用倉庫，實(shí)行專(zhuān)人專(zhuān)管。那么接下來(lái)則是配送流通行銷(xiāo)的功能流通行銷(xiāo)是配送中心的一個(gè)重要功能，尤其是現代化的工業(yè)時(shí)代，各項信息媒體的發(fā)達，再加上商品品質(zhì)的穩定及信用，因此有許多的直銷(xiāo)業(yè)者利用配送中心，通過(guò)有線(xiàn)電視、或互聯(lián)網(wǎng)等配合進(jìn)行商品行銷(xiāo)。分揀配送功能在配送中心里另一個(gè)重點(diǎn)就是分揀配送的功能，因為配送中心就是為了滿(mǎn)足多品種小批量的客戶(hù)需求而發(fā)展起來(lái)的，因此配送中心必須根據客戶(hù)的要求進(jìn)行分揀配貨作業(yè)，并以最快的速度送達客戶(hù)手中或者是指定時(shí)間內配送到客戶(hù)。流通加工功能配送中心的流通加工作業(yè)包含分類(lèi)、磅秤、大包裝拆箱改包裝、產(chǎn)品組合包裝、商標、標簽黏貼作業(yè)等。這些作業(yè)是提升配送中心服務(wù)品質(zhì)的重要手段。

　　信息提供功能配送中心除了具有行銷(xiāo)、配送、流通流通加工、儲存保管等功能外，更能為配送中心本身及上下游企業(yè)提供各式各樣的信息情報，以供配送中心營(yíng)運管理政策制定、商品路線(xiàn)開(kāi)發(fā)、商品銷(xiāo)售推廣政策制定的參考。那么各種運輸方式也是促進(jìn)流通的一大因素。物流運輸成本高運輸成本在物流總成本中占較大的比例。即便是在歐洲發(fā)達國家，運輸成本一般也要占到物流總成本的'三分之一以上。而我國的物流運輸成本更是一直居高不下。所以物流成為一個(gè)熱門(mén)的行業(yè)。在國際貿易中我們更需要一個(gè)好的商品流通來(lái)促進(jìn)我國的經(jīng)濟發(fā)展跨國公司的投資和貿易促進(jìn)大量貨運需求,他們的發(fā)展對國際物流提出了更高的質(zhì)量要求,不同的購銷(xiāo)渠道和貨源影響著(zhù)運輸貨流的走向、航線(xiàn)的配置以及設施的規模和規格�？鐕�公司對國際運輸的直接需求使其直接進(jìn)入和經(jīng)營(yíng)國際物流業(yè)。而制約國際物流發(fā)展的瓶頸因素是法律法規體系、基礎設施、標準化體系、物流信息服務(wù)平臺、物流人才極其匱乏等。

　　我國地大物博，但國際物流的地區發(fā)展水平不均衡,國內基礎物流企業(yè)服務(wù)水平較低。國際貿易中關(guān)稅問(wèn)題則又是影響物流的一大問(wèn)題,一般來(lái)說(shuō)關(guān)稅通常是一種臨時(shí)性的措施。其目的主要有：應付國際收支危機，維持進(jìn)出口平衡；防止外國商品低價(jià)傾銷(xiāo)；但也有消極方面如對國外某個(gè)國家實(shí)行歧視或報復,反傾銷(xiāo)稅、反補貼稅。非關(guān)稅壁壘是指關(guān)稅以外的一切限制進(jìn)口的各種措施。那么通過(guò)這次的實(shí)訓讓我查找到我的諸多不足但也找到了學(xué)習的方法,在表達我所查找的內容時(shí),沒(méi)有好的溝通技巧,在今后的學(xué)習生活中多多鍛煉人,只有在一生中不斷地加強學(xué)習，汲取知識，才會(huì )豐富自己的知識面，在掌握大量知識的基礎上，要在社會(huì )實(shí)踐中反復運用才能將書(shū)本上的知識變成自己在社會(huì )實(shí)踐中的真正本領(lǐng)。積極向上的心態(tài)，勇于拼搏的精神和服務(wù)于人民的胸懷與抱負，有助于綜合能力的迅速提升。否則，即便智力超長(cháng)的人，能力也不可能有多大的長(cháng)進(jìn)。那么在大學(xué)三年里我要通過(guò)自考提高我個(gè)人的能力素質(zhì),多參加實(shí)踐多讀社會(huì )這門(mén)課來(lái)豐富我的大學(xué)生活。

　　物流實(shí)訓報告 篇11

　　該實(shí)訓是通過(guò)軟件模擬進(jìn)行的第三方物流實(shí)訓，主要講述了實(shí)訓的內容和過(guò)程，并對第三方物流的發(fā)展做出了展望。

　　第一部分：實(shí)訓目的

　　目的是我們通過(guò)參與物流軟件系統在電腦上的操作，加深對物流流程的了解和掌握。通過(guò)理論與實(shí)踐相結合，培養我們的創(chuàng )新能力，實(shí)際操作能力，為步入社會(huì )和工作打下良好的基礎通過(guò)學(xué)習深圳諾思科技的第三方物流軟件，結合實(shí)際情況，了解產(chǎn)品從客戶(hù)發(fā)出訂貨單到客戶(hù)的到貨簽收的一個(gè)商業(yè)流通過(guò)程，加深對課本理論知識的認識！了解并掌握物流行業(yè)中，各行業(yè)的運作流程．使我們能快速投身社會(huì )實(shí)踐當中！

　　第二部分：實(shí)訓準備（包含實(shí)訓設備及器材）

　�。ǜ酆较祵�(shí)訓室，物流管理綜合模擬實(shí)訓室）電腦系統 深圳諾思科技公司的第三方物流軟件，同時(shí)本系為了建設實(shí)驗室本系老師做了大量的工作，包括一些項目規劃，可行性報告，項目審批，招投標，項目投資，項目建設等等工作。

　　第三部分：實(shí)訓要求

　　1、要遵守操作的程序，不能隨意變得系統數據

　　2、要聽(tīng)從老師指揮

　　3、要按照操作流程操作

　　4、要用自己的名字或學(xué)號填寫(xiě)操作員

　　5、不要亂插電腦，不要用自帶的u盤(pán)使用電腦

　　6、要保持課堂紀律，不早退

　　7、不懂要問(wèn)。

　　第四部分：實(shí)訓內容（步驟及程序）

　　實(shí)訓內容：實(shí)驗一連鎖實(shí)驗，

　　實(shí)驗二 醫藥實(shí)驗，

　　實(shí)驗三汽車(chē)行業(yè)實(shí)驗，

　　實(shí)驗四食品行業(yè)實(shí)驗，

　　實(shí)驗五冷鏈行業(yè)實(shí)驗，

　　實(shí)驗六 電子行業(yè)實(shí)驗，

　　實(shí)驗七 危險品行業(yè)實(shí)驗。

　　實(shí)訓流程

　　以下詳細介紹其中一個(gè)實(shí)訓流程，

　　實(shí)驗一 連鎖實(shí)驗

　　客戶(hù)訂單→物流公司訂單處理→物流公司物料采購→供應商發(fā)貨→物流公司物料采購到貨→物流公司物料入庫出庫管理→物流公司貨物配送→客戶(hù)簽收

　　步驟一 客戶(hù)訂單

　　1�？蛻�(hù)登錄

　　第一步：打開(kāi)第三方物流教學(xué)軟件；

　　第二步：點(diǎn)擊＂客戶(hù)管理綜合平臺＂，輸入用戶(hù)名和密碼進(jìn)行登錄。

　　第三步：登錄后，在實(shí)驗選擇的下拉列表中選中要進(jìn)行的實(shí)驗“XX—9連鎖實(shí)驗一（2）”，然后點(diǎn)擊“確定”進(jìn)入實(shí)驗。

　　2�？蛻�(hù)訂單

　　第一步：點(diǎn)擊“訂單錄入”進(jìn)入；

　　第二步：點(diǎn)擊“新增”進(jìn)行增加新的訂單；

　　第三步：輸入訂單相關(guān)信息；

　　第四步；增加物料明細。

　　步驟二 物流公司訂單處理

　　1。登錄

　　第一步：打開(kāi)第三方物流教學(xué)軟件；

　　第二步：點(diǎn)擊＂客戶(hù)管理綜合平臺＂，輸入用戶(hù)名和密碼進(jìn)行登錄。

　　第二步：點(diǎn)擊＂模擬實(shí)驗平臺＂，輸入用戶(hù)名和密碼進(jìn)行登錄；

　　第三步：在“實(shí)驗選擇”的下拉列表中選擇實(shí)驗名稱(chēng)“連鎖實(shí)驗”，“角色”選擇“訂單管理員”或“綜合管理員”，然后點(diǎn)擊“確定”進(jìn)入；

　　第四步：點(diǎn)擊“開(kāi)始實(shí)驗”進(jìn)入實(shí)驗。

　　2。處理客戶(hù)訂單

　　步驟三 物流公司物料采購

　　步驟四 供應商發(fā)貨

　　1。登錄

　　第一步：打開(kāi)第三方物流教學(xué)軟件；

　　第二步：點(diǎn)擊＂供應商管理平臺＂，輸入用戶(hù)名和密碼進(jìn)行登錄；

　　第三步：在“實(shí)驗選擇”的下拉列表中選擇實(shí)驗名稱(chēng)“XX—9連鎖實(shí)驗一（2）”，然后點(diǎn)擊“確定”進(jìn)入；

　　第四步：點(diǎn)擊“開(kāi)始實(shí)驗”進(jìn)入實(shí)驗。

　　2。供應商備貨發(fā)貨處理

　　步驟五 物流公司物料采購到貨

　　1。登錄同步驟二2。采購到貨

　　步驟六 物流公司物料入庫出庫管理

　　1。入庫管理2。出庫管理

　　步驟七物流公司貨物配送

　　1。配送管理

　　步驟八客戶(hù)簽收

　　與之比較其余6個(gè)實(shí)訓有何不同之處：實(shí)驗二 醫藥行業(yè)實(shí)驗同上

　　實(shí)驗三汽車(chē)行業(yè)實(shí)驗該實(shí)驗為國外訂單，物流公司庫存不足，需經(jīng)采購，采購后無(wú)需進(jìn)行出入庫的處理，直接配送，然后進(jìn)行報關(guān)處理

　　實(shí)驗四食品行業(yè)實(shí)驗

　　該實(shí)驗為國內訂單，物流公司庫存不足，需經(jīng)采購，最后客戶(hù)提取貨物．

　　實(shí)驗五冷鏈行業(yè)實(shí)驗

　　該實(shí)驗為國內訂單，物流公司庫存不足，需經(jīng)采購，最后配送至客戶(hù)處

　　實(shí)驗六電子行業(yè)實(shí)驗

　　該實(shí)驗為國內訂單，物流公司庫存不足，需經(jīng)采購，最后客戶(hù)提取貨物．

　　實(shí)驗七 危險品行業(yè)實(shí)驗

　　該實(shí)驗為國內訂單，物流公司庫存不足，需經(jīng)采購，最后配送至客戶(hù)處．

　　第五部分：實(shí)訓結果（結果分析）

　　物流服務(wù)是指對在供應鏈中商品要在企業(yè)和供應商/顧客之間移動(dòng)，與每筆交易相關(guān)的資金和信息移動(dòng)相關(guān)的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行管理。物流職位的職能：

　　1、客戶(hù)訂單

　　訂單是指企業(yè)采購部門(mén)向原材料、燃料、零部件、辦公用品等的供應者發(fā)出的定貨單．客戶(hù)可以通過(guò)網(wǎng)上下單、e—mail、電話(huà)、傳真等方式下訂單，其中，網(wǎng)上下單是需要客戶(hù)進(jìn)入到供應商網(wǎng)絡(luò )上的訂單系統進(jìn)行下單，而e—mail、電話(huà)、傳真等方式則只需客戶(hù)將訂單信息發(fā)送給供應商，供應商自行將定貨信息錄入系統，然后相關(guān)部門(mén)、相關(guān)人員進(jìn)行相應的備貨、發(fā)貨處理．在本系統中，企業(yè)采購部門(mén)的定貨單即為客戶(hù)訂單，供應商為物流公司．客戶(hù)可以通過(guò)網(wǎng)上下單、e—mail、電話(huà)、傳真中其中任何一種方式進(jìn)行下訂單。

　　2、供應商管理

　　供應商也就是供貨商．在本系統中，供應商的下游就是物流公司，物流公司的下游就是實(shí)際的客戶(hù)，因此物流公司即是上游供應商的客戶(hù)，也是下游客戶(hù)的供應商．物流公司通過(guò)網(wǎng)上下訂單的方式將定貨信息發(fā)送給供應商，供應商根據訂單進(jìn)行備貨、發(fā)貨。

　　物流客戶(hù)服務(wù)的工作內容十分繁雜，涉及面廣，面對部門(mén)多。即要對上級反饋進(jìn)度，又要對相關(guān)人員進(jìn)行及時(shí)跟蹤，稍有不慎，即鑄成大錯。物流客戶(hù)服務(wù)人員是指在企業(yè)運作過(guò)程中，以客戶(hù)訂單為依據，跟蹤產(chǎn)品，跟蹤服務(wù)運作流向的專(zhuān)職人員。

　　3、 物流客戶(hù)服務(wù)的能力要求

　　分析能力。分析出客戶(hù)的特點(diǎn)及運輸方式，以利于報價(jià)。 表達能力。善于用文字和語(yǔ)言與客戶(hù)溝通。 與人共事的能力。與各部門(mén)的人員打成一片，使其自覺(jué)完成客戶(hù)訂單。 人際關(guān)系處理的能力。處理好與客戶(hù)，與上級，與同事，與外單位人員的關(guān)系。通過(guò)他們來(lái)完成自己想要做的事。 法律知識。了解合同法，票據法，經(jīng)濟法等與物流客戶(hù)服務(wù)人員工作有關(guān)的法律知識。做到知法，守法，懂法，用法。 談判能力。有口才，有技巧。 管理與推銷(xiāo)能力。對外推銷(xiāo)高手。對內管理行家。 物流知識。了解運輸，裝卸搬運，保管，配送，報關(guān)等知識。

　　4、采購員職責

　　公司采購員的最高職責是盡最大可能選擇和保持豐富的商品品種，為公司的顧客提供商品的最大價(jià)值。

　　第六部分：實(shí)訓小結（心得及體會(huì )）

　　總結體會(huì )： 企業(yè)進(jìn)行信息化建設是個(gè)復雜的系統工程，因而影響實(shí)施效果的因素是方方面面的'，但要抓住主要矛盾和矛盾的主要方面。 要從實(shí)際出發(fā)。

　　我們認為，影響企業(yè)信息化建設成功的關(guān)鍵因素有：人、培訓、軟硬件及數據，抓住這些關(guān)鍵因素是成功實(shí)施的必要條件。而在這眾多因素中，人的因素是最為重要的，是主要矛盾。

　　企業(yè)信息化是對現行業(yè)務(wù)的改革與創(chuàng )新，必然要牽涉到業(yè)務(wù)流程重組，沖擊原有業(yè)務(wù)人員的利益及工作習慣，而這就是阻力。因此必須做好完善的項目前期準備工作，成立領(lǐng)導小組，即要強調“一把手原則”。本項目的實(shí)施就是在速遞局總工的強力領(lǐng)導下而成功的。人的因素還體現在雙方理解與合作上。

　　系統實(shí)施對企業(yè)各層人員來(lái)說(shuō)是一個(gè)全新課題，因此培訓及培訓效果考核是一個(gè)不可逾越、不可簡(jiǎn)略的重要過(guò)程。詳盡的培訓是匯杰對物流中心人員應盡的服務(wù)。 軟件是靈魂，硬件是支撐，因此一定要按軟件的運行要求與企業(yè)的數據流量、并發(fā)訪(fǎng)問(wèn)的要求配置硬件體系，不能省的一定不要剩 不正確的數據將導致無(wú)效的系統，甚至是負效益的系統。數據的完善、正確依賴(lài)于管理的完善與提高，系統數據的完善性、準確性，也就是追求企業(yè)管理水平的提高，。

　　應多重視專(zhuān)業(yè)人才的培養，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應多學(xué)習和借鑒國外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。目前物流中心正面臨許多問(wèn)題，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流、企業(yè)內部物流、銷(xiāo)售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。

　　展望未來(lái)：通過(guò)對深圳諾思科技公司的第三方物流軟件的操作，我們明白了，這個(gè)系統是有問(wèn)題的，作為物流企業(yè)一個(gè)信息系統搞不好，就會(huì )浪費時(shí)間，浪費金錢(qián)，所以還是要學(xué)好信息系統的東西，研究問(wèn)題產(chǎn)生的原因，解決問(wèn)題，為企業(yè)創(chuàng )造更多的“時(shí)間價(jià)值的”。

　　不管以后的工作是作為客戶(hù)還是供應商還是第三方物流企業(yè)一定要做好信息系統的建設，也不管我以后的工作愿景是否真的去最基礎的倉管員，發(fā)現問(wèn)題，解決問(wèn)題是很重要的。做工作也肯定是要主動(dòng)一點(diǎn)了，不能被動(dòng)，要善于思考，這樣自己進(jìn)步才快，才可以不斷地提升了！

　　物流實(shí)訓報告 篇12

　　一、實(shí)訓目的

　　中心庫及時(shí)向各分公司倉庫調撥、補充貨物、保證分公司/辦事處銷(xiāo)售的需要。

　　二、實(shí)訓步驟

　　指客戶(hù)根據各地的市場(chǎng)銷(xiāo)售情況和各駐外機構的銷(xiāo)售計劃，從物流公司某一物流庫（含中心庫）將產(chǎn)品移入另一物流庫，作業(yè)流程如下：

　　分公司人事處

　　物流分公司調出庫位反饋數據調度銷(xiāo)售計劃客戶(hù)總部干線(xiàn)運輸反饋在系統中輸入數據物流分公司中心庫反饋干線(xiàn)運輸數據調度物流公司調入庫位客戶(hù)物流部根據銷(xiāo)售計劃，在系統中生成貨物調撥單，經(jīng)中心庫傳遞到相應的'調出物流分公司和調入物流分公司。

　　調出物流庫收到貨物出庫單后，應協(xié)同分公司運輸部組織車(chē)輛，同時(shí)發(fā)完貨后在系統中的庫存統計上作出庫處理，及時(shí)反饋信息。

　　調入物流庫收到貨物入庫單后，應作好收貨準備。

　　物流實(shí)訓報告 篇13

　　一、實(shí)訓目的

　　及時(shí)向物流公司下達產(chǎn)品出庫與配送指令，保證生產(chǎn)商客戶(hù)及時(shí)收到貨物。

　　二、實(shí)訓步驟

　　指第三方物流公司向生產(chǎn)商客戶(hù)或辦事處的貨物配送過(guò)程，流程如下：

　　在系統中生產(chǎn)商發(fā)出訂貨要求客戶(hù)錄入數據數據調度物流公相應的客戶(hù)總部司中心物流分辦事處反饋反饋庫公司省內配送生產(chǎn)商客戶(hù)或辦事處向總部發(fā)出訂貨請求。

　　客戶(hù)總部物流部門(mén)及時(shí)將訂貨數據在系統上錄入，同時(shí)生成產(chǎn)品出庫單和貨物運輸單（產(chǎn)品出庫單是去倉庫提貨的唯一憑證；貨物運輸單是運輸部門(mén)開(kāi)展運輸業(yè)務(wù)的唯一指令）。

　　物流公司中心庫及時(shí)將數據調度到相應的物流公司，同時(shí)分公司的.運輸部門(mén)組織好車(chē)輛，讓駕駛員攜貨物運輸單去倉庫提貨，倉儲部門(mén)把對應的產(chǎn)品裝上車(chē)，而后運輸部和倉儲部分別在各自的管理平臺上錄入相關(guān)數據，反饋有關(guān)信息。

　　貨到目的地后，由客戶(hù)在產(chǎn)品出庫單上簽字確認，填寫(xiě)實(shí)收數量，收貨物品質(zhì)量（如出現貨損、貨差，應在備注欄填明原因）。

　　對于配送途中出現的貨損、貨差、客戶(hù)拒收現象，由物流公司向生產(chǎn)商提供事故報告書(shū)，并在損毀物品平臺上錄入信息，對于貨損產(chǎn)品，系統將及時(shí)產(chǎn)生按原訂單物品生成產(chǎn)品出庫單。

　　若產(chǎn)品出庫單的性質(zhì)是客戶(hù)自提，不產(chǎn)生貨物運輸單，倉儲部門(mén)打印好出庫單，等客戶(hù)攜帶提貨單好提貨，并雙方簽字確認。

　　物流實(shí)訓報告 篇14

　　一、實(shí)訓目的

　　這次實(shí)訓主要是為了讓我們進(jìn)一步加深鞏固書(shū)本上的理論知識，讓我們深入了解了解WINQSB的軟件和最新的建模與求解方法、倉儲管理軟件操作流程、摘果式和播種式分揀方式。以及對物流大賽案例的分析，提高我們的理論聯(lián)系實(shí)踐的能力，鞏固及加強專(zhuān)業(yè)課所學(xué)知識，實(shí)現獨立學(xué)院應用型人才的培養目標。結合課程學(xué)習內容的.重點(diǎn)、難點(diǎn)，給學(xué)生創(chuàng )造“身在實(shí)際工作中”這種實(shí)踐環(huán)境的好形式，深化專(zhuān)業(yè)知識、拓展知識視野、實(shí)現理論知識與現實(shí)生活的融合，綜合運用所學(xué)的理論知識，分析實(shí)訓地點(diǎn)的實(shí)際情況。

　　二、實(shí)訓時(shí)間

　　20xx年12月16號--20xx年12月26號

　　三、實(shí)訓內容

　　1、采用WinQSB軟件求解運籌學(xué)模型

　　實(shí)訓地點(diǎn)：XXX311

　　指導老師：XXX老師

　　實(shí)訓部分步驟如下圖：

　　2、倉儲管理軟件操作

　　實(shí)訓地點(diǎn)：實(shí)驗樓108

　　指導老師：XXX老師

　　通過(guò)上機操作訓練，進(jìn)一步了解倉儲管理軟件的操作，以下附幾張操作的結果

　　3、分揀技能的鍛煉與分析

　　實(shí)訓地點(diǎn)：家樂(lè )福超市

　　指導老師：XXX老師

　　以小組為單位，在老師的帶領(lǐng)下在家樂(lè )福超市進(jìn)行分揀操作的實(shí)訓，以下是我們小組收到的訂單：

　　客戶(hù)1：德芙摩卡杏仁巧克力43g；樂(lè )事75g小番茄味；上好佳田園薯片烤肉味50g；樂(lè )事75g秘制酸湯魚(yú)味；

　　客戶(hù)2：統一水晶葡萄多450ml；美年達橙味330ml罐裝；七喜罐裝330ml；康師傅茉莉蜜茶飲品500ml；統一冰紅茶飲料500ml；統一冰紅茶飲料500ml

　　客戶(hù)3：友加蒸肉粉五香；鈺泉慶金標陳醋420ml；佳仙嫩肉粉；恒順牌鎮江香醋；家樂(lè )雞精100G；無(wú)鹽味精；老才臣特制料酒；廚邦草菇老抽410ml

　　客戶(hù)4：心相印薰衣草三層加厚手帕紙；舒客高麗紅花牙膏；高露潔全面防牙膏；雕牌加香透明皂236G；立白新椰油精華增白皂226G

　　客戶(hù)5：心相印三層手帕紙（茶語(yǔ)系列）；心相印150抽塑裝面巾紙（冰潤薄荷）；喜洋洋二層手帕紙；汰漬全效炫白三重功效增白皂238G；雕牌加香透明皂236G；立白新椰油精華增白皂226G

　　4、20xx年江西省物流大賽方案分析

　　實(shí)訓地點(diǎn)：青苑217

　　指導老師：XXX老師

　　通過(guò)小組討論，對三志物流的案例進(jìn)行分析，分析結果已交于老師。

　　四、實(shí)訓總結

　　經(jīng)過(guò)十天的社會(huì )實(shí)踐學(xué)習,不僅僅讓我見(jiàn)識到了書(shū)本上的一些基礎知識,而且還學(xué)到了許多上課本上沒(méi)有的知識,比如那個(gè)WinQSB軟件的使用、還有到超市去揀貨、還有倉儲管理軟件的操作,這些都是書(shū)上沒(méi)有的,都是我們值得去學(xué)習去探索的。因此,我個(gè)人覺(jué)得這次實(shí)訓還是很有必要的,加強了我們的動(dòng)手能力和增強了我們的社會(huì )認知,是一次很有意義的社會(huì )實(shí)踐，感謝老師們的帶領(lǐng)和指導,使我們具有那么大的收獲。

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