【精品】土木工程實(shí)習日記四篇
時(shí)間如快馬般匆匆，一天又過(guò)去了，我相信大家都是有收獲的，是時(shí)候用心地寫(xiě)一篇日記了。日記怎么寫(xiě)才合適呢？以下是小編為大家收集的土木工程實(shí)習日記4篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
土木工程實(shí)習日記 篇1
20xx年x月18日 多云
由于昨天在工程驗收的時(shí)候一不小心說(shuō)到在學(xué)校只學(xué)理論知識，現場(chǎng)的工具基本上都不會(huì )用，那資料員小鄭就表示在我實(shí)習期間讓我把工程上要用到的基本工具都讓我試一遍，這下好了，今天州哥讓我跟著(zhù)工人師傅到43號樓看打50線(xiàn)，因為打50線(xiàn)要用到激光安平儀。
見(jiàn)到激光安平儀后才發(fā)現，原理和水準儀等都差不多，只是個(gè)頭小了點(diǎn)兒而已，就不到70cm高，高度一次調好，主要工作就是完成調平工作，之后儀器打出一道紅外水平線(xiàn)，直接沿著(zhù)水平線(xiàn)打墨就可以了，動(dòng)過(guò)手之后覺(jué)得這玩意兒科技含量的確很高，但是使用倒是一點(diǎn)兒都不麻煩.
土木工程實(shí)習日記 篇2
x月x3日 周二 晴
來(lái)到工地，拿起安全帽打算跟唐工一起去把昨天沒(méi)完成的任務(wù)完成，他確跟我說(shuō)，今天只剩下一點(diǎn)了，你就不用去了。昨天的放樣還是學(xué)到挺多的，還知道木工也是跟著(zhù)放樣的線(xiàn)搭的板，放樣要放的準，關(guān)系到整個(gè)工程的質(zhì)量。
來(lái)到辦公室，稍微休息了下，梁工就過(guò)來(lái)了。我就過(guò)去問(wèn)今天我有什么任務(wù)，他說(shuō)，你今天的任務(wù)是把D地塊的主樓與副樓的柱子的截面積。于是打開(kāi)CAD開(kāi)始跟我講解起了圖紙，該怎么看，待會(huì )要怎么算啊等。聽(tīng)的有點(diǎn)模模糊糊的，不過(guò)還是要實(shí)踐自己去算才會(huì )記得住。首先，我先算出副樓的柱子的種類(lèi)和分別的個(gè)數，然后在同張圖紙上找到柱子的截面大小，相乘得出各個(gè)種類(lèi)柱子的面積，最后相加得出總和。 今天的量還是有點(diǎn)多的，沒(méi)能完成任務(wù)了。留著(zhù)明天繼續努力了。
土木工程實(shí)習日記 篇3
20xx年x月14日
今天進(jìn)行排水管道施工。.污水管采用HDPE雙臂波紋管，管徑為φ400～φ800mm，埋深為3.99～5.47米。
溝槽開(kāi)挖采用人工配合反鏟液壓挖掘機開(kāi)挖的方式。因溝槽較深，無(wú)法一次開(kāi)挖到位，采取挖兩步槽的方法。第一步先挖2米左右，開(kāi)口稍大，挖出的土方全部外棄;第二步挖機下到槽內，一次開(kāi)挖到位。溝槽放坡按1：0.33考慮。槽底寬度為基礎寬每側加500mm工作寬。溝槽可兩側堆土。
2.溝槽開(kāi)挖后應將溝底的巖石、礫石等堅硬物體鏟除，驗
槽后鋪15cm粗砂墊層。
20xx年x月15日
今天管道安裝。熟悉了高密度聚乙烯波紋管的安裝程序和注意事項。
1下管：管道鋪設采用人工牽引繩索的下管方式;在管材下管前，應逐節進(jìn)行外觀(guān)檢查，不符合產(chǎn)品標準的不準下管。下管時(shí)應使管節承口迎水流方向。
2穩管：管道就位后，為防止滾管，在管兩側適當加兩組四個(gè)楔形木墊塊。
3挖工作坑：在管道安裝前，在接口處挖好工作坑，保證操作階段管子承口懸空。
4對口：管道必須直線(xiàn)鋪設;將承插口內的所有雜物予以清除，并擦洗干凈，然后在承口內均勻涂抹非油質(zhì)潤滑劑;承插式密封圈連接宜在環(huán)境溫度較高時(shí)進(jìn)行，橡膠圈安裝在插入管端的第一個(gè)凹槽內，插口端不得插至承口底部，應留出不小于1㎝的伸縮空隙。密封圈應平順無(wú)扭曲，安管時(shí)應均勻滾到位。
5頂裝接口：頂裝接口時(shí)，采用龍門(mén)架，對口時(shí)應在已安裝穩固的管子上拴住鋼絲繩，在待拉入管子承口處架上后背橫梁，用鋼絲繩和倒鏈連好繃緊對正，兩側同步拉倒鏈，將已套好膠圈的插口拉入承口中。注意隨時(shí)校正膠圈位置和狀況。
安裝時(shí)，頂拉速度應緩慢，并應有專(zhuān)人，檢查膠圈滾入情況，如發(fā)現滾入不均勻，應停止頂、拉，用鑿子調整膠圈位置，均勻后再繼續頂、拉，使膠圈達到承插口的預定位置;膠圈不得出現“麻花”、“外露”等現象。
x.鎖管：鋪管后為防止前幾節管子的管口移動(dòng)，可用鋼絲繩和倒鏈鎖在后面的管子上。
7檢查：校對管子軸線(xiàn)位置與高程，用探尺伸入承插口間隙中檢查膠圈位置是否正確。
8.柔性接口承插管工作坑回填：管道安裝就位后，應及時(shí)對管體兩側進(jìn)行回填，以穩定管身，防止接口回彈采用人工方式夯打密實(shí)。
9管道隱蔽工程驗收合格后，應及時(shí)逐根回填至管頂以上1倍以上管徑高度處;溝槽回填應從管道兩側對稱(chēng)均勻回填，確保管道不產(chǎn)生位移，必要時(shí)可采取限位措施。防止溝槽內進(jìn)水后造成管道漂浮現象的發(fā)生。
20xx年x月1x日
今天管道溝槽積蓄開(kāi)挖，對已經(jīng)下了的管進(jìn)行了回填保護。管道周?chē)褂弥写稚盎靥钪凉茼?0公分并夯實(shí)，尤其注意管兩側的密實(shí)度，避免夯填不密實(shí)壓扁管道。同時(shí)檢查井也在砌筑，砌筑材料為混凝土砌塊，砌塊相互咬合，砂漿飽滿(mǎn)，最后用1:2防水砂漿抹內側面。
20xx年x月17日
現場(chǎng)監理抽查了回填密實(shí)度的情況，工地質(zhì)檢員用灌砂桶進(jìn)行檢測，上午熟悉了儀器的使用方法和數據的整理計算。下午在質(zhì)檢員的幫助下我動(dòng)手操作該儀器并計算數據。這是一項要求嚴格的操作程序，操作是一定要細心認真，避免出現誤差，數據的讀取和記錄要按照標準要求來(lái)。
20xx年x月18日
今天管道安裝完成了320米，道路作業(yè)人員對已完成的段落進(jìn)行土基整理。采用挖掘機挖除，挖方的同時(shí)人工配合修整路床，并利用道路的縱、橫坡處理好路床排水。在挖土接近路床標高時(shí)，要嚴格控制挖土高程，嚴禁超挖。同時(shí)，要預留一定的碾壓沉降量，挖好的路床使用平地機整平，測量好高程，使用重型壓路機進(jìn)行碾壓成型。
20xx年x月23日
今天對整理好的土路基進(jìn)行水泥穩定碎石試驗段鋪裝，選擇100m做為鋪筑試驗段，通過(guò)試驗段確定水泥穩定基層的工藝、松鋪系數、機械組合、壓路機輾壓速度及輾壓遍數，用于指導后期施工。
攤鋪混合料必須緩慢、均勻、連續不間斷。攤鋪過(guò)程中不得隨意變換速度或中途停頓。在鋪筑過(guò)程中，攤鋪機螺旋送料器應不停頓的轉動(dòng)，兩側應保持不少于送料器高度2/3的混合料，并保證在攤鋪機全寬斷面上不發(fā)生離析。在熨平板厚度固定后，不得隨意調整。
3)碾壓：混合料壓實(shí)按初壓、復壓、終壓(包括成型)三階段進(jìn)行。壓路機應從外側向中心碾壓，相鄰碾壓帶應重疊1/3-1/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。碾壓時(shí)應將
驅動(dòng)輪面向攤鋪機，碾壓路線(xiàn)及碾壓方向不應突然改變而導致混合料產(chǎn)生推移。 初壓用雙鋼輪壓路機，復壓用YZD20壓路機進(jìn)行碾壓，終壓用18—21T三輪壓路進(jìn)行碾壓。水泥穩定碎石成型后，開(kāi)始測定平整度、復核高程。
20xx年x月25日
在老師的帶領(lǐng)下，我的來(lái)到前天進(jìn)行養生的那段路基施工現場(chǎng)，今天進(jìn)行攤鋪， 基層準備和放樣：
面層鋪筑前，應對基層和路基進(jìn)行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結，減少水分浸入基層。為了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之后進(jìn)行測量放樣，沿路面中心線(xiàn)和四分之一路面寬處設置樣樁，標出混合料的松鋪厚度。采用自動(dòng)調平攤鋪機攤鋪時(shí)，還應放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線(xiàn)(俗稱(chēng)走鋼絲)。高速公路和一級公路在施工前應鋪筑試驗段。試驗段的長(cháng)度應根據試驗目的確定，宜為100～200m。試驗段宜在直線(xiàn)段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時(shí)，路面結構等條件應相同，路面各結構層的試驗可安排在不同的試驗段上。
20xx年x月26日
今天是正式實(shí)習的第一天，我們在老師的帶領(lǐng)下來(lái)到一處正在施工的道路施工現場(chǎng)，負責人是李工，他為我們詳細介紹了公路的各個(gè)施工過(guò)程，這段路這在進(jìn)行路基養生：
公路路基即使路線(xiàn)的主體，又是路面的基礎，它承受著(zhù)本身巖土自重和路面重量，以及有路面傳遞而來(lái)的行車(chē)荷載，基層采用二灰土，二灰土碾壓完成后開(kāi)始養生，每天灑水的次數視氣候條件定始終保持表面潮濕。二灰土上層為二灰碎石、三灰碎石,施工時(shí)必須保證煤層厚度使其滿(mǎn)足設計要求，滿(mǎn)足強度要求，平整度要求，厚度要求。二灰碎石、三灰碎石成型前，由于水穩定性差采用封閉濕潤養生，并防止雨水侵入，二灰碎石、三灰碎石表面一直保持著(zhù)潮濕狀態(tài)。灑水養生時(shí)噴出水成霧狀，并且不能充饑基層表面。為保證施工的連續性在二灰碎石、三灰碎石養生同時(shí)開(kāi)始開(kāi)挖人行道，砌筑路緣石。
20xx年x月27日
今天參觀(guān)了路面瀝青的攪拌和運輸：在工廠(chǎng)拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續式兩種。前者系在每盤(pán)拌和時(shí)計量混合料各種材料的重量，而后者則在計量各種材料之后連續不斷地送進(jìn)拌和器中拌和。該拌和站采用的是德國安曼4000型間歇式拌和機。
在拌制瀝青混合料之前，應根據確定的配合比進(jìn)行試拌。試拌時(shí)對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量。通過(guò)試拌和抽樣檢驗確定每盤(pán)熱拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機)、或各種礦料進(jìn)料口開(kāi)啟的大小及瀝青和礦料進(jìn)料的速度(連續式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時(shí)間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠(chǎng)的溫度。對試拌的瀝青混合料進(jìn)行試驗之后，即可選定施工的配合比。
運輸車(chē)輛采用30t、10t的大中型自卸汽車(chē);
a、運輸車(chē)輛裝備棉被、苫布等保溫防塵裝置，防止成品在運輸過(guò)程中被揚塵污染;
b、運輸車(chē)輛車(chē)槽四角密封堅固，防止在運輸成品過(guò)程中呈熱融狀態(tài)的瀝青由于滴漏對周邊環(huán)境造成污染;
c、每層鋪筑完成后，進(jìn)行交通管制，如遇大風(fēng)或沙塵污染，在下層施工前注意
清掃干凈;
d、在與一期工程交叉施工時(shí)，協(xié)調好道路交通，如確實(shí)需要通過(guò)，須經(jīng)我方同意，對車(chē)輛進(jìn)行清洗后方可通過(guò)，但嚴禁挖掘機等重型機械通過(guò)。
20xx年x月28日
今天是實(shí)習的最后一天了，雖然沒(méi)有對工程從始至終實(shí)習下來(lái)。我把這些日子實(shí)習所學(xué)到的東西整理了一遍，對模糊的東西及時(shí)向老師傅請教，
通過(guò)這次實(shí)習使我對施工技術(shù)知識有了更為深刻的理解，培養了分析和解決施工技術(shù)問(wèn)題的能力;讓我學(xué)習了理論聯(lián)系實(shí)際，驗證、鞏固和深化了所學(xué)的建筑工程理論知識，擴大了視野;使我獲得了施工項目管理、施工測量方面的實(shí)際知識，為以后專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習和工作奠定了感性認識基礎;在項目部人員帶領(lǐng)下，通過(guò)參加實(shí)際工作和勞動(dòng)，學(xué)習了他們的'優(yōu)良品質(zhì)，促進(jìn)自己德、智、體全面發(fā)展。雖然以前曾參加過(guò)認識實(shí)習和測量實(shí)習，但這次實(shí)習與以往都不盡相同。全天候工地實(shí)習，它全面檢驗了我各方面的能力：學(xué)習、生活、心理、身體、思想等等。
土木工程實(shí)習日記 篇4
實(shí)習單位
中建七局第三建筑有限公司
指導老師：
實(shí)習起止時(shí)間：
指導老師：陳澤君
實(shí)習起止時(shí)間：
實(shí)習內容及完成情況：
實(shí)習內容及完成情況：
生產(chǎn)實(shí)習是土木工程專(zhuān)業(yè)教學(xué)計劃中必不可少的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節，它是所學(xué)理論知識與 礎。工程實(shí)踐的統一。在實(shí)習過(guò)程中，我以技術(shù)員的身份深入到建筑施工單位，以1個(gè)高層 住宅小區為實(shí)習場(chǎng)所，在項目部技術(shù)負責人的指導下，參加工程施工工作，順利完成了二個(gè) 月的實(shí)習，鞏固了理論所學(xué)的理論知識，為以后的工作奠定了基礎。
一、工程概況
泉州東海濱城一期 I、K 地塊工程，位于泉州市豐澤區東海大街南側，此 工程地下三層，共五幢樓，分別為 4#、5#、6#、7#、8#;其中 4#、5#、6#、8# 樓為 28 層～33 層商住樓，7#樓為 33 層住宅樓;主體為框剪結構。建筑總面 積(不含架空綠化層面積) 、149687 ㎡，地下室建筑面積 31954 ㎡，地上建筑面 積 117733 ㎡。 泉州東海濱城一期 I、K 地塊工程由泉州東海開(kāi)發(fā)有限公司投資、廈門(mén)象嶼 監理咨詢(xún)管理有限公司監理，中建七局第三建筑有限公司承建。中建七局第三建 筑有限公司是國家一級施工企業(yè)，技術(shù)力量雄厚。為本工程派出了經(jīng)驗豐富的管 理隊伍。
二、實(shí)習過(guò)程
自 2XXX年x月x日起我來(lái)到泉州東海濱城一期 I、K 地塊工程實(shí)習以來(lái)，主要參 與了以下內容的學(xué)習;
1、熟悉工程施工管理、技術(shù)管理。
項目技術(shù)負責人負責落實(shí)技術(shù)崗位責任 制和技術(shù)交底制度，施工員在每道工序前對作業(yè)班組全體成員進(jìn)行技術(shù)交底。并 要求其填寫(xiě)“技術(shù)交底記錄” ，確保工人都要接受交底并在技術(shù)交底記錄上簽字。
2、每天填寫(xiě)“施工日志”。
應記錄當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場(chǎng)負責人、施工用材料和設備情況、依據的作業(yè)方法等，還要記錄當天的天氣 情況，當天檢驗、實(shí)驗狀態(tài)、工程驗收及材料進(jìn)場(chǎng)情況，并記錄施工中出現的問(wèn)題等。
3、每周及每月跟隨項目技術(shù)負責人。
學(xué)習周施工進(jìn)度計劃及月施工進(jìn)度的編 排，根據總的施工進(jìn)度計劃以及材料、人員情況控制施工進(jìn)度。
根據施工進(jìn)度計 劃跟隨材料員學(xué)習材料計劃編制，以保證施工進(jìn)度所需要的材料能及時(shí)到場(chǎng)。 工程施工過(guò)程中，由工程室負責現場(chǎng)勞動(dòng)力調配、進(jìn)度管理、機械使用和施工 安全等工作， 并保存相關(guān)記錄。 工程經(jīng)理負責每周主持召開(kāi)一次工程例會(huì )， 總結。上周的工程進(jìn)度情況，找出工程實(shí)際進(jìn)展同計劃之間的差距，安排本周的工作項 目技術(shù)負責人總結上周的施工質(zhì)量狀況，并對下1步的質(zhì)量管理提出建議要求。
4、參與工程質(zhì)量的檢查。
在施工過(guò)程中，執行自檢、互檢、交接檢、專(zhuān)檢 制度，施工隊質(zhì)檢員對每道工序自檢。
合格后，填寫(xiě)自檢表，經(jīng)相關(guān)工班長(cháng)簽認 后，由項目質(zhì)檢員復查、檢驗合格后方可進(jìn)行下道工序。不合格的工序必須進(jìn)行 返工，再次驗收合格后方可進(jìn)行下道工序。項目通過(guò)建立聯(lián)檢制度，填寫(xiě)質(zhì)量聯(lián) 檢表，對各分項工程的質(zhì)量加強控制。砼施工前必須填寫(xiě)砼澆灌申請。
5、整理工程資料。
實(shí)習期間我整理了較多的工程資料，如工程檢驗批驗收 資料，隱蔽工程驗收資料、工程物資進(jìn)場(chǎng)報驗資料、材料構配件進(jìn)場(chǎng)檢驗記錄等 資料。通過(guò)對這些資料的整理，我了解了工程施工的相關(guān)程序和規范。
實(shí)習收獲與體會(huì )
學(xué)習是無(wú)止境的，通過(guò)看到的結果，積極思考問(wèn)題產(chǎn)生的原因以及處理方法，這樣才能 在工作中學(xué)到更多知識， 真正起到理論聯(lián)系實(shí)際的良好實(shí)習效果， 在處理遇到的工程技術(shù)問(wèn) 題的過(guò)程中，增強分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。 經(jīng)過(guò)2個(gè)月的實(shí)踐學(xué)習，我在項目上接觸到了，在教材中很少接觸，很少注意，卻又十 分重要的知識，比如說(shuō)混泥土的裂縫原因及處里這是1個(gè)很復雜的問(wèn)題。
裂縫的原因：
混凝土中產(chǎn)生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性 和不均勻性，以及結構不合理，原材料不合格(如堿骨料反應) ，模板變形，基礎不均勻沉 降等�；炷劣不陂g水泥放出大量水化熱，內部溫度不斷上升，在表面引起拉應力。后期 在降溫過(guò)程中，由于受到基礎或老混凝上的約束，又會(huì )在混凝土內部出現拉應力。氣溫 的降低也會(huì )在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時(shí)，即 會(huì )出現裂縫。
【土木工程實(shí)習日記】相關(guān)文章：
實(shí)習日記土木工程06-14
土木工程實(shí)習日記精選06-14
土木工程實(shí)習日記06-14
土木工程實(shí)習日記06-20
土木工程 實(shí)習日記12-13
土木工程公路實(shí)習日記06-14
土木工程的實(shí)習日記匯總06-14
土木工程認知實(shí)習日記06-14