工地的實(shí)習日記范文匯總7篇
一天終于結束了，我們一定有不少所感觸的事情吧，想必是時(shí)候寫(xiě)一篇日記了。那么寫(xiě)日記需要注意哪些問(wèn)題呢？下面是小編整理的工地的實(shí)習日記7篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
工地的實(shí)習日記 篇1
XX年7月10日 晴
經(jīng)過(guò)考慮我還是選擇的這個(gè)工地實(shí)習，華宸建設股份有限公司，地點(diǎn)在天津市北辰區大張莊鎮，工地實(shí)習日記10篇。前幾天還在夢(mèng)中幻想著(zhù)接下來(lái)幾天在施工現場(chǎng)的學(xué)習，工作，生活的狀況。坐在出租車(chē)上看著(zhù)周?chē)h(huán)境，慢慢的駛離了學(xué)校，我沉思著(zhù)：今天終于帶著(zhù)大包小包的行李踏上了征程，可以說(shuō)這是第一次工作，也是進(jìn)入社會(huì )的第一步，這是我人生的另一個(gè)征程的起點(diǎn)，所以我要認真的對待這次實(shí)習，認真的學(xué)習，踏實(shí)的工作。出租車(chē)上的司機師傅(他說(shuō)他也曾經(jīng)在建筑工地上工作過(guò))告訴我們(我和冉旺盛)：你在工地上可能會(huì )遇上各種各樣的人和遭遇一些挫折，凡是都要忍耐，年輕人千萬(wàn)不可憑一時(shí)沖動(dòng)作出一些傻事來(lái)，一定要堅持。終于到達了施工現場(chǎng)，讓我大吃一驚的是這個(gè)技術(shù)員曾經(jīng)是我的同學(xué)，他初中畢業(yè)后在工地上工作了6年，就成了技術(shù)員。我在想：在這里工作完全不用高等教育的大學(xué)生，有能力，有經(jīng)驗完全就可以在這里獨撐。由于沒(méi)有紅色的安全帽了，我們倆只有帶著(zhù)黃色的帽子了。下午我們參觀(guān)了施工現場(chǎng)，近距離的觀(guān)看了東西，基坑槽，樁，明渠排水，塔吊，腳手架，模板等……清楚了今后我們在1號、2號、5號、6號、7號、12號、13號、14號樓工作于學(xué)習。
XX年7月11日 上午 晴 下午 有雨
今天是我工作的第二天。今天是我正式工作的第一天，今天的主要的內容是放線(xiàn)。每項建筑工程施工開(kāi)始就是施工定位放線(xiàn)，它關(guān)系到整個(gè)工程的成敗，是保證工程質(zhì)量至關(guān)重要的一環(huán)。放線(xiàn)白了就是把圖紙上的形狀按1:1的比例投放到地面上，放線(xiàn)人員不僅要掌握各種儀器的操作，而且得能識圖，并且能快速地記憶數值，要求精確的操作等等。首先學(xué)會(huì )經(jīng)緯儀的操作，然后學(xué)習識圖，最好是能畫(huà)圖，接著(zhù)熟悉圖紙，從放大線(xiàn)開(kāi)始，確定軸線(xiàn)位置，最后放局部軸線(xiàn)，彈出墻體等。放線(xiàn)主要的工具有，卷尺，長(cháng)鋼尺，墨斗，油漆，小刷子等….
XX年7月12日 晴
今天是我工作的地三天。今天的工作還是放線(xiàn)。在今天中午下班的時(shí)候我和一個(gè)農民工一起回到生活區的，他是安徽的，一問(wèn)年齡才知道他都60了。等到下午上班的時(shí)候，我仔細觀(guān)察了一下這里的工人，有鋼筋工，木工，壯工，焊工等，其中有幾個(gè)高齡的，看到他們還那樣為了生活還汗流浹背的辛苦的工作著(zhù)，(其實(shí)自己何嘗不是滿(mǎn)頭大汗)心里突然有了些默默的傷感。今天晚上八點(diǎn)的時(shí)候項目經(jīng)理突然要開(kāi)會(huì )，開(kāi)會(huì )的時(shí)候經(jīng)理說(shuō)了許多的話(huà)，但是項目經(jīng)理是江蘇的，不通話(huà)說(shuō)的不太好，沒(méi)有聽(tīng)懂太多，但主要是強調工作時(shí)要縮小誤差。但是由于自己剛才開(kāi)會(huì )出去時(shí)匆忙，把手機忘在宿舍了，可是回來(lái)后發(fā)現自己的手機不見(jiàn)了，找了好長(cháng)時(shí)間也沒(méi)有找到，可能被別人偷了吧!突然對這里的人又有些了氣憤。
XX年7月13日 晴
今天是我工作的地四天。今天出了放線(xiàn)之外還了解了一下監理。一般，開(kāi)發(fā)公司是甲方，施工單位是乙方，監理公司屬于代表甲方行使監管職責。在監理合同中，開(kāi)發(fā)公司是甲方，監理公司是 乙方。對施工現場(chǎng)監理的工作程序、質(zhì)量控制、監理旁站、獨立抽檢等工作進(jìn)行監督檢查。放線(xiàn)到九點(diǎn)多的時(shí)候，聽(tīng)說(shuō)監理要來(lái)抽查，心里還是比較激動(dòng)，因為這是第一次面對監理，這是對我們工作的檢測合格與否，這次來(lái)了六個(gè)監理，可是讓我意外的是，這其中就有一個(gè)老者，其余的幾個(gè)人看起來(lái)都像是實(shí)習生，這次的抽查是橫軸和縱軸的總長(cháng)度。在抽查中，我把長(cháng)尺零端放到的邊軸線(xiàn)上，固定不動(dòng)，然后監理人員看另一對應邊軸線(xiàn)的長(cháng)尺刻度，再查看誤差的大小，來(lái)及時(shí)的修正。結果我們幾乎沒(méi)有誤差。其實(shí)，技術(shù)員早已經(jīng)做了手腳，為了最后的測量長(cháng)度與實(shí)際的相同，零端早已不在了邊軸線(xiàn)上，實(shí)際上的誤差是1cm。最后，我感覺(jué)這的監理也有中應付事兒的感覺(jué)，不管技術(shù)員還是監理人員對待工作都不認真對待。
工地的實(shí)習日記 篇2
這天把3單元、4單元的線(xiàn)已經(jīng)放好了，下午我跟著(zhù)師傅們一齊去抄平了，抄平的作用是為了方便支模板的，一般用的是50線(xiàn)抄平的'方法。在師傅們的指導下我明白抄平的要點(diǎn)：首先確定相對高程，（相對高程我們地區一般是以青島黃海海平面為正負零為基準），第二步計算高程差，以確定施工建筑物的正負零零點(diǎn)。第三步所有的建筑物需要的施工標高都以確定的建筑物正負零零點(diǎn)為基準。能夠說(shuō)抄平是確定建筑物定位的一項重要指標，必須得認真對待。
工地的實(shí)習日記 篇3
這天下雨，主要學(xué)習了全站儀的使用方法，其中的方法和學(xué)校老師教授我們的知識很接近，所以倍感親切。此外還學(xué)習了施工圖紙識讀，施工過(guò)程中，構圖應和建筑圖有效合，看圖先看總說(shuō)明，資料包括：了解工程的概況，構類(lèi)型，使用年限，抗震設防等級。相關(guān)的規范，承及一些節點(diǎn)詳細構造等。鋼筋做為構的重要組成部份，相關(guān)規范是很多的，此如：最常用的就是《03G101》規范。在實(shí)際的施工過(guò)程中，比如鋼筋的接頭位置、接頭的搭接長(cháng)度，還有錨固長(cháng)度等。它所包括的構件有：板、梁、柱、墻、洞口等。
工地的實(shí)習日記 篇4
這天最主要的是學(xué)了一下鋼筋的綁扎，總如下：先核對成型鋼筋：鋼筋綁扎前，應先按設計圖紙核對加工的半成品鋼筋。對其規格、形狀、型號、品種經(jīng)過(guò)檢驗，然后掛牌堆放好。鋼筋綁扎：鋼筋應按順序綁扎，一般狀況下，先長(cháng)軸后短軸，由一端向另一端依次進(jìn)行。
操作時(shí)按圖紙要求劃線(xiàn)、鋪鐵、穿箍、綁扎，最后成型。受力鋼筋搭接接頭位置應正確。其接頭應相互錯開(kāi)，上鐵在跨中，下鐵應盡量在支座處；每一個(gè)搭接接頭的長(cháng)度范圍內，搭接鋼筋面積不應超過(guò)該長(cháng)度范圍內鋼筋總面積的1/4。所有受力鋼筋和箍筋交接處全綁扎，不得跳扣。墊塊：底部鋼筋下墊水泥砂漿或大理石墊塊，保護層的厚度40mm，每隔1m放一塊，側面的墊塊應和鋼筋綁牢，不應遺漏。
工地的實(shí)習日記 篇5
今天是x師傅親自帶的我們，他說(shuō)帶我們去看看鋼筋的綁扎。在現場(chǎng)給我的第一感覺(jué)覺(jué)就是建筑物用的鋼筋量可真大啊。這是在學(xué)校里難以想象的。鋼筋的種類(lèi)、數量均讓我大為吃驚。
x師傅介紹了一位鋼筋工給我們，據說(shuō)他是這個(gè)工地最厲害的鋼筋工人。在他的介紹下我們還學(xué)了怎么綁扎鋼筋。后來(lái)在談話(huà)中他告訴我們鋼筋綁扎，一般情況下，要先長(cháng)軸后短軸，由一端向另一端依次進(jìn)行。操作時(shí)按圖紙要求劃線(xiàn)、鋪鐵、穿箍、綁扎，最后成型。后來(lái)一位監理又告訴我們受力鋼筋搭接接頭位置應正確。其接頭應相互錯開(kāi)，上鐵在跨中，下鐵應盡量在支座處；每個(gè)搭接接頭的長(cháng)度范圍內，搭接鋼筋面積不應超過(guò)該長(cháng)度范圍內鋼筋總面積的1/4 。所有受力鋼筋和箍筋交接處全綁扎，不得跳扣。
今天學(xué)到的知識可真多啊，什么鋼筋型號，規格，形狀，品種現在有了直觀(guān)的理解。
工地的實(shí)習日記 篇6
這天是第一天來(lái)工地實(shí)習，初來(lái)建筑工地，對工地上的一切都感覺(jué)新奇和陌生，看到工地上的師傅們都忙碌的熱火朝天，對我也產(chǎn)生了很大的鼓舞，我決定虛心的向他們學(xué)習，學(xué)習他們吃苦耐勞的工作精神，工作熱情。
首先，我們幾個(gè)實(shí)習的學(xué)生先去了工程項目經(jīng)理那里打了個(gè)報告，然后給我們每一個(gè)人分配了一個(gè)師傅帶著(zhù)我們學(xué)習，我的師傅是個(gè)40歲的中年人劉工，劉師傅在工地領(lǐng)導施工管理20多年，是一位難得的經(jīng)驗豐富，待人和藹的施工主管。劉師傅首先給我們幾個(gè)進(jìn)行了安全教育，每一個(gè)人分配了一個(gè)安全帽，然后又領(lǐng)我們幾個(gè)去施工現場(chǎng)給我們大體講解了施工的進(jìn)度狀況和各個(gè)方面的構造。
工地的實(shí)習日記 篇7
星期三
今天我們去參觀(guān)了橋，是金陽(yáng)新區比較有名的彩虹橋。橋，我們把它分為公路橋，鐵路橋和城市道路橋三種。由于我們的條件有限，我們只參觀(guān)了城市道路橋。通過(guò)老師的講解，我們初步了解了橋的基本知識。老師談到了城市道路橋與公路橋的不同：城市道路橋橋的兩邊有人行道和路燈有欄桿(一般在 90公分)，沒(méi)有綠化帶;
公路橋一般沒(méi)有人行道，有欄桿(一般在60公分)，一般有綠化帶。老師也講到了橋的長(cháng)度與坡度的關(guān)系。一般情況下，橋身相對長(cháng)的，其坡度也相對斜。橋上工程還設計安排了排水系統。其主要目的：一是防止在雨天能夠及時(shí)將雨水排出路面，減輕車(chē)輛對路面的摩擦力，進(jìn)而使車(chē)對路面的荷載大大減輕;第二是防止雨水滲入橋面斷裂出的鋼筋，使其生秀，進(jìn)而減少其實(shí)際的壽命。
我們市二橋的排水口直徑大約在7到8cm。正常是在 10cm左右。人行道在1.5m左右。橋下凈空在3到5米，老師還說(shuō)了，橋越高，越不易變形。橋蹲大概在70到80米深�；翠摯髽蚴且蛔湫偷男崩瓨蚪Y構(單拉)。南邊是七根單拉鋼絲;北邊是七根雙拉鋼絲。由于兩邊的不平衡(受力)，所以在設計橋架的時(shí)候，將它設計成倒“y”型。它的目的是加強橋的穩定性。它的主跨在90米左右。寬大概在18米左右。
星期四
我們參觀(guān)了寶山校區的施工現場(chǎng)和已建好的教學(xué)教學(xué)樓。老師給我們講解了土方工程，它們根據標高和地質(zhì)情況決定填土還是挖坑。在地基前佇立著(zhù)幾個(gè)高高的吊塔，他們是用來(lái)安裝和調運建筑材料的。同時(shí)為了確保施工的順利進(jìn)行，工地是要用磚墻圍護起來(lái)的。只有工地內部人員和施工車(chē)輛才可以出入。我們實(shí)習也要進(jìn)過(guò)他們的同意才可以進(jìn)入，而且必須帶上安全帽。到達施工現場(chǎng)后，我們看到有個(gè)很大的場(chǎng)地，它是用來(lái)存放建筑材料用的。主要是鋼筋，沒(méi)有水泥，砂，石之類(lèi)的建材。這是因為現在許多的建筑材料都使用了成品化。不需要再在工地現場(chǎng)制作了。這樣做，一方面，可以保證一些建筑材料的質(zhì)量;另一方面，還可以的大大降低生產(chǎn)成本，從而提高整個(gè)工程效率 。我們在工地上，在建成和未建成的工地間切身感受到建筑過(guò)程的艱辛責任的重大，感受到了建成建筑的雄偉和壯麗，對整個(gè)專(zhuān)業(yè)有了全面深刻的理解。
【工地的實(shí)習日記】相關(guān)文章：
在工地的實(shí)習日記09-10
工地的實(shí)習日記12-13
工地實(shí)習日記06-07
工地的實(shí)習日記06-22
工地實(shí)習日記05-19
工地實(shí)習日記201806-07
工地認識實(shí)習日記09-03
工地實(shí)習日記簡(jiǎn)單06-07
工地上的實(shí)習日記12-13
工地的實(shí)習日記13則12-13